裝卸管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制（15篇范文）

發(fā)布時間：2024-11-29 查看人數(shù)：39

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裝卸管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制

第1篇裝卸管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制

1遵照《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《危險化學(xué)品安全管理條例》和有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行本單位的各種規(guī)章制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，做好本職工作。

2檢查車輛資質(zhì)、設(shè)備情況、安全措施、裝卸作業(yè)區(qū)安全、車輛、安全設(shè)備、裝卸機具技術(shù)性能、貨物、人員、證件、手續(xù)及作業(yè)人員勞動保護用品穿戴等是否符合要求；

3裝卸人員必須具備從事本崗位工作的身體素質(zhì)和熟知作業(yè)中的危險品的性能、性質(zhì)及注意事項。

4裝卸危險貨物時，應(yīng)文明作業(yè)、規(guī)范操作，嚴格按規(guī)定做到輕拿輕放；嚴禁翻滾、拖拉或用撬棍、鐵器敲打包裝件。

7監(jiān)視裝卸過程和裝卸作業(yè)應(yīng)符合《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（jt618-2004）規(guī)定。

第2篇裝卸油安全管理

1 本標準適用于原油裝卸安全管理

2 引用標準:

sy/t6319—1997防止靜電、管道和裝卸設(shè)施接地裝置安全檢查規(guī)定

sy 5984 — 94油(氣)田容器、管道和裝卸設(shè)施接地裝置安全檢查規(guī)定

sy 5737—1995原油管道輸送安全規(guī)定

3 電氣連通和接地(sy/t6319—1997)

3.1 對于頂裝公路槽車,槽內(nèi)可能會出現(xiàn)可燃性蒸氣,所以槽車應(yīng)與注油管、管線或鋼制裝載架相互電氣連通。如果槽體與支架電氣連通,則管線、支架和注油管也必須相互電氣連通。

4 裝卸設(shè)施安全要求(sy 5984 — 94)

4.1 裝卸油(氣)及其他易燃易爆物品的棧橋的所有管道、設(shè)備、建(構(gòu))筑物的金屬體應(yīng)連成電氣通路并接地。

4.2 棧橋鶴管法蘭處應(yīng)用兩根直徑不小于5mm的金屬線連接;接地電阻值不應(yīng)小于10ω。

4.3 裝卸站臺車位停靠點,應(yīng)有靜電接地干線(或接地體)。

4.4 卸油鶴管及裝油軟管應(yīng)選用有金屬螺旋線或金屬保護網(wǎng)的膠管制作,管端應(yīng)用截面不小于4mm2的銅芯軟管導(dǎo)線與接地極穩(wěn)固連接。

4.5 汽車槽車、液化氣槽車裝卸作業(yè)中防靜電接地線宜采用專用防爆型靜電接地磁力接頭,接地連線可選用電池夾頭、鱷式夾鉗、蝶形螺栓、魚尾夾頭、電焊夾頭或?qū)Ｓ脢A頭等器具,嚴禁用接地線纏繞方式連接。接地點應(yīng)避開油箱。槽車尾部應(yīng)配用導(dǎo)靜電拖地帶,禁用拖地鏈條。

4.6 棧橋在裝卸油時,不應(yīng)用高壓蒸汽在油槽車和棧橋上吹掃、清除油污、防止產(chǎn)生靜電引起火災(zāi)。

4.7 裝油前的檢查

4.7.1 鶴管應(yīng)經(jīng)常保持安全位置。

4.7.2 裝卸前應(yīng)對槽車頂蓋、鐵梯、踏板、車蓋墊圈、底部閥門進行檢查,確認合格后才能裝油。

4.8 原油裝卸作業(yè)(sy5737-1995)

4.8.1 裝卸原油作業(yè)時,機動車輛不應(yīng)進入棧橋'嚴禁煙火區(qū)'。

4.8.2 原油裝車溫度不超過規(guī)定值,流速控制在3-4m/s以下,壓力不超過0.15mpa。鶴管應(yīng)插入油槽車底部。

4.8.3 槽車進出油口蓋應(yīng)有軟墊片或有色金屬墊片。開關(guān)槽車車蓋、起放套管和軟管、檢查卸油管時,應(yīng)輕開輕關(guān)。

4.8.4 裝卸油作業(yè)時,不應(yīng)用高壓蒸汽吹掃、清除油槽車和棧橋上的油污。

4.8.5 裝車棧橋的電器照明設(shè)施應(yīng)符合防爆規(guī)定,裝卸車作業(yè)時不應(yīng)帶電修理電氣設(shè)備和更換燈泡。在棧橋和槽車上不應(yīng)使用非防爆活動照明燈具。

5 汽車裝卸安全管理規(guī)定

5.1 槽車駕駛員和押運員應(yīng)經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)考核并取得主管部門頒發(fā)的操作證。

5.2 槽車應(yīng)有明顯的“危險品”標志,并按指定路線行駛。裝卸臺應(yīng)有“禁止煙火”的安全標志和“裝(卸)油安全須知”標牌。

5.3 場地應(yīng)平整,無油污。

5.4 待裝卸和非工作車輛應(yīng)停在圍墻外。

5.5 車輛應(yīng)配備阻火器,兩具滅火器和槽車尾部導(dǎo)靜電橡膠拖地帶,禁用拖地鏈條。

5.6 裝油棧橋應(yīng)用不燃燒材料建造。

5.7 裝油鶴管應(yīng)采用有銅絲的專用膠管,并伸至油罐底部。

5.8 裝卸人員應(yīng)在汽車熄火后裝卸油品。

5.9 汽車駕駛員不得在裝卸時檢修汽車。

5.10 同時充裝天然氣凝液的車輛不得超過兩輛,兩車停放地面的水平高度差不得超過10cm。充裝時應(yīng)同時裝卸、同時發(fā)動,充裝過程中不得發(fā)動車輛。車輛發(fā)動前應(yīng)用攜帶式可燃報警器檢查周圍可燃氣體含量,確認合格后方可發(fā)動車輛。

5.11 裝卸區(qū)應(yīng)有靜電接地活動導(dǎo)線,并在裝卸時使用。

5.12 照明燈具應(yīng)符合防爆安全要求。

5.13 防靜電接地電阻應(yīng)每季測定一次,電阻值應(yīng)不大于10ω。

5.14 卸棧臺兩側(cè)應(yīng)設(shè)導(dǎo)靜電裝置,裝卸人員在上棧臺時應(yīng)觸摸導(dǎo)靜電裝置,導(dǎo)走靜電。

5.15 原油裝車溫度不超過規(guī)定值,流速應(yīng)控制在3~4m/s以下,壓力應(yīng)不超過0.15mpa,鶴管應(yīng)插入油槽車底部。

第3篇貨物裝卸安全管理須知

1、舷梯口和貨艙口須顯示“禁止吸煙”的警告牌。

2、裝有危險品應(yīng)按規(guī)定懸掛裝卸危險品的號型、號燈。

3、裝卸危險品時不得攜帶火柴、打火機等進入現(xiàn)場。

4、裝卸危險品時不得動用雷達,不在船上發(fā)電報。

5、消防器材應(yīng)處于隨時可用狀態(tài)。

6、禁止在甲板或貨艙內(nèi)吸煙。

7、有明火的拖輪或駁船不得靠綁。

8、甲板等處須進行明火作業(yè)時,應(yīng)經(jīng)船長同意,還應(yīng)向港口主管部門申請,得到批準后方可施工,并派專人備妥消防器材監(jiān)護。

