第1篇 安全防范管理辦法
1總則
1.1 制定目的
為防止意外事故的發(fā)生,確保公司及員工之財(cái)產(chǎn)生命安全,將本公司安全防范體制化、明確化。
1.2 適用范圍
凡隸屬本公司內(nèi)之員工,應(yīng)依照本辦法管理。
1.3 權(quán)責(zé)單位
(1)辦公室負(fù)責(zé)本辦法制定、修改、廢止之起草工作。
(2)總經(jīng)理負(fù)責(zé)本辦法制定、修改、廢止之核準(zhǔn)。
2 安全防范
2.1主管之安全須知責(zé)任
(1)主管人員應(yīng)負(fù)防止意外事故之責(zé)任。
(2)以身作則遵守安全須知。
(3)教導(dǎo)及監(jiān)督部屬遵行安全須知。
(4)發(fā)生意外事故時(shí),應(yīng)立即聯(lián)絡(luò)安全管理人員撥打求救電話及公司主要負(fù)責(zé)人共同謀求改善。
(5)主管人員應(yīng)與其他人員合作,共同防止意外事故。
(6)各主管
(a)應(yīng)熟識(shí)有關(guān)本職之安全工作方法,并督導(dǎo)下屬遵行。
(b)熟識(shí)有關(guān)本職之安全維護(hù)裝置,對(duì)經(jīng)辦工作中所使用的人體安全保護(hù)器材,應(yīng)負(fù)妥為保養(yǎng)確實(shí)應(yīng)用之責(zé)。
(7)分派工作時(shí),應(yīng)指定一人為負(fù)責(zé)人,統(tǒng)一指揮。
(8)各主管對(duì)下屬應(yīng)施以正確的安全工作方法教導(dǎo)。
(a)使下屬能熟練而安全地完成指定任務(wù)。
(b)對(duì)于新進(jìn)人員或由其他部門調(diào)用之人員,應(yīng)注意其是否適合該工作。
(c)對(duì)新進(jìn)人員應(yīng)詳細(xì)解釋該部門之特別危險(xiǎn)事項(xiàng)及其防范辦法,以確保安全。
(d)對(duì)新進(jìn)人員應(yīng)詳細(xì)解釋與其有關(guān)之安全工作方法。
2.2員工個(gè)人行為安全須知
(1)切實(shí)遵守安全防范須知。
(2)依照標(biāo)準(zhǔn)工作方法,或上級(jí)指示的工作方法,不得擅自改變工作方法。
(3)非個(gè)人所負(fù)責(zé)操作機(jī)械,不得擅自操作。
(4)放置物料于貨架上、高塔上或其他高處,須確保不絆跤他人或跌落擊傷他人。
(5)若從高處拋物,地面上應(yīng)有專人維護(hù)禁止他人通行。
(6)若發(fā)現(xiàn)漏油、漏氣之處所不健全及己損壞之梯子、平臺(tái)、欄桿及其他不安全之環(huán)境時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告主管。
(7)安全門出入口前后必須保持暢通,不得堆積任何物品妨礙通行。
(8)不要使用不健全的工具和機(jī)械。
(9)任何時(shí)刻不得無故逗留或徘徊于他人工作區(qū)域區(qū)。
(10)移動(dòng)一個(gè)設(shè)備或物料架時(shí),須先將放置其上之未固定物體取下。
(11)不得于廠內(nèi)奔跑、嬉戲、惡作劇或有其他妨礙秩序之行為。
(12)不可使用壓縮空氣管吹除身上灰法及將壓縮空氣管指向他人。
(13)行走時(shí)不要為謀取捷徑而空越生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域、跨越流水線。
(14)不可在石綿瓦或類似之屋頂上行走。
(15)不可在工作中之高架吊車下或懸空重物下走動(dòng)。
(16)推門出入時(shí),不得用力過猛,以免撞及對(duì)面而來之人。
(17)正確使用安全防護(hù)裝置、設(shè)施、工具和其他用品。
(18)上下階梯或走過容易滑跌之場所須特別小心。
(19)自覺勸阻他人冒險(xiǎn)、違章作業(yè)。
(20)搬運(yùn)貨物專用之電梯、吊車、叉車、手推車,禁止人員搭乘。
(21)每一員工都須將防止意外作為其應(yīng)盡之責(zé)任,并互相勸勉遵守安全須知。
(22)每一員工都須做到“不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害”。
(23)熟記工作場所之出入口、安全門位置。緊急情況時(shí),必須遵守秩序,接受指揮。
2.3著裝要求
(1)救火時(shí),操作或搬運(yùn)熱的油類或其他物體時(shí),必須穿著足以遮蔽全身之衣著,并佩戴適當(dāng)之帽子,不得將袖子、褲管卷起。若為安全防護(hù)須穿著其他特殊之服裝,亦須購置使用。
(2)在禁煙區(qū)域內(nèi)禁止穿有大馬釘之鞋子。
(3)操作或修理轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器或在近旁工作者,不應(yīng)打領(lǐng)帶、懸垂袖口或穿過寬之衣服。
(4)使用砂輪或其他無覆蓋裝置之高速度轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械時(shí)勿帶手套。
(5)女性員工若留長發(fā),須配戴頭巾或帽子。
(6)特殊工種應(yīng)依要求佩戴勞保用品。
(7)作業(yè)現(xiàn)場人員不可穿高跟鞋。
(8)不穿著過于寬大或有懸垂裝飾之衣裙。
2.4電器設(shè)備
(1)離開工作地點(diǎn)或宿舍時(shí),應(yīng)將機(jī)器設(shè)備及電器產(chǎn)品之電源關(guān)閉,以防止意外。
(2)電工人員應(yīng)定期檢查機(jī)器設(shè)備及電源線路是否有損壞之情形,以防止電線走火。
(3)非指定之工作人員不得開動(dòng)電機(jī)及其他電動(dòng)機(jī)械,見有故障或不正常之情況,應(yīng)即通知有關(guān)單位。
(4)保險(xiǎn)絲熔斷時(shí),應(yīng)通知工程人員修換,但遇緊急狀況且電壓在220伏特以下(包括220伏特),可由主管指定人員修換。
(5)所有電動(dòng)機(jī)械及電動(dòng)工具,其外殼必須接地,接地線路應(yīng)定期檢查確保接觸良好。
(6)不要擅自修理電氣線路及設(shè)備,見有故障如過熱、火花或電機(jī)冒煙應(yīng)隨即切斷電源,報(bào)告主管通知有關(guān)人員修理。
(7)臨時(shí)電線使用前必須加以檢視,有無絕緣不良、破皮等。避免將其繞于手臂或身體任何部位攜帶。
(8)不可將身體或搬運(yùn)物與電線相接觸。發(fā)現(xiàn)由電線桿上落下之任何電線,應(yīng)立即通知電工人員處理。
(9)再度發(fā)生保險(xiǎn)絲熔斷或控制器跳閘必有原因,應(yīng)先報(bào)告主管或由電工處理。
(10)電氣機(jī)械之加油均應(yīng)適量,過多過少都易于生事。
(11)臨時(shí)電線切不可橫跨走道妨及通行,或浸入油水中。
(12)若立于潮濕的場所或金屬物上,不可用潮濕的手去接觸電氣設(shè)備及其帶電部位。
(13)外人不應(yīng)擅入變電室及設(shè)有圍欄之變壓器室。
(14)凡有電線通過工作場所之地面,如有人來往必須駕安全掩蓋。
(15)不得用銅線等金屬絲代替保險(xiǎn)絲。
2.5消防
2.5.1 火災(zāi)預(yù)防
(1)倉庫及工廠內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,但在規(guī)定時(shí)間及地點(diǎn)吸煙者不在此限。
(2)工廠各進(jìn)出門戶在工作時(shí)間內(nèi)不得上鎖,并應(yīng)保證敞開。
(3)工廠各進(jìn)出通道不得堆積物品,應(yīng)保持暢通。
(4)易燃易爆等危險(xiǎn)物品應(yīng)放于安全地點(diǎn),并妥為保管,除必要之使用數(shù)量外,不得攜入作業(yè)現(xiàn)場。
(5)倉庫應(yīng)有專人看守,并有醒目之“嚴(yán)禁煙火”字樣。
(6)倉庫通道應(yīng)保持暢通,不得堆放物品。
(7)應(yīng)依規(guī)定在現(xiàn)場、倉庫、設(shè)備區(qū)、辦公室等各場所設(shè)備足數(shù)、合適、有效之滅火器材。
(8)滅火器材應(yīng)設(shè)于容易取用之地點(diǎn),并編號(hào)以便定期檢查.保持隨時(shí)可用之狀態(tài).編號(hào)原則為□□□-□□□第一位用大寫英文字母表示“棟”,第二位用大寫英文字母“f”表示“樓層”,第三位用阿拉伯?dāng)?shù)字表示“樓層數(shù)”,第四~六位數(shù)表示“系列號(hào)”(注:樓層數(shù)與系列號(hào)超過時(shí)可相應(yīng)增加一位數(shù)).
(9)電線不得接用容量過大之保險(xiǎn)絲,電力使用后,應(yīng)確實(shí)關(guān)閉電源。
(10)使用氣割、電焊等明火作業(yè)時(shí),應(yīng)注意遠(yuǎn)離易燃易爆品,并放置適當(dāng)數(shù)量之滅火器材。
(11)氣割、電焊作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)與消防培訓(xùn),并有作業(yè)場所之責(zé)任人員在氣割、電焊現(xiàn)場監(jiān)視。
(12)電器設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查,尤其在地震、臺(tái)風(fēng)后更應(yīng)仔細(xì)檢查是否受損。
(13)爐灶、煙囪、煤氣等易引起燃燒之設(shè)備,應(yīng)經(jīng)常檢查,并作成點(diǎn)檢表。
(14)下班前應(yīng)確認(rèn)明火是否熄滅,有無復(fù)燃隱患。
(15)使用電器設(shè)備或易燃易爆物發(fā)生故障時(shí),應(yīng)請(qǐng)示專業(yè)人員,確認(rèn)安全有保障時(shí),方可繼續(xù)使用。
(16)在各樓面門口的醒目位置要懸掛《安全疏散平面圖》。
2.5.2 防火管理
工業(yè)安全部門人員、作業(yè)現(xiàn)場各級(jí)干部應(yīng)經(jīng)常作下列防火檢查:
(1)消防器材配置數(shù)量是否恰當(dāng),位置是否合理,有變動(dòng)的記錄與《消防設(shè)備匯總登記表》。
(2)消防栓、滅火器前有無被堵塞、不便拿取的情形。
(3)每周檢查消防器材有無損壞情形,有無按編號(hào)對(duì)應(yīng)擺放,將結(jié)果記在《每半月消防檢查表》。
(4)滅火器內(nèi)藥品是否裝滿, 是否過了有效期或壓力已降至低壓區(qū)。
(5)倉庫易燃物有無隔離堆放。
(6)庫區(qū)電源線下有無設(shè)于戶外, 有無堆放易燃易爆品, 照明設(shè)備是否適當(dāng)。
(7)有無臨時(shí)架設(shè)電線之情況。
(8)電焊、氣割時(shí),氧氣瓶與乙炔發(fā)生器有無保持十米距離, 周圍有無易燃易爆品。
(9)電焊、氣割前有無事先報(bào)備工安組及現(xiàn)場主管。
(10)安全通道是否暢通。
(11)各樓面門口是否懸掛《安全疏散平面圖》。
(12)有無培訓(xùn)員工熟記《安全疏散平面圖》上的安全通道出口.
(13)有無在禁煙區(qū)內(nèi)使用明火或吸煙現(xiàn)象。
2.5.3 火災(zāi)搶救
(1)首先發(fā)現(xiàn)起火之人,應(yīng)立即呼救,并停止工作,迅速關(guān)閉電源或其他火源。
(2)火災(zāi)現(xiàn)場員工,應(yīng)立即就近取拿滅火器材,實(shí)施救火。
(3)發(fā)現(xiàn)火情,應(yīng)迅速將著火物周圍易燃、可燃品轉(zhuǎn)移。
(4)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織救火,并安排人員向上級(jí)部門及工安組報(bào)告,尋求支援。
(5)必要時(shí),現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)安排人員撥打119求救當(dāng)?shù)叵啦块T。
(6)若一時(shí)無法撲滅火情,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)一面組織人員救火搶險(xiǎn),一面安排其他人員按《安全疏散平面圖》標(biāo)注的通道撤離現(xiàn)場.
(7)油類物品或電線著火,應(yīng)使用干粉滅火器、砂土等物撲滅,不可用水灌救。
(8)衣服著火,應(yīng)立即在地上打滾,以迅速滅火。
(9)危險(xiǎn)時(shí)刻,應(yīng)先搶救人,再搶救物品。
(10)搶救物品時(shí),應(yīng)先搶救賬冊(cè)、憑證、現(xiàn)金、文件或貴重物品。
(11)在火煙中搶救,應(yīng)用濕毛巾遮掩口鼻。
(12)如火焰封住出口,應(yīng)利用繩索或電線、水管等物從窗口逃出。
(13)火災(zāi)發(fā)生時(shí),不可乘電梯逃生。
2.6重要文件維護(hù)
(1)公司內(nèi)重要之財(cái)務(wù)賬冊(cè)等資料應(yīng)放置于防火保險(xiǎn)箱內(nèi)。
(2)公司資料檔案室應(yīng)設(shè)置自動(dòng)滅火設(shè)施,其重要業(yè)務(wù)、管理資料也應(yīng)放置于防火保險(xiǎn)箱內(nèi)。
2.7盜竊防范
(1)現(xiàn)金、貴重物品及重要文件,下班后應(yīng)放置于安全櫥柜,指定專人負(fù)責(zé)保管。
(2)守衛(wèi)人員應(yīng)隨時(shí)注意進(jìn)出人員,并注意公司所有門窗是否完好、關(guān)好。
(3)夜間值勤之守衛(wèi)人員,應(yīng)于規(guī)定時(shí)間在公司內(nèi)巡視。
(4)部門主管對(duì)經(jīng)管財(cái)物之人員,應(yīng)隨時(shí)注意其私生活是否嚴(yán)謹(jǐn),以防自盜。
(5)攜出物品時(shí),守衛(wèi)人員應(yīng)憑放行單查驗(yàn)放行。
(6)最后離開辦公室的人員,應(yīng)關(guān)閉門窗、電器開關(guān)等上鎖。
(7)竊案發(fā)生后,應(yīng)保持現(xiàn)場原狀,辦公室應(yīng)立即報(bào)案。
2.8臺(tái)風(fēng)防范
(1)氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)后,辦公室及有關(guān)部門應(yīng)隨時(shí)注意收聽預(yù)報(bào),辦公室注意臺(tái)風(fēng)風(fēng)向,風(fēng)向接近地區(qū)前應(yīng)做好防范工作。
(2)關(guān)閉門窗,門窗如有損壞,應(yīng)緊急修繕,如有特別防范設(shè)備,應(yīng)予裝置。
(3)重要文件及物品放置于安全地點(diǎn)。
(4)放于室外不堪雨淋之物品,應(yīng)搬進(jìn)室內(nèi),或加以適當(dāng)之遮蓋。
(5)準(zhǔn)備手電筒、蠟燭、緊急照明燈等照明物品及雨衣、雨鞋等。
(6)指定必要人員,集中待命,準(zhǔn)備搶救災(zāi)害。
2.9身體傷害之防范
(1)有危險(xiǎn)性之工作應(yīng)由熟練人員擔(dān)任,并派人在公司監(jiān)督。
(2)發(fā)生傷害時(shí),應(yīng)緊急將受傷者送往就近醫(yī)院治療。
(3)工作地點(diǎn)之上方可能落下傷人物體時(shí),工作人員應(yīng)戴安全帽。
(4)使用強(qiáng)烈腐蝕性之濃酸時(shí),應(yīng)使用安全之工具,避免與身體接觸。
(5)在灰塵飛揚(yáng)中工作者,應(yīng)帶口罩及眼鏡。
(6)在涉電區(qū)作業(yè)的工作者,應(yīng)注意絕緣是否安全,是否有導(dǎo)電物體接近電源。
(7)操作升降機(jī)時(shí),應(yīng)注意吊起物體下方及附近是否有人。
【注】辦公室應(yīng)會(huì)同制定相關(guān)的安全操作手冊(cè),如工業(yè)安全方面的《工業(yè)安全操作規(guī)定》。
3 關(guān)于長假期之安全防范之補(bǔ)充規(guī)定
(1)公司放假時(shí)間3天(含)以上時(shí),各部門應(yīng)作好相應(yīng)的安全防范,物料應(yīng)全部入庫,有車間倉的要入車間倉,無車間倉的要作好退庫工作,入公司主倉庫,原則上生產(chǎn)物料不準(zhǔn)滯留在車間內(nèi),機(jī)器設(shè)備要封存好。
(2)如放假時(shí)間超過5天(含),各單位應(yīng)給門窗上好鎖并貼封條。
(3)辦公室應(yīng)在長假期間組織安全防范與巡檢工作,并及時(shí)處理異常狀況。
(4)各部門主管監(jiān)督執(zhí)行,如有疏漏以失職處理。
第2篇 小區(qū)安全防范管理規(guī)定
小區(qū)公共管理制度:安全防范管理規(guī)定
●為加強(qiáng)園區(qū)治安管理,保護(hù)業(yè)主、住戶的合法權(quán)益,維護(hù)園區(qū)良好的生活秩序和治安環(huán)境,貫徹落實(shí)'群防群治'的精神,特制定本規(guī)定。
●園區(qū)的治安保衛(wèi)工作,由管理處保安部負(fù)責(zé),業(yè)務(wù)上接受公安機(jī)關(guān)的指導(dǎo)。
●園區(qū)內(nèi)的住戶要積極配合保安人員,做好園區(qū)內(nèi)的聯(lián)防群治保安工作。
●發(fā)生偷盜惡性案件,應(yīng)立即報(bào)告保安部或公安機(jī)關(guān),并保護(hù)好現(xiàn)場。
●園區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁下列妨礙公共安全和擾亂園區(qū)秩序的行為:
打架、斗毆、無理取鬧。
撬開他人信箱。
未經(jīng)管理處批準(zhǔn),在園區(qū)內(nèi)擺攤叫賣或上門推銷。
在園區(qū)內(nèi)使用氣槍。
損壞園區(qū)各種公共設(shè)施。
其它違反園區(qū)規(guī)定,擾亂社會(huì)秩序的行為。
●對(duì)下列違法行為將送公安機(jī)關(guān)依法論處:
非法攜帶、存放槍支彈藥。
非法存儲(chǔ)和使用易燃、易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)違禁物品。
非法攜帶匕首、彈簧刀等管制刀具。
在園區(qū)內(nèi)聚賭。
窩藏各類犯罪分子。
侵入他人住宅,損壞他人財(cái)物。
在園區(qū)內(nèi)吸毒、販毒、嫖娼賣淫,制造、復(fù)制、出售、出租或傳播淫穢書刊及淫穢錄像物品。
第3篇 工業(yè)園區(qū)安全防范管理規(guī)定-3
工業(yè)園區(qū)安全防范管理規(guī)定(三)
為提供優(yōu)質(zhì)保安服務(wù)、保障工業(yè)園區(qū)的公共設(shè)施及人員生命財(cái)產(chǎn)安全,特制定本規(guī)定。
一、工業(yè)園區(qū)安全治安保衛(wèi)工作由工業(yè)園區(qū)物業(yè)管理處協(xié)助轄區(qū)派出所完成。管理處工作人員有權(quán)對(duì)違反工業(yè)園區(qū)管理規(guī)定的行為進(jìn)行檢查、糾正。
二、物業(yè)管理處的職責(zé)和權(quán)利
1、嚴(yán)格執(zhí)行國家治安條例,密切配合公安機(jī)關(guān)維護(hù)工業(yè)園區(qū)公共設(shè)施及人員生命、財(cái)產(chǎn)安全。
2、實(shí)行封閉式的安全管理辦法,保安人員24小時(shí)值班巡邏,處理所有緊急事項(xiàng)。
3、負(fù)責(zé)本區(qū)域的機(jī)動(dòng)車輛、摩托車、自行車的管理,車內(nèi)所載物品如有可疑須檢查明后方可放行。
4、夜間門崗負(fù)責(zé)出入登記等工作。貴重、大件物品離開本區(qū)域,須查驗(yàn)委托單位出具的《物品搬出放行條》方予放行。
5、對(duì)不遵守制度的人員,應(yīng)進(jìn)行勸阻、制止,情節(jié)嚴(yán)重者移交有關(guān)部門處理。
三、工業(yè)園區(qū)嚴(yán)禁下列行為:
1、嚴(yán)禁非法攜帶、存放槍支彈藥,非法儲(chǔ)存、使用爆炸、劇毒、易燃、放射性等危險(xiǎn)品。
2、嚴(yán)禁非法制造、販賣和攜帶匕首彈簧刀等管制刀具。
3、嚴(yán)禁非法吸毒、販毒、嫖娼賣淫,制造、銷售各類毒具或聚毒。
4、禁止窩藏各類犯罪分子。
5、不得利用房間為盜竊活動(dòng)提供方便。
6、禁止制造、復(fù)制、出售、出租或傳播淫穢書畫及淫穢錄像物品。
7、未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自改裝、破壞正常供電線路。
8、不得損壞、移動(dòng)消防器材、標(biāo)志,挪用消防水泵。
9不得故意損壞區(qū)域內(nèi)各種公共設(shè)施、設(shè)備。
有上述行為,物業(yè)管理處有權(quán)按《治安管理?xiàng)l例》予以糾正,情節(jié)嚴(yán)重交公安機(jī)關(guān)處理。
四、工業(yè)園區(qū)經(jīng)營人員職責(zé)和義務(wù):
1、遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)和本工業(yè)園區(qū)的各項(xiàng)規(guī)章制度。
2、具備足夠的安全意識(shí),積極配合物業(yè)管理處保安人員,搞好工業(yè)園區(qū)的安全保衛(wèi)工作。
3、勇于制止、舉報(bào)破壞本區(qū)域治安隱患的人和事,并協(xié)助物業(yè)管理處處理。
4、正確作用電子智能化系統(tǒng),保證有關(guān)治安報(bào)警設(shè)施的完好及有效使用,并勇于承擔(dān)自己造成的相應(yīng)事故責(zé)任。
第4篇 某物業(yè)安全防范管理規(guī)則條約
物業(yè)安全防范管理規(guī)則條約
1、為保障業(yè)戶的居住安全,小區(qū)實(shí)行封閉式管理,提供24小時(shí)秩序維護(hù)巡邏,請(qǐng)業(yè)戶協(xié)助秩序維護(hù)人員共同做好防范工作。
2、業(yè)戶雇傭的裝修工人應(yīng)憑物業(yè)服務(wù)中心辦理的出入證進(jìn)入樓內(nèi)施工。
3、小區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁任何機(jī)構(gòu)或人士進(jìn)行推銷,兜售及類似活動(dòng),若發(fā)現(xiàn)可疑人士或異常情況,請(qǐng)及時(shí)通知物業(yè)服務(wù)中心。
4、為保障業(yè)戶的財(cái)產(chǎn)安全,裝修用材料、工具、家具物品搬出時(shí),需由業(yè)戶本人到物業(yè)服務(wù)中心辦理放行手續(xù)。
