第1篇 電梯維護保養(yǎng)工作規(guī)程

1 目的

對電梯進行預防性的維護和保養(yǎng),保證電梯正常、安全的運行。

2 職責

2.1 電梯維修保養(yǎng)單位負責參考本規(guī)程具體執(zhí)行電梯定期保養(yǎng)工作,并填寫《電梯設備維修保養(yǎng)記錄表》,交工程師保管。

2.2 工程部主管工程師和電梯維修工負責跟蹤檢查,并填寫《電梯定期保養(yǎng)檢驗報告及記錄》。

2.3 電梯維修工日常維護檢查參照本規(guī)程執(zhí)行。

3 電梯維修保養(yǎng)主要內容

3.1 機房

3.1.1 先關閉電源:控制柜掃塵、各接電點清潔、主要接觸器、電阻、電抗器等的清潔及引線螺絲收緊。

3.1.2 電動機、測速發(fā)電機、卷揚機、曳引輪的檢查及油質油量的檢查。

3.1.3 卷揚機牙箱、油量、油質的檢查。

3.1.4 限速器及限速器的開關的檢查、清掃,活動部位注油。

3.1.5 制動器的行程、動作、靈活性,制動瓦磨耗的檢查及活動部位注油。

3.1.6 選層器詳細檢查及清掃注油。

3.1.7 電動機冷卻風扇注油。

3.1.8 各回路絕緣電阻測量(半年一次)。

3.2 機身及井道

3.2.1 保養(yǎng)時從最高層向下保養(yǎng)(用檢修速度)。

3.2.2 轎頂清掃及轎頂各操作開關有效確認。(安全窗開關、急停開關、安全鉗開關、檢修開關、鋼帶防斷開關等)。

3.2.3 內外門開閉動作及門腳膠檢查。

3.2.4 內外門藕合檢查,清掃注油;開關門輪、傳動裝置、吊門輪、限位輪、門聯鎖、門頭鏈條、路軌檢查清掃。

3.2.5 內外門閘銷及廳轎門聯鎖開關內部檢查及接點清潔。

3.2.6 接合開關裝置、快慢門的各活動部位清掃、注油。

3.2.7 各種撞動開關、刀、接點檢查。

3.2.8 超載開關清掃、注油。

3.2.9 行車情況檢查。(起動、行車、加減速及停車之平穩(wěn)性、振動、 噪音程度、平層差等。)

3.2.10 各訊號燈檢查及壞燈泡更換。

3.2.11 各油盅油量檢查補充,張緊輪加油。

3.2.12井底各設備檢查、清掃、抹油,各種安全開關、急停開關、地坑照明等開關的有效確認。

3.3 電梯故障一般分機械故障和電器故障兩類

3.4 一般常見機械故障

3.4.1 電機軸承故障:電機運轉時發(fā)出異常響聲,如判斷是軸承故障,拆下電機檢查軸承,如有發(fā)卡、磨損過大,須更換軸承。

3.4.2 制動器故障:制動閘瓦與制動輪之間有相互磨擦現象,調整制動閘瓦,制動閘瓦有油污,更換制動閘瓦,除去制動輪的油污。

3.4.3 限速器故障:夾繩鉗口及繩槽處有雜物、軸承損壞,清除雜物、更換軸承。

3.4.4 轎廂門和自動門機構故障:開關門時有抖動聲、不開門、關門,開門時有碰聲、門隙過大等,清除地坎滑槽雜物、調整限位輪、更換損壞的吊門輪,調整門閘隙、調整安全觸板、連桿轉動處加油等。

3.4.5 廳門故障同上。

3.4.6 開門刀故障:運行時有碰聲、或突然停車、調整開門刀位置,(開門刀與廳門地坎間隙、開門刀與廳門掛輪間隙)。

3.4.7 導軌故障:運行不平穩(wěn)、發(fā)抖;振動等現象,調整軌道尺寸,用找道尺調正、用軌道銼修平接口。

3.4.8 導靴故障:運行不平穩(wěn)、有磨鐵聲、振動等現象,導靴片磨損嚴重、更換,導靴座位置不對、調整。

3.4.9 安全鉗故障:運行時有磨鐵聲、嚴重時安全鉗還會動作剎車、或單邊剎車;調整安全鉗間隙,安全聯動機構、加油潤滑、保證各活動部位靈活。

3.4.10補償鏈故障:運行時有碰鏈聲,由于補償鏈增長或縮短等原因所致,調整補償鏈。

3.4.11安全鉗鋼絲繩張緊輪故障:運行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲;調整安全鉗鋼絲繩,更換軸承。

3.4.12緩沖器故障:緩沖器生銹、不活動,液壓油量不足;除去鐵銹、補充液壓油。

3.5 一般常見的電氣故障

3.5.1 保險絲故障:緩沖器、底坑急停、斷繩開關有短路等原因所致,排去底坑積水,排除短路點、換上相同保險絲;廳門轎門安全回路,由于井道有水,回路有短路點所致,斷去水源,排除短路點,換上相同的保險絲;指示燈回路、由于廳外指示有水或接線破裂短路等原因所致,排干水,排除短路點,更換保險絲;控制回路由于控制線圈被燒,控制元件內部短路,更換控制線圈和控制元件,排除線路短路點、換上 相同保險絲。

3.5.2 接觸器和斷路器故障:接觸器或繼電器不工作,由于接觸器或繼電器線圈燒壞,控制線路或插件有斷開點,控制線路保險被燒壞等原因所致,更換接觸器或繼電器,排除斷開點,更換保險絲。

3.5.3 上、下限位及極限開關故障:此故障出現電梯不能走車,一般是由于開關接觸不好或斷路等原因所致,清潔接觸點或更換、排除斷點等。

3.5.4 轎門、廳門聯鎖開關故障:此故障出現電梯只關門不走車,一般是由于聯鎖開關接觸不好或開關損壞、線路斷路等原因所致。清潔接觸點,更換開關、排除線路斷點等。

3.5.5 安全鉗開關、安全窗開關、轎頂急停:此故障出現電梯不走車,一般是由于開關接觸不良或損壞等原因所致。清潔接觸點,更換開關。

3.5.6 緩沖器開關、底坑急停開關:此故障出現電梯不走車,一般是由于接觸不良,緩沖器復位不到位,主鋼絲繩過長,對重碰到緩沖器開關損壞所致;清潔接觸點,緩沖器復位,縮短主鋼絲繩,更換開關。

