第1篇 某汽車維修廠車輛進(jìn)出廠登記制度

汽車維修廠車輛進(jìn)出廠登記制度

1. 維修車輛進(jìn)廠維修,由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)在進(jìn)廠登記本(或電腦)上做好登記工作,記錄進(jìn)廠時(shí)間、車型、車牌號(hào)、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報(bào)修項(xiàng)目、車輛裝備的齊全情況(如有缺件應(yīng)詳細(xì)記錄)、油箱中存油量等內(nèi)容。

一般情況下,隨車工具等與車輛維修無(wú)關(guān)的物品由托修方自行保管。如需置于車內(nèi),應(yīng)清點(diǎn)登記并上鎖。

登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字,辦理車輛移交手續(xù)。

2.業(yè)務(wù)部門應(yīng)對(duì)進(jìn)廠車輛進(jìn)行標(biāo)識(shí),待修車、在修車、竣工車應(yīng)分別在不同區(qū)域停放,以免發(fā)生意外。顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)看管。

3.車輛修竣檢驗(yàn)合格后,由廠方通知托修人驗(yàn)收付款,然后由業(yè)務(wù)部門與托修人當(dāng)面按進(jìn)廠時(shí)登記清單清點(diǎn)交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業(yè)務(wù)部門在出廠登記本中做好記錄,并開具出廠證,廠門衛(wèi)憑出廠證查對(duì)車牌號(hào)后放行出廠。

第2篇 汽車維修竣工檢驗(yàn)制度

一、汽車維修竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。

二、汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測(cè)、路試、檢測(cè)路試后的再檢測(cè)及車輛驗(yàn)收。

三、修竣車輛竣工檢驗(yàn)嚴(yán)格依據(jù)《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb/t18565-2001)要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查,檢查合格后進(jìn)行路試,對(duì)于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象,要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查,確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。

四、對(duì)于進(jìn)行二級(jí)維護(hù)及以上維修作業(yè)的車輛,除上述檢驗(yàn)內(nèi)容外,還必須經(jīng)計(jì)量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)合格。

五、嚴(yán)禁為檢驗(yàn)不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

六、竣工檢驗(yàn)合格的車輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

第3篇 汽車維修崗位職業(yè)危害防治制度

一、管理目的

1.為了提高職工的預(yù)防意識(shí),預(yù)防、控制和消除職業(yè)危害,保護(hù)職工身體健康,特制定本制度。

2.本規(guī)定自下發(fā)之日起開始執(zhí)行。

二、術(shù)語(yǔ)、定義

1.職業(yè)病是指企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織的勞動(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)中,因接觸粉塵、放射性物質(zhì)和其他有毒、有害物質(zhì)等因素而引起的疾病。

2.職業(yè)危害是指在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程及其環(huán)境中產(chǎn)生或存在的,對(duì)職業(yè)人群的健康、安全和作業(yè)能力可能造成不良影響的一切要素或條件的總稱。

作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)危害是指勞動(dòng)者職業(yè)活動(dòng)中可能在作業(yè)場(chǎng)所接觸到的粉塵、化學(xué)性毒物、物理因素、生物因素等可能導(dǎo)致職業(yè)病的各種有害因素。

3.汽車4s店售后服務(wù)中維修和汽車修理廠的職業(yè)危害因素主要是化學(xué)物質(zhì)中的一氧化碳、錳煙塵、甲醇、丁醇等;有機(jī)溶劑中的苯、甲苯、二甲苯、正己烷、汽油;物理因素中的電焊煙塵、砂輪磨塵和噪聲等等。

4.汽車4s店售后服務(wù)中維修和汽車修理廠的危害崗位主要是:烘漆、噴漆、調(diào)漆、焊接、鈑金、發(fā)動(dòng)機(jī)油路清洗等等。

三、管理職責(zé)

1.行政部負(fù)責(zé)與員工簽訂勞動(dòng)合同,同時(shí)應(yīng)當(dāng)將工作過(guò)程中可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害及其后果、工資待遇如實(shí)告知員工。不得安排有職業(yè)禁忌癥患者入維修車間,不得安排未經(jīng)職業(yè)健康檢查的勞動(dòng)者入車間;對(duì)在職業(yè)健康中發(fā)現(xiàn)的職業(yè)病患者,應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)離原工作崗位,并妥善安置;對(duì)未進(jìn)行離崗前職業(yè)健康檢查的職工,不得解除或終止與其訂立的勞動(dòng)合同。

