第1篇 公路工程重大危險源管理方案
公路工程重大危險源管理方案
為進一步加強公路工程的安全生產(chǎn)管理，規(guī)范安全生產(chǎn)管理行為，突出安全生產(chǎn)管理工作中的重點，按照《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的有關(guān)規(guī)定制定本制度。
第一條重大危險源類別
重大危險源分為橋梁工程（基礎(chǔ)施工、墩柱施工、橋梁架設(shè)）；隧道工程；高邊坡；爆破工程（爆破作業(yè)、炸藥倉庫）；其它等五類。
第二條重大危險源的風險劃分
㈠重大危險源風險級別劃分原則
風險共分為三級
一級：可能造成10人以上死亡或5000萬元以上直接經(jīng)濟損失事故的危險源或發(fā)生事故的可能性較大的危險源；
二級：可能造成3－9人死亡或1000－5000萬元直接經(jīng)濟損失事故的危險源或發(fā)生事故的可能性一般的危險源；
三級：可能造成1－2人死亡或100－1000萬元直接經(jīng)濟損失事故的危險源或發(fā)生事故的可能性較小的危險源。
㈡重大危險源風險的具體劃分
1、橋梁工程指大橋、特大橋、特殊結(jié)構(gòu)（形式）橋梁、跨線橋或現(xiàn)澆梁板的橋梁。
①基礎(chǔ)施工：主要是人工挖孔樁、水上樁基礎(chǔ)和擴大基礎(chǔ)的深基坑施工。樁基施工風險級別定為三級危險源；如人工挖孔施工處于陡坡或懸崖上則可定為二級危險源；基坑開挖深度超過5m，定為二級危險源，2－5m定為三級危險源。
②墩柱施工：主要指高空作業(yè)。按墩高劃分風險級別，10－30m為三級，30－100m為二級，100m以上為一級。
③橋梁架設(shè)：主要指梁體吊裝、剛構(gòu)或連續(xù)箱梁的掛籃施工、整體承重腳手架現(xiàn)澆梁體的施工等。其中，風險劃分梁體吊裝為三級，現(xiàn)澆梁板施工為二級，掛籃施工、斜拉橋和懸索橋架設(shè)為一級。
2、隧道工程：包括隧道的掘進以及豎井、斜井的施工。隧道按長度劃分風險等級，1km以下為三級，1－3km為二級，3km以上為一級；如隧道地址條件復雜可適當調(diào)整風險等級。
3、高邊坡：主要指切方和填方8m以上的邊坡、半填半切邊坡和棄土場邊坡。按周圍環(huán)境的復雜程度和危險程度劃分風險等級，8－25m為三級，25m以上為二級，如邊坡下有建筑物等情況可適當調(diào)整風險等級。
4、爆破工程：主要指路基石方爆破和炸藥儲存?zhèn)}庫。其中，炸藥運輸、路基石方爆破定為三級，炸藥儲存?zhèn)}庫定為二級。
5、其它重大危險源：根據(jù)工程實際情況確定，如行車較危險的施工便道，臨時的設(shè)施或山體可能會對工程造成重大事故的部位；反開挖的涵洞基礎(chǔ)施工可參考深基坑作業(yè)。
第三條重大危險源的管理方案
1、所有清單內(nèi)的重大危險源施工前必須由施工單位組織技術(shù)人員編制安全施工方案。遇有特殊情況，項目技術(shù)負責人在操作過程中把握不準的，還應組織專家對重大危險源進行風險評估，對安全施工方案進行評審，施工單位編制的安全施工方案須報經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主單位審批后方可按方案施工。
2、重大危險源施工前，須由施工單位技術(shù)負責人對參與施工作業(yè)的人員進行安全技術(shù)交底，并經(jīng)雙方簽字確認。
3、重大危險源施工時施工員、監(jiān)理員、現(xiàn)場安全員必須跟班作業(yè)，“三員”缺一，不得開工作業(yè)。
4、各種重大危險源施工期安全管理規(guī)定：
橋梁工程：
㈠基礎(chǔ)施工：
人工挖孔樁：
1、人工挖孔，對孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等，應經(jīng)常檢查。孔頂出土機具應有專人管理，并設(shè)置高出地面的圍欄；孔口不得堆集土渣及沉重機具；作業(yè)人員的出入，應設(shè)常備的梯子；夜間作業(yè)應懸掛示警紅燈；挖孔暫停時，孔口應設(shè)置罩蓋及標志。
2、孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應設(shè)置護蓋。取土吊斗升降時，挖土人員應在護蓋下面工作。相鄰兩孔中，一孔進行澆注混凝土時，另一孔的挖孔人員應停止作業(yè)，并撤出井孔。
3、挖孔人員下孔作業(yè)前，應先用鼓風機將孔內(nèi)空氣排出更換。
4、空氣污染超過現(xiàn)行的《大氣環(huán)境質(zhì)量標準》（GBHZ－1－82）規(guī)定空氣污染三級標準濃度值時，如沒有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作業(yè)。
水上基礎(chǔ)、擴大基礎(chǔ)：
1、開挖基坑時，如對鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時設(shè)施有影響時，應采取安全防護措施。
2、挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時，機身距坑邊的安全距離一般應不小于1.Om，堆放材料及機具時應不小于O.8m。
3、采用桅桿吊斗或皮帶運輸機出土時，應檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固；吊斗升降時，坑內(nèi)作業(yè)人員應躲離吊斗升降移動范圍以外；吊斗不使用時，應及時摘下，不得懸掛。
4、在水中挖基，應備有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施。
5、開挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應立即加固防護。
6、基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設(shè)備，抽水機及管路等要安放牢靠。
7、基坑開挖需要爆破，應按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722―86）辦理。
墩柱施工：