3.5.7 張緊輪斷繩開關故障:此故障出現電梯不走車,一般是由于開關接觸不良,安全鉗鋼絲過長,開關損壞等原因所致,清潔接觸點, 縮短安全鉗鋼絲,更換開關。

3.6 以上是一般常見故障,維修時,可根據實際情況處理,維修時參照《電梯定期保養(yǎng)及維修主要

標準》。

4 電梯維修保養(yǎng)主要標準

4.1 機房

4.1.1 機房通風良好,溫度不得超過5℃~40℃,相對濕度不大于85%(在25℃時)保證沒有雨水侵人的可能。

4.1.2 機房的1211干粉滅火器應保持正常壓力。

4.1.3 機房的緊急救援操作規(guī)程、注意事項等制度齊全,并掛在明顯處。

4.1.4 轎廂平層標志應用黃色漆標在主鋼絲上,便其清晰可見(以利于緊急救援時用)。

4.1.5 機房門鎖良好,告示牌清晰掛于顯眼處。

4.1.6 機房照明、電源插座要保持良好。

4.1.7 機房不得住人、存放雜物等,應保持清潔,不得有明顯灰塵。

4.1.8 曳引輪對鉛垂線的偏差≤1.0mm曳引輪繩槽與導向輪繩槽平行度偏差≤l.0mm。

4.1.9 限速器調節(jié)部位應有鉛封(或漆封),非質監(jiān)局專業(yè)人員禁止調整。

4.1.10 限速器繩槽、軸套、軸及鋼絲繩的磨損在允許范圍內(參照gb5972-86),運行時應無異常聲音。

4.1.11限速器、安全開關靈活可靠;限速器帶安全開關動作時,能使電梯可靠地停止運行。

4.1.12 限速器一安全鉗一安全開關聯動的可靠性:

a.轎廂空載時,以檢修速度下行至足夠復位的距離,手動限速器,安全開關應動作,電梯應停止;轎頂安全鉗開關應動作,使電梯停止運行。

b.短接安全鉗開關,慢車繼續(xù)下行,這時轎廂能停止下行,曳引輪打滑。復位拆除短接線路電梯應正常運行。(對重有安全鉗時要求一樣)。

4.1.13曳引輪或盤車手輪處標出的升降方向應明顯清楚。曳引輪、導向輪、盤車手輪、限速器輪上的黃色油漆應明顯,不得掉色。

4.1.14 各軸承應靈活,運行時應無異常聲音,溫度應不高于80℃(注油軸承應保持油量飽滿),工作25~3000小時后更換新油。

4.1.15 各導體之間及導體與地之間絕緣電阻大于1000ω/v,動力回路及安全裝置回路電氣設備絕緣電阻應≥0.5mω,其它電路應≥0.25mω,電氣設備金屬外殼必須保持良好的保護性接地。

4.1.16供電系統(tǒng)電壓波動必須在±7%范圍內,電源頻率波動在±2%范圍內。錯相、斷相保護器應正常,如有錯、斷相發(fā)生,電梯應不能運作。電動機的短路、過載保護應可靠。

4.1.17掣動器掣動時間瓦應緊密地貼合在掣動輪的工作表面上;當松閘時,兩側閘瓦應同時離開掣動輪表面,應在整個接觸面上均勻分布,其間隙不大于0.7mm;掣動輪表面不得有油污、雜物;掣動閘瓦磨損超過厚度的1/4、螺釘頭露出及掣動閘瓦有油時應更換。各銷釘、開口銷卡簧,聯軸器螺栓等無松動、脫落。

4.1.18轎廂以額定速度空載上行至行程上部范圍內,突然斷電,轎廂應能完全停止(掣停距離不大于:v<1.0m/s時62cm;v<1.6m/s時160cm;v<1.80m/s時203cm;v<2.5 m/s時250cm)在對此值進行調整時,實際情況以在不影響乘客的安全下可以縮短尺寸,但不得大于此尺寸,否則有滑車的危險。

4.1.19電梯救援的手動松閘、手動盤車操作裝置,應齊全并掛于墻上,不得它用。

4.1.20曳引輪繩槽磨損在離ⅴ型槽底部4-5mm時應重車或更換。

4.2 井道與轎廂

4.2.1 上、下極限,限位開關靈活可靠,限位與極限開關距離在100-140mm。

4.2.2 彈性滑動導靴a、c尺寸為2mm,固定滑動導靴頂面間隙之和為2.5±1.5mm。

4.2.3 繩頭組合固定(詳見gb7588-87.923標準)。

4.2.4 各根鋼絲繩張力與其平均張力之差≤57,鋼絲繩磨損報廢標準。(詳見gb5972-86)

4.2.5 轎廂導軌之間距離偏差為0±2mm,對重為0±3mm,轎頂輪不平行面≤1mm。

4.2.6 對重塊壓板固定堅固,對重鐵不得有銹。

4.2.7 安全鉗聯動機構各部件應靈活、活動正常,鉗塊斜塊與路軌之間的距離為2-3mm。

4.2.8 轎頂固定照明應正常,轎頂非自動復位的急停開關應正常,轎頂檢修操縱開關應正常。

4.2.9 平層精確度:交流雙速梯ⅴ≤0.63m/s,應在±15mm內;ⅴ≤1.00m/s,應在±30mm內;交直流調速;ⅴ≤2.5m/s,應在±15mm內;交流調速調頻ⅴ≤2.5m/s,應在±5mm內。

4.2.10層門門扇下端與地坎的間隙:客梯3~6mm,貨梯3~8mm;開門刀與各層地坎間隙應為5~10mm;層門滾輪與轎廂地塊間隙應為5~10mm,門鎖定后一般人力的施加在門扇中間,其縫隙可以超過6mm,但不得超過30mm。

