第1篇 特種設(shè)備安全規(guī)程
特種設(shè)備,是指因設(shè)備本身和受外在因素的影響容易發(fā)生事故,且一旦發(fā)生事故會涉及生命安全、危險性較大的設(shè)備。包括鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施等。有時將其簡稱為“鍋容管特”。
為了有效保障特種設(shè)備的安全,國家于2003年6月1日起施行新的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,并繼續(xù)實(shí)行從設(shè)計、制造、安裝、使用、檢驗(yàn)檢測、維修、改造等各個環(huán)節(jié)全過程的安全監(jiān)察。為此,有關(guān)單位和人員應(yīng)做好以下幾點(diǎn):
1.購買和使用持證單位的合格產(chǎn)品。國家對特種設(shè)備的生產(chǎn) (含設(shè)計、制造、安裝、改造、維修)實(shí)行“許可證”制度。因此, 一定要選購持證單位的合格產(chǎn)品。在特種設(shè)備的事故中,因使用非法制造的產(chǎn)品或常壓鍋爐承壓使用而引起的占有相當(dāng)大的比例。2003年
12月3日,造成7死7傷的上海虹口區(qū)浴室鍋爐爆炸事故,其原因就是由于經(jīng)營企業(yè)違規(guī)將常壓熱水鍋爐改為承壓鍋爐造成的。這類血的教訓(xùn)應(yīng)認(rèn)真吸取。
2.及時告知施工情況。從事特種設(shè)備安裝、維修、改造的施工單位,應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書面告知特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門,由安全監(jiān)督管理部門對有關(guān)書面資料進(jìn)行認(rèn)真審查。
3.及時進(jìn)行設(shè)備登記。特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后30曰內(nèi),使用單位應(yīng)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門進(jìn)行登記,領(lǐng)取有關(guān)登記標(biāo)示。登記標(biāo)示應(yīng)置于或者附著于該設(shè)備的顯著位置。
4.建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案,制定相關(guān)的安全管理制度。
5.操作人員持證上崗。從事特種設(shè)備操作的人員及其相關(guān)管理人員上崗前要經(jīng)過培訓(xùn),經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格,取得操作證后才能上崗。在作業(yè)中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的操作規(guī)程和規(guī)章制度,嚴(yán)禁違章操作。
6.確保設(shè)備狀況完好。對在用的特種設(shè)備。應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng),對設(shè)備上的安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表,要按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修,并作出記錄。
7.認(rèn)真進(jìn)行定期檢驗(yàn)。在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前1個月,向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求,待經(jīng)過檢驗(yàn)并對查出的問題進(jìn)行整改后,才能繼續(xù)使用。
第2篇 特種設(shè)備安全操作規(guī)程
第一章 總則
第一條 為了規(guī)范特種設(shè)備管理工作的制度化,有效地防止或減少事故的發(fā)生,根據(jù)神東電力郭家灣電廠設(shè)備具體情況,結(jié)合國務(wù)院頒布的第4號《特種設(shè)備安全法》、《鍋爐壓力容器安全監(jiān)察暫行條件》,原勞動部頒發(fā)的《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《在用壓力容器檢驗(yàn)規(guī)程》、gb/t 22416-2008 《起重機(jī)維護(hù)》、gb/t 5972-2009 《起重機(jī) 鋼絲繩 保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報廢》、tsg q7016-2008 《起重機(jī)械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》、gb/t 18775-2002 《電梯維護(hù)規(guī)范》、tsg t5001-2009 《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》等一系列法規(guī),制定了本規(guī)程。
第二條 鍋爐及壓力容器安全操作規(guī)程
(一) 使用單位在鍋爐及壓力容器投入使用前,應(yīng)按照《鍋爐及壓力容器使用登記管理規(guī)則》的有關(guān)要求,到質(zhì)量技術(shù)監(jiān)察機(jī)構(gòu)或授權(quán)部門逐臺辦理使用登記手續(xù)。