5、業(yè)戶外出前請(qǐng)將門窗關(guān)好,切勿讓年幼兒童單獨(dú)留在屋內(nèi),以免發(fā)生危險(xiǎn)。
6、業(yè)戶外出或晚間入睡前,請(qǐng)關(guān)閉門窗,以免發(fā)生意外。
7、業(yè)戶如遺失鑰匙,請(qǐng)立即更換門鎖,以防偷竊事件發(fā)生。
8、不要給陌生人開門,遇有政府人員上門,請(qǐng)其出示有效證件,必要時(shí)向物業(yè)服務(wù)中心咨詢。
9、您有客人來訪時(shí),門崗秩序維護(hù)員將通過訪客系統(tǒng)與您聯(lián)系,征得同意后,填寫《來訪人員登記表》后放行。請(qǐng)告訴您來訪的客人,為了您及家人的生命財(cái)產(chǎn)安全,請(qǐng)理解并遵守物業(yè)公司有關(guān)規(guī)定。
第5篇 施工安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)管理防范措施
摘要:針對(duì)當(dāng)前我國建設(shè)工程安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性和安全生產(chǎn)管理存在的種種問題,政府和社會(huì)對(duì)監(jiān)理單位參與安全生產(chǎn)管理這個(gè)問題越來越重視。本文系統(tǒng)研究了施工安全監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)管理,結(jié)合實(shí)際情況指出了當(dāng)前安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因,并提出防范措施。
關(guān)鍵詞:安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)管理防范措施
0 引言
建設(shè)工程項(xiàng)目作為集技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)、法律、組織等各方面與一體的綜合性社會(huì)活動(dòng),存在眾多的風(fēng)險(xiǎn)因素。建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理更加是一項(xiàng)關(guān)系到人員生命、國家財(cái)產(chǎn)、工程項(xiàng)目成敗以及社會(huì)安定的風(fēng)險(xiǎn)性很高的工作。安全監(jiān)理已成為工程監(jiān)理的重要組成部分,也是建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的一種方式,自然也要承擔(dān)很大的風(fēng)險(xiǎn)[1,2]。安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)是指在工程項(xiàng)目監(jiān)理工程中,因建設(shè)工程的安全生產(chǎn)事故給監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師帶來責(zé)任或損失的可能性和后果。在建設(shè)工程的施工階段,工程監(jiān)理單位是責(zé)任主體之一,不可避免地要受到來自建設(shè)單位、施工單位以及自身職業(yè)責(zé)任等方面風(fēng)險(xiǎn)地沖擊,尤其是現(xiàn)代工程項(xiàng)目具有規(guī)模日趨龐大,環(huán)境日益復(fù)雜,功能、標(biāo)準(zhǔn)以及法律法規(guī)的要求越來越高,新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備不斷涌現(xiàn),承建單位越來越多,市場競爭日益加劇等特點(diǎn),必然帶來工程項(xiàng)目安全管理風(fēng)險(xiǎn)日益增加,監(jiān)理責(zé)任日趨加重等問題。因此監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師必須充分重視和加強(qiáng)建設(shè)工程施工安全監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)管理,增強(qiáng)監(jiān)理責(zé)任的防范意識(shí)。只有這樣,才可能有效地避免承擔(dān)安全監(jiān)理的責(zé)任。
1 風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)管理概述
研究風(fēng)險(xiǎn)的存在、發(fā)生、發(fā)展直至形成風(fēng)險(xiǎn)損失的過程,對(duì)深入認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)、有效地控制風(fēng)險(xiǎn)的重要意義。風(fēng)險(xiǎn)因素是指風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的誘因。某一風(fēng)險(xiǎn)的存在是由該風(fēng)險(xiǎn)形成的內(nèi)在因素的存在性決定的,而這種不確定的內(nèi)在因素是由于人們對(duì)事物認(rèn)識(shí)的階段性和局限性決定的。在工程建設(shè)中存在風(fēng)險(xiǎn)是由于在工程實(shí)施的過程中,存在著各種不確定性因素(即風(fēng)險(xiǎn)因素)決定的。風(fēng)險(xiǎn)事件是指風(fēng)險(xiǎn)因素可能誘發(fā)的各種不確定事件。如異常的氣候風(fēng)險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致某工程在施工中發(fā)生持續(xù)高溫、雨季延長、特大暴雨、特大洪水等風(fēng)險(xiǎn)事件。風(fēng)險(xiǎn)損失是指發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)事件所引起的對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的影響。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的形成機(jī)理可表示為:風(fēng)險(xiǎn)因素→風(fēng)險(xiǎn)事件→作用途徑→風(fēng)險(xiǎn)損失。
所謂風(fēng)險(xiǎn)管理,就是人們對(duì)潛在的意外損失進(jìn)行辯識(shí)、評(píng)估,并根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理,即在主觀上盡可能有備無患或在無法避免時(shí)也能尋求切實(shí)可行的補(bǔ)償措施,從而減少意外損失或進(jìn)而使風(fēng)險(xiǎn)為我所用。風(fēng)險(xiǎn)管理可采用“兩階段”循環(huán)管理過程,即風(fēng)險(xiǎn)分析階段和風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策階段。風(fēng)險(xiǎn)分析是指通過辯識(shí)、估計(jì)和評(píng)價(jià)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)做出全面的、綜合的分析,是風(fēng)險(xiǎn)管理的重要環(huán)節(jié)。風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)是風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步,這項(xiàng)工作相當(dāng)重要,它是整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的基礎(chǔ)。
2 建設(shè)工程安全監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)種類及產(chǎn)生原因分析
我們要研究建設(shè)工程施工安全監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)管理,首先就必須要明確安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)的種類及其產(chǎn)生的原因。
目前安全監(jiān)理工作的風(fēng)險(xiǎn)主要有兩種:一是法律責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)。隨著《安全條例》的頒布與實(shí)施,監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師承擔(dān)安全監(jiān)理的法律責(zé)任得到了明確。另一種風(fēng)險(xiǎn)則是指經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)。雖然現(xiàn)在建設(shè)工程監(jiān)理合同、施工合同示范文本中沒有專門針對(duì)安全監(jiān)理的條款,但隨著《安全條例》的頒布實(shí)施,大部分建設(shè)單位已將安全監(jiān)理納入了監(jiān)理合同中,明確了安全監(jiān)理的工作職責(zé)和工作權(quán)利,安全監(jiān)理已經(jīng)成為監(jiān)理合同的一項(xiàng)重要內(nèi)容。更重要的是,因安全事故的發(fā)生,監(jiān)理單位受到行政處罰和合同處罰,使監(jiān)理單位的社會(huì)信譽(yù)、水平能力受到了質(zhì)疑,使監(jiān)理單位的競爭力下降,將帶來更大的經(jīng)濟(jì)損失,并嚴(yán)重影響到監(jiān)理單位的生存。
建設(shè)工程施工階段安全監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)主要來源于建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理自身的職業(yè)責(zé)任三個(gè)方面。監(jiān)理自身職業(yè)責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)則表現(xiàn)在監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師因自身行為有過錯(cuò),并且過錯(cuò)的行為導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生,給監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師帶來法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)上的損失。當(dāng)前,建筑市場秩序混亂使安全事故頻發(fā)的主要原因之一。因建設(shè)單位原因而導(dǎo)致安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:建設(shè)單位的市場行為不規(guī)范;建設(shè)單位的建設(shè)資金不到位;建設(shè)單位重進(jìn)度輕安全的思想等方面。施工單位是工程建設(shè)活動(dòng)中的重要主體之一,在施工安全生產(chǎn)中處于核心地位。近年來建設(shè)工程中發(fā)生的重、特大生產(chǎn)安全事故分析表明,施工單位是絕大多數(shù)安全事故的直接責(zé)任方。施工單位引的安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)也是多方面原因造成的,主要有以下幾方面:施工單位的市場行為不規(guī)范;施工單位必要的安全生產(chǎn)資金投入不足;施工單位的從業(yè)人員整體素質(zhì)不高,違章指揮、違章作業(yè)、野蠻施工的情況時(shí)有發(fā)生,經(jīng)常造成安全隱患。監(jiān)理因自身的職業(yè)責(zé)任而造成的安全監(jiān)理工作方面地風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在以下4個(gè)方面,即過失責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)、瀆職責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)、不作為責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)和越位責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。
3 建設(shè)工程安全監(jiān)理的防范措施
由于建設(shè)工程安全生產(chǎn)的監(jiān)理責(zé)任已經(jīng)法制化,若因上述風(fēng)險(xiǎn)原因?qū)е铝吮O(jiān)理單位和監(jiān)理工程師要承擔(dān)安全事故的責(zé)任,則將面臨行政、經(jīng)濟(jì)甚至是法律上的處罰,其后果可能是十分殘酷的。因此,正確認(rèn)識(shí)安全監(jiān)理責(zé)任的性質(zhì),制定防范監(jiān)理責(zé)任的措施,是十分必要的。具體來說,應(yīng)該從以下幾個(gè)方面注意。
加強(qiáng)工程監(jiān)理單位自身的建設(shè)。加強(qiáng)監(jiān)理人員的安全生產(chǎn)教育工作,牢固樹立監(jiān)理人員的安全責(zé)任防范意識(shí),提高法制觀念和合同管理意識(shí)。在沒有修訂《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(gb 50319-2000)前,編寫企業(yè)內(nèi)部實(shí)用的建設(shè)工程安全監(jiān)理手冊(cè),指導(dǎo)安全監(jiān)理工作。補(bǔ)充和充實(shí)監(jiān)理人員在安全監(jiān)理方面職業(yè)道德和紀(jì)律的規(guī)定,對(duì)以下有故意情節(jié)的要給予重罰。在承攬監(jiān)理業(yè)務(wù)及履行監(jiān)理委托合同中,學(xué)會(huì)并善于防范風(fēng)險(xiǎn),承擔(dān)與其資質(zhì)、能力相稱的監(jiān)理業(yè)務(wù)。對(duì)不熟悉又缺乏實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的建設(shè)工程,監(jiān)理單位承接該業(yè)務(wù)要慎重;對(duì)資金不足,又無良好融資渠道,主要甚至全依賴壓低工程造價(jià)(包括壓低監(jiān)理費(fèi))、施工單位墊資及拖欠工程款為手段運(yùn)作的工程項(xiàng)目,監(jiān)理單位承接該業(yè)務(wù)要特別慎重。與建設(shè)單位簽訂監(jiān)理合同時(shí),要補(bǔ)充關(guān)于安全監(jiān)理雙方權(quán)利義務(wù)的條款;協(xié)助建設(shè)單位選好施工單位;施工過程中發(fā)生工程變更,監(jiān)理單位應(yīng)及時(shí)評(píng)估對(duì)施工安全方面的影響,表明態(tài)度并簽注意見;施工過程中,建設(shè)單位出于某種需要壓縮工期實(shí)行搶工時(shí),一方面工程監(jiān)理單位應(yīng)協(xié)同建設(shè)單位、施工單位完善相應(yīng)施工安全措施,使“搶工”具有實(shí)施可行性;在履行合同過程中,若建設(shè)單位故意違法違規(guī),監(jiān)理單位應(yīng)及時(shí)提醒、規(guī)勸,表明制止的態(tài)度;對(duì)于由施工單位墊資的工程,建設(shè)單位也要受施工單位的控制,監(jiān)理單位的行為也更得不到建設(shè)單位的支持,因此,施工單位對(duì)監(jiān)理單位的檢查監(jiān)督會(huì)置之不理,恣意妄為。
認(rèn)真履行安全監(jiān)理職責(zé),但不要越俎代庖。在安全監(jiān)理工作中,監(jiān)理工程師要注意《安全條例》所規(guī)定的安全監(jiān)理的責(zé)任和監(jiān)理合同中所約定的安全監(jiān)理工作內(nèi)容、職責(zé)的各條一定要做到位;但屬施工單位的安全工作,監(jiān)理不要越俎代皰。重視安全監(jiān)理資料的收集、整理和保存,以便維護(hù)監(jiān)理的合法權(quán)益安全監(jiān)理資料必須真實(shí)、完整,能夠反映監(jiān)理單位及監(jiān)理人員依法履行安全監(jiān)理職責(zé)的全貌。安全監(jiān)理資料應(yīng)包括監(jiān)理日記、監(jiān)理月報(bào)、音像資料及事故處理資料等。學(xué)會(huì)應(yīng)用法律保護(hù)監(jiān)理自身的正當(dāng)權(quán)益,重視建設(shè)工程監(jiān)理保險(xiǎn)工作面對(duì)如此嚴(yán)峻的安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn),監(jiān)理單位除了采取規(guī)避的措施以外,還應(yīng)采取轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的措施。目前倡導(dǎo)的保險(xiǎn)制度,正是監(jiān)理單位轉(zhuǎn)移和降低風(fēng)險(xiǎn)的主要手段之一。
第6篇 預(yù)防觸電安全管理與防范措施
電是一種看不見、摸不著的能量。在諸多傷害中，電流通過人體是導(dǎo)致人身傷亡的最基本原因。因此，加強(qiáng)安全管理，使生產(chǎn)作業(yè)人員避免電能的傷害，是安全管理的一項(xiàng)重要任務(wù)。企業(yè)常見的電氣事故可分為觸電事故、靜電事故、雷電事故、雷電災(zāi)害、射頻輻射危害、電路故障等。對(duì)于非專業(yè)人員（非專業(yè)電工）來講造成危害的主要是觸電事故。觸電事故是電流的能量造成的，是電流對(duì)人體的傷害。觸電事故在事發(fā)前往往沒有任何征兆，與機(jī)械傷害等事故有明顯的區(qū)別，類似于中毒事故，因此，在安全防范上存在一定的難度。
對(duì)于我們制造企業(yè)來說，用電設(shè)備很多，因此生產(chǎn)作業(yè)人員接觸電氣設(shè)備的機(jī)會(huì)也相應(yīng)較多，這就從客觀上增加了造成觸電傷害的概率。所以，我們必須對(duì)員工進(jìn)行有關(guān)用電安全知識(shí)的教育培訓(xùn)，使員工（尤其是新員工）掌握安全用電的基本技能。下面將一些有關(guān)制造企業(yè)安全用電的相關(guān)要求與管理方面的資料與大家分享：
1.制造企業(yè)安全用電要求
1）車間內(nèi)的電氣設(shè)備，不要隨便亂動(dòng)。
自己使用的設(shè)備、工具，如果電氣部分出了故障，不得私自修理，也不能帶故障運(yùn)行，應(yīng)立即請(qǐng)專業(yè)電工進(jìn)行檢修。
2）自己經(jīng)常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關(guān)、按鈕開關(guān)、插座、插銷以及導(dǎo)線等，必須保持完好、安全，不得有破損或?qū)щ姴糠致懵冻鰜怼?/p>
3）在操作閘刀開關(guān)、磁力開關(guān)時(shí)，必須將蓋蓋好，防止萬一短路時(shí)發(fā)生電弧或熔絲熔斷飛濺傷人。
4）按有關(guān)安全規(guī)程，電氣設(shè)備的外殼必須進(jìn)行防護(hù)性接地或接零。對(duì)于接地或接零的設(shè)施要經(jīng)常進(jìn)行檢查，一定要保證連接牢固，接地或接零的導(dǎo)線不得有任何斷開的地方，否則接地或接零起不到任何作用。
5）某些非固定安裝的電氣設(shè)備需要移動(dòng)時(shí)，如電風(fēng)扇、照明燈、電焊機(jī)等，必須先切斷電源再移動(dòng)。同時(shí)要整理好導(dǎo)線，不得在地面上拖來拖去，以免磨損。導(dǎo)線被物體壓住時(shí)，不要硬拉，防止將導(dǎo)線拉斷。
6）手電鉆、電砂輪等手持電動(dòng)工具使用時(shí)需要直接用手把握，同時(shí)又要到處移動(dòng)，極不安全，很容易造成觸電事故。為此，操作人員必須注意如下事項(xiàng)：
①必須安裝漏電保護(hù)器，工具的金屬外殼應(yīng)進(jìn)行防護(hù)性接地或接零。
②單相的手持電動(dòng)工具，其導(dǎo)線、插銷、插座必須符合單相三眼的要求；三相的手持電動(dòng)工具，其導(dǎo)線、插銷、插座必須符合單相四眼的要求，其中有一相用于防護(hù)接零。同時(shí)嚴(yán)禁將導(dǎo)線直接插入插座內(nèi)使用。
③ 操作時(shí)應(yīng)戴好絕緣手套并站在絕緣板上。
④不得將工件等重物壓在導(dǎo)線上，防止軋斷導(dǎo)線發(fā)生觸電。
第7篇 f大學(xué)校園管理中心安全防范措施
大學(xué)校園管理中心安全防范措施
第一條 加強(qiáng)安全防范教育,加大安全措施落實(shí)力度,確保施工安全,做到萬無一失。
第二條 管理人員是本部門的安全責(zé)任人,負(fù)責(zé)組織安全學(xué)習(xí),安全檢查。發(fā)現(xiàn)問題能處理的及時(shí)處理,不能處理的及時(shí)向中心匯報(bào)。
第三條 嚴(yán)禁任何人違章用電,員工使用危險(xiǎn)品(鹽酸、硫酸)時(shí),必須穿戴防腐手套、眼鏡、雨鞋等。做好防火、防盜、防意外人身傷亡的安全工作。
第四條 堅(jiān)決杜絕職工違章操作,嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)章制度,強(qiáng)化安全監(jiān)督。
第五條 禁止非專人員使用機(jī)器設(shè)備,私拉亂接電源,消除不安全隱患。
第六條 對(duì)不安全隱患要敢說、敢管,并及時(shí)糾正,限期整改,安全做好每一件工作。
第七條 定期對(duì)全中心機(jī)具進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
第八條 對(duì)機(jī)具電器部分檢查維修及更換。
第九條 各種機(jī)器不得帶病工作,一旦發(fā)現(xiàn)問題必須立即停止使用,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),在沒有查出故障前一律不得使用。
