第1篇 機車修理工安全操作規(guī)程

1、修理工在參加機修工作前,必須先接受專業(yè)技術訓練和培訓,取得專業(yè)資格后才能擔任修理技術工作。

2、沒有車輛駕駛執(zhí)照的修理工,不得從事汽車修理后的駕駛測試。·

3、修理工人必須穿工作服上班,袖口必須扣好,長發(fā)要壓在帽子里,以免發(fā)生機械事故。

4、不準在下列情況下進行修理工作:

①不準在發(fā)動機運轉時,進行機件調整工作。

②不準在千斤頂頂起而未加墊實的機車下進行工作。

③不準在懸空舉起的機件下面,如推土機刀架斗下、翻斗車舉起的車身下、平地機架下、拌和機的斗下進行修理作業(yè)。在上面幾情況下進行維修工作時,必須把機械平放在平地上,停止發(fā)動機運轉,剎住制動器,懸掛部分下面用千斤頂頂住或墊穩(wěn)木塊增強保險。

④修理或清除瀝青拌和機干燥筒、瀝青鍋時,必須在完全冷卻后才能進行工作。當檢查或修理瀝青拌和機的干燥筒時,滾筒上必須懸掛“滾筒中有人”的警示牌子以免發(fā)生意外。

5、在砂輪上研磨刀具時不可去掉防護罩與刀架,以免發(fā)生砂輪飛出傷人事故。

6、拆裝搬移蓄電池時,應防止電液濺到皮膚或衣物上,防止電液中的硫酸損傷皮膚和衣物。蓄電池蓋的氣孔應經常檢查有否堵塞,電液平面不可超出規(guī)定。充電時蓋子要打開,以免電瓶發(fā)生爆炸。硫酸稀釋時,必須注意先注水,然后在攪拌狀況下,一點點地注入硫酸,以免強烈發(fā)熱引發(fā)危險。

7、輪胎充氣時,禁止人員靠近輪胎壓圈的一邊,以免壓圈突然跳出傷人。

8、各車間內應配置消防設備,并進行定期檢查保持完好有效,所有工人應會使用消防滅火器材。

9、溢漏出來的油料,必須立即鋪撒砂子,并從車間清除出去。,

10、 每天應檢查空氣壓縮機的自動調節(jié)閥,如發(fā)現(xiàn)管路有漏氣現(xiàn)象,應立即修復,以免污染車間內的空氣。

第2篇 窄軌電機車修理工:安全技術操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、修理工必須經過專門培訓并取得合格證者,才能從事本工作。

2、修理工必須穿戴配備規(guī)定的勞動保護用品進入工作崗位。

3、修理工必須在機車停止運行狀態(tài)下進行檢修,一般在車庫內進行,臨時小故障處理可在運行線路上進行,但要采取措施,防止其它車輛沖撞檢修車輛及人員。

4、被檢修的機車停穩(wěn)后要用止輪器、木楔等將車穩(wěn)住,架線機車拉下集電弓,切斷電源。蓄電池機車拔開電池插銷。

5、修理電器設備時,切斷電源后進行驗電,確認無電后再對地放電。

6、井下蓄電池機車的電器設備只允許在車庫內打開檢修。

二、操作前的準備

1、檢修操作前必須仔細檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具、繩索,必須檢查確認安全方可使用。防護品以及量具、儀器、儀表等必須齊全完好,備齊所需材料配件。

2、拆裝電機、減速箱、輪對、電源箱等重大部件時,應使用起重設備,并由專人指揮,起吊所用工機具必須合乎要求,嚴禁在起重物下行走站立。

3、利用千斤頂升起重物時必須注意使物體的重心作用在支點的中心范圍之內,避免工件歪倒傷人。

4、修理人員工作位置應能防止因操作不當或操作失控時,工件、工具對自身或他人傷害。

三、工作期間應當遵守的規(guī)定

1、使用手錘、手鉗、螺絲刀等手工工具時,應當遵守其使用要求。

2、使用手持式電動工具(手電鉆、手砂輪)應當注意電機外殼接地,并遵守其使用要求。

3、工件鉆空時應用夾具夾緊工件,嚴禁用手持工件鉆空。

4、從事電焊氣焊,噴燈焊接工作,要經專門培訓合格持證操作。

5、拆卸軸承時應使用推卸器,不能用推卸器的可以用銅棒平衡敲打,安裝軸承時應先將軸承在75℃~100℃的油中加熱10—15分鐘再進行裝配。

6、部件的拆裝應按順序進行,拆卸下來的零件應當加以標記,并用煤油清洗干凈(軸承清洗后要用白布擦試干凈)。清洗軸承箱、齒輪箱后,必須檢查防止留有任何雜物。

7、磨損超限未經修復的零件不得使用,軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝修復,在滿足強度要求的條件下,也可以鑲套處理,但不得用電焊修補。輪、軸、鍵槽允許同時加寬5%,裝配軸承時軸徑不得沖麻面。

