第1篇 x公司車輛管理辦法

**公司車輛管理辦法

1.0目的

為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要。

2.0適用范圍

本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。

3.0職責

3.1車管員職責

3.1.1協(xié)助綜合事務(wù)部經(jīng)理做好公司駕駛員及車輛各項管理工作。

3.1.2認真貫徹執(zhí)行國家和上級關(guān)于交通安全的方針、政策和法規(guī),模范遵守公司《車輛管理制度》,嚴于律己,以身作則,并組織具體實施和檢查。

3.1.3負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。

3.1.4負責安排公司車輛的保養(yǎng)、年審和二保工作,對公司審批權(quán)限內(nèi)的車輛保修進行監(jiān)督和安排車輛進廠修理。

3.1.5負責每月召開公司駕駛員安全例會,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患,健全駕駛員安全技術(shù)檔案,交通事故及機損事故記錄,車輛行駛里程記錄及維修檔案,及時填寫各類報表。

3.1.6負責核實駕駛員報銷費用,按照上級下達的車輛預(yù)算費用指標嚴格控制車輛使用費用。

3.1.7負責調(diào)度車輛,安排駕駛員各項工作。

3.1.8完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

3.2車輛安全員職責

3.2.1協(xié)助車管員完成公司車輛及駕駛員的安全管理工作,協(xié)助處理公司交通安全事故及制定糾正和預(yù)防措施。

3.2.2貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關(guān)單位下達的車輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章制度,負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關(guān)文件精神。

3.2.3每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育,提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)。

3.2.4負責建立健全車輛安全技術(shù)檔案,完成公司車輛安全考核指標。

3.2.5負責組織對車輛進行不定期的安全檢查,開展駕駛員安全培訓,保持車輛性能良好,消除事故隱患。

3.2.6完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

3.3 專職駕駛員職責

3.3.1愛護車輛,遵守勞動紀律,服從調(diào)度,牢固樹立安全行車的觀念,嚴格遵守交通安全法規(guī),提供文明、禮貌、安全行車服務(wù)。

3.3.2樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。

3.3.3積極參加安全教育活動,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

3.3.4車輛發(fā)生交通意外或事故時,應(yīng)保護現(xiàn)場,等候交警部門處理,并通知車管員和單位領(lǐng)導(dǎo)。

3.3.5未經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)的批準,不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。

3.3.6每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。

3.3.7每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責任書》。

4.0工作內(nèi)容

4.1車輛的使用

4.1.1車輛實行統(tǒng)一管理,公司本部所有車輛(含公司領(lǐng)導(dǎo)相對固定使用的車輛)均由綜合事務(wù)部統(tǒng)一調(diào)度,各部門用車均須提前一天提出用車申請,填寫《用車申請表》,經(jīng)所在部門經(jīng)理批準后送交綜合事務(wù)部車隊,由車隊按公務(wù)的輕、重、緩、急統(tǒng)一安排車輛,并經(jīng)綜合事務(wù)部經(jīng)理審核后出車。

4.1.2公司車輛原則上只限于在**高速公路線內(nèi)行駛,駛離**高速公路線外預(yù)計超過2小時,應(yīng)通知綜合事務(wù)部車輛管理員備案。

4.1.3車輛只能在公司指定加油站加油,因工作需要購買燃油的,必須經(jīng)車輛管理員同意。

4.1.4車輛―律停放在指定的停車點,不得亂停亂放。

4.1.5駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。

4.1.6嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分 。

4.1.7調(diào)派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的,必須經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準。

4.2車輛的維修

4.2.1車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務(wù)部車輛管理員安排辦理,駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》,按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內(nèi)容,發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的,經(jīng)車輛管理員同意后方可修理。

4.2.2維修費在2000以下的,由車輛管理員報綜合事務(wù)部經(jīng)理審核;3000元-5000元的經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準;5000元以上的經(jīng)公司總經(jīng)理批準。

4.2.3修理后所有更換的零配件,必須帶回交車輛管理員檢驗認可。

4.3獎懲辦法

具體參照《車輛安全行駛及防盜責任書》之獎懲辦法執(zhí)行。

5.0附則

5.1本制度由綜合事務(wù)部負責制訂和解釋。

5.2本制度自公布之日起實施。

5.3附件:車輛安全行駛及防盜責任書

第2篇 某公司車輛使用管理辦法

公司車輛使用管理辦法

1. 目的

為合理安排車輛使用,提高車輛使用率,節(jié)約公司車輛使用的費用,使之規(guī)范化、秩序化,特制定此作業(yè)辦法。

2.適用范圍

公司車輛使用與管理

3.權(quán)責

管理部負責對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調(diào)度;財務(wù)負責對相關(guān)發(fā)生費用審核控制。

4.內(nèi)容

4.1 列入公司管制車輛為:(別克)、(長安之星)、(奧拓)、(皮卡)。上述車輛由管理部總務(wù)負責管理。

4.2 出車作業(yè)流程

用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經(jīng)理、廠長簽核→總務(wù)組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。

4.3出車審批

4.3.1市區(qū)公務(wù)出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核后,由管理部核準后派車;

4.3.2本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核,由管理部核準后派車;

4.3.3本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核,經(jīng)分管副總經(jīng)理核準,由管理部派車。

4.4 用車管理

4.4.1 為合理調(diào)配車輛,由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛,否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。

4.4.2 用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的“出車單”出車(特殊情況除外),嚴禁出私車。

4.4.3 嚴格按規(guī)定時間出車,按時返回,返回后及時通報管理部,駕駛員不得無故離崗。

4.4.4 管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排,合理用車,用車人員應(yīng)該服從。

4.4.5 有駕駛執(zhí)照的經(jīng)理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車,需在下班前或休息日前一個工作日內(nèi)到管理部辦理相應(yīng)手續(xù):登記領(lǐng)取車鑰匙用車返回完后應(yīng)及時還。

4.4.6原則上實行駕駛員定車定人安排,特殊情況由管理部作適當及時調(diào)整。

4.5 車輛保養(yǎng)

4.5.1駕駛員應(yīng)及時保養(yǎng)、維護好車輛,并確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài),隨時保證使用車輛的正常運行,要確保行車安全。如遇特殊情況,車輛不能正常運作時,要及時報告上級主管,妥善解決,以備用車之需。

4.5.2公司車輛一律停放在廠內(nèi)車棚指定地點,不得以任何理由擅自驅(qū)車外出停放,如因違反而影響工作以至造成事故者,除視情節(jié)輕重予以處罰外,由肇事者本人承擔全部責任并賠償經(jīng)濟損失。

4.5.3每次接車或出車前,駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞,應(yīng)查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。

4.6 車輛相關(guān)費用報銷、行車線路及違章

4.6.1車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用,除由規(guī)定由相關(guān)部門主管外(如保險費),駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》規(guī)定進行作業(yè)。

4.6.2車輛需要修理或添置各類用品時,先填寫“請購單”經(jīng)總務(wù)審核,并報管理部核準后,必要時須經(jīng)協(xié)理、副總經(jīng)理或總經(jīng)理批準后修車或添置各類用品,并錄入“維修保養(yǎng)記錄表”(附件六),事后開票附請購單經(jīng)管理部初審,財務(wù)部審核,報總經(jīng)理批準后報銷。如在行車途中,發(fā)生非人為的故障(如爆胎等現(xiàn)象),司機必須立即打電話報告主管后,再進行維修?；貜S后必須迅速補上相關(guān)手續(xù)。

4.6.3 駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的,駕駛員須自行負責車輛維修,并承擔維修費用。

4.6.4公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,違章停車等),造成罰款的,公司不予報銷(特殊情況除外),由違規(guī)駕駛員個人承擔責任,并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償外,公司將從嚴處分。一個月內(nèi)如發(fā)生超過3次違章事故,駕駛員給予記過處分。

4.6.5出車途中如發(fā)生交通事故,如屬于公司方駕駛?cè)藛T責任,除責任人必 須承擔肇事責任并賠償公司損失外,公司對于駕駛?cè)藛T將給予記過處分。

4.7已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車,違章及事故處理規(guī)定

4.7.1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定

4.7.1.1下列人員如單獨駕車必須經(jīng)總經(jīng)理批準:

已領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到2000公里的人員。

4.7.1.2 下列人員自行駕車必須由總經(jīng)理批準,用時必須在駕車時由公司駕駛員陪同:

新領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到2000公里的人員。

4.7.1.3 已領(lǐng)取駕駛駕駛證且可以無需批準自行駕車的人員名單,由總經(jīng)理核準后,由管理部掌控并通知本人。

4.7.1.4 本條(4.7.1)規(guī)定的人員的用車按4.2,4.3,4.4:用車管理規(guī)定執(zhí)行。

4.7.2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。

4.7.2.1經(jīng)批準自行駕車的人員的違章(即違反交通規(guī)章,如闖紅燈,違停車等)按本辦法4.6.5條規(guī)定處理。

4.7.2.2 經(jīng)批準自行駕車的人員在行駛過程中發(fā)生擦、碰、撞等意外小事故的,按本辦法4.6.4條規(guī)定處理。

4.7.2.3 經(jīng)批準自行駕車的人員在行駛過程中如發(fā)生意外事故,按本辦法4.6.6條規(guī)定處理。

4.7.3已取得駕駛證的公司人員未經(jīng)批準自行駕車,含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后,如發(fā)生違章、小事故及交通事故的,由自行駕車人員承擔一切責任,經(jīng)駕駛員同意的,駕駛員承擔部分責任。

第3篇 近郊區(qū)縣分公司車輛管理辦法

一、分公司所有車輛由綜合部統(tǒng)一調(diào)度管理，用車部門需提前一天填報派車單(基站搶修優(yōu)先)，由經(jīng)理審批同意后方可用車，無派車單駕駛員可不出車。如有特殊情況，經(jīng)綜合部請示領(lǐng)導(dǎo)同意后可先行出車，并于次日上班時補齊手續(xù)。

二、駕駛員必須自覺遵守勞動紀律，不得無故遲到早退，有事必須向綜合部負責人請假，經(jīng)同意后方可準假。平時要隨時做好出車準備，做到隨叫隨到。

三、駕駛員必須對自己所駕駛的車輛做到“三勤”，即勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維修，確保行車安全。駕駛員要愛護車輛并保持車輛的清潔衛(wèi)生，應(yīng)隨時加注汽油、機油、水，經(jīng)常檢查車輛易松動部件，保持車況良好，發(fā)現(xiàn)情況及時處理。

四、駕駛員在工作中要嚴格遵守交通法規(guī)及“交通管理條例”，不得違章駕駛，否則造成后果自負。

五、車輛必須定點入庫停放，不得擅自用車或違規(guī)用車，違者處100元/次罰款。若因此發(fā)生交通事故，一切經(jīng)濟和刑事責任均由駕駛員自負。

六、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不得私自互相換車，更不允許將車交給其他人駕駛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處100元/次罰款，情節(jié)嚴重者按市公司相關(guān)規(guī)定處理。