(二) 鍋爐及壓力容器內(nèi)部有壓力時,不得進(jìn)行任何維修;需要帶溫帶壓緊固螺栓時,或出現(xiàn)泄露需進(jìn)行帶壓堵漏時,必須按設(shè)計規(guī)定制訂有效的操作要求和采取防護(hù)措施;作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)持證操作,并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn);在實(shí)際操作時,應(yīng)派專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。
(三) 鍋爐及壓力容器操作人員應(yīng)持證上崗;操作人員應(yīng)定期進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)與安全生產(chǎn)教育,培訓(xùn)考核工作由盟級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)察機(jī)構(gòu)或授權(quán)部門負(fù)責(zé)。
(四) 鍋爐及壓力容器發(fā)生下列異常現(xiàn)象之一時,操作人員應(yīng)立即采取緊急措施,按規(guī)定的報告程序,及時向有關(guān)部門報告:
1. 鍋爐及壓力容器工作壓力、介質(zhì)溫度或壁溫超過規(guī)定值,采取措施后仍不能得到有效控制的。
2. 鍋爐及壓力容器的主要受壓元件發(fā)生裂縫、鼓包、變形、泄漏等危及安全現(xiàn)象的。
3. 安全附件失效,過量充裝的。
4. 接管、緊固件損壞,難以保證安全運(yùn)行的。
5. 發(fā)生火災(zāi)等直接威脅到鍋爐及壓力容器安全運(yùn)行的。
6. 鍋爐及壓力容器液位超過規(guī)定,采取措施后仍不能得到有效控制的。
7. 鍋爐及壓力容器與管道發(fā)生嚴(yán)重振動,危及安全運(yùn)行的。
第三條 起重機(jī)械安全操作規(guī)程
(一) 操作人員必須熟悉電動行車、手拉葫蘆、鋼絲繩、吊環(huán)、卡環(huán)等起重工具的性能、最大允許負(fù)荷、使用、保養(yǎng)等安全技術(shù)要求,同時還要掌握一定的捆扎、吊掛知識;
(二) 起重作業(yè)前,要嚴(yán)格檢查各種設(shè)備、工具、索具是否安全可靠,若有裂紋、斷絲等現(xiàn)象,必須更換有關(guān)器件,不得勉強(qiáng)使用;
(三) 起重作業(yè)前,應(yīng)事先清理起吊地點(diǎn)及通道上的障礙物。自己選擇恰當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)位置,并通知其余人員注意避讓。吊運(yùn)重物時,嚴(yán)禁人員在重物下戰(zhàn)立或行走,重物也不得長時間懸在空中;
(四) 選用鋼絲扣時長度應(yīng)適宜,多根鋼絲繩吊運(yùn)時,其夾角不得超過60度。吊運(yùn)物體有油污時,應(yīng)將捆扎處的油污擦凈,以防滑動,銳利棱角應(yīng)用軟物襯墊,以防割斷鋼絲繩或鏈條;
(五) 起重作業(yè)時,禁止用手直接校正已被重物拉緊的鋼絲扣,發(fā)現(xiàn)捆扎松動或吊運(yùn)機(jī)械發(fā)出異常聲響,應(yīng)立即停車檢查,確認(rèn)安全可靠后方可繼續(xù)吊運(yùn)。翻轉(zhuǎn)大型物件,應(yīng)事先放好枕木,操作人員應(yīng)站在重物傾斜相反的方向,嚴(yán)禁面對傾斜方向戰(zhàn)立;
(六) 起重作業(yè)時,根據(jù)所吊物件的重量、形狀、尺寸、結(jié)構(gòu),應(yīng)正確選用起重機(jī)械,吊運(yùn)時,操作人員應(yīng)密切配合,準(zhǔn)確發(fā)出各項(xiàng)指令信號。吊運(yùn)物體剩余的繩頭、鏈條,必須繞在吊鉤或重物上,以防牽引或跑鏈;
(七) 起重作業(yè)時,拉動手鏈條或鋼絲繩應(yīng)用力均勻、緩和,以免鏈條或鋼絲繩跳動、卡環(huán)。手拉鏈條、行車鋼絲繩拉不動時,應(yīng)立即停止使用,檢查修復(fù)后方可使用;
(八) 起重作業(yè)時,要注意觀察物體下落中心是否平衡,確認(rèn)松鉤不致傾倒時方可松鉤;
(九) 起重作業(yè)時,操作人員注意力要集中,不得隨意接電話或離開工作崗位,如與其他人員協(xié)同作業(yè),指令信號必須統(tǒng)一;
(十) 各類起重機(jī)械應(yīng)在明顯位置懸掛最大起重負(fù)荷標(biāo)識牌,起吊重物時不得超出額定負(fù)載,嚴(yán)禁超載使用;
(十一) 手拉葫蘆、電動行車在-10℃以下使用時應(yīng)以起重設(shè)施額定負(fù)載的一半工作,以確保安全使用。
(十二) 吊運(yùn)物品要檢查纜繩的可靠性,同時使用防止脫鉤裝置的釣鉤和卡環(huán)。
(十三) 各種手拉葫蘆在起吊重物應(yīng)估計一下重量是否超出了本機(jī)的額定負(fù)載,嚴(yán)禁超載使用;在使用前須對機(jī)件以及潤滑情況進(jìn)行仔細(xì)檢查,完好無損后方可使用;在起吊過程中,無論重物上升或下降,拉動手鏈條時,用力均勻、緩和、不要用力過猛,以免手鏈條跳動或卡環(huán);在起吊重物時,嚴(yán)禁人員在重物下做任何工作或行走;操作者如發(fā)現(xiàn)拉不動時不可猛拉,應(yīng)進(jìn)行檢查,修復(fù)后方可使用。
第四條 橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程
(一) 橋式起重機(jī)操作者的要求
1. 操作者必須身體健康,視力(包括矯正視力)在0.7以上,無色盲癥,聽力能滿足具體工作條件的要求。
2. 操作者應(yīng)熟悉安全操作規(guī)程和掌握有關(guān)安全注意事項(xiàng)。
3. 操作者應(yīng)熟悉經(jīng)常操作的橋式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和性能。
