密閉艙室作業(yè)安全管理規(guī)定

1目的、范圍

為了加強(qiáng)對(duì)拆船過程中密閉艙室作業(yè)的安全管理,保證作業(yè)人員人身安全,制定本規(guī)定。

本規(guī)定適用于公司拆船過程中的密閉艙室作業(yè)。

2.相關(guān)文件

《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》

《缺氧危險(xiǎn)作業(yè)安全規(guī)程》(gb8958-88)

《焊接與切割安全》(gb9448-99)

《氧氣及相關(guān)氣體安全規(guī)程》(gb16912-1997)

《焊接及切割用橡膠軟管氧氣橡膠軟管》(gb2550-92)

《焊接及切割用橡膠軟管乙炔橡膠軟管》(gb2551-92)

3.術(shù)語(yǔ)定義

3.1密閉艙室(空間),是指有1~2個(gè)出入口所圍成的空間,包括頂部敞開而深度大于1.2m、自然通風(fēng)不良的空間;或狹小艙室。

3.2密閉艙室作業(yè),是指進(jìn)入密閉、狹小艙室(空間)內(nèi)的切割、清理作業(yè)(以下統(tǒng)稱密閉艙室作業(yè))。

4.能力和培訓(xùn)

4.1公司安全辦、拆船車間相關(guān)人員必須經(jīng)本程序培訓(xùn)。

4.2監(jiān)護(hù)人必須經(jīng)本程序培訓(xùn),熟知作業(yè)場(chǎng)所的結(jié)構(gòu)及環(huán)境,掌握基本的施救知識(shí)和方法。

4.3拆解勞務(wù)隊(duì)作業(yè)員必須經(jīng)本程序培訓(xùn)。

5.職能職責(zé)

5.1安全辦負(fù)責(zé)密閉艙室的測(cè)氧測(cè)爆。

5.2拆船車間主管負(fù)責(zé)密閉艙室作業(yè)的許可審批。

5.3拆解勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)密閉艙室的作業(yè)。

6.工作程序/規(guī)定

6.1密閉艙室作業(yè)準(zhǔn)備

6.1.1作業(yè)前必須對(duì)艙內(nèi)、艙外、周邊環(huán)境、使用的設(shè)備設(shè)施、工具、照明、電源線、氧、乙炔(或丙烷)軟管等進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)達(dá)到安全要求后方可作業(yè)。

6.1.2在盛裝過有毒有害、易燃易爆等物品(或長(zhǎng)期封閉的)的密閉艙室作業(yè)前,必須進(jìn)行有效通風(fēng)置換,使用測(cè)氧測(cè)爆儀經(jīng)檢測(cè)合格后,辦理審批手續(xù)方可進(jìn)入。需明火作業(yè)的必須達(dá)到防火防爆技術(shù)要求,并經(jīng)安全辦批準(zhǔn),辦理動(dòng)火手續(xù)。

6.1.3進(jìn)入密閉艙室作業(yè)前,拆解隊(duì)負(fù)責(zé)人必須根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)特點(diǎn)、內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行安全教育,提出安全注意事項(xiàng)、防范措施和應(yīng)急逃生措施。

6.1.4密閉艙室內(nèi)平臺(tái)如有水平孔,或因作業(yè)需要開的水平孔,應(yīng)設(shè)防護(hù)圍欄或臨時(shí)防護(hù)蓋,防止墜落。

6.1.5拆解勞務(wù)隊(duì)必須為作業(yè)人員配備符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品,作業(yè)人員必須根據(jù)工作要求佩帶、使用勞動(dòng)防護(hù)用品。

6.2安全管理要求

6.2.1密閉艙室外,安排一名現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)員,監(jiān)護(hù)觀察密閉艙室作業(yè)的情況,有權(quán)停止密閉艙室作業(yè)和撤出作業(yè)人員;作業(yè)人員必須聽從現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)員的指揮。

6.2.2凡進(jìn)入密閉艙室作業(yè),不論空間大小,至少應(yīng)有兩人同行和工作。若空間只能容一人工作時(shí),另一人不得離開,應(yīng)隨時(shí)與正在作業(yè)的人員保持聯(lián)系,作預(yù)防性保護(hù)。密閉艙室入口處必須設(shè)置明顯得“艙內(nèi)有人作業(yè)”的標(biāo)志牌。

6.2.3作業(yè)前,應(yīng)視情況對(duì)密閉艙室內(nèi)空氣中氧含量和可燃?xì)怏w濃度進(jìn)行檢測(cè)。