第十條 室外高空作業(yè)必須嚴(yán)格按照操作規(guī)范要求進(jìn)行,工作人員必須帶安全冒,并設(shè)安全網(wǎng),在地面設(shè)制安全警戒線。
第十一條 室外單項(xiàng)高空作業(yè),必須兩人以上,并系好安全帶。
第十二條 在使用鼠藥時(shí),必須專人投放。
第十三條 垃圾車使用時(shí),禁止在垃圾桶升降機(jī)下站人。
第十四條 農(nóng)藥使用做到進(jìn)出登記,統(tǒng)一銷毀空瓶,防止中毒事件發(fā)生,未經(jīng)中心領(lǐng)導(dǎo)許可,任何人不得將農(nóng)藥送給他人。在使用農(nóng)藥時(shí),工作人員必須佩戴防護(hù)眼鏡、口罩、橡膠手套。
第十五條 修枝砍樹使用高梯時(shí)必須有兩人以上,注意電線(停電)和路上行人以及自身的安全,如需要,必須配戴安全帶、使命冒,砍樹必須要有管理人員在場。
第十六條 板車、三輪車使用前必須檢查,剎車、輪胎、鋼圈、鋼絲是否完好。使用機(jī)具前應(yīng)仔細(xì)檢查,使用過程中嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。
第十七條 使用明火時(shí),現(xiàn)場不能離開人。
第十八條 禁止在室內(nèi)亂搭、亂拉、亂接電源線,嚴(yán)禁使用大功率電器。
第十九條 中午嚴(yán)禁酗酒,酒后不安排工作。
第8篇 探究建筑幕墻施工安全管理與事故防范措施
摘要：本文作者結(jié)合工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，論述了建筑幕墻施工的特點(diǎn)、安全防范主要對(duì)象、各施工階段安全防護(hù)重點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：建筑幕墻；施工安全；防范措施
建筑幕墻是融建筑技術(shù)、建筑功能、建筑藝術(shù)于一體的建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)，是當(dāng)今建筑物的高級(jí)外裝修。它以其獨(dú)特的色彩與光影、多變的造型，吸引了業(yè)主和建筑師，廣泛應(yīng)用于多層和高層建筑中。建筑幕墻是技術(shù)復(fù)雜程度較高的工程，影響幕墻施工安全的因素較多，施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大。為了保證建筑幕墻的施工安全，必須采取有效的安全技術(shù)措施和管理措施，把風(fēng)險(xiǎn)降低到最低程度。 1．建筑幕墻施工的特點(diǎn) 建筑幕墻施工安全管理與一般建筑工程施工的安全管理有許多相似點(diǎn)，但也有許多不同點(diǎn)，這是由于建筑幕墻施工技術(shù)的特殊性所決定的。 1.1地區(qū)性和流動(dòng)性的管理特點(diǎn)
建筑幕墻施工屬于是建筑工程施工，因此施工地點(diǎn)會(huì)分散在不同的地區(qū)，或同一地區(qū)的不同現(xiàn)場，或同一現(xiàn)場的不同單位工程或同一單位工程的不同部位，由此其安全管理必然受到不同地區(qū)(或地點(diǎn)的不同內(nèi)外環(huán)境條件的制約。因此制定安全技術(shù)措施及各類安全交底都帶有一定地區(qū)性色彩和流動(dòng)性特征。 1.2露天作業(yè)和外腳手架作業(yè)多
建筑幕墻是建筑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，其設(shè)置就是在建筑物的外立面。這就決定了建筑幕墻的施工是露天作業(yè)和外腳手架作業(yè)的特點(diǎn)。另外，建筑幕墻施工是建筑外立面施工的最后一步，工程中使用的外腳手架在經(jīng)過長期的日曬雨淋和前面多種工程的施工作業(yè)長時(shí)間的使用后，會(huì)出現(xiàn)較多的事故隱患。
1.3使用高處作業(yè)的吊籃進(jìn)行施工作業(yè)
隨著建筑物向高層和超高層的方向發(fā)展，建筑施工使用升降式腳手架的情況增多。但是使用升降式腳手架無法進(jìn)行建筑幕墻的施工作業(yè)。在這種情況下施工單位往往使用高處作業(yè)的吊籃進(jìn)行建筑幕墻的施工作業(yè)。另外，建筑幕墻的維護(hù)和保養(yǎng)也需使用高處作業(yè)吊籃進(jìn)行作業(yè)。高處作業(yè)吊籃作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)更大，這就要求施工企業(yè)要制定完善的管理制度、施工方案和安全操作規(guī)程，并要在日常的管理中加強(qiáng)檢查，及時(shí)排除事故隱患。
2．建筑幕墻施工安全防范主要對(duì)象
2.1現(xiàn)場安全防火
氧割、電焊、打磨是建筑幕墻施工作業(yè)的主要工序，這些作業(yè)都容易產(chǎn)生火星，且建筑幕墻一些材料如油漆、有機(jī)填料、化學(xué)助劑等多屬易燃物品，因此，現(xiàn)場安全防火是建筑幕墻施工安全防范一個(gè)重要對(duì)象?，F(xiàn)場安全防火特別應(yīng)注意以下事項(xiàng)：⑴加強(qiáng)施工現(xiàn)場的用火管理。要嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)場地動(dòng)用明火審批制度，氧氣、乙炔瓶兩者不能混放，焊接作業(yè)時(shí)要派一監(jiān)護(hù)人，配齊必要的消防器材，并在焊接點(diǎn)附近采用非燃材料板遮擋，同時(shí)清理干凈其周圍可燃物，防止焊珠四處噴濺。⑵加強(qiáng)施工現(xiàn)場的用電管理。應(yīng)指定一名經(jīng)過建設(shè)主管部門考核合格、取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書的電工，按規(guī)程合理地安裝及維修電氣設(shè)備，經(jīng)常檢查電氣線路、電氣設(shè)備的運(yùn)行情況，重點(diǎn)檢查線路接頭是否良好、有無保險(xiǎn)裝置、是否存在短路發(fā)熱、絕緣損壞等現(xiàn)象；電氣設(shè)備周圍是否有易燃物，尤其是危險(xiǎn)物品庫房內(nèi)電氣設(shè)備、燈具是否符合防爆要求。⑶加強(qiáng)運(yùn)輸和儲(chǔ)存氧氣、乙炔等易燃易爆物品管理。運(yùn)輸時(shí)包裝要嚴(yán)密，放置穩(wěn)當(dāng)、避免碰撞；儲(chǔ)存要設(shè)立專用倉庫，要求與其他建筑物保持至少的間距，不得超量儲(chǔ)存同時(shí)派專人負(fù)責(zé)收發(fā)登記。
2.2排柵安全
腳手架作為幕墻建筑施工的主要設(shè)施，在建筑安全生產(chǎn)管理中占有非常重要的地位，在高處墜落事故中有50%都是從腳手架墜落的。因此，保證腳手架體系的施工安全是施工現(xiàn)場安全管理的重要工作之一。搭拆外手腳架須有專題安全技術(shù)方案，有足夠操作空間，同時(shí)，腳手架必須設(shè)置兜底網(wǎng)，各層排柵、平臺(tái)不得堆放雜物，腳手架整體應(yīng)符合建筑規(guī)范安全使用要求。外墻手腳架拆除時(shí)要?jiǎng)澏ㄏ鄳?yīng)警戒區(qū)，禁止他人通行，并設(shè)專人監(jiān)管，嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除。腳手架的安全管理注意事項(xiàng)如下：⑴腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過考核合格取得省級(jí)以上建設(shè)行政主管部門核發(fā)的特種作業(yè)操作資格證書的建設(shè)架子工。⑵搭設(shè)腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。⑶腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。⑷作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載，不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土設(shè)備等固定在腳手架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。⑸當(dāng)有六級(jí)以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣時(shí)，應(yīng)停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè)。⑹腳手架使用過程中，應(yīng)定期檢查桿件設(shè)置的連接，連墻件、支撐、門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求；地基是否有積水，底座是否有松動(dòng)，立桿是否懸空；扣件是否松動(dòng)；腳手架的垂直度偏差；安全防護(hù)措施是否符合要求，是否超載。發(fā)現(xiàn)隱患必須及時(shí)整改。⑺在腳手架的使用期間嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿、掃地桿及連墻件。⑻不得在腳手架基礎(chǔ)及相鄰處進(jìn)行挖掘作業(yè)，否則應(yīng)采取安全防護(hù)措施。⑼在腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專人看護(hù)，做好消防管理工作。搭拆腳手架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。
2.3高處作業(yè)安全
幕墻裝飾工程施工，絕大多數(shù)都屬于臨邊的高處作業(yè)，而且貫穿于幕墻施工的全過程。如何防止高處墜落和物體打擊是幕墻裝飾施工中的安全防護(hù)的重點(diǎn)。高處作業(yè)必須系好安全帶，嚴(yán)禁酒后施工。在高處進(jìn)行電、氣焊或切割作業(yè)時(shí)，必須做好防止焊渣飛落和切割物下跌預(yù)防措施，隨身工具及焊條均應(yīng)放在專用皮袋中，下方的可燃物須清理或采取嚴(yán)格的安全防護(hù)措施。塔吊進(jìn)入現(xiàn)場安裝完畢后，必須經(jīng)相關(guān)部門驗(yàn)收合格方可使用。遇到大霧、大雨和六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，禁止高處作業(yè)。禁止向下方投擲物品，施工作業(yè)面下方嚴(yán)禁行人通過。
2.4用電及機(jī)械安全
在建筑施工中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2005規(guī)定：⑴每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）。⑵開關(guān)箱中漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于30ma,額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s。
⑶配電箱，開關(guān)箱必須執(zhí)行“一機(jī)”“一閘”“一漏電”，電源進(jìn)線端嚴(yán)禁采用插頭和插座做活動(dòng)連接。⑷交流電焊機(jī)應(yīng)配裝二次側(cè)降壓防觸電保護(hù)器，一次側(cè)電源線長度不應(yīng)大于5m,二次線長度不應(yīng)大于30m
⑸不得在高、低壓電線線路下從事施工作業(yè)，在高、低壓線路的下方不得搭設(shè)作業(yè)棚，堆放材料及構(gòu)件等。⑹在建工程(包括腳手架)的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊緣之間必須保持安全距離。最小安全距離規(guī)定為：當(dāng)外電線路電壓為1kv以下時(shí)，最小安全距離不得小于4m，當(dāng)電壓為1kv以上至10kv時(shí)，最小安全距離不得小于6m。⑺若達(dá)不到所規(guī)定的最小距離時(shí)，必須采取防護(hù)措施，增設(shè)屏障、遮欄、圍欄或保持網(wǎng)，并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。在搭設(shè)防護(hù)設(shè)施時(shí)，應(yīng)暫停送電并設(shè)監(jiān)護(hù)人員。⑻若受環(huán)境或條件限制無法實(shí)施安全防護(hù)措施時(shí)，必須與有關(guān)部門協(xié)商采取停電、遷移外線或改變施工位置等措施。⑼施工現(xiàn)場內(nèi)的龍門架、井字架等高大設(shè)備及鋼管腳手架，若沒有防雷裝置應(yīng)安裝防雷裝置。⑽安設(shè)避雷裝置的設(shè)備，除應(yīng)做好保護(hù)接零外，還必須按規(guī)定做重復(fù)接地。⑾對(duì)在高處作業(yè)中所使用的電器設(shè)備，除應(yīng)作保護(hù)接零外，還必須在設(shè)備負(fù)荷的首端處設(shè)置漏電保護(hù)裝置。⑿在鋼管腳手架上施工的電焊機(jī)、振搗器等用電設(shè)備應(yīng)放置在干燥的木板上，操作人員應(yīng)穿戴絕緣的防護(hù)用品。⒀禁止利用龍門架、鋼管腳手架架設(shè)電線線路。在移動(dòng)電器設(shè)備的橡膠電纜線跨經(jīng)腳手架時(shí)，應(yīng)用瓷瓶將線路固定，使電纜線與腳手架保持一定距離，避免電纜線與鋼管摩擦。
3．建筑幕墻各施工階段安全防護(hù)重點(diǎn)
3.1預(yù)埋件處理、焊接階段
安全防護(hù)重點(diǎn)：防墜落、防觸電、防火災(zāi)。因?yàn)轭A(yù)埋件是均勻的分布在結(jié)構(gòu)立面上，點(diǎn)多面廣，而且施工面、操作點(diǎn)狹窄，操作受到限制，施工中易發(fā)生人員墜落事故或工具、材料墜落造成物體打擊事故。可在施工面加設(shè)安全繩(鋼索)，操作人員把安全帶系掛在安全繩上，可防人員墜落。每2-3層搭設(shè)一層安全網(wǎng)，可以把意外墜落的工具零件網(wǎng)住，防止發(fā)生物體打擊。操作中，材料要放到離結(jié)構(gòu)邊1米遠(yuǎn)的地方，操作人員配備工具袋，小型工具隨手放入工具袋內(nèi)，可以有效的防止墜落和物打事故。焊接預(yù)埋件、支座時(shí)要大量使用電焊機(jī)。因?yàn)槭┕c(diǎn)多，而且分散，施工中要頻繁更換施工位置，電焊機(jī)的二次線不到位或用鋼筋代替二次線是施工中普遍存在的問題，這種現(xiàn)象易造成觸電事故，在施工中應(yīng)加以糾正要教育電焊工嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火作業(yè)審批和“八不”“四要”“一清理”的安全防火制度，避免火災(zāi)事故的發(fā)生。在結(jié)構(gòu)邊立面上焊接，電焊火花下落、飛濺，易引燃周圍的易燃物，造成火災(zāi)事故。解決的辦法是，可用薄鐵皮或阻燃材料自制接火斗，掛在施工點(diǎn)下面把電焊火花接住，并應(yīng)清理周圍易燃物，配備滅火器材，指定專人看火，做到萬無一失。
3.2安裝主龍骨、次龍骨階段
安全防護(hù)重點(diǎn)：防止人員、材料墜落。在臨邊的高處作業(yè)，易發(fā)生因誤操作和閃落而引起的人員墜落或材料墜落，造成傷亡和物體打擊事故?？稍诶喂痰牡胤皆O(shè)置安全繩，操作人員把安全帶系掛在安全繩上，小型工具隨手放入工具袋內(nèi)，材料不要放在結(jié)構(gòu)邊上，以防無意碰撞或被風(fēng)刮落，造成物打事故。
3.3掛裝幕墻玻璃板材、窗扇階段
安全防護(hù)重點(diǎn)：高墜、物打。幕墻玻璃板材的安裝方法大多是插掛式、緊壓式和單元式，因?yàn)榘宀妮^重，一般都是多人操作。為防止已掛裝好而未注膠的玻璃板材發(fā)生墜落，插掛式的要插入槽內(nèi)，使用膠條塞縫，使玻璃板材定位，防止出槽；壓緊式的要將板材壓緊，單元式的要固定牢固。并要安排在最短的時(shí)間內(nèi)完成注膠，最好掛一層注一層，及時(shí)消除物的不安全狀態(tài)。操作人員可把安全帶系掛在安全繩上，繩子長短視現(xiàn)場情況而定，以既不影響操作，又能確保安全為準(zhǔn)?，F(xiàn)在幕墻裝飾施工多采用外腳手架、外爬架或電動(dòng)吊籃施工。在編制安全施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)本工地的特點(diǎn)和實(shí)際情況，制定出相應(yīng)的安全防護(hù)措施。如用電動(dòng)吊籃施工，應(yīng)另編制“電動(dòng)吊籃安全操作規(guī)程及施工方案”，并由專人負(fù)責(zé)施工全過程中的檢查、糾正、落實(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除各種不安全因素，確保施工安全。
4．結(jié)語
根據(jù)建筑幕墻施工作業(yè)的特點(diǎn)，工程項(xiàng)目管理人員應(yīng)經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場，對(duì)既定的安全技術(shù)措施、現(xiàn)場的安全管理制度的執(zhí)行情況、現(xiàn)場操作人員的不安全行為和物的不安全狀態(tài)等，進(jìn)行認(rèn)真檢查落實(shí)，盡早發(fā)現(xiàn)事故隱患，盡早消除或降低損失，把企業(yè)與員工面臨的風(fēng)險(xiǎn)減少到最低限度。
第9篇 機(jī)械設(shè)備安全管理及防范措施
一、機(jī)械設(shè)備的危害因素
一、機(jī)械的危害
1．靜止的危險(xiǎn)
設(shè)備處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)存在的危險(xiǎn)即當(dāng)人接觸或與靜止設(shè)備作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)可引起的危險(xiǎn)。包括：
(l)切削刀具有刀刃。
(2)機(jī)械設(shè)備突出的較長的部分，如設(shè)備表面上的螺栓、吊鉤、手柄等。
(3)毛坯、工具、設(shè)備邊緣鋒利和粗糙表面，如未打磨的毛刺、銳角、翹起的銘牌等。
(4)引起滑跌的工作平臺(tái)，尤其是平臺(tái)有水或油時(shí)更為危險(xiǎn)。
2．直線運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)
指作直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械所引起的危險(xiǎn)，又可分接近式的危險(xiǎn)和經(jīng)過式的危險(xiǎn)。
(l)接近式的危險(xiǎn)：這種機(jī)械進(jìn)行往復(fù)的直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)人處在機(jī)械直線運(yùn)動(dòng)的正前方而未及時(shí)躲讓時(shí)將受到運(yùn)動(dòng)機(jī)械的撞擊或擠壓。
①縱向運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件，如龍門刨床的工作臺(tái)、牛頭刨床的滑枕、外國磨床的往復(fù)工作臺(tái)等。
②橫向運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件，如升降式銑床的工作臺(tái)。
(2)經(jīng)過式的危險(xiǎn)指人體經(jīng)過運(yùn)動(dòng)的部件引起的危險(xiǎn)。包括：
①單純作直線運(yùn)動(dòng)的部位，如運(yùn)轉(zhuǎn)中的帶鍵、沖模。
②作直線運(yùn)動(dòng)的凸起部分，如運(yùn)動(dòng)時(shí)的金屬接頭。
③運(yùn)動(dòng)部位和靜止部位的組合，如工作臺(tái)與底座組合，壓力機(jī)的滑塊與模具。
④作直線運(yùn)動(dòng)的刃物，如牛頭刨床的刨刀、帶鋸床的帶鋸。
3．機(jī)械旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)
指人體或衣服被卷進(jìn)旋轉(zhuǎn)機(jī)械部位引起的危險(xiǎn)。
(l)卷進(jìn)單獨(dú)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)械部件中的危險(xiǎn)，如主軸、卡盤、進(jìn)給絲杠等單獨(dú)旋轉(zhuǎn)的機(jī)械部件以及磨削砂輪、各種切削刀具，如銑刀、鋸片等加工刃具。
(2)卷進(jìn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中兩個(gè)機(jī)械部件間的危險(xiǎn)，如朝相反方向旋轉(zhuǎn)的兩個(gè)軋輥之間，相互嚙合的齒輪。
(3)卷進(jìn)旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件與固定構(gòu)件間的危險(xiǎn)，如砂輪與砂輪支架之間，有輻條的手輪與機(jī)身之間。
(4)卷進(jìn)旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件與直線運(yùn)動(dòng)部件間的危險(xiǎn)，如皮帶與皮帶輪、鏈條與鏈輪、齒條與齒輪、滑輪與繩索間、卷場機(jī)絞筒與絞盤等。
(5)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)加工件打擊或絞軋的危險(xiǎn)，如伸出機(jī)床的細(xì)長加工件。
(6)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)件上凸出物的打擊、如皮帶上的金屬皮帶扣、轉(zhuǎn)軸上的鍵、定位螺絲、聯(lián)軸器螺絲等。
(7)孔洞部分有些旋轉(zhuǎn)零部件，由于有孔洞部分而具有更大的危險(xiǎn)性。如風(fēng)扇、葉片，帶幅條的滑輪、齒輪和飛輪等。
(8)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)引起的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，如凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、連桿和曲軸。
