公交公司安全演講稿 模板1

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公交公司微笑服務(wù)比賽演講范文

有人說(shuō)：微笑，是人與人之間的最短距離。 誠(chéng)然，在與人交往過(guò)程中，面帶微笑常常能給人如沐春風(fēng)般的感覺(jué)，真誠(chéng)的微笑往往會(huì)給人留下美好而深刻的印象。微笑是一種至真至誠(chéng)的情感流露，是一種美輪美奐的心靈禮物。微笑地對(duì)待別人，能呈現(xiàn)你的靈魂，打開(kāi)你的心窗。它雖不能改變什么，但足以令這個(gè)世界更加和諧與溫馨。

2024年十一屆全運(yùn)會(huì)將在濟(jì)南召開(kāi)，為了以全新的面貌迎接全運(yùn)會(huì)，公司倡導(dǎo)駕駛員微笑服務(wù)，迎接八方來(lái)客，作為窗口行業(yè)的濟(jì)南公交駕駛員，在為乘客服務(wù)的過(guò)程中保持微笑，能夠營(yíng)造一種融洽和諧的氛圍，乘客乘車(chē)也十分輕松愉悅。當(dāng)你向乘客微笑時(shí)，要表達(dá)的意思是："歡迎您來(lái)此乘車(chē)、很高興見(jiàn)到您、我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。"此刻，微笑則恰好體現(xiàn)了這種良好的心境。這就在無(wú)形中提高了乘客對(duì)企業(yè)服務(wù)的滿意度，為企業(yè)樹(shù)立了一個(gè)良好的形象與口碑。通過(guò)開(kāi)展微笑服務(wù)，使得為乘客提供一個(gè)安全、舒適、方便、快捷的外出乘車(chē)環(huán)境真正成為了現(xiàn)實(shí)。

我們常說(shuō)，車(chē)車(chē)是風(fēng)景，人人是形象。我們公交所有的內(nèi)涵所有的水平，都在我們的駕駛員，我們的公交車(chē)，我們的營(yíng)運(yùn)秩序，我們的微笑服務(wù)中一一展現(xiàn)給每一位乘客，每一個(gè)走進(jìn)我們這座城市的客人，作為城市文明的窗口每一位員工的微笑服務(wù)都代表企業(yè)這張亮麗的名片，都展示著我們的家園。

穿梭于城市之中的一輛輛舒適而又環(huán)保的公交車(chē)。它象一條流動(dòng)的風(fēng)景線，象一架美麗的彩虹，展示在楊柳泉水之間，把我們和乘客緊緊相連，溫馨的話語(yǔ)，舒適的車(chē)廂，便捷的出行方式，無(wú)不體現(xiàn)出了公交的盛世，企業(yè)的輝煌。

我熱愛(ài)我的工作，更珍惜工作所帶給我的所有機(jī)會(huì)。每天穿著整潔一新的工裝，心情愉悅的"工作著，我覺(jué)得自豪極了，就連腰身也格外筆挺。

風(fēng)中的柳輕舞飛揚(yáng)，枝頭的花媚眼迷蒙，田間的草蔥蔥郁郁；對(duì)，這和諧美好的畫(huà)面就是春的腳步！老一輩的努力鑄就今日的成績(jī)，新一代的熱情，將創(chuàng)造和諧輝煌的明天。充滿活力的我們將以飽滿的熱情，踏實(shí)的腳步，迎接新的挑戰(zhàn)，書(shū)寫(xiě)更加燦爛美好的公交明天！。

微笑，是一盞燈，照亮了別人，溫暖了自己。

公交公司安全演講稿 模板2

閱讀小貼士：模板2共計(jì)1460個(gè)字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)4分鐘。朗讀需要8分鐘，中速朗讀10分鐘，在莊重嚴(yán)肅場(chǎng)合朗讀需要14分鐘，有198位用戶喜歡。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來(lái)賓們、同事們：

大家好！

很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)來(lái)參加今天的演講比賽。我叫_____，是二公司公交17路的一名駕駛員。我的演講題目是"什么才是安全"。

