第1篇 發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程及維護(hù)保養(yǎng)

一． 運(yùn)行前檢查

1． 機(jī)組周圍及表面是否有雜物阻礙。

2． 機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)通道是否暢通。

3． 水箱冷卻液面是否正常。

4． 空氣濾清器是否指正常。

5． 潤滑油油位是否在正常范圍內(nèi)。

6． 燃油閥是否打開，燃油供給是否正常。

7． 電瓶電纜是否連接正確。

8． 發(fā)電負(fù)載設(shè)備是否準(zhǔn)備好，當(dāng)發(fā)電機(jī)直接帶負(fù)載時，啟動前，機(jī)組必須分?jǐn)嗫諝忾_關(guān)。（但帶自動切換的機(jī)組應(yīng)先合上空氣開關(guān)）

二． 運(yùn)行

1． 機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行，發(fā)電機(jī)電壓、頻率正常穩(wěn)定后，操作人員可將空氣開關(guān)合上。

2． 機(jī)組在運(yùn)行中，操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解機(jī)組運(yùn)行是否正常、控制屏儀表指示是否在正常位置、控制屏有無預(yù)報(bào)警指示、燃油箱油位情況等運(yùn)行參數(shù)，并定時對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。

3． 機(jī)組正常停機(jī)前，首先將負(fù)載分離，然后將機(jī)組空載運(yùn)行一定時間后（2-5分鐘），讓機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)。

三． 運(yùn)行后

1． 檢查機(jī)組有無“三漏”現(xiàn)象（潤滑油、燃油、冷卻液）。

2． 關(guān)閉燃油閥。

3． 關(guān)閉機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)設(shè)施。

4． 關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空開。

5． 關(guān)閉控制屏電源鑰匙開關(guān)，取出鑰匙，妥善保管。

6． 長時間停機(jī)或進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時，必須將機(jī)組啟動電瓶負(fù)極電纜拆除，必要時還應(yīng)放盡燃油和冷卻液等。

維護(hù)保養(yǎng)

一． 基本要求

1． 為了獲得機(jī)組最大行駛安全性和使用壽命，對機(jī)組進(jìn)行定期為護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要，嚴(yán)格遵守維護(hù)保養(yǎng)條例可保證機(jī)組安全高效運(yùn)行。

2． 對機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時，必須在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，并且將機(jī)組啟動電瓶負(fù)極電纜拆除，以確保機(jī)組不會誤啟動。

二． 發(fā)動機(jī)

開機(jī)前檢查

1． 檢查潤滑油油位。

2． 檢查冷卻液液位。

3． 檢查空氣濾清器阻塞指示牌。

4． 檢查散熱器與外部通風(fēng)情況。

5． 檢查發(fā)動機(jī)傳送皮帶組。

6． 檢查燃油供油情況。

長行機(jī)組每6-8小時應(yīng)檢查一次，備用機(jī)組停機(jī)后必須再檢查一次。

新機(jī)組視運(yùn)行狀況而定，必要時在100-300小時：

1． 檢查氣門間隙。

2． 檢查噴油器。

每運(yùn)行50小時：

1. 排放油水分離器中的積水。

2. 檢查啟動電瓶電解液液位。

每運(yùn)行50-600小時：

1． 更換潤滑油和潤滑油濾清器。

2． 更換燃油濾清器，清洗或更換燃油粗濾芯、油水分離器芯、檢查并清理燃油管路。

每運(yùn)行400小時：

1． 檢查并調(diào)整傳動皮帶，必要時更換。

2． 檢查清洗散熱器芯片。

3． 排放燃油箱內(nèi)淤泥物。

每運(yùn)行800小時：

1． 檢查渦輪增壓器是否泄漏。

2． 檢查進(jìn)氣管道有無泄漏。

每運(yùn)行1200小時：

1． 調(diào)整氣門間隙。

每運(yùn)行2000小時：

1． 更換空氣濾清器。

2． 更換冷卻液及冷卻液過濾器。

3． 徹底清洗水箱散熱器芯片及水道。

每運(yùn)行2400小時：

1． 檢查噴油器。

2． 徹底檢查清洗渦輪增壓器

3． 全面檢查發(fā)動機(jī)設(shè)備。

三． 發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)內(nèi)外部都應(yīng)定期清潔，清潔時斷開電源，將外表所有灰塵、污物、油漬、水和任何的液體物擦掉，通風(fēng)網(wǎng)要清潔干凈。發(fā)電機(jī)組必須定期檢測絕緣電阻并烘干處理。

四． 控制屏

機(jī)組控制屏日常維護(hù)應(yīng)保證其表面的清潔，使儀表顯示直觀明確，操作按鍵靈活可靠。定期校對儀表、緊固連接件和連接線。

五． 啟動電瓶

長期存放的電瓶在使用前應(yīng)予以充電，以保證電瓶正常容量。定期檢查電瓶電解液并及時補(bǔ)充。避免電瓶在低溫下啟動機(jī)組。

第2篇 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程上

一、發(fā)電機(jī)房(棚)必須嚴(yán)密防雨、防漏和防止風(fēng)沙吹入，地面要保持干燥。發(fā)電機(jī)及配電盤周圍應(yīng)鋪設(shè)木板或絕緣墊。

二、發(fā)電機(jī)房(棚)內(nèi)不得存放易燃品和易爆品，防止電刷火花引燃易燃?xì)怏w。

三、固定式發(fā)電機(jī)必須安放在混凝土基礎(chǔ)上，移動式發(fā)電機(jī)應(yīng)將底架擱墊平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時不準(zhǔn)移動。

四、每臺發(fā)電機(jī)應(yīng)有必要的監(jiān)視測量儀表保護(hù)和接地裝置。

五、汽油和柴油發(fā)電機(jī)的排氣管必須伸出屋外，并遠(yuǎn)離易燃品，以免引起火災(zāi)。

六、發(fā)電機(jī)到配電盤的導(dǎo)線必須用絕緣線，接頭要牢固，并安裝在鐵管、線槽或有蓋的地溝中，電纜及管道不應(yīng)敷設(shè)在經(jīng)常有人通行的地面上以免妨礙通行。

