絞車司機(jī):安全規(guī)程（十二篇）

發(fā)布時(shí)間：2024-11-29 查看人數(shù)：86

絞車司機(jī):安全規(guī)程

第1篇絞車司機(jī):安全規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、本規(guī)程適用于副斜井提升絞車司機(jī)的運(yùn)行操作。

2、提升絞車必須配有正、副司機(jī),每班不得少于2人(不包括實(shí)習(xí)或熟悉內(nèi)的司機(jī))。

3、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度,并經(jīng)考試取得合格證后,持證上崗。

4、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

二、安全規(guī)定

1、司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律:

(1)、司機(jī)上班前嚴(yán)禁喝酒,操作時(shí)手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,嚴(yán)禁睡覺、看書和打鬧,開車后不得再打電話。

(2)、在操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺(tái)及做其它與操作無關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無關(guān)的異物。

(3)、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過1小時(shí),在操作未結(jié)束前,禁止換人。因身體驟感不適,不能堅(jiān)持操作時(shí),可中途停車,并與井口信號(hào)工聯(lián)系,由另一司機(jī)代替。

2、司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則:

(1)、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班后進(jìn)行一次空負(fù)荷試車和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗(yàn),并做好交接班記錄。

(2)、提升絞車不得超過額定的最大靜拉力和速度進(jìn)行工作。

(3)、斜井提升礦車脫軌時(shí),禁止用絞車牽引復(fù)軌。

(4)、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。

(5)、司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。

(6)、檢修后必須試車,并做過卷、松繩保護(hù)試驗(yàn)。

(7)、進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)將工作閘手柄置于施閘位置,切斷電源,在閘把上掛上“正在檢修,禁止開車”示警牌,并用鎖緊器將卷筒鎖定。工作完畢后,摘除示警牌,將滾筒鎖緊器打開,并應(yīng)緩慢起動(dòng)。

(8)、停車期間,司機(jī)離開操作位置時(shí)必須做到: ①將工作閘手把置于施閘位置。 ②主令控制器手把置于中間“0”位。 ③切斷控制回路電源。④取下控制器鑰匙并掛警示牌。

(9)、一般情況不得實(shí)施緊急制動(dòng),發(fā)現(xiàn)下列情況可以緊急制動(dòng):一是因過重原因引起的過負(fù)荷;二是電動(dòng)機(jī)、控制電器液壓站、盤型閘發(fā)生故障。緊急制動(dòng)后應(yīng)對(duì)鋼絲繩、礦車、和兩者之間的連接裝置、絞車聯(lián)軸器和安全制動(dòng)裝置進(jìn)行檢查,確認(rèn)無問題后方可繼續(xù)開車。

3、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào),操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。

(1)、司機(jī)不得無信號(hào)開車。

(2)、當(dāng)司機(jī)所收信號(hào)不清或有疑問時(shí),應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。

(3)、司機(jī)接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知井口信號(hào)工,申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢,重發(fā)信號(hào),再執(zhí)行操作。

(4)、礦車在井口停車位置,司機(jī)不得擅自動(dòng)車,若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系,按信號(hào)執(zhí)行。

(5)、若因檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)事先通知信號(hào)工,經(jīng)信號(hào)工同意后方可動(dòng)車。

(6)、打點(diǎn)信號(hào):一聲為停車信號(hào);二聲為提物開車信號(hào);三聲為下物開車信號(hào)。檢修(跳道)信號(hào)為:四聲為慢提升信號(hào);五聲為慢下放信號(hào)。每次打點(diǎn)時(shí)間間隔不小于0.3秒,連續(xù)打點(diǎn)時(shí)間間隔不大于0.3秒。

(7)只有停車且手把在零位時(shí)才能接收開車信號(hào)鈴,開車信號(hào)燈亮?xí)r,絞車才能啟動(dòng);有信號(hào)后如果30秒之內(nèi)不開車,信號(hào)自動(dòng)取消,慢動(dòng)時(shí)此燈閃;

4、進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí),其速度應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)、吊運(yùn)特殊大型設(shè)備(物品)及長(zhǎng)材料時(shí),其運(yùn)行速度一般不應(yīng)超過1米/秒。

(2)、人工驗(yàn)繩的速度,一般不大于0.3米/秒。

(3)、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時(shí),其運(yùn)行速度一般為0.3~0.5米/秒。

三、操作

1、將操作臺(tái)上的制動(dòng)手柄、主令手柄均置于零位,“手柄零位”指示燈亮。

2、操作臺(tái)上的各轉(zhuǎn)換開關(guān)、旋柄式開關(guān)均置于正常位置,①“調(diào)繩/工作/調(diào)閘”工作在0位,“應(yīng)急開車”在0位,②“工作方式”在1位是半自動(dòng),在0是手動(dòng),在2是檢修,在3是全自動(dòng),③“功能開關(guān)”正常在0位是雙編碼器工作,1是單數(shù)控柜編碼器工作,2是單操作臺(tái)編碼器工作,④“速段開關(guān)”正常在2位是全速,速度在0-3.8米/秒。在0是中速,速度在0-2米/秒。在1是低速,速度在0-0.8米/秒。⑤“過卷復(fù)位”正常在0位,在1是下過卷復(fù)位,在2是上過卷復(fù)位。

