第1篇 煤礦斜巷軌道運輸管理實施細則考核辦法
##煤礦斜巷軌道運輸管理實施細則和考核辦法
##煤礦斜巷軌道運輸管理實施細則和考核辦法
為了加強井下斜巷礦車運輸?shù)陌踩芾?從根本上消除斜巷運輸?shù)陌踩[患,促進我礦加快創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè),達到消除各類斜巷運輸事故的目的。根據(jù)《某某煤礦斜巷軌道運輸管理規(guī)定》(暫行)通知要求,結(jié)合我礦實際情況,特制定本實施細則和考核辦法。
第一章 總 則
第一條 本實施細則和考核辦法的依據(jù)為《某某煤礦斜巷軌道運輸管理規(guī)定》(暫行)。
第二條 本實施細則適用于井下所有斜巷軌道運輸。
第二章 組織管理
第三條 礦機電副總工程師負責全礦斜巷軌道運輸工作,對全礦的斜巷運輸安全負領(lǐng)導責任。各井機電井長負責本井斜巷軌道運輸工作,并對本井的斜巷運輸安全負領(lǐng)導責任。
第四條 生產(chǎn)部(生產(chǎn)辦)運輸組是礦(井)運輸職能管理科室,由一名副部長(副主任)專門負責礦(井)斜巷運輸管理工作,對礦(井)的斜巷運輸安全負直接領(lǐng)導責任。
第五條 運(搬)輸工區(qū)的區(qū)長,對本單位管理范圍內(nèi)的斜巷運輸安全負直接領(lǐng)導責任。采掘及其他輔助單位應(yīng)明確一名副區(qū)長,分管本單位的運輸工作,對本單位管理范圍內(nèi)的斜巷運輸安全負直接領(lǐng)導責任。
第六條 運輸職能管理科室職責范圍:
一、制定斜巷軌道運輸管理實施細則,明確各級責任,及時發(fā)現(xiàn)并處理斜巷運輸系統(tǒng)問題,建立相關(guān)的獎懲辦法。
二、負責會同財資部培訓組對電絞司機、掛鉤工、信號工等要害工種的培訓計劃的制定、培訓、考試和年審工作,財資部要建立要害工種管理臺帳,記錄考試成績。
三、負責對當班電絞司機、掛鉤工、信號工班前是否具備上崗資格和班中遵章作業(yè)情況檢查、記錄與考核。
四、負責對全礦斜巷運輸線的軌道、道岔質(zhì)量、設(shè)備設(shè)施、礦用車輛完好狀況、措施兌現(xiàn)、遵章作業(yè)、現(xiàn)場環(huán)境和制度建立等情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,限期整改,不符合運行標準的要摘除其運行許可證。
五、負責斜巷防跑車和跑車防護裝置造型設(shè)計審查和安裝驗收工作。
六、負責礦井斜巷運輸年、季、月工作計劃的編制和總結(jié)工作。
第八條 安全監(jiān)察部門運輸專管人員職責范圍:
一、制定運行許可證發(fā)放及收回標準并建立運行許可證制度。
二、負責組織對全礦斜巷運輸系統(tǒng)安全設(shè)施設(shè)計審查、斜巷提升絞車、軌道和安全設(shè)施等運行前的驗收工作,符合“運行標準”的發(fā)給運行許可證;負責對在用斜巷提升系統(tǒng)進行安全監(jiān)察工作,不符合標準的摘除運行許可證。
第三章 一般規(guī)定
第九條 小電絞運輸必須做到“三好、四有、二落實”。三好:電絞設(shè)備完好、巷道支護規(guī)格好、軌道質(zhì)量好;四有:有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)湫盘?二落實:崗位責任制落實、檢查維修制度落實。對做不到的責任單位,每一項罰單位100~1000元,罰單位主管50元,罰責任人100元。并停止運行限期整改。
第十條 小電絞司機上崗必須做到“六不開”。即:絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無運輸措施不開。對做不到“六不開” 要求之一的,按嚴重“三違”論處,對有關(guān)責任人按某某礦發(fā)[2005]17號文件相關(guān)規(guī)定處罰。并責令現(xiàn)場改正。
第十一條 掛鉤工上崗必須做到“六不掛”。即:安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運行措施不掛、物料裝的不穩(wěn)固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛。發(fā)信號前必須對車輛的連接和保險繩等全面檢查,確認連接正常、電絞無余繩方可發(fā)信號開車。對做不到“六不掛” 要求之一的,按嚴重“三違”論處,對有關(guān)責任人按某某礦發(fā)[2005]17號文件相關(guān)規(guī)定處罰。并責令現(xiàn)場改正。
第十二條 斜巷運輸嚴禁蹬鉤,行車時嚴禁行人。人員上下時必須經(jīng)掛鉤工同意并打定鐘后方可上下;斜巷上下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報警裝置。斜巷走鉤時,繩道內(nèi)禁止有人。違反者按嚴重“三違”論處。對有關(guān)責任人按礦發(fā)[2005]17號文件相關(guān)規(guī)定處罰。
第十三條 絞車運行時禁止在斜巷內(nèi)休息和工作,如需在斜巷內(nèi)作業(yè)時,必須編制安全措施。違反者,按嚴重“三違”論處,并責令進入安全地點。不得在能自動滑行的坡道上停放車輛,確需停放時,必須用可靠的制動器將車穩(wěn)住。車輛禁止在斜巷內(nèi)懸鉤。否則,一次罰責任單位200~500元,罰單位主管50元,罰責任者100元,由此造成事故的,按礦相關(guān)規(guī)定處理。
第十四條 斜巷運送“四超”車輛時,必須制定專門措施,必須捆綁穩(wěn)固,分提分運,重心不偏,必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其它物品代替,必須有措施,并經(jīng)分管領(lǐng)導批準。
一、運送“四超”車輛,每鉤只準掛一車。
二、專用車輛必須達完好標準。
三、運送“四超”車輛的單位負責人在現(xiàn)場必須明確:由專人負責 “四超”車輛捆綁穩(wěn)固;由專人負責 “四超”車輛摘掛鉤;由專人負責發(fā)信號;由專人負責 “四超”車輛途經(jīng)斜巷安全設(shè)施的操作;由專人負責在“四超”車輛途經(jīng)斜巷上下滑板及各甩道設(shè)置警戒。
達不到上述要求的,停止運送。并對單位一次罰500元;對單位主管罰50元;責任人罰50元。
第十五條 礦井和各單位必須按要求及時建立格式統(tǒng)一的斜巷管理臺賬,登記該斜巷設(shè)備與設(shè)施的技術(shù)參數(shù);選用設(shè)備與設(shè)施的計算依據(jù)和計算過程;設(shè)備與設(shè)施完好及包機人;管理單位變化情況及檢查存在問題。記錄設(shè)備與設(shè)施的原始設(shè)計和施工情況。斜巷管理臺賬由各單位技術(shù)負責人負責建立,臺賬的內(nèi)容要完整齊全,數(shù)據(jù)準確,與現(xiàn)場實際相符,并按時報送礦(井)運輸組以便匯總。對敷衍應(yīng)付、不負責以及不按時報送的,一次罰50元。
第十六條 在條件允許的情況下,對符合條件的斜巷積極推廣使用連續(xù)牽引車、架空乘人裝置和助行器。
第四章 斜巷巷道、車場和峒室
第十七條 斜巷巷道、各車場、甩道 及峒室必須有設(shè)計,其巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車輛互相之間安全間距雙軌車場安全間距等,必須符合《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條規(guī)定。斜巷下車場和各甩道口必須設(shè)有躲避室。躲避室內(nèi)不得存放物料、工具、設(shè)備等。對不符合規(guī)定的,一處罰責任單位100元,并限期整改。
