第1篇 車輛安全管理制度怎么寫
一、汽車司機
1、嚴格遵守《道路交通安全法》和有關管理規(guī)則。
2、駕駛員必須攜帶駕駛證,飲酒后不準駕駛車輛,在駕駛時不準吸煙、飲食、談笑和其他妨礙安全的任何動作,駕駛室不準超額坐人。
3、行駛前必須檢查車輛剎車、方向機、喇叭、照明信號燈等主要裝置是否齊全完好,嚴禁帶病出車。
4、行駛前,應檢查周圍有無障礙物,鳴號起步。
5、在上下乘員時,必須做到停穩(wěn)開門,關門起步。
6、在行駛中,應隨時注意來往行人及車輛動態(tài),減速慢行,最高時速不得超過10公里,進出廠門、拐彎5公里;
車間、庫房3公里;
叉路口做到一慢二看三通過并鳴號示意。
7、停車時要選擇適當地點,不準亂停亂放,應按指定地點依次停放。
停車后應將鑰匙取下,拉緊手剎。
8、在吊車下面裝卸時,司機必須離開駕駛室,不準在這時檢查、修理車輛。
二、車輛修理安全規(guī)程
1、工作前檢查起重設備及工具性能是否良好。
2、修理車輛底盤特別是拆裝輪胎時,必須頂穩(wěn)千斤頂,并墊穩(wěn)木枕或鐵凳。
3、修理鏟車等時,必須墊好枕木撐好撐架。
4、試車啟動前,應先檢查周圍環(huán)境情況。
在運轉時檢查故障,須隨時注意旋轉部位,以防打傷頭、手。
5、凡需進行試車,必須由持證人員駕駛,試剎車時,必須思想集中,注意車前行人、堆物,并看清車后有無車輛。
無駕駛證的修理人員,不準開動各種車輛。
只準原地發(fā)動。
6、試高壓火花時不準在加注機油入口處,以防失火。
7、油路系統(tǒng)發(fā)生故障時,汽油不準以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發(fā)動引擎。
8、車輛進行試車時嚴禁帶人,駕駛室兩旁不準站人,車輛未停妥,嚴禁上下。
9、凡在夜晚途中修理拋錨車輛時,不準用明火照明。
10、車輛須氣割、燒焊動明火時,事先要采取防火措施。
三、牽引車、叉車、拖拉機、鏟車安全操作規(guī)程
1、司機必須牢固樹立安全第一的觀念,加強安全行車責任感,嚴格遵守本規(guī)程。
2、司機必須持有駕駛證,嚴禁無證駕駛,實習司機除持有實習證外,必須有正式司機隨車帶教。
3、各種生產用車,必須有保證安全音響器、大小燈、方向燈、轉向器、制動器等必須靈敏可靠。
4、在行駛前,應查看周圍行人或障礙物,鳴號起步。
5、行駛時應注意來往車輛行人的動態(tài),最高時速不得超過10公里,進出廠門、拐彎時速5公里;
車間、庫房3公里;
叉路口要做到一慢二看三通過。
6、同方向行駛的車輛,前后兩車的距離至少在10米以上,不得后車超前車。
7、車輛調頭、倒車必須密切注意來往車輛、行人和周圍情況,慢速進行。
8、隨車乘員駕駛室設有坐位的只準坐二人(包括司機),其他部位一律不準乘坐,掛車一律禁止乘人。
9、車輛在行駛中和尚未停穩(wěn)時,嚴禁任何人上、下和扒車、跳車。
10、夜間臨時停車在車間門口和交叉路口,應開放小燈,司機不得遠離。
11、車輛在吊車下面裝卸物件時,司機必須離開駕駛室以防落物傷人。
12、叉車作業(yè)時鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3,行駛時鏟件離地高度不得高于0.5米。
13、行駛時,禁止吸煙、飲食、談笑或其他妨礙安全動作。
14、司機離開車輛必須將開關鑰匙隨身帶走。
工作完畢后,必須將車輛剎穩(wěn),并摘檔熄滅,叉車鏟腳應放落地面。
15、機動車如發(fā)生重大事故,要保護現場,及時報告,經有關部門現場觀察分析后才可變動現場。
第2篇 汽車站車輛安全管理制度
一、車輛的年度檢驗、技術檢測、維護保養(yǎng)由其公司負責組織實施。
二、凡向我汽車站進站的營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安令運行，必須按規(guī)定進行二級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、枕木、鐵鍬等。
