第1篇 行車工安全作業(yè)操作規(guī)程
行車工是指搬運作業(yè)中主要從事空中作業(yè)的工作人員,通過行車等機械設(shè)備來完成貨物的裝卸、搬運,與地面司索工協(xié)調(diào)配合,實現(xiàn)作業(yè)任務(wù)。
1、根據(jù)特種工種性質(zhì),持證上崗,熟悉設(shè)備性能,按崗位作業(yè)要求操作。
2、作業(yè)前,嚴禁飲酒,休息充分,保持良好精神狀態(tài);穿戴好安全帽、防護鞋及其他必要的防護用品。
3.開車前應(yīng)認真檢查設(shè)備機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好、靈敏可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴禁吊運。
4、必須聽從掛鉤/司索工起重人員(一人)指揮。正常吊運時,不準多人指揮,但任何人發(fā)動的緊急停車信號,都應(yīng)立急停車。
5、行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作,行車起動時應(yīng)先鳴鈴。
6、操作控制器手柄時,應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一檔,然后逐漸增減速度。換向時,必須先轉(zhuǎn)回“零”位。
7、當(dāng)接近卷揚限位時,大小車臨近終端或鄰近行車相遇時,速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代替停車,及緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。
8、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。
9、工作停歇時,不準將超重物懸在空中停留。運行中,地面有人或落放吊件時應(yīng)鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。
10、運行時,行車與行車之間要保持一定的距離,嚴禁撞車。
11、檢修行車應(yīng)?？吭诎踩攸c,切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。
12、重噸位物件起吊時,應(yīng)先稍離地試吊,確認吊鉤平穩(wěn),制動良好,然后升高,緩慢運行。不準同時操作三只空中手柄。
13、行車運行時,嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調(diào)整機件。
14、運行中發(fā)生突然停電,必須將開關(guān)手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脫鉤,不準離開駕駛室。
15、運行時由于突然故障而引起吊件下滑時,必須采取緊急措施,向無人處降落。
16、露天行車,遇有暴風(fēng)、雷擊或6級以上大風(fēng)時應(yīng)停止工作,夾軌器應(yīng)夾緊可靠或用地錨拉緊,切斷電源,車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。
17、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
18、龍門吊行駛時,須注意軌道上有無障礙;吊運大物件妨礙視線時,兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和協(xié)助總指揮,傳遞信息。
19、行車工必須認真做到“七不吊”:
(1)超過額定負荷不吊;(2)指揮信號不明,重量不明,光線暗淡不吊;
(3)吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊; (4)歪拉斜掛不吊;
(5)工件上站人或工件上,浮放有活動物的不吊;(6)帶棱角快口未墊好不吊;
(7)管理人員違障指揮不吊。
20、工作完畢,行車應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開到軌道兩端,并將控制手柄放置“零”位,切斷電源。
第2篇 燒結(jié)行車工安全操作規(guī)程
1. 上崗前必須穿戴好勞保用品,嚴禁無證操作。
2. 設(shè)備啟動前和運行中,運轉(zhuǎn)部位周圍不得有人和障礙物。
3. 行車運行前,必須檢查行車上下,大車和小車走行軌道無人和障礙物后,并發(fā)出電鈴信號,方可啟動操作。
4. 處理事故和清掃時,應(yīng)停電。
5. 行車通過有人作業(yè)區(qū)上空時,必須將抓斗打在無人作業(yè)范圍內(nèi),并發(fā)出電鈴信號,確認安全后,方可通過。
6. 換鋼繩時,必須按照有關(guān)規(guī)定的程序進行。
7. 嚴禁吊無關(guān)設(shè)備及設(shè)施。特殊情況下,經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意,方可起吊物件。
8. 行車停止作業(yè)時,必須停放在規(guī)定位置。
9. 行車作業(yè)時,嚴格遵守“十不吊”原則。
第3篇 抓斗行車工安全技術(shù)操作規(guī)程
(1)作業(yè)前,應(yīng)先檢查各傳動部位、限位開關(guān)、制動器、抓斗、鋼繩以及潤滑狀況是否良好、各部螺絲是否緊固、安全裝置是否可靠。穿戴好勞動防護用品,準備開車前必須發(fā)出訊號。