第十八條 各車場具體要求:
一、采掘運輸小斜巷各車場長度不小于一次提升串車長的1.5倍。
二、主要運輸斜巷各車場的長度為一次提升串車長度的3倍以上。
三、上車場不得有向斜巷的傾斜度,以免車輛自溜下滑。
四、車場寬度符合《煤礦安全規(guī)程》第23條規(guī)定要求。
對不符合要求的車場,一處罰責任單位100~500元,并限期整改。
第十九條 斜巷軌道運輸中部及下部車場甩道的軌道半徑必須有設(shè)計,應(yīng)能滿足安設(shè)標準道岔的需要,軌道半徑符合以下要求:
一、炮采工作面行駛一噸礦車時,應(yīng)安設(shè)2#道岔,曲率半徑不小于4m。
二、機采工作面使用支架和機組時,應(yīng)安設(shè)4#道岔,曲率半徑不小于12m。
施工單位要按設(shè)計要求對斜巷軌道運輸中部及下部車場甩道進行施工,并能滿足安設(shè)標準道岔的需要?，F(xiàn)場檢查,未按設(shè)計要求施工,不能滿足安設(shè)標準道岔需要的,一處罰責任單位100元,并限期整改。
第二十條 斜巷運輸不應(yīng)采用對拉電絞施工方式,如確需使用對拉電絞,必須制定專門措施報礦總工程師批準,必須開鑿電絞和設(shè)備峒室或在5 m范圍內(nèi)把巷道拓寬1m以上。未按要求私自安裝使用斜巷對拉電絞的,每臺電絞罰責任單位200元,并限期拆除。
第二十一條 倒拉電絞前方應(yīng)設(shè)有護身柱(不少于2棵)或護身石垛,保護強度要經(jīng)計算后選擇材料。護身柱采用元木的,其直徑不得小于200mm;要穩(wěn)固牢固有力;能夠保障操作電絞的司機人身安全。未按要求設(shè)置護身柱或護身石垛的,一處罰責任單位200元,罰單位主管20元,并限期整改。對操作未設(shè)置護身柱或護身石垛的倒拉電絞的電絞司機,一次罰50元,并責令停止作業(yè)。
第二十二條 同一巷道內(nèi)同時有軌道和皮帶或溜子運輸時,其相互之間安全間距必須符合《煤礦安全規(guī)程》第22條規(guī)定,在溜子和皮帶機頭處必須開鑿司機操作室,禁止在軌道側(cè)操作溜子和皮帶。無司機操作室的,一次罰責任單位100元,并限期整改;有司機操作室,而不在操作室內(nèi)操作的,一次罰司機50 元。
第二十三條 斜巷內(nèi)必須設(shè)計有正規(guī)水溝或安置專用排水管路,排水管路安置要符合要求,無滴、漏現(xiàn)象。流水不得沖刷道心。發(fā)現(xiàn)流水沖刷道心現(xiàn)象,一處罰責任單位100元。
第二十四條 小電絞峒室應(yīng)符合設(shè)計,其凈高不小于1.8m,電絞最突出部分與巷道一側(cè)或棚子距離不小于600mm,電絞后方要留有1米以上的操作區(qū)間,操作空間內(nèi)不得有管線通過。峒室支護達合格品。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求,罰責任單位100元。
第五章 絞車
第二十五條 絞車滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合,安裝穩(wěn)固,方便操作。做到不爬繩,不咬繩,不跳繩,排列整齊。
一、小電絞發(fā)放審批由各井運輸組具體負責。安裝穩(wěn)固好的井下所有小絞車,在使用前必須經(jīng)過生產(chǎn)部運輸組和安監(jiān)部機運組組織的驗收;未經(jīng)過驗收的絞車,不得使用。否則,每臺絞車罰責任單位200元,罰單位主管20元。
二、運輸任務(wù)完成后,絞車司機要把所使用過的絞車清理干凈;鋼絲繩在滾筒上排列整齊;鉤頭放置在絞車前2m范圍內(nèi)靠一側(cè),不得放置在軌道線路上。否則,一次罰絞車司機50元。
第二十六條 掘進上山施工倒拉電絞安裝在軌道外側(cè),電絞最突出部分與最近軌道的間距不得小于500mm,迎頭應(yīng)裝平式導向輪,其直徑選擇應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第416條規(guī)定,禁止用小滑輪代替;導向不得超過兩次,導向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定,要全部外露,便于檢查,并落實檢查責任人。導向輪支柱應(yīng)符合設(shè)計要求,頂窩在硬面內(nèi)200mm,柱下穿鐵鞋,支柱角65~75度。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求,罰責任單位100~500元。罰責任人50元。
第二十七條 絞車基礎(chǔ)必須使用地錨固定或打水泥基礎(chǔ)固定,基礎(chǔ)設(shè)計要符合絞車生產(chǎn)廠家設(shè)計要求。使用時間三個月內(nèi)及25kw以下的小電絞,必須使用四壓兩戧固定,用壓戧柱固定時,戧柱角為65~75度;柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)不準加楔,要牢固可靠;小電絞底梁可用18#槽鋼或200×200×1500的方木,地腳螺絲或墊圈應(yīng)符合小電絞地腳孔要求。
一、使用打水泥基礎(chǔ)固定的絞車,其基礎(chǔ)要求按某某礦發(fā)(1995)80號規(guī)定執(zhí)行。
二、使用地錨固定的絞車,必須使用礦用標準螺紋鋼金屬錨桿;其直徑為18mm;長度為2000mm;錨固長度采用全長錨固。錨固劑類型選擇據(jù)現(xiàn)場實際情況而定。
三、采用四壓兩戧固定的絞車,其所用元木戧(迎)、壓柱的直徑不得小于200mm;壓柱要垂直于頂?shù)装?頂窩在硬面內(nèi)200mm。
四、地腳螺絲的螺母要緊固,地錨要直接固定底梁(地鞏板),固定絞車底座與底梁(地鞏板)的螺絲和地錨螺絲的外露長度,應(yīng)滿足上一個匹配平墊圈和兩個匹配螺母。
五、小電絞操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置,零部件齊全;定位閉鎖可靠不失效。
發(fā)現(xiàn)一處不符合要求,罰責任單位100~500元。并停止使用限期整改。
第二十八條 絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風機裝置。否則,一處罰責任單位100元;并限期整改。
第六章 人行車
第二十九條 斜巷人車運輸系統(tǒng)其絞車、鋼絲繩及連接裝置、牽引車數(shù)必須經(jīng)過設(shè)計計算,并經(jīng)礦總工程師批準。設(shè)計計算的有關(guān)資料及文件應(yīng)存檔備查。礦技術(shù)中心和運搬(輸)工區(qū)應(yīng)完善相關(guān)資料及文件,存檔備查。
第三十條 運行斜巷人車的巷道及峒室,必須有正規(guī)設(shè)計,設(shè)計應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條規(guī)定,巷道施工應(yīng)符合設(shè)計要求。該巷道的上下口及中間各車場,應(yīng)設(shè)信號峒室及侯車室,侯車室的出口應(yīng)與上下人臺階相接,以便人員上下。在人車上下人地段上下人側(cè),有效間距不小于1m,且要鋪設(shè)正規(guī)臺階。人員上下地點應(yīng)有照明。否則,人車不得投入運行。
第三十一條 行駛斜巷人車的軌道質(zhì)量應(yīng)達到《礦井軌道質(zhì)量標準》優(yōu)良品標準,其軌型不得小于22kg/m。巷道中的地滾應(yīng)齊全且轉(zhuǎn)動靈活,提升時鋼絲繩不鋸道板。軌道質(zhì)量達不到優(yōu)良品,停止人車運行,并對責任單位一次罰500元,對單位主管罰50元,對責任人一次罰50元。