四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出站。
五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現問題及時解決。
七、車輛必須按規(guī)定位置停放，禁止在生活區(qū)等地方亂停亂放。
八、安全行車十一條禁令
1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；
2、嚴禁違反行車命令行車；
3、嚴禁酒后回車、疲勞行車；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車輛帶病行駛；
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；
7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客；
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道
9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油；
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車：
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
第3篇 公交車輛安全隱患排查制度及措施
為加強公司安全隱患排查、整改管理,堅持“安全第一、預防為主”的方針,樹立“管生產必須管安全”的原則,嚴格執(zhí)行《企業(yè)安全管理標準》,防止傷亡和其他安全生產事故的發(fā)生,切實保證安全生產的順利進行,依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關規(guī)定,結合我公司實際,特制定本制度。
1、機構設置
公司專職安全管理機構為安全隱患排查整改領導小組,其主要負責人是安全隱患排查與整改工作的責任人,安全隱患排查整改領導小組應按照行業(yè)安全規(guī)范和標準做好經常性安全檢查和對安全隱患的排查與整改工作。
2、安全隱患排查的時間、方式和內容
(1)安全隱患排查的時間:安全隱患排查分為定期和不定期兩類。公司針對每年的黃金周、汛期開展定期的安全隱患排查工作,每年至少開展不定期的安全隱患排查2次以上。
(2)安全隱患排查的方式和內容:查現場、查運行車輛、查運行路線,查駕駛員資格、動態(tài)狀況,相應監(jiān)督監(jiān)控安全設施、安檢程序、安檢設備,檢查制度、管理制度等。
3、安全隱患排查整改小組的職責:
(1)掌握本公司安全隱患的分布,發(fā)生事故的可能性及其程度,做好安全隱患的現場管理。
(2)制定完善應急預案。
(3)進行安全教育。組織模擬事故發(fā)生時應采取的緊急處置措施,定期組織救援、設施、設備調配和人員疏散演習。
(4)及時掌握各條營運線路道路狀況、天氣、客流量等造成的安全隱患的動態(tài)變化。
(5)確保車況良好和隨車安全設施完好有效。
(6)了解駕駛員的資格、動態(tài)是否符合安全規(guī)定。
(7)公司技安科負責督促各部門對安全隱患的排查和整改。各科室負責人負責本科室安全隱患的排查,負責實施具體的整改措施。
4、安全隱患整改的要求
(1)對安全隱患實行“誰檢查,誰負責”的原則。對檢查出的安全隱患,由檢查人員負責監(jiān)督整改,直至整改完畢、消除隱患。
(2)安全檢查員要在安全經理的指導下,認真開展安全隱患檢查工作,確保能及時發(fā)現,及時報告,及時整改。
(3)安全隱患的整改要做到有措施、有報告、落實專人進行。
(4)整改是否達標,是否可以恢復運輸,必須由分管經理、安全股長和檢查員簽字后方可恢復:整改不到位,不能恢復運輸。