七、長期停用的電機(jī)和其它電氣設(shè)備，在投入運(yùn)行前必須做好各部檢查，測量絕緣電阻，合格后方可使用。

八、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動部分必須裝有防護(hù)罩和其它防護(hù)設(shè)備(如柵欄)。

九、起動前的準(zhǔn)備

1．檢查內(nèi)燃機(jī)的空氣濾清器應(yīng)清潔，機(jī)油應(yīng)符合要求。

2．檢查內(nèi)燃機(jī)各氣門間隙和減壓裝置間隙應(yīng)符合本機(jī)規(guī)定。

3．減壓機(jī)構(gòu)放到減壓位置后，搖動曲軸，檢查各部分應(yīng)靈活，內(nèi)部應(yīng)無不正常響聲。

4．檢查燃油箱燃油應(yīng)加足量。

5．打開減壓機(jī)構(gòu)，搖轉(zhuǎn)曲軸或手壓高壓油泵泵油，每個氣缸里有清脆的噴油聲表示正常。

6．檢查各油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象。

7．檢查冷卻系統(tǒng)。冷卻水泵輪葉片是否靈活，冷卻水是否清潔，水箱內(nèi)水量是否足夠，水管接頭處有無漏水現(xiàn)象。

8．如用電力起動的內(nèi)燃機(jī)，要檢查每格蓄電池的電液比重及電壓應(yīng)符合要求。并檢查線路及各接線端應(yīng)牢固，接觸應(yīng)良好。

9．檢查發(fā)電機(jī)和控制配電屏的各部接線是否正確，電刷是否正常，電刷與換向器或滑環(huán)的接觸應(yīng)良好。

10．保護(hù)接地應(yīng)完好。

11．把激磁發(fā)電機(jī)的磁場變阻器的電阻置于最大位置。

12．將所有開關(guān)斷路，使發(fā)電機(jī)處于空載狀態(tài)。

13．電壓調(diào)整開關(guān)應(yīng)放在手動位置。

十、內(nèi)燃機(jī)的起動及運(yùn)轉(zhuǎn)

1．在內(nèi)燃機(jī)減壓預(yù)熱時，嚴(yán)禁向內(nèi)燃機(jī)供油，以防由于內(nèi)燃機(jī)末著火而使氣缸內(nèi)進(jìn)入過多燃油引起結(jié)焦或稀釋機(jī)油。

2．當(dāng)內(nèi)燃機(jī)供油后，不允許將減速器再倒向第一檔，否則會引起起動機(jī)飛車。

3．嚴(yán)禁向進(jìn)氣管中加入汽油，否則會引起飛車和爆震。

4．內(nèi)燃機(jī)起動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，然后才能逐漸加大負(fù)荷。運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)荷或卸去負(fù)荷。

5．內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，必須隨時注意儀表的讀數(shù)和工作情況。

十一、內(nèi)燃機(jī)停車

1．內(nèi)燃機(jī)停車前應(yīng)先卸去負(fù)荷，然后逐漸減少轉(zhuǎn)速，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后方能停車。

2．在冬季停車后應(yīng)及時開放水閥，放盡冷卻系統(tǒng)中的冷卻水，防止機(jī)體凍裂。如水中已加入防凍液，則不必放水。

3.內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)下列情況時應(yīng)緊急停車：

(1)機(jī)油壓力突然下降；

(2)內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)不正常聲音;

(3)飛輪松動出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象；

(4)內(nèi)燃機(jī)飛車；

(5)內(nèi)燃機(jī)溫度急劇上升；

(6)燃油管路斷裂；

(7)內(nèi)燃機(jī)使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃易爆事故。

第3篇 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程

一、發(fā)電機(jī)房(棚)必須嚴(yán)密防雨、防漏和防止風(fēng)沙吹入,地面要保持干燥。發(fā)電機(jī)及配電盤周圍應(yīng)鋪設(shè)木板或絕緣墊。

二、發(fā)電機(jī)房(棚)內(nèi)不得存放易燃品和易爆品,防止電刷火花引燃易燃?xì)怏w。

三、固定式發(fā)電機(jī)必須安放在混凝土基礎(chǔ)上,移動式發(fā)電機(jī)應(yīng)將底架擱墊平穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)時不準(zhǔn)移動。

四、每臺發(fā)電機(jī)應(yīng)有必要的監(jiān)視測量儀表保護(hù)和接地裝置。

五、汽油和柴油發(fā)電機(jī)的排氣管必須伸出屋外,并遠(yuǎn)離易燃品,以免引起火災(zāi)。

六、發(fā)電機(jī)到配電盤的導(dǎo)線必須用絕緣線,接頭要牢固,并安裝在鐵管、線槽或有蓋的地溝中,電纜及管道不應(yīng)敷設(shè)在經(jīng)常有人通行的地面上以免妨礙通行。

七、長期停用的電機(jī)和其它電氣設(shè)備,在投入運(yùn)行前必須做好各部檢查,測量絕緣電阻,合格后方可使用。

八、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動部分必須裝有防護(hù)罩和其它防護(hù)設(shè)備(如柵欄)。

九、起動前的準(zhǔn)備

1.檢查內(nèi)燃機(jī)的空氣濾清器應(yīng)清潔,機(jī)油應(yīng)符合要求。

2.檢查內(nèi)燃機(jī)各氣門間隙和減壓裝置間隙應(yīng)符合本機(jī)規(guī)定。

3.減壓機(jī)構(gòu)放到減壓位置后,搖動曲軸,檢查各部分應(yīng)靈活,內(nèi)部應(yīng)無不正常響聲。

4.檢查燃油箱燃油應(yīng)加足量。

5.打開減壓機(jī)構(gòu),搖轉(zhuǎn)曲軸或手壓高壓油泵泵油,每個氣缸里有清脆的噴油聲表示正常。

6.檢查各油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象。

7.檢查冷卻系統(tǒng)。冷卻水泵輪葉片是否靈活,冷卻水是否清潔,水箱內(nèi)水量是否足夠,水管接頭處有無漏水現(xiàn)象。

8.如用電力起動的內(nèi)燃機(jī),要檢查每格蓄電池的電液比重及電壓應(yīng)符合要求。并檢查線路及各接線端應(yīng)牢固,接觸應(yīng)良好。

