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既有線施工預(yù)防監(jiān)控管理措施(2篇范文)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-29 查看人數(shù):77

既有線施工預(yù)防監(jiān)控管理措施

第1篇 既有線施工預(yù)防監(jiān)控管理措施

分部/分項(xiàng)/工序/部位/活動

(鄰近)既有線施工

潛在事故危險(xiǎn)

損壞既有線設(shè)施/影響行車安全

目標(biāo)

防止損壞既有線設(shè)施/影響行車安全事故的發(fā)生

主要管理方案及技術(shù)措施

1、制定可靠的施工方案和安全防護(hù)和技術(shù)措施,履行報(bào)批手續(xù),進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底后,組織實(shí)施;

2、與鐵路運(yùn)輸和管理部門要有可靠的通訊聯(lián)絡(luò),當(dāng)施工需封鎖線路或影響行車時(shí),要在規(guī)定期限內(nèi)向運(yùn)輸提報(bào)施工計(jì)劃,并按規(guī)定辦理要點(diǎn)、銷點(diǎn)手續(xù)。

3、在施工前,必須確認(rèn)施工的起止時(shí)間,并設(shè)可靠防護(hù)后可施工,并保證在施工命令規(guī)定的時(shí)間內(nèi)撤離施工區(qū)段和撤除妨礙行車的一切障礙物;

4、凡影響行車施工的地點(diǎn)均要設(shè)置防護(hù)標(biāo)志;

5、鐵路線附近堆放的器材、工具必須牢固,嚴(yán)禁侵入鐵路 建筑限界;

6、合理組織作業(yè),嚴(yán)格既有線施工管理程序,橋涵頂進(jìn)施工要嚴(yán)防坍塌,要隨挖隨頂,不得超前挖土;

7、進(jìn)行安全檢查、監(jiān)測,對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)督促整改,并對整改情況進(jìn)行驗(yàn)證。

8、嚴(yán)格落實(shí)《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》鐵運(yùn)〔2012〕280號、《鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)則》廣鐵〔2012〕310號文件規(guī)定。

實(shí)施單位

各架子隊(duì)、各施工班組

監(jiān)控部門

安質(zhì)部、工程部

起止時(shí)間

施工全過程

第2篇 既有線施工預(yù)防監(jiān)控管理措施模版

分部/分項(xiàng)/工序/部位/活動

(鄰近)既有線施工

潛在事故危險(xiǎn)

損壞既有線設(shè)施/影響行車安全

目標(biāo)

防止損壞既有線設(shè)施/影響行車安全事故的發(fā)生

主要管理方案及技術(shù)措施

1、制定可靠的施工方案和安全防護(hù)和技術(shù)措施,履行報(bào)批手續(xù),進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底后,組織實(shí)施;

2、與鐵路運(yùn)輸和管理部門要有可靠的通訊聯(lián)絡(luò),當(dāng)施工需封鎖線路或影響行車時(shí),要在規(guī)定期限內(nèi)向運(yùn)輸提報(bào)施工計(jì)劃,并按規(guī)定辦理要點(diǎn)、銷點(diǎn)手續(xù)。

3、在施工前,必須確認(rèn)施工的起止時(shí)間,并設(shè)可靠防護(hù)后可施工,并保證在施工命令規(guī)定的時(shí)間內(nèi)撤離施工區(qū)段和撤除妨礙行車的一切障礙物;

4、凡影響行車施工的地點(diǎn)均要設(shè)置防護(hù)標(biāo)志;

5、鐵路線附近堆放的器材、工具必須牢固,嚴(yán)禁侵入鐵路 建筑限界;

6、合理組織作業(yè),嚴(yán)格既有線施工管理程序,橋涵頂進(jìn)施工要嚴(yán)防坍塌,要隨挖隨頂,不得超前挖土;

7、進(jìn)行安全檢查、監(jiān)測,對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)督促整改,并對整改情況進(jìn)行驗(yàn)證。

8、嚴(yán)格落實(shí)《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》鐵運(yùn)〔2022〕280號、《鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)則》廣鐵〔2022〕310號文件規(guī)定。

實(shí)施單位

各架子隊(duì)、各施工班組

監(jiān)控部門

安質(zhì)部、工程部

起止時(shí)間

施工全過程

既有線施工預(yù)防監(jiān)控管理措施(2篇范文)

分部/分項(xiàng)/工序/部位/活動(鄰近)既有線施工潛在事故危險(xiǎn)損壞既有線設(shè)施/影響行車安全目標(biāo)防止損壞既有線設(shè)施/影響行車安全事故的發(fā)生主要管理方案及技術(shù)措施1、制定可靠的施…
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