4.2.11轎廂安全窗應靈活,且安全窗開關動作可靠。

4.2.12每一層廳門機械電氣聯鎖裝置動作可靠,只有當機械鎖定后,電氣才能接通。(包括層門電氣聯鎖開關、轎門電氣聯鎖開關)斷開任何一層廳門的電氣聯鎖開關、轎門電氣聯鎖開關,電梯要可靠地停止運作。

4.2.13轎門的安全觸板及光電保護動作應靈活可靠,當有物體擋住門時,門會自動返回。

4.2.14轎內告示牌應明顯清潔;報警裝置功能正常,隨時保持能和消防中心、機房正常通話;排風機要保證轎內空氣流通;照明不得有不亮的光管;緊急照明功能正常。

4.2.15指令、召喚、選層、等裝置應準確元誤。聲光信號應正確,開關門按鈕功能正常。

4.3 底坑:

4.3.1 補償鏈運行時無碰撞,兩端應牢固固定、二次保護要可靠。

4.3.2 底坑急停開關的開關方向要明確,紅色標注正確,且動作可靠。

4.3.3 隨行電纜固定可靠,不得打結、扭轉、破損等。

4.3.4 轎廂下梁撞板至緩沖器距離:彈簧緩沖器應在200~350mm內;液壓緩沖器應在150~400mm內;對重下梁撞板至緩沖器距離,彈簧緩沖器應在200~350mm內;液壓緩沖器應在150~400mm內。

4.3.5 液壓緩沖器油量應充足,無銹死現象,緩沖器安全開關動作可靠。

4.3.6 限速器張緊輪安全開關應動作可靠。

4.3.7 井道底坑無積水、雜物等。

4.3.8 各種安全開關固定不得使用焊接,但應安裝牢固。

4.3.9 超載報警裝置,在空載狀態(tài),手動試驗時,功能應正常,自動門機應不關閉。

5 相關文件和相關記錄

5.1 《電梯年度驗收報告書》

5.2 《 電梯 設備維修保養(yǎng)記錄表》

第2篇 綠景物業(yè)轄區(qū)電梯維護保養(yǎng)安全操作規(guī)程制度

物業(yè)轄區(qū)電梯維護保養(yǎng)安全操作規(guī)程

一.電梯的維護保養(yǎng)工作必須要有經過技術監(jiān)督部門專門培訓并經過考試合格的兩個員工才能進行。

二.機房設備的維護保養(yǎng)一般必須拉開本機電源方可進行,特殊情況下不能斷開電源時應做好安全措施。

三.電梯因檢修或保養(yǎng)而需停機時,確認轎箱內無乘客后方能操作,并在基站上貼上標志。

四.在維護保養(yǎng)工作中,必須注意工作的協調和配合,有人協同工作時,行機、停機前都必須用對講機聯絡,在得到對方應答后方能進行操作。

五.在轎頂做檢修工作時,除了判斷故障和調試需要外,禁止行快車。工作時必須戴好安全帽。

六.下井底作業(yè)時,禁止關閉廳門,廳門口應設遮欄并有人監(jiān)視,防止無關人員靠近。

七.進入井底時,首先開亮井底照明,按下井底安全開關,必須戴安全帽。

八.維護保養(yǎng)工作完成后,必須認真清理現場,清點工具和物品,切忌遺留并做好清潔工作。

九.機房、井道需動用明火時,必須遵守物業(yè)動火規(guī)定,辦理動火證。指定專人操作和監(jiān)視,事后清理火種。

十.在維護保養(yǎng)電梯時,必須對檢修的電梯設置,'檢修停用'或類似字樣的標示牌。

十一.在做檢修運行時,禁止載客、載貨。

十二.維護檢修電梯作業(yè)過程中,禁止在門開啟狀態(tài)下運行。

第3篇 電梯維護和保養(yǎng)工作規(guī)程

1 目的

對電梯進行預防性的維護和保養(yǎng)，保證電梯正常、安全的運行。

2 職責

2.1 電梯維修保養(yǎng)單位負責參考本規(guī)程具體執(zhí)行電梯定期保養(yǎng)工作，并填寫《電梯設備維修保養(yǎng)記錄表》，交工程師保管。

