第1篇 柴油發(fā)電機(jī)的安全操作規(guī)程

1. 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:

(1) 檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好。

(2) 操作人員應(yīng)分工明確， 實(shí)行監(jiān)護(hù)， 并穿戴絕緣鞋。

(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開(kāi)車(chē)的信號(hào)后， 認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位， 及各部緊固螺釘， 確認(rèn)無(wú)誤， 并油水溫度不低于20℃時(shí)， 方可進(jìn)行啟動(dòng)。

(4) 各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置。

(5) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好。

(6) 檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常， 超速保險(xiǎn)裝置是否定位。

(7) 置離合器手柄于啟動(dòng)位置， 并打開(kāi)掃氣泵的排污閥。

(8) 啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵， 待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí)， 一人操作， 一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。

2. 柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行:

(1) 停車(chē)超過(guò)24小時(shí)， 須打開(kāi)試動(dòng)閥， 并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵; 長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求， 手動(dòng)盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)12圈， 自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈， 以排出缸內(nèi)的油和水， 然后關(guān)閉試動(dòng)閥， 方合好前離合器。

(2) 啟動(dòng)燃油泵， 放出管路中的空氣， 其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)， 方可進(jìn)行正式啟動(dòng)。

(3) 察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常， 然后按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí)，停止啟動(dòng)滑油泵，并關(guān)閉掃氣泵排污閥， 穿好前離合器銷(xiāo)釘。

(4) 不能啟動(dòng)時(shí)， 應(yīng)認(rèn)真判明原因， 原因不明， 不應(yīng)再次啟動(dòng)， 連續(xù)啟動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次，每次間隔時(shí)間不應(yīng)少于 2分鐘， 第三次不能啟動(dòng)時(shí)， 應(yīng)認(rèn)真分析檢查， 確認(rèn)排除故障后， 允許第四次啟動(dòng)。

(5) 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及電氣設(shè)備均已帶電， 嚴(yán)禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè)， 應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。

(6) 在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)， 應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常， 滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng)，無(wú)冒火花現(xiàn)象， 無(wú)異常聲響， 此外還要與電工人員配合， 調(diào)整頻率和電壓， 使之接近到額定值。

(7) 當(dāng)接近到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后， 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的， 而且達(dá)到頻率相等， 電壓一樣， 相位相同， 相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí)， 以同步表為準(zhǔn)， 進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速， 調(diào)節(jié)勵(lì)磁， 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí)， 其負(fù)載不宜過(guò)大， 并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:

1) 合上發(fā)電機(jī)的刀開(kāi)關(guān);

2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī)， 應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘;

3) 合上同步指示開(kāi)關(guān)， 檢驗(yàn)相序， 進(jìn)一步調(diào)節(jié);

4) 認(rèn)真查看同步指示器信號(hào)， 若基本同步立即迅速合上主開(kāi)關(guān)， 向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí)， 應(yīng)參看說(shuō)明書(shū)進(jìn)行， 采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí)， 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng))， 同步指示燈閃爍無(wú)規(guī)則(或亮度不變)， 不準(zhǔn)合閘并列;

(8) 正常進(jìn)行中， 嚴(yán)禁使用故障停車(chē)開(kāi)關(guān)或按鈕， 嚴(yán)禁擦試機(jī)組， 如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí)， 應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷， 停車(chē)后， 將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位， 然后再啟動(dòng);

(9) 密切注意各種運(yùn)行儀表， 保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

(10)對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐， 應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥， 是否保持靈敏可靠。

3. 停車(chē)與維護(hù)保養(yǎng):

(1) 接到“準(zhǔn)備解列信號(hào)”， 進(jìn)行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C(jī)器逐步減速降溫， 聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異聲并確定其部位和原因后停車(chē);

(2) 正常停車(chē)關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車(chē)或緊急停車(chē))， 關(guān)閉外循環(huán)水泵;

(3) 停車(chē)超過(guò) 1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車(chē);

(4) 停車(chē)后， 根據(jù)運(yùn)行情況， 進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)， 保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

(5) 每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

4. 注意事項(xiàng):

(1) 值班人員必須堅(jiān)守崗位， 做好本職工作， 做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查， 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;

(2) 值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問(wèn)題， 要當(dāng)班處理， 并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);

(3) 主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙， 工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生， 并積極采取措施消除噪聲。

