第1篇 液氯槽車管理規(guī)定
為了更好地發(fā)揮企業(yè)自備鐵路罐車的作用，加強企業(yè)自備罐車的管理，確保正常生產和運輸安全，特制定本辦法。
一、內部產、運、銷的主要分工
１．要嚴格按照簽訂的供貨合同安排生產計劃，每月（或旬）由產、運、銷三個部門共同安排發(fā)貨計劃的順序和數(shù)量。
２．運輸部門負責及時調配技術狀態(tài)良好的罐車，均衡發(fā)貨并掌握用戶卸車情況。
３．生產和運輸部門應及時組織裝車，并負責解決貨物的質量與計量問題，杜絕超重，確保運輸安全。
４．因分配不當而造成用戶壓車，應由銷售部門負責及時采取措施進行調整，因到達車輛不均衡而造成用戶壓車應由用戶與運輸部門解決。
二、車輛保養(yǎng)與使用
１．公司自備罐車應同生產設備一樣納入維修計劃，建立定期維修保養(yǎng)制度。
２．根據產品不同性質。確定使用的車種，嚴禁混裝亂用。
３．罐車要進行全國統(tǒng)一編號標記，涂刷規(guī)定的保護色，并定期進行噴漆，補打標記，以便識別和運用管理。
４．除按規(guī)定的修程進行施修外，還要經常進行小修小補，配齊零部件，確保運行安全。檢修結束投入使用前，要有正式交接手續(xù)，確保質量。
５．逐車建立健全罐車檔案，除收集原有罐車出廠合格證等資料外，對檢查、檢修、鑒定、運行、事故等要隨時整理歸檔。
６．罐車檢修、使用、管理按１９８２年４月２０日原國家勞動總局鍋爐壓力容器安全監(jiān)察局的相關規(guī)定執(zhí)行。
三、押運工作
１．罐車運輸液氯時，在往返途中必須派二名押運人員。押運員必須熟悉液氯的物理化學性質及防護辦法，遇有異常情況能及時處理。押運人員須經安全考試合格，獲取押運證后，方可押運。在押運過程中不得擅離職守，并要從供貨單位開始的灌裝、發(fā)運到收貨單位各個環(huán)節(jié)都要做出詳細記錄（包括罐壓、各部件變化情況及沿途情況、卸后余壓和余量等）。如發(fā)現(xiàn)不符合液化氣體罐車安全規(guī)定時，押運人員要積極主動向有關單位進行匯報求得解決，否則可拒絕發(fā)車。
２．公司要建立對押運員的考核制度，安排好他們的生活，解決實際困難，使之能按規(guī)定完成押運任務。要做到有獎有懲。
3．要建立健全使用罐車的各項原始記錄，如“罐車運輸分戶臺帳”、“罐車進出廠記錄”等。
4、裝卸和運輸
4.1 裝卸要求
4.1.1 裝卸人員應選用初中以上文化程度、身體健康、有經驗的成年人擔任。
4.1.2 液氯裝卸必須在專人指導下和有充分照明條件下進行。裝卸時要謹慎小心，嚴防管線、閥門的碰撞和破損，嚴禁外溢。裝卸液氯時，應有警告標志，不讓閑人進入，作業(yè)人員要佩戴防毒面具、穿著防護服裝。
4.1.3 裝卸人員在作業(yè)中不準抽煙渴酒，不許吃東西，不得用手擦嘴、臉、眼睛、禁止赤膊。
4.1.4 每次裝卸完畢，作業(yè)人員必須及時用肥皂(或專用洗滌劑)洗凈面部、手部、用清水漱口；防護用具應及時清洗。
4.2 運輸要求
4.2.1 運輸液氯的罐車上應備有必要的消防器材和急救藥箱；車上應標示“劇毒” 、“小心中毒”等標記。
4.2.2 運輸人員必須攜帶“危險品運輸許可證”，許可證應注有：運輸公司地址和電話、運輸物品名稱、特性、危險性以及應急防御措施。
4.2.3 運輸要正確選擇路線，時速不宜過快，力求平穩(wěn)行駛。運輸途中禁止在居民集中點停留休息，必須停留時，應遠離居民區(qū)200m以上。
4.2.4 駕駛員、押運員應熟悉運輸液氯的安全要求。運輸過程中不抽煙喝酒，進食前脫去工作服、洗凈手、臉并漱口。
4.3 事故應急處理
4.3.1 裝運中一旦出現(xiàn)滲漏，應及時采取防范措施，妥善處理，防止對水、土、物的污染，如一時不能解決，應將其轉移到離開住宅區(qū)、水源的安全地方，操作人員要使用防護器具。
4.3.4 運送液氯的駕駛員、押運員的服裝、皮膚如被污染，應及時洗凈。
液化氣體罐車是指罐體的設計壓力為0．8～2．2mpa，設計溫度為50℃的罐車。
