第1篇 安全生產(chǎn)管理制度的評審和修訂制度

為確保安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程的有效性和適用性，保證所使用的安全管理制度是最新有效版本，特制定本制度。

一、新修訂時機

1、當發(fā)生安全事故（包括其它單位的類似事故），通過分析原因，制度中沒有相關(guān)規(guī)定時。

2、工藝、技術(shù)、材料、設(shè)備等發(fā)生變更時。

3、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)修訂或新頒布，導致管理制度不符合時。

4、風險分析后，制度中沒有相關(guān)的規(guī)定時。

二、新修訂的頻次

1、常規(guī)情況下，每3年對管理制度進行一次評審，評審后發(fā)現(xiàn)制度中存在缺陷，應修訂管理制度。

2、非常規(guī)情況下，制度與有關(guān)要求不符合時，應及時修訂。

三、新修訂的管理

制度修訂后，應將原制度回收作廢，并將新修訂的管理制度及時發(fā)放到相關(guān)崗位和人員，各單位要組織員工進行學習培訓，讓員工熟知，并嚴格遵守新制度。

為確保安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程的有效性和適用性，保證所使用的安全管理制度是最新有效版本，特制定本制度。

四、附則

本制度自頒布之日起實施。

第2篇 工程施工安全生產(chǎn)管理制度

工程安全施工、安全管理目標是：杜絕重大事故，減少一般事故的發(fā)生，確保施工安全人員生命安全。采取如下措施：

1.建立安全生產(chǎn)責任制

建立項目經(jīng)理、管理人員、崗位操作人員在施工生產(chǎn)過程中層層負責的安全生產(chǎn)責任制度，明確各自安全生產(chǎn)崗位職責。

2、建立安全生產(chǎn)教育制度、建立健全施工安全交底記錄和施工安全例會制度，使之成為安全工作內(nèi)業(yè)檢查的主要內(nèi)容。施工隊伍進場前必須對對所有參加施工生產(chǎn)的職工（包括外包工、待訓工及實習生）均應進行入場生產(chǎn)安全和消防安全教育進，規(guī)章制度教育，簽訂安全協(xié)議，未經(jīng)教育不得上崗.對工人進行安全交底。特殊工種的操作工，如架子工、電焊工、氣焊工、維護電工、小型機械工等特殊工種，必須經(jīng)過培訓，持證上崗。無證不得操作，非操作人員嚴禁進入危險區(qū)域。每月召開一次全體員工會議，建立安全生產(chǎn)檢查制度，貫徹公司安全規(guī)章制度，實行鮮明的獎罰制度。

3、做到無施工方案不施工，有方案沒交底不施工，班組上崗前沒安全交底不施工。施工班組要認真做好安全上崗交底活動記錄， 酒后不準上班操作，穿高跟鞋、拖鞋或赤膊不準進入施工現(xiàn)場；穿硬底鞋不準進行登高作業(yè)，禁止在施工樓內(nèi)隨地大小便。

每周一上午組織不少于1小時的安全教育活動。

4、設(shè)立專職安全員，負責施工現(xiàn)場安全檢查，專門負責與現(xiàn)場甲方、土建協(xié)調(diào)，落實有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，進場前和施工中對安裝人員進行安全教育。安全員應每天深入現(xiàn)場進行巡視，并記錄安全日記，對安全設(shè)施、防護措施、安全保護用品、設(shè)備安全運行情況，現(xiàn)場文明衛(wèi)生，對現(xiàn)場人員遵守安全規(guī)范的情況進行檢查和實施有效的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不合格狀態(tài)，應發(fā)出整改通知書，責令限期整改，對不聽勸阻者，經(jīng)項目經(jīng)理批準采取停工整改、罰款教育等手段進行糾正。

5、嚴格遵守“十不燒”規(guī)定，執(zhí)行工程多機監(jiān)護制度（操作證、動火證、滅火證、監(jiān)護人）和1-3級動火界限審批手續(xù)。必須保證安全設(shè)施健全，專人負責協(xié)調(diào)與保潔?，F(xiàn)場焊接，割刀，必須開具動火證明，并做到二證一器看護現(xiàn)場作業(yè)人員必須佩戴上崗證，電焊、氣焊人員應嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，必須把周圍用水潑濕，要用看火員看火，并準備好接火斗和滅火器，不準在易燃易爆物附近電焊；

6、每個施工作業(yè)面均設(shè)置一固定的施工臨時用電箱，要求采用“三相五線制”配線，做到“一點一機一保護 ”，所有插座插頭要全部改成三相五線制。每個施工用臨時配電板必須全部安裝靈敏的漏電保護器。施工現(xiàn)場用電必須有專人管理，按照施工現(xiàn)場總平面圖設(shè)定的位置，配備電箱，箱內(nèi)具備總?cè)劢z，分熔絲、開關(guān)、零排地排等，電箱應有門、鎖和標識，箱體架空高于地面600，并做接地接零保護。施工現(xiàn)場的臨時用電、臨時照明，必須符合安全電壓，由監(jiān)控員對臨時電箱、移動電箱，是否接地接零進行檢查。末端開關(guān)箱必須一機一閘、一箱一漏，電箱內(nèi)是否有積灰。配電箱開關(guān)電器與配線，一一對應配合專路控制。配電箱熔絲應與用電設(shè)備的實際負荷相匹配，嚴禁用鐵，銅絲代替。分電箱必須做到，規(guī)格型號統(tǒng)一，裝有漏電保護裝置，各類接插件，完好無損，接線應使用橡皮軟線。動力電與照明電必須分開設(shè)置。施工機具必須保持完好狀態(tài)，必須有漏電保護裝置和可靠安全接地方可使用。傳動和妨口處必須設(shè)有防護罩等裝置。接地接零必須達標。

7、保證通道的暢通，通道內(nèi)不得堆放材料、設(shè)備等，照明燈具配備完好，確保照明亮度。夜間施工必須配備足夠的照明燈光，用于底下的照明電應為固定安制間距不超過三米，以保安全。

8、現(xiàn)場機電維修人員應該經(jīng)常檢查設(shè)備觸電漏電保護是否完好有效。加強各標段通過本標段的電纜、電線的監(jiān)視工作，增強安全工作的全局觀念?，F(xiàn)場用電機具較多，電線不得亂拖、亂拉。材料運輸、堆放時，一定要注意保護好電線，防止碰砸電線，造成電線包皮破碎剝落，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有電線露芯或電線包皮破損要及時修調(diào)。

9、落實安全檢查制度，日常和定期、專項檢查相結(jié)合。并對各施工班組進行獎罰措施。工地每周檢查一次，作好記錄、及時調(diào)整、治理隱患，確保安全。

10、施工現(xiàn)場劃分為作業(yè)區(qū)域，通道、辦公區(qū)域、宿舍等，分別配置滅火器具，作業(yè)區(qū)登高作業(yè)，由專人（安全監(jiān)控員）對登高作業(yè)設(shè)施進行檢查，并做好記錄，登高作業(yè)前由安全監(jiān)控員及施工員對施工組進行登高作業(yè)前的安全技術(shù)交底，并對其作業(yè)過程進行監(jiān)控。施工區(qū)域與生活區(qū)域嚴格分離，保持場容場貌整齊，整潔有序文明。

11、危險品倉庫，必須由專人負責看管，必須有明顯的警示標志，危險品倉庫必須獨立設(shè)置，嚴禁易燃，助燃物品混用在起堆放。

12、進入施工現(xiàn)場，在有立體交叉施工部位，必須戴好安全帽，并系好下頜帶。凡2m以上的懸空、高空作業(yè)無安全設(shè)施的必須系好安全帶，扣好保險鉤;正確使用個人勞動用品。高處作業(yè)不得往上或往下亂拋材料和工具等物件；

13、樓梯口、電梯口，預留洞口、通道口及陽臺，樓層和屋面臨邊應設(shè)置防護攔桿，井字架吊籃、料斗不準乘人。

14、腳手架、爬架、掛腳手，挑排腳手及吊腳手架等設(shè)施，必須有驗收使用手續(xù)。

15、裝飾工程生產(chǎn)面一律實施圍檔封閉施工，圍檔的高度必須高出作業(yè)面層1.5米，以防物體外墜。施工區(qū)域必須有意識形成施工、材料，通行走道三個自然區(qū)域。進場材料必須在指定堆物區(qū)域內(nèi)分門別類，堆放整齊，掛標識牌，應有名稱、品種、規(guī)格、使用區(qū)域。多余材料應在施工過程中及時清除，當日工完料清，場地清。道路、通道應保持平坦暢通，無散落物、無積水，建筑垃圾必須集中堆放，定期清場。沿市區(qū)道路施工時，必須設(shè)置不低于2.5米的穩(wěn)固，整潔、美觀的連續(xù)性護欄設(shè)施。

