廠內(nèi)調(diào)車作業(yè)安全管理規(guī)定

1目的

通過實(shí)施本規(guī)定,減少工廠鐵路交通事故,杜絕事故隱患,以確保廠內(nèi)調(diào)車作業(yè)的安全生產(chǎn)。

2 范圍

本規(guī)定適用于工廠有調(diào)車作業(yè)的單位。

3 職責(zé)

3.1 安全處負(fù)責(zé)廠內(nèi)調(diào)車作業(yè)的安全管理工作。

3.2 設(shè)備處負(fù)責(zé)組織保養(yǎng)維護(hù)鐵路線路,照明及信號設(shè)施。各調(diào)車作業(yè)單位要做好日常檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即報告設(shè)備處予以整改,并報安全處備案。

3.3 生產(chǎn)處負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)計劃安排,保證調(diào)車作業(yè)有序進(jìn)行。

3.4 調(diào)車車輛使用單位負(fù)責(zé)機(jī)車車輛調(diào)運(yùn)前現(xiàn)場安全檢查及清理工作,負(fù)責(zé)貨物裝載安全措施。

4 程序

4.1 調(diào)車車輛使用單位,在組織調(diào)車作業(yè)中必須做到作業(yè)計劃清楚,保障安全防范措施有效。

4.2 調(diào)車車輛安全技術(shù)狀態(tài)必須保持良好,嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)行。

4.3 調(diào)車作業(yè)人員必須培訓(xùn)合格,持證上崗。作業(yè)時必須認(rèn)真執(zhí)行國家、鐵路局的有關(guān)規(guī)定和《安全技術(shù)操作規(guī)程》。

4.4 安全處、設(shè)備處應(yīng)認(rèn)真組織鐵路線路及調(diào)車作業(yè)安全檢查,對所發(fā)現(xiàn)的問題及時組織整改,涉及相關(guān)方的問題及時通報相關(guān)方解決,并報上級有關(guān)部門協(xié)調(diào)處理。

4.5 調(diào)車作業(yè)各相關(guān)單位必須對調(diào)車作業(yè)所行駛的鐵路兩邊現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行經(jīng)常檢查,保證鐵路兩邊距離1.5米范圍內(nèi)無障礙物。

4.6調(diào)車作業(yè)人員在連掛車輛前,必須認(rèn)真檢查被連接的車輛前后,上下有無行人或乘凉的人員和正在作業(yè)的人員及障礙物等,未清理妨礙調(diào)車作業(yè)安全前和遇有警示標(biāo)示,嚴(yán)禁動車。

4.7 調(diào)車作業(yè)人員在牽引車輛經(jīng)過無人道口時,必須減速、嗚笛、慢行、且有一名調(diào)車員指揮車輛通行;出入車間大門時,調(diào)車員應(yīng)站在大門口與調(diào)車作業(yè)方向相垂直0.5米以外處指揮;在車間廠房外進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時,調(diào)車員應(yīng)檢查周圍作業(yè)環(huán)境,確認(rèn)安全后方準(zhǔn)指揮動車,調(diào)車機(jī)必須鳴笛、慢行。

4.8 調(diào)車作業(yè)必須貫徹“單一指揮”的原則,每臺機(jī)車只準(zhǔn)由一個調(diào)車指揮人指揮,禁止溜放作業(yè)。牽引重車或3輛以上空車時,必須連接風(fēng)管,并進(jìn)行試風(fēng)后,方可推送。牽引速度不得超過15公里/小時,公鐵兩用車為5公里/小時。

4.9 在隨時被移動的車輛上進(jìn)行檢查、檢修、交驗(yàn)、回修、拆車等作業(yè)的人員作業(yè)前,必須在顯著的位置懸掛“有人作業(yè),請勿動車”的警示牌,如遇調(diào)車機(jī)車、公鐵兩用車嗚笛或調(diào)車員、連接員吹哨時,必須立即下車或確保處于安全狀態(tài);作業(yè)后,要摘掉警示牌,確認(rèn)安全后方準(zhǔn)離去。

4.10 調(diào)車作業(yè)人員必須遵守沒有信號不能動車,計劃不明不動車、信號不清立即停車的原則,要做好車輛防溜措施,確保調(diào)運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中安全可靠。

4.11 公鐵兩用車、遷車臺在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時必須鳴笛,且服從調(diào)車員指揮。公鐵兩用車在廠區(qū)內(nèi)行使必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》和工廠的有關(guān)規(guī)定。

5 相關(guān)文件

5.1《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》

5.2《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》

5.3《安全技術(shù)操作規(guī)程》