施工單位安全質(zhì)量考核管理制度

第一章 總 則

為了強化工程建設安全質(zhì)量管理考評獎勵激勵機制,提高各參建單位和人員的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識和安全管理責任風險意識,促進南坪鐵路各參建單位質(zhì)量管理和安全生產(chǎn)管理水平的提高,根據(jù)《鐵路建設管理辦法》、《關于鐵路建設項目施工及監(jiān)理考核的指導意見》、《工程質(zhì)量管理辦法》和合同規(guī)定,南坪鐵路有限責任公司(以下簡稱公司)特制定本辦法。

第二章 檢查考核主要內(nèi)容

2.1 考核范圍:所有參與南坪鐵路建設的施工單位

2.2考核內(nèi)容:工程質(zhì)量、施工安全、建設工期、投資控制、環(huán)境保護、技術創(chuàng)新六項

2.3 考核時間:日?？己瞬欢ㄆ谶M行,平時考核每季一次,在季度結(jié)束后10日內(nèi)(1月10日、4月10日、7月10日、10月10日),項目考核在工程初驗前進行?？己速M計列當期驗工計價。

2.4 考核等級:甲(550分及以上)、乙(500分及以上至549分)、丙(499分以下)三級。

甲級:平時考核甲級不低于80%,且丙級不高于10%

丙級:平時考核丙級20%及以上

乙級:其它情況為乙級

第三章 工程質(zhì)量管理及檢查考核主要內(nèi)容

3.1工程質(zhì)量等級劃分

甲級:考核期內(nèi)未發(fā)生工程質(zhì)量事故,且沒有不良行為的;

乙級:考核期內(nèi)未發(fā)生工程質(zhì)量事故,且沒有重大不良行為的;

丙級:考核期內(nèi)發(fā)生工程質(zhì)量事故,或有重大不良行為的;

3.2工程質(zhì)量具體考核內(nèi)容

1.質(zhì)量管理機構健全,資質(zhì)合格,進場相關技術人員、管理人員和施作人員、施工機械設備、儀器配備符合要求,崗位責任制明確,質(zhì)量管理責任落實到人,各項規(guī)章制定具有可操作性。

2.建立質(zhì)量管理保證體系并運轉(zhuǎn)正常,管理制度健全完善,工程質(zhì)量處于可控狀態(tài)。

3.創(chuàng)優(yōu)組織機構、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、創(chuàng)優(yōu)措施等建立、健全,規(guī)范可行。

4.保證措施落實情況。質(zhì)量保證措施有效,質(zhì)量檢測、檢驗、試驗方法和結(jié)果可靠。施工過程符合工程質(zhì)量要求的工藝流程。各類工程特別是重點工程、隱蔽工程、重點部位和關鍵工序、原材料檢驗及構件、設備安裝的控制措施情況等。

5.工程質(zhì)量要求。分項工程、分部工程、單位工程質(zhì)量符合施工質(zhì)量驗收標準規(guī)定要求。

6.創(chuàng)建“優(yōu)質(zhì)樣板工程”實施情況及獲得獎勵情況。

7.文明施工符合以下要求:施工現(xiàn)場井然有序,分區(qū)明確,工地標志牌齊全,材料堆放整齊,標識清楚,場地平整,道路、排水暢通,機械設備、照明、通風狀態(tài)良好,施工組織有序。

8.工地實驗室必須具備相應資質(zhì)單位明確授權,試驗設備經(jīng)計量部門定期標定,試用人員經(jīng)過專門培訓,持證上崗,取樣及試驗工作科學、嚴謹。

9.內(nèi)業(yè)資料符合以下要求:

(一)管理制度和辦法、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、創(chuàng)優(yōu)措施等建立、健全、完善、齊全。

(二)技術交底、施工日志、放樣復測資料齊全。

(三)各種原材料、成品、半成品合格證或抽樣試驗資料齊全真實,其合格率100%。

(四)工程檢查簽證、工序交接記錄、分項檢驗評定等資料齊全。

(五)嚴格執(zhí)行設計變更程序。

(六)資料歸檔做到標準化、規(guī)范化管理,及時編制竣工文件。

(七)棄土、棄碴的工程措施落實情況記錄齊全并與實際相符。

(八)對質(zhì)量監(jiān)督部門及其他單位檢查發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題必須及時整改,杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。

(九)認真開展質(zhì)量安全方面的各項專項整治或治理活動,并形成完整的材料。

(十)施工管理過程必須符合公司管理要求,質(zhì)量管理資料完整、規(guī)范,檢查、檢驗記錄真實并具有可追溯性。

10.施工質(zhì)量和系統(tǒng)功能完全滿足設計要求和標準,滿足開通速度要求。

11.單位工程一次驗收合格率100%,分部工程驗收合格率100%,分項工程驗收合格率100%.