(2)起吊時必須在垂直位置,不允許用行車來牽引或拖拉重物。提升、張閉合閘次數(shù),每分鐘不得超過五次。
(3)操作中對設(shè)備的潤滑、聲音、溫度應(yīng)經(jīng)常檢查。定期加油,并緊固各部螺絲,經(jīng)常檢查易損件的磨損情況。
(4)行車工作時,抓斗行車工不能允許任何人進入操作室或在行車的任何部位停留(培訓(xùn)和檢查人員例外)。
(5)抓斗行車工搞清理、加油、檢查橋梁時,應(yīng)切斷電源,系好保險帶,方可進行。
(6)嚴禁急倒操作,運行時思想要集中,兩手不離操作柄。
(7)抓斗不允許從人頭上越過。
(8)鋼絲繩不準在卷筒上復(fù)繞,下降至最低位置時,卷筒上的鋼絲不得少于兩圈。
(9)檢修時,必須切斷電源,并掛上警告牌。
(10)提升重物時,抓斗必須提升至高于最高障礙物0.5米。
(11)上下行車不準拿一米以上的物件和易燃品(如汽油、酒精等)
不準放在行車上。
(12)抓斗行車工離開操作室時,必須做到:行車停于指定位置、不
帶載荷、所有控制器均在零位、斷開主電源開關(guān)。
第4篇 軋鋼廠行車工安全操作規(guī)程
1. 認真執(zhí)行公司的環(huán)境/職業(yè)健康安全標準化方針,必須持證上崗;
2. 上下天車必須先打鈴,在得到天車工長音回復(fù)、天車停穩(wěn)后方可,嚴禁運行時上下天車或從一臺天車跨越至另一臺天車,嚴禁直接斷開門限停開上車;
3. 接班后必須認真檢查行車“十大安全裝置”,作業(yè)時必須嚴格遵守“十不吊”;
4. 電磁吊交接班時必須試電磁鐵保磁、緊急開關(guān),確認正常后方能吊裝,以防失磁發(fā)生重大安全事故,物件尚在地面時不得開動大車,以免吊起后搖晃傷人;
5. 如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損嚴重,應(yīng)立即停車并報告有關(guān)負責(zé)人處理;
6. 開動天車時,司機兩手應(yīng)放在操縱桿上,隨時準備剎車;
7. 操作手柄應(yīng)從零位逐檔提速,稍作停留。減速時手柄可以直接為零,但嚴禁直接反向操作(特殊情況除外);
8. 天車工操作時不許同時操作二個以上的控制器,特別是嚴禁雙鉤同時分別吊掛分離物件,主副鉤互換時必須做到上先停、后下掛;
9. 當(dāng)?shù)蹉^上升接近限位或大、小車運行臨近終點、天車接近鄰近天車時速度要緩慢,不準用倒車代替制動;
10. 吊運物件時嚴禁從人頭上越過,被吊物件高度要高于地面設(shè)備或其它障礙物0.5米以上;
11. 吊運時遇突然停電,必須立即切斷電源,把控制手柄放回零位,若物件無法放下,天車工不準離開工作崗位;
12. 在吊運時天車工只能聽從某個固定人員的指揮,如有違反安全操作規(guī)程的指令,天車工可拒絕執(zhí)行;
13. 工作完畢后,應(yīng)把大車停到指定位置,小車靠近駕駛室一邊,吊鉤升到接近限位位置,若是電磁吊則必須落地,所有控制手柄應(yīng)放在零位,并切斷駕駛室總電閘;
14. 如出現(xiàn)多人指揮行車,行車工應(yīng)拒絕吊裝;
15. 執(zhí)行《軋鋼廠員工通用安全操作規(guī)程》。
第5篇 行車工安全操作規(guī)程
1.行車工須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，取得安全操作證后方能獨立操作。
2.開車前應(yīng)認真檢查設(shè)備的機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好、靈敏可靠，如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴禁吊運。
3.必須聽從掛鉤起重人員(一人)指揮。
正常吊運時不準多人指揮。
但對任何人發(fā)動的緊急停車信號，都應(yīng)立即執(zhí)行。
4.行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作，行車起動時應(yīng)先鳴鈴。
5.操作控制器手柄時，應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一擋，然后逐級增減速度，換向時，必須轉(zhuǎn)回“零”位。
6.當(dāng)接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢，不準用倒車代替制動、限位代替停車，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。
7.應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。
大車軌道兩側(cè)除檢修外不準行車，小車軌道上嚴禁行走，不準從一臺車行跨越到另一臺行車。
8.工作停歇時，不準將起重物懸在空中停留，運行中，地面有人或落放吊件時應(yīng)鳴鈴警告，嚴禁吊物從人頭上越過，吊運物件離地不得過高。
9.兩臺行車同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調(diào)一致。
10.運行時，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴禁撞車。
11.檢修行車應(yīng)停靠在安全地點，切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌，地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標志。
