第一炭素廠熱媒油安全管理制度

1.目的

為規(guī)范第一炭素廠熱媒油的使用、監(jiān)控、作業(yè)防護、管理控制,落實各級管理人員責(zé)任,確保熱媒油使用安全,特制定本管理制度。

2.使用范圍

本制度適用于第一炭素廠一、二成型、煅燒車間在熱媒油使用過程中的監(jiān)控、作業(yè)防護的實施與監(jiān)督管理。

3.職責(zé)

3.1 使用熱媒油的車間,對本制度在車間范圍內(nèi)做好本制度的培訓(xùn)、實施,落實責(zé)任人,對制度執(zhí)行情況全面管控。

3.2生產(chǎn)技術(shù)科、安環(huán)科及設(shè)備科對責(zé)任車間制度的執(zhí)行到位情況進行監(jiān)督檢查并予以考核;對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時與責(zé)任車間溝通解決,對問題整改情況按照“四定”原則復(fù)查驗證。

4.管理規(guī)定

4.1熱媒油的質(zhì)量要求

4.1.1熱媒油具有較低的粘度、較大的密度、較高的比熱容和導(dǎo)熱系數(shù)。熱媒油的精制深度外觀為淺黃色透明液體,儲存穩(wěn)定性好。新購入的熱媒油由設(shè)備科責(zé)成供貨廠家提供權(quán)威機構(gòu)的最高使用溫度檢測報告和產(chǎn)品檢驗合格證,其殘?zhí)?、酸值、開口閃點和運動粘度等主要質(zhì)量指標符合國家標準。(導(dǎo)熱油的閃點符合標準指標要求,初餾點不低于其最高使用溫度,餾程比較窄,燃點比較高)。熱媒油傾點不高于-30℃。(傾點是熱媒油冷卻時能夠流動的最低溫度)熱媒油在最高使用溫度下進行試驗時應(yīng)外觀透明,無懸浮物和沉淀。

4.1.2由生產(chǎn)技術(shù)科每年兩次定期聯(lián)系檢測機構(gòu)對熱媒油進行測定和分析(導(dǎo)熱油的殘?zhí)?、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標),及時掌握其品質(zhì)變化情況,分析變化原因。當檢測數(shù)據(jù)超出國家標準規(guī)定時,說明導(dǎo)熱油性能已發(fā)生了變化,應(yīng)適當補充新的導(dǎo)熱油,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂康然颈３址€(wěn)定。

4.1.3新熱媒油存放點,嚴禁煙火,嚴禁陽光直射,必須設(shè)置防雨棚,油桶蓋密閉,防止水進入熱媒油中或其他液體進入混合。未使用完的桶裝熱媒油,蓋好密封蓋,做好標識存放。廢油與生產(chǎn)用油,標識清楚,分別存放,做好防滲漏措施。車間每月對熱媒油存放點,進行一次檢查,敦促班組進行整改。

4.2 熱媒油使用過程中的潛在危險性:

4.2.1 熱不穩(wěn)定性

熱媒油在使用過程中由于加熱系統(tǒng)的局部過熱,易發(fā)生熱裂解反應(yīng),生成易揮發(fā)及較低閃點的低聚物,低聚物間發(fā)生聚合反應(yīng)生成不熔的高聚物,不僅阻礙油品的流動,降低形同的熱傳導(dǎo)效率,同時會造成管道局部過熱變形炸裂的可能。

4.2.2 氧化性

熱媒油與溶解其中的空氣及熱載體系統(tǒng)填裝是殘留的空氣在受熱情況下發(fā)生氧化反應(yīng),生成有機酸及膠質(zhì)物粘附輸油管,不僅影響傳熱介質(zhì)的使用壽命,堵塞管路,同時易造成管路的酸性腐蝕,增加系統(tǒng)運行泄漏的風(fēng)險。

4.2.3危險特性:

不溶于水,禁止與氧化物混放、混運。根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù),關(guān)注閃點、引火點、爆炸極限。

4.3熱媒油在使用過程的防護

4.3.1嚴格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過最高使用溫度,超過最高使用溫度時,導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆炸事故。

4.3.2加強現(xiàn)場監(jiān)控和檢查,確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修,車間及班組按《第一炭素廠熱媒系統(tǒng)檢查管理規(guī)定》中的要求嚴格執(zhí)行。熱媒系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備和管道上需加裝壓力計、安全閥和放空管。

4.3.3隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導(dǎo)熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導(dǎo)致無法控制的程度,極易引起爆炸事故。所以,熱媒油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫,脫除熱媒油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。

4.4 注意事項

4.4.1升油。冷態(tài)狀況下,將熱媒儲槽中的熱媒油,通過升液泵注入系統(tǒng)中,膨脹槽液位(新油補充控制在05格內(nèi),系統(tǒng)舊油控制在010格內(nèi)),保留最大膨脹空間。熱媒泵運行平穩(wěn),無抽空、異常聲音、壓力表無擺動時停止升油,關(guān)閉儲槽閥門。