4. 操作者應(yīng)熟悉橋式起重機(jī)安全裝置的作用,掌握相應(yīng)的吊裝作業(yè)知識。
(二) 開始作業(yè)前的注意事項(xiàng)
1. 作好必要的安全檢查和準(zhǔn)備工作。
2. 對長期停止使用的橋式起重機(jī),重新使用時,應(yīng)按規(guī)程要求進(jìn)行試車,認(rèn)為無異常方可投入使用。
3. 開始作業(yè)前應(yīng)檢查起重機(jī)軌道上,步行范圍內(nèi)是否有影響工作的異物與障礙物,清除異物或障礙物后才能開始作業(yè)。
4. 檢查電壓降是否超出規(guī)定值。
5. 檢查操作按鈕標(biāo)記是否與起重機(jī)動作一致。
6. 檢查制動器制動效果是否良好。
7. 檢查上升極限位置限制器是否安全可靠。
8. 檢查起升、運(yùn)行機(jī)構(gòu)空車運(yùn)轉(zhuǎn)時是否有異常響聲與振動。
9. 檢查吊裝鋼絲繩是否有故障與損壞。
(三) 橋式起重機(jī)安全操作注意事項(xiàng)
1. 不得超載進(jìn)行吊裝作業(yè)。
2. 不得將吊載在其他作業(yè)者頭上通過。
3. 不得側(cè)向斜吊。
4. 不得利用起升限位器作起升停車使用。
5. 不得在正常作業(yè)中經(jīng)常使緩沖器與止擋器沖撞,或達(dá)到停車的目的。
6. 不得在吊載中調(diào)整制動器。
7. 不得在吊載作業(yè)中進(jìn)行檢修與維護(hù)。
8. 不得在吊載有劇烈振動時進(jìn)行起吊,橫行與運(yùn)行作業(yè)。
9. 不得在吊載重量不清情況下,如吊拔埋置物及斜拉作業(yè)。
10. 不得隨意拆改橋式起重機(jī)上任何安全裝置。
11. 不得在下列有影響安全的缺陷及損傷情況下作業(yè):制動器失靈、限位器失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、吊裝鋼絲繩損傷已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)等。
12. 不得在捆綁不牢、吊載不平衡、易滑動、易傾翻狀態(tài)下,重物棱角處與吊裝鋼絲繩之間未加襯墊情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。
13. 不得在工作地昏暗,無法看清場地與被吊物的情況下作業(yè)。
14. 注意作業(yè)中吊載附近是否有其他作業(yè)人員,以防出現(xiàn)沖撞事故。
15. 注意吊鉤是否在吊載的正上方。
16. 注意在狹窄的場所,吊載易傾倒的情況下,不宜盲目操作。
17. 注意作業(yè)中應(yīng)隨時觀察前、后、左、右各方位的安全性能。
18. 確認(rèn)操作處于易見方位再進(jìn)行操作。
19. 確認(rèn)手電門按鈕標(biāo)記后再操作。
20. 確認(rèn)吊具與吊裝鋼絲繩處于正常,沒有掛扯其它物體時,再按動手電門按鈕。
21. 發(fā)現(xiàn)起重機(jī)故障時,應(yīng)及時與安全維護(hù)人員取得聯(lián)系,及時排除故障。發(fā)現(xiàn)故障時要先切斷總電源。
22. 重物接近或達(dá)到額定載荷時,應(yīng)先作小高度、短行程試吊后再平穩(wěn)地進(jìn)行起升吊運(yùn)。
23. 重物下降至距地面300毫米處時,應(yīng)停車觀察是否安全再下降。
24. 無下降極限位置限制器的葫橋式起重機(jī),在吊具處于最低位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保證有不少于兩圈的安全圈數(shù)。
25. 翻轉(zhuǎn)吊載時,操作者必須站在翻方向的反側(cè),確認(rèn)翻轉(zhuǎn)方向無其他作業(yè)人時,再進(jìn)行操作。
26. 為減少吊載的擺動與沖擊,可以采取反向動作控制。
第五條 電梯安全操作規(guī)程
(一) 一般操作規(guī)程
1. 電梯工必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)經(jīng)批準(zhǔn)持證上崗的專職人員。
2. 在開啟廳門進(jìn)入轎箱之前,必須注意轎箱是否停在該層。
3. 開啟廳門、轎箱門應(yīng)用電梯門鎖匙;開啟轎箱內(nèi)照明,將電梯上下開動數(shù)次檢查是否正常。
4. 當(dāng)電梯發(fā)生故障時,應(yīng)立即撳按急停、警鈴按鈕(對用手柄開并控制的電梯,即將手柄回至零位),通知專職維修人員。
5. 運(yùn)行時如發(fā)生停電,對于手柄開關(guān)控制的電梯,手柄應(yīng)回零位。
6. 平層準(zhǔn)確度不能滿足要求時,可再平層,行駛停止后方可換向。
7. 載荷應(yīng)盡可能較妥地安放在轎箱中間,不應(yīng)超額定載荷。
8. 禁用檢修速度作為正常行駛,或撳按檢修、急停按鈕作為正常行駛中消除信號之用。
9. 當(dāng)電梯使用完畢(操作者離開轎箱時),應(yīng)將轎箱停于基站,斷開轎箱電源開關(guān),關(guān)閉廳門。
(二) 安全操作規(guī)程
1. 進(jìn)入轎廂之前,必須注意轎廂是否停在該層,進(jìn)入之后,應(yīng)檢查操縱箱、燈、風(fēng)扇等是否完整。
2. 開機(jī)之前必須查看交接班記錄,檢查急停開關(guān)是否可靠有效,門未關(guān)閉能否起動,這些檢查正常后上下試運(yùn)行一次,注意觀察運(yùn)行聲響平層準(zhǔn)確性,一切正常后方可投入載重運(yùn)行。
3. 班中應(yīng)嚴(yán)格遵守電梯安全操作規(guī)程,堅守崗位,不做與本職工作無關(guān)的事,需離開轎廂時,應(yīng)將其停于基站,斷開電源開關(guān),關(guān)好門,并告知去向。
4. 嚴(yán)禁運(yùn)載易燃易爆物品。
5. 嚴(yán)禁在層門轎門打開情況下,按應(yīng)急按扭進(jìn)行正常運(yùn)行。
