維修工安全生產(chǎn)管理規(guī)則（5篇范文）

發(fā)布時間：2024-11-29 查看人數(shù)：63

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維修工安全生產(chǎn)管理規(guī)則

第1篇維修工安全生產(chǎn)管理規(guī)則

1、維修工作業(yè)時,不準赤背穿拖鞋,電工、電焊工作業(yè)時必須穿戴絕緣鞋,手套及眼睛,護罩。

2、增強自我保護意識,嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程,修自卸車起斗作業(yè)時必須架好安全架。

3、維修工使用各種電動工具時,必須戴手套、打磨時戴眼鏡。

4、電工維修線路時,拉閘后必須懸掛警示牌,專人看守。

5、保持作業(yè)場地和地溝的環(huán)境衛(wèi)生,防止因油污滑到摔傷。

第2篇維修工作安全管理規(guī)定

(一) 維修設(shè)備時,首先切斷電源,取下保險絲,以防觸電及機床轉(zhuǎn)動。不準自己亂

接電源。

(二) 修好機器開車前,必須檢查各處轉(zhuǎn)動部分有無故障,再開車試驗。

(三) 搬運工件時,應(yīng)用適當(dāng)工具,互相配合好,要專人指揮。

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(四) 使用大錘和手錘應(yīng)先檢查錘頭是否牢固,打錘時,不準戴手套,應(yīng)仔細觀察前

后左右是否有人或其他東西。

(五) 有尖鋒刃口的工具如三角刮刀、劃針等,用完后放于安全地方,不要將鋒口放

在人易碰到的地方。

(六) 銼刀打磨下來的鐵屑不要用口吹,銼刀和刮刀必須安把手,并且緊固。

(七) 工作完畢時,及時清理工作現(xiàn)場。

第3篇機務(wù)維修工作安全管理的難點與對策

(連州發(fā)電廠，廣東連州 513435)

隨著三項制度改革的深入，越來越多的火力發(fā)電廠為了減員增效，將原來按機、爐、電、熱工、化學(xué)、燃料等專業(yè)分設(shè)的6個車間，改設(shè)成運行、維修2個大部。維修部則把原來分屬鍋爐、汽機、化學(xué)、燃料4個專業(yè)車間的全部機械類維修工作合并到一個機務(wù)維修班來負責(zé)，以致機務(wù)維修工作的安全管理比原來的專業(yè)班組要復(fù)雜得多。

1 機務(wù)維修班安全管理難點分析

1.1 橫跨4專業(yè)，難找通才

改革前，機務(wù)維修人員分屬4個車間，每班只負責(zé)1個專業(yè)的機械設(shè)備，班長、工人面對的設(shè)備范圍較小，所需掌握的設(shè)備維修知識面較窄，對其他專業(yè)的設(shè)備了解不多。改革后，1個班所涉及的專業(yè)設(shè)備增多，在一年半載之內(nèi)，很難找到一個對機、爐、電、熱工、化學(xué)、燃料專業(yè)機械都很熟悉的維修人員。

1.2 工作票簽發(fā)人、工作負責(zé)人資格難考

改革之前，人員分屬4個專業(yè)，班長、班員參加工作票簽發(fā)人、工作負責(zé)人資格考試時，只需熟悉《電業(yè)安全工作規(guī)程》(熱機部分)中的通用內(nèi)容、本專業(yè)的相關(guān)內(nèi)容、關(guān)于工作票簽發(fā)人和負責(zé)人應(yīng)熟悉的內(nèi)容，以及本專業(yè)的設(shè)備系統(tǒng)圖、檢修規(guī)程。改成機務(wù)維修班后，除通用的內(nèi)容外，還要熟悉4個專業(yè)的系統(tǒng)圖和檢修規(guī)程，需要掌握的知識面增大，難度增大了許多。致使能夠取得工作票簽發(fā)人、工作負責(zé)人資格的人員大大減少。

