第1篇 快遞公司規(guī)章制度總則

快遞公司規(guī)章制度總則

為了加強(qiáng)公司的規(guī)范化管理,完善各項(xiàng)工作制度,促進(jìn)公司的發(fā)展,提高經(jīng)濟(jì)效益,根據(jù)我國有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定,特制定本管理制度。

一、公司全體員工必須遵守公司章程,遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度與決策。

二、公司倡導(dǎo)樹立”一盤棋”的思想,禁止任何部門,個人做出有損公司利益、形象、聲譽(yù)或破壞公司發(fā)展的事情。

三、公司鼓勵員工發(fā)揮才智,提出合理化建議。

四、公司推行崗位責(zé)任制,實(shí)行考勤考核制度,評先樹優(yōu),對做出貢獻(xiàn)者予以表彰獎勵。

五、公司提倡求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),提高工作效率;提倡厲行節(jié)約,反對鋪張浪費(fèi);倡導(dǎo)員工團(tuán)結(jié)互助,同舟共濟(jì),發(fā)揚(yáng)集體合作和集體創(chuàng)造精神,增加團(tuán)體的凝聚力和向心力,

六、公司員工必須維護(hù)公司紀(jì)律,對任何違反公司章程和各項(xiàng)規(guī)章制度的行為,都要予以追究。

第2篇 某快遞公司行政獎罰制度

快遞公司行政獎罰制度

1、目的:為增強(qiáng)公司員工的責(zé)任感,鼓勵其積極性和創(chuàng)造性;嚴(yán)格內(nèi)部管理與控制,維護(hù)正常的工作秩序,提高工作效率;督促員工遵守國家的法律法規(guī),遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,特制定本制度。

2、適用范圍:適用于**快遞全體員工,各職能部門所訂獎、懲細(xì)則均以本條例為基礎(chǔ)。

3、獎罰原則

3.1執(zhí)行公司員工獎罰制度,其獎罰是手段,教育是目的;獎勵以精神鼓勵為主,物質(zhì)獎勵為輔;懲罰以思想教育為主,經(jīng)濟(jì)處罰為輔,真正做到曉之以理,導(dǎo)之以規(guī),繩之以法。

3.2堅(jiān)持揚(yáng)善懲惡、獎優(yōu)罰劣的原則。

3.3堅(jiān)持實(shí)事求是、公平、公正的原則。

4、獎罰分類及辦法

4.1獎勵分為:嘉獎、小功、大功、升遷懲罰分為:申誡、小過、大過、開除

4.2獎罰實(shí)行加、扣分?jǐn)?shù):

4.3獎勵方式:通報(bào)表揚(yáng)、獎金(或物質(zhì))獎勵、加薪、升職等。處罰方式:通報(bào)批評、嚴(yán)重警告、罰款、停薪停職、降級、留用察看、辭退和開除等。

5、獎罰提報(bào)程序

5.1任何獎罰均應(yīng)填寫《獎罰申請報(bào)告》,經(jīng)調(diào)查核實(shí)后,作出獎罰建議,按層呈報(bào)核準(zhǔn)后實(shí)施獎罰決定,獎罰決定應(yīng)以行政公文形式予以公布。

5.2獎懲核準(zhǔn)權(quán)限:各部員工由部門經(jīng)理核準(zhǔn),呈報(bào)總經(jīng)理同意;主管級(含)以上人員由總經(jīng)理同意。

5.3《獎懲申請報(bào)告》核準(zhǔn)后交行政部做《獎罰臺賬》備案及公布,若未核準(zhǔn),則退回提報(bào)部門。

6、獎罰執(zhí)行及監(jiān)督

6.1獎罰決定必須在下達(dá)之日起三個工作日內(nèi)執(zhí)行完畢;任何獎罰決定必須先執(zhí)行后申訴。

6.2獎懲涉及金額的均于公布的當(dāng)月薪資中結(jié)算;加薪、升級依有關(guān)規(guī)定辦理;開除依規(guī)定由行政部辦理。

第3篇 某快遞公司安全責(zé)任制度

為了加強(qiáng)公司的安全管理,消除各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)本公司的工作實(shí)際情況, 制定本制度。

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過程安全。

2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損 。

3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密, 綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

4、裝載時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。

二、貨物運(yùn)輸:

1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。

三、貨物卸載:

1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

5、卸載時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。

四、其他事宜:

1、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。

4、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

5、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

第4篇 快遞公司業(yè)務(wù)員管理制度

快遞公司業(yè)務(wù)員管理制度

1、早上8:30上班派件,下午15:30攬收快件,攬件結(jié)束不得早于晚上18:30,不得遲到、早退,嚴(yán)禁無故曠工、缺勤,遲到至少10元/次處罰。

2、派送和攬件快件時(shí)要衣著整潔,文明用語,禮貌待人,確?？旒陌踩浴⑼旰眯院蜁r(shí)效性,當(dāng)天的快件必須當(dāng)天送完。

3、在檢查快件時(shí)如有疑問,及時(shí)交與處理部處理,禁止對快件扔、摔、踢、踏,嚴(yán)禁偷盜快件,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以開除,情節(jié)嚴(yán)重者交公安機(jī)關(guān)處理。

4、業(yè)務(wù)員必須當(dāng)日無條件派送完轄區(qū)內(nèi)所有快件,不允許不簽字就將快件交與客戶,并及時(shí)把回單帶回公司,問題件必須在面單上注明原因交與處理部。

5、業(yè)務(wù)員所攬收的快件必須簽名,現(xiàn)付必須標(biāo)注價(jià)格,不得“大頭小尾”,禁止買單、賣單和逃單。

6、業(yè)務(wù)員及時(shí)回收各項(xiàng)應(yīng)收款,并按規(guī)定時(shí)間與財(cái)務(wù)結(jié)賬。否則作挪用公款處理。因業(yè)務(wù)員沒有及時(shí)收取應(yīng)收款致使?fàn)€帳,由業(yè)務(wù)員自行負(fù)責(zé)。

7、上班時(shí)間內(nèi)不得飲酒,行車注意安全,遵守交通法規(guī),保持電話隨時(shí)暢

8、所有業(yè)務(wù)員必須維護(hù)公司的利益和形象,不得浪費(fèi)公司任何材料(如面單、塑料袋等)。

9、所有業(yè)務(wù)員必須尊重領(lǐng)導(dǎo),服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排、服從調(diào)動,不得拉幫結(jié)派,不得打架斗毆,不得違反國家法律、法規(guī)及公司制度。

第5篇 某快遞公司物資管理制度

快遞公司物資管理制度

1、目的 為了厲行節(jié)約,杜絕浪費(fèi),有效控制辦公用品,加強(qiáng)企業(yè)固定資產(chǎn)管理,降低管理成本,促進(jìn)物資管理的規(guī)范化,特制訂本制度。

2、職責(zé)

2.1物資歸屬管理部門為行政部。

2.2物資審核監(jiān)管部門為財(cái)務(wù)部。

3、物資類別

3.1公司物資分為固定資產(chǎn)、低值易耗品兩大類;低值易耗品又分為辦公設(shè)備、辦公文具及耗材用品兩類。

3.2公司的物資凡使用年限在一年以上,單價(jià)金額在2000元以上(含2000元)均列入公司的固定資產(chǎn)范圍;公司的物資凡使用年限在一年以上,單價(jià)金額低于2000元均列入低值易耗品范圍。

4、物資采購流程

4.1固定資產(chǎn)的采購:需求部門遞交采購申請(填寫《固定資產(chǎn)申購驗(yàn)收單》)部門經(jīng)理審核--行政部查核--總經(jīng)理審批--財(cái)務(wù)審批--公司采購

4.2低值易耗品采購:需求部門遞交采購申請(填寫《物品申購驗(yàn)收單》)--部門經(jīng)理審核--行政部查核--總經(jīng)理審批--財(cái)務(wù)審批--公司采購

5、使用管理

5.1固定資產(chǎn)使用:

5.1.1根據(jù)“誰領(lǐng)用、誰保管”原則;

5.1.2根據(jù)“誰損壞、誰賠償”原則;

5.1.3督促各部門對固定資產(chǎn)進(jìn)行日常清潔、保養(yǎng)和維護(hù);

5.1.4嚴(yán)禁將固定資產(chǎn)占為己有或擅自改變設(shè)備用途,視情節(jié)予以處罰。

5.2無線巴槍的使用:

5.2.1無線巴槍隸屬于公司財(cái)產(chǎn),個人只擁有使用權(quán),且不得隨便轉(zhuǎn)借他人使用。

5.2.2為方便公司對其管理,巴槍每人1把,并配有套腰包,方便攜帶。巴槍使用者有義務(wù)、有責(zé)任保證設(shè)備本身及其使用功能的完好,及時(shí)充電、防潮防9濕。切勿擅自拆卸,并保證外觀的清潔,注意保養(yǎng)。

