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運(yùn)輸、裝卸安全管理制度(十二篇)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-29 查看人數(shù):50

運(yùn)輸、裝卸安全管理制度

第1篇 運(yùn)輸、裝卸安全管理制度

為加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品及產(chǎn)品的運(yùn)輸、裝卸過程中的安全管理,防止意外安全事故的發(fā)生,做到危險(xiǎn)化學(xué)品及產(chǎn)品的運(yùn)輸、裝卸安全,特制定本制度。

1、保管員負(fù)責(zé)整個(gè)裝卸過程的監(jiān)護(hù)。

2、裝卸操作人員,必須由經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員負(fù)責(zé),其他人不得擅自操作。

3、裝卸、搬運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)應(yīng)做到輕裝、輕卸。嚴(yán)禁摔、碰、撞擊、拖拉、傾倒和滾動(dòng)。

4、裝卸對(duì)人體有毒害及腐蝕性物品時(shí),操作人員應(yīng)具有操作毒害品的一般知識(shí),操作時(shí)輕拿輕放,不得碰撞、倒置,防止包裝破損物料外溢。操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼睛、佩戴膠皮手套和相應(yīng)的防毒口罩或面具,穿防護(hù)服。

5、工作前應(yīng)認(rèn)真檢查叉車等所用工具是否完好可靠。保管員應(yīng)詳細(xì)核對(duì)貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運(yùn)單證相符,并認(rèn)真檢查貨物包裝標(biāo)志的完整狀況。產(chǎn)品不合格或包裝不符合安全規(guī)定的應(yīng)拒絕卸車。

6、叉車載物時(shí),物品高度不得遮擋架駛員的視線。叉車裝卸作業(yè)時(shí),裝卸人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮,防止貨物劇烈晃動(dòng)、碰撞、跌落。

7、叉車在進(jìn)行物品的裝卸過程中,必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。

8、貨叉在接近或撤離物品時(shí),車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品墊木,以免碾

壓貨物傷人。

9、用貨叉叉貨時(shí),貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷,以免載荷后向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí)可使門架少量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。

10、禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅(jiān)硬物體碰撞。

11、叉車作業(yè)時(shí)禁止人員站在叉車上。

12、叉車叉物作業(yè)時(shí),禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。

13、禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高處墜落事故。

14、禁止使用單叉作業(yè)。

15、禁止超載作業(yè)。

第2篇 煙花爆竹運(yùn)輸管理制度

1、運(yùn)載車、船必須符合國家有關(guān)危險(xiǎn)貨物安全和運(yùn)輸規(guī)定的安全要求,配備相應(yīng)的消防器材,并顯示“爆竹危險(xiǎn)品”標(biāo)志或信號(hào),汽車進(jìn)出倉庫時(shí)應(yīng)佩戴火星熄滅器。

2、貨物包裝應(yīng)當(dāng)牢固,嚴(yán)密,與煙花爆竹相抵觸的物品等不準(zhǔn)混裝,裝載煙花爆竹的汽車、船艙內(nèi)不準(zhǔn)同時(shí)載運(yùn)旅客。

3、在公路上運(yùn)輸煙藥爆竹時(shí),要用廂式貨車或用蓬布蓋嚴(yán)捆牢,有經(jīng)過培訓(xùn)的專人押運(yùn).車輛必須限速行駛:前后車輛應(yīng)當(dāng)保持一定的安全距離,停車時(shí)要始終有人看守,不準(zhǔn)在人口稠密的地方停車。

4、運(yùn)輸、裝卸、押運(yùn)人員必須掌握煙花爆竹安全常識(shí),嚴(yán)禁拖拉、擠壓、撞擊、拋摔。

5、水上運(yùn)輸煙花爆竹,除遵守上述規(guī)定辦理《爆竹危險(xiǎn)品運(yùn)輸證》外,還應(yīng)向港(航)務(wù)監(jiān)督機(jī)關(guān)辦理船航載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口過境申報(bào)手續(xù),遵守船航載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督規(guī)定,并接受港,(航)務(wù)監(jiān)督機(jī)關(guān)對(duì)貨物安全載狀況的監(jiān)督檢查。

第3篇 垂直運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備管理制度

第一章起重機(jī)械安全管理概述

第一條 為了切實(shí)貫徹國家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》的精神,為加強(qiáng)本單位起重機(jī)械的安全管理工作,預(yù)防起重機(jī)械事故,保障人身和設(shè)備安全,特制定本規(guī)定。

第二條 起重機(jī)械使用單位必須購置有安全技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)合格證書的產(chǎn)品。安裝前應(yīng)到本市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。

第三條 安裝、修理起重機(jī)械必須由取得許可證書的起重機(jī)械安裝、修理單位進(jìn)行。

第四條 起重機(jī)械使用單位應(yīng)先具備下列條件,并向本市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門申請(qǐng)取得起重機(jī)械準(zhǔn)用證后方可使用。

具體條件如下:

一、 起重機(jī)械經(jīng)市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格;

二、 起重機(jī)械作業(yè)人員本市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核后簽發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員安全操作證;

三、 建立安全管理規(guī)章制度,其內(nèi)容包括:

1. 司機(jī)守則;

2. 起重機(jī)械安全操作規(guī)程;

3. 起重機(jī)械維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和檢驗(yàn)制度;

4. 起重機(jī)械安全技術(shù)檔案管理制度;

5. 起重機(jī)械作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度;

第五條 起重機(jī)械使用單位應(yīng)建立起重機(jī)械安全技術(shù)檔案,其內(nèi)容包括:

1. 設(shè)備出廠技術(shù)文件;

2. 安裝、修理記錄和驗(yàn)收資料;

3. 使用、維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)記錄;

4. 產(chǎn)品安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)證書;

5. 設(shè)備及人身事故記錄;

6. 設(shè)備的問題及評(píng)價(jià)。

第六條 起重機(jī)械使用單位要經(jīng)常檢查起重機(jī)械的運(yùn)行和完好狀況,包括年度檢查、每月檢查、每周檢查和每日檢查。(檢查項(xiàng)目附后)

第七條 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械有異常情況時(shí),必須及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

第八條 起重機(jī)械使用單位必須檢驗(yàn)有效期前一個(gè)月向市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)谟闷鹬貦C(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)。在用起重機(jī)械安全定期監(jiān)督檢驗(yàn)周期為兩年,升降機(jī)安全定期監(jiān)督檢驗(yàn)周期為一年。

第九條 起重機(jī)械的司機(jī),掛鉤工、指揮工、維修工必須進(jìn)行專業(yè)和技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格,領(lǐng)取《特種設(shè)備作業(yè)人員安全操作證》后,方可上崗操作。

第十條 基建項(xiàng)目中起重機(jī)械設(shè)備必須按“三同時(shí)”要求進(jìn)行,設(shè)備管理部門要嚴(yán)格監(jiān)督采購前設(shè)備論證程序執(zhí)行。

第十一條 起重機(jī)械得報(bào)廢,需按設(shè)備報(bào)廢審批權(quán)限辦理注銷手續(xù),并報(bào)本單位設(shè)備科及市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門備案。

第十二條 凡違反本規(guī)定者,視情節(jié)嚴(yán)重程度,給予封停設(shè)備或限期整改等處理;對(duì)造成嚴(yán)重后果的,根據(jù)國家和地方有關(guān)規(guī)定處理。

第二章塔吊機(jī)械安全管理制度

為進(jìn)一步落實(shí)相關(guān)主體的安全責(zé)任,確保塔吊專項(xiàng)治理工作的順利開展,杜絕事故的發(fā)生,依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法規(guī),結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況,明確各方的管理責(zé)任。

一、塔吊的采購、租賃

(一)施工單位

1、購買塔吊,必須購買合法廠家的產(chǎn)品,產(chǎn)品必須

附有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明書等隨機(jī)文件,并存放工地以備檢查。

2、租用塔吊,必須租用有合法租賃資格企業(yè)的塔吊,并與租賃單位簽訂合同,明確雙方安全責(zé)任。塔吊應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好,資料齊全。

(二)產(chǎn)權(quán)單位

1、應(yīng)當(dāng)配備相應(yīng)的塔吊檢測(cè)設(shè)備,對(duì)塔吊進(jìn)行安全性能檢測(cè)。塔吊出租單位對(duì)出租時(shí)的塔吊安全性能負(fù)全責(zé)。

2、出租時(shí)應(yīng)出具塔吊的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明書和塔吊的維修、技術(shù)改造記錄以及檢測(cè)合格證明等技術(shù)管理資料。

3、出租的塔吊應(yīng)當(dāng)配備齊全有效的保險(xiǎn)、限位等安全設(shè)施和裝置,并定期參加由施工、監(jiān)理單位組織的專項(xiàng)檢查,及時(shí)維護(hù),確保塔吊正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、塔吊拆裝

(一)施工單位

1、對(duì)拆裝企業(yè)的資格進(jìn)行審查,嚴(yán)禁招用無資質(zhì)的單位和個(gè)人拆裝塔吊。

2、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)拆裝單位編制的專項(xiàng)拆裝施工

方案進(jìn)行審查,并報(bào)監(jiān)理單位總監(jiān)審批。

3、企業(yè)的安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)安全員應(yīng)對(duì)拆裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過程監(jiān)督,確保各項(xiàng)措施的落實(shí),并做好記錄。

4、 施工單位、安裝單位、產(chǎn)權(quán)單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理單位的總監(jiān),應(yīng)對(duì)安裝的塔吊檢查驗(yàn)收,并簽字確認(rèn)。驗(yàn)收人對(duì)驗(yàn)收質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任。

5、塔吊自驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi),施工單位須持相關(guān)資料到工程所在地建設(shè)行政主管部門辦理登記手續(xù)。

(二)拆裝單位

1、應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專項(xiàng)拆裝施工方案,報(bào)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字,并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)審查同意后,方可進(jìn)行作業(yè)。

2、單位技術(shù)負(fù)責(zé)人必須對(duì)拆裝作業(yè)人員下達(dá)書面安全技術(shù)交底,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯警戒區(qū),并對(duì)拆裝進(jìn)行全過程監(jiān)管。

3、現(xiàn)場(chǎng)拆裝的特種作業(yè)人員必須持證上崗。

4、技術(shù)負(fù)責(zé)人參加已裝塔吊的聯(lián)合驗(yàn)收。

三、塔吊使用

(一)施工單位

1、施工單位必須按規(guī)定配備持證的塔吊司機(jī)、信號(hào)工和起重工,加強(qiáng)教育培訓(xùn)。塔吊操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。

2、塔吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,做好塔吊的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,每天向安全員匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,不得超時(shí)和帶病操作塔吊。

3、信號(hào)工要配備對(duì)講機(jī)、指揮旗、哨子等指揮工具,認(rèn)真觀察吊物的運(yùn)行路徑及旋轉(zhuǎn)范圍,并進(jìn)行有效指揮。

4、起重工必須確保吊物不超重,綁扎科學(xué)、牢固。

5、現(xiàn)場(chǎng)安全員要對(duì)吊裝過程進(jìn)行巡查,及時(shí)糾正違章行為。

6、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理負(fù)全責(zé)。

(一)施工單位安全員必須每天對(duì)塔吊的安全使用性能進(jìn)行檢查,填寫檢查記錄,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。