第2篇 柴油發(fā)電機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

柴油發(fā)電機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、啟動(dòng)前的檢查

1.檢查潤(rùn)滑油、冷卻水或防凍液、電、柴油有無(wú)跑、冒、滴漏現(xiàn)象,是否符合求。

2.打開(kāi)直流電源開(kāi)關(guān),將電子調(diào)速器調(diào)至最小位置,用手動(dòng)或電動(dòng)機(jī)油泵將機(jī)油送運(yùn)到各個(gè)潤(rùn)滑部位。

二、啟動(dòng)

1.閉合啟動(dòng)電源開(kāi)關(guān),按啟動(dòng)按鈕,每次啟動(dòng),起動(dòng)機(jī)不得超過(guò)3—5秒,不得連續(xù)啟動(dòng)3次,柴油機(jī)啟動(dòng)后,立即將電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。

2.暖機(jī)少許,待水溫,油壓等一切參數(shù)正常時(shí)方可加裁運(yùn)行。

三、停機(jī)

1.若需停機(jī),應(yīng)先減去負(fù)荷,然后降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,待柴油機(jī)降至常溫時(shí),方可停車(chē);

2.嚴(yán)格按“十字作業(yè)”保養(yǎng)設(shè)備,以備下次使用。

第3篇 z科技園柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

科技園柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

a.啟動(dòng)前檢查

1.冷卻水是否加滿,各接頭是否有滲漏。

2.機(jī)油是否加足,各接頭是否有滲漏。

3.燃油是否足夠,各接頭是否有滲漏。

4.蓄電池是否荷電,起動(dòng)系統(tǒng)各線路接頭是否松動(dòng)。

5.各附件連接是否可靠,各運(yùn)動(dòng)件是否靈活轉(zhuǎn)動(dòng),皮帶緊度是否合適。

b.啟動(dòng)操作

1.上述檢查完成后,可做啟動(dòng)操作。

2.將控制面板上“運(yùn)轉(zhuǎn)--停止--遙控”開(kāi)關(guān),轉(zhuǎn)動(dòng)到“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置,起動(dòng)電機(jī)就會(huì)帶動(dòng)引擎起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速達(dá)到450-570轉(zhuǎn)時(shí),啟動(dòng)馬達(dá)將自行脫離,柴 油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入工作狀態(tài)。

3.當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入正常狀態(tài)后,應(yīng)檢查潤(rùn)滑油的油溫,油壓是否正常,水溫是否 達(dá)到78。c一90。c,轉(zhuǎn)速是否達(dá)到1500轉(zhuǎn),是否有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,運(yùn)轉(zhuǎn)響聲是否正常,電壓頻率是否正常。

c.送電步驟

1.上述操作正常后,可將發(fā)電機(jī)空氣開(kāi)關(guān)合上供送電。

2.在柴油發(fā)電機(jī)紐對(duì)用電設(shè)備送電過(guò)程中,值班員要密切監(jiān)視機(jī)組各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,定時(shí)記錄一次發(fā)電機(jī)組的電壓、電流、頻率、負(fù)荷、油溫、油壓、水溫、轉(zhuǎn)速及充電電壓等內(nèi)容。

d.停機(jī)

1.當(dāng)要停機(jī)時(shí),先將發(fā)電機(jī)組送電的空氣開(kāi)關(guān)拉到分閘位置,讓柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,目的是使?jié)櫥图袄鋮s水,將引擎氣缸及軸承以子冷卻,然后將開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“停止”位置,最后關(guān)上供油箱的供油開(kāi)關(guān)。

2.柴油發(fā)電機(jī)停止工作后,值班員記錄相關(guān)的數(shù)據(jù),存檔。

第4篇 直流汽柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程及保養(yǎng)規(guī)范

操作規(guī)程

1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證,方推進(jìn)行操作,操作者應(yīng)熟悉本機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)等,并要遵守安全和交接班制度。

2.發(fā)電機(jī)組要做好防雨、防風(fēng)、防火設(shè)施,固定式發(fā)電機(jī)組工作地面要保持干燥,機(jī)架擱墊平穩(wěn),作好絕緣墊,移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組四輪輪胎氣壓要符合要求并保持均衡。安裝儀表保護(hù)及接地導(dǎo)線接頭、電纜、管道的保護(hù)裝置。

3.開(kāi)動(dòng)前檢查發(fā)電視和質(zhì)被機(jī)或減截調(diào)節(jié)器是否正常,斷開(kāi)各路送電用刀,檢查各相熔絲有無(wú)斷路,禁止發(fā)電機(jī)在有負(fù)荷的情況下啟動(dòng)(無(wú)人自控備用發(fā)電機(jī)除外)。