12.重噸位物件起吊時，應(yīng)先稍離地試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運行，不準同時操作三只控制手柄。
13.行車運行時，嚴禁有人上下，也不準在運行時進行檢修和調(diào)整機件。
14.運行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置到“零”位。
起吊件未放下或索具未脫鉤，不準離開駕駛室。
15.夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
16.行車工必須認真做到“十不吊”:(1)超過額定負荷不吊;(2)指揮信號不明不吊，重量不明，光線暗淡不吊;(3)吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊;(4)行車吊掛重物直接進行加工的不吊;(5)歪拉斜掛不吊;(6)工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊;(7)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊;(8)帶棱角快口未墊好不吊;(9)埋在地下的物件不吊;(10)管理人員違章指揮不吊。
17.工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“零”位，切斷電源。
第6篇 工貿(mào)企業(yè)行車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、司機上、下行車，只允許在指定的登車平臺等候，待車停穩(wěn)后，方可上下車。禁止從一臺車跨到另一臺車上去。如因行車在途中發(fā)生故障、需上車修理時，維修人員必須由一車安全門下去，經(jīng)行車梁的安全通道、再由另一車的安全門上去作業(yè)。
2、凡因工作需要上行車的維修、檢修人員，必須經(jīng)司機同意，待車停穩(wěn)后方可上車。司機有權(quán)禁止無關(guān)人員上車。
3、操作中鋼絲繩要保持垂直，做到輕起、慢放，穩(wěn)，準、快、安全、合理。除危及安全時外，嚴禁反向制動，不允許將限位開關(guān)作停車使用；同一軌道上多臺行車工作時，不允許行車互相碰撞或制動它車。因工作需要兩車相撞時，必須緩慢接近。
4、有主副鉤的行車，不工作的釣吊鉤應(yīng)升到接近極限位置，鉤上不準吊掛有吊具。不準用兩個釣鉤同時吊運兩個重物，主、副鉤不準同時升降。
5、多人掛吊時，司機只能從其中事前確定的一人的正確指揮，但對任何人員發(fā)出危險信號，司機應(yīng)緊急停車。指揮人員發(fā)出的信號與司機意見不同時，司機應(yīng)發(fā)出訊問信號，確認指揮信號與司機意見一致時才能開車。
6、在操作中如遇制動器發(fā)生故障失靈，吊物加速下降時，司機應(yīng)立即發(fā)出緊急信號通知地面人員離開。如因機械故障，應(yīng)立即進行點車并逐級推倒上升五檔，反復(fù)升降，直至把重物運到安全地方緩慢下落。如因電氣故障則應(yīng)立即斷電。
7、行車在吊運中發(fā)生事故時應(yīng)立即停止作業(yè)，切斷電源、保護現(xiàn)場、報告有關(guān)部門處理，沒有得到有關(guān)部門許可，不準動車。如因搶救傷員，可以例外。
8、凡屬以下情況，司機應(yīng)發(fā)出警告信號：
（1）行車合閘送電前；
（2）行車起動前；
（3）在同一層或另一層靠近相鄰行車時；
（4）載荷在吊運中接近下面人員及通過人行道時；
（5）載荷距地面不高的位置移動時；
（6）吊有載荷的行車發(fā)生故障時；
（7）在起吊或放下負荷時；
（8）行車接近大車軌道梁上的人員時
9、司機室中有兩人以上時，凡離開司機室的人員必須事先與司機打招呼，不允許擅自下車。
10、除停車檢查外，任何人不得在滑線走臺或小車軌道上行走通過。
11、當(dāng)突然停電或電壓下降時，司機應(yīng)立即將控制器手柄放回零位，拉掉開關(guān)。如吊物仍在被吊狀態(tài)時，盡可能將重物落到地面。
12、當(dāng)?shù)跷锝咏頁P限位器，大小車臨近終端或行車與鄰車相遇時。不準用倒車代替制動，限位代替停車，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。工作停息時，不得將重物懸掛在空中。
13、行車運行時嚴禁上、下行車，也不準進行檢修和調(diào)整。
14、操作中必須隨時注意設(shè)備的運行狀況、工作環(huán)境以及異常聲音等情況。若發(fā)現(xiàn)不正常、不安全的情況，應(yīng)及時消除，不準勉強湊合操作。卷揚極限開關(guān)、電鈴出毛病的行車絕對禁止使用。
15、作業(yè)前必須對吊鉤、吊具、鋼繩、電器開關(guān)作業(yè)環(huán)境進行全面檢查，并進行制動器試閘試驗。在開始起吊載荷時，先將重物升到不高于半米處然后放下，了解制動器是否安全可靠，（對于重要物件、金屬溶液或危險品起升不能超過100mm進行試閘，）認為安全可靠方可起運.。嚴禁超負荷起吊。
16、嚴格執(zhí)行“十不吊”、“兩不撞”原則
十不吊：
（1） 無掛吊指揮牌哨，指揮信號不明或亂指揮不吊；
（2） 超過額定負荷不吊；
（3） 吊物緊固不牢不吊；
（4） 吊物上面有人或有浮放物塊不吊；
（5） 安全裝置不靈不吊；
（6） 物件埋在地下或重舞重量不明不吊；
（7） 歪拉斜掛不吊；
（8） 光線陰暗看不清不吊；
（9） 帶棱角物件、鋼繩無保護墊不吊；