(二)塔吊的關(guān)鍵部件和部位發(fā)生故障需進(jìn)行修理、更換的,施工單位應(yīng)及時(shí)通知塔吊產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行檢修,嚴(yán)禁塔吊帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、塔吊報(bào)廢

(一)塔吊產(chǎn)權(quán)單位必須建立塔吊的技術(shù)管理檔案,檔案應(yīng)包括產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、合格證、說明書、購置使用時(shí)間、使用狀況以及維修、技術(shù)改造記錄等。

(二)塔吊產(chǎn)權(quán)單位要嚴(yán)格按照國家的有關(guān)規(guī)定,建立塔吊報(bào)廢制度,凡是不符合安全、技術(shù)要求及達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的,必須立即報(bào)廢,嚴(yán)禁出租、使用達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的塔吊。

五、群塔作業(yè)防碰撞措施

工程系多臺(tái)塔機(jī)在同一區(qū)域群塔作業(yè),在選擇塔機(jī)安裝位置時(shí),塔機(jī)安裝架設(shè)已充分考慮群塔間距和高差,滿足相關(guān)要求。作業(yè)中,設(shè)備之間在吊物作業(yè)時(shí)可能發(fā)生互相干擾,吊物作業(yè)時(shí)鋼絲繩吊物可能發(fā)生碰撞,現(xiàn)根據(jù)作業(yè)環(huán)境,擬定群塔作業(yè)防碰撞措施,用以指導(dǎo)施工作業(yè),并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員進(jìn)行針對(duì)性安全技術(shù)交底,相關(guān)單位及人員應(yīng)當(dāng)共同遵守,嚴(yán)格執(zhí)行,確保使用安全。

群塔作業(yè)防碰撞措施如下:

(一)、塔機(jī)安裝架設(shè)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定

塔機(jī)安裝架設(shè)應(yīng)充分考慮群塔間距和高差,滿足《gb 5144—2006塔式起重機(jī)安全規(guī)程》規(guī)定,即:兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離,應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)塔身之間至少有2m的距離,處于高位起重機(jī)的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平?重)與低位起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。后期使用中注意調(diào)整塔機(jī)間高差。

(二)、堅(jiān)持群塔作業(yè)運(yùn)行原則

1、低塔讓高塔原則:工作繁忙時(shí),低塔運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行。

2、后塔讓先塔原則:塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。

3、動(dòng)塔讓靜塔原則:塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí),運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)域內(nèi)的停止塔機(jī)。

4、輕車讓重車原則:在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí),無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。

(三)、建立統(tǒng)一協(xié)商機(jī)制

由土建施工單位的機(jī)械工長(zhǎng)、土建工長(zhǎng)、安全員和塔機(jī)班組機(jī)長(zhǎng)、班組安全員組成施工現(xiàn)場(chǎng)群塔作業(yè)統(tǒng)一管理小組,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)的使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一安排和管理。

(四)、合理安排施工生產(chǎn)作業(yè)

施工單位土建工長(zhǎng)和機(jī)械工長(zhǎng)應(yīng)合理進(jìn)行施工組織和生產(chǎn)安排。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需要,合理安排塔機(jī)的使用,盡可能減少同步作業(yè),盡可能避免兩塔機(jī)在同一地點(diǎn)起吊物品或卸物卸貨。嚴(yán)禁兩臺(tái)塔機(jī)在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)起吊物品或卸貨,避免造成兩臺(tái)塔機(jī)前臂重疊,發(fā)生相互碰撞的安全事故。施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)及時(shí)向塔機(jī)操作和指揮人員下達(dá)《協(xié)調(diào)作業(yè)通知書》。

(五)、嚴(yán)格執(zhí)行操作安全制度

塔機(jī)操作指揮人員做到持證上崗,所有人員必須按安全操作規(guī)程進(jìn)行操作指揮,必須嚴(yán)格執(zhí)行《塔機(jī)安全操作規(guī)程》和《塔機(jī)作業(yè)十不吊》。必須嚴(yán)格執(zhí)行誰指揮誰負(fù)責(zé),誰操作誰負(fù)責(zé),誰使用誰負(fù)責(zé)的原則;必須堅(jiān)持執(zhí)行“安全第一”的安全生產(chǎn)方針,堅(jiān)持生產(chǎn)必須安全的原則。嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、冒險(xiǎn)作業(yè);嚴(yán)禁機(jī)組人員酒后上崗作業(yè);嚴(yán)禁人員帶病上班,嚴(yán)禁塔機(jī)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

(六)、提高班組裝備,加強(qiáng)通訊聯(lián)系

施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)班組操作及相關(guān)指揮人員應(yīng)配備對(duì)講機(jī)設(shè)備。每臺(tái)塔機(jī)班組對(duì)講機(jī)頻率必須單獨(dú)鎖定,未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得改變班組人員組合,不得擅自改變對(duì)講機(jī)頻率,不得擅自指揮。

(七)、安全操作指揮措施

1、信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),應(yīng)先呼叫被指揮塔機(jī)編號(hào)、型號(hào)及當(dāng)班操作工姓名,待塔機(jī)操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。同時(shí),信號(hào)指揮人員,必須時(shí)刻目視吊鉤及吊物,塔機(jī)運(yùn)行過程中,指揮人員應(yīng)環(huán)顧相近塔機(jī)及其它設(shè)施(如相鄰建筑物、輸電線路),及時(shí)指令;安全指令應(yīng)明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。

2、在工作中先將小車走至塔機(jī)大臂根部,大臂旋轉(zhuǎn)到位后,再將小車到位。工作完畢后,將小車收回根部才能旋轉(zhuǎn)大臂,這樣就能防止吊繩間或吊繩與另一塔機(jī)塔臂發(fā)生碰撞。塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停或停止作業(yè)時(shí),必須將吊鉤收起,吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置,放到大臂根部位置,防止有風(fēng)時(shí)將大臂吹轉(zhuǎn)后,兩臺(tái)塔機(jī)間吊繩與吊繩或吊繩與塔臂發(fā)生碰撞。

3、前臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有相同高度的建筑物時(shí),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置塔機(jī)專用地錨,停止作業(yè)后塔機(jī)機(jī)組人員將塔機(jī)前臂吊鉤掛牢固定在專用地錨上。

附:群塔作業(yè)防碰撞高差控制表

群塔作業(yè)防碰撞高差控制表

塔機(jī)序號(hào)

1#塔機(jī)

2#塔機(jī)

3#塔機(jī)

4#塔機(jī)

使用樓號(hào)

10

11

12

13

塔機(jī)型號(hào)

qtz80

qtz63

qtz63

qtz80

首次安裝高度

37.4米

30米

30

37.4

頂升時(shí)間

根據(jù)工程進(jìn)度確定

根據(jù)工程 進(jìn)度確定

根據(jù)工程進(jìn)度確定

根據(jù)工程進(jìn)度確定

頂升高度

根據(jù)工程進(jìn)度確定

根據(jù)工程進(jìn)度確定

根據(jù)工程進(jìn)度確定

根據(jù)工程進(jìn)度確定

使用總高度

根據(jù)工程進(jìn)度確定

根據(jù)工程進(jìn)度確定

根據(jù)工程進(jìn)度確定

根據(jù)工程進(jìn)度確定

高差控制(以1#塔機(jī)為基準(zhǔn)高度)

0米

-7.4米

-7.4米

0米

備注

第三章施工電梯安全管理制度

一、施工電梯使用與管理

(1) 施工外用電梯安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé),并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),取得操作證的專業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。

(2) 施工外用電梯安裝后,應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門對(duì)基礎(chǔ)和附壁支架以及外用電梯架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查,并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)(包括墜落試驗(yàn)),經(jīng)試驗(yàn)合格簽證后,方可投入運(yùn)行。

(3) 施工外用電梯在投入使用前,必須經(jīng)過墜落試驗(yàn),使用中每隔三個(gè)月應(yīng)做一次墜落試驗(yàn),對(duì)防墜安全器進(jìn)行調(diào)整,切實(shí)保證墜落制動(dòng)距離不超過1.2m,試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作,均必須對(duì)防附安全器進(jìn)行復(fù)位。防墜安全器的調(diào)整、檢修或鑒定均應(yīng)由生產(chǎn)廠家或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行,防墜試驗(yàn)時(shí)應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行操作。

(4) 電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程,并持特種作業(yè)證上崗。

(5) 作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)作好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查:

a.啟動(dòng)前依次檢查:接零接地線、電纜線、電纜線導(dǎo)向架、緩沖彈簧應(yīng)完好無損。地線無松動(dòng),電纜完好無損、無障礙,機(jī)件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。

b.電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊籠(梯籠)整體等結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無變形、銹蝕;標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓無松動(dòng)及缺少螺栓情況。

c.動(dòng)力部分工作應(yīng)平穩(wěn)無異聲,齒輪箱無漏油現(xiàn)象。

d.各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無變形,連接螺栓無松動(dòng),節(jié)點(diǎn)無開(脫)焊現(xiàn)象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運(yùn)行范圍內(nèi)無障礙,裝配準(zhǔn)確,附墻牢固符合設(shè)計(jì)要求。卸料臺(tái)(通道口)平整,安全門齊全,兩側(cè)邊防護(hù)嚴(yán)密良好。

e.各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標(biāo)現(xiàn)象,夾具、索具緊固齊全符合要求。

f.齒輪、齒條、導(dǎo)軌、導(dǎo)向滾輪及各潤滑點(diǎn)保持潤滑良好。

g.安全制動(dòng)器的使用必須在有效期內(nèi),超過標(biāo)志上日期要及時(shí)更換(無標(biāo)志應(yīng)有記錄備案)。電梯制動(dòng)器調(diào)節(jié)松緊要適度,過松吊籠載重停車時(shí)會(huì)產(chǎn)生滑移,過緊會(huì)加快制動(dòng)片磨損。

h.電梯上下運(yùn)行行程內(nèi)無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護(hù)的鋼絲網(wǎng)上,不準(zhǔn)用板圍起來擋風(fēng),特別在冬天。采用板擋風(fēng),會(huì)增加轎廂搖晃,對(duì)電梯不利。

(6) 控制器(開關(guān))手柄應(yīng)在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常;機(jī)件無漏電現(xiàn)象;電器儀表有效,指示準(zhǔn)確;然后空車升降試運(yùn)行,試驗(yàn)各限位裝置、轎廂門、圍護(hù)門等處電器聯(lián)鎖限位良好可靠;測(cè)定傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的效能。確認(rèn)無誤、無損、無異常后再運(yùn)行作業(yè)。

