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土木答辯開場白

發(fā)布時間:2024-06-15 08:00:02 查看人數(shù):29

土木答辯開場白

第1篇 土木答辯開場白

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尊敬的評委老師以及在座的各位同學(xué):

大家早上好。我是x級工商管理專業(yè)的朱維光,很高興在這里論文答辯,希望今天能為我20年的學(xué)生生涯畫上一個完滿的句號。下面,就我畢業(yè)論文的選題背景及意義,研究思路,研究內(nèi)容,研究結(jié)論等問題向大家做一個簡單的匯報。

首先,我想談?wù)勥@個畢業(yè)論文設(shè)計的背景及意義。

當(dāng)今世界,信息化已經(jīng)進(jìn)入全面普及和快速發(fā)展的新階段,對社會經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)生活方式產(chǎn)生了根本性、全局性的影響?;ヂ?lián)網(wǎng)商業(yè)化加速以來,信息技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與廣泛應(yīng)用一直主導(dǎo)著全球經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展轉(zhuǎn)型的歷史進(jìn)程??梢哉f,隨著我國各產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級時期的到來,信息化已成為制造業(yè)提升核心競爭力的必要手段。應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)和管理思想促進(jìn)企業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)鏈升級,提高生產(chǎn)效率已是大勢所趨。近年來,我國政府提出了“全面提高信息化水平,推動信息化與工業(yè)化深度融合”的戰(zhàn)略新舉措,研發(fā)手段、生產(chǎn)裝備、工藝流程、交易體系和服務(wù)模式不斷創(chuàng)新,標(biāo)志著我國制造業(yè)信息化已邁進(jìn)了嶄新的信息互動時代。

汽車在經(jīng)濟(jì)社會中占有重要地位,產(chǎn)業(yè)帶動作用極強(qiáng),成為衡量地區(qū)競爭力的重要指標(biāo)。目前,全球汽車生產(chǎn)和消費(fèi)的核心已經(jīng)由歐美、日韓轉(zhuǎn)移到中國。我國的汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,正處于從工業(yè)化中級階段向高級階段過渡的關(guān)鍵時期,已成為中國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高人民生活水平起到了重要作用。面對跨國汽車集團(tuán)的競爭、消費(fèi)者多樣的購買需求和信息時代管理技術(shù)不斷創(chuàng)新升級的重重挑戰(zhàn),國內(nèi)汽車制造企業(yè)的生存和發(fā)展將更多地取決于在經(jīng)營過程中全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理能力和創(chuàng)新能力。信息化則是提升汽車制造企業(yè)競爭力的重要手段之一,是汽車產(chǎn)業(yè)從“做大”到“做強(qiáng)”的重點(diǎn)。“需求驅(qū)動制造”為中國汽車制造業(yè)信息化指明了方向,信息化已成為汽車制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展戰(zhàn)略、抵御競爭風(fēng)險、獲取競爭優(yōu)勢的必由之路。

經(jīng)過多年努力,汽車制造企業(yè)信息化已經(jīng)取得了長足進(jìn)步。由于信息化是一項龐大和復(fù)雜的系統(tǒng)工程,而信息化管理系統(tǒng)在其中起著骨架的作用,所以,建立為業(yè)務(wù)服務(wù)為核心的信息系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計和實(shí)施是實(shí)現(xiàn)管理信息化的主要任務(wù)。從實(shí)踐方面來看,國內(nèi)汽車制造企業(yè)信息化管理還存在很多問題和困難。因此,本文從分析目前制造企業(yè)管理信息化現(xiàn)狀和存在的問題入手,提出系統(tǒng)的解決方案和實(shí)施路徑,為企業(yè)實(shí)施管理信息化提供參考。

