第1篇 皮帶機司機操作規(guī)程
1、交接班要交清接明，共同對皮帶的各種裝置、保護設施進行檢查，并試運轉。
2、開機前，要先發(fā)信號，開機時，要先點動后運行，嚴禁超負荷啟動。
3、運轉中重點檢查以下內(nèi)容：
（1）電機、減速器、滾筒響聲、軸承溫度；（2）膠帶接口、跑偏、打滑、撕裂及松緊程度；（3）托輥轉運等。
4、發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須停機：
（1）膠帶跑偏、打滑、撕、斷帶；（2）溫度超限、響聲異常；（3）保護失靈；（4）防逆轉或裝運裝置失靈；（5）底膠帶拖地。
5、當設備啟動困難，出現(xiàn)速度不勻，突然停運時，要立即停機，查明原因進行處理，不準強行啟動。
第2篇 皮帶機司機:操作規(guī)程
1、交接班要交清接明,共同對皮帶的各種裝置、保護設施進行檢查,并試運轉。
2、開機前,要先發(fā)信號,開機時,要先點動后運行,嚴禁超負荷啟動。
3、運轉中重點檢查以下內(nèi)容:
(1)電機、減速器、滾筒響聲、軸承溫度;(2)膠帶接口、跑偏、打滑、撕裂及松緊程度;(3)托輥轉運等。
4、發(fā)現(xiàn)下列情況時,必須停機:
(1)膠帶跑偏、打滑、撕、斷帶;(2)溫度超限、響聲異常;(3)保護失靈;(4)防逆轉或裝運裝置失靈;(5)底膠帶拖地。
5、當設備啟動困難,出現(xiàn)速度不勻,突然停運時,要立即停機,查明原因進行處理,不準強行啟動。
第3篇 強力皮帶機司機操作規(guī)程
一、一般規(guī)定:
第1條鋼絲繩芯膠帶輸送機司機必須熟知本規(guī)程,要由具有一定生產(chǎn)經(jīng)驗,經(jīng)培訓并考試合格的職工擔任。
第2條每班必須配備正副司機二人,每一小時輪換一次操作,操作時要精神集中,隨時注意信號,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,做到安全運轉。
第3條值班司機應嚴格執(zhí)行交接班制度。
二、運行操作:
第1條司機按信號操作
(1)機房與機頭、機尾及中間裝載點,除設有專用信號系統(tǒng)外,并應有電話聯(lián)系設施。
(2)司機必須熟練掌握信號使用方法。
(3)如果收到信號不正常,不明確或對信號有懷疑(收到信號與口頭聯(lián)系不符時)不能開機,必須與機頭、機尾及各裝載點、信號人員聯(lián)系,待接到正確信號后方可開機。
(4)信號發(fā)出后,機房因故未能及時開機,應與各點信號人員聯(lián)系,前信號作廢,再重新發(fā)出信號才可以開機,機房因工作需要開機時,必須與機頭、機尾各裝載點聯(lián)系,接到開機信號后,方能開機。
(5)運轉中信號燈熄滅或突然出現(xiàn)不明信號時,應接規(guī)定停機,并與各點聯(lián)系,查明原因,再重新發(fā)出信號,才能開機。
第2條做好起動前準備工作,確認無誤后按信號及操作程序開機,運行中應注意以下情況:
(1)觀察指示儀表(特別是電流表)是否正常。
(2)注意各部件運轉聲音有無異常,觀察操作臺各指示燈。
(3)運行中發(fā)現(xiàn)下列情況下,應停機。
a、出現(xiàn)緊急停機信號;b、運轉中出現(xiàn)意外情況;
c、其它意外嚴重情況;
第3條司機應遵守以下操作紀律:
(1)在操作期間禁止與人談話、打鬧、睡覺。
(2)操作時要精力集中,不得擅自離開操作臺;
(3)司機在值班期間,不允許干與工作無關的事情;
(4)認真執(zhí)行監(jiān)護制,在不需要監(jiān)護時,非操作司機要進行巡回檢查設備等(副司機);
三、巡回檢查
第1條司機應進行班中巡回檢查:
(1)要有固定的檢查時間(兩小時至少一次);
(2)要有固定的檢查線路(按檢查路線圖表內(nèi)容進行);
(3)要有固定的檢查內(nèi)容;
第2條巡回檢查應注意以下檢查重點:
(1)各高低壓開關柜、儀表指示情況;
(2)各發(fā)熱部位溫度(滾筒和軸承不大于75℃);
(3)制動器是否正常工作,間隙是否合格;
(4)各滾筒運轉有無異常 ,膠帶是否跑偏;
(5)減速機、棒銷聯(lián)軸器、滅塵器、液力隔合器是否正常;
(6)電動機運轉狀態(tài);
(7)皮帶機保護運轉情況(低速、煤位、跑偏等);
(8)除以上各點檢查外,嚴格按照司機巡回檢查圖表進行。
四、安全注意事項
第1條正常停機時,應提前發(fā)信號,停止給煤,待皮帶上煤拉空時,方可停機,避免下次啟動困難。
第2條發(fā)生緊急停機事故,司機應立即查明情況,情況不明時,不能動機,待事故排除方可開機。
