安全防控應(yīng)急管理事故調(diào)查處理

一:單選題部分(共40分)

第1題.安全生產(chǎn)責(zé)任制是對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各個(gè)部門(mén)、各類(lèi)員工所規(guī)定的,在他們各自職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)應(yīng)負(fù)責(zé)任的制度。是企業(yè)中最基本的一項(xiàng)企業(yè)制度,是所有勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的( )

核心

重點(diǎn)

前提

基礎(chǔ)

第2題.危險(xiǎn)源是指一個(gè)系統(tǒng)中具有潛在能量和物質(zhì)釋放危險(xiǎn)的、可造成人員傷害、在一定的()作用下可轉(zhuǎn)化為事故的部位、區(qū)域、場(chǎng)所、空間、崗位、設(shè)備及其他位置。( )

物質(zhì)因素

人員因素

環(huán)境因素

觸發(fā)因素

第3題.物的不安全因素。包括物的()和物的故障(或失效)。( )

不適宜狀態(tài)

不穩(wěn)定狀態(tài)

不安全狀態(tài)

不協(xié)調(diào)狀態(tài)

第4題.故意不如實(shí)報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、初步原因、性質(zhì)、傷亡人數(shù)和涉險(xiǎn)人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失等有關(guān)內(nèi)容的,屬于( )

謊報(bào)

遲報(bào)

瞞報(bào)

漏報(bào)

第5題.危險(xiǎn)物品泄漏事故處置過(guò)程中,切斷火源對(duì)危險(xiǎn)品泄漏處理特別重要,如果泄漏物是易燃物,則必須立即消除泄漏污染區(qū)域內(nèi)的( )

各種雜物

各類(lèi)人員

各種火源

所有車(chē)輛

第6題.任何突發(fā)事件處置工作的開(kāi)展都必須以對(duì)()為前提,快速反應(yīng)的原則不是單純強(qiáng)調(diào)速度快,而是要保證處置工作的高效率。( )

應(yīng)急物資的充分準(zhǔn)備

現(xiàn)場(chǎng)形勢(shì)的準(zhǔn)確評(píng)估

應(yīng)急人員的及時(shí)調(diào)動(dòng)

現(xiàn)場(chǎng)人員的及時(shí)報(bào)警

第7題.()是道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)隱患、消除隱患、防止事故、改善勞動(dòng)條件和環(huán)境的重要措施,是企業(yè)預(yù)防安全生產(chǎn)事故的一項(xiàng)重要手段。( )

事故分析

安全檢查

應(yīng)急演練

安全教育

第8題.根源危險(xiǎn)源的存在是事故發(fā)生的(),沒(méi)有根源危險(xiǎn)源就談不上能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放,就無(wú)所謂事故。( )

結(jié)果

途徑

前提

外因

第9題.環(huán)境因素主要指系統(tǒng)運(yùn)行的環(huán)境,包括溫度、濕度、照明、粉塵、通風(fēng)換氣、噪聲和振動(dòng)等物理環(huán)境,以及()的軟環(huán)境。( )

民生和經(jīng)濟(jì)

社會(huì)和公眾

企業(yè)和人員

企業(yè)和社會(huì)

第10題.重大安全隱患整改方案要做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和()“五到位”。( )

管理

設(shè)備

人員

預(yù)案

第11題.突發(fā)事件具有如下共同特征:()。( )

突發(fā)性、緊迫性、嚴(yán)重性、社會(huì)性

突發(fā)性、緊迫性、一致性、社會(huì)性

突發(fā)性、分散性、嚴(yán)重性、社會(huì)性

突發(fā)性、緊迫性、嚴(yán)重性、可控性

第12題.選擇(或模擬)生產(chǎn)建設(shè)某個(gè)工藝流程或場(chǎng)所,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置情景事件要素,并按照應(yīng)急預(yù)案組織實(shí)施預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、指揮與協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)處置與救援等應(yīng)急行動(dòng)和應(yīng)對(duì)措施的演練活動(dòng)是()。( )

桌面演練

現(xiàn)場(chǎng)演練

專(zhuān)項(xiàng)演練

模擬演練

第13題.事故現(xiàn)場(chǎng)的范圍通常是指機(jī)動(dòng)車(chē)()時(shí)的地域至停車(chē)的地域,以及受害人行進(jìn)、終止的位置。( )

采取制動(dòng)措施

發(fā)生事故

接觸對(duì)方人員或車(chē)輛

停車(chē)

第14題.間接原因可分為技術(shù)、教育、身體、精神及()等五類(lèi)。( )

現(xiàn)場(chǎng)

環(huán)境

管理

設(shè)備

第15題.職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)。對(duì)照分析總結(jié)的事故教訓(xùn),沒(méi)有本著()的原則,該吸取教訓(xùn)受到教育的人沒(méi)有吸取教訓(xùn)、受到教育不放過(guò)。( )

舉一反三

安全第一

預(yù)防為主

一崗雙責(zé)