5.2.3為了方便、準(zhǔn)確的對快件數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,巴槍使用者需正常使用其功能。若出現(xiàn)派件過程中,客戶未簽收而將此快件簽收,私自上傳數(shù)據(jù)或惡意搶簽,一經(jīng)查實(shí),公司將對當(dāng)事人處以100元/票的罰款。

5.2.4巴槍配套一張每月5元30mgprs流量包的手機(jī)卡(無語音、來電顯示功能),完全可以滿足使用者,因而超流量所產(chǎn)生費(fèi)用有使用者承擔(dān)。

5.2.5使用人損壞、丟失巴槍,應(yīng)及時(shí)上報(bào)。公司會定期對巴槍進(jìn)行檢查,經(jīng)查處隱瞞不報(bào)者,公司追究其責(zé)任的同時(shí),對當(dāng)事人也會處以相應(yīng)的罰款。

5.2.6巴槍價(jià)值較高,切勿損壞、丟失。若因設(shè)備本身原因無法正常使用的,公司負(fù)責(zé)修理;若因個人原因(如:保管不當(dāng)、故意損害等),維修費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān);損害致無法修理的以及丟失設(shè)備的,由當(dāng)事人全額賠償。巴槍價(jià)值:2500元/把。

6.2低值易耗品使用:

6.2.1對辦公設(shè)備,做好日常清潔維護(hù),不得重摔重放。

6.2.2辦公文具及耗材類用品,節(jié)約為本,不亂放亂扔,杜絕浪費(fèi)。

7、檢查行政部定期或不定期的對物資使用管理情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)解決,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并定期通報(bào)各部門對物資使用管理情況。

8、本制度自頒布之日起實(shí)施。

第6篇 快遞公司安全責(zé)任制度

為了加強(qiáng)公司的安全管理，消除各種隱患，防止安全事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)本公司的工作實(shí)際情況, 制定本制度。

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過程安全。

2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損 。

3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密， 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

4、裝載時(shí)，司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。

二、貨物運(yùn)輸：

1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。

三、貨物卸載：

1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

5、卸載時(shí)，司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。

四、其他事宜：

1、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。

3、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。

4、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

5、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

第7篇 某快遞公司宿舍管理制度

快遞公司宿舍管理制度

1、空調(diào)使用時(shí)間為早上溫度達(dá)到30度以上時(shí),使用后關(guān)閉電源。

2、為了自身的人身安全,請與公司晚上22:30關(guān)門之前回到公司。

3、宿舍衛(wèi)生由員工自己安排好,按值日表執(zhí)行。(如發(fā)現(xiàn)未做者,按每人10元/次處罰。

4、夏天蚊香使用時(shí),應(yīng)遠(yuǎn)離易燃物,宿舍無人時(shí),要熄滅蚊香,如未熄滅,發(fā)現(xiàn)一次10元處罰。

第8篇 快遞公司安全教育和培訓(xùn)制度

一、管理人員的培訓(xùn)

公司中層以上干部的培訓(xùn)。公司中層以上干部每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，這項(xiàng)工作主要由人力資源部負(fù)責(zé)，每次的培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。

1、 基層管理人員的培訓(xùn)。

（1）車隊(duì)長的培訓(xùn)。各車隊(duì)長每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作主要由人力資源部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

（2） 停車場管理人員的培訓(xùn)。停車場人員每年應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作由業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識，培訓(xùn)教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。

（3） 安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作由物流公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。

以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試，凡考核不合格者，須重新培訓(xùn)考核，再不合格，調(diào)離本工作崗位。

二、其他人員的培訓(xùn)

1.駕修人員的培訓(xùn)。各車隊(duì)每年對駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作主要由公司負(fù)責(zé),并委托專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施。車隊(duì)長每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于1小時(shí)，這項(xiàng)工作主要由車隊(duì)負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

2、 安檢員的培訓(xùn)。各車隊(duì)的安檢員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。各車隊(duì)每年應(yīng)對安檢員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)，這項(xiàng)工作由車隊(duì)負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識。

3、 調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對調(diào)度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)，這項(xiàng)工作由物流公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》等。