3、起動(dòng)順序:

(1)司機(jī)做好開車前準(zhǔn)備工作后,等待開車信號(hào)。

(2)收到開車信號(hào)后,司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)開車。

(3)司機(jī)按照正確方向?qū)⒅髁羁刂破鲝闹虚g位置推向提升或下放,離開零位狀態(tài);同時(shí)將工作閘手柄推向松閘位置,推動(dòng)工作手柄角度的大小來控制液壓比例閥給定壓力大小滿足使用要求;推動(dòng)主令控制器角度大小來控制提升機(jī)運(yùn)行速度的快慢,使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 4、提升機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過程中,應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況: (1)電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。

(2)深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確。當(dāng)司機(jī)無法排除故障時(shí)(無件自身故障除外),可旋轉(zhuǎn)“故障應(yīng)急”旋轉(zhuǎn)低速運(yùn)行(此種情況只允許短時(shí)間使用,以免造成嚴(yán)重后果)。

5、過卷復(fù)位的轉(zhuǎn)換:當(dāng)發(fā)生正向過卷時(shí)(重故障會(huì)停車,安全回路斷),打過卷復(fù)位,按下油泵起動(dòng)按鈕,接通安全回路,待開車信號(hào),主令推向下放方向;當(dāng)發(fā)生反向過卷時(shí)(重故障會(huì)停車,安全回路斷),打過卷復(fù)位,按下起動(dòng)按鈕,接通安全回路,待開車信號(hào),主令推向提升方向。

6、故障復(fù)位:所有故障保護(hù)發(fā)生后,操縱臺(tái)上“故障指示”燈亮,同時(shí)電笛響1-2秒后自動(dòng)解除,觀察觸摸屏故障畫面內(nèi)對(duì)應(yīng)的“故障指示”,若為變頻器和制動(dòng)單元故障時(shí),待故障解除后先按下“變頻故障解除”按鈕,再按下“故障復(fù)位”后,操縱臺(tái)上安全回路指示為正常。若為其它故障時(shí),待故障排除按下“故障復(fù)位”后,操縱臺(tái)上安全回路指示為正常

四、提升機(jī)運(yùn)行過程中的事故停車

1、運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí),應(yīng)立即斷電,用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車。

(1)電流過大,加速太慢,起動(dòng)不起來。

(2)運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。

(3)出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)。

(4)過減速點(diǎn)不能正常減速。

(5)出現(xiàn)其它必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。

2、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即斷電,使用液壓制動(dòng)或急停開關(guān)進(jìn)行緊急停車。

(1)接近正常停車位置,不能正常減速。

(2)絞車主要部件失靈,或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車時(shí)。 (3)保護(hù)裝置失效,可能發(fā)生重大事故時(shí)。

(4)出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。

3、在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)減速,如繼續(xù)松繩時(shí),應(yīng)及時(shí)停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車。

4、出現(xiàn)上述情況之一停車后,應(yīng)立即上報(bào)主管部門,通知維修工處理,事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志。

第2篇回柱絞車司機(jī)看滑輪工、信號(hào)工安全操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂原理），“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障），經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。

二、安全規(guī)定

第2條回柱絞車司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切配合，搞好回柱放頂工作。

第3條回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴信號(hào)裝置（或合用光電信號(hào)），信號(hào)規(guī)定如下：

一次長(zhǎng)鈴――停車；

連續(xù)二次鈴――開車；

連續(xù)三次鈴――倒車松繩。

電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準(zhǔn)打開。在操作過程中，一律聽從信號(hào)指揮。聽不清信號(hào)，不準(zhǔn)開車。開車時(shí)，絞車附近人員要及時(shí)躲開。

第4條有下列情況之一者，必須停車：

1.絞車移動(dòng)時(shí)；

2.導(dǎo)輪移動(dòng)或看守導(dǎo)輪人發(fā)出信號(hào)時(shí)；

3.其他不安全情況或聽見有人喊停車時(shí)；

4.絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí)；

5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時(shí)。

第5條滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定：

1.滑輪支柱小頭直徑不小于200毫米，使用時(shí)大頭向下，小頭向上；

2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于500毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽；底柱窩深不小于100毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋；

3.滑輪柱與底板成60°-75°角。方向視兩繩的合力方向而定；

4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板0.5米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線；

5.滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平，防止回柱時(shí)上下擺動(dòng)；

6.拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不小于18毫米的新繩，不得使用舊鋼絲繩；

7.滑輪的位置，要保證鋼絲繩的一端對(duì)絞車中心，另一端和回柱方向成直線；

8.滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4；

9.在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對(duì)支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

