第1篇 沖床安全操作保養(yǎng)規(guī)程

1. 樹立“安全第一”思想,正確使用設(shè)備和模具,并注重環(huán)境安全.

2. 開機前檢查沖床各潤滑點,加足機油及黃油,工作中定時用手動油泵送潤滑油.

3. 檢查機床部件緊固情況,螺栓、螺母是否翻松,上下模具螺栓螺母緊固是否正常.

4. 清除沖床無關(guān)雜物,準(zhǔn)備開工用材料,并擺放好位置.

5. 沖床工作時嚴(yán)禁將手插到?jīng)_模中沖壓產(chǎn)品,清除廢料要用專用工具.

6. 工作中經(jīng)常注意,上下模具是否異常和變動,嚴(yán)禁在滑塊運行中調(diào)整模具或其它不正確動作.

7. 發(fā)現(xiàn)沖床工作不正常時,(如發(fā)生不正常敲擊聲及噪聲)要立即停機檢查,找出正確解決方法.

8. 工作完畢后,關(guān)機切斷電源,清除廢料并按指定位置堆放,搞好設(shè)備清潔,并按照機床潤滑圖表進行加油,在模具刃口上及沖床導(dǎo)軸面涂抹防銹油.

第2篇 數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床安全技術(shù)操作規(guī)程

1 除遵守《剪沖壓類通則》外,應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程。

2操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),并經(jīng)有關(guān)部門考核合格認(rèn)可,方可持證操作,其余人員不準(zhǔn)上機獨立操作。

3 插入本機的計算機軟盤,必須是專用盤。對來歷不明的軟盤不得插入本機。

4本機菜單中的設(shè)備固有參數(shù)不許修改。

5啟動機器前,應(yīng)仔細(xì)檢查設(shè)備周圍的安全情況,工作臺上不準(zhǔn)有任何雜物。

6啟動機器時,仔細(xì)閱讀機器屏幕信息。如有警示時,應(yīng)查報警內(nèi)容找出原因,加以排除后才可進入下一程序。

7工作前,要仔細(xì)核對執(zhí)行程序所調(diào)用模具的工位上是否安裝有模具,工位號和對應(yīng)的模具是否一致。

8安裝或更換模具時,工位必須正確。上、下模安裝方向和角度必須一致,裝夾要緊固,轉(zhuǎn)塔上不得留有任何雜物。

9設(shè)備運行時,工作臺周圍一米范圍內(nèi)不得停留人員,且不得用手或桿件在工作臺上鉤拿物件。

10裝工件時,所有夾鉗應(yīng)夾牢工件,以防工件飛出傷人。裝、卸工件時要做好呼喚應(yīng)答,相互協(xié)調(diào),以防誤操作傷人。

11按設(shè)備潤滑點所規(guī)定的時間、內(nèi)容要求對設(shè)備進行潤滑,并經(jīng)常檢查油路是否暢通。

12嚴(yán)禁設(shè)備在過載狀態(tài)下工作。

第3篇 工貿(mào)企業(yè)沖床安全操作規(guī)程

一、工作前必須按規(guī)定穿戴好防護用品。

二、工作前必須檢查機床的良好狀態(tài),緊固螺釘是否有松動,模具有無裂紋, 操作機構(gòu)、自動停止裝置、離合器、制動器、啟動器、啟動按鈕等是否靈活可靠, 滑動及轉(zhuǎn)動部位必須加注潤滑油。

三、暴露于機床之外的轉(zhuǎn)動部件,必須安裝有防護罩,嚴(yán)禁在無防護罩的情 況下開車或試車。

四、裝卸模具時必須停車斷電,將滑塊開到下死點,模具的閉合高度必須正 確,校正和行程調(diào)節(jié)必須點動慢進,滑塊螺母必須緊固,盡量避免偏心載荷,模 具必須緊固牢靠,并通過試壓檢查。

五、工作時思想要高度集中,不準(zhǔn)與他人談話,嚴(yán)禁將頭、手伸入危險區(qū)域 內(nèi),小零件一定要專用工具進行操作,模具卡住壞料時,只準(zhǔn)用工具去解脫。

六、工作中發(fā)現(xiàn)機床運轉(zhuǎn)異常,或有異常的響聲時(如連擊聲、爆破聲〉應(yīng) 停止送料,檢查原因,如果轉(zhuǎn)動部件松動,操縱裝置失靈,模具松動或有缺陷, 應(yīng)立即停止進行修理。

七、每沖一個工件時,手或腳必須離開踏板,以防止誤操作。

八、兩人心上操作或試車,應(yīng)定人開車,統(tǒng)一指揮,步調(diào)一致,注意安全。

九、下班后,應(yīng)關(guān)閉電源,整理設(shè)備,檢查模具是否完好,以備下次開工。

第4篇 手沖床安全操作規(guī)程

1.工作前應(yīng)檢查各部位是否緊固可靠,對松動的部件應(yīng)緊固。

2.工作中,兩手要配合好,送料的手不準(zhǔn)進入模具危險區(qū)。

3.檢修或更換模具,應(yīng)將手輪固定,防止模具安裝件下滑,傷害手部。

4.工作結(jié)束后,應(yīng)將模具落靠。

第5篇 沖床安全技術(shù)操作規(guī)程

1.沖床工必須經(jīng)過三級安全教育,掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能,熟悉操作規(guī)程,方可獨立操作。