9.檢查發(fā)電機(jī)和控制配電屏的各部接線是否正確,電刷是否正常,電刷與換向器或滑環(huán)的接觸應(yīng)良好。

10.保護(hù)接地應(yīng)完好。

11.把激磁發(fā)電機(jī)的磁場變阻器的電阻置于最大位置。

12.將所有開關(guān)斷路,使發(fā)電機(jī)處于空載狀態(tài)。

13.電壓調(diào)整開關(guān)應(yīng)放在手動位置。

十、內(nèi)燃機(jī)的起動及運(yùn)轉(zhuǎn)

1.在內(nèi)燃機(jī)減壓預(yù)熱時,嚴(yán)禁向內(nèi)燃機(jī)供油,以防由于內(nèi)燃機(jī)末著火而使氣缸內(nèi)進(jìn)入過多燃油引起結(jié)焦或稀釋機(jī)油。

2.當(dāng)內(nèi)燃機(jī)供油后,不允許將減速器再倒向第一檔,否則會引起起動機(jī)飛車。

3.嚴(yán)禁向進(jìn)氣管中加入汽油,否則會引起飛車和爆震。

4.內(nèi)燃機(jī)起動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,然后才能逐漸加大負(fù)荷。運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)荷或卸去負(fù)荷。

5.內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,必須隨時注意儀表的讀數(shù)和工作情況。

十一、內(nèi)燃機(jī)停車

1.內(nèi)燃機(jī)停車前應(yīng)先卸去負(fù)荷,然后逐漸減少轉(zhuǎn)速,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后方能停車。

2.在冬季停車后應(yīng)及時開放水閥,放盡冷卻系統(tǒng)中的冷卻水,防止機(jī)體凍裂。如水中已加入防凍液,則不必放水。

3.內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)下列情況時應(yīng)緊急停車:

(1)機(jī)油壓力突然下降;

(2)內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)不正常聲音;

(3)飛輪松動出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象;

(4)內(nèi)燃機(jī)飛車;

(5)內(nèi)燃機(jī)溫度急劇上升;

(6)燃油管路斷裂;

(7)內(nèi)燃機(jī)使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃易爆事故。

十二、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)

1.在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動中不得進(jìn)行任何修理、保養(yǎng)或調(diào)整等工作。

2.發(fā)電機(jī)、變壓器的安全保護(hù)裝置必須靈敏可靠,儀表必須指示準(zhǔn)確。

3.內(nèi)燃機(jī)帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動后,應(yīng)監(jiān)測機(jī)械是否有雜音,如有雜音要立即停車檢查。若發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)不到額定值,也要立即停車檢查。

4.當(dāng)電壓升到額定值,頻率為50hz時,方可合閘。

十三、發(fā)電機(jī)停、送電時應(yīng)遵守以下規(guī)則:

1.應(yīng)統(tǒng)一每天停、送電時間。如臨時發(fā)電必須通知各用電處、所做好用電準(zhǔn)備,檢查并斷開所有電器設(shè)備的電源開關(guān),防止意外;

2.當(dāng)原動機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,應(yīng)慢慢增加發(fā)電機(jī)電壓,使達(dá)到額定值,才準(zhǔn)送電;

3.送電時應(yīng)先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發(fā)電機(jī)負(fù)荷逐漸增加;

4.發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷情況,溫升及電刷工作情況,并保持發(fā)電機(jī)外殼及其附近的清潔;

5.發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,隨負(fù)荷的增減,電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在土5%以內(nèi),頻率的變化不允許超過土1%;

6.各相電流的不平衡,一般不應(yīng)超過10%(低負(fù)荷運(yùn)行時除外)。任何一相電流都不應(yīng)超過額定值;

7.禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電;

8.發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中溫升不得超過銘牌規(guī)定限度;

9.對動力供電線路,禁止用斷、合電閘的辦法作為停電前的預(yù)告信號;

l0.發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先逐步減去負(fù)荷,待負(fù)荷為零時,再斷開主開關(guān)及勵磁開關(guān)。

十四、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī),當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵磁回路接地,轉(zhuǎn)子線圈短路、發(fā)電機(jī)冒煙,著火以及發(fā)生其它內(nèi)部故障時,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。

十五、發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的條件如下:

1.相序相同;

2.電壓相同;

3.頻率相同。

十六、發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時,應(yīng)嚴(yán)格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時間,不許有先后,以免造成對發(fā)電機(jī)反沖,燒毀被沖的發(fā)電機(jī)。

十七、并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī),當(dāng)發(fā)現(xiàn)其失掉勵磁,電刷下面發(fā)生強(qiáng)烈火花且減少負(fù)荷也不能消除;以及由于其它故障使發(fā)電機(jī)失去同步時,應(yīng)立即將該發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)解列。

十八、并列的發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)。減少要停發(fā)電機(jī)的勵磁電流,然后再從電網(wǎng)解列。但應(yīng)注意勿使運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)超過負(fù)荷。

十九、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,即使未加勵磁亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓,禁止修理、保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。

二十、運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不能使用帆布等物掩蓋。

二十一、值班人員應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視發(fā)電機(jī)負(fù)荷不能超過額定負(fù)荷量。

二十二、發(fā)電機(jī)檢修后,開始運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子與定子間有無工具材料遺留,以免運(yùn)轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機(jī)。

第4篇 柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程3

柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程(三)

1.啟動前的準(zhǔn)備工作:

(1)檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好;

(2)操作人員應(yīng)分工明確,實(shí)行監(jiān)護(hù),并穿戴絕緣鞋;

(3)認(rèn)真檢查各部緊固螺釘、防凍液、機(jī)油、柴油、電瓶及負(fù)載線,向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備開車”的信號后,方可進(jìn)行啟動;

(4)各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置;

(5)傳動機(jī)構(gòu)及各部位的連接螺栓應(yīng)緊固良好;