(7) 作業(yè)中操作技術(shù)和安全注意事項(xiàng):

a.合上地面電源單獨(dú)的電源開關(guān),關(guān)門,合上吊籠內(nèi)的三相開關(guān),然后撳按欲去方向的按鈕,電梯起動(dòng)(操縱桿式應(yīng)把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上)。按鈕式開關(guān)按“零”號(hào)位電梯停車(操縱桿式手一松自動(dòng)停車),在頂部和底部電梯??空緯r(shí)不準(zhǔn)有限位撞板來自動(dòng)停車。

b.對(duì)于變速電梯,電梯??壳?要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。

c.電梯在每班首次運(yùn)行時(shí),必須從最低層上開,嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)?shù)趸\升離地面1~2m時(shí),要停車試驗(yàn)制動(dòng)器性能。如發(fā)生不正常,及時(shí)修復(fù)后方準(zhǔn)使用。

d.轎廂內(nèi)乘人、裝物時(shí),載荷要均勻分布,防止偏重;嚴(yán)禁超載運(yùn)行乘人不載物時(shí),額定載重每噸不得超過12人;轎廂頂上不得載人或貨物(安裝除外)。

e.電梯應(yīng)裝有可靠的通訊裝置,與指揮聯(lián)系密切,根據(jù)信號(hào)操作。開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關(guān)前,操作人員不得離開操作崗位,嚴(yán)禁無證開機(jī)。

f.電梯在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況,應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施裝梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí),應(yīng)立即按下急停按鈕,在未排除故障前,不得打開急停按鈕。檢修均應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行,不準(zhǔn)擅自檢修。如暫時(shí)維修不好,在乘人時(shí)應(yīng)設(shè)法將人先送出轎廂(通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手架或樓層內(nèi))。

g.電梯運(yùn)行中不準(zhǔn)開啟轎廂門,乘人不應(yīng)倚靠轎廂門。

h.電梯運(yùn)行至最上層和最下層時(shí),嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。

(8)吊籠內(nèi)乘人可載物時(shí),應(yīng)使載荷均勻分布,防止偏重,嚴(yán)禁超載運(yùn)行,嚴(yán)禁人貨混載運(yùn)行,乘人不得超過產(chǎn)品說明中的規(guī)定。

(9)遇有大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時(shí),必須立即停止運(yùn)行,并將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風(fēng)雨后,應(yīng)對(duì)電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結(jié)等進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修加固,確認(rèn)正常后方可運(yùn)行。

(10)上班人多的時(shí)間,地面應(yīng)有專人維持秩序。

(11)對(duì)于變速電梯,電梯??壳?要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。

(12)作業(yè)后,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關(guān))轉(zhuǎn)到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護(hù)門,做好清潔保養(yǎng)工作。

(13)填寫好臺(tái)班工作日志和交接班記錄。

(14)嚴(yán)格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。

二、施工電梯定期檢查制度

檢查之前必須切斷主電,10分鐘之后才能檢修。

每天檢查:

1.檢查外電源箱總開關(guān)總接觸器是否吸合,外籠門上的安全開關(guān):打開外籠門,吊籠應(yīng)不能啟動(dòng)。

2.檢查上、下限位開關(guān)、減速限位開關(guān)、極限開關(guān)及其碰鐵可靠、有效。

3.逐一進(jìn)行下列開關(guān)的安全試驗(yàn),每次試驗(yàn)吊籠均不能啟動(dòng)。a.打開吊籠單開門;b.打開吊籠雙開門;c.打開吊籠活板門;d.觸動(dòng)斷繩保護(hù)開關(guān);e.按下急停按鈕。

4.檢查吊籠及對(duì)重通道應(yīng)無障礙物。

5.檢查齒輪與齒條的嚙合間隙,保證間隙0.2-0.5mm.

6.變頻調(diào)速升降機(jī)應(yīng)檢查籠頂電控箱及籠內(nèi)頂部的電阻的散熱風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng),電阻是否發(fā)熱正常.檢查京戲頻器是否有異常發(fā)熱.檢查變頻器電流是否超出額定值.

每周檢查:

1.檢查傳動(dòng)底板螺栓堅(jiān)固情況.

2.檢查各潤滑部位,應(yīng)潤滑良好.檢查減速機(jī)潤滑油,如有漏油或油液不足等情況,應(yīng)補(bǔ)充潤滑油.

3.檢查小齒輪、導(dǎo)輪及滾輪、所有附墻架聯(lián)接,所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的聯(lián)接螺栓以及齒條的堅(jiān)固螺栓應(yīng)聯(lián)接牢固。

4.檢查電纜托架及電纜保護(hù)架應(yīng)無螺栓松動(dòng)或位置移動(dòng)。

5.檢查天輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無異常聲音,聯(lián)接部位堅(jiān)固。

6.檢查對(duì)重導(dǎo)向輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,對(duì)重銅絲繩有無斷絲、變形情況,繩端聯(lián)接是否牢固。

7.檢查電機(jī)及減速機(jī)有無異常發(fā)熱及噪聲。

季度檢查:

1.檢查滾輪,各個(gè)滑輪及導(dǎo)向輪的軸承根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整及更換。

2.檢查滾輪的磨損情況,調(diào)整滾輪與立管的間隙為0.5mm。先松開螺母,再轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸校準(zhǔn)后堅(jiān)固。

3.檢查電動(dòng)機(jī)和電路的絕緣電阻及電氣設(shè)備金屬外殼、金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻。

4.做墜落試驗(yàn),檢查限速器的可靠性。

5.用塞尺檢查制動(dòng)盤或制動(dòng)塊磨損。

6.調(diào)頻施工升降機(jī)應(yīng)檢查變頻器外部端子,單元的螺釘,接插件是否松動(dòng)。檢查散熱電阻是否有灰塵堆積,用4-6kg/㎝2壓力的干燥空氣吹掉。

檢查變頻器印刷基板是否有導(dǎo)電灰塵及油膩吸咐,用用4-6kg/㎝2壓力的干燥空氣吹掉。

檢查各冷卻風(fēng)扇,是否有異常聲音及振動(dòng),運(yùn)行時(shí)間累計(jì)是否超過2萬小時(shí)。檢查變頻器功率元件是否有灰塵吸咐,用4-6kg/㎝2壓力的干燥空氣吹掉。

年度檢查:

1.檢查電纜隨線,如破損或老化應(yīng)立即進(jìn)行修理或更換。

2.檢查減速機(jī)與電機(jī)間聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化、破損。

3.檢查對(duì)重鋼絲繩有無斷絲、變形等情況,繩端連接是否牢固。

4.全面檢查各零部件進(jìn)行保護(hù)及更換。

5.調(diào)速施工升降機(jī)檢查變頻器的濾波電介電容是否有異常,如變色,異臭等。

三、施工電梯維護(hù)保養(yǎng)制度

3.1施工電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)必須由依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》取得許可的安裝、改造、維修單位或者施工電梯制造單位進(jìn)行。

3.2施工電梯應(yīng)至少每15日按照國家安全技術(shù)規(guī)范的要求對(duì)施工電梯進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。

3.3應(yīng)對(duì)機(jī)房的電氣和機(jī)械設(shè)備做定期的巡視檢查,清理轎廂機(jī)房衛(wèi)生。

3.4施工電梯每次進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)都必須有相應(yīng)的記錄,施工電梯安全管理人員必須向施工電梯維護(hù)保養(yǎng)單位索要當(dāng)次維護(hù)保養(yǎng)的記錄,并進(jìn)行存檔保管,作為施工電梯檔案的內(nèi)容。

3.5每月對(duì)各種安全防護(hù)裝置和電控部分進(jìn)行詳細(xì)檢查,更換各種易損部件。

3.6每季度對(duì)重要的機(jī)械部件和電氣設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,調(diào)整和修復(fù)以下內(nèi)容:曳引機(jī)注油、導(dǎo)軌潤滑、油杯注油、更換門導(dǎo)靴、轎廂導(dǎo)靴襯板、更換破損燒蝕的安全開關(guān)和繼電器等。

3.7每年進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)檢驗(yàn),確定施工電梯運(yùn)行狀態(tài)及不安全因素。

3.8施工電梯長(zhǎng)時(shí)間停用或發(fā)生火災(zāi)、地震、水淹等情況應(yīng)做好詳細(xì)記錄并報(bào)請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。

3.9施工電梯重大項(xiàng)目的修理應(yīng)有經(jīng)資格認(rèn)可的維修單位承擔(dān),并按規(guī)定向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門備案后方可實(shí)施。

3.10施工電梯安全管理人員對(duì)在施工電梯日常檢查和維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員或外委有關(guān)單位進(jìn)行處理,存在事故隱患的施工電梯嚴(yán)禁投入使用。

3.11建立《施工電梯運(yùn)行記錄》并詳細(xì)填寫對(duì)故障及原因尤其是安全部件安全裝置維修及調(diào)整后的數(shù)據(jù)記錄在案,為日后的維修保養(yǎng)工作提供可靠的數(shù)據(jù)。

3.12日常保養(yǎng)的范圍

1)工作前的保養(yǎng)范圍

a、檢查上下限位開關(guān)及限位碰塊,確保可靠有效。

b、逐一進(jìn)行下列實(shí)驗(yàn),每次實(shí)驗(yàn)吊籠均不能啟動(dòng)。

1打開護(hù)欄門。

2打開吊籠單開門、雙開門。

3打開吊籠翻板門。

4觸動(dòng)松繩保護(hù)開關(guān)。

5觸動(dòng)防冒頂限位開關(guān)。

6按下急停按鈕。

7關(guān)閉電鎖。

c、檢查吊籠及對(duì)重體通道應(yīng)無障礙。

2)、工作后的保養(yǎng)范圍

a、排除在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的故障。

b、清除機(jī)身及各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的灰塵油污。

c、搞好操作室的衛(wèi)生,記錄好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄及保養(yǎng)記錄。

d、切斷電源,鎖好門窗。

3)、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)的范圍

一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)的期限要根據(jù)電梯實(shí)際作業(yè)時(shí)間和設(shè)備的狀況確定,現(xiàn)規(guī)定每臺(tái)班運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為8小時(shí),一級(jí)保養(yǎng)期限為1000小時(shí),由機(jī)組人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,具體內(nèi)容如下:

1、檢查驅(qū)動(dòng)板連接螺栓,應(yīng)無松動(dòng)。

2、檢查各油滑部位,應(yīng)油滑良好,減速器油液不足時(shí),應(yīng)予以補(bǔ)充。

3、檢查導(dǎo)軌架、附墻系統(tǒng)和齒條緊固螺栓應(yīng)牢固。

4、檢查對(duì)重體導(dǎo)輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

5、檢查減速器有無異常發(fā)熱及噪音。

6、檢查電器元件接頭應(yīng)牢固可靠。

7、檢查電纜臂及電纜保護(hù)架應(yīng)無螺栓松動(dòng)或位置移動(dòng)。

8、電纜線應(yīng)無破損或老化。

4)、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)的范圍

二級(jí)保養(yǎng)的期限要根據(jù)電梯實(shí)際作業(yè)時(shí)間和設(shè)備狀況而定,規(guī)定每臺(tái)班運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為8小時(shí),二級(jí)保養(yǎng)期限為3000小時(shí),由專業(yè)人員進(jìn)行保養(yǎng),具體內(nèi)容有:

1、進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容。

2、檢查滾輪和導(dǎo)輪的軸承,根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整或更換。

3、檢查滾輪磨損情況,并通過調(diào)整滾輪使?jié)L輪與立柱管間間隙為0.5mm。

4、測(cè)量升降機(jī)結(jié)構(gòu)、電機(jī)和電氣設(shè)備金屬外殼接地電阻不超過4歐,電氣元件的對(duì)地絕緣電阻不小于0.5兆歐,電氣線路的對(duì)地絕緣電阻不小于1兆歐。

5、檢查對(duì)重鋼絲繩有無斷股變形等情況,繩端連接是否牢固。

6、檢查天輪,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無異常聲音,連接部位牢固,天輪磨損嚴(yán)重時(shí),應(yīng)予以更換。