（10） 并不準吊運氧氣瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蝕劑等危險物品。
兩不撞：
（1） 不準車與車相撞；
（2） 不準用行車吊物件撞其它物件。
17、嚴禁脫手操作控制器手柄，上下梯時，嚴禁手持工具、重物等物品，并雙手扶梯上下，禁止單手上下直梯。嚴禁從車上往下或車下往上亂扔?xùn)|西。
18、動車、合閘、靠近、起放重物運行中必須發(fā)出警告信號，嚴禁行車在作業(yè)運行中不打鈴。
19、吊運物品距障礙物應(yīng)保持在0.5m以上，嚴禁從人、重要設(shè)備或氣瓶上空通過，嚴禁吊運氧氣、乙炔等壓力容器。
20、兩臺行車吊運同一重物或多人進行掛吊時，必須聽從一人統(tǒng)一指揮，與地面人員配合，確認人員處于安全位置后方可動車進行起吊。
21、禁止用倒車代替制動作業(yè)，限位代替停車，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)，禁止在工作停息時將重物懸吊在空中。
22、停電、電壓下降、司機離開時，應(yīng)將各控制器手柄置于零位，并拉下電源開關(guān)，取下操作牌和司機室鑰匙。
23、吹塵、清掃行車時必須兩人作業(yè)，做好互保和安全防護，防止墜落事故。
第7篇 電磁吸盤行車工安全操作規(guī)程
1.嚴格執(zhí)行《行車安全操作規(guī)定》
2.檢查電磁吸盤非磁性的護板焊縫有無開裂現(xiàn)象,如有開裂應(yīng)及時焊補,焊補時須避免浸水。
3.檢查接線盒、電纜接線端子和接線栓等有無松動,電纜等是否完好,電纜外皮有無破壞或老化開裂等現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即修補或更換。
4. 必須在斷電時才能將電磁吸盤的電源插頭插上或取下。
5. 電磁吸盤吸料時,地面人員要站在離電磁吸盤2m以外以防鋼鐵料飛起傷人,如需扶正時,應(yīng)用2m多長的木棒調(diào)整,不準用手直接盤弄電磁吸盤,電磁吸盤吸料后嚴禁從人頭上通過。
6. 工作中嚴禁轉(zhuǎn)動電磁吸盤,以免損壞電纜線,發(fā)生人身或設(shè)備事故。
7. 不允許用電磁吸盤作長距離運載工具,嚴禁用電磁吸盤運載物體。電磁吸盤不工作時應(yīng)處于斷電狀態(tài)。
8. 工作完畢后將電磁吸盤放在地面平整處或規(guī)定位置,并切斷電源。
9. 每隔三個月由維修電工檢查線圈的絕緣電阻及線圈的電流電阻,判別線圈有無異?，F(xiàn)象并予以修理維護。
第8篇 原料庫抓斗行車工作標準和安全生產(chǎn)操作規(guī)程
一、 工作標準
1、 按時參加班會，聽取工段班組班長指令。
2、 認真聽取交接班人員介紹的生產(chǎn)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，仔細查閱交接班記錄，熟記當(dāng)天的配料單及所要上的各類物料和料倉、料斗，禁止混抓混裝物料事情的發(fā)生。
3、 及時抓運庫內(nèi)的物料，保持各庫口的暢通，并按要求堆放入庫，不許亂抓、亂放。
4、 保持和搗料崗位人員的聯(lián)系，聽從搗料工的要料各種信號抓好料，上好料。
二、 安全操作規(guī)程
1、 上崗前穿戴好勞動保護用品和必備的常用工具。
2、 巡視和了解生產(chǎn)現(xiàn)場及配物料單情況，嚴防錯抓，混放物料斗。
3、 推合總閘刀、接通電源前，檢查行車機械電器設(shè)備是否完好。
4、 發(fā)出開車長鈴信號，進行大車、小車提升，合并部分的試車，注意是否有棄常現(xiàn)象發(fā)生，檢查速度是否正常，滅火裝置是否齊全。
5、 發(fā)現(xiàn)有異常情況，檢查后要及時處理，處理不了的應(yīng)立即向分管行車負責(zé)人匯報，并及時給予處理，確保正常開車生產(chǎn)。
6、 抓斗上料時應(yīng)注意搗料平臺上的搗料人員和其它來往人員的安全。
7、 嚴防行車在運行中打倒車，做到起動要慢，開車安穩(wěn)，抓料要準，放料要輕，提升合并要掌握好平衡，禁止抓斗墜斗壓料事情的發(fā)生。
第9篇 廢鋼行車工安全操作規(guī)程
1、行車操作前，必須先檢查各操作系統(tǒng)以及限位器、制動器等安全裝置是否正?？煽俊４蜮徍?，方可送電，起停三次，進行試車，試車時吊鉤上下應(yīng)該吊有重物。確認所有限位，剎車性能正常后，方可正式吊運物件。
2、行車運行時，任何無關(guān)人員都不能停留在行車上。(檢修者、檢查人員除外，此時駕駛員應(yīng)聽從行車上的檢查人員指揮)。
3、上、下車應(yīng)先按電鈴，待行車停穩(wěn)后，拉開聯(lián)鎖門方可上下，嚴禁跳車或翻欄桿。
4、當(dāng)行車操作時，電器設(shè)備已接電，因此，禁止打開啟動裝置、起動電阻、配電盤等進行檢視，禁止拉觸起動裝置的通電部份與導(dǎo)電線進行檢查，對電器設(shè)備進行檢查時，電器設(shè)備本身應(yīng)該斷電。
5、開車前應(yīng)把各控制器手柄都放在“0”位，改變方向必須把開關(guān)拉到“0”位，停車后再開動，嚴禁用開反車來代替剎車。
6、禁止在鉤子上或貨物上進行人員提升或移動，嚴禁利用行車設(shè)備與地面人員開玩笑。
7、行車吊物途中，嚴禁人員頭上的重要設(shè)備上經(jīng)過，不得與其他物相碰、撞、擦、拉。
8、開車時必須全神貫注，認真操作，嚴禁在駕駛室抽煙，禁止將茶杯、書籍、報刊、雜志帶進駕駛室，嚴禁在駕駛室里談笑或做無關(guān)的工作，當(dāng)班操作時，不準將腳擱起，超過開關(guān)高度。不準隨意裝拆電器設(shè)備。