凡使用*rc(插爪式)人車的軌道必須使用木質(zhì)軌枕,在鋼軌內(nèi)側(cè)應(yīng)裝防止軌枕傾斜的軌枕撐木(規(guī)格為100×100×500mm),軌枕應(yīng)露出道渣面三分之一,不得使用水泥軌枕或整體道床。達不到要求的,停止人車運行,并對責任單位一次罰500元,對單位主管罰50元,對責任人一次罰50元。
凡使用*rb(抱軌式)人車,其鋼軌宜采用長軌焊接。如采用夾板連接則必須采用特制夾板和特制螺栓。保證連接好后其寬度不超過軌頭寬度,且軌道鋪設(shè)必須錯接,接頭錯距不小于2m。達不到要求的,停止人車運行,并對責任單位一次罰500元,對單位主管罰50元,對責任人一次罰50元。
第三十二條 斜巷人車通訊信號機必須使用具有“ma”的人車通信機,應(yīng)具備隨車發(fā)送信號和通話功能。否則,人車不得投入運行。使用中人車通訊信號機應(yīng)靈敏可靠,有故障應(yīng)及時停運檢修。嚴禁在通訊信號機失效的情況下,強行走鉤,否則,對責任人一次罰200元。
第三十三條 多水平或雙鉤運輸時,各水平或各車所發(fā)出的信號必須有區(qū)別,信號操作應(yīng)參照《煤礦安全規(guī)程》第394、395條執(zhí)行。人員上下地點應(yīng)懸掛信號牌,任一區(qū)段行車時,各水平皆須有信號顯示。達不到要求的,對責任單位一次罰100元。
第三十四條 斜巷人車維修工每天應(yīng)對絞車、鋼絲繩及連接裝置、斜巷人車及防墜機構(gòu)等進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題要立即停下,處理好后再投入運行。檢查及處理情況要認真作好記錄,并存檔備查。記錄存檔時間不低于1年。有一項無記錄或記錄不符合要求,罰責任人50元。
第三十五條 行駛斜巷人車的巷道、軌道道岔、斜巷信號及斜巷安全設(shè)施等要設(shè)有專人按規(guī)定定期進行檢查,并認真填寫好檢查記錄備查。記錄存檔時間不低于3個月。有一項無記錄或記錄不符合要求,罰責任人50元。巷道要設(shè)專人定期進行清理,保持巷道的文明生產(chǎn)環(huán)境符合要求。一處不符合要求,罰責任單位100元,并限期清理。
第三十六條 斜巷人車必須設(shè)專職跟車工,跟車工必須經(jīng)過培訓合格并取得上崗證方可上崗。每班運送人員前必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器,并必須先放一次空車試運行,無行車安全隱患方可運人。凡無證上崗的,一次罰責任人200元;不按規(guī)定跟車的,一次罰責任人50元。
用平巷人車運送人員時,在每班發(fā)車前,跟車工應(yīng)認真檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品,或附掛物料車。列車行駛速度不得超過4m/s。人員上下車地點應(yīng)有照明,架空線必須安設(shè)分段開關(guān)或自動停送電開關(guān),人員上下車時必須切斷該區(qū)段架空線電源。雙軌巷道乘車場必須設(shè)信號區(qū)間閉鎖,人員上下車時,嚴禁其他車輛進入乘車場。否則,一次罰責任單位200元;一次罰責任人50元。
第三十七條 斜巷中每個上下人地點都要設(shè)有把鉤工進行點鉤和維持秩序,并標明停車區(qū)域;人員入口處必須設(shè)置門欄,實行排隊按定員乘車,不得超員。嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品。發(fā)車前把鉤工必須全面檢查車門或防護鏈是否掛好,而后方可發(fā)出開車信號。否則,一次罰責任單位200元;一次罰責任人50元。
第三十八條 平、斜巷人行車的乘車人員必須聽從工作人員及把鉤的指揮,開車前必須將車門或防護鏈掛好。頭和身體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。列車行駛中和尚未停穩(wěn)時,嚴禁上、下車和在車內(nèi)站立。嚴禁在機車上或任何2車廂之間搭乘。嚴禁超員乘坐。嚴禁扒車、跳車和坐礦車。車輛掉道時,應(yīng)立即向司機發(fā)出停車信號。否則,一次罰責任人50元。
第三十九條 雙鉤提升人車必須在巷道兩側(cè)臺階上、下人,兩人車的車箱交鋒側(cè)必須用鋼板或鋼板網(wǎng)等封閉,嚴禁開門上下人員。
第四十條 使用中的斜巷人車,應(yīng)按《煤礦斜井人車試驗細則》做好定期試驗工作,試驗時要認真填寫《斜井人車定期試驗記錄表》一式三份,一份自存,一份報礦(井)生產(chǎn)部(生產(chǎn)辦)運輸組,一份報集團公司生產(chǎn)部運輸科。未按規(guī)定做定期試驗的斜巷人車禁止使用,并對責任單位一次罰1000元,對單位主管罰100元。未按規(guī)定認真填寫和及時上報《斜井人車定期試驗記錄表》的,對責任單位技術(shù)負責人一次罰50元。
第四十一條 斜巷人車的結(jié)構(gòu)件和零部件的更換必須符合原生產(chǎn)廠家的技術(shù)要求。
第七章 信號裝置
第四十二條 信號要聲光兼?zhèn)?五小電器完好不失爆,安全牢固、整齊布置合理,做到上板上墻,固定在信號峒室內(nèi);線路做到吊掛整齊。一處達不到要求的,罰責任單位100元;罰責任人50元。發(fā)現(xiàn)一處失爆的,按嚴重“三違”論處,并對有關(guān)責任者按某某礦發(fā)[2004]17號文件相關(guān)規(guī)定處罰。
第四十三條 斜巷上車場和絞車房不準共用一套信號裝置,車房必須設(shè)有信號失效報警裝置。多甩道提升時,各車場信號應(yīng)有區(qū)別。達不到要求的,一處罰責任單位100元。
第八章 鋼絲繩及連接裝置
第四十四條 鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計計算進行選擇,并符合絞車技術(shù)要求。
一、小絞車的鋼絲繩在使用中,不得有打結(jié)、扭曲、彎折、嚴重銹蝕和磨損、斷絲超限的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)一處不合格,罰責任單位100元;罰責任人50元。并停用整改。
二、小絞車在使用過程中,不得用鐵料、釬子、錨桿、錨鏈、皮帶機連桿等易導致鋼絲繩磨損的物件罷繩。發(fā)現(xiàn)一處,罰責任單位100元;罰責任人50元。并停用拆除。
三、在絞車滾筒上繩根端固定要牢固符合要求,不準剁股穿繩。否則,現(xiàn)場停止運輸作業(yè),并對責任單位一次罰500元,責任人一次罰50元。
四、對使用中小絞車的鋼絲繩,責任單位必須每天安排專人檢查一次,并認真做好記錄。未按規(guī)定做記錄,一次罰責任人50 元。
第四十五條 斜巷運輸時,礦車之間的連接,礦車和鋼絲繩之間的連接,都必須使用不能自行脫落的連接裝置;可以使用帶絲扣的馬鐙,鋼絲繩鼻子必須有護環(huán)并且進行插接,插接長度不少于3.5個捻距,可以用與鋼絲繩直徑相匹配繩卡子固定,但數(shù)量不少于3個,鉤頭、馬鐙強度應(yīng)根據(jù)提升載荷選擇,并符合要求。有一項不符合要求的,罰責任人100元;并現(xiàn)場停用整改。
第四十六條 傾斜巷道礦車提升時必須使用保險繩。保險繩一端必須與主提升繩相聯(lián),另一端必須掛在提升列車尾端車輛聯(lián)結(jié)器上并捆綁牢固。保險繩的放置位置要正確。
一、傾斜巷道的絞車未按規(guī)定安裝保險繩的,罰責任單位500元;罰責任人100元。并現(xiàn)場停用整改。