4.當(dāng)原動(dòng)機(jī)(汽、柴油機(jī))達(dá)到額定轉(zhuǎn)述后,對(duì)于采用勵(lì)磁機(jī)的發(fā)電機(jī)組逐漸降低磁場(chǎng)變阻器的電阻使電壓增高到略大于額定值。若變阻器的電阻為零時(shí),尚無(wú)電壓,可加少量負(fù)載即能建壓。對(duì)于采用勵(lì)磁調(diào)節(jié)器(諧波勵(lì)磁系統(tǒng))的,可將“自動(dòng)”——“手動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置即自行建壓,如果發(fā)電機(jī)存放過(guò)久不用,可能有失磁現(xiàn)象,可用6v電池進(jìn)行充磁即可建壓。開(kāi)關(guān)放在“手動(dòng)”位置時(shí)?？煽毓鑿膭?lì)磁回路切除,可變電抗器串入磁場(chǎng)繞阻,調(diào)節(jié)可變電抗器可調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓。

5.送電時(shí)應(yīng)先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發(fā)電機(jī)逐漸增加負(fù)荷,調(diào)節(jié)變阻器電阻或可變電抗器,使發(fā)電機(jī)電壓維持額定值。

6.運(yùn)行中,應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷、溫升、電刷工作情況等,并應(yīng)注意隨負(fù)荷的增減,電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以內(nèi),頻率的變化不允許超過(guò)±1%。各相電流的不平衡,一般不應(yīng)超過(guò)10%(低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)除外)。任何一根電流都不應(yīng)超過(guò)額定值。

7.嚴(yán)禁超載、超壓。禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電。當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路接地,轉(zhuǎn)子線圈短路,發(fā)電機(jī)冒煙、著火以及發(fā)生其他內(nèi)部故障時(shí),應(yīng)立即停機(jī)處理。

8.發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先逐步減少負(fù)荷,待負(fù)荷為零時(shí),再斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)及勵(lì)磁開(kāi)關(guān),將磁場(chǎng)電阻放到最大位置,停止原動(dòng)機(jī)(汽,柴 油機(jī))。冬季停機(jī)后,應(yīng)將水箱內(nèi)的冷卻水放凈(加注防凍液的除外),防止造成原動(dòng)機(jī)凍裂等事故的發(fā)生。

9.在相序、電壓,頻率相同情況下可并列運(yùn)行,并列運(yùn)行時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時(shí)間,不允許有先后以免造成反沖,燒毀發(fā)電機(jī)。

10.并列時(shí),發(fā)現(xiàn)失掉勵(lì)磁,電刷下面發(fā)生強(qiáng)烈火花且減少負(fù)荷也不能消除,或者發(fā)電機(jī)失去同步時(shí),應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)中解列。

11.并列發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到運(yùn)行的發(fā)電機(jī)。減少要停的發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,然后再?gòu)碾娋W(wǎng)解列,但應(yīng)注意勿使運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷。

12.發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使未加勵(lì)磁亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓,禁止修理保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸商壓線圈。

13.日常應(yīng)保持發(fā)電機(jī)外殼及其附近清潔,在任何情況下,盡最避免塵垢、水滴、金屬碎屑或其他雜物侵入,并保持良好的通風(fēng)條件。

14.工作后必須檢查、清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,達(dá)到整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全。

日常保養(yǎng)

按日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真點(diǎn)檢。

1.班前

(1)檢查發(fā)電機(jī)組各部位的連接緊固情況。

(2)檢查原動(dòng)機(jī)水箱內(nèi)冷卻水?dāng)?shù)量并按要求加足。

(3)檢查原動(dòng)機(jī)油底殼、噴油箱的油面,并按油尺刻度要求適量添加。

(4)檢查原動(dòng)機(jī)燃油、機(jī)油、冷卻管路的密封情況。

(5)檢查發(fā)電機(jī)換向器是否清潔,如有油污可用酒精擦凈。碳刷架的邊緣不許接觸換向器的表面,并應(yīng)調(diào)整好位置,保持干凈。檢查碳刷彈簧,必須使碳刷保持一定壓力和尺寸不可松動(dòng)或超限。

(6)檢查控制屏各切換開(kāi)關(guān),做到靈活可靠。

(7)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組,檢查四輪輪胎氣壓,要充足并保持均衡。

(8)試車(chē)、檢查冷卻、潤(rùn)滑情況,檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常,有無(wú)異常音響、臭味及振動(dòng)。

2.班后

(1)擦拭設(shè)備外表,保持清潔無(wú)油污、塵土。

(2)原動(dòng)機(jī)在灰塵較大的環(huán)境工作時(shí),應(yīng)清洗空氣濾清器。

第5篇 柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)的安全操作規(guī)程

柴油機(jī)銘牌上標(biāo)的都是有效功率。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，根據(jù)柴油機(jī)的用途和特點(diǎn)，再柴油機(jī)的銘牌上標(biāo)明下列四種功率之中的1-2種。