液化氣體罐車適用的液化氣體包括：液氨、液氯、液態(tài)二氧化硫、丙烯、丙烷、丁烯、丁烷、丁二烯及液化石油氣(指丙烯、丙烷、丁烯、丁烷、丁二烯中兩種或兩種以上混合物)。
液化氣體罐車除具備一般壓力容器的特點外，還由于其充裝、卸料、運輸頻繁等特殊性，更易發(fā)生事故，因此，罐車的管理較一般壓力容器的安全管理嚴格。
汽車罐車罐體的容積一般大于1m3，鐵路罐車罐體的容積一般大于30m3。
一、載重量及充裝量
罐車的最大載重量，除不得超過車輛底架和轉向架所允許的承載能力外，還不得超過按下式計算所確定的允許最大重量：w=φv
式中w——罐車的允許最大充裝質量，t；
v——罐車罐體的設計容積，m3；
φ——質量充裝系數(shù)，t／m3。
二、安全附件
罐車必須按規(guī)定裝設以下主要安全附件。
(一)裝卸閥門
罐車上至少裝設兩個液相和一個氣相裝卸閥門；閥門的水壓強度試驗為罐體設計壓力的1．5倍，閥門應分別在0．1mpa和罐體設計壓力的全開和全閉兩種狀態(tài)下進行嚴密性試驗并合格，閥門結構可為球閥、直角截止閥，閥門應有產品合格證和有關性能檢驗報告。
(二)安全帽
罐車頂部必須設置全啟式彈簧安全閥。液氨和液化石油氣罐車的安全閥應為內置全啟式彈簧安全閥。安全閥排氣位置應為罐體上方，并設保護罩。
安全閥的設計必須考慮在罐內壓力出現(xiàn)異常情況能迅速排放。槽車的安全閥必須設計成全啟式。安全閥的開啟高度與閥座喉部直徑之比應不小于1／4。安全閥的彈簧應能耐介質腐蝕。安全閥露出罐外部分的高度不得超過150mm，并應加以保護。
安全閥的開啟壓力應高于罐體設計壓力，但不得高于罐體設計壓力的1．20倍。
安全閥的回座壓力應不低于開啟壓力的0．8倍。
(三)緊急切斷裝置
罐車的液相和氣相出口處，必須設置緊急切斷裝置，以便在管道破裂、閥門損壞或環(huán)境發(fā)生火災時，進行緊急切斷。
緊急切斷裝置應動作靈活，性能穩(wěn)定可靠，便于檢修。
(四)液面計、壓力表、溫度計、消除靜電及消防滅火裝置
罐體至少必須設有一套液面測量裝置。液面測量裝置必須靈敏、可靠，并具有足夠的精度和牢固的結構。其露出罐外部應加以保護。
槽車不得使用玻璃板式液面計。
罐體上至少必須設有一套壓力表(包括閥門)。
壓力表的精度等級應不低于1．5級。表盤的刻度極限應為罐體設計壓力的2倍左右，并在對應于介質溫度40℃和50℃時的飽和蒸氣壓處涂以紅色標記。
罐體必須設有一套溫度測量裝置，以測量介質的液相溫度。測量范圍應為－40～60℃，并應在40℃和50℃處涂以紅色標記。
罐車必須裝設可靠的靜電接地裝置，接地鏈上端應與罐體和管道相連，下端觸地。槽車進入裝卸罐區(qū)，其接地鏈應該提起。
罐車應配備隨車滅火器材。
三、罐車的使用與管理
(一)投用前的管理
(1)罐車投入使用前，應由罐車所屬單位組織專人按產品合格證、質量證明書等技術文件及規(guī)定進行驗收。在勞動部門辦理《壓力容器使用登記證》。鐵路罐車向鐵路鍋爐壓力容器安全監(jiān)察部門登記，取得罐車安全運輸許可證。汽車罐車向當?shù)毓簿周囕v管理部門或交通監(jiān)理部門申請辦理準予運輸使用的有關手續(xù)。
(2)罐車投入運行后，罐車所屬單位應指定專職或兼職的技術人員進行管理并按本規(guī)程要求進行定期檢驗和修理，建立完整的技術檔案(制造、使用、維修、檢驗、事故等記錄)。
(二)充裝和卸料作業(yè)
(1)罐車的充裝單位應建立、健全充裝管理制度，充裝人員由經企業(yè)技術考核的合格者擔任，充裝、卸料作業(yè)時，操作人員和押運員不得離開現(xiàn)場。罐車每次充裝都要按《液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī)程》等有關規(guī)定的要求作詳細充裝記錄。
(2)罐車充裝前，充裝單位必須有專人對罐車進行檢查，凡有下列情況之一者，應事先進行妥善處理，使其能符合充裝安全要求，否則嚴禁充裝；