7、對(duì)整機(jī)各油滑部位全面檢查并補(bǔ)油。

8、檢查重要部位焊縫,如標(biāo)準(zhǔn)節(jié),主傳動(dòng)系統(tǒng),吊籠等。

四、避雷接地及保護(hù)接零

1、 防雷接地體采用4*40mm鍍鋅扁鐵與樁主筋焊接,接地電阻不得大于1歐姆;

2、 避雷引下線采用35mm2銅芯線,一端與鍍鋅扁鐵用m10螺栓錨固,上端與塔帽避雷針錨固,避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管,下焊70*70*5鍍鋅角鋼,針尖采用直徑16鍍鋅圓鋼磨尖,安裝長(zhǎng)度高于塔帽1米。

3、 保護(hù)接地與架體連接:在基底座上焊一只m12的螺栓,保護(hù)接地線一端固定在螺栓上,一端固定在開關(guān)箱箱內(nèi)保護(hù)接地端子板上。該線直徑與施工電梯進(jìn)線同截面。

第四章龍門吊安全管理制度

一、使用前的調(diào)試

1、龍門吊在全行程范圍內(nèi)作升降、變速、運(yùn)行三次(楔塊取下),驗(yàn)證架體的穩(wěn)定性、兩導(dǎo)軌間的距離是否達(dá)到技術(shù)要求,并同時(shí)觀察進(jìn)出料門是否靈敏,不允許有振顫沖擊現(xiàn)象。

二、安裝中技術(shù)要求

1、立柱兼作導(dǎo)軌架,為龍門吊運(yùn)行滾動(dòng)的軌道,其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處階差應(yīng)小于lmm,安裝時(shí)必須注意調(diào)整。

2、立柱全高的垂直度偏差應(yīng)≦1.5‰;兩導(dǎo)軌平行度偏差不大于5mm.3、各連接螺栓必須緊固。

4、高空作業(yè)人員必須具有高空作業(yè)的身體條件,系好安全帶,門架下和立柱周圍5m內(nèi)禁止站人,以防物體跌落傷人。

5、五級(jí)風(fēng)以上禁止安裝作業(yè)。

三、安裝后整機(jī)性能檢驗(yàn)安裝完畢應(yīng)有專門檢驗(yàn)人員按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行下列檢驗(yàn):l、立柱垂直度檢驗(yàn);2、緊固連接件檢驗(yàn);3、空載運(yùn)行試驗(yàn);4、額定載荷試驗(yàn);5、模擬斷繩試驗(yàn);6、超載25%試驗(yàn),經(jīng)試驗(yàn)合格后方可投入使用。

四、操作使用及注意事項(xiàng)

1、操作者必須持主管部門頒發(fā)的操作證上崗,應(yīng)熟悉本設(shè)備技術(shù)性能,能熟練掌握卷揚(yáng)機(jī)操作,注意及時(shí)停機(jī),拉斷總閘,嚴(yán)禁沖頂和沖底事故。

2、安全裝置必須由專人管理,并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查,保持靈敏可靠,不能帶病運(yùn)行。一般情況下,每月及暴雨后,需對(duì)架體基礎(chǔ),鋼絲繩的磨損程度,楔塊抱閘,所有銷軸、滾動(dòng)輪、緊固件、各種彈簧、卷揚(yáng)機(jī)、抱閘等易損件和關(guān)鍵部件及立柱傾斜度等進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,不能帶病運(yùn)行。

3、導(dǎo)軌表面嚴(yán)禁涂抹任何油脂,以防抱閘失靈。

4、升降龍門吊每班首次運(yùn)行時(shí),應(yīng)作空載及滿載試運(yùn)行,檢查制動(dòng)靈敏可靠后方可投入運(yùn)行。

第五章起重機(jī)械年檢、月檢、周檢、日檢項(xiàng)目

一、 每年對(duì)在用起重機(jī)械至少進(jìn)行一次全面檢查。

其中載荷試驗(yàn)可以結(jié)合吊運(yùn)相當(dāng)于額定起重量的重物進(jìn)行,其按額定速度進(jìn)行起升、運(yùn)行、回轉(zhuǎn)、變幅等機(jī)構(gòu)安全性能檢查。

停用一年以上的起重機(jī)械,使用前也應(yīng)做全面檢查。

起重機(jī)械遇四級(jí)以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故,露天作業(yè)的起重機(jī)械經(jīng)九級(jí)以上的風(fēng)力后,使用前都應(yīng)做全面檢查。

二、 每月至少檢查下列項(xiàng)目:

1. 安全裝置、制動(dòng)器、離合器等有無異常情況;

2. 吊鉤、抓斗等吊具有無損傷;

3. 鋼絲繩、滑輪組、索道、吊鏈等有無損傷;

4. 配電線路、、集電裝置、配電盤、開關(guān)、控制器等有無異常情況;

5. 液壓保護(hù)裝置、管道連接是否正常。

停用一月以上的起重機(jī)械使用前也應(yīng)做上列檢查。

三、 每周應(yīng)檢查下列檢查:

1. 接觸器、控制器觸頭的接觸情況;

2. 制動(dòng)器的調(diào)整和閘帶的磨損情況;

3. 連軸器上的鍵的聯(lián)接及螺釘堅(jiān)固情況;

4. 鋼絲繩的纏繞情況是否跳槽;

5. 雙制動(dòng)的起升機(jī)構(gòu),每個(gè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩的大小是否一致。

四、 每天作業(yè)前應(yīng)檢查下列項(xiàng)目:

1. 各類極限位置限制器、制動(dòng)器、離合器、控制器及電梯廳門聯(lián)鎖開頭,緊急報(bào)警裝置,升降機(jī)的安全鉤或其它防斷繩裝置的安全性能等;

2. 軌道的安全狀況;

3. 鋼絲繩的安全狀況。

第4篇 危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸行車管理制度

為了加強(qiáng)公司運(yùn)輸車輛的運(yùn)行管理,提高運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,以適應(yīng)成品油公路運(yùn)輸配送工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、專業(yè)化經(jīng)營的需要,保證生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常進(jìn)行,特制定本行車管理制度。

一、車輛放行制度

1、車輛放行必須經(jīng)歸廠檢查合格,經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度中心簽發(fā)路單,審批油料后方可放行。根據(jù)生產(chǎn)的需要24小時(shí)之內(nèi)均屬放車時(shí)間,正常情況下,每天早晨八點(diǎn)以前,運(yùn)行車輛必須放行。

2、生產(chǎn)安全管理員要組織司機(jī)安全講話,并堅(jiān)持“保一趟車安全簽字”活動(dòng)。

3、生產(chǎn)安全管理員派車要及時(shí),掌握情況要準(zhǔn)確,合理調(diào)配車輛,保證配送生產(chǎn)有序進(jìn)行。路單填寫要準(zhǔn)確、清楚。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。

二、車輛運(yùn)行制度

1、車輛運(yùn)行從始發(fā)點(diǎn)到裝卸點(diǎn)都必須按正常路線和規(guī)定時(shí)間行駛,不得隨意擅自離開正常路線,造成損失責(zé)任自負(fù),情節(jié)嚴(yán)重追究責(zé)任。超過規(guī)定時(shí)間行駛的車輛,貽誤工作造成用戶損失以及加油站斷油要追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2、凡放行到各配送點(diǎn)的車輛,司機(jī)必須到調(diào)度室報(bào)到,生產(chǎn)安全管理員要做好登記,路單上注明到達(dá)時(shí)間。凡不及時(shí)報(bào)到,按超出規(guī)定時(shí)間計(jì)算。

3、凡重車原則上不能在路途停放過夜,要及時(shí)趕到加油站卸油。司機(jī)要堅(jiān)守崗位,不能隨意離開車輛或?qū)④嚱唤o本單位以外的人員看管,如有特殊情況必須經(jīng)車隊(duì)干部統(tǒng)一安排,方可離開。否則造成損失,由司機(jī)全部承擔(dān)。情節(jié)嚴(yán)重追究刑事責(zé)任。

4、司機(jī)在裝油前要對(duì)容器、開關(guān)、罐蓋等認(rèn)真檢查,保證符合裝油的條件。對(duì)特殊情況要給現(xiàn)場(chǎng)管理人員講清楚,裝油后要看清運(yùn)單、搞清運(yùn)行路線、運(yùn)行周期及配送要求,否則發(fā)生錯(cuò)裝、油品污染、不按時(shí)到位等情況,造成損失由個(gè)人承擔(dān)。

5、車輛運(yùn)行、保養(yǎng)、自修都必須服從調(diào)度室統(tǒng)一安排,要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令,凡不經(jīng)調(diào)度同意,造成車輛停駛、待裝、待卸、或加油站斷油等都必須查清責(zé)任,賠償經(jīng)濟(jì)損失。

6、要提高全員的服務(wù)質(zhì)量,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)?!耙曈脩魹樯系邸?“用戶的要求就是我們的任務(wù)”。正點(diǎn)到位率達(dá)到98%以上,用戶滿意率100%。發(fā)生服務(wù)質(zhì)量差,用戶不滿意要視情節(jié)輕重批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)處罰、撤離崗位、行政處理。

三、運(yùn)單、路單、提油單登記交接制度

1、運(yùn)單我結(jié)算運(yùn)費(fèi)的有效憑據(jù),要妥善保管,按程序交接,不得涂改、丟失。丟失運(yùn)單補(bǔ)辦費(fèi)用由責(zé)任者承擔(dān),調(diào)度室要有登記,每月清理一次。運(yùn)單結(jié)算時(shí)間,以每月25日卸油時(shí)間為準(zhǔn),調(diào)度室對(duì)收回的運(yùn)單要及時(shí)填寫《運(yùn)單登記明細(xì)表》。要嚴(yán)格按照《配送業(yè)務(wù)流程表》規(guī)定的時(shí)間,向綜合管理部、財(cái)務(wù)資產(chǎn)部上報(bào)結(jié)算憑據(jù)和報(bào)表。

2、路單是車輛運(yùn)行的基礎(chǔ)資料,不得涂改丟失,填寫要清楚,字跡要工整,簽名要完整,不得以姓代名。每月25日為更換路單時(shí)間,次日起司機(jī)持新路單運(yùn)行。運(yùn)單不清,路單不結(jié)算,但油料要統(tǒng)計(jì),成本要記賬。

3、提油單要填寫準(zhǔn)確、清晰無誤,每日根據(jù)配送計(jì)劃及時(shí)將提油單據(jù)交給車隊(duì)或單車司機(jī)。同時(shí)要將上一趟運(yùn)單收回,原則是:收一趟運(yùn)單,發(fā)一張?zhí)嵊蛦螕?jù)。同時(shí)要有登記,誰領(lǐng)取誰簽字。

第5篇 危貨運(yùn)輸管理――應(yīng)急救援預(yù)案制度

危貨運(yùn)輸管理――應(yīng)急救援預(yù)案制度

六、應(yīng)急救援制度

為加強(qiáng)車隊(duì)的事故應(yīng)急救援管理工作,促進(jìn)應(yīng)急管理規(guī)范化,保證應(yīng)急救援的及時(shí)和可靠,使應(yīng)急救援工作始終保持良好狀態(tài),真正做到“有事必應(yīng)、行動(dòng)迅速、保障有力”,特制定本制度。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、建全機(jī)構(gòu)