第6條工作時(shí)，必須集中精力，按信號(hào)操作。開車時(shí)不得遠(yuǎn)離絞車，必須站在護(hù)身柱后方。

三、操作準(zhǔn)備

第7條備齊小錘、長(zhǎng)柄工具等工具，油壺、螺絲等備品配件。

第8條檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護(hù)完整牢固、安全，有無雜物堆積影響操作。

第9條檢查絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的10%。

第10條檢查電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適宜，操作方便。

第11條檢查絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足。

第12條檢查信號(hào)裝置是否靈敏、可靠。

四、操作順序

第13條回柱絞車工操作順序：

試車→正式運(yùn)行（下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……）→停車→工作結(jié)束。

五、正常操作

第14條先進(jìn)行2-3次的正反車試轉(zhuǎn)，并與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。

第15條集中精力，聽取信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。

第16條正常情況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)、軸承溫度達(dá)65℃時(shí)，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開車。

第17條看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作；松主繩時(shí)，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩，以防咬繩；

第18條看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí)，必須立即吹哨停車。

第19條不論開車或停車，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁打盹或離開崗位。運(yùn)行時(shí)，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過。

第20條信號(hào)工（打點(diǎn)工）必須聽從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，并重新發(fā)出正確的信號(hào)。發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確。

第21條信號(hào)工始終要和回柱位置保持5-8米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不得懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。

第22條發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí)，按以下要求操作：

1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；

2.用橇棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時(shí)可輔以人力撩繩；

3.將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子）拴（卡）在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；

4.開倒車處理卡繩時(shí)，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩子仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞，折斷鋼絲繩；

第23條開倒車處理卡繩事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)其他人員都必須退到安全地點(diǎn)。

第24條回柱工作結(jié)束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。

六、移設(shè)回柱絞車的操作

第25條移回柱絞車前，要選擇頂板、支架完好，無淋水，空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點(diǎn)，安設(shè)好牢固的牽引柱，并清理好絞車移動(dòng)的通道。

第26條移回柱絞車時(shí)應(yīng)至少兩人操作。拴好牽引繩，人員撤到安全地點(diǎn)后，發(fā)出開車信號(hào)。移動(dòng)時(shí)要慢速牽引，嚴(yán)密注視牽引柱的牢固性和被移動(dòng)的絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施，絞車開關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問題立即停車，處理好后再移動(dòng)。

第27條絞車移到位后，將開關(guān)打到零位，再打好壓柱和戧柱。四根壓柱要與頂、底板垂直；兩根戧柱打在絞車前面兩側(cè)，與底板呈600～75o角。各柱下頭均需打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當(dāng)頂板破碎或?yàn)閺?fù)合頂時(shí)，應(yīng)加柱帽，底板松軟要下底梁。

第28條安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車，確認(rèn)絞車穩(wěn)固無問題后，方可使用。

七、收尾工作

第29條收拾好工具，向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題等。按規(guī)定填寫回柱絞車工作日志。

第3篇矸石山絞車司機(jī)安全操作規(guī)程

1.本規(guī)定適用于排矸絞車司機(jī)運(yùn)行操作。

2.矸石山絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)的規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度,并經(jīng)考試取得合格證后,持證上崗。

3.嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

4.上班前不準(zhǔn)喝酒,工作時(shí)精神集中,不得干與本崗位無關(guān)的工作。著裝符合工作要求,不允許連班頂崗。

5.開車前準(zhǔn)備工作:

(1)檢查各聯(lián)接部螺絲、銷子、鍵是否牢固,防護(hù)罩應(yīng)可靠。

(2)檢查各操作手把是否在啟動(dòng)位置。

(3)檢查和試驗(yàn)制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠。檢查鋼絲繩的使用及排列情況,襯板,繩槽的磨損情況。

(4)檢查軸承減速器油位,油質(zhì)是否符合要求,有無漏油現(xiàn)象。

(5)檢查平輪有無異狀,并加注適量的油。

(6)檢查電氣絕緣是否可靠,控制的接點(diǎn)是否良好,電流表、電壓表指示是否正常。

(7)檢查中發(fā)現(xiàn)問題,必須及時(shí)處理,符合要求后方可正常開車。

6.操作:

(1)合上總閘,根據(jù)信號(hào)要求操作控制手把。

(2)啟動(dòng)時(shí)只許逐漸加速,不得起動(dòng)過猛,要做到起動(dòng)穩(wěn),停車準(zhǔn)。

(3)左操作把手為制動(dòng)把手,右操作把手為主令控制器把手。制動(dòng)把手向前推為打開制動(dòng)、向回拉為制動(dòng)。主令控制把手至中間位置向回拉為主箕斗提升,副箕斗下放;向前推為副箕斗提升主箕斗下放。

(4)提升(或下放)啟動(dòng)時(shí)速度一定要慢,最高速度允許加速到三段?；?無論主副)在距卸載位置25米時(shí)開始減速?；繁仨毦徛厣闲遁d架,卸載時(shí)施閘停在(此時(shí)下部箕斗處于裝車位置)。