6. 應(yīng)注意制止乘客及貨物依靠在轎門上。
7. 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停機(jī),通知檢修人員進(jìn)行檢修并認(rèn)真做好檢修記錄。
8. 下班后,應(yīng)將電梯駛回基站停放,作好交接班記錄,關(guān)閉電源開關(guān),關(guān)好門。
9. 嚴(yán)禁超載運(yùn)行,貨物應(yīng)擺轎廂中間,嚴(yán)禁在檢修狀態(tài)載貨、載客運(yùn)行。
10. 運(yùn)行中突然停電應(yīng)做好安全防護(hù)措施方可離開,并及時報告車間管理人員。
11. 設(shè)備檢修,維護(hù)保養(yǎng)等應(yīng)在基站掛“設(shè)備檢修”標(biāo)示牌。
第六條 叉車安全操作規(guī)程
1. 叉裝物件時,被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時,應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性,確認(rèn)無超載現(xiàn)象后,方可運(yùn)送。
2. 叉裝時,物件應(yīng)靠近起落架,其重心應(yīng)在起落架中間,確認(rèn)無誤,方可提升。
3. 物件提升離地后,應(yīng)將起落架后仰,方可行駛。
4. 起步應(yīng)平穩(wěn),變換前后方向時,應(yīng)待機(jī)械停穩(wěn)后方可進(jìn)行。
5. 叉車在轉(zhuǎn)彎、后退、狹窄通道、不平路面等情況下行駛時,或在交叉路口和接近貨物時,都應(yīng)減速慢行。除緊急情況外,不宜使用緊急制動。
6. 兩輛叉車同時裝卸一輛貨車時,應(yīng)有專人指揮聯(lián)系,保證安全作業(yè)。
7. 不得單叉作業(yè)和使用貨叉頂貨或拉貨。
8. 叉車在叉取易碎品、貴重品或裝載不穩(wěn)的貨物時,應(yīng)采用安全繩加固,必要時,應(yīng)有專人引導(dǎo),方可行駛。
9. 以內(nèi)燃機(jī)為動力的叉車,進(jìn)入倉庫作業(yè)時,應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施。嚴(yán)禁在易燃、易爆的倉庫內(nèi)作業(yè)。
10. 嚴(yán)禁貨叉上載人。駕駛室除規(guī)定的操作人員外,嚴(yán)禁其他任何人進(jìn)入或在室外搭乘。
11. 作業(yè)后,應(yīng)將叉車停放在平坦、堅實(shí)的地方,使貨叉落至地面并將車輪制動住。
12. 在車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時,應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動器并將車固定牢。
13. 車輛經(jīng)修理后需要試車時,應(yīng)由合格人員駕駛,車上不得載人、載物,當(dāng)需在道路上試車時,應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。
14. 在坡道上停放時,下坡停放應(yīng)掛上倒檔,上坡停放掛上一檔,并應(yīng)使用三角木楔等。
第二章 附則
第七條 本制度由熱動中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)解釋。
第八條 本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
第3篇 特種設(shè)備壓縮空氣站安全操作規(guī)程
一。 一般規(guī)程
1. 壓力容器操作工必須持證方可獨(dú)立操作。操作人員應(yīng)熟悉設(shè)備及容器技術(shù)特性、結(jié)構(gòu)、工藝流程、工藝參數(shù)、可能發(fā)生的事故和應(yīng)采取的防范措施、處理方法。
2. 設(shè)備運(yùn)行啟動前應(yīng)巡視，檢查設(shè)備狀況有否異常；安全附件、裝置是否符合要求，管道接頭、閥門有否泄漏，并查看運(yùn)行參數(shù)要求，操作工藝指標(biāo)及最高工作壓力，最高或最低工作溫度的規(guī)定，做到心中有數(shù)。當(dāng)符合安全條件時。力可啟動設(shè)備，使容器投入運(yùn)行。
二。 開機(jī)規(guī)程
1. 開車前檢查一切防護(hù)裝置和安全附件應(yīng)處于完好狀態(tài)，儲氣罐﹑安全閥﹑壓力表在檢驗(yàn)合格使用期內(nèi)。
2. 檢查空壓機(jī)各緊固部件﹑聯(lián)軸器﹑螺栓，儲氣罐支承﹑支座﹑混凝土基礎(chǔ)﹑干燥機(jī)接地螺栓﹑緊固螺栓等等各緊固部件要求緊固松動﹑無移位。
3. 檢查空壓機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部件，要求能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，對長期不開機(jī)或首次開機(jī)的空壓機(jī)一定要在啟動前手動盤車檢查，手動盤車要求無異常噪音和卡住現(xiàn)象方可開機(jī)。
4. 打開空壓機(jī)出儲氣罐等各個供氣閥門，關(guān)閉手動排水閥門。水冷式空壓機(jī)打開冷卻水水閥。
5. 啟動空壓機(jī)，并對運(yùn)行中的設(shè)備定時巡查并記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)。
三。 運(yùn)行中巡查規(guī)程
1. 機(jī)房環(huán)境溫度不要高于40℃，如果溫度超過40℃應(yīng)開啟抽風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)房降溫。