1.3 班組成員之間不夠融洽

由于班組成員來自多個專業(yè)，在短時間內(nèi)難以融洽。尤其是原來當(dāng)班長而如今降為班員的人員，心里或多或少有點不服氣，積極性一下子難以充分調(diào)動起來。這些人甚至可能消極怠工，對于安排他們干的活，只求不出差錯，對于安排別人干的活，就算知道別人做錯了，也不出面指正，更不去幫助干好。還有的人因他最熟悉維修某些設(shè)備，就自以為奇貨可居，不愿與他人合作。

1.4 班組成員專業(yè)素質(zhì)低

由于維修工人整體年齡偏大，文化程度低，接受新的技術(shù)知識和安全知識比較困難。由于整體素質(zhì)低，在設(shè)備的維修計劃編制、備品備件的準備、施工方案的組織、安全措施的落實、設(shè)備臺帳的設(shè)立、危險點的分析與預(yù)控等方面都十分被動，發(fā)現(xiàn)設(shè)備出了故障，才想起報材料計劃，弄得材料“急件”滿天飛，自己也急得團團轉(zhuǎn)。

2 機務(wù)維修工作安全管理對策

2.1 選用敢抓勤干善學(xué)的人作班長

由于機務(wù)維修班橫跨4個專業(yè)，人員來源廣，有一批老班長共處一班，而新班長只能有一個，因此挑選班長很重要。要挑選膽大敢管、勤勞肯干、好學(xué)善學(xué)的人當(dāng)班長。膽大敢管，有強烈的安全生產(chǎn)意識和高度的責(zé)任感，為了安全生產(chǎn)不怕得罪人，這樣的人面對含有眾多老班長組成的大班組，才能穩(wěn)住陣腳，統(tǒng)籌全局。班長不能“動口不動手”，必須勤勞肯干，身先士卒，起到模范帶頭作用，才能在人少設(shè)備多的情況下，帶動全班人員積極完成各項設(shè)備維修、消缺任務(wù)。一班橫跨4專業(yè)，管轄的設(shè)備多，只有好學(xué)并且善學(xué)的人，才能在不太長的時間內(nèi)，摸清設(shè)備底細，變被動為主動。

2.2 強化維修人員簽發(fā)工作票的培訓(xùn)

組織力量，對機務(wù)維修人員進行專業(yè)技能強化培訓(xùn)，有計劃地安排汽機、鍋爐、化學(xué)、燃料專業(yè)的運行專工、班長給維修人員講解系統(tǒng)圖。對容易發(fā)生故障、需要經(jīng)常維修的設(shè)備，則講清如何與運行設(shè)備的隔離，如何做好安全措施。同時，訓(xùn)練維修人員填寫工作票，并與標(biāo)準工作票對比，找出不足，加以改進。

2.3 通過運行人員嚴把工作票關(guān)

雖然對維修人員進行了培訓(xùn)，但在初期由于涉及面廣，維修人員寫出來的工作票，難免漏項。因此應(yīng)充分發(fā)揮運行人員熟悉系統(tǒng)的優(yōu)勢，依靠運行人員把好工作票安全關(guān)。在維修人員寫出工作票的基礎(chǔ)上，由運行人員加以補充完善。對還未開工的工作票，不管對錯，不予考核。但在工作票的安全措施執(zhí)行完畢之后，就應(yīng)納入嚴格的考核范圍，以保證維修工作的安全措施充分、完備、可靠。實踐證明，通過運行人員嚴把工作票安全措施關(guān)是行之有效的途徑。在半年至一年之后，可恢復(fù)對維修人員填寫工作票的考核，但仍通過運行人員把關(guān)。具體做法是：運行人員接到維修人員簽發(fā)的工作票之后，如認為不合格，可以退回重寫。如維修人員與運行人員意見不同，由安監(jiān)部門裁定并考核安全措施不完善的一方。為避免把關(guān)不嚴，對已執(zhí)行的不合格工作票，運行、維修各承擔(dān)一半責(zé)任，通報批評簽發(fā)人、許可人并扣發(fā)獎金，以促使雙方共同把關(guān)。