信息化的作用涉及到許多方面,包括提高生產(chǎn)管理水平、降低生產(chǎn)成本、擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)活動范圍、提高生產(chǎn)效率和推動產(chǎn)品創(chuàng)新等。信息化管理在具體推行及應(yīng)用過程中,隨著不同經(jīng)濟(jì)階段,在信息化管理理念及其管理模式方面有了深刻改變,在其管理系統(tǒng)及組合結(jié)構(gòu)上也有了創(chuàng)新。具體表現(xiàn)為以下五個方面:一是管理觀念的轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的企業(yè)管理多以物為本,具有剛性,缺乏靈動性。隨著新型管理理念的引入,企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向以人為本的軟性管理。二是進(jìn)入信息時代,企業(yè)逐漸意識到信息價值,對企業(yè)資產(chǎn)的管理中心逐漸從有形資產(chǎn)管理過渡到無形資產(chǎn),如核心技術(shù)、知識積累等。三是摒棄傳統(tǒng)的靜態(tài)系統(tǒng),逐步形成了動態(tài)化的管理系統(tǒng)。具體表現(xiàn)在重新定位和設(shè)計已有的經(jīng)營、業(yè)務(wù)流程,將目前先進(jìn)的信息技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備及管理手段應(yīng)用到生產(chǎn)全過程,實(shí)現(xiàn)技術(shù)與管理上的全方位集成。四是管理結(jié)構(gòu)的改變。層級森嚴(yán)的金字塔型不再適合信息高速流轉(zhuǎn)的網(wǎng)絡(luò)時代,構(gòu)建扁平型的管理結(jié)構(gòu)成為被廣泛認(rèn)可的新型管理模式。五是競爭重心從單一的產(chǎn)品優(yōu)勢競爭向綜合能力優(yōu)勢競爭轉(zhuǎn)變。

鑒于現(xiàn)代信息技術(shù)的日趨成熟和廣泛應(yīng)用,汽車企業(yè)大規(guī)模定制生產(chǎn)模式的市場需求,必須尋找一種適合汽車制造企業(yè)管理信息化的有效途徑和方法。尤其是在企業(yè)經(jīng)營管理領(lǐng)域,通過管理信息化來實(shí)現(xiàn)降低研發(fā)和采購成本,規(guī)范生產(chǎn)流程、提高生產(chǎn)效率,拓展銷售渠道、提升服務(wù)質(zhì)量,從而更好的適應(yīng)市場需求,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

因此,在信息化與工業(yè)化深度融合的大環(huán)境下,深入研究中國汽車制造企業(yè)如何有效開展管理信息化建設(shè),全面提升企業(yè)管理水平,有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

其次,我想談?wù)勥@篇論文的研究思路和主要內(nèi)容。

本論文研究目的是通過對汽車制造企業(yè)管理信息化的主要內(nèi)容和實(shí)施路徑的研究探討,幫助企業(yè)找到適合自身的信息化管理方法,建設(shè)起適合企業(yè)發(fā)展的管理信息系統(tǒng)。研究思路:(1)通過查閱文獻(xiàn)提煉觀點(diǎn);(2)閱讀與信息化管理相關(guān)的理論書籍,確定全文的理論基礎(chǔ);(3)分析研究國內(nèi)外汽車制造企業(yè)信息化管理現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢;(4)結(jié)合研究案例分析,提出信息化管理在汽車制造企業(yè)中的應(yīng)用和具體設(shè)計方案;(5)以華晨汽車集團(tuán)管理信息系統(tǒng)的實(shí)施應(yīng)用為例,闡述信息化管理的重要作用、實(shí)施方法和方案設(shè)計;(6)通過以上論述得出結(jié)論。

第一章緒論主要介紹了課題研究的背景、意義以及課題的國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀,分析了信息化建設(shè)的重要性,在此基礎(chǔ)上提出來本文研究的主要內(nèi)容。

第二章闡述汽車制造業(yè)信息化的相關(guān)理論,并介紹了汽車制造企業(yè)信息化管理的基本內(nèi)容、必要保障和評估模型。

第三章主要是通過國內(nèi)外汽車制造企業(yè)管理信息化的對比研究,提出我國汽車制造企業(yè)管理信息化發(fā)展的特征,以及在信息化建設(shè)方面存在的問題。

第四章主要介紹了汽車制造企業(yè)管理信息化的總體思路和實(shí)施路徑,提出了企業(yè)管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃步驟與應(yīng)用方案。