2. 空壓站每天至少巡回檢查1次，對安全閥、壓力表及其它安全防護(hù)裝置應(yīng)保持齊全、靈敏、可靠，每班應(yīng)按有關(guān)規(guī)定檢查，試驗(yàn)。有關(guān)巡視，檢查、調(diào)試的情況應(yīng)做好各項(xiàng)記錄。
3.空壓站運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)立即停機(jī)并及時向上級報告：
1）工作壓力超壓，采取措施仍不能得到有效控制,（本公司的壓縮空氣壓力應(yīng)小于0.85mpa）。
2）儲氣罐等主要受壓元件發(fā)生裂縫、鼓包、變形、泄漏等危及安全的缺陷；
3）安全附件損壞或失效；
4）空壓機(jī)﹑儲氣罐﹑干燥機(jī)或管道發(fā)生嚴(yán)重振動，危及安全運(yùn)行；
5）接管、緊固件損壞，難以保證安全運(yùn)行；
6）發(fā)生火災(zāi)直接威脅到整個壓縮空氣系統(tǒng)安全運(yùn)行；
7）其它異常情況威脅到整個系統(tǒng)安全運(yùn)行。
四。停機(jī)規(guī)程
1.空壓站停機(jī)時首先按下空壓機(jī)停止按鈕,空壓機(jī)即進(jìn)入停機(jī)程序,首先卸載,再空載運(yùn)行一段時間,待內(nèi)部冷卻到一定程度自動停機(jī)。如是停機(jī)維修保養(yǎng)則需要按下緊急停止按鈕，并懸掛“正在維修嚴(yán)禁合閘”的警示牌。
2.關(guān)閉需要停止運(yùn)行的出口閥門,如是需要維修保養(yǎng)則需要在閥門上懸掛“正在維修嚴(yán)禁開閥”的警示牌。
3.打開各手動排水閥，讓設(shè)備內(nèi)部殘余的水氣排掉。
五。設(shè)備檢驗(yàn)規(guī)程
1. 運(yùn)行中的儲氣罐每月由公司內(nèi)部技術(shù)人員和安全管理人員組織進(jìn)行一次自行檢查，并做好檢查記錄；每年進(jìn)行一次年度檢查，定期進(jìn)行全面檢查。本公司年度檢查和全面檢查由xx市特種承壓設(shè)備檢測研究院進(jìn)行檢查檢測。全面檢查的具體日期期限由xx市特種承壓設(shè)備檢測研究院根據(jù)檢查結(jié)果來決定下次檢查時間。在設(shè)備檢驗(yàn)到期前一個月向xx市特種承壓設(shè)備檢測研究院提出檢驗(yàn)申請。
2. 空壓站系統(tǒng)上的壓力表每半年校驗(yàn)一次，應(yīng)送有資質(zhì)的計量單位進(jìn)行校檢驗(yàn)、合格加鉛封后方可安裝使用。使用中如果發(fā)現(xiàn)指針不能回零位，表盤刻度不清或破碎等，應(yīng)立即更換。
3. 儲氣罐上的安全閥每年檢驗(yàn)一次，安全閥的檢驗(yàn)應(yīng)送當(dāng)?shù)靥胤N承壓設(shè)備檢測檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)，合格加鉛封后方可安裝使用。
六。保養(yǎng)維修規(guī)程
1.空壓站的設(shè)備維修保養(yǎng)時，首先對需要維修保養(yǎng)的設(shè)備停機(jī)，按下緊急停止按鈕，掛“正在維修嚴(yán)禁合閘”警示牌，關(guān)閉設(shè)備電源總閘，并鎖定或掛“正在維修嚴(yán)禁合閘”的警示牌，關(guān)閉與其它管道相連接的閥門，并鎖定閥門或懸掛“正在維修嚴(yán)禁開閥”的警示牌，泄放設(shè)備內(nèi)殘余壓力方可進(jìn)行工作。單對某個儲氣罐進(jìn)行維修保養(yǎng)時無需停電源。
2.對于高空工作，如更換安全閥時操作人員應(yīng)正確佩戴安全防護(hù)用品，戴安全帽，系好安全繩。并在地面做好防護(hù)圍欄或醒目的標(biāo)示，防止其它人進(jìn)入該作業(yè)區(qū)域。高空工作至少應(yīng)有兩人以上共同完成。
七。其它規(guī)程
1. 非機(jī)房操作人員，不得入機(jī)房，因?yàn)楣ぷ餍枰?，必須?jīng)有關(guān)部門同意。
2. 空壓站內(nèi)禁止存放易燃易爆等化學(xué)危險品，嚴(yán)禁吸煙。安全出口通道不能堆放物品，保持通道暢通。
第4篇 特種設(shè)備焊工安全操作規(guī)程
1.焊接場地禁止放易燃易爆物品,應(yīng)備有消防器材,保證足夠的照明和良好的通風(fēng)。
2.在操作場地10米內(nèi),不應(yīng)儲存油類或其它易燃易爆物品,(包括有易燃易爆氣體產(chǎn)生的器皿管線)。臨時工地若有此類物品,而又必須在此操作時,應(yīng)通知安環(huán)科到現(xiàn)場檢查,采取臨時性安全措施后方可進(jìn)行操作。
3.工作前必須穿戴好防護(hù)用品。操作時所有工作人員必須戴好防護(hù)眼鏡或面罩。仰面焊接應(yīng)扣緊衣領(lǐng),扎緊袖口,戴好防火帽。
4.在缺氧危險作業(yè)場所及有易燃,易爆揮放物,氣體的環(huán)境,設(shè)備,容器應(yīng)經(jīng)事先置換、通風(fēng),并經(jīng)監(jiān)測合格。
5.對壓力容器、密封容器、爆料容器、管道的焊接,必須事先泄壓、敞開,置換清洗除掉有毒有害物質(zhì)后再施焊。潮濕環(huán)境,容器內(nèi)作業(yè)還應(yīng)采取相應(yīng)電氣隔離或絕緣等措施,并設(shè)入監(jiān)護(hù)。
6.在焊接、切割密閉空心工件時,必須留有出氣孔。在容器內(nèi)焊接,外面必須設(shè)人監(jiān)護(hù),并有良好通風(fēng)措施,照明電壓應(yīng)采取12伏。禁止在已做油漆或噴涂過塑料的容器內(nèi)焊接。
7.電焊機(jī)接零(地)線及電焊工作回線都不準(zhǔn)搭在易燃、易爆的物品上,也不準(zhǔn)接在管道和機(jī)床設(shè)備上。工作回路線應(yīng)絕緣良好,機(jī)殼接地必須符合安全規(guī)定。一次回路應(yīng)獨(dú)立或隔離。
