鐵路安全演講稿 模板1
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鐵路是人民經(jīng)濟的命脈，它在我國建設中有重要的作用，我們應該愛護鐵路，如果沒有這些動脈，我們的生活將會受到很大影響。我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運輸，我們出去旅游時也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關的，并且隨著社會的不斷進步，我們國家的鐵路事業(yè)也在蒸蒸日上的發(fā)展著。 同學們，我們學校的西北面就有一條鐵路，所以我們在校的每一位同學都有責任和義務愛路護路，并對此項工作進行宣傳，那么我們該怎么做呢？
1、不在鐵路上擺放障礙物；2、不讓車輛隨意上站臺；3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路；4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲；5、不用石塊擊打列車；6、不扒車、鉆車、跳車；7、不搶越道口、翻越鐵路；8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子；9、在火車路兩旁人行道上行走的同學，火車通過時要立即臥倒，以防被火車帶起的風刮倒；
10、不偷盜鐵路運輸物品。以上十點就是愛護鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！
同學們，保護鐵路，人人有責，讓我們一起行動起來，參與到愛路、護路的行動中吧！讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建設成為社會主義現(xiàn)代化強國而努力奮斗吧！
謝謝大家！
鐵路安全演講稿
鐵路安全演講稿 模板2
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朋友們，當你行走在路上，看到街頭那春風拂面的笑容時，你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感？當你看到古稀老人含飴弄孫的情景時，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足？當你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在花園時，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝愿？當我們欣賞眼前這一幕幕美景時，我們可曾想過？沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的溫馨？沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，哪有這舒心寧靜的綠色家園？
生活如此，我們的事業(yè)同樣如此。安全保證著鐵路國民經(jīng)濟大動脈的暢通，保護著我們在鐵路跨越式發(fā)展的道路上馳騁前進。今天，我們在這里聚首，暢談"安全"這一永恒的主題。那么，安全到底是什么？在我來看，安全就是在平凡的崗位上立足本職，盡忠盡責。
責任是什么？責任是一種使命、一種義務。一種保持鐵路持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的使命，一種保證國家和人民生命財產(chǎn)安全的義務?；厥装倌辏熑卧阼F路發(fā)展歷程中無處不在。一代代鐵路人胸中無限恪守的職責，伴隨著我們行進在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與責任到底有著怎樣的聯(lián)系，安全為什么需要我們在平凡的崗位上盡職盡責。我想說：
責任是一種激情。一種為國家、為民族、為事業(yè)奮斗不息的激情。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因為對事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。
責任是一種力量。在隱患危及安全的關鍵時刻，它激勵我們在危難面前挺身而出，用行動去阻止事故的發(fā)生。
責任又是一種志氣。當我們飽嘗事故教訓的苦澀失敗后，沒有因此輸?shù)糁厮馨踩x煌的決心，而是堅信自己的實力，從頭做起，頑強而不可戰(zhàn)勝。
責任還是一種斗志，一種勇于進取、敢于勝利的精神。這種精神足以讓我們在安全難題面前游刃有余，把一線工人的能力和水平顯現(xiàn)得淋漓盡致。
責任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動力；責任是我，是我用無限激情時刻保持的高度警惕；責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經(jīng)驗。
朋友們，我們都是來自鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線最前沿的戰(zhàn)士，對自己的事業(yè)與未來都曾有著一份美好的憧憬。我們曾向往駕駛?cè)f噸巨龍馳騁祖國大地，在轟轟烈烈的事業(yè)中實現(xiàn)自己人生的價值。然而，我們現(xiàn)在是平凡的，我們的崗位也是平凡的。但是，我想告訴大家，驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要責任不熄，哪怕只發(fā)射出一點點光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的責任，安全生產(chǎn)更加依靠我們的責任，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言吧：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。
鐵路安全演講稿 模板3
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“人情和面子”是孿生兄弟，他們像一張巨大的網(wǎng)，覆蓋在社會生活的每個角落，它們在社會生活中的作用是顯而易見的：因為“面子大”可以調(diào)動工作；因為“給面子”可以考試通過；因為“人情和面子”，給個別人帶來便利和實惠的例子比比皆是。
但是，在安全生產(chǎn)工作中，面對種種因為人情面子而造成的安全事故，卻讓我們終生難忘。違章作業(yè)因為“人情面子”沒有被及時制止而釀成事故；面對違章指揮因為“人情面子”沒有被及時糾正而致使人員傷亡；看見違反勞動紀律和安全紀律，因為“人情面子”沒有及時給予教育而造成紀律松弛、管理松懈、事故不斷。
上述種種用“人情面子”來維護安全生產(chǎn)的行為，其實質(zhì)就是因為“人情”而怕得罪人，因為“面子”而盲目追求安全上所謂的“完美”。豈不知，這樣的“人情和面子”非但沒有給職工帶來安全和幸福，沒有給企業(yè)帶來效益和穩(wěn)定。相反，卻帶來了企業(yè)財產(chǎn)的巨大損失和職工生命的終身遺憾。
“安全生產(chǎn)無小事”——一句我們不知道聽了多少遍，也不知道說了多少遍的警世恒言。然而，在現(xiàn)實工作中，能真正做到“防微杜漸”從小事抓安全的有多少；能真正做到只講原則、不講情面抓安全的又有多少？安全，總是一次次的在“人情”面前被拋在腦后；安全，總是一次次的因為“面子”問題被人們無情的踐踏。試問，當安全受到威脅，當生命在鮮血中流逝，當財產(chǎn)在事故中變成廢墟的時候，“人情和面子”到底能為我們挽回多少？
當前，中國鐵路正處在一個嶄新的跨越式發(fā)展階段，今年的中心工作就是確保大秦線運量1.5億噸的實現(xiàn)。而我們__站作為支援大秦線的中堅力量，今年的任務光榮而艱巨。安全生產(chǎn)5000天的實現(xiàn)、萬噸組合列車到發(fā)線的改造、生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績的全面完成，都將是對實現(xiàn)大秦線目標的有力支持，而實現(xiàn)這些目標的基石就是安全。安全不能靠金錢買到，安全更不能靠人情面子換到，安全要靠提高全體職工的安全防范意識，要靠建立完善的長效監(jiān)管機制，更要靠“不講人情、不留情面”的有效監(jiān)督檢查。只有這樣，我們的發(fā)展才能更加穩(wěn)定，我們的目標才能快速實現(xiàn)；只有這樣，我們的車站才會有一個安全、經(jīng)濟、可靠的良好“形象”；也只有這樣，我們的職工群眾才會有一個安康、幸福、嘴角上翹的“面子”。
安全無止境。我相信，只要我們敢于推開人情，拉下面子，一心一意抓安全，專心致志謀發(fā)展。那么，我們的環(huán)境必將更加穩(wěn)定，我們的企業(yè)必將更加發(fā)展，我們的生活必將更加美好和幸福。
鐵路安全演講稿 模板4
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各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：
大家好！
激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的“我說安全”演講會。 全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產(chǎn)月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。
安全是什么？安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產(chǎn)的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務技術(shù)和強烈的事業(yè)心、責任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重于泰山”，可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責任？責任就是分內(nèi)應做的事。我們機車乘務員分內(nèi)應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機！”確實，我們可以不談平穩(wěn)、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。
安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。 安全是什么？安全是一種經(jīng)驗。每出一個事故，都能總結(jié)一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經(jīng)驗，人類之所以進步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什么榮譽？”甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽！”在經(jīng)濟高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。我們鐵路企業(yè)以安全、正點、優(yōu)質(zhì)服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎？
安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？我們_____機務段之所以現(xiàn)在在_____分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天！
追根結(jié)底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天，實現(xiàn)我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現(xiàn)的，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們機務段添光彩！
鐵路安全演講稿 模板5
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各位領導，各位同事，大家好：
我是施佳，來自綜合管理部。我演講的題目是'安全即生命，且行且重視'.