當(dāng)今社會(huì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，不管是煤礦、電力、化工或任何生產(chǎn)部門(mén)，頻繁的安全事故能讓任何一家企業(yè)走向衰敗和滅亡。我們公交同樣也不例外。班車(chē)每天乘載乘客穿梭于繁華城市的車(chē)流之間，車(chē)輪一動(dòng)就關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全、就可能影響到千萬(wàn)家庭的幸福。安全可以說(shuō)就是我們公交企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。

那么，什么才是安全呢？

我說(shuō)，安全就是一種承諾。公交車(chē)可以說(shuō)是人們外出最基本的交通工具。試想，人們座車(chē)出行，有誰(shuí)愿意座讓人"提心吊膽"、絲毫無(wú)安全感的公交車(chē)呢？為乘客提供"安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適"的乘車(chē)環(huán)境是對(duì)我們公交車(chē)最基本的要求，也是我們公交向社會(huì)做出的承諾?，F(xiàn)在市民選擇出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好"安全車(chē)"、讓市民座上"放心車(chē)"，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。

安全就是一種效益。"安全是最大的效益"，這不是老申長(zhǎng)談。朋友們可曾知道，我們公交集團(tuán)每年支出的事故費(fèi)用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來(lái)的。如果能夠減少安全事故，減少事故開(kāi)支，就能夠讓公司有更多的利潤(rùn)積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會(huì)有；企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。

安全就是一種經(jīng)驗(yàn)！作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。兩年前3月31日的那次事故，是自貢公交不堪回首的一頁(yè)，將永遠(yuǎn)銘記在我們心頭。"前車(chē)之鑒，后事之師。"3.31"事故讓我們公交人學(xué)到了更多的東西。"。事故后，我們總結(jié)教訓(xùn)，進(jìn)行了一系列的安全措施：我們有了安全行車(chē)"八不準(zhǔn)"制度、有了交接班制度、有了安檢車(chē)巡查制度、有了全方位的車(chē)輛安全檢查制度，這是安全意識(shí)的全面提升。血的教訓(xùn)換來(lái)了我們鐵的安全制度、牢固的安全觀念！從而使我們公交目前有了好的安全形式。能夠總結(jié)，才會(huì)有所提高。我們公交就是善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，找出容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，竭盡全力把事故堵在外圍，提高自己防范事故的能力。延長(zhǎng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jī)。

安全也是一種責(zé)任。作為一名公交車(chē)駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車(chē)中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。

無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全是如此的重要，它是我們通往成功彼岸的獨(dú)木橋，只有在確保安全的前提下，我們才能抵達(dá)成功的彼岸去感受成功的快悅；它也是培育幸福的樂(lè)土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能四處綻放。來(lái)吧！各位公交朋友，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴！

我的演講完了！謝謝大家！

公交公司安全演講稿 模板3

閱讀小貼士：模板3共計(jì)3339個(gè)字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)9分鐘。朗讀需要17分鐘，中速朗讀23分鐘，在莊重嚴(yán)肅場(chǎng)合朗讀需要31分鐘，有292位用戶喜歡。

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

大家好!我叫____，今年48歲, 18歲那年，我進(jìn)入公交公司工作，先后從事了售票員、駕駛員工作。____4年，我在公司職代會(huì)上提出了"靈活調(diào)整發(fā)班時(shí)間，方便乘客出行"的建議，引起了總公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，隨后被調(diào)到總公司營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部工作。

我剛到營(yíng)運(yùn)部工作時(shí)，正是公交突破瓶頸的關(guān)鍵時(shí)期。城區(qū)四個(gè)出口方向多條個(gè)體中巴線路對(duì)公交形成合圍之勢(shì)，公交被局限于主城區(qū)極小的空間內(nèi)，線路無(wú)法調(diào)整延伸，營(yíng)運(yùn)收入增長(zhǎng)緩慢，城鄉(xiāng)居民怨聲載道。公司領(lǐng)導(dǎo)頂住資金緊張、員工質(zhì)疑的壓力，從____3年起全力以赴收購(gòu)16路、3路、6路等中巴線路，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。營(yíng)運(yùn)部是中巴車(chē)收購(gòu)談判的具體部門(mén)。剛到營(yíng)運(yùn)部，我就參與到收購(gòu)中巴車(chē)工作之中，體會(huì)到了收購(gòu)個(gè)體中巴車(chē)，實(shí)施公交化改造的酸甜苦辣。

