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工程、網(wǎng)絡及維護管理部安全生產責任制(十二篇)

發(fā)布時間:2024-11-29 查看人數(shù):42

工程、網(wǎng)絡及維護管理部安全生產責任制

第1篇 工程、網(wǎng)絡及維護管理部安全生產責任制

(1)認真貫徹執(zhí)行國家及上級安全生產方針、政策、法令、法規(guī)、指示;

(2)對職工進行安全思想和安全技術知識教育,對新入職職工進行公司級安全教育,組織對特種專業(yè)人員的安全技術培訓和考核,組織開展各種安全活動;

(3)組織制訂、修訂本企業(yè)安全生產管理制度和安全技術規(guī)程,編制安全技術措施計劃,提出安全技術措施方案,并檢查執(zhí)行情況;編制或修訂技術操作規(guī)程,工藝技術指標必須符合安全生產的要求,并經(jīng)常督促檢查執(zhí)行;

(4)組織參加安全大檢查,貫徹事故隱患整改制度,協(xié)助和督促有關部門對查出的隱患制訂防范措施,檢查隱患整改工作;

(5監(jiān)督檢查安全用火管理制度的執(zhí)行情況;

(6)負責各類事故的匯總統(tǒng)計上報工作,并建立、健全事故檔案。按規(guī)定參加事故的調查、處理工作;

(7)負責對企業(yè)各部門的安全考核評比工作,會同工會認真開展安全生產競爭活動,總結交流安全生產先進經(jīng)驗;

(8)貫徹國家、上級部門關于設備制造、檢修、維護保養(yǎng)及施工方面的安全規(guī)程和規(guī)定,制訂和修改各類機械設備的操作規(guī)程和管理制度;

(9)建立健全安全生產管理網(wǎng),加強安全生產基礎建設;

第2篇 公建裝飾工程項目安全管理辦法-6

公建裝飾工程項目安全管理辦法(6)

六、設備的維護保養(yǎng)與安全管理規(guī)則

a、設備使用前的安全檢查

1、設備在發(fā)往工地前必須經(jīng)過電工的安全檢查,這種檢查包括機械運轉和用電安全兩方面。電工通過試運行檢查機械運轉是否正常;通過對絕緣電阻的測試檢查電氣設備的接地和漏電保護是否正常。這種檢查應記錄在《設備安全檢查記錄表》(jl-*c11-1)中。只有所有檢查都正常的設備才能發(fā)往工地使用。

2、使用者在使用前也應作好檢查,包括運轉是否正常、電線和插座是否破損等。

b、設備的用電安全

1、電氣設備的使用者要穿絕緣膠皮鞋,在潮濕處作業(yè)時應站在橡皮墊或干燥的木板上以防觸電。

2、電器設備應在確信其接地和漏電保護正常時才能使用。設備及其電線及插座嚴禁浸水,以防漏電。

3、電纜應得到良好保護,嚴禁使用破損電纜,電纜嚴禁擠壓、碾砸、過載等。

c、安全防護

1、刀具旋轉有可能飛濺及切削顆??赡茱w濺的設備(如切割機、打磨機、電鋸等)有安全防護裝置。

2、操作人員在作業(yè)時應戴好必要的防護用品(如手套、眼鏡、口罩等),但使用電鉆時不能戴手套。作業(yè)時,任何人都不得站在刀具旋轉方向,必須站在側面,以防被飛粒所傷。

d、刀具的安全

1、在設備使用前應檢查刀具的完整性,特別是砂輪,要仔細檢查是否有裂縫,如發(fā)現(xiàn)有問題應及時更換。

2、刀具安裝應牢固,裝好后應試運行,確保一切正常后才能投入使用。

3、砂輪及打磨片不能浸水,要保持經(jīng)常干燥。

e、安全使用

1、刀具旋轉的設備(如切割機、打磨機、電鉆、電鋸等)使用前應空轉試驗。

2、可移動構件必須裝夾牢固后方可作業(yè),嚴禁用手抓工件作業(yè)。

3、關閉電源停止作業(yè)時,旋轉刀具未自動停止前不得觸地,或用手接觸刀具。

4、使用手握電動設備(如手電鉆、沖擊鉆、手用打磨機、手電鋸等)時,應抓扶牢固,嚴禁用身體或頭部接觸設備,防止脫手被打傷。

5、使用射釘槍和氣釘槍時,周邊不能站人,使用者應做好充分防護,以防子彈爆炸及釘飛傷人。射釘槍和子彈應有專人保管,不得隨意外借,以防止非預期使用。

6、設備出現(xiàn)漏電、異常振動或有異常聲音時,應立即停止使用,并交電工檢查。

7、設備使用完后應隨手關閉電源,以減少空轉,節(jié)約能源。

f、設備維修保養(yǎng)

1、設備在工地時,由設備使用責任人負責設備的日常維護和保養(yǎng)工作,用前要檢查,檢查其是否處于正常狀態(tài),刀具安裝是否牢固,螺絲是否有松動,絕緣是否良好等;用后要保養(yǎng),擦拭干凈,注油點加油,防銹點防銹,電纜要收集束扎,整機要放置規(guī)定位置等。

2、使用過程中發(fā)現(xiàn)有異常時,應立即通知工地電工檢修,不能即時修復的退回工程管理部,只有確信其處于正常狀態(tài)時才能被使用。

3、程完工后,所有設備將退回倉庫,由工程管理部組織公司電工或送外檢修和保養(yǎng)。工程管理部負責對設備維修供方進行管理并施加影響,這種供方的選擇和管理可依據(jù)材料的供方一樣進行。

第3篇 分包工程安全管理實施細則范本

1. 目的

規(guī)定分包項目范圍、分包資質審查內容及現(xiàn)場管理。

2. 適用范圍

分公司項目分包及現(xiàn)場分包工程管理。

3. 職責

3.1 分公司市場經(jīng)營科負責對投標的分承包方進行資質預審查;負責建立分承包方評審程序;負責建立合格分承包方檔案并定期發(fā)布;負責組織項目管理科、安全保衛(wèi)科等相關部門及工地對新引進的分承包方進行考察。

3.2 分公司安保科負責制定分包工程安全管理實施細則;配合對分承包方進行考察;負責對中標的分承包進行資質審查并保留相應記錄;在組織分公司季度或專項檢查時組織對分承包方施工項目的安全檢查。

3.3 分公司安保科負責對分承包方進場前的資質審查、合同及結算會簽;負責分承包方人員進廠作業(yè)前的一級安全教育并保留相關資料;負責對分包方作業(yè)范圍內的各項安全檢查,并督促不符合項的整改。

3.4 專業(yè)工地具體負責分承包方的日常管理工作。負責分承包方人員的二級安全教育;負責對分承包方作業(yè)范圍的管理和監(jiān)督檢查;負責組織分承包方對不符合項的及時整改。

3.5 分公司政工部配合安??崎T做好一級安全教育,在安保科門簽字確認后方可簽發(fā)入廠通行證。

4. 分包工程安全管理

4.1 分承包方的選擇

4.1.1 工程施工中,因人力資源等原因,確需引進分承包方時,由專業(yè)工地提出書面申請,報分公司市場經(jīng)營科及分管生產的副經(jīng)理批準。

4.1.2 項目同意分包后,分公司市場經(jīng)營科在合格分承包范圍內對擬引進的投標單位進行資質預審查,如需引進新隊伍,則在資質預審查的基礎上由分公司市場經(jīng)營科組織項目管理科、安全保衛(wèi)科等相關部門及工地負責人進行考察,合格后確定為擬引進的投標方。

4.1.3 公司市場經(jīng)營部組織或委托分公司市場經(jīng)營部組織安全保衛(wèi)科、項目管理科等部門進行分包項目的開標評審,經(jīng)綜合評價后選擇合適的分承包方。

4.1.4 中標的分承包方,在簽訂合同前必須提供近三年安全施工業(yè)績、營業(yè)執(zhí)照和施工資質證書原件、經(jīng)過公證的法人代表委托書、當?shù)卣鞴懿块T頒發(fā)的“安全施工合格證”或“安全施工許可證”、安全施工的技術素質及特種作業(yè)人員取證情況、保證安全施工的機械、工器具及安全防護設施、用具、用品的配備、安全文明施工管理制度等供公司、分公司安全保衛(wèi)科進行分包資質審查,合格后簽訂安全施工協(xié)議并將協(xié)議作為合同的附件。資質審查不合格的必須重新進行分承包方的選擇。

4.1.5 資質審查合格后在開工前簽訂施工合同,在合同上明確合同雙方安全文明施工的責、權、利。同時根據(jù)工程量的大小,預留承包價款的5%或每50萬元預留1萬元作為安全施工保證金。因圖紙等原因開工前無法及時簽訂合同時,必須草簽一份協(xié)議,明確協(xié)議雙方安全文明施工的責、權、利,嚴禁無合同或協(xié)議就開工。

4.1.6 下列項目不得由分承包方單獨承建:火電工程的熱控,汽機本體,鍋爐本體,高、中壓管道,主廠房及其基礎,水塔,煙囪,升壓站等。

4.2 分承包方的進場

4.2.1 對分承包方人員的教育培訓

l分公司安全保衛(wèi)科審查合格的分承包方在進入施工現(xiàn)場前,須提供進場人員名單一份;

l分公司安全保衛(wèi)科組織對分承包方入場人員進行一級安全教育培訓。

l所屬專業(yè)工地組織對分承包方入場人員進行二級安全教育培訓。

l分承包方組織對入場人員進行三級安全教育培訓。

4.2.2 分承包方人員的入場

l經(jīng)三級安全教育培訓并考試合格后,分公司安全保衛(wèi)科建立入場人員三級安全教育卡片。同時出具相關證明,由分公司政工部簽發(fā)入場證,人員方可進入現(xiàn)場施工。

l分承包方須提供入場人員的身份證明供分公司安全保衛(wèi)科,未成年工及年齡超過60歲的人員嚴禁進入施工現(xiàn)場。

l分承包的工程項目需登高作業(yè)的,分承包單位須組織現(xiàn)場作業(yè)人員進行登高體檢。體檢結果報分公司安全保衛(wèi)科存檔。體檢不符要求的不得從事高處作業(yè)。

4.2.3 分承包人員的現(xiàn)場管理

l分包單位的行政負責人是安全施工第一責任人,對本單位的安全施工負全責。30人以上的分承包方須指定專人負責現(xiàn)場的安全管理工作。設有二級機構的分承包方必須有專職的安全管理機構。

分承包方必須認真貫徹執(zhí)行國家有關安全健康與環(huán)境保護的方針、政策、法律、法規(guī)及電力建設安全工作規(guī)程和本公司的相關規(guī)定、制度,服從本公司的管理、監(jiān)督和指導。負責組織施工人員學習與本工程有關的安全管理制度,定期參加本公司專業(yè)工地組織召開的調度會。

l分承包方人員每周必須進行一次安全站班會,小結上周安全工作,布置下一周安全工作重點。每周組織一次本單位施工區(qū)域的安全自檢和自改工作,配合分公司及專業(yè)工地做好存在問題的整改。

設有二級機構的分承包方按分公司或專業(yè)工地模式建立相關安全施工管理臺帳;無二級機構的分承包方按班組建制模式建立相關安全施工管理臺帳。

l分承包方現(xiàn)場人員發(fā)生變動時須及時通報分公司相關部門和專業(yè)工地,以便及時組織相關教育培訓工作。

l分公司及專業(yè)工地安全監(jiān)察人員及各級安全生產責任人負責分承包方人員現(xiàn)場工作中的安全監(jiān)督檢查工作。違反相關安全規(guī)定的及時給予糾正并予以一定的處罰。

l分包工程嚴禁轉包或再次分包,違者由分公司解除合同并處一萬元以下的罰金(具體由分公司商定)。

l分承包方人員發(fā)生事故時,由專業(yè)工地及分承包方負責按《事故報告、調查處理程序》處理。

l對分承包方發(fā)生事故后的處罰:

發(fā)生死亡及以上事故扣100%安全施工保證金,并清退出場,三年內不得重新錄用。

發(fā)生重傷事故扣50%安全施工保證金,并限期一周進行停工整頓:組織人員分析事故原因、吸取事故教訓、補充完善本單位安全施工制度、完善現(xiàn)場安全設施、完善職工個人防護等。

