隧道安全作業(yè)管理制度

1 總則

1.1 為貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,保障工程施工中員工的生命財產(chǎn)安全和人身健康,預防事故發(fā)生,制定隧道安全作業(yè)管理辦法。

1.2 本辦法依據(jù)《福建省高速公路隧道施工標準化指南》和《公路隧道施工技術規(guī)范》(jtj042-94)等規(guī)范的規(guī)定編制。

2 施工準備

2.1 隧道施工的進度、安全、質(zhì)量由項目經(jīng)理部項目經(jīng)理全面負責。項目經(jīng)理部工程部編制隧道施工技術交底,安全員制定安全措施交底,總工程師審核實行。

2.2 項目經(jīng)理部安質(zhì)部、物資部負責組織爆破業(yè)務,爆破安全的培訓工作。作好特殊工種的取證工作。

2.3 各作業(yè)隊專兼職安全員負責安排爆破前警戒工作及施工過程中安全檢查,排除隱患,確保施工安全;組織作業(yè)安全檢查,及時處理存在的隱患。安全員要檢查進入現(xiàn)場人員的防護用品。進入作業(yè)現(xiàn)場所有人員必須戴安全帽,嚴禁非工作人員進入施工現(xiàn)場。

3 施工作業(yè)

3.1開挖前檢查工作面是否處于安全狀態(tài)、支護是否牢固。人工開挖軟弱圍巖隧道時應保持必要的安全操作距離。

3.2 洞內(nèi)施工應明確規(guī)定每天放炮次數(shù),裝藥離放炮時間不宜過久。

3.3 洞內(nèi)爆破時,必須由現(xiàn)場施工負責人統(tǒng)一指揮,所有人員應撤至不受有害氣體、震動及飛行物傷害地點,安全距離為:獨頭坑道不小于200米;相鄰的上下通道內(nèi)不小于100米;相鄰的平行通道、橫通道及橫洞間不小于50米;全斷面開挖進行孔深爆破(3~5米)時不小于500米。

3.3.1 爆破前工作面附近的設備器材撤至安全地帶,不能撤走的應做好防護。爆破時人員必須完全撤出至安全區(qū),臺車及各種自行機械開出洞外或躲避處,所有通道均設安全警戒。

3.3.2 爆破作業(yè)后須經(jīng)過15分鐘排煙后,檢查人員檢查工作面并經(jīng)妥善處理無誤后,其他工作人員才可進入。瞎炮由原爆破人員按規(guī)定處理。

3.3.3 現(xiàn)場施工負責人檢查所有通風道門均暫時開啟,炮響后再關閉,以防沖擊波損壞。

3.4 通風防塵工作應按照通風防塵防有害物質(zhì)施工細則執(zhí)行。施工前制定出適應的通風防塵防有害物質(zhì)措施。安全員檢查個人防護。

3.4.1 進洞施工的內(nèi)燃機械設備,須有消煙除塵和廢氣凈化裝置,其狀況須良好,否則不準進洞。

3.4.2 隧道施工通風專人管理,應保證每人每分鐘供新鮮空氣1.5~3方。風速不得大于6m/s,導坑內(nèi)、橫通道、分部開挖的各工序的最低風速不得小于0.25m/s。

3.4.3 爆破后炮煙未稀釋,禁止人員進入工作面,通風開始后,當co濃度降到100mg/m3以下時,準許照明、找頂?shù)壬贁?shù)人員進入,其他人員須在有害物質(zhì)濃度降到允許值后進入。

3.5.4 各作業(yè)隊應設專業(yè)的通風工作班組,專職承擔全隧道的一切與通風有關的工作。施工中指定專人隨時檢查洞內(nèi)風速、風壓及供風情況,做好通風防塵工作記錄。

3.6 隧道開挖,必須做到“濕式鑿巖標準化,機械通風經(jīng)?；?噴霧灑水正規(guī)化,個人防護普遍化,檢查督促制度化?！?/p>

3.7 臺車要求供電充足,電纜安設要滿足規(guī)范要求。

3.7.1 隧道內(nèi)用電線路要求使用防潮絕緣導線,用磁瓶懸吊于距地面規(guī)定高度,電纜也應懸吊于高處,沿隧道一側(cè)順直安設。所有機電設備必須按規(guī)定加設漏電保護器。

3.7.2 電纜絕緣必須良好,接頭必須用接線盒,不準有漏電現(xiàn)象。電纜沿途設明顯標記,大型機械運行時不得接近電纜。

3.8 裝碴運輸應在洞口附近適當位置設裝車限界,專人檢查裝載限界,裝運作業(yè)應有專人指揮。洞內(nèi)裝碴地點,出入洞口及碴場或換裝場均應設人指揮及照看安全。

3.9 運碴司機必須有駕駛合格證,裝載機司機必須經(jīng)過崗前安全操作培訓并通過考核,確認達到操作水平才能上崗。

3.10 無軌運輸洞內(nèi)車輛行走速度遵守有關規(guī)定要求。

3.11 裝載機、運碴汽車司機等在機械啟動、倒車、停車、轉(zhuǎn)向時必須開燈鳴號,并注意觀望。

3.12 汽車周圍和裝載機進退道路上禁止有人站立或通過。

3.13 運碴車必須做到:

裝車噸位不超載,裝車容積不超限界

巖塊一般不許超過車幫

汽車開動前須放平車箱,不準立斗行車

不準翻斗車載人

注意碴場地基塌陷問題

保持車輛狀態(tài)良好,注意養(yǎng)護

3.14 隧道開挖后,應及時進行施工支護。工程部及時進行圍巖測量,數(shù)據(jù)有突變或噴砼表面開裂、地表出現(xiàn)裂縫時,應視為危險警告信號,須立即通知施工人員撤離現(xiàn)場,待加固處理后再行施工。

3.15 軟巖或不良地質(zhì)隧道施工,嚴禁盲目蠻干,襯砌應緊跟開挖面,項目對物設部應在洞口準備適量的搶險器材。

3.16 工程部負責加強超前地質(zhì)預報,提前采取對策和措施,防止隧道坍塌。

3.17 施工中發(fā)現(xiàn)險情時應立即將施工人員撤離危險地段,并在危險地段設立標志或派人看守,報告施工負責人及時采取處理措施。