七、夜間、假日、周末原則上不安排出車，如遇特殊情況必須請示經(jīng)理同意、經(jīng)綜合部核實后方可出車，并于上班時補齊出車手續(xù)。

八、車輛維修必須在公司規(guī)定維修點進行維修，不得私自聯(lián)系維修地點。維修前，必須先報經(jīng)綜合部主管同意后方可維修，由綜合主管作好維修記錄，每月向經(jīng)理匯報一次。任何部門或個人嚴禁借修車搞不正之風，一經(jīng)舉報查實，按公司有關(guān)規(guī)定處理。

九、駕駛員必須服從綜合部的安排與調(diào)度，派車后要立即出車，不得無故拒絕出車。無故不出車者按曠工處理，情節(jié)嚴重者按公司有關(guān)規(guī)定處理。

十、《派車單》作為員工費用報銷的依據(jù)之一，由綜合部主管與員工報銷的費用對照審核后，財務(wù)方可報銷。

附：《派車單》

派車單

時間：*年*月*日

編號：

用車人

駕駛員

事由、路線

及隨車人員

經(jīng)理

綜合主管

第4篇 公司車輛運行維護管理辦法

第一章? 總??? 則

第一條? 為貫徹**公司、*公司車輛管理有關(guān)規(guī)定，提高我公司車輛管理水平，“明確目標促管理、強化責任抓落實”，使車輛管理工作進一步規(guī)范化、制度化、科學化、精細化，根據(jù)有關(guān)交通法規(guī)、條例規(guī)定，結(jié)合我公司實際情況，特制定本辦法。

第二條? 本辦法規(guī)定了**對車輛管理的職責，管理內(nèi)容及要求、檢查與考核。本辦法適用于**所屬各單位對車輛的管理。

本辦法所稱車輛：是指我公司及所屬各部門購置、轉(zhuǎn)入，并在生產(chǎn)技術(shù)部注冊登記的各類機動車輛。

第二章? 車輛管理組織機構(gòu)及職責

第一條? 車輛管理的組織機構(gòu)

公司成立車輛管理委員會，委員會成員由公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理組成，下設(shè)車輛管理辦公室。辦公室由生產(chǎn)技術(shù)部和部門車輛管理的相關(guān)人員組成。

第二條? 工作職責

1、車輛管理委會的工作職責為：全面負責公司車輛管理工作，從公司經(jīng)營管理的角度負責指導(dǎo)公司車輛管理。審批發(fā)布公司車輛管理制度，設(shè)置車輛管理組織機構(gòu)，決策車輛管理工作中的重要事項。

2、生產(chǎn)技術(shù)部的工作職責為：生產(chǎn)技術(shù)部是公司車輛資產(chǎn)和費用的歸口管理部門。

負責貫徹、執(zhí)行國家頒布的各項交通法規(guī)，并結(jié)合本公司實際制定車輛管理的各項規(guī)章制度。負責向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報車輛管理工作情況，并提出管理意見和建議。

負責車輛的更新、入戶建檔、報廢等管理工作；協(xié)調(diào)并指導(dǎo)完成每年車輛的年審工作。負責安排車輛的大修、保養(yǎng)及維修工作。

負責車輛運行費用的統(tǒng)計分析工作。負責車輛百公里油耗標準的制定及油耗報表的統(tǒng)計分析工作。參與臺班費年度指標的測算和部門臺班費指標的分解工作。

負責組織對公司車輛管理考核工作。負責監(jiān)督檢查車輛的防機械事故、防火防盜檢查、抽查工作。

3、各部門主管車輛的負責人

負責貫徹執(zhí)行公司車輛管理的規(guī)章制度，指導(dǎo)監(jiān)督本部門車輛管理的各項工作。負責設(shè)立本部門車輛管理人員，管理人員名單報公司車輛管理辦公室備案。

負責建立健全本部門車輛檔案。負責本部門車輛費用的核算工作，按時審核各項報表，并保證其真實性和準確性。

4、各部門車輛管理人員

負責本部門車輛的檢查、調(diào)度和安全運行。

負責本部門油料及各項費用的統(tǒng)計核實工作。

負責本部門車輛大修、維修、保養(yǎng)費用的審核把關(guān)和申報工作。

負責每周對本部門車輛作一次全面檢查，對查出的隱患及危險點要馬上排除并做好記錄。

第三章? 車輛的購置、內(nèi)部調(diào)用與轉(zhuǎn)讓

第一條 ?部門車輛由于報廢需要更新，或有新增需求時，應(yīng)按照公司新車購置程序辦理。由用車單位提交購車申請，填報“新車購置申請單”（見附表1）并進行審批，申請的內(nèi)容包括（新增或更新，原則上不新增車輛）購車用途、車型、數(shù)量、價位等。報經(jīng)理辦公會研究決定后，由公司物流服務(wù)分中心負責，組織相關(guān)部門進行招投標或詢價。由生產(chǎn)技術(shù)部會同車輛使用部門統(tǒng)一購買。任何單位不得私自采購，否則公司對一切費用不予認可，不負責車輛的維修及油料供應(yīng)。

第二條 為了搞好公司各單位車輛的統(tǒng)一管理，針對日常生產(chǎn)、生產(chǎn)應(yīng)急工作、車輛維修、備品備件購置等幾方面考慮，公司研究決定統(tǒng)一車型，規(guī)范車輛車型配置，達到標準化配置。

**車輛類型配置標準表

第三條? 公司出資購置的新車，由生產(chǎn)技術(shù)部協(xié)助車輛使用單位辦理新車入戶手續(xù)，財務(wù)資產(chǎn)部辦理固定資產(chǎn)登記付款手續(xù)。如果新車入戶名稱與公司名稱不符，但歸我公司使用的，車輛的購置及入戶費用由新車入戶單位負責解決。

第四條? 新車購置后，必須及時辦理入戶手續(xù)及建立檔案,方可投入正常運行。未辦理手續(xù)的車輛不準運行，否則一切后果由車輛使用部門及當事人負責。

第五條 ?凡屬公司車輛（含**公司使用的我公司車輛），任何個人和單位無權(quán)將車輛轉(zhuǎn)讓、更改車型、顏色，更不能將車輛私自轉(zhuǎn)戶和變賣，否則將追究相關(guān)單位和負責人的責任。

第六條 凡調(diào)入*****有限責任公司暫時使用的車輛，使用單位要嚴格執(zhí)行我公司的車輛管理規(guī)定，對調(diào)入車輛在國家規(guī)定使用有效期限內(nèi)安全使用，超出期限的，公司生產(chǎn)技術(shù)部將根據(jù)實際情況，向使用單位下發(fā)回收通知，使用單位要在接到通知后5日內(nèi)將車輛及一切隨車手續(xù)（行車證、附加稅證、隨車用具、車鑰匙）交公司生產(chǎn)技術(shù)部，并辦理交接手續(xù)。

第七條 公司出資購置的車輛不得以個人名義申領(lǐng)牌證，個人或其他單位購置的車輛不得以公司名義申領(lǐng)牌證，違反規(guī)定的，生產(chǎn)技術(shù)部不予入戶登記。

第八條 經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定內(nèi)部調(diào)整的車輛，在車輛調(diào)整之前應(yīng)先到生產(chǎn)技術(shù)部辦理車輛交接手續(xù)，由生產(chǎn)技術(shù)部及時修正車輛檔案。對于不辦理交接手續(xù)的車輛，生產(chǎn)技術(shù)部對車輛所發(fā)生的一切費用不予辦理。

第八條 公司車輛借出外單位使用，必須報主管領(lǐng)導(dǎo)批準，并報生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)察部備案，例行交接手續(xù)，未經(jīng)批準嚴禁借出。

第九條 車輛的報廢由使用部門向生產(chǎn)技術(shù)部提出書面“車輛報廢評估申請”（見附表2），說明車輛狀況。生產(chǎn)技術(shù)部將組織有關(guān)部門人員對車輛進行報廢評估，并將評估結(jié)果報公司領(lǐng)導(dǎo)審批，公司領(lǐng)導(dǎo)審批后，由生產(chǎn)技術(shù)部組織辦理相關(guān)車輛報廢手續(xù)。

第十條 ?本公司車輛屬國有資產(chǎn)，對超過國家使用年限需報廢的車輛應(yīng)嚴格按照省公司《固定資產(chǎn)管理辦法》辦理報廢手續(xù)。并將報廢車輛送往河南省指定的報廢機動車回收（拆解）中心，收回殘料款，上交公司財務(wù)資產(chǎn)部。公司轉(zhuǎn)賣車輛必須辦理過戶手續(xù)，轉(zhuǎn)賣資金上交財務(wù)資產(chǎn)部。

第十一條? 根據(jù)國家道路交通安全法規(guī)定，嚴禁使用、轉(zhuǎn)賣超過或已達到國家規(guī)定使用年限的車輛。

第十二條? 生產(chǎn)技術(shù)部負責整理報廢車輛手續(xù)，供備查使用，并將固定資產(chǎn)報廢審批表提交財務(wù)資產(chǎn)部辦理固定資產(chǎn)注銷手續(xù)。

第四章? 車輛使用管理

第一條? ??車輛管理遵守“誰管理誰負責、誰派車誰負責、誰使用誰

負責、誰帶車誰負責”的原則。

第二條? ??公司車輛外出工作實行派車制度，各有車單位根據(jù)工作情

況做好派車登記工作，由用車人據(jù)實填寫目的地、時間、里程、通行費等內(nèi)容，并由駕駛員，車輛管理人員簽字確認。

第三條? 派車記錄由本部門車輛管理人員妥善保管，作為車輛費用、報表填報和票據(jù)報銷的基礎(chǔ)依據(jù)。

第四條? 嚴禁公車私用，如有違反本條禁令被新聞媒體爆光者，將根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定進行處罰。

第五章? 車輛大修、零修保養(yǎng)制度

第一條? ?為進一步完善公司車輛維修保養(yǎng)制度，規(guī)范機動車維修管

理，保障車輛安全行駛，降低車輛維修成本，更好地服務(wù)生產(chǎn)，特制定以下辦法。

第二條? ?實行機動車維修保養(yǎng)手冊制度。機動車維修保養(yǎng)手冊一車

一本，隨車攜帶，由駕駛員妥善保管，作為車輛日常、年終考核的依據(jù)之一。駕駛員應(yīng)根據(jù)保養(yǎng)手冊按規(guī)定的里程到公司指定的“**汽修中心”（以下簡稱汽修中心）進行車輛保養(yǎng)維護，對無故不按時進行維護保養(yǎng)，導(dǎo)致車輛發(fā)生故障，所產(chǎn)生的維修費用由駕駛員自行負責。汽修中心應(yīng)嚴格按照維護保養(yǎng)標準對車輛進行及時、迅捷的維護保養(yǎng)，將維護保養(yǎng)的時間、內(nèi)容、配件名稱和費用一并填入保養(yǎng)手冊內(nèi)，并同駕駛員一并簽字確認，更換總成件單價超過1000元時需報公司生產(chǎn)技術(shù)部審批。