二、運輸時廢棄保險繩而不用的,一次罰掛鉤工100元。并責令現(xiàn)場停止作業(yè)立即改正。
三、未按規(guī)定要求正確聯(lián)結(jié)使用保險繩的,一次罰掛鉤工100元。并責令現(xiàn)場停止作業(yè)立即改正。
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##煤礦斜巷軌道運輸管理實施細則和考核辦法
第四十七條 斜巷運輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換鋼絲繩時,必須用2倍于其最大靜載荷重的拉力進行試驗。礦車連接裝置至少每年進行一次2倍于最大靜載荷重的拉力試驗。運搬(輸)工區(qū)應(yīng)建立自檢機構(gòu)并配置自檢設(shè)備,設(shè)專人定期進行試驗工作,并記錄存檔備查。未按要求進行定期試驗的,一次罰責任單位500元;罰責任單位主管20元。無記錄或記錄不全的,一次罰責任單位100元;罰責任人50元。
第九章 斜巷安全設(shè)施
第四十八條 在軌道運輸?shù)膬A斜巷道中,必須裝設(shè)防跑車和跑車防護裝置,礦技術(shù)中心在設(shè)計運輸斜巷時,必須同時設(shè)計相應(yīng)的防跑車和跑車防護裝置;凡裝設(shè)有防跑車和跑車防護裝置的斜巷必須堅持使用,并定期檢查維修試驗,責任到人。責任單位每天要安排專人對單道擋、連鎖安全門、擋攔連鎖裝置、撲車器、常閉安全門進行檢查維修試驗,并包保到人實行掛牌管理。管理牌上要注明安裝管理單位、包保人姓名、安裝時間。管理牌要掛在安裝安全設(shè)施處的巷道幫一側(cè)明顯處。未按要求包保到人實行掛牌管理的,一處罰責任單位100元,罰責任單位主管20元。
第四十九條 選用的跑車防護裝置,必須符合國家或行業(yè)安全標準,并根據(jù)具體使用條件進行選型設(shè)計。防跑車和跑車防護裝置的設(shè)計經(jīng)礦總工程師審查批準后,方可安裝。
第五十條 防跑車和跑車防護裝置必須做到監(jiān)視靈敏、操縱靈活,擋車可靠。斜巷安裝的安全門開啟后與車輛的安全距離不得小于200mm。安全門要實現(xiàn)遠控,拉動遠控門外力小于30kg。長度超過100m的斜巷要安裝撲車器。否則,現(xiàn)場停止運行,并對責任單位罰500~1000元;罰責任單位主管50元;罰責任人100元。
第五十一條 斜巷上車場變坡點處必須安裝使用連鎖道擋或連鎖安全門或道擋擋車攔連鎖裝置。第一道門或道擋裝在距變坡點1~1.5m處的平巷,第二道裝在變坡點下方略大于提升列車長度的斜巷地點,連鎖道擋或連鎖安全門或道擋擋車攔連鎖裝置應(yīng)安裝牢固,靈活可靠,能夠可靠防止未連掛車輛滑入斜巷。連鎖道擋或安全門前方,應(yīng)設(shè)置一道常閉道擋。礦井主要運輸斜巷的連鎖道擋或安全門必須和絞車及語言報警系統(tǒng)連鎖,當兩道道擋或安全門同時打開時絞車無法運行,語音系統(tǒng)發(fā)出禁止斜巷行人的警報。礦井主要運輸斜巷也可使用其他連鎖道擋或安全門失效保護裝置。不符合規(guī)定要求的,現(xiàn)場停止運輸作業(yè),并對責任單位罰500~1000元;罰責任單位主管50元
第五十二條 斜巷下車場起坡點和各甩道起坡點必須安設(shè)一道常閉遠控安全門,手動式安全門安裝距離不大于5m,安全門正常處于關(guān)閉,車輛通過時打開,車輛通過后立即關(guān)閉。礦井主要運輸斜巷的安全門應(yīng)與語言報警系統(tǒng)連鎖。不符合規(guī)定要求的,現(xiàn)場停止運輸作業(yè),并對責任單位罰500~1000元;罰責任單位主管50元;罰責任人100元。
第五十三條 下山掘進時,迎頭向上要安設(shè)二道安全門,第一道距迎頭或扒裝機尾不超過15m,第二道距第一道不超過所提列車長度加三米,兩門隨掘進或扒裝機前移。不符合規(guī)定要求的,現(xiàn)場停止運輸作業(yè),并對責任單位罰500~1000元;罰責任單位主管50元。
第五十四條 上山掘進時,下車場起坡點向上5m安設(shè)第一道常閉安全門,距迎頭或扒裝機尾不超過15m安設(shè)第二道常閉安全門,此門隨掘進前移。不符合規(guī)定要求的,現(xiàn)場停止運輸作業(yè),并對責任單位罰500~1000元;罰責任單位主管50元。
第五十五條 斜巷下車場各甩道口常閉安全門要實現(xiàn)遠控,由下口掛鉤工在下口躲避峒口通過鋼絲繩、滑輪、杠桿等機構(gòu)實現(xiàn)遠控操作;下山掘進常閉安全門要有專人操作。不符合規(guī)定要求的,現(xiàn)場停止運輸作業(yè),并對責任單位罰500~1000元;罰責任單位主管50元。罰責任人100元。
第五十六條 安全門強度必須符合設(shè)計要求,門軸直徑不小于30mm,門柱可用工字鋼也可用木柱,強度符合設(shè)計要求,頂、底窩深度從硬面下不小于200mm深,立柱角度為迎山70~75度,固定牢固,頂、底不得加楔。不符合規(guī)定要求的,現(xiàn)場停止運輸作業(yè),并對責任單位罰500~1000元;罰責任單位主管50元。罰責任人100元。
第五十七條 電絞斜巷必須根據(jù)斜巷坡度、長度等情況,裝設(shè)若干道地滾,具體應(yīng)以鋼絲繩不拖底板為準,間距不大于20m,變坡點處要裝大地滾,其直徑不小于250mm,寬度200~250mm,軸徑不小于40mm;地滾安裝要平整、穩(wěn)固,轉(zhuǎn)動靈活。一處不符合要求,對責任單位罰100元;罰責任人50元。
第五十八條 斜巷高低起伏,繩磨頂板或棚梁時,要裝天滾,數(shù)量以繩不磨頂板或棚梁為準;甩道或下車場側(cè)幫要裝立滾,甩道道芯要裝扒繩輪和地滾,數(shù)量以不磨繩為準。一處不符合要求,對責任單位罰100元;罰責任人50元。
第十章 軌道質(zhì)量
第五十九條 軌道敷設(shè)必須以《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標準及檢查評級辦法》為標準,達合格品以上;斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施,要消滅雜拌道、非標準道岔;不同型軌道要分段敷設(shè)且長度不得小于50米,接頭處要用異型夾板;要確保軌道內(nèi)側(cè)和軌面的平整度。
一、軌道線路的軌距、水平、接頭平整度、道岔的尖軌、心軌和護軌工作邊間距、扣件、軌枕間距等必須符合規(guī)定標準,現(xiàn)場檢查一處不符合規(guī)定標準的,罰責任單位30元;罰責任人20元。
二、木軌枕的鋪設(shè)按標準要求,保證道板中心間距。鋪設(shè)的軌枕靠人行道一側(cè)取齊。道渣埋沒軌枕三分之二?，F(xiàn)場檢查一處不符合規(guī)定要求的,罰責任單位30元;罰責任人20元。
三、軌道線路嚴禁鋪設(shè)使用非標準道岔。所選用的標準道岔,要按標準鋪設(shè);要配用合格的搬道器,保證尖軌的側(cè)壓力。凡尖軌不密貼或損壞嚴重、缺尖軌連桿、無搬道器或不起作用的,一處罰責任單位50元;罰責任人20元。
四、軌道接頭不得設(shè)置在斜巷起坡點和變坡點處。發(fā)現(xiàn)一處罰責任單位50元。
五、責任單位要加強對轄區(qū)內(nèi)的軌道和道岔的使用和維修。道岔要實行掛牌管理,牌板上要標明地點、道岔型號、編號、包保人和管理單位;軌道線路要實行分段包干,責任到人,每天要安排專人對軌道線路進行巡回檢查和維修。未實行掛牌管理的,一處罰責任單位100元,罰單位主管20元。
