船舶進出浮船塢安全環(huán)境管理規(guī)定
1目的
為規(guī)范船舶及海工（以下簡稱船舶）建造船舶進出浮船塢的操作，防止發(fā)生事故，特制定本規(guī)定。
2適用范圍
本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造船舶進出浮船塢管理。
本規(guī)定主要針對浮船塢船舶進出塢作業(yè)，各企業(yè)應(yīng)根據(jù)本制度要求，結(jié)合本企業(yè)船舶建造進出塢實際情況，制定和細化企業(yè)船舶進出塢安全環(huán)境管理規(guī)定。
3說明
各企業(yè)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)厮?、潮汐合理設(shè)定船塢的首尾方向和錨位。
4職責(zé)
4.1 船舶進、出塢作業(yè)中，引水員與塢長應(yīng)加強配合，確保船舶進出塢安全。
4.2 塢外靠船時，船隊?wèi)?yīng)派人至塢外船舶進行監(jiān)視，配合松緊纜繩，確保塢外船舶的安全及不影響船塢操作。
4.3 指揮權(quán)的劃分：
4.3.1? 進出塢船舶的離、靠泊及拖輪的動作由引水員指揮。
4.3.2? 船塢錨機等設(shè)備的動作由塢長指揮。
4.3.3? 進出塢操作的指揮：進塢階段，在首部拖輪解纜離開前，由引水員指揮，塢長全力協(xié)助，在首拖拖輪解纜離開后，由塢長指揮控制船艏，引水員協(xié)助控制船艉，在尾拖解拖后全部由塢長控制；出塢階段，在尾拖拖輪帶纜前，船舶均由塢長控制、指揮，在尾拖拖輪帶妥纜后，由引水員配合指揮控制船艉及位移速度，塢長控制船艏，使其勿與兩側(cè)塢墻發(fā)生碰擦。
4.4 引水員應(yīng)將船舶在塢內(nèi)的船位、行進趨勢等信息及時通告塢長，避免出現(xiàn)險情。
4.5 各拖輪船長應(yīng)密切接聽引水員指令，確保執(zhí)行及時準確。
4.6 帶纜人員及輔助人員必須協(xié)調(diào)一致帶好牽引鋼纜及拖輪綁拖纜繩。
4.7 進出塢操作前，塢長必須對船塢上各操作人員做好安全交底工作。
4.8 船塢各錨位操作人員及機艙操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程。
4.9 船塢安全員負責(zé)船舶進出塢過程的安全、環(huán)境監(jiān)督工作。
4.10?? 為避免造成水域污染，船舶進出塢前，塢長必須檢查船塢甲板的施工垃圾的清除情況，確認已清除干凈。
5作業(yè)程序
5.1 準備、策劃
5.1.1? 在造船工程部確認進塢船舶后，塢長應(yīng)提前獲取船舶相關(guān)參數(shù)、圖紙資料，并根據(jù)船塢技術(shù)狀態(tài)確定船舶水尺調(diào)整事宜。
5.1.2? 塢長查閱、分析船舶進塢圖及天氣、潮汐信息、船舶進塢狀態(tài)布置表，確定進塢方案：包括計算船舶進塢擱墩位置、塢墩調(diào)整計劃、船塢安全吃水深度等（非平底型船舶必須調(diào)整塢墩以適應(yīng)船體線型）。
5.1.3? 進出塢前，應(yīng)對鋼絲繩、絞車、工具等認真檢查，船塢兩側(cè)定位鋼纜滑道內(nèi)外必須無任何有礙操作及安全的物件（包括腳手架、扶梯、電線、風(fēng)管、水管、氧氣/天然氣管等）。
5.1.4? 船舶進出塢前，必須按港監(jiān)有關(guān)信號規(guī)定，懸掛進出塢信號標(biāo)志。
5.2 進塢
5.2.1? 引水員在船舶準備離泊（包括錨地）前告知塢長抵達塢口的時間。
5.2.2? 船塢塢橋吊移，塢吊復(fù)位。