(5)隱患排查中發(fā)現隱患的,應當責令立即改正。不能立即改正的,應當責令限期改正,并填制《安全隱患整改通知書》。公司采取措施,落實專人加強管理,將發(fā)現的隱患排除。
(6)《安全隱患整改通知書》下達后。公司應當對整改情況進行監(jiān)督檢查,督促按期整改完畢,并提出整改完成報告
(7)安全隱患排查工作結束后,應當填制《安全隱患檢查記錄》,經公司領導簽署意見后存檔備查。
5、違規(guī)處理措施
對未按規(guī)定進行安全隱患排查或接到《安全隱患整改通知書》而未進行整改的。將對有關責任人予以經濟處罰或行政處分。造成事故的,按照事故責任大小。根據法律、法規(guī)移送相關部門追究責任。
第4篇 采區(qū)運礦車輛安全管理制度
為了規(guī)范運礦車輛管理，保護人員和車輛安全，減少安全事故的發(fā)生，對運礦司機做如下規(guī)定：
1.嚴格遵守國家法律和法規(guī)，辦齊駕駛證、營運證、從業(yè)資格證和牌照，遵守公司的各項管理制度及規(guī)定。
2.汽車駕駛員應持證上崗，杜絕無證和酒后駕車。
3.運輸車輛應服從礦區(qū)統(tǒng)一調度和指揮，遵守礦區(qū)作業(yè)時間，在指定地點進行裝卸，不允許搶裝搶運。
4.進入礦區(qū)的車輛速度限15公里/小時，不允許超車、搶檔，保證有序裝運。
5.運輸車輛不得超裝，以免拐彎時石塊飛出傷人。
6.運輸駕駛員應注意上方和附近有無電線等障礙物，確保安全后才能駕駛。
7.每天對車輛進行檢查，定期保養(yǎng)，發(fā)現問題及時修理，嚴禁帶病上路。
8.挖掘機裝料時駕駛員必須關好門窗，佩戴安全帽后離開駕駛室，并觀察裝料情況以防裝偏，隨時調整，確保行駛安全。
9.汽車進入工作面裝車，車應停在易于挖掘機裝車的位置，停車處應在離挖掘機尾部回轉半徑0.5米以外，以防挖掘機回轉撞壞汽車，裝車時，嚴禁將頭和手伸出駕駛室外，防止大塊落石傷人。
10.駕駛員不準離開駕駛室，坡道上不準停車。
11.汽車司機必須熟知采場有關爆破的信號與標志，放炮時，應聽從警戒人員指揮，做好避炮工作，不許強行通過爆破警戒區(qū)。
12.運礦司機在料場無車輛指揮人員和裝載機手的情況下，將車停在料場一側等候，并及時聯系裝載機手和車輛指揮人員，必要時和選礦車間主任聯系。
13.運礦司機要聽從料場管理人員指揮，不得私自隨意倒料，保證正常的料場管理秩序。
第5篇 二小學生接送車輛安全管理制度
灘八二小學生接送車輛安全管理制度
為了加強家長接送學生車輛的管理，根據上級文件會議精神，結合學校實際，制訂我校學生接送車輛管理制度。
1、完善管理機制。學校在上級行政部門的統(tǒng)一領導下進行學生接送車管理工作，在公安、教育、交通、安全監(jiān)督等相關部門指導下開展工作。學校派專人具體負責、維護交通安全環(huán)境，落實有關工作。
2、實行報批制度。堅決要求家長自行接送學生，特殊情況下，凡用于我校學生接送的車輛，經審核必須由交通運管部門及教育部門和學校的同意后，按照定時、定范圍、定核載人員的原則，方可接送我校學生。
3、駕駛員執(zhí)證上崗制度。接送車駕駛員必須具有三年以上的駕齡，必須持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業(yè)資格證。近三年發(fā)生交通死亡事故并負主要責任或交通違法記滿12分的駕駛員不得從事學生接送駕駛活動。學校要和駕駛員簽訂安全工作責任書，明確其職責。
4、學校學期初要與接送學生車輛車主簽定安全責任書，車輛運行要做到“五定”（定線、定車、定人、定時、定點），確保不超載。學校和家長、學生每學年簽訂《交通安全協議書》，家長不得雇用無牌無證、三輪車輛、農用車輛及報廢車輛接送學生。
5、建立車輛檔案，做到“一車一檔”。車輛要按照規(guī)定進行定期維護保養(yǎng)。
6、實行年檢制度。學生接送車除由公安部門定期檢驗合格外，還須按交通部門要求進行一年一次的綜合安全性能檢測。