2.行政部負(fù)責(zé)公司職業(yè)病預(yù)防、統(tǒng)計(jì)管理工作,負(fù)責(zé)職業(yè)危害因素的辨識(shí)、評(píng)價(jià),開展職業(yè)病防治的宣傳、教育,及時(shí)、如實(shí)申報(bào)產(chǎn)生職業(yè)病危害的項(xiàng)目,并接受監(jiān)督。定期每年與疾病防治控制中心取得聯(lián)系,對(duì)各施工維修車間作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行檢測(cè),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的不合格檢測(cè)項(xiàng)目,及時(shí)通知相關(guān)單位落實(shí)整改。

3.行政部需對(duì)新員工進(jìn)行培訓(xùn),并告知車間員工在勞動(dòng)過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守職業(yè)病防治管理制度和職業(yè)安全操作規(guī)程,并享有職業(yè)病預(yù)防、治療和康復(fù)的權(quán)力。

4.售后部配合行政部配合行政部負(fù)責(zé)建立、健全職業(yè)衛(wèi)生管理制度、職業(yè)衛(wèi)生健康檔案,制定職業(yè)病防治計(jì)劃和實(shí)施方案,職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援預(yù)案,組織職工進(jìn)行體檢。

5.售后部負(fù)責(zé)對(duì)職業(yè)病防治設(shè)備進(jìn)行定期檢查、維護(hù)、保養(yǎng)和檢測(cè),保持正常運(yùn)轉(zhuǎn),并按規(guī)定發(fā)給員工個(gè)人衛(wèi)生防護(hù)用品。

6.售后部要嚴(yán)格管理有毒化學(xué)品、放射源以及其他對(duì)人體有害物質(zhì)品,并在醒目位置設(shè)置安全標(biāo)志;主動(dòng)采取綜合防治措施,采用先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)工藝、先進(jìn)設(shè)備和無(wú)毒材料,控制、消除職業(yè)危害的發(fā)生。

四、一般規(guī)定

1.建立職業(yè)病防治責(zé)任制,堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針,實(shí)行“分類管理、綜合治理”的原則。

認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國(guó)家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī),認(rèn)真負(fù)責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識(shí)培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。

4.采用先進(jìn)技術(shù)或有效治理措施,改善勞動(dòng)條件,確保作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)危害因素濃度或強(qiáng)度符合國(guó)家要求。

5.加強(qiáng)設(shè)備和工藝管理,杜絕跑、冒、滴、漏,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,加強(qiáng)職業(yè)安全衛(wèi)生管理。

6.在改革工藝和技術(shù)革新時(shí),應(yīng)采用低毒物質(zhì)替代高毒物質(zhì),加強(qiáng)通風(fēng)排毒、排塵,實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、密閉化和自動(dòng)化。

7.必須對(duì)有毒有害作業(yè)職工進(jìn)行上崗前和定期的職業(yè)衛(wèi)生和將抗教育知識(shí)培訓(xùn);教育職工嚴(yán)格遵守安全衛(wèi)生制度和操作規(guī)程,正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品和器材。

8.對(duì)有毒有害作業(yè)場(chǎng)所必須配備必要的職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施,安排專人管理,定期維護(hù),確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn),不得擅自拆除或停止使用。

9.對(duì)易發(fā)生急性中毒事故及其他職業(yè)危害的作業(yè)場(chǎng)所,應(yīng)設(shè)警示牌,配備有效的緊急防范設(shè)施和醫(yī)療急救用品,并有應(yīng)急救援的組織措施。

10.為車間工作人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)人防護(hù)用品,并指導(dǎo)和監(jiān)督其正確使用。

11.易發(fā)生急性中毒事故的作業(yè),加強(qiáng)安全衛(wèi)生管理,制定出切實(shí)可行的防范措施,并保證貫徹執(zhí)行。

12.配合公司對(duì)其進(jìn)行職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督管理和作業(yè)場(chǎng)所有毒有害因素的定期檢測(cè)。

配合地方衛(wèi)生監(jiān)督人員進(jìn)行職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督檢查和職業(yè)衛(wèi)生調(diào)查,如實(shí)反映職業(yè)衛(wèi)生的現(xiàn)狀和實(shí)際情況。

14.涉及有毒有害作業(yè)的新建、改建、擴(kuò)建、技術(shù)改造和技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目,其職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收使用,并符合國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

15.涉及有害作業(yè)建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng),必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行職業(yè)危害預(yù)評(píng)價(jià)。該建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí),必須提交由專業(yè)機(jī)構(gòu)出具的職業(yè)危害控制效果評(píng)價(jià)報(bào)告。