第六十條 行駛斜巷人車的軌道以《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標準及檢查評級辦法》為標準,必須達優(yōu)良品,軌型必須使用22kg/m以上。否則,斜巷人車停止運行。并對責任單位罰500~1000元,罰責任單位主管50元。罰責任人50元。
第十一章 制度及人員
第六十一條 各單位在所管轄運輸斜巷起點要懸掛斜巷運輸系統(tǒng)圖,圖中要標明斜巷內(nèi)巷道及各類設(shè)備和設(shè)施的技術(shù)參數(shù)。未按規(guī)定懸掛斜巷運輸系統(tǒng)圖或標明參數(shù)與現(xiàn)場實際不符的,一處罰責任單位100元,罰責任人50元。
第六十二條 凡新設(shè)計的各類運輸斜巷,要建立運行前驗收制度和運行許可證發(fā)放制度。礦安監(jiān)部要組織生產(chǎn)部(生產(chǎn)辦)、施工單位和運搬工區(qū)等單位的有關(guān)人員按設(shè)計要求對巷道及車場的安全距離、軌道道岔質(zhì)量、小電絞的安裝位置及設(shè)備設(shè)施等進行檢查驗收,并建立管理臺帳,注明地點、施工單位及負責人、驗收人簽字,做到范圍明、責任清。
一、運輸斜巷的運行前驗收工作和《安全運行許可證》發(fā)放工作,按徐礦司辦[2004]13號文件要求,由礦安監(jiān)部負責組織進行。
二、未通過運行前驗收或未取得運行許可證的運輸斜巷,不得運行。否則,對責任單位及責任人的處罰按礦《安全許可證管理規(guī)定》執(zhí)行。
三、運輸斜巷在使用過程中,發(fā)現(xiàn)有不符合斜巷安全運行標準的,堅決摘牌整頓不準運行,待重新驗收合格方準掛牌恢復(fù)運行。并對責任單位罰500~1000元,罰責任單位主管50元。罰責任人100元。
第六十三條 斜巷軌道運輸工作,必須建立嚴格的崗位責任制,使用單位要有專人負責對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛、連接裝置及各種安全設(shè)施和行車保護等進行檢查、維修和調(diào)試,具體負責人姓名和設(shè)備設(shè)施包保牌要懸掛在現(xiàn)場,保證這些裝置經(jīng)常處于良好狀態(tài)。崗位責任不落實或包保牌未按規(guī)定懸掛在現(xiàn)場的,,一處罰責任單位100元,罰單位主管20元。
第六十四條 斜巷各車場均須懸掛斜巷標志牌,注明斜巷長度、坡度、允許掛車數(shù)、以及鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施裝備情況等。未按規(guī)定懸掛斜巷標志牌,一處罰責任單位100元,罰單位主管20元。
第六十五條 斜巷運輸必須配齊崗位人員,每鉤掛一輛車的斜巷,不得少于3人(電絞司機1人,上滑板掛鉤工至少1人,下滑板掛鉤工至少1人);掛二輛車的斜巷,不得少于4人,(電絞司機1人,上滑板掛鉤工至少2人,下滑板掛鉤工至少1人)。掛鉤工必須持有兼任信號工的資格證書。未按規(guī)定配齊崗位人員的,一次罰責任單位100元,罰單位主管20元。掛鉤工未持有兼任信號工的資格證書的,一次罰掛鉤工50元。
第六十六條 小電絞司機及掛鉤工必須經(jīng)過培訓取得合格證后持證上崗;上崗牌注明姓名、年齡、工種、編號、培訓時間等;上崗牌要掛在崗位上或掛在胸前,做到正規(guī)上崗、正規(guī)操作。
一、對未持證上崗的小電絞司機及掛鉤工(有證者),一次罰20元。
二、非小電絞司機及掛鉤工禁止在小電絞司機及掛鉤工的崗位上工作。違者按嚴重“三違”論處,并對有關(guān)責任人按某某礦發(fā)[2004]17號文件相關(guān)規(guī)定處罰。
第六十七條 崗位人員中電絞司機與掛鉤工不得相互兼任。否則,一次罰單位主管20元,罰責任人50元。
第六十八條 斜巷運輸嚴禁使用電瓶車在上車場向斜巷中頂車走鉤,嚴禁用小電絞向斜巷中裹車;車輛在斜巷中掉道禁止用絞車牽引拿道,斜巷下車場禁止用絞車主繩帶車。違者按嚴重“三違”論處,并對有關(guān)責任人按某某礦發(fā)[2004]17號文件相關(guān)規(guī)定處罰。
第六十九條 對拉小電絞只允許在直線段內(nèi)往返牽引,禁止拐彎對拉,一臺絞車禁止兩個方向牽引礦車。違反者,對責任單位一次罰500~1000元。并責令現(xiàn)場停止作業(yè)立即整改。
第十二章 附則
第七十條 本實施細則和考核辦法的解釋權(quán)屬某某某煤礦。
第七十一條 本實施細則和考核辦法從下發(fā)之日起執(zhí)行。
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第2篇 煤礦斜巷軌道運輸管理實施細則和考核辦法
煤礦斜巷軌道運輸管理實施細則和考核辦法
為了加強井下斜巷礦車運輸?shù)陌踩芾?，從根本上消除斜巷運輸?shù)陌踩[患，促進我礦加快創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)，達到消除各類斜巷運輸事故的目的。根據(jù)《某某煤礦斜巷軌道運輸管理規(guī)定》
（暫行）通知要求，結(jié)合我礦實際情況，特制定本實施細則和考核辦法。
第一章 總 則
第一條 本實施細則和考核辦法的依據(jù)為《某某煤礦斜巷軌道運輸管理規(guī)定》
（暫行）。
第二條 本實施細則適用于井下所有斜巷軌道運輸。
第二章 組織管理
第三條 礦機電副總工程師負責全礦斜巷軌道運輸工作，對全礦的斜巷運輸安全負領(lǐng)導責任。各井機電井長負責本井斜巷軌道運輸工作，并對本井的斜巷運輸安全負領(lǐng)導責任。
第四條 生產(chǎn)部
（生產(chǎn)辦）運輸組是礦
（井）運輸職能管理科室，由一名副部長
（副主任）專門負責礦
（井）斜巷運輸管理工作，對礦
（井）的斜巷運輸安全負直接領(lǐng)導責任。
第五條 運
（搬）輸工區(qū)的區(qū)長，對本單位管理范圍內(nèi)的斜巷運輸安全負直接領(lǐng)導責任。采掘及其他輔助單位應(yīng)明確一名副區(qū)長，分管本單位的運輸工作，對本單位管理范圍內(nèi)的斜巷運輸安全負直接領(lǐng)導責任。
第六條 運輸職能管理科室職責范圍：
一、制定斜巷軌道運輸管理實施細則，明確各級責任，及時發(fā)現(xiàn)并處理斜巷運輸系統(tǒng)問題，建立相關(guān)的獎懲辦法。
二、 負責會同財資部培訓組對電絞司機、掛鉤工、信號工等要害工種的培訓計劃的制定、培訓、考試和年審工作，財資部要建立要害工種管理臺帳，記錄考試成績。
三、 負責對當班電絞司機、掛鉤工、信號工班前是否具備上崗資格和班中遵章作業(yè)情況檢查、記錄與考核。
四、 負責對全礦斜巷運輸線的軌道、道岔質(zhì)量、設(shè)備設(shè)施、礦用車輛完好狀況、措施兌現(xiàn)、遵章作業(yè)、現(xiàn)場環(huán)境和制度建立等情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，限期整改，不符合運行標準的要摘除其運行許可證。
五、 負責斜巷防跑車和跑車防護裝置造型設(shè)計審查和安裝驗收工作。
六、 負責礦井斜巷運輸年、季、月工作計劃的編制和總結(jié)工作。
第八條 安全監(jiān)察部門運輸專管人員職責范圍：
一、制定運行許可證發(fā)放及收回標準并建立運行許可證制度。
二、 負責組織對全礦斜巷運輸系統(tǒng)安全設(shè)施設(shè)計審查、斜巷提升絞車、軌道和安全設(shè)施等運行前的驗收工作，符合“運行標準”的發(fā)給運行許可證；負責對在用斜巷提升系統(tǒng)進行安全監(jiān)察工作，不符合標準的摘除運行許可證。
第三章一般規(guī)定
