斜巷運(yùn)輸安全管理規(guī)定及絞車操作42人關(guān)注

一、 軌道礦井軌道是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中的主要設(shè)施。它是把車輪的集中載荷分散到井下巷道的底板上，使列車平穩(wěn)、高速運(yùn)行，同時(shí)它還是架線電機(jī)車運(yùn)輸電流的回電導(dǎo)體，在使 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-03-28 11:38:12

斜巷運(yùn)輸安全管理規(guī)定及絞車操作78人關(guān)注

一、 軌道礦井軌道是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中的主要設(shè)施。它是把車輪的集中載荷分散到井下巷道的底板上，使列車平穩(wěn)、高速運(yùn)行，同時(shí)它還是架線電機(jī)車運(yùn)輸電流的回電導(dǎo)體，在使 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-02-07 16:16:02

斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定98人關(guān)注

一、斜巷各水平及上下口車場(chǎng)是重要的安全生產(chǎn)工作場(chǎng)所,嚴(yán)禁一切與工作無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。所有工作人員必須持證上崗,做到堅(jiān)守工作崗位,不得擅自離崗或睡崗。二、斜 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-01-10 14:00:25

h礦斜巷運(yùn)輸絞車安全管理規(guī)定49人關(guān)注

一、各區(qū)組運(yùn)輸絞車及安全設(shè)施的管理范圍以生產(chǎn)技術(shù)部劃定的運(yùn)輸設(shè)備管理范圍為準(zhǔn)其他任何單位嚴(yán)禁擅自使用非本單位管理的運(yùn)輸設(shè)備和安全設(shè)施如需運(yùn)送車輛時(shí)應(yīng) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-10-24 09:30:05

礦長(zhǎng)材車輛斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定14人關(guān)注

一、長(zhǎng)材車下放或提升前把鉤工必須檢查長(zhǎng)材車是否綁扎牢固、可靠發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)及時(shí)通知調(diào)度室說(shuō)明情況派人處理。二、 長(zhǎng)材車下放或提升前把鉤工要對(duì)連接裝置 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-09-11 16:10:07

斜巷運(yùn)輸鋼絲繩及連接裝置使用管理規(guī)定67人關(guān)注

一、斜巷運(yùn)輸鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行選擇并符合絞車提升技術(shù)要求。二、對(duì)鋼絲繩的使用要求1新繩必須具備出廠合格證驗(yàn)收合格證等原始資料并妥善保管否則不 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-08-22 10:45:04

斜巷運(yùn)輸安全管理規(guī)定及絞車操作22人關(guān)注

一、 軌道礦井軌道是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中的主要設(shè)施。它是把車輪的集中載荷分散到井下巷道的底板上，使列車平穩(wěn)、高速運(yùn)行，同時(shí)它還是架線電機(jī)車運(yùn)輸電流的回電導(dǎo)體，在使 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-08-21 16:35:03

h礦長(zhǎng)材車輛斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定22人關(guān)注

一、長(zhǎng)材車下放或提升前把鉤工必須檢查長(zhǎng)材車是否綁扎牢固、可靠發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)及時(shí)通知調(diào)度室說(shuō)明情況派人處理。二、長(zhǎng)材車下放或提升前把鉤工要對(duì)連接裝置 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-06-30 18:40:08

斜巷運(yùn)輸安全管理規(guī)定72人關(guān)注

為切實(shí)加強(qiáng)斜巷運(yùn)輸管理,完善斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施,提高斜巷運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平,保障礦井斜巷運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、高效;根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-06-25 21:10:03

斜巷運(yùn)輸安全管理規(guī)定22人關(guān)注

為切實(shí)加強(qiáng)斜巷運(yùn)輸管理,完善斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施,提高斜巷運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平,保障礦井斜巷運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、高效;根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-06-02 20:45:06

斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定37人關(guān)注

一、斜巷各水平及上下口車場(chǎng)是重要的安全生產(chǎn)工作場(chǎng)所,嚴(yán)禁一切與工作無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。所有工作人員必須持證上崗,做到堅(jiān)守工作崗位,不得擅自離崗或睡崗。二、斜 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-05-28 21:10:09

運(yùn)輸管理組組長(zhǎng)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制33人關(guān)注

第一條 在科長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,開(kāi)展運(yùn)輸技術(shù)管理工作。認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)關(guān)于提升運(yùn)輸各項(xiàng)管理規(guī)定,熟練掌握有關(guān)安全生產(chǎn)運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)。第二條 依照法規(guī)和技術(shù)管理規(guī)范, ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-11-18 12:54:01