1、15分鐘功率：適用于需要有短時(shí)良好超負(fù)荷和加速性能的情況，如汽車(chē)、摩托艇等；

2、1小時(shí)功率：適用于需要有一定的功率儲(chǔ)備，以克服突增負(fù)荷的機(jī)械，如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車(chē)、船舶等；

3、12小時(shí)功率：適用于需要在12小時(shí)內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并要充分發(fā)揮柴油機(jī)功率的機(jī)械，如農(nóng)用排灌機(jī)械、機(jī)車(chē)、工程機(jī)械、拖拉機(jī)等；

4、持續(xù)功率：適用于需要長(zhǎng)期持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，如農(nóng)業(yè)排灌機(jī)械、船舶、電站等。所以，同一臺(tái)柴油機(jī)，根據(jù)用途和使用條件，應(yīng)用在不同的功率下工作。

第6篇 柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程3

柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程(三)

1.啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:

(1)檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好;

(2)操作人員應(yīng)分工明確,實(shí)行監(jiān)護(hù),并穿戴絕緣鞋;

(3)認(rèn)真檢查各部緊固螺釘、防凍液、機(jī)油、柴油、電瓶及負(fù)載線,向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)”的信號(hào)后,方可進(jìn)行啟動(dòng);

(4)各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置;

(5)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及各部位的連接螺栓應(yīng)緊固良好;

(6)用萬(wàn)用表檢查電瓶電壓是否正常;

(7)負(fù)載開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài);

(8) 防凍液、機(jī)油、柴油符合要求時(shí),一人操作,一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。

2.柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)和運(yùn)行:

(1)停車(chē)超過(guò)24小時(shí),須打開(kāi)試動(dòng)閥,并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵(未配置潤(rùn)滑油泵的不用),長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求。

(2)按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),方可提速;

(3)不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動(dòng)。連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次,間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘,第三次仍不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,允許第四次起動(dòng);

(4)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴(yán)禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;

(5)在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng),無(wú)冒火花現(xiàn)象,無(wú)異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;

(6)發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常、平穩(wěn),而且達(dá)到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致,接到“準(zhǔn)備并列”信號(hào)方能進(jìn)行帶載工作。

(7)正常運(yùn)行中,密切注意各種運(yùn)行儀表,并注意觀察柴油機(jī)排氣顏色,傾聽(tīng)內(nèi)部聲音。如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查予以排除。不允許機(jī)組帶故障工作,以免零部件受意外損壞。

3.停車(chē)與維護(hù)保養(yǎng):

(1)接到“準(zhǔn)備解列”的信號(hào),進(jìn)行卸載后減速。解列后使機(jī)器逐步減速降溫,待水溫降至 70℃以下時(shí),聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異聲并確定其部位和原因后停車(chē);

(2)氣溫低于5℃時(shí),若不使用防凍液,應(yīng)防凈冷卻水,以防凍裂機(jī)體及水泵等;

(3)停車(chē)后,根據(jù)運(yùn)行情況,進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

(4)每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

4.注意事項(xiàng):

(1)值班人員必須堅(jiān)守崗位,做好本職工作,做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;

(2)值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問(wèn)題,要當(dāng)班處理,并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);

(3)所用工具用完后,要清點(diǎn)定位,對(duì)丟失遺忘的工具和零件要查明去向;

(4)主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙,工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。

第7篇 柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)安全操作規(guī)程

⒈啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:

⑴檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿、防護(hù)罩應(yīng)完好;

⑵操作人員應(yīng)分工明確,確定專(zhuān)人監(jiān)護(hù),并穿戴好絕緣鞋; ⑶開(kāi)車(chē)前,應(yīng)認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺絲,確認(rèn)無(wú)誤,且油水溫度不低于 20℃ 時(shí),方可進(jìn)行啟動(dòng);

⑷各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置;

⑸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好;

⑹檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常,超速保險(xiǎn)裝置是否定位;

⑺置離合器手柄于啟動(dòng)位置,并打開(kāi)掃氣泵的排污閥;

⑻啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵。

⒉柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行:

⑴停車(chē)超過(guò)24小時(shí),須打開(kāi)試動(dòng)閥,并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵;較長(zhǎng)時(shí)間停用(一般七天)的發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求。手動(dòng)盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn) 1----2 圈,自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動(dòng)閥,方可合好前離合器;