第九條 小電絞運輸必須做到“三好、四有、二落實”。三好：電絞設(shè)備完好、巷道支護規(guī)格好、軌道質(zhì)量好；四有：有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)湫盘?；二落實：崗位責任制落實、檢查維修制度落實。對做不到的責任單位，每一項罰單位100～1000元，罰單位主管50元，罰責任人100元。并停止運行限期整改。
第十條 小電絞司機上崗必須做到“六不開”。即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無運輸措施不開。對做不到“六不開” 要求之一的，按嚴重“三違”論處，對有關(guān)責任人按某某礦發(fā)[ ]17號文件相關(guān)規(guī)定處罰。并責令現(xiàn)場改正。
第十一條 掛鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運行措施不掛、物料裝的不穩(wěn)固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛。發(fā)信號前必須對車輛的連接和保險繩等全面檢查，確認連接正常、電絞無余繩方可發(fā)信號開車。對做不到“六不掛” 要求之一的，按嚴重“三違”論處，對有關(guān)責任人按某某礦發(fā)[ ]17號文件相關(guān)規(guī)定處罰。并責令現(xiàn)場改正。
第十二條 斜巷運輸嚴禁蹬鉤，行車時嚴禁行人。人員上下時必須經(jīng)掛鉤工同意并打定鐘后方可上下；斜巷上下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報警裝置。斜巷走鉤時，繩道內(nèi)禁止有人。違反者按嚴重“三違”論處。對有關(guān)責任人按礦發(fā)[ ]17號文件相關(guān)規(guī)定處罰。
第十三條 絞車運行時禁止在斜巷內(nèi)休息和工作，如需在斜巷內(nèi)作業(yè)時，必須編制安全措施。違反者，按嚴重“三違”論處，并責令進入安全地點。不得在能自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的制動器將車穩(wěn)住。車輛禁止在斜巷內(nèi)懸鉤。否則，一次罰責任單位200～500元，罰單位主管50元，罰責任者100元，由此造成事故的，按礦相關(guān)規(guī)定處理。
第十四條 斜巷運送“四超”車輛時，必須制定專門措施，必須捆綁穩(wěn)固，分提分運，重心不偏，必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其它物品代替，必須有措
施，并經(jīng)分管領(lǐng)導批準。
一、運送“四超”車輛，每鉤只準掛一車。
二、 專用車輛必須達完好標準。
三、 運送“四超”車輛的單位負責人在現(xiàn)場必須明確：由專人負責 “四超”車輛捆綁穩(wěn)固；由專人負責 “四超”車輛摘掛鉤；由專人負責發(fā)信號；由專人負責 “四超”車輛途經(jīng)斜巷安全設(shè)施的操作；由專人負責在“四超”車輛途經(jīng)斜巷上下滑板及各甩道設(shè)置警戒。
達不到上述要求的，停止運送。并對單位一次罰500元；對單位主管罰50元；責任人罰50元。
第十五條 礦井和各單位必須按要求及時建立格式統(tǒng)一的斜巷管理臺賬，登記該斜巷設(shè)備與設(shè)施的技術(shù)參數(shù)；選用設(shè)備與設(shè)施的計算依據(jù)和計算過程；設(shè)備與設(shè)施完好及包機人；管理單位變化情況及檢查存在問題。記錄設(shè)備與設(shè)施的原始設(shè)計和施工情況。斜巷管理臺賬由各單位技術(shù)負責人負責建立，臺賬的內(nèi)容要完整齊全，數(shù)據(jù)準確，與現(xiàn)場實際相符，并按時報送礦
（井）運輸組以便匯總。對敷衍應(yīng)付、不負責以及不按時報送的，一次罰50元。
第十六條 在條件允許的情況下，對符合條件的斜巷積極推廣使用連續(xù)牽引車、架空乘人裝置和助行器。
第四章 斜巷巷道、車場和峒室
第十七條 斜巷巷道、各車場、甩道 及峒室必須有設(shè)計，其巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車輛互相之間安全間距雙軌車場安全間距等，必須符合《煤礦安全規(guī)程》第
21、
22、 23條規(guī)定。斜巷下車場和各甩道口必須設(shè)有躲避室。躲避室內(nèi)不得存放物料、工具、設(shè)備等。對不符合規(guī)定的，一處罰責任單位100元，并限期整改。
第十八條 各車場具體要求：
一、采掘運輸小斜巷各車場長度不小于一次提升串車長的
1.5 倍。
二、 主要運輸斜巷各車場的長度為一次提升串車長度的3倍以上。
三、 上車場不得有向斜巷的傾斜度，以免車輛自溜下滑。
四、 車場寬度符合《煤礦安全規(guī)程》第23條規(guī)定要求。
對不符合要求的車場，一處罰責任單位100～500元，并限期整改。
第十九條 斜巷軌道運輸中部及下部車場甩道的軌道半徑必須有設(shè)計，應(yīng)能滿足安設(shè)標準道岔的需要，軌道半徑符合以下要求：
一、炮采工作面行駛一噸礦車時，應(yīng)安設(shè)2道岔，曲率半徑不小于4m。
二、 機采工作面使用支架和機組時，應(yīng)安設(shè)4道岔，曲率半徑不小于12m。
施工單位要按設(shè)計要求對斜巷軌道運輸中部及下部車場甩道進行施工，并能滿足安設(shè)標準道岔的需要?，F(xiàn)場檢查，未按設(shè)計要求施工，不能滿足安設(shè)標準道岔需要的，一處罰責任單位100元，并限期整改。
第二十條 斜巷運輸不應(yīng)采用對拉電絞施工方式，如確需使用對拉電絞，必須制定專門措施報礦總工程師批準，必須開鑿電絞和設(shè)備峒室或在5 m范圍內(nèi)把巷道拓寬1m以上。未按要求私自安裝使用斜巷對拉電絞的，每臺電絞罰責任單位200元，并限期拆除。
第二十一條 倒拉電絞前方應(yīng)設(shè)有護身柱
（不少于2棵）或護身石垛，保護強度要經(jīng)計算后選擇材料。護身柱采用元木的，其直徑不得小于200mm；要穩(wěn)固牢固有力；能夠保障操作電絞的司機人身安全。未按要求設(shè)置護身柱或護身石垛的，一處罰責任單位200元，罰單位主管20元，并限期整改。對操作未設(shè)置護身柱或護身石垛的倒拉電絞的電絞司機，一次罰50元，并責令停止作業(yè)。
第二十二條 同一巷道內(nèi)同時有軌道和皮帶或溜子運輸時，其相互之間安全間距必須符合《煤礦安全規(guī)程》第22條規(guī)定，在溜子和皮帶機頭處必須開鑿司機操作室，禁止在軌道側(cè)操作溜子和皮帶。無司機操作室的，一次罰責任單位100元，并限期整改；有司機操作室，而不在操作室內(nèi)操作的，一次罰司機50 元。
第二十三條 斜巷內(nèi)必須設(shè)計有正規(guī)水溝或安置專用排水管路，排水管路安置要符合要求，無滴、漏現(xiàn)象。流水不得沖刷道心。發(fā)現(xiàn)流水沖刷道心現(xiàn)象，一處罰責任單位100元。
第二十四條 小電絞峒室應(yīng)符合設(shè)計，其凈高不小于
1.8 m，電絞最突出部分與巷道一側(cè)或棚子距離不小于600mm，電絞后方要留有1米以上的操作區(qū)間，操作空間內(nèi)不得有管線通過。峒室支護達合格品。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求，罰責任單位100元。
第五章 絞車
第二十五條 絞車滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合，安裝穩(wěn)固，方便操作。做到不爬繩，不咬繩，不跳繩，排列整齊。