2.正確使用設(shè)備上安全保護和控制裝置,不得任意拆動。

3.檢查機床各傳動、連接、潤滑等部位及防護保險裝置是否正常,裝模具螺釘必須牢固,不得移動。

4.機床在工作前應(yīng)空運轉(zhuǎn)2-3分鐘,檢查腳閘等控制裝置的靈活性,確認(rèn)正常后方可使用,不得帶病運轉(zhuǎn)。

5.模具要緊牢固,上、下模對正,保證位置正確,用手搬轉(zhuǎn)機床試沖(空車),確保在模具處于良好情況下工作。

6.開車前要注意潤滑,取下床面上的一切物品。

7.沖床取動時或運轉(zhuǎn)沖制中,操作者站立要恰當(dāng),手和頭部應(yīng)與沖床保持一定的距離,并時刻注意沖頭動作,要全神貫注,嚴(yán)禁與他人閑談。

8.沖制或喂制短小工件時,應(yīng)用專門工具,不得用手直接送料或取件。

9.沖制或喂制長體零件時,應(yīng)設(shè)制安全托料架或采取其它安全措施,以免掘傷。

10.單沖時,手腳不準(zhǔn)放在手、腳閘上,必須沖一次搬(踏)一下,嚴(yán)防事故。

11.兩人以上共同操作時,負(fù)責(zé)搬(踏)閘者,必須注意送料人的動作,嚴(yán)禁一面取件,一面搬(踏)閘。

12.工作結(jié)束時及時停車,切斷電源,擦拭機床,整理環(huán)境。

第6篇 轉(zhuǎn)塔沖床安全操作規(guī)程

(1)沖床工必須經(jīng)過學(xué)習(xí),掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能,熟悉操作規(guī)程并取得操作許可方可獨立操作。

(2)數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床必須專人操作和維護。操作者必須熟悉沖床的結(jié)構(gòu)和性能。嚴(yán)格按使用說明書和操作規(guī)程正確地操作使用,并嚴(yán)禁超規(guī)格使用設(shè)備。非操作工不得擅自啟動和操作沖床。

(3)正確使用設(shè)備上安全保護和控制裝置,不得任意拆動。

(4)檢查沖床各傳動、連接、潤滑等部位及防護保險裝置是否正常,裝模具螺釘必須牢固,不得移動。

(5)沖床在工作前應(yīng)作空運轉(zhuǎn)2-3分鐘,檢查腳閘等控制裝置的靈活性,確認(rèn)正常后方可使用,不得帶病運轉(zhuǎn)。

(6)開車前要注意潤滑,取下床面上的一切浮放物品。

(7)沖床取動時或運轉(zhuǎn)沖制中,操作者站立要恰當(dāng),手和頭部應(yīng)與沖床保持一定的距離,并時刻注意沖頭動作,嚴(yán)禁與他人閑談。

(8)沖制或猥制短小工件時,應(yīng)用專門工具,不得用手直接送料或取件。

(9)沖床周圍應(yīng)保持場地清潔、道路暢通,嚴(yán)禁在危險區(qū)內(nèi)堆放產(chǎn)品及其他物品。

(10)嚴(yán)禁超負(fù)荷沖壓,加工時操作工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行此標(biāo)準(zhǔn),禁止重疊沖切,避免沖床超負(fù)荷工作。