發(fā)生輕傷事故扣20%-30%安全施工保證金,并限期三天組織現(xiàn)場職工安全再教育、檢查及整改等。

發(fā)生機械、火災、交通事故及對事故責任人的處罰按《sdjy.350.327-2004安全生產獎懲規(guī)定》、《sdjy.350.337-2004道路交通事故處罰辦法》執(zhí)行。

4.2.4 對分承包方的復查和評審

l分公司市場經(jīng)營科每年組織對現(xiàn)場的各分承包方進行一次復查:審查其資質、安全生產資格的有效性。審查分承包方對安全文明施工的履約能力和履約效果。

l對工程已竣工的分承包方按質保體系要求及時進行評審,確定合格分承包方,供今后工程招標選擇。

5. 相關記錄

5.1 分承包方安全資質審查表

第4篇 公路工程機械施工安全管理

公路工程安全生產管理是以保證公路工程項目建成以后以及施工過程中以安全為目的的標準化、科學化的管理。而公路施工過程的安全管理尤其重要,其基本任務是發(fā)現(xiàn)、分析和控制工程施工過程中的危險、有害因素,建立安全管理系統(tǒng)。《中華人民共和國安全生產法》于年月日起正式實施。為了配合這部法律的貫徹落實,國務院于年月日針對建設行業(yè)頒布了建設工程安全生產管理條例》以下簡稱《安全條例,并于側又年月舊起正式實施。交通部發(fā)布了《公路工程施工安全技術規(guī)程》于年月舊開始實施。

安全管理是公路工程的重要工作,而機械設備安全管理占有極其重要地位,是安全管理的重要組成部分。近年來,隨著科技的進步和生產的發(fā)展,大量的公路工程施工機械化的程度越來越高,施工機械在保證工程質量、降低工程成本、加快施工進度、降低勞動強度等方面都起著決定性作用。然而,隨著機械的種類、數(shù)量在不斷增加,設備安全管理力度也應增大,特別是公路工程施工中,機械安全管理事故時有發(fā)生、屢見不鮮,給國家和人民的財產造成巨大損失。在公路工程施工機械設備日益大型化、復雜化和自動化的同時,公路工程施工機械設備的安全管理無疑也成為了公路工程施工安全管理的關鍵問題。本文就是簡單的談一點自己對于解決這一問題的看法。

一、解決公路工程機械施工安全問題必須注重提商全員安全意識

公路工程機械施工安全管理問題中人的因素是第一位的,必須要求操作人員嚴格按操作規(guī)程辦事,一些操作人員抱著僥幸心理違章作業(yè),缺乏設備操作相關專業(yè)知識,不了解操作方式,不熟悉安全操作規(guī)程,缺乏應付異常情況的能力,對可能發(fā)生的危險后果完全無知等均會導致事故發(fā)生,結果釀成事故的發(fā)生。

在建立了各類安全生產管理制度和安全操作規(guī)程,落實機構和人員安全生產責任制后,安全管理措施所要涉及的內容是各類人員的安全教育和安全培訓。公路施工單位的主要負責人、項目負責人、安全生產管理人員和施工現(xiàn)場的一線操作人員,都必須接受相應的安全教育和培訓。

第5篇 建筑模板工程施工安全管理措施

1、模板安裝

1)作業(yè)前應認真檢查模板、支撐等構件是否符合要求,鋼模板有無嚴重銹蝕或變形,木模板及支撐材質是否合格。

2)地面上的支模場地必須平整夯實,并同時排除現(xiàn)場的不安全因素。

3)模板工程作業(yè)高度在2m和2m以上時,必須設置安全防護措施。

4)操作人員登高必須走人行梯道,嚴禁利用模板支撐攀登上下,不得在墻頂、獨立梁及其他高處狹窄而無防護的模板面上行走。

5)模板的立柱頂撐必須設牢固的拉桿,不得與門窗等不牢靠和臨時物件相連接。模板安裝過程中,不得間歇,柱頭、搭頭、立柱頂撐、拉桿等必須安裝牢固成整體后,作業(yè)人員才允許離開。

6)基礎及地下工程模板安裝,必須檢查基坑支護結構體系的穩(wěn)定狀況,基坑上口邊沿1m以內不得堆放模板及材料。向槽內運送模板構件時,嚴禁拋擲。使用起重機械運送,下方操作人員必須離開危險區(qū)域。

7)組裝立柱模板時,四周必須設牢固支撐,如柱模在6m以上,應將幾個柱模連成整體。支設獨立梁模應搭設臨時操作平臺,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走立側模。

8)用塔吊吊運模板時,必須由起重工指揮,嚴格遵守相關安全操作規(guī)程。

2、模板拆除

1)模板拆除必須滿足拆模時所需混凝土強度,經(jīng)項目總工程師同意,不得因拆模而影響工程質量。

2)拆除模板的順序和方法。應按照拆模順序與支模順序相反(應自上而下拆除),后支的先拆,先支的后拆;先拆非承重部分,后拆承重部分。

3)拆模時不得使用大錘或硬撬亂搗,拆除困難,可用橇杠從底部輕微橇動;保持起吊時模板與墻體的距離;保證混凝土表面及棱角不因拆除受損壞。

4)在拆柱、墻模前不準將腳手架拆除,用塔吊拆時應有起重工配合;拆除頂板模板前必須劃定安全區(qū)域和安全通道,將非安全通道應用鋼管、安全網(wǎng)封閑,并掛“禁止通行”安全標志,操作人員必須在鋪好跳板的操作架上操作。已拆模板起吊前認真檢查螺栓是否拆完、是否有勾掛地方,并清理模板上雜物,仔細檢查吊鉤是否有開焊,脫扣現(xiàn)象。

5)拆除電梯井及大型孔洞模板時,下層必須支搭安全網(wǎng)等可靠防墜落措施。

6)拆除的模板支撐等材料,必須邊拆、邊清、邊運、邊碼,樓層高處拆下的材料,嚴禁向下拋擲。

3、支模應按工序進行,模板在沒有固定好之前不得進行下道工序,否則模板受外界影響容易倒塌傷人。

4、深坑臨邊作業(yè)時,有高處墜落和掉下材料的危險,支模人員上下應走通道,嚴禁利用模板、欄桿、支撐上下;站在活動平臺上支模,要系好安全帶,工具要隨手放入工具袋內,禁止拋擲任何物體。

5、模板拆除應經(jīng)工長同意,操作時應按先外后里分段進行,嚴禁硬撬、硬砸或大面積撬落和拉倒,不得留下松動和懸掛的模板。拆下的模板應及時送到指定地點,清理刷隔離劑,按規(guī)格堆放整齊備用。

第6篇 建設工程安全生產費用管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 為加強建設工程安全生產費用管理,建立建筑施工企業(yè)安全生產投入長效機制,改善建筑施工企業(yè)作業(yè)條件,減少施工傷亡事故發(fā)生,切實保障建筑施工人員人身安全,根據(jù)《建設工程安全生產管理條例》等法律法規(guī)制定本規(guī)定。

第二條 從事土木工程、建筑工程、線路管道和設備安裝工程及裝修工程的新建、擴建、改建等有關活動適用本規(guī)定。

第三條 本規(guī)定所稱建設工程安全生產費用(以下簡稱安全生產費用)是指建筑施工企業(yè)按照國家有關規(guī)定和建筑施工安全標準,購置施工安全防護用具、落實安全施工措施、改善安全生產條件、加強安全生產管理等所需的費用。

第四條 安全生產費用應當按照“項目計取、確保需要、企業(yè)統(tǒng)籌、規(guī)范使用”的原則進行管理。

第二章 安全生產費用的計取

第五條 安全生產費用按照《高危行業(yè)企業(yè)安全生產費用財務管理暫行辦法》(財企[2006]478號)規(guī)定,以建筑安裝工程造價為計取依據(jù),各工程類別安全生產費用提取標準如下:

(一)房屋建筑工程、礦山(井巷)工程為2.0%;

(二)電力工程、水利水電工程、鐵路工程為1.5%;

(三)市政公用工程、冶煉工程、機電安裝工程、化工石油工程、港口與航道工程、公路工程、通信工程為1.0%。

第六條 安全生產費用應當按照國家現(xiàn)行規(guī)定在建筑安裝工程費用項目組成的規(guī)費中單列,并按照規(guī)費的計算規(guī)定計取。

有關行業(yè)主管部門、省級建設主管部門或其委托的工程造價管理機構(以下簡稱主管部門)應當根據(jù)本行業(yè)、本地區(qū)實際情況,按照工程類別測定并公布安全生產費率,但不得低于本規(guī)定第五條的提取標準。

第七條 編制工程概(預)算時,應當依據(jù)主管部門測定的相應費率,確定安全生產費用。

第八條 依法進行工程招標投標的建設項目,招標方或具有資質的中介機構編制招標文件時,應當單列安全生產費用項目清單,并在招標文件中明確投標方未按本規(guī)定單獨報價的,按廢標處理。

投標方應當按照招標文件單列的安全生產費用項目清單和主管部門測定的安全生產費率單獨報價,不得刪減。

招標方對安全防護、安全施工有特殊要求需增加安全生產費用的,應結合工程實際單獨列出安全生產增加項目清單。投標方應當根據(jù)現(xiàn)行標準規(guī)范,按照招標文件要求結合自身的施工技術水平、管理水平對工程安全生產增加項目單獨報價。

第三章 安全生產費用的支付

第九條 建設單位與施工企業(yè)應當在施工合同中明確安全生產費用的費率、數(shù)額、支付計劃、使用要求、調整方式等條款。

第十條 合同工期在一年以內的,建設單位應當自合同簽訂之日起五日內預付安全生產費用不得低于該費用總額的70%;合同工期在一年以上的(含一年),預付安全生產費用不得低于該費用總額的50%。

第十一條 建設單位申領施工許可證或報批開工報告時,應當提交安全生產費用預付憑證和安全生產費用支付計劃,作為保障工程安全的具體措施。

第十二條 施工企業(yè)在工程量或施工進度完成50%時,項目負責人應當按照《建設工程監(jiān)理規(guī)范》(gb50319-2000)填報《其余安全生產費用支付申請表》,并經(jīng)企業(yè)負責人簽字蓋章后報監(jiān)理企業(yè)。監(jiān)理企業(yè)應當在3日內審核工程進度和現(xiàn)場安全管理情況。

監(jiān)理企業(yè)審核時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在安全隱患的,應當責令施工企業(yè)立即整改。經(jīng)審核符合要求或整改合格的,總監(jiān)方可簽署《其余安全生產費用支付證書》,并提請建設單位及時支付。

第十三條 建設單位收到監(jiān)理企業(yè)《其余安全生產費用支付證書》后,5日內支付安全生產費用。支付憑證報建設主管部門或有關行業(yè)主管部門備案。

第十四條 施工過程中出現(xiàn)工程變更,應當按施工合同約定或相關規(guī)定及時辦理工程變更價款,按照主管部門測定的相應費率確定安全生產費用增加費,作為與其余安全生產費用同期支付的依據(jù)。辦理竣工結算時,建設單位應當以工程竣工結算價為依據(jù)支付安全生產費用。

第十五條 進行竣工驗收或辦理竣工驗收備案手續(xù)時,建設單位應當向建設主管部門或有關行業(yè)主管部門提交安全生產費用支付憑證。

第十六條 實行工程總承包的,總承包單位依法將工程分包給其他單位的,總承包單位應當與分包單位在分包合同中明確由分包單位實施的安全措施及分包工程安全生產費用。

第十七條 工程監(jiān)理企業(yè)發(fā)現(xiàn)建設單位未按本規(guī)定或合同約定支付安全生產費用的,應當及時提請建設單位支付。

第四章 安全生產費用的使用

第十八條 安全生產費用應當按照《高危行業(yè)企業(yè)安全生產費用財務管理暫行辦法》(財企[2006]478號)規(guī)定,在以下范圍內使用:

(一)完善、改造和維護安全防護、檢測、探測設備、設施支出;

(二)配備必要的應急救援器材、設備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品支出;

(三)安全生產檢查與評價支出;

(四)重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控支出;

(五)安全技能培訓及進行應急救援演練支出;

(六)其他與安全生產直接相關的支出。

第十九條 安全生產費用實行專戶核算。建筑施工企業(yè)應當按規(guī)定范圍安排使用,不得挪用或擠占。年度結余資金結轉下年度使用;安全生產費用不足的,超出部分按正常成本費用渠道列支。