7、定期檢查制度。學生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學期的安全檢查，重點查處報廢車、“病車”、“黑車”、超載車等。
8、強制保險制度。學生接送車必須強制購買第三者責任險和承運人責任險。
第6篇 危險貨物運輸車輛安全制度
一、公司承運危險貨物貨物車輛,其車況必須達到一級技術標準。按照國家規(guī)定的條件,設置危險品運輸標志。其消防設施、安全生產工具配套齊全有效。劇毒品運輸必須用箱式貨車。
二、承運車輛必須辦理危險貨物運輸營運證,方可參加營運。駕駛員應具有危險貨物運資格證并配備具有資質的押運員。
三、危險貨物運輸車輛入戶及年審必須辦理保險,各項險種必須按規(guī)定保足保全。其中:第三責任險50萬元;承運人責任險按承運的不同品種標準投保。
四、危險貨物運輸車輛應按照交通管理部門要求,定期檢測、保養(yǎng)并確保年審合格。
五、危險貨物運輸槽罐車車輛必須經質檢部門檢測合格,持有年檢記錄、罐檢報告及廠家生產圖紙。
第7篇 車輛設施設備安全管理制度
一、嚴格遵守交通法規(guī)，服從交警管理，嚴禁酒后駕駛，嚴禁帶故障出車，嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車，確保行車安全。
二、所有車輛均實行憑證上崗制度，除擁有可駕駛本車的駕駛證外，還必須憑區(qū)紀委頒發(fā)的公務車輛準駕證上崗駕駛，并且只能駕駛本準駕證指定的車輛。
三、提高警惕，注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時，一定要停放在安全可靠的地方。
四、下班后，所有車輛要在單位指定地點停放，未在指定地點導致車輛被盜或損壞的，駕駛員負全部責任。
五、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員要及時向局辦公室、局主要領導及交警、保險等有關部門報告，不得擅自處理。對事故負有責任者，視情節(jié)嚴重扣發(fā)安全獎。對私自出車發(fā)生事故者，不論責任大小，除扣發(fā)安全一獎外，并須賠償一定的損失。
六、因違反安全管理制度造成重大損失的，另行處理。
第8篇 學校學生接送車輛安全管理制度
為了加強學校學生接送車管理,根據教育局文件會議精神,結合學校實際,制訂我校學生接送車管理制度。
1、完善管理機制。
學校在上級行政部門的統(tǒng)一領導下進行學生接送車管理工作,在公安、教育、交通、安全監(jiān)督等相關部門指導下開展工作。
學校派專人具體負責、維護交通安全環(huán)境,落實有關工作。
2、實行報批制度。
凡用于我校學生接送的車輛,經審核必須由交通運管部門及教育部門和學校的同意后,按照定時、定范圍、定核載人員的原則,方可接送我校學生。
3、駕駛員執(zhí)證上崗制度。
接送車駕駛員必須具有三年以上的駕齡,必須持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業(yè)資格證。
近三年發(fā)生交通死亡事故并負主要責任或交通違法記滿12分的駕駛員不得從事學生接送駕駛活動。
學校要和駕駛員簽訂安全工作責任書,明確其職責。
4、學校學期初要與接送學生車輛車主簽定安全責任書,車輛運行要做到“五定”(定線、定車、定人、定時、定點),確保不超載。
5、建立車輛檔案,做到“一車一檔”。
車輛要按照規(guī)定進行定期維護保養(yǎng)。
6、實行年檢制度。
學生接送車除由公安部門定期檢驗合格外,還須按交通部門要求進行一年一次的綜合安全性能檢測。
7、定期檢查制度。
學生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學期的安全檢查,重點查處報廢車、“病車”、“黑車”、超載車等。
8、強制保險制度。
學生接送車必須強制購買第三者責任險和承運人責任險。