2.2 工程部主管工程師和電梯維修工負責跟蹤檢查，并填寫《電梯定期保養(yǎng)檢驗報告及記錄》。

2.3 電梯維修工日常維護檢查參照本規(guī)程執(zhí)行。

3 電梯維修保養(yǎng)主要內容

3.1 機房

3.1.1 先關閉電源：控制柜掃塵、各接電點清潔、主要接觸器、電阻、電抗器等的清潔及引線螺絲收緊。

3.1.2 電動機、測速發(fā)電機、卷揚機、曳引輪的檢查及油質油量的檢查。

3.1.3 卷揚機牙箱、油量、油質的檢查。

3.1.4 限速器及限速器的開關的檢查、清掃，活動部位注油。

3.1.5 制動器的行程、動作、靈活性，制動瓦磨耗的檢查及活動部位注油。

3.1.6 選層器詳細檢查及清掃注油。

3.1.7 電動機冷卻風扇注油。

3.1.8 各回路絕緣電阻測量（半年一次）。

3.2 機身及井道

3.2.1 保養(yǎng)時從最高層向下保養(yǎng)（用檢修速度）。

3.2.2 轎頂清掃及轎頂各操作開關有效確認。（安全窗開關、急停開關、安全鉗開關、檢修開關、鋼帶防斷開關等）。

3.2.3 內外門開閉動作及門腳膠檢查。

3.2.4 內外門藕合檢查，清掃注油；開關門輪、傳動裝置、吊門輪、限位輪、門聯鎖、門頭鏈條、路軌檢查清掃。

3.2.5 內外門閘銷及廳轎門聯鎖開關內部檢查及接點清潔。

3.2.6 接合開關裝置、快慢門的各活動部位清掃、注油。

3.2.7 各種撞動開關、刀、接點檢查。

3.2.8 超載開關清掃、注油。

3.2.9 行車情況檢查。（起動、行車、加減速及停車之平穩(wěn)性、振動、 噪音程度、平層差等。）

3.2.10 各訊號燈檢查及壞燈泡更換。

3.2.11 各油盅油量檢查補充，張緊輪加油。

3.2.12井底各設備檢查、清掃、抹油，各種安全開關、急停開關、地坑照明等開關的有效確認。

3.3 電梯故障一般分機械故障和電器故障兩類

3.4 一般常見機械故障

3.4.1 電機軸承故障：電機運轉時發(fā)出異常響聲，如判斷是軸承故障，拆下電機檢查軸承，如有發(fā)卡、磨損過大，須更換軸承。

3.4.2 制動器故障：制動閘瓦與制動輪之間有相互磨擦現象，調整制動閘瓦，制動閘瓦有油污，更換制動閘瓦，除去制動輪的油污。

3.4.3 限速器故障：夾繩鉗口及繩槽處有雜物、軸承損壞，清除雜物、更換軸承。

3.4.4 轎廂門和自動門機構故障：開關門時有抖動聲、不開門、關門，開門時有碰聲、門隙過大等，清除地坎滑槽雜物、調整限位輪、更換損壞的吊門輪，調整門閘隙、調整安全觸板、連桿轉動處加油等。

3.4.5 廳門故障同上。

3.4.6 開門刀故障：運行時有碰聲、或突然停車、調整開門刀位置，（開門刀與廳門地坎間隙、開門刀與廳門掛輪間隙）。

3.4.7 導軌故障：運行不平穩(wěn)、發(fā)抖；振動等現象，調整軌道尺寸，用找道尺調正、用軌道銼修平接口。

3.4.8 導靴故障：運行不平穩(wěn)、有磨鐵聲、振動等現象，導靴片磨損嚴重、更換，導靴座位置不對、調整。

3.4.9 安全鉗故障：運行時有磨鐵聲、嚴重時安全鉗還會動作剎車、或單邊剎車；調整安全鉗間隙，安全聯動機構、加油潤滑、保證各活動部位靈活。

3.4.10補償鏈故障：運行時有碰鏈聲，由于補償鏈增長或縮短等原因所致，調整補償鏈。

3.4.11安全鉗鋼絲繩張緊輪故障：運行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲；調整安全鉗鋼絲繩，更換軸承。

3.4.12緩沖器故障：緩沖器生銹、不活動，液壓油量不足；除去鐵銹、補充液壓油。

3.5 一般常見的電氣故障

3.5.1 保險絲故障：緩沖器、底坑急停、斷繩開關有短路等原因所致，排去底坑積水，排除短路點、換上相同保險絲；廳門轎門安全回路，由于井道有水，回路有短路點所致，斷去水源，排除短路點，換上相同的保險絲；指示燈回路、由于廳外指示有水或接線破裂短路等原因所致，排干水，排除短路點，更換保險絲；控制回路由于控制線圈被燒，控制元件內部短路，更換控制線圈和控制元件，排除線路短路點、換上 相同保險絲。

3.5.2 接觸器和斷路器故障：接觸器或繼電器不工作，由于接觸器或繼電器線圈燒壞，控制線路或插件有斷開點，控制線路保險被燒壞等原因所致，更換接觸器或繼電器，排除斷開點，更換保險絲。

3.5.3 上、下限位及極限開關故障：此故障出現電梯不能走車，一般是由于開關接觸不好或斷路等原因所致，清潔接觸點或更換、排除斷點等。

3.5.4 轎門、廳門聯鎖開關故障：此故障出現電梯只關門不走車，一般是由于聯鎖開關接觸不好或開關損壞、線路斷路等原因所致。清潔接觸點，更換開關、排除線路斷點等。

3.5.5 安全鉗開關、安全窗開關、轎頂急停：此故障出現電梯不走車，一般是由于開關接觸不良或損壞等原因所致。清潔接觸點，更換開關。

3.5.6 緩沖器開關、底坑急停開關：此故障出現電梯不走車，一般是由于接觸不良，緩沖器復位不到位，主鋼絲繩過長，對重碰到緩沖器開關損壞所致；清潔接觸點，緩沖器復位，縮短主鋼絲繩，更換開關。