16、必須做好落手清，隨做隨清，在施工作業(yè)時，應防止材料散落，泥漿灑漏，污水橫溢，敲擊干擾周邊居民正常生活。

17、安全標志

施工區(qū)域或危險品區(qū)域必須選擇懸掛醒目的禁止標志，警告標志，指令標志，檢驗標志和宣傳標志。

禁止標志：禁止吸煙、禁止煙火、禁止通行、禁止跨越、禁止停留、禁止入內(nèi)。

警告標志：注意安全，當心觸電，當心傷心，當心吊物，當心土洞。

指令標志：必須戴安全帽。

提示標志：通行走道、滅火機、余料堆放點、垃圾堆放點。

檢驗標志：設(shè)備、驗收合格、材料合格、待驗、待確定、不合格。

未經(jīng)有關(guān)人員批準，不準隨意拆除安全設(shè)施和安全裝置。

18、公司設(shè)立多層安全防范體系。公司質(zhì)量安全部門設(shè)置專職安全員，負責全面安全施工和消防保衛(wèi)工作，定期對施工現(xiàn)場巡回檢查。工地現(xiàn)場成立安全領(lǐng)導小組，并設(shè)專職安全員，具體負責安全施工和消防保衛(wèi)工作。各施工隊設(shè)置兼職安全員，負責對各自施工范圍的安全和消防保衛(wèi)工作負責。

19、在各分項工程施工技術(shù)方案中，要有安全技術(shù)措施，成為向施工隊組安全、防火交底的重點內(nèi)容，并依據(jù)這些措施落實材料、器具和檢查人員的檢查方法。

20、安全工作必須做到預測預控，對工程對象預先進行分析，工程施工中安全施工的重點是高空作業(yè)、樓內(nèi)孔洞防護、施工機械作業(yè)、施工用電等幾大方面。針對這幾大方面進行分析，找出各個控制點進行有針對性的控制。

21、購置足夠的消防器材，組織消防搶險隊，制定工地動火制度，對火爐、烘爐等常用動火單位，要指定專門的看火負責人。宣傳消防知識，禁止在工地現(xiàn)場吸煙?，F(xiàn)場要設(shè)立安全宣傳牌和消防宣傳牌。 不準在宿舍內(nèi)和施工現(xiàn)場明火燃燒雜物和廢紙；亂扔煙頭、火柴棒，不準躺在床上吸煙，吸煙者應自備煙缸，煙頭和火柴必須丟進煙缸；不準亂接電源，非專職電工不準私接熔絲，宿舍內(nèi)照明不準使用60w以上燈泡，燈泡離地高度不得低于2.5m，離開帳子等物不少與500mm；不準將易燃易爆物品帶進宿舍；不準將火種帶進倉庫和施工危險區(qū)域，木工間及木制品堆放場地；不準在宿舍區(qū)、施工現(xiàn)場燃放煙花和炮竹；宿舍內(nèi)、施工現(xiàn)場嚴禁引火打鬧；嚴禁損壞、盜竊滅火設(shè)備。滅火機具由專人維修、保養(yǎng)，定期調(diào)換藥劑，標明換藥時間，確保滅火機效能正常。不準在宿舍、倉庫、辦公室內(nèi)開小灶，不準使用電飯鍋、電水壺、電爐、電熱杯等，如需使用應由總包行政辦公室同意后在指定統(tǒng)一地點使用，但嚴禁使用電爐；食堂、爐灶的燒火人員不得擅自離開崗位；嚴禁在工地利用燈泡和明火取暖；現(xiàn)場在施工期間嚴禁員工住宿，除必要的倉庫及安全值班外。

22、組織工地現(xiàn)場的保安隊伍，派專人負責制訂進出門規(guī)定和攜帶工具材料進出門的規(guī)定。在安裝裝飾階段，要組織以保安為主的成品保護隊伍，分層分房間有專人專職看守。施工期間每晚由項目經(jīng)理部領(lǐng)班組織晚間值班巡邏，杜絕一切破壞行為和不良現(xiàn)象。

23、加強上下聯(lián)系，組成一個統(tǒng)一的安全消防保衛(wèi)系統(tǒng)，從公司到項目經(jīng)理部到各施工班組均有專人負責。做到既有分工又有聯(lián)系，形成上下同心的確保安全的力量。

第3篇 企業(yè)安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計報告和調(diào)查處理制度

為了及時報告統(tǒng)計、調(diào)查處理安全生產(chǎn)事故，積極采取預防措施，防止傷亡，特制定本制度。

一、 事故統(tǒng)計報告

（一） 發(fā)生重傷事故后，受傷者或事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當立即直接或逐級報告企業(yè)負責人，或企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，應當立即用最快的速度報告企業(yè)主管部門。

（二） 發(fā)生一般死亡事故，即一次事故中死亡職工1-2人的事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當立即直接報告企業(yè)負責人，企業(yè)負責人接到報告后，立即報告企業(yè)主管部門、鎮(zhèn)安監(jiān)站和區(qū)安監(jiān)局、公安、監(jiān)察、工會等部門。

（三） 發(fā)生傷亡事故不得以任何理由不報、虛報、瞞報或故意拖延報告，任何單位和個人也不得阻礙和干預企業(yè)執(zhí)行報告。

（四） 發(fā)生重傷、死亡事故，應積極搶救傷員和財產(chǎn)，保護現(xiàn)場，任何人不得擅自移動和取走現(xiàn)場物件，因搶救受傷人員和國家財產(chǎn)，防止事故擴大而需要一定物件時，必須無條件提供。同時對事故現(xiàn)場必須做好標識、記錄、拍照或攝像。死亡事故的現(xiàn)場需經(jīng)事故調(diào)查組同意后方可進行清理。

二、 事故調(diào)查：

（一）1至2人的重傷事故，由企業(yè)和企業(yè)主管部門，鎮(zhèn)綜治辦、安監(jiān)站負責組織有關(guān)人員組成事故調(diào)查組進行調(diào)查。

（二）一般死亡事故，由企業(yè)和企業(yè)主管部門、鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)安監(jiān)站會同區(qū)安監(jiān)局、公安、監(jiān)察、工會組織調(diào)查，企業(yè)的主管部門牽頭負責。

（三）事故調(diào)查組在調(diào)查過程中，必要時，也可以邀請其他部門的人員和有關(guān)專家參加，事故調(diào)查組成員與發(fā)生事故有直接利害關(guān)系者，應予以回避。

（四）事故調(diào)查組應查明事故原因，人員傷亡和經(jīng)濟損失情況，確定事故責任者，提出事故處理意見和防范建議。

（五）發(fā)生傷亡事故的企業(yè)主管部門應根據(jù)事故調(diào)查組提出的處理意見和防范措施建議，寫出事故調(diào)查報告，并分送到發(fā)生事故的企業(yè)和調(diào)查組成成員單位及有關(guān)部門。

事故調(diào)查報告應當包括下列內(nèi)容：

1、 事故發(fā)生的經(jīng)過及人員傷亡、財產(chǎn)損失情況；

2、 事故發(fā)生的直接原因、間接原因，事故的性質(zhì)及認定依據(jù)；

3、 對事故有關(guān)責任人員的責任追究及處理意見；

4、 事故的教訓及采取的防范措施；

5、 其他需要報告的問題；

6、 事故調(diào)查工作應當于事故發(fā)生之日起30天內(nèi)完成，遇有特殊情況，可以適當延長，但不得超過60天。

7、 發(fā)生傷亡事故的企業(yè)，應給事故調(diào)查組提供工作上的方便，任何單位和個人不得阻礙或干預事故調(diào)查工作。

三、 事故處理：

（一）、企業(yè)發(fā)生死亡事故，企業(yè)分管領(lǐng)導、企業(yè)主管部門、安監(jiān)站、企業(yè)負責人應當及時趕赴現(xiàn)場，協(xié)助企業(yè)做好現(xiàn)場保護工作，并指導和協(xié)助做好事故的善后處理工作。

（二）、事故調(diào)查組提出的事故防范措施建議，由發(fā)生事故的企業(yè)及其主管部門負責處理。

（三）、企業(yè)因忽視安全生產(chǎn)、違章指揮、違章處理作業(yè)、玩忽職守造成傷亡事故的，或事故發(fā)生隱瞞不報、謊報、故意拖延報告，破壞事故現(xiàn)場及擅離職守逃匿的，將按國家有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。

（四）、企業(yè)發(fā)生特重大傷亡事故，按國家、省、市、區(qū)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第4篇 駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

（一）駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章制度，安全駕車，并應遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同，并符合以下要求：

（1）須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執(zhí)照；

（2）年齡不超過60周歲；

（3）取得道路運輸管理部門頒發(fā)的貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證；

（4）經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

3、駕駛員的管理、宣傳、教育

（1）駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時、便捷的運輸服務；

（2）牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速；

（3）駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修；

（4）駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全，行車里程超過四小時的，須配備兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4個小時；