8.電焊機(jī)的屏護(hù)裝置必須完善(包括一次側(cè)、二次側(cè)接線),電焊鉗把與導(dǎo)線連接處不得裸露。二次線接頭應(yīng)牢固。2米及其以上的高處作業(yè),應(yīng)遵守高處作業(yè)的安全規(guī)程。作業(yè)時不準(zhǔn)將工作回路線纏在身上。高處作業(yè)應(yīng)設(shè)人監(jiān)護(hù)。
9.遵守《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,如不得擅自更改氣瓶的鋼印和顏色標(biāo)記,嚴(yán)禁用溫度超過40℃的熱源對氣瓶加熱,瓶內(nèi)氣體不得用盡,必須留有剩余壓力,永久氣體氣瓶的剩余壓力應(yīng)不小于0.05兆帕,液化氣體氣瓶應(yīng)留有0.5%~1.0%規(guī)定充裝量的剩余氣體。氣瓶立放時應(yīng)采取防止傾倒措施。
10.工作完畢,應(yīng)檢查焊接工作地情況(包括相關(guān)的二次回路部分)無異常狀況,然后切斷電源,滅絕火種。
第5篇 企業(yè)特種設(shè)備安全監(jiān)控防止事故規(guī)程
特種設(shè)備是指那些危險性較大,如果使用、管理不當(dāng)容易發(fā)生安全事故的設(shè)備,主要包括電梯、起重設(shè)備、場內(nèi)機(jī)動車輛、游藝機(jī)和游樂設(shè)施等。特種設(shè)備數(shù)量多,分布廣,涉及生產(chǎn)、生活諸方面,是人們?nèi)粘９ぷ?、生活中廣泛接觸且不可缺少的設(shè)備設(shè)施。國家對各類特種設(shè)備的安全十分重視,制定了一些法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)了監(jiān)察管理,有效地降低了事故損失。但由于各類特種設(shè)備的數(shù)量急劇增長,在生產(chǎn)制造和使用運(yùn)營中安全問題很嚴(yán)峻,重大事故隱患大量存在,傷亡事故與設(shè)備事故時有發(fā)生,嚴(yán)重地影響到社會的安定和人民的生活。
做好安全生產(chǎn)工作,意義十分重大,要切實(shí)樹立“安全第一”的觀念,進(jìn)一步提高對安全生產(chǎn)和防范特種設(shè)備安全事故工作重要性的認(rèn)識,采取有力措施,抓好特種設(shè)備安全監(jiān)察工作,防止發(fā)生各類安全事故。
一、全監(jiān)控工作中存在的問題
1.在特種設(shè)備維修和管理上存在嚴(yán)重的片面性,側(cè)重于追究人員的操作責(zé)任,只抓“違章”而忽視了創(chuàng)造本質(zhì)安全。沒有開展預(yù)測工作,沒有進(jìn)行事前的系統(tǒng)安全評價,工作重點(diǎn)是處理已發(fā)生的事故,而忽略了從使用、維修階段就開始抓安全。
2.沒有明確的目標(biāo)。憑經(jīng)驗(yàn)處理特種設(shè)備的安全問題,心中無數(shù),盲目性大。
3.必須盡快提高特種設(shè)備操作人員的素質(zhì)。
4.企業(yè)對特種設(shè)備監(jiān)控、預(yù)防事故及減少事故損失的措施不夠完善。
二、企業(yè)安全監(jiān)控工作的程序
1.強(qiáng)化特種設(shè)備的檔案管理
首先,實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備的普查登記。特種設(shè)備較多、管理狀況較好的大型企業(yè),由各單位主管設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)與企業(yè)簽訂責(zé)任書,并積極配合管理部門進(jìn)行特種設(shè)備的申報和登記工作。普查中,應(yīng)堅持普查登記和檢驗(yàn)工作相結(jié)合;普查登記與隱患治理相結(jié)合;普查登記與人員培訓(xùn)相結(jié)合。
(1)制定規(guī)章制度,保證特種設(shè)備檔案收集齊全完整。結(jié)合特種設(shè)備使用管理實(shí)際,制定相關(guān)檔案管理規(guī)定,明確特種設(shè)備檔案收集歸檔的基本內(nèi)容;設(shè)備全套圖樣,安裝和使用說明書,強(qiáng)度計算書,省或市勞動部門簽發(fā)的使用證、檢驗(yàn)報告和審批意見等收集齊全。為加強(qiáng)對特種設(shè)備檔案的管理,檔案管理人員還應(yīng)按照相關(guān)特種設(shè)備管理辦法規(guī)定積極參加特種設(shè)備安裝總體竣工驗(yàn)收。驗(yàn)收前,檔案管理人員深人特種設(shè)備使用單位,了解設(shè)備安裝及設(shè)備實(shí)際分布情況,向施工單位及使用單位講解檔案歸檔要求。為保證檔案資料搜集齊全、及時、完整,企業(yè)應(yīng)堅持特種設(shè)備安裝單位如果不移交全部檔案資料,不予其驗(yàn)收決算。通過制度規(guī)范和經(jīng)濟(jì)約束,確保特種設(shè)備檔案資料的齊全完整。
(2)明確管理職責(zé),督導(dǎo)使用單位加強(qiáng)特種設(shè)備檔案管理。企業(yè)應(yīng)明確規(guī)定特種設(shè)備管理的直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,并把特種設(shè)備的管理納入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的考核、獎懲內(nèi)容,明確規(guī)定,使用單位特種設(shè)備管理人員有協(xié)助檔案管理人員搞好特種設(shè)備運(yùn)行狀況的登記和保管好檔案資料的責(zé)任。使用單位的技術(shù)管理人員在進(jìn)行安全檢查的同時,注意將每臺在役壓力容器、起重設(shè)備進(jìn)行編號登記,及時記錄反饋設(shè)備運(yùn)行情況。檔案管理部門采取動態(tài)管理的方式,建立健全設(shè)備檢修記錄、改造記錄、每年的檢驗(yàn)鑒定記錄等,以不斷充實(shí)特種設(shè)備檔案內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)檔案資料與運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的真實(shí)對應(yīng),真正使特種設(shè)備檔案為設(shè)備使用、檢修提供準(zhǔn)確依據(jù)。