4、 維修人員的培訓(xùn)。公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)，并取得上崗資格。公司每年應(yīng)對維修人員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)，這項(xiàng)工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的維修業(yè)務(wù)知識等。

以上人員的培訓(xùn)考核為筆試，凡考核不合格者，須重新參加培訓(xùn)考核，再不合格者，調(diào)離本工作崗位或辭退。

三、新員工的培訓(xùn)

1.新員工應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，這項(xiàng)工作主要由安技部負(fù)責(zé)，培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。

2.新聘司機(jī)上崗前應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間不少于16小時(shí)，這項(xiàng)工作主要由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

新員工的培訓(xùn)考核方式為筆試，凡考核不合格者不得聘用。

第9篇 某快遞公司車輛管理制度

快遞公司車輛管理制度

一、目的:為規(guī)范車輛管理,加強(qiáng)公司資產(chǎn)管理,保障正常工作用車,根據(jù)公司實(shí)際情況,特制定本規(guī)定。

二、適用范圍:**快遞所有車輛。

三、管理細(xì)則:

(一)、新車購買審批:

a、新車購買由使用部門提出書面申請,交運(yùn)經(jīng)理評估申請理由是否需要購買,經(jīng)批準(zhǔn)后。由公司指定人員購買。

b、新車購買由公司指定人員統(tǒng)一采購、驗(yàn)收、上牌和辦理保險(xiǎn),在辦訖所有手續(xù)、證照后,再交相關(guān)使用部門。

(二)、車輛使用:

1、車輛使用:要求司機(jī)按下面使用規(guī)定去操作:

a、出車前檢查:

1)、檢查證件:①、所有證件是否齊備;②、不得無證駕駛、或駕駛與準(zhǔn)駕車型不相符的車輛。

2)、目視檢查:①、“燃料、剎車油、冷卻液、電液”是否夠;②、電瓶搭線是否緊固清潔;③、各連接管道有無漏油現(xiàn)象;④、輪胎氣壓是否合乎標(biāo)準(zhǔn),輪胎螺絲是否緊固;

b、收車后:

1)、檢查車容車貌,將車停放在公司指定的固定車位上。

2)、停車后拉緊手制動器,加防盜鎖,檢查輪胎氣壓及各部件是否齊全、完好,關(guān)門上鎖離開。

3)、檢查車上是否還有沒送到的貨物。

c、車輛使用范圍:

1)、所有車輛只為送貨、提貨服務(wù),未經(jīng)允許,不得做其它用途。

2)、工作用車只限規(guī)定的區(qū)域、必經(jīng)路線和規(guī)定時(shí)間;

3)、所有車輛只能在早上七點(diǎn)至晚上七點(diǎn)為送貨時(shí)間(特殊情況除外)。

(三)、保管:a、出車后,車輛、證件(貨物)由司機(jī)保管。b、出車任務(wù)結(jié)束或下班時(shí),車輛應(yīng)停放在指定的停放點(diǎn)。c、未經(jīng)批準(zhǔn),任何人不得公車私用、,違反規(guī)定者,將處以扣考核10分的處罰,累計(jì)三次者做開除決定。d、如確需動用公車,必須以書面形式申請,并由主管簽字后,上報(bào)至公司主管經(jīng)理、總監(jiān)批準(zhǔn)方可,并與公司簽訂“用車協(xié)議”。

(四)、加油規(guī)定:a、公司均實(shí)施“加油卡”加油,長途可用現(xiàn)金加油。其他情況使用現(xiàn)金加油(如油卡沒錢時(shí)),現(xiàn)金加油必須由一名財(cái)務(wù)人員陪同,且經(jīng)過總經(jīng)理審批。

(五)、車輛保險(xiǎn):a、統(tǒng)一由總公司指定車管人員辦理,公司指定保險(xiǎn)單位。b、無特殊情況,任何人不得以任何理由代為辦理。

(七)、車輛維修、審批、費(fèi)用報(bào)銷:a、所有維修、保養(yǎng)費(fèi)用,必需以正式發(fā)票報(bào)銷,并附帶維修明細(xì)單方可。否則不予報(bào)銷。b、所有故障維修,經(jīng)檢查屬自然和疲勞損壞,由公司報(bào)銷費(fèi)用,屬駕駛員操作不當(dāng)或違規(guī)駕駛則由當(dāng)事人自己承擔(dān)(由經(jīng)理、公司車管人員判定責(zé)任歸屬)。