（5）定期對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車；

（6）聘用的駕駛員，須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，違反者給與相應的處罰。

（二）車輛安全生產(chǎn)管理制度

1、建立車輛技術(shù)檔案，并對車輛的上戶、年度檢驗、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)進行登記，并到運輸管理部門辦理道路運輸證件，隨車攜帶方可上路運營。

2、為加強道路運輸車輛管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保運行安全，保護環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質(zhì)量，認真執(zhí)行《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》，定期對車輛進行維護。車輛維護應貫徹'預防為主、強制維護'的原則，保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護由駕駛員負責執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視；定期二級維護，由具有資質(zhì)的汽車修理廠完成，并出具竣工出廠合格證。

3、認真執(zhí)行《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，在規(guī)定時間內(nèi)，到符合國家相關(guān)規(guī)定的機動車綜合性能檢測機構(gòu)進行檢測評定等級，出具檢測報告，每年定期到交通運輸管理部門對運輸車輛進行年度審驗。

4、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛，并配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等；出車前，要對車輛的安全性能進行全方位的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車；車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛；車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區(qū)等危險地方亂停亂放。

第5篇 從業(yè)人員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

為了加強對公司生產(chǎn)經(jīng)營活動及公司機動車和駕駛員的安全管理，預防各種隱患，防止安全事故的發(fā)生，提高公司的經(jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)國家《道路運輸管理暫行條例》和重慶市有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，結(jié)合本公司的實際情況，制度本制度。

公司以張鵬為第一責任人（法人）為領(lǐng)導，成立有安全科，駕駛員，辦公室文員，財務員。

二 、安全生產(chǎn)和崗位責任制

安全科是負責本公司安全生產(chǎn)和機動車及駕駛員技術(shù)安全組織管理的職能部門，其主要工作職責是：

1、協(xié)助公司總經(jīng)理組織生產(chǎn)經(jīng)營活動中的安全工作。宣傳和貫徹執(zhí)行政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項安全活動、技術(shù)培訓，交流和推廣安全先進經(jīng)驗，提高員工的安全生產(chǎn)意識；

2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際情況，組織制定或修訂、審查安全工作計劃、安全技術(shù)規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度，并負責組織實施和檢查執(zhí)行情況；

3、組織召開各類安全、車管會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在的問題制定相應的防范措施；

4、布置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準；

5、負責機動車的技術(shù)檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，負責公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)查、處理、傷殘鑒定及保險理賠善后工作。負責安全生產(chǎn)事故的統(tǒng)計上報工作。

6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。加強對道路貨物運輸車輛、車主、駕駛員、押運員的教育和管理，對有嚴重違章行為或不聽勸阻的，應及時向公司反應，取消其運輸資格；

7、負責監(jiān)督和檢查公司下屬部門在經(jīng)營活動中有無違犯安全管理規(guī)定的行為。發(fā)現(xiàn)違章行為有權(quán)制止。情況緊急時可先令其停止工作，并立即向總經(jīng)理報告。

（三）公司主管安全工作的副總經(jīng)理，負責安全科的日常安全組織管理及監(jiān)督工作，其主要職責為：

1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和公司各項安全管理規(guī)章、制度、措施，定期組織安全學習，抓好駕駛員的安全教育和管理，加強員工的安全生產(chǎn)意識。

2、主持公司各類重大事故的調(diào)查，本著“三不放過”的原則，對事故責任人進行嚴肅處理。會同有關(guān)部門做好事故善后和結(jié)案工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作。

3、負責督促技術(shù)安全科對駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務，做好車輛有關(guān)手續(xù)的經(jīng)辦工作。

4、負責督促公司技術(shù)安全部門做好車輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作。

5、負責組織制度對重大災害事故的預防措施和處理方案。

6、辦理公司總經(jīng)理委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。

（四）公司安全科科長負責主持日常安全管理工作，其主要職責為：

1、貫徹執(zhí)行政府頒發(fā)及公司制度的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做好車輛、機械的技術(shù)建檔和使用管理，及時、完整、準確地記錄車輛運行、保修、肇事等有關(guān)資料，定期組織安全學習，提高員工的安全生產(chǎn)意識；

2、制訂所屬部門的安全工作計劃和安全防范措施，定期做好各階段的工作總結(jié)，并及時收集、統(tǒng)計、整理有關(guān)資料報送公司有關(guān)部門；

3、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程，做好愛車例保工作，管好、用好、養(yǎng)護好車輛，組織和開展群眾性的專業(yè)技術(shù)競賽活動，總結(jié)和推廣先進經(jīng)驗；

4、督促技安人員編排車輛、機械保修計劃，按期組織安排車輛、機械保養(yǎng)和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級簽定工作；

5、貫徹執(zhí)行公司對安全生產(chǎn)的有關(guān)登記、考核、統(tǒng)計、盤查等各項管理工作，搞好成本節(jié)支、實施節(jié)超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；

6、負責組織各種安全事故的處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務；

7、辦理公司主管部門委托和交辦的其它安全生產(chǎn)管理事項；

8、對業(yè)務范圍內(nèi)的安全工作負全面責任。

（五）公司在所屬各部門設(shè)立安全員。安全員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理，并對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。

（六）車管員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理和修理技術(shù)，有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術(shù)和現(xiàn)場處理能力，并有一定的文字、語言表達能力。

公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓，通過自培或選送代培訓渠道，不斷提高其業(yè)務水平及工作能力，同時根據(jù)他們的工作性質(zhì)和特點，授于一定的工作權(quán)力和給予一定的崗位津貼。

三、安全例會制度

1.公司每個月開安全會議最低一至三次，地點就在辦公室，時間有公司安全科通知。

2.每次開會都由公司第一責任人（張鵬）主持。每位員工務必參加，不到者無特殊情況責扣20分。

3.開會時所有參會者都要將手機或其他通信設(shè)備調(diào)為振動，如會議期間手機鈴聲響起影響會議紀律者扣10分。

4.會議都會在提前一天通知時間，如遲到者扣10分。誤到者扣20分。

5.每次會議都有專人記錄下來，要求到場者簽字確認。

6.會議內(nèi)容要能記腦海里，特別是駕駛員要注意一些開車時的安全問題。

7.有特殊情況不能到場者請到場者相互轉(zhuǎn)告會議內(nèi)容。

四、從業(yè)人員安全管理制度

公司建立以執(zhí)行董事為組長，公司總經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，各部門負責人均為公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的成員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的工作對公司股東會負責。

（一）公司建立各級正副經(jīng)理的安全崗位責任制：公司總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第一責任人，分管副總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)直接責任人，安全科長為公司安全生產(chǎn)組織管理責任人：下屬各部門負責人為所在工作單位安全生產(chǎn)第一責任人，分管副經(jīng)理為所在工作單位安全生產(chǎn)直接責任人，安全員、車管員為所在單位安全生產(chǎn)組織管理責任人。實行全面質(zhì)量管理，運用全面質(zhì)量管理辦法抓好安全管理基礎(chǔ)工作。

（二）公司下屬各部門必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管理生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)經(jīng)營與安全的關(guān)系，實行全方位安全管理，把安全工作列入公司決策部門的議事日程，齊抓共管。

（三）公司安全管理部門及下屬各部門，要運用各種宣傳手段，大力宣傳國家和企業(yè)有關(guān)安全法規(guī)和公司的安全管理制度，推廣行車先進經(jīng)驗和表彰好人好事，教育員工遵章守紀，自覺做好安全生產(chǎn)的各項工作。

（四）公司技安管理部門每月應至少召開兩次關(guān)于安全生產(chǎn)的會議，組織公司駕駛員進行兩次安全學習，開展經(jīng)常必須的教育。學習內(nèi)容：

１、學習交通法規(guī)，提高安全觀念；

２、總結(jié)行車工作，交流安全經(jīng)驗；

３、分析事故案例，查找事故苗頭；

４、檢查安全漏洞，制度防范措施；

５、宣傳安全典型，表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續(xù)；

（五）實行車輛承包經(jīng)營的駕駛員，必須把安全考核指標納入承包合同，并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車的技術(shù)管理工作，不得以包代管，以罰代教。

(六)公司安全管理部門和主管經(jīng)理要經(jīng)常深入到各單位、各部門檢查各項安全規(guī)章制度的執(zhí)行、落實情況及各項原始資料的建檔登記情部。公司及各部門應建立領(lǐng)導值班制度，設(shè)立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。

（七 ）公司安全管理部門應根據(jù)季節(jié)變化和運輸工作的實際情況，組織各種安全生產(chǎn)競賽活動，如百日安全無事故競賽、春運全競賽、安全知識和優(yōu)質(zhì)服務競賽等，并做好日常安全生產(chǎn)統(tǒng)計工作，報送公司有關(guān)部門及領(lǐng)導。