各部門領(lǐng)導(dǎo)要高度重視事故應(yīng)急救援管理工作,始終把它作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的重要工作來抓,要經(jīng)常檢查、督促,不斷改進(jìn)和完善事故應(yīng)急救援工作。各部門必須成立“事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)”,明確機(jī)構(gòu)內(nèi)部各成員的分工、職責(zé)、工作范圍,以及在應(yīng)急救援中的其它事項(xiàng)。

二、應(yīng)急預(yù)案編制和培訓(xùn)

1、認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,全方位防止事故發(fā)生,落實(shí)事故應(yīng)急救援工作,在發(fā)生事故時(shí)能有效防止事故擴(kuò)大和迅速搶救遇險(xiǎn)人員,消除或降低事故的影響。

2、事故應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容主要包括:企業(yè)車隊(duì)概況、組織機(jī)構(gòu)、預(yù)警預(yù)防機(jī)制、應(yīng)急響應(yīng)、事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置、恢復(fù)及后期處置等。

3、事故應(yīng)急救援預(yù)案必須由部門經(jīng)理審核批準(zhǔn),并以文件形式下發(fā)實(shí)施。

4、事故應(yīng)急培訓(xùn)由各部門組織自培,每年要對(duì)職工進(jìn)行一次培訓(xùn)。

三、應(yīng)急準(zhǔn)備

1、各部門要成立事故應(yīng)急救援指揮部和現(xiàn)場(chǎng)處置工作組,負(fù)責(zé)事故的決策和指揮以及現(xiàn)場(chǎng)救護(hù),其它組成員按分工各負(fù)其職,一切行動(dòng)聽從指揮部的指揮。

2、各職能科室人員要根據(jù)預(yù)案要求,做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

3、應(yīng)急救災(zāi)物資和設(shè)備要按預(yù)案要求配備,并進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù),確保應(yīng)急救災(zāi)物資和設(shè)備齊全、完好。

4、各部門要做好值班工作,保證人員、車輛和電話暢通,發(fā)生事故要及時(shí)上報(bào)。

5、所有應(yīng)急人員要全天保持通信暢通(電話、手機(jī)),接到通知要在最短的時(shí)間內(nèi)到崗。

四、應(yīng)急響應(yīng)與救援

1、事故發(fā)生后,發(fā)現(xiàn)部門或人就近及時(shí)上報(bào)?,F(xiàn)場(chǎng)人員要采取安全措施,進(jìn)行力所能及的救護(hù),不能盲目或在無安全措施的情況下進(jìn)行救護(hù)人員。

2、部門領(lǐng)導(dǎo)在接到事故報(bào)告后,要根據(jù)事故情況來確定是否啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案。

危貨運(yùn)輸管理――應(yīng)急救援預(yù)案制度

若需上級(jí)部門幫助救援的,要向上級(jí)部門報(bào)告事故并請(qǐng)求支援。

3、事故應(yīng)急救援指揮部要根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況的變化,及時(shí)調(diào)整應(yīng)急措施,現(xiàn)場(chǎng)處置人員要嚴(yán)格按照應(yīng)急處置措施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)。

4、事故區(qū)內(nèi)的經(jīng)理、班長(zhǎng)要聽從指揮命令,積極采取措施,有序地組織現(xiàn)場(chǎng)人員安全撤退。

5、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員遇到遇險(xiǎn)人員時(shí)要堅(jiān)持“先活后死、先重傷后輕傷、先易后難”的救護(hù)原則進(jìn)行。

6、部門每年要組織一次事故應(yīng)急救援演習(xí),對(duì)演習(xí)中存在的問題,要及時(shí)進(jìn)行修改。

五、應(yīng)急救援預(yù)案的評(píng)審

1、各部門每年要結(jié)合實(shí)際情況組織進(jìn)行一次應(yīng)急救援預(yù)案評(píng)審,確保預(yù)案的有效性。

2、在事故發(fā)生或演習(xí)后及時(shí)進(jìn)行評(píng)審,對(duì)預(yù)案中的不符合部分加以修改和補(bǔ)充,使其不斷完善。

第6篇 貨物及運(yùn)輸工具安全管理制度

1、目的

為了保障公司貨物、貨柜及運(yùn)輸?shù)陌踩WC本公司給客戶提供的產(chǎn)品與服務(wù)是在安全的全過程的控制,促進(jìn)系統(tǒng)全面的控制貨物與服務(wù)的安全,特制定本制度。

2、范圍

適用于本公司所有的產(chǎn)品及運(yùn)輸工具與設(shè)備在裝卸、運(yùn)輸及倉儲(chǔ)等情況下。

3、職責(zé)

3.1倉管:負(fù)責(zé)貨物的收發(fā)、數(shù)量的清點(diǎn),及貨物日常安全的維護(hù)。

3.2業(yè)務(wù):負(fù)責(zé)訂柜相關(guān)業(yè)務(wù)資料的核定,貨柜進(jìn)出的檢查。

3.3報(bào)關(guān)員:負(fù)責(zé)與海關(guān)通關(guān),督察貨物的安全交關(guān)。

3.4保安員:負(fù)責(zé)貨物及車輛人員進(jìn)出的檢查與控制,監(jiān)視與紀(jì)錄整個(gè)過程,并保持紀(jì)錄。

4、內(nèi)容和要求

4.1提前訂柜與合格承運(yùn)方選取

4.1.1業(yè)務(wù)部與生產(chǎn)不確認(rèn)產(chǎn)品按量生產(chǎn)完成前20天通知業(yè)務(wù)部訂柜。

4.1.2業(yè)務(wù)部得到通知后,核實(shí)客戶訂單及貨物信息(如數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)、交期等內(nèi)容)做到單單相符后準(zhǔn)備訂柜,并提交相關(guān)報(bào)關(guān)資料給報(bào)關(guān)員準(zhǔn)備報(bào)關(guān)。

4.2選取合格承運(yùn)公司

a、客戶有指定,按客戶指定的為準(zhǔn)。

b、如客戶沒有要求,公司自行選用由c-tpat安全管理程序的公司承運(yùn)方。

c、合格的承運(yùn)方是負(fù)責(zé)的安全檢查要求全符合本司安全手冊(cè)規(guī)定的運(yùn)輸單位及個(gè)人。

4.3提取貨柜

a、業(yè)務(wù)及生產(chǎn)部相關(guān)管理人員,根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的安排和生產(chǎn)進(jìn)度情況及結(jié)合客戶貨物情況,預(yù)算需求量。

b、向運(yùn)輸公司對(duì)訂柜及相關(guān)資料的辦理。

c、準(zhǔn)備核實(shí)裝柜資料,報(bào)關(guān)資料。

d、提柜當(dāng)日,業(yè)務(wù)部必須提前預(yù)約,貨柜車輛抵達(dá)時(shí)間,并通知保安部。

4.4貨柜抵達(dá)工廠的管理

4.4.1首先保安人員必須以報(bào)關(guān)的規(guī)定進(jìn)行安全檢查,并填寫《貨柜檢查紀(jì)錄登記表》并對(duì)貨柜進(jìn)行驗(yàn)收。

4.4.2保安聯(lián)絡(luò)業(yè)務(wù)部人員對(duì)司機(jī)的合法身份進(jìn)行檢查無誤后,引領(lǐng)到指定車位停放車輛,并交由對(duì)口工作人員接待。

4.4.3貨柜及運(yùn)輸車輛安全檢驗(yàn)內(nèi)容

1)必須在裝向前檢查是否裝有隱蔽間隔,結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固,檢查依據(jù)七點(diǎn)檢查原則進(jìn)行;

a:集裝箱檢查部位

前板/左右側(cè)/底板、頂板、箱頂/內(nèi)外門/底架外部和下方

a)前板

確定內(nèi)部各角擋塊可見且無誤,前壁是由折皺材料構(gòu)成的。

用 40 的尺子測(cè)量集裝箱的內(nèi)部尺寸, 柜前至后門內(nèi)側(cè)的距離是 40 尺柜應(yīng)該是39.5 '或 12.01m,20 尺柜 19.4 '或 5.89m。

確認(rèn)排氣口可以看見,沒有被異物堵住。

用工具敲打它,確認(rèn)有空的回聲。

(b)左右邊

查看橫梁異常修復(fù)。

查看側(cè)壁可見的內(nèi)外部的修復(fù)情況。

用工具敲打,確認(rèn)有空的回聲。

(c)底板

測(cè)量底部至頂部的高度, 40 尺柜和 20 尺柜的高度應(yīng)該是 7'、10'。

確認(rèn)底部平整,所有高度是一樣的。

檢查異常修復(fù)情況。

(d)頂部

頂部的外形不能是靠?jī)?nèi)或者靠外,確保是一致的。

查看角上擋塊的頂部和距頂部距離。 例如:正常情況下, 那頂部應(yīng)稍微低一點(diǎn)

或者和角部擋塊的頂部齊平。

確定排氣口可以看見,沒有被異物堵住。

查看內(nèi)外頂部?jī)?nèi)外側(cè)異常修復(fù)。

(e)內(nèi)外門

確保門的鎖閉系統(tǒng)的可靠性、安全性。

查看鉚釘?shù)念愋皖伾?,顏色?yīng)該都是一致的且釘子周圍沒有油污。

確保各孔洞處沒有固體異物。

(f )底部 / 起落架

進(jìn)廠裝柜前檢測(cè)柜子的底盤和外觀。

檢測(cè)底盤時(shí)要用一面鏡子以確保所有的支撐橫梁都是可見的且沒有其他外部

的東西固定在起落架上。

在箱子的內(nèi)部查看外部可見的修復(fù)。

b:隱蔽間隔

檢查有無新刷的油漆, 焦木或填充劑類的, 檢查有無焊接烙印或者箱板質(zhì)地差

異。

c:結(jié)構(gòu)

檢查前后柱子有無裂縫

檢查箱板是否有打孔、切割、磨損或開裂是否有丟失或緊固件分離。

在門的末端檢查鎖條包括托架、導(dǎo)桿以及凸輪查看有無妨礙箱門操作或關(guān)牢

的缺損例如曲折、彎曲、凹陷等。

在下層結(jié)構(gòu)檢查底板底箱是否破損。

2)如果發(fā)現(xiàn)集裝箱及運(yùn)輸工具有任何異常管理人員必須在放行貨物前進(jìn)行復(fù)查,如果集裝箱沒有清空或者結(jié)構(gòu)不安全,必須在《異常貨柜登記表》登記,通知供柜方更換新的集裝箱。

3)只有檢驗(yàn)合格的貨柜及運(yùn)輸工具才可以進(jìn)入相應(yīng)的停放區(qū),在業(yè)務(wù)及安全管理人員的引導(dǎo)下作業(yè)。

4)業(yè)務(wù)人員核實(shí)柜號(hào)及尺寸,是否安全,是否清空等方可在對(duì)口業(yè)務(wù)人員牽引與監(jiān)督進(jìn)入相應(yīng)安全場(chǎng)所。

4.5裝柜

4.5.1確認(rèn)沒有任何異常的車輛及貨柜停入指定裝柜區(qū)業(yè)務(wù)人員對(duì)貨柜進(jìn)行裝貨前及裝運(yùn)后的拍照。

4.5.2指定貨柜裝運(yùn)管理人員及監(jiān)管保安必須增強(qiáng)安保措施并在控制范圍內(nèi)再組織裝運(yùn)本司貨物。

4.5.3本司為保證上柜時(shí)的一切安全,本司有專人領(lǐng)隊(duì),指定協(xié)同。非相關(guān)人員不得進(jìn)入裝柜區(qū)或停貨柜的區(qū)域。如果發(fā)現(xiàn)未經(jīng)許可的進(jìn)入或者其他損害,必須予以警告或者罰款,有必要時(shí)必須上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),查明損害原因由相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)。

