設(shè)備的維護和點檢管理制度
一、概念
1、什么是設(shè)備巡檢
設(shè)備巡檢是按設(shè)備的部位、內(nèi)容進行的粗略巡視,為了“觀察”系統(tǒng)的正常運行狀態(tài),這種方法實際上是一種不定量的運行管理,對分散布置的設(shè)備比較合適。
2、什么是設(shè)備點檢
為了維持生產(chǎn)設(shè)備的原有性能,通過人的五感(視、聽、嗅、味、觸)或簡單的工具、儀器,按照預先設(shè)定的周期和方法,對設(shè)備(及電器設(shè)備)上的規(guī)定部位(點)進行有無異常的預防性周密檢查的過程,以使設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早期的發(fā)現(xiàn),早期預防,早期處理,這樣的設(shè)備檢查稱為點檢。
3、設(shè)備日常巡檢與設(shè)備定期點檢的區(qū)別與聯(lián)系:
(1)設(shè)備巡檢員是專職人員,主要負責某個生產(chǎn)工藝段的設(shè)備巡檢。他不同于維護人員、檢修人員,也不同于維護技術(shù)人員,是經(jīng)過特殊訓練的專門人員。設(shè)備巡檢員是利用人的五官或簡單的儀器工具,對設(shè)備進行日常巡查,在巡檢過程中對照標準發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異?,F(xiàn)象和隱患,掌握設(shè)備故障的初期信息,為點檢人員提供要檢查設(shè)備故障點、部位、項目和內(nèi)容,使點檢人員有目的、有方向的進行設(shè)備點檢。
(2)設(shè)備定期點檢主要是指設(shè)備維修人員,主要負責設(shè)備故障的修復,保證生產(chǎn)設(shè)備的正常運行,根據(jù)設(shè)備巡檢人員提供的信息,對有故障的設(shè)備進行詳細地檢查和修復。在有些單位也叫保全工,
(3)設(shè)備日常巡檢和設(shè)備日常點檢其實是一個崗位,主要負責巡查設(shè)備是否正常運行,檢查設(shè)備有無異?,F(xiàn)象,為維修提供更好的依據(jù),縮短維修時間,盡快恢復設(shè)備正常運行。
二、設(shè)備點檢的分類
按作業(yè)時間間隔和作業(yè)內(nèi)容的不同,點檢分為:日常點檢、定期點檢二類。
1.日常點檢
作業(yè)周期在一個月以內(nèi)的點檢為日常點檢或稱日常檢查。日常點檢的對象為在用的主要生產(chǎn)設(shè)備,由設(shè)備操作人員根據(jù)規(guī)定的標準,以感官為主借助便攜式儀器,每日一次或數(shù)次對設(shè)備的關(guān)鍵部位進行技術(shù)狀態(tài)檢查和監(jiān)視,了解設(shè)備在運行中的聲音、動作、振動、溫度、壓力等是否正常,并對設(shè)備進行必要的簡單維護和調(diào)整,檢查結(jié)果記入日常點檢卡中。日常點檢的目的是及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常,防患于未然,保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
日常點檢的作業(yè)內(nèi)容比較簡單,作業(yè)時間也較短,一般可在設(shè)備運行中進行,所以對生產(chǎn)影響不大。
2.定期點檢