16.使用和引進(jìn)新化學(xué)品,必須具備毒性鑒定資料、安全技術(shù)說(shuō)明書、安全標(biāo)簽、否則嚴(yán)禁入廠、使用和引進(jìn)該化學(xué)品。

五、本制度之公布之日起實(shí)施。

靖邊縣恒博汽貿(mào)有限公司

第4篇 汽車維修企業(yè)設(shè)備管理制度

汽車修理安全管理制度

1、認(rèn)真執(zhí)行本行業(yè)技術(shù)要求，安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，及時(shí)組織修理技工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作教育，牢記“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針。

2、按章操作，工藝細(xì)致，做到安全、保險(xiǎn)，服務(wù)周到，操作正確，不違章作業(yè)。

3、在作業(yè)過(guò)程中，禁止易燃易爆物品靠近火源，防止倒塌，修理前必須做好安全預(yù)防工作，用具定期檢查，由專人負(fù)責(zé)，專項(xiàng)管理。

4、操作中禁止“蠻干、亂干、湊合”三大不良作風(fēng)，以便造成人身、設(shè)備及車輛的嚴(yán)重?fù)p傷和破壞。

5、電氣、機(jī)械設(shè)備及消防設(shè)施要定期檢查，定期保養(yǎng)；做到設(shè)備齊全、完好、有效，從而提高效率。

6、對(duì)于學(xué)徒工，師傅要負(fù)全面責(zé)任，及時(shí)教育，隨時(shí)指導(dǎo)，做到人人懂安全，個(gè)個(gè)技術(shù)能過(guò)關(guān)，培養(yǎng)好接班人。

7、保障安全，保證質(zhì)量，降低消耗，提高效益。

第5篇 某汽車維修廠竣工出廠合格證管理制度

汽車維修廠竣工出廠合格證管理制度

1.竣工出廠合格證是汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量合格的憑證。

2.竣工出廠合格證由檢驗(yàn)員統(tǒng)一管理。核發(fā)出廠合格證時(shí),應(yīng)認(rèn)真填寫[汽車維修竣工證]銷號(hào)單,銷號(hào)單應(yīng)妥善保管,使用完畢后及時(shí)送交運(yùn)輸管理核發(fā)部門核銷。

3. 竣工出廠合格證憑質(zhì)檢員簽發(fā)的“汽車維修檢驗(yàn)簽證單”和汽車綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)合格的“汽車綜合性能檢測(cè)報(bào)告”核發(fā)?？⒐こ鰪S合格證在發(fā)放使用中應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),堅(jiān)決杜絕假維護(hù)、假修理、假發(fā)票等現(xiàn)象的發(fā)生。

4. 沒有經(jīng)檢驗(yàn)員簽署的汽車維修檢驗(yàn)簽證單,或汽車綜合性能測(cè)不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。

第6篇 汽車維修質(zhì)量管理制度

汽車維修質(zhì)量管理制度（一）

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。

2、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。

（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。

（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。

（4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

（5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

（6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

（7）負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。

（8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

3、對(duì)維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

4、材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的入庫(kù)驗(yàn)收工作。

5、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。

汽車維修質(zhì)量管理制度（二）

第一條 為加強(qiáng)汽車維修行業(yè)管理，保證汽車維修質(zhì)量，根據(jù)交通部、原國(guó)家經(jīng)委、國(guó)家工商行政管理局聯(lián)合頒布的《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》，制定本辦法。

第二條 從事汽車修理、維護(hù)或?qū)ｍ?xiàng)維修的企業(yè)及個(gè)體工商戶（以下簡(jiǎn)稱汽車維修業(yè)戶）和各級(jí)汽車維修行業(yè)管理部門，均適用本辦法。

第三條 各級(jí)汽車維修行業(yè)管理部門負(fù)責(zé)汽車維修質(zhì)量管理工作，其主要職責(zé)是：

（一）宣傳、貫徹國(guó)家和交通部有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策和法規(guī)；

（二）對(duì)汽車維修行業(yè)維修質(zhì)量進(jìn)行管理、監(jiān)督、檢查；

（三）指導(dǎo)、監(jiān)督檢查汽車維修業(yè)戶建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗(yàn)制度，執(zhí)行汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范。