安全無形，卻在工作環(huán)節(jié)中體現(xiàn)得淋漓盡致。安全無聲，卻在事故發(fā)生時告訴我們，安全即生命，振聾發(fā)聵。
今天的主題是'安全為了誰',我覺得 從大的方面看，安全是為企業(yè)，為社會。如果溯其根本，安全是為自己，為家人。下面，我從這兩個層面，結(jié)合實例，淺談自己對安全的認識。
對企業(yè)來說，安全就是效益，效益是企業(yè)生存發(fā)展之根本。如何做到安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的課題。通過對鐵路典型事故案例的剖析，我發(fā)現(xiàn)安全管理，首要問題在于如何轉(zhuǎn)變思想。杜邦公司是這方面的佼佼者，作為一個從事危險行業(yè)的企業(yè)，他成就了驚人的安全業(yè)績，這一事實發(fā)人深省。在杜邦，不論何種會議，會前都要進行安全經(jīng)驗分享，每天早晨每名員工都會得到安全短信提示，如此種種措施，促使安全文化長期滲透。這種煥然一新的安全管理思路，值得我們借鑒。
在很多人印象中，鐵路行業(yè)，事故是難免的，正因為如此，我們更應該重視安全。舉例來說，1.22車輛故障漏檢事件，如果我們認真執(zhí)行工作標準，不抱僥幸心理，不走過場，此類事件就不會發(fā)生。防微杜漸，我們要有'所有事故都是可以預防和避免的'安全理念，從小處做起，改進工作方式，恪守安全規(guī)章。
那么為什么說安全是為自己，為家人？皮之不存，毛將焉附。安全穩(wěn)定的工作環(huán)境才是幸福生活的保障。安全是一個沉重的話題，通過一例違規(guī)操作，我們能看到什么？是漫不經(jīng)心的小過失還是不可怠慢的安全隱患？是與己無關的經(jīng)濟損失還是對生命不負責任的輕慢？新聞報道中觸目驚心的死傷數(shù)據(jù)，離我們并不遙遠，起因甚至僅僅是一個煙頭，一個開關，甚至一顆螺絲。'平平安安上班，高高興興回家',這么樸實的句子，卻是家人心底里最深切的渴望。
對于安全，我們責任在肩，不可推卸。安全是一切工作開展的基本保障，不要嫌啰嗦，怕麻煩，讓我們攜手，視安全為生命，心懷企業(yè)，心懷家人，敢于擔當，創(chuàng)新出有寶麟特色的安全氛圍，引領企業(yè)發(fā)展的巍然正氣。
謝謝大家！
鐵路安全演講稿 模板6
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尊敬的各位領導.各位評委.朋友們：
大家好!非常榮幸能夠參加今天的演講。我叫蔣懿峰，是武昌二隊的一名值班員，接下來，我演講的題目是"安全在我心中，安全與我同行"
安全，對我們鐵路職工來說，是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，提到頻率最高的就是安全。
安全是鐵路永恒的主題，沒有安全就沒有一切，確保安全生產(chǎn)是我們南客人不懈的追求，我作為南客的一員，應該把安全生產(chǎn)作為工作的首要標準，積極執(zhí)行標準化作業(yè)，嚴格遵守規(guī)章制度，做到自己不違紀，身邊不違章，把安全第一的理念牢牢記在心中。
在日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳?shù)木罉苏Z時時都能聽見;安全責任重于泰山，這也是員工皆知的硬道理;違章就是殺人，違章就是犯罪，這也是管理者明知的道理。但是，在許多安全通報中，又有多少人不顧警示和硬道理，用生命去觸及安全;又有多少人用員工的生命和國家的財產(chǎn)觸及安全。我認為：要讓職工完全認識到"違章就是殺人"的真正含義，首先要糾正他們在安全上的不規(guī)范行為。
鐵路運輸安全，人命關天，影響巨大。因此，"安全第一，預防為主"是我們每一位職工需要牢記的。"一百次違章不一定出事，但每一次事故必定是違章造成的"。縱觀建國以來的鐵路事故，人為的因素絕對是罪魁禍首，占據(jù)了半數(shù)以上的事故原因。各種事故的教訓，都印在我們腦海中。20__年5月13日，由濟寧開往三棵樹的117次列車在深山線上，因為旅客吸煙引起火災，造成28名旅客傷亡的事故，最終，該事故的責任人被認定是在乘務房打瞌睡的列車員。真相幾何，我們不得而知。20__年8月18日，由武昌開往廣州的247次列車，運行到京廣線大瑤山隧道時，因列車員誤判發(fā)生火災，在大瑤山隧道內(nèi)拉閥停車，旅客們紛紛跳車，正遇臨線通過的特快列車，造成數(shù)十名旅客傷亡的慘烈悲劇。這一幕幕血的教訓擺在眼前，讓我們怎能不遵章守紀，怎能不把安全放在心中?!
所以，我們要堅決貫徹"安全第一、預防為主"的方針，提高自己的安全意識，杜絕一切不安全的行為，避免人為失誤。其次，我們在日常工作中要保持高度的安全責任感，認真學習客運安全知識，提高自己的業(yè)務水平，強化安全意識，從而實現(xiàn)安全發(fā)展的目的。
在實際工作中，一點點的失誤，一點點的大意，一點點的放松，都可能發(fā)生巨大的災難;而多看一眼，多想一下，多說一句，就有可能平安無事或化險為夷，我們只有做到"嚴抓、嚴管、嚴考核"處處都從工作的細節(jié)入手，嚴于細節(jié)，管于細節(jié)，考核細節(jié)，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，關注細節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面旗幟永遠銘刻在我們心中，為我們南客明天的輝煌而努力，為我們的鐵路事業(yè)保駕護航。
同志們，安全是我們永遠的話題，每項安全制度都是用血的教訓換來的，每項防范措施都是杜絕事故的安全帶.幸福和災難僅在一念之間，當安全的警鐘在我們耳邊一次次敲響的時候，當領導的叮囑在耳邊一次次回蕩的時候，我們不要再把它當成是過往煙云，而要把安全永遠放在我們心中，為了我們的親人和家庭的幸福，讓我們都遵章守紀，遠離違章吧!
