第1篇 發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程
一、 目的
保證發(fā)電機(jī)操作的安全性和正確性,保障設(shè)備完好。
二、 適用范圍
柴油發(fā)電機(jī)組的操作。各管理處可根據(jù)本管轄區(qū)內(nèi)發(fā)電機(jī)的實(shí)際情況編制詳細(xì)的操作規(guī)程。
三、操作規(guī)程
(一)開(kāi)機(jī)前的檢查工作:
1、 檢查水箱是否滿水;
2、 檢查機(jī)油是否在規(guī)定的油面位置;
3、 檢查柴油箱是否有充足柴油,供油伐門(mén)是否已打開(kāi),并確認(rèn)管道內(nèi)無(wú)空氣;
4、 檢查柴油機(jī)各部分是否正常,機(jī)械上有無(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)雜物;
5、 檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正常、牢固,蓄電池液面高度是否正常,是否已充足電;
6、 檢查高壓電房高壓開(kāi)關(guān)是否在分閘位置,低壓電房市電進(jìn)線開(kāi)關(guān)是否在分閘位置;
7、 低壓電房發(fā)電機(jī)進(jìn)線開(kāi)關(guān)以及由發(fā)電機(jī)供電的所有分路負(fù)荷是否都在分閘位置;
8、 檢查柴油發(fā)電機(jī)各儀表初始值是否正常,鎖匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)回至“運(yùn)行”位置。
(二)、開(kāi)機(jī)步驟及運(yùn)行:
1、 打開(kāi)送風(fēng)機(jī);
2、 順時(shí)針旋動(dòng)鎖匙開(kāi)關(guān)至“起動(dòng)”位置,同時(shí)按綠色起動(dòng)按鈕,柴油機(jī)立即起動(dòng),三秒鐘后停止按綠色起動(dòng)按鈕,將鎖匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)回至“運(yùn)行”位置,機(jī)組即起動(dòng)完成進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài);
3、 機(jī)組起動(dòng)后應(yīng)即檢查柴油機(jī)各儀表指示是否正常,機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、振動(dòng)等情況是否正常;
4、 機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常后即可合上發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)并進(jìn)行帶負(fù)荷操作,首先合上發(fā)電機(jī)進(jìn)線開(kāi)關(guān),然后再合上各分路負(fù)荷開(kāi)關(guān)。
5、 發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷后應(yīng)立即檢查機(jī)給運(yùn)行情況,并檢查各配電屏開(kāi)關(guān)、儀表、信號(hào)燈、電纜、接頭等是否正常,并在運(yùn)行中不斷進(jìn)行監(jiān)視;
6、 為了柴油發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行,柴油機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)保持在2.5kg/cm2,冷卻水出水溫度不得高于950c,發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流應(yīng)控制在1000a范圍內(nèi)運(yùn)行;
7、 每隔半小時(shí)記錄一次電機(jī)的電流、電壓、頻率以及柴油機(jī)的機(jī)油壓力和冷卻水出水溫度值。
(三)、停機(jī)步驟:
1、 當(dāng)市電來(lái)電柴油發(fā)電機(jī)停車(chē)前,應(yīng)首先通知各大型用電設(shè)備暫時(shí)停止工作,然后才進(jìn)行機(jī)組的卸載拉閘操作,首先應(yīng)逐個(gè)切開(kāi)發(fā)電機(jī)供電的各路負(fù)荷開(kāi)關(guān),然后再切開(kāi)低壓房發(fā)電機(jī)進(jìn)線開(kāi)關(guān)和發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān),不允許切開(kāi)發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)或發(fā)電機(jī)進(jìn)線開(kāi)關(guān)后切開(kāi)各分路開(kāi)關(guān),防止柴油發(fā)電機(jī)突然甩負(fù)荷可能造成超速和飛車(chē)事故;
2、 進(jìn)行恢復(fù)市電供電的操作;
3、 將柴油機(jī)的鑰匙開(kāi)關(guān)逆時(shí)針旋向停車(chē)位置,柴油機(jī)即停車(chē);
4、 檢查和清潔柴油發(fā)電機(jī)組,補(bǔ)油、補(bǔ)水,檢查機(jī)油情況。
(四)、注意事項(xiàng):
柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行不能超過(guò)15分鐘;市網(wǎng)停電,發(fā)電機(jī)投入使用停機(jī)后,要對(duì)發(fā)電機(jī)的水位、機(jī)油位、柴油位、蓄電池電壓、蓄電池液位等進(jìn)行一次檢查,保證正常狀態(tài)。如運(yùn)行在半小時(shí)內(nèi)不需要檢查,運(yùn)行在半小時(shí)以上必須進(jìn)行全面檢查。每次投入運(yùn)行均要做好運(yùn)行記錄。
(五)、緊急狀況停機(jī):
1、 如發(fā)電機(jī)緊急情況,而發(fā)電機(jī)的自身保護(hù)系統(tǒng)拒動(dòng)時(shí),應(yīng)緊急停機(jī),將柴油發(fā)電機(jī)組鎖匙開(kāi)關(guān)逆時(shí)針轉(zhuǎn)到“關(guān)斷”位置;
三、 相關(guān)記錄:
《發(fā)電機(jī)組運(yùn)行情況記錄表》 gd/e-qe-001-011-01
第2篇 柴油發(fā)電機(jī)組安全技術(shù)操作規(guī)程
第一條 開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備:
1、檢查各緊固件、連接件是否松動(dòng),各運(yùn)動(dòng)件是否靈活。
2、檢查燃油、機(jī)油以及冷卻水的儲(chǔ)量,要滿足使用要求。
3、檢查控制柜上空氣開(kāi)關(guān),應(yīng)在斷開(kāi)位置,并將電壓旋鈕整定在電壓最小的位置上。
4、柴油機(jī)開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作,按使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行。
5、通知要求供電部門(mén)拉下斷路器,切斷供電線路。
第二條 起動(dòng):
1、空氣起動(dòng)機(jī)組按柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的方法進(jìn)行起動(dòng)。
2、按柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求調(diào)整轉(zhuǎn)速和電壓。
3、一切正常后,將九線刀閘合向發(fā)電機(jī)側(cè),按照倒閘操作程序,逐級(jí)合上負(fù)荷開(kāi)關(guān),使之進(jìn)入工作供電狀態(tài)。
4、運(yùn)行中時(shí)刻注意三相電流是否平衡,其它儀表指示是否正常。
第三條 運(yùn)行中的注意事項(xiàng):
1、定時(shí)檢查水位,油溫及油壓的變化情況。
2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時(shí)修復(fù)。
3、做好運(yùn)行記錄。
第四條 停機(jī):
1、逐漸卸去負(fù)荷,斷開(kāi)自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)。