五、駕駛員管理制度

公司聘用的機動車駕駛員，必須經(jīng)駕駛技術(shù)考核合格后才能辦理聘用手續(xù)。

（一） 持有汽車駕駛執(zhí)照未從事過職業(yè)駕駛工作的員工，因工作需要調(diào)公司駕駛車輛時，必須經(jīng)過駕駛技術(shù)考核合格才能安排駕駛車輛。

（二） 持有機動車駕駛證的員工及新聘用的機動車駕駛員，均須到公司安全技術(shù)部門填表登記建立駕駛員檔案。

（三） 解聘的機動車駕駛員，應在解除聘用后十天后辦妥相關(guān)手續(xù)。其解聘后的違章肇事行為與本公司無關(guān)。

（四）?被聘用的駕駛員，在報到上班前必須與公司簽訂用工合同，并按規(guī)定繳納合同和安全保證金，并由技安科做好崗前教育培訓工作，否則不準安排駕車。

（五）駕駛員的崗位職責：

１、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

２、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。

３、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從調(diào)度指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務。

４、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ?，保持車輛的整潔及證件齊全和完好。

５、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律，努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標。

６、履行車隊工作程序，做好車輛交接班工作。

７、服從完全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務和培訓。

（六） 駕駛員必須牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規(guī)定，切實做到“十堅持”、“九不準”。

十堅持：

１、堅持中速行駛，不開英雄車；

２、堅持各行其道，不開霸王車；

３、堅持文明禮讓，不開斗氣車；

４、堅持安全第一，不開冒險車；

５、堅持預防為主，不開僥幸車；

６、堅持二嚴律己，不開違章車；

７、堅持三勤例保，不開帶病車；

８、堅持四慢五掌握，不開盲目車；

９、堅持勞逸結(jié)合，不開疲勞車；

１０、堅持顧客至上，不開缺德車。

九不準：

１、駕駛車輛時不準吸煙、欽食和玩耍；

２、不準光腳和穿拖鞋開車；

３、不準超速和超載；

４、不準疲勞和帶病駕車；

５、不準駕駛技術(shù)狀況不良和與駕駛記錄不符的車輛；

６、不準欽酒后開車；

７、不準動用單位車輛私帶學徒學車；

８、不準將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執(zhí)照的人員駕駛；

９、不準裝運走私物品和贓物。

（七）公司安全管理部門要經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想

動態(tài)和精神狀態(tài)，主動關(guān)心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結(jié)合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。

六、安全培訓和教育學習制度

（一）公司各部門應對新招聘的員工進行安全生產(chǎn)知識方面的教育，其內(nèi)容包括：

1、本崗位的各種安全管理制度和本崗位生產(chǎn)經(jīng)營的特點及消防器材的使用方法；

2、崗位責任安全制，事故因素及事故處理方法。發(fā)生緊急情況下的急救措施和報告方法；

3、教育時間不少于２４小時。

（二）對從事危險品轉(zhuǎn)運的員工應每月組織一次安全生產(chǎn)知識方面的教育。

（三）對違章作業(yè)以及重大責任事故責任人，公司技安科應根據(jù)其情節(jié)提出處理意見，同時應進行離崗安全教育。

（四）重大事故責任人上崗，必須到技安科接受遵章守紀、安全思想和對本次事故的認識等方面的安全教育，并將事故性質(zhì)、責任登記在案。

七、車輛設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

公司所有車輛必須建立車輛檔案，車輛檔案內(nèi)容包括：購買車輛的原始資料、行駛證、保險單、養(yǎng)路費、稅單等行車必備有效證件的復印件，維修項目登記表，以及駕駛員資料等。

（一）駕駛員在出車前，必需認真檢查車況，如車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎等影響安全行車的機件，如發(fā)現(xiàn)損壞或不良情況，應立即進行修理。不得開帶病車。

（二）公司駕駛員應定期對車輛進行二級維護保養(yǎng)，經(jīng)常保持車況完好，車容整潔，并定期參加年審。

（三）從事貨運的車輛，標志應懸掛在指定的位置，各種證件齊全有效，交應按時到運管部門參加技術(shù)等級評定。

（四）車輛裝載貨物時，貨物寬度不準超出車箱左右各二十厘米；高度從地面算起不準超過四米；長度前后共不準超過車身2米，超過部分不準觸地，貨物必須拴牢。

（五）載重車輛禁止違章搭人。

本制度自二零一一年六月一日起實施。有關(guān)條款如與政府部門頒發(fā)的法令、規(guī)定不符，應及時進行修改；如與本公司原來制訂的制度有出入的，則以本制度為準。

本制度的解釋權(quán)屬于公司技術(shù)安全科。

2023年6月1日

第6篇 項目安全生產(chǎn)組織制度

1、 為了落實生產(chǎn)責任制的實施,加強施工現(xiàn)場的安全動態(tài)管理,使現(xiàn)場生產(chǎn)管理工作落到實處,特制定本制度

2、 施工現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為安全第一責任者的工地安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。堅持’’安全第一,預防為主,綜合治理”方針政策,管生產(chǎn)必須管安全。并建立安全保證體系。

3、 工地建立項目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、總工、責任工程師、安全員、質(zhì)檢員、材料員、機電工長、綜合管理員等組成的安全領(lǐng)導小組檢查監(jiān)督施工隊安全制度的執(zhí)行。

4、 建立建全工地各部門人員的安全生產(chǎn)責任制。安全技術(shù)交底,安全宣傳教育,安全檢查。安全防護設(shè)施的驗收,工傷事故管理制度等。

5、 新進入工地的班組(或分包單位)要將安全員,特種作業(yè)人員名單,證件報告工地安全領(lǐng)導小組。工地安全領(lǐng)導小組要組織人員對班組(或分包單位)進行安全教育。

6、 現(xiàn)場實行總包單位負責施工現(xiàn)場管理制度,監(jiān)督分包單位施工現(xiàn)場安全活動,同建設(shè)單位,監(jiān)理單位共同協(xié)調(diào)現(xiàn)場內(nèi)由建設(shè)單位直接分包的施工單位的安全管理工作。

廣廈六建西安分公司

方天財富名苑項目部

2023年7月18日

第7篇 煤礦建立現(xiàn)代企業(yè)制度后的安全生產(chǎn)管理

我國經(jīng)過24年的深化改革，已基本完成了社會主義市場經(jīng)濟體制的建立。云南煤炭行業(yè)按照省政府對十個行業(yè)的整合思路，建立起以后所煤礦為“龍頭企業(yè)”的云南東源煤業(yè)集團公司，完成了云南煤炭現(xiàn)代化企業(yè)制度的創(chuàng)立。云南煤炭將按照市場經(jīng)濟的要求和謀求盈利最大化的目標運作。企業(yè)內(nèi)部過去行使(政府)安全監(jiān)察職能將分離出去。政府部門已經(jīng)不直接管理企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，對企業(yè)安全的管理也轉(zhuǎn)換為監(jiān)督執(zhí)法，這種監(jiān)督主要是運用法律手段，查處安全生產(chǎn)中的違法行為。然而，煤礦是一個自然災害嚴重、事故易發(fā)的行業(yè)，在政企分開，追求經(jīng)濟利益最大化的過程中，如何搞好安全生產(chǎn)，這是煤炭企業(yè)所必須解決好的問題。

一、提高認識，增強管理人員的安全責任感

“安全第一，預防為主”是黨和國家的一貫方針。我國是人民民主專政的社會主義國家。人民當家作主，人民的利益高于一切，是黨和國家的社會主義本質(zhì)的集中體現(xiàn)，自新中國成立以來，黨中央國務院一直重視安全生產(chǎn)工作，確立了“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針。近年來，等中央領(lǐng)導同志高度關(guān)注安全生產(chǎn)工作，先后作出了i00多條有關(guān)指示批示。明確指出：安全生產(chǎn)“責任重于泰山”。要求各級黨委政府、企業(yè)把安全生產(chǎn)擺到重要日程上，加強領(lǐng)導，采取有力措施預防和遏制住事故，減少人民群眾生產(chǎn)財產(chǎn)損失，促進社會穩(wěn)定、經(jīng)濟發(fā)展。

煤礦事故的發(fā)生，不僅會造成財產(chǎn)損失、影響正常生產(chǎn)，更為重要的是造成人員傷亡，給傷亡家屬造成失去親人的精神痛苦和心靈上的創(chuàng)傷，造成惡劣的社會影響。生命安全是職工最基本的生存權(quán)利，維護職工生命安全和身體健康是對職工權(quán)益的最大維護。在煤礦，搞好安全生產(chǎn)是落實“****”精神的具體體現(xiàn)，要把它作為頭等大事來抓。