第三條? ?車輛大修和總成大修車輛應(yīng)嚴格按照規(guī)定進行。由車輛使

用部門根據(jù)車輛的實際情況、運行里程、使用年限，于每年10月份填報“車輛大修申請單”（見附表3）報公司生產(chǎn)技術(shù)部，生產(chǎn)技術(shù)部據(jù)此進行明年大修車輛的匯總，制定出大修計劃，作出時間安排，通知用車部門辦理送修手續(xù)，同時對汽修中心下發(fā)大修通知單，手續(xù)完備后車輛方可進行大修，否則對大修車輛所產(chǎn)生費用不予報銷。

汽修中心接收到大修車輛后，應(yīng)按照國家機動車大修標準進行拆檢，將所量數(shù)據(jù)，所需配件的名稱、單價和總體費用計劃報生產(chǎn)技術(shù)部。汽修中心對大修車輛應(yīng)承諾保修期，保修期為12個月或三萬公里，保修期內(nèi)車輛出現(xiàn)同類故障（人為損壞除外），修理廠應(yīng)免費返修。

公司生產(chǎn)技術(shù)部和各有車單位車輛管理人員應(yīng)對汽修中心的維修價格、配件質(zhì)量、修后服務(wù)進行審核和評估，對不合規(guī)定的維修和不合理收費可拒絕付款。

車輛大修完工后，由生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)察部、車輛使用部門、汽修中心四方負責對車輛的大修進行全面的驗收，驗收合格后在“大修車輛驗收單”（見附表4）上簽字確認。

第四條? ?車輛維修及保養(yǎng)

對需要維修和保養(yǎng)的車輛，首先由駕駛員向本部門車輛管理人員報修，車輛管理人員要根據(jù)車輛實際情況，從車輛全壽命周期安全防護與精益化管理系統(tǒng)中（以下簡稱車輛管理系統(tǒng)）填寫修車申報單，然后駕駛員可直接到安陽優(yōu)創(chuàng)汽修中心進行維修（以下簡稱汽修中心）。維修中如發(fā)現(xiàn)其他部件有問題時，應(yīng)報生產(chǎn)技術(shù)部，征得批準后方可加修。維修完畢后，當車駕駛員要在維修費用清單上簽字，生產(chǎn)技術(shù)部憑單位負責人簽字和修車單進行結(jié)算。駕駛員不得先簽字后修車，否則生產(chǎn)技術(shù)部對所有維修費用不予認可，拒絕簽字報銷。

部門車輛維修費用較高（單車一次性維修費在3萬元及以上的），需填報“車輛大額維修申請單”（見附表5），經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部及相關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后，方可進行維修。

第五條? ??費用結(jié)算

車輛大修、維修及保養(yǎng)費用由公司生產(chǎn)技術(shù)部負責結(jié)算，汽修中心將修理明細填寫到車輛管理系統(tǒng)，并發(fā)送給修車單位車輛管理人員，其中大修車輛直接發(fā)送給公司生產(chǎn)技術(shù)部車輛專責，但報銷憑證必須有部門領(lǐng)導(dǎo)簽字。汽修中心將報銷憑證修理明細交給修車單位車輛管理人員進行審核，無誤后部門領(lǐng)導(dǎo)在報銷憑證簽字，由單位車輛管理人員將車輛管理系統(tǒng)明細發(fā)送到公司生產(chǎn)技術(shù)部。

汽修中心的報銷手續(xù)實行一月一結(jié)，應(yīng)在次月10日前將上月修理費手續(xù)報生產(chǎn)技術(shù)部審核，報相關(guān)部門、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字報銷。為保證修理費的按時結(jié)算，車輛維修部門應(yīng)在次月2日前將車輛管理系統(tǒng)中將本部門修理費點擊確認，如有疑義，及時與汽修中心聯(lián)系。

部門新購車輛在索賠期內(nèi)可自行到公司外部4s店維修網(wǎng)點進行正常保養(yǎng)，超出車輛索賠期的車輛，需到公司汽修廠進行維修。部門車輛確實需要在汽修中心以外維修網(wǎng)點進行維修的，需要向生產(chǎn)技術(shù)部提出申請，填報“車輛外修申請單”（見附表6），經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部及主管領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可外部維修。以上外修，各單位車輛管理人員需將維修明細內(nèi)容，在維修完成后5日內(nèi)，填寫到車輛管理系統(tǒng)發(fā)送至生產(chǎn)技術(shù)部審核，帶維修發(fā)票手續(xù)簽字報銷。

第六條? 相關(guān)責任

1、駕駛員責任

車輛送修時，駕駛員與汽修中心共同填寫車輛維修交接清單，雙方簽字確認，以便車輛出廠時核對，物品丟失的由相關(guān)責任人自行承擔。

出差在外的車輛損壞、無法返回維修時，該車輛駕駛員要把損壞情況及時向公司生產(chǎn)技術(shù)部說明，電話報請外修，經(jīng)批準后方可進行維修。

2、修理廠責任

汽修中心應(yīng)將常用配件及修理項目明碼標價，做到配件純正、收費合理、維修及時。

汽修中心在車輛維修合格后，出具維修項目清單，經(jīng)駕駛員及修理廠雙方簽字確認。

汽修中心要保證送修車輛安全完整，無權(quán)使用或?qū)④囕v借出使用，不得抽取車帶燃油清洗配件。

汽修中心要不斷提高車輛維修質(zhì)量，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，要制定出切實可行的維修制度和維修承諾，完全接受公司對維修質(zhì)量、配件、工期、價格的監(jiān)督檢查。

第七條? ??費用管理

各部門修理費嚴格執(zhí)行公司財務(wù)資產(chǎn)部下達的年度指標，超支部分需報公司預(yù)算委員會及相關(guān)部門審核批準，方可繼續(xù)進行車輛維修及結(jié)算。

車輛維修、維護包括日常保養(yǎng)，車輛日常保養(yǎng)由駕駛員負責，包括出車前、行駛中和收車后的檢查。一、二級維護及修理由公司指定的修理廠負責。一級維護工時免費，二級維護及修理收費標準參照本市同類企業(yè)收費標準執(zhí)行。維護作業(yè)項目和技術(shù)標準應(yīng)按照國家規(guī)定標準執(zhí)行，不得漏項。維護間隔里程參照**車輛保養(yǎng)手冊規(guī)定結(jié)合車輛實際狀況確定。

第六章? 油料費管理

第一條? ??為了加強公司機動車輛油料管理，提高車輛油料使用率，

降低油料消耗，按照公司精細化管理原則的要求，結(jié)合我公司實際情況，特制定以下辦法。

第二條? ??油料管理

公司各部門車輛用油費用均應(yīng)按照財務(wù)資產(chǎn)部、生產(chǎn)技術(shù)部下達的年度指標進行管理，超支部分需報公司預(yù)算委員會審核批準，方可繼續(xù)加油、結(jié)算。

公司各部門由車輛管理人員及單位負責人管理本部門車輛用油，應(yīng)根據(jù)用車需求綜合考慮經(jīng)濟費用等因素，合理安排車輛使用。

各部門車輛應(yīng)在公司指定加油站加油，油票實行電子油票，由單位車輛管理人員從車輛管理系統(tǒng)填寫油票發(fā)送到加油站，加油站見到油票后應(yīng)核對油票上車號是否與加油車號相符，相符后方可加油。出差車輛可以在途中加油，途中加油要求在次月10日前填報申請簽字報銷。

加油站油料費實行一月一結(jié)，在次月10日前將報銷手續(xù)報生產(chǎn)技術(shù)部審核，審核完成后，送相關(guān)部門、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字結(jié)算。為保證油料費的按時結(jié)算，各油料使用部門應(yīng)在次月2日前將車輛管理系統(tǒng)中將所有本部門加油點擊確認，如有疑義，及時與加油站聯(lián)系。

各部門應(yīng)嚴格執(zhí)行月底統(tǒng)一抄表，并且做到真實準確。里程表損壞要及時更換，并對里程表損壞期間的行駛里程進行估算填報。

第三條? 油耗統(tǒng)計

1、各部門由車輛管理人員統(tǒng)計單車油耗，并做到真實準確。

2、各部門車輛管理人員將月底抄表公里數(shù)通過車輛管理系統(tǒng)于下月5日前報送生產(chǎn)技術(shù)部。

第四條? 油耗考核

1、公司生產(chǎn)技術(shù)部負責牽頭制定各車型的百公里油耗標準（見附表7），據(jù)此對各部門車輛油耗指標進行考核。

2、各部門車輛管理人員負責本部門車輛油耗考核工作，嚴格執(zhí)行油料和里程的統(tǒng)計，并按時填報單車百公里油耗，嚴禁弄虛作假。

3、油耗獎懲隨公司績效考核進行。

第五條? 其他情況說明

1、因長途出差需在外地加油的車輛，駕駛員要在返回后及時將油料升數(shù)、單價填入車輛管理系統(tǒng)，納入當月油耗統(tǒng)計。

2、里程表損壞的車輛，應(yīng)及時修復(fù)，不得影響當月油耗統(tǒng)計。

3、各部門不得將其他車用油料攤?cè)胩胤N車輛統(tǒng)計，生產(chǎn)用油不應(yīng)與車輛用油混淆。

第七章? 通行費及臺班費管理

第一條、公司各部門的通行費、停車費、臺班費應(yīng)按公司下達的年度指標進行管理，不得超支。超支部分需報公司預(yù)算委員會審核批準，方可繼續(xù)使用、結(jié)算。

第二條、車輛臺班用車，各單位需通過車輛管理系統(tǒng)向運輸部提出申請，由運輸部安排用車。

第三條、集中用車，包含會議、接待等使用車輛，需填報“用車申請單”（見附表8），部門領(lǐng)導(dǎo)簽字確認，報生產(chǎn)技術(shù)部審核，主管領(lǐng)導(dǎo)批準后，由生產(chǎn)技術(shù)部統(tǒng)一向運輸部提出用車申請。

第四條、公司各部門應(yīng)根據(jù)實際情況合理安排車輛，以減少通行費、停車費用。

第五條、各部門每月統(tǒng)計單車通行費，需在次月10日前通過車輛管理系統(tǒng)報生產(chǎn)技術(shù)部，然后粘貼單據(jù)簽字報銷，一月一結(jié)。