2、檢查空氣瓶氣壓,如氣壓較低,應(yīng)充至2.5mpa。
3、按使用說(shuō)明書(shū)要求停機(jī)。
4、做好機(jī)組清潔衛(wèi)生,為下次開(kāi)機(jī)做好準(zhǔn)備。
第3篇 汽輪發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程
1、上崗人員必須正確穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,女同志要將頭發(fā)盤(pán)起,禁止帶病或酒后上崗。
2、上崗人員應(yīng)熟悉設(shè)備的工作原理、工藝流程、操作規(guī)程及運(yùn)行參數(shù)。
3、汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)起動(dòng)后在確認(rèn)各位置油壓建立的情況下,且通過(guò)各觀察孔確認(rèn)各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油的流量后,投入盤(pán)車(chē)裝置運(yùn)行帶動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)入慢轉(zhuǎn)狀態(tài)。
4、在鍋爐起動(dòng)各參數(shù)達(dá)到要求后,進(jìn)行蒸汽管道的暖管,同時(shí)需將各蒸汽管道上的排泄閥打開(kāi)排水,以上工作與中控需保持密切聯(lián)系,汽輪機(jī)輔機(jī)均起動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,汽輪機(jī)即可開(kāi)始沖轉(zhuǎn),沖轉(zhuǎn)后要保證足夠的暖機(jī)時(shí)間(熱態(tài)20分鐘,冷態(tài)40分鐘),同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照《汽輪機(jī)升速曲線》進(jìn)行升速,升速時(shí)需密切注意汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的振動(dòng),汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)振動(dòng)不高于30um(過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)不高于100 um),嚴(yán)禁在振動(dòng)超標(biāo)的情況下強(qiáng)行升速。
5、汽輪機(jī)升速完成并保持穩(wěn)定3000r/min,5min后,即可與中控和各專業(yè)人員聯(lián)系準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)并網(wǎng),發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機(jī)及各輔機(jī)的運(yùn)行狀況,并網(wǎng)后的升負(fù)荷操作需緩慢進(jìn)行,避免急劇的負(fù)荷升降造成整個(gè)系統(tǒng)工況的失調(diào)。
6、混汽投入要嚴(yán)格按照《混汽投入順序》進(jìn)行,完全放完混汽配管中的積水后進(jìn)行暖管,暖管過(guò)程一定要充分,如暖管不太理想可適當(dāng)延長(zhǎng)暖管時(shí)間,起初混汽投入電動(dòng)閥的操作須緩慢,以免瞬時(shí)猛烈進(jìn)汽沖擊汽輪機(jī),同時(shí)中控應(yīng)保證aqc鍋爐的穩(wěn)定運(yùn)行,發(fā)電機(jī)輸出功率維持在機(jī)組功率的30%以上。
7、汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行正常后,蒸汽管道所附屬的疏水器要投入使用,排放管道內(nèi)的積水,防止管道內(nèi)的積水進(jìn)入汽輪機(jī)對(duì)汽輪機(jī)造成沖擊,嚴(yán)重時(shí)將會(huì)導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生重大事故。
8、汽輪發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行過(guò)程中,應(yīng)定時(shí)、定位、定量對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組及其輔機(jī)進(jìn)行巡檢,檢查各部位的溫度、壓力、振動(dòng)、熱膨脹量差、
各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油流量以及是否有異常聲響,異常振動(dòng)和異常氣味等,發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)立即與中控聯(lián)系確認(rèn)并及時(shí)查找問(wèn)題根源提供依據(jù)。
9、保證汽輪發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)正常運(yùn)行,杜絕“跑、冒、滴、漏”,停機(jī)檢修時(shí)需對(duì)各油過(guò)濾器進(jìn)行清洗,運(yùn)行時(shí)應(yīng)對(duì)油管路進(jìn)行檢查,運(yùn)行時(shí)油路出現(xiàn)微量滲漏,要及時(shí)向技術(shù)人員報(bào)告并確認(rèn)無(wú)危害情況發(fā)生,并采取相應(yīng)措施予以解決后方可保持汽輪機(jī)正常運(yùn)行。潤(rùn)滑油過(guò)濾器、控制油過(guò)濾器、油冷卻器在運(yùn)行過(guò)程中切換時(shí),應(yīng)先打開(kāi)兩單元之間的平衡閥進(jìn)行油壓平衡后方可進(jìn)行切換操作。
10、汽輪機(jī)出現(xiàn)緊急情況時(shí)操作手拍危急遮斷器,其后確認(rèn)高壓電動(dòng)油泵或交流潤(rùn)滑油泵的起動(dòng),并嚴(yán)密監(jiān)視轉(zhuǎn)子惰走情況,及時(shí)投入盤(pán)車(chē)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子慢轉(zhuǎn),中控要嚴(yán)格保證凝汽器的真空度和液位,防止其內(nèi)部出現(xiàn)正壓或汽輪機(jī)進(jìn)水等嚴(yán)重事故。
11、運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組軸承回油溫度、軸瓦溫度的監(jiān)控,軸承最高回油溫度應(yīng)小于65℃,軸承最高瓦溫應(yīng)小于90℃(發(fā)電機(jī)軸瓦溫度應(yīng)小于70℃);
12、運(yùn)行中應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)三相定子溫度及空冷器出口溫度進(jìn)行監(jiān)控,如出現(xiàn)發(fā)電機(jī)三相定子溫度大于100℃或空冷器出口溫度大于60℃時(shí),應(yīng)立即起動(dòng)備用冷卻水泵,并告知工段管理人員進(jìn)行相關(guān)相關(guān)處理;
13、運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)防止負(fù)荷的急劇升降,正常停機(jī)時(shí)應(yīng)緩慢地將負(fù)荷下調(diào),發(fā)電機(jī)解列后重復(fù)第10項(xiàng)操作,若停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng),一般將盤(pán)車(chē)48小時(shí)后可停止盤(pán)車(chē),盤(pán)車(chē)裝置一定要在油系統(tǒng)正常運(yùn)行狀態(tài)下投入。
14、應(yīng)嚴(yán)格控制汽輪機(jī)主汽門(mén)的進(jìn)汽參數(shù):
瞬間最大壓力:1.3mpa(13kg/cm2g)或蒸汽溫度為400℃時(shí)每次運(yùn)行不超過(guò)30min(年度總時(shí)限應(yīng)小于20小時(shí))
額定進(jìn)汽壓力:1.05mpa(10.5kg/cm2)