第4篇加強產(chǎn)品裝卸環(huán)節(jié)安全管理

伴隨著各種產(chǎn)品源源不斷地生產(chǎn),產(chǎn)品裝卸也在有序進行,是企業(yè)每天都在進行的日常操作。產(chǎn)品裝卸環(huán)節(jié)涉及到企業(yè)、客戶和勞務(wù)派遣人員三方,這個環(huán)節(jié)的安全管理牽涉面廣,同時運輸客戶和勞務(wù)派遣人員流動性大,管理有一定難度,公司采取多種措施,從人員管理和設(shè)備操作等方面嚴格控管,以確保產(chǎn)品裝卸環(huán)節(jié)的安全。

首先是加強從業(yè)人員管理,不斷提高從業(yè)人員操作技能。進入8月份以來,企業(yè)組織對集團安全環(huán)保處制作的?；废嚓P(guān)知識進行學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)的重點是《?；蜂N售、充裝環(huán)節(jié)知識培訓(xùn)材料》文檔、《?；蜂N售、裝卸環(huán)節(jié)安全知識》幻燈片。這兩個材料是專門針對我們集團各個生產(chǎn)?；返钠髽I(yè)制作的,材料翔實,圖文并茂,是難得的好教材。通過組織危險化學(xué)品銷售、充裝、裝卸環(huán)節(jié)人員學(xué)習(xí),進一步提高從業(yè)人員的知識水平和操作技能,為保障經(jīng)營安全打下堅實的基礎(chǔ)。

其次是加強勞務(wù)派遣人員管理。以加強勞務(wù)派遣人員安全管理為著眼點,強調(diào)產(chǎn)品裝卸全過程的規(guī)范,對裝卸前的準備、過程中的控管進行明確要求。一方面是做好裝車前的準備工作。裝車前,應(yīng)由裝車工隊長或組長組織進行辨識,先了解裝卸產(chǎn)品的特性和防護措施。要等車輛停穩(wěn)后打開擋板,裝車工要注意身體始終處于安全區(qū)域內(nèi),然后進行作業(yè)。另一方面是裝卸車過程中防護。裝車工在裝卸產(chǎn)品時,必須穿戴必要的勞動防護用品。如果是液體產(chǎn)品,要佩戴手套或護目鏡等安全防護用品。桶裝產(chǎn)品裝車要注意桶的穩(wěn)定性,嚴防歪砸傷人。還有就是保管員的監(jiān)督控管。保管員要對裝車工進行必要的監(jiān)督和督促,糾正其在裝卸車過程中的不安全行為。對多次違反安全規(guī)章制度的裝車工,保管員有權(quán)對主管單位提出建議,予以辭退。

第三是對重點設(shè)備操作進行重點監(jiān)控。特別是針對叉車使用頻繁的實際情況,借鑒同行事故案例教訓(xùn),對叉車進行重點控管。實行最高限速,時速最高10公里,有效降低了行駛速度;制作了溫馨提示、限速標識牌,為叉車配備反光鏡及倒車警示裝置,確保叉運過程中的安全。

通過一系列管理措施的有效實施,為確保裝卸環(huán)節(jié)的安全、確保企業(yè)經(jīng)營安全提供了良好的平臺。

二○○九年八月二十一日

第5篇車輛進廠裝卸油品安全管理規(guī)定

1.門衛(wèi)根據(jù)車輛入廠規(guī)定，對進廠車輛的車況、帶煙帶火情況、防火帽情況、著裝、手機等進行檢查，同時查驗車輛和人員的有關(guān)證件，證件不齊或過期的不得進廠裝卸油品。

2.進入廠區(qū)機動車輛必須帶好防火帽并按規(guī)定路線行駛，如有違反給予100元/次罰款。

3.廠區(qū)限速行駛，最高時速不準超10公里,違者罰款100元。

4.進廠空車在過磅時，駕駛室內(nèi)不準有人，如在過磅時車輛私自藏人或用其他方式影響稱重的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予1000元。

5.為了防止冒油、火災(zāi)及其它突發(fā)事件發(fā)生，在緊急情況能夠及時有效的處理，凡是車輛進入公司在裝卸油品過程中，司機和押運員必須在作業(yè)現(xiàn)場值守配合油品車間操作員的工作；如果不在作業(yè)現(xiàn)場公司員工有權(quán)拒絕裝卸油品作業(yè)。

6.車輛有影響安全行駛的故障、蓄電池接觸不可靠、剎車轂高熱的不準進廠。

7.不準在廠內(nèi)檢修沖洗車輛，特殊情況必須維修的，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準后方可進行。

8.車輛?？垦b卸車臺時，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛與棧臺之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離嚴禁堵塞安全通道，駕駛員不準離開車輛。

9.裝卸作業(yè)時，必須先將車體有效接地，卸車時易燃液體要靜止2分鐘后方可取樣卸料；作業(yè)完畢，要經(jīng)過規(guī)定的靜止時間，才能進行拆除接地線等其他作業(yè)。

10.裝卸液體物料時，運輸車輛的儲槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠。在裝卸物料的過程中嚴禁車輛隨便開動，如需開動爬坡卸料時，必須關(guān)閉車槽出口的出口閥，拆除軟管。

11.打開裝油孔蓋時，不允許使用鐵器敲擊、鋸搓孔蓋，以免造成火災(zāi)或爆炸事故。

12.裝卸油品完畢時，油管（鶴管）和地線還沒有拆除不準啟動車輛。

13.操作人員要自始至終堅守充裝現(xiàn)場，充裝完畢后檢查各有關(guān)閥門是否關(guān)嚴，確認無誤后方可離開現(xiàn)場。

12.發(fā)現(xiàn)跑油時，有關(guān)裝油點和鄰近裝油位置上的一切裝油作業(yè)都應(yīng)立即停止。所有卸油或下部裝油時開著的閥門都應(yīng)關(guān)閉。主要人員留在裝油臺上。溢泄出來的油品清除干凈以前，不得操縱車輛的起動器。在裝油負責(zé)人宣布該地區(qū)是安全之前，不得恢復(fù)裝油。

13.如果在裝卸油期間發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止一切作業(yè)，未受影響的車輛應(yīng)立即開至安全地段。關(guān)閉油罐閥門切斷油源，并立即實施滅火作業(yè)。

14.所有裝卸車輛在廠區(qū)應(yīng)謹慎駕駛，如因駕駛?cè)藛T駕駛不當(dāng)導(dǎo)致破壞裝卸車臺靜電接地設(shè)施的給予罰款200元處罰；破壞

15.在裝卸原油時，發(fā)生滴油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機）200元/次處罰；發(fā)生漏油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機）500元/次的處罰；發(fā)生跑冒油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任，給予當(dāng)事人(司機)2000元/次或者給予當(dāng)事人(司機)按500元/平方米處罰（不足1平方米的按1平方米計算，情節(jié)特別嚴重的，視情況加大罰款金額）。