你聽，安全責任重于泰山的教誨聲猶震耳!你看，從車隊到科室，所有的人員，正在自己的崗位上扎實地工作著，我堅信，有了上級的正確領導，有了我們在安全方面積累多年的寶貴經(jīng)驗，更有一支團結(jié)拼搏，敢打硬仗的職工隊伍，我們南寧客運段，一定會再創(chuàng)安全生產(chǎn)的新局面!
最后我想說，安全是火，它點燃了生命的燈!安全是燈，它照亮了生命的路!安全是路，它永遠在我心中，引導著生命走向新的輝煌!
我的演講完了!謝謝大家!
鐵路安全伴我行演講篇
鐵路安全演講稿 模板7
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各位同志：
大家好！
我們鐵路運輸事業(yè)的關鍵是什么？倆兒字——安全！
對鐵路職工而言，安全是天，安全是我們的生命。崗位上看到的、聽到的、講到的最多的也是這倆兒字。然而，我們能真正意義上地吃透這倆兒字嗎？也許你會說，這倆兒字還不簡單，不就是不違章，多注意，常提醒嗎？是的，可是這樣還遠遠不夠。生活中、工作中，還是有人會拿安全當兒戲，總是不經(jīng)意的麻痹，輕者重傷，重者死亡。此時，家人、親朋、好友、同事無不為之痛心；此時，你也會抱頭痛哭，可世上沒有賣后悔藥的，留下的只是……
因此，我想說，安全需要常放心中。作為一名90后的調(diào)車后生，打從到北站工作的第一天起，家人、老師、師傅總是給我灌輸安全的思想。一開始，我很反感。心想：師傅天天羅里吧嗦的干嘛呀，活干好不違章就好了嗎？為什么老師看我這也不順眼，那也不對勁，你又不是我的監(jiān)工。然而，一次無意中看到的安全事故警示片讓我明白了——安全事故中的受害者沒有一個不是所謂的業(yè)務精英，沒有一個不是所謂的技術(shù)能手?？山K究還是撒手西去，留下的是無盡的惋惜與責難。分析原因，又總是為了偷懶去翻車，為了過癮去喝酒，因為他們的心中沒有安全，因為他們沒有意識到生命是那么不堪一擊的脆弱，因為事故的發(fā)生不像虛擬游戲那樣可以重來。
安全是一種態(tài)度。我們常講安全第一，這是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利的法寶，是我們?nèi)〉美娴那疤?。安全，對我們來說至關重要。因此，我們要事事講安全，時時講安全。一旦不重視安全，我們將會為此付出無法彌補的慘痛代價。安全不是口號，安全不是文章，不能光是寫出來，喊出來，要正兒八經(jīng)地體現(xiàn)在行動中！在我處理沒有連掛好的車輛時，我可以不按規(guī)定直接緩解可控停車器，在車輛移動的時候處理鉤頭；可以在發(fā)現(xiàn)上提鉤鉤銷不落的時候，用手去處理好。這樣，我可以大大節(jié)省時間。但是，冷靜一想，安全的態(tài)度在哪里？這樣的態(tài)度是在拿自己的生命開玩笑，對自己對家人的不負責任。一旦出事，我將后悔莫及。彼時，沒有時空隧道給我重新來過的機會。因而，我會用敬畏安全的態(tài)度去處理好每一鉤活，解決好每一個碰頭鉤，決不讓違章和事故有可乘之機。
安全是一種榮譽。有人可能會想：安全和榮譽有什么關系呢？我可以很堅定地告訴大家——對鐵路行業(yè)而言，安全就是一種榮譽。社會在進步，經(jīng)濟在發(fā)展。很多貨主將貨物交給我們來運輸，為什么？就是因為他們相信我們的運輸是絕對安全的，鐵路職工是靠得住的，是敢打硬戰(zhàn)的隊伍。鐵路運輸企業(yè)抓得住安全，才能贏得市場，獲得效益。這就是我們鐵路行業(yè)共同的榮譽。我們鐵路企業(yè)，以安全正點、優(yōu)質(zhì)暢通在國人面前博得彩頭。正是因為我們嘔心瀝血、勤勞細心，沒日沒夜地風里來雨里去，不分節(jié)假日安全地完成運輸任務，所以才贏得各級組織的認同。這就是我們在座職工的榮譽。
我的講話完畢，謝謝大家。
鐵路安全演講稿 模板8
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曾經(jīng)有人問，世界上最美麗的花朵是什么？有人說是玫瑰，有人說是牡丹，有人說是杜鵑，有人說是水仙。但我說，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那么蒼白，是生命創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。
每一位鐵路職工，于自身家庭大都是家中的頂梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，為家撐起一片晴天，是對家的責任；于單位，又是千百個勞動者中的一份子，為生產(chǎn)安全奉獻出自己一份力量，是對自身崗位的責任。同時，安全也是鐵路運輸穩(wěn)定和暢通的基礎和生命線，因此每一位鐵路人都應該苛己敬崗，守護安全，往大里說，這是對國家和單位負責，往小里說是對家庭和自身負責。追根結(jié)底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天，實現(xiàn)我們的奮斗目標。
千里之堤，潰于蟻穴。歷年來發(fā)生的重大安全事故，無不是由現(xiàn)場規(guī)章不執(zhí)行、作業(yè)標準不落實等所謂"小問題"引發(fā)的。違章者大多數(shù)是"經(jīng)驗主義者",認為自己在本職崗位干了好多年，對安全風險一清二楚。不自覺地產(chǎn)生了懶惰和僥幸心理，將安全風險隱患置之腦后，忽視了標準化作業(yè)，放棄了自控、互控、聯(lián)控，最終導致"小問題"引發(fā)連鎖反應，轉(zhuǎn)化成了"大事故".有人說浪費自己的時間是慢性死亡，那習慣性違章就是用生命賭博，正是一次次的僥幸而滋長了習慣性違章的種子，正所謂一失足，千古恨。引用我們師傅的一句話："我們不能拿血的代價去驗證安全的嚴肅性和重要性。"
企業(yè)與職工是一個利益共同體，雙方通過簽訂《勞動合同》，企業(yè)組織職工完成上級下達的運輸生產(chǎn)任務，獲取經(jīng)濟效益，從而保障和提升職工的工資收入、維護職工合法權(quán)益；職工通過履行崗位職責，保障運輸安全、穩(wěn)定，依法合規(guī)獲取勞動報酬，享受正當權(quán)益。企業(yè)與職工雙方不但具有經(jīng)濟關系，更具有相互履責、互為支持、共同擔當?shù)木o密聯(lián)系。對于鐵路這個特殊的運輸企業(yè)，只有堅持按標作業(yè)，保證運輸生產(chǎn)安全有序，才是對企業(yè)貢獻了價值，也只有運輸安全得以保證，職工的價值才會獲得回報。因此，我們每一位職工要有"南機發(fā)展我受益，南機停滯我受損"的主人翁責任意識，立足本職、干好工作、確保安全，只有這樣才是真正的關心和支持段上的發(fā)展，才是保障自身權(quán)益最有效的途徑。
作為一名新入職的大學生，更要不斷增強安全風險意識、認清崗位安全風險，熟練掌握安全風險控制措施和基本要求，養(yǎng)成"在崗必盡責，作業(yè)必達標"的職業(yè)操守和作業(yè)習慣，自覺把安全"三點共識""三個重中之重"落實到實際工作中。我們總說"內(nèi)發(fā)于心，外踐于行",一個人發(fā)自內(nèi)心的擔起崗位之責，遇事也就自然地以此為己任，務求解決或做到最好。我們機務工作也應該是這樣，當我們從心底里擔當起了機車乘務的責任，也就會理所當然地把保安全做為行車工作中最起碼的標尺來要求自己。在作業(yè)中做好自控、互控、他控，牢固樹立安全意識，真正做到防患于未然，切實筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。
我們每天都希望看到的是藍天、白云和陽光下那一張張可愛的笑臉，"高高興興上班來，平平安安回家去"承載著多少親人們的期望和祈盼，為了家庭的幸福、社會的和諧，朋友們，讓我們共同牢記這亙古不變的道理：安全是天，平安是福。
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鐵路安全演講稿 模板9
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記得剛?cè)牍镜臅r候，生產(chǎn)崗位的安全宣傳欄里就有"在崗一分鐘，安全六十秒"，那時候只是做了耳邊風了，沒有理解其本質(zhì)意義。如今，細想起來也不難理解，作為車輛檢修行業(yè)的我們關系到每一列火車的安全，所以每個崗位的從業(yè)者都必須保持工作一絲不茍得精神，才能保證安全生產(chǎn)。一分鐘、一秒鐘是極其短暫的、微不足道的，但在現(xiàn)場作業(yè)中，分分秒秒都事關生產(chǎn)安全和生命安全，一分鐘甚至一秒鐘的疏忽大意，都有可能釀成安全生產(chǎn)事故，造成一生的遺憾，甚至使鮮活的生命在頃刻間逝去。所以，以分秒論安全生產(chǎn)，實不為過。