4．機(jī)械飛出物擊傷的危險(xiǎn)
(l)飛出的刀具或機(jī)械部件，如未夾緊的刀片、緊固不牢的接頭、破碎的砂輪片等。
(2)飛出的切屑或工件，如連續(xù)排出或破碎而飛散的切屑、鍛造加工中飛出的工件。
二、非機(jī)械的危害
1．電擊傷
指采用電氣設(shè)備作為動(dòng)力的機(jī)械以及機(jī)械本身在加工過程中產(chǎn)生的靜電引起的危險(xiǎn)。
(l)靜電危險(xiǎn)如在機(jī)械加工過程中產(chǎn)生的有害靜電，將引起爆炸、電擊傷害事故。
(2)觸電危險(xiǎn)如機(jī)械電氣設(shè)備絕緣不良，錯(cuò)誤地接線或誤操作等原因造成的觸電事故。
2．灼燙和冷危害
如在熱加工作業(yè)中被高溫金屬體和加工件灼燙的危險(xiǎn)，或與設(shè)備的高溫表面接觸時(shí)被灼燙的危險(xiǎn)，在深冷處理或與低溫金屬表面接觸時(shí)被凍傷的危險(xiǎn)。
3．振動(dòng)危害
在機(jī)械加工過程中使用振動(dòng)工具或機(jī)械本身產(chǎn)生的振動(dòng)所引起的危害，按振動(dòng)作用于人體的方式，可分為局部振動(dòng)和全身振動(dòng)。
(l)全身振動(dòng)。由振動(dòng)源通過身體的支持部分將振動(dòng)傳布全身而引起的振動(dòng)危害。
(2)局部振動(dòng)。如在以手接觸振動(dòng)工具的方式進(jìn)行機(jī)械加工時(shí)，振動(dòng)通過振動(dòng)工具、振動(dòng)機(jī)械或振動(dòng)工件傳向操作者的手和臂，從而給操作者造成振動(dòng)危害。
4．噪聲危害
機(jī)械加工過程或機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程所產(chǎn)生的噪聲而引起的危害。
機(jī)械引起的噪聲包括：
(l)機(jī)械性噪聲。由于機(jī)械的撞擊、摩擦、轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲，如球磨機(jī)、電鋸、切削機(jī)床在加工過程中發(fā)出的噪聲。
(2)電磁性噪聲。由于電機(jī)中交變力相互作用而發(fā)生的噪聲，如電動(dòng)機(jī)、變壓器等在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)出的噪聲。
(3)流體動(dòng)力性噪聲。由于氣體壓力突變或流體流動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲、如液壓機(jī)械、氣壓機(jī)械設(shè)備等在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)出的噪聲。
5．電離輻射危害
指設(shè)備內(nèi)放射性物質(zhì)、x射線裝置、r射線裝置等超出國家標(biāo)準(zhǔn)允許劑量的電離輻射危害。
6．非電離輻射危害
非電離輻射是指紫外線、可見光、紅外線、激光和射頻輻射等，當(dāng)超出衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定劑量時(shí)引起的危害。如從高頻加熱裝置中產(chǎn)生的高頻電磁波或激光加工設(shè)備中產(chǎn)生的強(qiáng)激光等非電磁輻射危害。
7．化學(xué)物危害
機(jī)械設(shè)備在加工過程中使用或產(chǎn)生的各種化學(xué)物所引起的危害。包括：
(l)易燃易爆物質(zhì)的灼傷、火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)。
(2)工業(yè)毒物的危害是指機(jī)械加工設(shè)備在加工過程中使用或產(chǎn)生的各種有毒物質(zhì)引起的危害。工業(yè)毒物可能是原料、輔助材料、半成品、成品、也可能是副產(chǎn)品、廢棄物、夾雜物，或其中含有毒成分的其他物質(zhì)。
(3)酸、堿等化學(xué)物質(zhì)的腐蝕性危害，如在金屬的清洗和表面處理時(shí)產(chǎn)生的腐蝕性危害。
8．粉塵危害
指機(jī)械設(shè)備在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各種粉塵引起的危害。粉塵來源包括：
(l)某些物質(zhì)加熱時(shí)產(chǎn)生的蒸汽在空氣中凝結(jié)或被氧化所形成的粉塵，如熔煉黃銅時(shí)，鋅蒸汽在空氣中冷凝、氧化形成氧化鋅煙塵。
(2)固體物質(zhì)的機(jī)械加工或粉碎，如金屬的拋光、石墨電極的加工。
(3)鑄造加工中，清砂時(shí)或在生產(chǎn)中使用的粉末狀物質(zhì)，在混合、過篩、包裝、搬運(yùn)等操作時(shí)產(chǎn)生的以及沉積的粉塵，由于振動(dòng)或氣流的影響再次浮游于空氣中的粉塵(二次揚(yáng)塵)。
(4)有機(jī)物的不完全燃燒，如木材、焦油、煤炭等燃燒時(shí)所產(chǎn)生的煙。
(5)焊接作業(yè)中，由于焊藥分解，金屬蒸發(fā)所形成的煙塵。
9．生產(chǎn)環(huán)境，指異常的生產(chǎn)環(huán)境
(l)照明
工作區(qū)照度不足，照度均度不夠，亮度分布不當(dāng)，光或色的對(duì)比度不當(dāng)，以及存在頻閃效應(yīng)、眩光效應(yīng)。
(2)氣溫
工作區(qū)溫度過高、過低或急劇變化。
(3)氣流
工作區(qū)氣流速度過大、過小或急劇變化。
(4)濕度
工作區(qū)濕度過大或過小。
二、機(jī)械事故發(fā)生的直接、間接原因
一、機(jī)械事故發(fā)生的直接原因
1．機(jī)械的不安全狀態(tài)
(l)防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷。
①無防護(hù)
無防護(hù)罩，無安全保險(xiǎn)裝置，無報(bào)警裝置，無安全標(biāo)志，無護(hù)欄或護(hù)欄損壞，設(shè)備電氣未接地，絕緣不良，噪聲大，無限位裝置等。
②防護(hù)不當(dāng)
防護(hù)罩未在適當(dāng)位置，防護(hù)裝置調(diào)整不當(dāng)，安全距離不夠，電氣裝置帶電部分裸露等。
(2)設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷。
①設(shè)備在非正常狀態(tài)下運(yùn)行，設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷定轉(zhuǎn)等。
②維修、調(diào)整不良，設(shè)備失修，保養(yǎng)不當(dāng)，設(shè)備失靈，未加潤滑油等。
③機(jī)械強(qiáng)度不夠，絕緣強(qiáng)度不夠，起吊重物的繩索不合安全要求等。
④設(shè)計(jì)不當(dāng)，結(jié)構(gòu)不合安全要求，制動(dòng)裝置有缺陷，安全間距不夠，工件上有鋒利毛刺、毛邊、設(shè)備上有鋒利倒棱等。
(3)個(gè)人防護(hù)用品、用具。如防護(hù)服、手套、護(hù)目鏡及面罩、呼吸器官護(hù)具、安全帶、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷。
①所用防護(hù)用品、用具不符合安全要求。
②無個(gè)人防護(hù)用品、用具。
(4)生產(chǎn)場地環(huán)境不良
①通風(fēng)不良
無通風(fēng)，通風(fēng)系統(tǒng)效率低等。
②照明光線不良
包括照度不足，作業(yè)場所煙霧煙塵彌漫、視物不清，光線過強(qiáng)，有眩光等。
③作業(yè)場地雜亂
工具、制品、材料堆放不安全。
④作業(yè)場所狹窄。
(5)操作工序設(shè)計(jì)或配置不安全，交叉作業(yè)過多。
(6)地面滑，地面有油或其他液體，有冰雪。地面有易滑物如圓柱形管子、料頭、滾珠等。
(7)交通線路的配置不安全。
(8)貯存方法不安全，堆放過高、不穩(wěn)。
2．操作者的不安全行為
這些不安全行為可能是有意的或無意的。
(l)操作錯(cuò)誤、忽視安全、忽視警告包括未經(jīng)許可開動(dòng)、關(guān)停、移動(dòng)機(jī)器；開動(dòng)、關(guān)停機(jī)器時(shí)未給信號(hào)；開關(guān)未鎖緊，造成意外轉(zhuǎn)動(dòng)；忘記關(guān)閉設(shè)備；忽視警告標(biāo)志、警告信號(hào)，操作錯(cuò)誤(如按錯(cuò)按鈕、閥門、搬手、把柄的操作方向相反)；供料或送料速度過快，機(jī)械超速運(yùn)轉(zhuǎn)；沖壓機(jī)作業(yè)時(shí)手伸進(jìn)沖模；違章駕駛機(jī)動(dòng)車；工件刀具緊固不牢．，用壓縮空氣吹鐵屑等。
(2)使用不安全設(shè)備。臨時(shí)使用不牢固的設(shè)施如工作梯，使用無安全裝置的設(shè)備，臨時(shí)拉線不符合安全要求等。
(3)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接或清掃。
(4)造成安全裝置失效。拆除了安全裝置，安全裝置失去作用。
調(diào)整錯(cuò)誤造成安全裝置失效。
(5)用手代替工具操作。用手代替手動(dòng)工具，用手清理切屑。不用夾具固定，用手拿工件進(jìn)行機(jī)械加工等。
(6)攀、坐危險(xiǎn)位置(如平臺(tái)護(hù)欄、吊車吊鉤等)。
(7)物體(成品、半成品、材料、工具、切屑和生產(chǎn)用品等)存放不當(dāng)。
(8)穿不安全裝束如在有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備旁作業(yè)時(shí)穿著過于肥大、寬松的服裝、操縱帶有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備時(shí)戴手套，穿高跟鞋、涼鞋或拖鞋進(jìn)入車間等。
(9)必須使用個(gè)人防護(hù)用品，用具的作業(yè)或場合中，忽視其使用，如未戴各種個(gè)人防護(hù)用品。
(10)無意或?yàn)榕懦收隙拷ｋU(xiǎn)部位，如在無防護(hù)罩的兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件之間清理卡住物時(shí)，可能造成擠傷、夾斷、切斷、壓碎或人的肢體被卷進(jìn)而造成嚴(yán)重的傷害。
二、間接原因
幾乎所有事故的間接原因都與人的錯(cuò)誤有關(guān)，盡管與事故直接有關(guān)的操作人員并沒有出錯(cuò)。這些間接原因可能是由于設(shè)計(jì)人員、設(shè)備制造、安裝調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)等人所犯的錯(cuò)誤。間接原因包括：
1．技術(shù)和設(shè)計(jì)上的缺陷
工業(yè)構(gòu)件、建筑物(如室內(nèi)照明、通風(fēng))、機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、工藝過程、操作方法、維修檢驗(yàn)等的設(shè)計(jì)和材料使用等方面存在的問題。
(l)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤包括強(qiáng)度計(jì)算不準(zhǔn)，材料選用不當(dāng)，設(shè)備外觀不安全，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，操縱機(jī)構(gòu)不當(dāng)，未設(shè)計(jì)安全裝置等。即使設(shè)計(jì)人員選用的操縱器是正確的，如果在控制板上配置的位置不當(dāng)，也可能使操作人員混淆而發(fā)生操作錯(cuò)誤，或不適當(dāng)?shù)卦黾恿瞬僮魅藛T的反應(yīng)時(shí)間而忙中出錯(cuò)。
設(shè)計(jì)人員還應(yīng)注意作業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)，不適當(dāng)?shù)牟僮魑恢煤蛣趧?dòng)姿勢(shì)都可能引起操作人員疲勞或思想緊張而容易出錯(cuò)。
(2)制造錯(cuò)誤
即使設(shè)計(jì)是正確的，如果制造設(shè)備時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤，也會(huì)成為事故隱患。在生產(chǎn)關(guān)鍵性部件和組裝時(shí)，應(yīng)特別注意防止發(fā)生錯(cuò)誤。常見的制造錯(cuò)誤有加工方法不當(dāng)(如用鉚接代替焊接)，加工精度不夠，裝配不當(dāng)，裝錯(cuò)或漏裝了零件，零件未固定或固定不牢。工件上的劃痕、壓痕、工具造成的傷痕以及加工粗糙可能造成用力集中而使設(shè)備在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)故障。
(3)安裝錯(cuò)誤
安裝時(shí)旋轉(zhuǎn)零件不同軸，軸與軸承、齒輪嚙合調(diào)整不好，過緊過松，設(shè)備不水平。地腳螺擰緊，設(shè)備內(nèi)遺留工具、零件、棉紗等，都可能使設(shè)備發(fā)生故障。
(4)維修錯(cuò)誤
沒有定時(shí)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件加潤滑油，在發(fā)現(xiàn)零部件出現(xiàn)惡化現(xiàn)象時(shí)沒有按維修要求更換零部件，都是維修錯(cuò)誤。當(dāng)設(shè)備大修重新組裝時(shí)，可能會(huì)發(fā)生與新設(shè)備最初組裝時(shí)發(fā)生的類似錯(cuò)誤。安全裝置是維修人員檢修的重點(diǎn)之一。安全裝置失效而未及時(shí)修理，設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行而未制止，設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)，都屬于維修不良。
2．管理缺陷
(l)無安全操作規(guī)程或安全規(guī)程不完善。
(2)規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)，有章不循。
(3)對(duì)現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤。
(4)勞動(dòng)制度不合理
(5)缺乏監(jiān)督。
3．教育培訓(xùn)不夠，未經(jīng)培訓(xùn)上崗，操作者業(yè)務(wù)素質(zhì)低，缺乏安全知識(shí)和自我保護(hù)能力，不懂安全操作技術(shù)，操作技能不熟練，工作時(shí)注意力不集中，工作態(tài)度不負(fù)責(zé)。受外界影響而情緒波動(dòng)，不遵守操作規(guī)程，都是事故的間接原因。
4．對(duì)安全工作不重視，組織機(jī)構(gòu)不健全，沒有建立或落實(shí)現(xiàn)代安全生產(chǎn)責(zé)任制。沒有或不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施，對(duì)事故隱患調(diào)查整改不力。關(guān)鍵是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不重視。
三、機(jī)械設(shè)備的防范措施
一、危險(xiǎn)性大的設(shè)備
根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)。我國規(guī)定危險(xiǎn)性比較大、事故率比較高的設(shè)備有：壓力機(jī)、沖床、剪床、壓正機(jī)、壓印機(jī)、木工刨床、木工鋸床、木工造型機(jī)、塑料注射成型機(jī)、煉膠機(jī)、壓磚機(jī)、農(nóng)用脫料機(jī)、紙頁壓光機(jī)、起重設(shè)備、鍋爐、壓力容器、電氣設(shè)備等。
這些設(shè)備在出廠前必須配備好安全防護(hù)裝置。
二、機(jī)械的危險(xiǎn)部位
操作人員易于接近的各種可動(dòng)零、部件都是機(jī)械的危險(xiǎn)部位，機(jī)械加工設(shè)備的加工區(qū)也是危險(xiǎn)部位。
常見的危險(xiǎn)零部位件有：
1.旋轉(zhuǎn)軸。
2.相對(duì)傳動(dòng)部件如嚙合的明齒輪。
3．不連續(xù)的旋轉(zhuǎn)零件，如風(fēng)機(jī)葉片，成對(duì)帶齒滾筒。
4.皮帶與皮帶輪，鏈與鏈輪。
5．旋轉(zhuǎn)的砂輪。
6．活動(dòng)板和固定板之間靠近時(shí)的壓板。
7．往復(fù)式?jīng)_壓工具如沖頭和模具。
8．帶狀切割工具如帶鋸。
9．蝸輪和蝸桿。
10．高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件的表面如離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓。
11．聯(lián)接桿與鏈環(huán)之間的夾子。
12．旋轉(zhuǎn)的刀具刃具。
13．旋轉(zhuǎn)的曲軸和曲柄。
14．旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件的凸出物，如鍵、定位螺絲。
15．旋轉(zhuǎn)的攪拌機(jī)、攪拌翅。
16．帶尖角、銳邊或利棱的零部件。
17．鋒利的工具。
18．帶有危險(xiǎn)表面的旋轉(zhuǎn)圓筒如脫粒機(jī)。
19．運(yùn)動(dòng)皮帶上的金屬接頭(皮帶扣)。
20．飛輪。
21．聯(lián)軸節(jié)上的固定螺絲。
22．過熱過冷的表面。
23．電動(dòng)工具的把柄。
24．設(shè)備表面上的毛刺、尖角、利棱、凹凸。
25．機(jī)械加工設(shè)備的工作區(qū)。
三、危險(xiǎn)的作業(yè)
本身具有較大的危險(xiǎn)性的作業(yè)稱為特種作業(yè)、其危險(xiǎn)性和事故率比一般作業(yè)大。包括：
1．電工作業(yè)。
2．壓力容器操作。
3．鍋爐司爐。
4．高溫作業(yè)。
5．低溫作業(yè)。
6．粉塵作業(yè)。
7．金屬焊接氣割作業(yè)。
8，起重機(jī)械作業(yè)。
9．機(jī)動(dòng)車輛駕駛。
10．高處作業(yè)等。
特種作業(yè)人員必須經(jīng)過現(xiàn)代安全技術(shù)培訓(xùn)、考核合格后才能上崗操作。
四、機(jī)械傷害形式
機(jī)械傷害的形式可分為8類：
l．咬入和擠壓
這種傷害是在兩個(gè)零部件之間產(chǎn)生的，其中一個(gè)或兩個(gè)是運(yùn)動(dòng)零部件，這時(shí)人體的四肢被卷進(jìn)兩個(gè)部件的接觸處。
(l)擠壓
這種危險(xiǎn)不一定兩個(gè)部件完全接觸，只要距離很近，四肢就可能受擠壓。除直線運(yùn)動(dòng)部件外，人手還可能在螺旋輸送機(jī)、塑料注射成型機(jī)中受擠壓。如果安裝距離過近或操作不當(dāng)，如在轉(zhuǎn)動(dòng)閥門的平輪或關(guān)閉防護(hù)罩時(shí)也會(huì)受擠壓。
(2)咬入(咬合)
典型的咬入點(diǎn)(也可叫擠壓點(diǎn))是嚙合的明齒輪、皮帶與皮帶輪、鏈與鏈輪，兩個(gè)相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)的軋輥。一般是兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部件直接接觸，將人的四肢卷進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)中的咬人點(diǎn)。
2.碰撞和撞擊
這種傷害有兩種主要形式，一種是比較重的往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件撞人，傷害程度與運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)速度的乘積即部件的動(dòng)量有關(guān)。另一種是飛來物及落下物的撞擊造成的傷害。飛來物主要指高速旋轉(zhuǎn)的零部件、工具、工件、緊固件固定不牢或松脫時(shí)，會(huì)以高速甩出。雖然這些物體質(zhì)量很大，但轉(zhuǎn)速很高，而動(dòng)能與速度的平方成正比，即動(dòng)能很大。飛來物撞擊人體，能使人造成嚴(yán)重的傷害。高速飛出的切屑也能使人受到傷害。
3．接觸
當(dāng)人體接觸機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部件或運(yùn)動(dòng)部件直接接觸人體時(shí)都可能造成機(jī)械傷害。運(yùn)動(dòng)部件一般指具有銳邊、尖角、利棱的刀具，有凸出物的表面和摩擦表面；也包括過熱、過冷表面和電絕緣不良而導(dǎo)電的靜止物體的表面。后者不屬于機(jī)械傷害。接觸傷害有4類：
(l)夾斷
當(dāng)人體伸入兩個(gè)接觸部件中間時(shí)，人的肢體可能被夾斷。夾斷與擠壓不同，夾斷發(fā)生在兩個(gè)部件的直接接觸，擠壓不一定完全接觸，兩個(gè)部件不一定是刀刃。其中一個(gè)是運(yùn)動(dòng)部件或兩個(gè)都是運(yùn)動(dòng)部件都能造成夾斷傷害。
(2)剪切
兩個(gè)具有銳利邊刃的部件，在一個(gè)或兩個(gè)部件運(yùn)動(dòng)時(shí)，能產(chǎn)生剪刀作用。當(dāng)兩者靠近而人的四肢伸入時(shí)，刀刃能將四肢切斷。
(3)割傷和擦傷
這種傷害可以發(fā)生在運(yùn)動(dòng)機(jī)械和靜止設(shè)備上。當(dāng)靜止設(shè)備上有尖角和銳邊，而人體與該設(shè)備作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，能被尖角和銳邊割傷。當(dāng)然有尖角、銳邊的部件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，對(duì)人造成的傷害更大，如人體接觸旋轉(zhuǎn)刀具、鋸片，都會(huì)造成嚴(yán)重的割傷。高速旋轉(zhuǎn)的粗糙面如砂輪能使人擦傷。
(4)卡住或纏住
