第1篇 某車間安全生產(chǎn)管理
車間安全生產(chǎn)管理是為了加強(qiáng)公司生產(chǎn)工作的勞動(dòng)保護(hù)、改善勞動(dòng)條件,保護(hù)勞動(dòng)者在生產(chǎn)過程中的安全和健康。下面介紹的詳細(xì)內(nèi)容,供參考。
車間安全生產(chǎn)管理,車間主任必須要承擔(dān)起重要的角色。車間主任是車間事務(wù)的重要執(zhí)行者,身掛其職,身擔(dān)其責(zé)。首先,要具備一定的安全生產(chǎn)素質(zhì),高度重視車間安全生產(chǎn)管理,才能夠做好車間安全生產(chǎn)管理工作。
安全生產(chǎn),關(guān)系到公司的生存與和諧發(fā)展,關(guān)系到每個(gè)勞動(dòng)者的切身利益。車間安全生產(chǎn)管理工作在整個(gè)企業(yè)安全生產(chǎn)管理中占有舉足輕重的作用。盡管公司每月不定期進(jìn)行“安全文明生產(chǎn)檢查”,但是有的車間仍然不時(shí)發(fā)生大大小小的安全生產(chǎn)事故,原因何在這是每個(gè)管理者都要去思考的問題!就當(dāng)前公司安全生產(chǎn)情況和結(jié)合筆者的理解,淺析車間安全生產(chǎn)管理。
車間安全生產(chǎn)管理,車間主任必須要承擔(dān)起重要的角色。車間主任是車間事務(wù)的重要執(zhí)行者,身掛其職,身擔(dān)其責(zé)。首先,要具備一定的安全生產(chǎn)素質(zhì),高度重視車間安全生產(chǎn)管理,才能夠做好車間安全生產(chǎn)管理工作。就我個(gè)人理解,主要從以下幾方面開展:
進(jìn)行車間安全生產(chǎn)管理思想教育
1、認(rèn)真利用好班前班后會(huì)時(shí)間,班前班后會(huì)上,要根據(jù)當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)提出安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),要求工人認(rèn)真做好安全防范保護(hù)措施。分析在企業(yè)或車間曾發(fā)生過安全事故,分析車間各工序存在的危險(xiǎn)因素,讓每個(gè)人的心中對(duì)自己的崗位都有數(shù)。
2、新員工進(jìn)行廠級(jí)教育后,到車間要認(rèn)真做“兩級(jí)教育”(車間級(jí)、班組級(jí)),讓新員工一開始就有安全生產(chǎn)觀念,提高警惕性。
3、在車間認(rèn)真做好安全宣傳教育,通過派發(fā)安全教育資料、組織學(xué)習(xí)這些資料和辦黑板報(bào)等形式來對(duì)員工進(jìn)行安全宣傳教育,圖文并用,雙管齊下。
4、車間應(yīng)認(rèn)真做好安全日記,記下當(dāng)天車間安全隱患、應(yīng)該注意的事項(xiàng)、工人對(duì)待安全生產(chǎn)的心態(tài)等一切有關(guān)安全的事宜,并及時(shí)的改進(jìn)和教育,以防止同樣的錯(cuò)誤發(fā)生。
5、監(jiān)督好工人要嚴(yán)格按照工藝和設(shè)備使用規(guī)程操作,從根本上杜絕安全事故的發(fā)生,對(duì)于某些違規(guī)操作并教育不聽的員工,應(yīng)給予嚴(yán)厲的處罰甚至辭退。
6、監(jiān)督和教育工人認(rèn)真佩帶和正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。勞保用品是為避免或減輕事故傷害和職業(yè)危害所配備的防護(hù)裝備。公司給每個(gè)車間都配備了相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品,但是在工作中,許多工人因?yàn)閹е鴦诒Ｓ闷饭ぷ飨勇闊┖筒环奖?影響記件工資而不帶。這樣的觀念是不對(duì)的,正所謂“不怕一萬,就怕萬一?！?/p>
進(jìn)行車間安全生產(chǎn)管理現(xiàn)場基礎(chǔ)知識(shí)教育
1、據(jù)車間的具體情況,對(duì)一些重點(diǎn)工序和存在著較危險(xiǎn)因素的重點(diǎn)工序進(jìn)行針對(duì)性的現(xiàn)場基礎(chǔ)知識(shí)的教育和監(jiān)督。
2、進(jìn)行基本技能培訓(xùn),讓工人對(duì)本工序的工作達(dá)到最熟練的程度。要確保時(shí)刻都安全生產(chǎn),單是有安全知識(shí)是不夠,還必須要有精湛的技能,熟練的動(dòng)作。在工作的過程中,把握好一種“度”,充分了解設(shè)備的性能、環(huán)境的變化,從而避免安全事故的發(fā)生。
3、小問題,大注意。對(duì)車間里發(fā)生的每一件安全事故或存在的危險(xiǎn)因素,例如車間板材邊毛刺刮傷手、地板上鐵釘子釘傷腳、裸露的電線,看似是小問題,但是會(huì)給許多工人帶來不經(jīng)意的傷害,給車間帶來潛在的危險(xiǎn)。車間應(yīng)引起注意,及時(shí)給工人現(xiàn)場教育,徹底的排除車間的安全隱患,防患于未然。
4、做好車間現(xiàn)場安全消防安全工作。教育員工如何使用滅火工具,如滅火器、消防栓,以防出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候現(xiàn)場慌忙,導(dǎo)致更多的損失。加強(qiáng)考核,獎(jiǎng)懲分明,完善落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。制訂并逐漸完善車間的安全考核制度,對(duì)于違規(guī)操作、違章行為,要給以嚴(yán)厲的處罰,對(duì)于屢次出現(xiàn)安全事故的工人,應(yīng)開除處理或換換工作環(huán)境察看。堅(jiān)持層層考核原則,公司對(duì)車間主任考核,車間主任對(duì)班組長考核,班組長對(duì)員工考核?？己诉_(dá)標(biāo)給予獎(jiǎng)勵(lì),否則應(yīng)扣罰。這樣,制度明確職責(zé),安全與利益掛鉤,使每個(gè)人都能高度重視安全,提高警惕。
車間安全生產(chǎn)管理應(yīng)加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的管理,確保設(shè)備安全
健康的設(shè)備,是安全文明生產(chǎn)的基礎(chǔ)。首先,車間要根據(jù)本車間的設(shè)備情況,做好設(shè)備運(yùn)行記錄,對(duì)出現(xiàn)故障的設(shè)備,應(yīng)立即找設(shè)備部人員來進(jìn)行檢修,保證設(shè)備工作時(shí)處于良好的狀態(tài)。第二,車間必須天天要做好設(shè)備的保養(yǎng)工作,減少設(shè)備的耗損,降低設(shè)備的維修頻率,提高設(shè)備的壽命。第三,認(rèn)真按照設(shè)備的規(guī)定、要求操作,保證設(shè)備和操作者的安全。
車間安全生產(chǎn)管理工作是一項(xiàng)長期而艱巨的工作,是每個(gè)人共同的責(zé)任。作為車間的管理者,必須把車間安全生產(chǎn)管理工作作為重點(diǎn)工作來抓,絲毫不能松懈和麻痹,車間的安全要保持警鐘長鳴的狀態(tài)。只要每個(gè)人思想上重視安全生產(chǎn),規(guī)范自己平時(shí)工作的行為,養(yǎng)成良好的習(xí)慣,共同營造文明生產(chǎn)的企業(yè)文化氛圍,車間的安全生產(chǎn)工作一定會(huì)逐漸得到改善。
第2篇 車間安全管理建設(shè)意見
班組安全管理建設(shè)是不斷發(fā)展提高的,搞好車間班組安全建設(shè)是強(qiáng)化員工安全意識(shí),增強(qiáng)員工安全素質(zhì)的有效載體,是一種潛移默劃提高員工安全技術(shù)水平的重要形式之一,怎樣提高班組安全建設(shè),在此我有如下淺淡看法:
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者,也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理 中占有舉足輕重的地位。我所在車間是機(jī)械生產(chǎn)車間,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)磚機(jī)上各種零件加工,車間的機(jī)床主要有(車。銑。刨。鏜。鉆等等機(jī)械設(shè)備)結(jié)合我們車間的實(shí)際情況,我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本,抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識(shí)、加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)具體方面做起:
1、在班前會(huì)上,要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時(shí),向成員提出需要安全注意事項(xiàng);在周會(huì)上,應(yīng)對(duì)當(dāng)周班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開班前會(huì),天天敲響安全警鐘,久而久之使得員工樹立安全意識(shí),只有安全意識(shí)提高了,我們才能在生產(chǎn)中真正對(duì)待安全工作。
2、車間要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識(shí)和掌握工作要領(lǐng),把公司的安全制度銘記在心,并且掌握一些相應(yīng)的急救知識(shí)。
3、要保證操作安全,僅有安全知識(shí)是不夠的,還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期安全教育,人力資源定期舉行培訓(xùn),每個(gè)人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動(dòng),鼓勵(lì)優(yōu)勝者。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備 是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn),著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查 >,發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備,一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
以上只是個(gè)人一點(diǎn)淺淡的看法,具體的實(shí)施需要專業(yè)的安全員多對(duì)給大家講解和培訓(xùn)
機(jī)加車間:何洪濤
第3篇 車間冬季四防安全生產(chǎn)管理規(guī)定
車間'冬季四防'安全生產(chǎn)管理規(guī)定
回收二車間為確保冬季安全生產(chǎn),制訂本管理規(guī)定:
一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:z副組長:z
成員:z、各班組長
二、目標(biāo):'不凍傷一人,不凍壞一臺(tái)設(shè)備,不凍壞一條管道,確保生產(chǎn)安全穩(wěn)定順行'
三、原則:'預(yù)防為主,措施到位';
四、'冬季四防'的內(nèi)容及實(shí)施:
1、冬季是各種事故的易發(fā)季節(jié),由于車間設(shè)備、管道的保溫設(shè)施在檢修中部分拆除,需要恢復(fù)的,要早做準(zhǔn)備,提前預(yù)防;
2、各班組要利用安全活動(dòng)日組織職工學(xué)習(xí)'冬季四防'的有關(guān)知識(shí),對(duì)所屬的重點(diǎn)設(shè)備、易凍設(shè)備、管道,要逐一進(jìn)行辨識(shí),不留死角,制定措施,責(zé)任到人;
3、管道輸送介質(zhì)后易凍堵,要及時(shí)用蒸汽清掃,停運(yùn)后要及時(shí)放空,以防凍堵;
4、各崗位要把四防工作想細(xì)、做實(shí),要根據(jù)溫度情況變化,采取適宜相應(yīng)的措施.
5、對(duì)更換難度大,安全隱患大的設(shè)備,要早動(dòng)手,早作準(zhǔn)備,采取有效措施以防凍壞設(shè)備,確保安全生產(chǎn)。
6、班組要對(duì)本崗位的排水溝、重點(diǎn)設(shè)備、管道進(jìn)行檢查;對(duì)操作室、泵房、更衣室的門窗玻璃、取暖設(shè)施,進(jìn)行全面檢查;存在的問題及時(shí)解決;
7、做好易燃易爆區(qū)域的設(shè)備防護(hù)和防煤氣中毒工作。
五、考核
1、在'冬季四防'工作中,措施得力,績效顯著者。每月車間領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)班組當(dāng)月工作情況給予0.1--0.4分的獎(jiǎng)勵(lì);
2、車間領(lǐng)導(dǎo)小組每月對(duì)各班組冬季四防工作進(jìn)行定期檢查和不定期檢查,對(duì)檢查出的問題做如下考核:
(1):因冬季四防工作不到位造成閥門、管道凍裂,沒有影響生產(chǎn)的班組考核0.1--0.2分/次;班組長0.04-0.1分/次
(2):因冬季四防工作不到位造成閥門、管道凍裂,對(duì)生產(chǎn)造成局部影響的班組考核0.2-0.4分/次;班組長0.1-0.2分/次
(3):因冬季四防工作不到位造成閥門、管道凍裂,對(duì)生產(chǎn)造成較大影響的班組考核0.2-0.6分/次;班組長0.1-0.3分/次
(4):因冬季四防工作不到位造成閥門、管道凍裂,對(duì)生產(chǎn)造成重大影響的班組考核0.4-1分/次;班組長0.2-0.4分/次
(5):在冬季四防工作中,因氣溫變化沒有對(duì)預(yù)留蒸汽、預(yù)留水和設(shè)備冷卻水及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié),造成閥門、設(shè)備、管道凍堵或能耗增多的考核責(zé)任班組0.1--0.4分/次。班組長0.04-0.2分/次
各班組對(duì)'冬季四防'的辨識(shí),控制措施要有記錄,并報(bào)車間。
第4篇 車間及班組安全管理幾要素
第一、安全管理一定要“實(shí)”
“實(shí)”，就是要抓好落實(shí)，真落實(shí)，不玩虛的。安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)明確了，安全規(guī)章制度有了，安全操作規(guī)程有了，并不代表安全就不會(huì)出問題，因?yàn)榘踩钪饕倪€是靠人，靠咱們每個(gè)人的責(zé)任心。班組的每一名職工和安全管理人員，都應(yīng)該真抓實(shí)干，落實(shí)每一項(xiàng)措施，整改每一條隱患，只有各種規(guī)章、各種制度、各種操作規(guī)程真正得到了落實(shí)，才能確保安全不出現(xiàn)任何問題。
當(dāng)前在實(shí)際工作中，我們總有些職工不適應(yīng)安全管理，有抵觸情緒，認(rèn)為我們制定的規(guī)章制度是走形勢，是“折磨人”！頭腦中還是有“規(guī)矩是死的，人是活的”這種想法。但有時(shí)我們最簡單，最容易的制度都執(zhí)行不好，比如，早點(diǎn)名會(huì)，除了看出勤和安排當(dāng)天工作外，真正做到安全預(yù)想了嗎？
第二、安全管理一定要“細(xì)”
安全規(guī)章制度再健全，安全操作規(guī)程再嚴(yán)密，也不能涵蓋到我們施工作業(yè)的每一個(gè)細(xì)節(jié)，我們作業(yè)中的安全風(fēng)險(xiǎn)因?yàn)樽鳂I(yè)地點(diǎn)的不同，作業(yè)內(nèi)容的不一樣，作業(yè)人員的不同，甚至是作業(yè)人員作業(yè)時(shí)的心情起伏，都可能造成不一樣的安全隱患，因此班組的安全管理一定要在“細(xì)”上下功夫，就是要日常工作上精心細(xì)致，不放松每一個(gè)環(huán)節(jié)，有一些事故就是由小到大，由量變到質(zhì)變的一個(gè)過程，注重作業(yè)過程中的細(xì)節(jié)，是安全管理不可忽視的重要內(nèi)容。
舉例，集中供熱預(yù)案。。。。。通過這件事，讓我也深深的體會(huì)到，安全工作不但要做，而且要做細(xì)，如果做的不細(xì)，照樣會(huì)出現(xiàn)大問題。