第二十條 建筑施工企業(yè)應當建立健全企業(yè)安全生產費用管理制度和項目安全生產費用核算制度,明確安全生產費用使用、管理的程序、職責及權限。

第二十一條 建筑施工企業(yè)或其委托的安全評價機構應當依據(jù)現(xiàn)行的標準規(guī)范定期對工程項目施工現(xiàn)場安全生產情況進行檢查評價。對于評價結果不合格的,應當督促該項目立即整改。

第二十二條 總承包單位對工程項目安全生產費用的使用負總責,分包單位對所分包工程的安全生產費用的使用負責??偝邪鼏挝换蚱湮械陌踩u價機構應當定期檢查評價分包單位施工現(xiàn)場安全生產情況。

第二十三條 工程監(jiān)理企業(yè)應當對施工企業(yè)在施工現(xiàn)場落實安全生產費用情況進行監(jiān)理。

工程監(jiān)理企業(yè)發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)在施工現(xiàn)場存在安全隱患、未落實安全生產費用的,有權要求其改正,施工企業(yè)拒不改正的,工程監(jiān)理企業(yè)應當及時向建設單位和建設主管部門報告,必要時依法責令其暫停施工。

第五章 安全生產費用的監(jiān)督管理

第二十四條 建設主管部門對建設工程安全生產費用計取、支付、使用實施監(jiān)督管理。有關行業(yè)主管部門按照職責分工對有關專業(yè)建設工程安全生產費用計取、支付、使用實施監(jiān)督管理。

第二十五條 建設主管部門或有關行業(yè)主管部門在招標投標階段,應當認真審核招標文件中安全生產費用項目清單單列情況、投標報價按本規(guī)定確定安全生產費用情況。

第二十六條 建設主管部門或有關行業(yè)主管部門在審核發(fā)放施工許可證或審批開工報告時,應當審查安全生產費用預付憑證及其余安全生產費用支付計劃。建設單位未提交的,建設主管部門或有關行業(yè)主管部門不予核發(fā)施工許可證或批準開工報告。

第二十七條 建設主管部門或有關行業(yè)主管部門應當在建設單位辦理安全生產費用支付備案手續(xù)、進行竣工驗收或辦理竣工驗收備案手續(xù)時驗證安全生產費用支付憑證。

第二十八條 建設主管部門或有關行業(yè)主管部門應當對施工企業(yè)安全生產費用管理、使用情況進行監(jiān)督檢查。

第二十九條 縣級以上建設主管部門、有關行業(yè)主管部門或其委托的建筑安全監(jiān)督管理機構,應當按照現(xiàn)行標準規(guī)范對工程項目施工現(xiàn)場安全生產條件改善和安全施工措施落實情況進行監(jiān)督檢查。

第三十條 縣級以上建設主管部門和有關行業(yè)主管部門應當及時受理對建設工程安全生產費用不按規(guī)定計取、支付以及挪用安全生產費用的檢舉、控告和投訴。

第六章 法律責任

第三十一條 建設單位或其委托的中介機構未按本規(guī)定在招標文件中單列安全生產費用項目清單的,由建設主管部門或有關行業(yè)主管部門責令限期改正,并處以2000元以上1萬元以下罰款。

第三十二條 建設單位提供虛假的安全生產費用預付憑證申請施工許可或報批開工報告的,建設主管部門或有關行業(yè)主管部門不予受理或者不予許可,并給予警告,處以1萬元以上,3萬元以下的罰款。建設單位在一年內不得再次申請施工許可或報批開工報告。

第三十三條 建設單位提供虛假的安全生產費用預付憑證取得施工許可或開工報告的,建設主管部門或有關行業(yè)主管部門應當撤銷許可,并處以1萬元以上,3萬元以下的罰款。建設單位在三年內不得再次申請施工許可或報批開工報告。

第三十四條 建設單位未按本規(guī)定支付安全生產費用的,由建設主管部門或有關行業(yè)主管部門責令其限期改正,并處以1萬元以上3萬元以下罰款;逾期未改正的,責令該建設工程停止施工,撤回施工許可或開工報告。

第三十五條 建設單位未按本規(guī)定辦理安全生產費用支付備案手續(xù)、在竣工驗收或辦理竣工驗收備案時未提交安全生產費用支付憑證的,由建設主管部門或有關行業(yè)主管部門責令其限期改正,并處以2000元以上1萬元以下罰款。

第三十六條 建設單位、施工企業(yè)簽訂的施工合同未按本規(guī)定明確安全生產費用有關內容的,由建設主管部門或有關行業(yè)主管部門責令其限期整改,并處以2000元以上1萬元以下罰款。

第三十七條 總承包單位未按規(guī)定支付分包單位安全生產費用的,由建設主管部門或有關行業(yè)主管部門責令其限期改正,并處以1萬元以上3萬元以下罰款;發(fā)生生產安全事故的,由總承包單位承擔主要責任。

第三十八條 施工企業(yè)挪用安全生產費用的,依照《建設工程安全生產管理條例》第六十三條規(guī)定予以處罰。

第三十九條 施工企業(yè)對安全生產費用提而不用導致安全生產條件不符合國家規(guī)定的,依照《安全生產許可證條例》第十四條規(guī)定予以處罰。

第四十條 施工企業(yè)的主要負責人、項目負責人未履行安全生產管理職責,有違反本規(guī)定行為的,依照《建設工程安全生產管理條例》第六十六條規(guī)定予以處罰。

第四十一條 監(jiān)理企業(yè)未按本規(guī)定及時簽署安全生產費用支付證書的,由建設主管部門或有關行業(yè)主管部門責令其限期改正,并處以2000元以上1萬元以下罰款。

第四十二條 監(jiān)理企業(yè)有違反《建設工程安全生產管理條例》行為的,由建設主管部門或有關行業(yè)主管部門按照《建設工程安全生產管理條例》第五十七條規(guī)定予以處罰。

第四十三條 建設主管部門或有關行業(yè)主管部門的工作人員有下列行為之一的,由其所在單位或者上級主管部門給予行政處分;構成犯罪的,按照刑法有關規(guī)定追究刑事責任:

(一)對未提交安全生產費用預付憑證及支付計劃的建設單位核發(fā)施工許可證或審批開工報告的;

(二)發(fā)現(xiàn)違法行為不予查處的。

第七章 附 則

第四十四條 有關行業(yè)主管部門、省級建設主管部門和安全生產監(jiān)督管理部門可依照本規(guī)定,結合本行業(yè)、本地區(qū)實際制定具體實施辦法,并報建設部、國家安全生產監(jiān)督管理總局備案。

第四十五條 本規(guī)定由建設部、國家安全生產監(jiān)督管理總局負責解釋。

第7篇 有關建筑工程施工管理幾個安全問題的探討

1? 工程施工中的管理

1.1施工項目管理的內容

施工項目管理是為使項目實現(xiàn)所要求的質量、所規(guī)定的時限、所批準的費用預算所進行的全過程、全方位的規(guī)劃、組織、控制與協(xié)調。項目管理的目標就是項目的目標,項目的目標界定了項目管理的主要內容是“三控制二管理一協(xié)調”,即進度控制、質量控制、費用控制、合同管理、信息管理和組織協(xié)調。加強施工項目管理,必須對施工項目的生產要素詳細分析,認真研究并強化其管理。

1.2施工前的準備

1.2.1施工技術的準備

項目部在熟悉施工圖紙的基礎上,對圖紙中的問題進行匯總,由總工辦組織項目部及營業(yè)部結合本公司的施工特點,提出具體的修正方案,報甲方及設計單位共同探討,以達成一致,使得問題能夠在進場施工前得到最大限度的解決。項目技術人員在工程部及總工辦的指導下,結合工程項目特點,編制出施工組織設計,內容包括工程概況及施工特點,施工方案(包括施工準備、施工順序、主要項目施工方法、質量及安全保證措施、降低成本措施、保證工期及文明施工措施),施工進度計劃,勞動力、材料及機具需要量計劃,施工平面部署及項目管理人員職責分配等。公司在多年的施工過程中,總結出一套比較成熟的施工作業(yè)方法,并編制成作業(yè)指導書,供項目人員參考,從而大大提高了工作效率,也方便了對施工操作人員的培訓。

1.2.2施工材料的準備

為了提高計劃材料的準確性,由項目部依據(jù)營業(yè)部下發(fā)的分項材料表對各分項材料用量進行核對,及時將修正材料量返回營業(yè)部預算員處,由預算員下發(fā)材料計劃表,此計劃表作為采購人員的采購依據(jù)提前聯(lián)系供貨單位,從而保證材料的供應。項目部同時向采購人員提供材料進場時間要求,從而使采購人員做到心中有數(shù),按部就班的進行材料的準備。

1.2.3施工操作人員準備

工程部依據(jù)項目部提出的勞動力計劃,結合公司整體施工項目的進展情況,準備各工種人員,并組織項目部有關人員對入場工人進行入場前的教育及相應的技術安全培訓,使工人在入場前對工程項目的技術難度、質量要求有所了解??偣まk針對工程的特殊工藝對項目人員進行專項培訓。如果工程單項需要分承包方,則由營業(yè)部負責分承包方的聯(lián)系,由工程部進行工程考察確認,分承包方一旦確定,則由工程部組織項目部針對本工程對其進行培訓,培訓內容涉及技術、質量、安全、進度、現(xiàn)場文明施工等方面。從而保證了在施工過程中,各班組均能全面執(zhí)行公司的各項施工管理制度,并能夠由項目部對其進度、質量進行控制。

1.2.4施工管理人員的準備

施工現(xiàn)場項目管理人員包括項目經(jīng)理、施工員、技術員、質檢員、材料員、統(tǒng)計核算員、安全管理員等幾個崗位,工程部依據(jù)工程規(guī)模及難易程度確定管理人員的數(shù)量并進行職能分配,項目經(jīng)理作為項目的負責人,在工程部的領導下,組織本項目人員認真熟悉圖紙,與營業(yè)部溝通現(xiàn)場用工及材料用量。提出人員及機具計劃,在公司要求工期內制定詳細的施工進度計劃。

1.2.5施工機具的準備

工程所用施工機具大致可分為手使工具及電動工具,電動工具由公司采購部門供應,采購部門依據(jù)項目部提供的機具名稱,對機具進行檢修維護,從而保證機具在施工過程中的正常運轉。

1.2.6施工現(xiàn)場的準備

工程開工前,項目經(jīng)理組織項目部管理人員對工地進行實地勘察,了解施工現(xiàn)場的環(huán)境,堆放地點、施工用水及用電情況,對原有建筑的情況進行摸地,并將實際勘察結果填入《交接備忘錄》中,原有引進技術影響裝飾施工質量及效果之處,以及修正措施要及時知會顧客,爭取顧客的同意。在特殊環(huán)境下要注意允許施工時間及道路運輸情況。

2? 施工管理的“兩大難題”

在建設市場中施工管理面臨諸多風險,其中“施工安全”和“經(jīng)濟風險”是主要風險,也是長期困擾企業(yè)的兩大難題,它關系到施工企業(yè)的自下而上和發(fā)展。在建設工程發(fā)生重大安全事故,施工企業(yè)將受到停止投標資格,降低資質等級處罰,企業(yè)將面臨自下而上發(fā)展的困境。經(jīng)濟上出現(xiàn)拖欠工程款、工人工資、材料款及支付大于結算等現(xiàn)象,企業(yè)的信譽和動作將會受到不良好的影響,甚至導致資欠工程款問題十分重視,建筑待業(yè)對這方面規(guī)范要求也越來越多。由于市場秩序及材料、人工費上漲等因素,工程造價越來越低,工程成本(包括安全設施成本)越來越高,工程利潤越來越少,施工安全存在投入不足,隱患較多的現(xiàn)象,給施工管理人員造成都市了較大的精神壓力,成為施工管理的大難的問題。現(xiàn)在的建設市場僧多粥少,求大于供,施工單位處于弱勢地位招投標文件和施工合同中工程款支付保證金內容均由建設單位設定,作為施工企業(yè)想到工程必須接受這些條款,否則就要退出部標或廢標。從投標工作開始施工單位就面臨不可選擇的風險。有些工程違反科學,“打破常規(guī)”,任意工期;有些工程施工合同設定的付款條文,預付款少,進度款審批時間較長,工程完工只能支付到40%~60%的工程款;有些重點工程覆約保證金,預付款保證金要重復提交,多數(shù)工程變更增加工程量超過10%以上,而工程款則按合同價支付。這些不合理的現(xiàn)象在客觀上助長了墊資拖欠之風,也成為企業(yè)的重大經(jīng)濟風險。

