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副井運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施

發(fā)布時(shí)間:2024-11-29 查看人數(shù):83

副井運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施

副井運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施

為切實(shí)加強(qiáng)副井礦井、地面運(yùn)輸管理,改善運(yùn)輸環(huán)境,規(guī)范機(jī)車行車秩序,保證運(yùn)輸安全,特制定本管理措施:

一、電機(jī)車的安全性能必須符合以下要求,否則不得投入使用:

(一)司機(jī)室必須有牢固的頂棚,并且不得妨礙司機(jī)操作和視線。

(二)有警鈴(喇叭)、前后燈,并能正常使用。

(三)撒砂裝置完整有效,制動(dòng)裝置靈活可靠,制動(dòng)距離符合安全規(guī)程規(guī)定。

(四)電氣性能良好,符合防爆要求。

(五)列車有紅尾燈。

(六)機(jī)車每年年審合格。

二、行駛機(jī)車的軌道及設(shè)施必須符合以下要求:

(一)車場(chǎng)南北大巷軌道型號(hào)用30kg、其它軌道鋼軌不得低于22kg/m,并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。

(二)道岔必須符合標(biāo)準(zhǔn),安裝正規(guī)搬道器和電動(dòng)搬道器,禁止使用非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施。

(三)軌道和道岔質(zhì)量達(dá)到合格品,運(yùn)輸隊(duì)、工程一隊(duì)、二隊(duì)每周應(yīng)對(duì)所轄區(qū)域軌道和巷道情況檢查一遍。

三、行車調(diào)度及信號(hào)符合以下要求:

機(jī)車出井必須慢車以防有人力推車入井,南北大巷運(yùn)輸列車進(jìn)出三角墩時(shí)必須確認(rèn)無(wú)誤依次通行,嚴(yán)禁搶道等現(xiàn)象,違者按“三違”重罰。

四、機(jī)車的行車秩序必須有以下規(guī)定:

(一)上車場(chǎng)至地面車場(chǎng)行駛機(jī)車1臺(tái),+200各磧頭機(jī)車各1臺(tái) (工程一隊(duì)2臺(tái)、工程二隊(duì)2臺(tái));

(二)機(jī)車牽引數(shù)量為每趟15個(gè)礦車;

(三)頂車極限位置:在地面、井下車場(chǎng)進(jìn)行頂車作業(yè)時(shí),礦車距離車場(chǎng)尾端的道岔不得小于兩個(gè)礦車的距離。同時(shí)要求距翻籠2m處設(shè)阻車器一套、阻車器至6#岔心重車道坡度調(diào)為5‰。

五、調(diào)車順序

(一)上車場(chǎng)至地面調(diào)車順序

重碴車出井時(shí),從重車道經(jīng)2#道岔→3#道岔,直走至7#道岔處,機(jī)車與碴車組脫離,機(jī)車沿7#道岔回走5#道岔,回空車道等空車。待人工推車翻碴完成后,由人工推車至機(jī)車處,連接完后,調(diào)空車組入井至3#道岔時(shí),機(jī)車與車組脫離。機(jī)車沿3#道岔至2#道岔回8#道岔經(jīng)9#道岔進(jìn)入大巷頂空車至上車場(chǎng)南北空車道后,機(jī)車回至3#道岔經(jīng)2#道岔到重車道拉碴車出井。

(二)井底車場(chǎng)空車調(diào)車順序

空車進(jìn)南北大巷時(shí),從2#道岔經(jīng)3#直走到5#道岔,進(jìn)入南北磧頭。待裝碴完成運(yùn)入底部車場(chǎng),機(jī)車行走至5#軌岔,至1#道岔處,機(jī)車與碴車組脫離,機(jī)車沿1#道岔行走2#軌岔回3#道岔、3#道岔調(diào)頭,至列車尾端頂車,經(jīng)1#道岔進(jìn)入底車場(chǎng)重車道到位后,機(jī)車經(jīng)1#道岔至2#軌岔進(jìn)入空車道,調(diào)空車組入南北巷。

六、行車作業(yè)過(guò)程中司機(jī)除認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程外,還必須做到:

(一)嚴(yán)格按照燈光信號(hào)系統(tǒng)指示和跟車員信號(hào)指揮開(kāi)停車。

(二)除車場(chǎng)(或處理事故)以外,不得進(jìn)行頂車作業(yè)。

(三)在調(diào)車過(guò)程中,不得脫鉤頂車。

(四)嚴(yán)禁司機(jī)站在巷道中在車外操縱機(jī)車。

(五)在行車期間,嚴(yán)禁司機(jī)將身體任何部分伸出車外,進(jìn)入車場(chǎng)前必須減速,鳴鈴報(bào)警。

七、行車過(guò)程中跟車員除認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程外,還必須做到:

(一)嚴(yán)格按運(yùn)輸調(diào)度員的行車指令或信號(hào)指揮機(jī)車司機(jī)發(fā)、停車。

(二)負(fù)責(zé)與井底車場(chǎng)或其它區(qū)段機(jī)車跟車員的聯(lián)系。

(三)跟車時(shí),必須站在列車最后一輛礦車上。

(四)頂車作業(yè)時(shí),不得在列車上指揮開(kāi)車,嚴(yán)禁用木棒或其它物件頂車。

(五)嚴(yán)禁異軌牽引,翻籠處頂車只能頂至阻車器處。

以前本公司制定的相關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不符的按本措施執(zhí)行,本措施未盡事項(xiàng)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》以及國(guó)家相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

副井運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施

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