16.在裝卸渣油時，發(fā)生滴漏事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機）200元/次處罰；發(fā)生漏油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機）500元/次的處罰；發(fā)生跑冒油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任，給予當(dāng)事人(司機)3000元/次或者給予當(dāng)事人(司機)按1000元/平方米處罰，（不足1平方米的按1平方米計算，情節(jié)特別嚴重的，視情況加大罰款金額）。所跑冒滴漏的渣油由當(dāng)事人（司機）負責(zé)清理回收，回收渣油過磅由當(dāng)事人按市場價照價賠償并帶走。

17.在裝卸汽柴油時，發(fā)生滴漏事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機）300元/次處罰；發(fā)生漏油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任的，給予當(dāng)事人（司機）1000元/次的處罰；發(fā)生跑冒油事件后，屬于當(dāng)事人（司機）責(zé)任，給予當(dāng)事人(司機)5000元/次或者給予當(dāng)事人(司機)按1000元/平方米處罰（不足1平方米的按1平方米計算，情節(jié)特別嚴重的，視情況加大罰款金額）。

18.在安全環(huán)保部或監(jiān)察辦公室對違反相關(guān)制度責(zé)任人進行現(xiàn)場核實并作出相應(yīng)處罰后禁止任何人以任何理由對其求情。相關(guān)工作人員嚴禁利用職務(wù)之便徇私舞弊，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴肅處理。

第6篇液態(tài)產(chǎn)品裝卸安全管理規(guī)定

第一章總則

第一條為進一步加強液態(tài)產(chǎn)品裝卸作業(yè)的安全管理,保障職工的生命和財產(chǎn)安全,根據(jù)國家《危險化學(xué)品安全管理條例》、《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》、《汽車危險貨物運輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》,特制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于在(簡稱公司)進行液態(tài)產(chǎn)品汽車罐車的裝卸。

液態(tài)產(chǎn)品指敞口裝卸液體和密閉裝卸的液化氣體。

第二章職責(zé)

第三條生產(chǎn)部是液態(tài)產(chǎn)品車輛裝卸的調(diào)度協(xié)調(diào)部門,負責(zé)指令裝卸液態(tài)產(chǎn)品的機動車輛進出公司生產(chǎn)區(qū)域進行裝卸液態(tài)產(chǎn)品。

第四條商務(wù)管理部負責(zé)液態(tài)、固體產(chǎn)品車輛的出入公司管理,負責(zé)確定產(chǎn)品的裝車量,確定裝車流程。

第五條行政管理部負責(zé)液態(tài)、固體產(chǎn)品車輛在公司內(nèi)行車安全管理,制定行車路線,制定限行速度,并監(jiān)督檢查。

第六條安全環(huán)保部負責(zé)密閉灌裝液化氣體罐車的檢查工作,對于檢查合格的車輛發(fā)放準裝證,并對裝卸產(chǎn)品的車輛進行監(jiān)督檢查。

第七條乙二醇車間、油品作業(yè)部、產(chǎn)品作業(yè)部負責(zé)到本車間裝卸車輛的監(jiān)督檢查,并檢查人員及車輛的相關(guān)安全情況。

第三章允許充裝量

第八條密閉灌裝的液化氣體罐車的最大充裝量:

1、充裝表1中介質(zhì)的允許最大充裝重量不得超過按下式計算所得數(shù)值:

w=ψv

式中:w----罐車允許的最大充裝重量(kg)。

ψ---重量充裝系數(shù)(kg/l)。按表1的規(guī)定執(zhí)行。

v----罐體的實際容積(l)。

表1

充裝介質(zhì)種類

重量充裝系數(shù)(不大于)

丙烯

0.43

丙烷

0.42

混合液化石油氣

0.42

正丁烷

0.51

異丁烷

0.49

丁烯、異丁烯

0.50

丁二烯

0.55

環(huán)氧乙烷

0.71

2、充裝碳四時,允許的最大充裝重量不得超過按下式計算所得數(shù)值:

w=0.8vρ

式中:w----罐車允許的最大充裝重量(kg)

v----罐體的實際容積(l)

ρ---密度(kg/l)(碳四的密度為0.565,如有變動由生產(chǎn)部另行通知)。

3、充裝碳五時,允許的最大充裝重量不得超過按下式計算所得數(shù)值:

w=0.85vρ

式中:w----罐車允許的最大充裝重量(kg)

v----罐體的實際容積(l)

ρ---密度(kg/l)(碳五的密度為0.683,如有變動由生

產(chǎn)部另行通知)。

第九條敞口灌裝的液體罐車的最大充裝量:

按罐車《道路運輸證》中確認的運輸重量進行充裝。

第四章罐車內(nèi)氣體成份分析要求

第十條根據(jù)需充裝介質(zhì)的不同,充裝前需對罐車進行氧含量、一氧化碳、二氧化碳、乙炔分析。分析項目、數(shù)據(jù)標準見表2。

表2

分析項目

充裝具體

介質(zhì)指標

(%)

(ppm)

co2

(ppm)

乙炔

(ppm)

丙烯

≤0.2

≤60

≤30

-----

環(huán)氧乙烷

≤0.2

------

-----

剩余碳四

≤2

------

-----

碳五

≤2

-----

丁烯-1

≤2

-----

丁二烯

≤2

-----

液化燃料氣

≤2

-----

第十一條質(zhì)檢中心按第五條中所規(guī)定的分析項目對每天充裝液態(tài)產(chǎn)品的罐車進行分析,分析合格后方可進行充裝。

第五章裝卸管理

第十二條罐車的檢查和發(fā)證。

1、安全環(huán)保部負責(zé)對密閉裝卸的液化氣體罐車的安全裝置、壓力槽車氧含量分析合格證和有效證件(①特種設(shè)備使用登記證;②道路運輸證;③道路運輸駕駛員從業(yè)資格證及消防教育培訓(xùn)證;④道路危險貨物運輸押運員操作證及消防教育培訓(xùn)證;⑤易燃易爆危險物品運輸消防安全檢測證)進行檢查,根據(jù)特種設(shè)備使用登記證及罐車銘牌核定罐體容積,對檢查合格的車輛登記在“中沙(天津)石化有限公司液化氣體罐車檢查登記表”中,并留存特種設(shè)備使用登記證的復(fù)印件。同時發(fā)放準裝證。

2、準裝證由用戶保存,此證的使用期限不超過三個月,如超出準裝證所規(guī)定的使用期限,要攜帶上述證件到安全環(huán)保部辦理復(fù)檢。

3、凡屬下列情況之一, 不予辦理準裝證。

⑴ 罐車、駕駛員、押運員無上述要求的合格的證件;

⑵ 罐車超期未作年檢;

⑶ 未判明裝過何種介質(zhì)或罐內(nèi)沒有余壓;

⑷ 罐體外觀檢查有缺陷、不能保證安全使用, 或附件有跑、冒、滴、漏;

⑸ 罐體與車輛之間的固定裝置不牢靠或已損壞;

⑹ 安全防火、滅火裝置及附件不全、損壞、失靈或不符合規(guī)定;

⑺ 罐車罐體銘牌的內(nèi)容、號碼與罐車使用證中登記的內(nèi)容、號碼不符;

⑻ 充裝碳四、碳五等物料的壓力罐車罐內(nèi)氣體含氧量大于2%;充裝丙烯、環(huán)氧乙烷罐車罐內(nèi)氣體含氧量大于0.2%;