（四）組織汽車維修行業(yè)質(zhì)量檢查評(píng)比；

（五）收集交流汽車維修行業(yè)維修質(zhì)量信息，開展技術(shù)咨詢和質(zhì)量診斷工作；

（六）組織汽車維修業(yè)戶質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)、考核工作；

（七）受理汽車維修質(zhì)量問題的申訴，負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)解處理。

第四條 各級(jí)汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)建立健全汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)體系，實(shí)行分級(jí)管理。建立汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站（中心），為汽車維修質(zhì)量監(jiān)督和汽車維修質(zhì)量糾紛的調(diào)解或仲裁提供檢測(cè)依據(jù)。汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站必須是經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T會(huì)同技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)定后頒發(fā)了《檢測(cè)許可證》的汽車綜合性能檢測(cè)站。

第五條 汽車維修企業(yè)必須建立健全與其維修類別相適應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)；汽車維修個(gè)體業(yè)戶應(yīng)有人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，其管理機(jī)構(gòu)和人員的主要職責(zé)是：

（一）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理法規(guī)和本辦法；

（二）貫徹執(zhí)行國(guó)家和交通部頒布的有關(guān)汽車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)；

（三）制定維修工藝和操作規(guī)程；

（四）依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)的要求，制定汽車維修企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

（五）建立健全汽車維修業(yè)戶內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，進(jìn)行質(zhì)量分析，推行全面質(zhì)量管理；

（六）開展質(zhì)量評(píng)優(yōu)與獎(jiǎng)懲工作。

第六條 汽車維修業(yè)戶必須有明確的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢驗(yàn)員。質(zhì)量檢驗(yàn)員必須經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)仄嚲S修行業(yè)管理部門培訓(xùn)、考核并取得汽車維修檢驗(yàn)員證，方可上崗。

第七條 汽車維修業(yè)戶必須做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，建立健全并嚴(yán)格遵守與企業(yè)維修類別相適應(yīng)的技術(shù)管理、計(jì)量管理和質(zhì)量檢驗(yàn)等規(guī)章制度。

第八條 汽車維修業(yè)戶在維修生產(chǎn)中必須遵守以下法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)：

（一）國(guó)務(wù)院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任條例》的有關(guān)規(guī)定；

（二）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)布的各項(xiàng)汽車修理技術(shù)條件，以及機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件、機(jī)動(dòng)車允許噪聲及測(cè)量方法和汽、柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量方法等；

（三）交通部第13號(hào)令發(fā)布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》；

（四）交通部頒發(fā)的有關(guān)汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)條件）；

（五）各地制定發(fā)布的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

第九條 汽車維修業(yè)戶在維修沒有國(guó)標(biāo)、部標(biāo)、地方標(biāo)準(zhǔn)的車輛時(shí)，應(yīng)參照原車維修手冊(cè)、使用說(shuō)明書和有關(guān)維修技術(shù)資料進(jìn)行維修。

第十條 車輛進(jìn)廠、維修及竣工出廠，必須由專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)，并認(rèn)真填寫檢驗(yàn)單。一、二類維修業(yè)戶對(duì)進(jìn)行汽車大修、總成大修、二級(jí)維護(hù)的車輛必須建立《汽車維修技術(shù)檔案》。

第十一條 汽車維修竣工出廠實(shí)行出廠合格證制度（汽車小修和部分專項(xiàng)修理除外），維修質(zhì)量不合格的車輛不準(zhǔn)出廠。汽車維修業(yè)戶在車輛維修竣工出廠時(shí)必須按竣工出廠技術(shù)條件進(jìn)行檢測(cè)并向托修單位提供由出廠檢驗(yàn)員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。汽車維修業(yè)戶使用的汽車維修竣工出廠合格證由汽車維修行業(yè)管理部門統(tǒng)一印制和發(fā)放。

第十二條 汽車維修業(yè)戶必須執(zhí)行車輛出廠質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛發(fā)行故障或損壞，承修業(yè)戶和托修單位按下列規(guī)定劃分責(zé)任：

（一）因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞，維修業(yè)戶應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)返修，由于維修質(zhì)量問題而造成的車輛異常損壞或車輛機(jī)件事故，由承修業(yè)戶負(fù)責(zé)。

（二）由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程造成的車輛故障或損壞，不屬于維修質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)責(zé)任由托修單位自負(fù)。

第十三條 各級(jí)汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)根據(jù)本地區(qū)情況，制定汽車維修質(zhì)量保證期制度的具體規(guī)定。

