淺談如何做好起重機械的安全技術(shù)管理工作

起重機械是礦山、冶金、機械等企業(yè)中，以間歇、重復(fù)的工作方式，通過吊鉤或其他吊具起升，改善物料搬運條件，實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化、機械化必不可缺的設(shè)備，但同時也是一種危險因素較大的特種機械設(shè)備。起重機械的使用單位除正常執(zhí)行國家有關(guān)起重機械的相關(guān)法律、規(guī)章制度外，還應(yīng)該做好企業(yè)自己的安全技術(shù)管理工作，才能更充分地發(fā)揮起重機械效能，高效、安全地完成各種作業(yè)任務(wù)。

1? 建立管理制度

1.1?? 安全技術(shù)檔案

（1）起重機械出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗報告、監(jiān)督檢驗證明文件等有關(guān)資料。

（2）安裝過程中需要的技術(shù)資料，安裝位置，啟用時間。

（3）特種設(shè)備檢驗機構(gòu)出具的驗收證明或定期《檢驗報告書》。

（4）日常保養(yǎng)、維護、大修、改造、變更、檢查和試驗記錄。

（5）設(shè)備事故、人身事故記錄。

（6）特種設(shè)備及安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維保及檢測記錄。

1.2?? 起重機械安全管理制度

逐步完善各類管理規(guī)章制度，使作業(yè)者有章可循，管理者有據(jù)可依。以適應(yīng)管理工作要求，管理制度應(yīng)有如下內(nèi)容：

（1） 職能管理部門與司機的崗位責(zé)任制。

（2）安全操作技術(shù)規(guī)程。

（3）維保大修、改造、報廢制度。

（4）日常檢查及定期檢查維修保養(yǎng)制度。

（5）管理、操作維修人員培訓(xùn)考核制度。

（6）操作人員交接班制度。

1.3?? 建立事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案

設(shè)立以單位領(lǐng)導(dǎo)牽頭，相關(guān)部門配合的事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，責(zé)任到人。根據(jù)本單位起重機械的使用情況，判斷可能出現(xiàn)的故障、引發(fā)的險情、意外事故的發(fā)生，制定出適合本單位特點的應(yīng)對措施。包括對起重機械出現(xiàn)事故后的處理原則，緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關(guān)部門人員的職責(zé)、分工協(xié)作等，并定期組織現(xiàn)場演習(xí)。

2?? 加強運行過程中管理

2.1? 人員的管理

操作人員要經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)取得理論知識和實際操作技能兩個方面考核，合格后，方能上崗。且上崗前要對所使用的起重機械的結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)性能、安全操作規(guī)程、保養(yǎng)維修制度等相關(guān)知識和國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握。

2.2?? 起重機械的“三定”管理

“三定”管理是指定人、定機、定崗。起重機械的“三定”制度首先是制度的制定和制度形式的確定，其中定人、定機是基礎(chǔ)。要求人人有崗有責(zé)，起重機臺臺有人操作管理：“定崗”責(zé)任是保證。

2.3?? 定期檢查維護管理

要經(jīng)常對起重機械進(jìn)行檢查維保，定期進(jìn)行日檢、周檢、月檢、年檢，對起重機進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，有異常情況隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，從而保障起重機械安全運行。起重機械安全技術(shù)檢查方法有兩種，一種是感官檢查；另一種是利用測試儀器、儀表對設(shè)備測控。

（1） 感官檢查

《起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程》（2002）296號所規(guī)定的起重機械檢驗項目中，70%以上是感官檢驗。憑檢驗人員通過感官上的看、聽、嗅、問、摸來對起重機械進(jìn)行全面的直觀診斷，獲取信息。

看：通過視覺根據(jù)起重機械結(jié)構(gòu)特點，觀察其重要傳動部位、承力結(jié)構(gòu)要點、故障現(xiàn)象源兆。

聽：通過聽覺分析出起重機械設(shè)備各部位運行聲音是否正常，判斷異常聲音出自部位，了解病因，找出病源。

嗅：通過嗅覺分辨起重機械運動部位現(xiàn)場氣味，辨別零部件的過熱、磨損、過燒的位置。

問：向司機及有關(guān)人員詢問起重機運行過程中，易出故障點，發(fā)生故障經(jīng)過、類別。判定起重機安全技術(shù)狀況。

摸：通過用手觸摸起重機運行部件，根據(jù)溫度變化、振動情況，判斷故障位置和故障性質(zhì)。

（2）? 測試儀器檢查

在起重機械運作狀態(tài)下，利用監(jiān)測診斷儀器和專家監(jiān)控系統(tǒng)，對起重機械進(jìn)行檢（監(jiān)）測,隨時掌握起重機技術(shù)狀況，預(yù)知整機或系統(tǒng)的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽狀態(tài)。

