第1篇 空氣壓縮機(jī)安全技術(shù)規(guī)程
第四百三十七條空氣壓縮機(jī)必須有壓力表和安全閥。壓力表必須定期校準(zhǔn)。安全閥和壓力調(diào)節(jié)器必須動作可靠，安全閥動作壓力不得超過額定壓力的1.1倍。使用油潤滑的空氣壓縮機(jī)必須裝設(shè)斷油保護(hù)裝置或斷油信號顯示裝置。水冷式空氣壓縮機(jī)必須裝設(shè)斷水保護(hù)裝置或斷水信號顯示裝置。
第四百三十八條空氣壓縮機(jī)的排氣溫度單缸不得超過190℃、雙缸不得超過160℃。必須裝設(shè)溫度保護(hù)裝置，在超溫時(shí)能自動切斷電源。
空氣壓縮機(jī)吸氣口必須設(shè)置過濾裝置。
空氣壓縮機(jī)必須使用閃點(diǎn)不低于215℃的壓縮機(jī)油。
第四百三十九條空氣壓縮機(jī)的風(fēng)包，在地面應(yīng)設(shè)在室外陰涼處，在井下應(yīng)設(shè)在空氣流暢的地方。在井下，固定式壓縮機(jī)和風(fēng)包應(yīng)分別設(shè)置在2個(gè)硐室內(nèi)。風(fēng)包內(nèi)的溫度應(yīng)保持在120℃以下，并裝有超溫保護(hù)裝置，在超溫時(shí)可自動切斷電源和報(bào)警。
風(fēng)包上必須裝有動作可靠的安全閥和放水閥，并有檢查孔。必須定期清除風(fēng)包內(nèi)的油垢。新安裝或檢修后的風(fēng)包，應(yīng)用1.5倍空氣壓縮機(jī)工作壓力做水壓試驗(yàn)。在風(fēng)包出口管路上必須加裝釋壓閥，釋壓閥的口徑不得小于出風(fēng)管的直徑，釋放壓力應(yīng)為空氣壓縮機(jī)最高工作壓力的1.25～1.4倍。
第2篇 小型空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
⑴空壓機(jī)必須要由責(zé)任心強(qiáng)的專人看管和使用，使用者應(yīng)掌握本機(jī)結(jié)構(gòu)、操作和維護(hù)保養(yǎng)知識，并按規(guī)定要求進(jìn)行操作和管理。電動機(jī)使用應(yīng)符合本規(guī)程電動機(jī)章節(jié)的規(guī)定。
⑵空壓機(jī)應(yīng)停置在空氣流通、地面平坦的室內(nèi)，或陰涼、清潔、有防雨裝置的室外。環(huán)境溫度在0～40℃，距空壓機(jī)15m以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。。
⑶開車前，首先必須檢查曲軸箱內(nèi)的油位，注入適量的潤滑油，尤其新機(jī)首次使用時(shí)，務(wù)必注油。
⑷檢查空壓機(jī)的曲軸箱、氣缸、缸蓋、飛輪、平衡鐵及管路等結(jié)合部位聯(lián)結(jié)是否緊固，消除松動現(xiàn)象。
⑸檢查傳動帶的松緊度，其傳動帶的撓度應(yīng)在10～15mm范圍內(nèi)。
⑹長期停車或檢修后第一次運(yùn)轉(zhuǎn)前，用手轉(zhuǎn)動風(fēng)扇飛輪，旋轉(zhuǎn)應(yīng)靈活，無阻滯現(xiàn)象和異常響聲，并觀察曲軸旋轉(zhuǎn)方向是否與標(biāo)定方向相同。
⑺進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)5～10min，再進(jìn)行帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)10～20 min。并進(jìn)行下列檢查：
①氣壓自動開關(guān)、安全閥、壓力表工作是否靈敏、可靠。
②各有關(guān)聯(lián)結(jié)處有無漏氣、漏油現(xiàn)象。
③呼吸管是否呼吸正常。
④是否有異常響聲。
⑻儲氣罐內(nèi)有氣壓時(shí)，不要松動任何聯(lián)結(jié)部件。
⑼嚴(yán)禁隨意調(diào)節(jié)安全閥，以免引起嚴(yán)重后果。
⑽不得用拔出的電源插頭的方法來停機(jī)，停機(jī)后重新起動空壓機(jī)前應(yīng)放盡儲氣罐內(nèi)壓縮空氣。
⑾不得用小于規(guī)定截面、而長度大于10m的導(dǎo)線作電源線。
⑿在電控運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，自動停機(jī)時(shí)如發(fā)現(xiàn)泄放閥不能放氣，應(yīng)立即查明原因以免損壞電動機(jī)。
⒀當(dāng)壓縮機(jī)有劇烈振動和異常響聲時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后方能開機(jī)。
⒁開機(jī)后不要隨意觸摸缸蓋、排氣管及單向閥等，以免燒傷。
⒂本機(jī)使用的潤滑油必須是專用的壓縮機(jī)油,不得另用其他機(jī)械油代替。冬、夏季須分別使用13號、19號壓縮機(jī)油，且潤滑油中不得含有雜質(zhì)和污物。
⒃必須將潤滑油的油面控制在規(guī)定的油位線內(nèi)，否則將造成油溫過高，耗油量太大或有關(guān)零件損壞（嚴(yán)重時(shí)使整機(jī)報(bào)廢）等現(xiàn)象。