第三、安全管理一定“嚴(yán)”
“嚴(yán)”，就是要嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理。實(shí)踐證明，安全管理，一嚴(yán)百實(shí)，一松百空，在安全管理上不能當(dāng)“老好人”，在安全問題的考核處理上不能“心太軟”。否則，一切安全規(guī)章制度、一切安全操作規(guī)程、一切安全防線都形同虛設(shè)。
在班組安全管理甚至是車間安全管理中，最難的就是嚴(yán)，尤其是面對(duì)違章的人是朝夕相處的工友、是工區(qū)、車間的工作主力，很難下手，很難考核，怕傷了和氣，怕打擊了工作積極性。但我想舉個(gè)例子，…..通過這件事，我想說的是，在安全問題上對(duì)你睜一眼，閉一眼的不是你的朋友和親人，對(duì)你嚴(yán)要求甚至是處罰的絕不是你的仇人，而是真正關(guān)心你的人，希望在能后的工作中，大家能正確面對(duì)這件事。
第四、安全管理一定要“精”
“精”就是要精通。作為生產(chǎn)一線的作業(yè)人員，要對(duì)自己管內(nèi)的設(shè)備情況、工作流程、易產(chǎn)生的問題，處理問題的辦法都要了如指掌。只有你們業(yè)務(wù)精通了，有豐富的專業(yè)知識(shí)和生產(chǎn)技能，才有能力去管理好你的設(shè)備，才能有效的杜絕人身安全和設(shè)備安全問題。舉例： 開車，電放炮。
第5篇 發(fā)動(dòng)機(jī)總裝車間安全環(huán)境管理辦法
一、目的
為保證車間安全、現(xiàn)場、環(huán)境管理工作全面達(dá)到公司要求,解決和改善現(xiàn)場出現(xiàn)的違規(guī)、違章現(xiàn)象,同時(shí)確保安全生產(chǎn)、杜絕安全事故及安全隱患的發(fā)生,使全體員工意識(shí)到安全生產(chǎn)、現(xiàn)場及環(huán)境管理工作的重要性、必要性,車間將結(jié)合班組自主管理,強(qiáng)化班組現(xiàn)場、環(huán)境管理和安全生產(chǎn)管理,采取班組自查、工段抽查、車間普查相結(jié)合的形式。認(rèn)真做到職責(zé)明確、責(zé)任到位、責(zé)任人清楚。為此車間特制定安全生產(chǎn)、現(xiàn)場及環(huán)境管理辦法。
二、安全、現(xiàn)場及環(huán)境管理領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:施峰
副組長:申曉斌
成員:車間職能人員及生產(chǎn)線班組長
三、管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
開展各類專項(xiàng)檢查,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的各類問題,及時(shí)制定整改措施、落實(shí)整改,評(píng)價(jià)、考核。
四、評(píng)價(jià)流程
班組每天自查,工段每天抽查,車間每天檢查,次月初兌現(xiàn)檢查考核項(xiàng)。
五、評(píng)價(jià)考核
1、班組及工段自查、抽查發(fā)現(xiàn)問題,立即整改。
2、車間檢查發(fā)現(xiàn)問題,首次出現(xiàn)整改,重復(fù)出現(xiàn)予以考核。
五、說明
5.1 本管理辦法具體檢查內(nèi)容將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修訂、增加。
5.2 南京長安公司層面檢查出現(xiàn)的問題,考核金額按公司考核金額為準(zhǔn)。
5.3 本辦法最終解釋權(quán)為安全、現(xiàn)場及環(huán)境管理領(lǐng)導(dǎo)小組。
六、附件
6.1 考核細(xì)則
條款
規(guī)范管理要求
違規(guī)行為描述
罰款(元)
6.1.1
熟悉安全規(guī)章,安全責(zé)任明確
無年度生產(chǎn)計(jì)劃或總結(jié)
100
6.1.2
無安全教育記錄、工作安排,無檢查記錄
50
6.1.3
未按時(shí)報(bào)送安全報(bào)表
100
6.1.4
值班人員未遵守值班規(guī)定
100
6.1.5
應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全宣傳教育管理規(guī)定,提高全員安全知識(shí)與安全意識(shí),積極參加公司安全活動(dòng)
未按規(guī)定做好各類人員的安全教育,無記錄可查
50
6.1.6
新進(jìn)員工未進(jìn)行三級(jí)安全教育,或未定期進(jìn)行安全教育
50
6.1.7
變換工種的職工,班組未進(jìn)行安全教育1人次
50
6.1.8
離崗3個(gè)月以上的職工復(fù)崗未安全教育1人次
50
6.1.9
部門每月未召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)
100
6.1.10
班組未組織每月進(jìn)行四次安全專題活動(dòng)
100
6.1.11
未執(zhí)行公司要求組織開展的安全專題活動(dòng)
100
6.1.12
消防或應(yīng)急設(shè)施配置合理,有標(biāo)識(shí),有專人管理。不得擅自關(guān)閉、停用消防或應(yīng)急設(shè)置
消防或應(yīng)急設(shè)施周圍或安全通道上擺放物品,阻擋消防通道或安全通道
50
6.1.13
消防或應(yīng)急措施未按規(guī)定檢查
50
6.1.14
故意損壞、偷竊消防或應(yīng)急設(shè)施
1000
6.1.15
消防設(shè)施挪作它用
100
6.1.16
擅自關(guān)閉、停用消防設(shè)置或嚴(yán)重阻塞消防通道
500
6.1.17
發(fā)生故障、問題不及時(shí)報(bào)告
100
6.1.18
易燃易爆危險(xiǎn)場所應(yīng)有管理制度,有醒目的安全警示標(biāo)牌,危險(xiǎn)作業(yè)定人,危險(xiǎn)物資定置、定量存放,有專人管理,按分管責(zé)任定期檢查有記錄
沒有醒目的安全警示標(biāo)志
200
6.1.19
,未按期按檢查內(nèi)容檢查并做好記錄(要求記錄齊全,簽名規(guī)范)
50
6.1.20
危險(xiǎn)點(diǎn)區(qū)域內(nèi)不能使用移動(dòng)電話
500
6.1.21
應(yīng)遵守現(xiàn)場安全管理規(guī)定,杜絕現(xiàn)場違章
勞保用品未正確穿戴或亂擺亂放
50
6.1.22
酒后上崗
100-500
6.1.23
工件不按規(guī)定位置擺放或超高、歪斜堆放
50
6.1.24
叉車超高、超量叉運(yùn)貨物,或叉運(yùn)貨物堆放不穩(wěn)
50
6.1.25
吊索具不點(diǎn)檢,如:使用的鋼絲繩不符合安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),鋼絲繩未妥善放置
50
6.1.26
車輛未停穩(wěn)時(shí)攀上跳下
50
6.1.27
高空作業(yè)時(shí)上下扔物件
50
6.1.28
在非吸煙點(diǎn)吸煙(除危險(xiǎn)點(diǎn))
100
6.1.29
在危險(xiǎn)點(diǎn)吸煙
1000元
6.1.30
防火區(qū)域有煙頭
100元/個(gè)
6.1.31
不正確使用安全防護(hù)裝置或有防護(hù)裝置不用
200
6.1.32
機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等工作
200
6.1.33
用貨架充當(dāng)活動(dòng)腳手架使用
50
6.1.34
倚靠線體控制盒等
50
6.1.35
電氣、焊工工作時(shí)不穿絕緣鞋及其它防護(hù)用品,帶電拉高壓跌落保險(xiǎn),使用不合格絕緣棒和絕緣手套
100
6.1.36
不經(jīng)過過線梯跨越輸送鏈
100
6.1.37
無證操作設(shè)備或任意開動(dòng)非本工種設(shè)備
100
6.1.38
擅自拆除設(shè)備上的安全、照明、信號(hào)、防火、防爆裝置
100
6.1.39
未經(jīng)批準(zhǔn)擅自牽引、使用臨時(shí)電源線路
500-1000
6.1.40