第八章? 附則

第一條、本辦法自發(fā)布之日起實行。原公司頒布的有關(guān)車輛管理方面的文件和辦法同時廢止。

第二條、本辦法由生產(chǎn)技術(shù)部負責解釋，本辦法與上級有關(guān)規(guī)定相抵觸時，按上級規(guī)定執(zhí)行。

第5篇 裝飾公司車輛肇事管理辦法

裝飾工程公司車輛肇事管理辦法

為使公司車輛肇事處理規(guī)范化、標準化,特制定本辦法。

第一條 肇事定義

汽車相撞或為他種車輛相撞,致雙方或一方有損害傷亡者;

汽車撞及人畜,路旁建筑物及其他物品,致有損害傷亡者; 汽車行使失慎傾倒,或他人故意置障礙物于路中,因撞及或傾翻,致人或車輛有傷亡或損害者;

汽車行駛遭受意外的事變,如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌,損壞致人或車有傷亡或損害者。

注:這里所稱損害,包括足以致本公司遭受任何輕微損失及請求的保險理賠。

第二條 肇事處理

肇事發(fā)生后,迅速以電話通知公司,若車輛有較大的損害,人員有嚴重傷亡時,通知行政部協(xié)議處理。 行政部接獲肇事通知時,立即向總經(jīng)辦報告,并迅速派人往肇事地點查勘處理。

應(yīng)先急救傷患人員,留下人員從各種角度拍照,而后查勘現(xiàn)場。

盡量尋覓目睹肇事的第三者作證,并記明姓名住址。

在兩天內(nèi)以書面形式請求理賠及填汽車肇事報告表呈報部門經(jīng)理。

第三條 肇事過失的處分 肇事司機除負責刑事民事責任,違章部分外的處分依本章規(guī)定辦理。

經(jīng)本公司簽訂其應(yīng)負肇事責任者近其肇事理賠次數(shù),依下列規(guī)定予以過失處分: 一次理賠總數(shù) 肇事處分 備注 第一次 第二次 第三次 第四次 5000元以下 申誡 記過 記大過 除名 1年內(nèi) 5000―20000元 記過 記大過 除名 20000元―50000元 除名 肇事后經(jīng)法院判決緩刑者,準予留用,經(jīng)判決徒刑者,自判決之日起予以解雇,并令其賠償肇事應(yīng)付的金額。

肇事后畏罪潛逃者,除請司法機關(guān)緝辦外,并即予解雇。

第四條 肇事賠償

行車肇事責任判明后,如當事雙方愿成立和解,得當場查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理: 責任屬于對方車輛或行人的過失,保險公司概不負賠償之責。

肇事責任屬于公司司機的過失,其賠償款項由保險公司負擔,但若肇事賠償金額超過保險金額時,其超過金額須由該司機負擔。

肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的,按各方應(yīng)負責之比率分擔,其損害賠償照前款辦理。

肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止,或?qū)Ψ杰囂柲茏⒁舛醋⒁?致使肇事責任無從判明或追究者,所造成的損害賠償,其賠償款項由保險公司負擔,但若肇事賠償金額超過保險金額時,其超過金額須由該司機負擔。

第五條 本辦法自二o**年一月一日起執(zhí)行,解釋權(quán)歸行政部。

第6篇 公司車輛管理規(guī)定辦法

公司車輛管理規(guī)定

一、目的

為規(guī)范車輛使用管理,特制定本制度。

二、適用范圍

本制度適用于公司所有類型的合理用車需求。

三、車輛管理規(guī)范: 1、用車原則

優(yōu)先保障公司級重大活動、會議、重要客戶接待、公司領(lǐng)導(dǎo)工作用車。

在出現(xiàn)用車沖突的情況下,人事行政部按用車先后、事情的輕重緩急、距離遠近安排車輛。 臨時用車,由人事行政部根據(jù)當時車輛資源狀況進行調(diào)配。 行程方向一致的多人員或多部門用車盡量安排同一車輛。

車輛出行所產(chǎn)生的費用統(tǒng)一計入車輛使用部門,多部門多人員出行者,則以人口數(shù)進行費用分攤。 物流部的車輛管理請參照此規(guī)定由物流部人力行政單位監(jiān)督執(zhí)行,本規(guī)定未涵蓋部分請按原規(guī)定、原流程執(zhí)行。

停車場地:以公司指定的地點為準。

車輛維修點:以公司綜合評估后指定的維修點為準,非行車途中的維修一律不得自尋維修點,否則車輛維修費用由當事人自行承擔。

2、用車流程圖

3、相關(guān)人員職責

3.1

用車人職責

3.1.1 用車人均應(yīng)遵照公司的用車原則使用車輛。

3.1.2 用車人只允許中心/部門負責人工作或業(yè)務(wù)用車;若部門其它人員因特殊原因用車,需 3.1.3 要部門負責人在《車輛使用申請表》上簽字同意。在填寫《車輛使用申請表》之前,用車人

應(yīng)先在本部門內(nèi)做好用車的協(xié)調(diào)工作,能夠一起辦理或搭車辦理的,盡量一同用車。

3.1.4 用車人應(yīng)嚴格按照預(yù)定線路和時間用車,不得私自更改目的地或行車路線。如需改道并延時

返回,必須在預(yù)定返回時間前半個小時與行政人員確認,車輛調(diào)度將依據(jù)后續(xù)車輛安排及用車重要性予以回復(fù)和安排。

3.1.5 預(yù)定車輛后,因情況變動需放棄用車或調(diào)整用車時間,應(yīng)提前半天通知行政人員,以便及時

調(diào)整用車計劃和安排。

3.1.6 行車結(jié)束時,用車人必須對駕駛員在《行車記錄表》上填寫的用車記錄及相關(guān)費用票據(jù)予以

核對并簽字確認。

3.1.7 用車人有義務(wù)監(jiān)督駕駛員在接《車輛使用申請表》后是否按要求的時間和路線出車,若出現(xiàn)

違反的情況,用車人可向行政人員和部門負責人投訴。

3.2用車部門負責人職責

負責對本部門員工業(yè)務(wù)用車使用狀況進行監(jiān)督、審核。

根據(jù)用車人填寫的《車輛使用申請表》,調(diào)配公司車輛資源,安排車輛出車。

在車輛資源不足或出現(xiàn)資源重疊時,依據(jù)公司派車原則,協(xié)調(diào)車輛安排并擁有對車輛使用的最終決定權(quán)。

負責駕駛員的日常管理和安排,對駕駛員的任用擁有建議權(quán)。

根據(jù)行政人員的安排和用車人《車輛使用申請表》要求, 按時間要求和路線出車。 遵守各項管理規(guī)定,聽從行政人員的安排,按要求出車和回場。

實事求是填寫《行車記錄表》內(nèi)容(時間/行車里程),不得弄虛作假,并認真保管,每半月進行匯總,實際產(chǎn)生的加油費用需與該記錄表一致,否則多出的費用由加油人自付。 《車輛使用申請表》一式兩聯(lián),一聯(lián)交財務(wù)部報銷使用(無此單者后附或此單內(nèi)容經(jīng)查不實者不予報銷);一聯(lián)交人事行政部備案。

駕駛員有權(quán)監(jiān)督用車人的車輛用途或中途改為私用的不良行為,并應(yīng)該向用車部門負責人和人事行政部反饋。

3.3行政人員職責

3.4駕駛員職責

四、車輛日常管理

駕駛員必須持有相對應(yīng)的車輛駕駛證。

車輛未經(jīng)許可不得借予非本車駕駛?cè)藛T使用,如有特殊情況需外借,需由總經(jīng)理審批。 駕駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、輪胎、外觀等)。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應(yīng)立即報告,否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責。

駕駛員須遵守交通規(guī)則,如不按交通規(guī)則行駛造成的處罰,由個人按公司規(guī)定承擔相應(yīng)的責任。

未經(jīng)許可將車借予他人使用,造成違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,予以記過或免職處分并承擔后果。

各種車輛在途中遇到不可抗拒之車禍發(fā)生,應(yīng)先急救傷患人員,向附近公安機關(guān)報案,并立即與上級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。如屬小事故,可自行處理,事后向上級主管報告。 意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與公司共同負擔。 發(fā)生交通事故后,如需向受害人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,根據(jù)責任認定大小,來核定其差額由駕駛員與公司承擔的份額。

駕駛員不得擅自將公司車輛開回家(含維修原因),或移作私用(經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)特許的除外),否則

除了予以200元/次的處罰外,尚需承擔所有的用車費用。

如出車返回公司的時候太晚(超過晚10點者),駕駛員必須向行政負責人員申請經(jīng)同意后方可將公司車輛開回家,但期間出現(xiàn)任何意外,比如車輛被盜、出現(xiàn)交通意外等均由當事駕駛員自行承擔所有責任。

車輛應(yīng)停放在指定位置。外出時應(yīng)停放在停車場或適當合法位置,任意停放車輛導(dǎo)致違反交通規(guī)則、損壞、失竊,根據(jù)違反、損壞輕重及責任大小,由駕駛員承擔相應(yīng)的費用。

私人目的借用公司車輛應(yīng)提出使用申請,注明“私用”原因 ,并經(jīng)由總經(jīng)理核準后方可使用。 私用時若發(fā)生事故,而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等,扣除保險理賠額后全部由私人負責。 使用人應(yīng)愛護車輛,保證車輛所帶附件及證件、外觀良好,保持車輛整潔、干凈,否則照價賠償。 駕駛員在出車前應(yīng)檢查《行車記錄表》上所記錄的里程數(shù)是否與里程表上顯示的數(shù)據(jù)相符,如有不同則需向行政人員報備,并由行政人員修改里程數(shù)(其差異原因由行政人員與上次交車人員交流確認)。

車輛出發(fā)時要如實填寫車輛啟動的具體時間。

行車過程中,如有加油請在《行車記錄表》予以體現(xiàn)并如實注明加油金額。

駕駛員回到公司指定的停車點時,需在《行車記錄表》上如實填寫回車時間,同時注明當時車輛所處的狀態(tài)(尤其是當車輛狀態(tài)明顯有故障時),否則由交車人承擔相關(guān)責任。

直營各區(qū)域因公借用車輛,同樣需要按本規(guī)定執(zhí)行,如出現(xiàn)缺失詳細的行車記錄,則記錄之外的行程所產(chǎn)生的費用由借車部門負責人承擔;

非公司專職司機駕駛所產(chǎn)生的違章處罰,由駕駛?cè)税匆?guī)定承擔扣罰,找不出責任駕駛員者,由借車人部門負責人承擔處罰。

五、車輛保養(yǎng)管理:

5.1 車輛維修、保養(yǎng)等,應(yīng)先注明行駛里程,經(jīng)與行政人員核準后方可送修。 5.2 車輛應(yīng)由公司指定各廠家保養(yǎng),特約維修廠維修,否則修理費一律不予報銷。

5.3 車輛外出行駛途中如發(fā)生故障或其他損耗急需修復(fù)或更換零配件時,應(yīng)與行政人員聯(lián)系請求批

示。

六、處罰

6.1 禁止以工作為名派車辦私事,嚴禁弄虛作假糊弄派車人員,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn),除用車費用由責任人自