4、對充裝環(huán)氧乙烷的罐車檢查按《國家質(zhì)檢總局要求加強環(huán)氧乙烷儲運容器安全管理》的要求執(zhí)行。

5、所有運輸液態(tài)產(chǎn)品的車輛必須到中沙石化運輸車輛停車場?？?經(jīng)檢驗合格的車輛沒有指令不得離開停車場,車輛按照調(diào)度指令經(jīng),到中沙石化運輸各種物品。

6、行政管理部負責(zé)檢查進入公司裝卸液態(tài)產(chǎn)品車輛的有效證件(①道路運輸證;②易燃易爆危險物品運輸消防安全檢測證;③道路運輸駕駛員從業(yè)資格證;④hse教育證),及為車輛佩戴合格的阻火器,并對裝卸棧臺車輛進行監(jiān)督檢查。

第十三條充裝人員對用戶出具的提貨單中的運輸重量進行核對。如發(fā)現(xiàn)有疑問時,通知裝置領(lǐng)導(dǎo)、商務(wù)管理部及生產(chǎn)調(diào)度人員。經(jīng)確認運輸重量確實存在問題時,由生產(chǎn)調(diào)度與商務(wù)管理部進行協(xié)調(diào)解決。

第十四條質(zhì)檢中心負責(zé)按第十條要求的指標,對來中沙石化充裝液化氣體壓力罐車內(nèi)的氣體進行分析。對于準裝證在使用期限內(nèi)并按規(guī)定時間需對罐車內(nèi)氣體進行分析時,用戶必須向分析人員出示合格的準裝證或提貨單,否則不予對罐體內(nèi)氣體進行分析。質(zhì)檢中心分析人員對每次檢測的數(shù)據(jù)記錄在“壓力罐車氣體成份分析臺帳”上?！皦毫捃嚉怏w成份分析臺帳”由質(zhì)檢中心負責(zé)保管,保存期限為一年。

第十五條行政管理部負責(zé)對進入裝卸棧臺的車輛數(shù)進行限制。每個裝卸位置只允許停放一輛車,不充裝的車輛要在中沙石化外排隊等候。

第十六條為了防止污染產(chǎn)品質(zhì)量,生產(chǎn)調(diào)度根據(jù)情況對充裝丙烯的罐車內(nèi)氣體每次充裝前安排質(zhì)檢中心分析人員進行檢測分析,分析不合格的嚴禁進入中沙石化。

第六章裝卸要求

第十七條液態(tài)產(chǎn)品裝卸前檢查要求:

1、敞口裝卸作業(yè)前,操作人員要對有效證件(①道路運輸證、機動車行駛證;②道路運輸駕駛員從業(yè)資格證及消防教育培訓(xùn)證;③道路危險貨物運輸押運員操作證及消防教育培訓(xùn)證;④易燃易爆危險物品運輸消防安全檢測證;⑤hse教育證)及罐車車況進行檢查。如有不符合要求,不予以裝卸車。

2、罐車車況的檢查必須符合下列要求:

a.罐體無滲漏現(xiàn)象;

b.罐體內(nèi)應(yīng)無與待裝貨物相抵觸的殘留物;

c.排放閥門必須關(guān)緊;

d.罐體與車身必須堅固,罐蓋必須嚴密;

3、密閉裝卸作業(yè)前,操作人員必須對罐車的準裝證、hse教育證及車輛安全狀況(本體閥門、安全防火、滅火裝置和緊急切斷裝置、溫度計、壓力計、液位計、安全閥等)的可靠性及分析單進行檢查,裝卸作業(yè)前后確認罐車內(nèi)是否有規(guī)定的余壓(按表3執(zhí)行)。如上述條件有一項不符合要求,不予以裝卸車。

表3

充裝介質(zhì)

充裝前罐體內(nèi)余壓范圍(mpa)

丙烯

0.1---1.2

碳四

0.1---0.2

碳五

0.1---0.2

環(huán)氧乙烷

0.1---0.15

丁烯-1

0.1---0.2

丁二烯

0.1---0.2

液化燃料氣

0.1---0.2

4、認真核對裝卸的貨物品名。

第十八條罐車應(yīng)按指定位置停車,用手閘制動,并熄滅引擎,車輪加防滑塊,車前方放置車輛停止警示牌。同時操作人員收取汽車鑰匙,鑰匙放在指定位置。

第十九條作業(yè)前應(yīng)接好接地線。管道和管接頭連接必須牢靠。

第二十條裝卸作業(yè)時,作業(yè)人員和罐車司機、押運員均不得離開現(xiàn)場,不得進入駕駛室。嚴禁外來人員單獨操作裝卸棧臺閥門。在正常裝卸時,不得隨意起動車輛。

第二十一條敞口裝卸作業(yè)時,操作人員應(yīng)站在上風(fēng)處,密切注視進料情況,防止物料溢出,并佩戴相應(yīng)的防毒面具。

第二十二條作業(yè)現(xiàn)場嚴禁煙火,嚴禁攜帶香煙、火種,并不得使用易產(chǎn)生火花的工具和用品。

第二十三條開始裝卸車前,汽車的發(fā)動機、燈光、無線電等必須關(guān)閉。裝卸現(xiàn)場禁止使用手機、照相機、攝像機等非防爆的電子設(shè)備、設(shè)施。

第二十四條操作人員按照核對后的提貨單的灌裝量進行充裝,但充裝總量不應(yīng)超過第三條、第四條規(guī)定的允許值。嚴禁超量、超溫、超壓。如對提貨單中的灌裝量產(chǎn)生疑問時,按第八條執(zhí)行。如有超裝, 須立即進行倒罐處理。

第二十五條禁止采用蒸氣直接注入罐車罐體內(nèi)升壓或直接加熱罐車罐體的方法卸液。罐車卸液后,罐內(nèi)應(yīng)留有0.1mpa以上的剩余壓力。

第二十六條發(fā)生下列異常情況時,一律不準裝卸。作業(yè)人員應(yīng)立即采取緊急措施,并及時向本車間領(lǐng)導(dǎo)或安全環(huán)保部、生產(chǎn)部、行政管理部等有關(guān)部門報告。

a、容器工作壓力、介質(zhì)溫度或壁溫超過許可值,采取各種措施仍不能使之達到許可值。

b、容器的主要受壓元件發(fā)生裂縫、鼓包、變形、泄漏等缺陷危及安全;

c、安全附件失效,接管端斷裂,難以保證安全運輸?shù)?

d、雷擊、暴風(fēng)雨天氣或附近發(fā)生火災(zāi)、泄漏等。

第二十七條裝卸作業(yè)時,要使用防爆手電。

第二十八條裝卸車時發(fā)生了跑冒物料現(xiàn)象,不要起動車輛,直到對該區(qū)域進行測爆分析,確認為安全時,方可起動車輛。

第二十九條行政管理部門衛(wèi)人員對不符合本規(guī)定著裝要求的人員及車輛外觀檢查有缺陷(如排氣管有破損、防火帽不符合規(guī)定等情況)、不能保證安全使用, 或附件有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的情況不充許此人及車輛進入中沙石化。

第三十條因非人為因素,操作人員未能對已進入中沙石化的車輛進行裝卸作業(yè)時,操作人員應(yīng)及時將情況通知生產(chǎn)調(diào)度。由生產(chǎn)調(diào)度安排相應(yīng)車輛離開中沙石化。如果該車輛再次進入中沙石化,需由質(zhì)檢中心分析人員再次分析,合格后方可進入中沙石化。