3.5.7 張緊輪斷繩開關故障：此故障出現電梯不走車，一般是由于開關接觸不良，安全鉗鋼絲過長，開關損壞等原因所致，清潔接觸點， 縮短安全鉗鋼絲，更換開關。

3.6 以上是一般常見故障，維修時，可根據實際情況處理，維修時參照《電梯定期保養(yǎng)及維修主要

標準》。

4 電梯維修保養(yǎng)主要標準

4.1 機房

4.1.1 機房通風良好，溫度不得超過5℃～40℃，相對濕度不大于85％（在25℃時）保證沒有雨水侵人的可能。

4.1.2 機房的1211干粉滅火器應保持正常壓力。

4.1.3 機房的緊急救援操作規(guī)程、注意事項等制度齊全，并掛在明顯處。

4.1.4 轎廂平層標志應用黃色漆標在主鋼絲上，便其清晰可見（以利于緊急救援時用）。

4.1.5 機房門鎖良好，告示牌清晰掛于顯眼處。

4.1.6 機房照明、電源插座要保持良好。

4.1.7 機房不得住人、存放雜物等，應保持清潔，不得有明顯灰塵。

4.1.8 曳引輪對鉛垂線的偏差≤1.0mm曳引輪繩槽與導向輪繩槽平行度偏差≤l.0mm。

4.1.9 限速器調節(jié)部位應有鉛封（或漆封），非質監(jiān)局專業(yè)人員禁止調整。

4.1.10 限速器繩槽、軸套、軸及鋼絲繩的磨損在允許范圍內（參照gb5972－86），運行時應無異常聲音。

4.1.11限速器、安全開關靈活可靠；限速器帶安全開關動作時，能使電梯可靠地停止運行。

4.1.12 限速器一安全鉗一安全開關聯動的可靠性：

a.轎廂空載時，以檢修速度下行至足夠復位的距離，手動限速器，安全開關應動作，電梯應停止；轎頂安全鉗開關應動作，使電梯停止運行。

b.短接安全鉗開關，慢車繼續(xù)下行，這時轎廂能停止下行，曳引輪打滑。復位拆除短接線路電梯應正常運行。（對重有安全鉗時要求一樣）。

4.1.13曳引輪或盤車手輪處標出的升降方向應明顯清楚。曳引輪、導向輪、盤車手輪、限速器輪上的黃色油漆應明顯，不得掉色。

4.1.14 各軸承應靈活，運行時應無異常聲音，溫度應不高于80℃（注油軸承應保持油量飽滿），工作25～3000小時后更換新油。

4.1.15 各導體之間及導體與地之間絕緣電阻大于1000ω／v，動力回路及安全裝置回路電氣設備絕緣電阻應≥0.5mω，其它電路應≥0.25mω，電氣設備金屬外殼必須保持良好的保護性接地。

4.1.16供電系統(tǒng)電壓波動必須在±7％范圍內，電源頻率波動在±2％范圍內。錯相、斷相保護器應正常，如有錯、斷相發(fā)生，電梯應不能運作。電動機的短路、過載保護應可靠。

4.1.17掣動器掣動時間瓦應緊密地貼合在掣動輪的工作表面上；當松閘時，兩側閘瓦應同時離開掣動輪表面，應在整個接觸面上均勻分布，其間隙不大于0.7mm；掣動輪表面不得有油污、雜物；掣動閘瓦磨損超過厚度的1／4、螺釘頭露出及掣動閘瓦有油時應更換。各銷釘、開口銷卡簧，聯軸器螺栓等無松動、脫落。

4.1.18轎廂以額定速度空載上行至行程上部范圍內，突然斷電，轎廂應能完全停止（掣停距離不大于：v＜1.0m／s時62cm；v＜1.6m／s時160cm；v＜1.80m／s時203cm；v＜2.5 m／s時250cm）在對此值進行調整時，實際情況以在不影響乘客的安全下可以縮短尺寸，但不得大于此尺寸，否則有滑車的危險。

4.1.19電梯救援的手動松閘、手動盤車操作裝置，應齊全并掛于墻上，不得它用。

4.1.20曳引輪繩槽磨損在離ⅴ型槽底部4－5mm時應重車或更換。

4.2 井道與轎廂

4.2.1 上、下極限，限位開關靈活可靠，限位與極限開關距離在100-140mm。

4.2.2 彈性滑動導靴a、c尺寸為2mm，固定滑動導靴頂面間隙之和為2.5±1.5mm。

4.2.3 繩頭組合固定（詳見gb7588－87.923標準）。

4.2.4 各根鋼絲繩張力與其平均張力之差≤57,鋼絲繩磨損報廢標準。（詳見gb5972－86）

4.2.5 轎廂導軌之間距離偏差為0±2mm，對重為0±3mm，轎頂輪不平行面≤1mm。

4.2.6 對重塊壓板固定堅固，對重鐵不得有銹。

4.2.7 安全鉗聯動機構各部件應靈活、活動正常，鉗塊斜塊與路軌之間的距離為2-3mm。

4.2.8 轎頂固定照明應正常，轎頂非自動復位的急停開關應正常，轎頂檢修操縱開關應正常。

4.2.9 平層精確度：交流雙速梯ⅴ≤0.63m／s，應在±15mm內；ⅴ≤1.00m／s，應在±30mm內；交直流調速；ⅴ≤2.5m／s，應在±15mm內；交流調速調頻ⅴ≤2.5m／s，應在±5mm內。

4.2.10層門門扇下端與地坎的間隙：客梯3～6mm，貨梯3～8mm；開門刀與各層地坎間隙應為5～10mm；層門滾輪與轎廂地塊間隙應為5～10mm，門鎖定后一般人力的施加在門扇中間，其縫隙可以超過6mm，但不得超過30mm。

4.2.11轎廂安全窗應靈活，且安全窗開關動作可靠。

4.2.12每一層廳門機械電氣聯鎖裝置動作可靠，只有當機械鎖定后，電氣才能接通。（包括層門電氣聯鎖開關、轎門電氣聯鎖開關）斷開任何一層廳門的電氣聯鎖開關、轎門電氣聯鎖開關，電梯要可靠地停止運作。

4.2.13轎門的安全觸板及光電保護動作應靈活可靠，當有物體擋住門時，門會自動返回。

4.2.14轎內告示牌應明顯清潔；報警裝置功能正常，隨時保持能和消防中心、機房正常通話；排風機要保證轎內空氣流通；照明不得有不亮的光管；緊急照明功能正常。

4.2.15指令、召喚、選層、等裝置應準確元誤。聲光信號應正確，開關門按鈕功能正常。

4.3 底坑：

4.3.1 補償鏈運行時無碰撞，兩端應牢固固定、二次保護要可靠。

4.3.2 底坑急停開關的開關方向要明確，紅色標注正確，且動作可靠。

4.3.3 隨行電纜固定可靠，不得打結、扭轉、破損等。

4.3.4 轎廂下梁撞板至緩沖器距離：彈簧緩沖器應在200～350mm內；液壓緩沖器應在150～400mm內；對重下梁撞板至緩沖器距離，彈簧緩沖器應在200～350mm內；液壓緩沖器應在150～400mm內。

4.3.5 液壓緩沖器油量應充足，無銹死現象，緩沖器安全開關動作可靠。

4.3.6 限速器張緊輪安全開關應動作可靠。

4.3.7 井道底坑無積水、雜物等。

4.3.8 各種安全開關固定不得使用焊接，但應安裝牢固。

4.3.9 超載報警裝置，在空載狀態(tài)，手動試驗時，功能應正常，自動門機應不關閉。

5 相關文件和相關記錄

5.1 《電梯年度驗收報告書》

5.2 《 電梯 設備維修保養(yǎng)記錄表》

第4篇 電梯維護保養(yǎng)工作規(guī)程制度

電梯維護和保養(yǎng)工作規(guī)程

1 目的

對電梯進行預防性的維護和保養(yǎng),保證電梯正常、安全的運行。

2 職責

2.1電梯維修保養(yǎng)單位負責參考本規(guī)程具體執(zhí)行電梯定期保養(yǎng)工作,并填寫《電梯設備維修保養(yǎng)記錄表》,交工程師保管。