(八)、道路交通事故處理:a、一旦發(fā)生交通事故,必須立即報(bào)警,并即時(shí)通知公司主管,保存事故現(xiàn)場。b、事故當(dāng)事人協(xié)助交管、保險(xiǎn)人員調(diào)查取證,嚴(yán)禁私了。c、因車輛交通事故造成的損失費(fèi)用(除保險(xiǎn)賠付外):責(zé)任:司機(jī)違反交通法規(guī)發(fā)生的罰款,由司機(jī)本人承擔(dān);司機(jī)在行車時(shí)發(fā)生事故的,司機(jī)負(fù)全責(zé)的,按造成損失的50%處罰。

(九)特殊車輛(私車公用)的規(guī)定:a、部門負(fù)責(zé)人在職受聘期間,其將所擁有的私車用于公務(wù)使用的,享受費(fèi)用補(bǔ)貼,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)隨費(fèi)用價(jià)格的變動而浮動,補(bǔ)貼經(jīng)總經(jīng)辦制定。b、私車公用的車輛,必須已繳納保險(xiǎn)費(fèi),不影響部門正常業(yè)務(wù)工作。

(十)、車輛報(bào)廢審批、處理:a、審批:公司所有車輛,達(dá)到報(bào)廢時(shí)限,或不再具有使用價(jià)值,由主管以書面的形式將具體情況上報(bào)給經(jīng)理、審批。再填寫資產(chǎn)報(bào)廢報(bào)告單,上報(bào)公司審批。b、處理:經(jīng)公司核準(zhǔn)報(bào)廢后,折價(jià)處理后上交公司財(cái)務(wù),并辦理好所有變更過戶手續(xù)。

第10篇 某快遞公司安全保障制度和措施

一、 總則

為加強(qiáng)寄遞物品安全管理,防止禁寄物品流入寄遞渠道,維護(hù)國家的安全和利益,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,保證匯通網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行,特制定本制度。

二、 收寄安全保障制度

一)原則

1. 各公司網(wǎng)點(diǎn)在收寄物品時(shí)必須加強(qiáng)安全驗(yàn)視,核對無誤后簽字確認(rèn),按照“誰經(jīng)營誰負(fù)責(zé)”的原則,建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行收寄驗(yàn)視制度。

2. 各公司網(wǎng)點(diǎn)對不能確定安全性的存疑物品,應(yīng)要求寄件人出具相關(guān)部門的安全證明,否則,不予收寄?？蛻粢殉鼍甙踩C明的,應(yīng)如實(shí)記錄收寄物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、收寄、時(shí)間、寄件人收件人名址等內(nèi)容并保存至少1年。

3. 各匯通網(wǎng)點(diǎn)對網(wǎng)絡(luò)購物,電視購物等經(jīng)營者委托從事物品寄遞服務(wù)的,應(yīng)與委托方簽訂安全協(xié)議書。

二﹚、貨物安全保障制度和措施

1、 貨物安全的內(nèi)容

(1) 防止損毀。即防止快件受潮、污染、蟲咬、鼠咬、火燒等造成損毀

(2) 防止被盜。防止快件整件或部分內(nèi)件在收派過程中被盜。

(3) 防止泄密。保守快件信息秘密,確?？旒陌踩?。

(4) 防止丟失。在外部收派過程中防止因夾帶快件,外包裝破損等造成的快件丟失。

2、 保障快件安全的注意事項(xiàng)

3、 保障匯通快件信息安全的要求

(1) 在快件處理的任何一個環(huán)節(jié),除指定的工作人員外,不準(zhǔn)任何人翻閱快件信息。

(2) 員工不得私自抄錄或向他人泄露收,寄件人的相關(guān)信息。

(3) 在貨物處理場所,非工作人員不得擅自進(jìn)入。

(4) 嚴(yán)禁將貨物私自帶到與工作無關(guān)的場所。

(5) 禁止隱匿,毀棄或非法開拆貨物包裝。

(6) 及時(shí)上報(bào)包裝破損并有可能包暴露內(nèi)件信息的貨物。

三、 投遞安全保障制度

各公司中轉(zhuǎn)部應(yīng)加強(qiáng)對中轉(zhuǎn)快件的安全檢查,對可能損害國家利益和人員安全的快件,應(yīng)立即停止操作,妥善處理,并及時(shí)上報(bào)總公司和相關(guān)國家機(jī)關(guān)。