⑵啟動(dòng)燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),方可進(jìn)行正式啟動(dòng);

⑶察看啟動(dòng)電源的電壓正常后,按下“啟動(dòng)”按紐待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動(dòng)滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷(xiāo)釘;

⑷不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明,不得再次啟動(dòng)。連續(xù)啟動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次,間隔時(shí)間不得少于 2分鐘,第三次仍不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,允許第四次起動(dòng);

⑸發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,機(jī)器及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴(yán)禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工作業(yè)安全操作規(guī)程;

⑹調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng),無(wú)冒火花現(xiàn)象,無(wú)異常聲響,要與電工密切配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值。

⑺正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁使用故障停車(chē)開(kāi)關(guān)或按紐,嚴(yán)禁擦試機(jī)組,如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí),應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷,停車(chē)后,將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位,然后再啟動(dòng);

⑻密切注意各種運(yùn)行儀表、保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

⑼對(duì)于壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐,應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥,保持其靈敏可靠。

⒊停車(chē)與維護(hù)保養(yǎng):

⑴接到停車(chē)的指令,應(yīng)進(jìn)行減速卸載,使機(jī)器逐漸減速降溫,檢查機(jī)器有無(wú)異常并確認(rèn)其部位和原因后停車(chē);

⑵正常停車(chē)關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車(chē)或緊急停車(chē)),關(guān)閉外循環(huán)泵;

⑶停車(chē)超過(guò) 1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車(chē);

⑷停車(chē)后,根據(jù)運(yùn)行情況,進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

⑸每周至少對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

⒋注意事項(xiàng):

⑴值班人員必須堅(jiān)守崗位,做好本職工作,做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;

⑵值班人員應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中存在的問(wèn)題,要當(dāng)班處理,并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和工廠有關(guān)部門(mén)報(bào)告;

⑶所用工具用完后,要清點(diǎn)定位,對(duì)丟失遺忘的工具和零件要查明去向;

⑷主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙,工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生整潔。

第8篇 柴油發(fā)電機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程制度2

柴油發(fā)電機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程(二)

1.0目的

規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)的操作程序,確保正確、安全的操作柴油發(fā)電機(jī)。

2.0適用范圍

食用于物業(yè)管理公司轄區(qū)內(nèi)各類(lèi)柴油發(fā)電機(jī)的操作。

3.0職責(zé)

3.1機(jī)電維修部主管/組長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查本規(guī)程的執(zhí)行情況。

3.2當(dāng)值管理員依照本規(guī)程負(fù)責(zé)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)的操作。

4.0程序要點(diǎn)

4.1啟動(dòng)前檢查

4.1.1檢查機(jī)油油位是否在標(biāo)示刻度線以內(nèi),不夠加同型號(hào)機(jī)油至標(biāo)示線以內(nèi)位置。

4.1.2檢查冷卻液是否在水箱蓋以下8cm左右,不夠加清水至上述位置。

4.1.3檢查電池液液位是否在極板面上15cm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。

4.1.4清理發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng),把有礙操作或運(yùn)行的物品搬開(kāi),確保冷卻通風(fēng)道順暢。

4.1.5確保柴油發(fā)電機(jī)組總空氣開(kāi)關(guān)在off(關(guān))狀態(tài)。

4.2鑰匙啟動(dòng)控制屏柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)操作

4.1.2啟動(dòng):

a)把鑰匙從“0”位經(jīng)過(guò)“1”位轉(zhuǎn)到“預(yù)熱”位,在預(yù)熱位等7秒鐘使空氣預(yù)熱,然后繼續(xù)把鑰匙放松,鑰匙回復(fù)到“1”位;

b)鑰匙在啟動(dòng)位置停留的時(shí)間最長(zhǎng)不要超過(guò)5-7秒,如果在上述時(shí)間內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng),則應(yīng)把鑰匙立即回復(fù)到“0”位。間隔30秒鐘后再行第二次啟動(dòng),如果連續(xù)3次仍不能啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),則應(yīng)查找原因并排除故障后才允許再啟動(dòng);

c)柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)馬上檢查有無(wú)異常噪音及震動(dòng),有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,控制屏有無(wú)異常顯示。在開(kāi)機(jī)10-15秒內(nèi),油壓是否達(dá)到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正?，F(xiàn)象,則應(yīng)作出相應(yīng)整改處理,等一切正常后將柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)合上(on位置),開(kāi)始供電。