行承擔外,同時對責任人處于100元/次的經(jīng)濟處罰,并在公司內(nèi)通報批評。 6.2 因用車人原因耽誤造成發(fā)車延時超過(含)30分鐘,將被取消該次派車需求。

6.3 專職駕駛?cè)藛T需遵守出車指定時間,因?qū)Ｂ汃{駛員造成發(fā)車延遲超過10分鐘,行政人員有權(quán)給予

駕駛員至少10元/次的罰款 。

6.4 任何人員不得拿公司車輛做教練車,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn),處罰2000元/次。

七、關(guān)聯(lián)表單

《車輛使用申請表》(見附件1) 《行車記錄表》(見附件2)

《車輛使用狀況報表( )月份》(見附件3)

八、附則

8.1 人事行政部對本制度具有最終解釋權(quán),并負責監(jiān)督實施。 本制度自20**年**月**日起執(zhí)行。 8.2 本規(guī)定如與其它規(guī)定相抵觸,則以本規(guī)定為準; 8.3 本規(guī)定一經(jīng)總經(jīng)理簽字發(fā)行,立即生效。

擬制:人事行政部 審核: 批準: 日期:20**年**月**日

車輛使用申請表

部門負責人: 人事行政部:

車輛使用申請表

部門負責人: 人事行政部:

車輛使用申請表

部門負責人: 人事行政部:

行車記錄表

行車記錄表

行車記錄表

附件3: 車輛使用狀況報表( )月份

制表人: 審核: 批準:

第7篇 公司車輛管理辦法

1.0目的

為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要。

2.0適用范圍

本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。

3.0職責

3.1 車管員職責

3.1.1 協(xié)助綜合事務(wù)部經(jīng)理做好公司駕駛員及車輛各項管理工作。

3.1.2 認真貫徹執(zhí)行國家和上級關(guān)于交通安全的方針、政策和法規(guī),模范遵守公司《車輛管理制度》,嚴于律己,以身作則,并組織具體實施和檢查。

3.1.3 負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。

3.1.4 負責安排公司車輛的保養(yǎng)、年審和二保工作,對公司審批權(quán)限內(nèi)的車輛保修進行監(jiān)督和安排車輛進廠修理。

3.1.5 負責每月召開公司駕駛員安全例會,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患,健全駕駛員安全技術(shù)檔案,交通事故及機損事故記錄,車輛行駛里程記錄及維修檔案,及時填寫各類報表。

3.1.6 負責核實駕駛員報銷費用,按照上級下達的車輛預(yù)算費用指標嚴格控制車輛使用費用。

3.1.7 負責調(diào)度車輛,安排駕駛員各項工作。

3.1.8 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

3.2 車輛安全員職責

3.2.1 協(xié)助車管員完成公司車輛及駕駛員的安全管理工作,協(xié)助處理公司交通安全事故及制定糾正和預(yù)防措施。

3.2.2 貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關(guān)單位下達的車輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章制度,負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關(guān)文件精神。

3.2.3 每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育,提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)。

3.2.4 負責建立健全車輛安全技術(shù)檔案,完成公司車輛安全考核指標。

3.2.5 負責組織對車輛進行不定期的安全檢查,開展駕駛員安全培訓,保持車輛性能良好,消除事故隱患。

3.2.6 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

3.3 專職駕駛員職責

3.3.1 愛護車輛,遵守勞動紀律,服從調(diào)度,牢固樹立安全行車的觀念,嚴格遵守交通安全法規(guī),提供文明、禮貌、安全行車服務(wù)。

3.3.2 樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。

3.3 .3積極參加安全教育活動,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

3.3 .4車輛發(fā)生交通意外或事故時,應(yīng)保護現(xiàn)場,等候交警部門處理,并通知車管員和單位領(lǐng)導(dǎo)。

3.3 .5未經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)的批準,不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。

3.3 .6每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。

3.3 .7每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責任書》。

4.0工作內(nèi)容

4.1 車輛的使用

4.1.1 車輛實行統(tǒng)一管理,公司本部所有車輛(含公司領(lǐng)導(dǎo)相對固定使用的車輛)均由綜合事務(wù)部統(tǒng)一調(diào)度,各部門用車均須提前一天提出用車申請,填寫《用車申請表》,經(jīng)所在部門經(jīng)理批準后送交綜合事務(wù)部車隊,由車隊按公務(wù)的輕、重、緩、急統(tǒng)一安排車輛,并經(jīng)綜合事務(wù)部經(jīng)理審核后出車。

4.1.2 公司車輛原則上只限于在__ __ 高速公路線內(nèi)行駛,駛離__ __ 高速公路線外預(yù)計超過2小時,應(yīng)通知綜合事務(wù)部車輛管理員備案。

4.1.3 車輛只能在公司指定加油站加油,因工作需要購買燃油的,必須經(jīng)車輛管理員同意。

4.1.4 車輛―律停放在指定的停車點,不得亂停亂放。

4.1.5 駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。

4.1.6 嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分 。

4.1.7 調(diào)派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的,必須經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準。

4.2 車輛的維修

4.2.1 車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務(wù)部車輛管理員安排辦理,駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》,按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內(nèi)容,發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的,經(jīng)車輛管理員同意后方可修理。

4.2.2 維修費在 以下的,由車輛管理員報綜合事務(wù)部經(jīng)理審核;3000元-5000元的經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準;5000元以上的經(jīng)公司總經(jīng)理批準。

4.2.3 修理后所有更換的零配件,必須帶回交車輛管理員檢驗認可。

4.3 獎懲辦法

具體參照《車輛安全行駛及防盜責任書》之獎懲辦法執(zhí)行。

5.0附則

5.1 本制度由綜合事務(wù)部負責制訂和解釋。

5.2 本制度自公布之日起實施。

5.3 :車輛安全行駛及防盜責任書

第8篇 公司車輛駕駛員管理辦法

公司車輛、駕駛員管理辦法

(一)

第一條 公司車輛由人事行政部統(tǒng)一管理并指定專人負責日常維護。

第二條 公司車輛需保持干凈,按車輛保養(yǎng)標準進行定期維護,遇重大故障應(yīng)及時上報人事行政部,經(jīng)審核后聯(lián)系維修,因車輛故障無法出車,駕駛員需及時上報并督促修理。

第三條 各部門用車,需提前報人事行政部并詳細按要求填寫出車單,原則上:

1、 駕駛員憑出車單出車,特殊情況經(jīng)上報人事行政部后可要求用車人補填單據(jù);

2、 市內(nèi)業(yè)務(wù),當前往商場二個以上或因攜帶文件重要、資料量大時,可出車接送;

3、 工作人在市內(nèi)辦事點需逗留一小時以上,駕駛員視具體情況可不負責等候。

第四條 駕駛員需遵守公司考勤制度,如遇出差應(yīng)及時告之考勤員并作相應(yīng)記錄。

第五條 駕駛員駕駛公司交通車,應(yīng)保證員工上、下班的準點與及時,遇特殊情況需上報,避免誤工。

第六條 駕駛員長途出車,相關(guān)補助參見'關(guān)于公司工作人員差旅費開支標準的暫行規(guī)定'。

第七條 嚴禁駕駛員將車輛交予他人或私下為他人辦事,對因私出現(xiàn)的交通安全事故,公司有權(quán)不予承擔任何責任及費用;因公發(fā)生意外,經(jīng)調(diào)查后公司將根據(jù)實情承擔車輛維修等費用,同時駕駛員將視具體事實及事故情節(jié)輕重決定是否受處罰及如何處罰。

第八條 駕駛員應(yīng)做好行程、油耗記錄,公司將依據(jù)有效的行駛里程和油耗標準報銷相關(guān)費用(原則上9升/100公里)。

第九條 自帶車駕駛員管理

1、 需嚴格遵守以上所有管理條例,負責自有車輛的日常維護;

2、 自有車輛日常磨損費、養(yǎng)路費、保險費與其工資按所簽定的'勞動合同'及'關(guān)于自帶車輛管理辦法'執(zhí)行;

3、 因公出車需做好公里數(shù)登記,并請用車人簽字,每月公司按所記錄之用車公里數(shù)總和支付出車油費(原則上控制在10升/100公里);

4、 若自帶車輛因公發(fā)生重大故障或事故,公司將根據(jù)實情與駕駛員協(xié)商解決維修或理賠費用。

第9篇 某公司車輛使用管理辦法怎么寫

一個公司,為合理的安排用車,提高車輛的使用率,并且節(jié)約公司的車輛使用費用等,都會制定公司車輛使用管理辦法,以下是相關(guān)辦法的詳細內(nèi)容,僅供參考。

1.目的為合理安排車輛使用,提高車輛使用率,節(jié)約公司車輛使用的費用,使之規(guī)范化、秩序化,特制定此作業(yè)辦法。

2. 適用范圍公司車輛使用與管理

3. 權(quán)責管理部負責對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調(diào)度;財務(wù)負責對相關(guān)發(fā)生費用審核控制。

4. 內(nèi)容

4.1 列入公司管制車輛為:(別克)、(長安之星)、(奧拓)、(皮卡)。上述車輛由管理部總務(wù)負責管理。

4.2 出車作業(yè)流程用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經(jīng)理、廠長簽核→總務(wù)組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。

4.3 出車審批

4.3.1 市區(qū)公務(wù)出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核后,由管理部核準后派車;

4.3.2 本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核,由管理部核準后派車;

4.3.3 本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核,經(jīng)分管副總經(jīng)理核準,由管理部派車。

4.4 用車管理

4.4.1 為合理調(diào)配車輛,由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛,否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。

4.4.2 用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的“出車單”出車(特殊情況除外),嚴禁出私車。

4.4.3 嚴格按規(guī)定時間出車,按時返回,返回后及時通報管理部,駕駛員不得無故離崗。

4.4 .4管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排,合理用車,用車人員應(yīng)該服從。

4.4 .5有駕駛執(zhí)照的經(jīng)理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車,需在下班前或休息日前一個工作日內(nèi)到管理部辦理相應(yīng)手續(xù):登記領(lǐng)取車鑰匙用車返回完后應(yīng)及時還。

4.4 .6原則上實行駕駛員定車定人安排,特殊情況由管理部作適當及時調(diào)整。

4.5 車輛保養(yǎng)

4.5 .1駕駛員應(yīng)及時保養(yǎng)、維護好車輛,并確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài),隨時保證使用車輛的正常運行,要確保行車安全。如遇特殊情況,車輛不能正常運作時,要及時報告上級主管,妥善解決,以備用車之需。

4.5 .2公司車輛一律停放在廠內(nèi)車棚指定地點,不得以任何理由擅自驅(qū)車外出停放,如因違反而影響工作以至造成事故者,除視情節(jié)輕重予以處罰外,由肇事者本人承擔全部責任并賠償經(jīng)濟損失。