3? 安全管理需要創(chuàng)新

安全工程要與時俱進,從目前施工管理現(xiàn)狀來看,多數(shù)拖欠企業(yè)的安全管理工作都是實行公司、項目部、班組三級管理。公司設質部,全面負責施工質量和安全工作;項目部一般設有專職質安員或安全員;班組設兼職安全員。傳統(tǒng)的安全管理模式和方法,過去發(fā)揮了積極的作用。隨著建設市場的發(fā)展和變化,市場競爭、市場秩序和勞力市場出現(xiàn)了施工新的情況,給安全工作也帶來許多新問題,如工程款支付不足,安全投入不足的問題;工期不合理,經(jīng)常加班趕工的問題;工人來自各地,不易組織管理等問題。傳統(tǒng)的安全管理重在制度建設和管事,現(xiàn)在安全管理更注重溝通協(xié)調和管人。面對這些新情況新問題,對安全管理部門、安全員管控能力和效率要求更高了,繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的管理制度和辦法已不適應當前施工安全管理工作的需要。從近年來廣州地區(qū)建設工程發(fā)生的事故來看,安全形勢一直十分嚴峻,隨著建設市場的發(fā)展和變化,安全工作也要與時俱進,必須在動態(tài)管理和有效管理方面有所創(chuàng)新。

安全管理要堅持以人為本。從施工安全管理的不同狀況和效果來看,安全管理關鍵在于提高專職安全管理人員的綜合素質。過去對安全管理工作比較偏重于規(guī)章制度與處罰,安全管理就事論事。在對安全管理人員的選擇、培訓方面不夠重視。有些安全管理人員只是自己知道會做,不會組織教育,只會發(fā)現(xiàn)問題,不會解決問題。有些安全管理人員認為自己口頭上說了就是盡到責任了,注重程序過程,不注重效果。安全管理工作不在于知,而在于行,在于行動上落實。安全管理工作需要有專業(yè)知識水平,更需要有口頭表達能力、溝通協(xié)調能力和組織控制能力。由于安全管理工作的重要性、特殊性、企業(yè)必須在繼承發(fā)楊優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎上有所創(chuàng)新。首先,在“選人”用人方面把好關。要選責任心強,敢說會做的人從事這項重要工作。其次加強對安全管理人員的職業(yè)培訓,著重在表達能力、溝通能力、管控能力方面下功夫,安全管理工作重點應放在安全管理人員責任制的落實,對安全管理人員的績效考核,不看程序,要看成效。企業(yè)對安全管理人員要授權負責.對不適合在安全管理工作崗

位的人員要及時進行調整.堅持以人為本,建立一支會教育、會檢查、會執(zhí)行、會落實的安全管理人員隊伍。有稱職的安全管理人員安全工作才能抓出成效。

4? “平安卡”管理體系

4.1關于”平安卡”

為貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、 《建設工程安全生產管理條例》,加強建筑施工一線 人員安全生產教育培訓工作,逐步提高建筑工人的 安全素質,根據(jù)廣東省建設廳《關于做好建筑施工 工人“平安卡”管理制度試點》(粵建管函[2006]149 號)的精神,堅持以人為本,針對建筑施工行業(yè)外來 隊伍存在突出問題和特點,積極探索,大膽創(chuàng)新,建 立起規(guī)范建筑施工企業(yè)用工管理的建筑工人“平安 卡”信息管理系統(tǒng),在建筑行業(yè)實行“平安卡”管理 制度,促進建筑施工企業(yè)用工從無序管理走向有序 管理,從重管理輕服務到管理和服務并舉,并形成 長效機制,這種新型的監(jiān)管模式,既是我市建筑行 業(yè)安全生產管理制度創(chuàng)新的一項重大舉措,也是解 決社會熱點難點問題,推進和諧社會建設的一項有 力舉措。我市從2006年7月1日起,在全市建筑工地 推行“平安卡”管理制度。

4.2考試合格方可領卡

市建委自2006年底開始,在建筑行業(yè)中推行“平安卡”管理制度,從建筑工人必須接受安全培訓入手,要求建筑工人須經(jīng)過安全知識考試合格后,方可申領“平安卡”,持卡上崗。截至2007年6月底,全市共考核29萬人,考核合格并取得“平安卡”25.4萬人,合格率達87%.有1614家建筑企業(yè)、1504個在建工地聯(lián)網(wǎng)使用“平安卡”管理系統(tǒng)。

4.3“平安卡”可監(jiān)察工資發(fā)放情況

“平安卡”內含的芯片涵蓋了建筑施工人員的基本信息、安全教育培訓內容,包括姓名、性別、出生年月、身份證號、籍貫、工種、本工種年限、學歷、婚姻狀況、所屬單位,安全培訓機構、安全培訓時間、卡號以及技能培訓時間、等級、培訓機構等。實行“平安卡”后,工人們進入施工現(xiàn)場必須持卡,卡上將對工人出入工地時間、所屬單位和班組、工人離職信息全部記錄。同時,“平安卡”還可擴展信息,如工資系統(tǒng)、工傷社保、醫(yī)療保險、勞務公司管理信息等,可以幫助管理部門及時監(jiān)察到企業(yè)為工人購買保險和發(fā)放工資等情況。

5? 經(jīng)濟風險以預防為主

目前建設工程中,經(jīng)濟風險很多,其中影響較大的有三種情況,一是施工合同的風險。有些工程因資金未全到位,合同預付款保證金多、預付款少、支付周期長,由于建設方資金不足,長期拖欠工程款,致使企業(yè)在該項目長期負債經(jīng)營;二是工程變更大的風險。有些建設單位在施工中任意變更施工內容和工程量,工程結算價嚴重超出合同價;建設方要求施工方壓價,工程變更簽證拖延結算不確認、不審定,施工單位長期不能結算,造成企業(yè)資金周轉困難;也有的工程因變更減少工程量,支付審核不嚴,結算時出現(xiàn)超付企業(yè)要退賠;三是工程轉包的風險。有些分包工程施工單位包工包料后,將工程轉包,收到工程款后,少付多欠,將風險轉嫁到施工總承包單位。由于投入不足,趕工問題工程質量和安全方面也存在經(jīng)濟風險。施工企業(yè)面對市場的復雜性.應預防經(jīng)濟風險的相應措施。一是簽訂施工合同要謹慎。合同重要內容有分岐,要堅持平等協(xié)商,力求公平明確規(guī)范,分包工程要明確各方責任、付款程序和要求。二是工程款支付要有依據(jù)和計劃。

工程開工前,應組織相關人員對圖紙、工程量計量審核,心中有數(shù)。工程開工后,要有專人負責施工全過程的變更跟進,真實掌握工程進度和投入情況。支付工程款要根據(jù)掌握工程量住處和使用計劃進行支付,每次支付時,收款人應提供該款的使用計劃,要有專人跟蹤,做到專款專用。三是預留風險金。根據(jù)建設工程安全經(jīng)濟風險大的特點,每項工程應預留2%-5%的風險金,發(fā)現(xiàn)工程支付未按計劃和??顚S玫默F(xiàn)象,下次支付時相應扣除差額作為風險金,用經(jīng)濟手段維護企業(yè)的利益。四是及時掌握民工工資支付情況。民工工資的支付問題,已成為當前社會關注的熱點問題,企業(yè)支付每筆工程款時,要預留民工工資,??顚S茫笫┕り牥嘟M,提供工資表、工人身份證復印件,每次工資發(fā)放后,交回一份工資表簽收復印件。民工工資支付情況要依靠現(xiàn)場人員了解和監(jiān)督,及時反饋信息。

6? 結束語:

綜上述:保證工程項目的質量和安全性。我們需要創(chuàng)新監(jiān)管手段,切實采取有效措施,加強新形式下建設施工管理工作,遏制建設施工中不必要事故發(fā)生,通過各方面共同努力,以構建高品質工程為目標。

第8篇 鋼結構工程施工流安全管理注意事項

一、施工前準備及人員管理

1、組織技術人員編制鋼結構安裝的施工組織設計;

2、做好施工前的勞動力部署計劃及機械設備的配套計劃;

3、做好材料進場的計劃,交通是否暢通;

4、臨時設施的布置;

5、做好與土建方的交接手續(xù),積極配合,互相溝通;

調度迅速,力量精干。工程部要建立鋼結構外協(xié)施工隊伍信息庫,收集聯(lián)絡從事過鋼結構生產安裝人員的相關信息,特別是技術能手的信息,以便臨時調度,突擊作業(yè);

和諧相處、文明施工。嚴禁尋訊滋事、惹事生非。有事由隊長協(xié)調處理,杜絕一切不利于團結和有損個人形象、公司形象的行為,否則,一次最低扣款50元/人。

6、遵紀守法,做模范公民。員工要加強自身修養(yǎng),提高自身素質,不得違反公司制度,不得有違法違紀行為。

7、愛護公司財物,規(guī)范操作程序。工具和設備的使用要規(guī)范,凡違規(guī)操作損壞者,照價賠償,造成責任事故后要追究責任。故意損壞者,除全額賠償外,另一次最低扣款100元或予以辭退。

要妥善保管工具和設備,凡因管理不善丟失者,一律照價賠償。

凡浪費和丟失材料者,照價賠償。凡盜竊倒賣材料者,除賠償損失外,一次最低扣款500元,情節(jié)嚴重者,追究法律責任。

8、謹言慎行,堅決維護公司形象和利益。凡工程隊員工不得向他人泄露公司機密和技術信息、市場信息和價格信息,不得有挑撥公司與客戶關系的言行,否則,從重處罰,直至辭退。

9、加強學習,熟練掌握各工序各工種的操作技術,提高工作效率,提高工藝水平。工程隊人員要積極參與公司組織的培訓,要虛心好學、勤思勤問,盡快掌握鋼結構建筑和鋼結構工程的特點、結構、工藝流程、工序和焊接、吊裝、拼裝、連接打鉚等技術,對培訓不合格者,禁止上崗操作關鍵工序。

10、注意安全,保證質量,把握工期。嚴格按照安全生產的要求進行施工管理,在安全上,不放棄任何一個細節(jié),不包容任何一個違章的行為。要在保證絕對安全的前提下嚴抓質量,在保證工程質量的前提下,合理安排,按時完成任務;

11、厲行節(jié)約,降低成本。要管好材料,合理用材,在施工過程中,發(fā)現(xiàn)有設計不合理的情況,迅速向生產技術部匯報,以便修改方案,要在保證質量的前提下,努力降低工程成本。嚴謹浪費材料、丟失材料、盜竊倒賣和贈送材料;

12、搞好協(xié)調,生產有序、業(yè)主滿意。施工過程中,要隨時與監(jiān)理和業(yè)主方溝通,重要情況要在施工日志上作好記錄,涉及到工程變更和業(yè)主方原因造成的誤工等,要求業(yè)主方簽字確認。施工中出現(xiàn)的爭議,應妥善解決或向公司匯報,不得與他人發(fā)生爭吵。做到合作愉快,業(yè)主滿意,公司滿意。

二、施工放線

在條件允許施工時進行施工測量放線。

1、按照設計要求,對照圖紙配合土建單位將標高、軸線核對準確;

2、施工前用經(jīng)緯儀或水準儀復核軸線、標高,用記號筆或墨線作上記號,注明標高,并做好記錄;

3、確定每個鋼柱在基礎砼上的連接面邊線及軸線;

4、盡量避免讓鋼柱與螺栓的碰撞,避免柱底變形,減少與基礎的接觸面及螺栓的彎曲變形,造成不必要的損耗;

5、測設放線準確無誤,樁基牢實精確。出現(xiàn)誤差導致材料浪費和返工者,由責任人承擔全部責任,并一次最低扣款200元。

在施工放線過程中應當注意誤差,在放線過程中盡量用經(jīng)緯線,如遇大風天氣,就不要放線,由于施工水平的不同,每次放線都會有誤差,為了減小誤差,應先對兩邊山墻進行放線,然后用鋼尺量,如果山墻線和圖紙有誤差,說明實體與圖紙不符,在不符的情況下,要及時糾正,將誤差減小到最小,盡量控制在2mm之間。