第十四條 各級(jí)汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)制定并認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度，對(duì)維修車輛實(shí)行定期或不定期的質(zhì)量檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果做為評(píng)定維修業(yè)戶維修質(zhì)量和年審《技術(shù)合格證》的主要依據(jù)之一。

第十五條 托修單位與承修業(yè)戶發(fā)行維修質(zhì)量糾紛時(shí)，汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)負(fù)責(zé)組織技術(shù)分析和鑒定，并進(jìn)行調(diào)解，所發(fā)生的檢查、試驗(yàn)分析、鑒定等費(fèi)用均由責(zé)任方承擔(dān)。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭(zhēng)議時(shí)，可向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。

第十六條 對(duì)不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修車，維修質(zhì)量不能達(dá)到規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的維修業(yè)戶，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

第十七條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可根據(jù)本辦法制定本地區(qū)的汽車維修質(zhì)量管理辦法或?qū)嵤┘?xì)則。

第十八條 本辦法由中華人民共和國(guó)交通部負(fù)責(zé)解釋。

第十九條 本辦法自**年六月一日起執(zhí)行。

第7篇 汽車維修安全生產(chǎn)管理制度

1、廠區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙,發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止,各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。

2、按規(guī)定的地方存放油料,易燃易爆和有毒物品,車間,工作間不得存放。

3、板金車間不準(zhǔn)用油,其他車間不準(zhǔn)用火,卻須交*作業(yè)的,必須向有關(guān)部門申請(qǐng)同意后,保持安全距離,作好防范錯(cuò)施,方可作業(yè)。

4、焊接帶油污的部件,壓力容器、油箱和其它危 險(xiǎn)物品時(shí),必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。

5、掌握消防知識(shí)、熟悉消防器材的使用方法,消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置,定期檢查、保養(yǎng),失效的應(yīng)及時(shí)申報(bào)更換。

6、嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設(shè)備及各種機(jī)機(jī)件設(shè)備。

7 、須維護(hù)和增加用電設(shè)施的,必須先申請(qǐng)同意,指派專業(yè)人員施工作業(yè),嚴(yán)禁私拉亂接。

8、公司任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災(zāi)、應(yīng)急突發(fā)事件。

9、嚴(yán)禁少年兒童進(jìn)入工作場(chǎng)所,否則因此而造成的一切后果公司概不負(fù)責(zé)。

處罰:有違反以上規(guī)定的,每次罰款50元/100元,造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷害的,賠付一切經(jīng)濟(jì)損失,造成重大責(zé)任事故的,作出名處理,并送司法部門追究其刑事責(zé)任。

第8篇 汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)制度

為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障員工身體健康，汽車維修廠的員工必須遵守安全生產(chǎn)制度。

一、全廠員工必須遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程》，任何人不得違反。

二、工作時(shí)不得擅離崗位，不得在工廠內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩，非工作需要不得隨便到其他部門走動(dòng)、聊天，不準(zhǔn)帶小孩進(jìn)入廠區(qū)。

三、必須按規(guī)定穿著勞動(dòng)保護(hù)用品。車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

四、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過(guò)5km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。

五、加強(qiáng)對(duì)易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置。

六、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。

七、工作燈應(yīng)采用低壓（36v以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過(guò)水地使用，并經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。

八、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開關(guān)或插電源插座。電源線路、保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

九、下班前，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開關(guān)。

十、作業(yè)結(jié)束后，要及時(shí)清除場(chǎng)地油污雜物，并將設(shè)備機(jī)具整齊安放在指定位置，以保持施工場(chǎng)地清潔。

第9篇 汽車維修竣工出廠合格證管理制度

1、合格證由專人負(fù)責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取,專人負(fù)責(zé)開具。

2、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗(yàn)員對(duì)車輛的檢驗(yàn)和汽車綜合性能檢測(cè)站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。

3、開具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測(cè)車輛的臺(tái)帳記錄,下次領(lǐng)用合格證帶臺(tái)帳供管理部門核查。

4、嚴(yán)禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。

第10篇 汽車維修質(zhì)量管理質(zhì)量保證期制度

汽車維修質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度

1、依照國(guó)家規(guī)定,對(duì)竣工出廠的車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度。

2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:

a、汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

c、其他機(jī)動(dòng)車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛6000公里或者60日;維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛700公里或者7日。

以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先達(dá)到者為準(zhǔn)。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計(jì)算。

d、質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車無(wú)法正常使用進(jìn)廠返修的車輛,免返修工料費(fèi)。

e、在質(zhì)量保證期內(nèi),機(jī)動(dòng)車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶,并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。

3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護(hù)的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