(3)實(shí)施特殊管理,提高檔案利用率。特種設(shè)備的檔案在企業(yè)的管理經(jīng)營中利用率很高。為方便利用,可將特種設(shè)備檔案單獨(dú)組卷、分類、編號,形成條目,系統(tǒng)排列。亦可將特種設(shè)備檔案資料匯編《特種設(shè)備檔案專題目錄》,包含設(shè)備名稱、安裝地點(diǎn)、制造單位、出場編號、使用證號、保管地址等內(nèi)容,并將目錄下發(fā)給有關(guān)單位,供檔案管理人員熟悉管理范圍,加強(qiáng)安全檢查工作,使廣大技術(shù)人員利用檔案資料,及時處理潛在隱患,提高運(yùn)行設(shè)備的可靠性和安全性,降低事故率,保持正常的生產(chǎn)秩序。
2.特種設(shè)備安全監(jiān)測的措施
(1)加強(qiáng)設(shè)計、制造與安裝環(huán)節(jié)的控制。首先設(shè)計上必須符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)要求。目前國家對客運(yùn)索道與大型游樂設(shè)施己實(shí)行設(shè)計審查制度,審查由國家認(rèn)可的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)承擔(dān),審查通過后,方可投人正式的制造和安裝。
生產(chǎn)制造特種設(shè)備的單位,在人員素質(zhì)、加工設(shè)備、管理水平及質(zhì)量控制等方面必須達(dá)到應(yīng)有的條件。國家對特種設(shè)備實(shí)行生產(chǎn)許可證或安全認(rèn)可制度,只有取得相應(yīng)的資格證書,才能從事特種設(shè)備的生產(chǎn)制造。對生產(chǎn)制造的特種設(shè)備,必須出具制造質(zhì)量證明,對其質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。
此外,對試制特種設(shè)備,或者制造標(biāo)準(zhǔn)(或技術(shù)規(guī)程)有型式試驗(yàn)要求的產(chǎn)品部件,必須經(jīng)國家認(rèn)可的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行型式試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可提供用戶使用。
第6篇 鑄造車間特種設(shè)備電動葫蘆安全操作規(guī)程
1、 車間工作崗位使用的電動葫蘆必須有專人負(fù)責(zé)操作,嚴(yán)格執(zhí)行行車工的有關(guān)操作規(guī)程。
2、 操作人開動前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備的機(jī)械、電氣、鋼絲繩、吊鉤、限位器等是否完好可靠,方可啟動。
3、 不得超負(fù)荷起吊,嚴(yán)禁斜吊,起吊時,手不準(zhǔn)握在繩索等物體之間,吊物上升時,嚴(yán)禁撞頂。
4、 起吊物體時,嚴(yán)格按照起吊標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,物體必須符合安全重量,掛鉤工按規(guī)程操作,捆扎牢固,物體的棱角處,設(shè)墊襯保護(hù)。
5、 起吊物與吊鉤應(yīng)在同一條中心線上方能起吊,避免拉壞導(dǎo)繩器與鋼絲繩故障發(fā)生。
6、 使用拖掛線,電氣開動起動,絕緣必須良好,正確按動電鈕,注意站立位置。
7、 單軌電動葫蘆在軌道轉(zhuǎn)彎處或接近軌道盡頭時必須減速運(yùn)行。
8、 各種不同型號的電動葫蘆,行車都要安裝相應(yīng)的安全保護(hù)裝置。
9、 對特種設(shè)備檢修維護(hù)要定期進(jìn)行,確保設(shè)備有良好的性能和安全使用。
第7篇 加強(qiáng)特種設(shè)備管理確保安全運(yùn)行規(guī)程
特種設(shè)備是指由國家認(rèn)定的,因設(shè)備本身和外在因素的影響容易發(fā)生事故,并且一旦發(fā)生事故會造成人身傷亡及重大經(jīng)濟(jì)損失的危險性較大的設(shè)備。目前由國家認(rèn)定的特種設(shè)備主要有電梯、各類起重機(jī)和廠內(nèi)機(jī)動車輛等。
國家將特種設(shè)備納入勞動安全專項(xiàng)監(jiān)察范圍,在各級勞動部門成立了勞動安全衛(wèi)生檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對特種設(shè)備進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn),是針對國內(nèi)特種設(shè)備本身存在事故隱患及安裝、維修、操作、指揮不當(dāng)造成的事故占有較大的比例,同時借鑒國外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)所采取的重要措施。這也是政府監(jiān)督部門對安全生產(chǎn)管理由過去傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)型管理和定性管理向技術(shù)型管理和定量管理轉(zhuǎn)變所采取的重要舉措。