常言道，"在崗一分鐘，安全六十秒"這一安全警示語有著深刻的含義。它銓釋了安全生產(chǎn)作業(yè)與安全時空關系，即安全貫穿于生產(chǎn)作業(yè)的全過程，即便是極為短暫的操作，也得注意安全生產(chǎn)。它說明了生產(chǎn)作業(yè)與安全生產(chǎn)的主次關系，即生產(chǎn)作業(yè)時必須保證安全，安全為主，范文寫作生產(chǎn)作業(yè)為次，生產(chǎn)作業(yè)必須以安全為前提。不安全不生產(chǎn)，它不僅是剛性的要求，更是深情的寄語。它不僅是安全意識、作業(yè)標準安全規(guī)程的要求，更包含著家人的深切期盼。事故往往就是在那一不留神的一瞬間就出現(xiàn)了，我們要時刻繃緊注意力，生產(chǎn)中不得走神。安全必須從分分秒秒做起、從平凡的崗位做起、從細微之處做起，從安全文化的層面講，它洋溢著親情，也道出了責任。做好崗位安全工作，要有嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和敬業(yè)的工作態(tài)度，要時時防范，時時警醒，嚴守生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程，在工作中小心謹慎，務必確保安全第一。
鐵路運輸安全工作需要的是全員的責任、群體的力量和群體的協(xié)作，沒有"在崗一分鐘，安全六十秒"的嚴細敬業(yè)精神，是難以確保安全持續(xù)穩(wěn)定的。安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，1566范文網(wǎng)伺機侵吞我們健康的生命。"在崗一分鐘，安全六十秒"，是自我保護行為；"在崗一分鐘，安全六十秒"，是抵御事故隱患入侵的武器；"在崗一分鐘，安全六十秒"，是每個生產(chǎn)者的職責；"在崗一分鐘，安全六十秒"，也是每一名鐵路職工應當追求的目標?！惰F路職工安全生產(chǎn)演講稿：在崗一分鐘，安全六十秒》是由1566范文網(wǎng)為大家整理的，如果您喜歡，那就繼續(xù)支持關注我們。
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各位領導、各位工友大家好：
我演講的題目是《擁有時請珍惜》。
朋友，當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候；當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候；當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候；你是否感覺到你是何等的幸福？然而又有多少人，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠的傷痛。
做為鐵路運輸生產(chǎn)一線的員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙ぃ€是有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章違紀的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀，但從來都沒有造成什么后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時候未到。
××年的××月××日，××××，在無人防護又無人知曉的情況下，單獨違章作業(yè)，被一趟出庫的單機無情地奪去了生命，事故發(fā)生了，給段勞動人身安全敲響了警鐘，也給當事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚，"生命誠可貴，安全價更高，若是真心待，兩者皆可保"生命對每個人來說只有一次，應當好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有生命。只要我們每個人真心對待自己現(xiàn)在的擁有，多一份安全責任感，少一份違章違紀，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂而不為呢？
親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻警醒著我們要吸取事故教訓。真正做到"別人的傷疤我也痛"。
（……舉例）。如果事故責任人能夠沉著冷靜；如果值班領導能夠正確指揮把關；如果……那么結(jié)局將是另一種版本，好在過去的永遠成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立"安全第一"的思想，以高度的責任感，敬業(yè)愛崗，認真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn)。
時代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，"4.18"提速調(diào)圖的順利實施之后，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴格的作風確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運輸安全生產(chǎn)是一項長期、簡明復雜的工作。它要求我們務必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務必堅持科學的管理方法，務必發(fā)揚扎實工作、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個新的臺階。
鐵路安全演講稿 模板11
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尊敬的各位領導、評委和職工朋友：
我演講的題目是:用激情撐起鐵路安全一片天。
今天，車站演講比賽的主題是"安全生產(chǎn)依靠誰"? 當看到這個題目時，我想每個人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰，有些人會說，安全生產(chǎn)依靠上級的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會說，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。
激情是什么?激情是生命的一種存在形式，激情與生命同在。電視劇《激情燃燒的歲月》您也許看過，細細品味其中，您是否和我一樣，從那漫漫硝煙、從那血與肉的拚殺、從那如火如荼的場面中，感受到一種激情，一種軍人的激情，一種為國家、為民族、為事業(yè)燃燒不息的激情?
戰(zhàn)爭雖然離我們遙遠，但那種為國家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系?安全為什么依靠激情，我想說:
安全依靠激情，因為激情可以迸發(fā)責任感。責任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動力;責任是我，是我用無限激情時刻保持的高度警惕;責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患;因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經(jīng)驗。
安全依靠激情，因為激情可以激發(fā)事業(yè)心。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因為對事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。
安全依靠激情，因為激情可以歷練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅強我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。
安全依靠激情，因為激情可以讓我們在平凡的崗位上閃耀光輝。我們只是鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上一個平凡的小兵，在鐵路發(fā)展的大潮中，也許無法創(chuàng)造出輝煌的價值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風采;激情似火，升華出生命的價值!驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點點光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情，激情可以迸發(fā)勇氣、激情可以迸發(fā)責任、激情可以迸發(fā)出更大的力量，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中，再次燃燒激情吧:于無聲處創(chuàng)造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。
我的演講完了，謝謝!