第五章主要分析管理信息化在華晨汽車集團(tuán)的應(yīng)用現(xiàn)狀,實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)建議。

第六章對本文的研究進(jìn)行了總結(jié)與展望。

最后,我想談?wù)勥@篇論文的研究結(jié)論。

隨著信息技術(shù)和信息系統(tǒng)在企業(yè)管理中的應(yīng)用,信息的收集、傳遞和利用可以瞬間完成,從而給企業(yè)帶來一種高效率和精細(xì)化的運(yùn)作方式,管理信息化給企業(yè)帶來的是深層次的變革,企業(yè)要充分認(rèn)識和重視管理信息化。

本文重點(diǎn)通過對國內(nèi)外汽車制造企業(yè)管理信息化發(fā)展現(xiàn)狀的研究,以及華晨汽車集團(tuán)管理信息化的系統(tǒng)應(yīng)用和架構(gòu)設(shè)計為例,詳細(xì)闡述了企業(yè)管理信息化建設(shè)的主要內(nèi)容和實(shí)施路徑,并結(jié)合當(dāng)前信息技術(shù)總結(jié)了信息化規(guī)劃方法和信息系統(tǒng)的設(shè)計思路。企業(yè)首先要正確評價自身的管理信息化水平,發(fā)現(xiàn)企業(yè)在管理信息化方面存在的不足,再通過科學(xué)的規(guī)劃方法“三個層面,架構(gòu)是核心,數(shù)據(jù)架構(gòu)是核心的核心”來設(shè)計未來信息化的建設(shè)目標(biāo)、技術(shù)應(yīng)用和具體的實(shí)施方案。

在“工業(yè)化與信息化深度融合”的大背景下,中國汽車制造企業(yè)的管理信息化也將迅猛發(fā)展?;ヂ?lián)網(wǎng)應(yīng)用尤其是移動互聯(lián)的快速提升,電子商務(wù)的不斷普及、物流網(wǎng)絡(luò)的覆蓋和配送服務(wù)的完善、大數(shù)據(jù)分析與云計算的應(yīng)用,都將促進(jìn)中國汽車制造企業(yè)信息化的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)變革,也必然帶來更多的創(chuàng)新模式和新技術(shù)應(yīng)用,信息化會被充分利用和發(fā)揮到生產(chǎn)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)其發(fā)展信息化的優(yōu)勢和潛在價值。

謝謝!

第2篇 土木答辯開場白

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各位老師,你們好! 我叫,來自,我的論文題目是《在線考試系統(tǒng)》,論文是在徐燕妮老師的指點(diǎn)下完成的,在這里我向徐老師表示深深的謝意,向參加我的論文答辯各位老師表示衷心的感謝,并對我三年來的各位授課老師表示由衷的敬意。下面我將本論文設(shè)計的目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報,請各位老師批評指導(dǎo)。

首先,我想談?wù)勥@個畢業(yè)論文設(shè)計的目的及意義。

設(shè)計編寫在線考試系統(tǒng),是基于以下幾種目的:一是充分利用現(xiàn)有的計算機(jī)資源,提高組卷效率,減輕工作人員的勞動強(qiáng)度;二是摒棄傳統(tǒng)的手工整理、以試卷(紙質(zhì))的形式存放到檔案室,浪費(fèi)大量紙張等原材料,不利于環(huán)境的保護(hù)。

作為計算機(jī)應(yīng)用的一部分, 在線考試系統(tǒng)能對試題實(shí)行科學(xué)的管理。通過科學(xué)合理的組卷策略,減輕任課教師組織試卷的工作負(fù)擔(dān),避免人工組卷過程的主觀性和片面性,保證同一教學(xué)大綱指導(dǎo)下多班級考試的公平性。