2.4 獎勵培訓(xùn)

除了在廠內(nèi)開展多種形式的培訓(xùn)之外，盡量邀請設(shè)備制造廠的技術(shù)人員來廠講課。如時間允許，可多安排積極肯干的工人外出培訓(xùn)，尤其是到外省安全生產(chǎn)工作做得好的單位進行培訓(xùn)?；鶎影嘟M的工人，難有外出學(xué)習(xí)的機會，視外出學(xué)習(xí)是一種莫大的榮譽。學(xué)習(xí)人員外出前，應(yīng)有學(xué)習(xí)提綱，回來后要提交工作報告或?qū)W習(xí)體會。安排積極肯干的工人外出培訓(xùn)，會對安全生產(chǎn)起到良好的促進作用。

2.5 按勞付酬，拉開工資檔次，下放獎金分配權(quán)

把獎金分配權(quán)下放到班組，將維修工作量、維修質(zhì)量與收入掛鉤，拉開工資檔次，可以有效地調(diào)動工人的積極性，有利于形成班組的核心力量，對及時有效地消除設(shè)備故障、降低返修率、延長設(shè)備的維修間隔，從而減輕機務(wù)維修班的工作量，提高工作效率，有明顯的效果。

2.6 補充新生力量

雖然電廠實施減員增效的策略，但不能機械地只減不增，拒絕接受任何新鮮血液。適當(dāng)?shù)貜拇笾袑Ｔ盒＝邮找恍┊厴I(yè)生，充實到機務(wù)維修班，可以迅速有效地改變班組的結(jié)構(gòu)，使班組安全建設(shè)躍上一個新臺階。

第4篇設(shè)備維修工安全操作管理規(guī)定

1 目的

對設(shè)備維修人員的維修行為進行約束,保證維修人員的人身安全。

2 適用范圍

適用于青特集團所屬各子公司的設(shè)備維修人員。

3 管理職責(zé)

3.1 設(shè)備維修人員按照本規(guī)定的規(guī)定執(zhí)行。

3.2 各公司設(shè)備管理人員監(jiān)督檢查本公司該規(guī)定的執(zhí)行情況。

3.3 設(shè)備工裝處監(jiān)督檢查各子公司的規(guī)定執(zhí)行情況。

4 管理內(nèi)容與要求

4.1維修工作前,先檢查設(shè)備是否停止運行,電源、氣源是否斷開。如果機器與動力線未切斷時,禁止工作,并在開關(guān)處懸掛“嚴禁合閘”的警示牌

4.2設(shè)備維修時應(yīng)懸掛“在修設(shè)備”標(biāo)牌,置于顯眼處,并告知設(shè)備操作人員,之后實施維修。

4.3穿戴好防護用品。

4.4維修前應(yīng)仔細檢查所用工具是否牢固可靠,有無損裂,不合格的嚴禁使用。

4.5鑿、鏟工件、清理毛刺及使用手提砂輪時,嚴禁對著他人工作,要戴好防護鏡,以防止鐵削飛出傷人。使用手錘時禁止戴手套。不準用扳手、銼刀等工具代替手錘敲打物件,不準用嘴吹或手摸鐵削,以防傷害眼和手。刮剔的工件不得明顯的毛刺。

4.6在裝拆側(cè)面機件時,如齒輪箱的箱蓋,應(yīng)先拆下部螺絲,裝配時應(yīng)先緊上部螺絲。重心不平?的機件拆卸時,應(yīng)先拆離重心遠的螺絲,裝時先裝離重心近的螺絲。裝拆彈簧時,應(yīng)注意彈簧崩出傷人。