5.2.3? 塢長指揮船塢在預(yù)定時間內(nèi)沉塢至相應(yīng)深度，等待船舶移泊進塢。若塢外有靠船，須得到船隊確認人員到位后，方可進行進塢操作。
5.2.4? 引水員和塢長應(yīng)密切配合，做到職責(zé)明確、指揮準確、操作有序，確保船舶由塢外拖移至塢內(nèi)過程安全可靠。
5.2.5? 船塢各錨位應(yīng)根據(jù)指令牽引船舶到達預(yù)定位置后進行拉線、定位，使船舶能正確擱墩。
5.2.6? 定位完畢，各錨位保持艏艉鋼纜有一定的張緊力，把好剎車，開始浮塢。
5.2.7? 中央控制室啟動各排水主泵進行排水浮塢，排水上浮至工作吃水深度，對船塢進行調(diào)平，以便塢吊行走。
5.2.8? 塢吊移位，吊裝引橋。
5.2.9? 值班人員應(yīng)密切注意塢內(nèi)船舶壓載水排放情況，隨時對船塢進行調(diào)整。
5.2.10??? 塢長和水手長等下塢檢查和記錄船舶的擱墩情況及塢墩狀況，以便及時調(diào)換和修理。
5.2.11??? 進塢結(jié)束。
5.3 出塢
5.3.1? 出塢前，企業(yè)應(yīng)確定出塢方案。
5.3.2? 檢查塢甲板是否有人員、設(shè)備未及時撤離，檢查塢上各主要設(shè)備是否正常，等塢長確認后，準備出塢。
5.3.3? 旱塢內(nèi)放水（啟動塢門）前應(yīng)檢查確認船塢內(nèi)人員已經(jīng)全部撤出，方可放水。
5.3.4? 若塢外有靠船，須得到船隊確認人員到位后，方可進行出塢操作。
5.3.5? 出塢工作人員應(yīng)及時到位，塢上人員帶好艏、艉牽引鋼纜，塢吊吊去引橋后，復(fù)位固定、剎車。塢長命令沉塢開始，并通知相關(guān)人員，下沉深度應(yīng)控制在船舶不脫塢墩為宜，并注意調(diào)節(jié)船塢狀況。
5.3.6? 船塢各錨位待命；引水員指揮拖輪塢外待命。
5.3.7? 經(jīng)檢查確認無異常后，岸電脫離，通知塢長及引水員準備船舶出塢。
5.3.8? 塢長接到出塢通知后，指揮船塢下沉到安全吃水深度，船舶脫墩。
5.3.9? 各錨位聽從塢長指令，牽引船舶出塢，引水員應(yīng)及時提醒塢長穩(wěn)住船位，以便及時帶妥尾部拖輪。
5.3.10??? 船舶離開塢艉長度約為1／3時，引水員通知塢長穩(wěn)住船位、塢長通知引水員解除艉纜并指揮尾綁拖拖輪靠上船舶，并帶上拖帶纜繩，塢長指揮船塢艉鋼纜收回。
5.3.11??? 此時由引水員指揮控制船舶動態(tài)，塢長協(xié)助指揮船塢錨機動作。
5.3.12??? 引水員指揮船舶繼續(xù)移出，在將要脫離船塢時，引水員指揮首部拖輪靠上，并帶好拖帶纜繩。
5.3.13??? 引水員通知塢長解脫船塢艏牽引鋼纜,并指揮拖輪拖帶出塢船舶到預(yù)定地點停泊。
5.3.14??? 出塢結(jié)束，為下一條船舶進塢做好準備。
5.4 船舶進出浮船塢過程中，浮船塢的中央控制室、泵房間、機艙間應(yīng)指定專人負責(zé)，其安全職責(zé)如下：
5.4.1? 中央控制室：
a.中央控制室的通訊系統(tǒng)必須保持完好、暢通，否則船塢不得進行進出塢作業(yè)。
b.中央控制室必須有專人值班，值班人員要隨時觀察船塢平穩(wěn)狀態(tài)，并做好值班記錄，如有情況應(yīng)立即向塢長匯報。
c.按海事局有關(guān)信號規(guī)定，懸掛信號標(biāo)志。
d.操作人員要巡回觀察各種儀表以及供電是否正常如發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)立即匯報、檢修。
e.船塢沉浮時，要嚴格控制好船塢各泵艙的進水、排水情況，并隨時與船塢其他操作人員保持聯(lián)系。
f.操作時要集中思想，堅守崗位，協(xié)調(diào)配合，不得擅離工作崗位和做與工作無關(guān)的事情。