其次,我想談?wù)勥@篇論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。

本設(shè)計共分六章。

第一章前言,闡明了系統(tǒng)開發(fā)的目的和意義。 第二章需求分析,對該設(shè)計的需求做出分析和預(yù)測。

需求分析階段的主要活動是:系統(tǒng)的初步調(diào)查、可行性研究、系統(tǒng)的詳細(xì)調(diào)查、新系統(tǒng)邏輯方案的提出。

第三章系統(tǒng)設(shè)計,確定系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和物理方案。

第四章系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),將系統(tǒng)設(shè)計階段的結(jié)果在計算機(jī)上實(shí)現(xiàn),將原來設(shè)計圖式的新系統(tǒng)邏輯方案轉(zhuǎn)換成可執(zhí)行的應(yīng)用軟件系統(tǒng)。

本設(shè)計在實(shí)現(xiàn)階段采用了快速原形法、結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計的方法相結(jié)合的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法。

第五章系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù),介紹了系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境和維護(hù)方法。 (1) 系統(tǒng)應(yīng)用程序維護(hù) (2) 數(shù)據(jù)維護(hù) (3) 代碼維護(hù)(4) 硬件設(shè)備維護(hù) (1) 糾錯性維護(hù) (2) 適應(yīng)性維護(hù) (3) 完善性維護(hù) (4) 預(yù)防性維護(hù) 第六章結(jié)束語,是整個設(shè)計的總結(jié),說明了該設(shè)計取得的成果和存在的問題。

最后,我想談?wù)勥@篇論文和系統(tǒng)存在的不足。

由于本人思維邏輯性不夠嚴(yán)謹(jǐn)以及個人技術(shù)的不足,使系統(tǒng)運(yùn)行時偶爾出現(xiàn)錯誤,而且?guī)椭K也未能完善。

在這篇論文的寫作以及系統(tǒng)開發(fā)的過程中,也使我認(rèn)識到自己知識與經(jīng)驗(yàn)的缺乏。雖然,我竭盡所能進(jìn)行論文寫作和系統(tǒng)開發(fā),但論文還是存在許多不足之處,系統(tǒng)功能并不完備,有待改進(jìn).請各位評委老師多批評指正,讓我在今后的學(xué)習(xí)中學(xué)到更多。

謝謝!

第3篇 土木答辯開場白

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尊敬的各位老師:早上好!

我是土木工程x班的,我的畢業(yè)設(shè)計題目是柳城預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋設(shè)計。本次畢業(yè)設(shè)計是在張鍇老師的悉心指導(dǎo)下完成的,在此我首先要向認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膹埨蠋煴硎菊鎿吹木匆夂椭x意,也向在坐的王新忠老師、王健老師、周術(shù)明老師等所有老師四年來孜孜不倦的教誨、以及今天不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。下面我將本論文設(shè)計的主要內(nèi)容向各位老師作一匯報,懇請各位老師給予批評與指導(dǎo)。

根據(jù)研究箱型梁截面特別適用于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,連續(xù)箱梁在構(gòu)造、施工和使用上具有橋面接縫少、梁高小、剛度大、整體性強(qiáng),外形美觀,便于養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn),近年來預(yù)應(yīng)力連續(xù)組合箱梁橋得到廣泛應(yīng)用,所以我感覺我的論文題目很有意義。本次設(shè)計用到較多的橋梁設(shè)計規(guī)范,除了從圖書館借的一些橋梁設(shè)計通用規(guī)范,我還通過土木工程網(wǎng),百度文庫等網(wǎng)上資源查閱資料。

這次設(shè)計對我來說是一次全新的設(shè)計,第一次接觸預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱型梁橋的設(shè)計,而且均是采用電算模型,梁橋上部結(jié)構(gòu)全部采用橋梁博士計算,用cad繪制圖紙,不僅讓我們更加熟練的使用一些橋梁設(shè)計軟件和繪圖軟件的使用,還懂得了如何分析計算得到的結(jié)果和數(shù)據(jù)的輸出。

第4篇 土木答辯開場白

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各位老師,上午好!