作業(yè)周期在一個月以上的點檢為定期點檢或稱計劃點檢。定期點檢由設(shè)備維修人員和專業(yè)檢查人員根據(jù)點檢卡的要求,憑感官和專用檢測工具,定期對設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)進行全面檢查和測定。除包括日常點檢的工作內(nèi)容外,其檢查作業(yè)主要是測定設(shè)備的劣化程度、精度和功能參數(shù),查明設(shè)備異常的原因,記錄下次檢修時應(yīng)消除的缺陷。定期點檢的主要目的是確認設(shè)備的缺陷和隱患,定期掌握設(shè)備的劣化狀態(tài),為進行精度調(diào)整和安排計劃修理提供依據(jù),使設(shè)備保持規(guī)定的性能。
設(shè)備定期點檢的對象主要是重點生產(chǎn)設(shè)備,其工作內(nèi)容比較復雜,工作時間較長,一般需要停機進行。所以必須與生產(chǎn)劃協(xié)調(diào)編制點檢計劃。
三、設(shè)備點檢的主要環(huán)節(jié)
設(shè)備點檢的內(nèi)容因設(shè)備種類和工作條件不同而差別較大,但各類設(shè)備的任何點檢,都必須做好以下幾個環(huán)節(jié)的工作。
1.確定檢查點
一般應(yīng)將設(shè)備的關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)列為檢查點。但關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)的確定與設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作條件、生產(chǎn)工藝及設(shè)備在生產(chǎn)中所處的地位有很大關(guān)系。檢查點選擇不當或數(shù)量過少,難以達到預定的目的;檢查點過多,勢必造成經(jīng)濟上不合理。因此,必須全面考慮以上因素,合理確定檢查點的部位和數(shù)量。檢查點一經(jīng)確定,不應(yīng)隨意變更。
2.確定點檢項目確定點檢項目就是確定各檢查點的作業(yè)內(nèi)容,如溫度、振動、噪聲、泄漏、壓力、磨損情況等。確定檢查項目時,除依據(jù)必要性外,還要考慮點檢人員的技術(shù)水平檢測工具的配套情況。點檢項目確定后,應(yīng)將其規(guī)范化并登記在點檢卡中。
3.制定點檢判定標準
根據(jù)設(shè)備制造廠家提供的技術(shù)要求和實踐經(jīng)驗,制定出各檢查項目的技木狀態(tài)是否正常的判定標準。判定標準要盡可能定量化,如磨損量、偏角、壓力、油量等均應(yīng)有確切的數(shù)量界限、以便于檢測和判定。制定的判定標準要附在檢查項目表內(nèi)。
4.確定點檢周期點檢周期應(yīng)根據(jù)檢查點在保證生產(chǎn)的前提下,依照生產(chǎn)工藝特點和設(shè)備說明書的要求,并結(jié)合故障與磨損傾向、維修經(jīng)驗等來確定,切不可過長或過短。點檢周期過長,設(shè)備異常和劣化情況不能及時發(fā)現(xiàn),失去了點檢的意義;點檢周期過短。會加大檢查工作量,增加費用支出。點檢周期的最后確定,需耍一個摸索試行的過程 ,一般可先擬定一個點檢周期試行一段時間(如一年),再通過對試行期間的維修記錄、故障和生產(chǎn)情況等進行全面的分析研究,確定一個切合實際的點檢周期。
5.確定點檢方法和條件
根據(jù)點檢的目的和要求,規(guī)定各檢查項目所采用的檢查都應(yīng)具體規(guī)定。檢查方法和作業(yè)條件確定后,就成為規(guī)范化的作業(yè)程序。例如:是憑感官檢查還是用檢測儀器檢查;是需要解體檢查還是不解體檢查;是停機檢查還是不停機人員不得隨意改動。