(5)司機(jī)不得擅自開車,要聽信號(hào)指令開車。

(6)隨時(shí)觀察各儀表變化,深度指示器位置。

(7)做到八不開:

①信號(hào)不清不開;

②剎車不靈不開;

③超負(fù)荷不開;

④油量不足和油令不轉(zhuǎn)不開;

⑤檢查機(jī)器不開;

⑥電壓超過額定值達(dá)±5%不開;

⑦鋼絲繩猛烈跳動(dòng)不開;

⑧電機(jī)軸承溫度超過60℃不開。

(8)開車時(shí)“五不準(zhǔn)”,“一必須”。

①不準(zhǔn)手離開操作把;

②不準(zhǔn)和他人交談;

③不準(zhǔn)學(xué)員單獨(dú)操作;

④不準(zhǔn)看書報(bào);

⑤不準(zhǔn)喝酒操作。

一必須:必須精力集中。

7.停車注意事項(xiàng)

(1)必須將常用閘和緊急閘剎牢固。

(2)切斷總電源。

(3)對(duì)機(jī)械和電氣設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)和處理。8.按規(guī)定認(rèn)真填寫各種記錄。

9.工具備用品等擺放整齊,搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生。

第4篇調(diào)度絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。

2、絞車必須設(shè)在頂板完好、無片邦、無淋水、視線良好的地方。

3、小絞車必須采用四壓兩戧壓緊撐牢，如不戧住或撐牢將被牽引車輛拉出或拉翻，將發(fā)生跑車事故，突出部分與礦車之間安全距離大于0.7m，防止掉道時(shí)發(fā)生人身傷害事故。

4、認(rèn)真檢查剎車閘是否靈活可靠，閘帶有無斷裂，閘帶磨損余厚不得小于規(guī)定值，如剎車閘不靈活、閘帶斷裂、閘帶磨損超過規(guī)定值時(shí)，將導(dǎo)致絞車失靈造成跑車事故的發(fā)生。

5、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活可靠，有無卡住現(xiàn)象或異常雜音，各部螺絲是否齊全，有無松動(dòng)，如有異常響聲、螺絲松動(dòng)將造成絞車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞或剎車失效，將造成跑車事故。

6、密封裝置是否完整無損，潤(rùn)滑油是否充足，密封裝置損壞或潤(rùn)滑油不足，灰塵及其它雜物進(jìn)入傳動(dòng)部位內(nèi)部使軸承發(fā)熱，將出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活或抱死現(xiàn)象。

7、遮護(hù)板、聲光信號(hào)、擋車器、鉤頭等是否齊全可靠，鋼絲繩斷絲及磨損數(shù)值不超過規(guī)定值，如沒有遮護(hù)板，纏繞運(yùn)行的鋼絲繩將傷害司機(jī)，如聲光信號(hào)損壞將導(dǎo)致司機(jī)誤操作，擋車器、鉤頭不可靠將發(fā)生跑車事故，鋼絲繩斷絲、磨損超過規(guī)定值將發(fā)生短繩跑車事故。

8、絞車司機(jī)必須熟知信號(hào)的規(guī)定，接到信號(hào)后確定無誤時(shí)方可開車，如果信號(hào)不明確，必須重新聯(lián)系，如不熟知信號(hào)的規(guī)定或信號(hào)不明確誤開車將造成人身傷害事故。

9、按規(guī)定數(shù)量提放車輛，嚴(yán)禁隨意超掛車，如不按規(guī)定數(shù)量掛車將發(fā)生斷繩跑車及損壞絞車等事故。

10、停車時(shí)，應(yīng)閘好制動(dòng)閘，松開傳動(dòng)閘手把后切斷開關(guān)電源至規(guī)定位置，如不閘好制動(dòng)閘，不切斷電源容易出現(xiàn)礦車自動(dòng)滑行造成跑車事故，或?qū)е缕渌藛T誤操作。

11、嚴(yán)禁不帶電放飛車，如不帶電放車，將導(dǎo)致絞車失控，發(fā)生跑車事故。

12、一般情況下小絞車不允許急開急停，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要平穩(wěn)均速，不得忽快忽慢，如急開急停將給鋼絲繩、礦車連接件、鉤頭等受到很大的沖擊力，容易造成斷繩、斷鏈、脫鉤等發(fā)生跑車事故。

13、小絞車運(yùn)行中，如發(fā)生礦車掉道，要立即停車，并閘牢滾筒。人工復(fù)位方可開車，嚴(yán)禁強(qiáng)行硬拉，避免損壞鐵軌線路，拉斷鋼絲繩及礦車連接件或損壞絞車等。