(6)用萬用表檢查電瓶電壓是否正常;

(7)負(fù)載開關(guān)處于斷開狀態(tài);

(8) 防凍液、機(jī)油、柴油符合要求時,一人操作,一人協(xié)助進(jìn)行啟動。

2.柴油發(fā)電機(jī)組的啟動和運(yùn)行:

(1)停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵(未配置潤滑油泵的不用),長久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),應(yīng)測量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求。

(2)按下“啟動”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,方可提速;

(3)不能啟動時,應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動。連續(xù)起動不應(yīng)超過三次,間隔時間不應(yīng)少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,允許第四次起動;

(4)發(fā)電機(jī)啟動后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴(yán)禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;

(5)在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時,應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;

(6)發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常、平穩(wěn),而且達(dá)到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致,接到“準(zhǔn)備并列”信號方能進(jìn)行帶載工作。

(7)正常運(yùn)行中,密切注意各種運(yùn)行儀表,并注意觀察柴油機(jī)排氣顏色,傾聽內(nèi)部聲音。如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)及時停車檢查予以排除。不允許機(jī)組帶故障工作,以免零部件受意外損壞。

3.停車與維護(hù)保養(yǎng):

(1)接到“準(zhǔn)備解列”的信號,進(jìn)行卸載后減速。解列后使機(jī)器逐步減速降溫,待水溫降至 70℃以下時,聽機(jī)器有無異聲并確定其部位和原因后停車;

(2)氣溫低于5℃時,若不使用防凍液,應(yīng)防凈冷卻水,以防凍裂機(jī)體及水泵等;

(3)停車后,根據(jù)運(yùn)行情況,進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

(4)每周至少一次對柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。

4.注意事項(xiàng):

(1)值班人員必須堅(jiān)守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;

(2)值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫交班記錄。對機(jī)組運(yùn)行中的問題,要當(dāng)班處理,并詳細(xì)對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);

(3)所用工具用完后,要清點(diǎn)定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;

(4)主機(jī)房內(nèi)禁止吸煙,工作場地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。

第5篇 物業(yè)發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程制度

1.發(fā)電設(shè)備操作人員必須是負(fù)責(zé)該設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)并熟識設(shè)備運(yùn)行原理的維修持證人員。

2.任何無關(guān)員人員不得啟動本設(shè)備。

3.非維修保養(yǎng)或沒有發(fā)電指令,任何人不得啟動本設(shè)備。

4.手動起動柴油機(jī)前應(yīng)完成下列各項(xiàng)的準(zhǔn)備工作:

①檢查油底殼內(nèi)機(jī)油是否至規(guī)定油面位置,不足應(yīng)加夠;

②檢查高壓油泵油量是否充足,不足應(yīng)加夠;

③燃油箱柴油是否充足;

④檢查柴油管道是否有空氣,如有空氣應(yīng)先將空氣排出;

⑤檢查水箱水量是否正常,不足應(yīng)加夠;

⑥檢查蓄電池電量是否充足;

⑦轉(zhuǎn)動飛輪3~5轉(zhuǎn)。

⑧“市電一發(fā)電”連動開關(guān)是否置于“發(fā)電”位置,各支路負(fù)荷開關(guān)是否拉下,送電開關(guān)是否拉下。

5.采用蓄電池手動起動系統(tǒng)的機(jī)組在手動起動時,如果按住起按鈕5~10秒不能起動,應(yīng)松開按鈕,待1~2分鐘再作第二次起動,連續(xù)三次仍不能起動應(yīng)查明原因后再行起動。

6.機(jī)組起動后,同時注意各儀表讀數(shù),起動后10秒鐘內(nèi)如潤滑油壓力表上無壓力或壓力過低(135型柴油機(jī)讀數(shù)低于0.5公斤/厘米2)應(yīng)立即停機(jī)檢查。

7.調(diào)整柴油機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)預(yù)熱(135型柴油機(jī)為600~750轉(zhuǎn)/分)。同時檢查柴油機(jī)各部分是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,傾聽是否有不正常響聲。

8.柴油機(jī)各部分正常后,逐漸調(diào)整到額定轉(zhuǎn)速(1500轉(zhuǎn)/分鐘),使電壓表指示電壓為380伏,頻率表為50赫茲,機(jī)油壓力到額定值(135型柴油機(jī)為1.6~3公斤/厘米2),充電電流表指示為“十”值,才允許供電、進(jìn)入帶全負(fù)荷運(yùn)行。

9.為了確保發(fā)電機(jī)組正常及安全運(yùn)行,工作人員必須嚴(yán)守崗位,并經(jīng)常用看、聽、嗅、摸四結(jié)合的方法對運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查,其具體內(nèi)容為:

聽:機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,有無不正常響聲。

看:各儀表讀數(shù),排氣顏色,有無機(jī)件松動及漏油漏水和漏氣現(xiàn)象。

嗅:有無橡膠、導(dǎo)線及其他物品的燒焦氣味。

摸:電機(jī)各軸承及發(fā)動機(jī)表面溫度。(電機(jī)外殼一般在60~65℃以下)環(huán)境溫度超過40℃時應(yīng)減少輸出電流,以保電機(jī)溫升在規(guī)定范圍內(nèi)。

10.應(yīng)按以下步驟進(jìn)行正常停機(jī):

①停機(jī)前應(yīng)逐漸地卸去負(fù)荷,然后將輸出分路開關(guān)和總開關(guān)板向“分”的位置。

②使柴油機(jī)在中速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后再慢慢停機(jī)。

③柴油機(jī)停機(jī)時,只須將停車手柄板向“?！钡奈恢?或按下“停車按鈕”即可停機(jī)。

11.柴油機(jī)在運(yùn)行中,遇到下列各情況之一者應(yīng)采取緊急停機(jī)措施:

①機(jī)油壓力突然下降并低于最低允許數(shù)值。

②機(jī)器出現(xiàn)不正常聲音。

③飛輪松動出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。

④柴油機(jī)飛車。

⑤柴油機(jī)油溫、水溫急劇上升。

⑥柴油機(jī)水油管路斷裂。

⑦柴油機(jī)使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃易爆事故。

柴油機(jī)停車后,不得立即打開觀察蓋,且不得有明火接近觀察窗,以免機(jī)油蒸汽著火而引起爆炸。

12.為了使冷卻系統(tǒng)在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中更好地發(fā)揮調(diào)節(jié)溫度的作用,保證柴油機(jī)安全正常運(yùn)行,在使用中要注意:

①經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)內(nèi)冷卻水是否足夠(每班次必須檢查一次),必要時給予補(bǔ)充,以保證所需的冷卻水量。

②冷卻水必須清潔。

③柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)、出水溫度,一般要求進(jìn)水溫度不低于40℃,適應(yīng)溫度45~75℃,出水最高溫度不得高于90℃。

④檢查各部件和管路有無漏水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)漏水應(yīng)及時排除。

13“飛車”現(xiàn)象都是突然發(fā)生的,在極短的時間內(nèi)便會造成嚴(yán)重危害。對飛車的緊急處理,就是設(shè)法迅速停車,緊急停車方法有:

①按“緊急停車”按鈕。

②切斷油路:將油門拉到停車位置或擰開噴油器放氣螺釘或高壓油管連接螺母。

③切斷氣路。

應(yīng)特別指出:飛車事故出現(xiàn)后,絕對禁止減少或去掉負(fù)荷,這樣會造成轉(zhuǎn)速更急劇地升高,使危險性更大。

14.所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)有良好的接地線,使用中不準(zhǔn)拆除,每次檢修時應(yīng)同時檢查接地線。

15.當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時,要立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷,然后進(jìn)行救火。對可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機(jī)等應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳或1211滅火器進(jìn)行滅火。

16.燃油著火應(yīng)用干砂、泡沫、二氧化碳、干粉滅火器滅火。

17.認(rèn)真填寫好發(fā)電機(jī)運(yùn)行、記錄。

第6篇 汽輪發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程

1、上崗人員必須正確穿戴好勞動保護(hù)用品,女同志要將頭發(fā)盤起,禁止帶病或酒后上崗。

2、上崗人員應(yīng)熟悉設(shè)備的工作原理、工藝流程、操作規(guī)程及運(yùn)行參數(shù)。

3、汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑油系統(tǒng)起動后在確認(rèn)各位置油壓建立的情況下,且通過各觀察孔確認(rèn)各潤滑部位潤滑油的流量后,投入盤車裝置運(yùn)行帶動汽輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)入慢轉(zhuǎn)狀態(tài)。

4、在鍋爐起動各參數(shù)達(dá)到要求后,進(jìn)行蒸汽管道的暖管,同時需將各蒸汽管道上的排泄閥打開排水,以上工作與中控需保持密切聯(lián)系,汽輪機(jī)輔機(jī)均起動正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,汽輪機(jī)即可開始沖轉(zhuǎn),沖轉(zhuǎn)后要保證足夠的暖機(jī)時間(熱態(tài)20分鐘,冷態(tài)40分鐘),同時應(yīng)嚴(yán)格按照《汽輪機(jī)升速曲線》進(jìn)行升速,升速時需密切注意汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的振動,汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)振動不高于30um(過臨界轉(zhuǎn)速時不高于100 um),嚴(yán)禁在振動超標(biāo)的情況下強(qiáng)行升速。

5、汽輪機(jī)升速完成并保持穩(wěn)定3000r/min,5min后,即可與中控和各專業(yè)人員聯(lián)系準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)并網(wǎng),發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機(jī)及各輔機(jī)的運(yùn)行狀況,并網(wǎng)后的升負(fù)荷操作需緩慢進(jìn)行,避免急劇的負(fù)荷升降造成整個系統(tǒng)工況的失調(diào)。

6、混汽投入要嚴(yán)格按照《混汽投入順序》進(jìn)行,完全放完混汽配管中的積水后進(jìn)行暖管,暖管過程一定要充分,如暖管不太理想可適當(dāng)延長暖管時間,起初混汽投入電動閥的操作須緩慢,以免瞬時猛烈進(jìn)汽沖擊汽輪機(jī),同時中控應(yīng)保證aqc鍋爐的穩(wěn)定運(yùn)行,發(fā)電機(jī)輸出功率維持在機(jī)組功率的30%以上。

7、汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行正常后,蒸汽管道所附屬的疏水器要投入使用,排放管道內(nèi)的積水,防止管道內(nèi)的積水進(jìn)入汽輪機(jī)對汽輪機(jī)造成沖擊,嚴(yán)重時將會導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生重大事故。

8、汽輪發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行過程中,應(yīng)定時、定位、定量對汽輪發(fā)電機(jī)組及其輔機(jī)進(jìn)行巡檢,檢查各部位的溫度、壓力、振動、熱膨脹量差、

各潤滑部位潤滑油流量以及是否有異常聲響,異常振動和異常氣味等,發(fā)現(xiàn)異常情況時應(yīng)立即與中控聯(lián)系確認(rèn)并及時查找問題根源提供依據(jù)。

9、保證汽輪發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)正常運(yùn)行,杜絕“跑、冒、滴、漏”,停機(jī)檢修時需對各油過濾器進(jìn)行清洗,運(yùn)行時應(yīng)對油管路進(jìn)行檢查,運(yùn)行時油路出現(xiàn)微量滲漏,要及時向技術(shù)人員報(bào)告并確認(rèn)無危害情況發(fā)生,并采取相應(yīng)措施予以解決后方可保持汽輪機(jī)正常運(yùn)行。潤滑油過濾器、控制油過濾器、油冷卻器在運(yùn)行過程中切換時,應(yīng)先打開兩單元之間的平衡閥進(jìn)行油壓平衡后方可進(jìn)行切換操作。

10、汽輪機(jī)出現(xiàn)緊急情況時操作手拍危急遮斷器,其后確認(rèn)高壓電動油泵或交流潤滑油泵的起動,并嚴(yán)密監(jiān)視轉(zhuǎn)子惰走情況,及時投入盤車帶動轉(zhuǎn)子慢轉(zhuǎn),中控要嚴(yán)格保證凝汽器的真空度和液位,防止其內(nèi)部出現(xiàn)正壓或汽輪機(jī)進(jìn)水等嚴(yán)重事故。