6.確定點檢人員所有檢查任務(wù)必須落實到人,也就是明確各類點檢的執(zhí)行入員。日常點檢工作一般應(yīng)由設(shè)備操作人員負責,因為他們天天與設(shè)備接觸,對其性能和技術(shù)狀況十分熟悉,易于及時發(fā)現(xiàn)問題、設(shè)備在運行中一旦出現(xiàn)故障征兆,能夠盡快處理。同時,也有利于推行設(shè)備全員管理。定期點檢由于工作內(nèi)容復雜,作業(yè)量大,技術(shù)要求高,應(yīng)由沒備維修人員和專職點檢人員負責,以保證檢查的質(zhì)量和效率。確定點檢人員時,要與一定形式的責任制度相結(jié)合,力求做到責任明確,要求具體,任務(wù)落實。
7.編制設(shè)備點檢卡
為了指導設(shè)備點檢工作,需要將各檢查點、檢查項目、檢查周期、檢查方法、判定標準以及規(guī)定的記錄符號等內(nèi)容編制成規(guī)范的表格,作為點檢人員進行檢查作業(yè)的依據(jù)。這種表格稱為設(shè)備點檢卡。點檢卡既是考查點檢工作執(zhí)行情況、統(tǒng)計設(shè)備維修資料、進行設(shè)備技術(shù)狀態(tài)分析的原始記錄,又是維修控制和管理中的重要技術(shù)文件。編制點檢卡時,文字和符號要力求準確具體,簡明規(guī)范、以便于掌握和使用。
8.做好點檢管理工作
企業(yè)要建立健全各級點檢管理組織機構(gòu),形成設(shè)備點檢管理網(wǎng)絡(luò);制定有關(guān)人員的崗位責任制,做到職責落實,獎罰分明;加強信息反饋和管理,定期匯總、整理各種點檢記錄,并按要求分類歸檔。生產(chǎn)部門要做好日常巡檢和點檢的檢查、考核和獎評工作,同時,還要著重解決和防止四個問題:①防止不到現(xiàn)場的謊檢;②防止判斷不準確的誤檢③防止已列入檢查點的重要部位的漏檢;④防止查出的問題總得不到解決的虛檢。;維修部門負責做好定期點檢的檢查、考核和獎評工作。
四、設(shè)備的日常點檢工作要求
1、日常點檢工作的主要內(nèi)容
(1)設(shè)備點檢――依靠五感(視、聽、嗅、味、觸)進行檢查;(2)小修理――小零件的修理和更換;(3)緊固、調(diào)整――彈簧、皮帶、螺栓、制動器及限位器等的緊固和調(diào)整;(4)清掃――隧道、地溝、工作臺及各設(shè)備的非解體清掃;(5)給油脂――給油裝置的補油和給油部位的加油;(6)排水――集汽包、儲氣罐等排水;(7)使用記錄――點檢內(nèi)容及檢查結(jié)果作記錄。
2、點檢的十大要素(點檢項目)(1)壓力――是否在要求范圍內(nèi)(不超壓);(2)溫度――是否在要求范圍內(nèi)(不超溫);(3)流量――是否異常變化(忽高或忽低);(4)泄漏――無泄漏;(5)給脂狀況――潤滑良好;(6)異音――無異音;(7)振動――振動頻率符合要求(無異常振動);(8)龜裂(折損)――無明顯裂紋和損壞;(9)磨損――磨損量符合要求;(10)松弛――緊固件無松動、連接件無松弛。
五、設(shè)備的正確使用
1、設(shè)備使用的“三好”、“四會”要求崗位操作工、崗位維修工做到的“三好”、“四會”
“三好”是用好設(shè)備,管好設(shè)備,修好設(shè)備。
“四會”是會使用,會維護、會點檢,會緊急處理故障。
2、使用設(shè)備的“六不準”規(guī)定
不準拼設(shè)備,嚴禁超壓、超速、超載、超溫等超負荷運行;
不準亂開、亂拆、亂割、亂焊;
不準隨意改動調(diào)整值、嚴禁取消安全裝置;
不準在無潤滑狀態(tài)下運行;
不準考試不合格人員上崗操作及獨立從事維護工作;不準無證人員操作及檢修設(shè)備。
3、設(shè)備“四保持”的內(nèi)容保持設(shè)備的外觀整潔;
保持設(shè)備的結(jié)構(gòu)完整性;保持設(shè)備的性能和精度;
保持設(shè)備的自動化程度。
4、設(shè)備環(huán)境管理的標準無垃圾、無積塵、無積水、無油垢;
根據(jù)設(shè)備性能的要求和工作條件,分別設(shè)有放火、防爆、防凍、防漏、等措施,無易燃、易爆危險;