三、基礎預埋

1、在基礎砼澆筑之前,要仔細核對螺栓的大小、長度、高程及位置,并固定好預埋螺栓;

2、砼澆筑前應對螺栓絲口用塑料薄膜包住,以免砼澆搗時對螺栓絲口的污染;

3、澆筑砼時應派專業(yè)人員值班,做好砼澆筑時對螺栓定位的影響,以免預埋件的位移及標高的改變;

4、砼澆筑完后,應及時清理螺栓及絲口上的殘留砼。

四、材料加工及制作

1、下料圖單

a、下料工序為材料檢驗部分,主要包括對工程選用的型號、規(guī)格及材料的質量檢查;

b、質量檢測標準應符合設計要求及國家現(xiàn)行標準規(guī)定;

c、下料的檢驗方法:檢查鋼材質量證明書和復試報告,用鋼卷尺、卡尺檢查型號、規(guī)格;

放樣

放樣、劃線時應清楚的標明裝配標注、螺孔標記,加強板的位置方向,傾斜標記線及中心線,必要時制作樣板;;

注意預留制作,安裝時的焊接收縮余量,切割包邊和銑加工余量,安裝預留尺寸要求;

劃線前材料的彎曲、變形應予以矯正;

放樣和樣板的允許偏差為:平等線距離和分段尺寸0.5mm,對角線差1.0mm,寬度、長度0.5mm,孔距0.5mm,樣板角度20度。

質量檢驗方法用鋼尺檢測。

3、下料

鋼板下料盡量采用數(shù)控多頭切割機下料,必要時可采用普通切割機或氧割,但下料前應將切割表面的鐵銹、污物清除干凈,以保持切割件的干凈、平整,切割后清除熔潭和飛濺物,操作人員熟練掌握機械設備,使用方法和操作規(guī)程調整設備最佳參數(shù)的最佳值。

質量檢驗標準,切割時的允許偏差2mm;

鋼材剪切面或切割面應無裂紋、夾渣和分層;

質量檢驗方法,目測或鋼尺檢查。

4、焊接

焊接鋼柱,鋼梁采用自動埋弧焊進行焊接,柱梁連接板加肋板采用手工焊接,采用自動焊應滿足以下2點:

焊接后邊緣30mm-50mm范圍內的鐵銹、毛刺污垢等物必須清理干凈,以減少產生焊接氣孔等缺陷因素;

引弧板應與母材材質相同,焊接坡口形式相同,長應符合標準的規(guī)定,使用手工電焊應滿足以下規(guī)定:

使用狀態(tài)良好,功能齊全的電焊機,選用焊條需用烘干機進行烘干。

5、除銹

除銹采用專用除銹設備,進行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強度和抗腐能力。

經(jīng)除銹后的鋼材表面,用毛刷等工具清掃干凈,才能進行下道工序,除銹合格后的鋼材表面,如在涂底漆前已返銹應重新除銹。

油漆

鋼材除銹經(jīng)檢查合格后,在表面涂上第一道漆,油漆應按設計要求配套使用,第一面底漆干后在涂上中間漆和面漆,保證涂層厚度達到設計要求,在涂刷過程中應均勻,不流墜。

驗收

鋼材出廠前應提交以下資料:

產品合格證

設計圖和設計文件;

制作過程技術問題處理的協(xié)議文件;

鋼材,連接材料和油漆的質量證明書和試驗報告;

焊縫檢測記錄資料;

油漆檢測資料;

主要構件運輸記錄;

構件發(fā)運清單資料。

工程驗收參照質量標準:

《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》gb50205-2001

《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》gb50300-2001

《門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程》cecs-102:2002

《建筑鋼結構焊接規(guī)范》jgj81-91

《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程》jgj82-91

五、鋼結構安裝

安全管理措施

1、工程隊長或工程安裝承包人為安全施工第一責任人,對現(xiàn)場的安全施工全面負責。

2、工地現(xiàn)場安全管理員為現(xiàn)場安全施工的專職人員,負責安全施工的監(jiān)督、檢查。

3、加強安全施工宣傳,在施工現(xiàn)場顯著位置懸掛標語、警告牌,提醒施工人員。

4、進入施工現(xiàn)場的人員必需配戴安全帽。

5、施工機械、機具每天使用前例行檢查,特別是鋼絲繩、安全帶每周還應進行一次性能檢查,確保完好。

6、安裝過程中應考慮到現(xiàn)場機具、設備、已完成工程的安全防護。

當風速為10m/s時,有時吊裝工作應該停止,當風速達到15m/s時,所有工作均須停止。

7、安裝和搬運構件、板材時須戴好手套。

8、吊裝時鋼絲繩如出現(xiàn)斷股、斷鋼絲和纏結要立即更換。

9、特殊工種需持有效證上崗。

10、一天工作結束時,要將安裝的建筑物進行正確支撐,以免發(fā)生意外。

11、鉆孔時始終要戴好防護鏡。

12、做好現(xiàn)場的安全防護措施,按規(guī)定搭設腳手架并經(jīng)檢查合格,方可使用

13、在安裝墻板時,使用的移動腳手架的每層操作平臺要固定牢固,并做防滑措施,拉好防護繩,扣好安全帶。

14、移動腳手架與墻體有兩個以上拉接點,并在外側設兩道拋撐。拋撐需固定在堅實有承載力的地面上。

15、移動前要清除前方道路的障礙物,填平坑洼地,壓實路面方可向前移動

16、在實施每一項任務前,應對安裝工人反復講明安全事項。

施工方法

鋼結構安裝,首先符合砼基礎的軸線及基礎地面標高,采用分件吊裝的方法,先吊裝所有鋼柱,待校正固定后,依次吊裝鋼梁,隨吊隨調整,然后進行安裝固定,最后吊裝屋面支撐及

施工順序

現(xiàn)場吊裝分為兩個施工單元,采用一臺50t吊車,由東向西吊裝。

施工管理的原則及要求

a、規(guī)范操作、工藝達標、穩(wěn)固牢實、外形美觀、業(yè)主滿意、公司滿意、一次性通過工程質量驗收。

b、施工質量一次性通過驗收,未達驗收標準的,由工程隊限期整改,其費用由工程隊負責。因整改致使工期超過合同規(guī)定而需承擔違約責任的,其違約責任由工程隊承擔。

c、材料損壞導致工程質量下降的,由工程隊承擔全部責任。

d、施工質量具體要求按照第四條第一款標準執(zhí)行。

(1)測設放線準確無誤,樁基牢實精確。出現(xiàn)誤差導致材料浪費和返工者,由責任人承擔全部責任,并一次最低扣款200元。

(2)要求吊裝垂直平行、角度精準、螺栓擰緊、結構牢實,否則,由責任人承擔全部責任,并一次最低扣款200元。

(3)要求焊接規(guī)范,牢實美觀,無虛焊、裂紋、夾渣。否則,一次最低扣款50元,并由責任人承擔返工材料費。若因焊接不牢導致安全事故責任者,由責任人承擔全部責任。

(4)拼板、包邊垂直平行且無縫隙、表面無皺折,打鉚栓釘要求穩(wěn)固牢實且成直線排列,做到垂直平行,間距和松緊度一致,不得成波浪形排列和斜線排列。否則,每發(fā)現(xiàn)一處最低扣款50元。

(5)要求油漆涂刷到位且與主體色差一致,泡沫膠和玻璃膠處理正確。否則,每發(fā)現(xiàn)一處,最低扣款20元。

(6)竣工時,要求打掃地面衛(wèi)生,洗刷處理墻壁污垢,否則,每發(fā)現(xiàn)一處,最低扣款20元。

安裝前準備工作

a、柱角螺栓的施工;

b、編制安裝計劃和構件計劃,組織好施工;

c、檢查鋼結構構件按順序運到安裝范圍內。

安裝施工工藝

a、鋼柱安裝:吊裝前首先確定鋼構件吊點位置,確定綁扎方法,吊裝時做好防護措施,鋼柱起吊后,柱腳與地腳栓約30cm-40cm時扶正,緩慢落鉤就位,經(jīng)過校正,擰緊螺栓,臨時固定即可脫鉤;

b、鋼梁吊裝:鋼梁吊裝在柱子復核完成后進行,采用兩點對稱綁扎起就位安裝,起吊后與柱基準面10cm時緩慢就位,待調整校正后固定連接;

c、墻面檁條安裝:檁條截面小、重量輕,一般采用一鉤多吊或人力吊裝的方法吊裝,檁條的校正主要是校正間距、尺寸及自身平直度,平直度用拉線或鋼尺檢查校正固定即可。

吊裝注意事項:

(一)防止人員從高空墜落

1、現(xiàn)場施工人員均應戴安全帽,高空作業(yè)人員應系安全帶,并要高掛低用,并系在安全可靠的地方,現(xiàn)場作業(yè)人員要穿好防滑鞋。

2、吊裝工作區(qū)應有明顯標志,并設專人警戒,非吊裝現(xiàn)場作業(yè)人員嚴禁入內,起重機工作時,起重臂下嚴禁站人,同時避免人員在吊車起重臂回轉半徑內停留。

登高用梯子、吊裝操作平臺應牢靠,吊車移動操作平臺時,上面嚴禁站人。

吊裝時,高空作業(yè)人員應站在操作平臺、吊籃、梯子上作業(yè),吊裝鋼梁時在其上弦加設安全防護支架,并在人工作上方拉安全鋼絲繩,以便施工人員在梁上弦上能安全操作,嚴禁在未加固定的構件上行走。

在結構基礎安裝完畢,檁條就位安裝后,需拆除梁上弦安全支架,在拆除安裝支架前,在整榀梁的檁條之上,從兩邊柱底固定拉一個直徑15mm長度90m的棕繩作安全繩掛安全帶,才允許拆除安全支架,并進行其上方剩余檁條的安裝。

高空操作必須配戴安全帶,穿絕緣軟底鞋,并作好安全措施。

在可以安全行走之前,屋面板必須完全連接在檁條上,是每側均與其他屋面板連接,絕不能在部分連接或未連接的屋面板上行走。不得踩在板的邊肋上,板邊附近的鄒折處,離未固定板邊緣5寸范圍內。

單層屋面板不得當作工作平臺。人不得站在毫無承重強度的保溫棉上。

一旦發(fā)現(xiàn)屋面板留有油性物質,立即抹去以防滑倒或翻落,處在板邊時,工人應時時注意防止危險情況,使用安全帶,安全網(wǎng)和扶手。

人手腳須遠離移動重物及起吊設備。吊物和吊具下不可站人。

(二)防止高空墜物傷人

高空作業(yè)人員所攜帶各種工具、螺栓等應在專用工具袋中放好,在高空傳遞物品時,應掛好安全繩,不得隨便拋擲,以防傷人。

吊裝時不得在構件上堆放或是懸掛零星物件,零星物品應用專用袋子上、下傳遞。

構件綁扎必須牢固,起吊點應通過構件的重心位置。吊開時應平穩(wěn),避免振動或擺動,在構件就位或固定前,不得解開吊裝索具,以防構件墜落傷人。

對于鋼梁的吊裝,由于鋼梁為不規(guī)則工字鋼,綁扎點容易滑動,故特制一吊裝懸掛點用的專用鋼板δ=14mm厚鋼連接板,并用螺栓與鋼梁上弦緊固。

起吊構件時,速度不能太快,不能在高空停留太久,嚴禁猛升、猛降,以防構件脫落。

構件安裝后,應檢查各構件的連接和穩(wěn)定情況,當連接確實安全可靠,方可松鉤、卸索。

吊裝高空對接構件時需綁好溜繩,控制其方向。

雨天作業(yè)時,應采取必要的防滑措施,夜間作業(yè)應有充足的照明。

特別指出,對于夾層吊裝時的松鉤、卸索,施工人員應站在穩(wěn)固可靠的梯子之上。

嚴禁在高空向下拋擲物料。

(三)起重設備作業(yè)要求:

吊裝時吊機應有專人指揮,指揮人員應位于吊機司機視力所及地點,應能清楚地看到吊裝的全過程,起重工指揮手勢要準確無誤,哨音要明亮,吊機司機要精力集中,服從指揮,并不得擅自離開工作崗位。