4.4.2烘爐、脫水

4.4.2.1如煅燒爐為新爐或大修后的爐子,熱油爐的烘爐應(yīng)與煅燒爐的烘爐配合進行,當煅燒爐煙氣出口溫度高于400℃時方可將煙氣引入熱油爐供烘爐使用。

4.4.2.2余熱系統(tǒng)初次升溫,升溫速度不宜過快,以不超過20℃/h為準,同時將導(dǎo)熱油溫度維持在100℃左右,連續(xù)運行24小時左右,以排除鍋爐本體中耐火澆筑料中的水分,并檢查烘爐過程中系統(tǒng)所有設(shè)備、管道情況,膨脹槽是否正常,不允許有漏油現(xiàn)象。

使用天然氣熱媒鍋爐開始運行時,必須保證鍋爐處于最小燃燒量狀態(tài),嚴格控制導(dǎo)熱油升溫速度,導(dǎo)熱油升溫速率不能大于15℃m小時,在120℃范圍內(nèi)穩(wěn)定6小時。隨時檢查膨脹槽內(nèi)液面高度,必要時向膨脹槽內(nèi)加注導(dǎo)熱油。穩(wěn)定升溫6小時后,將停爐溫度調(diào)至210℃30℃,啟動熱媒鍋爐使導(dǎo)熱油升溫,升溫速率不能大于20℃m小時。

4.4.2.3余熱系統(tǒng)烘爐結(jié)束后通過調(diào)頻風(fēng)機調(diào)節(jié)煙氣量,控制導(dǎo)熱油的升溫速度在3.5~4℃/h范圍內(nèi)。

4.4.2.4導(dǎo)熱油工作溫度升至100-120℃時,進行保溫排氣,直至壓力表的指針平穩(wěn)不擺動,再調(diào)節(jié)加大煙氣進入量,繼續(xù)升溫,在升溫過程中,還將多次出現(xiàn)壓力不穩(wěn),流量波動,出現(xiàn)此情況應(yīng)進行保溫排氣。此時應(yīng)注意溫度與壓力的關(guān)系,如壓力偏高,溫度偏低,表示有水,應(yīng)及時排氣;如果壓力偏低,溫度偏高,表示導(dǎo)熱油油量不足,應(yīng)補加熱媒油。升溫過程中,嚴禁停止循環(huán)泵。

4.4.3脫除導(dǎo)熱油中輕組份。新導(dǎo)熱油中有少量的低沸點物輕組份,在油溫達至一定時,這些輕組份開始汽化,亦會出現(xiàn)壓力不穩(wěn),流量波動現(xiàn)象,此時應(yīng)調(diào)氣控溫,排除導(dǎo)熱油中的輕組分,直至系統(tǒng)運行平穩(wěn)。整個過程中應(yīng)隨時檢查系統(tǒng)有無異常情況,隨時檢查膨脹槽油位,隨時補充導(dǎo)熱油,避免系統(tǒng)在缺油狀態(tài)下運行。

4.4.4補油。當系統(tǒng)升溫過程中,出現(xiàn)壓力不穩(wěn)、流量波動、膨脹槽無液位、熱媒泵有抽空現(xiàn)象時,用瀝青升油泵進行系統(tǒng)補油。每補充100kg熱媒油后,停止升油,派專人觀察高位槽液位,根據(jù)液位變化再次補油調(diào)整,嚴防熱媒油冒槽。補油過程中,嚴禁將混入水的熱媒油或其他低沸點雜質(zhì)油,填補到系統(tǒng)內(nèi)。密切關(guān)注膨脹槽液位變化,當膨脹槽油位超過20格時(三期保持20-40%),應(yīng)及時向儲油槽緩慢回油,根據(jù)系統(tǒng)運行情況,進行排氣,保持膨脹槽工作油位。

4.4.5生產(chǎn)過程中,系統(tǒng)液位突然降低,不能盲目補油,應(yīng)積極查找原因,經(jīng)整改處理完畢后才能進行補油。如果發(fā)現(xiàn)有泄露現(xiàn)象,必須停止運行,進行滅火、降溫、回油,清除周圍的可燃物,辦理危險作業(yè)審批,落實防火措施后進行修補。電焊動火時,焊機地線必須搭在焊件上,嚴禁使用現(xiàn)場管道、設(shè)備等做為焊接回路線。