連續(xù)最高溫度:405℃(年累計(jì)不超過(guò)400小時(shí))
瞬間最高溫度:410℃(累計(jì)不超過(guò)80小時(shí),每次持續(xù)時(shí)間不超過(guò)15分鐘)
主蒸汽溫度:345℃~400℃
第4篇 液化石油氣站柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程
第一條 開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備：
1、檢查各緊固件、連接件是否松動(dòng)，各運(yùn)動(dòng)件是否靈活。
2、檢查燃油、機(jī)油以及冷卻水的儲(chǔ)量，要滿足使用要求。
3、檢查控制柜上空氣開(kāi)關(guān)，應(yīng)在斷開(kāi)位置，并將電壓旋鈕整定在電壓最小的位置上。
4、柴油機(jī)開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作，按使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行。
5、通知要求供電部門(mén)拉下斷路器，切斷供電線路。
第二條 起動(dòng)：
1、空氣起動(dòng)機(jī)組按柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的方法進(jìn)行起動(dòng)。
2、按柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求調(diào)整轉(zhuǎn)速和電壓。
3、一切正常后，將九線刀閘合向發(fā)電機(jī)側(cè)，按照倒閘操作程序，逐級(jí)合上負(fù)荷開(kāi)關(guān)，使之進(jìn)入工作供電狀態(tài)。
4、運(yùn)行中時(shí)刻注意三相電流是否平?，其它儀表指示是否正常。
第三條 運(yùn)行中的注意事項(xiàng)：
1、定時(shí)檢查水位，油溫及油壓的變化情況。
2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時(shí)修復(fù)。
3、做好運(yùn)行記錄。
第四條 停機(jī)：
1、逐漸卸去負(fù)荷，斷開(kāi)自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)。
2、檢查空氣瓶氣壓，如氣壓較低，應(yīng)充至2.5mpa。
3、按使用說(shuō)明書(shū)要求停機(jī)。
4、做好機(jī)組清潔衛(wèi)生，為下次開(kāi)機(jī)做好準(zhǔn)備。
第5篇 交流固定移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程及保養(yǎng)規(guī)程
1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證,方準(zhǔn)進(jìn)行操作,操作者應(yīng)熟悉本機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)等,并要遵守安全和交接班制度。
2.發(fā)電機(jī)組要做好防雨、防風(fēng)、防火設(shè)施,固定式發(fā)電機(jī)組工作地面要保持干燥,機(jī)架擁墊平穩(wěn),作好絕緣墊。移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組四輪輪胎氣壓要符合要求并保持均衡。安裝儀表保護(hù)及接地導(dǎo)線接頭、電纜、管道的保護(hù)裝置。
3.開(kāi)動(dòng)前檢查發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)或勵(lì)磁調(diào)節(jié)器是否正常,斷開(kāi)各路送電閘刀,檢查各相熔絲有無(wú)斷路,禁止發(fā)電機(jī)在有負(fù)荷的情況下啟動(dòng)(無(wú)人自控備用發(fā)電機(jī)除外)。
4.當(dāng)柴油機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,對(duì)于采用助做機(jī)的發(fā)電機(jī)組逐漸降低磁場(chǎng)變阻器的電阻使電壓增高到略大于極定值。若變阻器的電阻為零時(shí),尚無(wú)電壓,可加少量負(fù)載即能建壓。對(duì)于采用勵(lì)磁調(diào)節(jié)器(諧波勵(lì)磁系統(tǒng))的,可將“自動(dòng)——手動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置即自行建壓,如果發(fā)電機(jī)存放過(guò)久不用,可能有失磁現(xiàn)象,可用6v電池進(jìn)行充磁即可建壓。開(kāi)關(guān)放在“手動(dòng)”位置時(shí),則可控硅從勵(lì)磁回路切除,可變電抗器串入磁場(chǎng)繞阻,調(diào)節(jié)可變電抗器可調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓。
5.送電時(shí)應(yīng)先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發(fā)電機(jī)逐漸增加負(fù)荷,調(diào)節(jié)變阻器電阻或可變電抗器,使發(fā)電機(jī)電壓維持額定值。
6.運(yùn)行中,應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷、溫升、電刷工作情況等,并應(yīng)注意隨負(fù)荷的增減,電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以內(nèi)頻率的變化不允許超過(guò)±1%。各相電流的不平衡,一般不應(yīng)超過(guò)10%(低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)除外)。任何一相電流都不應(yīng)超過(guò)額定值。
7.嚴(yán)禁超載、超壓。禁止在一相館絲斷路的情況下繼續(xù)送電。當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路接地,轉(zhuǎn)子線圈短路,發(fā)電機(jī)冒煙、著火以及發(fā)生其他內(nèi)部故障時(shí),應(yīng)立即停機(jī)處理。
8.發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先逐步減去負(fù)荷,待負(fù)荷為零時(shí),再斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)及勵(lì)磁開(kāi)關(guān),將磁場(chǎng)電阻放到最大位置,停止柴油機(jī)。冬季停機(jī)后,應(yīng)將水箱內(nèi)的冷卻水放凈(加注防凍液的除外),防止造成柴油機(jī)凍裂等事故的發(fā)生。
9.在相序、電壓、頻率相同情況下可并列運(yùn)行,并列運(yùn)行時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時(shí)間,不允許有先后以免造成反沖,燒毀發(fā)電機(jī)。
10.并列時(shí),發(fā)現(xiàn)失掉勵(lì)磁,電刷下面發(fā)生強(qiáng)烈火花且減少負(fù)荷也不能消除,或者發(fā)電機(jī)失去同步時(shí),應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)中解列。
11.并列發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到運(yùn)行的發(fā)電機(jī)。減少要停的發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,然后再?gòu)碾娋W(wǎng)解列,但應(yīng)注意如使運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷。
12.發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使未加勵(lì)磁亦認(rèn)為帶有電壓,禁止修理保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。