4.5.4倉管或負(fù)責(zé)上柜人員依相關(guān)資料核實(shí)好做到單貨相符、單單相符才可以進(jìn)行監(jiān)裝:

a)柜號(hào),鉛封號(hào),車牌號(hào),裝貨明細(xì)表、司機(jī)身份核實(shí)記錄

b)貨物名稱,貨號(hào),原產(chǎn)地,數(shù)量,件重尺,重量,po號(hào)、標(biāo)簽等

c)以上實(shí)際情況加以增減

4.5.5貨物必須是可控制,安全的儲(chǔ)存在區(qū)內(nèi),發(fā)現(xiàn)異樣,必須檢查無漏溢或破損現(xiàn)象后,才可安排裝柜。

4.5.6轉(zhuǎn)運(yùn)過程中如果途中停止,必須加鎖或?qū)?duì)人員監(jiān)視。

4.5.7裝貨完畢后,主管應(yīng)在提貨單上簽名,并在其旁標(biāo)注產(chǎn)品數(shù)目,蓋章。

4.5.8無論合適裝卸貨物,都必須清點(diǎn)數(shù)目,并核對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù),管理人員必須復(fù)查任何差異。

4.6封柜

4.6.1裝完貨物,再次核對(duì)無誤后方可封柜。

4.6.2除海關(guān)封條外,必要時(shí)加裝客戶封條或本公司的封條。

4.6.3整柜:上封條并通知報(bào)關(guān)員跟進(jìn),運(yùn)輸途中的情況及海關(guān)放行。

4.6.4散柜:使用本司一次性封條加封

4.6.5備貨結(jié)束后經(jīng)業(yè)務(wù)人員到財(cái)務(wù)辦理相關(guān)手續(xù)經(jīng)相關(guān)業(yè)務(wù)員或經(jīng)理加簽單證并相應(yīng)備案保留后,倉庫保管憑財(cái)務(wù)出的《出庫單》核對(duì)信息無誤后發(fā)貨辦理出庫。

4.7出廠

4.7.1向保安交驗(yàn)相關(guān)負(fù)責(zé)人簽核的來訪證及財(cái)務(wù)出具的《出門證》,安全檢查合格做相關(guān)記錄后方可離廠。

4.7.2安保人員在指定工作日將以上記錄交人事部,轉(zhuǎn)呈主管人員核實(shí)后存檔。

4.8短貨及溢貨控制

4.8..1 經(jīng)過檢驗(yàn)合格的成品,在完成貨品出倉之時(shí)嚴(yán)格填寫《出庫單》,經(jīng)移交雙方會(huì)簽后方可出庫。

4.8.2業(yè)務(wù)部出貨前計(jì)算好每一訂單所需貨柜,件重尺,并填制好相應(yīng)報(bào)關(guān)單,在出貨前提前核對(duì)好產(chǎn)品及數(shù)量,如發(fā)現(xiàn)溢短裝必須聯(lián)系相關(guān)業(yè)務(wù)人員,并作相應(yīng)可靠的措施及追查原因。

4.8.3出貨前倉庫管理人員必須提前核實(shí)貨物的出貨單及報(bào)關(guān)內(nèi)容一致,保證完全依報(bào)關(guān)及客人要求裝柜,做到單單一致、單貨一致,然后封柜辦理出廠以及與海關(guān)的聯(lián)絡(luò)。確保貨物在我方的倉儲(chǔ),裝運(yùn)過程中是安全檢查的。

4.8.4貨物短溢裝或其他異常現(xiàn)象

a當(dāng)出現(xiàn)貨品短溢裝時(shí),應(yīng)立即報(bào)告?zhèn)}庫部及安全管理代表填寫《貨物異常登記表》,查明溢卸原因根據(jù)途徑展開對(duì)貨物的數(shù)量多少進(jìn)行追溯、調(diào)查。

b如因疊柜方式不正確導(dǎo)致溢短裝,應(yīng)拆柜重裝,仍不能查出溢短裝原因的應(yīng)將整柜產(chǎn)品全部拆除,檢查貨柜車內(nèi)是否裝有其他物品確認(rèn)柜內(nèi)無異物時(shí)方可重新裝柜。

c當(dāng)出現(xiàn)短裝及溢卸時(shí),應(yīng)由業(yè)務(wù)員與供應(yīng)商聯(lián)系征求供應(yīng)商意見,必要時(shí)關(guān)務(wù)人員應(yīng)在海關(guān)備案并將追查結(jié)果報(bào)告上級(jí)處理,在未得到供應(yīng)商的許可及海關(guān)的同意時(shí),不得在短裝貨柜內(nèi)裝載其他物品。

d貨物出現(xiàn)溢短裝,由關(guān)務(wù)人員按照實(shí)際情況辦理貨物申報(bào)或者退運(yùn)手續(xù)。

e造成物料過剩應(yīng)調(diào)查,訂購數(shù)量過多、不同型號(hào)物料的混入、錯(cuò)以其它種物料代發(fā)、取消 訂單等。

f對(duì)短溢貨事故必須增強(qiáng)預(yù)防發(fā)生的可能,加強(qiáng)防范生產(chǎn)過程中的損耗、流通中的損耗和誤存、超過使用周期而損毀、不明丟失等現(xiàn)象。

4.8.5貨物裝入車輛/集裝箱發(fā)往集運(yùn)人/承運(yùn)人/貨運(yùn)代理人時(shí),必須由工廠警衛(wèi)進(jìn)行監(jiān)控、檢驗(yàn)。

4.8.6保證裝卸貨場(chǎng)地安全及加強(qiáng)對(duì)成品裝入車輛的監(jiān)控。

4.9運(yùn)抵的貨物,原材料、設(shè)備等,要與貨物單證的信息相符,核實(shí)貨物的重量、標(biāo)簽、件數(shù)、箱數(shù),檢查貨物外包裝的完整性。

?

1、目的

為了保障公司貨物、貨柜及運(yùn)輸?shù)陌踩?,保證本公司給客戶提供的產(chǎn)品與服務(wù)是在安全的全過程的控制,促進(jìn)系統(tǒng)全面的控制貨物與服務(wù)的安全,特制定本制度。

2、范圍

適用于本公司所有的產(chǎn)品及運(yùn)輸工具與設(shè)備在裝卸、運(yùn)輸及倉儲(chǔ)等情況下。

3、職責(zé)

3.1倉管:負(fù)責(zé)貨物的收發(fā)、數(shù)量的清點(diǎn),及貨物日常安全的維護(hù)。

3.2業(yè)務(wù):負(fù)責(zé)訂柜相關(guān)業(yè)務(wù)資料的核定,貨柜進(jìn)出的檢查。

3.3報(bào)關(guān)員:負(fù)責(zé)與海關(guān)通關(guān),督察貨物的安全交關(guān)。

3.4保安員:負(fù)責(zé)貨物及車輛人員進(jìn)出的檢查與控制,監(jiān)視與紀(jì)錄整個(gè)過程,并保持紀(jì)錄。

4、內(nèi)容和要求

4.1提前訂柜與合格承運(yùn)方選取

4.1.1業(yè)務(wù)部與生產(chǎn)不確認(rèn)產(chǎn)品按量生產(chǎn)完成前20天通知業(yè)務(wù)部訂柜。

4.1.2業(yè)務(wù)部得到通知后,核實(shí)客戶訂單及貨物信息(如數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)、交期等內(nèi)容)做到單單相符后準(zhǔn)備訂柜,并提交相關(guān)報(bào)關(guān)資料給報(bào)關(guān)員準(zhǔn)備報(bào)關(guān)。

4.2選取合格承運(yùn)公司

a、客戶有指定,按客戶指定的為準(zhǔn)。

b、如客戶沒有要求,公司自行選用由c-tpat安全管理程序的公司承運(yùn)方。

c、合格的承運(yùn)方是負(fù)責(zé)的安全檢查要求全符合本司安全手冊(cè)規(guī)定的運(yùn)輸單位及個(gè)人。

4.3提取貨柜

a、業(yè)務(wù)及生產(chǎn)部相關(guān)管理人員,根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的安排和生產(chǎn)進(jìn)度情況及結(jié)合客戶貨物情況,預(yù)算需求量。

b、向運(yùn)輸公司對(duì)訂柜及相關(guān)資料的辦理。

c、準(zhǔn)備核實(shí)裝柜資料,報(bào)關(guān)資料。

d、提柜當(dāng)日,業(yè)務(wù)部必須提前預(yù)約,貨柜車輛抵達(dá)時(shí)間,并通知保安部。

4.4貨柜抵達(dá)工廠的管理

4.4.1首先保安人員必須以報(bào)關(guān)的規(guī)定進(jìn)行安全檢查,并填寫《貨柜檢查紀(jì)錄登記表》并對(duì)貨柜進(jìn)行驗(yàn)收。

4.4.2保安聯(lián)絡(luò)業(yè)務(wù)部人員對(duì)司機(jī)的合法身份進(jìn)行檢查無誤后,引領(lǐng)到指定車位停放車輛,并交由對(duì)口工作人員接待。

4.4.3貨柜及運(yùn)輸車輛安全檢驗(yàn)內(nèi)容

1)必須在裝向前檢查是否裝有隱蔽間隔,結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固,檢查依據(jù)七點(diǎn)檢查原則進(jìn)行;

a:集裝箱檢查部位

前板/左右側(cè)/底板、頂板、箱頂/內(nèi)外門/底架外部和下方

a)前板

確定內(nèi)部各角擋塊可見且無誤,前壁是由折皺材料構(gòu)成的。

用 40 的尺子測(cè)量集裝箱的內(nèi)部尺寸, 柜前至后門內(nèi)側(cè)的距離是 40 尺柜應(yīng)該是39.5 '或 12.01m,20 尺柜 19.4 '或 5.89m。

確認(rèn)排氣口可以看見,沒有被異物堵住。

用工具敲打它,確認(rèn)有空的回聲。

(b)左右邊

查看橫梁異常修復(fù)。

查看側(cè)壁可見的內(nèi)外部的修復(fù)情況。

用工具敲打,確認(rèn)有空的回聲。

(c)底板

測(cè)量底部至頂部的高度, 40 尺柜和 20 尺柜的高度應(yīng)該是 7'、10'。

確認(rèn)底部平整,所有高度是一樣的。

檢查異常修復(fù)情況。

(d)頂部

頂部的外形不能是靠?jī)?nèi)或者靠外,確保是一致的。

查看角上擋塊的頂部和距頂部距離。 例如:正常情況下, 那頂部應(yīng)稍微低一點(diǎn)

或者和角部擋塊的頂部齊平。

確定排氣口可以看見,沒有被異物堵住。

查看內(nèi)外頂部?jī)?nèi)外側(cè)異常修復(fù)。

(e)內(nèi)外門

確保門的鎖閉系統(tǒng)的可靠性、安全性。

查看鉚釘?shù)念愋皖伾?,顏色?yīng)該都是一致的且釘子周圍沒有油污。

確保各孔洞處沒有固體異物。

(f )底部 / 起落架

進(jìn)廠裝柜前檢測(cè)柜子的底盤和外觀。

檢測(cè)底盤時(shí)要用一面鏡子以確保所有的支撐橫梁都是可見的且沒有其他外部

的東西固定在起落架上。

在箱子的內(nèi)部查看外部可見的修復(fù)。

b:隱蔽間隔

檢查有無新刷的油漆, 焦木或填充劑類的, 檢查有無焊接烙印或者箱板質(zhì)地差

異。

c:結(jié)構(gòu)