(11)工作前檢查氣壓數(shù)值,達(dá)不到規(guī)定壓力值不能開車。

(12)開機前打開油水分離器排放閥,放出積油、積水,并根據(jù)具體情況,定期更換油水分離器過濾材料。檢查油霧器油量多少,經(jīng)常保持充足儲油量。

(13)模具時要緊牢固,上、下模對正,保證位置正確,用手搬轉(zhuǎn)沖床試沖(空車),確保在模具處于良好情況下工作。

(14)車間有專人編程,專人核對,程序輸入前檢查各控制開關(guān)旋鈕是否放在正確位置。

單沖時,手腳不準(zhǔn)放在手、腳閘上,必須沖一次搬(踏)一下,嚴(yán)防事故。

(15)沖制或猥制長體零件時,應(yīng)設(shè)制安全托料架或采取其它安全措施,以免掘傷。

(16)操縱箱電腦啟動時不得觸碰鍵盤,以免在丟失數(shù)據(jù)造成程序不可用。

(17)兩人以上共同操作時,負(fù)責(zé)搬(踏)閘者,必須注意送料人的動作,嚴(yán)禁一面取件,一面搬(踏)閘。

(18)在加工特大工件時應(yīng)對沖床周圍2m以內(nèi)的危險區(qū)域進行標(biāo)示,禁止非操作人員進入危險區(qū)域。

(19)工作臺面不準(zhǔn)放置任何雜物,禁止一切絲制及線制品接近絲杠、導(dǎo)軌、齒輪、鏈條等傳動部件。加工工料不得有土垢。

(20)每改變一次程序后,必須先進行空車運轉(zhuǎn),無故障才允許正式?jīng)_活。

(21)設(shè)備運轉(zhuǎn)時操作人員不許離開沖床,或干其它工作。

(22)更換模具時應(yīng)關(guān)閉電機。

(23)嚴(yán)格定人定機,無操作證人員絕對不準(zhǔn)操作沖床。并設(shè)置專門維修人員進行定人維修。

(24)嚴(yán)格按潤滑部位對設(shè)備進行每班潤滑保養(yǎng),不進行日保不能開機。

(25)定期對氣路、油路、絲杠、導(dǎo)軌和齒輪等傳動部件進行清洗并做好相關(guān)記錄。

(26)對于備用磨具應(yīng)擺放整齊并加防銹油,加防護套避免沖頭碰撞。

(27)工作結(jié)束時及時停車,切斷電源,擦拭沖床,整理環(huán)境。

(28)下班后關(guān)閉電源,設(shè)備各部歸位,放置原點,整理工作現(xiàn)場及工件。

第7篇 沖床安全操作規(guī)程1

1、操作人員應(yīng)具有高度的責(zé)任心，熟悉本設(shè)備操作技能，不允許戴手套操作設(shè)備。

2、工作前應(yīng)對設(shè)備進行檢查，合閘點動設(shè)備無異常，然后啟動設(shè)備進行空運轉(zhuǎn)，時間為3分鐘。

3、根據(jù)設(shè)備的潤滑系統(tǒng)圖，按不同部位定期加好潤滑油。

4、根據(jù)不同的產(chǎn)品安裝不同的沖壓模具，在安裝模具時應(yīng)注意如下幾點：

①安裝模具必須將滑塊開到下死點，閉合高度正確。盡量避免偏心載荷。

②模具初步定位帶緊，再將沖頭點動接近模具，然后邊觀察，擰沖頭螺母將模具對中保證模具周邊間隙相等。

第8篇 沖床安全操作規(guī)程

3.1 .1

沖壓事故的分類

沖壓作業(yè)中發(fā)生的事故,在設(shè)備日趨復(fù)雜、生產(chǎn)規(guī)模日趨擴大的今天,可按下面三點來分類:

①在凸模和凹模之間(作業(yè)點)發(fā)生的;

②由壓力機的飛輪或送料裝置造成的;

③在材料和設(shè)備的保管運輸時發(fā)生的。

其中第①類事故是人們通常所說的沖壓事故,它所占的比率最大,第②、③類事故一般可通過良好的設(shè)備設(shè)計、維護和生產(chǎn)現(xiàn)場管理加以避免。所以下面的討論以研究第①類事故為主。

3.1.2

沖壓事故的分布規(guī)律:

據(jù)國外有關(guān)資料介紹,在沖床上出現(xiàn)的人身事故比一般機械行業(yè)高三倍。在沖壓車間每年有20%的工人受傷,平均停工時間12天,其中傷手50%,傷眼20%,傷腳8%。

這方面未見國內(nèi)的統(tǒng)計分析材料,本人認(rèn)為,正是由于對沖壓事故發(fā)生規(guī)律缺乏明晰統(tǒng)一的認(rèn)識,才導(dǎo)致了政策和措施上的混亂:

例如,在八十年代初,由權(quán)威單位出版的《開式壓力機設(shè)計》中有這樣地說法:“對于16噸以下的壓力機(沖床),因為啟動以后滑塊很快到達(dá)下死點,手來不及進入模具,所以是安全的,……”這可能是造成八十年代研制“沖床安全裝置”均遭失敗的硬傷之一。

在不少版本的《沖(剪)壓作業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)教材》中,都有這樣的規(guī)定:依據(jù)沖模的技術(shù)安全狀態(tài),在上、下模板正面和后面應(yīng)涂以安全色以示區(qū)別。安全模具為綠色,一般模具為黃色,必須使用手動送料的模具為藍(lán)色,危險模具為紅色。而其所謂安全模具的定義則為:在正常工作時,手不必進入模腔的模具。這種臆想出來的規(guī)定,實際上也是一種誤導(dǎo),會使操作者放松警惕,導(dǎo)致發(fā)生事故;

現(xiàn)介紹一份日本多年前的相關(guān)資料,本人認(rèn)為它所反映的規(guī)律,基本上也與我國現(xiàn)在的情況相符,簡介如下:

⑴

按企業(yè)規(guī)模分析:半數(shù)以上的沖壓事故發(fā)生在不滿50人的小企業(yè)里,小批量的零星生產(chǎn)占70%;

⑵

按壓力機的類型分析:80%以上的事故由曲柄壓力機產(chǎn)生。7%為剪板機產(chǎn)生。

⑶

按壓力機的大小分析:70%左右的事故發(fā)生在50噸以下的小型壓力機上。18%發(fā)生在50~100噸的壓力機上。其余為100噸以上。

⑷

按受傷部位分析:右手47.4%,左手37%,面頸部6.9%,右腳3.8%,

左腳2. 5%,頭部1.6%,前軀0.5%,后軀0.3%。

⑸

按事故發(fā)生時的直接原因分析(見表3.1):

取送制件時引起的占31.5%;

發(fā)生在設(shè)備操作中改正或扶持材料的占25.6%:

模具安裝調(diào)整中的占20.4%;

材料運輸中的占13.9%;