具有卡住作用的部位是指靜止設(shè)備表面或運(yùn)動(dòng)部件上的尖角或凸出物。這些凸出物能絆住、纏住人寬松的衣服，甚至皮膚。當(dāng)卡住后，有引向另一種危險(xiǎn)，特別是運(yùn)動(dòng)部件上的凸出物、皮帶接頭、車床的轉(zhuǎn)軸、加工件都能將人的手套、衣袖、頭發(fā)、辮子甚至工作服口袋中擦機(jī)器用的綿紗纏住而使人造成嚴(yán)重傷害。
五、機(jī)械傷害的結(jié)果
機(jī)械傷害的后果一般比較嚴(yán)重，輕則損傷皮肉，重則斷肢致殘，甚至危及生命。gb6441—86((企業(yè)職工傷亡事故分類》對(duì)傷害后果有明確的規(guī)定。
gb6441—86規(guī)定以損失工作日來劃分傷害程度。損失工作日是指被傷害者失能的工作時(shí)問。
該規(guī)定對(duì)計(jì)算方法有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算損失工作日后即可確定傷害程度。其分類如下：
①輕傷
輕傷是指損失工作日為105—7天的失能傷害。
②重傷
重傷是指相當(dāng)于現(xiàn)定損失工作日等于或超過105日的失能傷害。
③死亡
四、機(jī)械設(shè)備本質(zhì)安全措施
一、本質(zhì)安全的目的
本質(zhì)安全化的目的是：運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，特別是安全科學(xué)的成就，從根本上消除能形成事故的主要條件；如果暫時(shí)達(dá)不到時(shí)，則采取兩種或兩種以上的相對(duì)安全措施，形成最佳組合的安全體系，達(dá)到最大限度的安全。同時(shí)盡可能采取完善的防護(hù)措施，增強(qiáng)人體對(duì)各種危害的抵抗能力。
二、本質(zhì)安全化的內(nèi)容
設(shè)備的本質(zhì)安全措施可以通過設(shè)備本身和控制器的安全設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)。
l.本質(zhì)安全化的基本思路
(l)從根本上消除發(fā)生事故的條件。許多機(jī)械事故是由于人體接觸了危險(xiǎn)點(diǎn)、如果將危險(xiǎn)操作采用自動(dòng)控制、用專用工具代替人手操作，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化等都是保證人身安全的有效措施。
(2)設(shè)備能自動(dòng)防止操作失誤和設(shè)備故障。設(shè)備應(yīng)有自動(dòng)防范措施，以避免發(fā)生事故。這些措施應(yīng)能達(dá)到：即使操作失誤，也不會(huì)導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生事故．即使出現(xiàn)故障，應(yīng)能自動(dòng)排除，切換或安全停機(jī)；當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，不論操作人員是否發(fā)現(xiàn)，設(shè)備應(yīng)能自動(dòng)報(bào)警，并作出應(yīng)急反應(yīng)，更理想的是還能顯示設(shè)備發(fā)生故障的部位。
2．常用的措施
(l)采用機(jī)械化、自動(dòng)化和遙控技術(shù)。
(2)采用可靠性設(shè)計(jì)，提高機(jī)械設(shè)備的可靠性。詳見下一節(jié)。
(3)采用安全防護(hù)裝置。當(dāng)無法消除危險(xiǎn)因素時(shí)，采用安全防護(hù)裝置隔離危險(xiǎn)因素是最常用的技術(shù)措施。
(4)安裝保險(xiǎn)裝置。保險(xiǎn)裝置又叫故障保險(xiǎn)裝置。這種裝置的作用與安全防護(hù)裝置稍有不同。它能在設(shè)備產(chǎn)生超壓、超溫、超速、超載、超位等危險(xiǎn)因素時(shí)，進(jìn)行自動(dòng)控制并消除或減弱上述危險(xiǎn)。安全閥、單向閥、超載保護(hù)裝置、限速器、限位開關(guān)、爆破片、熔斷器、保險(xiǎn)絲、力短限制器、極限位置限制器等都是常用的保險(xiǎn)裝置。
(5)采用自監(jiān)測、報(bào)警和處理系統(tǒng)。利用現(xiàn)代化儀器儀表對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行在線監(jiān)測和故障診斷。
(6)采用冗余技術(shù)。冗余技術(shù)是可靠性設(shè)計(jì)常采用的一種技術(shù)，即在設(shè)計(jì)中增加冗余元件或冗余(備用)設(shè)備，平時(shí)只用其中一個(gè)，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，冗余設(shè)備或冗余元件能自動(dòng)切換。
(7)采用傳感技術(shù)。在危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置光電式、感應(yīng)式、壓力傳感式傳感器，當(dāng)人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，可立即停機(jī)，終止危險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)。
(8)安裝緊急停車開關(guān)。
(9)向操作者提供機(jī)械關(guān)鍵安全功能是否正常(設(shè)備的自檢功能)的信息。
(10)設(shè)計(jì)程序聯(lián)鎖開關(guān)。設(shè)計(jì)對(duì)出現(xiàn)錯(cuò)誤指令時(shí)，禁止啟動(dòng)的操縱器。這些關(guān)鍵程序只有在正常操作指令下才能啟動(dòng)機(jī)械。
(ll)配備使操作者容易觀察的、能顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和故障的顯示器。
(12)采用多重安全保障措施。對(duì)于危險(xiǎn)性大的作業(yè)，要求設(shè)備運(yùn)行絕對(duì)安全可靠。
第10篇 燃?xì)馄髽I(yè)安全防范管理辦法
一、燃?xì)馄髽I(yè)工作措施
(一) 健全燃?xì)馄髽I(yè)安全防范機(jī)制。一是各燃?xì)饨?jīng)營企業(yè)必須按照《***安全防范管理辦法》的有關(guān)規(guī)定做好人防、物防、技防工作,要求配備工作責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)技能合格的人員監(jiān)看視頻,;二是嚴(yán)格按照相關(guān)要求做好實(shí)名制檢查登記工作,對(duì)進(jìn)站車輛人員進(jìn)行全方位檢查;三是各燃?xì)饨?jīng)營企業(yè)、加氣站、液化氣儲(chǔ)備站、門站在進(jìn)出站口必須設(shè)置物理隔離、防沖撞硬隔離設(shè)施。
(二) 健全安全保衛(wèi)工作機(jī)制。一是各燃?xì)饨?jīng)營企業(yè)要制定安全保衛(wèi)工作方案。切實(shí)落實(shí)二十四小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制度,制度領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班表。帶班、值班表要報(bào)住建局備案。二是各燃?xì)馄髽I(yè)安全保衛(wèi)工作實(shí)行單位負(fù)責(zé)制,企業(yè)法人要對(duì)本企業(yè)所有儲(chǔ)備站、加氣站、燃?xì)夤艿涝O(shè)施的安全保衛(wèi)反恐工作負(fù)責(zé)。要按照國家、自治區(qū)、地區(qū)、縣委政府安全保衛(wèi)工作的有關(guān)規(guī)定和要求制定、完善、落實(shí)安全保衛(wèi)工作管理責(zé)任制。
(三) 加強(qiáng)安全保衛(wèi)機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè)。各燃?xì)馄髽I(yè)要按照要求設(shè)置治安保衛(wèi)機(jī)構(gòu),充實(shí)安全保衛(wèi)力量,配齊、配強(qiáng)專職安全保衛(wèi)人員,要在機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、裝配等方面完善保障措施,并認(rèn)真開展安全保衛(wèi)工作人員的思想教育工作。
(四) 強(qiáng)化安全保衛(wèi)工作。各燃?xì)馄髽I(yè)要從嚴(yán)部署、防范、完善、落實(shí)安全保衛(wèi)制度和防恐反恐應(yīng)急預(yù)案。要經(jīng)常性的開展安全隱患排查整治和防恐反恐應(yīng)急演練。
(五) 建立應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制。各燃?xì)馄髽I(yè)要與我局建立24小時(shí)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制,企業(yè)各儲(chǔ)配站、供應(yīng)站點(diǎn)要與所在區(qū)域社區(qū)、轄區(qū)派出所建立24小時(shí)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制,各燃?xì)馄髽I(yè)要指定聯(lián)系人,確保在應(yīng)急情況下聯(lián)絡(luò)有效。
二、 供水企業(yè)工作措施
(一)健全供水企業(yè)安全防范機(jī)制。一是水廠、污水處理廠必須按照《***安全防范管理辦法》的有關(guān)規(guī)定做好人防、物防、技防工作,要求配備工作責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)技能合格的人員監(jiān)看視頻;二是嚴(yán)格按照相關(guān)要求做好日常檢查登記工作,對(duì)進(jìn)站車輛人員進(jìn)行全方位檢查;三是供水企業(yè)在進(jìn)出站口必須設(shè)置物理隔離、防沖撞硬隔離設(shè)施。
(二)健全安全保衛(wèi)工作機(jī)制。一是要制定安全保衛(wèi)工作方案。切實(shí)落實(shí)二十四小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制度,制度領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班表。帶班、值班表要報(bào)住建局備案。二是安全保衛(wèi)工作實(shí)行單位負(fù)責(zé)制,企業(yè)法人要對(duì)本企業(yè)所水廠、污水處理廠、供、排水管道設(shè)施的安全保衛(wèi)反恐工作負(fù)責(zé)。要按照國家、自治區(qū)、地區(qū)、縣委政府安全保衛(wèi)工作的有關(guān)規(guī)定和要求制定、完善、落實(shí)安全保衛(wèi)工作管理責(zé)任制。
(三)加強(qiáng)安全保衛(wèi)機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè)。供水企業(yè)要按照要求設(shè)置治安保衛(wèi)機(jī)構(gòu),充實(shí)安全保衛(wèi)力量,配齊、配強(qiáng)專職安全保衛(wèi)人員,要在機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、裝配等方面完善保障措施,并認(rèn)真開展安全保衛(wèi)工作人員的思想教育工作。
(四)強(qiáng)化安全保衛(wèi)工作。供水企業(yè)要從嚴(yán)部署、防范、完善、落實(shí)安全保衛(wèi)制度和防恐反恐應(yīng)急預(yù)案。要經(jīng)常性的開展安全隱患排查整治和防恐反恐應(yīng)急演練。
(五)建立應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制。供水企業(yè)要與我局建立24小時(shí)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制,企業(yè)各水廠、污水處理廠要與所在區(qū)域社區(qū)、轄區(qū)派出所建立24小時(shí)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制,要指定聯(lián)系人,確保在應(yīng)急情況下聯(lián)絡(luò)有效。
第11篇 教學(xué)樓管理員安全防范工作責(zé)任書
教學(xué)樓管理員安全防范工作責(zé)任書
教學(xué)樓管理員就是教學(xué)樓安全防范工作的責(zé)任人,對(duì)安全防范工作負(fù)有全面責(zé)任。必須做到以下幾點(diǎn):
一.嚴(yán)格遵守學(xué)校的作息制度,及時(shí)關(guān)、送電源,上班期間不擅自離開工作崗位。
二.中午、晚自修后認(rèn)真履行檢查清場工作,督促各班關(guān)鎖好門窗,并及時(shí)關(guān)鎖好防盜門。
三.切實(shí)加強(qiáng)對(duì)教學(xué)樓公共設(shè)施、消防設(shè)施、安全防范設(shè)施的檢查管理工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào),妥善處理。
四.禁止在通道口擺放雜物,并保持良好的通道照明。
五.加強(qiáng)教學(xué)大樓大廳的環(huán)境管理,嚴(yán)禁擺放雜物,停放車輛。
六.因工作失職,工作不得力,造成失竊、火災(zāi)及其它責(zé)任事故的,視情節(jié)輕重,除扣除當(dāng)月工作量津貼外,直至追究其行政及法律責(zé)任。
七.認(rèn)真履行保衛(wèi)科交辦的其它安全防范任務(wù)。
本責(zé)任書一式三份,校長室、保衛(wèi)科、責(zé)任人各執(zhí)一份,自簽字之日起生效。
部門 :
責(zé) 任 人:
立責(zé)任書單位:
2023年9月~2023年7月
第12篇 應(yīng)急管理部調(diào)度部署元旦假期安全防范工作
1日上午，應(yīng)急管理部召開視頻調(diào)度會(huì)，會(huì)商研判元旦假期全國安全形勢(shì)，調(diào)度部署安全防范工作。應(yīng)急管理部黨委書記黃明主持調(diào)度會(huì)并講話，許爾鋒、宋元明、徐平、瓊色、張永利等部領(lǐng)導(dǎo)參加調(diào)度。
在聽取北京、山西、上海、浙江、河南、廣東、云南應(yīng)急廳局，北京、湖南消防救援總隊(duì)和四川森林消防總隊(duì)假期安全防范和應(yīng)急值守工作情況匯報(bào)后，黃明代表應(yīng)急管理部黨委，向節(jié)日期間奮戰(zhàn)在一線的全國應(yīng)急管理系統(tǒng)廣大干部職工和國家綜合性消防救援隊(duì)伍指戰(zhàn)員致以新年的祝福和誠摯的慰問。
會(huì)議指出，剛剛過去的2023年，是黨和國家事業(yè)發(fā)展歷程中極不平常的一年，也是全國應(yīng)急管理部門全面履職、攻堅(jiān)克難的一年。全國各級(jí)應(yīng)急管理部門和消防救援隊(duì)伍認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，按照黨中央國務(wù)院決策部署，勇于擔(dān)當(dāng)、積極作為，在抗擊新冠肺炎疫情、抗洪救災(zāi)、防范化解安全風(fēng)險(xiǎn)等方面打贏了一場場大仗硬仗，取得了不平凡的成績。2023年是“十四五”規(guī)劃開局之年，也是開啟新征程的關(guān)鍵之年。全國應(yīng)急管理系統(tǒng)要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，善于發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題，努力在實(shí)踐實(shí)戰(zhàn)中提升能力水平，在新征程中展現(xiàn)新形象新作為。要進(jìn)一步落細(xì)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，借鑒新冠肺炎疫情防控經(jīng)驗(yàn)做法，進(jìn)一步落實(shí)屬地、部門、單位、個(gè)人“四方責(zé)任”，在壓實(shí)地方黨委政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、行業(yè)部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任的同時(shí)，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)法人和人民群眾積極性，把安全責(zé)任向企業(yè)、向家庭、向個(gè)人延伸。要進(jìn)一步健全完善滾動(dòng)會(huì)商研判工作機(jī)制，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，摸清找準(zhǔn)潛在風(fēng)險(xiǎn)和深層次問題，夯實(shí)市縣一級(jí)基層基礎(chǔ)工作，實(shí)時(shí)掌握溝通信息，動(dòng)態(tài)調(diào)整應(yīng)對(duì)舉措，確保輔助決策及時(shí)有力、精準(zhǔn)有效。要進(jìn)一步建立健全應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制，明確縣、市、省、部各層級(jí)責(zé)任，明確聯(lián)動(dòng)處置程序和職責(zé)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急指揮統(tǒng)一高效、應(yīng)急力量快速機(jī)動(dòng)、應(yīng)急處置有力有序。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，元旦是新年第一個(gè)重要節(jié)日，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施、確保安全形勢(shì)穩(wěn)定意義重大。各地各部門要提高政治站位，擰緊責(zé)任鏈條，認(rèn)真查隱患、補(bǔ)短板，扎實(shí)防風(fēng)險(xiǎn)、保安全，確保新一年安全防范工作開好局、起好步。
作者李航天 攝影胡光偉
第13篇 水上施工作業(yè)安全管理規(guī)定及防范措施
一、水上施工一般規(guī)定
1、項(xiàng)目部調(diào)度室應(yīng)隨時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀?、水文站等部門保持聯(lián)系，每日收聽氣象預(yù)報(bào)，并做好記錄，隨時(shí)了解和掌握天氣變化和水情動(dòng)態(tài)，以便及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。
2、項(xiàng)目部參與施工的各種船舶（包括配合施工作業(yè)的交通船、運(yùn)輸船等）必須符合安全要求，同時(shí)還必須持有各種有效證書，按規(guī)定配齊各類合格船員。船機(jī)、通訊、消防、救生、防污等各類設(shè)備必須安全有效，并通過當(dāng)?shù)睾Ｊ戮值陌踩珯z查。
3、施工船舶要與調(diào)度室晝夜保持通訊暢通，并按規(guī)定顯示有效的航行、停泊和作業(yè)信號(hào)。
4、施工作業(yè)前應(yīng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ戮稚暾?qǐng)辦妥《水上水下施工作業(yè)許可證》。水上施工應(yīng)設(shè)專用救生船，并有專人值班，各施工作業(yè)點(diǎn)應(yīng)配備救生圈、救生衣等救生設(shè)備。
5、嚴(yán)格執(zhí)行船機(jī)設(shè)備安全操作規(guī)程，及時(shí)維修保養(yǎng)設(shè)備，確保安全運(yùn)行。發(fā)生機(jī)損等重大意外情況須立即向項(xiàng)目部報(bào)告。
6、嚴(yán)格按核準(zhǔn)噸位轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。載貨不得超高、超載，并須進(jìn)行有效綁扎，防止因貨物移動(dòng)發(fā)生意外事故。
7、嚴(yán)格執(zhí)行船舶供、受油規(guī)定，防止泄漏。船舶油污水和垃圾要集中回收并做好記錄，嚴(yán)禁向江中排放和傾倒，并配備配齊消防器材。
8、嚴(yán)格執(zhí)行《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及水上航運(yùn)安全管理規(guī)定，謹(jǐn)慎操作，確保安全，做到“十分把握七分開，留下三分防意外”。發(fā)生水上交通和污染事故應(yīng)立即向項(xiàng)目部報(bào)告。
9、所有船舶必須按規(guī)定配備足夠的救生圈、救生衣等救生設(shè)備，在艙面作業(yè)時(shí)必須穿好救生衣，人員上下通道應(yīng)掛設(shè)安全網(wǎng)，跳板要固定，水上工作平臺(tái)四周要安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的欄桿和安全網(wǎng)。同時(shí)應(yīng)做好防凍防滑工作。
10、認(rèn)真落實(shí)施工作業(yè)區(qū)施工平臺(tái)設(shè)施、橋樁、水底管線的安全警戒保護(hù)措施，不得擅自擴(kuò)大水上施工安全作業(yè)區(qū)（施工水域）的范圍，確保作業(yè)區(qū)人、船、物的安全。
11、落實(shí)作業(yè)區(qū)安全施工管理制度，確保與施工作業(yè)無關(guān)的船舶、排筏、設(shè)施不準(zhǔn)進(jìn)入施工水域內(nèi)，防止本工程施工作業(yè)船舶與其他的施工船舶間發(fā)生有礙正常施工的安全事故。
12、各作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)選派有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)水上作業(yè)安全管理，保障人員、船舶、作業(yè)區(qū)、和水域環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)管理制度和防范措施的落實(shí)。