4.4.6 嚴格控制熱媒油爐的溫度不超過350℃(一期成型熱媒油≤300℃,二期成型熱媒油≤320℃,三期≤300℃)以防溫升超壓,造成危險。

4.4.7老熱媒系統(tǒng)向余熱利用系統(tǒng)切換時,導(dǎo)熱油溫度低于120℃時方可切換,切換時關(guān)閉熱媒房內(nèi)主循環(huán)管路上的進出口閥門,然后打開熱媒房外主循環(huán)管路上的進出口閥門,緩慢關(guān)閉旁通閥門;余熱利用系統(tǒng)完成切換后,打開膨脹槽排氣閥,密切關(guān)注膨脹槽液位,液位計保持在20格,當達到25格時,必須緩慢回油,以防冒槽,此時余熱系統(tǒng)循環(huán)泵繼續(xù)循環(huán),直至油溫降至80℃方可停泵。

4.4.8當熱媒油出現(xiàn)溫度高,而用熱設(shè)備溫度又上不去時,不能盲目提高熱媒油出口溫度,應(yīng)從用熱設(shè)備方面查找原因。

4.4.9 車間指定專人(班組長或技術(shù)員)每天檢查一次熱媒儲罐的液位情況并記錄,以防止因地下管路腐蝕造成雨水等物進入儲罐,如液位發(fā)生變化應(yīng)及時查找原因并處理。

4.4.10保持現(xiàn)場衛(wèi)生,及時清理油污和積塵,杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象發(fā)生,少量熱媒油流到地面時,應(yīng)立即用抹布或棉絲擦拭,尤其關(guān)注電氣線路上的積油,觀察電氣表皮是否有腐蝕,如有腐蝕立即通知檢修車間更換處理,以防電氣短路打火,引發(fā)火災(zāi)。

4.4.11經(jīng)常檢查油路管線是否有腐蝕,對于地埋管線地面有污漬的必須挖開檢查,嚴防由于管線腐蝕導(dǎo)致水等液態(tài)物質(zhì)通過腐蝕點流入系統(tǒng)或低位儲油罐中,同時要保持露天排氣管的防雨帽完好,以防雨水進入儲槽。同時還要檢查熱媒管路的固定支撐。

4.4.12當熱媒油泄漏滲入保溫材料時,應(yīng)將該保溫材料拆除,治理完畢后及時恢復(fù)。

4.4.13 對熱媒油管路等系統(tǒng)進行泄漏檢查時必須戴防護眼鏡,對已泄漏的管路、閥門、泵等進行關(guān)閉、開啟、操作處理時必須佩戴防護面罩,以防熱媒油突然噴射傷人。

4.4.14車間每年組織相應(yīng)崗位人員進行兩次演練,班組根據(jù)生產(chǎn)情況,每季度進行一次培訓(xùn)和演練,確保崗位人員熟練掌握處理程序和有關(guān)應(yīng)急技能,同時提高崗位職工對崗位作業(yè)中存在風(fēng)險的認知和自身防范能力,確保會使用各類消防器材。以便及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi)先兆,有效補救初期火災(zāi),從而更好的預(yù)防火災(zāi)敏感部位火災(zāi)事故的發(fā)生。

4.4.15不同的熱媒油不宜混合使用。需要混合使用時,混用前應(yīng)由生產(chǎn)車間向分廠生產(chǎn)技術(shù)科提交申請,經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)科組織相關(guān)人員評估后提供混用條件的要求,并做好分析資料保存、更換,混用后應(yīng)做好記錄。

4.4.16正常運轉(zhuǎn)時,系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏或其他異常不能在帶壓情況下進行修補,更不允許與明火、電源、電焊接觸。隨時注意熱油加熱爐熱媒進出爐的溫差,壓差的變化。

4.5應(yīng)急處置

4.5.1熱媒油濺入眼睛時,應(yīng)立即用大量清水沖洗15分鐘以上,直至刺激感覺消失減輕為止,并到醫(yī)院進行治療。

4.5.2接觸皮膚時,應(yīng)迅速用肥皂水洗干凈。

4.5.3誤吸入時,當吸入大量的蒸汽或噴霧時,應(yīng)迅速將患者轉(zhuǎn)移到有新鮮空氣的環(huán)境當中,安靜休息,同時盡快請專門醫(yī)生治療

4.5.4誤飲用時,應(yīng)馬上飲入大量的溫淡鹽水稀釋,并盡快請專門醫(yī)生治療處理火災(zāi)時的措施。

4.5.5滅火方法, 切斷燃燒源、并使用滅火劑滅火。滅火后還要繼續(xù)噴水把殘余的油的溫度降下來。滅火劑:泡末、干粉、co2、消防沙、沙土,霧狀水配合滅火、降溫。

4.5.6余熱熱媒系統(tǒng)突然出現(xiàn)異常現(xiàn)象時,按照《成型車間余熱利用系統(tǒng)應(yīng)急措施》處置。

4.5.7成型生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)火險時,按照《炭素廠成型生產(chǎn)系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急處置方案》進行處置。