二、建立和落實企業(yè)內(nèi)各級管理人員及全體職工的安全生產(chǎn)責任制

“產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責明確、政企分開、管理科學”是現(xiàn)代企業(yè)制度的本質(zhì)特征。這里的“權(quán)責”包含現(xiàn)代企業(yè)制度里的生產(chǎn)、經(jīng)營、安全各方面，包含著管理人員、技術(shù)人員、普通員工各層次的權(quán)力和責任。只有權(quán)責明確了，才能調(diào)動企業(yè)員工工作熱情和積極性，消除權(quán)責不清的傳統(tǒng)管理模式帶來的推諉扯皮現(xiàn)象。因此，建立和落實安全生產(chǎn)責任制是搞好煤礦安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。安全生產(chǎn)責任制必須將不同的安全生產(chǎn)責任層層分解落實到各級管理人員、職能部門、技術(shù)人員、班組長以及每個崗位工人身上。只有明確安全責任，人人分工負責，才能形成比較完整的安全管理體系，激發(fā)員工的安全責任感，遵章守規(guī)，搞好安全生產(chǎn)。

三、增強全體員工的法律知識和意識，依法治礦，搞好安全生產(chǎn)

目前我國正處在一個新的歷史時期。工業(yè)企業(yè)推行建立現(xiàn)代企業(yè)制度，國家加入世貿(mào)組織后，為保障形成開放的、與世貿(mào)成員國接軌的投資與外貿(mào)環(huán)境，國家正大力健全法律法規(guī)，《礦產(chǎn)資源法》、《煤炭法》、《礦山安全法》、《安全生產(chǎn)法》等一系列法律，相繼出臺并生效。然而，很多人在生產(chǎn)經(jīng)營活動中的自我保護和安全生產(chǎn)的法律意識比較淡薄，這些單位的負責人或者不懂法，或者明知故犯，沒有依法為從業(yè)人員提供必要的安全生產(chǎn)條件和勞動保護，使從業(yè)人員在十分惡劣和危險的條件下作業(yè)，以至發(fā)生事故而鐺瑯入獄。自從《礦山安全法》、《安全生產(chǎn)法》出臺后，所發(fā)生重特大事故的單位均有人被判刑入獄。因此，增強法制觀念，依法治礦，依法搞好安全生產(chǎn)，這是趨勢也是必然。

煤礦安全是一項復雜的系統(tǒng)工程，既要嚴格管理，狠反三違，又要保證必要的投入、更新裝備，還要加強職工的安全知識和業(yè)務培訓，提高安全意識和保安能力。只有認真落實“管理裝備培訓并重”原則，依法治礦，嚴格管理，發(fā)揚深嚴細實安全工作作風，才能確保煤礦安全生產(chǎn)。(

第8篇 生產(chǎn)設(shè)施安全拆除和報廢管理制度

1. 目的

加強公司生產(chǎn)設(shè)施拆除、報廢工作的管理，保證拆除報廢工作安全有序地進行。

2. 范圍

所有生產(chǎn)設(shè)施的拆除和報廢。

3. 職責

3.1安全工作由安全部統(tǒng)一管理。

3.2安全部、設(shè)備動力部負責組織拆除和報廢的施工及安全管理工作。

3.3所在單位負責協(xié)助或?qū)嵤┰O(shè)備設(shè)施的拆除

4. 管理規(guī)定

4.1生產(chǎn)設(shè)施的拆除、報廢由使用部門填寫申請表，報設(shè)備動力部，由設(shè)備動力部審核后報公司領(lǐng)導批準方可。

4.2拆除和報廢前，由安全部組織生產(chǎn)設(shè)施所在單位對拆除作業(yè)活動進行風險分析，根據(jù)風險評價的結(jié)果制定拆除方案和控制措施，經(jīng)公司領(lǐng)導批準后方可實施。

4.3在拆除生產(chǎn)設(shè)施時，如果容器、設(shè)備和管道內(nèi)仍有危險化學品的，應先清洗干凈，驗收合格后方可報廢。

4.4拆除報廢現(xiàn)場由具體實施單位指定安全管理人負責安全監(jiān)管，并堅守崗位。

4.5拆除、報廢方案批準后，工程負責人應將施工中的安全防范措施告知施工人員，并嚴格按照拆除方案執(zhí)行。

4.6拆除施工時，必須在工程負責人統(tǒng)一指揮下進行。

4.7拆除施工前，必須按規(guī)定辦理各種安全操作票證。

4.8拆除工程，應按自上而下，先外后里的順序進行。禁止數(shù)層同時拆除，未拆除部分應保持穩(wěn)固，不許用挖空或推倒的方法拆除。

4.9拆除物件不準自上而下拋擲，要求用吊運和順槽流放的方法，并及時清理運出。

4.10石棉瓦拆除，必須佩帶安全帶（其長度不得超過3米）鋪設(shè)跳板進行拆除。

4.11拆除和報廢生產(chǎn)設(shè)施，有關(guān)電器、儀表方面的操作，必須由電器、儀表車間確認可行時，方可施工。

4.12拆除、報廢現(xiàn)場按規(guī)定設(shè)置一定數(shù)量消防栓和消防設(shè)施。

4.13拆除生產(chǎn)設(shè)施，需爆破作業(yè)，必須提出爆破方案。征得保衛(wèi)部門、安全部門及當?shù)毓矙C關(guān)批準。

5. 相關(guān)文件

《化工企業(yè)廠區(qū)作業(yè)規(guī)程》

6. 相關(guān)記錄

生產(chǎn)設(shè)施拆除、報廢申請表

生產(chǎn)設(shè)施拆除、報廢安全方案

本文件修改記錄

第9篇 安全生產(chǎn)專項費用管理制度

(一)安全費用管理總則

為搞好山西省道318線董榆線九標段安全費用管理工作,保障項目部的安全費用切實的為員工落實,維護施工作業(yè)人員的合法權(quán)益,確保施工生產(chǎn),經(jīng)營活動正常有序地開展.根據(jù)國家《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和山西省交通運輸廳《山西省公路水運建設(shè)工程安全聲場費用管理暫行規(guī)定》等文件要求,結(jié)合本項目部的實際情況,特制定本制度。

(二)安全費用管理細則

1、按施工合同里不低于1.5%的設(shè)定,本項目計劃投入萬元安全生產(chǎn)費用。

2、安全生產(chǎn)費用應當按照項目計取、確保需要、企業(yè)統(tǒng)籌、規(guī)范使用的原則進行管理。財務應將安全費用納入項目部財務計劃,保證?？顚Ｓ?并督促其合理使用。

3、安全費用應當用于以下安全生產(chǎn)事項:

1)安全技術(shù)措施工程建設(shè);

2)安全設(shè)備、設(shè)施的更新、改造和維護;

3)安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓;

4)勞動防護用品配備;

5)安全生產(chǎn)檢查與評價支出;

6)配備必要的應急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品支出;

7)完善、改造和維護安全防護設(shè)備、設(shè)施支出,主要是指:是指施工現(xiàn)場、庫房等作業(yè)場所的監(jiān)控、監(jiān)測、通風、防曬、調(diào)溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等設(shè)施設(shè)備。

8)重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控支出。

9)進行應急救援演練支出。

10)其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。

4、安全環(huán)保部應建立安全費用臺帳,記錄安全生產(chǎn)費用的費率、數(shù)額、支付計劃、使用要求、調(diào)整方式等條款。安全工作結(jié)束,多余的安全生產(chǎn)費用納入財務,由主辦會計管理。

5、項目經(jīng)理對安全生產(chǎn)費用全面領(lǐng)導。審批安全費用提取、安全投入計劃、經(jīng)費使用報告、安全經(jīng)費提取和使用情況年度報告。

6、財務部門負責對安全生產(chǎn)資金進行統(tǒng)一管理,審核安全費用提取、安全投入計劃、安全經(jīng)費使用等,根據(jù)年度安全生產(chǎn)計劃,做好資金的投入落實工作,建立安全經(jīng)費臺帳,確保安全投入迅速及時。

7、安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組負責審核、匯總并編制項目安全投入計劃,審核安全投入報告,監(jiān)督檢查安全投入落實情況,匯總并建立項目安全經(jīng)費投入臺帳,編制年度月安全經(jīng)費提取和投入情況報告。

8、安全生產(chǎn)費用實行專戶核算。項目部應當按規(guī)定范圍安排使用,不得挪用或擠占。安全生產(chǎn)費用不足的,超出部分按正常成本費用渠道列支。

9、各部門主管按照職責分工對有關(guān)專業(yè)安全生產(chǎn)費用計取、支付、使用實施監(jiān)督管理。

10、發(fā)現(xiàn)安全費用支取人擅自挪用安全費用的,項目部將按情節(jié)嚴重程度嚴肅處理。

11、本制度由項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組負責執(zhí)行。

第10篇 工程質(zhì)量安全生產(chǎn)管理制度

一、施工現(xiàn)場工程質(zhì)量管理制度

1、項目建設(shè)堅決貫徹執(zhí)行國家頒布的各種質(zhì)量管理文件、規(guī)程、規(guī)范和標準,牢固樹立“百年大計,質(zhì)量第一”的思想,宗旨是優(yōu)質(zhì)、安全、高效至上。