1、高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護措施。
2、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。嚴禁酒后登高作業(yè)。
3、高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準備齊全，工具應放在工具袋內(nèi)。
4、高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子應設(shè)置圍欄。
5、高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應有專人負責，或配有通訊設(shè)備。
6、運送人員和物件的各種升降電梯、吊籠，應有可靠的安全裝置，嚴禁作業(yè)人員乘坐運送物件的吊欄。
腳手架安全操作規(guī)程：
1、鋼管腳手架的立桿應垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于2米；大橫桿間距不得大于1.2米；小橫桿間距不得大于1.5米。鋼管立桿、大橫桿接頭應錯開，要用扣件連接擰緊螺栓，不準用鐵絲綁扎。
2、腳手架的負荷量，每平方米不能超過270公斤。如果負荷量必須加大，應按照施工方案進行架設(shè)。
3、腳手架兩端、轉(zhuǎn)角處以及每隔6～7根立桿應設(shè)剪刀撐和支桿。剪刀撐和支桿與地面的角度應不大于60度，支桿底端要埋入地下不小于30厘米。架子高度在7米以上或無法設(shè)支桿時，每高4米，水平每隔7米，腳手架必須同建筑物連接牢固。
4、架子的鋪設(shè)寬度不得小于1.2米。腳手板須滿鋪，離立柱不得大于20厘米，不得有空隙和探頭板。腳手板搭接時不得小于20厘米；對頭接時應架設(shè)雙排小橫桿，間距不大于20厘米。
5、翻腳手板應兩人由里往外按順序進行，在鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時，必須掛牢安全帶。
6、上料斜道的鋪設(shè)寬度不得小于1.5米，坡度不得大于一比三，防滑條的間距不得大于30厘米。
7、腳手架的外側(cè)、斜道和平臺，要綁1米高的防護欄桿和釘18厘米高的擋腳板或防護立網(wǎng)。
橋梁架設(shè)：
架橋機安裝構(gòu)件時，應符合下列規(guī)定：
1、架橋機組拼（或定型產(chǎn)品）、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機具配備等，均應按設(shè)計要求進行；
2、架橋機就位后，為保持前后支點的穩(wěn)定，應用方木支墊。前后支點處，還應用纜風繩封固于墩頂兩側(cè)；
3、構(gòu)件在架橋機上縱、橫向移動時，應平緩進行，卷揚機操作人員應按指揮信號協(xié)同動作；
4、全幅寬架橋機吊裝的邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應暫時避開；
5、橫移不能一次到位的構(gòu)件，操作人員應將滑道板、落梁架等準備好，待構(gòu)件落入后，再進入作業(yè)點進行構(gòu)件頂推（或牽引）橫移等項工作。
6、跨墩龍門架安裝構(gòu)件時，應根據(jù)龍門架的高度、跨度，采取相應的安全措施，確保構(gòu)件起吊和橫移時的穩(wěn)定。構(gòu)件吊至墩頂，應慢速、平穩(wěn)地、緩落。
7、吊車吊裝簡支架、板等構(gòu)件時，應符合“起重吊裝”中的有關(guān)規(guī)定。
懸臂澆筑法施工
懸臂澆筑采用行架掛籃施工時，應遵守下列規(guī)定：
1、施工前，制定安全技術(shù)措施；掛籃組拼后，要進行全面檢查，并做靜載試驗；
2、在墩上進行零號塊施工并以斜拉托架做施工平臺時，在平臺邊緣處，應設(shè)安全防護設(shè)施。墩身兩側(cè)斜拉托架平臺之間搭設(shè)的人行道板必須連接牢固；
3、使用的機具設(shè)備（如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等），應進行檢查，不符合安全規(guī)定的嚴禁使用；
4、檢查墩身預埋件和斜拉鋼帶的位置及堅固程度，是否符合設(shè)計要求；
5、掛籃拼裝及懸臂組裝中，應根據(jù)作業(yè)點的具體情況設(shè)置安全防護設(shè)施。
6、掛籃使用時，后錨固筋、張拉平臺的保險繩等應經(jīng)常檢查。底模標高調(diào)整時。應設(shè)專人統(tǒng)一指揮，且作業(yè)人員應站在鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板上。
7、掛籃行走時，要緩慢進行，速度應控制在0。lm／min以內(nèi)。掛籃后部各設(shè)一組溜繩，以保安全。滑道要鋪設(shè)平整、順直，不得偏移。
8、不得任意損壞掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。
9、使用水箱作平衡重施工時，其位置、加水量等，應符合設(shè)計要求。給排水設(shè)施和方法，應穩(wěn)妥可靠。施工中，對上述情況要經(jīng)常進行檢。
10、在底模蕩移前，必須詳細檢查掛籃位置、后端壓重、后錨及吊桿安裝情況，確認安全后，方可蕩移。
11、箱梁混凝土接觸面的鑿毛作業(yè)人員要有安全防護設(shè)施。
12、滑動斜拉式掛籃施工，應遵守下列規(guī)定：
①滑動斜拉式掛籃的所有活動鉸、銷、斜拉鋼帶等，其材質(zhì)要經(jīng)檢驗，并打上標記；
②主梁及其吊梁系統(tǒng)安裝后，應進行全面檢查，必要時應做加載試驗。自行設(shè)計、加工的掛籃，首次使用前，應按最大施工荷載進行加載試驗；
③掛籃安裝時或主梁行走到位后，應先安裝好錨固和水平限位裝置，再安裝斜拉帶和懸掛底摸平臺；
④在斜拉帶安裝和使用過程中，要注意檢查，保持內(nèi)外斜拉帶受力均衡；
⑤底模和側(cè)模沿滑梁行走前，需將斜拉帶和后吊帶拆除；用手拉葫蘆起降和懸吊底摸平臺時，必須在掛手拉葫蘆的位置加設(shè)保險繩；
⑥掛籃行走前應檢查后錨固及各部受力情況，發(fā)現(xiàn)隱患應及時處理。行走時亦應密切注意有無異狀，并慢速穩(wěn)步到位；