8、熱裝輪箍時,必須注意保護輪和軸及齒輪不受熱。熱裝輪箍用小錘敲擊聲音清脆為合格,聲音沙啞為松動,不得裝車使用。

9、整流子面受損需要車削時,每次吃刀深度不得大于0.1毫米。

10、同一臺電機應用相同規(guī)格型號的炭刷,新炭刷裝配前必須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細砂紙打磨吻合。

11、炭刷壓力調整、集電弓接觸壓力的調整都應使用彈簧秤或其它方法測定。

12、必須注意防爆電氣設備的防爆面不受損傷,防爆面可以化學處理或定期涂防腐油脂,不得涂油漆。

13、機車完好及質量必須符合質量標準化要求,按規(guī)定進行試運轉,發(fā)現(xiàn)不合要求的部位必須重新檢修試驗直至合格為止。

14、被檢修的機車經試運轉合格后,要認真填寫檢修記錄,注明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗收人等有關內容。

15、工作結束后,要清理工作場地,做到文明整潔,離開車庫及工作場地時要切斷有關的風、水、電源。

第3篇 電機車修理工安全操作規(guī)程

1. 窄軌電機車修理工必須經專業(yè)培訓并取得合格證,才能從事本工作。

2. 必須穿戴規(guī)定的勞動保護用品進行操作。

3. 修理工作必須是在機車停止運行的狀態(tài)下進行。檢修一般在機車庫內進行,臨時小故障處理可在運行線路上進行,但要采取措施,防止其他車輛沖撞檢修車輛及檢修人員。

4. 被檢修的機車停穩(wěn)后,要用止輪器、木楔等將車穩(wěn)住。架線機車要落下集電器,拉開總開關,切斷機車架線電源;蓄電池機車要撥開電池插銷。

5. 修理電器設備時,要切斷電源后進行驗電,確認無電后再行作業(yè)。井下蓄電池機車的電氣設備只允許在車庫內打開檢修。

6. 修理人員在對電機車檢修前必須仔細檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具、繩索等,確認安全后方可使用。防護品以及量具、儀器、儀表等,必須齊全、完好,并備齊所需材料配件。

第4篇 窄軌電機車修理工安全技術操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、修理工必須經過專門培訓并取得合格證者，才能從事本工作。

2、修理工必須穿戴配備規(guī)定的勞動保護用品進入工作崗位。

3、修理工必須在機車停止運行狀態(tài)下進行檢修，一般在車庫內進行，臨時小故障處理可在運行線路上進行，但要采取措施，防止其它車輛沖撞檢修車輛及人員。

4、被檢修的機車停穩(wěn)后要用止輪器、木楔等將車穩(wěn)住，架線機車拉下集電弓，切斷電源。蓄電池機車拔開電池插銷。

5、修理電器設備時，切斷電源后進行驗電，確認無電后再對地放電。

6、井下蓄電池機車的電器設備只允許在車庫內打開檢修。

二、操作前的準備

1、檢修操作前必須仔細檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具、繩索，必須檢查確認安全方可使用。防護品以及量具、儀器、儀表等必須齊全完好，備齊所需材料配件。

2、拆裝電機、減速箱、輪對、電源箱等重大部件時，應使用起重設備，并由專人指揮，起吊所用工機具必須合乎要求，嚴禁在起重物下行走站立。

3、利用千斤頂升起重物時必須注意使物體的重心作用在支點的中心范圍之內，避免工件歪倒傷人。

4、修理人員工作位置應能防止因操作不當或操作失控時，工件、工具對自身或他人傷害。

三、工作期間應當遵守的規(guī)定

1、使用手錘、手鉗、螺絲刀等手工工具時，應當遵守其使用要求。

2、使用手持式電動工具（手電鉆、手砂輪）應當注意電機外殼接地，并遵守其使用要求。

3、工件鉆空時應用夾具夾緊工件，嚴禁用手持工件鉆空。

4、從事電焊氣焊，噴燈焊接工作，要經專門培訓合格持證操作。

5、拆卸軸承時應使用推卸器，不能用推卸器的可以用銅棒平衡敲打，安裝軸承時應先將軸承在75℃~100℃的油中加熱10—15分鐘再進行裝配。

6、部件的拆裝應按順序進行，拆卸下來的零件應當加以標記，并用煤油清洗干凈（軸承清洗后要用白布擦試干凈）。清洗軸承箱、齒輪箱后，必須檢查防止留有任何雜物。

7、磨損超限未經修復的零件不得使用，軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝修復，在滿足強度要求的條件下，也可以鑲套處理，但不得用電焊修補。輪、軸、鍵槽允許同時加寬5%，裝配軸承時軸徑不得沖麻面。