9、行車使用前應(yīng)進行試剎車，試剎車應(yīng)與地面人員聯(lián)系，在平地和不潮濕的地方進行，高度不超過0.5米，嚴禁吊物時調(diào)整制動器。
10、在正常使用中不得撞車、推車，兩車相近時應(yīng)互相照應(yīng)，需要推車時應(yīng)經(jīng)雙方同意方可緩慢推車，防止受震。
11、露天行車遇有暴風(fēng)、雷擊或6級以上大風(fēng)時應(yīng)停止工作，夾軌器應(yīng)夾緊可靠或用地錨拉緊，切斷電源，車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。
12、有主、付鉤的行車，單用其中一只鉤子，另一只鉤不準懸掛他物，鏈條的小鉤應(yīng)掛在鏈環(huán)上。
13、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
14、行車吊運時，吊鉤必須提高到二米以上高度，行車運行時貨物（包括空載）必須提高至超過運行線路上的最高障礙物半米以上高度，嚴禁吊物長期停留空中。
15、行車操作遇突然停電，應(yīng)拉掉源總開更關(guān)，各操縱控制器手柄推到“0”位，通電后再按開車步驟進行操作。
16、在正常操作過程中不可依靠“限位開關(guān)”停車，以免限位開關(guān)失效，發(fā)生事故。
17、行車吊運危險，如氧氣瓶、油桶等，必須要有專用工具，采取安全措施，方可吊運。
18、給機動車的駕駛員，必須等車輛停穩(wěn)后才可吊運。
19、新學(xué)開行車的駕駛員，必須要有有證老駕駛員在旁指導(dǎo)，嚴禁非行車工（檢修人員試車除外）開行車。
20、行車若遇火災(zāi)，應(yīng)立即切斷電源，用干粉滅火器滅火。滅火器用完后，當(dāng)班要更換新瓶。
21、必須帶電修理時，要通知值班電工，并要有專人監(jiān)護。
22、起升機構(gòu)制動器在工作中突然失靈時，要趁著，要鳴鈴警示地面人員避開，并在起升高度范圍內(nèi)，反復(fù)升降，同時開動大小車，選擇安全地點把重物放下，并報修，嚴禁重物自由墜落。
23、。使用磁鐵盤吊運，磁鐵盤運行范圍內(nèi)不準有人停留，并做到超重、超大塊不吊。
24、行車駕駛員要嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，若發(fā)現(xiàn)任何人發(fā)出的緊急停車信號，均應(yīng)立即停車，經(jīng)了解清楚后，方可開車。
25、使用起重機械十個不得起吊是：
①斜吊或斜拽；
②無人指揮或信號不明；
③掛鉤不當(dāng)；
④物件有尖銳楞角未墊好；
⑤重量不明或超負荷；
⑥起重機械有缺陷或安全裝置失靈；
⑦氧氣瓶、乙炔瓶等危險物品；
⑧光線陰暗，視物不清；
⑨鋼水、鐵水過滿或只有一個制動器；
⑩人站在吊物上或起吊物下。
26、行車點檢、檢修、檢查人員上、下行車時，當(dāng)班行車工必須負責(zé)開、關(guān)連鎖門。
27、工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“零”位，切斷電源。
第10篇 行車工橋式起重機安全操作規(guī)程
1、應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)專門的安全培訓(xùn)機構(gòu)進行培訓(xùn)，取得特種作業(yè)上崗操作資格證書并在有效期內(nèi)，方可上崗。
2、作業(yè)前認真檢查確認起重設(shè)備各部安全狀況，嚴禁設(shè)備帶病運行。
3、對起吊所用的鋼絲繩、吊具等，必須認真檢查，確保安全可靠。
4、起吊前應(yīng)正確掌握物件的重量，禁止超負荷起吊。
5、起重機每次運轉(zhuǎn)必須發(fā)出明確的警示信號。
6、起吊時,必須聽從專人指揮，緊急情況下除外。
7、吊車運行過程中，應(yīng)注意觀察吊物下面人員位置情況，嚴禁吊物從有人的上方通過。吊車運行過程中，嚴禁檢修和調(diào)整機件。
8、吊物行走，其高度一般不超出1米，吊運物件要平穩(wěn)、慢起慢落。
9、正常情況下，大車、小車運行速度和操作要點以及吊鉤起升速度和操作要點應(yīng)在技術(shù)規(guī)范內(nèi)。
10、嚴格遵守“十不吊”規(guī)定：
10、1超過額定負荷不吊；
10、2指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；
10、3繩索和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；
10、4行車吊掛重物直接進行加工時不吊；
10、5歪拉斜掛不吊；
10、6工件上站人或工件上浮放有活動物不吊；
10、7易燃、易爆等危險物品不吊；
10、8帶棱角缺口物件未墊好不吊；
10、9埋在地下的物件不拔吊；
10、10違章指揮時不吊。
11、行車工應(yīng)從專用的梯子抓扶欄桿上下，注意滑跌、防止高處墜落。
12、工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，并將控制器開關(guān)調(diào)至停車位置，切斷總電源，關(guān)好操作室門窗，將門上鎖。吊鉤必須升起，升起高度不得小于2米
第11篇 工貿(mào)行車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、司機上、下行車,只允許在指定的登車平臺等候,待車停穩(wěn)后,方可上下車。禁止從一臺車跨到另一臺車上去。如因行車在途中發(fā)生故障、需上車修理時,維修人員必須由一車安全門下去,經(jīng)行車梁的安全通道、再由另一車的安全門上去作業(yè)。