14、絞車運(yùn)行中禁止用手或其他東西撥弄鋼絲繩，雙手不能離開閘把。目視前方，在規(guī)定位置開車，用手或其它東西撥弄鋼絲繩時(shí)容易發(fā)生手或身體其它部位被纏繞的鋼絲繩卷入滾筒內(nèi)造成人身傷亡事故，如雙手離開閘把時(shí)，當(dāng)絞車發(fā)生異常情況時(shí)，司機(jī)不能及時(shí)操作絞車將發(fā)生運(yùn)輸及人身傷亡事故等。

15、嚴(yán)禁一人即操作絞車、同時(shí)又進(jìn)行摘掛車工作，如絞車司機(jī)同時(shí)進(jìn)行摘掛車工作將導(dǎo)致絞車無人操作造成損壞絞車或拉傷人員等事故。

16、調(diào)車時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)擅自離開絞車，調(diào)車時(shí)絞車起動(dòng)頻繁如司機(jī)離開將造成運(yùn)輸事故。

17、嚴(yán)禁在斜坡上隨意停車、摘掛車，如隨意在斜坡上停車或摘掛車將極易發(fā)生跑車事故。

第5篇絞車司機(jī)安全操作規(guī)程

絞車司機(jī)安全操作規(guī)程

一、上班時(shí)須攜帶好配備工具,提前30分鐘到機(jī)臺(tái)進(jìn)行檢查,或交接班,對(duì)各個(gè)連接部位和堅(jiān)固部件進(jìn)行嚴(yán)格檢查(包括鋼絲繩、扎頭、鏈環(huán)裝置)機(jī)械傳動(dòng)部件是否性能良好,并進(jìn)行添加潤(rùn)滑油保養(yǎng)方可工作。

二、嚴(yán)守工作崗位,不得擅自離崗,不準(zhǔn)打瞌睡,不準(zhǔn)看書報(bào),不準(zhǔn)帶小孩上班,不準(zhǔn)會(huì)客,不得打毛衣和進(jìn)行與絞車無關(guān)的事,須做到三懂(懂原理、懂性能、懂構(gòu)造)、四會(huì)(會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維修、會(huì)排除故障),嚴(yán)禁無證人員和非工作人員操作。

三、經(jīng)常保持機(jī)房?jī)?nèi)各種設(shè)備清潔、整齊、各加油部位潤(rùn)滑性能良好,做好絞車的日常保養(yǎng)及定期保養(yǎng)工作。在操作時(shí)精力保持高度集中,精心操作,嚴(yán)禁放空擋、飛車,以防發(fā)生事故。

四、在運(yùn)行中經(jīng)常仔細(xì)地觀察設(shè)備的運(yùn)行情況和各種儀表指示,如果發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停車,查明原因,排除故障。

五、司機(jī)離機(jī)房時(shí),必須切斷電源,拉好制動(dòng)剎。

六、嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二絞、三下放”的指揮信號(hào)。嚴(yán)禁非生產(chǎn)人員和小孩進(jìn)入機(jī)房。

七、工作完畢后,須認(rèn)真做好運(yùn)行記錄和交班記錄。

第6篇井下絞車司機(jī)安全操作規(guī)程

一、負(fù)責(zé)提升機(jī)的正常操作，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、堅(jiān)守崗位，不得擅離職守，做到一人開車，一人監(jiān)護(hù)，確保安全完成當(dāng)班提升任務(wù)。

三、集中思想嚴(yán)格按《操作規(guī)程》謹(jǐn)慎操作，在操作中嚴(yán)格執(zhí)行“三不開”，（信號(hào)不明不開，沒看清上、下鉤不開，起動(dòng)狀態(tài)不正常不開）、“五注意”（注意電壓、電流是否正常，注意制動(dòng)閘是否可靠，注意深度指示器是否準(zhǔn)確，注意鋼絲繩是否排列整齊，注意潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常）如遇異常立即停車匯報(bào)檢查處理。

四、加強(qiáng)責(zé)任心，做到 “三勤”、“三好”、“四會(huì)”、“二堅(jiān)持”。

五、認(rèn)真填寫記錄，（交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗(yàn)記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)日志）

六、積極參加技術(shù)培訓(xùn)，鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，考核合格取得司機(jī)合格證持證上崗，無合格證不作為值班司機(jī)，也不得作為監(jiān)護(hù)司機(jī)。

七、愛護(hù)機(jī)器設(shè)備，保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，確保設(shè)備和有關(guān)設(shè)施的完好，經(jīng)常保持設(shè)備及工作環(huán)境的清潔，整齊，各種器材、工具、記錄圖表等不得丟失損壞，做到文明生產(chǎn)。

八、上班時(shí)間不喝酒，不打鬧談話，不會(huì)客，不做與本職無關(guān)的事，做到神態(tài)清醒、精力充沛、思想集中、謹(jǐn)慎操作。

九、實(shí)習(xí)司機(jī)在進(jìn)行實(shí)習(xí)操作時(shí)應(yīng)有主司機(jī)包教包學(xué)，并進(jìn)行監(jiān)護(hù)，實(shí)習(xí)司機(jī)實(shí)習(xí)期，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦訓(xùn)練，實(shí)習(xí)期滿六個(gè)月，由主司機(jī)推薦，領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，方可參加考核，考核合格后發(fā)證。