規(guī)定安全走行路線,設(shè)置安全標記;
各種設(shè)施和管道涂色鮮明,易于識別;
場地平整,物品堆放整齊。
六、三級保養(yǎng)制度
設(shè)備的三級保養(yǎng)為:日常保養(yǎng),一級保養(yǎng),二級保養(yǎng)。日常保養(yǎng)有的作為例行保養(yǎng)。由于其具有三個等級的保養(yǎng)責任和內(nèi)容,故稱為三級保養(yǎng)。三級保養(yǎng)一般連續(xù)按周期完成。它是設(shè)備專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合的有效保養(yǎng)制度之一。
“三級”保養(yǎng)的劃分 (1)日常保養(yǎng):設(shè)備的日常保養(yǎng)由操作者負責,班前班后由操作工人認真檢查。擦拭設(shè)備各處或注油保養(yǎng),設(shè)備經(jīng)常保持潤滑、清潔。班中設(shè)備發(fā)生故障,要及時排除,并認真做好交接班記錄。(2)一級保養(yǎng):以操作工人為主、維修工人輔助按計劃對設(shè)備進行的定期維護。其內(nèi)容為:對設(shè)備進行局部拆卸、檢查、清洗;疏通油路,更換不合格的氈墊、密封;調(diào)整設(shè)備各部位配合間隙,緊固設(shè)備各個部位,電氣部分由維修電工負責。設(shè)備運轉(zhuǎn)六百小時,要進行一次一級保養(yǎng)。一級保養(yǎng)簡稱一保。根據(jù)不同設(shè)備及運行條件定期進行(3)二級保養(yǎng):以維修工人為主、操作工人參加的定期維修,其內(nèi)容為:對設(shè)備進行部分解體,擦洗設(shè)備,調(diào)整精度,拆檢、更換和修復少量易損件,局部恢復精度,潤滑系統(tǒng)清洗,換油,電儀系統(tǒng)檢查修理,并進行調(diào)整、緊固,刮研輕微磨損的部件。保持設(shè)備完好及正常運行。設(shè)備運轉(zhuǎn)叁千小時要進行一次二級保養(yǎng)。
設(shè)備日常保養(yǎng)的具體要求
(1) 班前認真檢查設(shè)備,按規(guī)定做好點檢工作,按規(guī)定進行合理潤滑和加油。 (2)班中遵守設(shè)備操作規(guī)程,正確使用設(shè)備。 (3)發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,自己解決不了的應(yīng)立即通知機電修理人員處理。(4) 班后做好設(shè)備清掃,潤滑工作,一般設(shè)備為15-30分鐘,大型、關(guān)鍵設(shè)備可以適當延長。油氈、油線、油孔、油杯、油池要堅持每周清掃一次。(5 )做好交接班工作,將當天設(shè)備運轉(zhuǎn)情況詳細記錄在交接班本上。 (6 )堅持每天一小掃,周末大清掃,月底節(jié)前徹底掃,定期進行評比。周末一般設(shè)備清掃1小時左右,大型、關(guān)鍵設(shè)備2小時左右,月底一般清掃1-2小時,大型、關(guān)鍵設(shè)備2-4小時,節(jié)日保養(yǎng)按規(guī)定保養(yǎng)標準進行,并將定期評比情況作好記錄。
保養(yǎng)“十字”作業(yè)法 設(shè)備周末保養(yǎng)內(nèi)容及要求可簡述為保養(yǎng)“十字”法。即:清潔,潤滑,緊固,調(diào)整,防腐。
清潔,指設(shè)備外觀及配電箱(柜)無灰垢、油泥;
潤滑,指設(shè)備各潤滑部位的油質(zhì)、油量滿足要求;
緊固,指各連接部位緊固;
調(diào)整,指有關(guān)間隙、油壓、安全裝置調(diào)整合理;防腐,指各導軌面、金屬結(jié)構(gòu)件及機體清除掉腐蝕介質(zhì)的浸蝕及銹跡。