9、 通過主題班會、講座、校園網、黑板報、廣播站、征文比賽、圖片展等多種形式對學生進行安全教育,引導學生自覺抵制乘坐超載車和非法營運車輛。
第9篇 入井車輛安全管理制度
為了進一步落實好“安全第一、預防為主”的安全生產方針，規(guī)范車輛管理和保證車輛入井秩序，確保安全生產，特制定入井車輛安全管理制度。
一、 入井車輛必須符合以下條件：
1、???????? 入井車輛駕駛員必須取得交管部門頒發(fā)的駕駛執(zhí)照和礦安監(jiān)部門頒發(fā)的上崗證，工作服、安全帽、礦用膠靴穿戴整齊，佩戴自救器和礦燈，隨身攜帶駕駛證及上崗證，車內配備4kg干粉滅火器一臺，安全警示三角架兩個，經檢身員檢查合格后，方可駕車。
2、???????? 所有司機駕車入井到井口必須停車接受檢查，并自覺下車登記，填寫清楚行車路線、工作事由、服務單位、入井時間。
3、入井車輛準駕人員在駕駛前，必須將上述兩證復印件交安監(jiān)部門備案并經安全培訓合格后方可駕駛車輛。
4、入井只限柴油機車，嚴禁汽油機車輛入井，入井車輛電路完好，嚴禁有明接頭，每輛車必須有長度不小于4m的接地線。
5、所有入井車輛須掛有經安監(jiān)部門統(tǒng)一編號的牌照和貼有前后反光標志。
6、駕駛員開車前必須履行規(guī)定，對車輛進行自檢，尤其重點檢查剎車、車燈、方向、喇叭等，有一項不合格時不得出車。
7、入井載人車輛護欄完好且高度不低于1m或箱式封閉，載貨車輛必須保持車廂完好。
8、入井車輛駕駛員必須熟悉高頭窯煤礦井下運輸系統(tǒng)和避災路線。
9、凡運送設備入井的車輛，必須出示設備的防爆合格證，經檢身人員登記后方可入井；裝載貨物的車輛，載物高度不得超過車輛駕駛室，寬度不得超過車廂；載物長度，前部不得超過車廂，后部不超過廂尾2m，（拉運管路必須用專用車輛或專用支架，主車與掛車連接必須安全可靠），超長物料尾部懸掛反光警示牌。拉運散裝材料和磚車者，必須有防止灑落的安全措施。
10、運送火工品車輛必須在車廂內鋪設膠皮等軟質墊層，并在車廂前后各掛一塊危險標志的反光警示牌。運送火工品車輛必須在非上、下班時間內運送，且專車專用不得在途中停留。嚴禁用翻斗車、自行車、拖拉機運送火工品。其他未盡事宜，均按《中華人民共和國民用爆破物品管理條例》的相關規(guī)定嚴格執(zhí)行。
11、運送電焊機、氧氣瓶、乙炔罐憑電氣焊措施入井，運送氧氣和乙炔時，瓶體必須有減震膠圈，并固定在車上，以免瓶體滾動撞擊。
12、所有升井車輛的司機必須在井口停車接受檢查和登記，凡運輸設備和材料升井者，必須填寫清楚回收物件名稱和數量，否則以偷盜論處。
13、檢身員必須對每一出入井車輛的車廂及駕駛室進行檢查，并做好登記工作。
14、嚴禁高污染車輛入井。
二、 輔運車輛井下行車必須做到：
（一）????? 井下會車規(guī)定：
1、?? 副斜井筒會車：在副斜井筒會車，兩車不小于50m的距離減速變光，下行車輛要在水泥硬化路面停車讓行上行車輛，停車讓行車輛必須關閉大燈。
2、?? 平巷會車：有調車硐室或聯絡巷的巷道，靠調車硐室或聯絡巷一側的車輛停車讓行；無調車硐室或聯絡巷的巷道，靠管路電纜一側的車輛停車讓行。
（二）????? 井下停車規(guī)定：
1、?? 當駕駛員離開駕駛室時，必須熄燈并掛檔，拉緊駐車制動器，關閉車燈，關好車門。車輛必須在聯巷或不影響其他車輛正常運行的位置。
2、?? 當車輛在行車巷道內停放時，必須靠右停放，且打開危險警示閃光燈。當因故障車輛在巷道內需檢修時，還需在車輛前后不小于30m距離放置安全警示三角架。
3、?? 其他地點停車時，要選擇頂板完整、支護到位、視線清楚、遠離電纜設備、無淤泥積水的聯巷停車，并且不影響其他車輛行駛和調頭。
（三）????? 井下行車規(guī)定：
1、?? 井下行車速度不得超過限速指示牌規(guī)定的時速，無限速標志巷道車速不得超過20km/h，車輛在交叉口及拐彎前10m處減速鳴笛、變換燈光，車速不得超過5km/h，確認安全后方可繼續(xù)行駛。
2、?? 井下車輛同向行駛時，車距不得小于30m。.