4.2.2停機(jī):

a)先把柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)扳下(off)位置,讓發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行5分鐘,然后把鑰匙轉(zhuǎn)回“0”位置;

b)如果有緊急情況停電需停機(jī),可以在不切斷負(fù)載的情況下把鑰匙轉(zhuǎn)到“0”位置或干脆按下紅色急停按鈕。

4.3自動(dòng)啟動(dòng)控制屏柴油發(fā)電機(jī)、停機(jī)操作

4.3.1手動(dòng)啟動(dòng):

a)確?？刂破辽细靼粹o已經(jīng)復(fù)位,把控制鈕旋到“run”(運(yùn)轉(zhuǎn))位置,柴油發(fā) 電機(jī)啟動(dòng);

b)如果柴油機(jī)發(fā)電機(jī)是冷的應(yīng)把預(yù)熱器按鈕到“run”(位置),柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng);

c)柴油發(fā)電機(jī)正常情況下,一次自動(dòng)啟動(dòng)著車(chē)或最多三次自動(dòng)啟動(dòng)著車(chē),如果柴油發(fā)電機(jī)三次都不能啟動(dòng)著車(chē),控制屏面板上的故障指示燈會(huì)亮,此時(shí)應(yīng)查明原因并排除故障后才能再啟動(dòng);

d)啟動(dòng)著車(chē)后,應(yīng)檢查有無(wú)異常噪音或震動(dòng),有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,控制屏有無(wú)異常顯示,在開(kāi)機(jī)10-15秒內(nèi),油壓應(yīng)達(dá)到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正常情況則應(yīng)做出相應(yīng)整改,待一切正常后柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)開(kāi)始供電。

4.3.2手動(dòng)停機(jī):

a)先扳下柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān),讓發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行5分鐘,然后把控制按鈕旋到:“stop”(停)的位置,柴油機(jī)發(fā)電機(jī)停機(jī);

b)如果有緊急情況需停車(chē),可以不扳下柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)直接按下紅色緊急停車(chē)按鈕,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)。

4.3.3自動(dòng)啟動(dòng):

a)把控制屏面扳上的各按鈕復(fù)位;

b)把控制鈕旋到“auto”(自動(dòng))位置;

c)把柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)合上(on)位置;

d)如果“市電”停,柴油發(fā)電機(jī)在8秒內(nèi)便會(huì)自行啟動(dòng)并送電;

e)如果柴油發(fā)電機(jī)不能自動(dòng)啟動(dòng),控制屏面板上便會(huì)亮故障燈,此時(shí)應(yīng)把控制鈕旋到“stop”(停)的位置,查明原因排除故障后再旋到“auto”(自動(dòng))位置,柴油發(fā)電機(jī)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。

4.3.4自動(dòng)停機(jī)。來(lái)“市電”,雙電源轉(zhuǎn)換柜立即自動(dòng)切換成“市電),柴油發(fā)電機(jī)在空載情況下運(yùn)行3分鐘后自動(dòng)停機(jī)。

5.0記錄

6.0相關(guān)支持文件

第9篇 柴油發(fā)電機(jī)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程

一、起動(dòng)前準(zhǔn)備:

打掃清理柴油機(jī)組衛(wèi)生,檢查燃油箱內(nèi)的存油量、檢查各機(jī)械聯(lián)接件是否有松動(dòng)現(xiàn)象、檢查各導(dǎo)線連接是否正確、牢固可靠。

2、檢查柴油發(fā)電機(jī)的調(diào)速器中是否有足夠的機(jī)油。

3、檢查散熱水箱水量,按要求加滿水。

4、使刀型轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)斷開(kāi)位置。

5、應(yīng)檢查電瓶充電器線路及充電情況,檢查電瓶連接線是否接牢。

二、 手動(dòng)開(kāi)停機(jī)步驟:

1、按auto鍵,該鍵旁指示燈亮起,表示發(fā)電機(jī)組處于自動(dòng)開(kāi)機(jī)模式。

當(dāng)自啟控制器進(jìn)入“手動(dòng)模式”,手動(dòng)模式指示燈亮, 則起動(dòng)發(fā)電機(jī)組,自動(dòng)判斷起動(dòng)成功,自動(dòng)升速至高速運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)水溫高、油壓低、超速、電壓異常等情況時(shí),能夠有效快速保護(hù)停機(jī)。手動(dòng)停機(jī)可以使正在運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組停機(jī)。

2、如果電壓在正常的情況下,則合上刀型轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),柴油機(jī)正常工作時(shí)應(yīng)有人看管,隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)電流、電壓的變化以便及時(shí)調(diào)整。

三、運(yùn)行中的檢查:

1、機(jī)組正常工作時(shí),電壓應(yīng)在400v左右,電流不應(yīng)大于發(fā)電機(jī)的額定電流,頻率在50hz左右,如果發(fā)電機(jī)組電壓或頻率不正常,則控制器報(bào)警停機(jī)(lcd屏幕顯示發(fā)電報(bào)警量);柴油機(jī)水溫和油溫不大于95度,機(jī)油壓力在0.25-0.35mpa之間,當(dāng)超過(guò)規(guī)定值就應(yīng)停機(jī)檢查。

2、觀察柴油機(jī)的排氣煙色,柴油機(jī)在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,排氣管煙色允許略帶青灰色。

3、不得讓水、油或金屬等其它雜物進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)。

四、停車(chē)注意事項(xiàng):

1、發(fā)電機(jī)停機(jī)后,再斷開(kāi)刀型轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)2、當(dāng)環(huán)境溫度低于5度時(shí),應(yīng)將散熱水箱、水泵、機(jī)油冷卻器、機(jī)體等冷卻系統(tǒng)中的全部積水放盡(但添加防凍液冷卻的除外)。

五、柴油機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行步驟 :

1、方法:控制屏自動(dòng)并聯(lián)法。

2、當(dāng)單臺(tái)柴油機(jī)負(fù)荷供應(yīng)不足時(shí),才啟動(dòng)另一臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行。

3、觀察被并機(jī)組的頻率和電壓等參數(shù),待被并聯(lián)的柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,合上被并機(jī)組的自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)。待并機(jī)組投入運(yùn)行實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行。

第10篇 柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程制度7

柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程(七)

(一)自動(dòng)狀態(tài)

1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。

2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開(kāi)。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。

4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開(kāi)。

5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行――停止――自動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置。;

6、機(jī)組配電屏的模式開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”位置。

7、散熱器風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打在“自動(dòng)”位置。

8、機(jī)組收到試電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng),確認(rèn)試電失壓,切開(kāi)轉(zhuǎn)換柜試電開(kāi)關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開(kāi)關(guān),啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

(二)手動(dòng)啟動(dòng)

1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí),開(kāi)啟電加熱器,對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。

2、檢查機(jī)體及周?chē)袩o(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時(shí)清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開(kāi)通位置。

5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕,觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。

7、檢查配電屏各開(kāi)關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。

8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕,使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動(dòng)失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動(dòng)成功。

(三)手動(dòng)操作并聯(lián)供電

1、待并車(chē)發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2、等并車(chē)發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

3、把待并車(chē)發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。

4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開(kāi)關(guān)。

6、機(jī)組進(jìn)入并車(chē)運(yùn)行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。

7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn),則不允許并車(chē),否則,將導(dǎo)致合閘失效。

8、手動(dòng)并車(chē)成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實(shí)總配電屏饋出開(kāi)關(guān)可否合閘送電后再行操作。

(四)運(yùn)行安全管理

1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表,注意潤(rùn)滑油的壓力,水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。

2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。

3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運(yùn)行指示燈。

4、查充電器是否正常充電。

5、傾聽(tīng)機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。

6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺(jué)溫度是否正常。;

7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。

8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時(shí)處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。

9、凡故障停機(jī),須把故障消除,然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣,機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。

10、對(duì)各運(yùn)行參數(shù),每班記錄不少于兩次。

(五)停車(chē)

1、總控屏的輸出饋電開(kāi)關(guān)分閘,脫開(kāi)電網(wǎng)。

2、發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車(chē)。

3、停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等。

第11篇 柴油發(fā)電機(jī)組的開(kāi)機(jī)及運(yùn)行操作規(guī)程

一、機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

1、檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量。

2、檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象。

3、檢查電氣線路有無(wú)破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固。

4、若環(huán)境溫度地獄零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑。

5、柴油發(fā)電機(jī)組第一次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

二、啟動(dòng)

1、合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按啟動(dòng)按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動(dòng)不成功，應(yīng)等20s左右再次啟動(dòng)。若多次啟動(dòng)不成功，應(yīng)停止啟動(dòng)操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后，再次啟動(dòng)。

2、啟動(dòng)時(shí)應(yīng)觀察幾油壓力，若油壓無(wú)顯示或很低時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查。

三、運(yùn)行

1、機(jī)組啟動(dòng)后，檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù)；機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等。

2、通常情況下，機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時(shí)間一般為3~5min，怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件。

3、檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況。

4、檢查機(jī)組各連接處的緊固情況，看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng)。

5、觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常。

6、當(dāng)轉(zhuǎn)素達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后，合閘供電。

7、檢查確認(rèn)控制屏各項(xiàng)參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi)，再次檢查機(jī)組的振動(dòng)，有無(wú)三漏及其他故障。