鐵路安全演講稿 模板12
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我們鐵路運輸事業(yè)最關鍵的是什么？對，沒錯，她就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全?？墒牵阏娴耐耆斫馑?，了解她嗎？可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？不，絕不是這樣！
千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個宏大的工程的話，把小事做細，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細中見精，小中見天，寓偉大于平凡”的真理。“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事運輸行業(yè)的我們，如果不樹立安全第一的思想。那么，不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負責任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機制”以及在安全管理上“嚴抓、嚴管、嚴考核”的情況下，為什么職工違章違紀屢禁不止，為什么職工違章違紀屢有發(fā)生呢……？是沒有嚴在每一道作業(yè)程序，沒有嚴在每一個工作崗位上，沒有嚴在管理環(huán)節(jié)，安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。 而對于我們計劃系統(tǒng)來說，這種錯誤還很多，這些錯誤往往不是什么“高、精、尖”的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴格一點就可以避免的，知識舉手之勞呀！但仔細想想豈敢樂觀？這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀！一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災難；而一點點的細心，一點點的盡意，一點點的靜思，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便。
在工作中我們只有突出“嚴”字，認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的細節(jié)入手，嚴于細節(jié)，管于細節(jié)，考核細節(jié)，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，落實“嚴”字，關注細節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運輸事業(yè)保駕護航。
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各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：
大家好！
陽光燦爛的六月，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個臺上與大家說說安全。六月是全國的“安全生產(chǎn)月”，所有的人都談安全，今天，我也作為一個年輕職工，在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。今天我要演講的題目是《安全是什么》。
安全是什么？安全就是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務技術(shù)和強烈的事業(yè)心、責任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重于泰山”，可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責任？責任就是分內(nèi)應做的事。我們機車乘務員分內(nèi)應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機！”確實，我們可以不談平穩(wěn)、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。
安全是什么？安全就是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜ξ覀儊碚f至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一種經(jīng)驗。每出一個事故，都能總結(jié)一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經(jīng)驗，人類之所以進步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全就是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什么榮譽？”甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽！”在經(jīng)濟高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。我們鐵路企業(yè)以安全、正點、優(yōu)質(zhì)服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎？
安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？我們××機務段之所以現(xiàn)在在××分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天！
追根結(jié)底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天，實現(xiàn)我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現(xiàn)的，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們××機務段添光彩。
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安全源于細節(jié)，細節(jié)貴在落實
王怡之
天津港，渤海之濱最為璀璨的明珠，在經(jīng)歷了8·12驚魂一夜后，讓整個中國乃至世界陷入了震驚：上百條人命瞬間灰飛煙滅，巨額的財富頃刻化為烏有，令人扼腕嘆息。我，作為一名鐵路人，痛定思痛：我們?nèi)绾斡行П苊馐鹿拾l(fā)生，保障旅客安全呢？對于這個問題，中外學者都曾給過精彩回答：漢朝劉向指出："患生于所忽，禍起于細微".德國人帕布斯·海恩認為每一起嚴重事故的背后都必然有29次輕微事故和300起未遂先兆及1000個事故隱患。由此可見，事故的發(fā)生根源于安全細節(jié)。如果安全是樹，那么細節(jié)就是根。根深，才能葉茂，安全之樹才能永葆青春。常言道："知易行難。"如何落實好細節(jié)呢？我們可以從三個方面入手：
首先，落實細節(jié)成在對規(guī)章的一絲不茍。王建輝給我們做了很好的榜樣。他將規(guī)章不折不扣的執(zhí)行，在日日重復、簡單瑣碎的小事中落實安全細節(jié)。從出乘學習到上車值乘，從宣傳安全到整理行李架，每一個細微的動作都展示著規(guī)章，真正讓規(guī)范成為了習慣。正是他對安全的高度警惕、對規(guī)章的嚴格落實、對細節(jié)的一絲不茍成就了建輝精神，確保了旅客人身和財產(chǎn)安全。
其次，落實細節(jié)重在對事故的防患未然。暑運期間，我經(jīng)歷的一件安全懸事至今歷歷在目。我所值乘的k7714次列車途徑保定，是高站臺，站停4分鐘，旅客乘降不放置渡板。一次，我?guī)椭幻每蛯⒋蠹欣畎嵘宪嚭?，猛然間發(fā)現(xiàn)壓腳被行李箱撞歪，只有兩三毫米壓著翻板。而此時，身后一名四五歲的男孩兒已經(jīng)將一只腳邁到了翻板上，我趕忙抱起他，范文寫作迅速將壓腳扶正。大家試想：在當時的情況下，一旦壓腳松開，翻板自動彈起，后果不堪設想，幼小的孩子很容易被擠傷。如果不是立刻聯(lián)想到壓腳松開的后果，或許我的反應也不會那么迅速。經(jīng)過這件事情，我想在工作中，看到一個細節(jié)，我們就應該聯(lián)想到可能存在的安全隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此，防患未然是落實安全細節(jié)永不變的基石。
最后，落實細節(jié)貴在對標準的持之以恒。安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。以往的教訓一再證明，事故都是由于工作人員疏忽大意，不嚴格執(zhí)行作業(yè)標準造成的。待檢牌雖小，但不堅持使用，車門就可能漏鎖；警示帶雖小，但不堅持懸掛，旅客就可能墜落；煙頭雖小，但不堅持清理，火災就可能發(fā)生。我們在工作中，時時處處都嚴格落實作業(yè)標準，一千遍、一萬遍毫不松懈，安全才會有保障。
各位評委，我認為只有將細節(jié)做到位，把隱患消滅掉，才能確保安全。只有在安全中，生命才能精彩紛呈，企業(yè)才能長足發(fā)展，國家才能繁榮昌盛。平凡的列車員保衛(wèi)著旅客的人身安全，守護著他們家庭的幸福，思想?yún)R報專題使命崇高而偉大。就讓我們手牽手，肩并肩，以王建輝為榜樣，將安全責任內(nèi)化于心，將細節(jié)管理外化于行，以自己的實際行動保障鐵路事業(yè)的安全與發(fā)展！
城際車隊 秦快二組 王怡之