第七章對用戶的要求

第三十一條來中沙石化充裝物料的人員,要嚴格執(zhí)行中沙石化內(nèi)的各項管理規(guī)定,進入中沙石化生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)嚴禁吸煙、飲酒及攜帶香煙、火種和易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品;嚴禁使用手機、照相機、攝像機等移動通訊工具和其它非防爆設(shè)施;嚴禁穿戴不符合國家標準及我公司規(guī)定的勞動防護用品(如穿帶鐵釘鞋、涼鞋、高跟鞋、拖鞋、短褲、裙子、半袖上衣、背心、化纖衣物等),裝卸車時必須穿防靜電服,必須主動接受安全教育,取得hse教育證的人員方可進入公司裝卸各種產(chǎn)品。

第三十二條來中沙石化充裝物料的人員應(yīng)服從操作人員和本部各級管理人員的管理。如不聽勸阻,由此而發(fā)生的各類事故所造成的后果由用戶負責(zé)。

第三十三條禁止用戶將車輛上的廢棄物扔在裝卸作業(yè)區(qū)域。

第三十四條禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修、清洗車輛。停車時駕駛員和押運員不得同時離開車輛。禁止在裝卸現(xiàn)場及中沙石化周邊排放液化氣體。違者將收回準裝證或不予辦理準裝證。

第三十五條嚴禁損壞充裝設(shè)備及其它設(shè)備、設(shè)施,用戶原因損壞充裝設(shè)備及其它設(shè)備、設(shè)施的,由用戶賠償經(jīng)濟損失(包括施工費及設(shè)備、設(shè)施費)。

第三十六條如駕駛員、押運員未有《消防教育培訓(xùn)證》,用戶應(yīng)提供當(dāng)?shù)卣蛳啦块T的相關(guān)文件,以便能證明駕駛員、押運員已經(jīng)過消防培訓(xùn)教育。

第三十七條出現(xiàn)違反上述條款的行為比照《中沙石化承包商管理考核實施細則》進行處罰,罰款交中沙石化財務(wù)管理部,對于不服從管理的將收回準裝證,禁止此車及違章人員進入中沙石化。對于較嚴重的問題將追究用戶責(zé)任。

第八章附則

第三十八條關(guān)于液態(tài)產(chǎn)品裝卸安全管理的未盡事宜,按國家的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第三十九條本規(guī)定由安全環(huán)保部負責(zé)解釋。

第四十條本規(guī)定自下發(fā)之日起開始執(zhí)行。

第7篇裝卸油碼頭安全管理措施

2.1安全監(jiān)督重點部位碼頭是沿江、沿海石化企業(yè)的一個重要組成部分,有固定式引橋或平臺、升降式引橋或平臺和躉船等多種形式。油碼頭的進出物料,大多數(shù)屬易燃、易爆、易揮發(fā)液體,一旦跑油輕則污染環(huán)境,重則造成火災(zāi)。必須重視對裝卸油碼頭的安全檢查和監(jiān)督工作。其重點部位有以下幾處:

2.1.1平臺和引橋不論固定式平臺或引橋、升降式平臺或引橋,都要定期對堅固情況和升降情況及其結(jié)構(gòu)、裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)支撐結(jié)構(gòu)和固定結(jié)構(gòu)有破損、斷裂和傾斜時,必須及時修復(fù)加固,防止塌落、傾倒,升降裝置損壞失去作用。經(jīng)常檢查防撞、防風(fēng)和防浪等設(shè)施設(shè)備是否齊備完好。

2.1.2躉船要經(jīng)常檢查船體變形和腐蝕情況、栓系錨固情況。

2.1.3裝卸設(shè)備海運和江運裝卸碼頭的設(shè)備配置各地各不相同,主要有油泵、管組、閥門、電氣設(shè)備、輸油臂量測儀器儀表、吊升裝置和金屬或橡膠軟管及其接口等,其中任何一種設(shè)備工作失控,發(fā)生泄漏、撞擊打火、誤動、短路等,都會導(dǎo)致跑油和火災(zāi)。

2.1.4絕緣連接和靜電接地為了防止雜散電流竄入油船,在重要碼頭的輸油干管上要安裝絕緣法蘭或橡膠軟管,油船和碼頭分別接地,絕緣管路進行屏蔽,每次?？坑痛妥鳂I(yè)之前,都要嚴格檢查。

2.1.5碼頭的安全設(shè)施碼頭跑油和著火,其災(zāi)情容易擴大,危及面寬。因此在碼頭設(shè)計和安全施配置方面,應(yīng)遵照交通部(85)交公安字334號《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范》的要求,裝備滅火設(shè)施和圍油、撈油用具,制定詳細的明火和用電管理制度。

2.2安全監(jiān)督要點

2.2.1平臺和引橋

2.2.1.1支柱堅固,無斷裂和大面積露筋。直立無傾斜。露出水面部分要設(shè)防沖、防撞、防浸蝕設(shè)施。

2.2.1.2平臺堅固平整,安全欄桿完好,防撞墊分布合理,安放結(jié)實。通道有防滑設(shè)施。

2.2.1.3升降套和旋轉(zhuǎn)軸完好,能隨水位自由升降,無晃動現(xiàn)象。

2.2.1.4引橋牢固完好,如引橋升降不影響管帶。經(jīng)常發(fā)生摩擦的部位其保護墊完整無破損。

2.2.2躉船

2.2.2.1船體無滲漏,防腐涂層完整,纜繩符合要求,拴系和錨固結(jié)實。

2.2.2.2防撞、防摩擦擠壓的緩沖墊、竹木卷和圓木綁扎結(jié)實,遇有損壞應(yīng)隨時修復(fù)。防大風(fēng)和大浪的措施切實可行可靠。

2.2.2.3安全欄桿和防滑設(shè)施完好。

2.2.2.4躉船上的機動艙、工作艙、辦公室、生活間、備品間等應(yīng)符合安全防火要求及有關(guān)規(guī)定。

2.2.3裝卸設(shè)備

2.2.3.1油泵、管組、閥門、過濾器、流量計、消氣器、集油罐、排空罐等設(shè)備,應(yīng)完好無滲漏,工作正常可靠。金屬或橡膠較管應(yīng)接頭牢固,無破損、斷脫、開裂和老化變形現(xiàn)象。具體監(jiān)督辦法,可參照本篇有關(guān)章節(jié)的內(nèi)容。

2.2.3.2輸油臂轉(zhuǎn)動靈活,能隨意平衡,各旋轉(zhuǎn)接頭密封良好無滲漏。

2.2.3.3金屬或橡膠軟管的搬運取送,要有專用工具和設(shè)備,禁止強行拖拉,并防止潮水漲落、波浪搖晃而導(dǎo)致軟管壓壞和斷脫。

2.2.4絕緣連接和靜電接地

2.2.4.1碼頭、躉船和油船之間不做電氣連接,應(yīng)在管線上設(shè)絕緣法蘭,各自獨立接地,防止岸上雜散電流竄入油船。油船本身可不接地,如油管接管為膠管,可將膠管的鋼絲和外纏線連接后,用不小于16平方厘米的多股軟銅線與1平方米、厚10mm的鋼板固定后放置水下。