13.日常應(yīng)保持發(fā)電機(jī)外殼及其附近清潔,在任何情況下,盡量避免塵垢、水滴、金屬碎屑或其他雜物侵入,并保持良好的通風(fēng)條件。
14.工作后必須檢查、清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,達(dá)到整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全。
第6篇 物業(yè)發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程制度
1.發(fā)電設(shè)備操作人員必須是負(fù)責(zé)該設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)并熟識(shí)設(shè)備運(yùn)行原理的維修持證人員。
2.任何無(wú)關(guān)員人員不得啟動(dòng)本設(shè)備。
3.非維修保養(yǎng)或沒(méi)有發(fā)電指令,任何人不得啟動(dòng)本設(shè)備。
4.手動(dòng)起動(dòng)柴油機(jī)前應(yīng)完成下列各項(xiàng)的準(zhǔn)備工作:
①檢查油底殼內(nèi)機(jī)油是否至規(guī)定油面位置,不足應(yīng)加夠;
②檢查高壓油泵油量是否充足,不足應(yīng)加夠;
③燃油箱柴油是否充足;
④檢查柴油管道是否有空氣,如有空氣應(yīng)先將空氣排出;
⑤檢查水箱水量是否正常,不足應(yīng)加夠;
⑥檢查蓄電池電量是否充足;
⑦轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪3~5轉(zhuǎn)。
⑧“市電一發(fā)電”連動(dòng)開(kāi)關(guān)是否置于“發(fā)電”位置,各支路負(fù)荷開(kāi)關(guān)是否拉下,送電開(kāi)關(guān)是否拉下。
5.采用蓄電池手動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)組在手動(dòng)起動(dòng)時(shí),如果按住起按鈕5~10秒不能起動(dòng),應(yīng)松開(kāi)按鈕,待1~2分鐘再作第二次起動(dòng),連續(xù)三次仍不能起動(dòng)應(yīng)查明原因后再行起動(dòng)。
6.機(jī)組起動(dòng)后,同時(shí)注意各儀表讀數(shù),起動(dòng)后10秒鐘內(nèi)如潤(rùn)滑油壓力表上無(wú)壓力或壓力過(guò)低(135型柴油機(jī)讀數(shù)低于0.5公斤/厘米2)應(yīng)立即停機(jī)檢查。
7.調(diào)整柴油機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)預(yù)熱(135型柴油機(jī)為600~750轉(zhuǎn)/分)。同時(shí)檢查柴油機(jī)各部分是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,傾聽(tīng)是否有不正常響聲。
8.柴油機(jī)各部分正常后,逐漸調(diào)整到額定轉(zhuǎn)速(1500轉(zhuǎn)/分鐘),使電壓表指示電壓為380伏,頻率表為50赫茲,機(jī)油壓力到額定值(135型柴油機(jī)為1.6~3公斤/厘米2),充電電流表指示為“十”值,才允許供電、進(jìn)入帶全負(fù)荷運(yùn)行。
9.為了確保發(fā)電機(jī)組正常及安全運(yùn)行,工作人員必須嚴(yán)守崗位,并經(jīng)常用看、聽(tīng)、嗅、摸四結(jié)合的方法對(duì)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查,其具體內(nèi)容為:
聽(tīng):機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,有無(wú)不正常響聲。
看:各儀表讀數(shù),排氣顏色,有無(wú)機(jī)件松動(dòng)及漏油漏水和漏氣現(xiàn)象。
嗅:有無(wú)橡膠、導(dǎo)線及其他物品的燒焦氣味。
摸:電機(jī)各軸承及發(fā)動(dòng)機(jī)表面溫度。(電機(jī)外殼一般在60~65℃以下)環(huán)境溫度超過(guò)40℃時(shí)應(yīng)減少輸出電流,以保電機(jī)溫升在規(guī)定范圍內(nèi)。
10.應(yīng)按以下步驟進(jìn)行正常停機(jī):
①停機(jī)前應(yīng)逐漸地卸去負(fù)荷,然后將輸出分路開(kāi)關(guān)和總開(kāi)關(guān)板向“分”的位置。
②使柴油機(jī)在中速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后再慢慢停機(jī)。
③柴油機(jī)停機(jī)時(shí),只須將停車(chē)手柄板向“?！钡奈恢?或按下“停車(chē)按鈕”即可停機(jī)。
11.柴油機(jī)在運(yùn)行中,遇到下列各情況之一者應(yīng)采取緊急停機(jī)措施:
①機(jī)油壓力突然下降并低于最低允許數(shù)值。
②機(jī)器出現(xiàn)不正常聲音。
③飛輪松動(dòng)出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。
④柴油機(jī)飛車(chē)。
⑤柴油機(jī)油溫、水溫急劇上升。
⑥柴油機(jī)水油管路斷裂。
⑦柴油機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)易燃易爆事故。
柴油機(jī)停車(chē)后,不得立即打開(kāi)觀察蓋,且不得有明火接近觀察窗,以免機(jī)油蒸汽著火而引起爆炸。
12.為了使冷卻系統(tǒng)在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中更好地發(fā)揮調(diào)節(jié)溫度的作用,保證柴油機(jī)安全正常運(yùn)行,在使用中要注意:
①經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)內(nèi)冷卻水是否足夠(每班次必須檢查一次),必要時(shí)給予補(bǔ)充,以保證所需的冷卻水量。
②冷卻水必須清潔。
③柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)、出水溫度,一般要求進(jìn)水溫度不低于40℃,適應(yīng)溫度45~75℃,出水最高溫度不得高于90℃。
④檢查各部件和管路有無(wú)漏水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)漏水應(yīng)及時(shí)排除。
13“飛車(chē)”現(xiàn)象都是突然發(fā)生的,在極短的時(shí)間內(nèi)便會(huì)造成嚴(yán)重危害。對(duì)飛車(chē)的緊急處理,就是設(shè)法迅速停車(chē),緊急停車(chē)方法有:
①按“緊急停車(chē)”按鈕。
②切斷油路:將油門(mén)拉到停車(chē)位置或擰開(kāi)噴油器放氣螺釘或高壓油管連接螺母。
③切斷氣路。
應(yīng)特別指出:飛車(chē)事故出現(xiàn)后,絕對(duì)禁止減少或去掉負(fù)荷,這樣會(huì)造成轉(zhuǎn)速更急劇地升高,使危險(xiǎn)性更大。
14.所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)有良好的接地線,使用中不準(zhǔn)拆除,每次檢修時(shí)應(yīng)同時(shí)檢查接地線。
15.當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí),要立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷,然后進(jìn)行救火。對(duì)可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機(jī)等應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳或1211滅火器進(jìn)行滅火。
16.燃油著火應(yīng)用干砂、泡沫、二氧化碳、干粉滅火器滅火。