第16題.在危險(xiǎn)貨物儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中,一旦發(fā)生泄漏,首先要疏散無(wú)關(guān)人員,隔離()區(qū)。如果是易燃易爆危險(xiǎn)品的大量泄漏,這時(shí)一定要打“119”報(bào)警,請(qǐng)求消防專(zhuān)業(yè)人員救援,同時(shí)要保護(hù)、控制好現(xiàn)場(chǎng)。( )

人員聚集

環(huán)境保護(hù)

泄漏污染

水源保護(hù)

第17題.人的不安全行為主要有()種情形( )

9

8

7

6

第18題.對(duì)通行條件不安全因素排查的重點(diǎn)內(nèi)容包括道路通行條件和(),車(chē)輛與道路條件的適應(yīng)性,道路交通狀況及規(guī)律,乘客的不安全因素,貨物的不安全因素等。( )

惡劣天氣影響點(diǎn)

事故多發(fā)點(diǎn)

人員稠密點(diǎn)

危險(xiǎn)道路點(diǎn)

第19題.在隱患排查方法上,企業(yè)應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要和特點(diǎn),采用綜合檢查、專(zhuān)業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、()、日常檢查等方式。( )

節(jié)假日檢查

設(shè)備檢查

人員檢查

衛(wèi)生檢查

第20題.隱患排查是一項(xiàng)長(zhǎng)期的()安全措施,只有平時(shí)注重防范,才能夠杜絕重大事故發(fā)生。( )

關(guān)聯(lián)性

突擊性

臨時(shí)性

常規(guī)性

二:多選題部分(共20分)

第1題.事故責(zé)任追究的“四不放過(guò)”原則包括( )

防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)

事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)

職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)

事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)

第2題.道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)事故隱患排查應(yīng)遵守的基本原則( )

重大事故隱患未徹底整改,不應(yīng)該重新從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

發(fā)現(xiàn)的事故隱患一時(shí)難以整改,請(qǐng)示上級(jí)同意后方可繼續(xù)經(jīng)營(yíng)

運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)事故隱患,必須立即暫停運(yùn)輸經(jīng)營(yíng),進(jìn)行事故隱患整改

交班時(shí),必須將事故隱患向下班交代清楚

第3題.突發(fā)事件是指突然發(fā)生,造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害,需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的( )

自然災(zāi)害

社會(huì)安全事件

公共衛(wèi)生事件

事故災(zāi)難

第4題.安全隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)()的規(guī)定,或者其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在的可能導(dǎo)致不安全事件或事故發(fā)生物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。( )

法律、法規(guī)

規(guī)則、規(guī)律

規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)程、安全生產(chǎn)管理制度

第5題.應(yīng)急演練中,接警人員接到報(bào)警后,按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的(),迅速向可能受到突發(fā)事件波及區(qū)域的相關(guān)部門(mén)和人員發(fā)出預(yù)警通知,同時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)或當(dāng)?shù)卣?關(guān)部門(mén)、應(yīng)急機(jī)構(gòu),以便采取相應(yīng)的應(yīng)急行動(dòng)。( )

時(shí)間和方式

人員和工具

思路和條件

方法和途徑

第6題.應(yīng)急演練的目的是( )

檢驗(yàn)預(yù)案的實(shí)用性、可用性、可靠性

檢驗(yàn)員工是否明確自己的職責(zé)和應(yīng)急行動(dòng)程序,以及反映應(yīng)急隊(duì)伍的協(xié)同反應(yīng)水平和實(shí)戰(zhàn)能力

提高人們避免事故、防止事故、抵抗事故的能力,提高對(duì)事故的警惕性

取得實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)以修改應(yīng)急預(yù)案的缺陷與不足,提高預(yù)案可操作性

第7題.事故善后處置工作有( )

清理事故現(xiàn)場(chǎng)

安撫家屬

物資征用補(bǔ)償

社會(huì)救助

第8題.事故直接原因主要有:()的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。( )

環(huán)境

物質(zhì)

機(jī)械

天氣

第9題.發(fā)生事故后,現(xiàn)場(chǎng)人員的現(xiàn)場(chǎng)處置包括( )

停止生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),采取措施防止事故擴(kuò)大

及時(shí)報(bào)案

保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)

立即搶救傷員

第10題.應(yīng)急演練指針對(duì)情景事件,按照應(yīng)急預(yù)案而組織實(shí)施的()、()、指揮與協(xié)調(diào)、()、評(píng)估總結(jié)等活動(dòng)。( )

預(yù)警

現(xiàn)場(chǎng)處置與救援

應(yīng)急準(zhǔn)備

應(yīng)急響應(yīng)

三:判斷題部分(共40分)

第1題.發(fā)生火災(zāi)后,要及時(shí)接通火災(zāi)報(bào)警裝置或廣播,疏散人員、車(chē)輛,轉(zhuǎn)移、隔離重大危險(xiǎn)源。( )

正確

錯(cuò)誤

第2題.突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)保障主要包括物資儲(chǔ)備保障、經(jīng)費(fèi)保障、通信保障。( )