⑦澆筑混凝土前，應對掛籃錨固、水平限位、吊帶和限位裝置進行全面檢查。
懸臂拼裝法施工：
龍門架或起重吊機進行懸臂拼裝時，應遵守下列規(guī)定：
1、吊機的定位、錨固應按設(shè)計進行，并進行靜載試驗；
2、拼裝使用的機具設(shè)備均應經(jīng)過檢查，如有隱患及不符合安全規(guī)定時不得使用；
3、構(gòu)件起用前，應對構(gòu)件進行全面檢查，如吊環(huán)部位有無損傷、結(jié)合面有無突出外露物；構(gòu)件上有無浮置物件等；
4、構(gòu)件應垂直起吊，并保持平衡穩(wěn)定。在接近安裝部位時，不得碰撞已安完的構(gòu)件和其它作業(yè)設(shè)施；
5、運送構(gòu)件的車輛，構(gòu)件起升后（或船只）應迅速撤出。
6、遇有下列情況時，現(xiàn)場指揮人員，必須在構(gòu)件妥善處理后，暫時停止吊裝作業(yè)：
①天氣突然變化，影響作業(yè)安全；
②卷揚機、電機過熱，或其它機械設(shè)備出現(xiàn)故障等。
纜索吊裝法施工：
1、吊裝前應對施工人員進行安全教育。安裝時應有統(tǒng)一的指揮信號。登高操作人員應攜帶工具袋。安全帶不得掛在主索、扣索、纜風繩等上面。
2、牽引卷揚機啟動要緩慢，行進速度要平穩(wěn)；構(gòu)件在吊運時，起重卷揚機要協(xié)調(diào)配合，并控制好構(gòu)件在空中的位置。起重卷場機木得突然起升和下降構(gòu)件，避免產(chǎn)生過大彈跳。構(gòu)件吊運至安裝部位時，作業(yè)人員要等構(gòu)件穩(wěn)定后再進行操作。
3、構(gòu)件不能垂直就位而需旁側(cè)主索吊具協(xié)助斜拉時，指揮信號要明確，各組卷揚機要協(xié)調(diào)動作。
4、纜索吊裝大型構(gòu)件時，應事先檢查塔架、地錨、扣架、滑車、鋼絲繩等機具設(shè)備。正式吊裝前應經(jīng)吊載試運行后方可正式作業(yè)。
5、纜索跨越公路、鐵路時，應搭設(shè)架空防護支架。在靠近街道和村屯的地方應設(shè)立警示標志。
6、在主航道上空吊裝重大構(gòu)件時，宜采取臨時封航措施。
隧道工程：
1、施工場地應作出詳細的部署和安置，出碴、進料及材料堆放場地應妥善布置，棄碴場地應設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，并在進洞前基本完成。
2、進洞前應先作好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作好天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。
3、隧道施工的各班組間，應建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地值班負責人應認真檢查交接班情況。
4、所有進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。
5、遇有不良地質(zhì)地段施工時，應按照先治水、短開挖、弱爆破、先護頂、強支護、早襯砌的原則穩(wěn)步前進。如設(shè)計文件中指明有不良地質(zhì)情況時，必要時應進行超前鉆孔，探明情況，采取預防措施。
隧道開挖及鑿孔：
1、開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應先予以清除或支護。
2、人工開挖土質(zhì)隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。
3、機械鑿巖時，宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。
4、站在碴堆上作業(yè)時，應注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。
5、風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機的供水是否正常；干式鑿巖機的捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應予修理或更換。
6、帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風鉆卡鉆時應用板鉗松動拔出，不可敲打，未關(guān)風前不得拆除鉆桿。
7、電鉆鉆眼應檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。
8、在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風、電鉆。
9、嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
10、鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，認真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過25m／min。臺車在行走或待避時，應將鉆架和機具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應剎住車輪，放下支柱，防止移動。
隧道內(nèi)爆破：
1、裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。
2、爆破器材加工房應設(shè)在洞口
50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工硐室的設(shè)置應符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722－86）的有關(guān)規(guī)定。
3、爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物。
4、進行爆破時，所有人員應撤離現(xiàn)場，其安全距離為：
⑴獨頭巷道不少于200m；
⑵相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；