4.5 .3每次接車或出車前,駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞,應(yīng)查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。

4.6 車輛相關(guān)費用報銷、行車線路及違章

4.6 .1車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用,除由規(guī)定由相關(guān)部門主管外(如保險費),駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》規(guī)定進行作業(yè)。

4.6 .2車輛需要修理或添置各類用品時,先填寫“請購單”經(jīng)總務(wù)審核,并報管理部核準后,必要時須經(jīng)協(xié)理、副總經(jīng)理或總經(jīng)理批準后修車或添置各類用品,并錄入“維修保養(yǎng)記錄表”(附件六),事后開票附請購單經(jīng)管理部初審,財務(wù)部審核,報總經(jīng)理批準后報銷。如在行車途中,發(fā)生非人為的故障(如爆胎等現(xiàn)象),司機必須立即打電話報告主管后,再進行維修。回廠后必須迅速補上相關(guān)手續(xù)。

4.6 .3駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的,駕駛員須自行負責車輛維修,并承擔維修費用。

4.6 .4公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,違章停車等),造成罰款的,公司不予報銷(特殊情況除外),由違規(guī)駕駛員個人承擔責任,并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償外,公司將從嚴處分。一個月內(nèi)如發(fā)生超過3次違章事故,駕駛員給予記過處分。

4.6 .5出車途中如發(fā)生交通事故,如屬于公司方駕駛?cè)藛T責任,除責任人必須承擔肇事責任并賠償公司損失外,公司對于駕駛?cè)藛T將給予記過處分。

4.7 已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車,違章及事故處理規(guī)定

4.7 .1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定

4.7 .

1.1 下列人員如單獨駕車必須經(jīng)總經(jīng)理批準:已領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 公里的人員。

4.7 .

1.2 下列人員自行駕車必須由總經(jīng)理批準,用時必須在駕車時由公司駕駛員陪同:新領(lǐng)取駕駛證且自行駕車行駛路程不到 公里的人員。

4.7 .

1.3 已領(lǐng)取駕駛駕駛證且可以無需批準自行駕車的人員名單,由總經(jīng)理核準后,由管理部掌控并通知本人。

4.7 .

1.4 本條(

4.7 .1) 規(guī)定的人員的用車按

4.2 ,

4.3 ,

4.4 :用車管理規(guī)定執(zhí)行。

4.7 .2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。

4.7 .

2.1 經(jīng)批準自行駕車的人員的違章(即違反交通規(guī)章,如闖紅燈,違停車等)按本辦法

4.6 .5條規(guī)定處理。

4.7 .

2.2 經(jīng)批準自行駕車的人員在行駛過程中發(fā)生擦、碰、撞等意外小事故的,按本辦法

4.6 .4條規(guī)定處理。

4.7 .

2.3 經(jīng)批準自行駕車的人員在行駛過程中如發(fā)生意外事故,按本辦法

4.6 .6條規(guī)定處理。

4.7 .3已取得駕駛證的公司人員未經(jīng)批準自行駕車,含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后,如發(fā)生違章、小事故及交通事故的,由自行駕車人員承擔一切責任,經(jīng)駕駛員同意的,駕駛員承擔部分責任。

第10篇 車輛公司車輛檢修質(zhì)量管理辦法

1、目的

為了全面貫徹iso9001質(zhì)量管理體系，進一步規(guī)范和提高單軌車輛和地鐵車輛檢修工藝和質(zhì)量，完善車輛質(zhì)量管理體系，加強車輛質(zhì)量管理工作，實現(xiàn)“供車充足，質(zhì)量可靠”的目標，特制訂本辦法。

2、范圍

本規(guī)定適用于車輛列檢、月檢、換輪、重檢、全檢和地鐵車輛的日檢、周檢、月檢、架修、定修等預(yù)防性檢修和故障臨修處理工作的質(zhì)量檢查和質(zhì)量管理。

3、職責

3.1部門職責

3.1.1、車輛公司安全質(zhì)量技術(shù)部全面負責車輛檢修質(zhì)量管理工作的開展，監(jiān)管車輛分公司質(zhì)量管理工作的執(zhí)行力度。

3.1.2、車輛分公司安全質(zhì)量技術(shù)室負責車輛段質(zhì)量管理工作的指導(dǎo)和督察。

3.1.3、車輛段負責單軌車輛和地鐵車輛的預(yù)防性維修、故障維修的質(zhì)量驗收檢查工作。

3.2崗位職責

3.2.1車輛公司質(zhì)量管理工程師職責

3.2.1.1負責車輛公司檢修質(zhì)量管理監(jiān)管工作。

3.2.1.2負責車輛故障引起清客掉線回庫后的調(diào)查工作。

3.2.1.3負責每月組織車輛分公司及各段專職質(zhì)檢員召開檢修質(zhì)量工作協(xié)調(diào)會，會上對前一月各段未處理故障的統(tǒng)計分析，明確處理辦法。

3.2.1.4負責不定期對各段“四按三化”、“三檢一驗”操作規(guī)程進行檢查。

3.2.2車輛分公司質(zhì)量管理工程師職責

3.2.2.1負責車輛分公司下屬各段車輛檢修質(zhì)量管理督察工作。

3.2.2.2跟蹤各段每日故障處理及完成情況。

3.2.2.3負責每月對車輛分公司下屬各段故障未處理情況的統(tǒng)計分析，提出改進意見或考核意見并跟蹤督促落實。

3.2.2.4負責對各段eam系統(tǒng)工單創(chuàng)建、流轉(zhuǎn)、關(guān)閉情況進行檢查。

3.2.2.5負責iso9000 質(zhì)量管理體系的完善和管理工作。

3.2.2.6負責組織各段專職質(zhì)檢員每月定期的技術(shù)交流。

3.2.2車輛段專職質(zhì)檢員職責

3.2.2.1負責各修程的具體落實情況。

3.2.2.2負責每月作業(yè)過程中未處理故障統(tǒng)計和跟蹤。

3.2.2.3負責完成日常質(zhì)檢工作，并做好記錄臺帳。

3.2.2.4負責每月25日前將報表（故障報表和專項整改及工作總結(jié)）上傳分公司（表格參照《車輛零部件檢修管理信息表》見附件4）。

3.2.3班組兼職質(zhì)檢員職責

3.2.3.1每個作業(yè)工序進行嵌入把控（不能直觀判斷的工序完結(jié)務(wù)必確認簽字后再進行下一工序）

3.2.3.2建立原始的維修記錄臺帳（字跡務(wù)必清楚、不得涂改）。

4、質(zhì)量管理總則

4.1? 車輛分公司車輛質(zhì)檢體系是為了全面貫徹iso質(zhì)量管理體系，提高車輛維修質(zhì)量，完成“供車充足，質(zhì)量可靠”的目標而建立的質(zhì)量保證體系。

4.2? 車輛維修的質(zhì)量體系中，現(xiàn)場作業(yè)人員是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，每個作業(yè)人員必須牢固樹立“質(zhì)量為本”的意識，對自己經(jīng)手的每一道作業(yè)工序、每一個作業(yè)部件負責；班組兼職質(zhì)檢員負責他檢工作，卡控檢修質(zhì)量管理。

4.3? 車輛分公司質(zhì)量管理體系按照“三檢一驗”即自檢、互檢、他檢和調(diào)試驗收的方針，實行三級管理，即車輛分公司、車輛段、班組。車輛分公司專職質(zhì)檢員負責按規(guī)程、工藝或作業(yè)指導(dǎo)書要求對現(xiàn)場作業(yè)進行跟蹤抽查，督促作業(yè)人員嚴格執(zhí)行相關(guān)要求。各車輛段質(zhì)檢人員，對各班組質(zhì)量管理和作業(yè)情況進行檢查確認。每個作業(yè)班組兼職質(zhì)檢人員，負責本班組作業(yè)后的檢查確認工作。

4.4? 車輛段專、兼職質(zhì)檢員根據(jù)下發(fā)的車輛檢修規(guī)程和工藝文件的技術(shù)標準和作業(yè)指導(dǎo)書進行車輛維修質(zhì)量檢查，對維修作業(yè)中出現(xiàn)的漏檢、漏修以及簡化修程等問題，應(yīng)責令責任人及時整改，并提出獎懲意見。

4.5? 車輛分公司質(zhì)檢人員現(xiàn)場抽查和查閱各項記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題，要求維修班組及時整改，并提出獎懲意見，納入月底考核。

4.6? 車輛檢修和設(shè)備維修記錄應(yīng)嚴格按表格要求填寫，字跡清晰、工整，嚴禁涂改和代簽。

5、單軌車輛質(zhì)檢流程

5.1單軌車輛列檢質(zhì)檢流程

5.1.1單軌車輛列檢質(zhì)檢流程由維修人員、班組兼職質(zhì)檢員和地勤司機三個工作崗位完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)列檢作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和車輛驗收交接工作。

5.1.2列檢作業(yè)嚴格按《單軌車列檢規(guī)程》要求范圍進行檢修作業(yè)，完成后作業(yè)人員進行自檢、互檢，班組兼職質(zhì)檢員對重點部位抽查，車下作業(yè)完畢接地線拆除后由工班長、安全員對受電弓、裙板鎖進行安全確認，整車列檢完畢后通知地勤司機申請交車驗收，同時工班長完成列檢工單。

5.1.3地勤司機接到交車驗收申請后，按《單軌車通電試驗質(zhì)量標準》進行檢查，班組兼職質(zhì)檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)的問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質(zhì)檢工作記錄。地勤司機確認具備上線條件后完成列檢工單，流轉(zhuǎn)給計劃調(diào)度關(guān)閉工單。

5.2車輛段月修質(zhì)檢流程

5.2.1車輛段月修質(zhì)檢流程由維修人員、班組兼職質(zhì)檢員、段專職質(zhì)檢員和地勤司機四個工作崗位完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)月修作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和車輛驗收交接工作。

5.2.2月修車體下部停電檢修完成后維修人員進行自檢、互檢，然后由班組兼職質(zhì)檢員進行重點復(fù)查，確認轉(zhuǎn)向架構(gòu)架銹蝕損傷，車體支撐裝置，齒輪箱油，制動盤，接地帶，受電弓，密接式車鉤，車門裝置，空調(diào)裝置的檢修情況、安裝狀態(tài)符合工藝標準，斷流器箱、vvvf逆變器裝置、siv等電器箱的安裝狀態(tài)良好且接地線拆除后，方可進行車上通電作業(yè)。

5.2.3在通電檢修完畢后，需對車內(nèi)所有外露部分的清潔進行檢查確認，符合車輛上線條件后，由工班長將月修工單提交給地勤司機。

5.2.4地勤司機接月修工單后即可按《單軌車通電試驗質(zhì)量標準細則》進行動態(tài)檢查驗收，段專職質(zhì)檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)的問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質(zhì)檢工作記錄。整改完成后，地勤司機確認車輛狀況符合上線運行條件后將月修工單流轉(zhuǎn)給計劃調(diào)度。