①罐車未按期檢驗或檢驗不合格；
②罐車的漆色、銘牌、字樣、標記與所裝介質不符，或字樣、顏色、標記脫落不易識別；
③外表腐蝕嚴重或有明顯損壞、變形、罐體密封不良、附件等處有泄漏；
④安全附件不全、損壞、失靈或不符安全規(guī)定；
⑤罐內殘留介質種類、質量無法判明或罐內沒有余壓(新罐車或檢修后罐車除外)；
⑥液化石油氣和液氨罐車罐內氣體氧含量超過3％；
⑦鐵路罐車底架超過檢修周期，汽車罐車無公安車輛管理或交通監(jiān)理門發(fā)給的有效檢驗證明和行駛證明；
⑧汽車罐車罐體號碼與車輛號碼不符；
⑨汽車罐車罐體與車輛之間的固定裝置不牢靠或已損壞；
⑩汽車罐車的司機和押運員無有效證件或無押運員。
第2篇 液氯槽車管理規(guī)定范本
為了更好地發(fā)揮企業(yè)自備鐵路罐車的作用,加強企業(yè)自備罐車的管理,確保正常生產和運輸安全,特制定本辦法。
一、內部產、運、銷的主要分工
1.要嚴格按照簽訂的供貨合同安排生產計劃,每月(或旬)由產、運、銷三個部門共同安排發(fā)貨計劃的順序和數(shù)量。
2.運輸部門負責及時調配技術狀態(tài)良好的罐車,均?發(fā)貨并掌握用戶卸車情況。
3.生產和運輸部門應及時組織裝車,并負責解決貨物的質量與計量問題,杜絕超重,確保運輸安全。
4.因分配不當而造成用戶壓車,應由銷售部門負責及時采取措施進行調整,因到達車輛不均?而造成用戶壓車應由用戶與運輸部門解決。
二、車輛保養(yǎng)與使用
1.公司自備罐車應同生產設備一樣納入維修計劃,建立定期維修保養(yǎng)制度。
2.根據產品不同性質。確定使用的車種,嚴禁混裝亂用。
3.罐車要進行全國統(tǒng)一編號標記,涂刷規(guī)定的保護色,并定期進行噴漆,補打標記,以便識別和運用管理。
4.除按規(guī)定的修程進行施修外,還要經常進行小修小補,配齊零部件,確保運行安全。檢修結束投入使用前,要有正式交接手續(xù),確保質量。
5.逐車建立健全罐車檔案,除收集原有罐車出廠合格證等資料外,對檢查、檢修、鑒定、運行、事故等要隨時整理歸檔。
6.罐車檢修、使用、管理按1982年4月20日原國家勞動總局鍋爐壓力容器安全監(jiān)察局的相關規(guī)定執(zhí)行。
三、押運工作
1.罐車運輸液氯時,在往返途中必須派二名押運人員。押運員必須熟悉液氯的物理化學性質及防護辦法,遇有異常情況能及時處理。押運人員須經安全考試合格,獲取押運證后,方可押運。在押運過程中不得擅離職守,并要從供貨單位開始的灌裝、發(fā)運到收貨單位各個環(huán)節(jié)都要做出詳細記錄(包括罐壓、各部件變化情況及沿途情況、卸后余壓和余量等)。如發(fā)現(xiàn)不符合液化氣體罐車安全規(guī)定時,押運人員要積極主動向有關單位進行匯報求得解決,否則可拒絕發(fā)車。
2.公司要建立對押運員的考核制度,安排好他們的生活,解決實際困難,使之能按規(guī)定完成押運任務。要做到有獎有懲。
3.要建立健全使用罐車的各項原始記錄,如“罐車運輸分戶臺帳”、“罐車進出廠記錄”等。
4、裝卸和運輸
4.1 裝卸要求
4.1.1 裝卸人員應選用初中以上文化程度、身體健康、有經驗的成年人擔任。
4.1.2 液氯裝卸必須在專人指導下和有充分照明條件下進行。裝卸時要謹慎小心,嚴防管線、閥門的碰撞和破損,嚴禁外溢。裝卸液氯時,應有警告標志,不讓閑人進入,作業(yè)人員要佩戴防毒面具、穿著防護服裝。
4.1.3 裝卸人員在作業(yè)中不準抽煙渴酒,不許吃東西,不得用手擦嘴、臉、眼睛、禁止赤膊。
4.1.4 每次裝卸完畢,作業(yè)人員必須及時用肥皂(或專用洗滌劑)洗凈面部、手部、用清水漱口;防護用具應及時清洗。
4.2 運輸要求
4.2.1 運輸液氯的罐車上應備有必要的消防器材和急救藥箱;車上應標示“劇毒” 、“小心中毒”等標記。
4.2.2 運輸人員必須攜帶“危險品運輸許可證”,許可證應注有:運輸公司地址和電話、運輸物品名稱、特性、危險性以及應急防御措施。