使用已失去額定負(fù)荷能力或不符合安全要求的各種起吊設(shè)備和工具、吊索具
500
6.1.41
非特種作業(yè)者從事特種作業(yè)
500
6.1.42
擅自開動(dòng)已被查封或未經(jīng)檢查、驗(yàn)收、移交的設(shè)備
100
6.1.43
電工帶電操作、帶負(fù)荷拉閘前未辦停送電手續(xù);使用不符合要求的熔絲;使用不合格絕緣手套和靴鞋;非值班人員進(jìn)入高壓室,沒發(fā)生1項(xiàng)
100
6.1.44
開動(dòng)情況不明的電源或動(dòng)力源開關(guān)、閘、閥
100-1000
6.1.45
違章雖未造成人身傷害,但已造成設(shè)備、設(shè)施損壞
200
6.1.46
嚴(yán)禁違章駕駛機(jī)動(dòng)車輛
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T取得但未隨車攜帶行駛證、駕駛證、廠內(nèi)準(zhǔn)駕證、特種作業(yè)證、廠內(nèi)移動(dòng)證、試驗(yàn)車試驗(yàn)項(xiàng)目相關(guān)手續(xù)的
50
6.1.47
無駕駛證駕駛車輛
500
6.1.48
無廠內(nèi)準(zhǔn)駕證駕駛車輛進(jìn)入停車場以外區(qū)域
500
6.1.49
機(jī)動(dòng)車輛廠內(nèi)不按交通標(biāo)識(shí)行駛
50
6.1.50
車輛(叉車或托盤車)超速行駛
200
6.1.51
車輛隨意停放
200
6.1.52
車輛行駛時(shí)未開啟近光燈或警示燈
200
6.1.53
叉車違章載人
500
6.1.54
環(huán)保指標(biāo)達(dá)標(biāo)
故意損壞環(huán)保設(shè)備
500
6.1.55
生產(chǎn)使用化學(xué)藥劑遺撒地面未及時(shí)清理
50
6.1.56
垃圾未按要求分類投放、妥善處理
50
6.1.57
生產(chǎn)和辦公現(xiàn)場隨時(shí) 保持清潔
產(chǎn)品不用盛具裝載,直接落地?cái)[放
20
6.1.58
同一盛具內(nèi)暴裝、混裝產(chǎn)品或毛坯材料
50
6.1.59
雨傘、鞋、衣物、水杯等特殊用品未按定置整齊擺放
20
6.1.60
車間各種物品(貨架、盛具、工具、原料等)未分類分區(qū)定置整齊擺放
50
6.1.61
電器柜(開關(guān)盒)上方擺放物品,前方堆放物品
50
6.1.62
清潔用具、垃圾桶未按定置整齊擺放
10
6.1.63
現(xiàn)場環(huán)境與物品、設(shè)施未保持整潔,有積油(水)、積灰、積屑、雜物垃圾、吊塵蛛網(wǎng),衛(wèi)生死角
20
6.1.64
工具柜、工作臺(tái)上下有雜物或不清潔
10
6.1.65
工位器具箱、盛具(貨架)不清潔,盛裝廢棄物
10
6.1.66
辦公室或車間下班后無人值守時(shí),門窗未鎖
50
6.1.67
各種廢舊物品未及時(shí)清除,沒有保持現(xiàn)場整潔
50
6.1.68
維修、施工完畢后未及時(shí)清理清潔場地
50
6.1.69
辦公室內(nèi)各種物品未按定置整齊擺放,臨時(shí)離開者坐椅一半未推到桌下,下班或外出辦事者坐椅未全部推到桌下
20
6.1.70
辦公室未清潔,隔斷電腦等有灰塵污跡
20
第6篇 機(jī)加工實(shí)訓(xùn)車間安全管理辦法
為保證每位進(jìn)入機(jī)加工實(shí)訓(xùn)場地人員的人身安全及機(jī)加工設(shè)備設(shè)施完好，保障正常的機(jī)加工實(shí)踐性教學(xué)工作順利進(jìn)行制訂本辦法。
一、進(jìn)入機(jī)加工實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)的學(xué)員必須以班、組為單位進(jìn)行使用，且要有明確的安全責(zé)任人（實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師可兼任）帶隊(duì)。
二、所有進(jìn)入機(jī)加工實(shí)訓(xùn)場地的人員必須有管理人員在安全警戒欄處進(jìn)行身份確認(rèn)經(jīng)許可方能入內(nèi)，無關(guān)人員謝絕入內(nèi)。
三、首次進(jìn)入機(jī)加工實(shí)訓(xùn)室的學(xué)員需有帶隊(duì)的安全責(zé)任人確認(rèn)其進(jìn)行過《實(shí)訓(xùn)室安全管理辦法》及與實(shí)操相關(guān)的設(shè)備操作規(guī)程、使用注意事項(xiàng)的學(xué)習(xí)、必要的用電常識(shí)培訓(xùn)、且經(jīng)考核合格時(shí)方可進(jìn)入。所有實(shí)訓(xùn)人員應(yīng)按要求著裝（上衣緊袖束擺、下身長褲無墜物飾物、鞋不漏腳、女學(xué)員需戴帽且頭發(fā)要束進(jìn)帽內(nèi)）等。
四、有進(jìn)入實(shí)訓(xùn)場地人員須無條件服從管理人員管理。
五、學(xué)員進(jìn)入機(jī)加工實(shí)訓(xùn)場地按指定位置及設(shè)備進(jìn)行相關(guān)科目的實(shí)訓(xùn)，行走要沿綠色安全通道。綠色安全通道嚴(yán)禁擺放任何物品。與實(shí)訓(xùn)科目無關(guān)的其他場地不經(jīng)許可不得進(jìn)入、設(shè)備不經(jīng)許可不得觸動(dòng)。嚴(yán)禁在實(shí)訓(xùn)場地打鬧及大聲喧嘩，要時(shí)刻留意機(jī)加工場地的安全警示性標(biāo)志。
六、求進(jìn)行機(jī)加工實(shí)訓(xùn)的安全責(zé)任人經(jīng)常性地對(duì)其負(fù)責(zé)的對(duì)象進(jìn)行安全性警示、提示，不定期進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)及瀏覽安全教育宣傳欄，使人人都牢固樹立安全第一的思想，時(shí)刻繃緊安全弦。
七、加工設(shè)備、設(shè)施有實(shí)訓(xùn)管理員在正常工作日每天對(duì)設(shè)備運(yùn)行的可靠性、安全性進(jìn)行檢查，有問題及時(shí)處理、有隱患及時(shí)排除。設(shè)備管理員有權(quán)力和義務(wù)對(duì)設(shè)備使用者進(jìn)行資格審查并對(duì)其設(shè)備使用過程中存在的不規(guī)范操作及違章行為進(jìn)行糾正、勸阻、和制止。設(shè)備管理員要對(duì)使用后的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查，并作好相應(yīng)的設(shè)備使用記錄。機(jī)加工設(shè)備、設(shè)施、刀具量具、耗材應(yīng)按要求定置擺放。
八、實(shí)訓(xùn)操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)設(shè)備操作規(guī)程使用機(jī)床，有異常情況要及時(shí)停車，及時(shí)報(bào)告實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師或設(shè)備管理人員，不得隱瞞或自行處理。設(shè)備使用完畢應(yīng)按要求清理機(jī)床、保養(yǎng)設(shè)備、搞好場地衛(wèi)生后報(bào)指導(dǎo)教師檢查認(rèn)可。
九、機(jī)加工設(shè)備設(shè)施用電有專職設(shè)備電工管理，每周一、周五下午對(duì)用電線路及機(jī)床電器作例行檢修，發(fā)現(xiàn)隱患、異常及時(shí)排除。余時(shí)應(yīng)經(jīng)常不定期進(jìn)行用電安全巡查。
第7篇 生產(chǎn)車間主任職業(yè)健康安全、環(huán)境管理責(zé)任制
1.1.1 在公司主管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)本車間職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，是本車間法定的安全環(huán)保第一責(zé)任人；