⑶相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m；
⑷全斷面開挖進行深孔爆破（孔深3～5m）時，不少于500m。
5、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。
6、裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。
7、洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。
8、火花起爆時嚴禁明火點煙，其導火索的長度應保證點完導火索后，人員能撤至安全地點，但不得短于1.2m。
9、采用人工點爆時，一個爆破工一次點燃的根數(shù)不宜超過5根。如一人點燃超過5根或多人點炮時，應先點燃計時導火索，計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的1/3。當計時導火索燃燒完畢，無論導火索點完與否，所有爆破工必須撤離工作面。
10、為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電筒。嚴禁用明火照明。
11、采用電雷管爆破時，必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722－86）的有關(guān)規(guī)定進行，并應加強洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導線直懸空架設(shè)，距各種導電體的間距必須大于lm。
12、爆破后必須經(jīng)過15min通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才可進入工作面。
13、當發(fā)現(xiàn)“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
14、裝炮時應使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁火種。無關(guān)人員與機具等均應撤至安全地點。
洞內(nèi)運輸：
1、各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載。
2、進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞，如通風良好，可以達到通風及防塵要求的除外。
3、所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時，應有專人指揮，專車運輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。
4、進出隧道的人員應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。
爆破器材運輸：
1、在隧道工程外部運輸爆破器材時，應遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。
2、在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送；汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內(nèi)運送，其間距應相隔50m以上；有軌機動車運輸時，雷管與炸藥不宜在同一列車上運送，如必須用同一列車運送時，裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開。
3、人力運送爆破器材時必須有專人護送，并應直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱。
4、汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應加裝防火罩，運行中應顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護送，其他人員嚴禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。
5、有軌機動車運送爆破器材時其行駛速度不得超過2m/s，護送人員與裝卸人員只準在尾車內(nèi)乘座，其他人員嚴禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi)，車內(nèi)應鋪有膠皮或麻袋并只準堆放一層。
6、在豎井內(nèi)運送爆破器材時，應遵守下列規(guī)定：
⑴必須事先通知卷揚機司機和井口上下聯(lián)絡(luò)人員；
⑵除爆破工和護送人員外，其他人員不得同罐乘坐；
⑶運送硝化甘油類炸藥或雷管時，只準堆放一層，且不得滑動。運送其它炸藥時，裝載高度不得超過罐籠高度的2／3，并不高于1.2m；
⑷用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時，其升降速度不得超過2m/s，運送其他炸藥不得超過4m/s，用吊桶運送爆破器材時，其速度不得超過1m/s；
⑸司機在操縱卷場機時，不得使罐籠或吊桶發(fā)生振動；
⑹運送電雷管時應裝入絕緣箱內(nèi)，切斷洞內(nèi)所有電源，并檢查鋼絲繩是否帶電；
⑺嚴禁爆破器材在井口房、井底車場或巷道內(nèi)停放；
⑻在上下班或人員集中的時間內(nèi)，嚴禁運輸爆破器材。
7、嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。
隧道豎井與斜井
1、豎井和斜井的井口附近，應在施工前作好修整，并在周圍修好排水溝、截水溝，防止地面水侵入井中，發(fā)生坍塌。豎井井口平臺應比地面至少高出O.5m，井口應有嚴密的井蓋，只有當?shù)趸\罐升降時才準許打開井蓋。
2、裝配起爆藥卷應在距井口50m以外的加工房內(nèi)進行。起爆藥卷應由爆破工攜送下井，除起爆藥卷外不得攜帶其他炸藥。
3、每次爆破之后均應有專人清除危石和掉落在井圈上的石渣，并應修整被打壞的支撐，待清修完畢后才準進行正常工作。
4、當工作面附近或井筒末襯砌部分發(fā)現(xiàn)有落石、支撐發(fā)響，或大量涌水時，工作面施工人員應立即循安全梯或使用提升設(shè)備撤出井外，并報告處理。