4.2.3 運輸要正確選擇路線,時速不宜過快,力求平穩(wěn)行駛。運輸途中禁止在居民集中點停留休息,必須停留時,應遠離居民區(qū)200m以上。
4.2.4 駕駛員、押運員應熟悉運輸液氯的安全要求。運輸過程中不抽煙喝酒,進食前脫去工作服、洗凈手、臉并漱口。
4.3 事故應急處理
4.3.1 裝運中一旦出現(xiàn)滲漏,應及時采取防范措施,妥善處理,防止對水、土、物的污染,如一時不能解決,應將其轉移到離開住宅區(qū)、水源的安全地方,操作人員要使用防護器具。
4.3.4 運送液氯的駕駛員、押運員的服裝、皮膚如被污染,應及時洗凈。
液化氣體罐車是指罐體的設計壓力為0.8~2.2mpa,設計溫度為50℃的罐車。
液化氣體罐車適用的液化氣體包括:液氨、液氯、液態(tài)二氧化硫、丙烯、丙烷、丁烯、丁烷、丁二烯及液化石油氣(指丙烯、丙烷、丁烯、丁烷、丁二烯中兩種或兩種以上混合物)。
液化氣體罐車除具備一般壓力容器的特點外,還由于其充裝、卸料、運輸頻繁等特殊性,更易發(fā)生事故,因此,罐車的管理較一般壓力容器的安全管理嚴格。
汽車罐車罐體的容積一般大于1m3,鐵路罐車罐體的容積一般大于30m3。
一、載重量及充裝量
罐車的最大載重量,除不得超過車輛底架和轉向架所允許的承載能力外,還不得超過按下式計算所確定的允許最大重量: w=φv
式中w——罐車的允許最大充裝質量,t;
v——罐車罐體的設計容積,m3;
φ——質量充裝系數(shù),t/m3。
二、安全附件
罐車必須按規(guī)定裝設以下主要安全附件。
(一)裝卸閥門
罐車上至少裝設兩個液相和一個氣相裝卸閥門;閥門的水壓強度試驗為罐體設計壓力的1.5倍,閥門應分別在0.1mpa和罐體設計壓力的全開和全閉兩種狀態(tài)下進行嚴密性試驗并合格,閥門結構可為球閥、直角截止閥,閥門應有產品合格證和有關性能檢驗報告。
(二)安全帽
罐車頂部必須設置全啟式彈簧安全閥。液氨和液化石油氣罐車的安全閥應為內置全啟式彈簧安全閥。安全閥排氣位置應為罐體上方,并設保護罩。
安全閥的設計必須考慮在罐內壓力出現(xiàn)異常情況能迅速排放。槽車的安全閥必須設計成全啟式。安全閥的開啟高度與閥座喉部直徑之比應不小于1/4。安全閥的彈簧應能耐介質腐蝕。安全閥露出罐外部分的高度不得超過150mm,并應加以保護。
安全閥的開啟壓力應高于罐體設計壓力,但不得高于罐體設計壓力的1.20倍。
安全閥的回座壓力應不低于開啟壓力的0.8倍。
(三)緊急切斷裝置
罐車的液相和氣相出口處,必須設置緊急切斷裝置,以便在管道破裂、閥門損壞或環(huán)境發(fā)生火災時,進行緊急切斷。
緊急切斷裝置應動作靈活,性能穩(wěn)定可靠,便于檢修。
(四)液面計、壓力表、溫度計、消除靜電及消防滅火裝置
罐體至少必須設有一套液面測量裝置。液面測量裝置必須靈敏、可靠,并具有足夠的精度和牢固的結構。其露出罐外部應加以保護。
槽車不得使用玻璃板式液面計。
罐體上至少必須設有一套壓力表(包括閥門)。
壓力表的精度等級應不低于1.5級。表盤的刻度極限應為罐體設計壓力的2倍左右,并在對應于介質溫度40℃和50℃時的飽和蒸氣壓處涂以紅色標記。
罐體必須設有一套溫度測量裝置,以測量介質的液相溫度。測量范圍應為-40~60℃,并應在40℃和50℃處涂以紅色標記。
罐車必須裝設可靠的靜電接地裝置,接地鏈上端應與罐體和管道相連,下端觸地。槽車進入裝卸罐區(qū),其接地鏈應該提起。
罐車應配備隨車滅火器材。
三、罐車的使用與管理
(一)投用前的管理
(1)罐車投入使用前,應由罐車所屬單位組織專人按產品合格證、質量證明書等技術文件及規(guī)定進行驗收。在勞動部門辦理《壓力容器使用登記證》。鐵路罐車向鐵路鍋爐壓力容器安全監(jiān)察部門登記,取得罐車安全運輸許可證。汽車罐車向當?shù)毓簿周囕v管理部門或交通監(jiān)理部門申請辦理準予運輸使用的有關手續(xù)。