吊裝過程中因設備出現(xiàn)故障時中斷作業(yè)時,必須采取措施進行處理,不得使構件長時間處理懸空狀態(tài)。

風力大于6級時禁止吊裝作業(yè)。

非專業(yè)人員不能擅自進入駕駛室或操作起重機,起重機停止作業(yè)時,應剎住回轉及行走機構。

起重設備不允許在斜坡道上工作,不允許起重機兩邊高低差相差太多。

如場地條件差,土質松軟,履帶吊下雖有走道板鋪墊,但雨后土質會變得更松軟,為防止履帶吊在行走和吊裝時傾倒,現(xiàn)場需有其他機械配合進行再次平整、壓實,避免發(fā)生事故。

(四)防止吊裝后結構的失穩(wěn)

1、構件吊裝就位后,應經(jīng)初校和臨時固定或連接可靠后方可以卸鉤,最后穩(wěn)定后方可拆除固定工具或其他穩(wěn)定裝置。

2、屋蓋構件吊裝,及時進行固定并按好屋面支撐系統(tǒng),以保持結構穩(wěn)定。

安裝校正

a、鋼柱校正:鋼柱垂直度用經(jīng)緯儀校正,偏差及標高可用千斤頂校正,校正無誤后立即用緊固件固定,待固定后的底座用細石膨脹砼進行固定;

b、鋼梁校正,鋼梁軸線和垂直度用測量校正,校正后立即固定。

六、墻面夾芯板安裝

1、施工前準備

a、夾芯板圍護施工安裝之前制定相應的施工圖紙,并根據(jù)設計文件,編制組織設計及對施工人員進行技術培訓和安全生產交底;

b、根據(jù)文件詳細核對各類材料的規(guī)格和數(shù)量,對損壞的夾芯板、泛水板應及時修復和更換;

c、各類施工設備應齊全,并能正常運轉;

d、清除檁條的安裝焊縫藥皮及飛濺物,并刷防銹漆防腐。

夾芯板施工工序

墻板安裝 按檁條位置從一端開始進行,板與板之間必須咬緊,再用螺釘固定;墻板接縫處做好防水處理,夾芯板安裝時應邊鋪設、邊調整、邊固定。

七、檁條的安裝

薄壁型鋼檁條由于重量輕,安裝時可用人力吊裝,當安裝完一個單元的鋼柱、屋面梁后,即可進行屋面檁條安裝,安裝時直接用螺栓連接在檁條托板上,檁條安裝誤差應在5mm以內。

八、屋面板的安裝

屋面板安裝:屋面板的安裝根據(jù)現(xiàn)場主鋼構的吊裝完成情況,從一端山墻開始向另一端山墻方向施工,嚴格按施工圖紙進行排列,嚴禁錯放、漏放,在施工過程中一定要拉線安裝,使屋面板的坡度方向始終于屋脊保持垂直,屋面板的長度最好一次成型,盡量避免橫向搭接。屋面板在手動及吊裝時應做到輕拿輕放,不得造成屋面板皺褶,應避免劃橫,損壞表面油漆;

屋脊的安裝:屋面板端處應設置連接件,在放扣板之前封口處應打好密封膠,然后在加封條壓緊,屋脊中心用碎保溫棉充滿填實,板與板之間的連接處應密封;

泛水板的安裝:安裝之前弄清泛水板的施工工藝,在結構線處按長度現(xiàn)在切割泛水板,用軟管密封膠密封,泛水板飾邊應做到搭接方向正確、牢固、線條垂直、防水效果好。

九、鋼結構油漆

1、工藝流程:

基層處理---涂防銹漆---刮膩子---涂底漆---涂面漆

注意事項:

鋼結構面處理,防腐涂層要求設計圖紙有明確說明;

刷漆的方法:有噴涂、刷涂、滾涂、無氣噴涂均可;

油漆的檢測方法用測厚儀測量,一般分為底漆,中間漆面漆。

第9篇 工程項目安全管理方針及管理目標

一、安全生產管理方針

安全第一,預防為主;

以人為本,持續(xù)發(fā)展,構筑綠色、健康、安全工程。

二、安全生產管理目標

1、遵守法規(guī),查治違章,創(chuàng)造健康條件,杜絕重大責任事故;

2、杜絕違章指揮,杜絕違章作業(yè);

3、施工現(xiàn)場杜絕重傷、死亡事故的發(fā)生;

4、施工現(xiàn)場內的安全隱患整改率必須保證在規(guī)定的時限內達到100%,杜絕工程施工現(xiàn)場重大安全隱患的出現(xiàn);

5、施工現(xiàn)場內不發(fā)生火災、火警事故,消防隱患整改率必須保證在規(guī)定的時限內達到100%;

6、施工現(xiàn)場人員職業(yè)健康安全教育、培訓率達到100%;

7、施工現(xiàn)場人員(尤其是特殊工種人員)持有效證件上崗率達到100%。

第10篇 危險性較大分部分項工程安全管理辦法

第一條 為規(guī)范和加強我局對危險性較大的分部分項工程的安全管理,積極防范和遏制建筑施工生產安全事故的發(fā)生,根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設部有關規(guī)定,制定本辦法。

第二條 本辦法適合我局所有工程項目危險性較大的分部分項工程的安全管理。

第三條各單位應當建立健全超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程安全管理制度。工程項目開工前,項目經(jīng)理部應建立危險性較大的分部分項工程清單,并提交單位施工技術、安全、質量部門備案。

第四條各單位應成立危險性較大的分部分項工程專項施工方案

(以下簡稱專項方案)審查小組,小組成員至少 5 人,由單位技術負責人和施工技術、安全、質量部門的技術人員組成。

第五條專項方案編制的內容應當包括以下內容:

(一)工程概況:危險性較大的分部分項工程概況、施工平面布置、施工要求和技術保證條件。

(二)編制依據(jù):相關法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標準、規(guī)范及圖紙(國標圖集)、施工組織設計及企業(yè)管理制度等。

(三)施工計劃:包括施工進度計劃、材料與設備計劃。

(四)施工工藝技術:技術參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗收等。

(五)施工安全保證措施:組織保障、技術措施、應急預案、監(jiān)測監(jiān)控等。

(六)勞動力計劃:專職安全生產管理人員、特種作業(yè)人員等。

(七)計算書及相關圖紙。

第六條 各單位應嚴格執(zhí)行國家、地方對危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定,加強專項方案的管理。

1、子公司所屬工程項目的專項方案由項目技術負責人組織工程技術人員編制并審核后,報子公司專項方案審查小組審核,子公司總工或技術負責人簽字批準,報監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字批準實施。專項方案應在子公司備案。.

2、局分公司(事業(yè)部)所屬工程項目的專項方案由項目技術負責人組織工程技術人員編制并審核后,報分公司(事業(yè)部)專項方案審查小組審核,工程局授權分公司(事業(yè)部)技術負責人批準簽字后,報監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字批準實施。專項方案應在分公司(事業(yè)部)備案。

3、子公司用工程局資質承攬項目的專項方案由項目技術負責人組織工程技術人員編制并審核后,報子公司專項方案審查小組審核,工程局授權子公司技術負責人批準后,報監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字批準實施。專項方案應在子公司和工程局備案。

4、當建設單位或監(jiān)理單位要求工程局所屬項目的專項方案由工程局審批時,由子公司或分公司(事業(yè)部)技術負責人組織專項方案審查小組進行審核,工程局審批通過,報監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字批準實施。專項方案應在子公司或分公司(事業(yè)部)、工程局備案。

5、工程局用總公司資質承攬項目的專項方案由項目技術負責人組織工程技術人員編制,由工程執(zhí)行單位技術負責人組織專項方案審查小組審核,工程局審批通過,報監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字批準實施。專項方案應在執(zhí)行單位和工程局備案。

第七條 對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案,除按本辦法中第六條的規(guī)定外,必須組織政府專家?guī)熘袑<艺撟C。對一些特殊的超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案,應先組織工程局專家(不少于 5 人)進行論證,專項方案完善后,再組織政府專家?guī)熘袑<艺撟C。

第八條 專項方案應根據(jù)論證報告修改完善,并經(jīng)施工單位技術負責人、項目總監(jiān)理工程師、建設單位項目負責人簽字后,方可組織實施。項目經(jīng)理應組織生產人員嚴格按批準后的專項方案組織施工。

第九條 專項方案實施前,編制人員或項目技術負責人應當向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進行安全技術交底。

第十條 需要驗收的危險性較大的分部分項工程,應組織有關人員并會同監(jiān)理單位進行驗收。驗收合格后,經(jīng)施工單位項目技術負責人及項目總監(jiān)理工程師簽字后,方可進入下一道工序。

第十一條 專項方案實施過程中,必須加強檢查。各單位技術負責 人和技術、項目管理、安全部門應定期巡查專項方案實施情況;項目經(jīng)理應組織技術、生產、安全、質量負責人加強檢查。

第十二條 在實施過程中,根據(jù)實施的情況,對不符合實際情況的信息,必須進行信息反饋,按編制審核程序進行修訂。

第十三條 各單位要建立專項方案備案制度,批準實施的專項方案應在單位技術部門、項目管理部門、安全部門備案。

第十四條 實施過程中,當與國家、地方的規(guī)定要求不一致時,應執(zhí)行國家、地方的規(guī)定要求。

第十五條 工程局原《關于加強落實'危險性較大工程安全技術專項施工方案編制及論證審查辦法'》的通知(中建六科[2005]222 號)廢止。

附表 1:危險性較大的分部分項工程專項施工方案審核表(樣表)

附表 2:危險性較大的分部分項工程專項施工方案論證表(樣表)

附表 3:危險性較大的分部分項工程專項施工方案清單(樣表)

第11篇 試析交通工程安全設施的施工與管理

當代社會,交通在生產生活中占據(jù)著越來越重的分量,有關交通工程中安全設施的建設與管理業(yè)成為了社會關注的熱點。所以說,在道路交通工程施工過程中,安全設施的建設與管理是整個施工過程中的重點項目。保證交通工程施工規(guī)范化、設施化以及現(xiàn)代化的前提是設置交通工程的安全設施,這對我國交通事業(yè)的快速發(fā)展具有重要意義。交通工程的安全是多種因素共同作用的結果,而安全設施是其中最重要的一個方面,所以說,要保障我國交通道路事業(yè)的順利健康發(fā)展,必須把安全設施的合理設置放在首位。道路安全設施的主要類型及其主要作用。

一、交通標線與交通標志

道路上的交通標線是為了能夠給道路使用者提供一定的信息誘導,使其通過道路標線體現(xiàn)出的交通信息來引導自己按正確的方式行駛。一般來說,交通標線是與交通信號燈和交通標志共同作用的,當然也可以獨立地發(fā)揮作用。道路上的交通標志可以劃分為多種,但其總的目的都是為了使道路結構更加合理,從而保障道路的安全通暢。道路交通標志有傳達指示信息、禁止、警告以及指路等多種作用,使必備的道路安全設施,也是交通管理正常進行的保障。

二、護欄與活動護欄

護欄按照其處在公路中的具體位置,可以分為中央分隔欄以及路側護欄兩種,還有一種是專門設置在公路橋上的橋梁護欄。一般來說,設置中央分隔欄的主要目的是為了避免行駛中失控的車輛進入反方向車道,引發(fā)交通事故;還有一個作用就是可以對中央隔離帶中的某些構造物起到一定的保護作用。而活動護欄則是指在道路的中央分隔處設置的一種可以使部分車輛在一些特殊的情況下正常通行,還有就是便于部分道路施工時進行臨時性的開放。這種活動護欄在一般情況下是關閉的,起到一定的隔離作用,只有遇到特殊情況時,才會臨時性的開放,靈活性較強。不管是從外形還是主要作用來看,護欄與活動護欄都是兩種不同的道路安全設施,兩者之間并沒有必然聯(lián)系。

三、輪廓標與防眩設施

輪廓標是指利用輪廓標自身的反射器通過視線誘導后通過誘導效果來給人們提供一定的指示信息,它的種類主要取決于其安裝的具體位置。而防眩設施的主要作用則是對來自車輛對面的其他車輛的眩光進行有效的遮擋,這樣可以使駕駛員能夠較清楚地看清前方道路,