11、運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)對汽輪發(fā)電機(jī)組軸承回油溫度、軸瓦溫度的監(jiān)控,軸承最高回油溫度應(yīng)小于65℃,軸承最高瓦溫應(yīng)小于90℃(發(fā)電機(jī)軸瓦溫度應(yīng)小于70℃);

12、運(yùn)行中應(yīng)對發(fā)電機(jī)三相定子溫度及空冷器出口溫度進(jìn)行監(jiān)控,如出現(xiàn)發(fā)電機(jī)三相定子溫度大于100℃或空冷器出口溫度大于60℃時,應(yīng)立即起動備用冷卻水泵,并告知工段管理人員進(jìn)行相關(guān)相關(guān)處理;

13、運(yùn)行過程中應(yīng)防止負(fù)荷的急劇升降,正常停機(jī)時應(yīng)緩慢地將負(fù)荷下調(diào),發(fā)電機(jī)解列后重復(fù)第10項(xiàng)操作,若停機(jī)時間較長,一般將盤車48小時后可停止盤車,盤車裝置一定要在油系統(tǒng)正常運(yùn)行狀態(tài)下投入。

14、應(yīng)嚴(yán)格控制汽輪機(jī)主汽門的進(jìn)汽參數(shù):

瞬間最大壓力:1.3mpa(13kg/cm2g)或蒸汽溫度為400℃時每次運(yùn)行不超過30min(年度總時限應(yīng)小于20小時)

額定進(jìn)汽壓力:1.05mpa(10.5kg/cm2)

連續(xù)最高溫度:405℃(年累計(jì)不超過400小時)

瞬間最高溫度:410℃(累計(jì)不超過80小時,每次持續(xù)時間不超過15分鐘)

主蒸汽溫度:345℃~400℃

第7篇 柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程

一、接到準(zhǔn)備開車信號后,認(rèn)真檢查柴油機(jī)的潤滑應(yīng)在規(guī)定的油位,檢查油、水量,移開機(jī)器邊的無關(guān)物品,確認(rèn)油水溫度不低于20℃時,方可啟動。

二、各系統(tǒng)管路閥門應(yīng)處于開通式關(guān)閉位置,傳動機(jī)構(gòu)的聯(lián)接應(yīng)緊固良好。

三、人力轉(zhuǎn)動柴油機(jī)曲軸720度檢查內(nèi)部機(jī)件應(yīng)處于正常狀態(tài),把調(diào)速的操作手柄扳到啟動位置。

四、檢查啟動電源的電壓是否正常,合上閘刀按下啟動按鈕,待柴油機(jī)點(diǎn)火后立即松開,潤滑油的壓力開到規(guī)定值時,再緩慢加速到電壓380v頻率50hz,方可帶負(fù)荷。

五、如兩次啟動不起,因認(rèn)真檢查判明原因,排除故障,后再啟動并向有關(guān)人員匯報(bào)。

六、在工作中經(jīng)常檢查油壓、油溫、水溫及負(fù)荷的變化情況,并作好記錄,禁止一切閑人進(jìn)入工作區(qū)內(nèi)。

七、值班人員必須堅(jiān)守工作崗位,做好本職工作。

八、接到停機(jī)信號后,逐步卸去負(fù)荷,緩慢減速到850轉(zhuǎn)/分,每空轉(zhuǎn)2-3分鐘,關(guān)閉油門停機(jī)。

九、停機(jī)后,關(guān)閉各系統(tǒng)的閥門或開通,檢查油、水的消耗情況,并作好補(bǔ)給,進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng),排除工作中出現(xiàn)的故障。

第8篇 230/400v自備發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程

1發(fā)電機(jī)組及其控制、配電、修理室等可分開設(shè)置;在保證電氣安全距離和滿足防火要求情況下可合并設(shè)置。

2發(fā)電機(jī)組的排煙管道必須伸出室外。發(fā)電機(jī)組及其控制、配電室內(nèi)必須配置可用于撲滅電氣火災(zāi)的滅火器,嚴(yán)禁存放貯油桶。

3發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖,嚴(yán)禁并列運(yùn)行。

4發(fā)電機(jī)組應(yīng)采用電源中性點(diǎn)直接接地的三相四線制供電系統(tǒng)和獨(dú)立設(shè)置tn-s接零保護(hù)系統(tǒng),其工作接地電阻值應(yīng)符合本規(guī)范第5.3.1條要求。

5發(fā)電機(jī)控制屏宜裝設(shè)下列儀表:

1) 交流電壓表;

2) 交流電流表;

3) 有功功率表;

4) 電度表;

5) 功率因數(shù)表;

6) 頻率表;

7) 直流電流表。

6發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置電源隔離開關(guān)及短路、過載、漏電保護(hù)電器。電源隔離開關(guān)分?jǐn)鄷r應(yīng)有明顯可見分?jǐn)帱c(diǎn)。

7發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時,必須裝設(shè)同期裝置,并在機(jī)組同步運(yùn)行后再向負(fù)載供電。

第9篇 柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程6

柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程(六)

一、操作人員一般應(yīng)是機(jī)電工,應(yīng)急狀態(tài)下,兼職替補(bǔ)人員操作運(yùn)行時必須有專人監(jiān)護(hù)。

二、做好機(jī)組開機(jī)前的檢查工作,柴油、機(jī)油、水是否足,油路是否漏油,風(fēng)扇皮帶有否松動,電瓶線連接是否牢靠,配電箱各種開關(guān)儀表是否在正常位置。

三、啟動前把油量控制在主機(jī)轉(zhuǎn)速700轉(zhuǎn)/分位置,將電鑰匙打開按下起動按鈕,啟動柴油機(jī),讓柴油機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)8―10分鐘后,水溫達(dá)到30℃方可升高轉(zhuǎn)速,使發(fā)電機(jī)頻率達(dá)到50周,電壓控制400v。確認(rèn)雙線閘刀在自發(fā)電的工作位置,方可送出自發(fā)電源。