我叫,是**級**班的學(xué)生,我的論文題目是《露天礦坑端幫陡傾巨厚鐵礦體開采誘發(fā)邊坡變形破壞規(guī)律預(yù)測》。論文是在徐能雄導(dǎo)師的悉心指點(diǎn)下完成的,在這里我向我的導(dǎo)師表示深深的謝意,向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝,并對三年來我有機(jī)會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。

下面我將本論文設(shè)計的目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報,懇請各位老師批評指導(dǎo)。

首先,我想談?wù)勥@個畢業(yè)論文設(shè)計的目的和意義。

一般而言,對于礦體延伸較深、覆蓋層不厚、具有中厚或厚大的急傾斜礦床的礦山,初期采用露天開采,具有投產(chǎn)快、初期建設(shè)投資少等優(yōu)點(diǎn);但隨著露天幵采的不斷加深后,因受到經(jīng)濟(jì)效益和開采技術(shù)的制約,將由露天開采向地下幵采過渡,并最終轉(zhuǎn)入地下開采。隨著淺居礦產(chǎn)資源日益缺乏和環(huán)境問題日益嚴(yán)峻,露天轉(zhuǎn)地下開采己成釆礦業(yè)發(fā)展趨勢之一。

在露天轉(zhuǎn)地下的過渡期內(nèi),為了最大限度的回收資源和提高經(jīng)濟(jì)效益,掛幫礦將被開釆。掛幫礦是露天開釆境界外、暴露在露天邊坡中的殘留礦體,一般可占其總儲量的5%~16%。露天幵采時期的大規(guī)模開釆,會對露天礦坑周圍巖體造成較大的應(yīng)力擾動,局部產(chǎn)生應(yīng)力集中,形成的高陸邊坡一般處于極限平衡狀態(tài)。

在露天開采結(jié)束后,掛幫開釆將破壞巖體內(nèi)部原有的力學(xué)平衡狀態(tài),形成更為復(fù)雜的次生應(yīng)力場,引起邊坡圍巖的進(jìn)一步變形和破壞,甚至造成崩塌滑坡和采空區(qū)圍巖變形破壞等地質(zhì)災(zāi)害。陸傾鐵礦崩落法開采的地表沉陷規(guī)律是困擾礦山設(shè)計、施工與開采、安全生產(chǎn)的重要問題。

掛幫開采以及露天轉(zhuǎn)地下開采過程中,邊坡和地下巖層共同變形、相互影響,引發(fā)的地壓活動規(guī)律與單一開釆模式有很大不同,造成的邊坡和地下釆場失穩(wěn)破壞情況更為復(fù)雜和嚴(yán)重。因此,金屬礦山陡傾礦體掛幫開采誘發(fā)礦坑邊坡變形破壞規(guī)律的預(yù)測研宄是十分重要的課題。

其次,我想談?wù)勥@篇論文的主要內(nèi)容。

本文利用 3dec (3 dimensional distinct element code),以眼前山鐵礦露天礦坑?xùn)|端幫邊坡為研宄對象,對眼前山鐵礦掛幫開采引起露天礦高陸邊坡變形破壞進(jìn)行預(yù)測分析,揭示露天轉(zhuǎn)地下過渡期開釆產(chǎn)生的邊坡變形破壞的規(guī)律,為金屬礦山露天轉(zhuǎn)地下安全生產(chǎn)提供一個科學(xué)的參考。

本文主要研究內(nèi)容包括以下幾個方面:

(1)建立考慮復(fù)雜地質(zhì)界面與節(jié)理分布特征的礦區(qū)三維地質(zhì)模型和離散元計算模型。

(2)確定數(shù)值計算所需的巖體與節(jié)理的力學(xué)參數(shù),并驗(yàn)證其有效性。

(3)對露天礦坑端幫開釆誘發(fā)的邊坡變形破壞規(guī)律迸行預(yù)測,揭示不同開釆階段邊坡變形破壞的特征及影響范圍。

最后,我想談?wù)勥@篇論文存在的不足。

本文基于離散元方法,以眼前山鐵礦掛幫開釆為背景,利用數(shù)值分析軟件構(gòu)建三維地質(zhì)計算模型,預(yù)測東端幫開釆誘發(fā)的礦坑邊坡變形破壞規(guī)律。然而作者時間精力及能力有限,在本文的研究過程中仍有許多不足之處和有待完善的地方,需要后來者加以研宄解決。