2、凡因工作需要上行車的維修、檢修人員,必須經(jīng)司機同意,待車停穩(wěn)后方可上車。司機有權(quán)禁止無關(guān)人員上車。
3、操作中鋼絲繩要保持垂直,做到輕起、慢放,穩(wěn),準、快、安全、合理。除危及安全時外,嚴禁反向制動,不允許將限位開關(guān)作停車使用;同一軌道上多臺行車工作時,不允許行車互相碰撞或制動它車。因工作需要兩車相撞時,必須緩慢接近。
4、有主副鉤的行車,不工作的釣吊鉤應(yīng)升到接近極限位置,鉤上不準吊掛有吊具。不準用兩個釣鉤同時吊運兩個重物,主、副鉤不準同時升降。
5、多人掛吊時,司機只能從其中事前確定的一人的正確指揮,但對任何人員發(fā)出危險信號,司機應(yīng)緊急停車。指揮人員發(fā)出的信號與司機意見不同時,司機應(yīng)發(fā)出訊問信號,確認指揮信號與司機意見一致時才能開車。
6、在操作中如遇制動器發(fā)生故障失靈,吊物加速下降時,司機應(yīng)立即發(fā)出緊急信號通知地面人員離開。如因機械故障,應(yīng)立即進行點車并逐級推倒上升五檔,反復(fù)升降,直至把重物運到安全地方緩慢下落。如因電氣故障則應(yīng)立即斷電。
7、行車在吊運中發(fā)生事故時應(yīng)立即停止作業(yè),切斷電源、保護現(xiàn)場、報告有關(guān)部門處理,沒有得到有關(guān)部門許可,不準動車。如因搶救傷員,可以例外。
8、凡屬以下情況,司機應(yīng)發(fā)出警告信號:
(1)行車合閘送電前;
(2)行車起動前;
(3)在同一層或另一層靠近相鄰行車時;
(4)載荷在吊運中接近下面人員及通過人行道時;
(5)載荷距地面不高的位置移動時;
(6)吊有載荷的行車發(fā)生故障時;
(7)在起吊或放下負荷時;
(8)行車接近大車軌道梁上的人員時
9、司機室中有兩人以上時,凡離開司機室的人員必須事先與司機打招呼,不允許擅自下車。
10、除停車檢查外,任何人不得在滑線走臺或小車軌道上行走通過。
11、當(dāng)突然停電或電壓下降時,司機應(yīng)立即將控制器手柄放回零位,拉掉開關(guān)。如吊物仍在被吊狀態(tài)時,盡可能將重物落到地面。
12、當(dāng)?shù)跷锝咏頁P限位器,大小車臨近終端或行車與鄰車相遇時。不準用倒車代替制動,限位代替停車,緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。工作停息時,不得將重物懸掛在空中。
13、行車運行時嚴禁上、下行車,也不準進行檢修和調(diào)整。
14、操作中必須隨時注意設(shè)備的運行狀況、工作環(huán)境以及異常聲音等情況。若發(fā)現(xiàn)不正常、不安全的情況,應(yīng)及時消除,不準勉強湊合操作。卷揚極限開關(guān)、電鈴出毛病的行車絕對禁止使用。
15、作業(yè)前必須對吊鉤、吊具、鋼繩、電器開關(guān)作業(yè)環(huán)境進行全面檢查,并進行制動器試閘試驗。在開始起吊載荷時,先將重物升到不高于半米處然后放下,了解制動器是否安全可靠,(對于重要物件、金屬溶液或危險品起升不能超過100mm進行試閘,)認為安全可靠方可起運.。嚴禁超負荷起吊。
16、嚴格執(zhí)行“十不吊”、“兩不撞”原則
十不吊:
(1) 無掛吊指揮牌哨,指揮信號不明或亂指揮不吊;
(2) 超過額定負荷不吊;
(3) 吊物緊固不牢不吊;
(4) 吊物上面有人或有浮放物塊不吊;
(5) 安全裝置不靈不吊;
(6) 物件埋在地下或重舞重量不明不吊;
(7) 歪拉斜掛不吊;
(8) 光線陰暗看不清不吊;
(9) 帶棱角物件、鋼繩無保護墊不吊;
(10) 并不準吊運氧氣瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蝕劑等危險物品。
兩不撞:
(1) 不準車與車相撞;
(2) 不準用行車吊物件撞其它物件。
17、嚴禁脫手操作控制器手柄,上下梯時,嚴禁手持工具、重物等物品,并雙手扶梯上下,禁止單手上下直梯。嚴禁從車上往下或車下往上亂扔?xùn)|西。
18、動車、合閘、靠近、起放重物運行中必須發(fā)出警告信號,嚴禁行車在作業(yè)運行中不打鈴。
19、吊運物品距障礙物應(yīng)保持在0.5m以上,嚴禁從人、重要設(shè)備或氣瓶上空通過,嚴禁吊運氧氣、乙炔等壓力容器。
20、兩臺行車吊運同一重物或多人進行掛吊時,必須聽從一人統(tǒng)一指揮,與地面人員配合,確認人員處于安全位置后方可動車進行起吊。
21、禁止用倒車代替制動作業(yè),限位代替停車,緊急開關(guān)代替普通開關(guān),禁止在工作停息時將重物懸吊在空中。
22、停電、電壓下降、司機離開時,應(yīng)將各控制器手柄置于零位,并拉下電源開關(guān),取下操作牌和司機室鑰匙。
23、吹塵、清掃行車時必須兩人作業(yè),做好互保和安全防護,防止墜落事故。
第12篇 合金公司行車工安全操作規(guī)程
1、行車應(yīng)由專職（或兼職）行車工操縱，操作前要穿戴好勞動保護用品，女工要戴工作帽。嚴禁酒后作業(yè)。
2、檢查天車應(yīng)?？吭诎踩攸c，切斷電源，掛上“禁止合閘，有人工作”的警告牌，地面應(yīng)設(shè)圍欄，掛“禁止通行”的標志。在行車上進行檢測或修理時，行車必須斷電。檢修工具及備品必須儲存在專門的箱子里，禁止隨便散放在大小車上，以避免落下傷人。