5、在吊盤上工作人員的工具，應妥善地放在工具袋內(nèi)，使用時應牢固地拴在身上或其他固定物上。不得將不使用的零星工具放置在附近的支撐上。
6、在井口及井底明顯部位應設(shè)置醒目的安全標志。
豎井提升：
1、豎井井口應設(shè)防雨設(shè)施，接罐地點應設(shè)置牢固的活動柵門，由專人掌管啟閉。接罐人員均應佩帶安全帶，上下井的人員應服從接罐人員的指揮，通向井口的軌道應設(shè)阻車器。
2、施工期間采用吊桶升降人員與物料時，應遵守下列規(guī)定：
⑴吊桶必須沿鋼絲繩軌道升降，保證吊桶不碰撞巖壁。在施工初期尚未設(shè)罐道時，吊桶升降距離不得超過
40m；施工時吊盤下面不裝罐道的部分也不得超過40m；
⑵運送人員的速度不得超過5m/s，無穩(wěn)繩地段不得超過1m/s；運送石碴及其他材料時不得超過8m/s；無穩(wěn)繩地段不得超過2m/s；運送爆破器材時不得超過1m/s；
⑶提升鋼絲繩應與吊桶連接牢固，保證在升降時不致脫鉤；
⑷吊桶上方必須設(shè)置保護傘；
⑸不得在吊桶邊緣上坐立，乘坐人員身體的任何部位不得超出桶沿；
⑹用自動翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時，必須有防止吊桶翻轉(zhuǎn)的安全裝置。嚴禁用底開式吊桶升降人員；
⑺吊桶提升到地面時，人員必須從地面出車平臺進出吊桶，并應在吊桶停穩(wěn)和井蓋門關(guān)閉以后進出吊桶，雙吊桶提升時井蓋門不得同時打開；
⑻裝有物料的吊桶不得乘人；
⑼吊桶載重量應有規(guī)定，不得超載。
升降人員和物料的罐籠應遵守下列規(guī)定：
1、罐頂應設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門；
2、罐底必須滿鋪鋼板，并不得有孔。如果罐底下面有阻車器的連桿裝置時，必須設(shè)牢固的檢查門；
3、兩側(cè)用鋼板擋嚴，內(nèi)裝扶手，靠近罐道部分不得裝帶孔鋼板；
4、進出口兩頭必須裝設(shè)罐門或罐門簾，高度不得小于1.2m，罐門或罐簾下部距罐底距離不得超過0.25m，罐簾橫桿的間距不得大于0.2m。罐門不得向外開；
5、進出裝碴車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器；
6、載人的罐籠凈空高度不得小于1.8m，罐籠內(nèi)每人應有0.18m2的有效面積。罐籠的一次容納人數(shù)和最大載重量應明確規(guī)定，并在井口公布；
7、提碴、升降人員和下放物料的速度不得超過3m/s，加速度不得超過0.25m/s2；
8、罐籠、鋼絲繩、卷揚機各部及其連接處，必須設(shè)專人檢查，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有損，罐道和罐耳間磨損度超過規(guī)定等，必須立即更換；
9、升降人員或物料的單繩提升罐籠必須設(shè)置可靠的防墜器，建井期間使用無防墜器的臨時罐籠升降人員時必須要有安全措施；
10、罐籠升降作業(yè)時，下面不得停留人員。
高邊坡施工安全操作規(guī)定：
1、作業(yè)人員必須綁系安全帶的繩索應牢固的栓在樹干或插固的鋼纖上。繩索位置必須與操作位置垂直。不得在同一安全樁上栓幾根安全繩和在一根安全繩上栓幾個人。
2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖。
3、開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)。
4、棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應設(shè)警告標志。作業(yè)時坡下嚴禁行人及車輛通行。
5、清理路塹邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應從上而下順序進行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。坡面上的操作人員需戴安全帽。嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準站人。
6、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報告領(lǐng)導處理。
7、機械挖運土方時應有專人指揮，挖掘機挖斗回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴禁站人。
8、機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應與邊緣保持足夠的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。
9、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。如必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助工作時，應停止機械作業(yè)。
10、施工中遇有土體不穩(wěn)，發(fā)生坍塌危險，水位暴發(fā)，或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。當工作場地出現(xiàn)陷機或工作面不足以保證作業(yè)時，亦應暫停施工。待恢復正常后方可繼續(xù)施工。
11、開挖土方，操作人員之間必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2M，縱向間距不小于3M。
17、開挖土方必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。
爆破工程：
炸藥的管理
1、炸藥倉庫必須由公安機關(guān)培訓并取得合格證的在編職工專門管理；
2、嚴格執(zhí)行出入庫審批、檢查、登記手續(xù)，收存和發(fā)放按規(guī)定進行登記簽字。庫房管理要做到帳目清楚，手續(xù)齊備，帳物相符；