5.3 車輛段落輪換輪質(zhì)檢流程

5.3.1由換輪維修人員、班組兼職質(zhì)檢員、段專職質(zhì)檢員三個崗位人員完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)換輪作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和交接工作。

5.3.2換輪維修人員嚴格按《單軌車換輪操作規(guī)程》作業(yè)，在每一道工序完成后都需認真確認簽字，班組質(zhì)檢員在換輪作業(yè)過程中要嚴格把關(guān)，檢查電纜，配管斷開后的包扎捆綁，落車后中央懸掛裝置狀態(tài)，組裝時的扭矩、跳動量以及組裝后的安裝狀態(tài)，控制作業(yè)質(zhì)量，抬車后需對電氣和風管連接等進行確認。段專職質(zhì)檢員攜手技術(shù)員加強對班組兼職質(zhì)檢員業(yè)務(wù)指導(dǎo)，并對重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查簽字確認。

5.3.3 整車換輪作業(yè)完成后，工班長和安全員對全車恢復(fù)情況復(fù)查確認，通電前需確認接地線拆除且車輛狀態(tài)符合運行條件，工班長完成換輪工單流轉(zhuǎn)給計劃調(diào)度，并通知計劃調(diào)度下達換輪車輛列檢工單。

5.3.4換輪車輛進入列檢流程后，參照列檢質(zhì)檢流程執(zhí)行。

5.3.5換輪車輛正線試驗運行由轉(zhuǎn)向架班組向車輛段計劃調(diào)度提報申請，段計劃調(diào)度負責辦理上線調(diào)試手續(xù)，通知乘務(wù)段派安全員和司機配合，并安排作業(yè)班組人員、車輛段專職質(zhì)檢員、技術(shù)人員參加，正線運行完成后在《換輪作業(yè)記錄表》上共同簽字確認。

5.4 車輛段重（全）檢質(zhì)檢流程

5.4.1由維修人員、班組兼職質(zhì)檢員、段專職質(zhì)檢員三個崗位人員完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)重（全）檢作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和交接工作。

5.4.2維修人員嚴格按《單軌車重檢操作規(guī)程》或《單軌車全檢操作規(guī)程》作業(yè)，班組質(zhì)檢員在每一道工序完成后都需認真確認，嚴格按照重（全）檢工藝文件執(zhí)行檢修作業(yè)。段專職質(zhì)檢員對重點環(huán)節(jié)的實施檢查簽字確認后，方可進入下一個流程。

5.4.3 重（全）檢作業(yè)完成后，車輛進入列檢流程后，參照列檢質(zhì)檢流程執(zhí)行。

5.4.4重（全）檢車輛正線試驗運行由車輛段計劃調(diào)度提報申請，并負責辦理上線調(diào)試手續(xù)，通知乘務(wù)段派安全員和司機配合，并安排重（全)檢工班機械、制動、電氣等班組成員，以及車輛段專職質(zhì)檢員、技術(shù)人員參加，正線運行完成后在《qkz2型單軌列車重檢上線調(diào)試交車單》上共同簽字確認。

5.5車輛故障維修質(zhì)檢流程

車輛故障維修質(zhì)檢流程由維修作業(yè)人員，班組兼職質(zhì)檢員或?qū)Ｂ氋|(zhì)檢員，地勤司機三個崗位人員完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)故障維修作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和交驗。

5.5.1.故障維修人員在進行車輛故障作業(yè)中嚴格按相關(guān)部件工藝或作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定程序作業(yè)，處理后檢查確認。

5.5.2一般機械故障處理完成后，由班組兼職質(zhì)檢員負責質(zhì)檢驗收。

5.5.3一般電氣故障處理完成后，由班組兼職質(zhì)檢員負責質(zhì)檢驗收，需通電檢查驗車則通知地勤司機配合。

5.5.4清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的機械部件更換后，需段專職質(zhì)檢員進行檢查確認。

5.5.5清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的電氣部件更換后，需段專職質(zhì)檢員進行檢查確認，然后通知地勤司機上車通電檢查驗車。

5.6 故障品修復(fù)質(zhì)檢流程

5.6.1故障品修復(fù)質(zhì)檢流程，由維修人員、段技術(shù)員、段專職質(zhì)檢員、材料員流轉(zhuǎn)完成。

5.6.2故障品修復(fù)完成后，段技術(shù)員、段專職質(zhì)檢員確認驗收，驗收合格后出具合格證，維修班組交付段材料員入庫使用。

6、地鐵車輛質(zhì)檢流程

6.1 地鐵車輛列（周）檢質(zhì)檢流程

6.1.1由維修人員、班組兼職質(zhì)檢員和地勤司機三個工作崗位完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)列檢作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和車輛驗收交接工作。

6.1.2列檢作業(yè)嚴格按《地鐵車輛列檢規(guī)程》要求范圍進行檢修作業(yè)，完成后作業(yè)人員進行自檢、互檢，班組兼職質(zhì)檢員對重點部位抽查，然后由工班長和班組安全員對地溝進行安全確認，整車列檢完畢后通知地勤司機列檢完畢，申請交車驗收，同時工班長完成列檢工單。

6.1.3地勤司機接到交車驗收申請后，按《地鐵車輛通電試驗質(zhì)量標準》進行檢查，班組兼職質(zhì)檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質(zhì)檢工作記錄。地勤司機確認具備上線條件后完成列檢工單，流轉(zhuǎn)給計劃調(diào)度關(guān)閉工單。

6.2 地鐵車輛月檢質(zhì)檢流程

6.2.1由維修人員、班組兼職質(zhì)檢員、段專職質(zhì)檢員和地勤司機四個工作崗位完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)月修作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和車輛驗收交接工作。

6.2.2月修車停電檢修完成后維修人員進行自檢、互檢，然后由班組兼職質(zhì)檢員進行重點復(fù)查，確認轉(zhuǎn)向架構(gòu)架銹蝕損傷，車體支撐裝置，齒輪箱油，基礎(chǔ)制動單元，受電弓，車鉤，車門裝置，空調(diào)裝置的檢修情況、安裝狀態(tài)符合工藝標準，斷流器箱、vvvf逆變器裝置、siv裝置等電器箱的安裝狀態(tài)良好，方可進行車上通電作業(yè)。

6.2.3在通電檢修完畢后，需對車內(nèi)所有外露部分的清潔進行檢查確認，符合車輛上線條件后，由工班長通知地勤司機通電收車。

6.2.4地勤司機按《外勤值班員一次收車作業(yè)標準》進行動態(tài)檢查驗收，班組兼專職質(zhì)檢員配合實施，對地勤司機發(fā)現(xiàn)問題，責令作業(yè)組成員整改，并做好質(zhì)檢工作記錄。整改完成后，地勤司機確認車輛狀況符合上線運行條件后將月修工單流轉(zhuǎn)給段計劃調(diào)度。

6.3 地鐵車輛架修質(zhì)檢流程

地鐵車輛架修質(zhì)檢流程后續(xù)予以補充。

6.4車輛故障維修質(zhì)檢流程

車輛故障維修質(zhì)檢流程由維修作業(yè)人員，班組兼職質(zhì)檢員或?qū)Ｂ氋|(zhì)檢員，地勤司機三個崗位人員完成流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)故障維修作業(yè)的質(zhì)量把關(guān)和交驗。

6.4.1.故障維修人員在進行車輛故障作業(yè)中嚴格按相關(guān)部件工藝或作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定程序作業(yè)，處理后檢查確認。

6.4.2一般機械故障處理完成后，由班組兼職質(zhì)檢員負責質(zhì)檢驗收。

6.4.3一般電氣故障處理完成后，由班組兼職質(zhì)檢員負責質(zhì)檢驗收，需通電檢查驗車則通知地勤司機配合。

6.4.4清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的機械部件更換后，需段專職質(zhì)檢員進行檢查確認。

6.4.5清客掉線、未出庫、扣修故障時重要的電氣部件更換后，需段專職質(zhì)檢員進行檢查確認，然后通知地勤司機上車通電檢查驗車。

6.5 故障品修復(fù)質(zhì)檢流程

6.5.1故障品修復(fù)質(zhì)檢流程，由維修人員、段技術(shù)員、段專職質(zhì)檢員、材料員流轉(zhuǎn)完成。

6.5.2故障品修復(fù)完成后，段技術(shù)員、段專職質(zhì)檢員確認驗收，驗收合格后出具合格證，維修班組交付段材料員入庫使用。

7、售后服務(wù)質(zhì)量管理流程

7.1、為提高新車交車質(zhì)量，實現(xiàn)“供車充足，質(zhì)量可靠”的目標，與售后廠家搭建溝通渠道、消息互通的平臺。

7.2、本流程適宜單軌和地鐵新車的質(zhì)量管理（包含《車輛故障處理流程》及《qkz2單軌/dkz 地鐵車輛新車驗收流程》）。

7.3、查漏補缺，對發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場指出，限期整改;完善備檢資料。明確各類人員職責，配置適宜的資源，并能夠?qū)|(zhì)量體系進行有效控制，達到有的放矢的目的。

7.4、車輛分公司質(zhì)量管理工程師對售后服務(wù)質(zhì)量管理流程進行監(jiān)督，段專職質(zhì)檢員全程參與流程中，對流程執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題及時上報分公司。

8、相關(guān)文件

8.1、《qkz2單軌車輛通電試驗質(zhì)量標準》

8.2、《dkz 地鐵車輛一次收車作業(yè)標準》

8.3、《車輛零部件檢修管理辦法》

8.4、《車輛故障處理流程》

8.5、《qkz2單軌/dkz 地鐵車輛新車驗收流程》

車輛分公司

2023年5月10日

單軌車輛通電試驗質(zhì)量標準

地鐵車輛一次收車作業(yè)標準

第11篇 某公司車輛與船只燃油及維修管理辦法

1 目的

為規(guī)范公司車輛、船只使用管理，準確核算費用開支，有效控制成本費用支出，制定本辦法。

2 范圍

適用于公司各單位對車輛、船只燃油采購及維修過程的管理。

3 職責

3.1 各用車、用船單位：按辦法規(guī)定履行加油、維修程序。

3.2 財務(wù)部負責按辦法規(guī)定執(zhí)行報銷程序，檢查使用記錄，準確核算費用。

3.3 物資采購部負責建立并維護和維修相關(guān)的《供應(yīng)商名錄》。

4 定義

無。

5 內(nèi)容

5.1 車輛燃油管理

各單位應(yīng)建立健全車輛管理制度，履行使用審批及使用記錄管理程序，加強作業(yè)及燃油消耗管理。各單位財務(wù)部門在燃油報銷時，需對《日行車記錄表》的填寫及相關(guān)內(nèi)容進行審核檢查。