3、行車工應(yīng)遵守操作規(guī)程、監(jiān)守崗位、聽從指揮、不得睡崗。
4、行車工或檢修人員應(yīng)走規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯，大車軌道兩側(cè)除檢修外不準行走，小車軌道上禁止行走，禁止從一臺行車跨越到另一臺行車。無關(guān)人員不許進入行車操作室。
5、行車的側(cè)面，必須掛上注明起重機的最大起重量、跨度、工作級別、制造廠的標牌。
6、禁止將易燃物品（如煤油等）存放在起重機上，禁止用任何方法從起重機上拋下物品。
7、按規(guī)定對各設(shè)備各潤滑點檢查并補充加油。
8、在12個月時間內(nèi)，必須進行行車的定期全面技術(shù)檢查。
9、經(jīng)常檢查掛鉤、鋼繩等有無裂紋、磨損、斷股現(xiàn)象。傳動部分與連接部分螺釘有無松動，各種電器開關(guān)、上下絞盤是否正常，剎車是否靈敏。
10、開車前應(yīng)認真檢查設(shè)備機械、電氣部分和防護保險裝置（限位器、緩沖器、防碰撞裝置、超載限制器、防脫鉤裝置）是否完好、可靠，經(jīng)試車良好后，方可作業(yè)。在控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈的情況下，禁止吊運。
11、吊鉤出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象時，禁止使用；鋼絲繩磨損或斷股超過允許使用規(guī)定范圍及退過火時，禁止使用。
12、下列情況下禁止吊運：
（1）、吊運物超過規(guī)定重量。
（2）、信號不明，光線暗淡，重量不明。
（3）、物件吊運或捆縛不牢，不符合安全要求。
（4）、被吊物上站有人或放有活動物。
（5）、棱角工件未墊軟物。
（6）、被吊物不在中心線上。
（7）、吊氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等爆炸物品時。
（8）、天車吊掛重物直接進行加工時。
（9）、鋁水和鐵水過滿，未卡好抬包卡子。
（10）、準備吊起的被埋物未松動。
13、在主開關(guān)接電之前，操作人員必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至“0”位，并將端梁門關(guān)好；行車工作時，除行車駕駛室以外的部位嚴禁站人。
14、行車工、起重工、搬運工、掛鉤工、出鋁工實行統(tǒng)一指揮信號，左右手發(fā)出信號均可，但手勢必須清楚。
行車常用指揮手勢：
行車向前運行，其手勢是手心向前、連續(xù)移動；
行車向后運行，手心向后，連續(xù)移動；
小車向左運行：手心向左，連續(xù)移動；
小車向右運行：手心向右，連續(xù)移動；
吊鉤上升：四指握成拳、大拇指向上；
吊鉤下降：四指握成拳、大拇指向下；
吊鉤慢速上升：一只手掌心向下，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；
吊鉤慢速下降：一只手掌心向上，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；
停止運行：一手舉起，五指握成拳；
緊急停車：一手舉起，五指握成拳向外，急速左右移動；
要大鉤：兩手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，兩手相對，其距離約有胸寬；
要小鉤：兩手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，兩手相對，其距離約有10cm。
同時指揮兩臺行車運行
同時上升：兩手四指握成拳，兩大拇指朝上；
同時下降：兩手四指握成拳，兩大拇指朝下；
同時前行：兩手心向前，連續(xù)移動；
同時后行：兩手心向后，連續(xù)移動；
同時左行（小車）：兩手心向左，連續(xù)移動；
同時右行（小車）：兩手心向右，連續(xù)移動；
同時停止：兩手五指握成拳；
同時緊急停止：兩手心向外，急速左右移動。
15、行車在運行中，禁止人員上下或進行檢查、修理、加油、清掃等工作。
16、操作控制器手柄時，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級增減速度。換向時必須先轉(zhuǎn)回“0”位。
17、開車時，由慢到快，停車時由快到慢。車未停穩(wěn)嚴禁交換行使方向。
18、行車工得知指揮信號后方能操作，在操作過程中無論時落鉤、起吊，或下面有行人都應(yīng)響鈴。行車工必須聽從掛鉤起重人員指揮，且在任何人發(fā)出緊急停止信號時都必須及時停車。
19、禁止用載電物將釣鉤以上鋼絲繩或天車其他部件連接起來。
20、在電解廠房工作時，天車鉤頭不許降到地面，天車鉤頭上部設(shè)備、部件不許與電解槽等其他設(shè)備連接起來。
21、禁止用吊鉤或吊物起升或運送人員。
22、起升液態(tài)金屬或有害液體以及重要物品時，不論重量多少，必須先提升離地150—200mm，驗證制動器的可靠性后再提升。
23、重噸位物件起吊時，稍離地面試吊，確認吊掛平穩(wěn)、制動良好，然后升高，緩慢運行。任何時候不準同時操作3只控制手柄。
24、在出鋁工作中，天車鋼絲繩及大鉤禁止與電解槽相接觸，以免發(fā)生事故。
25、行車吊運盛鋁液或鐵水的抬包時，應(yīng)卡好卡子，禁止傾斜吊運；液面必須低于抬包上口（真空抬包觀察孔）15～20cm，行車工必須聽從抬包人員指揮，要慢速運行、澆鑄、傾倒，要看清楚，操作要慢要準。