⒄新機(jī)器在運(yùn)行10h時(shí)應(yīng)更換新油，并清洗曲軸箱，以后每運(yùn)行500h更換一次新油，并清洗曲軸箱。
⒅冬季開車時(shí)，潤滑油不得有凝凍現(xiàn)象，否則應(yīng)加溫確保潤滑可靠。
⒆曲軸箱內(nèi)潤滑油最高油溫不得超過70℃。
⒇應(yīng)經(jīng)常觀常壓力表、氣壓自動開關(guān)等工作是否靈敏；潤滑油的油位和油溫是否在規(guī)定范圍內(nèi)，是否有漏氣、漏油現(xiàn)象。
(21)輸氣膠管應(yīng)保持暢通，不得扭曲或急彎，開啟送氣閥前，應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好，并通知現(xiàn)場有關(guān)人員后方可送氣。在出氣口前方，不得有人工作或站立。
22)作業(yè)中儲氣罐內(nèi)壓力不得超過銘牌額定壓力，安全閥應(yīng)靈敏有效。進(jìn)、排氣閥、軸承及各部件應(yīng)無異響或過熱現(xiàn)象。
(23)每工作兩小時(shí)，應(yīng)將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次。儲氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放一次。儲氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放1～2次。
(24)當(dāng)電動空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電時(shí),應(yīng)立即切斷電源,等來電后重新在無載荷狀態(tài)下起動。
(25)停機(jī)時(shí)，應(yīng)先卸去載荷，然后分離主離合器，再停止內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
(26)停機(jī)后，應(yīng)關(guān)閉冷卻水閥門，打開放氣閥，放出各級冷卻器和儲氣罐內(nèi)的油水和存氣，方可離崗。
(27)儲氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓試驗(yàn)一次，試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的150%。壓力表和安全閥應(yīng)每年至少校驗(yàn)一次。
第3篇 固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程3
危 險(xiǎn)
遙控的壓縮機(jī)，開車不預(yù)告
為了安全起見，操作人員應(yīng)采取適當(dāng)預(yù)防措施，以保證在沒有人接觸壓縮機(jī)和沒有人在壓縮機(jī)上工作的情況下操縱壓縮機(jī)，如在現(xiàn)場起動、停車裝置處應(yīng)設(shè)置安全告示。
14．8壓縮機(jī)的吸氣口應(yīng)布置得不致使衣服被吸入，以避免人身傷害。
14．9未配有吸入空氣過濾器或篩網(wǎng)系統(tǒng)的壓縮機(jī)，不應(yīng)安裝和使用。
14．10輸入功率大于100 kw的壓縮利，當(dāng)過濾器中灰塵或其他物體積聚會引起其兩端壓力降顯著增加時(shí)，其每個(gè)吸入空氣過濾器都應(yīng)裝設(shè)水柱壓力表或其他壓力降指示裝置。
14．11當(dāng)使用長的、不易清洗的金屬或混凝土進(jìn)氣管時(shí)，在最初開動和運(yùn)轉(zhuǎn)期間，應(yīng)在壓縮機(jī)吸氣法蘭前裝上空氣過濾器或篩網(wǎng)，以防止壓縮機(jī)因外來物質(zhì)（例如焊渣、混凝土渣等）進(jìn)入而損壞，可在進(jìn)氣管干凈后，去掉該臨時(shí)的過濾器或篩網(wǎng)。
15檢修平臺
15.1進(jìn)行日常維護(hù)用的平臺，應(yīng)有梯子和欄桿，工作臺的結(jié)構(gòu)應(yīng)保證操作人員能接近所要維護(hù)和檢修的位置．同時(shí)也應(yīng)不妨礙起吊檢修的零件。
15．2高架平臺的樓板應(yīng)由金屬或柵板構(gòu)成，其所有敞開的邊應(yīng)設(shè)置安全圍欄，圍欄分別由高為1050mm和600mm的欄桿以及高約100mm的護(hù)板構(gòu)成 ，多于4 個(gè)梯級的梯子，至少應(yīng)在一側(cè)設(shè)有扶手
15．3高架平臺的梯子傾斜應(yīng)不大于50度。
15．4梯子和檢修平臺應(yīng)防腐蝕，金屬樓板應(yīng)具有防滑表面。
16 壓力表
16．1壓力表應(yīng)安裝在：
a．儲氣罐上；
b．有效工作壓力大于0.1mpa的活塞、螺桿及清片壓縮機(jī)的末級上；
c．有效工作壓力大于0.3 mpa的隔膜壓縮機(jī)的每一級上；
d．輸入功率大于20kw的壓縮機(jī)的每一級上。
16.1．1建議排氣壓力表上應(yīng)有紅色的刻度線表示最高許用工作壓力，另一刻度線表示額定工作壓力.