鐵路安全演講稿 模板15
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各位領導、各位評委、各位工友、來賓們、朋友們：
大家好！
很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講會。我叫_____，是海港工務領工區(qū)的一名新員工。作為一名年輕職工，我班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。我的演講題目是“安全伴我走一生”。
在這人海如潮滾滾紅塵的現(xiàn)實社會中，請問您最需要什么？是金錢美女，還是功名利祿？如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全！自從記事，特別是走進鐵路的大門，有兩個字讓我刻骨銘心，那就是我們過去講、現(xiàn)在講、將來永遠要講的天字號大事——安全。
“孩子，繞過前面的石子。”這是母親在我蹣跚學步時的指點。“當心路上的汽車?。?rdquo;這是父親在我上學時身后的叮嚀。“為了火車安全來養(yǎng)路，我們作業(yè)中必須保證安全”這是現(xiàn)在，剛?cè)肼窌r，師傅們讓我每天上班必須恪守的信念，在人生的旅途上，安全將永遠陪伴我同行！在人生道路上，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們就會摔跤，就會受傷，就會給國家財產(chǎn)造成巨大損失，就會危機到人的生命安全。
“愛企業(yè)、愛工作、愛生活”這是我們每一個職工的心聲！企業(yè)的興旺發(fā)達，離不開每位職工的謹小慎微。“保證安全生產(chǎn)，防患于未然”是為了我們的明天更美好！讓我們?yōu)榱诉@共同的目標，都行動起來，安全工作時時抓、事事抓、長期抓，永不放松！
我剛踏入工作的大門就有幸進入鐵路，領教工友們?yōu)檫\輸安全日夜奮戰(zhàn)，工作中認真負責，心細如發(fā)，每一條規(guī)章、每一項紀律，都落實到作業(yè)中的每時每刻。看似簡單的一項作業(yè)，為了達到標準化作業(yè)程序，不怕煩瑣，不怕流汗。特別是我的師傅杜建軍，對工作更是遵章守紀，從點點滴滴做起，每一條螺栓、每一顆道釘、每一根鋼軌、每一處接頭，他都是檢查了再檢查。不給安全留下任何隱患。對他這種近于死板的工作方法和態(tài)度，對于剛剛?cè)肼返奈液懿焕斫?，通過領導和師傅的言傳身教，特別是通過“6.16”事故，看到工友因安全知識貧乏,安全意識淡薄，違章違紀，被火車撞死在鐵路線上。
“前車之鑒，后事之師” 如果沒有“安全第一”的意識，那么我們可能失職，就是對自己的不負責任，對家庭的對企業(yè)和員工的不負責任不負責任，就是安全隱患，甚至是犯罪。一念之差，違章違紀，輕則受傷，重則亡命，后果不堪設想。給公司和職工造成的直接損失，少則幾千、幾萬，多則幾十萬甚至上百萬，工務無小事，而事故所帶來的間接損失，更是不可限量，難以估算。
“安全”對我們?nèi)松钪匾?，它的意義,在于生產(chǎn)裝置的穩(wěn)定運行；在于千家萬戶的幸福與歡樂；更在于國家財產(chǎn)的安危！不講安全，；不懂安全，哪怕是小小的一只工具包,就能中斷供電系統(tǒng)的正常運行；不要安全，哪怕只是小小的一個意念,就能讓操作中的生命處于危險。正是“安全”保持著_____行業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們不斷的走向發(fā)展壯大。
安全和良好的秩序,是我們企業(yè)保證國家整體發(fā)展、人民生活水平不斷提高的最集中的體現(xiàn)，這也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務,最基本的要求。聽不進安全第一的勸告,是耳朵的幼稚；不懂得防范為重，責任重于泰山的人是心靈的幼稚；不深入一線,排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。
我相信，只有那些曾經(jīng)或正在致力于獻身_____安全這項偉大事業(yè)的人們，才會有那么一種沖動，一種自豪，一種喜悅，一種激情，如大海翻騰，如群山呼嘯，如巖漿噴發(fā)，如涓涓溪水……
安全的現(xiàn)代意義在于它伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進步，從孫中山的“建國大綱”到毛澤東的“為人民服務”，從鄧小平的“發(fā)展才是硬道理”到___的“三個代表”，其最鮮明的特點是人民的利益高于一切，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件，“關愛生命、關注安全” 就是以實際行動學習實踐“三個代表”的重要思想；“安全責任重于泰山”就是要按照“三個代表”的要求，強化各級領導的安全責任意識，落實安全生產(chǎn)責任制，任何一個細節(jié)上的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財產(chǎn)甚至生命，即使國家的財產(chǎn)損失,猶可亡羊補牢，但對于那些不能復蘇的生命，對于那些死亡者親人所遭受的無法彌補的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處?這難道不足以讓我們深思、深思再深思嗎？一撇一捺的“人”字，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔負起使他人幸福，使自己也幸福的事業(yè)。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”？
朋友們，新世紀的太陽從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個新的時代。當我迎著新世紀明媚的陽光時，我為我們?nèi)〉玫某煽兌奈?，我為伴隨著我走過風雨的安全而歡呼！那么，為創(chuàng)造的輝煌，讓我們一起記住：安全警鐘必須長鳴，安全將伴我走一生。 火車旅行資訊專題網(wǎng)站！旅游城市、景點、鐵路線路大全。
鐵路安全演講稿 模板16
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進入夏修以來，安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，同全段廣大干部職工一道，認真貫徹"安全第一，預防為主"的方針，克服酷暑、風沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響，充分利用工務設備養(yǎng)護維修的黃金時段，強化安全基礎、鞏固設備質(zhì)量，圓滿地完成了既定的各項生產(chǎn)任務，安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢，截止×年月日，全段勝利實現(xiàn)安全生產(chǎn)天，文秘部落 保持了"天天生產(chǎn)、日日安全"的優(yōu)異成績。
下面，我將本室主管的行車、交通安全情況向與同志們進行匯報：
一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧
1、加強制度建設，完善安全管理體系
企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的，而是一個不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長期復雜的系統(tǒng)工程。今年進入夏修以來，安調(diào)室努力與段領導的安全管理思路保持高度一致，在段領導的支持和幫助下，開展了一系列制度建設。
一是，通過制定《××》，規(guī)范了全段各級聯(lián)控人員的行為;
二是，通過建立汽車司機競爭上崗機制、制定《汽車司機綜合評定》，強化了汽車司機的責任心;
三是，通過實施《安全管理監(jiān)控實施細則》，在一定程度上克服了安全管理中的"好人主義";
四是，通過完善《機械上道組織及安全措施》，查堵了以往在機械作業(yè)安全管理中的一些漏洞;
五是，通過制定《行車關鍵崗位易發(fā)生事故關鍵點的卡控措施》，為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導性意見。
經(jīng)過全段廣大干部的共同努力，各項制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。
鐵路安全演講稿 模板17
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尊敬的各位領導、同事們：
大家好!
激情四月、陽光燦爛，生命如同飛火流螢一樣美麗!祝愿我們衡水供電段，也如同這火熱的季節(jié)，蒸蒸日上、興旺發(fā)達！我是來自辛集供電車間藁城網(wǎng)電運行工區(qū)的王永帥，今天要演講的題目是《安全鋪就幸福路》。
對于鐵路來說，安全屬于"飯碗工程"。入路以來，領導強調(diào)最多，師傅要求最多，我們學習最多的就是安全規(guī)章標準。安全是幸福的基石。人只有安全著，才是健康的；只有健康著，才是快樂的，只有快樂著，才是幸福的。
認真分析近年來鐵路發(fā)生的幾起安全事故，背后都有安全意識薄弱、安全管理不嚴、作業(yè)防護失責、信息溝通不暢等原因。究其根源，何嘗不是僥幸心里，思想麻痹，慣性"兩違"在作祟……我在作業(yè)現(xiàn)場也看到過這樣的現(xiàn)象：一些職工作業(yè)中隨便摘下安全帽；高空作業(yè)時安全帶不鎖閉到位，上班時間隨意脫崗……我們有"千里之堤，潰于蟻穴"的古訓，有"嚴是愛，松是害"的清醒認知，但總有一些人漠視規(guī)章、忽視標準。當安全鏈條因疏忽突然斷裂，生命花朵瞬間枯萎，那種"一失足成千古恨"的疼痛如何緩解?