2.2工程部主管工程師和電梯維修工負責跟蹤檢查,并填寫《電梯定期保養(yǎng)檢驗報告及記錄》。

2.3電梯維修工日常維護檢查參照本規(guī)程執(zhí)行。

3 電梯維修保養(yǎng)主要內容

3.1機房

3.1.1 先關閉電源:控制柜掃塵、各接電點清潔、主要接觸器、電阻、電抗器等的清潔及引線螺絲收緊。

3.1.2 電動機、測速發(fā)電機、卷揚機、曳引輪的檢查及油質油量的檢查。

3.1.3 卷揚機牙箱、油量、油質的檢查。

3.1.4 限速器及限速器的開關的檢查、清掃,活動部位注油。

3.1.5 制動器的行程、動作、靈活性,制動瓦磨耗的檢查及活動部位注油。

3.1.6 選層器詳細檢查及清掃注油。

3.1.7 電動機冷卻風扇注油。

3.1.8 各回路絕緣電阻測量(半年一次)。

3.2機身及井道

3.2.1 保養(yǎng)時從最高層向下保養(yǎng)(用檢修速度)。

3.2.2 轎頂清掃及轎頂各操作開關有效確認。(安全窗開關、急停開關、安全鉗開關、檢修開關、鋼帶防斷開關等)。

3.2.3 內外門開閉動作及門腳膠檢查。

3.2.4 內外門藕合檢查,清掃注油;開關門輪、傳動裝置、吊門輪、限位輪、門聯鎖、門頭鏈條、路軌檢查清掃。

3.2.5 內外門閘銷及廳轎門聯鎖開關內部檢查及接點清潔。

3.2.6 接合開關裝置、快慢門的各活動部位清掃、注油。

3.2.7 各種撞動開關、刀、接點檢查。

3.2.8 超載開關清掃、注油。

3.2.9 行車情況檢查。(起動、行車、加減速及停車之平穩(wěn)性、振動、 噪音程度、平層差等。)

3.2.10 各訊號燈檢查及壞燈泡更換。

3.2.11 各油盅油量檢查補充,張緊輪加油。

3.2.12井底各設備檢查、清掃、抹油,各種安全開關、急停開關、地坑照明等開關的有效確認。

3.3電梯故障一般分機械故障和電器故障兩類

3.4一般常見機械故障

3.4.1 電機軸承故障:電機運轉時發(fā)出異常響聲,如判斷是軸承故障,拆下電機檢查軸承,如有發(fā)卡、磨損過大,須更換軸承。

3.4.2 制動器故障:制動閘瓦與制動輪之間有相互磨擦現象,調整制動閘瓦,制動閘瓦有油污,更換制動閘瓦,除去制動輪的油污。

3.4.3 限速器故障:夾繩鉗口及繩槽處有雜物、軸承損壞,清除雜物、更換軸承。

3.4.4 轎廂門和自動門機構故障:開關門時有抖動聲、不開門、關門,開門時有碰聲、門隙過大等,清除地坎滑槽雜物、調整限位輪、更換損壞的吊門輪,調整門閘隙、調整安全觸板、連桿轉動處加油等。

3.4.5 廳門故障同上。

3.4.6 開門刀故障:運行時有碰聲、或突然停車、調整開門刀位置,(開門刀與廳門地坎間隙、開門刀與廳門掛輪間隙)。

3.4.7 導軌故障:運行不平穩(wěn)、發(fā)抖;振動等現象,調整軌道尺寸,用找道尺調正、用軌道銼修平接口。

3.4.8 導靴故障:運行不平穩(wěn)、有磨鐵聲、振動等現象,導靴片磨損嚴重、更換,導靴座位置不對、調整。

3.4.9 安全鉗故障:運行時有磨鐵聲、嚴重時安全鉗還會動作剎車、或單邊剎車;調整安全鉗間隙,安全聯動機構、加油潤滑、保證各活動部位靈活。

3.4.10補償鏈故障:運行時有碰鏈聲,由于補償鏈增長或縮短等原因所致,調整補償鏈。

3.4.11安全鉗鋼絲繩張緊輪故障:運行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲;調整安全鉗鋼絲繩,更換軸承。

3.4.12緩沖器故障:緩沖器生銹、不活動,液壓油量不足;除去鐵銹、補充液壓油。

3.5一般常見的電氣故障

3.5.1 保險絲故障:緩沖器、底坑急停、斷繩開關有短路等原因所致,排去底坑積水,排除短路點、換上相同保險絲;廳門轎門安全回路,由于井道有水,回路有短路點所致,斷去水源,排除短路點,換上相同的保險絲;指示燈回路、由于廳外指示有水或接線破裂短路等原因所致,排干水,排除短路點,更換保險絲;控制回路由于控制線圈被燒,控制元件內部短路,更換控制線圈和控制元件,排除線路短路點、換上 相同保險絲。

3.5.2 接觸器和斷路器故障:接觸器或繼電器不工作,由于接觸器或繼電器線圈燒壞,控制線路或插件有斷開點,控制線路保險被燒壞等原因所致,更換接觸器或繼電器,排除斷開點,更換保險絲。

3.5.3 上、下限位及極限開關故障:此故障出現電梯不能走車,一般是由于開關接觸不好或斷路等原因所致,清潔接觸點或更換、排除斷點等。

3.5.4 轎門、廳門聯鎖開關故障:此故障出現電梯只關門不走車,一般是由于聯鎖開關接觸不好或開關損壞、線路斷路等原因所致。清潔接觸點,更換開關、排除線路斷點等。

3.5.5 安全鉗開關、安全窗開關、轎頂急停:此故障出現電梯不走車,一般是由于開關接觸不良或損壞等原因所致。清潔接觸點,更換開關。

3.5.6 緩沖器開關、底坑急停開關:此故障出現電梯不走車,一般是由于接觸不良,緩沖器復位不到位,主鋼絲繩過長,對重碰到緩沖器開關損壞所致;清潔接觸點,緩沖器復位,縮短主鋼絲繩,更換開關。