5.4.2? 泵艙間：
a.泵艙間工作時，必須與中央控制室保持聯(lián)系，如有異常情況應(yīng)立即向中央控制室匯報。
b.泵艙間的機械、電氣、泵、水艙指示器等設(shè)備要經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，并使之保持完好。
c.各水管及泵不得漏水。船塢沉浮結(jié)束后，必須將進出水閥全部關(guān)閉，并作認真檢查。
d.冬季冰凍期間應(yīng)打開保溫設(shè)備，防止水泵和管系發(fā)生結(jié)凍凍壞，當(dāng)泵艙內(nèi)濕度偏高時，應(yīng)開啟通風(fēng)機，使之保持干燥。
5.4.3? 機艙間
a.嚴格遵守各種發(fā)電設(shè)備、電氣設(shè)備的操作順序，按中央控制室的指令進行動車、停車、送電、停電操作。
b.主發(fā)電機、應(yīng)急發(fā)電機的貯油、貯水，必須保持在工作時所需的用量?？諝馄勘仨毐３炙璧膯訅毫Γ鞣N輔機油管、水管、安全保險裝置必須保持完好。
c.工作時操作人員必須巡視各種儀表，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況，如電壓過高、電流過大等情況，應(yīng)立即匯報中央控制室，在得到其同意的指令后，采取必要的措施。
d.負責(zé)做好主發(fā)電機、應(yīng)急發(fā)電機、各輔機等定期保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)故障時應(yīng)立即與中央控制室取得聯(lián)系，嚴禁帶病操作。
e.冬季冰凍期間，應(yīng)將停用的各臺機器的冷卻水放掉，防止凍壞。
5.4.4? 未經(jīng)有關(guān)部門批準，外來人員一律不得進入中央控制室、機艙、各設(shè)備場地。
5.4.5? 浮船塢岸電的停、送工作，按用電管理規(guī)定執(zhí)行。
5.5 其它安全要求
5.5.1? 船舶進出浮船塢過程中，操作人員應(yīng)按要求穿戴好勞保用品，嚴禁酒后作業(yè)。
5.5.2? 進出塢作業(yè)時，船塢外檔船舶的作業(yè)或周邊作業(yè)要受到限制，不能影響船舶進出浮船塢作業(yè)。
5.5.3? 在頂甲板欄桿外作業(yè)，必須穿好救生衣、系好安全帶。
5.5.4? 在牽引船舶時，操作人員不得站在頂甲板欄桿外部，并注意牽引鋼纜狀態(tài)，以便隨時做好鋼纜斷裂的規(guī)避準備。
5.5.5? 中間配備塢門的船塢，尾段有大型船舶進塢時，首段施工人員要撤離。
5.5.6? 旱塢船舶船務(wù)過程中應(yīng)重點做好船塢兩側(cè)牽引機構(gòu)的安全監(jiān)護工作。作業(yè)過程中，拖輪禁止進入船塢內(nèi)進行拖帶作業(yè)。
5.5.7? 船舶建造初次出塢（下水）其它要求按照《船舶及海工建造下水安全管理規(guī)定》執(zhí)行。
6遇有下列情況之一時不宜進塢：
6.1 凡遇大霧可見度小于2000米或風(fēng)速達6級以上（不包括6級）天氣時，不得作業(yè)。如確有特殊需要進塢時，必須制定嚴格的進塢方案和安全措施，報經(jīng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)批準后方可進塢。
6.2 汛期落潮太急不得作業(yè)。
6.3 不了解船舶的有關(guān)技術(shù)資料時不得進出塢作業(yè)。
6.4 進塢船舶吃水差和橫傾經(jīng)調(diào)整仍無法達到規(guī)定要求時不得作業(yè)。
7本規(guī)定由安監(jiān)部負責(zé)解釋。