四、柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動前將各操縱桿置于空檔,發(fā)動后要查看各個儀表工作是否正常,監(jiān)聽發(fā)動機(jī)聲音有無異響。起動馬達(dá)一次工作時間和重新起動間隔時間不得超越過有關(guān)規(guī)定,連續(xù)起動不超過三次。

五、作業(yè)前柴油發(fā)動機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,室外氣溫0℃以下時應(yīng)預(yù)熱起動,空載運(yùn)轉(zhuǎn)到水溫達(dá)規(guī)定溫度以上時才能作業(yè),起動時禁止明火預(yù)熱。

六、冬季室外停放,柴油發(fā)動機(jī)要放水(不凍液及冬季不結(jié)冰地區(qū)除外)。

七、發(fā)電機(jī)啟動前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。

八、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開輸出開關(guān)。有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開離合器,先將柴油機(jī)空載啟動,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機(jī)。

九、發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時注意有無機(jī)械雜音,異常振動等情況。確認(rèn)情況正常后,調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開關(guān),向外供電。負(fù)荷應(yīng)逐步增大,力求三相平衡。

十、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進(jìn)行。

十一、準(zhǔn)備并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)必須都已進(jìn)入正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

十二、接到“準(zhǔn)備并聯(lián)”的信號后,以整部裝置為準(zhǔn),調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,在同步瞬間合閘。

十三、并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)合理調(diào)整負(fù)荷,均衡分配各發(fā)電機(jī)的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機(jī)油門來調(diào)節(jié),無功功率通過勵磁來調(diào)節(jié)。

十四、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)應(yīng)密切注意發(fā)動機(jī)聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常,發(fā)電機(jī)溫升是否過高。并做好運(yùn)行記錄。

十五、停車時,先減負(fù)荷,將勵磁變阻器回復(fù),使電壓降到最小值,然后按順序切斷開關(guān),最后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

十六、并聯(lián)運(yùn)行的柴油機(jī)如因負(fù)荷下降而需停車一臺,應(yīng)先將需要停車的一臺發(fā)電機(jī)的負(fù)荷,全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)上,然后按單臺發(fā)電機(jī)停車的方法進(jìn)行停車。如需全部停車則先將負(fù)荷切斷,然后按單臺發(fā)電機(jī)停機(jī)辦理。

十七、移動式發(fā)電機(jī),使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,運(yùn)轉(zhuǎn)時不準(zhǔn)移動。

十八、發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時,即使未加勵磁,亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機(jī)引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進(jìn)行清掃。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不得使用帆布等物遮蓋。

十九、發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運(yùn)轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機(jī)。

二十、柴油發(fā)電機(jī)組一切電器設(shè)備必須可靠接地。

二十一、柴油發(fā)電機(jī)組附近禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,除操作人員外,未經(jīng)許可禁止其它人員靠近。

二十二、柴油發(fā)電機(jī)組附近應(yīng)設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災(zāi)事故時應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機(jī),并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。

二十三、修理、移動電氣設(shè)備時,應(yīng)切斷電源,并掛警示牌,專人監(jiān)護(hù)。

二十四、按關(guān)機(jī)步驟,先切斷發(fā)電機(jī)組輸出電源,逐漸降低轉(zhuǎn)速,再慢慢停機(jī),并做好關(guān)機(jī)后檢查工作。

二十五、關(guān)機(jī)后做好下列各項(xiàng)登記工作:值班登記、發(fā)電機(jī)組工作登記。

第10篇 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程下

十二、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)

1．在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動中不得進(jìn)行任何修理、保養(yǎng)或調(diào)整等工作。

2．發(fā)電機(jī)、變壓器的安全保護(hù)裝置必須靈敏可靠，儀表必須指示準(zhǔn)確。

3．內(nèi)燃機(jī)帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動后，應(yīng)監(jiān)測機(jī)械是否有雜音，如有雜音要立即停車檢查。若發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)不到額定值，也要立即停車檢查。

4．當(dāng)電壓升到額定值，頻率為50hz時，方可合閘。

十三、發(fā)電機(jī)停、送電時應(yīng)遵守以下規(guī)則：

1．應(yīng)統(tǒng)一每天停、送電時間。如臨時發(fā)電必須通知各用電處、所做好用電準(zhǔn)備，檢查并斷開所有電器設(shè)備的電源開關(guān)，防止意外；

2．當(dāng)原動機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，應(yīng)慢慢增加發(fā)電機(jī)電壓，使達(dá)到額定值，才準(zhǔn)送電；

3．送電時應(yīng)先閉合總閘，再逐一閉合各分路電閘，使發(fā)電機(jī)負(fù)荷逐漸增加；

4．發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷情況，溫升及電刷工作情況，并保持發(fā)電機(jī)外殼及其附近的清潔；

5．發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，隨負(fù)荷的增減，電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在土5％以內(nèi)，頻率的變化不允許超過土1％；

6．各相電流的不平衡，一般不應(yīng)超過10％(低負(fù)荷運(yùn)行時除外)。任何一相電流都不應(yīng)超過額定值；

7．禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電；

8．發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中溫升不得超過銘牌規(guī)定限度；

9．對動力供電線路，禁止用斷、合電閘的辦法作為停電前的預(yù)告信號；

l0．發(fā)電機(jī)停機(jī)前，應(yīng)先逐步減去負(fù)荷，待負(fù)荷為零時，再斷開主開關(guān)及勵磁開關(guān)。

十四、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵磁回路接地，轉(zhuǎn)子線圈短路、發(fā)電機(jī)冒煙，著火以及發(fā)生其它內(nèi)部故障時，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。

十五、發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的條件如下：

1．相序相同；

2．電壓相同；

3．頻率相同。

十六、發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時，應(yīng)嚴(yán)格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時間，不許有先后，以免造成對發(fā)電機(jī)反沖，燒毀被沖的發(fā)電機(jī)。

十七、并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其失掉勵磁，電刷下面發(fā)生強(qiáng)烈火花且減少負(fù)荷也不能消除；以及由于其它故障使發(fā)電機(jī)失去同步時，應(yīng)立即將該發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)解列。