一、小電絞發(fā)放審批由各井運輸組具體負責。安裝穩(wěn)固好的井下所有小絞車，在使用前必須經(jīng)過生產(chǎn)部運輸組和安監(jiān)部機運組組織的驗收；未經(jīng)過驗收的絞車，不得使用。否則，每臺絞車罰責任單位200元，罰單位主管20元。
二、 運輸任務(wù)完成后，絞車司機要把所使用過的絞車清理干凈；鋼絲繩在滾筒上排列整齊；鉤頭放置在絞車前2m范圍內(nèi)靠一側(cè)，不得放置在軌道線路上。否則，一次罰絞車司機50元。
第二十六條 掘進上山施工倒拉電絞安裝在軌道外側(cè)，電絞最突出部分與最近軌道的間距不得小于500mm，迎頭應(yīng)裝平式導向輪，其直徑選擇應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第416條規(guī)定，禁止用小滑輪代替；導向不得超過兩次，導向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，要全部外露，便于檢查，并落實檢查責任人。導向輪支柱應(yīng)符合設(shè)計要求，頂窩在硬面內(nèi)200mm，柱下穿鐵鞋，支柱角65～75度。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求，罰責任單位100～500元。罰責任人50元。
第二十七條 絞車基礎(chǔ)必須使用地錨固定或打水泥基礎(chǔ)固定，基礎(chǔ)設(shè)計要符合絞車生產(chǎn)廠家設(shè)計要求。使用時間三個月內(nèi)及25kw以下的小電絞，必須使用四壓兩戧固定，用壓戧柱固定時，戧柱角為65～75度；柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)不準加楔，要牢固可靠；小電絞底梁可用18槽鋼或200_200_1500的方木，地腳螺絲或墊圈應(yīng)符合小電絞地腳孔要求。
一、使用打水泥基礎(chǔ)固定的絞車，其基礎(chǔ)要求按某某礦發(fā)
（1995）80號規(guī)定執(zhí)
行。
二、 使用地錨固定的絞車，必須使用礦用標準螺紋鋼金屬錨桿；其直徑為18mm；長度為 mm；錨固長度采用全長錨固。錨固劑類型選擇據(jù)現(xiàn)場實際情況而定。
三、 采用四壓兩戧固定的絞車，其所用元木戧
（迎）、壓柱的直徑不得小于200mm；壓柱要垂直于頂?shù)装?，頂窩在硬面內(nèi)200mm。
四、 地腳螺絲的螺母要緊固，地錨要直接固定底梁
（地鞏板），固定絞車底座與底梁
（地鞏板）的螺絲和地錨螺絲的外露長度，應(yīng)滿足上一個匹配平墊圈和兩個匹配螺母。
五、 小電絞操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置，零部件齊全；定位閉鎖可靠不失效。
發(fā)現(xiàn)一處不符合要求，罰責任單位100～500元。并停止使用限期整改。
第二十八條 絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風機裝置。否則，一處罰責任單位100元；并限期整改。
第六章 人行車
第二十九條 斜巷人車運輸系統(tǒng)其絞車、鋼絲繩及連接裝置、牽引車數(shù)必須經(jīng)過設(shè)計計算，并經(jīng)礦總工程師批準。設(shè)計計算的有關(guān)資料及文件應(yīng)存檔備查。礦技術(shù)中心和運搬
（輸）工區(qū)應(yīng)完善相關(guān)資料及文件，存檔備查。
第三十條 運行斜巷人車的巷道及峒室，必須有正規(guī)設(shè)計，設(shè)計應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第
21、
22、 23條規(guī)定，巷道施工應(yīng)符合設(shè)計要求。該巷道的上下口及中間各車場，應(yīng)設(shè)信號峒室及侯車室，侯車室的出口應(yīng)與上下人臺階相接，以便人員上下。在人車上下人地段上下人側(cè)，有效間距不小于1m，且要鋪設(shè)正規(guī)臺階。人員上下地點應(yīng)有照明。否則，人車不得投入運行。
第三十一條 行駛斜巷人車的軌道質(zhì)量應(yīng)達到《礦井軌道質(zhì)量標準》優(yōu)良品標準，其軌型不得小于22kg/m。巷道中的地滾應(yīng)齊全且轉(zhuǎn)動靈活，提升時鋼絲繩不鋸道板。軌道質(zhì)量達不到優(yōu)良品，停止人車運行，并對責任單位一次罰500元，對單位主管罰50元，對責任人一次罰50元。
凡使用__ rc
（插爪式）人車的軌道必須使用木質(zhì)軌枕，在鋼軌內(nèi)側(cè)應(yīng)裝防止軌枕傾斜的軌枕撐木
（規(guī)格為100_100_500mm），軌枕應(yīng)露出道渣面三分之一，不得使用水泥軌枕或整體道床。達不到要求的，停止人車運行，并對責任單位一次罰500元，對單位主管罰50元，對責任人一次罰50元。
凡使用__ rb
（抱軌式）人車，其鋼軌宜采用長軌焊接。如采用夾板連接則必須采用特制夾板和特制螺栓。保證連接好后其寬度不超過軌頭寬度，且軌道鋪設(shè)必須錯接，接頭錯距不小于2m。達不到要求的，停止人車運行，并對責任單位一次罰500元，對單位主管罰50元，對責任人一次罰50元。
第三十二條 斜巷人車通訊信號機必須使用具有“ma”的人車通信機，應(yīng)具備隨車發(fā)送信號和通話功能。否則，人車不得投入運行。使用中人車通訊信號機應(yīng)靈敏可靠，有故障應(yīng)及時停運檢修。嚴禁在通訊信號機失效的情況下，強行走鉤，否則，對責任人一次罰200元。
第三十三條 多水平或雙鉤運輸時，各水平或各車所發(fā)出的信號必須有區(qū)別，信號操作應(yīng)參照《煤礦安全規(guī)程》第39
4、 395條執(zhí)行。人員上下地點應(yīng)懸掛信號牌，任一區(qū)段行車時，各水平皆須有信號顯示。達不到要求的，對責任單位一次罰100元。
第三十四條 斜巷人車維修工每天應(yīng)對絞車、鋼絲繩及連接裝置、斜巷人車及防墜機構(gòu)等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題要立即停下，處理好后再投入運行。檢查及處理情況要認真作好記錄，并存檔備查。記錄存檔時間不低于1年。有一項無記錄或記錄不符合要求，罰責任人50元。
第三十五條 行駛斜巷人車的巷道、軌道道岔、斜巷信號及斜巷安全設(shè)施等要設(shè)有專人按規(guī)定定期進行檢查，并認真填寫好檢查記錄備查。記錄存檔時間不低于3個月。有一項無記錄或記錄不符合要求，罰責任人50元。巷道要設(shè)專人定期進行清理，保持巷道的文明生產(chǎn)環(huán)境符合要求。一處不符合要求，罰責任單位100元，并限期清理。
第三十六條 斜巷人車必須設(shè)專職跟車工，跟車工必須經(jīng)過培訓合格并取得上崗證方可上崗。每班運送人員前必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器，并必須先放一次空車試運行，無行車安全隱患方可運人。凡無證上崗的，一次罰責任人200元；不按規(guī)定跟車的，一次罰責任人50元。
用平巷人車運送人員時，在每班發(fā)車前，跟車工應(yīng)認真檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。列車行駛速度不得超過4m/s。人員上下車地點應(yīng)有照明，架空線必須安設(shè)分段開關(guān)或自動停送電開關(guān)，人員上下車時必須切斷該區(qū)段架空線電源。雙軌巷道乘車場必須設(shè)信號區(qū)間閉鎖，人員上下車時，嚴禁其他車輛進入乘車場。否則，一次罰責任單位200元；一次罰責任人50元。