3.5.7 張緊輪斷繩開關故障:此故障出現電梯不走車,一般是由于開關接觸不良,安全鉗鋼絲過長,開關損壞等原因所致,清潔接觸點, 縮短安全鉗鋼絲,更換開關。

3.6以上是一般常見故障,維修時,可根據實際情況處理,維修時參照《電梯定期保養(yǎng)及維修主要標準》。

4 電梯維修保養(yǎng)主要標準

4.1機房

4.1.1 機房通風良好,溫度不得超過5℃~40℃,相對濕度不大于85%(在25℃時)保證沒有雨水侵人的可能。

4.1.2 機房的1211干粉滅火器應保持正常壓力。

4.1.3 機房的緊

急救援操作規(guī)程、注意事項等制度齊全,并掛在明顯處。

4.1.4 轎廂平層標志應用黃色漆標在主鋼絲上,便其清晰可見(以利于緊急救援時用)。

4.1.5 機房門鎖良好,告示牌清晰掛于顯眼處。

4.1.6 機房照明、電源插座要保持良好。

4.1.7 機房不得住人、存放雜物等,應保持清潔,不得有明顯灰塵。

4.1.8 曳引輪對鉛垂線的偏差≤1.0mm曳引輪繩槽與導向輪繩槽平行度偏差≤l.0mm。

4.1.9 限速器調節(jié)部位應有鉛封(或漆封),非質監(jiān)局專業(yè)人員禁止調整。

4.1.10 限速器繩槽、軸套、軸及鋼絲繩的磨損在允許范圍內(參照gb5972-86),運行時應無異常聲音。

4.1.11限速器、安全開關靈活可靠;限速器帶安全開關動作時,能使電梯可靠地停止運行。

4.1.12 限速器一安全鉗一安全開關聯動的可靠性:

a.轎廂空載時,以檢修速度下行至足夠復位的距離,手動限速器,安全開關應動作,電梯應停止;轎頂安全鉗開關應動作,使電梯停止運行。

b.短接安全鉗開關,慢車繼續(xù)下行,這時轎廂能停止下行,曳引輪打滑。復位拆除短接線路電梯應正常運行。(對重有安全鉗時要求一樣)。

4.1.13曳引輪或盤車手輪處標出的升降方向應明顯清楚。曳引輪、導向輪、盤車手輪、限速器輪上的黃色油漆應明顯,不得掉色。

4.1.14 各軸承應靈活,運行時應無異常聲音,溫度應不高于80℃(注油軸承應保持油量飽滿),工作25~3000小時后更換新油。

4.1.15 各導體之間及導體與地之間絕緣電阻大于1000ω/v,動力回路及安全裝置回路電氣設備絕緣電阻應≥0.5mω,其它電路應≥0.25mω,電氣設備金屬外殼必須保持良好的保護性接地。

4.1.16供電系統(tǒng)電壓波動必須在±7%范圍內,電源頻率波動在±2%范圍內。錯相、斷相保護器應正常,如有錯、斷相發(fā)生,電梯應不能運作。電動機的短路、過載保護應可靠。

4.1.17掣動器掣動時間瓦應緊密地貼合在掣動輪的工作表面上;當松閘時,兩側閘瓦應同時離開掣動輪表面,應在整個接觸面上均勻分布,其間隙不大于0.7mm;掣動輪表面不得有油污、雜物;掣動閘瓦磨損超過厚度的1/4、螺釘頭露出及掣動閘瓦有油時應更換。各銷釘、開口銷卡簧,聯軸器螺栓等無松動、脫落。

4.1.18轎廂以額定速度空載上行至行程上部范圍內,突然斷電,轎廂應能完全停止(掣停距離不大于:v<1.0m/s時62cm;v<1.6m/s時160cm;v<1.80m/s時203cm;v<2.5 m/s時250cm)在對此值進行調整時,實際情況以在不影響乘客的安全下可以縮短尺寸,但不得大于此尺寸,否則有滑車的危險。

4.1.19電梯救援的手動松閘、手動盤車操作裝置,應齊全并掛于墻上,不得它用。

4.1.20曳引輪繩槽磨損在離ⅴ型槽底部4-5mm時應重車或更換。

4.2井道與轎廂

4.2.1 上、下極限,限位開關靈活可靠,限位與極限開關距離在100-140mm。

4.2.2 彈性滑動導靴a、c尺寸為2mm,固定滑動導靴頂面間隙之和為2.5±1.5mm。

4.2.3 繩頭組合固定(詳見gb7588-87.923標準)。

4.2.4 各根鋼絲繩張力與其平均張力之差≤57,鋼絲繩磨損報廢標準。(詳見gb5972-86)

4.2.5 轎廂導軌之間距離偏差為0±2mm,對重為0±3mm,轎頂輪不平行面≤1mm。

4.2.6 對重塊壓板固定堅固,對重鐵不得有銹。

4.2.7 安全鉗聯動機構各部件應靈活、活動正常,鉗塊斜塊與路軌之間的距離為2-3mm。

4.2.8 轎頂固定照明應正常,轎頂非自動復位的急停開關應正常,轎頂檢修操縱開關應正常。

4.2.9 平層精確度:交流雙速梯ⅴ≤0.63m/s,應在±15mm內;ⅴ≤1.00m/s,應在±30mm內;交直流調速;ⅴ≤2.5m/s,應在±15mm內;交流調速調頻ⅴ≤2.5m/s,應在±5mm內。

4.2.10層門門扇下端與地坎的間隙:客梯3~6mm,貨梯3~8mm;開門刀與各層地坎間隙應為5~10mm;層門滾輪與轎廂地塊間隙應為5~10mm,門鎖定后一般人力的施加在門扇中間,其縫隙可以超過6mm,但不得超過30mm。