16.1．2額定工作壓力應(yīng)處在壓力表的全量程中段。
16．3本級壓力表上的最大壓力量程應(yīng)是儲氣罐最大許用工作壓力值的1.5￣2倍，壓力表上的刻度單位應(yīng)與安全№使用的壓力單位一致。
16．4輸入功率大于75kw的壓縮機(jī)，應(yīng)裝有一個(gè)指示強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)中潤滑油壓力的壓力表。
16．5對于有效許用工作壓力大于1mpa和表殼直徑大于60mm的壓力表，應(yīng)使用帶有防碎玻璃面和卸載孔的安全型壓力表。
16．6對受壓力脈動影響的壓力表，應(yīng)采取防護(hù)措施保證壓力表有適當(dāng)?shù)目勺x性。
17 管道系統(tǒng)
17．1各管道連接前，應(yīng)去除閉鎖法蘭或盲板以及干燥劑袋。
17．2應(yīng)盡可能將排氣管道的冷卻器管道布置得能使空氣中的油借助于重力通過熱區(qū)，并且空氣流速一般不應(yīng)低于8m／s。
17．3壓縮機(jī)至后冷卻器或儲氣罐之間的排氣管受熱后應(yīng)能自由膨脹，并且不應(yīng)與木材及其他易燃、材料接觸，若易燃材料在上述管道附近，則應(yīng)采取措施避免發(fā)生著火。
17．4在并聯(lián)壓縮機(jī)系統(tǒng)中，每臺壓縮機(jī)應(yīng)裝有隔離№門，止回№不能用于隔離壓縮機(jī)。
18壓力釋放裝置的設(shè)計(jì)
18.1一般壓縮空氣系統(tǒng)的壓力釋放裝置最好選用彈簧式安全№。爆破片可以代替安全№，或與正確設(shè)計(jì)、安裝的安全№連用。
18．2大流量壓縮機(jī)，當(dāng)其釋放的流量超過一定數(shù)量的安全閱所能處理的流量時(shí)，可以采用爆破片，保護(hù)設(shè)備的最大許用工作壓力應(yīng)比預(yù)計(jì)的壓縮機(jī)工作壓力大得多，以防止爆破片由于屈服或疲勞過早損壞。
18．3應(yīng)在爆破片上面標(biāo)明在特定溫度下的爆破壓力。
18，4壓力釋放裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到各種膨脹、收縮、粘膠和沉積的影響。
18. 5壓力釋放裝置的材料應(yīng)適合在有關(guān)的壓力、溫度、腐蝕等條件下使用，可將合適的、安全可靠的非 金屬襯墊用于安全№的№瓣中，不應(yīng)使用在工作條件下可能產(chǎn)生變形的纖維及其他材料，在腐蝕條件下 應(yīng)考慮使用隔膜№。
18．6安全№的結(jié)構(gòu)應(yīng)使運(yùn)動件有良好的導(dǎo)向，并在所有的工作狀態(tài)下有適當(dāng)?shù)拈g，№?xiàng)U不應(yīng)配填料函。
18．7安全№的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在零件破裂和裝置產(chǎn)生故時(shí)。不會妨礙氣體自由排出。
18. 8安全№的結(jié)構(gòu)，應(yīng)使其不會因歸而被調(diào)整到超出其標(biāo)定的排放壓力范圍。
18. 9用于壓縮空氣的安全№，應(yīng)配備提升裝置，在壓力低于工作壓力情況下，該裝置應(yīng)能將№座上提起，當(dāng)撤去外提升力后，提升裝置應(yīng)能使№回復(fù)到闊座上。
18.10當(dāng)安全№用螺旋彈簧加載時(shí)，在最大排放狀態(tài)下，螺旋彈簧圈間仍應(yīng)有鋼絲直徑的一半或者至少2mm的自由間。
18．11每個(gè)安全№都應(yīng)有下列永久標(biāo)記：
a．制造廠名稱；
b．氣體流動方向；
c．開啟壓力；
d．排氣系數(shù)、相對的凈流面積或№的流通能力。
19 壓力釋放裝置的應(yīng)用
19．1對使用壓力超過大氣壓力的壓力容器、壓縮機(jī)和附屬設(shè)備，應(yīng)使用壓力釋放裝置或其他保護(hù)裝置，防止系統(tǒng)元件中的壓力超過1.1倍的最高許用工作壓力。容器被分隔開的每一部分都應(yīng)看成是一個(gè)獨(dú)立的容器，并應(yīng)恰當(dāng)?shù)剡B接一個(gè)壓力釋放裝置。
19．2容積式壓縮機(jī)總是在壓縮機(jī)排氣口和第一個(gè)截止№之間設(shè)置壓力釋放裝置予以保護(hù)。
19．3在可能產(chǎn)生負(fù)壓而容器不能承受負(fù)壓的情況下，應(yīng)配備真空截?cái)嘌b置。
19．4應(yīng)確定在最苛刻的工作條件下，導(dǎo)致壓縮機(jī)各元件超過其最大許用工作壓力10％的工況，并以該工況的流量來確定釋放裝置的使用規(guī)格。
19．4.1壓縮機(jī)超壓最常見的原因是：
a．出口阻塞或其他流阻;
b．與低空氣消耗量相關(guān)聯(lián)的自動控制失效；
c．進(jìn)口壓力增高；
d．超速。
19．4．2當(dāng)超壓只可能在以上兩個(gè)或多個(gè)不相關(guān)原因同時(shí)發(fā)生的情況下，可以不對超壓進(jìn)行控制。
19．5為了防止壓力釋放裝置的泄漏，裝置開啟壓力至少應(yīng)超過其氣體進(jìn)口處工作壓力的10％或0.1mpa，取兩者之一的較大值。
19．5．1為避免壓力釋放裝置不必要的起跳，在壓縮機(jī)排氣壓力和壓力釋放裝置最低開啟壓力間要 有一定余量。
19．5．2壓力釋放裝置開啟太頻繁會影響其正常使用，因此，在上述情況不能避免時(shí)，應(yīng)使用兩個(gè)不同開啟壓力的壓力釋放裝置，每個(gè)壓力釋放裝置應(yīng)有足夠的釋放能力。
19．6存有液體的容器應(yīng)配有壓力釋放裝置或采取其他防護(hù)措施，以確保能排出產(chǎn)生的蒸氣。