12.按時完成竣工資料的編制和歸檔工作。

第四章 安全管理及檢查考核主要內(nèi)容

4.1 施工安全等級劃分

甲級:施工安全措施到位,考核期內(nèi)未發(fā)生生產(chǎn)安全事故或鐵路交通事故,或無不良行為的;

乙級:施工安全措施基本到位,考核期內(nèi)未發(fā)生人員死亡及以上生產(chǎn)安全、鐵路交通事故,且無重大不良行為的;

丙級:考核期內(nèi)發(fā)生人員死亡及以上一般生產(chǎn)安全、鐵路交通事故,或有重大不良行為的。

4.2施工安全具體考核內(nèi)容

1.施工單位項目負責人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備相應的安全生產(chǎn)知識和管理能力,認真貫徹執(zhí)行國家、鐵道部、路局有關安全管理的各項法規(guī)、制度。

2.制定本單位施工項目安全生產(chǎn)目標,建立健全施工安全保證體系,并確保其運轉(zhuǎn)有效;健全施工安全管理機構,配置專職安全管理人員;健全崗位責任制,做到分工明確,責任到人,從組織、制度和措施上保證安全生產(chǎn)。

3. 建立起對工程建設過程中可能出現(xiàn)的危害工程建設和危及人員、財產(chǎn)安全的突發(fā)性事件的預警應急處理機制,并建立相應的組織保證體系,有針對性的采取防范措施,制定應對計劃和處理預案。

4.專職勞動安全監(jiān)督人員,經(jīng)過必要的安全專業(yè)知識和相關技能培訓。

5.開展全員職業(yè)勞動安全生產(chǎn)宣傳教育及安全生產(chǎn)崗位培訓。新工人上崗前進行安全教育,特種作業(yè)人員進行了嚴格崗位培訓,并經(jīng)考試合格后持證上崗。

6.各單位在施工生產(chǎn)過程中,投入足額專項資金,保證安全防護設施完善和個人安全防護及勞動保護用品使用到位;作好防塵、防毒治理工作;依法參加工傷社會保險,及時為員工繳納保險費。

7.全面推行架子隊勞動組織形式,不準對個轉(zhuǎn)包或違法分包。

8.臨近既有線的施工安全及既有線行車安全管理按《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》和鐵路局《沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細化辦法》([2009]75號文件)等有關規(guī)定執(zhí)行。

9.把道路交通安全工作列為一項重要工作來抓,建立健全內(nèi)部機動車輛安全管理監(jiān)控機制,開展經(jīng)常教育活動,確保交通安全。

10.嚴格按照《鐵路施工現(xiàn)場治安管理規(guī)定》,采取嚴管嚴防的有效措施,強化鐵路建設施工區(qū)域及駐地的治安管理,確保施工現(xiàn)場及駐地安全。

11.對通信光纜、電力電纜、通信線路、供水管道等重要設施,制訂專門的管理辦法和安排專門的人員進行看守防護。

12.對易燃易爆物品管理要嚴格執(zhí)行公安部《民用爆炸物品管理條例》等有關法律、法規(guī),把易燃易爆物品的安全作為安全管理的重中之重來抓,切實強化管理,防止丟失被盜案件發(fā)生,確保萬無一失。

13.認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國消防法》,堅持“預防為主,消防結(jié)合”的方針,落實消防安全責任制。

14.建立健全嚴格的借閱、借用、保管、回收制度,保守國家秘密,嚴防圖紙、資料丟失或被竊。

15.對在施工中的勞務人員進行嚴格用工審查和法制教育,增強其遵紀守法的自覺性。

16.定期開展施工安全檢查,全面掌握施工安全動態(tài).對施工中存在的安全隱患、事故苗子,按“四不放過”的原則,組織分析、查找原因、落實整改、預防措施。

17.與設備管理單位簽訂施工安全協(xié)議,全面履行約定的乙方責任。

18.事故發(fā)生后按規(guī)定程序如實上報,全力開展救援搶險工作,配合有關部門進行事故調(diào)查分析。

第五章 建設工期管理

5.1 建設工期等級劃分

甲級:嚴格按照施工組織設計(或調(diào)整后的施工組織設計)實施,所有節(jié)點工期均滿足總工期要求的;

乙級:個別節(jié)點工期延后但采取適當工程措施后不影響總工期階段目標的;

丙級:因節(jié)點工期延后影響總工期階段目標的。

5.2 建設工期具體考核內(nèi)容

1.嚴格履行投標承諾和合同條款,配齊配強施工管理人員,配足施工機械設備。

2.根據(jù)施工合同確定的開工日期、總工期、竣工日期和公司指導性施工組織,編制科學合理的施工組織和年度、季度、月份、周、日施工進度計劃。

3.按規(guī)定提出開工申請報告,并及時開工。

4.實施施工進度控制,由專人負責計劃的實施,按期完成。

5.工程進度周報、旬報、月報、季報、年報必須真實、準確。

6.施工進度必須服從施工質(zhì)量和施工安全的要求。

7.施工進度出現(xiàn)偏差時應及時調(diào)整。

8.施工過程中及時優(yōu)化施工組織設計。

第六章 投資控制管理

6.1 投資控制等級劃分

甲級:認真核對施工圖,積極提出施工圖優(yōu)化建議,優(yōu)化施工組織,改進施工工藝,按合同據(jù)實驗工計價,節(jié)省工程投資的;