以山東省棗莊為例,自19*以來,10年間共發(fā)生特種設(shè)備事故42起。其中,死亡事故30起,死亡32人、重傷1人;重傷事故8起,重傷9人;重大設(shè)備事故2起;共造成直接經(jīng)濟(jì)損失200多萬元。造成這些事故的主要原因:一是安裝、使用、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng),安全裝置失效;二是企業(yè)負(fù)責(zé)人缺乏對特種設(shè)備的重視,由于特種設(shè)備在多數(shù)單位為附屬性生產(chǎn)設(shè)備,因陋就簡的情況比較嚴(yán)重;三是特種設(shè)備的安裝、維修、操作、指揮人員未經(jīng)安全培訓(xùn)就上崗,對特種設(shè)備的技術(shù)性能不了解,安全意識淡薄,違章作業(yè);四是安全監(jiān)督力量薄弱,力度不夠。目前,雖然勞動部門所屬的特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對特種設(shè)備進(jìn)行了新裝和大修驗(yàn)收及定期檢驗(yàn),但由于技術(shù)檢驗(yàn)只能對所查出的問題提出整改意見,沒有執(zhí)法職能,而勞動部門的勞動安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)由于人員較少,工作量大、面廣,不可能在特種設(shè)備的安全監(jiān)督上投入太多的精力。在缺乏壓力和動力的情況下,企業(yè)對特種設(shè)備存在的隱患遲遲不進(jìn)行整改,特種設(shè)備長期帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
為了確保特種設(shè)備的安全運(yùn)行,保障職工在生產(chǎn)勞動過程中的安全和健康,從根本上扭轉(zhuǎn)目前特種設(shè)備事故頻發(fā)的被動局面,首先特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須加強(qiáng)對特種設(shè)備的新裝、大修驗(yàn)收和定期檢驗(yàn)工作,特別是在政府機(jī)構(gòu)改革過程中做到心不散、人不懶,嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)規(guī)程,對容易引發(fā)事故的特種設(shè)備的安全裝置、吊具索具、用電安全等進(jìn)行重點(diǎn)檢驗(yàn);對檢驗(yàn)不合格的設(shè)備必須要求使用單位限期整改,并進(jìn)行復(fù)檢;對隱患嚴(yán)重需要判停、判廢的設(shè)備及時報送勞動安全監(jiān)察機(jī)構(gòu),由勞動安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)依法處理;特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在工作過程中還要注重自身素質(zhì)的提高,注重工作時效,樹立廉潔公正形象,正確樹立“為勞動安全監(jiān)察服務(wù),為企業(yè)安全生產(chǎn)服務(wù)”的意識,以取得勞動安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)對檢測檢驗(yàn)工作的支持及企業(yè)對檢測檢驗(yàn)工作的理解。二是必須加強(qiáng)對企業(yè)負(fù)責(zé)人及特種設(shè)備安裝、維修、操作、指揮人員的等特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn),提高企業(yè)負(fù)責(zé)人對特種設(shè)備安全管理工作的重視程度,提高安裝、維修、操作、指揮人員的安全意識和安全技術(shù)水平。三是企業(yè)必須正確對待安全與生產(chǎn)、安全與效益、長期效益與短期效益的關(guān)系,嚴(yán)格按國家規(guī)定加強(qiáng)對本企業(yè)特種設(shè)備的安全管理;企業(yè)的設(shè)備管理機(jī)構(gòu)要做好特種設(shè)備的建檔、管理工作;安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)要做好特種設(shè)備的監(jiān)督檢查工作;維修、操作、指揮人員要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。四是勞動安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對特種設(shè)備的執(zhí)法檢查工作,定期組織對特種設(shè)備的專項(xiàng)安全檢查;在全面安全檢查中也要將特種設(shè)備作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一。在檢查過程中要重點(diǎn)檢查特種設(shè)備是否有勞動行政部門核發(fā)的《安全使用合格證》;特種設(shè)備的安裝、維修、操作、指揮等特種作業(yè)人員是否做到持證上崗。對特種作業(yè)人員無證上崗及特種設(shè)備無證使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)的要依法予以行政處罰,該判停的設(shè)備必須判停,該判廢的設(shè)備必須判廢,該罰款的必須罰款,做到執(zhí)法嚴(yán)明,保證國家有關(guān)法律、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施。
總之,要保證特種設(shè)備的安全運(yùn)行,勞動安全檢查機(jī)構(gòu)、特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及企業(yè)必須各盡職責(zé),三管齊下,方可做到事半功倍。