19．7當(dāng)容器內(nèi)所配的加熱盤管或其他加熱元件發(fā)生故時(shí)，可能會增加容器內(nèi)流體的正常壓力?？紤]到可能產(chǎn)生一些蒸氣，設(shè)計(jì)的壓力釋放裝置釋放能力，應(yīng)能保證使容器中的壓力不超過1.1倍的最高許用工作壓力。
19．8當(dāng)容器之間用具有一定流通面積的管道連在一起，并且容器之間沒有截止№隔開時(shí)，可作為一個(gè)容器來考慮配置壓力釋放裝置。
20 壓力釋放裝置的安裝
壓力釋放裝置應(yīng)安裝在靠近要保護(hù)的系統(tǒng)，并且不允許用№門隔開，除非帶有可以切換的雙重或多重釋放裝置，其釋放量應(yīng)保證在最大連續(xù)供氣流量下，系統(tǒng)壓力不超過1．1倍的最高許用工作壓力。
20.1對于大多數(shù)壓縮機(jī)及其輔助系統(tǒng)的超壓保護(hù)，只在壓縮機(jī)每一級排氣側(cè)裝上一個(gè)壓力釋放裝駐，通常，當(dāng)上述釋放裝置工作時(shí)，能保證壓力系統(tǒng)中最弱元件的壓力不會超過其最高許用工作壓力的 1.1倍。
20．2進(jìn)入釋放裝置的氣體流經(jīng)的№門、連接件及管道，其有效流通面積至少應(yīng)等于釋放裝置進(jìn)口處有效流通面積。
20．3氣體流過釋放裝置進(jìn)氣管后的最大壓力降，應(yīng)不超過最大流量條件下開啟壓力的3％。
20．4被釋放的氣體應(yīng)盡可能直接排入大氣，但向大氣排放或排放管口的位置應(yīng)設(shè)在對人身無危害的地方。
20．5所使用的排放管的尺寸，應(yīng)不降低釋放能力。
20. 6裝有兩個(gè)或多個(gè)可預(yù)期同時(shí)工作的壓力釋放裝置的排放管道，釋放量以其出口面積的總和為依據(jù)，并應(yīng)考慮下游釋放裝置由壓力降所帶來的修正量。
20．7帶有支架固定的排放管道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，應(yīng)能承受反作用力，并不讓過多的力傳到壓力釋放裝置上。
20．8安全№排氣管道的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，應(yīng)使其任何部位均不產(chǎn)生集液現(xiàn)象。
21 噪聲
為把壓縮機(jī)噪聲與一般的工作場所屏蔽，習(xí)慣上，常用單獨(dú)的壓縮機(jī)房。噪聲大小取決于壓縮機(jī)的 數(shù)量和他們的噪聲輻射，當(dāng)采用吸氣消聲器時(shí)，可使噪聲降低到滿意的程度。
第4篇 空氣壓縮機(jī)操作工安全操作規(guī)程
1、 輸氣管應(yīng)避免急灣,打開送風(fēng)閥前,必須事先通知工作地點(diǎn)的有關(guān)人員。
2、 空氣壓縮機(jī)出氣口外不準(zhǔn)有人工作。儲氣罐放置地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng),嚴(yán)禁日光曝曬和高溫烘烤。
3、 壓力表、安全閥和調(diào)節(jié)器等應(yīng)定期進(jìn)行校驗(yàn),保持靈敏有效。
4、 發(fā)現(xiàn)氣壓表、機(jī)油壓力表、溫度表,電流表的批示值突然超過規(guī)定或批示不正常,發(fā)生漏水、漏氣、漏電、漏油或冷卻液突然中斷,發(fā)生安全閥不停放氣或空氣壓縮機(jī)聲響不正常等情況,而且不能調(diào)正時(shí),應(yīng)立即停車檢修。
5、 嚴(yán)禁用汽車或煤油洗刷曲軸箱、濾清器或其他空氣通路的零件。
6、 停車時(shí)應(yīng)先降低氣壓。
第5篇 固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程二
5 潛在事故
以下僅指出一些特殊事故，特別是固定的空氣壓縮機(jī)可能發(fā)生的事故。
5．1不正確潤滑
5．1．1不正確潤滑通常的原因是：
a．使用不合適的潤滑油；
b．缺油；
c．由于維護(hù)不良引起間增大、油壓過低，導(dǎo)致軸承磨損；
d．不充分冷卻或過度冷卻；
e.過度潤滑；
5．1．2壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)中的故可能導(dǎo)致溫度升高，當(dāng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度會不斷升高，潤滑油有著火的危險(xiǎn)。
5．2不正確冷卻
不充分冷卻會引起事故的發(fā)生，但過度冷卻形成的冷凝液會使?jié)櫥妥冑|(zhì)，引起氣缸內(nèi)壁腐蝕。
5．3機(jī)械故
機(jī)械故通常是由以下一個(gè)或數(shù)個(gè)原因造成：
a．超壓；
b．超速；
c．不正確潤滑；
d．不正確冷卻；
e．維護(hù)不良；
f．過度振動或受外力作用；
5．4 人身傷害
通常引起人身傷害的原因是：
a．與運(yùn)動件接觸；
b．與發(fā)熱零件接觸；
c．從高處摔下；
d．滑倒（例如由漏出的油引起）；
e．觸電；
f．維修時(shí)不正確使用工具；
g．在有壓力情況下設(shè)備或部件的爆破或爆炸；
h．潤滑油著火產(chǎn)生的有毒油煙氣。
第6篇 空氣壓縮機(jī)安全操作與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程
一、空壓機(jī)操作人員必須充分了解機(jī)組的機(jī)械性能及維護(hù)保養(yǎng)方法等，方可操作。
二、開機(jī)前必須檢查需要打開或關(guān)閉的閥門是否處于正確狀態(tài)，開放管路中通向大氣的閥門，打開冷卻水系統(tǒng)，檢查曲軸箱的油量是否滿足運(yùn)轉(zhuǎn)要求。