乙級:認真核對施工圖,優(yōu)化施工工藝,按合同據(jù)實驗工計價,有效控制工程投資的;

丙級(凡發(fā)生以下任何一條):未嚴格按施工圖和已審的施工組織進行施工,未完成變更設計手續(xù)而擅自施工,由于施工單位管理不善造成增加投資,虛報實物工程量和投資完成。

6.2投資控制具體考核內(nèi)容

1.建立完整的投資控制管理體系,建立健全投資控制管理制度,制定投資控制管理、合同管理、變更設計管理、驗工計介管理、財務管理等管理辦法,明確和落實投資控制責任。

2.施工現(xiàn)場與設計文件不符時,認真履行設計變更程序。

3.嚴格驗工計價管理,做到完成實物工作量與驗工數(shù)量一致。

4.投資控制得力、有效。

5.依法使用建設資金,自覺接受審計等相關部門的檢查。

第七章 環(huán)境保護管理

7.1環(huán)境保護等級劃分

7.1.1配備專職或兼職環(huán)保管理人員;

7.1.2制定環(huán)保管理制度;

7.1.3在施工進場前開展環(huán)保宣傳教育;

7.1.4落實設計文件中的環(huán)境保護、水土保持措施;

7.1.5各項環(huán)保工程和設施達到工程施工質(zhì)量要求;

7.1.6制定施工期環(huán)保應急處理措施。

甲級:1-6項全面達到標準;

乙級: 4、5項達到標準的同時,其它三項達到標準;

丙級:除上述情形之外的其它情況。

7.2考核主要內(nèi)容

1.配備專職或兼職環(huán)保管理人員;

2.制定環(huán)保管理制度;

3.在施工進場前開展環(huán)保宣傳教育培訓;

4.落實設計文件中的環(huán)境保護、水土保持措施;

5.各項環(huán)保工程和設施達到工程施工質(zhì)量要求;

6.制定施工期環(huán)保應急處理措施。

第八章 技術創(chuàng)新管理

8.1技術創(chuàng)新等級劃分

甲級:積極開發(fā)應用新技術、新工藝、新工法;

乙級:應用投標承諾的新技術、新工藝、新工法;

丙級:不積極開發(fā)應用新技術、新工藝、新工法;不積極開發(fā)應用新技術、新工藝、新工法。

8.2技術創(chuàng)新考核主要內(nèi)容

1.建立健全技術創(chuàng)新組織,制定技術創(chuàng)新規(guī)劃、目標。

2.針對施工中的重點、難點問題,合理立項,開展技術攻關,及時收集、整理各項技術參數(shù),指導施工。

第九章 考核獎勵基金的籌措和使用

9.1獎勵基金來源:公司根據(jù)鐵道部鐵建設 [2008] 247號文《關于鐵路建設項目施工及監(jiān)理考核的指導意見》、沈鐵建發(fā)[2009]22號《轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部關于建設項目施工及監(jiān)理考核的指導意見》的規(guī)定,施工考核費用從各合同額中按5‰提取,作為施工考核的獎勵基金,考核費用包含在投標報價和合同總價中;按照以上考核辦法對施工單位的罰款也將作為補充的獎勵基金。

9.2獎勵基金專款專用,全額用于本辦法的獎勵;平時考核費用和項目考核費用各占50%。施工單位應把所得獎勵大部分(不低于50%)發(fā)放到有關個人,不得扣留或挪做它用;施工單位應根據(jù)有關人員的貢獻或成績大小,合理進行獎金分配,分配方案及時報公司審核批準后執(zhí)行,并將分配情況報公司核準和存檔。

9.3考核費用分配比例

工程質(zhì)量:施工安全:建設工期:投資控制:環(huán)境保護:技術創(chuàng)新 ( 3:2:1.5:1.5:1:1)

9.4考核費用支付比例及形式:平時考核、項目考核內(nèi)容為甲級時,按合同約定支付全額合同價款;考核內(nèi)容為乙級時,按合同約定考核費用比例及額度的50%予以扣減合同價款;考核內(nèi)容為丙級時,按合同約定考核費用比例及額度的100%予以扣減合同價款;日常不定期考核中,發(fā)現(xiàn)施工單位違反上述考核項目時,公司可以按違反合同約定以通報形式進行罰款。

9.5費用列支形式:采用施工總價和工程總承包模式,施工考核費用在總承包費用風險費中扣減?？蹨p的費用納入考核建設項目的招標降造費。

第十章 附 則

10.1未盡事宜,在執(zhí)行過程中逐步補充修改完善。

10.2本辦法由南坪鐵路有限責任公司負責解釋。

和坪鐵路有限責任公司

二〇〇九年九月一日