8、熱裝輪箍時，必須注意保護輪和軸及齒輪不受熱。熱裝輪箍用小錘敲擊聲音清脆為合格，聲音沙啞為松動，不得裝車使用。

9、整流子面受損需要車削時，每次吃刀深度不得大于0.1毫米。

10、同一臺電機應用相同規(guī)格型號的炭刷，新炭刷裝配前必須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細砂紙打磨吻合。

11、炭刷壓力調整、集電弓接觸壓力的調整都應使用彈簧秤或其它方法測定。

12、必須注意防爆電氣設備的防爆面不受損傷，防爆面可以化學處理或定期涂防腐油脂，不得涂油漆。

13、機車完好及質量必須符合質量標準化要求，按規(guī)定進行試運轉，發(fā)現(xiàn)不合要求的部位必須重新檢修試驗直至合格為止。

14、被檢修的機車經試運轉合格后，要認真填寫檢修記錄，注明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗收人等有關內容。

15、工作結束后，要清理工作場地，做到文明整潔，離開車庫及工作場地時要切斷有關的風、水、電源。

第5篇 礦井維修電工窄軌電機車修理工安全技術操作規(guī)程

1、必須持有效證件上崗。

2、電機車修理工必須熟悉電機車、架線牽引網(wǎng)絡的性能、構造原理及施工設備的正確使用。

3、施工時必須嚴格執(zhí)行《煤礦機電設備檢修質量標準》和電氣有關作業(yè)規(guī)程。

4、作業(yè)前對所用工具、儀表檢查、試驗。確保準確、安全、可靠。

5、檢修機車一般在機車庫內進行檢修。臨時小故障可在運行線路上進行,但要在施工地點兩端40米外設好警戒,車輛通過時嚴禁作業(yè)。

6、檢修前,必須將機車可靠的閘住,并要檢查檢修地點的瓦斯和氫氣的濃度,超限嚴禁作業(yè)。

7、檢修前,必須先切斷電機車電源, 并要進行驗電,確認無電后方可進行作業(yè)。

8、檢修架線牽引網(wǎng)絡設備時必須停電、驗電,做好短路接地,確認無電后掛好停電牌方可進行。

9、高空作業(yè)時,必須佩戴安全帽和保險帶,保險帶應扣鎖在牢靠的位置上。大風大雨天,禁止高空作業(yè)。

10、拆裝重大部件時,設專人指揮,起吊過程中嚴禁人員在起重物下行走或作業(yè)。

11、檢修完畢后要進行試運轉,試車時要在安全地段進行。

12、清理施工現(xiàn)場,達到標準。

本工種存在危險因素及預防措施

1、 本工種存在危險因素是檢修中重物下落、傾倒、觸電、試車操作不當?shù)葌恕?/p>

2、 起吊作業(yè)時,應按照起重工操作規(guī)程做好檢查和安全防范工作。

3、 修理架線時,必須停電、驗電,做好短路接地,并對電源及現(xiàn)場設好監(jiān)護人。

4、 試車時,要與機車司機說明檢修情況,并在安全地段進行。

第6篇 電機車修理工崗位安全操作規(guī)程

一、必須停電作業(yè),作好驗電接地等措施。并掛停電作業(yè)標牌。

二、禁止運行時檢修電氣設備及啟動裝置。

三、在任何情況下,禁止用手摸帶電部分來確定是否有電。

四、檢修設備要按檢修規(guī)程作業(yè),對易損件嚴格拆卸保管。

五、繞制各種線圈要注意,不要使導線絕緣和其它絕緣物損壞。

六、對作業(yè)用的工具要定期安全檢查。

七、使用吊車時,注意掛物是否牢靠,物件是否超負荷,然后啟動。

八、用油清洗另部件或噴漆時應遠離火源,以防火災。

第7篇 窄軌電機車修理工安全操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條本規(guī)程適用于煤礦14噸及以下窄軌各類電機車修理工。