三、檢查空壓機(jī)所有儀器、儀表是否齊全完好、靈敏可靠，水油管道必須暢通，一切沒有問題方可開機(jī)。
四、機(jī)組在正常工作情況下，不允許按緊急停車按鈕停車，正常停車采用延時(shí)停車，即按下停車按鈕后約20秒機(jī)組自行停車。
五、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，每隔2小時(shí)應(yīng)檢查一次，察看電流、氣壓、冷卻水、磨擦件的溫度、聲音以及設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否都處于正常狀態(tài)并做好記錄，如有問題及時(shí)處理。
六、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得松動和拆卸任何連接部件，如需要拆卸時(shí)，必須切斷電源和排空壓力后方可進(jìn)行，以免危及人身安全。
七、當(dāng)車停止運(yùn)行時(shí)，冷卻水系統(tǒng)必須連續(xù)供水15分鐘后，方可停止供水，冬季停機(jī)后，必須將氣缸及冷卻水系統(tǒng)內(nèi)的水全部排除，以免凍裂機(jī)體。
八、保持機(jī)房及設(shè)備的清潔，工具擺放整齊，控制盤處不得亂放東西，以防發(fā)生事故。
第7篇 安全空氣壓縮機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
空氣壓縮機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
空氣壓縮機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程 固定式空壓機(jī)安裝穩(wěn)固,移動式空壓機(jī)停妥后必須墊實(shí)。 新的或大、中修理后的空壓機(jī),工作前檢查油路、水路是否暢通,連接部分有夫松動,安全閥、壓力表是否齊全良好,風(fēng)管是否漏氣等,確認(rèn)后方可開車。 開車前,應(yīng)先開送風(fēng)閥和給水閥。 輸氣管未裝好不準(zhǔn)送風(fēng)。打開送風(fēng)閥前,應(yīng)先通知工作地點(diǎn)安裝輸氣管,應(yīng)避免急轉(zhuǎn)彎。 禁止任何人員面對壓縮機(jī)出氣口處工作,更不準(zhǔn)以壓縮空氣吹人,不準(zhǔn)在貯氣罐附近施焊或其它熱加工等工作。 安全閥、壓力表和調(diào)節(jié)器等應(yīng)定期檢驗(yàn),保持靈敏有效。高壓表工作壓力不準(zhǔn)超過額定值。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)打開各種孔、箱蓋和進(jìn)行檢修工作。 貯氣罐應(yīng)遵守下列各項(xiàng): 每班要作后必須打開放水閥,放出罐內(nèi)水份油質(zhì)等物,每月至少將罐內(nèi)油質(zhì)等物清除一次。 放置貯氣罐的地方,應(yīng)通風(fēng)良好,易于散熱。不得置于日光下曝曬,以免溫度過高而發(fā)生爆炸。 氣罐每年須作一次水壓試驗(yàn),其壓力應(yīng)為工作壓力的1.5倍。氣壓表和安全閥,每年須作一次校驗(yàn)。 氣罐外部應(yīng)經(jīng)常保持清潔,不得沾有污物。
第8篇 螺桿空氣壓縮機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、機(jī)組應(yīng)盡量水平放置,傾斜會影響分離器筒體中液面和流動狀態(tài),降低分離效果。
2、機(jī)組不能在雨中使用,除非對機(jī)組及電源采取防雨措施,必須保證機(jī)組接地。
3、機(jī)組冷起動時(shí),確保主機(jī)排氣溫度高于環(huán)境溫度32℃才允許加載。開車前保證加載開關(guān)1rs 處于空載位置,確保所有防護(hù)罩各就各位。
4、如果在機(jī)組運(yùn)行時(shí)需改變機(jī)組的某一負(fù)載,必須先關(guān)閉對負(fù)載供氣的球閥,關(guān)閉時(shí),動作應(yīng)緩慢。在該負(fù)載管路壓縮空氣完全釋放后,然后改接所需的負(fù)載,最后打開供氣球閥。
5、在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不要打開邊門,或者松動、拆掉任何管路附件、接頭。機(jī)組里充滿帶壓的熱工質(zhì)(液體與氣體),能引起嚴(yán)重的人身傷害事故。
6、停機(jī)時(shí),先將加載開關(guān)1rs 撥在空載位置,讓機(jī)組空載運(yùn)行2 分鐘,穩(wěn)定后停機(jī)。
7、停機(jī)后,為安全防止在機(jī)組內(nèi)出現(xiàn)凝結(jié)水應(yīng)釋放機(jī)組內(nèi)壓縮空氣。
8、做維護(hù)保養(yǎng)時(shí)必須確保壓縮機(jī)系統(tǒng)里的所有壓力都已釋放,主電路開關(guān)已經(jīng)斷開,且掛上不準(zhǔn)合閘的牌子。
9、在電氣系統(tǒng)同電源切斷之前和系統(tǒng)里的全部壓力空氣未釋放之前別把排油閥打開,否則會造成人身傷害事故。
10、在排放熱的潤滑油的時(shí)候要非常小心,不要傷及人身。
11、潤滑脂加入過量會引起軸承和電機(jī)損壞。加潤滑脂時(shí)必須確保無污物參入和潤滑脂無污染。
第9篇 空氣壓縮機(jī)站安全與環(huán)境保護(hù)規(guī)程
空氣壓縮機(jī)站房安全的一般要求
(1)空氣壓縮機(jī)性能標(biāo)識必須在空氣壓縮機(jī)顯著位置永久性地標(biāo)有以下項(xiàng)目,切易于識別。
a.產(chǎn)品名稱以及型號;