3、?? 入井后嚴禁使用車內收錄機，點煙器不許入井。
4、?? 人員乘車時，必須聽從司機指揮。司機必須在乘車人員坐穩(wěn)、下車人員離開車體1m外，確認安全后，方可鳴笛開車。否則，造成事故由司機全部負責。載人車輛行駛中，乘車人不得將頭、手、臂等部位伸出車廂或護欄外：不得站立，不得扒、蹬、跳車：也不得與司機談話或用礦燈照司機的眼睛。
5、?? 乘車人所帶長柄工具，不得超出車廂外緣，嚴禁人貨混裝。
6、?? 車輛載重不得超過該車核定最大荷載質量和最多乘坐人數。雙排座五十鈴車廂可乘坐8人，駕駛室可坐5人（包括司機）：農用車車廂可坐14人，駕駛室3人（包括司機）。
7、?? 車輛在行駛中，必須注意交叉路口的標志，過風門后及時關閉好風門。
8、?? 車輛必須在距欄桿5m處靠邊停車，等待車輛調度人員的命令，嚴禁車輛搶道占路。
9、?? 嚴禁在單向行駛道巷道逆行。
三、 特種車輛及設備管理
1、特種搬運車輛運行同樣執(zhí)行輔運車輛井下行?? 車規(guī)定，當超寬車輛運行或需逆行時，要在路線經巷道入口處設警告標志或設專人指揮，其他車輛必須無條件避讓（急救車輛除外）。
2、特種車輛（包括運輸大型部件）運行時必須制定專門安全措施。并必須綁扎牢固方可運輸。吊裝及安設設備時必須有人作業(yè)，有人監(jiān)護聯絡。
3、履帶式設備搬遷爬行時，電源電纜必須貼巷幫放置或巷幫吊掛，線徑和連接必須符合安全和防爆要求。
4、履帶式設備搬遷爬行時，砼路面必須設保護墊（一般用廢膠帶），防止損壞路面。
5、履帶式設備搬遷爬行車輛通行時，必須在巷道入口處設指示標志，并設專人警戒。
6、裝載機、挖機、多功能車上只準乘坐司機一人。
四、 在井口檢身房日常檢查之外，安監(jiān)部要不定期對入井車輛的安全性能進行檢查，對存在不安全隱患的車輛要停運，經修理完好后方可入井。
本制度從下發(fā)之日起開始執(zhí)行，解釋權歸屬安監(jiān)部。
附件：車輛入井安全性能檢查表
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為了進一步落實好“安全第一、預防為主”的安全生產方針，規(guī)范車輛管理和保證車輛入井秩序，確保安全生產，特制定入井車輛安全管理制度。
一、 入井車輛必須符合以下條件：
1、????????入井車輛駕駛員必須取得交管部門頒發(fā)的駕駛執(zhí)照和礦安監(jiān)部門頒發(fā)的上崗證，工作服、安全帽、礦用膠靴穿戴整齊，佩戴自救器和礦燈，隨身攜帶駕駛證及上崗證，車內配備4kg干粉滅火器一臺，安全警示三角架兩個，經檢身員檢查合格后，方可駕車。
2、????????所有司機駕車入井到井口必須停車接受檢查，并自覺下車登記，填寫清楚行車路線、工作事由、服務單位、入井時間。
3、入井車輛準駕人員在駕駛前，必須將上述兩證復印件交安監(jiān)部門備案并經安全培訓合格后方可駕駛車輛。
4、入井只限柴油機車，嚴禁汽油機車輛入井，入井車輛電路完好，嚴禁有明接頭，每輛車必須有長度不小于4m的接地線。
5、所有入井車輛須掛有經安監(jiān)部門統(tǒng)一編號的牌照和貼有前后反光標志。
6、駕駛員開車前必須履行規(guī)定，對車輛進行自檢，尤其重點檢查剎車、車燈、方向、喇叭等，有一項不合格時不得出車。
7、入井載人車輛護欄完好且高度不低于
1m
或箱式封閉，載貨車輛必須保持車廂完好。
8、入井車輛駕駛員必須熟悉高頭窯煤礦井下運輸系統(tǒng)和避災路線。
9、凡運送設備入井的車輛，必須出示設備的防爆合格證，經檢身人員登記后方可入井；裝載貨物的車輛，載物高度不得超過車輛駕駛室，寬度不得超過車廂；載物長度，前部不得超過車廂，后部不超過廂尾2m，（拉運管路必須用專用車輛或專用支架，主車與掛車連接必須安全可靠），超長物料尾部懸掛反光警示牌。拉運散裝材料和磚車者，必須有防止灑落的安全措施。