1、 公司所承擔(dān)的維護(hù)國家安全的義務(wù)

(1) 教育和防范,制止的義務(wù)

(2) 提供便利條件和協(xié)助的義務(wù)

(3) 及時(shí)報(bào)告的義務(wù)

(4) 如實(shí)提供情況和協(xié)助的義務(wù)

(5) 保守秘密的義務(wù)

(6) 不得非法持有屬于國家秘密的文件,資料和其他物品的義務(wù)

(7) 不得非法持有,使用竊聽,竊照等專用間諜器材的義務(wù)

四、 運(yùn)輸安全保障制度

各網(wǎng)點(diǎn)公司應(yīng)加強(qiáng)對運(yùn)輸快件的安全檢查,對可能損害人員安全的物件,應(yīng)立即停止派送,妥善處理,并及時(shí)上報(bào)總公司和相關(guān)國家機(jī)關(guān),保證人員安全。

五、 用戶信息安全保障制度

各網(wǎng)點(diǎn)除為配合公安,國家安全,海關(guān)等機(jī)關(guān)依法偵破案件外,還應(yīng)對寄件人,收件人和收寄物品的相關(guān)信息保密。對工商行政管理等部門查處來源不合法領(lǐng)導(dǎo)假冒儡田偽劣等商品的工作,應(yīng)予以積極配合。

各匯通網(wǎng)點(diǎn)公司應(yīng)加強(qiáng)員工的安全教育和安全技能培訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)總公司各項(xiàng)安全性文件以及國家和地方各級部門的安全性文件,并安排專門的人員負(fù)責(zé)本公司的安全管理工作,以加強(qiáng)規(guī)范管理和安全防范。

六、 匯通操作場地安全保障制度和措施

1、 操作場地消防要求

(1) 場內(nèi)物件、物料碼放時(shí)遠(yuǎn)離熱源。

(2) 出口、通道處不得擺放任何物品。

(3) 場地內(nèi)嚴(yán)禁亂拉電線。

(4) 經(jīng)常性地檢查電器設(shè)備。

(5) 禁止使用明火。

(6) 定點(diǎn)放置消防器材。

(7) 每個工作日結(jié)束,必須關(guān)閉所有電源。

第11篇 某快遞公司安全教育和培訓(xùn)制度

一、管理人員的培訓(xùn)

公司中層以上干部的培訓(xùn)。公司中層以上干部每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),這項(xiàng)工作主要由人力資源部負(fù)責(zé),每次的培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。

1、 基層管理人員的培訓(xùn)。

(1)車隊(duì)長的培訓(xùn)。各車隊(duì)長每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí),這項(xiàng)工作主要由人力資源部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

(2) 停車場管理人員的培訓(xùn)。停車場人員每年應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí),這項(xiàng)工作由業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識,培訓(xùn)教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。

(3) 安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí),這項(xiàng)工作由物流公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。

以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者,須重新培訓(xùn)考核,再不合格,調(diào)離本工作崗位。

二、其他人員的培訓(xùn)

1.駕修人員的培訓(xùn)。各車隊(duì)每年對駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí),這項(xiàng)工作主要由公司負(fù)責(zé),并委托專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施。車隊(duì)長每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于1小時(shí),這項(xiàng)工作主要由車隊(duì)負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

2、 安檢員的培訓(xùn)。各車隊(duì)的安檢員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。各車隊(duì)每年應(yīng)對安檢員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí),這項(xiàng)工作由車隊(duì)負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識。

3、 調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對調(diào)度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí),這項(xiàng)工作由物流公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》等。

4、 維修人員的培訓(xùn)。公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn),并取得上崗資格。公司每年應(yīng)對維修人員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí),這項(xiàng)工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的維修業(yè)務(wù)知識等。

以上人員的培訓(xùn)考核為筆試,凡考核不合格者,須重新參加培訓(xùn)考核,再不合格者,調(diào)離本工作崗位或辭退。

三、新員工的培訓(xùn)

1.新員工應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),這項(xiàng)工作主要由安技部負(fù)責(zé),培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。

2.新聘司機(jī)上崗前應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),培訓(xùn)時(shí)間不少于16小時(shí),這項(xiàng)工作主要由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