2.2.4.2獨立接地電阻不得大于100ω。

2.2.4.3如接管中有一段絕緣管,則在絕緣管上設(shè)裸金屬屏蔽層并接地。

2.2.4.4如利用碼頭或躉船平臺上的接地端頭接地,必須有兩處相連,船靠船作業(yè)也應(yīng)有兩處相連。

2.2.5碼頭的安全設(shè)施

2.2.5.1應(yīng)配備一定數(shù)量的圍油欄、消油劑、吸附材料和吸油、撈油工具。

2.2.5.2按照《裝卸油碼頭防火設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定配備消防器材和滅火用品。如:

一級甲、乙類油品碼頭宜設(shè)固定式泡沫滅火系統(tǒng),應(yīng)配備2-3艘拖輪兼消防兩用船。

二級甲、乙類油品碼頭宜設(shè)半固定式泡沫滅火系統(tǒng),1-2艘拖輪兼消防兩用船。

三級甲、乙類油品和二級丙類油品碼頭,要求盡可能采用半固定式或小型滅火設(shè)備。

2.2.5.3除上述規(guī)定外,碼頭或躉船應(yīng)按每100平方米配2只8kg干粉或101泡沫手提滅火器,設(shè)在拿取方便、容易發(fā)生火災(zāi)的地帶。

2.2.5.4油船停靠時,在搬運連接器及金屬軟管等裝卸設(shè)備時,為防止因撞擊和摩擦產(chǎn)生火花,在碼頭或躉船上宜配備一定數(shù)量石棉毯和帆布墊,以及滅火用砂等。

第8篇車輛裝卸過程安全管理措施

一、目的:為進一步規(guī)范廠內(nèi)車輛(包含平板車)裝卸工作,加強對裝卸人員的管理,杜絕車輛裝卸過程中的安全生產(chǎn)事故,提出以下明確安全措施要求。

二、適用范圍:公司內(nèi)所有員工及外來裝卸車人員。

三、管理要求:

1、裝卸貨物要指派專門人員擔(dān)任裝卸車工作,裝卸人員確保材料、貨物堆放穩(wěn)固,不滾動,不滑落,裝車時由下向上,分層堆放;裝車完畢,綁扎牢固。

2、卸車時由上向下,分層卸貨,保持車輛重心穩(wěn)定,不偏載。

3、用起重設(shè)備配合作業(yè)時,嚴格執(zhí)行6個“禁止”。

嚴禁作業(yè)人員站在吊物運行線路內(nèi)或從吊起的貨物底下鉆過;禁止站在列角和敞車車幫上;禁止站在起吊物件上;禁止用手校正吊高0.5米以上的物件;禁止用手腳伸入已吊起的貨物下方直接取放墊物;禁止不按規(guī)定,隨處亂放貨物。

4、具體要求:

(1)作業(yè)前,必須檢查作業(yè)人員勞動保護用品是否佩戴整齊,不得光膀、赤膊、穿拖鞋,在未做好勞動保護的情況下不得從事作業(yè)。

(2)對作業(yè)工具,吊索具進行及時全面檢查,發(fā)現(xiàn)有故障、有損壞,要及時進行更換或報廢,以保證作業(yè)安全。

(3)人力裝卸、搬運時,應(yīng)量力而行,配合協(xié)調(diào),絕不可冒險違章操作;在車輛尚未停穩(wěn)、就位的情況下,不得上下車輛;存放地點不在一處,車輛需要移位時,要保證人員、貨物的安全,采取必要的保護措施;車輛裝完貨物捆扎牢固。

(4)吊裝作業(yè),必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定,要有專人負責(zé)操作設(shè)備和起吊、栓吊工作,嚴格按設(shè)備規(guī)定負荷作業(yè)和車允許載荷裝載。

(5)作業(yè)現(xiàn)場的裝卸、搬運人員和行車操作人員,要嚴格勞動紀律,服從指揮,不得野蠻裝卸,摔壞,砸壞貨物,不得在沒有裝卸完畢的情況下提前棄車下班,不得在作業(yè)現(xiàn)場嬉戲、追逐、打鬧。

(6)嚴格遵守安全消防規(guī)定,不得在倉庫、作業(yè)現(xiàn)場吸煙,動用一切火具。

(7)必須及時觀察作業(yè)過程,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患,應(yīng)立即停止作業(yè),進行排除后,方可繼續(xù)作業(yè)。

(8)當(dāng)每次作業(yè)完畢后,對現(xiàn)場進行檢查、清理,不遺留作業(yè)工具、吊索具、包裝物和垃圾,做到有始有終。

四、違規(guī)處理:違反以上規(guī)定,按照公司相關(guān)處罰制度進行處理。

2023年1月22日

第9篇丙烯裝卸車現(xiàn)場安全管理規(guī)定

1.嚴禁在場內(nèi)吸煙。

2.嚴禁在場內(nèi)進行車輛檢修等易產(chǎn)生火花的作業(yè)。

3.嚴禁機動車輛在場內(nèi)不熄火裝卸車。

4.嚴禁在場內(nèi)穿脫、拍打能產(chǎn)生靜電的服裝。

5.嚴禁在場內(nèi)使用移動電話包括成

6.嚴禁在場內(nèi)排放易燃、易爆物品。

7.嚴禁在場內(nèi)用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣服、工具及地面。

8.嚴禁行人、自行車在場內(nèi)穿行。

9.嚴禁非本崗位操作人員操作裝卸作業(yè)。

10.嚴禁駕駛員遠離車輛。

11.遇到強雷雨天氣時應(yīng)暫停收、發(fā)、輸、轉(zhuǎn)作業(yè)。

12.汽車罐車卸車應(yīng)靜止15min以上。

13.汽車罐車裝卸應(yīng)有能防溢的連鎖措施。

14.裝卸作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置監(jiān)護人員加強監(jiān)督檢查。

15.值班人員必須對裝卸車輛的證件包括運輸單位的資質(zhì)證明、駕駛證、押運證等，并登記留存根。

第10篇乙醇裝卸作業(yè)操作安全管理規(guī)定

一、作業(yè)區(qū)內(nèi)的司泵、卸槽、充裝、檢維修作業(yè)實行作業(yè)許可管理。作業(yè)前須明確作業(yè)內(nèi)容,辨識作業(yè)風(fēng)險,確定監(jiān)管責(zé)任人,填制作業(yè)票證,明確操作安全注意事項。

二、有下列情況之一,不得進行乙醇裝卸作業(yè)。

(一)、作業(yè)前未進行安全檢查和對危害因素進行辨識的;

(二)、對查出的設(shè)備設(shè)施安全隱患未整改或整改后未經(jīng)驗證合格的;

(三)、未開具作業(yè)許可票證的;

(四)、鐵路罐車到位后未打鐵鞋進行鎖固的;

(五)、汽槽車到位后未拉緊手制動或未安設(shè)防靜電接地裝置的;

(六)、未進行交接班或交班記錄不清的;

(七)、設(shè)備維修后更換零部件或型號、工藝發(fā)生變化,維修方未進行技術(shù)交底的;

(八)、光線不好,視線不清,足以影響安全裝卸作業(yè)的;