第5篇 土木答辯開場白

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三位老師,上午好:

很感謝三位老師能在今天對我的論文進(jìn)行審查并提出意見。我的論文題目是旅游合同免責(zé)條款及其問題調(diào)查研究。之所以確定這個題目,是因?yàn)槲以谥袊糜窝芯吭旱木W(wǎng)頁上,看到了20xx年第一季度全國游客滿意度調(diào)查研究報告成果,在這篇調(diào)研報告成果中,游客尤其是散客,不滿意以及投訴的重點(diǎn),在于對旅游合同的履行和旅游合同免責(zé)條款的不認(rèn)同。

第6篇 土木答辯開場白

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各位領(lǐng)導(dǎo)、老師大家好!

我是xx級xx班的學(xué)生、我叫,我的辯題是。我的論文大致分為xx個部分組成。第一部分是,第二部分是信息,最后一個是致謝板塊,內(nèi)容是xx老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng),淵博的學(xué)識,謙遜的為人,將是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的楷模;豐富的實(shí)踐課堂,源于周密的教案準(zhǔn)備,老師樂觀、正直、樸實(shí)、認(rèn)真的生活態(tài)度,令我深深敬佩。老師的諄諄教誨,將使我終生受益。在本次論文的寫作過程中,我的導(dǎo)師傾注了大量的心血,從選題到開題報告,從寫作提綱,到一遍又一遍地指出每稿中的具體問題,嚴(yán)格把關(guān),循循善誘,在此我表示衷心地感謝。

第7篇 土木答辯開場白

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各位老師,你們好!

本人叫,來自08級財務(wù)管理2班,本人的論文題目是《談企業(yè)的成本控制》,論文是在肖老師的指點(diǎn)下完成的,在這里本人向肖老師表示深深的謝意,向參加本人的論文答辯各位老師表示衷心的感謝,并對本人四年來的各位授課老師表示由衷的敬意。下面本人將本論文設(shè)計的目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報,請各位老師批評指導(dǎo)。

首先,本人想談?wù)勥@個畢業(yè)論文設(shè)計的目的及意義。

從會計公式:收入–成本=利潤可以看出,在收入一定的情況下,成本的高低直接影響著企業(yè)利潤的高低。通過成本控制主體在一定職權(quán)范圍內(nèi),把對成本控制產(chǎn)生影響的因素采取相應(yīng)的預(yù)防和控制措施,一方面有利于提高企業(yè)經(jīng)營管理水平,另一方面企業(yè)通過運(yùn)用現(xiàn)代本管理理論,引進(jìn)科學(xué)的成本控制方法,明確成本責(zé)任制度,調(diào)動工人的積極性,尋求更多更好的降低成本的途徑,為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤,取得更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,保證成本控制目標(biāo)和企業(yè)利潤最大化目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

其次,本人想談?wù)勥@篇論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。

本文運(yùn)用理論研究和實(shí)證分析相結(jié)合的研究方法,采用歸納和演繹相結(jié)合,規(guī)范與具體案例相結(jié)合,本設(shè)計共分六章。

第一章導(dǎo)論,闡明了成本控制的目的和意義,并說明了論文的研究思路第二章成本控制概述,對成本控制的含義、內(nèi)容和影響因素進(jìn)行分析。第三章當(dāng)前企業(yè)成本控制的現(xiàn)狀分析,從企業(yè)的體制、價值鏈和管理方面入手。第四章企業(yè)成本控制的創(chuàng)新思路,引入現(xiàn)代的成本控制方法第五章具體案例分析,重點(diǎn)剖析海爾集團(tuán)的成本控制方法。第六章結(jié)束語,是整個設(shè)計的總結(jié),說明了企業(yè)成本控制的重要性

最后,本人想談?wù)勥@篇論文和系統(tǒng)存在的不足。

由于本人思維邏輯性不夠嚴(yán)謹(jǐn)以及個人知識能力水平有限,使論文在內(nèi)容嚴(yán)密上和結(jié)構(gòu)的完整上有待提高。請各位評委老師多批評指正,讓本人在今后的學(xué)習(xí)中學(xué)到更多。

謝謝!