17.認(rèn)真填寫(xiě)好發(fā)電機(jī)運(yùn)行、記錄。
第7篇 柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程6
柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程(六)
一、操作人員一般應(yīng)是機(jī)電工,應(yīng)急狀態(tài)下,兼職替補(bǔ)人員操作運(yùn)行時(shí)必須有專人監(jiān)護(hù)。
二、做好機(jī)組開(kāi)機(jī)前的檢查工作,柴油、機(jī)油、水是否足,油路是否漏油,風(fēng)扇皮帶有否松動(dòng),電瓶線連接是否牢靠,配電箱各種開(kāi)關(guān)儀表是否在正常位置。
三、啟動(dòng)前把油量控制在主機(jī)轉(zhuǎn)速700轉(zhuǎn)/分位置,將電鑰匙打開(kāi)按下起動(dòng)按鈕,啟動(dòng)柴油機(jī),讓柴油機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)8―10分鐘后,水溫達(dá)到30℃方可升高轉(zhuǎn)速,使發(fā)電機(jī)頻率達(dá)到50周,電壓控制400v。確認(rèn)雙線閘刀在自發(fā)電的工作位置,方可送出自發(fā)電源。
四、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)前將各操縱桿置于空檔,發(fā)動(dòng)后要查看各個(gè)儀表工作是否正常,監(jiān)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有無(wú)異響。起動(dòng)馬達(dá)一次工作時(shí)間和重新起動(dòng)間隔時(shí)間不得超越過(guò)有關(guān)規(guī)定,連續(xù)起動(dòng)不超過(guò)三次。
五、作業(yè)前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,室外氣溫0℃以下時(shí)應(yīng)預(yù)熱起動(dòng),空載運(yùn)轉(zhuǎn)到水溫達(dá)規(guī)定溫度以上時(shí)才能作業(yè),起動(dòng)時(shí)禁止明火預(yù)熱。
六、冬季室外停放,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要放水(不凍液及冬季不結(jié)冰地區(qū)除外)。
七、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。
八、啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開(kāi)輸出開(kāi)關(guān)。有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開(kāi)離合器,先將柴油機(jī)空載啟動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。
九、發(fā)電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時(shí)注意有無(wú)機(jī)械雜音,異常振動(dòng)等情況。確認(rèn)情況正常后,調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開(kāi)關(guān),向外供電。負(fù)荷應(yīng)逐步增大,力求三相平衡。
十、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進(jìn)行。
十一、準(zhǔn)備并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)必須都已進(jìn)入正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
十二、接到“準(zhǔn)備并聯(lián)”的信號(hào)后,以整部裝置為準(zhǔn),調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,在同步瞬間合閘。
十三、并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)合理調(diào)整負(fù)荷,均衡分配各發(fā)電機(jī)的有功功率及無(wú)功功率。有功功率通過(guò)柴油機(jī)油門(mén)來(lái)調(diào)節(jié),無(wú)功功率通過(guò)勵(lì)磁來(lái)調(diào)節(jié)。
十四、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常,發(fā)電機(jī)溫升是否過(guò)高。并做好運(yùn)行記錄。
十五、停車(chē)時(shí),先減負(fù)荷,將勵(lì)磁變阻器回復(fù),使電壓降到最小值,然后按順序切斷開(kāi)關(guān),最后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
十六、并聯(lián)運(yùn)行的柴油機(jī)如因負(fù)荷下降而需停車(chē)一臺(tái),應(yīng)先將需要停車(chē)的一臺(tái)發(fā)電機(jī)的負(fù)荷,全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)上,然后按單臺(tái)發(fā)電機(jī)停車(chē)的方法進(jìn)行停車(chē)。如需全部停車(chē)則先將負(fù)荷切斷,然后按單臺(tái)發(fā)電機(jī)停機(jī)辦理。
十七、移動(dòng)式發(fā)電機(jī),使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。
十八、發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使未加勵(lì)磁,亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機(jī)引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進(jìn)行清掃。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不得使用帆布等物遮蓋。
十九、發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無(wú)工具、材料及其它雜物,以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞發(fā)電機(jī)。
二十、柴油發(fā)電機(jī)組一切電器設(shè)備必須可靠接地。
二十一、柴油發(fā)電機(jī)組附近禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,除操作人員外,未經(jīng)許可禁止其它人員靠近。
二十二、柴油發(fā)電機(jī)組附近應(yīng)設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機(jī),并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。
二十三、修理、移動(dòng)電氣設(shè)備時(shí),應(yīng)切斷電源,并掛警示牌,專人監(jiān)護(hù)。
二十四、按關(guān)機(jī)步驟,先切斷發(fā)電機(jī)組輸出電源,逐漸降低轉(zhuǎn)速,再慢慢停機(jī),并做好關(guān)機(jī)后檢查工作。
二十五、關(guān)機(jī)后做好下列各項(xiàng)登記工作:值班登記、發(fā)電機(jī)組工作登記。
第8篇 內(nèi)燃式發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程
1、作業(yè)前,內(nèi)燃機(jī)部分,按內(nèi)燃機(jī)操作規(guī)程做好發(fā)動(dòng)前的準(zhǔn)備工作。
2、按接線圖檢查電機(jī)、配電屏,檢查電器各部連接是否正確無(wú)誤,連接是否牢固可靠,絕緣是否正常。
3、檢查各操作部分是否靈活,連接是否可靠,接線是否牢固。