新員工的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者不得聘用。

第12篇 k快遞公司規(guī)章制度

目前,快遞行業(yè)市場化運(yùn)作,在我市還處于一個初級階段.由于政府對快遞行業(yè)沒有相應(yīng)的監(jiān)管機(jī)制,缺乏規(guī)范管理.從而使快遞行業(yè)形成了一個無序的競爭市場.作為快遞公司想要在這惡劣的競爭環(huán)境中生存,就必須以高品質(zhì)的服務(wù)和低價(jià)位的資費(fèi)在行業(yè)中拼殺.其合法的利益在無序的市場競爭中難以確保.員工的付出和收入幾成負(fù)比投資人的回報(bào)更是無從談及.狹小的利潤空間嚴(yán)重的束縛著公司的發(fā)展.再加上公司內(nèi)部企業(yè)管理滯后,從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊服務(wù)流程沒有規(guī)范操作程序無章可循不正之風(fēng)在公司里泛濫等等外憂內(nèi)患使公司的發(fā)展更是舉步維艱,一個沒有規(guī)章制度的企業(yè)就如同一個沒有信號燈的十字路口,讓人無所適從.

隨著市場的逐步規(guī)范將來必定會產(chǎn)生一個成熟的快遞行業(yè)市場.最后能在這個市場里生存下來的快遞公司,必定是高素質(zhì).高品質(zhì)有實(shí)力的精英團(tuán)隊(duì).我們公司雖有十年的輝煌,但成就只能代表過去,問題卻會影響未來.像目前這樣混亂的局面發(fā)展下去,將來必定會被市場淘汰.

為了巨龍公司的生存與發(fā)展,為了使投資人和全體員工的利益,本著對公司.員工及員工家庭負(fù)責(zé)的社會責(zé)任感,使公司目前的局面有重大的改觀,公司決定分步驟的對公司進(jìn)行整改,使其在新的一年里以嶄新的姿態(tài)和高品質(zhì)的企業(yè)形象迎接更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),讓我們的公司在今后規(guī)范的市場里健康蓬勃發(fā)展

在下面的制度中公司將會從員工的服務(wù)質(zhì)量.人員素質(zhì)和道德品質(zhì)等方面作出適當(dāng)?shù)囊?guī)范標(biāo)準(zhǔn).在這里首先對其中的重要條款和敏感話題做一個解釋性的說明.

一娛樂活動:公司崇尚文明健康的娛樂活動,員工在辛苦工作一天或一周后聚在一起想放松一下喝點(diǎn)酒玩一玩是正常的,健康的娛樂活動能增進(jìn)同事之間的感情,相互溝通能加深了解,業(yè)務(wù)知識也在交流中得到互補(bǔ),這是無可厚非的.但是,聚眾賭博而且以輸贏為目的的通霄達(dá)旦的豪賭公司是絕對不允許的.同事之間應(yīng)是和睦相處,情同手足.如此賭法無異同室操戈.許多員工靠這個血汗錢養(yǎng)家糊口,一旦輸錢之后受到傷害的不僅是輸錢者本人,他的家庭也同樣受到無辜的傷害,公司也會受到牽連.輸錢者要么向公司或員工之間借債要么挪用公司的現(xiàn)收款,更有甚者會將公司的現(xiàn)收款據(jù)為己有.長此以往公司談何發(fā)展凝聚力更是無從談起.賭博這股歪風(fēng)不殺行嗎

二福利待遇問題:福利待遇問題是一個不容回避的現(xiàn)實(shí)問題,完善的福利待遇與一個企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力是分不開的.由于不合理的市場結(jié)構(gòu),使現(xiàn)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在底線徘徊,狹小的利潤空間使得員工的合法利益得不到保障,企業(yè)有心無力,員工心存抵觸情緒,企業(yè)非常理解,同時(shí)也希望員工站在企業(yè)的角度換位思考,正視企業(yè)的處境,理解企業(yè)的難處.政府在福利這一塊都是視國情而投入,更何況企業(yè)呢

要想有一個完善的員工福利待遇首要問題是強(qiáng)化企業(yè)管理用卓越的服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)定現(xiàn)有客戶,開拓新的市場.在市場中尋求機(jī)遇,在管理中挖掘潛力,夯實(shí)企業(yè)的基礎(chǔ)使我們的服務(wù)更加規(guī)范,實(shí)力逐步增強(qiáng),福利待遇逐步完善,使員工在巨龍公司這個大家庭里齊心協(xié)力,共創(chuàng)美好未來!