檢查前后柱子有無裂縫

檢查箱板是否有打孔、切割、磨損或開裂是否有丟失或緊固件分離。

在門的末端檢查鎖條包括托架、導(dǎo)桿以及凸輪查看有無妨礙箱門操作或關(guān)牢

的缺損例如曲折、彎曲、凹陷等。

在下層結(jié)構(gòu)檢查底板底箱是否破損。

2)如果發(fā)現(xiàn)集裝箱及運(yùn)輸工具有任何異常管理人員必須在放行貨物前進(jìn)行復(fù)查,如果集裝箱沒有清空或者結(jié)構(gòu)不安全,必須在《異常貨柜登記表》登記,通知供柜方更換新的集裝箱。

3)只有檢驗(yàn)合格的貨柜及運(yùn)輸工具才可以進(jìn)入相應(yīng)的停放區(qū),在業(yè)務(wù)及安全管理人員的引導(dǎo)下作業(yè)。

4)業(yè)務(wù)人員核實(shí)柜號(hào)及尺寸,是否安全,是否清空等方可在對(duì)口業(yè)務(wù)人員牽引與監(jiān)督進(jìn)入相應(yīng)安全場(chǎng)所。

4.5裝柜

4.5.1確認(rèn)沒有任何異常的車輛及貨柜停入指定裝柜區(qū)業(yè)務(wù)人員對(duì)貨柜進(jìn)行裝貨前及裝運(yùn)后的拍照。

4.5.2指定貨柜裝運(yùn)管理人員及監(jiān)管保安必須增強(qiáng)安保措施并在控制范圍內(nèi)再組織裝運(yùn)本司貨物。

4.5.3本司為保證上柜時(shí)的一切安全,本司有專人領(lǐng)隊(duì),指定協(xié)同。非相關(guān)人員不得進(jìn)入裝柜區(qū)或停貨柜的區(qū)域。如果發(fā)現(xiàn)未經(jīng)許可的進(jìn)入或者其他損害,必須予以警告或者罰款,有必要時(shí)必須上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),查明損害原因由相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)。

4.5.4倉管或負(fù)責(zé)上柜人員依相關(guān)資料核實(shí)好做到單貨相符、單單相符才可以進(jìn)行監(jiān)裝:

a)柜號(hào),鉛封號(hào),車牌號(hào),裝貨明細(xì)表、司機(jī)身份核實(shí)記錄

b)貨物名稱,貨號(hào),原產(chǎn)地,數(shù)量,件重尺,重量,po號(hào)、標(biāo)簽等

c)以上實(shí)際情況加以增減

4.5.5貨物必須是可控制,安全的儲(chǔ)存在區(qū)內(nèi),發(fā)現(xiàn)異樣,必須檢查無漏溢或破損現(xiàn)象后,才可安排裝柜。

4.5.6轉(zhuǎn)運(yùn)過程中如果途中停止,必須加鎖或?qū)?duì)人員監(jiān)視。

4.5.7裝貨完畢后,主管應(yīng)在提貨單上簽名,并在其旁標(biāo)注產(chǎn)品數(shù)目,蓋章。

4.5.8無論合適裝卸貨物,都必須清點(diǎn)數(shù)目,并核對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù),管理人員必須復(fù)查任何差異。

4.6封柜

4.6.1裝完貨物,再次核對(duì)無誤后方可封柜。

4.6.2除海關(guān)封條外,必要時(shí)加裝客戶封條或本公司的封條。

4.6.3整柜:上封條并通知報(bào)關(guān)員跟進(jìn),運(yùn)輸途中的情況及海關(guān)放行。

4.6.4散柜:使用本司一次性封條加封

4.6.5備貨結(jié)束后經(jīng)業(yè)務(wù)人員到財(cái)務(wù)辦理相關(guān)手續(xù)經(jīng)相關(guān)業(yè)務(wù)員或經(jīng)理加簽單證并相應(yīng)備案保留后,倉庫保管憑財(cái)務(wù)出的《出庫單》核對(duì)信息無誤后發(fā)貨辦理出庫。

4.7出廠

4.7.1向保安交驗(yàn)相關(guān)負(fù)責(zé)人簽核的來訪證及財(cái)務(wù)出具的《出門證》,安全檢查合格做相關(guān)記錄后方可離廠。

4.7.2安保人員在指定工作日將以上記錄交人事部,轉(zhuǎn)呈主管人員核實(shí)后存檔。

4.8短貨及溢貨控制

4.8..1 經(jīng)過檢驗(yàn)合格的成品,在完成貨品出倉之時(shí)嚴(yán)格填寫《出庫單》,經(jīng)移交雙方會(huì)簽后方可出庫。

4.8.2業(yè)務(wù)部出貨前計(jì)算好每一訂單所需貨柜,件重尺,并填制好相應(yīng)報(bào)關(guān)單,在出貨前提前核對(duì)好產(chǎn)品及數(shù)量,如發(fā)現(xiàn)溢短裝必須聯(lián)系相關(guān)業(yè)務(wù)人員,并作相應(yīng)可靠的措施及追查原因。

4.8.3出貨前倉庫管理人員必須提前核實(shí)貨物的出貨單及報(bào)關(guān)內(nèi)容一致,保證完全依報(bào)關(guān)及客人要求裝柜,做到單單一致、單貨一致,然后封柜辦理出廠以及與海關(guān)的聯(lián)絡(luò)。確保貨物在我方的倉儲(chǔ),裝運(yùn)過程中是安全檢查的。

4.8.4貨物短溢裝或其他異?,F(xiàn)象

a當(dāng)出現(xiàn)貨品短溢裝時(shí),應(yīng)立即報(bào)告?zhèn)}庫部及安全管理代表填寫《貨物異常登記表》,查明溢卸原因根據(jù)途徑展開對(duì)貨物的數(shù)量多少進(jìn)行追溯、調(diào)查。

b如因疊柜方式不正確導(dǎo)致溢短裝,應(yīng)拆柜重裝,仍不能查出溢短裝原因的應(yīng)將整柜產(chǎn)品全部拆除,檢查貨柜車內(nèi)是否裝有其他物品確認(rèn)柜內(nèi)無異物時(shí)方可重新裝柜。

c當(dāng)出現(xiàn)短裝及溢卸時(shí),應(yīng)由業(yè)務(wù)員與供應(yīng)商聯(lián)系征求供應(yīng)商意見,必要時(shí)關(guān)務(wù)人員應(yīng)在海關(guān)備案并將追查結(jié)果報(bào)告上級(jí)處理,在未得到供應(yīng)商的許可及海關(guān)的同意時(shí),不得在短裝貨柜內(nèi)裝載其他物品。

d貨物出現(xiàn)溢短裝,由關(guān)務(wù)人員按照實(shí)際情況辦理貨物申報(bào)或者退運(yùn)手續(xù)。

e造成物料過剩應(yīng)調(diào)查,訂購數(shù)量過多、不同型號(hào)物料的混入、錯(cuò)以其它種物料代發(fā)、取消 訂單等。

f對(duì)短溢貨事故必須增強(qiáng)預(yù)防發(fā)生的可能,加強(qiáng)防范生產(chǎn)過程中的損耗、流通中的損耗和誤存、超過使用周期而損毀、不明丟失等現(xiàn)象。

4.8.5貨物裝入車輛/集裝箱發(fā)往集運(yùn)人/承運(yùn)人/貨運(yùn)代理人時(shí),必須由工廠警衛(wèi)進(jìn)行監(jiān)控、檢驗(yàn)。

4.8.6保證裝卸貨場(chǎng)地安全及加強(qiáng)對(duì)成品裝入車輛的監(jiān)控。

4.9運(yùn)抵的貨物,原材料、設(shè)備等,要與貨物單證的信息相符,核實(shí)貨物的重量、標(biāo)簽、件數(shù)、箱數(shù),檢查貨物外包裝的完整性。

第7篇 運(yùn)輸系統(tǒng)安全設(shè)施管理制度

一、要對(duì)全區(qū)域安全設(shè)施建立管理臺(tái)帳,建檔編號(hào),細(xì)化管理,并做好日常及定期檢查記錄。

二、對(duì)尾燈、信號(hào)、擋車設(shè)施、警沖標(biāo)、自動(dòng)擋車器、保險(xiǎn)繩、車尾巴等安全設(shè)施,要責(zé)成專職人員班班檢查,要根據(jù)包機(jī)制管理體系,責(zé)任到人,使日常檢查與定期檢查規(guī)范化。

三、安全設(shè)施的使用屬于各區(qū)域小班,每班必須對(duì)付井大坡兩個(gè)自動(dòng)擋車器,矸石山擋車器進(jìn)行一次試驗(yàn),并及時(shí)電話匯報(bào),井口代班長(zhǎng)及矸石山代班長(zhǎng)。

四、安全設(shè)施必須套套完好,使用靈活,保證完好率達(dá)100%,凡因擋車器有問題,責(zé)任人及時(shí)匯報(bào)給當(dāng)日值班長(zhǎng),由值班長(zhǎng)組織人員及時(shí)處理,否則對(duì)責(zé)任人處100元罰款。

第8篇 火工品裝卸運(yùn)輸安全管理制度

1.運(yùn)輸火工品必須到公安部門申請(qǐng)領(lǐng)取“火工品運(yùn)輸證”并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定。

2.在貨物到達(dá)目的地點(diǎn)后,收方應(yīng)在運(yùn)輸證上簽注物品到達(dá)情況。

3.運(yùn)載車必須符合國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定的安全要求,貨物包裝應(yīng)牢固、嚴(yán)密,與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的爆破器材不準(zhǔn)混裝,不能同時(shí)載客和易燃物品,車前插有“危險(xiǎn)”小紅旗。

4.裝卸火工品白天進(jìn)行要有專人負(fù)責(zé)、組織和指導(dǎo)安全操作,裝卸人員必須懂得火工品的安全常識(shí),裝卸現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒崗哨,禁止無關(guān)人員進(jìn)入。

5.公路運(yùn)輸火工品,車輛必須限速,前后車輛應(yīng)保持避免引起爆炸的安全距離,經(jīng)城鎮(zhèn)時(shí)應(yīng)先通知當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān),按指定路線和時(shí)間通行。

第9篇 危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存出入庫銷售運(yùn)輸廢棄處理管理制度

一、危險(xiǎn)化學(xué)品存儲(chǔ)庫房應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《倉庫防火安全管理規(guī)則》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《常用化學(xué)品貯存通則》對(duì)耐火等級(jí)、溫度、濕度、電器、通風(fēng)、庫房周邊、衛(wèi)生等有關(guān)要求。

二、銷售危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)要嚴(yán)格審查對(duì)方的資格證照,不得向無經(jīng)營許可證的單位出售?;?并做好銷售記錄,詳實(shí)記錄好貨物的數(shù)量及流向,并簽訂購銷合同

三、銷售貨物時(shí)應(yīng)將危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說明書和安全標(biāo)簽及時(shí)傳遞到客戶手中。