2、項目要保證工程質(zhì)量,由分管副總經(jīng)理、項目技術(shù)負責人和安檢部組成的質(zhì)量安全體系,專人負責施工質(zhì)量、現(xiàn)場堅督和檢測及核驗記錄,并認真做好施工記錄和隱蔽工程驗收簽證熟記錄,整理完善各項施工技術(shù)資料,確保施工質(zhì)量符合國家規(guī)范要求。

3、進行經(jīng)常性的工程質(zhì)量知識教育,提高操作人員技術(shù)水平。實行施工、檢驗、監(jiān)管現(xiàn)場三同時制度,到關(guān)鍵部位時,公司相關(guān)領(lǐng)導和項目技術(shù)負責人、質(zhì)量檢查員以及職能部門到現(xiàn)場進行指揮和技術(shù)督導。

4、施工現(xiàn)場工程質(zhì)量管理,嚴格按照施工規(guī)范要求層層落實,保證每道工序的施工質(zhì)量符合驗收標準。堅持做到每個分項、分部工程施工質(zhì)量自檢自查,嚴格執(zhí)行“三檢”制度;不符合要求的不處理好決不進行下道工序的施工,實行“質(zhì)量一票否決制”。

5、隱蔽工程施工前,經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理公司查驗,經(jīng)監(jiān)理工程師查驗合格后及時辦理隱蔽工程驗收簽證,方可進入下道工序的施工。

6、嚴格把好材料進出質(zhì)量關(guān),所有材料、配件、設(shè)施使用前必須獲得職能部門檢測同意或標定,不合格的材料不準使用,不合格的產(chǎn)品不準進入施工現(xiàn)場。工程施工前及時做好工程所需的材料材料復試,材料沒有檢驗證明,不得進入隱蔽工程的施工。

7、建立健全工程技術(shù)資料檔案制度,專人負責整理工程技術(shù)資料,認真按照工程竣工驗收資料要求,根據(jù)工程進度及時作好施工記錄、自檢記錄和隱蔽工程驗收簽證記錄。將自檢資料和工程質(zhì)量控制資料分類整理保管好,隨時接受上級部門的檢查。

8、對違反工程質(zhì)量管理制度的人,將按不同程度給予批評處理和罰款教育,并追究其責任。不達標不予簽證、付款。對發(fā)生事故的當事人和責任人,將按上級有關(guān)規(guī)定程序追究其責任并做出處理。

二、圖紙會審設(shè)計變更制度

1、工程實施工前必須對設(shè)計提供的圖紙進行圖紙會審,由公司按分類組織進行,具體由分管領(lǐng)導組織,項目部負責人與相關(guān)技術(shù)人員、工程監(jiān)理、設(shè)計單位和有關(guān)各方一道查閱熟悉圖紙、了解圖紙中存在的問題,提出圖紙會審意見。

2、圖紙會審應做好記錄,由分管領(lǐng)導和項目部組織會審單位,會審提出的問題及時解決,并詳細記錄,寫成正式文件(必要時由設(shè)計單位另出修改圖紙),監(jiān)理(建設(shè))單位、設(shè)計單位、施工單位的代表和技術(shù)負責人均應簽名蓋章認可,列入工程檔案。

3、在施工過程中,無論建設(shè)單位還是施工單提出的設(shè)計變更都要填寫設(shè)計變更聯(lián)系單,經(jīng)設(shè)計單位和監(jiān)理和項目部技術(shù)負責人和經(jīng)理簽字同意后,方可進行后續(xù)實施。

4、如果設(shè)計變更的內(nèi)容對建設(shè)規(guī)模、投資、工藝、質(zhì)量、安全等方面影響較大的,必須由公司審批后報送相關(guān)主管部門核準。

5、所有設(shè)計變更資料,包括設(shè)計變更聯(lián)系單,修改圖紙均需文字記錄,納入工程檔案。

三、崗位培訓制度

1、培訓工作力求做到“三化三實”即“多樣化、規(guī)范化、科學化”和“實際、實用、實效”。做到需要和常態(tài)化。

2、項目部應根據(jù)培訓計劃及職工的排班情況,有針對性的科學安排培訓。職工應按時參加培訓。

3、每次課程結(jié)束后,項目部將安排考試。考試的形式為書面答卷結(jié)合口頭問答及崗位抽查。崗位抽查指項目部就所講授的培訓內(nèi)容是否被學員運用到實際工作中進行隨機考核。

4、凡每次考試不及格者,不得上崗。待重考合格后,重新上崗?？甲C優(yōu)秀者將視情況予以獎勵。

四、工程技術(shù)復檢制度

技術(shù)復核是保障,根據(jù)單位工程具體情況,下列必須復核:

1、放線、定位、基槽(坑)、標高、標深、消防間距、焊接、吹掃、探傷、回填、試壓、堡坎護坡、指示燈、壓力表。管溝的標高、開挖、回填,管道焊接、陰極保護、斷面尺寸,全部要達標符合設(shè)計規(guī)范。

2、設(shè)備招標、合格證、安裝、調(diào)式、說明、修正、使用規(guī)范、技術(shù)參數(shù)、都要符合行業(yè)規(guī)范,有關(guān)附件必須齊全。

3、預制構(gòu)件、預埋件、預留孔、保護套、地埋管、沙墊、砼、砂漿配合比(作為計量資料)要符合標準。

4、關(guān)系到結(jié)構(gòu)安全和使用功能的項目。

技術(shù)復核后,施工員應立即填寫復核記錄和自復意見,關(guān)鍵部位要拍照,報監(jiān)理(建設(shè))單位復核認可、要經(jīng)分管副總核實。

五、技術(shù)交底制度

1、堅持以技術(shù)進步來保證施工質(zhì)量的原則,每個工曠、每道工序、每個環(huán)節(jié)、每個結(jié)構(gòu)施工前,項目部(分公司)必須進行技術(shù)交底。

2、項目工程師或技術(shù)負責人對施工員、質(zhì)檢員、安全員及施工管理有關(guān)人員進行技術(shù)交底,明確關(guān)鍵性的施工問題,主要工種工程的施工方法和控制要點、采用技術(shù)文件、檢測要求以及安全技術(shù)要點。

3、施工員對班組長進行技術(shù)交底,明確圖紙要求,采用作業(yè)指導書,施工方法要點,技術(shù)措施要點,質(zhì)量標準要求,安全生產(chǎn)文明施工要點。

4、班組長對作業(yè)班組進行技術(shù)交底,結(jié)合具體操作部位,明確各部位的操作要點,技術(shù)要點、質(zhì)量要求,安全文明施工要求以及崗位職責。

5、各級技術(shù)交底以口頭進行,并有文字記錄,參加交底人員履行簽字手續(xù),技術(shù)措施不當或交底不清而造成質(zhì)量事故的要追究有關(guān)部門和人員的責任。

六、 隱蔽工程驗收制度

1、工程完工后無法進行檢查的那一部分工程,特別是重要結(jié)構(gòu)部位及有關(guān)特殊要求的部位,工程部和副總經(jīng)理都要督促資料員現(xiàn)場管理進行隱蔽工程驗收。

2、分項工程施工完畢后,應由副總經(jīng)理和工程部及施工員會同質(zhì)檢員進行自檢,并簽發(fā)隱蔽工程驗收記錄,在指定日期內(nèi),由監(jiān)理(建設(shè))單位、設(shè)計單位簽具驗收意見。

3、隱蔽工程在未進行驗收前,不得進行下道工序施工,若有違反驗收制度,造成返工損失時,應追究有關(guān)部門和人員的責任。

4、管道無損探測由有資質(zhì)專業(yè)單位負責,檢測報告和隱蔽工程驗收單位由工地資料員保管,竣工整理成冊,納入工程檔案。

七、 材料采購、檢驗、管理制度

1、材料進場必須有材料員、質(zhì)檢員、工程部門負責人到場進行驗收,做好進貨檢驗記錄。

2、鋼管、接頭、表閥、材料等原材料進場應有出廠合格證和質(zhì)量保證書,還應及時做材料標識和復試工作。不合格材料由材料員工程部門負責人與供貨方交涉,辦理退貨、調(diào)貨、索賠工作。

3、各種材料的領(lǐng)用,發(fā)放必須持有工程部簽發(fā)的材料領(lǐng)用單后,副總經(jīng)理批字,倉庫保管員方可發(fā)放有關(guān)材料。

4、各種材料進場后至使用前均要掛設(shè)過程標識,明確檢驗狀態(tài),表明該批材料是否為待檢品、不合格品或合格品,以便使用。

5、倉庫保管員應根據(jù)不同材料分類堆放,并根據(jù)不同性質(zhì)做好防水、防火、防潮、防熱等保護工作,易燃、易爆物品應有專門倉庫、專人保管、登記和領(lǐng)用。

八、工程質(zhì)量“三檢”制度

1、自檢:

操作人員在操作過程中必須按相應的分項工程質(zhì)量要求進行自檢,并經(jīng)班組長驗收后,方可繼續(xù)進行施工。

施工員應督促班組長自檢,為班組創(chuàng)造自檢條件(如提供有關(guān)表格、協(xié)助解決檢測工具等)要對班組操作質(zhì)量進行中間檢查。

2、互檢:

工種間的互檢,上道工序完成后下道工序施工前,班組長應進行交接檢查,填寫交接檢查表,經(jīng)雙方簽字,方準進入下道工序。

上道工序出成品后應向下道工序辦理成品保護手續(xù),而后發(fā)生成品損壞、污染、丟失等問題時由下道工序的單位承擔責任。

3、專檢:

所有分項工程、隱檢、預檢項目,必須按程序,作為一道工序,邀請專檢人員進行質(zhì)量檢驗評定。

九、管溝開挖回填、管道試壓制度

1、管溝開挖、回填必須按指定專人負責指導,嚴格按圖紙和規(guī)程要求執(zhí)行。

2、尺寸、數(shù)量、填沙和高、寬度、必須嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量施工與驗收規(guī)范的規(guī)定,不得偷工減料?；靥詈蟮膹透妥o坡堡坎要有利農(nóng)田和管道保護。

3、管溝開挖、回填和護坡堡坎要作好隱蔽記錄,并在監(jiān)理(建設(shè))單位見證人的監(jiān)督下現(xiàn)場負責人和施工方同時簽字負責,收集資料準確無誤。

4、管道試壓前必須在技術(shù)負責人指導下,搞好吹掃,強度試呀壓時,先行報告公司技術(shù)監(jiān)督、安全管理、消防和特種壓力管理部門、監(jiān)理(建設(shè))單位和設(shè)計單位,現(xiàn)場共同進行,并做好記錄。達到壓力等級合格后方能投入使用。

5、管道試壓不合格或有漏氣,及時減壓修復再復試,合格后由各方面參檢負責人簽字匯合技術(shù)資料匯總成冊。

十、分項、分部(子分部)工程驗收評定制度

1、施工過程中必須對分項工程進行質(zhì)量驗收評定,由項目技術(shù)負責人會同質(zhì)檢員、班組長參加驗收評定,并做好記錄簽字。不合格者應予返工。

2、分部工程完工由項目技術(shù)負責人會同施工員、質(zhì)檢員進行分部工程驗收,檢查分項工程驗收資料,根據(jù)資料給予評定后報監(jiān)理(建設(shè))單位驗收評定。

3、基礎(chǔ)工程、主體結(jié)構(gòu)工程(可分層段)經(jīng)項目部(分公司)驗收評定后,經(jīng)公司質(zhì)量科驗收簽章后,報監(jiān)理(建設(shè))單位驗收評定。

4、單位(子單位)工程達到竣工標準后,由項目部(分公司)將全套工程技術(shù)文件上報公司質(zhì)量科審核,核定工程質(zhì)量自評等級,經(jīng)公司總經(jīng)理、總工程師審定并簽章后報監(jiān)理(建設(shè))單位核查。

第11篇 客運企業(yè)安全生產(chǎn)制度

全運營責任制為核心,成立以行政一把手為核心的安全管理機構(gòu),嚴格按照正確的操作規(guī)程安全行駛。

2、駕駛員要有嚴格的組織規(guī)律,并嚴格遵守各種規(guī)章制度及崗位責任制,積極參加公司的安全學習。

3、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格遵守交通規(guī)則、操作規(guī)程和各項規(guī)章制度,駕駛車輛時要集中精力,謹慎駕駛,不準開帶病車。

4、嚴格遵守交通規(guī)則、操作規(guī)程,服從交通民警和交通管理人員的指揮檢查,維護交通秩序,確保人民生命財產(chǎn)的安全。

5、不準駕駛與證件不符的車輛,駕駛車輛時必須攜帶駕駛證、駕駛證不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。

6、掌握車輛的技術(shù)性能,車質(zhì)狀況,經(jīng)常清洗、檢查、做好例保,出車前、行駛中、收車后要做好檢查保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)故障及時排除,使車輛處于完好技術(shù)狀態(tài)。

7、保持車輛設(shè)備齊全,管好隨車工具,愛護人民生命財產(chǎn)。

8、嚴禁酒后駕車,駕駛車輛時禁止吸煙,飲食和閑談。

9、行駛中需要變更車道或超越前車時,必須提前開啟左轉(zhuǎn)向燈,夜間還需交換遠近燈光,確保前后有一定安全距離。

10、機動車行駛中發(fā)生故障臨時停車,必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道,停在緊急停車帶內(nèi)或者路肩上檢修。禁止在行車道上修車。

11、機動車因故障、事故等原因不得以離開行車道時,必須開啟危險報警閃光燈,并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障與警告標志。

安全生產(chǎn)管理機構(gòu)

為切實加強企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作,落實安全工作責任,防止和減少事故的發(fā)生,保障人民生命財產(chǎn)和企業(yè)的財產(chǎn)安全,保護駕駛員的安全和健康,實行企業(yè)法人代表的全面負責制,分管經(jīng)理具體負責的安全生產(chǎn)工作責任制。

交通安全領(lǐng)導小組:組 長:盧振宇經(jīng)理

副組長:馬勁松副經(jīng)理

組 員:盧振國、盧振于、馬勁松。

交通安全領(lǐng)導小組責任:

1、討論、研究、決定公司擬定的有關(guān)安全生產(chǎn)、安全管理方面的規(guī)定、辦法、制度。

2、分析安全生產(chǎn)狀況、總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗、教訓,結(jié)合公司實際工作情況安排各項安全工作。

3、討論、研究、決定對重大事故責任人的處理意見。

4、監(jiān)督、檢查安全生產(chǎn)措施的落實情況,排除安全生產(chǎn)隱患。

5、保障安全生產(chǎn)的設(shè)施、設(shè)備的安裝、使用和管理。

安全生產(chǎn)責任制

1、堅持科學制度管理安全,由公司領(lǐng)導為執(zhí)行安全法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定的第一責任人,每月組織、檢查本公司的安全運營狀況,認真聽取和積極采納工作人員關(guān)于安全運營的合理化建議和要求。

2、分管安全的管理人員定期研究布置安全運營,對隱患及時研究治理方案和防范措施。

3、安全管理人員制定安全運營工作計劃,規(guī)章制度、職責,并實施監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)緊急情況立即報告并予以處理。

4、安全運營議事制度,定期對安全運營進行總結(jié)研究討論,對安全運營出現(xiàn)的各種問題及時通報,對事故隱患整改不力的執(zhí)行告誡制度,確保隱患整改落到實處。

5、安全教育培訓制度,安全第一責任人要采取有效措施,定期組織駕駛員學習安全法律、法規(guī),違反公司安全制度的,嚴格按照所制定的規(guī)章制度從嚴懲處,決不姑息遷就。

6、制定應急救援預案和應急體系管理制度,每年至少組織從業(yè)人員進行一次應急求援實戰(zhàn)演練,若遇緊急突發(fā)事件,有序進行應急處置。

7、加強車載滅火器材安全管理制度,開展消防宣傳教育,普及消防知識。提高消防技能,加強消防器材、設(shè)施設(shè)備的檢查、維修、管理,確保消防設(shè)施經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

8、設(shè)施設(shè)備、機械性能安全管理制度,對安全設(shè)施、設(shè)備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng),并定期進行檢測。維護、保養(yǎng)、檢測作好記錄,并由相關(guān)人員簽字。維護、保養(yǎng)、檢測記錄應當包括安全設(shè)施、設(shè)備的名稱、時間、人員、問題等內(nèi)容,并保存不少于3年。

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查

1、經(jīng)理監(jiān)督、主管經(jīng)理負責對車輛進行定期、不定期檢查(每月至少一次)。

2、檢查內(nèi)容:車容車貌、車輛運行安全狀況,有無事故隱患,著重檢查車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刷、后視鏡等。