第8篇 土木答辯開場白

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各位老師,下午好!

本人叫,是x班的學(xué)生,本人的論文題目是,論文是在郜振華導(dǎo)師和霍穎老師的悉心指導(dǎo)下完成的,在這里本人向本人的導(dǎo)師表示深深的謝意,向各位老師不辭辛苦參加本人的論文答辯表示衷心的感謝,并對三年來本人有機(jī)會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。下面本人將本論文設(shè)計的目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報,懇請各位老師批評指導(dǎo)。

首先,本人想談?wù)勥@個畢業(yè)論文選題的背景及意義。

其次,本人想談?wù)勥@篇論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。論文分成四個部分。

第一部分是緒論(綜述)部分,主要介紹了物料搬運(yùn)系統(tǒng)的選題背景及其選題意義、物料搬運(yùn)系統(tǒng)的歷史與現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢,并確立了此次論文課題研究的意義與研究思路。

第二部分是物料搬運(yùn)系統(tǒng)理論基礎(chǔ)部分,首先從概念出發(fā),引申出物料搬運(yùn)的方法及原則,進(jìn)一步的闡述了論文即將用到的物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計的相關(guān)工具及步驟流程,為第三章做好理論準(zhǔn)備。

第三部分是物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析設(shè)計部分,此部分主要是以三力公司的實(shí)際調(diào)研情況,結(jié)合理論基礎(chǔ)知識分析設(shè)計出最佳的物料搬運(yùn)系統(tǒng),在設(shè)計過程中運(yùn)用到了工廠物流分析的技術(shù)工具,如:物流從-至表、f-d圖,同時針對改善前的f-d圖中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行車間布局改善,接著對照改善后的布局圖進(jìn)行移動分析和物流分析,編制物料搬運(yùn)一覽表和搬運(yùn)系統(tǒng)方案匯總表,并對提出的幾種方案進(jìn)行評價,得到最優(yōu)物料搬運(yùn)系統(tǒng)。

第四部分是總結(jié)部分,對這學(xué)期做畢業(yè)論文做一個總結(jié),歸納出論文達(dá)到的預(yù)期目標(biāo),改善了工廠存在的不合理之處,此次做畢業(yè)設(shè)計讓本人們將本專業(yè)的專業(yè)知識熟練運(yùn)用到實(shí)踐中,做到了學(xué)以致用。

然后再加上所用到的參考文獻(xiàn)及致謝。

現(xiàn)在本人主要講講關(guān)于主體部分,也就是第三部分的物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析與設(shè)計。

最后,本人想談?wù)勥@篇論文和系統(tǒng)存在的不足。雖然,本人盡可能地收集材料,竭盡所能運(yùn)用自己所學(xué)的知識進(jìn)行論文寫作和系統(tǒng)開發(fā),但論文還是存在許多不足之處,系統(tǒng)功能并不完備,有待改進(jìn)。請各位評委老師多批評指正,讓本人在今后的學(xué)習(xí)中學(xué)到更多。

謝謝!

第9篇 土木答辯開場白

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各位老師,下午好! 我叫,是**級**班的學(xué)生,論文是在導(dǎo)師的悉心指點(diǎn)下完成的,在這里我向我的導(dǎo)師表示深深的謝意,向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝,并對三年來我有機(jī)會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。下面我將本論文設(shè)計的目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報,懇請各位老師批評指導(dǎo)。

首先,我想談?wù)勥@個畢業(yè)論文設(shè)計的目的及意義。

作為計算機(jī)應(yīng)用的一部分,圖書銷售管理系統(tǒng)對圖書銷售進(jìn)行管理,具有著手工管理所無法比擬的優(yōu)點(diǎn),極大地提高圖書銷售管理效率及在同行業(yè)中的競爭力。因此,圖書銷售管理系統(tǒng)有著廣泛的市場前景和實(shí)際的應(yīng)用價值。