個(gè)體中巴線路車(chē)主眾多，人員復(fù)雜，意見(jiàn)不易統(tǒng)一，尤其是在收購(gòu)價(jià)格上總想趁機(jī)撈一筆而漫天要價(jià)，稍不如意就堵路、群訪，收購(gòu)及公交化改造壓力巨大。在收購(gòu)樊城至臥龍鎮(zhèn)中巴線路時(shí)，由于價(jià)格談不攏，30多位中巴車(chē)主拍桌子動(dòng)板凳，指著我的鼻子辱罵，甚至進(jìn)行人身威脅："你給我每臺(tái)車(chē)加一萬(wàn)，我們請(qǐng)你吃飯，不加，有你好看的"!

說(shuō)實(shí)話，當(dāng)時(shí)我心里確實(shí)有點(diǎn)害怕，但我沒(méi)有妥協(xié)，迎難而上，據(jù)理力爭(zhēng)，最終與同事們一起以合理的價(jià)格成功完成了收購(gòu)，這是雙方都想要的結(jié)果。

從牛首到臥龍，從太平到東津，我們先后收購(gòu)、整合、改造私營(yíng)中巴線路23條，城鄉(xiāng)公交一體化水平在全省甚至全國(guó)都處于領(lǐng)先地位。僅太平店鎮(zhèn)公交線路開(kāi)通，沿線12萬(wàn)居民每年節(jié)省交通出行成本____0多萬(wàn)元。當(dāng)公交車(chē)歷史上第一次開(kāi)進(jìn)太平店鎮(zhèn)，開(kāi)進(jìn)東津新區(qū)時(shí)，當(dāng)?shù)厝罕娮园l(fā)打起橫幅、舞龍舞獅、燃放鞭炮、端茶倒水的歡迎我們。附近的群眾說(shuō)，"我們這兒過(guò)年也沒(méi)有今天熱鬧"。

那一刻，再多的苦、再多的累都化為深深的喜悅和油然而生的成就感。作為一名基層的黨員，我堅(jiān)信，忠誠(chéng)于黨的事業(yè)，帶著感情與群眾打交道，讓群眾真正享受到方便與實(shí)惠，你的價(jià)值會(huì)體現(xiàn)，老百姓也會(huì)毫不吝嗇的給你點(diǎn)贊。

襄陽(yáng)城區(qū)因漢江穿城而過(guò)，造成經(jīng)過(guò)一橋、長(zhǎng)虹大橋的公交線路重復(fù)系數(shù)過(guò)大，公交線網(wǎng)極不容易布局。怎樣方便各個(gè)城區(qū)群眾乘公交出行?是否有公交盲區(qū)?怎樣方便讓群眾一站到達(dá)?怎樣與其它交通方式有效銜接?作為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人，是我每天都要考慮的問(wèn)題。我走遍了城市的大街小巷，成為了襄陽(yáng)的"活地圖"，全市80條公交線路"一口清"，____多個(gè)公交站點(diǎn)"一抓準(zhǔn)"。

