第1篇 電修車間巡檢責任制度

為加強對電氣設備管理,提前發(fā)現設備運行隱患,把運行異常苗頭徹底處理,提高電氣設備運轉率,保證電氣設備的可靠運行,電修車間就車間主任、工程師、技術員、班組各級電氣、自動化及儀表設備巡檢的頻率、內容、要求、責任區(qū)域、考核等規(guī)定如下:

一、巡檢頻率:

1、車間主任:每周不少于1次;

2、專業(yè)工程師、技術員:每周不少于2次;

3、電修班長:每周不少于2次;

4、當班電工:每班不少于1次;

二、巡檢要求:

1、嚴格按照《電氣巡檢規(guī)程》、《自動化及儀表巡檢規(guī)程》各項要求認真對電氣、自動化及儀表設備進行巡檢。

2、電氣工程師、技術員、電修班長在認真完成本職巡檢工作時要加強所負責管理范圍內巡檢監(jiān)管,適時帶領當班電工進行巡檢。

3、各級巡檢人員每次巡檢時均應按現場的實際情況做好相關巡檢表格記錄,嚴禁捏造巡檢數據、記錄。

4、各級巡檢人員應根據當班設備的具體運行情況,在運行有異常情況或風雨惡劣天氣下加強巡檢和監(jiān)控,適當增加相關設備巡檢次數。

5、巡檢中發(fā)現一般電氣隱患應利用臨停的時間或與車間取得聯系進行搶修處理,防止隱患的進步擴大。

6、巡檢發(fā)現的電氣隱患當班不具備處理條件應采取適當的防護措施或上報車間得到許可后由車間按排解決。

7、巡檢中發(fā)現主機設備存在重大電氣隱患,工程師、技術員、電修班長可直接聯系車間或急停設備,并及時上報車間領導進行處理。

8、巡檢時佩戴相關防護用品及專業(yè)工具,確保個人的人身安全。

三、區(qū)域劃分:

1、車間主任

原料、燒成、煤磨、制成、包裝全生主線高低壓電氣、自動化及儀表設備。

2、電氣工程師、技術員;

楊鵬飛:原料、燒成、煤磨、制成、包裝全生產線自動化及儀表設備;徐軍:原料、燒成、煤磨、制成、包裝所有高低壓電氣設備

吳繼長:原料車間所有高低壓電氣、自動化及儀表設備;

郭波:燒成車間所有高低壓電氣、自動化及儀表設備;

黃建文:制成及包裝車間所有高低壓電氣、自動化及儀表設備;

3、當班電工

原料、燒成、煤磨、制成、包裝全生主線高低壓電氣、自動化及儀表設備。

四、考核

1、巡檢人員必須按時對規(guī)定的項目及部位進行巡檢,出現未按規(guī)定進行巡檢,無巡檢記錄或記錄不齊全的每次罰款20元。

2、因未巡檢而捏造巡檢記錄經發(fā)現每次罰款20元。

3、因巡檢失誤造成責任事故的,由責任人承擔事故罰款。

4、巡檢人員發(fā)現重大設備隱患,并按程序進行匯報避免事故發(fā)生的,酌情獎勵50-200元。

電修車間

2009-12-10

第2篇 電修車間電工班值班管理制度

1、每班提前十五分鐘到電工班值班室辦理交接班手續(xù) ,且必須由雙方組長在場交接,其他人員在未辦理好交接班時不能提前下班。清點所有工器具,應同時具有口頭和書面交接。

2、當班所涉及的工作內容及處理完善情況,應在交接班記錄上體現。

3、當班所屬工作由當班組長統一安排,其他人員應絕對服從。

4、原則上由當班組長統一接聽電話(特別是晚班),并根據實際情況安排。組長不在時,應指定專人接聽電話并負責。

5、接聽電話應及時,不得拖延時間。工作任務清楚后應迅速趕往現場,時間不得超過10分鐘。

6、在現場處理問題時,應及時準確作出判斷,采取相應措施,如超過30分鐘還不能找出問題的原因或不能處理,必須立即電話上報,不得拖延處理問題的時間。

7、當班組長應對當班人員的安全工作負責,應隨時掌握當班人員的動態(tài),當班人員有事離開必須向組長匯報,并說明時間,如超過該時間或處理問題的時間過長,組長應及時了解掌握具體情況。

8、當班領用材料、配件必須注明用途,原則上常用材料不在五金庫領取,統一在班長處領用。

9、各班在交接班前必須把上、下值班室衛(wèi)生打掃干凈,早班交班前必須整理床上用品。

10、若違反以上管理制度,處以罰款20元/次,情節(jié)嚴重者處以罰款50元/次。

電修車間

第3篇 電修車間材料領取使用管理制度

為了加強車間材料使用管理，降低材料消耗，特制定以下管理細則：

1、在五金庫領取材料時， 應在現場辦理好領料手續(xù)后方能拿走，如有在影響生產、安全的情況下，可以先領材料，但處理完畢后，必須立即返回五金庫辦理手續(xù)。

2、在材料領用單上面必須詳細注明材料型號、數量、用處，并簽字，特別是用處欄應詳細注明某車間某臺設備。

3、材料領用應以實際需求量為準，不得多領作為備用，如因不能確定具體數量而多領材料應立即返回庫房或移交給班組，由班組統一保管。

4、常用材料(比如膠布、膠帶等)以及安裝用材料(含工器具)統一由班組領用發(fā)放，個人不得私自在五金庫領取。

5、在更換材料或備品備件時，原有的破舊或損壞的材料必須在現場，如現場沒有原件，應立即通知車間后再作處理。

6、更換的原件或損壞的原件更換后，應統一收回到電工班廢舊材料準放處，不得遺留在現場或亂丟亂放，并打掃現場清潔衛(wèi)生。

7、線材的使用必須作好登記。

8、臨時用電安裝原則上用車間制作的臨時用電材料，如有特殊情況需重新領用線材，應作好記錄，事后必須收回給班組。

9、在材料使用過程中，嚴禁浪費材料，如發(fā)現屬于人為浪費材料，應給予重處。

電修車間

第4篇 電修車間材料領取使用制度

為了加強車間材料使用管理,降低材料消耗,特制定以下管理細則:

1、在五金庫領取材料時, 應在現場辦理好領料手續(xù)后方能拿走,如有在影響生產、安全的情況下,可以先領材料,但處理完畢后,必須立即返回五金庫辦理手續(xù)。

2、在材料領用單上面必須詳細注明材料型號、數量、用處,并簽字,特別是用處欄應詳細注明某車間某臺設備。

3、材料領用應以實際需求量為準,不得多領作為備用,如因不能確定具體數量而多領材料應立即返回庫房或移交給班組,由班組統一保管。

4、常用材料(比如膠布、膠帶等)以及安裝用材料(含工器具)統一由班組領用發(fā)放,個人不得私自在五金庫領取。

5、在更換材料或備品備件時,原有的破舊或損壞的材料必須在現場,如現場沒有原件,應立即通知車間后再作處理。

6、更換的原件或損壞的原件更換后,應統一收回到電工班廢舊材料準放處,不得遺留在現場或亂丟亂放,并打掃現場清潔衛(wèi)生。

7、線材的使用必須作好登記。

8、臨時用電安裝原則上用車間制作的臨時用電材料,如有特殊情況需重新領用線材,應作好記錄,事后必須收回給班組。

9、在材料使用過程中,嚴禁浪費材料,如發(fā)現屬于人為浪費材料,應給予重處。

電修車間