生命誠可貴，安全價更高，只有讓安全成為永恒主題，真正變"要我安全"為"我要安全"，才能從本質(zhì)上保證安全，才能實現(xiàn)"安全一個人，幸福全家人!"
哪一個人不愿笑語常在，哪一個家庭不愿幸福永駐，哪一個企業(yè)不愿持續(xù)前進，哪一個國家不愿繁榮昌盛。每個人若能時時刻刻提醒自己，安全從細微處做起，成為一種習慣，一種風氣，一種文化，安全的屏障就會不斷鞏固，家人的幸福就會歷久彌新。安全就是七彩絲線，串起一個個美好的愿望，構(gòu)建起一個穩(wěn)定、和諧、五彩繽紛的美好世界。
有了安全，我們才能帶著閑適的心情走在晨曦里，懷著愜意的心境漫步夕陽下，淺吟低唱 "采菊東籬下，悠然見南山"；有了安全，我們才能去攀登人生更高的階梯，放聲高歌"長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海"；有了安全，我們的衡供才能象三春的桃李紅紅火火；有了安全，我們的國家才能在實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的道路上闊步前行。安全就像太陽光芒四射，照亮我們整個人生；又如紐帶綿延不絕，聯(lián)系著我們的生死存亡。
安全，流動在戀人含情的眼神里，蘊涵在妻子溫柔的笑臉上，流連在兒女依依的期待中，埋藏在父母虔誠的祈禱里，它是一種希望，一種寄托，一種期盼，來自生命最本能，最真切的呼喚!
安全，對于我們來講，意味著出入平安、水電通暢，還意味著千家萬戶的幸福與安康。安全工作沒有終點，只有起點。你聽，責任重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳！你看，從機關到車間、班組，所有干部職工正堅守崗位，以段興在實的精神，認真負責的態(tài)度，勤奮工作、努力進取著。安全是火，點燃了生命之燈！安全是燈，照亮了生命之路！安全是路，引領著我們向著夢想前進!
安全靠什么？安全靠責任心。在崗一分鐘，盡職六十秒。只有循規(guī)蹈矩、踏踏實實做人做事，生產(chǎn)的安全才不受威脅，人身的安全才有保障，成長成才的道路才會平坦，也才能真正實現(xiàn)"強基達標，提質(zhì)增效"的主題教育活動目標。
安全靠人，要求我們具備牢固的安全意識，高尚的道德修養(yǎng)、強烈的崗位責任和過硬的業(yè)務素質(zhì)；安全靠制度，要用科學的規(guī)章標準規(guī)范行為；安全靠機制，需要建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎重罰；安全靠管理，構(gòu)建安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范管理。
安全是系統(tǒng)工程，需要長抓不懈；安全是永恒主題，需要你我他自覺踐行；安全是長鳴警鐘，思想上不容絲毫懈怠。讓我們一年四季里，天天都是安全標準日，月月都是"安全生產(chǎn)月"，讓每名職工都做"安全員"！從現(xiàn)在開始，從自身做起，牢固樹立"安全第一，關愛生命"理念，牢記安全責任，自覺杜絕"兩違"行為！努力創(chuàng)造幸福，由衷珍惜生命，盡情享受生活，攜手向著"爭創(chuàng)一流業(yè)績，共建美麗衡供"的美好愿景繼續(xù)前進!
我的演講結(jié)束了，謝謝大家!
鐵路安全演講稿 模板18
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朋友們：大家好!
大家知道對于我們鐵路運輸事業(yè)最關鍵的是什么嗎?我想很多人心中已經(jīng)有了答案，對，沒錯，那就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率的就是安全?？墒牵阏娴耐耆斫馑私馑龁?可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。是嗎?難道真是這樣嗎?不，絕不是這樣的簡單的!
有這樣一句話用在這是非常的合適，那就是"千里之堤潰于蟻穴"，如果把安全比作一個宏大的工程的話，把小事做細，做透，才能發(fā)現(xiàn)"細中見精，小中見天，寓偉大于平凡"的真理。"前車之鑒，后事之師"，安全工作只有起點，沒有終點。從事運輸行業(yè)的我們，如果不樹立安全第一的思想。那么，不僅沒有"使自己幸福、家人幸福"的可能，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負責任，甚至是犯罪。在鐵路局"三個文件"、"十大機制"以及在安全管理上"嚴抓、嚴管、嚴考核"的情況下，為什么職工違章違紀屢禁不止，為什么職工違章違紀屢有發(fā)生呢……?是沒有嚴在每一道作業(yè)程序，沒有嚴在每一個工作崗位上，沒有嚴在管理環(huán)節(jié)，安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。
就拿我自己而言，作為一名計劃人員，在我平時的工作中，還沒有完全把安全這個觀念牢牢的樹立在腦海中，在工作中存在著僥幸心理。就拿4月1日早上來說，我所寫的"調(diào)4，13號計劃"就存在很大的問題，第03鉤"10+4"計劃本為△2乙醇，禁止溜放的車輛(空線時可溜放)，而在第04鉤"6-4"計劃中未寫"_"，屬于違章計劃。正是這一個細節(jié)的忽視，一件不起眼的小問題，卻給調(diào)車作業(yè)帶來了困難。這個錯誤本是不應該發(fā)生，如果當時能夠謹慎一點，仔細一點，重視每一個微小的細節(jié)，還會造成這樣的錯誤嗎?
而對于我們計劃系統(tǒng)來說，這種錯誤還很多，這些錯誤往往不是什么"高、精、尖"的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴格一點就可以避免的，真是舉手之勞呀!但仔細想想豈敢樂觀?這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災難;而一點點的細心，一點點的盡意，一點點的靜思，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便。
在工作中我們只有突出"嚴"字，認真做到"嚴抓、嚴管、嚴考核"處處都從工作的細節(jié)入手，嚴于細節(jié)，管于細節(jié)，考核細節(jié)，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，落實"嚴"字，關注細節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運輸事業(yè)保駕護航。
謝謝大家!