26、行車進行不帶負荷運行時，吊鉤必須升起至少要超過一個人的高度。行車吊運物件時，吊運物必須高于運行線路上的障礙物0.5米以上，方可運行。吊運物不得懸在空中停留，吊運物嚴禁從人頭及重要設(shè)備（如叉車、汽車車頭）上越過。
27、兩臺行車合吊同一重物時，鋼絲繩要保持垂直，每臺行車所受的負荷量不能超過其最大起重量，吊運中要聽從指揮，步調(diào)一致。
28、在同一條軌道上有兩臺行車同時運行時，要慢速行使，相隔距離不小于2.0米。行車司機要保證防止所駕駛行車與另一臺行車相碰撞。再一臺行車發(fā)生故障情況下，才允許用另一臺行車來移動這一臺行車，在此情況下，兩臺行車需無負荷，且必須用最低的速度緩慢地移動。
29、接近卷揚限位時，或大、小車臨近終端時，速度應(yīng)緩慢，禁止用倒車代制動，限位代停止，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。
30、行車及小車接近邊緣位置時，必須以最緩慢的行速，在不碰擋架的條件下，逐步靠近。天車的控制器應(yīng)逐級開動，在機械完全停止運轉(zhuǎn)前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來進行制動，但在防止事故發(fā)生的情況下可以偶爾用來作為緊急措施，此時控制器只能打在反向一檔，而后必須檢查確定機械部件沒有損傷的情況下才能繼續(xù)工作。
31、在電壓顯著降低或電力輸送中斷的情況下，主力開關(guān)必須斷開，并將所有的控制器拉到“0”位上，隨后天車工應(yīng)以信號通知掛鉤工；起吊物未放下或索具未脫鉤時，行車工不得離開駕駛室。
32、在吊運物體過程中，突然發(fā)生故障，不能放到地面而懸吊空中時，天車工應(yīng)及時通知周圍人員避讓，及時采取措施或請修理工處理，未處理好時，天車工原則上不能離開操作室。
33、行車運行中突然發(fā)生故障引起吊物下滑時，應(yīng)向無人處降落。
34、出現(xiàn)故障時，行車工應(yīng)及時通知維修人員進行檢修，設(shè)備不得帶病作業(yè)。發(fā)生事故時，應(yīng)切斷電源，保持現(xiàn)場，并立即報告有關(guān)部門。
35、工作完畢后，行車工必須拉開總開關(guān)和斷開電鎖，將行車停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到兩端，各控制器應(yīng)置于（0）位。行車工在下班前必須認真做好交接班工作。當(dāng)班前若行車未用，記錄未填寫，必須將之前的記錄補充完整，并按規(guī)定對行車進行吹灰注油。
36、行車駕駛室內(nèi)不得存放私人物品，駕駛室保持清潔。
37、行車不出鋁時用其副鉤吊重物時必須將吊鉤電子秤取下。
38、每日早班對行車上的滅火器進行檢查，滅火器壓力低于綠色標示時及時上報并更換。
39、行車吊運重物時不得在安全通道上吊運，經(jīng)過車間通道時必須鳴笛示警。
40、上下行車后必須將樓梯平臺欄桿門關(guān)好。
多功能行車安全注意事項：
1、在多功能行車空壓機電氣系統(tǒng)調(diào)試檢修之前，務(wù)必切斷電源開關(guān)，并掛上“禁止合閘”警示牌。
2、禁止在空壓機運行時拆除管路附件、接頭和其它器件，禁止給空壓機油分離系統(tǒng)添加冷卻液，必須在空壓機壓力表顯示無壓時，才能添加冷卻液。
3、拔出殘極時，不得利用大車拖帶面殼塊。
4、在吊母線架子升降時，大車不許動作，其右手應(yīng)放在急停開關(guān)上，防止固定吊接觸器發(fā)生粘連時，及時切斷電源，防止安全事故和設(shè)備損壞的發(fā)生。
5、嚴禁將操作手柄剎車開關(guān)用繩栓著操作。
6、白班須檢查空壓機油位和油霧器油位，并及時補充。
7、出鋁鉤不允許起吊3噸以下重量物件。（特殊情況除外，如3噸鉤吊不到位的地點或3噸鉤損壞）
8、工具小車嚴禁從電解槽上翻越，特別是清理鏟抱塊時。
9、用3噸小鉤劃料時，必須掛鏈子鉤，小鉤不得低于立柱母線上平面，不用時應(yīng)將鏈子鉤取下。
10、嚴禁打殼機在電解槽以外的地方作業(yè)。（包括空格板及水泥地面）
11、不得關(guān)閉大車激光防撞裝置。
12、使用清理鏟后必須將清理鏟振打干凈。行車工在清理鏟抱塊情況下不得使用其他工具。
13、不得利用打殼機校電解槽水平罩板及幫助電解工通下料口。
14、不得將殘極放在未清理平整的殘極托盤上。
雙梁行車行車工日保養(yǎng)內(nèi)容：
制動器上的螺母，開口銷，定位板，制動瓦塊與制動輪，各銷軸，安全開關(guān)，限位開關(guān)，卷筒，滑輪，鋼絲繩纏繞，螺栓，聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘，各機構(gòu)傳動及聲音是否正常。
雙梁行車行車工周保養(yǎng)內(nèi)容：
1、除包括日常檢查的內(nèi)容外，還有：檢查制動瓦塊襯墊磨損，襯墊與制動輪的接觸，襯墊上鉚釘頭，各銷軸固定、磨損，鋼絲繩潤滑、磨損、吊鉤，吊鉤組靈活，無卡阻，所有緊固螺栓，所有潤滑部位，起重機全面清掃，清除污垢。
行車鋼絲繩有下列情況之一應(yīng)當(dāng)報廢
a、鋼絲繩被燒壞或者斷了一股；
b、鋼絲繩的表面鋼絲被腐蝕，磨損達到鋼絲繩直徑的40%以上；
c、受過死角擰扭，部分受壓變形；
d、鋼絲繩在一個捻區(qū)的斷絲根數(shù)達到16根時；
吊鉤和吊輪禁止襯焊，有下列情況之一的應(yīng)更換：
a、表面有裂紋，破口；
b、危險斷面及鉤頸有永久變形；
c、掛繩處斷面磨損超過原高度10%；
d、吊鉤襯套磨損超過原厚度50%，芯軸磨損超過直徑的3～5%。