1.1.2 在本車間的各項(xiàng)工作中，認(rèn)真執(zhí)行國家有職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的法律、法規(guī)及其他要求，以及地方政府的政策、指標(biāo)及公司各種管理程序；
1.1.3 負(fù)責(zé)編制、審核車間各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；
1.1.4 協(xié)助公司主管領(lǐng)導(dǎo)推動(dòng)安全生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)組織制訂并落實(shí)車間安全生產(chǎn)管理年度工作計(jì)劃；
1.1.5 在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，堅(jiān)持安全第一，把職業(yè)健康安全、環(huán)境工作列為重要議事日程，及時(shí)討論、研究安全環(huán)保工作，協(xié)調(diào)各副職在職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的工作；
1.1.6 負(fù)責(zé)組織本車間員工開展各項(xiàng)安全、環(huán)?；顒?dòng)，遵守各項(xiàng)安全、環(huán)保規(guī)章制度；
1.1.7 負(fù)責(zé)定期召開車間安全專題會(huì)議，總結(jié)分析當(dāng)前安全工作狀況，安排布置下一階段安全重點(diǎn)工作；
1.1.8 負(fù)責(zé)定期組織車間安全生產(chǎn)檢查，督促責(zé)任單位整改安全方面問題；
1.1.9 參與生產(chǎn)事故的調(diào)查，并制定事故的防范措施；
第8篇 水車間管理員安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、車間工藝員負(fù)責(zé)車間的生產(chǎn)操作、工藝技術(shù)方面工作,協(xié)助工藝主任執(zhí)行生產(chǎn)指令,完成生產(chǎn)任務(wù)。完善操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制。
2、參與制訂車間工藝隱患整改方案的制定工作,并認(rèn)真執(zhí)行。
3、參加車間工藝事故的調(diào)查和處理工作,堅(jiān)持“四不放過”的原則,并按規(guī)定及時(shí)上報(bào)。
4、參加車間各項(xiàng)安全檢查,包括日常檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、專項(xiàng)檢查等,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)組織整改,并建立臺(tái)賬。
5、參加公司組織的安全培訓(xùn)教育。
6、參加車間安全例會(huì),對(duì)存在的問題積極整改。
7、參與各級(jí)應(yīng)急救援演練活動(dòng),提高應(yīng)急水平。
8、做好工藝方面的安全標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)工作。
第9篇 車間、班組安全管理——安全教育與訓(xùn)練
《勞動(dòng)法》《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，企業(yè)必須對(duì)職工進(jìn)行安全教育，使他們掌握基本的勞動(dòng)安全與衛(wèi)生知識(shí)，提高他們的安全意識(shí)和操作技能。由于安全知識(shí)是保留在操作者頭腦中的靜態(tài)記憶，而安全意識(shí)和技能則是在外界刺激下表現(xiàn)出來的實(shí)際行動(dòng)，安全意識(shí)和技能要經(jīng)過反復(fù)的教育與訓(xùn)練才能具備。因此，要經(jīng)常對(duì)車間、班組成員進(jìn)行安全教育與訓(xùn)練，使他們具有安全生產(chǎn)的責(zé)任感和自覺性，牢固樹立“安全第一”的思想，在掌握安全知識(shí)的基礎(chǔ)上，提高安全操作技術(shù)水平。
1）車間、班組安全教育的內(nèi)容
車間、班組安全教育的內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)車間、班組生產(chǎn)、設(shè)備、工藝、人員的特點(diǎn)來確定，各個(gè)車間、班組各有其側(cè)重點(diǎn)。一般來說，車間、班組安全教育內(nèi)容應(yīng)包括四個(gè)方面。
①安全思想教育
安全思想教育是安全教育的核心、基礎(chǔ)，是最根本的安全教育。其內(nèi)容應(yīng)包括黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策，安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，勞動(dòng)紀(jì)律，安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和事故案例等內(nèi)容。通過教育，要讓每個(gè)職工深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，提高“從我做起”搞好安全生產(chǎn)的責(zé)任感和自覺性，真正處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與紀(jì)律、安全與環(huán)境、安全與行為等的關(guān)系。
②安全生產(chǎn)知識(shí)教育安全生產(chǎn)知識(shí)包括：一般生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)，即車間、班組基本生產(chǎn)情況，工藝流程，設(shè)備性能，各種原材料和產(chǎn)品的構(gòu)造、性能、質(zhì)量、規(guī)格；基本安全技術(shù)知識(shí)，即職工必須具備的安全基礎(chǔ)知識(shí)，主要內(nèi)容有車間、班組安全生產(chǎn)規(guī)章制度，車間、班組內(nèi)危險(xiǎn)區(qū)域和設(shè)備的基本情況和注意事項(xiàng)，有毒有害物質(zhì)安全防護(hù)知識(shí)，起重及廠內(nèi)運(yùn)輸安全知識(shí)，高處作業(yè)安全知識(shí)，電氣安全知識(shí)，鍋爐壓力容器安全使用知識(shí)，防火防爆知識(shí)，個(gè)人防護(hù)用品使用知識(shí)，等等；
崗位安全技術(shù)知識(shí)，即某一工種的職工必須具備的專業(yè)安全技術(shù)知識(shí)，主要內(nèi)容有本工種、本崗位安全操作規(guī)程，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，事故易發(fā)部位，緊急處理方法，等等。
③安全技能教育與訓(xùn)練
在實(shí)際生產(chǎn)中，僅僅有安全知識(shí)是不夠的，必須把學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中去，因而還要十分重視安全技能的教育和訓(xùn)練。安全技能是從實(shí)際生產(chǎn)過程中總結(jié)提煉出來的，一般情況下，都以學(xué)習(xí)、掌握“操作規(guī)程”等來完成，有的通過教育指導(dǎo)者的言傳身教來實(shí)現(xiàn)。但無論用什么方法，受教育者都要經(jīng)過自身的實(shí)踐，反復(fù)糾正錯(cuò)誤動(dòng)作，逐漸領(lǐng)會(huì)和掌握正確的操作要領(lǐng)，才能不斷提高安全技能的熟練程度。
④安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教育