13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意拋入水內(nèi)，生活垃圾必須裝入加蓋的儲(chǔ)集容器里，并定期運(yùn)至岸上傾倒。
二、船舶安全管理規(guī)定
（一）施工船舶、船員的安全要求
1、水上施工必須嚴(yán)格按照《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T申請(qǐng)辦理《水上水下施工許可證》。
2、施工船舶應(yīng)持有有效的船舶國籍證書或船舶登記證書。
3、施工船舶進(jìn)出港前必須辦理簽證手續(xù)。不經(jīng)常進(jìn)出港口的作業(yè)船舶應(yīng)到海事主管機(jī)關(guān)辦理定期簽證。
4、施工船舶的適航區(qū)域要符合航區(qū)要求。所有的施工船舶，包括打樁、起重船、駁船、交通船、運(yùn)輸船等，都應(yīng)持有船檢部門簽發(fā)的有效適航證書。
5、施工船舶應(yīng)按《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》配備足以保證船舶安全的合格船員。船長、輪機(jī)長、駕駛員、輪機(jī)員、話務(wù)員必須持有合格的適任證書。
6、施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時(shí)，除應(yīng)按規(guī)定的信號(hào)外，根據(jù)不同的施工狀況，顯示不同的信號(hào)。
7、在各施工作業(yè)點(diǎn)，夜間應(yīng)按規(guī)定顯示警戒燈標(biāo)或采用燈光照明，避免航行船舶碰撞水中樁墩。在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)注意避免光直射水面，影響船舶人員的瞭望。
8、施工船舶應(yīng)加強(qiáng)值班制度，保持24小時(shí)vhf高頻電話收聽和對(duì)周圍情況的觀察了解。船上應(yīng)有夜間照明設(shè)備，設(shè)有發(fā)電設(shè)備的船只，應(yīng)備有防風(fēng)燈和電池?zé)艟摺?/p>
（二）、交通船舶使用安全管理規(guī)定
1、交通船舶必須持有符合三類航區(qū)要求的有效證件（適航證）和安全證書，船長、輪機(jī)長、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證。
2、交通船上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備，并配有足夠的消防器材和油污器材和油污水分離器等設(shè)施。
3、船上應(yīng)配有高頻電話（vhf），并備有水上作業(yè)水域圖。
4、船上應(yīng)設(shè)有安全緊急通道，并將安全通道示意圖上墻。
5、應(yīng)按照項(xiàng)目部調(diào)度室指定的航行線路、?？空军c(diǎn)和時(shí)間航行，定點(diǎn)靠泊。
6、船上應(yīng)按核定的載人數(shù)量運(yùn)送員工上下班，不得超載；超過載核人數(shù)，船長有權(quán)拒絕開船。
7、交通船上嚴(yán)禁裝運(yùn)和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)物品，如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長聯(lián)系并進(jìn)行妥善處理，嚴(yán)禁人貨混裝。
8、船舶接放纜繩的船員必須穿好救生衣，站在適當(dāng)位置，待船到位靠穩(wěn)后拴牢纜繩，搭好跳板，并作好人員上下船的保護(hù)，以防不測。
9 、乘坐交通船的員工必須自覺遵守乘船規(guī)定，聽從船員統(tǒng)一指揮，待船靠穩(wěn)拴牢后依次上下，不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)后就跳船，不得站立和騎坐在船頭、船尾或船幫處；嚴(yán)禁擅自跨越上下船或酒后登船。
10、非駕駛?cè)藛T禁止進(jìn)入駕駛臺(tái)，嚴(yán)禁隨意亂動(dòng)船上一切救生、消防等設(shè)施；嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T擅自操作。
11、交通船上嚴(yán)禁隨地吐痰，吸煙者必須到指定區(qū)域吸煙。煙蒂、紙屑應(yīng)放入垃圾箱內(nèi)，自覺搞好環(huán)境保護(hù)工作。
12、船舶上的垃圾要集中回收和處理，禁止隨意拋擲水里，船上的油污水必須經(jīng)分離裝置處理后集中處理，并應(yīng)有書面記錄。
13、船長、輪機(jī)長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機(jī)械設(shè)備和安全設(shè)施，確保運(yùn)行安全。夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號(hào)顯示。
14、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時(shí)，交通船應(yīng)停止運(yùn)行，并到指定處錨泊。
（三） 施工船舶使用安全管理規(guī)定
1、所有施工船舶（包括打樁船、拖輪、浮吊、材料運(yùn)輸船舶等）必須持有符合三類海區(qū)要求的有效證書（適航證）和相關(guān)證書；船長、輪機(jī)長、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證書。
2、施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備，并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設(shè)施。
3、船舶上應(yīng)配有甚高頻電話（vhf）和聯(lián)絡(luò)電話，并配有施工作業(yè)區(qū)的近期航行通告等。
4 、應(yīng)按照項(xiàng)目部調(diào)度室指定的航行線路、?？空军c(diǎn)和實(shí)踐航行，定點(diǎn)靠泊。
5、裝載設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)拇埃仨毎春硕▏嵨谎b載，不得超載和偏載；裝載的設(shè)備、料具應(yīng)擺放平穩(wěn)均勻，并捆綁牢靠。
6 、船舶上應(yīng)設(shè)有安全應(yīng)急通道，船艙兩側(cè)通道暢通，并嚴(yán)禁堆放任何物品，同時(shí)應(yīng)做好冬季防凍、防滑工作。
7 、施工船舶上嚴(yán)禁裝運(yùn)和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)品，如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長聯(lián)系并進(jìn)行妥善處理，嚴(yán)禁人貨混裝。
8 、船舶上的垃圾要集中回收和處理，禁止隨意拋擲海里，船上的油污水必須分離裝置集中處理，并應(yīng)有書面記錄。
9 、船長、輪機(jī)長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機(jī)械設(shè)備和安全設(shè)施，確保運(yùn)行安全、夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號(hào)顯示。
10、遇有六級(jí)以上大風(fēng)和大霧、雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時(shí)，禁止施工船舶進(jìn)行水上作業(yè)和運(yùn)行，并到海事部門指定的錨地錨泊避風(fēng)。
三、水上施工作業(yè)安全保障措施
1、項(xiàng)目部各施工作業(yè)隊(duì)必須把水上施工作業(yè)安全作為工作的重中之重，嚴(yán)格執(zhí)行水上施工作業(yè)有關(guān)管理規(guī)定，各施工船舶及作業(yè)點(diǎn)均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安全，積極配合項(xiàng)目部安質(zhì)部門，形成二級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)，形成全面的安全管理體系，層層落實(shí)安全措施，強(qiáng)化安全管理。
2、保持與地方政府和海事、氣象等行政、行業(yè)管理部門及監(jiān)理、業(yè)主的定期聯(lián)系和溝通，及時(shí)獲得水上施工安全的有關(guān)政策、法律和信息，及時(shí)通報(bào)施工進(jìn)度和施工要求，以得到各方面的支持和配合。
3、各施工船舶應(yīng)制定完善的安全制度。建立安全準(zhǔn)入—安全監(jiān)察—教育培訓(xùn)—考核評(píng)估的全程監(jiān)管制度，并建立相應(yīng)的安全管理檔案。
①安全準(zhǔn)入。施工船舶投入作業(yè)前，應(yīng)對(duì)船舶的有效證件、適航狀況、資源配備等情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，報(bào)請(qǐng)海事主管機(jī)關(guān)對(duì)施工船舶進(jìn)行查驗(yàn)和審核。
②安全檢查。項(xiàng)目部每月對(duì)水上施工船舶安全情況進(jìn)行自檢，并配合局指、海事部門對(duì)施工船舶進(jìn)行監(jiān)察，包括安全設(shè)備和器材、消防、救生等安全制度執(zhí)行情況，各類安全管理臺(tái)帳及有無違章事故記錄等。每半年申請(qǐng)海事部門對(duì)施工船舶進(jìn)行一次安全檢查。
③安全教育培訓(xùn)。項(xiàng)目部定期組織進(jìn)行水上施工作業(yè)安全教育培訓(xùn)，并根據(jù)水上施工作業(yè)實(shí)際情況，組織施工船舶單位開展現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)交流和應(yīng)急預(yù)案演練。邀請(qǐng)海事、氣象等各方面專家，對(duì)施工船舶有關(guān)人員進(jìn)行專門安全知識(shí)教育、培訓(xùn)。
④ 安全考核評(píng)估。項(xiàng)目部建立安全風(fēng)險(xiǎn)基金制度和月查季考年評(píng)制度，對(duì)安全管理有成效者予以獎(jiǎng)勵(lì)，反之則予以處罰，直至取消水上施工作業(yè)資格。施工船舶在施工過程中如發(fā)生重大海損事故，或有重大安全隱患，則將該船泊列為重點(diǎn)監(jiān)管船舶。被列為重點(diǎn)監(jiān)管的船舶應(yīng)及時(shí)進(jìn)行安全整改，并定期將整改方案、實(shí)施計(jì)劃和整改結(jié)果報(bào)送監(jiān)理、業(yè)主備案。
（四）設(shè)置安全作業(yè)區(qū)
1、 為了保障施工作業(yè)安全，作業(yè)前應(yīng)向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)?jiān)O(shè)置安全作業(yè)區(qū)，將施工船舶與無關(guān)船只相隔離，使無關(guān)船只遠(yuǎn)離施工作業(yè)水域，防止其干擾施工作業(yè)船舶的作業(yè)。
2 、安全作業(yè)區(qū)的施工作業(yè)船舶應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定配備有效的水域?qū)Ｓ脠D。
3 、建立水上施工通信網(wǎng)。設(shè)立由甚高頻（vhf）水上頻道、集群電話組成的水上施工通訊網(wǎng)，確保船、岸聯(lián)系暢通。
4 、現(xiàn)場管理。施工期間應(yīng)按海事主管機(jī)關(guān)要求配備警戒船，日夜維持安全作業(yè)區(qū)的水上交通安全，必要時(shí)向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)派出巡邏艇，加強(qiáng)施工區(qū)域的現(xiàn)場交通指揮，維持航行秩序。
四、水上復(fù)雜施工環(huán)境的防范措施
（一）防臺(tái)措施
1、各施工作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)項(xiàng)目部防臺(tái)預(yù)案，積極做好防臺(tái)應(yīng)急工作，由于大勝關(guān)長江大橋施工船舶及輔助船舶數(shù)量過多，為避免擠占同一錨地，要求各施工船舶之間以及與其他船舶間注意相互協(xié)調(diào)、避讓。
2、項(xiàng)目部及各施工作業(yè)隊(duì)均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)收聽當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)提供的氣象預(yù)報(bào)并做好記錄，根據(jù)預(yù)報(bào)和船舶不同的抗風(fēng)能力提前作好防范準(zhǔn)備。
3、項(xiàng)目部調(diào)度值班人員在接到省中心氣象臺(tái)發(fā)布的臺(tái)風(fēng)警報(bào)后，應(yīng)及時(shí)通知小型施工船舶進(jìn)港避風(fēng)；在接到發(fā)布的緊急警報(bào)后，應(yīng)及時(shí)通知大型船舶進(jìn)港避風(fēng)。
4、施工船舶值守人員在接到臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)消息后，應(yīng)密切注意其行經(jīng)路線，并根據(jù)本船抗風(fēng)能力及預(yù)定避風(fēng)地點(diǎn)的航行時(shí)間，確定避風(fēng)的起航時(shí)間。
5 、項(xiàng)目部調(diào)度值班人員應(yīng)通過甚高頻電話或?qū)χv機(jī)隨時(shí)檢查施工船舶避風(fēng)情況，并接受局指揮部及海事主管機(jī)關(guān)的查詢。
6、施工船舶應(yīng)根據(jù)預(yù)報(bào)風(fēng)力、船舶抗風(fēng)等級(jí)、風(fēng)期長短，加固錨纜，綁扎易動(dòng)物件，檢查船機(jī)及救生設(shè)備，并加強(qiáng)值班，顯示信號(hào)，晝夜保持通訊暢通。
7、避風(fēng)船舶船員應(yīng)保持晝夜值班，隨時(shí)檢查本船安全情況，并及時(shí)與項(xiàng)目部和有關(guān)部門保持聯(lián)系。
8、臺(tái)風(fēng)警報(bào)解除后，各避風(fēng)船應(yīng)根據(jù)氣象臺(tái)發(fā)布的大風(fēng)風(fēng)力預(yù)報(bào)和項(xiàng)目部指令，結(jié)合本船抗風(fēng)等級(jí)，決定船舶返回施工區(qū)的時(shí)間。返航前向項(xiàng)目部報(bào)告，按規(guī)定分批有序進(jìn)入作業(yè)區(qū)。防止因無序蜂擁造成船舶間的意外事故。
（二）防霧措施
1、項(xiàng)目部應(yīng)派專人負(fù)責(zé)收聽各地有關(guān)霧情的預(yù)報(bào)并做好記錄。
2、錨泊船舶應(yīng)晝夜派員值班。顯示相應(yīng)霧中信號(hào)，并通過vhf6頻道發(fā)布本船動(dòng)態(tài)報(bào)告。
3、航行船舶采用霧航措施。船長上駕駛臺(tái)，顯示相應(yīng)霧中信號(hào)并發(fā)布船位報(bào)告，加強(qiáng)瞭望，減速航行，以策安全。但視程小于500米時(shí)應(yīng)擇地拋錨防霧。
（三）防礙航物措施
1、項(xiàng)目部應(yīng)定期向海事主管機(jī)關(guān)和有關(guān)部門收集相關(guān)航行通告、收聽航行警告，掌握區(qū)域內(nèi)沉船、水域工程等水上水下障礙物的變化情況。
2、施工船舶船員應(yīng)主動(dòng)向當(dāng)?shù)厝藛T了解和掌握施工航行水域的各種障礙物情況。
3、施工船舶應(yīng)按照指定的計(jì)劃航線航行，航行中需不斷測量實(shí)際船位，校正航線，以策安全。
4、施工船舶應(yīng)按照劃定的施工作業(yè)區(qū)范圍進(jìn)行船舶作業(yè)，以避免發(fā)生船舶間錨鏈纏繞、碰撞等海損事故。
5、與施工作業(yè)無關(guān)的船舶嚴(yán)禁進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁施工船舶進(jìn)入和穿越其他施工作業(yè)區(qū)。
6、施工船舶在航行淺灘水域時(shí)應(yīng)注意，如發(fā)現(xiàn)舵向較差、船機(jī)震動(dòng)等異常情況，應(yīng)立即停止前進(jìn)，待探明水深后再?zèng)Q定進(jìn)、退避灘方案。同時(shí)在航行中加強(qiáng)瞭望，注意回避，以防觸及水下障礙物。
7、施工船舶應(yīng)按照項(xiàng)目部要求進(jìn)行作業(yè)，并加強(qiáng)值班瞭望，謹(jǐn)慎航行。
8、項(xiàng)目部在施工前應(yīng)向業(yè)主及有關(guān)部門申請(qǐng)?jiān)O(shè)置禁航區(qū)。
9、項(xiàng)目部各施工作業(yè)點(diǎn)要對(duì)已建和在建工程夜間懸掛規(guī)定的信號(hào)，對(duì)已建平臺(tái)，還應(yīng)設(shè)置規(guī)定的燈標(biāo)，以起到警示作用。
10、各施工船舶上應(yīng)備妥堵漏器材并進(jìn)行全員培訓(xùn)，以防不測。
五、 防范大橋通航孔航道內(nèi)沉船風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策措施
1、所有施工船舶應(yīng)服從航運(yùn)主管部門及警戒船的指揮，并隨時(shí)注意收聽海事部門發(fā)布的航行安全信息和大橋兩側(cè)航行船舶情況通報(bào)，自覺遵照航運(yùn)主管部門推薦的航道航行。
2、在惡劣天氣條件下，安排大馬力拖輪在施工水域值守發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情可隨時(shí)采取救助措施，以有效避免船舶在通航孔道內(nèi)發(fā)生事故。
3、發(fā)生事故后的應(yīng)急措施
（1）立即救助遇險(xiǎn)船員，安排船舶探摸，了解沉船的相關(guān)情況，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)局指揮部盡快安排大型起重船打撈沉船。
（2）報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門對(duì)沉船的通航孔道實(shí)施臨時(shí)封航，并安排警戒船進(jìn)行現(xiàn)場警戒，待沉船打撈起后再恢復(fù)通航。
（3）報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門開辟臨時(shí)航道，設(shè)置臨時(shí)航道燈浮和和航道改變的警示標(biāo)志，并通過信號(hào)臺(tái)定時(shí)發(fā)布航行安全信息，指導(dǎo)其他船舶安全航行。
（4）對(duì)整體打撈難度較大，則應(yīng)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門實(shí)施解體清障打撈。
六、防范船舶間碰撞風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策措施
1、施工船舶應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和劃定的施工作業(yè)區(qū)進(jìn)行施工，每天定時(shí)向項(xiàng)目部及局指揮部報(bào)告工程進(jìn)展情況和安全情況，通報(bào)作業(yè)區(qū)施工船舶分布及動(dòng)態(tài)情況，禁止施工船舶隨意調(diào)換作業(yè)區(qū)和隨意穿越其他作業(yè)區(qū)；禁止施工船舶將錨位拋出作業(yè)區(qū)；禁止施工船舶不按計(jì)劃施工。
2、除在施工安全作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒燈浮和警戒船守護(hù)外，還要求施工船舶按規(guī)定在明顯易見處顯示相應(yīng)的信號(hào)，尤其在錨鏈入水處顯示燈光信號(hào)并用探照燈提示。另外，要求所有施工船舶在vhf6頻道24小時(shí)值守。
3、對(duì)通過臨時(shí)航道的大型船舶實(shí)施護(hù)航制度，保護(hù)大型船舶通過施工作業(yè)區(qū)的安全。
4、對(duì)未按推薦航道航行擅自進(jìn)入安全作業(yè)區(qū)的船舶，應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)人員及現(xiàn)場警戒船，進(jìn)行及時(shí)糾正。
5、需要調(diào)整安全作業(yè)區(qū)的，應(yīng)提前一個(gè)月向海事主管機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)，經(jīng)審核后發(fā)布航行通告，并重新制定相關(guān)管理措施。
6、發(fā)生事故后的應(yīng)急措施
（1）迅速救助遇險(xiǎn)船舶和人員，盡量減少人員及財(cái)產(chǎn)的損失。
（2）收集施工船舶和航行船舶的詳細(xì)數(shù)據(jù)，組織人員協(xié)助參與海事調(diào)查。
（3）如果碰撞船舶沉沒，則要報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門打撈沉船，避免影響其他施工船舶安全和妨礙大橋施工。如整體打撈不成功則采用解體清障打撈。
七 防范船舶損壞管線風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策措施
1、各施工船舶在施工前應(yīng)配備大勝關(guān)長江大橋?qū)Ｓ脠D，掌握施工水域水下管線的具體走向。
2、對(duì)于施工點(diǎn)離管線較近又無法避開，應(yīng)事先制定保護(hù)管線的安全措施及相應(yīng)的管理制度和應(yīng)急預(yù)案，并征求管線管理部門的意見。如拋設(shè)的錨纜與水下管線交叉不可避免，可在管線業(yè)主或維護(hù)單位的指導(dǎo)監(jiān)督下，將錨纜離管線較遠(yuǎn)的地方，使施工時(shí)不至于走錨鉤住水下管線。