5.1.1 使用**信用卡

5.1.1.1 公司**地區(qū)等單位可辦理及使用**信用卡的，駕駛員需辦理**信用卡。

5.1.1.2 **信用卡為實名制，每個駕駛員單獨設(shè)立密碼、單獨使用，每次加油后，到油站pos機上刷卡消費，并開據(jù)消費小票及正式發(fā)票。

5.1.1.3 駕駛員報銷時，需提供正式發(fā)票和消費小票，按消費小票實際支付金額為依據(jù)，填報《綜合費用報銷單》。

5.1.1.4 駕駛員使用**信用卡，不得用于除公司車輛加油外的其它任何個人消費及存取款業(yè)務(wù)。

5.1.1.5 駕駛員在加油金額超出信用卡可透支額度或信用卡還款日前，及時報銷，自行到銀行網(wǎng)點還款，因延期還款產(chǎn)生的利息及滯納金由駕駛員自行承擔。

5.1.1.6 駕駛員辦理并使用**信用卡后，現(xiàn)金加油一律不予報銷，特殊情況須注明原因并由部門經(jīng)理簽字認可。

5.1.1.7 駕駛員每次出車后，應(yīng)根據(jù)《用車申請表》填寫《日行車記錄表》，部門負責人定期審核。在報銷燃油時需提供部門負責人審核后的《日行車記錄表》，財務(wù)部門審核車輛行駛里程、用油量及油耗后給予報銷，并在《日行車記錄表》上標注燃油報銷備查記錄。

5.1.2 預(yù)存油卡

5.1.2.1 無辦理**信用卡的單位，可就近選擇固定加油站辦理預(yù)存油款辦理加油卡，定點加油。

5.1.2.2 預(yù)存油卡可一個車輛單獨使用或多個車輛共用，不得為公司外車輛加油。

5.1.2.3 財務(wù)部門在預(yù)存油款時，借記“原材料”科目，駕駛員每月末上報加油卡加油明細及《日行車記錄表》，財務(wù)部門審核車輛行駛里程、用油量及油耗后，按車輛用油數(shù)量列支相關(guān)車輛費用，并在《日行車記錄表》上標注燃油報銷備查記錄。

5.1.3 批量購油分次領(lǐng)用

5.1.3.1 需要批量購買燃油儲存分次領(lǐng)用的單位，要指定專人做好存儲及領(lǐng)用管理，登記車輛加油情況及庫存燃油存量保管賬，每月末盤點庫存燃油數(shù)量，與燃油保管賬存量核對，出現(xiàn)偏差及時查找原因，上報單位負責人處理。

5.1.3.2 駕駛員每次領(lǐng)用燃油時，要開具《領(lǐng)料單》，經(jīng)相關(guān)人員批準后領(lǐng)用。

5.1.3.3 各單位在購買燃油時，需填寫《外購材料與外購商品入庫單》，履行報銷程序，財務(wù)部門借記“原材料”科目，駕駛員每月末上報當月用油《領(lǐng)料單》及《日行車記錄表》，財務(wù)部門審核車輛行駛里程、用油量及油耗后，按車輛用油數(shù)量列支相關(guān)車輛費用，并在《日行車記錄表》上標注燃油報銷備查記錄。

5.1.4 現(xiàn)金加油

5.1.4.1 因無法使用上述三種加油方式，確需現(xiàn)金加油的，報銷程序同4.1.1.7。

5.2 車輛維修管理

5.2.1 定點維修

5.2.1.1 物資采購部每年需進行市場調(diào)研，進行供方評審，確定指定維修廠家，建立并維護《供應(yīng)商名錄》。

5.2.1.2 公司車輛維修或保養(yǎng)，需提前填報《設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)申請》，根據(jù)人力資源部《集分權(quán)手冊》相關(guān)程序批準后，到公司指定的維修廠家進行維修或保養(yǎng)。

5.2.1.3 駕駛員持批準后的《設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)申請》，到指定的維修企業(yè)按照指定項目進行維修，完工驗收后，駕駛員在維修明細上簽字確認。

5.2.1.4 物資采購部以批準后的《設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)申請》為依據(jù)，定期與維修廠家進行核對，審核維修記錄，結(jié)算維修費用。

5.2.1.5 若發(fā)現(xiàn)維修廠家與公司駕駛員有虛報維修記錄等損害公司利益的不當行為，應(yīng)立即選擇更換維修廠家，違規(guī)駕駛員按公司《工作獎罰制度》處理。

5.2.1.6 除**、**市內(nèi)（包括**）地區(qū)外，其他地區(qū)公司可自行選擇指定維修廠家，報采購中心批準，維修程序參照上述規(guī)定。

5.2.2 應(yīng)急維修

5.2.2.1 單位車輛若因發(fā)生緊急故障，不能到公司指定維修廠家維修的，需及時聯(lián)系單位負責人批準，就近選擇維修廠家維修。

5.2.2.2 維修后，所在單位需及時補填《設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)申請》，附維修費用明細，履行審批程序。

5.2.3 自行維修

5.2.3.1 單位有能力維修車輛一般故障或進行車輛一般保養(yǎng)的，可申請購買配件，自行維修。

5.2.3.2 維修機件的采購、保管及領(lǐng)用管理按公司相關(guān)制度執(zhí)行。

5.2.3.3 各單位應(yīng)建立車輛維修記錄，注明更換零部件名稱、金額、更換時間及里程等。

5.3 船舶燃油管理

各單位要建立健全船只管理制度，各機動船只需指定專人填寫《船只航行記錄表》，記錄每日船只作業(yè)內(nèi)容、航程、油耗等數(shù)據(jù)，加強船只作業(yè)及燃油消耗管理。各單位財務(wù)部門負責對《船只航行記錄表》的填寫及相關(guān)內(nèi)容進行審核檢查。

5.3.1 自行加油

5.3.1.1 需要自行到燃料公司加油的船只，填寫《采購驗收記錄表》，履行報銷程序，并根據(jù)加油量登記《船只航行記錄表》相關(guān)內(nèi)容。

5.3.1.2 大型運輸船只月末油箱存油量較大的，在加油時做采購入庫處理，月末盤查實存油量，計算當月消耗油量，報財務(wù)計入成本，并與《船只航行記錄表》核對，計算油耗是否合理。

5.3.2 批量購油分次領(lǐng)用

5.3.2.1 養(yǎng)殖業(yè)潛水船、尾掛船等需要批量購買燃油儲存分次領(lǐng)用的，每次領(lǐng)用燃油時，要開具《領(lǐng)料單》，經(jīng)相關(guān)人員批準后領(lǐng)用。

5.3.2.2 各單位要指定專人做好存儲及領(lǐng)用管理，登記各船舶加油情況及庫存燃油存量保管賬，每月末盤點庫存燃油數(shù)量，與燃油保管賬存量核對，出現(xiàn)偏差及時查找原因，上報單位負責人處理。

5.3.2.3 各單位在購買燃油時，需填寫《外購材料與外購商品入庫單》，履行報銷程序，財務(wù)部門借記“原材料”科目，每月末根據(jù)燃油保管員上報的當月用油《領(lǐng)料單》及相關(guān)船只《船只航行記錄表》，審核船只作業(yè)航程、用油量及油耗后，按用油數(shù)量列支相關(guān)船只費用，并在《船只航行記錄表》上標注燃油報銷備查記錄。

5.4 船舶維修管理

5.4.1 定點維修

參照5.2.1車輛定點維修管理程序。

5.2.3 自行維修

5.2.3.1 為保證船只正常運行，單位應(yīng)根據(jù)實際情況，申請購買維修配件，自行維修。

5.2.3.2 維修機件的采購、保管及領(lǐng)用管理按公司相關(guān)制度執(zhí)行。

5.2.3.3 各單位應(yīng)建立船只維修記錄，注明更換零部件名稱、金額時間等。

6 相關(guān)文件

《集分權(quán)手冊》???????????? dzf-rlb-tr-013

7 記錄

7.1《日行車記錄表》????? ????????dzf-xzb-tr-006-01

7.2《外購材料與外購商品入庫單》???? dzf-cwb-tr-018-07

7.3《領(lǐng)料單》????????????? ?????dzf-cwb-tr-018-08

7.4《用車申請表》????????? ?????dzf-xzb-tr-006-02

7.5《設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)申請》?? ?????dzf-qf-005-06

7.6《船只航行記錄表》? ????????????dzf-cwb-tr-038-01

7.7《采購驗收記錄表》???????? ?????dzf-wcb-tr-001-08

7.8《設(shè)施設(shè)備驗收記錄》?????? ????dzf-qp-05-08

7.9 《供應(yīng)商名錄》?????????? ?????dzf-wcb-tr-001-14

第12篇 某學院后勤總公司車輛管理辦法

學院后勤總公司車輛管理辦法

為了加強車輛管理,提高駕駛員的服務(wù)質(zhì)量和車輛的運行效益,特制定本辦法。

一、公司的皮卡車、翻斗車由綜合辦公室管理,皮卡車司機出車由公司經(jīng)理派出,外單位與司機聯(lián)系用車事宜的,司機需向公司經(jīng)理匯報,同意后方能出車。

二、司機需自覺遵守交通法規(guī),服從交管人員的指揮檢查,按時參加安全學習及活動,確保安全行車。

三、堅守工作崗位,服從工作安排,按時完成任務(wù),病私事需向公司經(jīng)理請假。

四、端正服務(wù)態(tài)度,提高服務(wù)質(zhì)量,熱情為用戶服務(wù),出車準時,不刁難用戶。

五、搞好車輛的維護保養(yǎng),保證車況良好,發(fā)現(xiàn)故障及時排除,司機本人無法排除的需及時向經(jīng)理報告。發(fā)生事故,根據(jù)事故性質(zhì),責任大小,按有關(guān)規(guī)定另行處理。

六、保持車輛衛(wèi)生、整潔。

七、及時準確填寫和上交派車公里數(shù)和行車記錄單,做好各項登記記錄工作,應(yīng)及時把當日、當月收回的校內(nèi)、外的代金券及現(xiàn)金上交公司財務(wù)入帳。

八、司機不得私自用車(每發(fā)現(xiàn)一次扣除津貼50-100元),不得浪費油料,堅持勤儉節(jié)約,嚴格按單車每公里耗油量核算。皮卡車,每百公里耗油量為13公升,翻斗車,每百公里耗油量為34公升,每年年終抄報公里總數(shù),核算車輛耗油量。如有超出的核重,超出部分所發(fā)生的費用由司機全部自付,從其獎金中扣除。

九、完成任務(wù)好,服務(wù)態(tài)度優(yōu)良,沒有重大事故發(fā)生,皮卡車可從其創(chuàng)收利潤的總額中提成10%作為獎勵。

十、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。