第3條禁止超負荷運行(電流下超限),及時調整煤量。
第4條處理事故時,司機不能擅自離開崗位,并做好開機準備。
第5條因停電而停機時,除對向上級匯報外,并將所有電器設備置于停電位置,司機應堅守崗位。
第6條嚴格門禁制度,做好保衛(wèi)、防火工作。
第7條正司機正常操作時,副司機要做好巡回檢查工作。
第8條禁止用膠帶機運送大體及笨重物品。
第9條司機離開時,應切斷電源。
第10條檢修時,要警惕反送電。
五、其它:
第1條堅持文明生產(chǎn)、服裝整齊、要有正確開車姿勢。
第2條搞好環(huán)境衛(wèi)生,加強維護和保養(yǎng)。
第3條精心操作,不斷提高操作技術水平。
第4條認真填寫各種記錄。
第4篇 地面皮帶機司機操作規(guī)程
1、開車前詳細檢查機械、電器各部確認良好,方可開車。
2、密切注意信號,聽清開車信號按如下程序開車,先開平皮帶。再開斜皮帶,最后開給煤機。
3、機尾積水要經(jīng)常排除,并保持尾輪的干燥。
4、運轉中認真觀察,檢查機械,電器各部分的運行情況,皮帶有無跑偏,上下托輥轉動是否靈活,皮帶接頭處損壞情況有無大煤塊,大石頭和其它物料,謹防拉扯皮帶造成事故。
5、要求皮帶機在空負荷的情況下起動。
6、聽清停車信號,必須把皮帶機上的煤拉凈再停車,按照程序停車,先停給煤機,再停斜皮帶,后停平皮帶。
第5篇 可伸縮皮帶機司機安全技術操作規(guī)程
可伸縮皮帶機司機安全技術操作規(guī)程
編號:sc/34 z 36 發(fā)放號:01
一、一般規(guī)定
第1條 未經(jīng)專門培訓,未持安全資格證的人員,不準操作。
第2條 所有保護裝置如皮帶跑偏、打滑、滿倉、信號閉鎖系統(tǒng)、制動及制動閉鎖裝置等均應正確使用,靈敏可靠,不能甩掉。特殊情況下,應制定安全措施,并報礦總工程師批準,但不準長時間在無保護狀態(tài)下運行。
第3條 禁止用皮帶運輸超重、超長設備材料,禁止開倒車,特殊情況下須有礦總工程師批準的安全技術措施,方可開倒車。
第4條 禁止任何人在任何情況下乘皮帶,按規(guī)定要求檢修維護好,不準帶病運轉。
二、啟動前的準備
第5條 檢查動力傳動系統(tǒng)、各種保護裝置、連接裝置、信號閉鎖系統(tǒng)等,要齊全、牢固、靈敏可靠。
第6條 檢查動力傳動系統(tǒng)油質、油位、要符合規(guī)定。
第7條 檢查機頭、機尾清掃器,要保持安裝位置適當,壓緊力適宜。
第8條 檢查皮帶張緊情況,要符合規(guī)定,皮帶接頭良好。
第9條 檢查各驅動滾筒、導向滾筒、各種托輥,要安裝牢固、齊全。
第10條 檢查機架信號、通訊電纜,要吊掛整齊,無擠壓破損。檢查機尾承載與轉載機頭搭接正確,卸載適中。
三、啟動運行時的操作
第11條 先發(fā)出信號,警告人員離開皮帶傳動部位和運輸區(qū)域。
第12條 啟動運行時注意觀察主電機是否按程序起動,注意觀察機頭傳動系統(tǒng)運轉情況,各種滾筒托輥運轉情況,清掃器及其他附屬裝置工作情況,皮帶張緊情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停機處理。
第13條 皮帶加載應注意檢查皮帶運行狀況,發(fā)現(xiàn)跑偏,立即調整。保持皮帶機頭機尾及機道無撒煤(巖)雜物。
第14條 啟動運行后,注意電機、減速器、齒輪箱、各滾筒、制動系統(tǒng)溫升,發(fā)現(xiàn)異常,應停機處理。
第15條 集中精力,聽清開車、停車信號,不準出現(xiàn)誤操作。要脫離崗位時,要切斷電源。
第16條 皮帶機尾滾動前移時,要聽清轉載機司機所傳的信號,注意觀察膠帶張緊情況和張緊絞車運行情況。
第17條 皮帶運行中,要注意觀察皮帶接頭和皮帶跑偏情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即處理。
四、抽皮帶
第18條 皮帶空運轉,將所要裁的皮帶接頭轉到儲帶倉處,停機并打上閉鎖。
第19條 使用專用卡板,按規(guī)定部位將皮帶卡住。
第20條 將需要抽出的皮帶一端與絞車鋼繩固定。
第21條 松開張緊絞車,抽開皮帶一端接頭,松開制動閘。
第22條 開動小絞車,將皮帶拉出,抽開皮帶另一端并與主皮帶空端相連,卸下拉出皮帶。
第23條 松開卡帶裝置。開動張緊絞車,將皮帶張緊到規(guī)定要求。
第24條 空載試運轉中進一步調整皮帶張力,以達到要求。然后
加載試運轉,發(fā)生跑偏,及時予以調整。
五、皮帶檢修操作
第25條 進行檢修前必須切斷電源。
第26條 機頭卸載滾筒部分檢修時,必須把溜煤眼棚嚴。
第27條 局部區(qū)段檢修、跨越、裝卸材料應就地停機閉鎖,并派專人看管。