b.排氣量
c.最終排氣壓力(mpa)
d.若吸氣壓力高于大氣壓力時(shí),標(biāo)出吸氣最大壓力(mpa);
e.機(jī)器主軸轉(zhuǎn)速(r/min)
f.生產(chǎn)廠名稱;
g.電動機(jī)功率(kw).
h.產(chǎn)品編號以及出產(chǎn)年份。
(2)限壓裝置 空氣壓縮機(jī)的限壓裝置應(yīng)符合以下要求;
a.空氣壓縮機(jī)每一級都必須具有防止超壓的安全裝置。安全裝置不得因有閉銷裝置而失效,而且設(shè)定或調(diào)整值不得超過各級規(guī)定最大工作壓力的10%。
b.超壓安全裝置必須安裝得能充分接觸,工作時(shí)不會危及被保護(hù)的設(shè)備。
(3)測壓裝置 空氣壓縮機(jī)的測壓裝置應(yīng)符合以下要求;
a.空氣壓縮機(jī)必須裝有測壓儀表,以監(jiān)控其正常運(yùn)行。測壓儀表上應(yīng)標(biāo)明許可壓縮終壓。
b.測壓儀表的測壓點(diǎn)必須在各級排氣管道上。
c.測壓儀表的構(gòu)造或安裝必須確保當(dāng)其損壞時(shí),被保護(hù)設(shè)備部因受前向或測向飛出的碎片或沖出的被測物而損傷。
d.測壓儀表上必須有生產(chǎn)廠的標(biāo)識。
(4)避免危險(xiǎn)工況的措施、
a.空氣壓縮機(jī)氣缸必須具有能防止液體凝結(jié)的裝置,特別是臥式氣缸。
b.空氣壓縮機(jī)上的閥門,必須裝配得能確保其工作方式符合功能要求。
c.功率大于100kw的阿特拉斯空氣壓縮機(jī),其帶閥座的閥門,應(yīng)具有不可能造成誤裝的幾何形狀。
第10篇 脈沖袋式除塵器空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
脈沖除塵器是先進(jìn)的三廢治理設(shè)備,對消除公害,改善勞動環(huán)境具有明顯的良好效果,但再先進(jìn)的設(shè)備也要有良好的維護(hù)和保養(yǎng),才能確保設(shè)備的正常運(yùn)行,特制訂使用操作規(guī)程如下:
1.該設(shè)備必須指定專人負(fù)責(zé)管理,并熟練掌握設(shè)備的操作要領(lǐng),堅(jiān)持每天認(rèn)真檢查和維護(hù)保養(yǎng),在確保安全可靠的情況下,才能開機(jī)。
2.開機(jī)后必須認(rèn)真檢查設(shè)備各部位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良好,設(shè)備潤滑是否可靠,風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
3.檢查上蓋板及密封膠管是否良好、控制儀是否失靈,脈沖閥是否漏氣。
4.濾袋是易損件,如發(fā)現(xiàn)排出口冒灰,表明已有濾袋破損,必須及時(shí)停機(jī),更換損壞濾袋。
5.空壓機(jī)是特種設(shè)備,更要細(xì)心保養(yǎng),壓縮機(jī)油必須每二個(gè)月更換一次,并時(shí)刻確保壓縮機(jī)油不得低于油位線。
6.必須每天檢查壓縮機(jī)的壓力表是否正常,自動控制是否失靈,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,不得有異常雜音,嚴(yán)禁在無人看管時(shí),空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
7.每工作16小時(shí)必須將空壓機(jī)氣罐下的放水閥打開,將廢水放盡后,再將放水閥關(guān)緊。
8.每工作8小時(shí)后,必須將油水分離器下的閥門和除塵器上的氣包閥門打開,將廢水放盡后,再將放水閥關(guān)緊。
9.空壓機(jī)的濾清器,必須每月清洗一次,并及時(shí)更換易損件。
10.機(jī)器出現(xiàn)故障,應(yīng)立即停機(jī)檢修,嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
11.除塵器的積灰清除工作十分重要,必須指派專人于每天中午及每天下班前,將拋丸機(jī)和空壓機(jī)全部停機(jī)后,打開出灰口開動出灰電機(jī)將積灰全部出清后,再將出灰口關(guān)緊。
12.每周末下班前,必須關(guān)閉機(jī)器后打開除塵器入孔,用長木棒將布濾袋外表的積灰小心地清除干凈后,再開動出灰電機(jī)清除積灰。
13.下班前,必須認(rèn)真做好設(shè)備外表及周圍場地的清潔保養(yǎng),并關(guān)閉電源。
14.對以上各項(xiàng)要求,有關(guān)車間主管必須指定和安排好設(shè)備保養(yǎng)人員,做到專人保養(yǎng),操作者必須嚴(yán)格執(zhí)行,即日起一經(jīng)查出有不按要求執(zhí)行者一律按違反規(guī)程從嚴(yán)處罰。
設(shè)備外表積灰嚴(yán)重,每查實(shí)一次責(zé)任者罰款貳拾元。
空壓機(jī)未按要求保養(yǎng),每查實(shí)一次責(zé)任者罰款貳拾元。
除塵器未按時(shí)清灰,每查實(shí)一次責(zé)任者罰款貳拾元。
因設(shè)備保養(yǎng)不妥造成設(shè)備損壞,則對有關(guān)責(zé)任者按“設(shè)備事故處罰規(guī)定”執(zhí)行。
第11篇 空氣壓縮機(jī)崗位安全操作規(guī)程
1、崗位安全職責(zé)
1.1負(fù)責(zé)日常例行保養(yǎng),對空壓機(jī)進(jìn)行日常檢查、維修,并做好記錄;
1.2嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程作業(yè)。
2、崗位任職條件