正確

錯(cuò)誤

第3題.事故預(yù)防預(yù)控包括兩部分內(nèi)容,即事故“防”和“控”,前者則是通過(guò)采用技術(shù)和管理的手段,使事故發(fā)生后不造成嚴(yán)重后果或使損失盡可能地減小,而后者是指通過(guò)采用技術(shù)和管理的手段使事故不發(fā)生。( )

正確

錯(cuò)誤

第4題.高速行駛的汽車(chē),發(fā)生道路交通事故,會(huì)造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失或者環(huán)境破壞,造成這些不良后果的根本原因,主要是高速行駛的汽車(chē)具有較大的功能,遇到阻隔能量意外釋放,具有較大的破壞力,是導(dǎo)致傷害的根本,是狀態(tài)危險(xiǎn)源。( )

正確

錯(cuò)誤

第5題.應(yīng)急處置與救援結(jié)束后,立即實(shí)施有效洗消、現(xiàn)場(chǎng)清理和基本設(shè)施恢復(fù)等工作。( )

正確

錯(cuò)誤

第6題.應(yīng)急演練計(jì)劃應(yīng)以道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案為基本依據(jù),針對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件,著重提高初期應(yīng)急處置和協(xié)同救援的能力。( )

正確

錯(cuò)誤

第7題.危險(xiǎn)是相對(duì)的,安全是絕對(duì)的。在道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上客觀存在各種不安全因素,既有人的不安全行為,也有物的不安全狀態(tài),還有管理上的缺陷,只有設(shè)法防止事故發(fā)生,控制事故發(fā)展,才能最大限度地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。( )

正確

錯(cuò)誤

第8題.建立事故檔案和事故報(bào)告制度,是提高安全事故管理水平的重要方法。( )

正確

錯(cuò)誤

第9題.狀態(tài)危險(xiǎn)源出現(xiàn)的越頻繁,發(fā)生事故的可能性越小。( )

正確

錯(cuò)誤

第10題.應(yīng)急演練的講評(píng)必須在應(yīng)急演練結(jié)束后立即進(jìn)行。應(yīng)急演練組織者、控制人員和評(píng)估人員應(yīng)參加講評(píng)會(huì)。( )

正確

錯(cuò)誤

第11題.道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。( )

正確

錯(cuò)誤

第12題.事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)于2小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。( )

正確

錯(cuò)誤

第13題.事故原因通常分為直接原因和間接原因。構(gòu)成事故的要素有:傷害;事故;“加害”物體;直接原因;間接原因。( )

正確

錯(cuò)誤

第14題.道路運(yùn)輸企業(yè)突發(fā)事件一般有道路運(yùn)輸事故、自然災(zāi)害事件、危險(xiǎn)物品泄漏事故、客運(yùn)站旅客滯留、火災(zāi)等。( )

正確

錯(cuò)誤

第15題.由于事故發(fā)生的時(shí)間、環(huán)境和地點(diǎn)不同,因而其現(xiàn)場(chǎng)有不同的環(huán)境與特點(diǎn),所需控制的手段及應(yīng)急資源也不相同,但是事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取相同的控制方法。( )

正確

錯(cuò)誤

第16題.應(yīng)急演練總指揮下達(dá)演練開(kāi)始指令后,參演人員針對(duì)情景事件,根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定,緊張有序地實(shí)施必要的應(yīng)急行動(dòng)和應(yīng)急措施,直至完成全部演練工作。( )

正確

錯(cuò)誤

第17題.事故現(xiàn)場(chǎng)人員報(bào)告的內(nèi)容包括:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、企業(yè)名稱(chēng)、運(yùn)行線路、事故車(chē)輛型號(hào)、車(chē)牌號(hào)、姓名、乘客人數(shù)、傷亡情況,事故大概經(jīng)過(guò)、已經(jīng)采取的措施等內(nèi)容。( )

正確

錯(cuò)誤

第18題.應(yīng)急演練結(jié)束后,評(píng)估組匯總評(píng)估人員的評(píng)估總結(jié),撰寫(xiě)評(píng)估總結(jié)報(bào)告,重點(diǎn)對(duì)應(yīng)急演練組織實(shí)施中的成績(jī)和應(yīng)急演練效果進(jìn)行評(píng)估總結(jié),也可對(duì)應(yīng)急演練準(zhǔn)備、策劃等工作進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié)分析。( )

正確

錯(cuò)誤

第19題.發(fā)生道路交通事故時(shí),要注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),有利于查清事故原因和認(rèn)定相關(guān)方的責(zé)任。( )

正確

錯(cuò)誤

第20題.在道路運(yùn)輸企業(yè)中,由于行業(yè)特點(diǎn)的原因,有一少部分的危險(xiǎn)因素來(lái)自于根源危險(xiǎn)源,絕大部分來(lái)自于狀態(tài)危險(xiǎn)源。( )

正確

錯(cuò)誤