安全裝置不完備的占4.0%;

模具不好用的占2.0%;

起動踏板故障引起的占0.6%;

其它占0.6%

⑹

按年度統(tǒng)計的事故總量來看:

(某5年時間段)依次為:7445(死4),7551(死8),9047(死13),8828(死15),9176(死18)。(取自日本工業(yè)年鑒)

⑺按操作方式分析:腳踏開關(guān)操作占69%,按鈕操作占29%;

⑻按保護裝置的型式分析:雙手按鈕占42%,拉手式占26%,推手式占16%,光電式占14%,柵欄式占2%;

⑼按送料型式分析:手工送料占91%,使用手持工具占6%,自動化送料3%.3.1.3

沖壓操作易發(fā)生傷人事故的原因分析

沖床之所以多發(fā)生傷人事故,主要是由于沖床生產(chǎn)的特點是工序簡單、速度快,滑塊往返運動一次就能完成一個工序或一個零件,一個工作班一臺機床可以完成數(shù)千到數(shù)萬個工序或零件。由此引出以下問題:

1、直到現(xiàn)在,絕大多數(shù)企業(yè)仍為手工進行送料、排樣落料、取件、清除廢料等工作。操作者要快速單調(diào)地重復(fù)“上料(或排樣定位)→啟動滑塊沖壓→卸件→清除廢料→上料(或排樣定位)→……”動作,這些動作的配合順序需要準(zhǔn)確無誤,稍有不慎,就會造成設(shè)備或人身事故。

根據(jù)人機工程學(xué)和行為科學(xué)、心理學(xué)所揭示的規(guī)律,人在長時間從事這種在極為嘈雜的環(huán)境中進行快速而又簡單重復(fù)的作業(yè)動作時,極易產(chǎn)生機體疲勞、神情恍惚、反應(yīng)遲緩現(xiàn)象,導(dǎo)致注意力不能集中,動作失調(diào)。萬一出錯,慘劇便在瞬間發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計資料顯示,在沖壓過程中發(fā)生的傷害事故,多數(shù)發(fā)生在長時間加班或周一及周末思想較分散的時候。

另外,對于16噸以下的小型沖床來說,其運動速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人的反應(yīng)速度,是造成事故的又一個原因。即便在注意力高度集中的狀態(tài)下,要想將手作出移動幾厘米的動作,也需要0.3~0.4秒,而這段時間已超過滑塊從上死點到下死點的時間。也就是說,即便在頭腦清醒的情況下,若手在模內(nèi)時意識到誤啟動了滑塊,也來不及將手撤出危險區(qū)。

也就是說,沖床,尤其是小型沖床的工作性質(zhì),超出了人的生理極限。這種在沖壓過程中發(fā)生的傷害事故,約占沖壓傷害事故的55~60%。

曾有人根據(jù)沖床的運行規(guī)律和人機工程學(xué)原理,計算得出,在正常管理的情況下,沖壓過程中發(fā)生人身事故的幾率,約為千萬分之2.73,也就是說,假如每小時沖壓500次,每天實際沖壓6小時,每年工作250天,大約三年左右發(fā)生一次人身事故。

對比媒體上所報道的情況,現(xiàn)在多數(shù)廠家的事故率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個幾率,說明這些單位的安全管理較差,而且沖壓操作的負(fù)荷率較高;而前面提到的那個軍工企業(yè)在20年前的事故率,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于上面計算得出的數(shù)據(jù),則是除了當(dāng)時管理嚴(yán)格之外,其沖床的實際沖壓負(fù)荷率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我們上面所假定的數(shù)據(jù)。

2、據(jù)統(tǒng)計,有20~25%的人身事故發(fā)生在模具的安裝、調(diào)整和機床檢修保養(yǎng)過程中,其中大多數(shù)發(fā)生在25~100噸的機床上,而且多為傷手?jǐn)啾鄣闹貍鹿?甚至有死亡事故發(fā)生。

發(fā)生這些事故的原因大概有三個。

一是這些機床多為腳踏開關(guān)操作的剛性離合器雙飛輪結(jié)構(gòu),又沒有大型沖床上設(shè)有的電動寸動機構(gòu)。調(diào)整滑塊時,人工盤動飛輪較16噸以下的沖床費力得多,操作者往往違反安全規(guī)定,采用點動電機的方式使滑塊下滑。由于雙飛輪傳動系統(tǒng)的慣性較大,(一旦全速轉(zhuǎn)動起來,斷電后,若是空轉(zhuǎn),還要轉(zhuǎn)動數(shù)分鐘才能停止,若是啟動了滑塊,也能連沖數(shù)十個沖程。)所以在飛輪看起來轉(zhuǎn)得很慢時身體進入滑塊下的危險區(qū),也會發(fā)生傷人事故。

二是在安裝模具過程中,所有現(xiàn)在已知的安全保護裝置均不起作用,但此時人體都必須進入滑塊的危險區(qū)才能順利作業(yè),且操作者的注意力一般均集中在模具上,一旦在飛輪未停時誤碰觸腳踏,便會出事。

