第1篇 吊車安全使用管理規(guī)定

1、 操作者必須經過專門技術學習培訓,考試合格后方能分別獨立操作。

2、 吊車屬于特種設備,起重作業(yè)人員必須持證上崗.

3、 起重作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行hse安全操作規(guī)程嚴格執(zhí)行十不吊。

4、 學生實習期間,不準使用吊車吊運工件。

5、 工作前認真檢查吊車的各部位,吊鉤、鋼絲繩等是否符合標準,有無裂紋斷絲超標的,如有禁止使用。

6、 吊運帶棱角物體工件時,捆綁時應加襯墊。

7、 裝卸物件時要短行程試吊,無異常后,再平穩(wěn)運行。 地 面要墊平穩(wěn),使落物有穩(wěn)定牢固性

8、 當重物壓住繩頭時,要用撬杠撬起墊好后,再抽繩,嚴禁強力硬抽繩防止傷人。

9、 吊裝卸大的物件時,要捆牢,試吊防止傾斜脫落,不準用人當平衡物。

10、吊運重物時吊運重物時,重物不準從他人頭頂通過,吊物上站人,吊物不準長時間懸停在空中。

11、吊運重物應走指定的通道,在沒有障礙物的線路上運行。

12、起重機作業(yè)結束或停止作業(yè)時, 必須將起重機停在指定

安全位置。

十不吊

a 超載或被吊物重量不明不吊

b 指揮信號不明不吊指揮信號不明不吊

c 捆綁,吊掛不牢或不平衡可引起吊物滑動不吊吊

d 吊物上站人或有浮物時,或散碎物料裝得太滿不吊;

e 構件有缺陷和損傷影響安全或安全保護裝置失靈不吊;

f 埋在地下的物件,水中不明情況的物體不吊

g 歪拉斜吊重物時不吊

h 光線昏暗,無法看清吊物指揮信號,周圍場境時不吊

i吊物邊緣鋒利,無防護措施不吊 (捆綁鋼繩與重物梭角間應加襯墊) ;

j六級以上強風,無防護措施不吊

第2篇 吊車檢修安全管理規(guī)定

為了加強吊車檢修作業(yè)中的聯(lián)系確認，規(guī)范信息傳遞、確保安全措施到位、實現(xiàn)檢修安全順行，特作如下規(guī)定：

1、吊車停死車檢修時，必須在兩側吊車軌道上打道卡，在司機操作室對面一側掛紅旗、安警示紅燈，以防被其余的吊車碰撞。

2、檢修項目負責人負責與廠調度室、本車操作司機聯(lián)系停車事宜；鉗工負責打道卡、掛紅旗，電工負責安紅燈；本車司機負責檢查驗收安全措施落實情況，凡發(fā)現(xiàn)安全措施不落實或不符合要求，應立即向值班調度匯報，由值班調度責成相關單位整改。

3、相鄰吊車司機行車時必須做好確認，嚴禁碰撞道卡、紅旗、紅燈。

4、檢修吊車時，嚴禁從高空落物。凡從車上往下吊物件，地面必須設專人監(jiān)護，設安全防護圈，以防墜物傷人。

5、竄車時，檢修位置清除各種障礙，必須達到通車條件，以防發(fā)生意外。

6、檢修吊車結束后，安全措施誰設置、誰拆除；經操作司機驗收合格后方可試車。

7、檢修吊車遇特殊情況由設備科臨時研究決定。

第3篇 吊車檢修安全管理辦法

為了加強吊車檢修作業(yè)中的聯(lián)系確認,規(guī)范信息傳遞、確保安全措施到位、實現(xiàn)檢修安全順行,特作如下規(guī)定:

1、吊車停死車檢修時,必須在兩側吊車軌道上打道卡,在司機操作室對面一側掛紅旗、安警示紅燈,以防被其余的吊車碰撞。

2、檢修項目負責人負責與廠調度室、本車操作司機聯(lián)系停車事宜;鉗工負責打道卡、掛紅旗,電工負責安紅燈;本車司機負責檢查驗收安全措施落實情況,凡發(fā)現(xiàn)安全措施不落實或不符合要求,應立即向值班調度匯報,由值班調度責成相關單位整改。