二、上崗條件

第2條必須經專業(yè)培訓考試合格后,方可上崗作業(yè)。

第3條必須熟悉電機車的結構、性能、工作原理、《煤礦機電設備檢修質量標準》和《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定,掌握電機車的修理工藝和有關設備、儀器、儀表、工具的正確使用方法,認真遵守本規(guī)程的各項規(guī)定。

本規(guī)程中未包括的內容,按《煤礦安全規(guī)程》和產品說明書等技術文件的規(guī)定執(zhí)行。

三、安全規(guī)定

第4條修理工作必須在機車停止運行的狀態(tài)下進行。檢修一般在維修車間(硐室)內進行,臨時小故障的處理可在運行線路上進行,但必須切斷架空線電源,并采取防止其他車輛沖撞檢修車輛及檢修人員的措施。

第5條被檢修的機車停穩(wěn)后,要用止輪器或木楔等將機車穩(wěn)住。架線機車要落下集電器,拉開總開關;蓄電池機車要拔開電池插銷。

第6條修理電氣設備時,要切斷電源并按規(guī)定程序進行驗電,確認無電后方可進行作業(yè)。

第7條井下蓄電池機車的電氣設備,必須在車庫內打開檢修。

第8條作業(yè)時必須穿戴規(guī)定的勞動保護用品。

第9條認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。

四、操作準備

第10條必須仔細檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具、繩索等,確認安全后方可使用。防護用品以及量具、儀器、儀表等,必須齊全、完好,并備齊所需材料配件。

五、正常操作

第11條拆裝電機、減速箱、輪對、電源箱等重大部件時,應使用起重設備,并由專人指揮,起吊所用工、機具必須符合要求,嚴禁人員在起重物下站立或行走。

利用千斤頂升起重物件時必須使物體的重心作用在支點的中心范圍之內,避免工件歪倒傷人。

第12條修理人員工作時的位置應能防止因操作不當或操作失控時工件或工具對自身或他人的傷害。

第13條使用手錘、手鉗、改錐等手工工具時,應遵守其使用要求。

第14條使用手持式電動工具(手電鉆、手砂輪等)前必須檢查電機外殼接地是否良好,并按其使用要求操作。

第15條工件鉆孔時應用夾具夾緊工件,嚴禁用手持工件鉆孔。

第16條只有經過專業(yè)培訓合格的人員方可操作使用電焊、氣焊、噴燈等。在井下使用電焊、氣焊、噴燈等,必須制訂安全措施,經批準并認真學習后,方可進行操作。

第17條操作大型專用機床必須經過專業(yè)培訓并取得操作資格證。

第18條拆卸軸承時應使用退卸器,不能用退卸器的,可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時,應先將軸承在75~100℃的油中加熱10~15分鐘再進行安裝。

第19條部件的拆裝應按順序進行。拆卸下來的零部件應當加以標記,并清洗干凈(軸承清洗后要用細布擦拭)。清洗軸承箱和齒輪箱后,安裝時必須認真檢查,防止留有雜物。

第20條磨損超限未經修復的零件不得使用。軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝修復,在滿足強度要求的條件下,也可以鑲套處理,但不得用電、氣焊修補。鍵槽之間不得加墊,平鍵槽磨損后,輪、軸、鍵槽允許同時加寬5%。裝配軸承時軸徑不得沖麻面。

第21條熱裝輪箍時,必須注意保護輪轂、軸及齒輪不受熱。熱裝輪箍用小錘敲擊聲音清脆為合格,聲音沙啞為松動,不得裝車使用。

第22條整流子面受損需要車削時,每次吃刀深度不得大于0.1毫米。

第23條同一臺電機應用規(guī)格型號相同的炭刷。新炭刷裝配前必須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細砂紙打磨吻合。

第24條炭刷壓力的調整與集電弓接觸壓力的調整都應測定壓力。

第25條防爆電氣設備應符合gb 3836.2的有關規(guī)定。

第26條必須注意保護防爆電氣設備的防爆面。防爆面可以化學處理或定期涂防腐油脂,但不得涂油漆。

第27條機車檢修質量必須符合《煤礦機電設備檢修質量標準》,按規(guī)定進行試運轉,發(fā)現(xiàn)不符合要求的部位須重新檢修試驗,直至合格為止。

六、收尾工作

第28條檢修過的機車經試運轉合格后,要填寫檢修記錄,寫明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗收人等有關內容。

第29條工作結束后要清理工作場地,做到文明、整潔,待切斷有關的風、水、電源并履行交接班手續(xù)后,方可離開工作現(xiàn)場。