滑膜與翻模施工安全管理控制

[摘要]? 現(xiàn)代的橋梁施工中滑模和翻模施工的施工工藝一直在交叉使用，論述了滑模與翻模在施工中安全管理的控制重點要區(qū)別對待，闡述兩種工藝的不同點和相同點

[關鍵詞]??? 滑模施工??? 翻模施工??? 安全控制??? 重點

在現(xiàn)代的橋梁施工當中，特別是橋梁的下部結構施工當中，主要的施工工藝主要有兩種即滑模和翻模施工（也包括翻爬模施工），而相對這兩種施工工藝來說都各有得的優(yōu)缺點，對于不同的施工單位也有著自己的一套成熟工藝，而選擇適合于自己的施工方法和手段，下面就滑模與翻模施工在生產(chǎn)中如何進行安全控制，闡述說明一下：

首先還是讓我們熟悉一下滑膜與翻模施工的工藝；

滑模施工工藝簡介：滑模系統(tǒng)通常由提升設備、模板系統(tǒng)和操作平臺系統(tǒng)及配套設備組成。而滑膜施工工藝如下：1、滑模組裝(1)在橋墩基礎頂面上將混凝土鑿毛清洗，接長豎向主筋，綁扎提升架橫梁以下的橫向結構筋。搭設枕木垛，定出橋墩中心線。(2)在枕木垛上按設計要求安裝模板和提升架，將套管固定在提升架橫梁下部.繼續(xù)安裝操作平臺、千斤頂及頂桿等。頂桿需穿過千斤頂心孔到達基礎頂面。(3)提升整個系統(tǒng)，撤去枕木垛，將模板下落就位，再安裝其他設施。注意套管底部與基礎表面要接觸緊密，并用砂漿將周圍圍起來，以免灰漿漏進套管內。外吊腳手架應在滑模提升適當高度后安裝。2、澆注墩身混凝土：滑模施工宜采用低流動或半千硬性餛凝土。分層均勻對稱澆注混凝土，同時采用插人式振搗器進行搗固。避免振搗器觸及鋼筋、頂桿和模板，禁止在模板滑升時振搗混凝土。以防止坍塌變形。3、滑模提升：在滑模施工的整個過程中，模板的滑升可分為初升、正?；徒K升3個階段。(1)初升最初灌注的混凝土的高度一般為60^-70 cm，分2--3層澆注，約需3-4 h,隨后即可將模板緩慢提升5 cm,此時，應對滑模系統(tǒng)進行全面檢查。包括提升架的垂直度和水平度是否滿足要求，圍圈的連接是否可靠，系統(tǒng)的變形是否在允許范圍內，模板接縫是否嚴密，操作平臺的水平度是否達到標準，連接螺栓是否松動，千斤頂工作是否正常，頂桿有無彎曲現(xiàn)象等。發(fā)現(xiàn)間題要及時修正和完善。(2)正常滑升待各項檢查完畢并符合要求后，可進入正常滑升階段。各項作業(yè)之間要緊密配合。(3)終升當模板滑升至離墩頂標高1m左右時，滑模進人終升階段.此時應放慢滑升速度，并進行準確的操平和找正工作，保證最后澆注的一層混凝土頂部標高和位里準確。4、綁扎鋼筋及豎向筋接長：模板每提升一定高度后，即要穿插進行接長頂桿及綁扎鋼筋的工作。此項工作應在滑升間隔時間內完成，以免影響施工進度。

翻模施工工藝簡介：翻模施工當中需要有塔吊配合進行上模板的倒換，在橋梁施工中首先將墩身分成等高的節(jié)段，分段澆注。根據(jù)分段高度，將外側模板設計成與分段等高的2或3節(jié)，配合1節(jié)內側模板。澆注完成頂節(jié)混凝土后，拆除底節(jié)模板，將其接于頂節(jié)模板之上，繼續(xù)進行混凝土施工，如此循環(huán)，直到墩身完成。用塔吊提升物料和模板。使用混凝土泵泵送混凝土。墩內設置鋼管支架，支撐于墩內隔板上（初次需支撐于承臺上），用于支撐接長鋼筋的定位、工人操作平臺和墩內隔板混凝土澆注的支撐。支撐與模板的配合使用方法上述翻模施工原理一樣，如此往返外模上下倒換施工，直到澆筑墩身封頂。