4.2.11轎廂安全窗應靈活,且安全窗開關動作可靠。

4.2.12每一層廳門機械電氣聯鎖裝置動作可靠,只有當機械鎖定后,電氣才能接通。(包括層門電氣聯鎖開關、轎門電氣聯鎖開關)斷開任何一層廳門的電氣聯鎖開關、轎門電氣聯鎖開關,電梯要可靠地停止運作。

4.2.13轎門的安全觸板及光電保護動作應靈活可靠,當有物體擋住門時,門會自動返回。

4.2.14轎內告示牌應明顯清潔;報警裝置功能正常,隨時保持能和消防中心、機房正常通話;排風機要保證轎內空氣流通;照明不得有不亮的光管;緊急照明功能正常。

4.2.15指令、召喚、選層、等裝置應準確元誤。聲光信號應正確,開關門按鈕功能正常。

4.3底坑:

4.3.1 補償鏈運行時無碰撞,兩端應牢固固定、二次保護要可靠。

4.3.2 底坑急停開關的開關方向要明確,紅色標注正確,且動作可靠。

4.3.3 隨行電纜固定可靠,不得打結、扭轉、破損等。

4.3.4 轎廂下梁撞板至緩沖器距離:彈簧緩沖器應在200~350mm內;液壓緩沖器應在150~400mm內;對重下梁撞板至緩沖器距離,彈簧緩沖器應在200~350mm內;液壓緩沖器應在150~400mm內。

4.3.5 液壓緩沖器油量應充足,無銹死現象,緩沖器安全開關動作可靠。

4.3.6 限速器張緊輪安全開關應動作可靠。

4.3.7 井道底坑無積水、雜物等。

4.3.8 各種安全開關固定不得使用焊接,但應安裝牢固。

4.3.9 超載報警裝置,在空載狀態(tài),手動試驗時,功能應正常,自動門機應不關閉。

5 相關文件和相關記錄

5.1 《電梯年度驗收報告書》

第5篇 小區(qū)電梯維護保養(yǎng)操作規(guī)程-4

小區(qū)電梯維護保養(yǎng)操作規(guī)程4

1目的

規(guī)范電梯維護保養(yǎng)程序,確保電梯安全運行。

2適用范圍

適用于公司管理范圍內電梯的維護保養(yǎng)。

3職責

3.1工程技術部負責對小區(qū)電梯的維護保養(yǎng)進行監(jiān)督和檢查。

3.2維修組主管負責本小區(qū)電梯的維護保養(yǎng)。

3.3電梯工具體負責電梯的維護保養(yǎng)。

4操作規(guī)范

4.1電梯工每日對電梯進行一次巡檢,并將巡檢情況記錄于《電梯日常巡檢項目表》中。

巡檢內容如下:

4.4.1檢查電梯樓層指示燈與轎廂實際位置是否符合(檢查方法:觀察)。

4.4.2檢查廳門按鈕及按鈕燈是否正常;廳門關閉是否密封牢固;電梯到達平層是否平穩(wěn),廳門地坎與轎廂地坎誤差是否達到要求標準(水平距離偏差不超過3mm,距離間隙不超過35mm),是否影響到客人進出(檢查方法:觀察;直尺)。

4.4.3檢查轎廂內各附件設施(層樓信號燈、風扇、照明設備、警鈴、電話、開關門按鈕等)是否正常(檢查方法:觀察;逐一使用)。

4.4.4檢查機房內有無異常運行聲響,異常氣味;機房溫度是否適宜(機房溫度如果超過35度,則開啟空調),有無漏水,進水;門窗是否關閉等(檢查方法:觀察;溫度計)。

4.4.5電梯升降情況檢查

對電梯升降情況進行以下三方面檢查:

a)電梯起動是否平穩(wěn),是否有明顯上浮感;

b)運行速度是否恒速,運行中有無震動感;

c)減速停層有無明顯壓迫感(檢查方法:乘坐電梯從一樓到頂樓);

d)每周一次對電梯機房做清潔工作清掃地面和用干抹布擦拭控制柜、主機表面,做到地面無積灰,控制柜、主機表面無污漬。

4.2電梯的維護保養(yǎng)

電梯維護保養(yǎng)委托專業(yè)公司進行,在進行委托保養(yǎng)時,應注意以下幾方面內容:

4.2.1電梯因維護保養(yǎng)而停機時,必須事先通知相關業(yè)主,并確認轎廂內無乘客方可停機。

4.2.2電梯工應協助電梯廠維修工進行維護保養(yǎng)工作。

4.2.3下井底作業(yè)時,禁止關閉廳門,廳門口必須擺放告示牌,防止無關人員靠近。

4.2.4機房、井道因工作需要動火時,必須遵守動火規(guī)定,到保安部辦好'明火作業(yè)審批表',工程部應指定專人操作,事后清理火種,并檢查確認。施工時由保安部派員現場監(jiān)督。

4.2.5維修保養(yǎng)工作完成時,工程部維修人員協助外部維修人員清理現場,并做好相關記錄。

4.3每五年左右,維修組和管理處應視電梯的運行磨損情況委托專業(yè)公司大修一次。

具體大修內容包括:

4.3.1全面清洗和檢修曳引機、曳引輪、平衡砣、緩沖器、導軌、曳引鋼絲繩以及電梯的控制設備和安全裝置。

4.3.2對轎箱內的照明、通風、電話裝置進行清洗和檢修;檢查并調整電梯層門、層門地坎、門鎖鎖鉤間隙、以及各門鎖回路。

4.3.3根據零部件的磨損情況進行調整或更換。

4.4停電造成停梯或故障造成停梯時的困人救援按《電梯困人處理規(guī)程》處理。

5記錄

《電梯日常巡檢項目表》

《維修保養(yǎng)單》

6相關文件

《電梯運行操作規(guī)程》

《電動扶梯操作規(guī)程》

《電梯機房管理制度》

《電梯困人處理規(guī)程》

《電梯進水處理規(guī)程》

《火災時電梯管理作業(yè)規(guī)程》