第11篇 汽車維修出廠檢驗(yàn)制度

一、汽車維修出廠檢驗(yàn)由廠專職質(zhì)量檢驗(yàn)員負(fù)責(zé),在廠長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下工作,負(fù)責(zé)汽車維修的竣工出廠檢驗(yàn)和返修車的檢驗(yàn);

二、汽車維修出廠檢驗(yàn),應(yīng)根據(jù)報(bào)修單所列的維修項(xiàng)目,根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn),視情況可以使用檢測(cè)設(shè)備,儀器或路試檢驗(yàn)并作好檢驗(yàn)記錄,經(jīng)檢驗(yàn)合格的汽車,簽發(fā)合格證;

三、出廠檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)收集匯總原始記錄,經(jīng)整理后填寫技術(shù)資料,卡片提供用戶作技術(shù)檔案存查,原始記錄應(yīng)保存三年;

四、汽車出廠時(shí),會(huì)同用戶進(jìn)行驗(yàn)收,并回答用戶的問題,同時(shí)向用戶提供使用注意事項(xiàng),對(duì)檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行安排修理;

五、凡出廠汽車經(jīng)用戶檢查驗(yàn)收后,在報(bào)修單上簽字認(rèn)可,完結(jié)結(jié)費(fèi)后,方能接車出廠;

六、對(duì)返修汽車應(yīng)先核實(shí)出廠的日期和維修項(xiàng)目,屬維修范圍在保修期內(nèi)的質(zhì)量問題,填寫返修單及時(shí)修理,返修中發(fā)生的材料問題及費(fèi)用,根據(jù)實(shí)際情況同用戶協(xié)商處理,不屬維修質(zhì)量部分,應(yīng)向用戶解釋清楚,凡愿在本廠修理的,也應(yīng)及時(shí)安排修理,一切費(fèi)用由用戶負(fù)責(zé);

七、用戶對(duì)汽車維修質(zhì)量問題的來(lái)信,應(yīng)及時(shí)做出適當(dāng)?shù)奶幚?并填寫質(zhì)量記錄冊(cè),用戶來(lái)信應(yīng)妥善保存;

八、在廠長(zhǎng)主持和領(lǐng)導(dǎo)下,定期召開汽車維修質(zhì)量分析會(huì),提出改進(jìn)汽車維修質(zhì)量的技術(shù)措施,不斷提高汽車維修質(zhì)量。

第12篇 汽修廠汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度

汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度(五)

1.進(jìn)廠檢驗(yàn)

維修車輛進(jìn)廠后,檢驗(yàn)員應(yīng)記錄駕駛員對(duì)車況的反映和報(bào)修項(xiàng)目,查閱車輛技術(shù)檔案,了解車輛技術(shù)狀況,檢查車輛整車裝備情況,然后按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344-2001)的要求擇項(xiàng)進(jìn)行維修前的檢測(cè),確定附加作業(yè)項(xiàng)目,并把檢驗(yàn)、檢測(cè)的結(jié)果填寫在檢驗(yàn)簽證單上,未經(jīng)檢驗(yàn)簽證的車輛,作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。

2.過(guò)程檢驗(yàn)

在維修作業(yè)的全過(guò)程中,都要進(jìn)行過(guò)程檢驗(yàn)。過(guò)程檢驗(yàn)實(shí)行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗(yàn)員專檢相結(jié)合的辦法。過(guò)程檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況;配合間隙大小;有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù);重要螺栓螺母扭矩。對(duì)涉及轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全部件更須嚴(yán)格的檢查。對(duì)不符合技術(shù)要求的部件,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、更換,以確保過(guò)程作業(yè)的質(zhì)量.過(guò)程檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)由檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)簽證單上完整記錄,未經(jīng)過(guò)程檢驗(yàn)簽證的車輛,廠檢驗(yàn)員有權(quán)拒絕進(jìn)行竣工檢驗(yàn)。

3.竣工檢驗(yàn)

竣工檢驗(yàn)由檢驗(yàn)員專職進(jìn)行。必須嚴(yán)格按《汽車二級(jí)維護(hù)竣工出廠技術(shù)條件》逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)簽證,必要時(shí)進(jìn)行路試。竣工檢驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗(yàn)簽證單上,未經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格的車輛不得送檢測(cè)站檢測(cè),不得出廠。

4.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):

(1)《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344-2001)

(2)《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb/18565-2001)

(3)《車輛運(yùn)行安全技術(shù)條件》(gb7258-2005)