第7篇回柱絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過考試合格后,方可上崗。

第2條熟悉回柱絞車的構(gòu)造、工作原理、各部件的名稱和作用,了解設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。

二、準(zhǔn)備、檢查與處理

第3條絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無雜物堆積影響操作;

第4條絞車安裝是否牢固,壓柱戧柱是否牢固有勁;

第5條絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;

第6條絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否漏油;

第7條鋼絲繩在滾筒上固定是否合格,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總面積的10%;

第8條信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;

第9條發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。

三、操作及注意事項(xiàng)

第10條試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;

第11條進(jìn)行2~3的正反車試轉(zhuǎn);

第12條與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其正確性。

第13條要精神集中,注意聽清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。

第14條正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。

四、收尾工作

第15條把鋼絲繩全部纏在滾筒上;

第16條切斷電源,把開關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;

第17條搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;

第18條協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;

第19條收拾好工具。

第20條向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題等。

第8篇主提升絞車司機(jī)崗位安全操作規(guī)程

一、一般要求：

1、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及絞車房各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。

2、班前、班中不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精神集中，不得干與本職無關(guān)的工作。

二、操作前的準(zhǔn)備

司機(jī)接班后應(yīng)做下列檢查：

1、檢查各緊固螺絲不得松動(dòng)、聯(lián)接件應(yīng)齊全牢固。

2、電氣保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗(yàn)過卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、閘瓦磨損、聲光和警鈴等都必須靈敏可靠。

3、離合器位置正常，閉鎖到位；各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)正常。

4、檢查鋼絲繩的排列情況。

三、操作

1、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行，司機(jī)不得無信號(hào)動(dòng)車，當(dāng)信號(hào)不清不準(zhǔn)開車。

2、提升機(jī)的起動(dòng)與運(yùn)行

（1）接到開車信號(hào)后，將保險(xiǎn)閘移到松開位置。

（2）根據(jù)信號(hào)及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開，將主令控制器推至第一步，開始起動(dòng)。

（3）在運(yùn)行過程中，要注意觀察電壓、電流、油壓等指示儀表是否正常。

3、進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí)，其速度應(yīng)符合下列要求：

（1）運(yùn)輸雷管和火藥時(shí)，速度不得超過２米／秒。

（2）運(yùn)輸特殊大型設(shè)備（物品）及長(zhǎng)材料時(shí)，速度不得超過１米／秒。

（3）人工驗(yàn)繩的速度，不大于０.5米／秒。

4、根據(jù)深度指示器或警鈴示警及時(shí)減速,根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)，及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車。

四、運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)緊急停車、檢查處理。

1、電流過大，或電流變化異常。

2、絞車零部件有異響。

3、接到情況不明的意外信號(hào)。

4、出現(xiàn)其他不正?，F(xiàn)象。

五、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)緊急停車、檢查處理。

1、主要零件失靈或故障。

2、加、減速期間出現(xiàn)意外信號(hào)。

3、接近運(yùn)行終點(diǎn)不能減速時(shí)。

4、其他需要緊急停車情況時(shí)。

5、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

（1）因過速、過卷造成緊急制動(dòng)。

（2）各種保護(hù)裝置之一失靈。

（3）油壓降低，潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障。

（4）在等速運(yùn)行中，電流超過正常數(shù)值或電流表突然增加或擺動(dòng)。

（5）電動(dòng)機(jī)或絞車運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常，軸瓦溫度過高。

六、司機(jī)在操作時(shí)必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：

1、信號(hào)不明不能開車。

2、禁止超負(fù)荷運(yùn)行。

3、在運(yùn)行中禁止調(diào)整制動(dòng)閘和制動(dòng)系統(tǒng)的其他部件。

4、非緊急情況，運(yùn)行中不準(zhǔn)使用保險(xiǎn)閘。

5、停車期間，司機(jī)離開工作臺(tái)時(shí)，必須落下保險(xiǎn)閘，將主令控制器至零位。

6、滾筒內(nèi)有人工作時(shí)，應(yīng)在閘把上掛上“禁止開車”牌，并落下保險(xiǎn)閘。工作完畢后，取下牌，方可開車。

7、斜井礦車掉道時(shí)，不準(zhǔn)用絞車牽引復(fù)軌。

8、不準(zhǔn)隨意變更繼電器的整定值和安全裝置整定值及限速裝置。

9、司機(jī)在操作時(shí)，手不能無幫離開把手，嚴(yán)禁與別人閑談。

10、電話聯(lián)系，只能在停車后進(jìn)行，開車時(shí)不打電話。

11、對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)示警性喊話。禁止對(duì)話、精心操作。

第9篇回柱絞車司機(jī)看滑輪工安全操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作頂管理方面,做到“三懂”( 懂構(gòu)造、懂性能、懂原理),“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障)。必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格及持有合格證,方可操作。