并且通視效果較好,可以使駕駛員及時發(fā)現(xiàn)前方的障礙物,減少駕駛中的心理壓力。

四、隔離柵

隔離柵主要是根據(jù)其結構類型的不同來進行劃分的,組成隔離柵的立柱材料也是不同的??傮w來說,設置隔離柵的主要目的是防止禽畜或行人進入到公路的禁止行走區(qū)域,同時也可以對公路用地起到一定的保護作用,防止出現(xiàn)其他非法的侵占行為。道路安全設施的具體施工與管理

五、交通標線的具體施工與管理

在進行交通標線的施工與管理時,首先要注意測量定位。也就是說首先要根據(jù)圖紙的具體要求對道路進行精確的測量,打水線的依據(jù)是路側的路緣石或是道路中央的路緣石,同時還要對橫向及縱向線間距、局部導流線、空的尺寸以及出入口的標線等進行精確的計算與測量,在這個過程中要注意打水線放樣時的順暢。其次要對路面進行清掃再刷上底漆。在對交通標線開始施工以前首先要對路面進行清掃,只有保持路面的干凈清潔才能使底漆更容易附著在路面上。完成這兩步工作之后就進入到了劃制標線階段。劃制標線是在之前第二步涂刷的地面底漆完全干燥之后,把之前已經(jīng)融化過的涂料用劃線車在路面上進行劃制標線。在這個過程中要使涂料的溫度保持在一定水平,如果說涂料的溫度太低,不易使玻璃珠進行完全的黏貼,最后可能會脫落,進而造成交通標線反光效果不佳的問題出現(xiàn)。但是涂料的溫度如果太高的話,玻璃珠可能會受熱下沉,不會浮在涂料的表面,也會影響到交通標線的實用效果。所以說,劃制標線時要認真閱讀涂料的相關使用說明,同時根據(jù)施工期間的氣溫狀況來對涂料進行合理的溫度調節(jié)。

六、道路交通標志的具體施工與管理

在道路交通標志的施工前期先要進行精確的測量定位,一般來說測量定位都是以路緣石和里程樁為準的,但遇到特殊情況時也可適當?shù)剡M行調整。測量定位之后就是基礎開挖了,基坑的開挖要嚴格依照圖紙尺寸及比例進行,基礎開挖完成以后要由負責監(jiān)督管理的工程師進行驗收,確認合格后才能實施下一道工序。這個過程要注意,基坑不要挖的過深過多,要與下一步工具同時進行,以免造成雨水沖塌現(xiàn)象。這個過程的工作完成之后應盡快進入到支模澆筑階段,首先把鋼筋籠捆扎好,然后放到基坑內進行固定,如果鋼筋籠不能提前進行綁扎,也可以在放入基坑后進行綁扎,這些工作完成后也要有負責監(jiān)督管理的工程師進行驗收,確認合格后開始用混凝土進行澆筑。這一步一定要把握好法蘭盤連接的標高及位置,然后把螺栓包封好,以免受到侵蝕而損壞。最后就要安裝立柱,掛上標志板了。上述基礎工作完成之后,就可以進行支柱安裝并懸掛標志板了,如果說標志板體積不是很大,可以先將標志板固定在立柱上,之后直接把立柱安裝在基礎設施上面就可以了。但是還有一些相對來說體積比較大的標志板,這樣的情況就可以進行立柱在基礎設施上的安裝,安裝完成后再單獨把標志板掛在立柱上就可以了。在進行立柱安裝時要把握好立柱的板面和路面之間在豎直方向的夾角,還要確保立柱的垂直度。路肩和標志側邊緣之間的在水平方向上的距離,地面和標志下邊緣在豎直方向上的距離也都是影響立柱標志板安裝的重要因素。

七、波形梁護欄的具體施工與管理

波形梁護欄是護欄的一種,護欄施工的位置主要是公路的中央分隔地帶以及路側邊緣部分,設置護欄立柱可以采用埋設法或者打入法兩種,總的來說,這兩種設置方法具有不同的有點,也適用于不同的道路場合,對于一般的土質路段來說,土質比較疏松,更適合運用打入法來設置立柱;而對于一些橋頭位置或者山地石質路段來說,更適合運用埋設法來設置立柱。如果站在施工的位置進行考慮的話,打入法所使用的設備比較簡單,資金投入相對較少,實際操作起來比較簡單。從以后的養(yǎng)護來看,埋設法則更加合理更加實用。波形梁護欄施工時首先要進行測量定位,這是保障立柱間距準確合理的根本手段,同時對掛板的質量與速度也會產生一定的影響,測量人員對施工圖紙要有一個綜合性的把握,放樣時豎直方向上要以中央開口帶以及橋梁等為準,水平方向上要以路緣石為準,只有嚴格依照圖紙測量才能使定位更加準確。測量完畢后要根據(jù)測量準確的位置打入立柱,在打入立柱的過程中要嚴格控制立柱的垂直度以及高度,完成后要對立柱的垂直度以及高度進行重點檢驗,對不符合規(guī)定的,及時進行糾正,確保立柱全部規(guī)范合理。有些路段還需要進行掛板,這個在完成立柱的打入后直接掛板即可,掛板完成后進行相應的調整與固定就可以了。

八、結語

在道路安全設施的施工與管理過程中,可能會涉及到安全設施管理的各個方面的精確細致要求,這不但要求施工人員加強對安全設施施工的責任心,還要求有關責任人做好施工的監(jiān)督工作,使交通環(huán)境更加安全和諧,從而推動社會的進步與發(fā)展。

第12篇 定向鉆穿越工程安全施工管理方案

1、hse管理體系措施

本公司已通過iso14001環(huán)境管理體系認證,所制定的榆林中燃鐵西新區(qū)長輸管線項目ni標段定向鉆穿越施工的健康、安全與環(huán)保計劃的基本宗旨是保護承包商負責區(qū)域內的所有人員,包括所有分包商的的生命、健康與安全,消除工作進行過程中對環(huán)境、財產和設備損害的可能性。為此,我公司結合本項目的實際情況以及建設單位的要求建立了hse管理體系,以確保hse計劃能順利的實施。

建立hse管理體系是貫徹國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求,是提高企業(yè)健康、安全、環(huán)保管理水平、改善企業(yè)形象的保證,也是使施工能夠正常進行的前提條件。本管理體系的基本宗旨是保護施工負責區(qū)域內的所有人員,包括所有分包商的生命、健康與安全,消除工作進行過程中對環(huán)境、財產和設備損害的可能性。

1.1 hse管理方針

以人為本,健康至上,安全第一,預防為主,科學管理、環(huán)保創(chuàng)優(yōu),全面提高經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益,走良性循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展的道路。遵守國家、當?shù)卣椭鞴懿块T有關健康、安全與環(huán)保的法律、法規(guī)和規(guī)定。

1.2 hse管理目標

1.2.1職工的健康、安全和環(huán)境管理意識不斷提高,自我保護和生態(tài)環(huán)境保護能力明顯加強。

1.2.2使全體參建人員的健康得到充分保證,醫(yī)療保健逐漸加強,員工健康水平逐漸提高。

1.2.3 杜絕死亡事故。

1.2.4努力實現(xiàn)施工生產無環(huán)境污染事故,各種污染物排放達到國家排放標準。環(huán)境保護、水土保持方面達到設計和相關規(guī)定要求。

1.2.5機組hse達標率100%。

1.3 hse管理機構

1.4 hse管理措施

1.4.1 施工人員健康保證措施:

1)保證在健康、安全的環(huán)境下施工作業(yè),提高施工現(xiàn)場的健康性、安全性。

2)如果爆發(fā)傳染性疾病或流行病,將遵守和執(zhí)行國家或當?shù)氐尼t(yī)療或衛(wèi)生部門制定的規(guī)章、制度,及時處理和戰(zhàn)勝疾病。

3)嚴格按照hse要求運作,提高員工住宿條件,確保一人一床,搞好施工生活住宿的環(huán)境衛(wèi)生。

4)設立垃圾站,施工現(xiàn)場、生活區(qū)垃圾應及時分類收集并運至垃圾站,垃圾站的選址符合當?shù)厥姓鞴懿块T的要求,并按市政主管部門意見對垃圾進行處理。

5)控制施工駐地有毒害蟲的危害,禁止使用有殘留物的殺蟲劑,食堂采取完善的防蚊蠅設施。

6)配備符合衛(wèi)生標準的辦公室、食堂、宿舍及衛(wèi)生間設施。

7)對全體職工進行衛(wèi)生保健知識和預防措施的教育。

8)建立醫(yī)療應急方案及應急處理報告制度。配備自備藥箱,以方便職工就醫(yī)。對職工進行醫(yī)療保健常識教育。職工到達施工現(xiàn)場后,建立醫(yī)療保健系統(tǒng),為職工的身體健康做好組織上的保證。

9)施工進行過程中,應在每個施工現(xiàn)場配備足夠的應急藥品,并保持與當?shù)蒯t(yī)院的聯(lián)系,在發(fā)生嚴重施工事故時,以便及時處理。

10)對飲用水源進行衛(wèi)生調查和水質化驗,達不到衛(wèi)生標準的應進行消毒、凈化處理,使水質達到要求。

11)炊管人員衛(wèi)生應進行專門體檢,持“健康合格證”上崗。

12)改進施工設備狀態(tài),把噪聲控制在業(yè)主技術規(guī)范要求的范圍內,加強個人防護,為空壓機、砂輪機、噴砂等操作人員配發(fā)耳塞、耳罩。

13)配發(fā)震動防護用品、設施。

14)調整空壓機、砂輪機、噴砂等受震人員的休息。

15)噴砂、打砂輪,作業(yè)人員應戴防塵口罩。

16)進行身體檢查,有高溫禁忌癥者不得在高溫作業(yè)期施工。

17)個人要注意防護,不得在高溫下長期暴曬。

18)保證飲水供應,必要時補充鉀、鈉等無機鹽。

19)必要時應調整作業(yè)時間,避開高溫期。

20)發(fā)現(xiàn)有中暑先兆應及時采取防治措施。

21)對于高血壓、心臟病者應注意監(jiān)護。

22)保證勞保服裝的配發(fā)和穿戴。

23)隨時掌握氣象預報,對氣候變化做好對策。

24)及時供應足量的熱飲料、食物。

1.4.2 主要工種及重點工程施工安全措施

1防火安全措施

項目管理部必須按照“安全第一,預防為主”的方針組織施工,應遵守當?shù)毓膊块T頒發(fā)的有關施工現(xiàn)場防火的規(guī)定,除了露天之外,未經(jīng)監(jiān)理工程師代表的書面許可,不得在工地及其周圍采取無遮蓋的光源(包括電焊的電弧或氣焊等火焰),必須配備防火器材。