安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)是職工身邊活生生的教育材料，對(duì)提高職工的安全知識(shí)水平，增強(qiáng)安全意識(shí)有著十分重要的意義。安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)是廣大職工從實(shí)踐中摸索和總結(jié)出來的安全生產(chǎn)成果，是防止事故發(fā)生的措施，是安全技術(shù)、安全管理方法、安全管理理論的基礎(chǔ)。及時(shí)地總結(jié)、推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，既可以使被宣傳的單位和個(gè)人受到鼓舞，激勵(lì)他們?cè)俳釉賲?，又可以使其他單位和個(gè)人受到教育和啟發(fā)，促使安全生產(chǎn)的比、學(xué)、趕、幫、超活動(dòng)的開展。
⑤事故案例教育
與經(jīng)驗(yàn)相對(duì)應(yīng)的是教訓(xùn)，教訓(xùn)往往付出了沉痛的代價(jià)，因而它的教育意義也就十分深刻。事故案例是進(jìn)行安全教育最具有說服力的反面教材，它從反面指導(dǎo)職工應(yīng)該如何避免復(fù)雜事故，消除不安全因素，促進(jìn)安全生產(chǎn)。因此，運(yùn)用本系統(tǒng)、本單位，特別是同工種、同崗位的典型事故案例進(jìn)行教育，可以使職工更好地樹立安全第一的思想，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定預(yù)防措施，防止在本車間、本班組、本崗位發(fā)生類似事故。
以上幾個(gè)方面的安全教育是相輔相成、缺一不可的。安全教育不僅對(duì)缺乏安全知識(shí)和技能的認(rèn)識(shí)必需的，對(duì)具有一定的安全知識(shí)、安全技能的人，同樣也是重要的。車間、班組要把安全教育作為制度固定下來，經(jīng)常進(jìn)行，而且不能走過場。
第10篇 s礦采礦車間現(xiàn)場管理人員安全生產(chǎn)職責(zé)
1、對(duì)所管轄工程的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和公司、礦、廠安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
3、經(jīng)常深入施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn),發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)整改。制止違章作業(yè),在緊急情況下對(duì)不聽勸阻者,有權(quán)停止作業(yè),并立即報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)處理。
4、負(fù)責(zé)編制所管轄工程項(xiàng)目安全技術(shù)操作規(guī)程及管理制度,并負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督。
4、 監(jiān)督、檢查工程公司“三級(jí)安全教育”及特種作業(yè)人員持證上崗情況;參加礦、廠安全大檢查,并督促工程公司落實(shí)整改。
6、發(fā)生事故及時(shí)向項(xiàng)目管理員、廠領(lǐng)導(dǎo)及安全部門報(bào)告,并參加事故調(diào)查、分析。
7、健全完善安全管理基礎(chǔ)資料。
8、積極參加公司、廠舉行的安全學(xué)習(xí)、安全檢查工作。
9、做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他安全工作。
第11篇 檢修車間報(bào)廢貨車安全管理措施
為進(jìn)一步落實(shí)部、局《鐵路報(bào)廢貨車管理辦法》的要求,加強(qiáng)對(duì)鐵路報(bào)廢貨車的安全管理,結(jié)合車間實(shí)際,特制定本措施。
一、報(bào)廢貨車安全管理領(lǐng)導(dǎo)組織
1、報(bào)廢貨車管理領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:車間主任
副組長:檢修車間副主任、驗(yàn)收室副主任
成員:調(diào)度、技術(shù)、安全、財(cái)務(wù)、材料組組長,配件組工長
2、職責(zé)及分工
領(lǐng)導(dǎo)組對(duì)貨車統(tǒng)計(jì)管理、解體、零部件回收、廢鋼鐵處理殘值上繳負(fù)全責(zé)。
具體分工:
調(diào)度組負(fù)責(zé)報(bào)廢貨車(含待報(bào)廢車輛)的日常管理,建立管理臺(tái)帳。
材料組負(fù)責(zé)對(duì)可利用的零、部件登記入帳,收入第一料庫及廢鋼鐵管理。
安全組負(fù)責(zé)報(bào)廢貨車解體作業(yè)的安全檢查監(jiān)督。
配件組負(fù)責(zé)報(bào)廢的解體,零、部件回收,入庫登記,廢鋼鐵的歸堆、擺放。
二、報(bào)廢貨車的日常管理
⑴待報(bào)廢車輛由調(diào)度組進(jìn)行管理,調(diào)度組將車統(tǒng)-23從檢修車中取出單獨(dú)存放。
⑵經(jīng)鑒定確認(rèn)報(bào)廢后,由調(diào)度組負(fù)責(zé)及時(shí)在車體兩側(cè)用白漆涂打“待報(bào)廢”字樣。
⑶在部令到達(dá)前,任何人不得拆卸車輛上的零、部件。部令到達(dá)后,將其車統(tǒng)-23從檢修車中剔除,并立即用白漆將車體兩側(cè)“待報(bào)廢”字樣中的“待”字涂掉,同時(shí)寫上部批報(bào)廢的令號(hào)。
⑷調(diào)度組在部令到達(dá)后及時(shí)將報(bào)廢車號(hào),批準(zhǔn)令號(hào)通知財(cái)務(wù)組和有關(guān)人員,由財(cái)務(wù)組辦理殘值上繳及可利用配件的列帳手續(xù)和解體報(bào)廢車費(fèi)用的核銷。
⑸調(diào)度組建立報(bào)廢貨車登記簿。內(nèi)容包括:報(bào)廢車車號(hào)、簽定日期、批準(zhǔn)日期、批準(zhǔn)命令號(hào)、車輛處公布電報(bào)號(hào)、報(bào)廢車解體日期。
⑹部令到達(dá)后,要在一個(gè)月內(nèi)將報(bào)廢車解體完畢。
⑺拆下的零部件經(jīng)鑒定可利用的按規(guī)定進(jìn)行登記,超過使用期限的大部件必須切割破壞,按廢鋼鐵處理。
⑻解體報(bào)廢罐車的罐體不得出售或調(diào)撥,按鐵道部運(yùn)輸局裝備部的要求,由車輛處統(tǒng)一處理。
三、報(bào)廢車的解體
1、待解體車輛的入線
⑴調(diào)度組接到車輛處批復(fù)報(bào)廢車命令電報(bào)及鐵道部批準(zhǔn)命令號(hào)后確認(rèn)報(bào)廢車停留地點(diǎn)。
⑵調(diào)度組根據(jù)段內(nèi)報(bào)廢車與解體線的情況,通知車站將報(bào)廢車送入解體線(洗罐線),制定報(bào)廢車解體計(jì)劃送達(dá)配件組。
2、報(bào)廢車解體
⑴報(bào)廢車解體由配件組負(fù)責(zé)。
⑵配件組接到報(bào)廢車解體計(jì)劃通知后,準(zhǔn)備解體報(bào)廢車用的工具和材料后,由工長帶領(lǐng)職工進(jìn)行報(bào)廢車解體作業(yè)。
⑶作業(yè)程序:車輛止輪、拆卸車輛表面的配件、拆卸空氣制動(dòng)裝置、拆卸車鉤緩沖裝置、拆卸車門及手閘、切割側(cè)墻及端墻、切割地板及橫梁、切割側(cè)梁和中梁、吊車搬運(yùn)、落地轉(zhuǎn)向架。具體操作按“解體報(bào)廢車工藝卡”執(zhí)行。(見附件)
四、解體報(bào)廢車作業(yè)安全
⒈解體報(bào)廢車作業(yè)由工長負(fù)責(zé)全過程的安全監(jiān)控,車間領(lǐng)導(dǎo)及安全組不定時(shí)進(jìn)行安全檢查、監(jiān)督。
⒉作業(yè)時(shí),工長指定專人負(fù)責(zé)安全防護(hù)工作。
3.使用吊車或鏟車時(shí),吊裝前由工長與吊車司機(jī)一同檢查確認(rèn)吊索具狀態(tài),確認(rèn)無異狀后方可作業(yè)(吊車作業(yè)需雙人上崗)。
4.解體作業(yè)一般要求:
⑴對(duì)解體的報(bào)廢車須用木掩止輪,采取有效的防溜措施。
⑵氧燃?xì)馇懈钣玫臍馄?、氣瓶閥、接頭、減壓器、軟管、割炬等須符合gb9448-1999的規(guī)定。
⑶工作前應(yīng)檢查所用工具是否完好,大錘的錘頭不得有毛刺、卷邊,錘柄不得有裂紋并與錘頭安裝牢固,撬杠不得有裂紋。分銷器尖部不得淬火處理。