群眾出行是否幸福?關(guān)鍵在于有沒(méi)有找準(zhǔn)群眾的出行需求點(diǎn),這幾年，我們開(kāi)展了"公交邀你開(kāi)線路"、"假如我是乘客"、"高新區(qū)公交線路意見(jiàn)征集"等活動(dòng)，走遍了所有的居民小區(qū)，了解市民出行特點(diǎn)，走訪高新區(qū)、深圳工業(yè)園、汽車(chē)工業(yè)園、佳海工業(yè)園等所有的工業(yè)園區(qū)，通過(guò)召開(kāi)園區(qū)企業(yè)座談會(huì)、發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷等多種形式，了解園區(qū)企業(yè)出行需求。有一次，在深圳工業(yè)園，為了一個(gè)站點(diǎn)的設(shè)置和名稱，我與同事頂著烈日來(lái)回跑了六家企業(yè)才確定下來(lái)。自己雖然累一點(diǎn)，但看到全市工業(yè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋，看到園區(qū)企業(yè)職工上下班坐上了公交車(chē)，我很欣慰。公交線路一頭連著黨委政府，一頭連著老百姓，把黨和政府執(zhí)政為民、改善民生的信念轉(zhuǎn)化成開(kāi)好每條線路、設(shè)好每個(gè)公交站，把公交車(chē)開(kāi)到老百姓的心坎上，就是我義不容辭的責(zé)任。

作為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部主任，不僅要做好日常的生產(chǎn)組織工作，還要妥善處理隨時(shí)可能發(fā)生的意外情況。____年7月22日，襄陽(yáng)市突降暴雨，城區(qū)降水量超歷史水位，各涵洞和主干道一片汪洋，80%的公交線路運(yùn)行不暢，市民乘車(chē)極為不便。我馬上帶領(lǐng)營(yíng)運(yùn)管理人員到幾個(gè)涵洞和十字路口，現(xiàn)場(chǎng)指揮公交車(chē)?yán)@行，最大限度保證車(chē)輛運(yùn)行。

雨下個(gè)不停，水越漲越高，在齊腰深的污水中，我們始終堅(jiān)守。擴(kuò)音器被雨淋壞了，就用嗓子喊，嗓子啞了，就打手勢(shì)，從中午11點(diǎn)，到晚上11點(diǎn)，一口飯沒(méi)吃，一口水沒(méi)喝，直到最后一趟1路車(chē)發(fā)出，我才長(zhǎng)長(zhǎng)的舒了口氣，癱坐在路邊動(dòng)也不想動(dòng)。

在那一天的狂風(fēng)暴雨中，不是我一個(gè)人在堅(jiān)守，總公司領(lǐng)導(dǎo)與我一起奮戰(zhàn)在營(yíng)運(yùn)一線;駕駛員、修理工、調(diào)度員等3000名員工在共同堅(jiān)守，踐行著"一切為了乘客"的服務(wù)理念。老百姓需要的時(shí)候，就是公交體現(xiàn)價(jià)值的時(shí)候，乘客365天出行，公交人就要365天的堅(jiān)守。

伴隨著城市的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，群眾出行需求越來(lái)越高。在此趨勢(shì)下，公司做出了管理全面信息化、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)精細(xì)化的戰(zhàn)略部署。____年，公司啟動(dòng)建設(shè)了gps智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，營(yíng)運(yùn)部是建設(shè)、使用的核心單位，這對(duì)于只有高中學(xué)歷的我，是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。我查閱了大量資料、請(qǐng)教同行、不斷學(xué)習(xí)，在很短的時(shí)間里我就和同事們提出了符合襄陽(yáng)公交運(yùn)營(yíng)實(shí)際的需求計(jì)劃書(shū)。在系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，從總經(jīng)理到普通的技術(shù)人員，不分晝夜，放棄休假，進(jìn)行設(shè)備安裝、軟件調(diào)試，____多人的培訓(xùn)、制度的制定、多套生產(chǎn)計(jì)劃的擬定。____年，全國(guó)行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的調(diào)度指揮系統(tǒng)在襄陽(yáng)公交誕生。依靠gps智能調(diào)度系統(tǒng)，營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)逐步推進(jìn)精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)了效益最大化，綜合效益提升近5千萬(wàn)元。

隨著交通擁堵成為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)組織的"新常態(tài)"，為最大限度保證群眾出行方便，我們不敢有半點(diǎn)松懈，每天從系統(tǒng)提取大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行客流分析，隨時(shí)掌握襄陽(yáng)市的堵點(diǎn)堵段，針對(duì)交通和客流情況擬定多套班次，縮短乘客乘車(chē)時(shí)間，方便出行。