2.1持證上崗。
3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備
3.1作業(yè)前重點(diǎn)檢查:
a、燃、潤油料均添加充足;
b、各連接部位緊固,各運(yùn)動機(jī)構(gòu)及各部位閥門開閉靈活;
c、各防護(hù)裝置齊全良好,貯氣罐內(nèi)無存水;
d、電動空氣壓縮機(jī)的電動機(jī)及啟動器外殼接地良好,接地電阻不大于4ω。
3.2空氣壓縮機(jī)應(yīng)在無載狀態(tài)下啟動,啟動后低速空運(yùn)轉(zhuǎn),檢視各儀表指示值符合要求,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,逐步進(jìn)入載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、安全操作規(guī)程
4.1 空氣壓縮機(jī)的內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的使用應(yīng)符合內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的有關(guān)規(guī)定。
4.2空氣壓縮機(jī)作業(yè)區(qū)應(yīng)保持清潔和干燥。貯氣罐應(yīng)放在通風(fēng)良好處,距貯氣罐15m以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。
4.3空氣壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣管較長時(shí),應(yīng)加以固定,管路不得有急彎;對較長管路應(yīng)設(shè)伸縮變形裝置。
4.4貯氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓試驗(yàn)一次,試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的150%。
4.5輸氣膠管應(yīng)保持暢通,不得扭曲,開啟送氣閥前,應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好,并通知現(xiàn)場有關(guān)人員后方可送氣。在出氣口前方,不得有人工作或站立。
4.6作業(yè)中,貯氣罐內(nèi)壓力不得超過銘牌額定壓力,安全閥應(yīng)靈敏有效。進(jìn)、排氣閥、軸承及各部件應(yīng)無異響或過熱現(xiàn)象。
4.7每工作2小時(shí),應(yīng)將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次。貯氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放1~2次。
4.8發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查,找出原因并排除故障后,方可繼續(xù)作業(yè):
a、漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷;
b、壓力表、溫度表、電流表指示值超過規(guī)定;
c、排氣壓力突然升高,排氣閥、安全閥失效;
d、機(jī)械有異響或電動機(jī)電刷發(fā)生強(qiáng)烈火花。
4.9運(yùn)轉(zhuǎn)中,在缺水而使氣缸過熱停機(jī)時(shí),應(yīng)待氣缸自然降溫至60℃以下時(shí),方可加水。
4.10當(dāng)電動空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電時(shí),應(yīng)立即切斷電源,等來電后重新在無載荷狀態(tài)下起動。
4.11停機(jī)時(shí),應(yīng)先卸去載荷,然后分離主離合器,再停止內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.12停機(jī)后,應(yīng)關(guān)閉冷卻水閥門,打開放氣閥,放出各級冷卻器和貯氣罐內(nèi)的油水和存氣,方可離崗。
4.13在潮濕地區(qū)及隧道中施工時(shí),對空氣壓縮機(jī)外露摩擦面應(yīng)定期加注潤滑油,對電動機(jī)和電氣設(shè)備應(yīng)作好防潮保護(hù)工作。
5、其他注意事項(xiàng)
5.1以電動機(jī)為動力的空氣壓縮機(jī),其電動機(jī)部分的操作須遵照電動機(jī)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5.2以內(nèi)燃機(jī)為動力的空氣壓縮機(jī),其動力部分的操須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第12篇 空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程5
空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程(五)
一、開車前應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作:
1、保持油池中潤滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi),并檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值.油尺及注油器所用潤滑油的牌號應(yīng)符合產(chǎn)品說明書的規(guī)定.