第2條回柱絞車司機(jī)要回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切密聯(lián)配合,搞好回柱放頂工作。

第3條回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴?fù)ㄐ盘?hào)裝置(或合用光電信號(hào)),信號(hào)規(guī)定如下:

一次長(zhǎng)鈴———停車:

連續(xù)二次鈴———開車;

連續(xù)三次鈴——倒車松繩。

電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準(zhǔn)打開。在操作過程中,一律聽從信號(hào)指揮。聽不清信號(hào),不準(zhǔn)開車。開車時(shí),絞車附近人員要及時(shí)躲開。

第4條有下列情況之一時(shí)要停車。

1、絞車移動(dòng);

2、導(dǎo)輪移動(dòng)或看守導(dǎo)輪人發(fā)信號(hào)(連續(xù)口哨)時(shí);

3、其它不安全情況或聽見有人喊停車時(shí);

4、絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí);

5、鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時(shí)。

第4條滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定:

1.滑輪柱子要打在工作面靠采區(qū)的回風(fēng)道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米,使用時(shí)大頭向下,小頭向上;

2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于50毫米,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米,底板破碎或松軟要穿鐵鞋;

3.滑輪柱與底板成60°~75°角。方向視兩繩的合力方向而定;

4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過底板0.5米,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線;

5.滑輪底部慶用半圓木或木板墊平,防止回柱時(shí)上下擺動(dòng);

6.拴滑辦的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩,不準(zhǔn)使用舊鋼絲繩;

7.滑輪的位置,要保證鋼絲繩的一端對(duì)絞車中心,另一端和回柱方向成直線;

8.滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4;

9.在滑輪靠工作面一側(cè),應(yīng)加打一對(duì)支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

第6條工作及操作順序:

準(zhǔn)備→檢查→處理→試車→正式運(yùn)行(下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……)→處理故障→停車→工作結(jié)束。

二、準(zhǔn)備、檢查與處理

第7條準(zhǔn)備:

1.工具:小錘、長(zhǎng)柄鉤。

2.備品配件:油壺、螺絲。

第8條檢查與處理

1.絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無雜物堆積影響操作;

2.絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;

3.電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;

4.絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;

5.絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;

6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10%;

7.信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;

發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。

三、操作及其注意事項(xiàng)

第9條試車:

1.試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;

2.進(jìn)行2~3次的正反車試轉(zhuǎn);

3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;

4.與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。

第10條要精神集中,注意聽清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。

第11條正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī),滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65℃時(shí),要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。

第12條看滑輪工應(yīng)注意事項(xiàng):

1.看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作;

2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、較繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)吹哨停車;

3.松主繩時(shí),在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;

4.運(yùn)行時(shí),滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過;

5.不論開車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動(dòng)態(tài),嚴(yán)禁打盹睡覺或離開崗位。

第13條信號(hào)工(打點(diǎn)工)注意事項(xiàng):

1.聽從回柱工的指揮,發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確;

2.精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)重新發(fā)出正確的信號(hào);

3.信號(hào)工始終和回柱保持5~8米距離,隨回柱位置扒延而改變工作位置,并收盤好電纜;

4.調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號(hào)裝置,不準(zhǔn)懸提信號(hào)線,以免損壞信號(hào)線接頭,造成事故。

第14條發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí),按以下要求操作:

1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;

2.用撬棍或其它工具剔拔撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;

3.將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;

4.開倒車處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;

5.開倒車處理卡繩事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。

四、收尾工作

第15條回柱絞車司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開始收尾工作。

1.打鋼絲繩全部纏在滾筒上;

2.切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;

3.搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;

4.協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;

5.收拾好工具。

第16條向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題等。

第10篇斜巷絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、必須持有效證件上崗。

2、熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、工作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及各項(xiàng)規(guī)章制度,

3、司機(jī)接班后要對(duì)各緊固件、連接件、液壓系統(tǒng)、各種保護(hù)、儀表、信號(hào)系統(tǒng)檢查、試驗(yàn)。確保齊全、牢固、靈敏、可靠。

4、司機(jī)須嚴(yán)格遵守行車信號(hào)。不得無信號(hào)開車。當(dāng)收到信號(hào)不清或有疑問時(shí),應(yīng)立即用電話與信號(hào)工聯(lián)系,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。

5、吊運(yùn)特殊大型設(shè)備及長(zhǎng)料時(shí),其運(yùn)行速度不應(yīng)超過1米/秒。

6、提升機(jī)起動(dòng)時(shí)根據(jù)信號(hào)及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,操作工作閘至松開位置,將主令控制器推至第一步,開始起動(dòng);根據(jù)電流情況,操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn);

7、提升機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過程中,隨時(shí)注意觀察各指示儀表的讀數(shù);深度指示器指針位置和移動(dòng)速度;信號(hào)變化情況;各運(yùn)行部位的聲響;各種保護(hù)裝置等應(yīng)正常。