3、禁止施工船舶在水下管線附近水域拋錨避風(fēng)或停泊。
4、在惡劣天氣條件下，施工船舶在管線附近水域施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)加防范，必要時(shí)全部停工撤離。
5、發(fā)生事故，應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目部，并向管線管理部門及業(yè)主報(bào)告，盡快申請(qǐng)管線維修船進(jìn)行維修，以減少損失，并接受有關(guān)部門的調(diào)查處理。
八、 防范人員墜水風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策措施
1、交通船舶必須符合水上航行安全要求，備妥救生工具如救生衣、救生圈、救生竹篙等救生器材。
2、水上施工作業(yè)及船上流動(dòng)作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿著救生衣。符合高處作業(yè)條件的，還應(yīng)按高處作業(yè)的規(guī)定系好安全帶。
3、交通船必須按定員，不準(zhǔn)超載。乘坐人員應(yīng)聽從船員的指揮，船到位后，應(yīng)待靠穩(wěn)拴牢方可上、下。不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)就跳船。
4、乘坐人員應(yīng)聽從船員的指揮，自覺入艙，不得站立和坐騎在船頭、船尾和船幫上，遇有風(fēng)浪時(shí)，船上乘坐人員不得來回走動(dòng)。非本船駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁擅自操作。
5、施工人員應(yīng)開展游泳培訓(xùn)，加強(qiáng)自救和互救的能力。
6、人員上下通道必須設(shè)安全網(wǎng)，跳板要固定。作業(yè)平臺(tái)應(yīng)滿鋪腳手板，周邊必須有欄桿和安全網(wǎng)等可靠的臨邊維護(hù)。
7、作業(yè)平臺(tái)上應(yīng)配置足夠數(shù)量的救生圈等救生設(shè)備，并配備一定數(shù)量的固定式防水燈，保證夜間足夠的照明。
8、作業(yè)平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置多條安全通道，以防不測時(shí)人員迅速疏散。
九、防止施工船舶、供油船舶污染水域的應(yīng)急措施
1、對(duì)施工船舶、供油船舶在施工作業(yè)及運(yùn)輸過程中，發(fā)生漏油污染水域事故，應(yīng)及時(shí)采取有效應(yīng)急措施制止漏油，并向項(xiàng)目部和海事部門報(bào)告。
2、對(duì)漏油船舶立即查找泄漏污染源，關(guān)閉閥門，封堵甲板出水孔（縫），并投放吸油氈、棉胎、木屑等吸附材料，收集泄漏油污。
3、迅速調(diào)集本項(xiàng)目其他施工船舶投入防污搶險(xiǎn)，及時(shí)運(yùn)送防污器材和救援隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場，在海事人員的組織下，進(jìn)行協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，以最低限度地減少油污泄漏。并做好防火準(zhǔn)備工作。
4、對(duì)油污泄漏區(qū)域進(jìn)行鋪設(shè)圍纜繩,投放吸油材料及消油劑，并及時(shí)回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料，防止污染面積的擴(kuò)展。
5、因船舶碰撞引起的污染，則應(yīng)迅速控制當(dāng)事船舶污染源，必要時(shí)應(yīng)將泄漏船舶拖至岸邊圍清，并派潛水員封關(guān)油箱管道閥門。進(jìn)行善后處理。
十、 防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施
1、在船舶上配備垃圾儲(chǔ)集容器，將生活垃圾進(jìn)行分類袋裝。對(duì)塑料制品（包括各種合成纖維纜繩、塑料垃圾袋等），禁止投入水域內(nèi)。
2、對(duì)食品廢棄物及其他垃圾采取粉碎處理的方法，將經(jīng)過粉碎后粒徑小于25mm的垃圾，運(yùn)至距最近陸地3公里以外投棄；對(duì)無法粉碎處理的垃圾，定期請(qǐng)水上垃圾運(yùn)輸船進(jìn)行清運(yùn)至岸上指定位置傾倒。
3、在船上設(shè)置儲(chǔ)集生活污水的集污艙柜，及可觀察液位的裝置，定期將儲(chǔ)集的生活污水運(yùn)至距最近陸地12公里以外排放。
4、在船上安裝生活污水處理裝置，將生活污水消毒處理后，運(yùn)至距最近陸地4公里以外排放。
第14篇 實(shí)施動(dòng)態(tài)控制管理防范安全隱患規(guī)范
計(jì)劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)是監(jiān)理工作始終堅(jiān)持開展的動(dòng)態(tài)控制管理模式。安全監(jiān)理工作同樣要實(shí)施自始至終全過程、全方位的動(dòng)態(tài)控制,在建設(shè)工程的施工過程中,監(jiān)理必須通過常用檢查手段,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時(shí)要求施工單位整改。對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大緊急嚴(yán)重情況,必須要求施工單位暫停施工,采取措施降低風(fēng)險(xiǎn),有效避免安全風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的危害損失。
1 督促施工單位按《廣東省建筑施工安全管理資料統(tǒng)一用表》中安全歸檔資料管理的要求做好各項(xiàng)安全檢查工作,并及時(shí)記錄。在安全檢查過程中要按jgj59-99標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)分,真實(shí)評(píng)價(jià)出安全管理狀況,對(duì)于存在的安全隱患及時(shí)要求施工單位整改。
2 有關(guān)安全技術(shù)措施及各項(xiàng)專項(xiàng)施工方案在實(shí)施過程中若有變化,應(yīng)要求施工單位及時(shí)修改、完善,監(jiān)理工程師必須認(rèn)真跟蹤方案的落實(shí)情況,一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的實(shí)施與方案不符或是具體操作情況發(fā)生變化、監(jiān)理工程師均應(yīng)及時(shí)審查施工單位提交的變更方案并督促其落實(shí)。
3 每月進(jìn)行一次現(xiàn)場安全、文明施工例行安全檢查,要求施工單位參加或是督促施工單位自檢,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要有真實(shí)記錄,對(duì)于施工單位的自檢進(jìn)行抽查,將抽查結(jié)果記錄在監(jiān)理日記中,以現(xiàn)場檢查的記錄為
依據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)施工現(xiàn)場動(dòng)態(tài)安全管理狀況以便于要求施工單位提高安全管理水平,做好安全管理工作。
4 現(xiàn)場監(jiān)理工程師在工程施工過程中,根據(jù)現(xiàn)場施工的內(nèi)容、狀況、依據(jù)安全監(jiān)理控制要點(diǎn)編寫出當(dāng)月的安全監(jiān)理工作重點(diǎn),以此指導(dǎo)日常安全監(jiān)理工作的開展,督促施工單位完善安全文明施工的管理。對(duì)于相對(duì)長期的施工內(nèi)容,如外腳手架等要求施工單位建立規(guī)范化的檢查、整改機(jī)制,并督促其落實(shí)。
5 每月底整理、歸檔當(dāng)月的安全管理中存在的問題,對(duì)于未整改或是存在安全隱患的應(yīng)及時(shí)發(fā)出整改通知要求施工單位落實(shí),同時(shí)將情況書面報(bào)告建設(shè)行政主管部門,有關(guān)下月的安全監(jiān)理工作的開展應(yīng)與上月的實(shí)際安全狀況相結(jié)合,對(duì)于重點(diǎn)問題、隱患問題要予以特別重視,做好防范措施。
第15篇 水上施工船舶安全管理規(guī)定防范措施
工程概況:
防城港402號(hào)泊位碼頭水工工程位于已建成的防城港20萬噸級(jí)碼頭北側(cè),連接防城港東灣403#泊位碼頭南端,建設(shè)規(guī)模為1個(gè)20萬噸級(jí)通用散貨泊位,建設(shè)長度為353.4m。碼頭結(jié)構(gòu)形式為薄壁大圓筒結(jié)構(gòu)的重力式碼頭,建設(shè)內(nèi)容包括共有16個(gè)大圓筒、港池調(diào)頭地、碼頭主體和前沿線50m范圍內(nèi)吹填砂施工,總工期共12個(gè)月。
水上船舶分項(xiàng)施工的項(xiàng)目有:基槽、停泊地開挖、水下礁石鉆孔爆破施工、基床拋石、基床夯實(shí)、基床整平和圓筒出運(yùn)、圓筒浮游安裝,所需船機(jī):8m3抓斗挖泥船6艘、500m3泥駁3艘、1000m3泥駁3艘、441kw拖輪2艘;400t駁船改裝的鉆孔炸礁船3艘、伴潛駁1艘、拋石船2艘、整平船1艘、交通船2艘,項(xiàng)目部為確保船舶施工及人員安全,根據(jù)施工實(shí)際情況,特制定本規(guī)定及防范措施。
一、水上船舶施工一般規(guī)定
1、施工船舶應(yīng)隨時(shí)與調(diào)度室及當(dāng)?shù)貧庀?、水文站等部門保持聯(lián)系,每日收聽氣象預(yù)報(bào),并做好記錄,隨時(shí)了解和掌握天氣變化和水情動(dòng)態(tài),以便及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。
2、各種施工船舶(包括配合施工作業(yè)的交通船、運(yùn)輸船等)必須符合安全要求,同時(shí)還必須持有各種有效證書,按規(guī)定配齊各類合格船員。船機(jī)、通訊、消防、救生、防污等各類設(shè)備必須安全有效,并通過當(dāng)?shù)睾Ｊ戮值陌踩珯z查。
3、施工船舶要與調(diào)度室晝夜保持通訊暢通,并按規(guī)定顯示有效的航行、停泊和作業(yè)信號(hào)。
4、施工作業(yè)前應(yīng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ戮稚暾?qǐng)辦妥《水上水下施工作業(yè)許可證》。水上施工應(yīng)設(shè)專用救生船,并有專人值班,各施工作業(yè)點(diǎn)應(yīng)配備救生圈、救生衣等救生設(shè)備。
5、嚴(yán)格執(zhí)行船機(jī)設(shè)備安全操作規(guī)程,及時(shí)維修保養(yǎng)設(shè)備,確保安全運(yùn)行。發(fā)生機(jī)損等重大意外情況須立即向項(xiàng)目部報(bào)告。
6、嚴(yán)格按核準(zhǔn)噸位裝載,不得超載、偏載航行,防止發(fā)生意外事故。
7、船舶油污水和垃圾要集中回收并做好記錄,嚴(yán)禁向江中排放和傾倒,并配備配齊消防器材。
8、嚴(yán)格執(zhí)行《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及水上航運(yùn)安全管理規(guī)定,謹(jǐn)慎操作,確保安全。發(fā)生水上交通和污染事故應(yīng)立即向項(xiàng)目部報(bào)告。
9、所有船舶必須按規(guī)定配備足夠的救生圈、救生衣等救生設(shè)備,在艙面作業(yè)時(shí)必須穿好救生衣,人員上下通道應(yīng)掛設(shè)安全網(wǎng),跳板要固定,水上工作平臺(tái)四周要安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的欄桿和安全網(wǎng)。同時(shí)應(yīng)做好防滑工作。
10、認(rèn)真落實(shí)施工作業(yè)區(qū)施工平臺(tái)設(shè)施、橋樁、水底管線的安全警戒保護(hù)措施,不得擅自擴(kuò)大水上施工安全作業(yè)區(qū)(施工水域)的范圍,確保作業(yè)區(qū)人、船、物的安全。
11、落實(shí)作業(yè)區(qū)安全施工管理制度,確保與施工作業(yè)無關(guān)的船舶、排筏、設(shè)施不準(zhǔn)進(jìn)入施工水域內(nèi),防止本工程施工作業(yè)船舶與其他的施工船舶間發(fā)生有礙正常施工的安全事故。
12、各作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)選派有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)水上作業(yè)安全管理,保障人員、船舶、作業(yè)區(qū)、和水域環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)管理制度和防范措施的落實(shí)。
13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意拋入水內(nèi),生活垃圾必須裝入加蓋的儲(chǔ)集容器里,并定期運(yùn)至岸上傾倒。
二、船舶安全管理規(guī)定
(一)施工船舶、船員的安全要求
1、水上施工必須嚴(yán)格按照《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T申請(qǐng)辦理《水上水下施工許可證》。
2、施工船舶應(yīng)持有有效的船舶國籍證書或船舶登記證書。
3、施工船舶進(jìn)出港前必須辦理簽證手續(xù)。不經(jīng)常進(jìn)出港口的作業(yè)船 舶應(yīng)到海事主管機(jī)關(guān)辦理定期簽證。
4、施工船舶的適航區(qū)域要符合航區(qū)要求。所有的施工船舶,包括挖泥船、駁船、炸礁船、整平船、拋石船、伴潛駁、交通船、運(yùn)輸船等,都應(yīng)持有船檢部門簽發(fā)的有效適航證書。
5、施工船舶應(yīng)按《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》配備足以保證船舶安全的合格船員。船長、輪機(jī)長、駕駛員、輪機(jī)員、話務(wù)員必須持有合格的適任證書。
6、施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時(shí),除應(yīng)按規(guī)定的信號(hào)外,根據(jù)不同的施工狀況,顯示不同的信號(hào)。
7、在各施工作業(yè)點(diǎn),夜間應(yīng)按規(guī)定顯示警戒燈標(biāo)或采用燈光照明,避免航行船舶相互碰撞。在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)注意避免光直射水面,影響船舶人員的瞭望。
8、施工船舶應(yīng)加強(qiáng)值班制度,保持24小時(shí)vhf高頻電話收聽和對(duì)周圍情況的觀察了解。船上應(yīng)有夜間照明設(shè)備,設(shè)有發(fā)電設(shè)備的船只,應(yīng)備有防風(fēng)燈和電池?zé)艟摺?/p>
(二)、交通船舶使用安全管理規(guī)定
1、交通船舶必須持有符合三類航區(qū)要求的有效證件(適航證)和安全證書,船長、輪機(jī)長、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證。
2、交通船上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備,并配有足夠的消防器材和油污器材和油污水分離器等設(shè)施。
3、船上應(yīng)配有高頻電話(vhf),并備有水上作業(yè)水域圖。
4、船上應(yīng)設(shè)有安全緊急通道,并將安全通道示意圖上墻。
5、應(yīng)按照調(diào)度室指定的航行線路、?？空军c(diǎn)和時(shí)間航行,定點(diǎn)靠泊。
6、船上應(yīng)按核定的載人數(shù)量運(yùn)送員工上下班,不得超載;超過載核人數(shù),船長有權(quán)拒絕開船。
7、交通船上嚴(yán)禁裝運(yùn)和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)物品,如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長聯(lián)系并進(jìn)行妥善處理,嚴(yán)禁人貨混裝。
8、船舶接放纜繩的船員必須穿好救生衣,站在適當(dāng)位置,待船到位靠穩(wěn)后拴牢纜繩,搭好跳板,并作好人員上下船的保護(hù),以防不測。
9 、乘坐交通船的員工必須自覺遵守乘船規(guī)定,聽從船員統(tǒng)一指揮,待船靠穩(wěn)拴牢后依次上下,不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)后就跳船,不得站立和騎坐在船頭、船尾或船幫處;嚴(yán)禁擅自跨越上下船或酒后登船。
10、非駕駛?cè)藛T禁止進(jìn)入駕駛臺(tái),嚴(yán)禁隨意亂動(dòng)船上一切救生、消防等設(shè)施;嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T擅自操作。
11、交通船上嚴(yán)禁隨地吐痰,吸煙者必須到指定區(qū)域吸煙。煙蒂、紙屑應(yīng)放入垃圾箱內(nèi),自覺搞好環(huán)境保護(hù)工作。
12、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲水里,船上的油污水必須經(jīng)分離裝置處理后集中處理,并應(yīng)有書面記錄。
13、船長、輪機(jī)長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機(jī)械設(shè)備和安全設(shè)施,確保運(yùn)行安全。夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號(hào)顯示。
14、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時(shí),交通船應(yīng)停止運(yùn)行,并到指定處錨泊。
(三) 施工船舶使用安全管理規(guī)定
1、所有施工船舶(包括挖泥船、炸礁船、拋石船、材料運(yùn)輸船舶等)必須持有符合三類海區(qū)要求的有效證書(適航證)和相關(guān)證書;船長、輪機(jī)長、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證書。
2、施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備,并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設(shè)施。
3、船舶上應(yīng)配有甚高頻電話(vhf)和聯(lián)絡(luò)電話,并配有施工作業(yè)區(qū)的近期航行通告等。
4 、應(yīng)按照調(diào)度室指定的航行線路、停靠站點(diǎn)和實(shí)踐航行,定點(diǎn)靠泊。
5、裝載設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)拇?必須按核定噸位裝載,不得超載和偏載;裝載的設(shè)備、料具應(yīng)擺放平穩(wěn)均勻,并捆綁牢靠。
6 、船舶上應(yīng)設(shè)有安全應(yīng)急通道,船艙兩側(cè)通道暢通,并嚴(yán)禁堆放任何物品,同時(shí)應(yīng)做好冬季防凍、防滑工作。
7 、施工船舶上嚴(yán)禁裝運(yùn)和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)品,如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長聯(lián)系并進(jìn)行妥善處理,嚴(yán)禁人貨混裝。
8 、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲海里,船上的油污水必須分離裝置集中處理,并應(yīng)有書面記錄。
9 、船長、輪機(jī)長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機(jī)械設(shè)備和安全設(shè)施,確保運(yùn)行安全、夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號(hào)顯示。
10、遇有六級(jí)以上大風(fēng)和大霧、雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時(shí),禁止施工船舶進(jìn)行水上作業(yè)和運(yùn)行,并到海事部門指定的錨地錨泊避風(fēng)。
三、水上施工作業(yè)安全保障措施
1、項(xiàng)目部各施工作業(yè)隊(duì)必須把水上施工作業(yè)安全作為工作的重中之重,嚴(yán)格執(zhí)行水上施工作業(yè)有關(guān)管理規(guī)定,各施工船舶及作業(yè)點(diǎn)均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安全,積極配合項(xiàng)目部安質(zhì)部門,形成二級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò),形成全面的安全管理體系,層層落實(shí)安全措施,強(qiáng)化安全管理。
2、保持與地方政府和海事、氣象等行政、行業(yè)管理部門及監(jiān)理、業(yè)主的定期聯(lián)系和溝通,及時(shí)獲得水上施工安全的有關(guān)政策、法律和信息,及時(shí)通報(bào)施工進(jìn)度和施工要求,以得到各方面的支持和配合。
3、各施工船舶應(yīng)制定完善的安全制度。建立安全準(zhǔn)入—安全監(jiān)察—教育培訓(xùn)—考核評(píng)估的全程監(jiān)管制度,并建立相應(yīng)的安全管理檔案。