鐵路安全演講稿 模板19
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鐵路演講稿=安全與責任
朋友們，當你行走在路上，看到街頭那春風拂面的笑容時，你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感？當你看到古稀老人含飴弄孫的情景時，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足？當你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在花園時，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝愿？當我們欣賞眼前這一幕幕美景時，我們可曾想過？沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的溫馨？沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，哪有這舒心寧靜的綠色家園？
生活如此，我們的事業(yè)同樣如此。安全保證著鐵路國民經(jīng)濟大動脈的暢通，保護著我們在鐵路跨越式發(fā)展的道路上馳騁前進。今天，我們在這里聚首，暢談"安全"這一永恒的主題。那么，安全到底是什么？在我來看，安全就是在平凡的崗位上立足本職，盡忠盡責。
責任是什么？責任是一種使命、一種義務。一種保持鐵路持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的使命，一種保證國家和人民生命財產(chǎn)安全的義務?；厥装倌辏熑卧阼F路發(fā)展歷程中無處不在。一代代鐵路人胸中無限恪守的職責，伴隨著我們行進在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與責任到底有著怎樣的聯(lián)系，安全為什么需要我們在平凡的崗位上盡職盡責。我想說：
責任是一種激情。一種為國家、為民族、為事業(yè)奮斗不息的激情。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因為對事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。
責任是一種力量。在隱患危及安全的關鍵時刻，它激勵我們在危難面前挺身而出，用行動去阻止事故的發(fā)生。
責任又是一種志氣。當我們飽嘗事故教訓的苦澀失敗后，沒有因此輸?shù)糁厮馨踩x煌的決心，而是堅信自己的實力，從頭做起，頑強而不可戰(zhàn)勝。
責任還是一種斗志，一種勇于進取、敢于勝利的精神。這種精神足以讓我們在安全難題面前游刃有余，把一線工人的能力和水平顯現(xiàn)得淋漓盡致。
責任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動力；責任是我，是我用無限激情時刻保持的高度警惕；責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經(jīng)驗。
朋友們，我們都是來自鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線最前沿的戰(zhàn)士，對自己的事業(yè)與未來都曾有著一份美好的憧憬。我們曾向往駕駛?cè)f噸巨龍馳騁祖國大地，在轟轟烈烈的事業(yè)中實現(xiàn)自己人生的價值。然而，我們現(xiàn)在是平凡的，我們的崗位也是平凡的。但是，我想告訴大家，驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要責任不熄，哪怕只發(fā)射出一點點光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的責任，安全生產(chǎn)更加依靠我們的責任，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言吧：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。
鐵路安全演講稿 模板20
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打開國家安監(jiān)總局網(wǎng)站，查看安全"事故快報"一欄，全國發(fā)生 的一件件重大安全事故赫然在列，有的事故死亡幾人、十幾人、甚至 幾十人，生死轉(zhuǎn)瞬間，那一幕幕生死離別的場面，那一聲聲無比悲愴 的哭喊，無不激蕩著人們的心靈。當生命邂逅死亡，我想我們每個人 都能強烈的感覺到生命是如此的寶貴！"生命"，一個多么鮮活的詞 語；"安全"，一個多么沉重的話題。安全就是生命，生命只有在安 全中才能永葆鮮活，"安全隨行，平安常在"。 當我們把目光投向那一個個血淋淋的事故和一個個不再完整的 家的時候，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什么帶 來了這不幸的災難？————是違章作業(yè)， 是違章指揮，是違反紀律， 是……漠視了安全！ 我們熱愛生命，因為她能讓人領略到幸福和溫情，對于我們這些 默默堅守在高速公路養(yǎng)護一線的人來說， 守護生命就更加顯得格外重 要。每天，我們都要與風馳電掣的車輛"擦肩而過"，無論是狂風暴 雪，還是大雨傾盆，我們都在為高速公路的保暢戰(zhàn)斗在一線，稍不留 神，稍有不慎，就會引發(fā)致命的傷害事故。因此，公司上下對安全工 作都無比重視，員工對安全操作規(guī)程爛熟于胸，班組對安全作業(yè)細致 入微，部門對安全管理詳細周全，公司對安全工作部署全面，正是這 樣一個嚴密的體系為公司的安全生產(chǎn)保駕護航著！
記得__年9月1 日那天，在六環(huán)路伸縮縫修復施工的現(xiàn)場，所 有作業(yè)人員正埋頭忙碌著，突然，一輛大貨車以飛快的速度沖進作業(yè) 區(qū)，離作業(yè)面近在咫尺，"快閃開"，安全員的一聲大喊，使現(xiàn)場所 有人員迅速躲閃，嘎然剎車后，大貨車已沖出作業(yè)面兩米多遠，這是 多么驚險的一幕啊，然而，這樣危險的瞬間，我們已多次面對，因為 只要上路作業(yè)，就時刻面臨著這樣的危險，這就是高速公路養(yǎng)護這個 高危行業(yè)的特點，一個無法避免、也無法改變的特點。 沒有別的辦法，只有全力做好安全工作，才能保證安全。于是， 我們加強安全教育和培訓，完善制度和規(guī)范，群策群力創(chuàng)造更安全的 養(yǎng)護作業(yè)環(huán)境，為此，高速公路作業(yè)交通導改規(guī)程改了又改，作業(yè)安 全防護細了又細，為高危養(yǎng)護作業(yè)提供了強有力的安全保障。不僅如 此，在保障安全作業(yè)的同時，為給廣大司乘人員提供更安全的行車環(huán) 境，公司不斷借鑒和吸取同行業(yè)安全防范的好經(jīng)驗、好做法，對清掃 車、水車、五十鈴作業(yè)車等不惜成本的加裝了爆閃燈，在車尾加裝了 被動防撞杠、箭頭燈、倒車提示語音等，進一步提高了安全系數(shù)。一 直以來公司不斷強化全員的安全生產(chǎn)意識， "小隱患就是大事故" 樹立 的安全理念，公司領導親自帶隊到一線現(xiàn)場辦公，組織開展了專題安 全宣傳教育活動，增強了人文安全氛圍，使每一個人都意識到了"我 要安全"。
正是這一點一滴的工作累積，我們把事故阻擊在了安全門外，把 隱患解決在了萌芽狀態(tài)，把安全掌控在了自己手中。因為生命只有一 次，面對廣博的自然界，生命，又是何等的脆弱！家人盼望的是平平 安安，我們不能讓父母斑白的雙鬢再添一縷思綢，更不能讓孩子幼小 的心靈受到傷害，我們承擔著父母的盼望和孩子的依賴，我們肩負著 不可推卸的責任。朋友們，讓我們以安全月活動為契機"堅持安全發(fā) 展、落實安全責任、建設和諧企業(yè)"從點滴做起，從現(xiàn)在做起！ 安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全就是我們的戰(zhàn)友， 與我們一路同行。安全就是我們的保護神，保障著我們的幸福生活。
任何違章都是可以預防的、任何風險都是可以控制的、任何事故 都是可以避免的。杜絕隱患，安全生產(chǎn)，是你、是我，是我們大家共 同的心愿！讓我們攜起手來，把安全工作落實到每一個細節(jié)吧！ 讓傷痛不再！ 讓追悔不再！ 讓親人的眼淚不再！ 愿陽光映射到每一個人的笑臉！ 愿安全意識深入到每一個人的心中！ 愿隱患不在，愿事故不在，永遠，永遠………