8、提升機(jī)根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)將主令控制器拉(或推)至“0”位;用工作閘點(diǎn)動(dòng)施閘減速。根據(jù)停車信號(hào),用工作閘,準(zhǔn)確停車

9、運(yùn)行中發(fā)生事故,在故障原因未查清和消除前,禁止動(dòng)車。檢修后必須試車。

10、在設(shè)備檢修及處理事故期間,司機(jī)嚴(yán)守崗位,檢修需動(dòng)車時(shí),須服從施工負(fù)責(zé)人指揮。

本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施

1、本工種存在危險(xiǎn)因素是因疲勞或其他原因誤操作發(fā)生事故。

2、為防止誤操作,司機(jī)操作時(shí),手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得再打電。

3、不得離開操作臺(tái)及做其它與操作無關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無關(guān)的異物。

4、為避免發(fā)生觸電事故,操作高壓電器時(shí),應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求,戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上,一人操作,一人監(jiān)護(hù)。

5、人員進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)鎖好盤形閘,切斷絞車高、低壓電源,并在操作臺(tái)上掛檢修作業(yè)示警牌。工作完畢后,摘除示警牌,并應(yīng)緩慢起動(dòng)。

第11篇副井絞車司機(jī)崗位安全操作規(guī)程

副井提升司機(jī)必須遵守下列規(guī)定以確保絞車安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)

一、開車前準(zhǔn)備：

1、送電程序：傳動(dòng)系統(tǒng)電源，液壓站24ｖ電源，監(jiān)控器調(diào)零電機(jī)電源，潤(rùn)滑稀油站電源，液壓站電源，主電機(jī)內(nèi)機(jī)電源，調(diào)節(jié)保護(hù)柜內(nèi)電源。

2、在勵(lì)磁柜上按勵(lì)磁變壓器的啟動(dòng)按鈕。

3、主令手把，制動(dòng)手把內(nèi)零位。

4、按ｓａ5啟動(dòng)主電機(jī)風(fēng)機(jī)，ｓａ6啟動(dòng)潤(rùn)滑站，ｓａ2 起動(dòng)裝置風(fēng)機(jī)，啟動(dòng)稀油站電機(jī)。

5、按ｓａｉ啟動(dòng)高壓柜ｓａⅱ合快開。

6、按ｓａｇ進(jìn)行事故復(fù)位，此時(shí)安全回路應(yīng)閉合，指示燈亮。

二、聽傳信號(hào)，按ｓａｔ啟動(dòng)液壓站油泵，選擇開車方式：

1、半自動(dòng)開車（ａ）ｈｋ2 置于工作位置，ｈｋ3 置于中間位置，ｈｋ4 置于合式位置，（人、矸、件、下長(zhǎng)材），ｈｋ6 置于半自動(dòng)位置，（ｂ）選擇開車方向，二點(diǎn)、四點(diǎn)正向拉車（提大罐正向拉車即反向給定）按ｓａ8 停車按ｓｔ8 ，三點(diǎn)、五點(diǎn)反向拉車（提小罐反向拉車即正向給定）按ｓａ9 停車按ｓｔ8 此時(shí)不必推主令手把和制動(dòng)手把。

2、換層、驗(yàn)繩開車（ａ）將ｈｋ6 置于換層驗(yàn)繩位置（ｂ）正向開車ｓａ8 反向開車按ｓａ9 停車按ｓｔ8 。

3、動(dòng)開車：（ａ）ｈｋ2 置于工作位置，ｈｋ3置于中間位置ｈｋ4 置于合式位置（人、矸、件、材）ｈｋ6置于手動(dòng)位置，選擇開車方向，正向拉車，先按ｓｔ8，再按ｓａ8，主領(lǐng)手把往前推一定位置，然后向前推制動(dòng)手把，速度受主令手把位置控制，停車：主令手把，制動(dòng)手把回零位，反向拉車，先按ｓｔ8，再按ｓａ9，主令手令把往后拉一定位置，然后向前推制動(dòng)手把，停車、主令手把，制動(dòng)手把回零位。

4、事故開車：（a）人為高壓柜合閘、快開合閘、啟動(dòng)稀油站。（b）把程控柜內(nèi)qm25分開，（c）將hk2置于事故開車位置，正向拉車：hk2置于正向位置，反向拉車hk2置于反向位置（d）按st9進(jìn)行事故復(fù)位，（e）開車通過sa3啟動(dòng)主電機(jī)后推制回零位動(dòng)手把松閘，此時(shí)可調(diào)閘電流，受制動(dòng)手把控制停車，通過st3停車同時(shí)制動(dòng)手把。

第12篇回柱絞車司機(jī)安全操作規(guī)程

1.準(zhǔn)備

(1)工具:小錘、長(zhǎng)柄鉤。

(2)備品配件:油壺、螺絲。

2.檢查與處理

(1)絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無雜物堆積影響操作;

(2)絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;

(3)電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;

(4)絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;

(5)絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;

(6)鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 %;

(7)信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;