說(shuō)實(shí)在的，干公交這一行，很苦，但我渾身總有使不完的勁，我時(shí)常也在審視內(nèi)心，是什么力量支撐著我這樣干工作的?是共產(chǎn)黨員的信念，是"講感情、講規(guī)矩、講實(shí)干"____公交企業(yè)文化在深深的影響著我、激勵(lì)著我。襄陽(yáng)公交是一個(gè)大家庭，他時(shí)時(shí)給我溫暖、促我成長(zhǎng)、給予我不竭的前進(jìn)力量。我只有通過(guò)不遺余力的為群眾奉獻(xiàn)我的一切，才能回報(bào)組織對(duì)我的培養(yǎng)，這不僅是我一個(gè)人的想法，我的家人也在全力支持著我，使我全身心的投入到工作中。

____年，女兒小米高考，而這一年，也是公交公司歷史上提供送考車(chē)輛最多的一年。公司對(duì)高考期間的營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)組織高度重視，提前與教育部門(mén)、各個(gè)學(xué)校溝通，掌握需求，制定多種預(yù)案，下雨涵洞積水后，從哪條道路繞行最近?車(chē)輛如果半路拋錨，怎么樣最快調(diào)車(chē)接應(yīng)?每個(gè)問(wèn)題我們都考慮到極致，孩子高考是天大的事，一定不能掉以輕心，要確保每個(gè)考生坐上安全車(chē)、放心車(chē)!考試前一天還想著，一定抽時(shí)間給女兒好好做頓飯，給她加加油，鼓鼓勁，可忙著忙著就忘了。晚上拖著疲憊的身子回到家，心懷愧疚的面對(duì)女兒時(shí)，女兒懂事的給了我一個(gè)笑臉，拉著我的手說(shuō)："媽媽，高考我都準(zhǔn)備好了，你也要準(zhǔn)備好啊，不能讓公交車(chē)晚點(diǎn)，我們一起加油!"

面對(duì)中巴車(chē)主的辱罵時(shí)，我沒(méi)有掉眼淚;面對(duì)繁重的工作壓力時(shí)，我沒(méi)有掉眼淚，但聽(tīng)到女兒象大人一樣說(shuō)出安慰的話語(yǔ)時(shí)，我躲在廁所里淚流滿面。從小到大，我很少有時(shí)間陪女兒，在她人生重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我也無(wú)法陪她。每次想到小米，我都非常自責(zé)："女兒，公交車(chē)沒(méi)有晚點(diǎn)，但母愛(ài)晚點(diǎn)了，媽媽很慚愧"。

作為公交員工，365天的堅(jiān)守說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，做起來(lái)需要割舍很多東西。從18歲離開(kāi)家，到現(xiàn)在，不論是在什么崗位上，我都沒(méi)有和父親一起過(guò)過(guò)生日，父親老了我沒(méi)有陪在身邊，逢年過(guò)節(jié)都和公交司機(jī)一樣守在線路上，重大節(jié)慶活動(dòng)要守到最后一名觀眾離開(kāi)，但父親去世前，作為女兒卻不能守在他身邊。

____年5月，父親上廁所時(shí)，突發(fā)心肌梗塞，得知消息后，我放下手中的工作，以最快的速度趕到老家，卻沒(méi)能看到父親最后一眼，我在父親靈前長(zhǎng)跪不起，但是，父親再也喚不醒了。

"爸，你能送我出門(mén)，為什么卻等不了我回家……"

這么多年，不論回家多晚，丈夫都會(huì)亮起一盞燈等著我。雖然對(duì)家庭有著難以言說(shuō)的虧欠，但每次聽(tīng)到乘客對(duì)我們工作的肯定時(shí)，我又覺(jué)得，我的付出是值得的，我對(duì)選擇公交這項(xiàng)黨和人民的事業(yè)，一點(diǎn)也不后悔。