3、相鄰吊車司機行車時必須做好確認,嚴禁碰撞道卡、紅旗、紅燈。

4、檢修吊車時,嚴禁從高空落物。凡從車上往下吊物件,地面必須設專人監(jiān)護,設安全防護圈,以防墜物傷人。

5、竄車時,檢修位置清除各種障礙,必須達到通車條件,以防發(fā)生意外。

6、檢修吊車結束后,安全措施誰設置、誰拆除;經操作司機驗收合格后方可試車。

7、檢修吊車遇特殊情況由設備科臨時研究決定。

第4篇 吊車等大型機械臨近既有線施工安全管理措施

一、前期準備

1、施工前做好充分準備,集中力量采取平行、流水作業(yè)方法,提高作業(yè)效率,減少吊車等大型機械臨近既有線的施工時間。施工過程中嚴格執(zhí)行技術標準、作業(yè)標準和工藝流程及各項安全規(guī)章制度。施工負責人統(tǒng)一指揮,嚴格按批準的施工計劃組織施工,隨時掌握施工進度和安全,嚴禁準備作業(yè)超標準、超范圍,杜絕違章蠻干,經常與防護員聯(lián)系,以確保施工安全和既有鐵路的安全。

2、為確保臨近既有線施工機械作業(yè)安全,杜絕吊車、鉆機等高大設備傾覆對營業(yè)線行車安全造成威脅,首先必須保證吊車等大型機械作業(yè)平臺承載力滿足施工要求。平臺填筑、碾壓完成后,地基承載力應不小于60mpa/m,作業(yè)平臺位置設置遠離既有線一側。

3、臨近既有線側設置安全防護紅線,醒目位置設置安全警示牌,提醒過往車輛或行人注意安全;

4、施工負責人、安全員、防護員、聯(lián)絡員等工作選派責任心強、具有相關施工經驗的職工擔任,必須請相關單位進行培訓、考試合格后持證上崗。

5、對安全保護用具,設專人保管。每次使用前必須進行外觀檢查,不符合要求嚴禁使用。

6、如施工中出現(xiàn)異常情況,立即停止施工,及時組織人力、物力迅速行動處理,并立即報告相關單位共同處理。

二、防止發(fā)生事故類型

1、施工機械設備操作中侵入鐵路限界,影響鐵路運行安全;

2、吊車等大型機械設備在走行和施工過程中傾覆,造成鐵路設施的損害、危及列車的運行安全;

3、吊車起吊物品時侵入鐵路防護網內危及列車的運行安全,各類物資堆放位置不當,侵入鐵路防護網內危及列車的運行安全;

4、施工過程中,認真保護、防護空中、地下各類電纜、光纜、電力設施的安全,防止因吊車等大型設備起吊、重壓損壞電力設施而引起的危及列車運行安全事故;

三、吊車等大型機械設備安全管理措施

1、吊車、長干鉆機等大型機械設備進場作業(yè)時,必須實行“一機一人”防護。特殊工種必須持證上崗。

3、吊車等大型機械設備作業(yè)平臺必須設置在遠離既有線一側,不得站在墩臺與營業(yè)線鐵路之間,對影響營業(yè)線行車安全的長干鉆機等機械設備設纜風繩,纜風繩拉設角度大于60度。

4、當列車通過時,必須停止吊裝、回轉等作業(yè),并由防護員檢查現(xiàn)場狀況,確保無施工機具、材料侵入限界。

5、施工之前檢查吊車各部,確保各項指標處于完好狀態(tài),重點檢查操縱裝置,液壓裝置,安全裝置和鋼絲繩等,符合安全達到標準后方準使用。嚴禁吊車帶病作業(yè)。吊車起步前應觀察車輛四周情況,確認安全后(氣壓式制動的車輛待氣壓表讀數(shù)達到規(guī)定的數(shù)值)鳴笛起步。司機在操縱作業(yè)中,必須與起重工密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車。