4、檢查操作把手、電鈕、開(kāi)關(guān)位置是否正確,各儀表指針是否在“0“位置,總閘是否在切斷位置。
5、停放超過(guò)半個(gè)月的發(fā)電機(jī)組,啟動(dòng)前還要檢查絕緣電阻,通常絕緣電阻不應(yīng)低于2mω。
6、備用發(fā)電機(jī)組(用電設(shè)備是雙電源)應(yīng)增加檢查另一供電電源所有接線是否切斷。
7、作業(yè)中,將發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)變阻器放到最大位置。
8、調(diào)整發(fā)電機(jī)供油量,使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、頻率達(dá)到正常值后,方可分組合上各分電屏,建立正常供電。
9、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),待發(fā)動(dòng)機(jī)到正常溫度后方能接上負(fù)荷帶動(dòng)發(fā)電機(jī)。及時(shí)調(diào)整勵(lì)磁電流,使電壓達(dá)到正常值,同時(shí)觀察油壓、轉(zhuǎn)速、供油、自保護(hù)系統(tǒng)燈光儀表是否顯示正常。
10、在作業(yè)中要及時(shí)注意儀表屏上的電流、電壓、頻率是否在正常值位置,并根據(jù)電流變化,適時(shí)調(diào)整發(fā)電機(jī)供油量。
11、在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)經(jīng)常注意有無(wú)異響和過(guò)熱現(xiàn)象,并細(xì)心觀察線路接合點(diǎn)有無(wú)異常跳火現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn)有這些現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)采取措施予以糾正。
12、在負(fù)荷有變化時(shí),應(yīng)適時(shí)改變磁場(chǎng)變阻器的電阻,以平穩(wěn)電壓。
13、工作中操作人員不應(yīng)離開(kāi)崗位,并應(yīng)經(jīng)常檢查儀表屏上各項(xiàng)數(shù)值的變化是否正常。
14、作業(yè)后要求在停機(jī)時(shí),逐漸卸去負(fù)荷,分組拉開(kāi)負(fù)荷開(kāi)關(guān),并增加勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)變阻器的電阻到最大值。
15、在無(wú)負(fù)荷狀況下逐漸降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至600—700r/min,待發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度下降到70℃以下時(shí),方準(zhǔn)停機(jī)。
16、發(fā)電機(jī)房應(yīng)有良好的溫度、濕度,并及時(shí)通風(fēng),排除塵埃及有腐蝕性和易燃性的氣體。按要求對(duì)內(nèi)燃式發(fā)電機(jī)組進(jìn)行例保作業(yè)。
第9篇 直流汽柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程及保養(yǎng)
操作規(guī)程
1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證，方推進(jìn)行操作，操作者應(yīng)熟悉本機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)等，并要遵守安全和交接班制度。
2.發(fā)電機(jī)組要做好防雨、防風(fēng)、防火設(shè)施，固定式發(fā)電機(jī)組工作地面要保持干燥，機(jī)架擱墊平穩(wěn)，作好絕緣墊，移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組四輪輪胎氣壓要符合要求并保持均衡。安裝儀表保護(hù)及接地導(dǎo)線接頭、電纜、管道的保護(hù)裝置。
3.開(kāi)動(dòng)前檢查發(fā)電視和質(zhì)被機(jī)或減截調(diào)節(jié)器是否正常，斷開(kāi)各路送電用刀，檢查各相熔絲有無(wú)斷路，禁止發(fā)電機(jī)在有負(fù)荷的情況下啟動(dòng)(無(wú)人自控備用發(fā)電機(jī)除外)。
4.當(dāng)原動(dòng)機(jī)(汽、柴油機(jī))達(dá)到額定轉(zhuǎn)述后，對(duì)于采用勵(lì)磁機(jī)的發(fā)電機(jī)組逐漸降低磁場(chǎng)變阻器的電阻使電壓增高到略大于額定值。若變阻器的電阻為零時(shí)，尚無(wú)電壓，可加少量負(fù)載即能建壓。對(duì)于采用勵(lì)磁調(diào)節(jié)器(諧波勵(lì)磁系統(tǒng))的，可將“自動(dòng)”——“手動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置即自行建壓，如果發(fā)電機(jī)存放過(guò)久不用，可能有失磁現(xiàn)象，可用6v電池進(jìn)行充磁即可建壓。開(kāi)關(guān)放在“手動(dòng)”位置時(shí)。可控硅從勵(lì)磁回路切除，可變電抗器串入磁場(chǎng)繞阻，調(diào)節(jié)可變電抗器可調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓。
5.送電時(shí)應(yīng)先閉合總閘，再逐一閉合各分路電閘，使發(fā)電機(jī)逐漸增加負(fù)荷，調(diào)節(jié)變阻器電阻或可變電抗器，使發(fā)電機(jī)電壓維持額定值。
6.運(yùn)行中，應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷、溫升、電刷工作情況等，并應(yīng)注意隨負(fù)荷的增減，電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以內(nèi)，頻率的變化不允許超過(guò)±1%。各相電流的不平衡，一般不應(yīng)超過(guò)10%(低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)除外)。任何一根電流都不應(yīng)超過(guò)額定值。
7.嚴(yán)禁超載、超壓。禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電。當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路接地，轉(zhuǎn)子線圈短路，發(fā)電機(jī)冒煙、著火以及發(fā)生其他內(nèi)部故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)處理。
8.發(fā)電機(jī)停機(jī)前，應(yīng)先逐步減少負(fù)荷，待負(fù)荷為零時(shí)，再斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)及勵(lì)磁開(kāi)關(guān)，將磁場(chǎng)電阻放到最大位置，停止原動(dòng)機(jī)(汽，柴? 油機(jī))。冬季停機(jī)后，應(yīng)將水箱內(nèi)的冷卻水放凈(加注防凍液的除外)，防止造成原動(dòng)機(jī)凍裂等事故的發(fā)生。
9.在相序、電壓，頻率相同情況下可并列運(yùn)行，并列運(yùn)行時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時(shí)間，不允許有先后以免造成反沖，燒毀發(fā)電機(jī)。
10.并列時(shí)，發(fā)現(xiàn)失掉勵(lì)磁，電刷下面發(fā)生強(qiáng)烈火花且減少負(fù)荷也不能消除，或者發(fā)電機(jī)失去同步時(shí)，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)中解列。