3、庫內(nèi)相對濕度一般控制在45－70%范圍內(nèi)，溫度控制在15－30℃的范圍內(nèi)；
4、炸藥雷管要分開存放，炸藥物品堆碼應用木板墊高200－300mm，起爆用電雷管應放置在民爆物品專用保險箱中；
5、儲存量不得超過批準的儲存容量，嚴禁在庫房內(nèi)存放其他物品，嚴禁無關(guān)人員進入倉庫內(nèi)，嚴禁在倉庫內(nèi)吸煙和用火，嚴禁把其他容量引起燃燒、爆炸和引發(fā)散電流的物品帶入倉庫區(qū)內(nèi)，嚴禁留宿他人和進行其他活動；
6、炸藥雷管變質(zhì)和過期失效的，應及時登記造冊，清理出庫并提出銷毀實施方案報轄區(qū)公安機關(guān)監(jiān)督銷毀；
7、庫內(nèi)儲存物品應設(shè)置明顯標牌，不準靠墻堆碼，離墻距離不小于0.2米。垛間應留有通道，銷銨炸藥垛高一般不超過1.8米，膠質(zhì)炸藥垛高不得超過1.5米，留管垛高最上層層面距地面高度不超過1.6米。
炸藥的運輸
1、運輸炸藥的車輛必須符合安全規(guī)定，在白天按指定路線行駛；
2、押運工作由具有作業(yè)證的押運員擔當，沿途不得裝卸，途中停歇要遠離建筑設(shè)施和人員稠密區(qū)，并有專人看管，禁止無關(guān)人員靠近；
3、運輸?shù)綆旌?，由押運員、項目部炸藥雷管進出庫審核人員、倉庫保管員辦理交接、清點入庫手續(xù)，裝卸炸藥、雷管要按安全操作規(guī)程要求，并在現(xiàn)場設(shè)置警戒，禁止無關(guān)人員進入。保管員及時登記入帳。
炸藥的使用
1、領(lǐng)料單位根據(jù)當班用量填寫《炸藥、雷管物品領(lǐng)用申請表》，技術(shù)部門主管爆破的工程師核定當班用量并簽字，經(jīng)安全部簽字，項目分管安全的負責人審核批準后，由爆破員和現(xiàn)場安全員共同到庫房領(lǐng)取，保管員開具發(fā)料單并及時登記入帳；
2、爆破作業(yè)時爆破員應嚴格遵守爆破安全操作規(guī)程，有專人組織指揮，按規(guī)定設(shè)置警戒哨和標志，爆破后，經(jīng)爆破員及現(xiàn)場安全員檢查確認后方可解除警戒信號；
3、當班（天）爆破作業(yè)時，由爆破現(xiàn)場安全員監(jiān)督并負責填寫《爆破作業(yè)現(xiàn)場爆破器材使用登記表》，記錄表要詳細記錄每個炮孔裝藥量及炸藥的批號，特別要記清楚每個孔所裝雷管的數(shù)量和編碼，裝藥結(jié)束由爆破員、安全員共同簽字確認。當班剩余炸藥、雷管器材由爆破員、安全員到庫房辦理退庫手續(xù)，保管員及時登記入帳；
4、炸藥雷管等器材物品從庫房運送至施工現(xiàn)場后，應分別儲存在專用臨時防爆箱內(nèi)上鎖放在安全警戒線（點）內(nèi)，并由爆破員或安全員負責臨時看守。
㈢重大危險源的銷號程序
對清單中的各重大危險源實施銷號制度。施工單位在各個重大危險源的工程部位施工完畢后，路網(wǎng)改造和危橋改造項目，5個工作日內(nèi)提出銷號申請，由監(jiān)理單位負責核實。如審核未通過，監(jiān)理單位應限期整改并重新提出銷號申請，如審核通過，應報建設(shè)項目部核定并備案。建設(shè)項目部在備案后5個工作日內(nèi)報市局安全機務(wù)科和市交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理局備案。對外承建項目部根據(jù)業(yè)主的要求執(zhí)行銷號，銷號后5個工作日報主管部門備案，主管部門應及時報市局安全機務(wù)科備案。
第四條重大危險源清單的變更
在施工過程中，施工、監(jiān)理和建設(shè)單位可根據(jù)設(shè)計變更和實際情況，對清單中的重大危險源進行變更，變更情況：路網(wǎng)改造和危橋改造項目由建設(shè)項目部上報市局安全機務(wù)科和市交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督局備案，對外承包項目應及時報主管單位備案，主管單位同時上報市局安全機務(wù)科。
第五條重大危險源清單表格填寫說明
㈠重大危險源名稱及部位應填寫標段號及橋梁或隧道的名稱、危險源分類和樁號（部位）等。如橋梁工程按分類劃分可能有三類重大危險源，則分別填寫，名稱和樁號可合并填寫。
㈡簡況中應填寫重大危險源工程的主要技術(shù)指標和施工方法。如橋梁工程要寫明橋梁的跨度、墩高以及梁體的施工方法（吊裝、掛籃或現(xiàn)澆）。
㈢施工時段按施工單位的進度安排填寫。
㈣風險等級按風險劃分原則和具體劃分規(guī)定填寫。
㈤施工責任人欄填施工項目部負責人或具體分管負責人；監(jiān)理工程師欄填寫具體負責該標段的監(jiān)理人員。
第2篇 公路工程重大危險源管理工作方案
為進一步加強公路工程的安全生產(chǎn)管理,規(guī)范安全生產(chǎn)管理行為,突出安全生產(chǎn)管理工作中的重點,根據(jù)有關(guān)法律及規(guī)定,結(jié)合我合同段實際情況,加強對重大危險源進行管理,特制定本方案。
一、現(xiàn)階段重大危險源類別
重大危險源分為橋梁工程(基礎(chǔ)施工、墩柱施工);高邊坡; 1、基礎(chǔ)施工:主要是人工挖孔樁的深基坑施工。
2、墩柱施工:主要指高空作業(yè)。
高邊坡:主要指挖方和填方8m以上的邊坡、半填半切邊坡和棄土場邊坡。
二、各種重大危險源施工期安全管理措施規(guī)定
人工挖孔樁:
1、人工挖孔,對孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等,應經(jīng)常檢查?？醉敵鐾翙C具應有專人管理,并設(shè)置高出地面的圍欄;孔口不得堆集土渣及沉重機具;作業(yè)人員的出入,應設(shè)常備的梯子;夜間作業(yè)應懸掛示警紅燈;挖孔暫停時,孔口應設(shè)置罩蓋及標志。
2、孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應設(shè)置護蓋。取土吊斗升降時,挖土人員應在護蓋下面工作。相鄰兩孔中,一孔進行澆注混凝土時,另一孔的挖孔人員應停止作業(yè),并撤出井孔。
3、挖孔人員下孔作業(yè)前,應先用鼓風機將孔內(nèi)空氣排出更換。
4、開挖中,當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時,應立即加固防護。