從上述情況不難看出，滑模施工與翻模施工當中安全控制要點：

分述一下兩種施工的安全控制重點：

滑模施工安全控制重點：

1、模板組裝

在模板組裝時刻注意工作平臺必須調平與對正，平臺上設備、材料應均勻布置，以保持平臺荷戴均衡，避免造成平臺傾斜與扭轉；液壓提升系統(tǒng)的安裝必須嚴格按技術要求進行，確保安全；電氣設備安裝必須作好接地保護和防止雷擊措施。模板提升到夠安裝吊架高度時，應及時安裝吊架和綁扎的安全網(wǎng)以及四周圍欄。

2、滑模施工工作平臺提升

初升是滑模組裝并灌注混凝土入模達到一定高度后的第一次提升。正確掌握初升時機極為重要，及時與各施工人員進行溝通，確保安全提升。在檢查各項正常工作后進入正常提升，提升后各個施工人員要互相協(xié)調，臨時用電和各類機械要進行不間斷的運行，做到設備的維修保養(yǎng)。

3、模板的拆除

拆除順序：按與滑模組裝的相反順序進行；

拆除安全注意事項：①拆除工作應在停工處理后進行；②拆除前必須在內鋼環(huán)與輻射梁下面墊4－6塊混凝土塊并用木楔楔緊；③先拆除平臺上堆放的各種設備和器材；④吊梁、收坡裝置與提升支架拆除前，應將安全網(wǎng)內側綁扎在輻射梁上，以利作業(yè)安全；⑤拆除工作必須嚴格對稱進行，邊拆邊運走，一時運不走的應整齊地放在內鋼環(huán)上部，輻射梁與內鋼環(huán)的連接螺栓必須最后拆除，以防傾覆事故發(fā)生；⑥拆除工作系高空作業(yè)，人員必須系安全帶，吊運器材應綁扎牢固，慢運輕放，防止損壞；⑦拆除工作完后，應將零件及時清洗干凈，涂油分類存放，并補充損耗零件。

4、其他的一些安全措施

①做好施工過程的安全技術交底，使操作者熟悉理解施工過程中的危險因素和施工操作規(guī)程，提高操作者的安全應變技能。

②定期進行安全教育，提高全員的安全生產(chǎn)意識。

③進入施工場地必須戴安全帽，危險高空作業(yè)必須戴安全帶。

④操作盤和輔助盤要設護欄，盤面經(jīng)常保持清潔，以防墜物傷人。

⑤指定專人經(jīng)常檢查設備情況，按時對滑輪、軸及鋼索加黃油，確保設備使用安全。

⑥做好電氣設備管理工作，防止漏電事故發(fā)生。

⑦經(jīng)常檢查液壓管路，發(fā)現(xiàn)破損即時更換，防止高壓油管傷人。

⑧滑模系統(tǒng)要做好防雷接地，防止發(fā)生雷擊事故。

翻模施工安全控制重點

1、模板組裝

模板經(jīng)過設計保證支架強度、剛度和穩(wěn)定性，能足夠的支撐上面施工作業(yè)人員和設備的重量，組裝過程中應嚴格的按照吊裝和現(xiàn)場施工的要求進行控制，嚴格安全管理并做到安全、平穩(wěn)的、順利的安裝完畢模板。

2、電梯塔吊的安裝

使用最大起重5~15t的自升式塔吊，一般要結合橋梁上部施工要求而定。如果考慮相鄰墩墩身施工使用，則相應加大塔吊起重能力。使用1~2t載重的電梯。電梯、塔吊升高時，要根據(jù)設備使用要求，設置附臂，將立柱固定于墩身上。

3、翻模的翻、轉、拆施工

外模翻拆時，先抽出拉桿，然后卸除模板的連接螺栓，將模板向外拉出。高空作業(yè)時，要預先用倒鏈將模板吊在上面的模板上，并拉緊，防止模板突然脫落。待外模完全與混凝土脫開后，用塔吊微微吊起外模，將倒鏈解下，然后將模板吊到模板修整處進行修整，用塔吊將模板吊起，進行安裝。安裝方法同前述。