3、不定期跟車檢查監(jiān)督,了解道路狀況、駕駛員操作情況有無違章現(xiàn)象。

4、出車前必須檢查是否攜帶好行駛證、營運證、駕駛證、從業(yè)資格證。

5、出車前必須檢查車輛各部件的堅固情況,做到安全、可靠。

6、出車前必須檢查車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光等主要部件是否安全,操作靈活。

7、行駛途中駕駛必須保持良好的精神狀態(tài),注意力集中,安全行駛中如發(fā)現(xiàn)車輛異常必須停車檢查,排除或是采取措施后才能恢復行駛。

8、收后車,清潔檢查車輛,保證車輛第二天的正常行駛。

9、對檢查獲得的信息要及時加以分析總結(jié),提出整改意見。

10、定期對駕駛員組織學習,反饋檢查結(jié)果,提出注意事項,交流安全操作經(jīng)驗,提高安全意識,開展有針對性的學習教育,杜絕事故的發(fā)生。

駕駛?cè)藛T安全生產(chǎn)管理制度

1、駕駛員必須持有有效的身份證、駕駛證、上崗資格證、不得駕駛與駕駛證不符的車輛。

2、駕駛員必須參加公司組織的安全學習,并在簽到簿上簽名留存。

3、駕駛必須嚴格遵守道路交通安全法和國家相關(guān)的法律法規(guī)。

4、駕駛員必須保持通訊申通,有問題及時向公司領(lǐng)導匯報。

5、駕駛員必須保持良好的精神狀態(tài),注意力集中,安全行駛。

6、嚴禁酒后駕駛,疲勞駕駛,超員超載。

7、嚴禁攜帶危險品及易燃易爆物品。

8、嚴禁在車輛行駛途中闖紅燈、超速行駛及開帶病車上路。

9、駕駛員駕駛時間不得超過4不時,超過時必須中途休息。

10、外出省、市行駛單程不得超過400公里,超過時須2名駕駛員同進駕駛。

11、駕駛對車輛的保養(yǎng),確保安全生產(chǎn),堅持安全第一。

12、駕駛員違反交通法規(guī)所發(fā)生的一切經(jīng)濟損失和責任由駕駛員個人承擔。

安全生產(chǎn)例會制度

一、公司每月根據(jù)實際情況召開二次安全例會(安全工作會議)。

二、會議內(nèi)容主要為:學習貫徹上級文件:解決當前公司安全工作存在的問題;總結(jié)安全工作,制定改進辦法和防范措施,安排布置下一步工作;制定改進辦法和防范措施,安排部署本月司乘人員安全例會(安全培訓會)。

三、要求全部人員必須準時參加,無故遲到或者不到,第一次警告,寫出書面檢查,罰款100元;第二次罰款300元并在次月的安全例會上通報批評;第三次停職培訓并罰款500元;第四次調(diào)離工作崗位。

安全行車管理規(guī)定

1、嚴格遵守國家法令和交通規(guī)則,認真執(zhí)行安全駕駛操作規(guī)程,不違章、不開斗氣車、不超速行駛、不強行超車、不讓非駕駛員開車。

2、中速行駛、安全禮讓、嚴禁開快車。根據(jù)不同道路情況與前車保持一定安全距離。

3、超車看車頭,倒車看車尾,讓車時減速,通過人行道時注意行人動向,通過鐵路交叉口和拐彎時要提前減速,做到:“一慢、二看、三通過”。

4、注意觀察車、行人動態(tài),遇到騎車不穩(wěn)的人時,在50米鳴號、30米減速、15米以外剎車,確保安全。嚴防僥幸通過。

5、會車要做到禮讓三先(先慢、先讓、先停),夜間會車150米以外關(guān)閉大燈、改用小燈光,不準使用防霧燈或故意開大燈眩耀對方。

6、車輛轉(zhuǎn)彎時,應減速慢行,注意轉(zhuǎn)彎角度,做到準確、及時、平穩(wěn),認真觀察、切實做到減速鳴號靠右行。

7、操作準確,起車平穩(wěn),二檔起步,順序換檔,腳輕手快,加油勻均,起步不闖,剎車不猛,不勉強行車。

8、在保證安全、優(yōu)質(zhì)服務的前提下,注意節(jié)約燃料,選擇路面正確滑行,滑行時必須準備剎車。在下山急轉(zhuǎn)彎、陡坡、橋梁,連續(xù)拐彎地段以及風、雪、雨、霧的氣候條件下,嚴禁空檔滑行。

9、行駛中要經(jīng)常傾聽發(fā)動機及底盤各部位的聲音,掌握車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)故障及排除,不可帶病行駛,嚴禁直流供油。

10、按指定地點停放車輛,拉緊手剎車、掛上低速檔,關(guān)閉電源開關(guān)、關(guān)好門窗。

客運車輛安全管理

1、車輛必須執(zhí)行定期保養(yǎng)維護制度。

2、二級保養(yǎng)維護到公司指定的修理廠進行,同時要做到一日三查,出車前、行駛中、收車后進行并做好維護記錄。

3、建立車輛技術(shù)檔案,要求一車一檔,專人負責。

4、收車后,做好車輛清潔工作,保持車容車貌,加好燃料,保證車輛正常行駛。

5、要求車輛停放在固定停車場。

6、加強車輛的安全技術(shù)性能檢查,特別是車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光、傳動等方面要嚴格把關(guān),做到人有問題不上車,車有問題不上路,確保安全行駛。

7、對車輛發(fā)生的交通違章、交通事故必須做好調(diào)查、分析登記在案,制定有效的防范措施,杜絕類似的事故再次發(fā)生。

8、用科技為行車安全提供保障,對車輛行駛進行動態(tài)實時監(jiān)控,發(fā)揮最大最優(yōu)運營效率。

安全生產(chǎn)應急預案

1、建立安全生產(chǎn)應急管理小組,由公司領(lǐng)導負責指導管理小組的日常工作,隨時應對可能發(fā)生的突發(fā)事件。

2、對可能發(fā)生的突發(fā)事件,在采取緊急的應對方案的同時,須盡快上報各級管理部門,在各管理部門的指導和幫助下,盡早盡快的消除突發(fā)事件所造成的后果,盡可能的將由此而造成的損失減小到最低點。

3、調(diào)動其他可以應急的車輛,盡快轉(zhuǎn)移和安置事故車輛內(nèi)的旅客,盡量縮短由于事故而造成旅客所耽擱的時間,并做好旅客和受傷人員及家屬的安撫工作。

4、盡快調(diào)動專人負責對可能行動的車輛,進行搶修,并盡快報請保險公司進行勘察,盡早做好賠付工作,以避免造成不必要的治安糾紛。

5、安全生產(chǎn)應急管理小組的電話:

安全服務質(zhì)量承諾書

為規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營,維護道路旅客運輸市場秩序、保護旅客的合法權(quán)益,我公司慎重承諾:

1、遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。

2、遵守安全法的相關(guān)規(guī)定,堅持“安全第一、預防為主”的指導方針,制定健全的安全生產(chǎn)管理制度,包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度等,并認真執(zhí)行。

3、保證定期對客運車輛進行檢測和維護,保持車輛技術(shù)狀況良好,確保安全運輸。

4、保證定期組織駕乘人員進行安全學習及業(yè)務培訓。

5、保證所聘用的駕乘人員經(jīng)培訓合格,持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與駕駛車輛相適應的駕駛證、從業(yè)資格證、且三年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄),身體健康,勝任工作。

6、遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定,服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構(gòu)及相關(guān)單位的管理。

7、保證客運車輛各種牌、證齊全有效,按時交納國家稅費,并為旅客投保承運人責任險。

8、保證車輛不超速、不超駕、駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。

9、保證車輛清潔、衛(wèi)生,不甩客、倒客敲詐旅客,保障乘車安全,努力做到讓乘客滿意。

第12篇 公司安全生產(chǎn)責任制定期考核制度

公司安全生產(chǎn)責任制定期考核制度(三)

一、考核目的

為加強安全生產(chǎn)管理,明確企業(yè)各級從業(yè)人員和各級管理人員在安全生產(chǎn)工作中的責任和權(quán)限。切實貫徹本企業(yè)安全生產(chǎn)方針和目標,建立安全生產(chǎn)管理的長效機制,努力提高本企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。

二、考核對象

本企業(yè)各級管理人員、從業(yè)人員。

三、考核范圍

對各級管理人員、從業(yè)人員在安全生產(chǎn)工作中安全職責的履行情況及安全生產(chǎn)責任制的實現(xiàn)情況和安全目標的達成情況進行考核。

四、考核方式

1.考核頻次:分季度考核和年度考核兩種。

2.考核方法:基層從業(yè)人員由企業(yè)安全委員會專職企業(yè)安全委員會復核,總經(jīng)理復核。

3.考核標準:各級從業(yè)人員以其應履行的安全職責,安全責任和崗位安全目標為考核標準;各級管理人員以其管轄范圍內(nèi)應履行的安全職責。安全責任和部門應達成的安全生產(chǎn)目標為考核標準。

五、獎懲辦法

公司設(shè)立安全生產(chǎn)獎勵基金(每年3000元),獎勵在年度安全生產(chǎn)工作中表現(xiàn)突出的部門及個人,其中部門一等獎500元,二等獎300元,三等獎200元。個人一等獎300元,二等獎200元,三等獎100元。對年度考核不達標的部門及個人予以相應的處罰,部門最高罰款500元,個人最高罰款300元。如因管理失職或個人違紀違規(guī)造成責任事故并給公司造成直接經(jīng)濟損失的,還將承擔相應的經(jīng)濟賠償責任,造成重大事故的,還將追究行政或法律責任。同時,對連續(xù)兩年考評不達標的部門主管或個人將處以雙倍處罰或撤職處分。

六、附件

《各級管理人員安全責任考核表》aq-bzh36

《各級從業(yè)人員安全責任考核表》aq-bzh37