其次,我想談?wù)勥@篇論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。

本篇 畢業(yè)論文開題報告分成五個部分:

第一部分是綜述。這部分主要論述本系統(tǒng)開發(fā)的目的和意義,與業(yè)務(wù)相關(guān)的管理原理,以及與系統(tǒng)相關(guān)mis系統(tǒng)開發(fā)原理與方法。

第二部分是系統(tǒng)分析。這部分分析用戶需求,進(jìn)行調(diào)查研究和分析,目的是根據(jù)用戶的需求和資源條件,以現(xiàn)狀為基礎(chǔ),確定新系統(tǒng)的邏輯模型,即從抽象的信息管理角度出發(fā),為使用戶滿意,系統(tǒng)應(yīng)對哪些信息做怎樣一些存儲、變換與傳遞,具備哪些功能,從而明確系統(tǒng)應(yīng)該做些什么。

第三部分是系統(tǒng)設(shè)計。通過系統(tǒng)總體設(shè)計及詳細(xì)設(shè)計對系統(tǒng)分析的結(jié)果進(jìn)行整合,目的是要得到一個令用戶滿意的良好的實(shí)現(xiàn)方案。

第四部分是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計的內(nèi)容,討論了該系統(tǒng)對人員與平臺的要求,以及數(shù)據(jù)庫表結(jié)構(gòu)的建立與數(shù)據(jù)輸入,并進(jìn)行應(yīng)用程序設(shè)計與測試。

第五部分是系統(tǒng)運(yùn)行。這部分描述了系統(tǒng)操作使用的方法,進(jìn)行一些系統(tǒng)測試,并評價了該系統(tǒng)。

最后,我想談?wù)勥@篇畢業(yè)論文答辯稿和系統(tǒng)存在的不足。

這篇論文的寫作以及系統(tǒng)開發(fā)的過程,也是我越來越認(rèn)識到自己知識與經(jīng)驗(yàn)缺乏的過程。雖然,我盡可能地收集材料,竭盡所能運(yùn)用自己所學(xué)的知識進(jìn)行論文寫作和系統(tǒng)開發(fā),但論文還是存在許多不足之處,系統(tǒng)功能并不完備,有待改進(jìn)。請各位評委老師多批評指正,讓我在今后的學(xué)習(xí)中學(xué)到更多。

謝謝!

第10篇 土木答辯開場白

閱讀小貼士:本篇共計155個字,預(yù)計看完需要1分鐘,共有137位用戶收藏,26人推薦!

最后,我想談?wù)勥@篇論文和系統(tǒng)存在的不足。

這篇論文的寫作以及系統(tǒng)開發(fā)的過程,也是我越來越認(rèn)識到自己知識與經(jīng)驗(yàn)缺乏的過程。雖然,我盡可能地收集材料,竭盡所能運(yùn)用自己所學(xué)的知識進(jìn)行論文寫作和系統(tǒng)開發(fā),但論文還是存在許多不足之處,系統(tǒng)功能并不完備,有待改進(jìn)。請各位評委老師多批評指正,讓我在今后的學(xué)習(xí)中學(xué)到更多。

謝謝!

土木答辯開場白

尊敬的評委老師以及在座的各位同學(xué):大家早上好。我是X級工商管理專業(yè)的朱維光,很高興在這里論文答辯,希望今天能為我20年的學(xué)生生涯畫上一個完滿的句號。下面,就我畢業(yè)論文的選題背景及意義,研究思路,研究內(nèi)容,研究結(jié)論等問題向大家做一個簡單的匯報。首先,我想談?wù)勥@個畢業(yè)論文設(shè)計的背景及意義。當(dāng)今世界,信息化已經(jīng)進(jìn)入全面普及和快速發(fā)展的新階段,對社會經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)生活方式產(chǎn)生了根本性、全局性的影響。互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化加速以來,信息技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與廣泛應(yīng)用一直主導(dǎo)著全球經(jīng)濟(jì)社會
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