6、確保作業(yè)平臺地基承載力滿足要求,不準在5%以上的坡道上橫向起吊作業(yè),如必須作業(yè)時,須將車身墊平。

7、吊車吊裝鋼筋籠時,應先將重物吊離地面10cm左右,檢查吊車的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活有效,在確認正常安全情況下,方可繼續(xù)工作。

8、吊車在進行滿負荷和接近滿負荷起吊時,禁止同時進行兩個或兩個以上操作動作,起重臂的左右旋轉角度不準超過45°。

9、吊車作業(yè)時必須嚴格執(zhí)行起重性能技術規(guī)定。不得在有荷載的情況下調整起升,變幅機構的制動器。吊裝易脫落物件時,吊鉤、吊索應采取防滑措施。

10、間斷施工作業(yè),吊車等大型施工機械設備必須在遠離營業(yè)線的安全區(qū)域內平穩(wěn)停留,操作人員應停機并做好防滑設置,相關工具、材料定置擺放,施工作業(yè)負責人和安全員必須檢查確認安全,并留有看守人員后,方準暫時離開現(xiàn)場。

11、大型施工機械設備和人員在全部施工作業(yè)結束,應做到場地平整、工完料凈。

五、防傾覆和防侵限預防措施

1、、吊車等大型機械必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作。

2、大型機械停放時須停放在平坡道上;作業(yè)平臺處地基要壓實防止不均勻下沉,吊車、混凝土泵車停放時須將起重臂、泵管收回原位。

3、吊車、混凝土泵車操作期間各監(jiān)控人員必須到位。根據(jù)現(xiàn)場墩臺高度確定吊車起吊高度:本線墩身最高的為11.5m,可控制吊車起吊高度在15米內;樁基鋼筋籠控制在20米以內,首先在遠離鐵路側吊起,待吊裝平穩(wěn)后在慢慢移至樁基位置(現(xiàn)場吊車型號最大為qy25型,起吊高度為32,3m,)?，F(xiàn)場監(jiān)控人員必須嚴格控制吊車起吊高度,在滿足施工的條件下,盡量減少吊車提升高度。

4、加強作業(yè)人員崗前培訓工作,增強作業(yè)人員的安全意識。

5、執(zhí)行各個崗位安全操作規(guī)程。執(zhí)行各項規(guī)章制度。

6、大型施工機械在使用前必須進行試機,操作人員全面檢查各部系統(tǒng),確認使用狀態(tài),并加強維護保養(yǎng),堅決杜絕帶病作業(yè)。

7、施工作業(yè)負責人、現(xiàn)場機械指揮人員、安全員、機械設備操作人員應進行現(xiàn)場踏查,熟悉作業(yè)環(huán)境、條件,確定安全停留區(qū)域,制定符合現(xiàn)場實際的施工方案。

8、遵守起重機“十不吊”:

指揮信號不明或違章指揮不吊;

超負荷不吊:

工作緊固不牢不吊;

吊物上面有人不吊;

安全裝置不靈不吊:

工件埋在地下不吊;

光線明暗視線不清不吊:

斜拉工件不吊:

棱角物件沒有防護措施不吊;

容器過滿不吊。

9、指揮人員必須經安全技術培訓,勞動部門考核合格,并發(fā)給安全技術操作證后,方可從事指揮。

10、指揮人員對所指揮的設備必須熟悉技術性能后方可指揮,并且發(fā)出的令號清晰明確。

11、機械操作人員嚴格按照作業(yè)細則作業(yè)。

12、(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業(yè)。

13、大型機械做好一人一機防護,現(xiàn)場防護員隨時保持與駐站聯(lián)絡員的聯(lián)系,準確掌握列車運行情況。

六、既有線旁施工作業(yè)“十不準”、“六禁止”

十不準:

1、沒有進行書面的安全技術交底,不準施工作業(yè)。

2、“三證”(出廠合格證、檢驗合格證、操作證)不齊不準進場施工。

3、防護員不到位不準施工。

4、沒有挖探溝探明地下管線、光纜等設備不準動土施工。

5、現(xiàn)場負責人、安全員、防護員不到位不準進行吊車等大型機械設備移位作業(yè)。

6、吊物不準長時間懸空和侵入鐵路防護網內。

7、大型機械沒有執(zhí)行“一機一人”跟班防護制度,不準施工作業(yè)。

8、并行地段作業(yè)現(xiàn)場與既有鐵路沒有進行物理隔離,不準施工。

9、機械進場后沒有設備管理部門頒發(fā)的機械許可證,不準進行機械作業(yè)。

10、沒有簽訂安全協(xié)議,不準施工作業(yè)。

六禁止:

1、吊車大臂禁止朝鐵路方向旋轉。

2、列車通過前10分鐘禁止一切起吊作業(yè)。

3、列車通過時禁止一切機械作業(yè)。

4、沒有辦理大型機械許可證的機械禁止進行鐵路防護區(qū)內作業(yè)。

5、靠近架空線路或未采取有效隔離措施嚴禁吊車作業(yè)。

6、操作時嚴禁閑聊和打瞌睡。

七、安全注意事項

1、防護人員堅守崗位,認真負責,一旦發(fā)生意外,必須采取“先停車、后防護”原則,保證行車安全。

2、防護人員在施工期間不得做與工作無關的事.

3、接到指令后立即采取措施。

4、對講機不得任意更換頻道或占用頻道。

5、作業(yè)人員應著用黃色馬甲,防護“三員”必須穿著橙黃色防護服裝并配備對講機、手機、口笛、信號旗等防護備品,安全員、機械指揮人員、現(xiàn)場施工作業(yè)負責人應佩戴相應崗位臂章;所有人員應戴相應崗職的安全帽。所有作業(yè)人員不得著用紅色服裝、帽子等。

6、設駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員及時聯(lián)系,隨時掌握列車運行情況。

7、防護員必須帶齊防護用品:信號旗(燈)、(有霧天氣或夜間施工)火炬、響墩,口哨或喇叭、短路銅線。

8、施工作業(yè)負責人檢查各崗位人員到位并與駐站聯(lián)絡員(需要時)確認后,下達開始施工作業(yè)命令。施工作業(yè)開始后,各崗位人員不得擅自離開崗位;特殊情況需要離開時,必須與施工負責人請假,經批準后方準離開,施工負責人根據(jù)需要,確定是否停止施工作業(yè)。

八、應急措施

突發(fā)問題應急處理情況啟動程序

當?shù)踯嚨却笮蜋C械發(fā)生傾覆影響既有線行車安全時,立即由項目部啟動應急預案--通訊組將事故信息傳達到各部門及設備管理部門--攔停列車并設置停車防護,由警戒組封鎖事故現(xiàn)場、留存證據(jù)--項目部指揮搶險隊伍進入事故現(xiàn)場--由搶救組對受傷人員進行救護及轉移--設備保障組調動應急設備物資--用氧氣、乙炔等工具對事故機械進行拆卸--采用吊車及載重汽車將事故機械移出事故現(xiàn)場--清理事故現(xiàn)場--達到放行列車條件后由設備管理單位檢查滿足列車通行條件后,命令防護員通知駐站聯(lián)絡員恢復線路通行--事故處理、總結。

第5篇 小型吊車安全管理規(guī)定

1.司機作業(yè)前,應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應在操作前排除。

2.開車前,必須鳴鈴或報警。操作中接近人時,亦應給出斷續(xù)鈴聲或警報。

3.操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號,不論何人發(fā)出,都應立即執(zhí)行。

4.當啟閉機上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源。當電源電路裝置上加鎖或有標牌時,應由專管人員除掉后才可閉合主電源。

5.閉合主電源前,應使用所有的控制器手柄置于零位。

6.工作中突然斷電時,應將所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前,應檢查啟閉機工作是否都正常。

7.當風力過大時,一般應停止工作。

8.司機進行維護保養(yǎng)時,應切斷主電源并掛上標志牌或加鎖。如存在未消除的故障,應通知接班司機。