10、運送火工品車輛必須在車廂內鋪設膠皮等軟質墊層，并在車廂前后各掛一塊危險標志的反光警示牌。運送火工品車輛必須在非上、下班時間內運送，且專車專用不得在途中停留。嚴禁用翻斗車、自行車、拖拉機運送火工品。其他未盡事宜，均按《中華人民共和國民用爆破物品管理條例》的相關規(guī)定嚴格執(zhí)行。
11、運送電焊機、氧氣瓶、乙炔罐憑電氣焊措施入井，運送氧氣和乙炔時，瓶體必須有減震膠圈，并固定在車上，以免瓶體滾動撞擊。
12、所有升井車輛的司機必須在井口停車接受檢查和登記，凡運輸設備和材料升井者，必須填寫清楚回收物件名稱和數量，否則以偷盜論處。
13、檢身員必須對每一出入井車輛的車廂及駕駛室進行檢查，并做好登記工作。
14、嚴禁高污染車輛入井。
二、 輔運車輛井下行車必須做到：
（一）?????井下會車規(guī)定：
1、??副斜井筒會車：在副斜井筒會車，兩車不小于
50m
的距離減速變光，下行車輛要在水泥硬化路面停車讓行上行車輛，停車讓行車輛必須關閉大燈。
2、??平巷會車：有調車硐室或聯絡巷的巷道，靠調車硐室或聯絡巷一側的車輛停車讓行；無調車硐室或聯絡巷的巷道，靠管路電纜一側的車輛停車讓行。
（二）?????井下停車規(guī)定：
1、??當駕駛員離開駕駛室時，必須熄燈并掛檔，拉緊駐車制動器，關閉車燈，關好車門。車輛必須在聯巷或不影響其他車輛正常運行的位置。
2、??當車輛在行車巷道內停放時，必須靠右停放，且打開危險警示閃光燈。當因故障車輛在巷道內需檢修時，還需在車輛前后不小于
30m
距離放置安全警示三角架。
3、??其他地點停車時，要選擇頂板完整、支護到位、視線清楚、遠離電纜設備、無淤泥積水的聯巷停車，并且不影響其他車輛行駛和調頭。
（三）?????井下行車規(guī)定：
1、??井下行車速度不得超過限速指示牌規(guī)定的時速，無限速標志巷道車速不得超過
20km/h
，車輛在交叉口及拐彎前
10m
處減速鳴笛、變換燈光，車速不得超過
5km/h
，確認安全后方可繼續(xù)行駛。
2、??井下車輛同向行駛時，車距不得小于30m。.
3、??入井后嚴禁使用車內收錄機，點煙器不許入井。
4、??人員乘車時，必須聽從司機指揮。司機必須在乘車人員坐穩(wěn)、下車人員離開車體
1m
外，確認安全后，方可鳴笛開車。否則，造成事故由司機全部負責。載人車輛行駛中，乘車人不得將頭、手、臂等部位伸出車廂或護欄外：不得站立，不得扒、蹬、跳車：也不得與司機談話或用礦燈照司機的眼睛。
5、??乘車人所帶長柄工具，不得超出車廂外緣，嚴禁人貨混裝。
6、??車輛載重不得超過該車核定最大荷載質量和最多乘坐人數。雙排座五十鈴車廂可乘坐8人，駕駛室可坐5人（包括司機）：農用車車廂可坐14人，駕駛室3人（包括司機）。
7、??車輛在行駛中，必須注意交叉路口的標志，過風門后及時關閉好風門。
8、??車輛必須在距欄桿
5m
處靠邊停車，等待車輛調度人員的命令，嚴禁車輛搶道占路。
9、??嚴禁在單向行駛道巷道逆行。
三、 特種車輛及設備管理
1、特種搬運車輛運行同樣執(zhí)行輔運車輛井下行?? 車規(guī)定，當超寬車輛運行或需逆行時，要在路線經巷道入口處設警告標志或設專人指揮，其他車輛必須無條件避讓（急救車輛除外）。
2、特種車輛（包括運輸大型部件）運行時必須制定專門安全措施。并必須綁扎牢固方可運輸。吊裝及安設設備時必須有人作業(yè)，有人監(jiān)護聯絡。
3、履帶式設備搬遷爬行時，電源電纜必須貼巷幫放置或巷幫吊掛，線徑和連接必須符合安全和防爆要求。
4、履帶式設備搬遷爬行時，砼路面必須設保護墊（一般用廢膠帶），防止損壞路面。
5、履帶式設備搬遷爬行車輛通行時，必須在巷道入口處設指示標志，并設專人警戒。
6、裝載機、挖機、多功能車上只準乘坐司機一人。
四、 在井口檢身房日常檢查之外，安監(jiān)部要不定期對入井車輛的安全性能進行檢查，對存在不安全隱患的車輛要停運，經修理完好后方可入井。