運(yùn)輸安全責(zé)任管理辦法24人關(guān)注

為了確保礦井運(yùn)輸系統(tǒng)的安全運(yùn)行, 力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全年“運(yùn)輸安全零死亡”的奮斗目標(biāo),制定焦煤公司礦井運(yùn)輸安全責(zé)任管理辦法。第一章 總 則第一條 搞好礦井運(yùn)輸安全工 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-08-31 13:18:01

基于b／s與c／s模式的鐵路運(yùn)輸安全管理信息系統(tǒng)26人關(guān)注

隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)鐵路運(yùn)輸安全管理不斷提出新的要求。解決安全管理問(wèn)題一是要不斷提高員i的安全素質(zhì)，提高安全防范意識(shí)及事故處理能力；更重要的是運(yùn) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-07-07 18:48:01

機(jī)電運(yùn)輸管理安全措施42人關(guān)注

(一)機(jī)電管理⒈所有機(jī)電設(shè)備包機(jī)到人,掛牌管理,出現(xiàn)問(wèn)題追究包機(jī)人的責(zé)任。⒉禁止帶電移動(dòng)拆接、檢修電氣設(shè)備和線路。⒊嚴(yán)格執(zhí)行停、送電制度,停電要專人負(fù)責(zé), ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-06-26 20:48:02

機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施-171人關(guān)注

機(jī)電、運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施1、機(jī)電管理措施(1)機(jī)電設(shè)備要杜絕失爆,下井前進(jìn)行防爆檢查,合格后貼上防爆證后才允許入井。設(shè)備要掛專責(zé)牌,每天有專人檢查、維護(hù), ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-06-26 07:00:03

溜子運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施介紹85人關(guān)注

溜子運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施1、掐溜尾時(shí),要先停電并檢查頂板、支架等情況,要弄清正反運(yùn)行方向,掐好溜尾后,要打好壓柱,如確因工作需要溜子,再進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),確無(wú)問(wèn)題, ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-27 12:40:12

機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施-117人關(guān)注

機(jī)電、運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施1、機(jī)電管理措施(1)機(jī)電設(shè)備要杜絕失爆,下井前進(jìn)行防爆檢查,合格后貼上防爆證后才允許入井。設(shè)備要掛專責(zé)牌,每天有專人檢查、維護(hù), ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-27 07:00:52

機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施-330人關(guān)注

機(jī)電、運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施16)斜巷施工時(shí),為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應(yīng)設(shè)置一保險(xiǎn)擋”,距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉保險(xiǎn)擋,并要堅(jiān)持 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-26 21:10:51

機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施-239人關(guān)注

機(jī)電、運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施鏈傷人。接鏈條時(shí),避免鏈條扭花。g、嚴(yán)禁人員乘坐刮板機(jī)和跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板機(jī),嚴(yán)禁用鏈板機(jī)打運(yùn)材料,嚴(yán)禁人員在溜槽、中行走。h、 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-26 18:20:12

機(jī)電運(yùn)輸管理安全措施51人關(guān)注

(一)機(jī)電管理⒈所有機(jī)電設(shè)備包機(jī)到人,掛牌管理,出現(xiàn)問(wèn)題追究包機(jī)人的責(zé)任。⒉禁止帶電移動(dòng)拆接、檢修電氣設(shè)備和線路。⒊嚴(yán)格執(zhí)行停、送電制度,停電要專人負(fù)責(zé), ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-17 21:04:12

機(jī)電運(yùn)輸管理安全措施51人關(guān)注

(一)機(jī)電管理⒈所有機(jī)電設(shè)備包機(jī)到人,掛牌管理,出現(xiàn)問(wèn)題追究包機(jī)人的責(zé)任。⒉禁止帶電移動(dòng)拆接、檢修電氣設(shè)備和線路。⒊嚴(yán)格執(zhí)行停、送電制度,停電要專人負(fù)責(zé), ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-17 09:50:07

機(jī)電運(yùn)輸安全管理考核辦法72人關(guān)注

為了防止重、特大機(jī)電、運(yùn)輸事故的發(fā)生,確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),提高公司機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平,確保安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo)實(shí)現(xiàn),結(jié)合公司實(shí)際,特制定本管理辦法。一、工作目 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2024-04-16 14:44:02