3? 起重機通用部件的安全檢查

（1）吊鉤。

檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。

（2）鋼絲繩。

檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、楔塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。

（3）制動裝置。

制動器的設(shè)置，制動器的型式是否符合設(shè)計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動是否漏油；制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。

（4）卷筒。

卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求；

（5）滑輪。

滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。

（6）減速機。

減速機運行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動有缺損等狀況；減速機潤滑油選擇、油面高低、立式減速機潤滑油泵運行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。

（7）車輪。

車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。

（8）聯(lián)軸器。

聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動，運行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。

4? 起重機安全保護裝置的檢查

（1）超載保護裝置。

超載保護裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計要求，液壓超載保護裝置的開啟壓力；機械、電子及綜合超載保護器報警、切斷動力源設(shè)定點的綜合誤差是否符合要求。

（2）力矩限制器。

力矩限制器是臂架類型起重機防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，并檢查力矩限制器報警、切斷動力源設(shè)定點的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

（3）限位器。

檢查起重設(shè)備的變幅機構(gòu)，升降機構(gòu)、運行機構(gòu)達(dá)到設(shè)定位置距離時能否發(fā)生報警信號，自動切斷向危險方向運行的動力源。

（4）緩沖器。

對不同類型起重量、運行速度不同的起重機，應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、運行到兩端能否同時觸碰止擋。

（5）防護裝置。

檢查起重機上各類防護罩、護欄、護板、爬梯等是否完備可靠，聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、等轉(zhuǎn)動零部件有無防護罩。起重機上人行通道，爬梯等部位有無防護欄，是否符合要求。

5 電器控制裝置

（1）控制裝置。

應(yīng)檢查電氣配件是否齊全完整，機械固定是否牢固、無松動、無卡阻；供電電纜有沒有老化、裸露；絕緣材料應(yīng)良好，無破損變質(zhì)；螺栓觸頭、電刷等連接部位應(yīng)可靠；起重機上所選用的電氣設(shè)備及電氣元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境及工作條件相適應(yīng)。對裸線供電應(yīng)檢查外部涂色與指示燈的設(shè)置是否符合要求；對軟電纜供電應(yīng)檢查電纜收放是否合理；對集電器要檢查滑線全長無彎曲，無卡阻接觸可靠。

（2）電氣保護。

在起重機進(jìn)線處要設(shè)易于操作的主隔離開關(guān)，起重機上要設(shè)緊急斷電開關(guān)，并檢查能否切斷總電源。檢查起重機電源與各機構(gòu)是否設(shè)短路保護、失壓保護、零位保護、過流保護及特殊起重機的超速、失磁保護。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護裝置的齊全有效性。檢查電氣線路的絕緣電阻，電氣設(shè)備接地、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻是否符合要求。起重機上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護層等與金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)有可靠的接地（零）保護。

6? 金屬結(jié)構(gòu)

應(yīng)檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部失穩(wěn)、疲勞變形、裂紋、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象。金屬結(jié)構(gòu)的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚固連接不得有松動、缺損等缺陷。高強度螺栓連接是否有足夠的預(yù)緊力。金屬結(jié)構(gòu)整體防腐涂漆應(yīng)良好。

7? 司機室

司機室的懸掛與支承連接應(yīng)牢固可靠性，門鎖和門電氣聯(lián)鎖開關(guān)、絕緣地板與干粉滅火器應(yīng)配置齊全有效。對于有塵、毒、輻射、噪聲、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機應(yīng)檢查是否加設(shè)了保護司機健康的必要防護裝置。照明燈、檢修燈必須采用36v以內(nèi)的安全電壓。

8? 安全標(biāo)志

起重機起重量標(biāo)志牌，技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢查合格標(biāo)志應(yīng)懸掛在明顯部位。大車滑線、掃軌板、電纜卷筒、吊具、臺車、夾軌器、滑線防護板、臂架、起重機平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式起重機端架外側(cè)等，應(yīng)按規(guī)定噴涂安全標(biāo)志色。

總之，起重機械的安全技術(shù)管理工作是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須全員參與，全程控制，注重細(xì)節(jié)。把任何可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、管理缺陷排除在安全“門檻”之外，才能夠有效避免各類事故的發(fā)生。