4、其他一些安全控制重點

a.建立了安全交底、監(jiān)督檢查、事故處理、考核獎懲制度，由專職安全員監(jiān)督各個部門的安全職責和監(jiān)督檢查、考核，定期召開的安全生產(chǎn)小組會議決定重大問題，并由各部門執(zhí)行，安全員將此增列入監(jiān)督檢查內容，進行日常管理。

b.根據(jù)危險源辨識的結果，工程部制定安全交底卡，將模板安裝拆除、鋼筋定位安裝、混凝土澆筑等安全規(guī)程逐項進行安全交底。安全員對檢查出的安全隱患跟蹤整改結果，不達到要求不許施工。

c.根據(jù)每月的安全檢查紀錄，評定各個橋墩施工工區(qū)的安全工作，評定結果計入月度綜合考核之中。

d.在墩身的內外側模板以下沿墩壁混凝土各安裝一圈防落網(wǎng)。沿外側模板背面的平臺欄桿安裝一圈防護網(wǎng)，其高度可以使上下平臺空間間全部被罩住。在模板邊角處，防護網(wǎng)連接在一起，不留空檔。墩內支架在工作高度范圍水平安裝3層防落網(wǎng)。

e.外側模板的背面安裝兩層固定的操作平臺，模板拼裝后平臺形成環(huán)形，便于通行，在固定位置設置人洞，供人員上下。墩內側的鋼管支架上用木板搭設5層操作平臺，用于內模安裝、拆除、混凝土修整、鋼筋定位、安裝、混凝土澆筑等作業(yè)。

f.在墩身側面安裝電梯，載施工人員和管理人員上下墩身作業(yè)面。電梯的軌道用附臂固定在已澆筑完成的墩身上，并隨施工進展不斷升高。在電梯軌道的頂面安裝行走通道，與模板上的平臺連接。

g.用隔離網(wǎng)將墩身周圍的一定區(qū)域隔離為禁入?yún)^(qū)，墩身施工期間禁止入內，僅允許在非施工期間，由專人負責清理區(qū)域內的落物。隔離區(qū)隨墩高增加而擴大。

h.安全注意事項:塔吊升高時，按照要求設置鋼附壁，不可超過要求的間距；安裝模板時，將模板固定后方可解除吊繩；拆除模板時，用鋼絲繩系在塔吊吊鉤上，并將模板用倒鏈吊在上面的模板上，防止模板脫落時的劇烈晃動，模板完全脫開后，再用塔吊吊起；模板安裝期間，要有防風繩；每個高空作業(yè)人員必須配備安全用品，并正確使用；遵守安全用電和機械操作規(guī)程；如果道路必須通過隔離區(qū)，則要搭設防護通道；模板的操作平臺上必須設置護欄，并加防護網(wǎng)。

通過上述的一些特點對滑模施工和翻模施工有了些了解，而二者的不同點就是在于兩種施工工藝的工作原理不同，對于不同的施工工藝時，應該對安全控制重點有所側重和區(qū)別對待，控制的側重點如下：

滑模施工：

1、在整個支架滑升時注意液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性，有足夠的支撐力來支撐整個平臺的向上滑升。液壓系統(tǒng)的同步性也是不可忽視的問題，解決不好會造成嚴重的后果。

2、人員上下平臺施工時要采用外墻腳手架搭設之字走道，便于人員的上下。

3、平臺四周要進行有效的防護和維護，不斷的加固四周的防護欄桿。

翻模施工：

1、如果有塔吊和施工電梯進行協(xié)調作業(yè)的話，對于塔吊和施工電梯要進行檢驗，合格后方能投入使用。

2、進行翻轉模施工時，最為危險，人員要系好安全帶，如果安全帶不夠長度，應該延長安全帶長度，加裝安全繩。確保拆模人員的安全。

3、四周平臺隨著模板拆裝，模板外延必須設置好防護欄桿，并且經(jīng)常檢查，以防出現(xiàn)不牢固的地方，出現(xiàn)危險。

4、泵送的混凝土嚴禁附著在塔吊上面，以防在進行混凝土作業(yè)時對他調的穩(wěn)定性造成影響。

結束語：滑模施工和翻模施工都是橋梁施工中很常見的兩種不同施工工藝，各有優(yōu)缺點，在正常的施工時滑模施工要比翻模施工的速度快，且在安全性能上要優(yōu)于翻模施工，不過滑模施工施工要求較高，技術復雜些，并且成本要高，翻模施工雖然速度不占優(yōu)勢，但是技術成熟簡單，經(jīng)濟成本較低。也受到相當?shù)臍g迎，安全控制中也不難控制，主要是高空作業(yè)和臨邊防護。不論是滑模施工還是翻模施工都應該將個不同的安全控制重點進行區(qū)別和辨識，逐步的服務于整個施工現(xiàn)場，確保安全無事故。