第三十七條 斜巷中每個上下人地點都要設(shè)有把鉤工進行點鉤和維持秩序，并標明停車區(qū)域；人員入口處必須設(shè)置門欄，實行排隊按定員乘車，不得超員。嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品。發(fā)車前把鉤工必須全面檢查車門或防護鏈是否掛好，而后方可發(fā)出開車信號。否則，一次罰責任單位200元；一次罰責任人50元。
第三十八條 平、斜巷人行車的乘車人員必須聽從工作人員及把鉤的指揮，開車前必須將車門或防護鏈掛好。頭和身體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。列車行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴禁上、下車和在車內(nèi)站立。嚴禁在機車上或任何2車廂之間搭乘。嚴禁超員乘坐。嚴禁扒車、跳車和坐礦車。車輛掉道時，應(yīng)立即向司機發(fā)出停車信號。否則，一次罰責任人50元。
第三十九條 雙鉤提升人車必須在巷道兩側(cè)臺階上、下人，兩人車的車箱交鋒側(cè)必須用鋼板或鋼板網(wǎng)等封閉，嚴禁開門上下人員。
第四十條 使用中的斜巷人車，應(yīng)按《煤礦斜井人車試驗細則》做好定期試驗工作，試驗時要認真填寫《斜井人車定期試驗記錄表》一式三份，一份自存，一份報礦
（井）生產(chǎn)部
（生產(chǎn)辦）運輸組，一份報集團公司生產(chǎn)部運輸科。未按規(guī)定做定期試驗的斜巷人車禁止使用，并對責任單位一次罰1000元，對單位主管罰
100元。未按規(guī)定認真填寫和及時上報《斜井人車定期試驗記錄表》的，對責任單位技術(shù)負責人一次罰50元。
第四十一條 斜巷人車的結(jié)構(gòu)件和零部件的更換必須符合原生產(chǎn)廠家的技術(shù)要求。
第七章 信號裝置
第四十二條 信號要聲光兼?zhèn)?，五小電器完好不失爆，安全牢固、整齊布置合理，做到上板上墻，固定在信號峒室內(nèi)；線路做到吊掛整齊。一處達不到要求的，罰責任單位100元；罰責任人50元。發(fā)現(xiàn)一處失爆的，按嚴重“三違”論處，并對有關(guān)責任者按某某礦發(fā)[ ]17號文件相關(guān)規(guī)定處罰。
第四十三條 斜巷上車場和絞車房不準共用一套信號裝置，車房必須設(shè)有信號失效報警裝置。多甩道提升時，各車場信號應(yīng)有區(qū)別。達不到要求的，一處罰責任單位100元。
第八章 鋼絲繩及連接裝置
第四十四條 鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計計算進行選擇，并符合絞車技術(shù)要求。
一、小絞車的鋼絲繩在使用中，不得有打結(jié)、扭曲、彎折、嚴重銹蝕和磨損、斷絲超限的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)一處不合格，罰責任單位100元；罰責任人50元。并停用整改。
二、 小絞車在使用過程中，不得用鐵料、釬子、錨桿、錨鏈、皮帶機連桿等易導致鋼絲繩磨損的物件罷繩。發(fā)現(xiàn)一處，罰責任單位100元；罰責任人50元。并停用拆除。
三、 在絞車滾筒上繩根端固定要牢固符合要求，不準剁股穿繩。否則，現(xiàn)場停止運輸作業(yè)，并對責任單位一次罰500元，責任人一次罰50元。
四、 對使用中小絞車的鋼絲繩，責任單位必須每天安排專人檢查一次，并認真做好記錄。未按規(guī)定做記錄，一次罰責任人50 元。
第四十五條 斜巷運輸時，礦車之間的連接，礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置；可以使用帶絲扣的馬鐙，鋼絲繩鼻子必須有護環(huán)并且進行插接，插接長度不少于
3.5 個捻距，可以用與鋼絲繩直徑相匹配繩卡子固定，但數(shù)量不少于3個，鉤頭、馬鐙強度應(yīng)根據(jù)提升載荷選擇，并符合要求。有一項不符合要求的，罰責任人100元；并現(xiàn)場停用整改。
第四十六條 傾斜巷道礦車提升時必須使用保險繩。保險繩一端必須與主提升繩相聯(lián)，另一端必須掛在提升列車尾端車輛聯(lián)結(jié)器上并捆綁牢固。保險繩的放置位置要正確。
一、傾斜巷道的絞車未按規(guī)定安裝保險繩的，罰責任單位500元；罰責任人100元。并現(xiàn)場停用整改。
二、 運輸時廢棄保險繩而不用的，一次罰掛鉤工100元。并責令現(xiàn)場停止作業(yè)立即改正。
三、 未按規(guī)定要求正確聯(lián)結(jié)使用保險繩的，一次罰掛鉤工100元。并責令現(xiàn)場停止作業(yè)立即改正。
第四十七條 斜巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜載荷重的拉力進行試驗。礦車連接裝置至少每年進行一次2倍于最大靜載荷重的拉力試驗。運搬
（輸）工區(qū)應(yīng)建立自檢機構(gòu)并配置自檢設(shè)備，設(shè)專人定期進行試驗工作，并記錄存檔備查。未按要求進行定期試驗的，一次罰責任單位500元；罰責任單位主管20元。無記錄或記錄不全的，一次罰責任單位100元；罰責任人50元。
第九章 斜巷安全設(shè)施
第四十八條 在軌道運輸?shù)膬A斜巷道中，必須裝設(shè)防跑車和跑車防護裝置，礦技術(shù)中心在設(shè)計運輸斜巷時，必須同時設(shè)計相應(yīng)的防跑車和跑車防護裝置；凡裝設(shè)有防跑車和跑車防護裝置的斜巷必須堅持使用，并定期檢查維修試驗，責任到人。責任單位每天要安排專人對單道擋、連鎖安全門、擋攔連鎖裝置、撲車器、常閉安全門進行檢查維修試驗，并包保到人實行掛牌管理。管理牌上要注明安裝管理單位、包保人姓名、安裝時間。管理牌要掛在安裝安全設(shè)施處的巷道幫一側(cè)明顯處。未按要求包保到人實行掛牌管理的，一處罰責任單位100元，罰責任單位主管20元。
第四十九條 選用的跑車防護裝置，必須符合國家或行業(yè)安全標準，并根據(jù)具體使用條件進行選型設(shè)計。防跑車和跑車防護裝置的設(shè)計經(jīng)礦總工程師審查批準后，方可安裝。
第五十條 防跑車和跑車防護裝置必須做到監(jiān)視靈敏、操縱靈活，擋車可靠。斜巷安裝的安全門開啟后與車輛的安全距離不得小于200mm。安全門要實現(xiàn)遠控，拉動遠控門外力小于30kg。長度超過100m的斜巷要安裝撲車器。否則，現(xiàn)場停止運行，并對責任單位罰500～1000元；罰責任單位主管50元；罰責任人100元。
第五十一條 斜巷上車場變坡點處必須安裝使用連鎖道擋或連鎖安全門或道擋擋車攔連鎖裝置。第一道門或道擋裝在距變坡點1～
1.5 m處的平巷，第二道裝在變坡點下方略大于提升列車長度的斜巷地點，連鎖道擋或連鎖安全門或道擋擋車攔連鎖裝置應(yīng)安裝牢固，靈活可靠，能夠可靠防止未連掛車輛滑入斜巷。連鎖道擋或安全門前方，應(yīng)設(shè)置一道常閉道擋。礦井主要運輸斜巷的連鎖道擋或安全門必須和絞車及語言報警系統(tǒng)連鎖，當兩道道擋或安全門同時打開時絞車無法運行，語音系統(tǒng)發(fā)出禁止斜巷行人的警報。礦井主要運輸斜巷也可使用其他連鎖道擋或安全門失效保護裝置。不符合規(guī)定要求的，現(xiàn)場停止運輸作業(yè)，并對責任單位罰500～1000元；罰責任單位主管50元