(九)、消防設(shè)備設(shè)施故障未排除不能保障應(yīng)急救援需要時;

(十)、遇惡劣氣象狀況時(如大雨、大風(fēng)、雷電);

(十一)、不能保證安全裝卸作業(yè)的其他情況。

三、乙醇裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴格遵守以下規(guī)定。

(一)、鐵路罐車進入專用線對準鶴位停穩(wěn)后,應(yīng)立即采取防溜滑措施,防止因車輛溜滑損壞卸料管線、設(shè)施,引起物料泄漏;

(二)、整列罐車調(diào)入裝卸線后,應(yīng)盡可能不拆開罐車掛鉤,以便發(fā)生事故時能迅速將罐車拖離;

(三)、裝卸作業(yè)前,應(yīng)做好作業(yè)準備,合理調(diào)度程序,告知作業(yè)人員安全注意事項,準備好消防器材和防護用品,現(xiàn)場安全員應(yīng)對火車罐車和汽車槽車進行檢查,確認無安全隱患后,方可作業(yè);

(四)、罐車到位后,必須靜置30分鐘,才能進行裝卸作業(yè);

(五)、火車罐車裝卸時,罐車、棧橋、輸送管道必須做好可靠接地和防靜電跨接;

(六)、進入作業(yè)現(xiàn)場的人員必須穿防靜電工作服、鞋,禁帶火種,禁止使用非防爆移動通訊設(shè)備;

四、進入乙醇裝卸作業(yè)的區(qū)域的車輛應(yīng)遵守以下規(guī)定:

(一)、車輛行駛速度不超過每小時5公里,不準堵塞消防通道,駕駛員不得離開車輛;

(二)、裝卸過程中,發(fā)動機必須熄火,并切斷電源;

(三)、禁止在作業(yè)區(qū)域內(nèi)維修車輛。

五、作業(yè)區(qū)設(shè)現(xiàn)場安全監(jiān)督一名(可兼職),負責(zé)對作業(yè)現(xiàn)場中人的不安全行為進行監(jiān)督和糾正,對物的不安全狀態(tài)進行督促整改和驗證。

第11篇裝卸管理人員安全崗位責(zé)任

1、裝卸前根據(jù)危險貨物的種類、數(shù)量、環(huán)境、氣候等情況制定裝卸作業(yè)計劃并監(jiān)督實施。

2、負責(zé)組織和指導(dǎo)裝卸作業(yè)及技術(shù)安全教育。

3、帶頭嚴格遵守裝卸現(xiàn)場的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。

4、加強對作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)督管理和檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5、遵守職業(yè)道德，堅持文明裝卸，在裝卸危險化學(xué)品時，應(yīng)采取嚴格的安全防護措施。

第12篇車輛入庫裝卸油品安全管理規(guī)定

目前由于車輛在裝卸油品過程中司機和押運員累次出現(xiàn)打手機、到外面門口抽煙不在作業(yè)現(xiàn)場，在油庫化驗室機密的地方隨意地進出等情況。完全漠視本油庫安全管理規(guī)定，對油庫管理造成很大的負面影響，也嚴重地影響本油庫的生產(chǎn)安全及管理，同時也帶來對本油庫極大的安全隱患。

為了加強車輛入庫裝卸油品安全管理，規(guī)避車輛在作業(yè)中對本油庫存在的安全隱患，確保油庫的生產(chǎn)、安全、管理及財產(chǎn)的情況下。本油庫特制定本規(guī)定如下：

1、凡是車輛進入油庫在裝卸油品過程中，司機和押運員必須在作業(yè)現(xiàn)場值守配合油庫操作員的工作；如果不在作業(yè)現(xiàn)場本油庫員工有權(quán)拒絕裝卸油品作業(yè)。（目的是為了防止冒油、火災(zāi)及其它突發(fā)事件，能夠及時有效的處理。）

2、所有車輛入庫內(nèi)，司機和押運員必須服從油庫的生產(chǎn)安全管理和聽從油庫人員的安全指導(dǎo)作業(yè)。

3、打開裝油孔蓋時，不允許使用鐵器敲擊、鋸搓孔蓋，以免造成火災(zāi)或爆炸事故。

4、油車在裝卸過程中，不允許檢修、給車油箱加油。

5、將要裝卸油品完畢時，油管（鶴管）和地線還沒有拆除不準啟動車輛來打氣；違反者將罰款200元，舉報者獎勵150元。

6、重令油庫內(nèi)禁止使用手機，違反者將罰款500元，舉報者獎勵300元。

7、車輛在作業(yè)過程中，不得隨意啟動車來挪動；特殊情況例外，特別對待。

8、司機和押運員如有違反本規(guī)定管理，本公司會直接呈遞書面函文件給你們公司作出思想教育和安全教育；

9、辱罵或打罵本庫的工作人員，要寫保證書或不得入庫；違反者打人態(tài)度惡劣，一經(jīng)查實罰款并開除處理，嚴重者送司法機關(guān)辦理。

另注：

1、罰款者到保安室辦理手續(xù)，罰金交到中控室，舉報者到中控室領(lǐng)取現(xiàn)金。

2、本規(guī)定即日起生效實施。

東長石化有限公司油庫部

2023年10月13日擬草

第13篇叉車安全裝卸作業(yè)管理規(guī)定

1. 目的

為規(guī)范叉車安全裝卸作業(yè)管理，避免各種事故的發(fā)生，以確保叉車駕駛安全，特制定本制度。

2.適用范圍

適用公司全體叉車駕駛?cè)藛T。

3.職責(zé)

3.1主管負責(zé)維持廠區(qū)交通秩序，全廠交通安全檢查和考核。

3.2主管負責(zé)倉庫叉車駕駛?cè)藛T的調(diào)度、管理。

3.3維修部（暫時外請）負責(zé)公司所有叉車的維修。

4 .程序

4.1資格要求

4.1.1叉車駕駛?cè)藛T必須經(jīng)勞動部門培訓(xùn)并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。

4.1.2沒有廠部的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。

4.2駕駛前檢查

4.2.1檢查轉(zhuǎn)向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好；叉子是否彎曲、損壞及裂紋產(chǎn)生。

4.2.2檢查燃料系統(tǒng)所有管道、接頭是否有泄露。

4.2.3檢查燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。不足時應(yīng)按標準要求或標準線增添后方可使用。

4.3駕駛規(guī)定

4.3.1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。

4.3.2啟動叉車時，每次啟動不得超過５秒鐘，再次啟動應(yīng)隔１０～１５秒以上，若連續(xù)三次啟動不成時應(yīng)再隔５分鐘。冬天啟動時，應(yīng)進行預(yù)熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時，應(yīng)及時通知維修部人員進行處理，避免造成蓄電池損壞。

4.3.3叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應(yīng)減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。

4.3.4叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉(zhuǎn)彎時要看倒后鏡及觀察左右側(cè)的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應(yīng)先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。

4.3.5車輛與道路邊緣應(yīng)保持一定距離，以策安全。叉車載有物料，在下斜坡時，應(yīng)倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應(yīng)慢速行駛，下斜坡時嚴禁空檔滑行。

4.3.6行駛時貨叉應(yīng)距地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉(zhuǎn)彎。