此時(shí)此刻，我感慨萬(wàn)千，在我身邊，還有許多比我更優(yōu)秀的員工，正是因?yàn)橛辛诉@樣一群忠誠(chéng)、責(zé)任、干凈的黨員干部隊(duì)伍，公交才取得一個(gè)個(gè)令人矚目的成績(jī)。今年5月10日，人社部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合授予襄陽(yáng)公交"全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)先進(jìn)集體"榮譽(yù)稱號(hào)，我感到無(wú)比自豪，我所鐘愛(ài)的企業(yè)已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了"走出湖北，面向全國(guó)"的宏偉目標(biāo)。

48歲的我，在以后的事業(yè)生涯還將面臨更多的挑戰(zhàn)，但我滿懷信心，我將與同事們以始終如一的熱情投入公交事業(yè)，并實(shí)現(xiàn)我們共同的心愿----讓群眾出行更加幸福!我青春已過(guò)，但我已扎根在這個(gè)事業(yè)。

謝謝大家!

公交公司安全演講稿 模板4

閱讀小貼士：模板4共計(jì)1694個(gè)字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)5分鐘。朗讀需要9分鐘，中速朗讀12分鐘，在莊重嚴(yán)肅場(chǎng)合朗讀需要16分鐘，有124位用戶喜歡。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委：

大家好！感謝公司給我這個(gè)讓我展示個(gè)人風(fēng)采、個(gè)人才華的機(jī)會(huì)，我競(jìng)聘的崗位是公司的副經(jīng)理職位。我希望大家能給我這個(gè)機(jī)會(huì)讓我為公交事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

我叫__，現(xiàn)年__歲，漢族，高中文化，20__年12月5日進(jìn)入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問(wèn)、精益求精、追求上進(jìn)，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當(dāng)然，好的成績(jī)已將過(guò)去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績(jī)才是我每一天嶄新的開(kāi)始和起點(diǎn)。

一、競(jìng)聘的理由及個(gè)人優(yōu)勢(shì)

我身體素質(zhì)較好，性格和藹，有一顆愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)、對(duì)事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級(jí)，團(tuán)結(jié)同事能助人為樂(lè)，并具有一定的寫(xiě)作基礎(chǔ)和較強(qiáng)的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實(shí)實(shí)做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔(dān)子，敢于負(fù)責(zé)任；進(jìn)入公司近兩年來(lái)，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下、在同事的大力支持下，通過(guò)多次參加縣上各部門(mén)的會(huì)議及負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責(zé)的經(jīng)驗(yàn)，成熟的腳步在向我一步一步邁進(jìn)，對(duì)照"德、能、勤、績(jī)"領(lǐng)導(dǎo)層考核標(biāo)準(zhǔn)，我完全可以擔(dān)當(dāng)和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。

二、對(duì)所競(jìng)爭(zhēng)職位職責(zé)的認(rèn)識(shí)

公交運(yùn)輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合。工作任務(wù)是"安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)"，工作特點(diǎn)是"起早貪黑，事情雜，任務(wù)重"。所以我們的工作是一項(xiàng)與普通貨運(yùn)運(yùn)輸截然不同，是不能只顧開(kāi)車(chē)，不求服務(wù)，是一項(xiàng)使命性較強(qiáng)的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準(zhǔn)則，駕駛?cè)藛T思想作風(fēng)過(guò)硬，組織紀(jì)律嚴(yán)密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標(biāo)準(zhǔn)，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責(zé)，才能體現(xiàn)公交運(yùn)輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)?，F(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、人財(cái)物和信息大流通時(shí)代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車(chē)逐增，加之人民群眾對(duì)公交車(chē)的運(yùn)用認(rèn)識(shí)不足，所以，推進(jìn)公交運(yùn)輸扎實(shí)、有效、正規(guī)化建設(shè)是當(dāng)前對(duì)我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認(rèn)識(shí)，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長(zhǎng)在會(huì)上講過(guò)，良好的`心態(tài)是高效工作的基石；完善的品格是和諧工作的先節(jié)條件，敬業(yè)奉獻(xiàn)是優(yōu)秀員工的職業(yè)基準(zhǔn)，專業(yè)技能是實(shí)現(xiàn)價(jià)值的實(shí)力；做好定位才能熱愛(ài)自己的崗位，經(jīng)營(yíng)職業(yè)生涯是穩(wěn)步發(fā)展的源動(dòng)力，雖然我記得不完整，但我覺(jué)得幾句話對(duì)我感悟很深，記憶猶新，確實(shí)只有這樣，我們才能把每件事做好，才能履行好自己的職責(zé)。

三、上崗后的工作思路

我如果能競(jìng)聘成為一名副經(jīng)理，我會(huì)努力學(xué)習(xí)公交運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)，不斷提高自身素質(zhì)，工作中做到身先士卒，率先垂范，生活中廉潔自律，勤儉持家，尊重上級(jí)，愛(ài)戴下級(jí)，服從領(lǐng)導(dǎo)，服從分工，做到政令暢通，協(xié)調(diào)好多方關(guān)系，同時(shí)凝聚全體員工，使之成為團(tuán)結(jié)、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風(fēng)過(guò)硬、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的隊(duì)伍，并按以下思路開(kāi)展工作：

1、嚴(yán)抓員工思想作風(fēng)建設(shè)。

堅(jiān)持過(guò)硬的政治紀(jì)律是隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的前提和保障，公交運(yùn)輸是一支紀(jì)律性嚴(yán)、人性化強(qiáng)的工作，每個(gè)駕駛員必須具備良好的思想情操，從我做起，嚴(yán)格管理、嚴(yán)明紀(jì)律、才是打牢全體員工認(rèn)真履職的工作基石。

2、管理制度規(guī)范化。

俗話說(shuō)得好："家有家規(guī)，國(guó)有國(guó)法，沒(méi)有規(guī)矩不成方圓"，管理制度是隊(duì)伍建設(shè)的核心內(nèi)容，要確保公司工作的正常運(yùn)行，就必須一套行之有效的制度作為保障，完善一系列規(guī)章制度，目的就是把人管人變?yōu)橹贫裙苋?，?jiān)持制度管理隊(duì)伍，規(guī)范公司職工行為，不斷推進(jìn)公司的正規(guī)化建設(shè)，努力提高公司的政治效益和經(jīng)濟(jì)效益。

3、內(nèi)務(wù)管理規(guī)范化。

內(nèi)務(wù)規(guī)范化工作應(yīng)以公司辦公環(huán)境衛(wèi)生，辦公用品擺放，來(lái)往顧客接待等小事做起，同時(shí)加大員工言行舉止、服務(wù)質(zhì)量、車(chē)輛報(bào)修報(bào)撿制度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)，使之達(dá)到內(nèi)務(wù)安排合理化，辦公設(shè)施，著裝儀表整潔化，突發(fā)事件處理及時(shí)化，制度落實(shí)規(guī)范化，做到行動(dòng)統(tǒng)一、步調(diào)一致，工作環(huán)境優(yōu)美，工作秩序良好，成本投入減少，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面。

不管能不能競(jìng)聘成功，在以后的工作中我都會(huì)繼續(xù)努力，會(huì)一如既往的在本職崗位上奮發(fā)努力。我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！

公交公司安全演講稿 模板5

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尊敬的董事長(zhǎng)各位領(lǐng)導(dǎo)廣大職工：

上午（下午）好！首先感謝公司給我這個(gè)平臺(tái)，展示我個(gè)人風(fēng)采個(gè)人才華，得到鍛煉走向成熟的機(jī)會(huì)，我競(jìng)聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會(huì)問(wèn)，你能勝任嗎？我會(huì)堅(jiān)定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因?yàn)槲覠釔?ài)公交運(yùn)輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻(xiàn)力量，挑戰(zhàn)自我追求上進(jìn)的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻(xiàn)楷模。我叫衛(wèi)向東，現(xiàn)年44歲，漢族，高中文化，2024年12月5日進(jìn)入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問(wèn)精益求精追求上進(jìn)，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當(dāng)然，好的成績(jī)已將過(guò)去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績(jī)才是我每一天嶄新的開(kāi)始和起點(diǎn)。

一競(jìng)聘的理由及個(gè)人優(yōu)勢(shì)我身體素質(zhì)較好，性格和藹，有一顆愛(ài)崗敬業(yè)樂(lè)于奉獻(xiàn)對(duì)事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級(jí)，團(tuán)結(jié)同事能助人為樂(lè)，并具有一定的寫(xiě)作基礎(chǔ)和較強(qiáng)的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實(shí)實(shí)做人勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜勤思考勇于挑擔(dān)子，敢于負(fù)責(zé)任；進(jìn)入公司近兩年來(lái)，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下在同事的大力支持下，通過(guò)多次參加縣上各部門(mén)的會(huì)議及負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責(zé)的經(jīng)驗(yàn)，成熟的腳步在向我一步一步邁進(jìn)，對(duì)照"德能勤績(jī)"領(lǐng)導(dǎo)層考核標(biāo)準(zhǔn)，我完全可以擔(dān)當(dāng)和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。

二對(duì)所競(jìng)爭(zhēng)職位職責(zé)的認(rèn)識(shí)公交運(yùn)輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合。工作任務(wù)是"安全生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)"，工作特點(diǎn)是"起早貪黑，事情雜，任務(wù)重"。所以我們的工作是一項(xiàng)與普通貨運(yùn)運(yùn)輸截然不同，是不能只顧開(kāi)車(chē)，不求服務(wù)，是一項(xiàng)使命性較強(qiáng)的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準(zhǔn)則，駕駛?cè)藛T思想作風(fēng)過(guò)硬，組織紀(jì)律嚴(yán)密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標(biāo)準(zhǔn)，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責(zé)，才能體現(xiàn)公交運(yùn)輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)?，F(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展人財(cái)物和信息大流通時(shí)代，城鄉(xiāng)之間區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車(chē)逐增，加之人民群眾對(duì)公交車(chē)的運(yùn)用認(rèn)識(shí)不足，所以，推進(jìn)公交運(yùn)輸扎實(shí)有效正規(guī)化建設(shè)是當(dāng)前對(duì)我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認(rèn)識(shí)，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長(zhǎng)在會(huì)上講過(guò)，良好的心態(tài)是高效工作的。

我如果競(jìng)聘成功的話，主要從以下幾方面設(shè)想開(kāi)展工作：

第一，大力弘揚(yáng)"愛(ài)崗敬業(yè)盡職盡責(zé)團(tuán)結(jié)協(xié)作同舟共濟(jì)"的企業(yè)精神，苦練基本功，努力成為本職工作的行家里手;另一方面，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，緊密團(tuán)結(jié)同事，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，攜手共進(jìn)，努力開(kāi)創(chuàng)人力資源部各項(xiàng)工作新局面。

第二，創(chuàng)新思維，努力做好工作。2005年省公司形勢(shì)教育指出：網(wǎng)通公司成在經(jīng)營(yíng)，敗在管理，關(guān)鍵在人。通過(guò)近兩年的人力資源體制改革，公司管理水平明顯提高，改革取得了顯著成效。但距"現(xiàn)代化的治理結(jié)構(gòu)"還有一定差距。因此，提高盛市縣三級(jí)公司管理水平，特別是提高縣級(jí)公司的管理水平，但是當(dāng)前人力資源規(guī)劃工作主要課題之一。與此同時(shí)，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織為載體，充分應(yīng)用正強(qiáng)化負(fù)強(qiáng)化理論，使員工將學(xué)習(xí)和改革視為網(wǎng)通工作的常志，進(jìn)而逐步提升全省網(wǎng)通系統(tǒng)人力資源能力建設(shè)。

第三以"尊重勞動(dòng)，尊重知識(shí)，尊重人才，尊重創(chuàng)造"為導(dǎo)向，充分應(yīng)用需要層次論公平理論期望理論褒獎(jiǎng)激勵(lì)等激勵(lì)理論，在激發(fā)員工工作積極性主動(dòng)性創(chuàng)造性的同時(shí)，最大程度預(yù)防和減少勞動(dòng)爭(zhēng)議，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展?fàn)I造和諧的人文環(huán)境。

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