船舶道門開(kāi)啟關(guān)閉安全施工管理規(guī)定

1 目的

為確保船舶及海工(以下簡(jiǎn)稱船舶)建造過(guò)程中船舶道門開(kāi)啟、關(guān)閉作業(yè)安全,防止發(fā)生事故,特制定本規(guī)定。

2 適用范圍

本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造過(guò)程中船舶道門開(kāi)啟、關(guān)閉作業(yè)安全管理。

3 管理職責(zé)

3.1企業(yè)船舶建造組(項(xiàng)目組)負(fù)責(zé)合理安排船舶道門開(kāi)啟、關(guān)閉作業(yè)項(xiàng)目,做好施工協(xié)調(diào),禁止不相容作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。

3.2企業(yè)施工部門負(fù)責(zé)制定船舶道門開(kāi)啟、關(guān)閉作業(yè)指導(dǎo)書,明確施工步驟和安全要求;負(fù)責(zé)做好施工前的準(zhǔn)備工作和施工過(guò)程中的安全管理工作。

4 管理要求

4.1作業(yè)審批要求

船舶道門開(kāi)啟、關(guān)閉作業(yè)屬于一般危險(xiǎn)作業(yè),各企業(yè)應(yīng)結(jié)合本規(guī)定要求,細(xì)化本企業(yè)原有船舶道門開(kāi)啟、關(guān)閉作業(yè)審批要求,合理設(shè)定審批時(shí)限,明確施工安全要求和安全措施。

4.2船舶道門開(kāi)啟、關(guān)閉作業(yè)安全要求

4.2.1船舶道門開(kāi)啟、關(guān)閉作業(yè)前,施工部門作業(yè)長(zhǎng)/工程主管應(yīng)在單船vscc會(huì)議上進(jìn)行通報(bào),確定施工時(shí)間。

4.2.2船舶道門開(kāi)啟、關(guān)閉作業(yè)前應(yīng)對(duì)相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底,明確崗位和職責(zé),提出作業(yè)過(guò)程中的安全技術(shù)要求。

4.2.3道門關(guān)閉作業(yè)安全管理要求

a. 道門關(guān)閉前,由施工單位組織人員對(duì)艙室內(nèi)進(jìn)行安全檢查和確認(rèn),檢查人員應(yīng)熟悉艙室結(jié)構(gòu),進(jìn)入艙室檢查應(yīng)攜帶手電筒和哨子,并指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。采取“拉網(wǎng)”的方式進(jìn)行檢查,不留死角,過(guò)程中應(yīng)吹響哨子,發(fā)出“封艙”的呼喊信號(hào),提示和告知艙內(nèi)無(wú)關(guān)人員及時(shí)撤出艙外。監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé)清點(diǎn)好檢查人員數(shù)量和無(wú)關(guān)人員數(shù)量。生產(chǎn)主管/作業(yè)長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)安全人員負(fù)責(zé)把關(guān)。

b. 確認(rèn)艙內(nèi)人員已全部撤離滿足道門關(guān)閉條件后,拆除艙口臨時(shí)性安全防護(hù)工裝和艙內(nèi)臨時(shí)照明,最后關(guān)閉道門。

4.2.4道門開(kāi)啟作業(yè)安全管理要求

a. 道門開(kāi)啟后應(yīng)及時(shí)將道門安全防護(hù)措施安裝到位。

b. 進(jìn)艙前,應(yīng)對(duì)艙內(nèi)的含氧量和可燃?xì)怏w濃度進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)測(cè)氧、測(cè)爆合格和艙內(nèi)作業(yè)環(huán)境(通風(fēng)、照明措施)滿足施工安全要求后,方可進(jìn)艙作業(yè)。

4.2.5船舶建造艙室密性試驗(yàn)作業(yè)道門開(kāi)啟、關(guān)閉,按照《艙室密性試驗(yàn)作業(yè)安全管理規(guī)定》執(zhí)行。

4.2.6長(zhǎng)時(shí)間封閉的密閉艙室初次開(kāi)啟道門及密閉艙室作業(yè),按照《受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》執(zhí)行。

4.2.7涉及到已加油油艙的道門開(kāi)啟需要確認(rèn)周邊的環(huán)境是否存在交叉作業(yè)。