4.3.7遵守工廠限速規(guī)定，車速不得超過5km/h；嚴禁高速行車, 以保證安全。

4.3.8在十字路口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉(zhuǎn)彎時，請減速；避免急轉(zhuǎn)彎，避免在不牢固的物體表面行駛。

4.3.9運輸途中停車時，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。

4.3.10叉車出入門口應(yīng)注意構(gòu)筑物的高度，不得盲目駛?cè)牖蝰偝觥?/p>

4.3.11行車時，非業(yè)務(wù)需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業(yè)無關(guān)的工作。

4.3.12不得在車間或危險品倉庫內(nèi)擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產(chǎn)生火花。

4.3.13嚴禁超載行駛。凡叉車使用中發(fā)生事故不得隱瞞，應(yīng)立即上報，凡謊報或隱瞞者給予加倍處罰。

4.3.14叉車行駛時，凡貨物高度擋住視線時需倒行。

4.3.15.叉車上嚴禁站人，，如17.5米、14.5米車輛尾部無法裝貨，在此特殊情況下，及時向課長報告，經(jīng)過課長同意后可以站人，人站在叉車上需墊一塊托盤。如其它特殊情況叉車上需站人，必須匯報并經(jīng)過同意。

4.4裝卸規(guī)定

4.4.1叉車裝運的貨物不能太高（一次最多叉兩托高度不能超過2.5米，），以免導(dǎo)致事故的發(fā)生。

4.4.2叉起貨物時，先觀察貨物是否堆放牢固，貨叉進入托盤時要平穩(wěn)，要循序見進，速度不易過快，貨叉的角度與貨叉叉進托盤的位置是否正確，有無其它隱患，貨叉要先仰后提升，下降時，應(yīng)先下降后傾斜。卸貨時應(yīng)平穩(wěn)輕放，操作不易過快。貨叉不允許從托盤、鐵架等溶器的斜角叉貨，以免失衡造成倒貨。

4.4.3叉車上需站人利用叉車升空工作時，事先需經(jīng)過課長同意，一定要站穩(wěn)在有底板的卡板上才可工作。不準站立在叉車上作業(yè)。

4.4.4不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應(yīng)將其固定牢固并觀察貨物是否存在安全隱患；提升物品要用卡板，不易穩(wěn)定之物件，如高度大的設(shè)備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索或加上保護膜，綁緊后方可提升。凡叉車司機在打操作過程中發(fā)現(xiàn)有隱患問題可以拒絕作業(yè)，及時匯報直屬上司，待隱患解決后方可作業(yè)。

4.4.5不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。

4.4.6停車時，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。

4.4.7無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留。

4.4.8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點并要求前后對齊，每一托靠緊，貨物或叉車都不得停放在通道口。

4.4.9 叉車上需站人作業(yè)時，高度超過2米需系好安全帶。

4.5停放要求

4.5.1作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔。

4.5.2停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車。

以上條例希叉車操作人員遵守，凡違反上述規(guī)定，視情節(jié)嚴重給予評或經(jīng)濟處罰。

第14篇危化品裝卸車輛進廠安全管理規(guī)定

1、門衛(wèi)根據(jù)車輛入廠規(guī)定,對進廠車輛的車況、帶煙帶火情況、防火帽情況、著裝、手機等進行檢查及告知,煙火及手機一律放在門衛(wèi)處保管。同時查驗車輛車牌號,與經(jīng)營部提供車牌不符者不得進廠。

2、進入廠區(qū)機動車輛必須帶好防火帽并按規(guī)定路線行駛,如有違反給予500元/次罰款。司機或押運員不許去與裝卸車無關(guān)的廠內(nèi)區(qū)域。

3、廠區(qū)限速行駛,最高時速不準超10公里,違者罰款500元。車輛有影響安全行駛故障的不準進廠。不準在廠內(nèi)檢修車輛,特殊情況必須維修的,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準后方可進行。

4、為了防止跑冒、火災(zāi)及其它突發(fā)事件發(fā)生,在緊急情況能夠及時有效的處理,凡是車輛進入公司在裝卸作業(yè)過程中,司機或押運員必須在作業(yè)現(xiàn)場值守配合操作員工的工作;如果不在作業(yè)現(xiàn)場公司員工有權(quán)拒絕裝卸作業(yè)。

5、車輛停靠裝卸車臺時,應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛與裝車臺之間要有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸油品的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離嚴禁堵塞安全通道。

6、裝卸作業(yè)時,必須先將車體有效接地,卸車時易燃液體要靜止5分鐘后方可取樣卸料;作業(yè)完畢,要經(jīng)過規(guī)定的靜止時間,才能進行拆除靜電接地線等其他作業(yè)。油管(鶴管)和靜電接地線還沒有拆除不準啟動車輛。

7、裝卸作業(yè)時,運輸車輛的儲槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠。在裝卸物料的過程中嚴禁車輛隨便開動。不允許使用鐵制工具敲擊管線及車輛,以免造成火災(zāi)或爆炸事故。

8、操作人員要自始至終堅守裝卸現(xiàn)場,裝卸完畢后檢查各有關(guān)閥門是否關(guān)嚴,確認無誤后方可離開現(xiàn)場。

9、發(fā)現(xiàn)跑冒時,有關(guān)裝卸點和鄰近位置上的一切裝卸作業(yè)都應(yīng)立即停止。所有裝卸時開著的閥門都應(yīng)關(guān)閉。主要人員留在裝卸車臺上。溢泄出來的物料清除干凈以前,不得操縱車輛的啟動器。在相關(guān)負責(zé)人宣布該地區(qū)是安全之前,不得恢復(fù)裝卸車。發(fā)生跑冒事件后,屬于當(dāng)事人(司機)責(zé)任的,視情節(jié)對當(dāng)事人進行處罰。

10、如果在裝卸期間發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即停止一切作業(yè),未受影響的車輛應(yīng)立即開至安全區(qū)域。切斷裝卸源,并立即實施滅火作業(yè)。

11、所有裝卸車輛在廠區(qū)應(yīng)謹慎駕駛,如因駕駛?cè)藛T駕駛不當(dāng)導(dǎo)致破壞裝卸車臺管線及安全設(shè)施的,視情節(jié)給予處罰。

12、裝卸區(qū)安全設(shè)施及消防器材必須齊備,當(dāng)班人員為該區(qū)域安全設(shè)施及消防器材的負責(zé)人,如檢查發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施及消防器材有挪用、損壞、失效等情況,追究當(dāng)班人員責(zé)任,酌情給予處罰。

13、遇到打雷等惡劣天氣,停止裝卸作業(yè),關(guān)好閥門。

14、所有進廠危化品裝卸車輛司機及押運員必須認真學(xué)習(xí)此規(guī)定,并遵守執(zhí)行。

第15篇鋼管裝卸安全管理規(guī)定

為了明確港口卷材生產(chǎn)作業(yè)中各方的安全責(zé)任,規(guī)范卷材作業(yè)中的安全管理,預(yù)防和減少鋼管作業(yè)中安全質(zhì)量事故的發(fā)生,嚴格落實各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制,消除安全管理盲區(qū),特制定本規(guī)定。

本規(guī)定適用于港口集團以及碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)各作業(yè)公司、作業(yè)隊。

卷材貨場作業(yè)安全規(guī)定

一.卷材裝卸工藝

1、工藝流程:汽車→叉車→堆場

堆場→叉車→汽車→門機→船