4.7清洗零件時,嚴禁打火或進行其它明火作業(yè)。

4.8使用扳手緊固螺絲時,應(yīng)檢查扳手和螺絲有無裂紋或損壞,在緊固時,不能用力過猛或用手錘敲打扳手,大扳手需要套管加力時,應(yīng)該特別注意安全。

4.9使用手提砂輪前,必須仔細檢查砂輪片是否有裂紋,防護罩是否完好,電線是否磨損,是否漏電,運轉(zhuǎn)是否良好。用后放置安全可靠處,防止砂輪片接觸地面和其他物品。

4.10使用非安全電壓的手電鉆、手體砂輪時,應(yīng)戴好絕緣手套,并站在絕緣橡皮墊上。在鉆孔或磨削時應(yīng)保持用力均勻,嚴禁用手觸摸轉(zhuǎn)動的砂輪片和鉆頭。

4.11使用手鋸要防止鋸條突然折斷,造成割傷事故;使用千斤頂要放平提穩(wěn),不頂托易滑地方以防發(fā)生意外事故,多人配合操作要有統(tǒng)一指揮及必要安全措施,協(xié)調(diào)行動。

4.12用臺鉗夾持工件時,鉗口不允許張得過大(不準超過最大行程的2/3)。夾持園件或精密工件時應(yīng)用銅墊,以防工件墜落或損傷工件。

4.13鉆小工件時,必須用夾具固定,不準用手拿著工件鉆孔,使用鉆床加工工件時,禁止戴手套操作。使用砂輪機按砂輪機的安全操作規(guī)程進行。

4.14維修空氣壓縮機時,必須把余氣全部放掉。

4.15維修時局部照明時應(yīng)使用低壓(36v以下)照明燈,嚴禁使用高壓燈,謹防觸電。

4.16試車前要檢查電源聯(lián)接是否正常,各部位的手把、行程開關(guān)、擋塊等是否正常,傳動系統(tǒng)有無問題,機床內(nèi)部有無遺留的工具、零件等物品。安全防護裝置要裝好,然后才能開車。不得將手伸入已裝配完的變速箱,主軸箱內(nèi)檢查齒輪。檢查液壓設(shè)備時禁止敲打,禁止任意拆卸各接頭,以防止高壓液體噴出傷人。

4.17高空作業(yè)時,嚴格按照高空作業(yè)要求佩戴安全帽,并系好安全帶;梯子要有防滑措施,并有人看護;升降平臺在使用前要全面檢查安全互鎖裝置的有效性,并有人看護。

4.18使用強水、鹽酸等腐燭劑時要戴好口罩,耐腐燭手套,并防止腐燭劑倒翻。操作時要小心謹慎,防止外濺。

4.19拆卸下來的零件,應(yīng)盡量放在一起,并按規(guī)定安放,不要亂丟亂放,防止踩在零件上摔傷。

5 檢查與考核

5.1對違反《設(shè)備維修工安全操作管理規(guī)定》造成事故的,視情節(jié)輕重對操作人員處以100元以上罰款,直至辭退的處罰。

第5篇綜合管理部維修工的安全生產(chǎn)職責(zé)

1. 在直屬負責(zé)人（主管、工程師或分支經(jīng)理）的領(lǐng)導(dǎo)下，落實本崗位有關(guān)安全生產(chǎn)的各項工作；對自己作業(yè)的崗位的安全生產(chǎn)工作負責(zé)，向直屬負責(zé)人匯報；

2. 簽署與本崗位相適應(yīng)的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書以及安全承諾書；

3. 遵紀守法，遵守公司安全生產(chǎn)相關(guān)管理制度及公司安全管理規(guī)定；

4. 執(zhí)行國家、****市、區(qū)以及公司有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法律法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準；

5. 落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，學(xué)習(xí)并遵守本崗位關(guān)于安全生產(chǎn)相關(guān)的制度和操作規(guī)程；

6. 杜絕 “違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律” 三違操作，積極聽取其他人員關(guān)于三違操作的糾正意見；