11.并列發(fā)電機(jī)停機(jī)前，應(yīng)先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到運(yùn)行的發(fā)電機(jī)。減少要停的發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，然后再?gòu)碾娋W(wǎng)解列，但應(yīng)注意勿使運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷。
12.發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即使未加勵(lì)磁亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓，禁止修理保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸商壓線圈。
13.日常應(yīng)保持發(fā)電機(jī)外殼及其附近清潔，在任何情況下，盡最避免塵垢、水滴、金屬碎屑或其他雜物侵入，并保持良好的通風(fēng)條件。
14.工作后必須檢查、清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，達(dá)到整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全。
日常保養(yǎng)
按日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真點(diǎn)檢。
1.班前
(1)檢查發(fā)電機(jī)組各部位的連接緊固情況。
(2)檢查原動(dòng)機(jī)水箱內(nèi)冷卻水?dāng)?shù)量并按要求加足。
(3)檢查原動(dòng)機(jī)油底殼、噴油箱的油面，并按油尺刻度要求適量添加。
(4)檢查原動(dòng)機(jī)燃油、機(jī)油、冷卻管路的密封情況。
(5)檢查發(fā)電機(jī)換向器是否清潔，如有油污可用酒精擦凈。碳刷架的邊緣不許接觸換向器的表面，并應(yīng)調(diào)整好位置，保持干凈。檢查碳刷彈簧，必須使碳刷保持一定壓力和尺寸不可松動(dòng)或超限。
(6)檢查控制屏各切換開(kāi)關(guān)，做到靈活可靠。
(7)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組，檢查四輪輪胎氣壓，要充足并保持均衡。
(8)試車(chē)、檢查冷卻、潤(rùn)滑情況，檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常，有無(wú)異常音響、臭味及振動(dòng)。
2.班后
(1)擦拭設(shè)備外表，保持清潔無(wú)油污、塵土。
(2)原動(dòng)機(jī)在灰塵較大的環(huán)境工作時(shí)，應(yīng)清洗空氣濾清器。
第10篇 物業(yè)轄區(qū)發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程2
物業(yè)轄區(qū)發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程(二)
一、目的
保證發(fā)電機(jī)操作的安全性和正確性,保障設(shè)備完好。
二、適用范圍
柴油發(fā)電機(jī)組的操作。各管理處可根據(jù)本管轄區(qū)內(nèi)發(fā)電機(jī)的實(shí)際情況編制詳細(xì)的操作規(guī)程。
三、操作規(guī)程
(一)開(kāi)機(jī)前的檢查工作:
1、檢查水箱是否滿水;
2、檢查機(jī)油是否在規(guī)定的油面位置;
3、檢查柴油箱是否有充足柴油,供油伐門(mén)是否已打開(kāi),并確認(rèn)管道內(nèi)無(wú)空氣;
4、檢查柴油機(jī)各部分是否正常,機(jī)械上有無(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)雜物;
5、檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正常、牢固,蓄電池液面高度是否正常,是否已充足電;
6、檢查高壓電房高壓開(kāi)關(guān)是否在分閘位置,低壓電房市電進(jìn)線開(kāi)關(guān)是否在分閘位置;
7、低壓電房發(fā)電機(jī)進(jìn)線開(kāi)關(guān)以及由發(fā)電機(jī)供電的所有分路負(fù)荷是否都在分閘位置;
8、檢查柴油發(fā)電機(jī)各儀表初始值是否正常,鎖匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)回至'運(yùn)行'位置。
(二)、開(kāi)機(jī)步驟及運(yùn)行:
1、打開(kāi)送風(fēng)機(jī);
2、順時(shí)針旋動(dòng)鎖匙開(kāi)關(guān)至'起動(dòng)'位置,同時(shí)按綠色起動(dòng)按鈕,柴油機(jī)立即起動(dòng),三秒鐘后停止按綠色起動(dòng)按鈕,將鎖匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)回至'運(yùn)行'位置,機(jī)組即起動(dòng)完成進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài);
3、機(jī)組起動(dòng)后應(yīng)即檢查柴油機(jī)各儀表指示是否正常,機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、振動(dòng)等情況是否正常;
4、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常后即可合上發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)并進(jìn)行帶負(fù)荷操作,首先合上發(fā)電機(jī)進(jìn)線開(kāi)關(guān),然后再合上各分路負(fù)荷開(kāi)關(guān)。
5、發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷后應(yīng)立即檢查機(jī)給運(yùn)行情況,并檢查各配電屏開(kāi)關(guān)、儀表、信號(hào)燈、電纜、接頭等是否正常,并在運(yùn)行中不斷進(jìn)行監(jiān)視;
6、為了柴油發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行,柴油機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)保持在2.5kg/cm2,冷卻水出水溫度不得高于950c,發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流應(yīng)控制在1000a范圍內(nèi)運(yùn)行;
7、每隔半小時(shí)記錄一次電機(jī)的電流、電壓、頻率以及柴油機(jī)的機(jī)油壓力和冷卻水出水溫度值。
(三)、停機(jī)步驟:
1、當(dāng)市電來(lái)電柴油發(fā)電機(jī)停車(chē)前,應(yīng)首先通知各大型用電設(shè)備暫時(shí)停止工作,然后才進(jìn)行機(jī)組的卸載拉閘操作,首先應(yīng)逐個(gè)切開(kāi)發(fā)電機(jī)供電的各路負(fù)荷開(kāi)關(guān),然后再切開(kāi)低壓房發(fā)電機(jī)進(jìn)線開(kāi)關(guān)和發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān),不允許切開(kāi)發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)或發(fā)電機(jī)進(jìn)線開(kāi)關(guān)后切開(kāi)各分路開(kāi)關(guān),防止柴油發(fā)電機(jī)突然甩負(fù)荷可能造成超速和飛車(chē)事故;
2、進(jìn)行恢復(fù)市電供電的操作;
3、將柴油機(jī)的鑰匙開(kāi)關(guān)逆時(shí)針旋向停車(chē)位置,柴油機(jī)即停車(chē);
4、檢查和清潔柴油發(fā)電機(jī)組,補(bǔ)油、補(bǔ)水,檢查機(jī)油情況。
(四)、注意事項(xiàng):
柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行不能超過(guò)15分鐘;市網(wǎng)停電,發(fā)電機(jī)投入使用停機(jī)后,要對(duì)發(fā)電機(jī)的水位、機(jī)油位、柴油位、蓄電池電壓、蓄電池液位等進(jìn)行一次檢查,保證正常狀態(tài)。如運(yùn)行在半小時(shí)內(nèi)不需要檢查,運(yùn)行在半小時(shí)以上必須進(jìn)行全面檢查。每次投入運(yùn)行均要做好運(yùn)行記錄。
(五)、緊急狀況停機(jī):
1、如發(fā)電機(jī)緊急情況,而發(fā)電機(jī)的自身保護(hù)系統(tǒng)拒動(dòng)時(shí),應(yīng)緊急停機(jī),將柴油發(fā)電機(jī)組鎖匙開(kāi)關(guān)逆時(shí)針轉(zhuǎn)到'關(guān)斷'位置;
三、相關(guān)記錄:
《發(fā)電機(jī)組運(yùn)行情況記錄表》gd/e-qe-001-011-01
第11篇 230/400v自備發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程
1發(fā)電機(jī)組及其控制、配電、修理室等可分開(kāi)設(shè)置;在保證電氣安全距離和滿足防火要求情況下可合并設(shè)置。
2發(fā)電機(jī)組的排煙管道必須伸出室外。發(fā)電機(jī)組及其控制、配電室內(nèi)必須配置可用于撲滅電氣火災(zāi)的滅火器,嚴(yán)禁存放貯油桶。
3發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖,嚴(yán)禁并列運(yùn)行。
4發(fā)電機(jī)組應(yīng)采用電源中性點(diǎn)直接接地的三相四線制供電系統(tǒng)和獨(dú)立設(shè)置tn-s接零保護(hù)系統(tǒng),其工作接地電阻值應(yīng)符合本規(guī)范第5.3.1條要求。
5發(fā)電機(jī)控制屏宜裝設(shè)下列儀表:
1) 交流電壓表;
2) 交流電流表;
3) 有功功率表;
4) 電度表;
5) 功率因數(shù)表;
6) 頻率表;
7) 直流電流表。
6發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置電源隔離開(kāi)關(guān)及短路、過(guò)載、漏電保護(hù)電器。電源隔離開(kāi)關(guān)分?jǐn)鄷r(shí)應(yīng)有明顯可見(jiàn)分?jǐn)帱c(diǎn)。
7發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí),必須裝設(shè)同期裝置,并在機(jī)組同步運(yùn)行后再向負(fù)載供電。
第12篇 柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程3
柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程(三)
1.啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:
(1)檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好;
(2)操作人員應(yīng)分工明確,實(shí)行監(jiān)護(hù),并穿戴絕緣鞋;
(3)認(rèn)真檢查各部緊固螺釘、防凍液、機(jī)油、柴油、電瓶及負(fù)載線,向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)”的信號(hào)后,方可進(jìn)行啟動(dòng);
(4)各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置;
(5)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及各部位的連接螺栓應(yīng)緊固良好;
(6)用萬(wàn)用表檢查電瓶電壓是否正常;
(7)負(fù)載開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài);
(8) 防凍液、機(jī)油、柴油符合要求時(shí),一人操作,一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。
2.柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)和運(yùn)行:
(1)停車(chē)超過(guò)24小時(shí),須打開(kāi)試動(dòng)閥,并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵(未配置潤(rùn)滑油泵的不用),長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求。
(2)按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),方可提速;
(3)不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動(dòng)。連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次,間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘,第三次仍不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,允許第四次起動(dòng);
(4)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴(yán)禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;
(5)在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng),無(wú)冒火花現(xiàn)象,無(wú)異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;
(6)發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常、平穩(wěn),而且達(dá)到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致,接到“準(zhǔn)備并列”信號(hào)方能進(jìn)行帶載工作。
(7)正常運(yùn)行中,密切注意各種運(yùn)行儀表,并注意觀察柴油機(jī)排氣顏色,傾聽(tīng)內(nèi)部聲音。如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查予以排除。不允許機(jī)組帶故障工作,以免零部件受意外損壞。
3.停車(chē)與維護(hù)保養(yǎng):
(1)接到“準(zhǔn)備解列”的信號(hào),進(jìn)行卸載后減速。解列后使機(jī)器逐步減速降溫,待水溫降至 70℃以下時(shí),聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異聲并確定其部位和原因后停車(chē);
(2)氣溫低于5℃時(shí),若不使用防凍液,應(yīng)防凈冷卻水,以防凍裂機(jī)體及水泵等;
(3)停車(chē)后,根據(jù)運(yùn)行情況,進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;
(4)每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
4.注意事項(xiàng):
(1)值班人員必須堅(jiān)守崗位,做好本職工作,做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;
(2)值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問(wèn)題,要當(dāng)班處理,并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);
(3)所用工具用完后,要清點(diǎn)定位,對(duì)丟失遺忘的工具和零件要查明去向;
(4)主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙,工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。