三是從事這類工作的人員,大都是技術(shù)素質(zhì)較高,又不直接從事沖壓零件作業(yè)的模具調(diào)整工,機床維修工、質(zhì)量檢驗員、模具制造試模工等人員,他們的工作對象,不象沖壓工那樣專一,往往是本單位的一批沖床,所以對每臺機床的操作性能和要求,不可能象操作工那樣熟練,再加上這些工作不象沖壓零件那樣具有規(guī)律性,一旦配合不當(dāng),便會出事。

3、事實證明,幾乎在所有由普通沖床組成的自動化生產(chǎn)線上,均有傷人事故發(fā)生。從前面按事故發(fā)生時的直接原因分布來看,自動線只解決了取送制件時引起的事故(占31.5%),而其它事故原因依然如故,并沒有任何改善。這有幾個主要原因,一是自動線上的人工調(diào)試工作量更多,此時的危險程度比單機更大;二是在自動沖壓過程中,若發(fā)生送料或排料故障,由于人腦的本能作用,監(jiān)管人員往往會認(rèn)為可來得及去手工排除,而冒險伸手進入危險區(qū);三是設(shè)置的自動送料、收料機構(gòu)也可能形成新的危險區(qū)(如滾筒式送料)?！纱丝梢?將解決沖壓安全問題寄希望于自動化生產(chǎn)也是十分片面的。

4、大型機床一般均由多人共同操作,如果彼此配合不當(dāng),也容易發(fā)生事故。

5、沖壓設(shè)備本身保養(yǎng)維護不良,如離合器失靈而發(fā)生不規(guī)律的連沖、滑塊的制動器摩擦力矩太小而自動下滑、電動操作開關(guān)發(fā)生常閉故障等,都會引起事故的發(fā)生。這類事故約占5%。

6、不按工藝規(guī)定,隨便代用模具,如材料厚度超標(biāo)準(zhǔn)、送雙料、用沖裁角鋼的模具裁扁鋼等錯誤操作,會引起模具爆裂傷人,沖壓死亡事故很多由此產(chǎn)生。

7、工作場地組織不良,通道不暢,重物安放不穩(wěn)等等,易發(fā)生磕碰、劃傷、砸傷事故。

3.1.4 預(yù)防沖床人身事故的途徑

從以上分析和3.1.2所列統(tǒng)計數(shù)據(jù)可看出,沖床事故的預(yù)防應(yīng)從以下方面著手:

● 由⑴可知,良好的企業(yè)管理能大量地減少事故(小企業(yè)的管理較差)。

● 由⑵、⑶可知,小型沖床是安全化改造的重點。

● 由⑷可知,除手、面部、頸部外,腳部的防護也是必要的。

● 由⑸可知,由于疏忽大意和不細(xì)心而產(chǎn)生的事故占92%以上,真正由于設(shè)備失靈故障引起的不到5% 。所以如何使操作者保持愉快的心情、充沛的精力,專心致志地生產(chǎn),應(yīng)是安全管理者的首要任務(wù)。

●由⑹可知,在管理狀況基本良好的情況下,事故率仍基本維持在一定水平上(波動僅為10%)。這說明,僅依靠教育和訓(xùn)練操作者以促使其精力集中,并不能完全消除事故。這是因為,從事這種用危險程度很高的機械,長時間內(nèi)連續(xù)重復(fù)簡單動作的加工,人的注意力是有一定極限的。所以生產(chǎn)管理人員應(yīng)妥善安置調(diào)配生產(chǎn)任務(wù),盡量避免沖壓工加班加點、上大夜班生產(chǎn),而且每工作1.5~2小時,應(yīng)停機休息10~20分鐘,更不要讓身體有病或情緒不好的員工上機堅持工作。

● 由⑺、⑻、⑼可知,現(xiàn)有的安全防護裝置,對于小型沖床是沒有作用的,就是在自動線上也不能杜絕人身事故,還必須用更加安全的設(shè)備來預(yù)防。這也印證了我們在第一章第三節(jié)中對各種安全裝置的分析,表明在技術(shù)上有必要研制新型的小型安全沖床,徹底解決這類用安全裝置不能解決的問題。

●由⑼可知,絕大部分事故是由于用手直接取、送料發(fā)生的,所以在真正安全的沖床出現(xiàn)之前,最有效的預(yù)防辦法,應(yīng)該是堅持在任何情況下,都不要用手直接進入?？趦?nèi)送取材料和零件。尤其是在小型沖床上,必須堅持使用取送料的手用安全工具。

第9篇 空調(diào)翅片沖床安全操作規(guī)程

一、適用范圍:

本操作規(guī)程適用于廣州國靈空調(diào)有限公司內(nèi)部執(zhí)行。

本操作規(guī)程規(guī)定了揚鍛ykc-18型空調(diào)翅片沖壓生產(chǎn)線的安全操作使用規(guī)范。

二、開機前:

⒈檢查【寸動】運轉(zhuǎn),確認(rèn)滑塊只是按著【雙手運轉(zhuǎn)】按鈕都會動作,一旦手離開按鈕后立即停

下。

⒉檢查曲軸、飛輪、滑塊、連桿及調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆菟ㄓ袩o松開。

⒊檢查-行程-停機機構(gòu)的功能。在【單次】運轉(zhuǎn)時,雙手按起動按鈕,若滑塊角度于0-180度

之間時,則放開按鈕或會立即停止;若滑塊角度置于180-360度之間,則會停止于上死點。這

種做法稱為安全行程。

⒋檢查緊急停止機構(gòu)及緊急停止裝置的功能。確認(rèn)在運轉(zhuǎn)過程中按壓【緊急停止】按鈕后,滑塊

執(zhí)行急停。按壓【緊急停止】按鈕,確認(rèn)一旦手離開按鈕后就不能夠起動操作滑塊。

⒌檢查滑塊或模具防止危險機構(gòu)的功能。

①
確認(rèn)在光線受到遮擋的情況下,不能夠起動操作滑塊。

②
確認(rèn)在【單次】及【連續(xù)】運轉(zhuǎn)模式下使滑塊下降的過程中,一旦遮擋光線后,滑塊執(zhí)行

急停。

③ 確認(rèn)雙手沒有同時按壓2個雙手操作按鈕時,滑塊不會起動。

⒍檢查沖床內(nèi)模具及工作臺的情況,確認(rèn)模具及工作臺上沒有放置任何工具或部品等物體。

⒎檢查確保揮發(fā)油罐、過油箱、潤滑油箱和黃油罐的油位在正常水平線內(nèi),確保無漏油、缺油等

情況。

⒏檢查確保軸承油脂,離合器潤滑,模具等潤滑正常(需進行手動潤的地方每4小時進行手動

潤滑)。

⒐檢查確保氣壓表的指示值在規(guī)定數(shù)值(0.5-0.6mpa)。

⒑當(dāng)停機時間太長,機內(nèi)鋁箔上揮發(fā)油不足時,模具在運行前應(yīng)升高上模

部份,用手工在鋁箔上噴上揮發(fā)油。

三、試機操作:

1.打開電源開關(guān),打開壓縮空氣開關(guān)。

2.并依次打開主機馬達(dá),吸風(fēng)馬達(dá)。

3.調(diào)節(jié)“速度旋鈕”至額定范圍內(nèi),待主電機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定后,方可開機運行。

4.觀察控制板是否有故障,有故障應(yīng)立即排除。

5.材料的送入過程:

①把材料送入送料裝置,以點動的方式運轉(zhuǎn)沖床一行程;按下進料開關(guān)使自動送料裝置隨著

運行一次;依次循環(huán)將材料送到模具內(nèi)部。

② 當(dāng)材料送到翻邊工序時,升高上模用手動導(dǎo)正釘檢查送料步距是否正確,如有誤差則需調(diào)

整自動送料裝置送料步距,重新進料。

③當(dāng)材料送到拉料工序時,在拉料墊板上放置小管子。

③ 當(dāng)材料送到可以穿入橫切入口位置時,點動方式運轉(zhuǎn)沖床到可動送料指稍微超過送料位置

(90°-270°)后取除管子。

④ 材料上的孔準(zhǔn)確對齊固定送料指后把送料蓋板從上安裝固定,關(guān)閉沖孔導(dǎo)正釘氣壓,確認(rèn)

導(dǎo)正釘退出翅片孔。

⑥將空壓開關(guān)關(guān)閉、并將進料調(diào)壓閥調(diào)至0mpa。

⑦以點動或運轉(zhuǎn)一個行程的方法運轉(zhuǎn)沖床至最初出來產(chǎn)品為止。

6. 速度調(diào)節(jié)應(yīng)從低速到高速逐加,試運行不能高速。

7. 將落料架旋轉(zhuǎn)到工作位置,并調(diào)整至需要的高度。

8. 開卷器的卷材經(jīng)夾料輪后,應(yīng)無皺曲,拉材平整正常,這種送進速度才算適合。

9. 分別用點動,單沖方式,檢查落片情況,使吸風(fēng)罩抽風(fēng)量,流量控制氣閥調(diào)節(jié)適應(yīng),使落片正

常。

10. 檢查翅片沖制質(zhì)量。使其符合圖紙工藝要求,不符合要求,則檢查、調(diào)整沖模各部件,直到正

常合格。

11.打開沖床控制屏輸入相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)的設(shè)定數(shù)。

四、正常生產(chǎn)操作:

1. 點動及單步運行各功能正常后,方可將選擇鈕置于“連續(xù)”運行狀態(tài)后,雙手同時按“點動”

按鈕10秒,進行連續(xù)運行。

2. 如控制板上出現(xiàn)報警信號時,應(yīng)及時排除,復(fù)位后方可繼續(xù)工作運行。

3. 遇緊急情況,應(yīng)立即按“緊急停止”按鈕,一般情況應(yīng)按“上死點停機”。

4. 沖床沖次,從低到高調(diào),開窗片沖單步:180次/分左右,沖雙步:175次/分左右。

⒌ 沖床操作人員應(yīng)做到人不離機,密切關(guān)注沖床的運行狀況,在發(fā)現(xiàn)有以下情況發(fā)生時,如:

① 有異物掉落到模具上時。

② 開卷機卡料、死機,鋁箔卷拉裂、斷料、卷料時。

③ 沖床有異響,模具內(nèi)有爛料、堵塞料,集料架發(fā)生異常時。沖床操作人應(yīng)當(dāng)立即停機進行

檢查,清潔,排除故障,重調(diào)后再開機,或交由設(shè)備維修人員處理。

⒍沖床操作人員不得使用金屬物件或金屬工具伸入模具內(nèi)進行模具清潔、維修,鋁箔對孔、平

整鋁箔等工作,如有必要須經(jīng)設(shè)備維修人員同意方可進行。

⒎沖床操作人員不得把設(shè)備交由無操作經(jīng)驗的人員單獨操作或看管。

⒏沖床操作人員在進行鋁箔對孔、平整鋁箔等工作時應(yīng)當(dāng)使用聚脂棒。

⒐操作人員應(yīng)每運行2小時左右,需以吹氣方式清潔模具,以防鋁屑堵塞模具。

⒑操作人員應(yīng)每運行4小時左右,需檢查各油箱油位以及鋁箔表面和各潤滑工作正常。

11.清理檢查設(shè)備時,必須停機并切斷電源。

五、 停機后:

⒈切斷電源,清理,擦洗工作臺面,清除地面油污和廢料,清干凈廢料箱。

⒉關(guān)閉氣源。

⒊完成交接班記錄。

六、注意事項:

1. 沖床調(diào)試,運行時嚴(yán)禁將手或身體任何部位置于沖床運動部位。

2. 嚴(yán)禁將鋼棒,工具及其它異物置于沖床模具內(nèi)。

3. 手動送料時,只允許用銅管或塑料棒調(diào)整鋁泊位置,嚴(yán)禁用鋼棒或直接將手伸入沖床模具內(nèi)棒調(diào)整鋁泊位置。

4. 開機前必須檢查確保安全保護光眼工作正常方可開機運行。

3. 裝卸零件時務(wù)必按下緊停開關(guān)或切斷總電源。

5. 所有沖床操作人員,都必須持《上崗操作證》方可上機作業(yè)。

七、 相關(guān)文件

設(shè)備日常保養(yǎng)規(guī)程 (3ac-ws-9-09)

八、 使用表格

設(shè)備保養(yǎng)記錄 ( fm-pb-11)

年度設(shè)備保養(yǎng)一覽表 (3ac-fm-9-10)

第10篇 翅片沖床安全操作規(guī)程

1.操作者必須熟悉該機的性能、特點,經(jīng)專門技術(shù)培訓(xùn)合格取得設(shè)備操作證后方能上崗操作。

2.開機前應(yīng)檢查設(shè)備模具內(nèi)緊固件有無松動,安全防護裝置是否靈敏可靠、完好,并遵守一般沖壓工安全操作規(guī)程。

3.翅片集裝車兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)防護欄,工作時嚴(yán)禁拆除。

4.維修檢查時應(yīng)關(guān)掉油泵,調(diào)整機內(nèi)模具有2人以上(含2人)時,應(yīng)相互配合好(有主次之分)。

5.定期對設(shè)備進行潤滑、保養(yǎng)、檢查聯(lián)鎖裝置,急停開關(guān)是否完好、可靠。

6.拆卸模具時,手不能伸入模具內(nèi)。

7.凡用液壓手推車拆卸模具時,不能將腳伸入輪子附近。

8.安裝鋁鉑時,必須要用吊車、不能用液壓手推車。

9.開卷機必須要固定牢靠;清潔保養(yǎng)、必須在停機情況下進行(清潔滾軸時應(yīng)使用專用輔具夾持油石,平行于滾軸軸線推動,揩擦屑渣時必須在完全停止?jié)L軸轉(zhuǎn)動后進行)。

10.本設(shè)備已帶有安全聯(lián)鎖裝置,嚴(yán)禁在有人還在機內(nèi)的情況下進行試驗安全防護裝置,不能隨意拆除或不用安全防護裝置。

第11篇 多種沖床安全操作規(guī)程

沖床安全操作規(guī)程

一、 開機前：

a） 按照設(shè)備點檢卡上的檢查內(nèi)容進行檢查，特別注意沖床的導(dǎo)向和制動裝置運轉(zhuǎn)是否正常，是否有連沖現(xiàn)象。

b） 安裝模具時，先松開導(dǎo)軌的鎖緊裝置，安裝上下模，然后調(diào)節(jié)導(dǎo)軌行程，直至符合要求并鎖緊鎖緊裝置。

二、 工作中：

a） 手工送取單個胚料時，必須使用專用的工具（鉗子、鉤子），嚴(yán)禁徒手送、取胚料。

b） 工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)有異常，產(chǎn)生連沖、操作不靈或電器故障，要立即停車檢查。