5、基坑需機械抽排水開挖時,須配備足夠的抽排水設(shè)備,抽水機及管路等要安放牢靠。
6、基坑開挖需要爆破,應按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)辦理。
墩柱施工:
1、高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護措施。
2、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢,發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥,不得從事高處作業(yè)。嚴禁酒后登高作業(yè)。
3、高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準備齊全,工具應放在工具袋內(nèi)。
4、高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高,同一架梯子不得二人同時上下,在通道處(或平臺)使用梯子應設(shè)置圍欄。
5、高處作業(yè)與地面聯(lián)系,應有專人負責,或配有通訊設(shè)備。
6、運送人員和物件的各種升降電梯、吊籠,應有可靠的安全裝置,嚴禁作業(yè)人員乘坐運送物件的吊欄。
腳手架安全操作規(guī)程:
1、鋼管腳手架的立桿應垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于2米;大橫桿間距不得大于1.2米;小橫桿間距不得大于1.5米。鋼管立桿、大橫桿接頭應錯開,要用扣件連接擰緊螺栓,不準用鐵絲綁扎。
2、腳手架的負荷量,每平方米不能超過270公斤。如果負荷量必須加大,應按照施工方案進行架設(shè)。
3、腳手架兩端、轉(zhuǎn)角處以及每隔6~7根立桿應設(shè)剪刀撐和支桿。剪刀撐和支桿與地面的角度應不大于60度,支桿底端要埋入地下不小于30厘米。架子高度在7米以上或無法設(shè)支桿時,每高4米,水平每隔7米,腳手架必須同建筑物連接牢固。
4、架子的鋪設(shè)寬度不得小于1.2米。腳手板須滿鋪,離立柱不得大于20厘米,不得有空隙和探頭板。腳手板搭接時不得小于20厘米;對頭接時應架設(shè)雙排小橫桿,間距不大于20厘米。
5、翻腳手板應兩人由里往外按順序進行,在鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時,必須掛牢安全帶。
6、上料斜道的鋪設(shè)寬度不得小于1.5米,坡度不得大于一比三,防滑條的間距不得大于30厘米。
7、腳手架的外側(cè)、斜道和平臺,要綁1米高的防護欄桿和釘18厘米高的擋腳板或防護立網(wǎng)。
6、跨墩龍門架安裝構(gòu)件時,應根據(jù)龍門架的高度、跨度,采取相應的安全措施,確保構(gòu)件起吊和橫移時的穩(wěn)定。構(gòu)件吊至墩頂,應慢速、平穩(wěn)地、緩落。
7、吊車吊裝簡支架、板等構(gòu)件時,應符合 “起重吊裝”中的有關(guān)規(guī)定。
懸臂澆筑法施工
懸臂澆筑采用行架掛籃施工時,應遵守下列規(guī)定:
1、施工前,制定安全技術(shù)措施;掛籃組拼后,要進行全面檢查,并做靜載試驗;
2、在墩上進行零號塊施工并以斜拉托架做施工平臺時,在平臺邊緣處,應設(shè)安全防護設(shè)施。墩身兩側(cè)斜拉托架平臺之間搭設(shè)的人行道板必須連接牢固;
3、使用的機具設(shè)備(如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等),應進行檢查,不符合安全規(guī)定的嚴禁使用;
4、檢查墩身預埋件和斜拉鋼帶的位置及堅固程度,是否符合設(shè)計要求;
5、掛籃拼裝及懸臂組裝中,應根據(jù)作業(yè)點的具體情況設(shè)置安全防護設(shè)施。
6、掛籃使用時,后錨固筋、張拉平臺的保險繩等應經(jīng)常檢查。底模標高調(diào)整時。應設(shè)專人統(tǒng)一指揮,且作業(yè)人員應站在鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板上。
7、掛籃行走時,要緩慢進行,速度應控制在0.lm/min以內(nèi)。掛籃后部各設(shè)一組溜繩,以保安全?；酪佋O(shè)平整、順直,不得偏移。
8、不得任意損壞掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。
9、使用水箱作平衡重施工時,其位置、加水量等,應符合設(shè)計要求。給排水設(shè)施和方法,應穩(wěn)妥可靠。施工中,對上述情況要經(jīng)常進行檢。
10、在底模蕩移前,必須詳細檢查掛籃位置、后端壓重、后錨及吊桿安裝情況,確認安全后,方可蕩移。
11、箱梁混凝土接觸面的鑿毛作業(yè)人員要有安全防護設(shè)施。
12、滑動斜拉式掛籃施工,應遵守下列規(guī)定:
①滑動斜拉式掛籃的所有活動鉸、銷、斜拉鋼帶等,其材質(zhì)要經(jīng)檢驗,并打上標記;
②主梁及其吊梁系統(tǒng)安裝后,應進行全面檢查,必要時應做加載試驗。自行設(shè)計、加工的掛籃,首次使用前,應按最大施工荷載進行加載試驗;
③掛籃安裝時或主梁行走到位后,應先安裝好錨固和水平限位裝置,再安裝斜拉帶和懸掛底摸平臺;
④在斜拉帶安裝和使用過程中,要注意檢查,保持內(nèi)外斜拉帶受力均衡;
⑤底模和側(cè)模沿滑梁行走前,需將斜拉帶和后吊帶拆除;用手拉葫蘆起降和懸吊底摸平臺時,必須在掛手拉葫蘆的位置加設(shè)保險繩;
⑥掛籃行走前應檢查后錨固及各部受力情況,發(fā)現(xiàn)隱患應及時處理。行走時亦應密切注意有無異狀,并慢速穩(wěn)步到位;
⑦澆筑混凝土前,應對掛籃錨固、水平限位、吊帶和限位裝置進行全面檢查。
高邊坡施工安全操作規(guī)定:
1、作業(yè)人員必須綁系安全帶的繩索應牢固的栓在樹干或插固的鋼纖上。繩索位置必須與操作位置垂直。不得在同一安全樁上栓幾根安全繩和在一根安全繩上栓幾個人。
2、邊坡開挖中如遇地下水涌出,應先排水,后開挖。