(2)罐車投入運行后,罐車所屬單位應指定專職或兼職的技術人員進行管理并按本規(guī)程要求進行定期檢驗和修理,建立完整的技術檔案(制造、使用、維修、檢驗、事故等記錄)。
(二)充裝和卸料作業(yè)
(1)罐車的充裝單位應建立、健全充裝管理制度,充裝人員由經企業(yè)技術考核的合格者擔任,充裝、卸料作業(yè)時,操作人員和押運員不得離開現(xiàn)場。罐車每次充裝都要按《液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī)程》等有關規(guī)定的要求作詳細充裝記錄。
(2)罐車充裝前,充裝單位必須有專人對罐車進行檢查,凡有下列情況之一者,應事先進行妥善處理,使其能符合充裝安全要求,否則嚴禁充裝;
①罐車未按期檢驗或檢驗不合格;
②罐車的漆色、銘牌、字樣、標記與所裝介質不符,或字樣、顏色、標記脫落不易識別;
③外表腐蝕嚴重或有明顯損壞、變形、罐體密封不良、附件等處有泄漏;
④安全附件不全、損壞、失靈或不符安全規(guī)定;
⑤罐內殘留介質種類、質量無法判明或罐內沒有余壓(新罐車或檢修后罐車除外);
⑥液化石油氣和液氨罐車罐內氣體氧含量超過3%;
⑦鐵路罐車底架超過檢修周期,汽車罐車無公安車輛管理或交通監(jiān)理門發(fā)給的有效檢驗證明和行駛證明;
⑧汽車罐車罐體號碼與車輛號碼不符;
⑨汽車罐車罐體與車輛之間的固定裝置不牢靠或已損壞;
⑩汽車罐車的司機和押運員無有效證件或無押運員。
(3)液氯、液態(tài)二氧化硫罐車充裝前應用干燥空氣進行密封試驗,檢查合格后需將罐體內氣體排凈方可充裝(干燥空氣的標準為含水量小于或等于80mg/m3)。密封試驗壓力為設計壓力的0.9倍。
(4)罐車充裝量必須嚴格按規(guī)定的充裝量充裝,嚴禁超裝,并以重量計量為準。
(5)鐵路罐車充裝完畢后,應進行下列檢查并認真填寫罐車運輸交接單;
①關閉壓力表座閥和緊急切斷閥;
②各密封面進行泄漏檢查;
③氣、液相閥門加盲板;
④檢查封車壓力(不得超過罐內介質溫度下的飽和蒸汽壓力);
⑤用軌道衡復檢充裝量。
(6)罐車卸料時應按以下要求進行:
①卸料間必須對罐車的裝載量、閥門和壓力表等附件進行詳細檢查,無異常情況方可卸車,并詳細填寫卸車記錄;
②用戶及時將料卸凈,并按規(guī)定保留罐內有0.05mpa以上余壓,但余壓最高不得超過當時環(huán)境溫度下介質的飽和蒸氣壓力。
③液氨、液化石油氣罐車卸料時,不得用空氣壓料,也不得用有可能引起罐體內溫度迅速升高的其它方法進行卸料。液氨、液態(tài)二氧化硫罐車可用不高于45℃溫水加熱升溫或用不大于設計壓力的干燥壓縮空氣壓送;
④罐車卸料完畢后,關閉緊急切斷閥,并將氣液相閥門加上盲板,罐車所有配件及卸車記錄隨車返回。
(7)充裝和卸料的設備管線應定期進行檢查,裝卸管線應選用相應壓力等級的材料,并可靠連接。
(8)充裝卸料場所應符合有關防火、防爆規(guī)定的要求,并配備一定量的防毒面具等防護器材。作業(yè)時鐵路線上要設置防護信號或標記,出現(xiàn)雷雨天氣,附近有明火、易燃、有毒介質泄漏及其它不安全因素時,禁止裝卸料作業(yè)。
(9)罐車不得兼作貯罐使用,也不得從罐車直接灌瓶。
(10)汽車罐車裝卸料時,應按指定位置停車,發(fā)動機熄火,并采取有效制動措施;接好接地線;正常裝卸時不得隨意起動車輛。
(三)運輸
罐車在運輸液化氣體時,必須有押運人員監(jiān)護,鐵路罐車按鐵道部的規(guī)定,應有兩名押運員跟車監(jiān)護。汽車罐車應有固定的駕駛員和押運員。
押運員在上崗工作前,必須經過安全技術培訓并考試合格。
鐵路罐車押運員的培訓工作由鐵道部和各鐵路局鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機構統(tǒng)一進行,押運員經考試合格,取得《液化氣體鐵路罐車押運員證》,方可上崗工作。
汽車罐車的駕駛員和押運員必須經本單位安全技術管理部門培訓合格并發(fā)給證書。經過培訓考核合格,取得押運員資格證的押運員,應熟悉罐車運輸?shù)挠嘘P規(guī)定;懂得罐車結構及各安全附件的工作原理性能;懂得液化氣體的物理化學性質;能熟練使用緊急切斷等安全裝置及隨車滅火器材;能處理罐車充裝、卸料及運輸中出現(xiàn)的異常情況;押運中應攜帶必要的防護及檢修工具。
汽車罐車的罐內有液體時,不得停放在車庫內;運輸途中停放時,駕駛員和押運員不得同時遠離車輛;不得停放于人員稠密處;途中檢修時,不準有明火作業(yè)。
罐車在運輸中出現(xiàn)嚴重泄漏時,應采取措施緊急止浦,并報告公安等有關部門,設立警戒工區(qū)組織搶救,疏散周圍人員。
(四)罐車的定期檢驗及檢修
罐車的定期檢驗及檢修,包括罐體和車輛底架的檢修。罐體及其附件的大修全面檢驗間隔期不得超過六年,可與車輛大修同期進行;中修每年一次;小修每次充裝前進行;新罐車使用一年后必須進行大修(全面檢驗)。
罐體的檢驗,必須由取得《壓力容器許可證》的單位進行。
罐車在檢驗、修理前,罐內液化氣體必須排空,并用氮氣、水或水蒸氣置換干凈,嚴禁用空氣置換。
罐車定期檢驗、修理的內容及要求,按《液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī)程》和《液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定》的要求執(zhí)行。
第二十九條經營劇毒化學品和其他危險化學品的,應當分別向省、自治區(qū)、直轄市人民政府經濟貿易管理部門或者設區(qū)的市級人民政府負責危險化學品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門提出申請,并附送本條例第二十八條規(guī)定條件的相關證明材料。省、自治區(qū)、直轄市人民政府經濟貿易管理部門或者設區(qū)的市級人民政府負責危險化學品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門接到申請后,應當依照本條例的規(guī)定對申請人提交的證明材料和經營場所進行審查。經審查,符合條件的,頒發(fā)危險化學品經營許可證,并將頒發(fā)危險化學品經營許可證的情況通報同級公安部門和環(huán)境保護部門;不符合條件的,書面通知申請人并說明理由。
申請人憑危險化學品經營許可證向工商行政管理部門辦理登記注冊手續(xù)。
第三十條經營危險化學品,不得有下列行為:
(一)從未取得危險化學品生產許可證或者危險化學品經營許可證的企業(yè)采購危險化學品;
(二)經營國家明令禁止的危險化學品和用劇毒化學品生產的滅鼠藥以及其他可能進入人民日常生活的化學產品和日用化學品;
(三)銷售沒有化學品安全技術說明書和化學品安全標簽的危險化學品。
第三十一條危險化學品生產企業(yè)不得向未取得危險化學品經營許可證的單位或者個人銷售危險化學品。
第三十二條危險化學品經營企業(yè)儲存危險化學品,應當遵守本條例第二章的有關規(guī)定。危險化學品商店內只能存放民用小包裝的危險化學品,其總量不得超過國家規(guī)定的限量。
第三十三條劇毒化學品經營企業(yè)銷售劇毒化學品,應當記錄購買單位的名稱、地址和購買人員的姓名、身份證號碼及所購劇毒化學品的品名、數(shù)量、用途。記錄應當至少保存1年。
劇毒化學品經營企業(yè)應當每天核對劇毒化學品的銷售情況;發(fā)現(xiàn)被盜、丟失、誤售等情況時,必須立即向當?shù)毓膊块T報告。
第三十四條購買劇毒化學品,應當遵守下列規(guī)定:
(一)生產、科研、醫(yī)療等單位經常使用劇毒化學品的,應當向設區(qū)的市級人民政府公安部門申請領取購買憑證,憑購買憑證購買;
(二)單位臨時需要購買劇毒化學品的,應當憑本單位出具的證明(注明品名、數(shù)量、用途)向設區(qū)的市級人民政府公安部門申請領取準購證,憑準購證購買;
(三)個人不得購買農藥、滅鼠藥、滅蟲藥以外的劇毒化學品。
劇毒化學品生產企業(yè)、經營企業(yè)不得向個人或者無購買憑證、準購證的單位銷售劇毒化學品。劇毒化學品購買憑證、準購證不得偽造、變造、買賣、出借或者以其他方式轉讓,不得使用作廢的劇毒化學品購買憑證、準購證。
劇毒化學品購買憑證和準購證的式樣和具體申領辦法由國務院公安部門制定。
第四章危險化學品的運輸
第三十五條國家對危險化學品的運輸實行資質認定制度;未經資質認定,不得運輸危險化學品。
第三十六條用于危險化學品運輸工具的槽罐以及其他容器,必須依照本條例第二十一條的規(guī)定,由專業(yè)生產企業(yè)定點生產,并經檢測、檢驗合格,方可使用。
質檢部門應當對前款規(guī)定的專業(yè)生產企業(yè)定點生產的槽罐以及其他容器的產品質量進行定期的或者不定期的檢查。
第三十七條危險化學品運輸企業(yè),應當對其駕駛員、船員、裝卸管理人員、押運人員進行有關安全知識培訓;駕駛員、船員、裝卸管理人員、押運人員必須掌握危險化學品運輸?shù)陌踩R,并經所在地設區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格(船員經海事管理機構考核合格),取得上崗資格證,方可上崗作業(yè)。危險化學品的裝卸作業(yè)必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。
運輸危險化學品的駕駛員、船員、裝卸人員和押運人員必須了解所運載的危險化學品的性質、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應急措施。運輸危險化學品,必須配備必要的應急處理器材和防護用品。
第三十八條通過公路運輸危險化學品的,托運人只能委托有危險化學品運輸資質的運輸企業(yè)承運。
第三十九條通過公路運輸劇毒化學品的,托運人應當向目的地的縣級人民政府公安部門申請辦理劇毒化學品公路運輸通行證。
辦理劇毒化學品公路運輸通行證,托運人應當向公安部門提交有關危險化學品的品名、數(shù)量、運輸始發(fā)地和目的地、運輸路線、運輸單位、駕駛人員、押運人員、經營單位和購買單位資質情況的材料。
第四十條禁止利用內河以及其他封閉水域等航運渠道運輸劇毒化學品以及國務院交通部門規(guī)定禁止運輸?shù)钠渌ｋU化學品。
利用內河以及其他封閉水域等航運渠道運輸前款規(guī)定以外的危險化學品的,只能委托有危險化學品運輸資質的水運企業(yè)承運,并按照國務院交通部門的規(guī)定辦理手續(xù),接受有關交通部門(港口部門、海事管理機構,下同)的監(jiān)督管理。
運輸危險化學品的船舶及其配載的容器必須按照國家關于船舶檢驗的規(guī)范進行生產,并經海事管理機構認可的船舶檢驗機構檢驗合格,方可投入使用。
第四十一條托運人托運危險化學品,應當向承運人說明運輸?shù)奈ｋU化學品的品名、數(shù)量、危害、應急措施等情況。
運輸危險化學品需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的,托運人交付托運時應當添加抑制劑或者穩(wěn)定劑,并告知承運人。
托運人不得在托運的普通貨物中夾帶危險化學品,不得將危險化學品匿報或者謊報為普通貨物托運。
第四十二條運輸、裝卸危險化學品,應當依照有關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定和國家標準的要求并按照危險
化學品的危險特性,采取必要的安全防護措施。
運輸危險化學品的槽罐以及其他容器必須封口嚴密,能夠承受正常運輸條件下產生的內部壓力和外部壓力,保證危險化學品在運輸中不因溫度、濕度或者壓力的變化而發(fā)生任何滲(灑)漏。
第四十三條通過公路運輸危險化學品,必須配備押運人員,并隨時處于押運人員的監(jiān)管之下,不得超裝、超載,不得進入危險化學品運輸車輛禁止通行的區(qū)域;確需進入禁止通行區(qū)域的,應當事先向當?shù)毓膊块T報告,由公安部門為其指定行車時間和路線,運輸車輛必須遵守公安部門規(guī)定的行車時間和路線。
危險化學品運輸車輛禁止通行區(qū)域,由設區(qū)的市級人民政府公安部門劃定,并設置明顯的標志。
運輸危險化學品途中需要停車住宿或者遇有無法正常運輸?shù)那闆r時,應當向當?shù)毓膊块T報告。
第四十四條劇毒化學品在公路運輸途中發(fā)生被盜、丟失、流散、泄漏等情況時,承運人及押運人員必須立即向當?shù)毓膊块T報告,并采取一切可能的警示措施。公安部門接到報告后,應當立即向其他有關部門通報情況;有關部門應當采取必要的安全措施。
第四十五條任何單位和個人不得郵寄或者在郵件內夾帶危險化學品,不得將危險化學品匿報或者謊報為普通物品郵寄。
第四十六條通過鐵路、航空運輸危險化學品的,按照國務院鐵路、民航部門的有關規(guī)定執(zhí)行。
第五章危險化學品的登記與事故應急救援
第四十七條國家實行危險化學品登記制度,并為危險化學品安全管理、事故預防和應急救援提供技術、信息支持。
第四十八條危險化學品生產、儲存企業(yè)以及使用劇毒化學品和數(shù)量構成重大危險源的其他危險化學品的單位,應當向國務院經濟貿易綜合管理部門負責危險化學品登記的機構辦理危險化學品登記。危險化學品登記的具體辦法由國務院經濟貿易綜合管理部門制定。
負責危險化學品登記的機構應當向環(huán)境保護、公安、質檢、衛(wèi)生等有關部門提供危險化學品登記的資料。
第四十九條縣級以上地方各級人民政府負責危險化學品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門應當會同同級其他有關部門制定危險化學品事故應急救援預案,報經本級人民政府批準后實施。
第五十條危險化學品單位應當制定本單位事故應急救援預案,配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備,并定期組織演練。
危險化學品事故應急救援預案應當報設區(qū)的市級人民政府負責危險化學品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門備案。
第五十一條發(fā)生危險化學品事故,單位主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案,立即組織救援,并立即報告當?shù)刎撠熚ｋU化學品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門和公安、環(huán)境保護、質檢部門。
第五十二條發(fā)生危險化學品事故,有關地方人民政府應當做好指揮、領導工作。負責危險化學品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門和環(huán)境保護、公安、衛(wèi)生等有關部門,應當按照當?shù)貞本仍A案組織實施救援,不得拖延、推諉。有關地方人民政府及其有關部門并應當按照下列規(guī)定,采取必要措施,減少事故損失,防止事故蔓延、擴大:
(一)立即組織營救受害人員,組織撤離或者采取其他措施保護危害區(qū)域內的其他人員;
(二)迅速控制危害源,并對危險化學品造成的危害進行檢驗、監(jiān)測,測定事故的危害區(qū)域、危險化學品性質及危害程度;
(三)針對事故對人體、動植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)實危害和可能產生的危害,迅速采取封閉、隔離、洗消等措施;
(四)對危險化學品事故造成的危害進行監(jiān)測、處置,直至符合國家環(huán)境保護標準。
第五十三條危險化學品生產企業(yè)必須為危險化學品事故應急救援提供技術指導和必要的協(xié)助。
第五十四條危險化學品事故造成環(huán)境污染的信息,由環(huán)境保護部門統(tǒng)一公布。