c） 沖床使用腳踏開關(guān)時，必須加設(shè)防護板，當(dāng)滑塊啟動后，腳必須立即離開踏板。

d） 清理、檢查設(shè)備時，必須停機并切斷電源。

三、 停機后：

切斷電源，清理、擦洗工作臺面，拆下模具并給潤滑系統(tǒng)加油。

車床安全操作規(guī)程

一、 開機前：

作好設(shè)備的點檢工作，特別注意機床的傳動和導(dǎo)向部分是否有異常，操縱機構(gòu)是否靈敏。

二、 工作中：

a） 操作人員在啟動前要注意裝夾機構(gòu)是否牢靠。

b） 操作時，嚴(yán)禁戴手套操作，嚴(yán)禁在機床未停穩(wěn)前測量和取卸工件。

c） 切削時，要注意切屑傷人，對韌性較好的工件，其切屑應(yīng)用專用的鐵鉤清除。

d） 發(fā)現(xiàn)車床的運轉(zhuǎn)有異常情況應(yīng)立即停車檢查。

三、停機后：

每個班次生產(chǎn)結(jié)束后，操作員工應(yīng)打掃機床四周的衛(wèi)生，清除鐵屑，給導(dǎo)軌和潤滑系統(tǒng)加油防護。

無心磨床安全操作規(guī)程

一、開機前：

檢查砂輪與托板之間的距離，用專用的扳手扳動砂輪空轉(zhuǎn)一圈，以防軸瓦咬傷。

二、 工作中：

a） 在啟動時應(yīng)先啟動磨床的液壓系統(tǒng)（包括切屑液），數(shù)分鐘后啟動砂輪。

b） 機床運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁調(diào)節(jié)托板。

c） 機床運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁操作員工將手伸進磨屑區(qū)內(nèi)。

d） 嚴(yán)禁在操作過程中從機床上方傳遞工件和工具。

e） 機床的進給量要少于工件的變形量，以免工件飛出傷人。

三、 停機后：

工作結(jié)束后，應(yīng)切斷電源并對機床進行清理，保持工作現(xiàn)場和機床的清潔，并給機床添加潤滑油。

平面磨床安全操作規(guī)程

一、 開機前：

開車前必須檢查工件的裝夾是否正確、緊固，磁性吸盤工作是否正常。

二、 工作中：

a） 啟動時應(yīng)用手調(diào)方式使砂輪和工件之間留有適當(dāng)距離，開始進刀量要少，以防砂輪崩裂傷人。

b） 機床在運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁 進行測量工件或調(diào)整機床等工作。

c） 磨床上的砂輪必須安裝防護罩。

三、 停機后：

工作結(jié)束后，必須先切斷電源，并清理床身。

砂輪機安全操作規(guī)程

一、 開機前：

a) 檢查砂輪的完整性，如果發(fā)現(xiàn)砂輪有破損或裂紋等現(xiàn)象，應(yīng)更換砂輪，以防傷人。

b) 檢查砂輪的壁厚是否一致。

二、 工作中：

拉力機安全操作規(guī)程

一、 開機前：

作好設(shè)備的點檢工作，檢查傳動件、緊固件是否完好正常。

二、 工作中：

a) 進行拉力試驗時，應(yīng)有防護地溝，防止錨連斷裂傷人。

b) 進行拉力試驗時，要達(dá)到規(guī)定的負(fù)荷數(shù)值，但不得超過額定數(shù)值，本公司生產(chǎn)的錨連的拉力和試驗數(shù)值如下：

規(guī) 格

條 件 φ16 φ18 φ20 φ22

拉 力（kn）

試 驗（kn）

c) 上工件時，必須先將工件的兩頭固定牢靠，然后啟動設(shè)備。

d) 使用過程中，操作員工必須嚴(yán)守崗位，認(rèn)真作好拉力記錄。

e) 工作時應(yīng)均勻施加拉力或消除拉力。

f) 工作中發(fā)現(xiàn)工件的裝夾或拉力機有異常情況，必須立即停機檢查。

三、 停機后：

操作員工必須先切斷電源然后清理現(xiàn)場，進行設(shè)備的日常保養(yǎng)。

對焊機安全操作規(guī)程

一、 開機前：

檢查焊機的機械、變壓器控制按鈕和焊機的接地是否良好。

二、 工作中：

a) 焊接時操作員工必須戴好勞保防護用品，并蓋好焊接火花蓋板。

b) 焊接時操作員工裝卸工件必須使用專用的工具，嚴(yán)禁徒手操作。

c) 操作時嚴(yán)禁用手觸擊焊機電極，操作員工應(yīng)站在絕緣膠皮或木板上，以防觸電。

d) 校正電極、檢查設(shè)備時，應(yīng)切斷電源。

e) 操作時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常情況應(yīng)切斷電源，停機檢查。

f) 技術(shù)參數(shù)：

參 數(shù) 規(guī)格

φ16 φ18 φ20 φ22

電 壓（v）

電 流（a）

三、 停機后：

操作員工必須先切斷電源然后清理現(xiàn)場，進行設(shè)備的日常保養(yǎng)。

第12篇 沖床安全操作規(guī)程2

③將模具擰緊，點動觀察模具對中后，試沖零件，檢查零件是否有飛邊現(xiàn)象，如有作局部調(diào)整。

④模具必須牢靠，以免損壞模具和沖床。

5、沖床工作時應(yīng)注意不能戴手套操作設(shè)備，不能邊工作邊扯閑談，應(yīng)注意力集中，工件沒放好，不能踩腳踏開關(guān)，以免造成人為事故。每沖一個工件后，手或腳必須離開按鈕或踏板，以防誤操作。

6、連續(xù)沖件時應(yīng)注意坯料與模具的間距，盡量節(jié)約坯料，降底成本。

7、工作完畢后，應(yīng)切斷電源，清理周邊環(huán)境，將工件、工具、器具、模具擺放整齊