四、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛專車專用,并有明顯標(biāo)志。危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸中包裝應(yīng)牢固;各類危險(xiǎn)化學(xué)品包裝應(yīng)符合gb12463-90《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》的規(guī)定?;榻晌锪喜荒苎b在同一車、船內(nèi)運(yùn)輸。易燃、易爆品不能裝在鐵幫、鐵底車、船內(nèi)運(yùn)輸。易燃液體閃點(diǎn)在28℃以下的氣溫高于28℃時(shí)應(yīng)在夜間運(yùn)輸。禁止無關(guān)人員搭乘運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車、船和其他運(yùn)輸工具。運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車、船應(yīng)有消防安全設(shè)施。

五、按危險(xiǎn)化學(xué)品的特性,用化學(xué)的或物理的方法處理廢棄物品,不得任意拋棄、污染環(huán)境。

六、銷毀、處理有燃燒、爆炸、中毒和其他危險(xiǎn)的廢棄化學(xué)危險(xiǎn)物品,應(yīng)當(dāng)采取安全措施,并征得所在地公安和環(huán)境保護(hù)等部門同意。

七、對(duì)廢棄處理環(huán)節(jié)相關(guān)資料、記錄應(yīng)存檔,存檔期限至少兩年以上。

第10篇 鐵水運(yùn)輸車輛管理制度

一、車輛保護(hù):把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護(hù)鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。

二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。

三、應(yīng)急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。

四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個(gè)錐形,一個(gè)橢圓形,手柄用鐵管制作成進(jìn)、出兩用(注:細(xì)管套入粗管中),長(zhǎng)度4米。每輛車備用泡泥一桶。

五、鋼包日常檢查:日常檢查由當(dāng)班司機(jī)和鑄鐵機(jī)值班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)。鐵水包使用壽命,可根據(jù)使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。

六、輪胎日常檢查:由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé),并做好記錄。由車輛管理人員根據(jù)輪胎使用程度,提交車間辦公室,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看,確認(rèn)后更換輪胎。

第11篇 井下電焊機(jī)領(lǐng)用、運(yùn)輸、保管、使用的管理制度

第一章 總 則

第一條 持有電、氣焊操作特殊工種證的人員方可使用電、氣焊設(shè)備。

第二條 各隊(duì)組需要井下電、氣焊(割)作業(yè)時(shí),嚴(yán)格按“一焊一審批、一焊一措施、電、氣焊設(shè)備一審批一入井“的原則執(zhí)行。

第二章 電、氣焊設(shè)備的領(lǐng)用

第三條 電、氣焊設(shè)備由各隊(duì)組自行保管,由各隊(duì)組派專人進(jìn)行保存和管理。

第四條 電、氣焊設(shè)備領(lǐng)用由各隊(duì)組車間管理人員根據(jù)電風(fēng)焊安全技術(shù)措施,進(jìn)行記錄登記發(fā)放。

第三章 電、氣焊設(shè)備的保管

第五條 電、氣焊設(shè)備使用隊(duì)組的責(zé)任人是電、氣焊設(shè)備的監(jiān)督管理者,由各隊(duì)組指定人員負(fù)責(zé),其主要職責(zé)有:

(一) 對(duì)電、氣焊設(shè)備妥善保管,禁止損壞,丟失電、氣焊設(shè)備。

(二) 定期對(duì)電、氣焊設(shè)備進(jìn)行檢查,確保電、氣焊設(shè)備完好。

(三) 對(duì)工作人員進(jìn)行安全培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)定,正確使用電、氣焊設(shè)備。

(四) 不得讓不熟悉操作方法的人員使用電、氣焊設(shè)備。

第六條 按照“誰使用,誰負(fù)責(zé)”的原則,各隊(duì)組要建立本單位各類電、氣焊設(shè)備清冊(cè)、臺(tái)帳。

第四章 電、氣焊設(shè)備運(yùn)輸

第七條 井口安全員為風(fēng)電焊設(shè)備、設(shè)施入井的檢查人員,必須執(zhí)行“電、氣焊(割)設(shè)備、設(shè)施入井審批手續(xù)”經(jīng)機(jī)電辦、安全辦、生產(chǎn)指揮中心審批同意并在入井前經(jīng)井口安全員檢查設(shè)備、設(shè)施完好合格后,副井信號(hào)工及擁罐工憑審批條方可入井,禁止信號(hào)工、擁罐工無審批條將“風(fēng)、電焊設(shè)備設(shè)施”入井,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對(duì)信號(hào)工、擁罐工進(jìn)行罰款100元處罰。

第八條 電、氣焊(割)設(shè)備、設(shè)施在入井前要保證氧氣瓶、乙炔瓶防護(hù)裝置(安全帽、防振圈)齊全,裝卸過程中必須清裝清卸,嚴(yán)禁從高處滑下或地下滾動(dòng),裝入礦車時(shí)必須保證分車裝運(yùn),兩側(cè)要有防護(hù),防止與礦車箱體碰撞,以上措施均需由安全員進(jìn)行檢查,有一項(xiàng)不合格均禁止入井。

第九條 電、氣焊設(shè)備通過人力或橋吊裝入礦車中,通過副井罐籠入井,井下使用電機(jī)車進(jìn)行運(yùn)輸,運(yùn)輸?shù)綗o軌道地點(diǎn)時(shí),由專人抬扛到使用地點(diǎn)。

第十條 運(yùn)輸過程中不得對(duì)電、氣焊設(shè)備進(jìn)行野蠻裝運(yùn),造成電、氣焊設(shè)備損壞。

第五章 電、氣焊設(shè)備的使用

第十一條 井下電、氣焊作業(yè)必須遵守《井下電、氣焊管理規(guī)定》要求,嚴(yán)格執(zhí)行《井下電、氣焊安全技術(shù)措施》審批手續(xù)。

第十二條 使用電焊機(jī)安全技術(shù)措施

(一)電焊機(jī)電源線的拆、裝應(yīng)由電鉗工進(jìn)行。

(二)使用電焊機(jī)前,必須檢查外殼接地情況,接地線應(yīng)有良好的導(dǎo)電性能,接地線應(yīng)用螺絲上緊,禁止使用纏繞的方法進(jìn)行接地。

(三)使用電焊機(jī)前,應(yīng)檢查并確認(rèn)一、二次線接線正確,輸入電壓符合電、氣焊設(shè)備的銘牌規(guī)定。接線柱應(yīng)有墊圈,接線螺帽、螺栓及其它部件齊全,無松動(dòng)或損壞。

(四)電焊機(jī)二次接地線應(yīng)直接接在焊件上。嚴(yán)禁將電纜外皮、管道或其他金屬構(gòu)件等作為電、氣焊設(shè)備二次接地線。

(五)起動(dòng)電焊機(jī)時(shí),焊鉗和焊件不可接觸,以防短路。調(diào)節(jié)電流或變更極性接法時(shí),應(yīng)在空載情況下進(jìn)行。接通電源后,嚴(yán)禁接觸一次線路的帶電部分。

(六)焊鉗與把線必須絕緣良好、連接牢固,更換焊條應(yīng)戴手套。

第十三條 使用氧氣焊安全技術(shù)措施

(一)乙炔發(fā)生器及其連接部分不得漏氣,橡膠軟管不應(yīng)有鼓包、裂縫或漏氣,如有漏氣現(xiàn)象,應(yīng)將其損壞部分切掉,用雙面接頭管,并用夾子或金屬綁線扎緊。

(二)氧氣瓶、乙炔瓶不許碰撞,并嚴(yán)禁放在靠近熱源的地方。氧氣瓶和乙炔瓶距離不得少于7米,氧氣和乙炔距焊接點(diǎn)進(jìn)風(fēng)側(cè)10米以外。

(三)焊槍連接處必須嚴(yán)密,嘴子如有堵塞,應(yīng)用專用工具進(jìn)行處理。

(四)由于焊咀和割咀過熱堵塞而發(fā)生鳴爆時(shí),應(yīng)快速先將乙炔氣門關(guān)閉,再關(guān)閉氧氣,然后放在冷卻水中冷卻。

(五)焊槍和割槍點(diǎn)火時(shí),應(yīng)先開氧氣門,再開乙炔氣門,立即點(diǎn)火,然后調(diào)整火焰,熄火時(shí)與此相反,先關(guān)乙炔門,后關(guān)氧氣門,以免回火。

(六)點(diǎn)燃焊咀和割咀時(shí),不準(zhǔn)觸碰熱金屬,也不得將其放在熱的工件上。

第十四條 嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上施焊。焊接可能帶電的設(shè)備,必須先檢查電源已斷開。

第十五條 在狹小或潮濕地點(diǎn)進(jìn)行焊接工作時(shí),應(yīng)墊干燥木板或采取其他防止觸電的措施,并設(shè)監(jiān)護(hù)人。

第十六條 電焊作業(yè)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)穿好勞動(dòng)防護(hù)用品,在金屬工件上焊接時(shí),必須穿好絕緣鞋或帶絕緣手套。

第十七條 在高處電、氣焊作業(yè)時(shí),必須掛好安全帶。作業(yè)點(diǎn)周圍和下方應(yīng)采取防火措施并有專人監(jiān)護(hù)。

第十八條 電、氣焊設(shè)備作業(yè)完畢后,必須及時(shí)將風(fēng)電焊設(shè)備、設(shè)施升井,井下嚴(yán)禁存放風(fēng)電焊設(shè)備及工具,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對(duì)責(zé)任隊(duì)組罰款500元。

第六章 附則

第十九條 本制度于2023年2月10日起開始實(shí)施。

第二十條 本制度解釋權(quán)為機(jī)電供應(yīng)中心。

第12篇 冶金礦山民爆物品運(yùn)輸車管理制度

冶金公司礦山民爆物品運(yùn)輸車管理制度

1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》和上級(jí)有關(guān)規(guī)定及公司“民爆物品管理細(xì)則”的各項(xiàng)規(guī)章制度,做好民爆器材的運(yùn)輸工作。

2、運(yùn)送爆破物品時(shí),駕駛員必須保持清醒的頭腦,提高責(zé)任心,嚴(yán)禁酒后駕駛,駕駛員和隨車人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。

3、駕駛員必須持駕駛證,車輛必須配備滅火器材,嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運(yùn)。

4、運(yùn)輸爆炸物品時(shí),要做到遵章守法,安全運(yùn)輸,到達(dá)庫區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對(duì)數(shù)量。

5、運(yùn)送爆炸物品時(shí),必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù),押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。

6、出車前后要檢查車輛,不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施,禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。

7、在運(yùn)輸過程中,行駛過程中不得超過10km/h,不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸,運(yùn)輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避,在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí),必須聽從警戒人員指揮,將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域,禁止在人多的地方停車,安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。

8、在井下運(yùn)輸時(shí),要按照井下車輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。

9、民爆運(yùn)輸車輛只允許運(yùn)送民爆物品,不運(yùn)送民爆物品時(shí),車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。

運(yùn)輸、裝卸安全管理制度(十二篇)

為加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品及產(chǎn)品的運(yùn)輸、裝卸過程中的安全管理,防止意外安全事故的發(fā)生,做到危險(xiǎn)化學(xué)品及產(chǎn)品的運(yùn)輸、裝卸安全,特制定本制度。1、保管員負(fù)責(zé)整個(gè)裝卸過程的監(jiān)護(hù)。2、
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