①安全準(zhǔn)入。施工船舶投入作業(yè)前,應(yīng)對(duì)船舶的有效證件、適航狀況、資源配備等情況進(jìn)行認(rèn)真檢查,報(bào)請(qǐng)海事主管機(jī)關(guān)對(duì)施工船舶進(jìn)行查驗(yàn)和審核。
②安全檢查。每月對(duì)水上施工船舶安全情況進(jìn)行自檢,并配合相關(guān)部門、海事部門對(duì)施工船舶進(jìn)行監(jiān)察,包括安全設(shè)備和器材、消防、救生等安全制度執(zhí)行情況,各類安全管理臺(tái)帳及有無違章事故記錄等。每半年申請(qǐng)海事部門對(duì)施工船舶進(jìn)行一次安全檢查。
③安全教育培訓(xùn)。定期組織進(jìn)行水上施工作業(yè)安全教育培訓(xùn),并根據(jù)水上施工作業(yè)實(shí)際情況,組織施工船舶單位開展現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)交流和應(yīng)急預(yù)案演練。邀請(qǐng)海事、氣象等各方面專家,對(duì)施工船舶有關(guān)人員進(jìn)行專門安全知識(shí)教育、培訓(xùn)。
④ 安全考核評(píng)估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)基金制度和月查季考年評(píng)制 度,對(duì)安全管理有成效者予以獎(jiǎng)勵(lì),反之則予以處罰,直至取消水上施工作業(yè)資格。施工船舶在施工過程中如發(fā)生重大海損事故,或有重大安全隱患,則將該船泊列為重點(diǎn)監(jiān)管船舶。被列為重點(diǎn)監(jiān)管的船舶應(yīng)及時(shí)進(jìn)行安全整改,并定期將整改方案、實(shí)施計(jì)劃和整改結(jié)果報(bào)送監(jiān)理、業(yè)主備案。
4 、現(xiàn)場管理。施工期間應(yīng)按海事主管機(jī)關(guān)要求配備警戒船,日夜維持安全作業(yè)區(qū)的水上交通安全,必要時(shí)向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)派出巡邏艇,加強(qiáng)施工區(qū)域的現(xiàn)場交通指揮,維持航行秩序。
四、船舶各主要分項(xiàng)施工安全環(huán)保措施
防城港402號(hào)碼頭泊位水工工程船舶施工的分項(xiàng)施工有:基槽、停泊地開挖、水下礁石鉆孔爆破施工、基床拋石、基床夯實(shí)、基床整平和圓筒浮游安裝,為了保證分項(xiàng)施工順利進(jìn)行,特制訂該安全環(huán)保措施。
1、基槽、停泊地開挖
本工程挖泥分基槽、停泊地及回旋水域開挖,共409萬m3 ,挖泥砂有242萬m3 ,炸礁量有167萬m3。挖泥及清碴采用8m3抓斗船組作業(yè),炸礁采用400t駁船改裝的鉆孔炸礁船作業(yè)。所需船機(jī):8m3抓斗挖泥船6艘、500m3泥駁3艘、1000m3泥駁3艘、441kw拖輪2艘;400t駁船改裝的鉆孔炸礁船3艘。
(1)施工時(shí)要遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律規(guī)定,減少施工作業(yè)時(shí)對(duì)環(huán)境的不利影響。
(2)加強(qiáng)船舶管理,嚴(yán)格遵循《海洋環(huán)境保護(hù)法》,按照《海洋環(huán)境保護(hù)法》有關(guān)管理?xiàng)l例進(jìn)行海上施工,防止船舶污水及油污排放,以免對(duì)海洋環(huán)境造成不必要的污染。
(3)挖泥土質(zhì)、數(shù)量要事先向海洋管理部門報(bào)告,申請(qǐng)傾倒廢棄物許可證,征得同意才能施工。
(4)要嚴(yán)格按照海洋管理部門指定的卸泥區(qū)內(nèi)卸泥。
(5)每艘卸泥船要認(rèn)真做好卸泥海區(qū)的情況記錄,如發(fā)現(xiàn)海面有異?，F(xiàn)象,應(yīng)采取措施,并及時(shí)向有關(guān)部門反映。
(6)建立廢品回收、保管及處理制度,如船上廢機(jī)油回收等。
2、水下礁石鉆孔爆破施工
本工程基槽、前沿停泊地、調(diào)頭地炸(清)礁工程量為167.2242萬m3,其中:基槽及前沿停泊地炸(清)礁 工程量18.4146m3,調(diào)頭地炸(清)礁148.8094萬m3。所需船舶24hp起錨艇2艘,30-60t火工倉庫船2艘,交通艇1艘。
(1)建立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長的安全管理體系,嚴(yán)格執(zhí)行《水運(yùn)工程爆破技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
(2)定期對(duì)職工進(jìn)行崗位培訓(xùn)和安全教育,堅(jiān)持持證上崗,牢固樹立安全第一的思想。
(3)嚴(yán)格執(zhí)行火工產(chǎn)品領(lǐng)用制度,做到嚴(yán)格保管使用,確保火工產(chǎn)品不流失。
(4)控制一次爆破用藥量小于2000kg,水中沖擊波對(duì)旅游人員安全距離1650m,潛水2100m,航行船舶安全距離上游1000m,下游1500m。
(5)爆破前嚴(yán)格做好爆破危險(xiǎn)區(qū)的清場工作,水上設(shè)警戒船巡邏,密切注視航行過往船舶,陸上設(shè)立崗哨切實(shí)做好警戒工作,確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
(6)炸礁區(qū)在航道東邊時(shí),施工前甲方應(yīng)與航道部門港航和公安部門聯(lián)合發(fā)布施工通告,施工區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止船舶航行,在航道內(nèi)行駛過往船舶要減速通過并密切注意施工警戒訊號(hào)。
(7)所有施工船要嚴(yán)格按航行規(guī)范控制汽笛的鳴號(hào),減少對(duì)周邊環(huán)境的噪音污染。
(8)施工現(xiàn)場炸礁用船做火工倉庫,應(yīng)及時(shí)到海事局、公安局辦理審批手續(xù),取得相關(guān)證件后方可投入使用。
(9)火工倉庫船要嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)品儲(chǔ)存的有關(guān)安全守則,船上設(shè)置明顯的危險(xiǎn)警示標(biāo)志,夜間要懸掛危險(xiǎn)紅燈,嚴(yán)禁無關(guān)船舶靠近,并加強(qiáng)值班看護(hù)。
3、基床拋石
本工程基床拋塊石36430.2m3。拋石所需船舶拋石開底駁4艘、平板駁1艘、定位船1艘
(1)石料必須滿足設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定,未風(fēng)化、不成片狀、無明顯裂縫,浸水強(qiáng)度不低于50mpa。
(2)在拋石前須檢查基槽尺寸有無變動(dòng),有無回淤,如有顯著變動(dòng)或回淤應(yīng)進(jìn)行處理。
(3)拋石基床應(yīng)預(yù)留夯沉量,夯沉量由試夯資料確定。
(4)拋石工要常對(duì)標(biāo)勤打水,基床頂面標(biāo)高不得高于施工規(guī)定的標(biāo)高,且不宜低于0.5m。
(5)每段拋完后立即測量斷面,按每5~10m一個(gè)斷面,每1~2m一個(gè)測點(diǎn)進(jìn)行測量,若不合格立即補(bǔ)拋?；岔攲挷坏眯∮谠O(shè)計(jì)寬度。
4、基床夯實(shí)
基床夯實(shí)需要1艘1000噸駁船
(1)分段打夯的搭接長度≥2m,夯實(shí)前對(duì)局部高差大于30cm的基床頂面做適當(dāng)整平,基床的夯實(shí)寬度按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
(2)夯實(shí)后補(bǔ)拋塊石的面積大于1/3圓筒底面積,且厚度普遍大于0.5米時(shí),進(jìn)行補(bǔ)夯處理?；岔斆嫜a(bǔ)拋后用夯錘夯實(shí)整平,基床頂面預(yù)留20cm及0.5%倒坡。
(3)基床夯實(shí)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為:在已夯基床上碼頭墻底面積范圍內(nèi)任選不少于5m一段復(fù)打一夯次,其平均沉降量不大于30mm。
(4)預(yù)留夯實(shí)沉降量將根據(jù)試夯以及基床夯實(shí)的實(shí)際密實(shí)沉降量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
(5)基床夯實(shí)完成后,會(huì)同現(xiàn)場監(jiān)理工程師盡快驗(yàn)收并進(jìn)行基床整平,防止淤泥沉積。
5、基床整平
基床整平需要400t駁船、150t自航式鐵駁
(1)基床整平時(shí),按設(shè)計(jì)要求設(shè)置內(nèi)傾坡度,并預(yù)留沉降量。
(2)拋石基床的平面應(yīng)遵守基床整平質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,允許局部高差不大于3cm。
(3)進(jìn)行整平時(shí),對(duì)于大塊石間不平整的部分,宜用二片石填充,對(duì)于二片石不平整部分用碎石填充,碎石層厚不應(yīng)大于5cm。
(4)分段整平的基床應(yīng)留有足夠的搭接長度,防止遺漏
6、圓筒浮游安裝
圓筒浮游安裝所需船舶:“防城港”號(hào)浮船塢及配套拖輪、1000噸方駁、5噸錨艇(幫助浮船塢起錨)各一艘
(1)施工前要對(duì)所有參與人員進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)和安全交底。要讓現(xiàn)場人員“吃”透施工技術(shù)方案。
(2)施工過程中,機(jī)械、電氣設(shè)備嚴(yán)格按公司的安全操作規(guī)程進(jìn)行。統(tǒng)一服從指揮口令。
(3)圓筒移運(yùn)通道在移運(yùn)前清除一切尖利雜物及障礙物。移運(yùn)時(shí),圓筒兩側(cè)20m范圍內(nèi)設(shè)工作警戒線,警戒線內(nèi)無關(guān)人員不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)進(jìn)行高空起重作業(yè)。
(4)現(xiàn)場施工人員按規(guī)定戴安全帽、穿工作鞋、高空作業(yè)時(shí)系安全帶、臨水作業(yè)穿救生衣、操作手沖底模填砂時(shí)戴防護(hù)眼鏡。
(5)圓筒安裝完成后要就地做好浮標(biāo),防止?jié)q潮淹沒圓筒,船舶進(jìn)入施工場地而觸礁。
五、水上復(fù)雜施工環(huán)境的防范措施
(一)防臺(tái)措施
1、各施工作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)項(xiàng)目部防臺(tái)預(yù)案,積極做好防臺(tái)應(yīng)急工作,由于施工船舶及輔助船舶數(shù)量過多,為避免擠占同一錨地,要求各施工船舶之間以及與其他船舶間注意相互協(xié)調(diào)、避讓。
2、項(xiàng)目部及各施工作業(yè)隊(duì)均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)收聽當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)提供的氣 象預(yù)報(bào)并做好記錄,根據(jù)預(yù)報(bào)和船舶不同的抗風(fēng)能力提前作好防范準(zhǔn)備。
3、項(xiàng)目部調(diào)度值班人員在接到省中心氣象臺(tái)發(fā)布的臺(tái)風(fēng)警報(bào)后,應(yīng)及時(shí)通知小型施工船舶進(jìn)港避風(fēng);在接到發(fā)布的緊急警報(bào)后,應(yīng)及時(shí)通知大型船舶進(jìn)港避風(fēng)。
4、施工船舶值守人員在接到臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)消息后,應(yīng)密切注意其行經(jīng)路線,并根據(jù)本船抗風(fēng)能力及預(yù)定避風(fēng)地點(diǎn)的航行時(shí)間,確定避風(fēng)的起航時(shí)間。
5 、項(xiàng)目部調(diào)度值班人員應(yīng)通過甚高頻電話或?qū)χv機(jī)隨時(shí)檢查施工船舶避風(fēng)情況,并接受局指揮部及海事主管機(jī)關(guān)的查詢。
6、施工船舶應(yīng)根據(jù)預(yù)報(bào)風(fēng)力、船舶抗風(fēng)等級(jí)、風(fēng)期長短,加固錨纜,綁扎易動(dòng)物件,檢查船機(jī)及救生設(shè)備,并加強(qiáng)值班,顯示信號(hào),晝夜保持通訊暢通。
7、避風(fēng)船舶船員應(yīng)保持晝夜值班,隨時(shí)檢查本船安全情況,并及時(shí)與項(xiàng)目部和有關(guān)部門保持聯(lián)系。
8、臺(tái)風(fēng)警報(bào)解除后,各避風(fēng)船應(yīng)根據(jù)氣象臺(tái)發(fā)布的大風(fēng)風(fēng)力預(yù)報(bào)和項(xiàng)目部指令,結(jié)合本船抗風(fēng)等級(jí),決定船舶返回施工區(qū)的時(shí)間。返航前向項(xiàng)目部報(bào)告,按規(guī)定分批有序進(jìn)入作業(yè)區(qū)。防止因無序蜂擁造成船舶間的意外事故。
(二)防霧措施
1、項(xiàng)目部應(yīng)派專人負(fù)責(zé)收聽各地有關(guān)霧情的預(yù)報(bào)并做好記錄。
2、錨泊船舶應(yīng)晝夜派員值班。顯示相應(yīng)霧中信號(hào),并通過vhf6頻道發(fā)布本船動(dòng)態(tài)報(bào)告。
3、航行船舶采用霧航措施。船長上駕駛臺(tái),顯示相應(yīng)霧中信號(hào)并發(fā)布船位報(bào)告,加強(qiáng)瞭望,減速航行,以策安全。但視程小于500米時(shí)應(yīng)擇地拋錨防霧。
(三)防礙航物措施
1、定期向海事主管機(jī)關(guān)和有關(guān)部門收集相關(guān)航行通告、收聽航行警告,掌握區(qū)域內(nèi)沉船、水域工程等水上水下障礙物的變化情況。
2、施工船舶船員應(yīng)主動(dòng)向當(dāng)?shù)厝藛T了解和掌握施工航行水域的各種障礙物情況。
3、施工船舶應(yīng)按照指定的計(jì)劃航線航行,航行中需不斷測量實(shí)際船位,校正航線,以策安全。
4、施工船舶應(yīng)按照劃定的施工作業(yè)區(qū)范圍進(jìn)行船舶作業(yè),以避免發(fā)生船舶間錨鏈纏繞、碰撞等海損事故。
5、與施工作業(yè)無關(guān)的船舶嚴(yán)禁進(jìn)入施工作業(yè)區(qū),嚴(yán)禁施工船舶進(jìn)入和穿越其他施工作業(yè)區(qū)。
6、施工船舶在航行淺灘水域時(shí)應(yīng)注意,如發(fā)現(xiàn)舵向較差、船機(jī)震動(dòng)等異常情況,應(yīng)立即停止前進(jìn),待探明水深后再?zèng)Q定進(jìn)、退避灘方案。同時(shí)在航行中加強(qiáng)瞭望,注意回避,以防觸及水下障礙物。
7、施工船舶應(yīng)按照項(xiàng)目部要求進(jìn)行作業(yè),并加強(qiáng)值班瞭望,謹(jǐn)慎航行。
8、在施工前應(yīng)向業(yè)主及有關(guān)部門申請(qǐng)?jiān)O(shè)置禁航區(qū)。
9、各施工作業(yè)點(diǎn)要對(duì)已建和在建工程夜間懸掛規(guī)定的信號(hào),設(shè)置規(guī)定的燈標(biāo),以起到警示作用。
10、各施工船舶上應(yīng)備妥堵漏器材并進(jìn)行全員培訓(xùn),以防不測。
六、防范船舶間碰撞風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策措施
1、施工船舶應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和劃定的施工作業(yè)區(qū)進(jìn)行施工,每天定時(shí)向項(xiàng)目部報(bào)告工程進(jìn)展情況和安全情況,通報(bào)作業(yè)區(qū)施工船舶分布及動(dòng)態(tài)情況,禁止施工船舶隨意調(diào)換作業(yè)區(qū)和隨意穿越其他作業(yè)區(qū);禁止施工船舶將錨位拋出作業(yè)區(qū);禁止施工船舶不按計(jì)劃施工。
2、除在施工安全作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒燈浮和警戒船守護(hù)外,還要求施工船舶按規(guī)定在明顯易見處顯示相應(yīng)的信號(hào),尤其在錨鏈入水處顯示燈光信號(hào)并用探照燈提示。另外,要求所有施工船舶在vhf6頻道24小時(shí)值守。
3、對(duì)通過臨時(shí)航道的大型船舶實(shí)施護(hù)航制度,保護(hù)大型船舶通過施工作業(yè)區(qū)的安全。
4、對(duì)未按推薦航道航行擅自進(jìn)入安全作業(yè)區(qū)的船舶,應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)人員及現(xiàn)場警戒船,進(jìn)行及時(shí)糾正。
5、需要調(diào)整安全作業(yè)區(qū)的,應(yīng)提前一個(gè)月向海事主管機(jī)關(guān)提出申請(qǐng),經(jīng)審核后發(fā)布航行通告,并重新制定相關(guān)管理措施。
6、發(fā)生事故后的應(yīng)急措施
(1)迅速救助遇險(xiǎn)船舶和人員,盡量減少人員及財(cái)產(chǎn)的損失。
(2)收集施工船舶和航行船舶的詳細(xì)數(shù)據(jù),組織人員協(xié)助參與海事調(diào)查。
(3)如果碰撞船舶沉沒,則要報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門打撈沉船,避免影響其他施工船舶安全和妨礙大橋施工。如整體打撈不成功則采用解體清障打撈。
七、 防范人員墜水風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策措施
1、交通船舶必須符合水上航行安全要求,備妥救生工具如救生衣、救生圈、救生竹篙等救生器材。
2、水上施工作業(yè)及船上流動(dòng)作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿著救生衣。符合高處作業(yè)條件的,還應(yīng)按高處作業(yè)的規(guī)定系好安全帶。
3、交通船必須按定員,不準(zhǔn)超載。乘坐人員應(yīng)聽從船員的指揮,船到位后,應(yīng)待靠穩(wěn)拴牢方可上、下。不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)就跳船。
4、乘坐人員應(yīng)聽從船員的指揮,自覺入艙,不得站立和坐騎在船頭、船尾和船幫上,遇有風(fēng)浪時(shí),船上乘坐人員不得來回走動(dòng)。非本船駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁擅自操作。
5、施工人員應(yīng)開展游泳培訓(xùn),加強(qiáng)自救和互救的能力。
6、人員上下通道必須設(shè)安全網(wǎng),跳板要固定。作業(yè)平臺(tái)應(yīng)滿鋪腳手板,周邊必須有欄桿和安全網(wǎng)等可靠的臨邊維護(hù)。
7、作業(yè)平臺(tái)上應(yīng)配置足夠數(shù)量的救生圈等救生設(shè)備,并配備一定數(shù) 量的固定式防水燈,保證夜間足夠的照明。
8、作業(yè)平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置多條安全通道,以防不測時(shí)人員迅速疏散。
八、防止施工船舶、供油船舶污染水域的應(yīng)急措施
1、對(duì)施工船舶、供油船舶在施工作業(yè)及運(yùn)輸過程中,發(fā)生漏油污染水域事故,應(yīng)及時(shí)采取有效應(yīng)急措施制止漏油,并向項(xiàng)目部和海事部門報(bào)告。
2、對(duì)漏油船舶立即查找泄漏污染源,關(guān)閉閥門,封堵甲板出水孔(縫),并投放吸油氈、棉胎、木屑等吸附材料,收集泄漏油污。
3、迅速調(diào)集本項(xiàng)目其他施工船舶投入防污搶險(xiǎn),及時(shí)運(yùn)送防污器材和救援隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場,在海事人員的組織下,進(jìn)行協(xié)調(diào)作戰(zhàn),以最低限度地減少油污泄漏。并做好防火準(zhǔn)備工作。
4、對(duì)油污泄漏區(qū)域進(jìn)行鋪設(shè)圍纜繩,投放吸油材料及消油劑,并及時(shí)回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料,防止污染面積的擴(kuò)展。
5、因船舶碰撞引起的污染,則應(yīng)迅速控制當(dāng)事船舶污染源,必要時(shí)應(yīng)將泄漏船舶拖至岸邊圍清,并派潛水員封關(guān)油箱管道閥門。進(jìn)行善后處理。
九、 防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施
1、在船舶上配備垃圾儲(chǔ)集容器,將生活垃圾進(jìn)行分類袋裝。對(duì)塑料制品(包括各種合成纖維纜繩、塑料垃圾袋等),禁止投入水域內(nèi)。
2、對(duì)食品廢棄物及其他垃圾采取粉碎處理的方法,將經(jīng)過粉碎后粒徑小于25mm的垃圾,運(yùn)至距最近陸地3公里以外投棄;對(duì)無法粉碎處理的垃圾,定期請(qǐng)水上垃圾運(yùn)輸船進(jìn)行清運(yùn)至岸上指定位置傾倒。
3、在船上設(shè)置儲(chǔ)集生活污水的集污艙柜,及可觀察液位的裝置,定期將儲(chǔ)集的生活污水運(yùn)至距最近陸地12公里以外排放。
4、在船上安裝生活污水處理裝置,將生活污水消毒處理后,運(yùn)至距最近陸地4公里以外排放。