3、開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業(yè)。
4、棄土下方和有滾石危及范圍的道路,應設(shè)警告標志。作業(yè)時坡下嚴禁行人及車輛通行。
5、清理路塹邊坡上突出的塊石和整修邊坡時,應從上而下順序進行,坡面上的松動土、石塊必須及時清除。坡面上的操作人員需戴安全帽。嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。邊坡上方有人工作時,邊坡下方不準站人。
6、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時,應暫停施工,撤出人員和機具,并報告領(lǐng)導處理。
7、機械挖運土方時應有專人指揮,挖掘機挖斗回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴禁站人。
8、機械在邊坡、邊溝作業(yè)時,應與邊緣保持足夠的安全距離,使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上。
9、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合,協(xié)同作業(yè)。如必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助工作時,應停止機械作業(yè)。
10、施工中遇有土體不穩(wěn),發(fā)生坍塌危險,水位暴發(fā),或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時,應立即停工,人機撤至安全地點。當工作場地出現(xiàn)陷機或工作面不足以保證作業(yè)時,亦應暫停施工。待恢復正常后方可繼續(xù)施工。
11、開挖土方,操作人員之間必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3m。
17、開挖土方必須自上而下順序放坡進行,嚴禁采用挖空底腳的操作方法。
四、重大危險源管理領(lǐng)導小組
組 長:孟慶波
副組長:張彥仲、高建峰、王福利
成 員:王龍、趙中民、王牛小、張宏偉、
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室于技安科,聯(lián)系電話:
小組職責
1、深入施工現(xiàn)場,各司其責,針對危險源從技術(shù)質(zhì)量上把好關(guān),把安全生產(chǎn)、人人有責的原則落實到實際之中,發(fā)現(xiàn)不安全因素和苗頭及時給與制止和處理、杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀律“三違”行為,確保安全生產(chǎn)文明施工。
2、抓住薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位全過程的實施管理和監(jiān)控,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài),遏制重特大事故,減少一般事故。確保施工安全正常進行。
五、應急指揮領(lǐng)導小組
組 長:孟慶波
副組長:張彥仲、高建峰、王福利
成 員:王龍、趙中民、王牛小、張宏偉
工作職責
(1)、發(fā)生危險情況或事故后,現(xiàn)場負責人應立即電話通知應急領(lǐng)導小組組長。
(2)、組長接到險情后,分析緊急狀態(tài),確定應報警級別,應急搶險救援指揮系統(tǒng)立即投入運作,根據(jù)情況在現(xiàn)場設(shè)立指揮所,相關(guān)人員到位,組織實施搶險工作,將人員和機械迅速撤離現(xiàn)場危險區(qū)域。
(3)、副組長協(xié)助組長組織應急所需的資源滿足現(xiàn)場應急需求,與企業(yè)外應急響應人員、部門、組織和結(jié)構(gòu)進行聯(lián)系。
(4)、現(xiàn)場搶救組有項目書記楊勇負責,相關(guān)人員參加,根據(jù)傷員情況,制定搶險方案。聯(lián)系就近醫(yī)療單位設(shè)備,醫(yī)務(wù)人員,會同項目搶險人員進行現(xiàn)場搶救處理工作。
(5)、技術(shù)小組:有項目總工程師李艦負責,相關(guān)人員參加,上級技術(shù)部門協(xié)助提供技術(shù)支持,制定其可操作的性的應急響應方案,為事故現(xiàn)場提供有效的技術(shù)儲備,圖紙。應急預案啟動后,根據(jù)事故現(xiàn)場的特點,及時響應總指揮提供科學的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持文件。
(6)、后勤供應組:由項目財務(wù)負責人鄭建國,機料負責人部長王王大勇?lián)?制定物資計劃,檢查監(jiān)督落實物資的儲備情況,應急預案情動后,按照總指揮的部署有效地組織應急響應物資資源道施工現(xiàn)場。
(7)、善后工作小組組長有項目書記楊勇?lián)?項目部相關(guān)人員參加,主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作,確保事故發(fā)生后,傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定,做好受傷人員醫(yī)療救護跟蹤工作,協(xié)助處理醫(yī)療救助單位的相關(guān)矛盾與保險單位一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失索賠工作,慰問傷員及家屬。
(8)、事故調(diào)查組有項目主管安全生產(chǎn)領(lǐng)導擔任,相關(guān)部門領(lǐng)導參加,主要保護事故現(xiàn)場,對現(xiàn)的有關(guān)實物資料進行取樣封存,調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責任,按照“四不放過”的原則對相關(guān)人員進行處罰,教育,總結(jié)。
應急領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室于技安科,聯(lián)系電話:
