第1篇 柴油發(fā)電機安全規(guī)程

一、啟動前檢查

1、檢查機油油位是否在標示刻度線以內,不夠加同型號機油至標示線以內。

2、檢查冷卻液是否在水箱蓋以下6mm左右,不夠加清水至上述位置。

3、檢查電解液液位是否在極板面上15mm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。

4、檢查發(fā)電機周圍,把有礙操作或運行的物品搬開,確保通風暢通。

5、確保柴油發(fā)電機總開關在off(關)狀態(tài)。

6、確保燃油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。

二、啟動

1、確?？刂破辽细靼粹o已經(jīng)復位,將速度操作手柄調到“怠速”位置,

2、把鑰匙轉到“開”的位置,按下啟動按鈕柴油發(fā)電機啟動。

3、將速度調節(jié)手柄慢慢上調直至電壓為“400v”頻率、50赫芝時

擰緊固定手柄螺母,發(fā)電機正常運行。

4、柴油發(fā)電機正常情況下,一次啟動著車或最多三次啟動著車,

如果發(fā)電機三次都不能啟動著車,控制面板上的故障指示燈亮,此時應查明原因并消除故障再啟動。

5、啟動著車后應檢查有無噪音或震動,有無漏油,有無漏水,漏

氣現(xiàn)象,控制屏有無異常顯示,在開機10~15秒內油壓應達到正常范圍(35~60p.s.i)如有不正常情況應做出相應的整改,待一切正常后合上發(fā)電機總開關開始供電。

三、停機

1、先扳下發(fā)電機總開關,讓發(fā)電機空載運行5分鐘,然后把調速手柄扳到“怠速”位置運行5分鐘再扳到“stop”的位置,柴油發(fā)電機停機。

2、如有緊急情況需停車,可以不扳下發(fā)電機總開關直接將調速手柄扳到“stop”的位置柴油發(fā)電機停機。

四、作業(yè)人員應嚴格按照以上操作規(guī)程操作,以保證財產及人身安全。

第2篇 柴油發(fā)電機碳刷安全操作規(guī)程

1.啟動前的準備工作:

(1)檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好;

(2)操作人員應分工明確,實行監(jiān)護,并穿戴絕緣鞋;

(3)向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后,認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認無誤,并油水溫度不低于20℃時,方可進行啟動;

(4)各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置;

(5)傳動機構的連接螺栓應緊固良好;

(6)檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;

(7)置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;

(8)啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時,一人操作,一人協(xié)助進行啟動。

2.柴油機的啟動和運行:

(1)停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數(shù)圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方合好前離合器;

(2)啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規(guī)定范圍內之間,方可進行正式啟動;

(3)察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;

(4)不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續(xù)起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;

(5)發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;

(6)在調整柴油機轉速時,應注意發(fā)電機運轉是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調整頻率和電壓,使之接近額定值;

(7)當接到“準備并列”的信號后,發(fā)電機運轉必須是正常、平穩(wěn)的。而且達到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致方能進行并列工作。并列時,以同步表為準,進一步調整轉速,調節(jié)勵磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時,其負載不宜過大,并隨時監(jiān)視有關工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下:1)合上發(fā)電機出線的刀開關;

2)若是三相四線制供電的發(fā)電機,應合上中性點接地刀閘;

3)合上同步指示開關,檢驗相序,進一步調節(jié);

4)認真查看同步指示器信號,若基本同步,立即迅速合上主開關,向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時,應參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時,若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動),同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變),不準合閘并列;

(8)正常運行中,嚴禁使用故障停車開關或按鈕,嚴禁擦拭機組,如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時,應通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復原位,然后再啟動;

(9)密切注意各種運行儀表,保護裝置、絕緣監(jiān)視和調速器的工作情況;

(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐,應檢查試驗壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。

3.碳刷停車與維護保養(yǎng):

(1)接到“準備解列”的信號,進行減速卸載?！敖饬泻蟆笔箼C器逐步減速降溫,聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;(2)正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關閉外循環(huán)水泵;

(3)停車超過1小時以上時須進行甩車;(4)停車后,根據(jù)運行情況,進行維護保養(yǎng),保持設備良好和清潔衛(wèi)生;

(5)每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。

4.碳刷注意事項:

(1)值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規(guī)程;

(2)值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;

(3)所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;

(4)主機房內禁止吸煙,工作場地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。

第3篇 柴油發(fā)電機房安全管理制度及操作規(guī)程

柴油發(fā)電機房安全管理制度

一. 使用柴油發(fā)電機組要嚴格按操作規(guī)程操作,禁止蠻干,亂動,防止人員傷亡和設備損壞。

二. 嚴禁超負荷運行,禁止亂挖亂拆,禁止機房內吸煙和使用明火,禁止工作時在機房看書和閑談。

三. 機房內須保持整齊,清潔,與發(fā)電機組無關的物品不得堆放在機房內,各種可燃物品如油類應貯藏在規(guī)定地點。

四. 發(fā)電機組各電氣連接部分一定要連接正確,緊固,接觸良好,且布線整齊安全。各機械連接部位準確牢靠;各種保護裝置必須完好。

五. 維護保養(yǎng)時,未經(jīng)設備管理部門同意嚴禁分解和調試重要部件,嚴禁亂拆卸。

六. 認真及時做好工作記錄,運行記載要清楚,并在交接班時仔細核對。

七. 柴油發(fā)電機組管理要嚴格實行崗位責任制,非工作人員不得進入 本車間,未經(jīng)培訓嚴禁上機操作。

八. 嚴格執(zhí)行消防安全管理制度,合理配備滅火器、沙箱等消防器材。

柴油發(fā)電機組操作規(guī)程

一. 開機前檢查:

1. 機油箱,日用燃油罐等“油位”應在規(guī)定的刻度線上,空氣瓶壓力應在1.18~2. 94mpa。

2. 柴油機飛輪旁不允許有人及其它雜物。

3. 旋開氣缸示功閥門,關閉油濾清器閥門。

4. 用手搖泵把機油壓入柴油機,使機油壓力達到100kpa。

5. 將調速器上“負荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置。

二. 開機:

1. 先啟動冷卻水泵,如無外界輔助電源,則發(fā)電機組發(fā)電后首先啟動冷卻水泵。

2. 將調速器上“負荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置,按“減速”或“加速”按鈕,使“轉速指示”按鈕指示在“7”的刻度。

3. 啟動柴油機,當機油壓力正常(0.343~0. 550mpa)后,旋開油濾清器閥門。

4. 觀察檢查各儀表顯示且機組運行無異常聲音后,按“加速”按鈕使機組緩慢增速至300轉/分。停留3分鐘后再緩慢使轉速增至額定轉速750轉/分,待穩(wěn)定后即可啟動送電(一般在暖機運轉15-20分鐘后方可送電)。

三. 發(fā)電、送電:

1. 當升至額定電壓400v左右時,按“加速”按鈕,使頻率調至50hz。

2. 向左轉動“電壓換相”開關,“同期開關”置于“同期”位置。

3. 合閘開始供電。再將同期開關置于中間位置。

四. 停機:

1. 按“減速”按鈕,使功率緩慢降至小于50kw。

2. 按“減速”按鈕,當轉速緩慢降至400轉/分時,停留3-5分鐘再停機。

3. 關閉散熱器風機,水泵繼續(xù)運行5分鐘。

4. 切斷出線柜斷路器,充足空氣甁。

5. 做好記錄。

第4篇 物業(yè)柴油發(fā)電機運行安全操作規(guī)程

質量/環(huán)境/安全管理體系作業(yè)指導書

物業(yè)柴油發(fā)電機運行安全操作規(guī)程

1.0目的

保證操作的安全性和正確性。

2.0適用范圍

適用于**花園、**管理處的發(fā)電機組的操作。

3.0 職責

3.1 機電維修人員負責發(fā)電機組的操作。

4.0 工作程序

4.1 **花園柴油發(fā)電機操作。

4.1.1 檢查控制箱面板上燈光(發(fā)光二級管)的顯示,檢查機油、柴油油位,檢查冷卻液液位是否保持在標準液位。

4.1.2 手動起動

4.1.2.1 旋三位開關到手型符號位置,隨后按起動按鈕。

4.1.2.2 發(fā)動機起動,若第一次起動失敗,暫停10秒鐘后,再起動每第二次,通常設定為三次。

4.1.2.3 若三次起動失敗,在面板上起動失敗燈亮。

4.1.2.4 發(fā)動機起動后,機組轉速和電壓達到額定值時,機組運行燈亮。

4.1.2.5 機組在運行中,由控制系統(tǒng)自動控制機組的某些性能和功能,當發(fā)生停機故障時,機組停機,故障指示燈亮。

4.1.2.6 檢查機組運行情況,如噪音、震動、油、水、氣等泄漏,電壓、頻率,若發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象,應停機。

4.1.2.7 當機組頻率和電壓穩(wěn)定在額定值后,才能閉合斷路器,向負責載供電。

4.1.3 自動起動

4.1.3.1 旋三位開關到'自動'位置。

4.1.3.2 當機組接收到配電柜市電停電信號后,機組經(jīng)一定時間(通常設定為2秒鐘)延遲后自動起動。

4.1.3.3 發(fā)動機若第一次起動失敗,暫停數(shù)秒鐘后,再起動第二次,通常設定為三次。

4.1.3.4 若第三次起動失敗,在面板上起動失敗燈亮。

4.1.3.5 發(fā)動機起動后,機組頻率和電壓達到額定值時,發(fā)動機運行燈亮。

4.1.3.6 機組在運行中,由控制系統(tǒng)自動控制機組的某些性和功能,當發(fā)生停機故障時,機組故障指示燈亮。

4.1.3.7 檢查機組運行情況,如噪音、震動、油、水、氣等泄漏,電壓,電流,頻率,若發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象,應停機。

4.1.3.8待機組頻率和電壓穩(wěn)定在額定值后,才能閉合斷路器,向負載供電。

4.1.4 手動停機

4.1.4.1 斷開斷路器。

4.1.4.2 發(fā)動機將在空載狀態(tài)下,繼續(xù)運行一段時間(通常為5分鐘)后停機。

4.1.4.3 旋三位開關到停機(off)位置。

4.1.5 自動停機

當異地起信號解除后,發(fā)動機將在空載狀態(tài)下,繼續(xù)運行一段時間(通常為5分鐘)后自動停機。

4.2 *-*管理處柴油發(fā)電機操作

4.2.1檢查控制箱面板上燈光(發(fā)光二級管)的顯示,檢查機油、柴油油位,檢查冷卻液液位是否保持在標準液位。

4.2.2 手動啟動

4.2.2.1 打開燃油閥門

4.2.2.2 將鑰匙插入控制箱的鑰匙開關孔,轉動至啟動位置,或按下啟動按鈕。

4.2.2.3 如果發(fā)動機在20秒內不能啟動,應暫停啟動操作,將鑰匙轉回停止位置,等待1分鐘后再重試。

4.2.2.4連續(xù)啟動發(fā)動機三次失敗后,等待一段時間。

4.2.2.5 發(fā)動機啟動后,松開鑰匙或按鈕。

4.2.2.6 發(fā)動機啟動后立即檢查油壓表。如果無油壓顯示,必須立即停機。

4.2.3 手動關閉

4.2.3.1 撤去發(fā)動機負荷

4.2.3.2 使發(fā)動機怠速運行1分鐘

4.2.3.3 把鑰匙轉至停機位置或按下停機按鈕關閉發(fā)動機。

4.2.4 自動起動

4.2.4.1 將發(fā)電機組控制屏轉換開關撥到自動(a1)位置,打開電源開關。

4.2.4.2 此時機組已進入自動狀態(tài)。當市電停電,配電房的控制信號使發(fā)電機組在5至10秒鐘自動起動供電,聯(lián)絡切換柜自動切換,由發(fā)電機供電。

4.2.4.3 市電恢復后,發(fā)電機接到配電房的控制信號,在3至5分鐘后,發(fā)電機自動停機。

5.0 支持性文件

5.1 《柴油發(fā)電機組使用手冊》(說明書)

第5篇 事故柴油發(fā)電機操作安全規(guī)程

1、每班應對事故柴油發(fā)電機自起動狀態(tài)、油槽液位、膨脹水槽液位確認2次以上。

2、柴油機動維護前應與總調度室、總降壓聯(lián)絡，征得同意后方可進行。

3、動維護運行時，不準碰觸模擬負荷水槽欄桿，以防觸電。

4、禁止帶負荷操作負荷隔離開關。

5、操作水電阻器裝置降負荷時，不準將負荷降到零，以防極板完全露出水面而產生電弧。

6、二次冷卻水斷水不得超過10分鐘。

第6篇 工貿企業(yè)柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程

一、接到準備開車信號后,認真檢查柴油機的潤滑應在規(guī)定的油位,檢查油、 水量,移開機器邊的無關物品,確認油水溫度不低于20℃時,方可啟動。

二、各系統(tǒng)管路閥門應處于開通式關閉位置,傳動機構的聯(lián)接應緊固良好。

三、人力轉動柴油機曲軸720度檢查內部機件應處于正常狀態(tài),把調速的操 作手柄扳到啟動位置。

四、檢查啟動電源的電壓是否正常,合上閘刀按下啟動按鈕,待柴油機點火 后立即松開,潤滑油的壓力開到規(guī)定值時,再緩慢加速到電壓380微頻率50hz, 方可帶負荷。

五、如兩次啟動不起,因認真檢查判明原因,排除故障,后再啟動并向有關 人員匯報。

六、在工作中經(jīng)常檢查油壓、油溫、水溫及負荷的變化情況,并作好記錄, 禁止一切閑人進入工作區(qū)內。

七、值班人員必須堅守工作崗位,做好本職工作。

八、接到停機信號后,逐步卸去負荷,緩慢減速到850轉/分,每空轉2-3 分鐘,關閉油門停機。

九、停機后,關閉各系統(tǒng)的閥門或開通,檢查油、水的消耗情況,并作好補 給,進行設備保養(yǎng),排除工作中出現(xiàn)的故障。

第7篇 柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程制度7

柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程(七)

(一)自動狀態(tài)

1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。

2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內。

4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。

5、發(fā)電機控制屏的“運行――停止――自動”開關放在“自動”位置。;

6、機組配電屏的模式開關在“自動”位置。

7、散熱器風機開關打在“自動”位置。

8、機組收到試電失壓的訊號后啟動,確認試電失壓,切開轉換柜試電開關,合上轉換柜發(fā)電開關,啟動機房的進風和排風機。

(二)手動啟動

1、室內氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預熱。

2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物,如有應及時清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應補充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。

7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。

8、啟動進風和排風機。

9、按動發(fā)動機的起動按鈕,使其啟動運轉。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應的復位按鈕,待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉聲音正常,冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。

(三)手動操作并聯(lián)供電

1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉正常。

2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。

4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉到零位,即可打上并電合閘開關。

6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。

7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉太快或反時針旋轉,則不允許并車,否則,將導致合閘失效。

8、手動并車成功后,應立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。

(四)運行安全管理

1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。

2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。

3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。

4、查充電器是否正常充電。

5、傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。

6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。;

7、留意發(fā)機或電器設備是否有焦糊等異味。

8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應即時處理解決;嚴重的應停機處理。

9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復手掣,機組方可再進行運作。

10、對各運行參數(shù),每班記錄不少于兩次。

(五)停車

1、總控屏的輸出饋電開關分閘,脫開電網(wǎng)。

2、發(fā)電機空載運轉10分鐘后停車。

3、停止機房的風機、冷卻水泵等。

第8篇 柴油發(fā)電機組的安全操作規(guī)程

一、接到準備開車信號后，認真檢查柴油機的潤滑應在規(guī)定的油位，檢查油、水量，移開機器邊的無關物品，確認油水溫度不低于20℃時，方可啟動。

二、各系統(tǒng)管路閥門應處于開通式關閉位置，傳動機構的聯(lián)接應緊固良好。

三、人力轉動柴油機曲軸720度檢查內部機件應處于正常狀態(tài)，把調速的操作手柄扳到啟動位置。

四、檢查啟動電源的電壓是否正常，合上閘刀按下啟動按鈕，待柴油機點火后立即松開，潤滑油的壓力開到規(guī)定值時，再緩慢加速到電壓380v頻率50hz，方可帶負荷。

五、如兩次啟動不起，因認真檢查判明原因，排除故障，后再啟動并向有關人員匯報。

六、在工作中經(jīng)常檢查油壓、油溫、水溫及負荷的變化情況，并作好記錄，禁止一切閑人進入工作區(qū)內。

七、值班人員必須堅守工作崗位，做好本職工作。

八、接到停機信號后，逐步卸去負荷，緩慢減速到850轉/分，每空轉2-3分鐘，關閉油門停機。

九、停機后，關閉各系統(tǒng)的閥門或開通，檢查油、水的消耗情況，并作好補給，進行設備保養(yǎng)，排除工作中出現(xiàn)的故障。

第9篇 柴油發(fā)電機崗位安全操作規(guī)程

1、本設備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)的技術培訓,并考核合格,持證上崗。

2、在此崗位工作時須穿戴好本崗位所應使用的勞動保護用品,穿好工作服,不準穿拖鞋上班。

3、開機前檢查發(fā)電機的轉動部件,緊固部件,安全裝置,電氣設備,開關箱,電氣線路,接地(零)是否完好,確認處于安全狀態(tài)后方可開機。

4、開機前檢查發(fā)電機的機油,燃油,水箱水位是否正常;機體有無滲漏,各部位螺絲有無松脫是否牢固?？偡重摵砷_關,聯(lián)絡開關是否在“off”位置上。

5、運行時加強巡回檢查,油壓、水溫、電壓、負荷是否正常。三相電壓是否平衡,頻率是否在50±0.5以內。并注意發(fā)電機的振動,聲音等有無異常。如有異常情況,立即通知班長,組織排除故障。

6、注意停機操作應按規(guī)定程序執(zhí)行,應根據(jù)負荷從大到小依次隔時卸載,卸載后讓機組繼續(xù)進行5~10分鐘方可停機。

7、操作中注意機器及工作場地清潔,無可燃物,道路暢通無什物。

8、下班前,全面檢查設備與電氣是否正常,做好運行記錄和交接班工作后,方可離去。

第10篇 物業(yè)公司柴油發(fā)電機運行安全操作規(guī)程

1.0目的

保證操作的安全性和正確性。

2.0適用范圍

適用于**花園、**管理處的發(fā)電機組的操作。

3.0 職責

3.1 機電維修人員負責發(fā)電機組的操作。

4.0 工作程序

4.1 **花園柴油發(fā)電機操作。

4.1.1 檢查控制箱面板上燈光(發(fā)光二級管)的顯示,檢查機油、柴油油位,檢查冷卻液液位是否保持在標準液位。

4.1.2 手動起動

4.1.2.1 旋三位開關到手型符號位置,隨后按起動按鈕。

4.1.2.2 發(fā)動機起動,若第一次起動失敗,暫停10秒鐘后,再起動每第二次,通常設定為三次。

4.1.2.3 若三次起動失敗,在面板上起動失敗燈亮。

4.1.2.4 發(fā)動機起動后,機組轉速和電壓達到額定值時,機組運行燈亮。

4.1.2.5 機組在運行中,由控制系統(tǒng)自動控制機組的某些性能和功能,當發(fā)生停機故障時,機組停機,故障指示燈亮。

4.1.2.6 檢查機組運行情況,如噪音、震動、油、水、氣等泄漏,電壓、頻率,若發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象,應停機。

4.1.2.7 當機組頻率和電壓穩(wěn)定在額定值后,才能閉合斷路器,向負責載供電。

4.1.3 自動起動

4.1.3.1 旋三位開關到'自動'位置。

4.1.3.2 當機組接收到配電柜市電停電信號后,機組經(jīng)一定時間(通常設定為2秒鐘)延遲后自動起動。

4.1.3.3 發(fā)動機若第一次起動失敗,暫停數(shù)秒鐘后,再起動第二次,通常設定為三次。

4.1.3.4 若第三次起動失敗,在面板上起動失敗燈亮。

4.1.3.5 發(fā)動機起動后,機組頻率和電壓達到額定值時,發(fā)動機運行燈亮。

4.1.3.6 機組在運行中,由控制系統(tǒng)自動控制機組的某些性和功能,當發(fā)生停機故障時,機組故障指示燈亮。

4.1.3.7 檢查機組運行情況,如噪音、震動、油、水、氣等泄漏,電壓,電流,頻率,若發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象,應停機。

4.1.3.8待機組頻率和電壓穩(wěn)定在額定值后,才能閉合斷路器,向負載供電。

4.1.4 手動停機

4.1.4.1 斷開斷路器。

4.1.4.2 發(fā)動機將在空載狀態(tài)下,繼續(xù)運行一段時間(通常為5分鐘)后停機。

4.1.4.3 旋三位開關到停機(off)位置。

4.1.5 自動停機

當異地起信號解除后,發(fā)動機將在空載狀態(tài)下,繼續(xù)運行一段時間(通常為5分鐘)后自動停機。

4.2 *-*管理處柴油發(fā)電機操作

4.2.1檢查控制箱面板上燈光(發(fā)光二級管)的顯示,檢查機油、柴油油位,檢查冷卻液液位是否保持在標準液位。

4.2.2 手動啟動

4.2.2.1 打開燃油閥門

4.2.2.2 將鑰匙插入控制箱的鑰匙開關孔,轉動至啟動位置,或按下啟動按鈕。

4.2.2.3 如果發(fā)動機在20秒內不能啟動,應暫停啟動操作,將鑰匙轉回停止位置,等待1分鐘后再重試。

4.2.2.4 連續(xù)啟動發(fā)動機三次失敗后,等待一段時間。

4.2.2.5 發(fā)動機啟動后,松開鑰匙或按鈕。

4.2.2.6 發(fā)動機啟動后立即檢查油壓表。如果無油壓顯示,必須立即停機。

4.2.3 手動關閉

4.2.3.1 撤去發(fā)動機負荷

4.2.3.2 使發(fā)動機怠速運行1分鐘

4.2.3.3 把鑰匙轉至停機位置或按下停機按鈕關閉發(fā)動機。

4.2.4 自動起動

4.2.4.1 將發(fā)電機組控制屏轉換開關撥到自動(a1)位置,打開電源開關。

4.2.4.2 此時機組已進入自動狀態(tài)。當市電停電,配電房的控制信號使發(fā)電機組在5至10秒鐘自動起動供電,聯(lián)絡切換柜自動切換,由發(fā)電機供電。

4.2.4.3 市電恢復后,發(fā)電機接到配電房的控制信號,在3至5分鐘后,發(fā)電機自動停機。

5.0 支持性文件

5.1 《柴油發(fā)電機組使用手冊》(說明書)

第11篇 小區(qū)柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程

1.目的

確保柴油發(fā)電機操作的安全性和正確性。

2.適用范圍

適用于康明斯-斯坦福柴油發(fā)電機組(edi-550-cs)的操作。

3.內容

3.1開機前的檢查工作

3.1.1斷開發(fā)電機組的輸出自動空氣開關,把發(fā)電機控制屏上的選擇開關置于停止'0'位置。

3.1.2檢查機組整體情況:機身上有無雜物,水箱散熱網(wǎng)有無堵塞,機身有無滲油等。

3.1.3檢查機房的進、排風情況,進風口與排風口有無堵塞等。

3.1.4檢查機油油位情況:擰出油尺,油尺上標有'h'(高位)和'l'(低位),油位應在h與l之間并靠近h位,但不可超過;檢看油質是否變壞、黑。

3.1.5檢查柴油油箱情況:油箱是否夠油、管道有無滲油、排氣口是否通暢、閘閥有無打開等。

3.1.6檢查冷卻水箱中的水位:擰開水箱蓋,中指能探到水位或眼觀水位低于水箱蓋平面2~4cm。

3.1.7檢查機組電池連線及其它引線是否全部連接牢固

3.1.8檢查發(fā)電機組顯示屏(dse plc model 560)上顯示的電瓶端電壓應是dc24v,且無警告等符號指示。

3.2手動啟動。

3.2.1將送、排風機控制箱面板上的選擇開關置于'手動'位置,按下啟動按鈕,送排風機運轉。

3.2.2當市電停時,斷開配電房市電聯(lián)絡開關。當試驗發(fā)電時,斷開發(fā)電機組的

輸出自動空氣開關。

3.2.3將發(fā)電機組控制屏上的選擇開關轉到'手動'位置,發(fā)電機組將啟動發(fā)電。

3.2.4傾聽有無異常聲音,通過顯示屏上的操作按鈕'▽'觀察發(fā)電機電壓、電流、頻率、轉速、油浸、引擎溫度等是否正常。

3.2.5若引擎無法順利啟動,啟動馬達將于數(shù)十秒后脫離引擎機構,并發(fā)出報警信號。再次啟動的步驟是等候2分鐘讓啟動馬達冷卻后,重新啟動。若仍不能啟動發(fā)電機,則需對應顯示屏排除故障。

3.3自動啟動

將送、排風機控制箱面板上的選擇開關置于'自動'位置,將發(fā)電機組控制屏上的選擇開關置于自動'auto'位置。當市電停電時,送排風機將自動啟動,發(fā)電機組將自動啟動發(fā)電。

3.4停機

3.4.1自動狀態(tài)下的停機

當市電恢復正常后,市電電源斷路器自動合閘,聯(lián)鎖應急電源斷路器分閘,柴油發(fā)電機組空載運轉三至五分鐘后自動停機,送排風機也會自動停機。

3.4.2手動狀態(tài)下的停機

3.4..2.1先切斷發(fā)電機組后端負載,再斷開發(fā)電機組輸出自動空氣開關。

3.4.2.2發(fā)電機組空載運轉三至五分鐘后,將發(fā)電機控制屏上的選擇開關轉到停止'0'位置,發(fā)電機組將停止運行。

3.4.2.3按下送、排風機控制箱面板上的'停止'按鈕,關閉送排風機。

3.4.2.4檢查一切正常后,將發(fā)電機控制屏上的選擇開關置于'自動'位置,合上發(fā)電機輸出自動空氣開關。

3.4.2.5將送、排風機控制箱面板上的選擇開關置于'自動'位置。

3.4.3緊急狀況停機。

當發(fā)現(xiàn)緊急情況,而發(fā)電機的自身保護系統(tǒng)拒動時,可通過按下發(fā)電機組控制屏上的紅色緊急停機按鈕實現(xiàn)停機。

3.5注意事項

3.5.1在啟動發(fā)電機前要進行檢查,務必使每個人都遠離發(fā)電機,以免發(fā)生人身傷害事故。

3.5.2發(fā)電機組首次啟動或在更換過機油或機油濾清器后啟動發(fā)電機,應在發(fā)電機運轉數(shù)分鐘后停下發(fā)電機,等15分鐘待機油回到機油盤中,再次檢查發(fā)電機機油平面,如不夠予以添加,使機油油位接近油尺上的'h'標記處。

3.5.3發(fā)電機組運行完全正常穩(wěn)定后,方可合閘送電輸出。各種電力設備負荷須分級延時投入,不可一次性投入大負荷或滿負荷。

3.5.4發(fā)電機組運行中,須有專人在場看守發(fā)電機組并定時檢查機組運行情況。

4.記錄

無。

5.附件

無。

第12篇 柴油發(fā)電機組安全技術操作規(guī)程

第一條 開機前的準備:

1、檢查各緊固件、連接件是否松動,各運動件是否靈活。

2、檢查燃油、機油以及冷卻水的儲量,要滿足使用要求。

3、檢查控制柜上空氣開關,應在斷開位置,并將電壓旋鈕整定在電壓最小的位置上。

4、柴油機開機前的準備工作,按使用說明書的要求進行。

5、通知要求供電部門拉下斷路器,切斷供電線路。

第二條 起動:

1、空氣起動機組按柴油機使用說明書規(guī)定的方法進行起動。

2、按柴油機使用說明書的要求調整轉速和電壓。

3、一切正常后,將九線刀閘合向發(fā)電機側,按照倒閘操作程序,逐級合上負荷開關,使之進入工作供電狀態(tài)。

4、運行中時刻注意三相電流是否平衡,其它儀表指示是否正常。

第三條 運行中的注意事項:

1、定時檢查水位,油溫及油壓的變化情況。

2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時修復。

3、做好運行記錄。

第四條 停機:

1、逐漸卸去負荷,斷開自動空氣開關。

2、檢查空氣瓶氣壓,如氣壓較低,應充至2.5mpa。

3、按使用說明書要求停機。

4、做好機組清潔衛(wèi)生,為下次開機做好準備。