8、機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁超載。

四、正常停機(jī)

停機(jī)前必須先分閘，一般情況卸載后需運(yùn)行3~5min停機(jī)。

五、緊急停機(jī)

1、發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時(shí)，必須立即停機(jī)。

2、緊急停機(jī)時(shí)，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推倒停車(chē)位置。

六、保養(yǎng)事項(xiàng)

1、柴油機(jī)濾芯更換時(shí)間為300h；空氣濾芯更換時(shí)間為每400h；機(jī)油濾芯第一次更換時(shí)間為50h，以后為250h。

2、機(jī)油第一次更換時(shí)間為50h，以后機(jī)油正常更換時(shí)間為每250h。

第12篇 柴油發(fā)電機(jī)工安全操作規(guī)程

1. 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:

(1) 檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好。

(2) 操作人員應(yīng)分工明確, 實(shí)行監(jiān)護(hù), 并穿戴絕緣鞋。

(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開(kāi)車(chē)的信號(hào)后, 認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認(rèn)無(wú)誤, 并油水溫度不低于20℃時(shí), 方可進(jìn)行啟動(dòng)。

(4) 各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置。

(5) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好。

(6) 檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常, 超速保險(xiǎn)裝置是否定位。

(7) 置離合器手柄于啟動(dòng)位置, 并打開(kāi)掃氣泵的排污閥。

(8) 啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí), 一人操作, 一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。

2. 柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行:

(1) 停車(chē)超過(guò)24小時(shí), 須打開(kāi)試動(dòng)閥, 并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵; 長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動(dòng)盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)12圈, 自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈, 以排出缸內(nèi)的油和水, 然后關(guān)閉試動(dòng)閥, 方合好前離合器。

(2) 啟動(dòng)燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi), 方可進(jìn)行正式啟動(dòng)。

(3) 察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動(dòng)滑油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷(xiāo)釘。

(4) 不能啟動(dòng)時(shí), 應(yīng)認(rèn)真判明原因, 原因不明, 不應(yīng)再次啟動(dòng), 連續(xù)啟動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次,每次間隔時(shí)間不應(yīng)少于 2分鐘, 第三次不能啟動(dòng)時(shí), 應(yīng)認(rèn)真分析檢查, 確認(rèn)排除故障后, 允許第四次啟動(dòng)。

(5) 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及電氣設(shè)備均已帶電, 嚴(yán)禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。

(6) 在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng),無(wú)冒火花現(xiàn)象, 無(wú)異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調(diào)整頻率和電壓, 使之接近到額定值。

(7) 當(dāng)接近到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后, 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達(dá)到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí), 以同步表為準(zhǔn), 進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速, 調(diào)節(jié)勵(lì)磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí), 其負(fù)載不宜過(guò)大, 并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:

1) 合上發(fā)電機(jī)的刀開(kāi)關(guān);

2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī), 應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘;

3) 合上同步指示開(kāi)關(guān), 檢驗(yàn)相序, 進(jìn)一步調(diào)節(jié);

4) 認(rèn)真查看同步指示器信號(hào), 若基本同步立即迅速合上主開(kāi)關(guān), 向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí), 應(yīng)參看說(shuō)明書(shū)進(jìn)行, 采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí), 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng)), 同步指示燈閃爍無(wú)規(guī)則(或亮度不變), 不準(zhǔn)合閘并列;

(8) 正常進(jìn)行中, 嚴(yán)禁使用故障停車(chē)開(kāi)關(guān)或按鈕, 嚴(yán)禁擦試機(jī)組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí), 應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷, 停車(chē)后, 將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位, 然后再啟動(dòng);

(9) 密切注意各種運(yùn)行儀表, 保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

(10)對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐, 應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。

3. 停車(chē)與維護(hù)保養(yǎng):

(1) 接到“準(zhǔn)備解列信號(hào)”, 進(jìn)行減速卸載。“解列”后使機(jī)器逐步減速降溫, 聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異聲并確定其部位和原因后停車(chē);

(2) 正常停車(chē)關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車(chē)或緊急停車(chē)), 關(guān)閉外循環(huán)水泵;

(3) 停車(chē)超過(guò) 1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車(chē);

(4) 停車(chē)后, 根據(jù)運(yùn)行情況, 進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng), 保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

(5) 每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

4. 注意事項(xiàng):

(1) 值班人員必須堅(jiān)守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查, 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;

(2) 值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問(wèn)題, 要當(dāng)班處理, 并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);

(3) 主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙, 工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。