⑷掄大錘時(shí),對(duì)面和后面不準(zhǔn)站人,并要注意周圍是否有障礙物。
⑸使用撬杠等工具時(shí)須注意周圍有無障礙物和工作場地是否有雜物,需要多人撬動(dòng)時(shí)應(yīng)有專人喊號(hào)統(tǒng)一聽從指揮。
⑹領(lǐng)用氧氣及乙炔氣瓶時(shí),應(yīng)檢查是否過期、是否為指定廠家產(chǎn)品。氣瓶須有安全防護(hù)膠套、氣瓶閥須配有安全帽。
⑺氧燃?xì)馇懈钭鳂I(yè)時(shí),氣瓶不得置于受陽光暴曬及可能受到電擊的地方;氣瓶必須距離明火10m以上,距離實(shí)際切割作業(yè)點(diǎn)5m以上,以免接觸火花,熱渣或火焰。氧氣瓶與乙炔氣瓶之間應(yīng)有5m左右的安全距離。
⑻切割作業(yè)只能在無火災(zāi)隱患的條件下實(shí)施。
⑼開啟乙炔氣瓶的瓶閥應(yīng)緩慢,嚴(yán)禁開至超過1.5圈,一般只開至四分之三圈以內(nèi)。
⑽解體報(bào)廢車作業(yè)人員必須按規(guī)定穿好防護(hù)服,戴好工作帽及手套,熔接工必須戴好專用手套。
⑾作業(yè)結(jié)束后,要認(rèn)真清理現(xiàn)場,注意消除火災(zāi)隱患。
⒋作業(yè)要求
⑴解體報(bào)廢車作業(yè)前,工長與小組安全員必須認(rèn)真檢查車輛狀況,確認(rèn)車體有無傾斜等異常情況或特殊結(jié)構(gòu),必須與車間領(lǐng)導(dǎo)共同確定作業(yè)方案。
⑵解體報(bào)廢車作業(yè)時(shí),熔接工必須認(rèn)真執(zhí)行段的《焊接與切割作業(yè)安全技術(shù)規(guī)則》。
⑶拆卸車輛配件時(shí)要注意安全防護(hù),切割拆卸車下空氣制動(dòng)裝置,作業(yè)人員要躲開制動(dòng)裝置下落的位置;使用撬杠卸下車鉤緩沖裝置時(shí),用力不要過猛,車下不得有人。
⑷切割手制動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)先將可用配件拆除后再切割,須有人防護(hù),避免制動(dòng)機(jī)落下傷人。
⑸拆卸小車門時(shí),關(guān)閉門搭扣,拆除車門軸;兩人將車門扶正,打開門劃后將車門抬下。
⑹切割側(cè)墻及端墻須留有安全切割口,切割角度保持在45度以上并且內(nèi)高外低。按照從高到低的原則切割,嚴(yán)格執(zhí)行切割一塊,拆除一塊。
(7)首先切割側(cè)墻,然后切割端墻。切割側(cè)墻分成四塊依次切割,側(cè)柱,切割口應(yīng)位于側(cè)柱內(nèi)補(bǔ)強(qiáng)座上端,在沒有吊車輔助前,各側(cè)柱均不得斷開,在側(cè)柱內(nèi)外側(cè)留有50-100mm剩余量。
(8)切割側(cè)柱應(yīng)從靠中門的側(cè)柱開始向端部依次切割,切割最后一個(gè)側(cè)柱時(shí)身體應(yīng)躲開側(cè)墻板。做好安全防護(hù)后,斷開上邊梁,依次切斷各側(cè)柱剩余部分。
⑼切割側(cè)墻及端墻時(shí),車下不得有人,車內(nèi)應(yīng)按規(guī)定安放好支撐,同時(shí)用吊車輔助,防止傾倒傷人。切割側(cè)墻及端墻用吊車輔助時(shí),吊索具應(yīng)使用兩條焊接環(huán)形鏈及副鉤,吊掛在側(cè)墻、端墻上部切割成的兩個(gè)三角孔中。吊鉤升起以環(huán)形鏈拉直為止,嚴(yán)禁起吊,防止切割后部件左右、前后搖擺。
⑽切割車體底架地板、小橫梁時(shí),要將身體躲開切割部位,嚴(yán)禁站在切割部位進(jìn)行四周切割。
⑾切割側(cè)梁時(shí)要注意側(cè)梁墮落的地面應(yīng)整潔,無雜物及碎石等。
⑿切割中梁時(shí)要在腹板中部留有安全切口,熔接工確認(rèn)周圍無人作業(yè)后,站在側(cè)架上將中梁切斷。在落中梁前車體兩側(cè)須有專人進(jìn)行安全防護(hù),確認(rèn)車輪止輪狀態(tài)良好后,通知熔接工進(jìn)行切割落下中梁。
⒀在解體作業(yè)中,對(duì)切割易墮落的較大部件時(shí),要有專人進(jìn)行安全防護(hù)。
⒁在吊運(yùn)解體后的車輛大部件和廢鋼鐵時(shí),汽車起重機(jī)須嚴(yán)格執(zhí)行段的《起重機(jī)械操作安全技術(shù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。在吊運(yùn)過程中必須有專人進(jìn)行安全防護(hù),專人指揮將其吊運(yùn)到指定的地點(diǎn)進(jìn)行堆碼,并要堆碼整齊,安放穩(wěn)固。
⒂解體棚車時(shí),應(yīng)先拆除車門和內(nèi)墻板,然后切割車頂組成,用吊車吊落后,再按《作業(yè)指導(dǎo)書》的要求和確認(rèn)的作業(yè)方案進(jìn)行切割拆除。
五、舊配件的回收
報(bào)廢車解體時(shí)要加強(qiáng)對(duì)車輛配件的回收鑒定工作,對(duì)良好的配件收入配件料庫,建立收支帳,做到帳物相符,做好舊配件管理。
⒈對(duì)入線待解體的報(bào)廢車由配件組負(fù)責(zé)通知技術(shù)組有關(guān)人員進(jìn)行簽定,對(duì)可回收利用的舊配件進(jìn)行登記,在報(bào)廢車解體后進(jìn)行核對(duì),保證可用配件的回收數(shù)量。報(bào)廢車解體前,任何人及車間不得隨意拆卸車輛的任何零部件。
⒉報(bào)廢車解體后,配件組負(fù)責(zé)召集材料、技術(shù),對(duì)拆下的零、部件進(jìn)行鑒定,合格的配件由配件組人員收入第一料庫管理。
⒊經(jīng)鑒定合格的車輛配件由材料組、配件組負(fù)責(zé)建帳、分類,由材料組設(shè)專人保管;配件組負(fù)責(zé)填寫解體報(bào)廢車回收配件清單一式兩份,一份報(bào)材料組,一份自存,作為收帳的依據(jù)。
⒋材料組負(fù)責(zé)對(duì)配件第一料庫的管理工作進(jìn)行檢查指導(dǎo),協(xié)調(diào)在管理工作中出現(xiàn)的各種問題。配件組要向管理新材料那樣去管理回收的配件,第一料庫要按照材料分類,“四號(hào)定位,五五堆碼”,擺放整齊。
六、鋼鐵的管理
1、報(bào)廢車解體、回收可用的車輛配件后,對(duì)超期不能使用的大部件必須切割破壞,按廢鋼鐵處理。剩余的廢鋼鐵由配件組負(fù)責(zé)歸堆整齊,擺放牢固,按“四定位”分門別類擺放好。
2、報(bào)廢車解體的廢鋼鐵由材料組負(fù)責(zé)管理;廢鋼鐵的處置要嚴(yán)格執(zhí)行哈鐵物[1998]113號(hào)文件《關(guān)于廢鋼鐵管理的有關(guān)規(guī)定》和車輛處輛財(cái)函[2005]24號(hào)文件《鐵路報(bào)廢貨車管理辦法》,按規(guī)定核準(zhǔn)廢鋼鐵調(diào)撥單后辦理。
第12篇 成型車間安全管理責(zé)任制
第一章 總 則
第一條 為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，加強(qiáng)安全管理，明確車間各級(jí)管理人員、班組和員工的安全生產(chǎn)責(zé)任，結(jié)合成型車間實(shí)際，特制定本制度。
第二條 車間安全生產(chǎn)實(shí)行全員責(zé)任制。車間主任是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)車間的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任；各級(jí)人員對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，員工在各自崗位上對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。
第三條 本制度適用于成型車間各級(jí)管理人員、各班組和所有員工。
第二章 安全生產(chǎn)職責(zé)
第四條 車間主任的安全生產(chǎn)職責(zé)：
一、對(duì)車間的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任；
二、把安全工作納入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核，并實(shí)施獎(jiǎng)懲；