十八、并列的發(fā)電機(jī)停機(jī)前，應(yīng)先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)。減少要停發(fā)電機(jī)的勵磁電流，然后再從電網(wǎng)解列。但應(yīng)注意勿使運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)超過負(fù)荷。

十九、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，即使未加勵磁亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓，禁止修理、保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。

二十、運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不能使用帆布等物掩蓋。

二十一、值班人員應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視發(fā)電機(jī)負(fù)荷不能超過額定負(fù)荷量。

二十二、發(fā)電機(jī)檢修后，開始運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子與定子間有無工具材料遺留，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機(jī)。

第11篇 液化石油氣站柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程

第一條 開機(jī)前的準(zhǔn)備：

1、檢查各緊固件、連接件是否松動，各運(yùn)動件是否靈活。

2、檢查燃油、機(jī)油以及冷卻水的儲量，要滿足使用要求。

3、檢查控制柜上空氣開關(guān)，應(yīng)在斷開位置，并將電壓旋鈕整定在電壓最小的位置上。

4、柴油機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備工作，按使用說明書的要求進(jìn)行。

5、通知要求供電部門拉下斷路器，切斷供電線路。

第二條 起動：

1、空氣起動機(jī)組按柴油機(jī)使用說明書規(guī)定的方法進(jìn)行起動。

2、按柴油機(jī)使用說明書的要求調(diào)整轉(zhuǎn)速和電壓。

3、一切正常后，將九線刀閘合向發(fā)電機(jī)側(cè)，按照倒閘操作程序，逐級合上負(fù)荷開關(guān)，使之進(jìn)入工作供電狀態(tài)。

4、運(yùn)行中時刻注意三相電流是否平?，其它儀表指示是否正常。

第三條 運(yùn)行中的注意事項(xiàng)：

1、定時檢查水位，油溫及油壓的變化情況。

2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時修復(fù)。

3、做好運(yùn)行記錄。

第四條 停機(jī)：

1、逐漸卸去負(fù)荷，斷開自動空氣開關(guān)。

2、檢查空氣瓶氣壓，如氣壓較低，應(yīng)充至2.5mpa。

3、按使用說明書要求停機(jī)。

4、做好機(jī)組清潔衛(wèi)生，為下次開機(jī)做好準(zhǔn)備。

第12篇 發(fā)電機(jī)組安全技術(shù)操作規(guī)程

⒈經(jīng)考試合格并持有效操作證者,方能上機(jī)操作。操作者必須熟知本機(jī)結(jié)構(gòu)性能,嚴(yán)格遵守《設(shè)備操作(使用)和保養(yǎng)手冊》中的安全規(guī)則和注意事項(xiàng)。

⒉發(fā)電機(jī)房(棚)要作好防雨、防火和防止風(fēng)沙吹入,地面要保持干燥,機(jī)架擱墊平穩(wěn),發(fā)電機(jī)及配電盤周圍應(yīng)鋪設(shè)木板或絕緣墊層。機(jī)房內(nèi)不得存放易燃、易爆物品及雜物。

⒊開動前檢查發(fā)動機(jī)的潤滑油、燃油、冷卻液和勵磁機(jī)是否正常;磁場變阻器的電阻放在最大位置;與變壓器送電共用一個配電盤時,應(yīng)檢查閘刀是否與變壓器斷開,接通在發(fā)電機(jī)的位置上;斷開各路送電閘刀,檢查各相熔絲有無斷路;禁止發(fā)電機(jī)在有負(fù)荷的情況下起動(無人自控備用發(fā)電機(jī)除外)。

⒋當(dāng)原動機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,逐漸減低磁場變阻器的電阻,使電壓增高到略大于額定值。若變阻器的電阻為零時,尚無電壓,可加少量負(fù)載即能建壓。

⒌送電時應(yīng)先閉合總閘,再逐一閉合分路電閘,使發(fā)電機(jī)逐漸增加負(fù)荷,調(diào)節(jié)變阻器電阻,使電機(jī)電壓維持額定值。

⒍運(yùn)行中,應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視各顯示儀表指示是否正常,及負(fù)荷、溫升、電刷等工作狀況。并應(yīng)注意隨負(fù)荷的增減,電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以內(nèi),頻率的變化不允許超過±1%。各相電流的不平衡,一般應(yīng)不超過 10%(低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時除外)。任何一相電流都不應(yīng)超過額定值。

⒎嚴(yán)禁超載、超壓。禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電。當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵磁回路接地,轉(zhuǎn)子線圈短路、發(fā)電機(jī)冒煙、著火以及發(fā)生其它內(nèi)部故障時,應(yīng)立即停機(jī)處理。

⒏發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先逐步減去負(fù)荷,待負(fù)荷為零時,再斷開主開關(guān)及勵磁開關(guān)。將磁場電阻放到最大位置,停止原動機(jī)。寒冬運(yùn)轉(zhuǎn)時,做好防寒保溫工作,防止發(fā)電機(jī)組凍裂損壞。

⒐在相序、電壓、頻率相同情況下可并列運(yùn)行。并列運(yùn)行時,應(yīng)嚴(yán)格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時間,不允許有先后以免造成反沖,燒毀發(fā)電機(jī)。

⒑并行時,發(fā)現(xiàn)失掉勵磁,電刷下面發(fā)現(xiàn)強(qiáng)烈火花且減少負(fù)荷也不能消除,或者發(fā)電機(jī)失去同步時,應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)解列。

⒒并列發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)。減少要停的發(fā)電機(jī)的勵磁電流,然后再從電網(wǎng)解列,但應(yīng)注意勿使運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)超過負(fù)荷。

⒓發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,即使未加勵磁亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓,禁止修理保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。

⒔經(jīng)常保持發(fā)電機(jī)外殼及其附近清潔,在任何情況下,盡量避免塵垢、水滴、金屬碎屑或其它雜物侵入,并保持良好的通風(fēng)條件。

⒕工作后必須檢查、清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,達(dá)到整齊、清潔、潤滑、安全。

⒖認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)行、交接班和維修記錄。