本制度從下發(fā)之日起開始執(zhí)行，解釋權歸屬安監(jiān)部。
附件：車輛入井安全性能檢查表
第10篇 車輛安全例保例檢制度
一、客運車輛駕駛員應當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛,文明駕駛。
二、駕駛員出車前應當對車輛的安全技術性能進行認真檢測,不得駕駛安全設施不全或機件不符合技術表針等具有安全隱患的汽車。
三、所有車輛必須證照及安全防范設施齊全有效。
四、必須按車輛管理機關的期限進行檢驗,檢驗不合適的車輛不準上路運管。
五、切實做好客車二級維護,保證發(fā)動機正常運行。爭取做到對發(fā)動機、剎車、油路、電路一日一檢,確保營運安全。
六、嚴格遵守客運汽車裝載規(guī)定,嚴禁“三品”上車,嚴禁超載、超員、超速。
七、上站報班車輛必須持有駕駛員從業(yè)資格證、道路運輸證和安全檢查合格證,方可報班。
第11篇 接送學生車輛安全管理制度
為了加強家長接送學生車輛的管理，根據上級文件會議精神，結合學校實際，制訂我校學生接送車輛管理制度。
1、完善管理機制。學校在上級行政部門的統(tǒng)一領導下進行學生接送車管理工作，在公安、教育、交通、安全監(jiān)督等相關部門指導下開展工作。學校派專人具體負責、維護交通安全環(huán)境，落實有關工作。
2、實行報批制度。凡用于我校學生接送的車輛，經審核必須由交通運管部門及教育部門和學校的同意后，按照定時、定范圍、定核載人員的原則，方可接送我校學生。
3、駕駛員執(zhí)證上崗制度。接送車駕駛員必須具有三年以上的駕齡，必須持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業(yè)資格證。近三年發(fā)生交通死亡事故并負主要責任或交通違法記滿12分的駕駛員不得從事學生接送駕駛活動。學校要和駕駛員簽訂安全工作責任書，明確其職責。
4、學校學期初要與接送學生車輛車主簽定安全責任書，車輛運行要做到“五定”（定線、定車、定人、定時、定點），確保不超載。學校和家長、學生每學年簽訂《交通安全協議書》，家長不得雇用無牌無證、三輪車輛、農用車輛及報廢車輛接送學生。
5、建立車輛檔案，做到“一車一檔”。車輛要按照規(guī)定進行定期維護保養(yǎng)。
6、實行年檢制度。學生接送車除由公安部門定期檢驗合格外，還須按交通部門要求進行一年一次的綜合安全性能檢測。
7、定期檢查制度。學生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學期的安全檢查，重點查處報廢車、“病車”、“黑車”、超載車等。
8、強制保險制度。學生接送車必須強制購買第三者責任險和承運人責任險。
第12篇 車輛日常安全檢查制度模板
一、 總則
為了加強車輛管理,提高車輛日常的技術狀況,消除機械事故隱患,保證車輛的安全行駛,凡是執(zhí)行任務的車輛每日返回后,都必須由專職或指定的檢驗員對車輛進行檢驗。
二、 檢查內容
1、 車容整潔,無碰傷、劃傷,備胎完好。
2、 安全附件齊全有效(滅火器、接地線、掩木、鐵锨、防滑鏈條)。
3、 喇叭、雨刮器齊全有效,燈罩顏色可見度好。
4、 發(fā)動機無異常響聲,運轉平穩(wěn),機油夠量無變質。
5、 電瓶電液夠量,樁頭無氧化、牢靠;剎車、離合器液壓油無變質乳化、夠量;儲氣筒無油水污垢,管路、剎車分泵無漏氣。
6、 發(fā)動機各種附件牢靠,工作正常。
7、 轉向系統(tǒng)牢靠,各連接部件達到技術要求;前輪胎成色好,全車輪胎按季節(jié)氣壓適中。
8、 傳動系統(tǒng)無異響,各部件達到技術要求;變、差速器無異響,潤滑油量夠無變質。
9、 制動可靠有效、不跑偏,剎車搖臂回位迅速;各部位潤滑良好。