2、檢查各運(yùn)動部位是否靈活,各聯(lián)接部位是否緊固,潤滑系統(tǒng)是否正常,電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠.
3、檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全.
4、檢查排氣管路是否暢通.
5、接通水源,打開各進(jìn)水閥,使冷卻水暢通.
二、長期停用后首次起動前,必須盤車檢查,注意有無撞擊,卡住或響聲異常等現(xiàn)象.新裝機(jī)械必須按說明書規(guī)定進(jìn)行試車.
三、機(jī)械必須在無載荷狀態(tài)下起動,待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后,再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn).
四、正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù),并隨時(shí)予以調(diào)整,主要數(shù)據(jù)范圍如下:
1、潤滑油壓力應(yīng)在0.1~0.3mpa,任何情況下不得低于0.1mpa.
2、ⅰ級排氣壓力為0.18~0.2mpa,不得低于0.16mpa ;ⅱ級排氣壓力為0.8mpa,不得超過0.84mpa.高壓空氣壓縮機(jī)排氣不得超過說明書規(guī)定值.
3、風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)排氣溫度低于180℃;水冷應(yīng)低于160℃.
4、機(jī)體內(nèi)油溫不得超過60℃.
5、冷卻水流量應(yīng)均勻,不得有間歇性流動或冒氣泡現(xiàn)象.冷卻水溫度應(yīng)低于40℃.
五、工作中還應(yīng)檢查下列情況:
1、電動機(jī)溫度是否正常,各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi).
2、各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常.
3、吸氣閥蓋是否發(fā)熱,閥的聲音是否正常.
4、各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠.
六、每工作二小時(shí),需將油水分離器,中間冷卻器,后冷卻器內(nèi)的油水排放一次,儲氣罐內(nèi)油水每班排放一次.
七、空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),應(yīng)立即停車,查明原因,并予以排除.
1、潤滑油終斷或冷卻水終斷.
2、水溫突然升高或下降.
3、排氣壓力突然升高,安全閥失靈.
4、負(fù)荷突然超出正常值.
5、機(jī)械響聲異常.
6、電動機(jī)或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常.
八、正常停車時(shí)應(yīng)先卸去負(fù)荷然后關(guān)閉發(fā)動機(jī).
九、停車后關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門.冬季低溫時(shí)須放盡氣缸套,各級冷卻器,油水分離器以及貯氣罐內(nèi)的存水,以免發(fā)生凍裂事故.
十、如因電源終斷停車時(shí),應(yīng)并掉電動機(jī)啟動電源,以防恢復(fù)供電,由于啟動控制器自動作而造成事故.
十一、以電動機(jī)為動力的空氣壓縮機(jī),其電動機(jī)部分的操作須遵照電動機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行.
十二、以內(nèi)燃機(jī)為動力的空氣壓縮機(jī),其動力部分的操作須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行.
十三、空氣壓縮機(jī)停車10日以上時(shí),應(yīng)向各摩擦面注以充分的潤滑油.停車一個(gè)月以上作長期封存時(shí),除放出各處油水,拆除所有進(jìn),排氣閥并吹干凈外,還應(yīng)擦凈氣缸鏡面,活塞頂面,曲軸表面以及所有非配合表面,并進(jìn)行油封,油封后用蓋蓋好,以防潮氣,灰塵浸入.
十四、移動式空氣壓縮機(jī)在每次拖行前,應(yīng)仔細(xì)檢查走行裝置是否完好,緊固.拖行速度一般不超過20公里/小時(shí),使用前應(yīng)安放在地平平穩(wěn)的地方,且輪子應(yīng)有防滾動措施.
十五、空氣壓縮機(jī)所設(shè)貯氣罐及安全閥,壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關(guān)壓縮空氣貯氣罐安全技術(shù)的要求.
十六、空氣壓縮機(jī)的空氣濾清器須經(jīng)常清洗,保持暢通,以減少不必要的動力損失.
十七、空氣壓縮機(jī)若用于噴砂除銹等灰塵較大的工作時(shí),應(yīng)使機(jī)械與噴砂場地保持一定距離,并應(yīng)采取相應(yīng)的防塵措施.