三、督促檢查安全規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，定期主持全車間安全活動(dòng)和安全生產(chǎn)檢查；
四、針對(duì)車間生產(chǎn)情況提出相應(yīng)的安全防范措施，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)解決，對(duì)本車間不能解決的要及時(shí)上報(bào)；
五、定期對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核，不合格者不準(zhǔn)上崗獨(dú)立工作，特種作業(yè)人員要持證上崗；
六、組織制定和執(zhí)行安全措施方案，并經(jīng)常到現(xiàn)場指揮，保證安全生產(chǎn)；
七、發(fā)生安全事故時(shí)，要緊急搶救，保護(hù)現(xiàn)場，立即上報(bào)并查明原因，接受教訓(xùn)，采取防范措施，避免事故重復(fù)發(fā)生；
第五條 車間副主任安全生產(chǎn)職責(zé)：
一、領(lǐng)導(dǎo)車間、班組安全活動(dòng)，負(fù)責(zé)編制安全計(jì)劃、措施和安全操作規(guī)程；
二、組織車間安全活動(dòng)，開展安全意識(shí)教育和安全技術(shù)知識(shí)教育，對(duì)新工人、調(diào)換工種員工進(jìn)行安全教育，保證特種作業(yè)人員持證上崗；
三、每周至少組織一次安全檢查，參加對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)點(diǎn)、重要部位和設(shè)備的檢查，制定消除事故隱患的措施，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要監(jiān)督整改；
四、編制臨時(shí)性危險(xiǎn)作業(yè)的安全防范措施，負(fù)責(zé)督促實(shí)施；
五、采用新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)、新材料時(shí)，要會(huì)同安全生產(chǎn)部、技術(shù)部等部門編制作業(yè)指導(dǎo)書。打通工藝流程后，立即組織制定安全技術(shù)操作規(guī)程，保證員工有章可循；
六、車間副主任協(xié)助車間主任做好分管范圍內(nèi)的安全工作，并對(duì)其負(fù)責(zé)。
第六條 車間工藝技術(shù)人員的安全生產(chǎn)職責(zé)：
一、負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)中的工藝、設(shè)備技術(shù)工作，確保各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的安全可靠；
二、負(fù)責(zé)編制車間安全技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程和管理制度，并培訓(xùn)員工；
三、每天深入生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)和設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)整改；
四、發(fā)生安全事故時(shí)，及時(shí)報(bào)告，并參加生產(chǎn)或設(shè)備事故的調(diào)查、分析，提出防范措施，并組織實(shí)施。
第七條 班組長的安全生產(chǎn)職責(zé)：
一、負(fù)責(zé)本作業(yè)區(qū)域的安全生產(chǎn)，對(duì)本班組員工遵章守紀(jì)負(fù)全面責(zé)任；
二、認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和交接班制度，遵守安全操作規(guī)程和安全技術(shù)操作規(guī)程。每日班前布置生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，要具體布置安全措施，做好安全確認(rèn)工作；
三、堅(jiān)持每班現(xiàn)場巡回安全檢查，督促員工嚴(yán)格遵守安全制度和安全技術(shù)操作規(guī)程；
四、糾正違章作業(yè)和不安全行為，負(fù)責(zé)監(jiān)督危險(xiǎn)作業(yè)的實(shí)施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患；
五、按規(guī)定要求員工穿戴齊全勞保用品，正確使用個(gè)人防護(hù)用品，對(duì)違反者有權(quán)停止其上崗作業(yè)。遇有事故險(xiǎn)情時(shí)，有權(quán)立即指揮作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，并及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)；
六、對(duì)不符合安全要求或外來人員有權(quán)拒絕其進(jìn)入作業(yè)區(qū)；
七、組織開展安全活動(dòng)，經(jīng)常進(jìn)行安全意識(shí)、安全技術(shù)知識(shí)教育，特別做好新調(diào)入、變換崗位人員的安全教育，督促員工持證上崗；
八、現(xiàn)場管理及安全基礎(chǔ)工作要經(jīng)常檢查并保持工作地點(diǎn)的文明生產(chǎn)，保持成品、半成品、材料及廢品的合理放置；
九、發(fā)生事故時(shí)要積極搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，立即報(bào)告車間領(lǐng)導(dǎo)，并如實(shí)提供事故發(fā)生的情況；
十、及時(shí)總結(jié)交流安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，表揚(yáng)好人好事。
第八條 員工的安全生產(chǎn)職責(zé)：
一、要從公司規(guī)章制度所賦予的權(quán)利和義務(wù)的角度，維護(hù)自身、家庭成員、工作條件與生活環(huán)境的安全，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；
二、熟悉本崗位的安全操作規(guī)程及安全保護(hù)的知識(shí)和技能，提高自我保護(hù)能力；
三、嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，精心操作，不違章作業(yè)，制止他人違章作業(yè)，并有權(quán)拒絕違章指揮；
四、正確使用和認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除，并做好記錄，確保其安全運(yùn)行；
五、自覺接受安全教育，積極參加安全活動(dòng)，主動(dòng)提出改進(jìn)安全工作的意見和建議，發(fā)生事故立即向調(diào)查人員介紹情況；
六、按時(shí)巡回檢查，準(zhǔn)確分析、判斷和處理生產(chǎn)過程中的異常情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不安全因素或隱患要及時(shí)排除，若自己無法排除的要及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)；
七、認(rèn)真執(zhí)行交接班記錄，記錄清洗、真實(shí)；
八、按照確認(rèn)制要求，進(jìn)行崗前安全確認(rèn)；
九、未經(jīng)許可，不得擅自拆除、變更崗位安全防護(hù)設(shè)施及各類保險(xiǎn)裝置；
十、愛護(hù)和正確使用各種勞動(dòng)防護(hù)用品、器具和防護(hù)器材、消防器材；
十一、對(duì)違章作業(yè)造成的事故要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，因個(gè)人違反安全規(guī)章制度造成傷亡的、本人蓄意違章造成傷害的不按工傷處理；
十二、自覺接受公司的各級(jí)安全檢查。
