x礦把鉤工安全管理制度

a、上崗條件

第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

第2條 必須熟悉所使用車輛、防跑車及跑車防護(hù)裝置、工具等設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用性能以及《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定,能正確處理一般故障和突發(fā)情況,按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。

b、安全規(guī)定

第3條 在運(yùn)行車輛的傾斜井巷,負(fù)責(zé)監(jiān)督并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

第4條 傾斜井巷上部車場(或井口)的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),放車時方準(zhǔn)打開。

第5條 認(rèn)真監(jiān)督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險繩。

第6條 對檢查出不合格的連接裝置必須單獨(dú)放置,交班時交待清楚,并做明顯標(biāo)志,消除隱患。

第7條 上崗前必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護(hù)。

第8條 忠于職守,對于不符合提升規(guī)定以及違反操作規(guī)程的,嚴(yán)禁提升。

第9條 必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度,嚴(yán)格執(zhí)行斜井運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)安全規(guī)定。

第10條 傾斜井巷在軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作之后,提升之前必須對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查,并且進(jìn)行一 次空車試運(yùn)行,證實巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后,方準(zhǔn)提升。

c、操作準(zhǔn)備

第11條 上崗后,必須詳細(xì)檢查防跑車和跑車防護(hù)裝置、保險繩、鉤頭和接頭(鉤頭與鋼絲繩的連接)以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠,并查看鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死等不安全隱患,不符合提升要求時嚴(yán)禁提升。

第12條 詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無影響安全提升的不安全隱患。有無人員工作,如有以上情況,必須待消除隱患和撤離人員后,方可提升。

d、正常操作

第13條 認(rèn)真檢查運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料的裝載情況,必須掘綁固定牢靠,重心穩(wěn)定,否則不準(zhǔn)提升。

第14條 認(rèn)真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。

第15條 運(yùn)送超重、超高、超長、超寬的設(shè)備、材料等物件,必須有安全提升措施,并嚴(yán)格按照措施規(guī)定進(jìn)行操作。

1、檢查信號裝置是否可靠。如果信號不清晰或不完好、不可靠,嚴(yán)林運(yùn)送。

2、炸藥和電雷管必須分開運(yùn)送。

3、運(yùn)送電雷管的車輛必須加蓋、加墊,車廂內(nèi)用軟質(zhì)墊物塞緊,防止震動和撞擊。

4、必須在提升前通知絞車司機(jī)和各水平把鉤工注意,車輛運(yùn)行速度不得超過1米/秒。

5、不得同時運(yùn)送人員和其他設(shè)備、材料或工具等。

第16條 待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。

第17條 摘掛鉤操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求:

1、嚴(yán)禁站在道心內(nèi),頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作,以防車輛滑動碰傷身體。

2、必須站立在軌道外側(cè),距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。

3、單道操作時,一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

4、雙道操作時,應(yīng)站在雙道之間,如果雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時,則應(yīng)站在人行道一側(cè)。

5、摘掛完畢確需越過串車時,嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。

第18條 摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴(yán)禁瞪繩操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成事故。

第19條 提升物料時,發(fā)現(xiàn)牽引數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬時,都不得發(fā)送開車信號。

第20條 特殊設(shè)備、材料及長、大物年,要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的安全技術(shù)提升措施作業(yè),采用專用的連接裝置,并由專人指揮進(jìn)行提升。

第21條 每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍,確保完好正確、牢固可靠,然后了望車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患,確認(rèn)安全后打開上部車場(或井口)擋車器(或擋車欄)進(jìn)入躲避硐、信號硐室或安全地帶,方準(zhǔn)發(fā)出開車指令。

第22條 車輛運(yùn)行時,要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)異常或事故,及時與信號工聯(lián)系發(fā)磅緊急停車信號,立即趕赴現(xiàn)場詳細(xì)檢查,確定異?；蚴鹿市再|(zhì),拿出處理意見,進(jìn)行處理。

第23條 車輛運(yùn)行時,要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?及時與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號,立即趕赴現(xiàn)場詳細(xì)檢查,確定異常或事故性質(zhì),拿出處理意見,進(jìn)行處理。

第24條 串車出車場,應(yīng)做到目接目送,與信號工配合默契,以便做好隨時發(fā)出停車信號的準(zhǔn)備。

五、收尾工作

第26條 工作完畢,必須清理現(xiàn)場,將鋼絲繩、保險繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶,還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài),確認(rèn)無誤并履行交接班手續(xù)后,方可離開現(xiàn)場。