2施工個人安全防護措施

1)各類施工人員首先應掌握本崗位安全作業(yè)措施,熟悉相關崗位安全作業(yè)措施。

2)自覺接收安全防護知識的教育。

正確穿戴和使用安全防護用品,包括:安全帽、安全帶、安全鞋、工作手套、專用工作服等。

3)對于違反安全措施,可能造成個人安全事故或傷害的施工指令有權提出疑問直至拒絕接受。

1.4.3焊割作業(yè)安全措施

1)電焊機一次接線由電工操作,二次接線可由電焊工來接。

2)電焊機殼應接地或接零。

3)二次接線焊接電纜的絕緣應良好,焊工出汗或在潮濕地點焊接時,在作業(yè)地點應用絕緣墊板與管子進行隔離絕緣。

4)焊工應穿戴齊全防護用品,如工作服、帽、面罩、手套等,且應保持干燥。

5)焊接作業(yè)區(qū)5m內不得有易燃、易爆物品。

6)地面或溝內焊接時,先檢查管子墊墩、溝壁是否有松動、有無塌方的可能性。

7)氧、乙炔瓶距火不小于5m,氣帶長度大于10m。

8)點火時不能對人,氣割時在被割物即將切掉時,應檢查其下部。

9)工作時,如發(fā)生回火,應立即關閉乙炔閥門,檢查排除故障。

10)不得使用有故障的焊割具,氧氣瓶不應與油類接觸,避免暴曬。

11)使用氧氣時,減壓閥必須有安全閥和兩個專用氣體壓力表,安全閥開啟壓力應為工作壓力的110%,減壓閥凍結時,用溫水解凍,不得用火烤。

12)使用乙炔時,乙炔瓶必須安裝回火閥,并且防止暴曬。

13)嚴禁把點燃的割炬放在工件上和地面上。

1.4.4防腐作業(yè)安全措施

1)操作人員應穿著勞動保護服裝,戴好護目鏡。

2)防腐材料堆放場地和防腐作業(yè)場地嚴禁煙火,堆放防腐材料的場地應有警示牌。

3)噴砂作業(yè)時其前部不能站人,噴頭不能對人。

4)堆放防腐材料的場地和作業(yè)場地應通風良好。

5)作業(yè)現(xiàn)場應整潔有序,及時清除殘留的易燃物質。

1.4.5試壓安全措施

1)試壓前,必須對管線、閥門等設備進行檢查,其開閉狀態(tài)符合要求,試壓的管道設備不準同時進行其它作業(yè)。

2)試壓管道的盲板和法蘭要有足夠的強度,其對面不許站人。

3)試壓過程中,管道兩側50m內為警戒區(qū),應設置巡邏人員,非工作人員不得進入。

4)無論是管道、盲板或封頭,發(fā)現(xiàn)泄漏時,應立即停止升壓,且放壓,不準帶壓補焊和緊固螺栓。

5)在試驗前,應在所有的通向作業(yè)帶的道路放置警告標志,這些標志應保持到管道減壓后。這些標志應有下列詞語:“警告 — 管道正在高壓試驗”。

6)試壓過程中,尤其是看表人員、升壓人員、巡邏人員要保持通訊聯(lián)絡,試壓要統(tǒng)一指揮,步調一致。

7)試壓過程中實行交接班制度,交接清所有事項,要有班前會議,值班人員應精力充沛,不能疲勞。

1.4.6環(huán)境保護措施

1)學習、貫徹上級部門關于環(huán)保的政策和規(guī)定,制定環(huán)境環(huán)境管理計劃。

2) 為了避免對場區(qū)附近環(huán)境資源和財產的過度干擾,所有施工人員應當在指定的作業(yè)帶范圍、臨時性工作場地、輔助施工場地和進入便道之內從事活動。

3)應在施工通道與公路交界處的施工通道路面上放置碎石以減少施工車輛把泥漿帶到公路上。一旦施工車輛或施工機械把泥漿、塵土或任何碎石帶到公路上,應立即把它們清除掉。路邊的排水溝應始終暢通,以防止局部洪水泛濫和安全危險。

4) 預防泄漏控制措施:燃料和潤滑劑只能儲存在指定的工作準備區(qū)和適當?shù)姆哲嚿?。臨時儲罐應采取排放閥上鎖等有效措施以防止泄漏事故的發(fā)生。應在工作準備區(qū)進行更換機油等日常設備維護,并用適當?shù)姆绞教幚韽U油(例如:收集在貼有標簽的密封的容器里并送到指定地點處理)。 不可在河流中沖洗設備。

5) 采取必要的措施保護作業(yè)帶的表層土資源免受損害。

6) 如發(fā)現(xiàn)文物、人類遺跡或化石,立即停止施工,并通知有關部門。

7) 將作業(yè)帶范圍內與施工有關的垃圾和碎片(包括廢棄的泥漿、油污、焊條或焊絲頭、包裝、廢收縮套、砂輪片、生活垃圾等)分類收集清理出現(xiàn)場,并得到合適的處理。

2、施工期間的風險控制、應急預案

2.1定向鉆穿越施工工藝流程圖和危害、危險點源

2.2定向鉆穿越主要施工工序崗位分布及危險點源表

序號 施工工序 主要作業(yè)工種 危險點源 風 險

1 勘 線 測量工 復雜的地形、設備移動 動物襲擊、地方病

2 掃 線 機械、測量工 復雜的地形、設備移動 植被破壞、設備翻車

3 修筑施工便道、平臺 機械、測量工 頻繁的設備移動 植被破壞、設備翻車

4 設備進場 起重工、機械、司機 頻繁的設備移動 植被破壞、設備翻車

5 鉆機組裝設備調試 起重工、鉗工、機械

機械、設備技術人員 吊裝重物

調試現(xiàn)場 人員傷害、設備損壞

6 泥漿配制 泥漿工、泵工 配制現(xiàn)場 粉塵污染

7 導向進鉆 司鉆、起重工 鉆機進鉆點 機械傷害

8 預擴孔 司鉆、起重工 操作平臺 機械傷害

9 發(fā)送溝開挖、注水 機械、泵工、電工 施工現(xiàn)場 機械傷害、觸電

10 管線放入發(fā)送溝 起重工、機械 施工現(xiàn)場 機械傷害、滾管

11 管線回拖 司鉆、起重工 施工現(xiàn)場 回拖受阻、財產損失

12 設備拆遷 起重工、機械、司機 施工現(xiàn)場 機械傷害、設備損壞

13 地貌恢復 機械、測量工 施工現(xiàn)場 土質結構改變

2.3 定向鉆穿越施工崗位風險及控制措施

序號 工 序 參 加

工 種 風險描述 危 害 控制措施

1 測量放線 測量工 動物襲擊

地方病 人員傷害 1.根據(jù)地方病的特點,提前進行預防

2.與當?shù)蒯t(yī)療機構經(jīng)常聯(lián)系

2 作業(yè)帶

平整 機械

測量工 翻車 植被破壞

設備損壞 1.對地形復雜、坡度較大的地段,制定作業(yè)方案

3 修筑施工便道、平臺 機械

測量工 翻車 植被破壞

設備損壞 1.對地形復雜、坡度較大的地段,制定作業(yè)方案

4 設備進場 起重工

機械

司機 交通事故

翻車 人員傷害

設備損壞 1.修筑足夠寬度的施工便道,便道轉彎半徑符合運管車輛轉彎要求

2.選派經(jīng)驗豐富的司機

3.出車前,檢查剎車、轉向、輪胎等,確認無誤,方可出車

5 鉆機組裝

調試 起重工

鉗工

機械 吊裝失控 機械傷害

人員傷害 1.施工區(qū)域不得有閑人入內

2.利用專用卡具控制鉆頭入鉆精度

6 泥漿配制 泥漿工

泵工 粉塵 人員傷害環(huán)境污染 1.為泥漿配制人員發(fā)放口罩、防塵器,減少塵土吸入量

2.泥漿配制場所設置防風擋板

3.調節(jié)施工人員勞動強度

4.定期進行健康檢查

7 導向進鉆

預擴孔 司鉆

起重工 鉆桿彈動 人員傷害

機械傷害 1.施工區(qū)域不得有閑人入內

2.裝卸鉆桿作業(yè)應由專職人員完成

8 發(fā)送溝開挖、注水 機械

泵工

電工 塌方 機械傷害

觸電 1.按設計坡比開挖發(fā)送管溝

2.注水后的管溝應有警示標志

9 管線放入發(fā)送溝 起重工

機械 彈管 機械傷害

滾管 1.檢查牽引所使用的繩、卡具安全可靠

2.利用大噸位設備設置移動描點,防止?jié)L管

3.現(xiàn)場由專人指揮

10 管線回拖 司鉆

起重工 回拖受阻 財產損失 1.檢查牽引所使用的繩、卡具安全可靠

2.作業(yè)區(qū)域內不得有無關人員停留

3.回拖作業(yè)完畢,立即按要求回填管溝

11 設備拆遷 起重工

機械

司機 設備傾翻 機械傷害

設備損壞 1.檢查牽引所使用的繩、卡具安全可靠

2.檢查設備的捆索、封車確認可靠

12 地貌恢復 機械

測量工 環(huán)境破壞 土質結構改變 1.按原土質結構層次,分別回填

2.保持原始地貌,包括:水渠、溝坎等自然灌溉及排水設施

2.4 施工期間的應急預案

a.現(xiàn)場安全生產突發(fā)事件應急處理預案。

a. 在施工現(xiàn)場發(fā)生安全生產突發(fā)事件時,現(xiàn)場負責人根據(jù)其嚴重程度,決定是否停止施工,全體現(xiàn)場作業(yè)人員轉為應急組織人員?,F(xiàn)場所有可利用車輛轉為應急車輛。

b.能自行處理的,現(xiàn)場負責人組織自行處理,同時視情況啟動機械傷害醫(yī)療救護程序。

c.現(xiàn)場負責人與項目部和就近醫(yī)院聯(lián)系,做出急救準備。在報告時,必須說明:事發(fā)地點、傷害人數(shù)、傷害部位、表現(xiàn)癥狀、聯(lián)系電話等。

d.做好現(xiàn)場保護工作及記錄,以便事故調查。

e. 根據(jù)情況,恢復生產。

b.突發(fā)性疾病應急處理預案

a.當發(fā)生突發(fā)性疾病時,發(fā)現(xiàn)者應立即與當?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系,報告事發(fā)地點、表現(xiàn)癥狀、聯(lián)系電話等。并請求現(xiàn)場急救辦法,要求對方做好搶救的準備工作。

b.發(fā)現(xiàn)者根據(jù)醫(yī)院醫(yī)生的提示方法進行現(xiàn)場急救。

c.發(fā)現(xiàn)者應立即向項目部報告。

d.項目部應急小組成員立即組織急救小組趕赴現(xiàn)場進行搶救。

e. 恢復生產。

c.食物中毒應急處理預案

a.當發(fā)生食物中毒可疑事件時,發(fā)現(xiàn)者立即向項目部報告。

b.項目部經(jīng)理立即到現(xiàn)場了解情況(啟動食物中毒急救程序),項目經(jīng)理根據(jù)情況,判斷是否向當?shù)胤酪卟块T報告。

c. 項目經(jīng)理與就近醫(yī)院取得聯(lián)系,說明病人人數(shù)、表現(xiàn)癥狀、聯(lián)系電話等。

d.組織將可能發(fā)生中毒人員送往醫(yī)院治療。

d.火災應急處理預案

a. 在消防中始終本著“人的生命安全第一,設備財產安全第二”的原則。

b.施工現(xiàn)場發(fā)生火災時,現(xiàn)場負責人要迅速組織滅火。

c.立即撥打119火警電話,請求援助和滅火,報告應說明火災地點、火災大小、燃燒物質、聯(lián)系電話等。

d.現(xiàn)場負責人向項目部報告。

e. 恢復生產。

e.洪災應急處理預案

a. 在抗洪中始終本著“人的生命安全第一,設備財產安全第二”的原則。

b.施工中得到洪水的消息,所有現(xiàn)場的設備應及時按照制定的路線撤至高地,牽引車要保證將所有膠輪設備和固定設備在最短時間內牽引到指定地點。

c.現(xiàn)場人員應及時隨同各自設備撤出低洼地帶,聽從指揮、看好設備,不得私自行動。

d. 立即向項目部及有關部門報告。

e.洪水退后,項目經(jīng)理根據(jù)情況,恢復生產。

f.淹溺應急處理預案

a.在有人發(fā)生淹溺事件時,發(fā)現(xiàn)者一方面向周圍群眾呼救,一方面向現(xiàn)場負責人報告。

b.在自己有能力搶救時,啟動7.4淹溺急救;在自己沒有能力搶救時,要待周圍群眾和現(xiàn)場其他人員協(xié)助搶救。

c. 現(xiàn)場負責人接到求救報告時,應立即組織應急人員趕赴事發(fā)地點,現(xiàn)場負責人視情況,能自行處理的,自行處理。

d.立即與就近醫(yī)院取得聯(lián)系,做好搶救工作。

e. 恢復生產。

g.交通事故應急處理預案

a. 車輛發(fā)生交通事故要按照“搶救傷員、保護現(xiàn)場、向當?shù)亟煌ü芾聿块T和向項目經(jīng)理報告”的程序進行處理。

b.如乘員發(fā)生傷害,可向行人或當?shù)貦C關出示身份證明,請求他人及時向項目部和當?shù)亟煌ü芾聿块T聯(lián)系和報告。能自行取得聯(lián)系的,撥當?shù)?22報警,同時向項目經(jīng)理報告,說明事發(fā)地點、傷害人數(shù)、傷害部位、傷害程度、聯(lián)系電話等。

c.項目經(jīng)理和應急小組成員立即趕赴現(xiàn)場組織搶救工作。

2.5 應急反應流程圖

工程、網(wǎng)絡及維護管理部安全生產責任制(十二篇)

(1)認真貫徹執(zhí)行國家及上級安全生產方針、政策、法令、法規(guī)、指示;(2)對職工進行安全思想和安全技術知識教育,對新入職職工進行公司級安全教育,組織對特種專業(yè)人員的安全技術
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