第1篇 起重、掛鉤及鋼絲繩使用安全操作規(guī)程2
3.9吊物下面嚴(yán)禁有人停留，必須標(biāo)注“危險(xiǎn)信號(hào)。”(如“禁止跨越
'禁戒線用紅布繩欄圍)，
3.10起吊重物和設(shè)備時(shí)，必須掌握重心，保持、平衡，操作要平穩(wěn)，安全可靠。不允許有歪斜、砸、碰、撞等現(xiàn)象發(fā)生。
3.11起吊重物時(shí)必須要注意通用橋式起重機(jī)司機(jī)的“十不吊”。
3.12起吊時(shí)應(yīng)首先稍離地面試吊吊物移動(dòng)時(shí)，指揮者必須在前面指揮帶路。
3.13鋼絲繩損壞或斷股時(shí)，應(yīng)當(dāng)更換.鋼絲繩當(dāng)其表面鋼絲繩麼損、腐蝕鋼絲直徑4 0％以上時(shí)應(yīng)當(dāng)更換。
3.14鋼絲繩安全使用與管理
1)使用前必須檢查繩索是否有損壞。
2)鋼絲繩不得有急劇的曲折、環(huán)圈、跳絲或砸扁等缺陷。
3)鋼絲繩末端結(jié)成繩套時(shí)，最少用三個(gè)卡子，若用編結(jié)法時(shí)，其編結(jié)部分長度不少于鋼絲繩直徑的1 5倍，但最短不得短于300mm。
4)鋼絲繩嚴(yán)禁用打結(jié)的方法連接，卷揚(yáng)用鋼絲繩不得有接頭。
第2篇 起重機(jī)庫內(nèi)吊安全操作規(guī)程
第一條認(rèn)真執(zhí)行《起重機(jī)一般安全守則》及汽車駕駛的有關(guān)規(guī)定。
第二條行駛前 :
1、檢查輪胎氣壓是否正常。
2、行駛前,吊臂完全縮回,并處于吊車正前方水平位置,吊鉤升起,并用封鉤繩將其固定,防止吊鉤擺動(dòng),四個(gè)支腿油缸完全縮回。
第三條行駛中:
1、認(rèn)真檢查行走制動(dòng)、手剎車、起重卷筒制動(dòng)和旋轉(zhuǎn)制動(dòng),確保其靈敏有效。
2、行駛中,根據(jù)道路情況及時(shí)按順序換擋。禁止反向行駛、高速行駛、急剎車、急轉(zhuǎn)彎。
3、吊重行駛速度不能超過5km/h,并注意空中障礙物。
第四條作業(yè)前:
1、正確選擇工作開關(guān)。
2、查清被吊物的重量,嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。
第五條作業(yè)中:
1、在吊重行駛時(shí),支腿應(yīng)距地面在10cm之內(nèi),重物應(yīng)處于車的正前方。
2、在不打支腿原地起升時(shí),鎖緊動(dòng)力鎖緊開關(guān)。
3、庫內(nèi)作業(yè)時(shí),適當(dāng)調(diào)整吊桿的長度,避免碰撞空中障礙物。
4、作業(yè)中應(yīng)注意觀察各指示儀表是否正常。
第六條在斜坡上停車時(shí),使用手制動(dòng)的同時(shí)使用變速操縱桿,并在輪胎下面打好楔。
第3篇 起重指揮工安全操作規(guī)程
一、指揮人員必須由有關(guān)部門進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格,取得合格證后,方可指揮作業(yè)。
二、指揮人員發(fā)出“預(yù)備”信號(hào)時(shí),要目視司機(jī),司機(jī)接到信號(hào),在開始工作前,應(yīng)回答“明白”信號(hào)。指揮人員聽到回答信號(hào)后,方可進(jìn)行指揮。
三、指揮人員在發(fā)出“工作結(jié)束”的信號(hào)時(shí),要目視司機(jī),同時(shí)可發(fā)出“停止”音響信號(hào),司機(jī)在接到信號(hào)后,應(yīng)回答“明白”信號(hào),方可離開工作崗位。
四、指揮人員對起重機(jī)械要求微微移動(dòng)時(shí),可根據(jù)需要重復(fù)給出信號(hào)。司機(jī)按信號(hào)要求,緩緩平衡操縱設(shè)備。除此如無特殊要求,指揮人員都應(yīng)一次性給出。
五、指揮人員用“起重吊運(yùn)指揮語言”時(shí),應(yīng)講普通話,指揮信號(hào)必須清晰、明確。
六、指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員或障礙物。
七、指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員,以便逐級(jí)傳遞信號(hào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
八、負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全,方可發(fā)出降落信號(hào)。
九、當(dāng)多人綁掛同-負(fù)載時(shí),起吊前,應(yīng)先做到呼喚答應(yīng),確認(rèn)綁掛無誤后,方可指揮起吊。
十、開始起吊時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時(shí),在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
十-、司機(jī)必須聽從指揮人員指揮,當(dāng)信號(hào)不明時(shí),司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問。明確指揮意圖后,方可開車。
十二、指揮人員所戴手套的手心和手被要易于辨別。
第4篇 起重指揮人員安全操作規(guī)程
1. 指揮人員應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
2. 指揮人員使用手勢信號(hào)以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、吊臂和機(jī)械移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)方向。
3. 指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
4. 在開始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開地面100~200毫米穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時(shí)在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
5. 指揮人員陰天應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
6. 指揮人員所戴手套的手心和手臂要易于辨別。
7. 司機(jī)必須聽從指揮人員指揮,當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)。司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問,明確指揮意圖后,方可開車。
8. 指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清信號(hào)的位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。
9. 負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。
10. 對起重機(jī)司機(jī)和指揮人員,必須由有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)考試合格,取得合格證后方能操作指揮。
11. 指揮人員在指揮吊裝期間,不得接聽電話。
第5篇 塔式起重機(jī)操作規(guī)程安全技術(shù)交底
施工單位
四川尚高建設(shè)有限公司
建設(shè)單位
中國人民解放軍63820部隊(duì)
分項(xiàng)工程名稱
作業(yè)部位
交底部門
交底人
施工期限
年 月 日 至 年 月 日
接受交底班組或員工簽名：
交底內(nèi)容：
1、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。
2、起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無沉陷，魚尾板連接螺栓及釘無松動(dòng)，并應(yīng)清除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。
3、起動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：
1）金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常；
2）各安全裝置和各指示儀表齊全完好；
3）各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；
4）主要部件連接螺栓無松動(dòng)；
5）鋼絲繩磨損情況及滑輪穿繞符合規(guī)定；
6）供電電纜無破損；
4、送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電后，方可上機(jī)。
5、作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。
6、起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。
7、應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時(shí)從停止點(diǎn)（零點(diǎn)）開始，依次逐級(jí)增加速度，嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器受柄扳到零零位，待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。
8、在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m）。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)轉(zhuǎn)的控制開關(guān)。
9、動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對變幅部位進(jìn)行檢查，允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。
10、提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。
11、提升重物伴水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
12、對于無中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī)，在作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
13、裝有上、下兩套操作系統(tǒng)的起重機(jī)，不得上、下同時(shí)使用。
14、作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢地下降到安全地帶。
15、采用渦流制動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的起重機(jī)，不得長時(shí)間使用低速檔或慢就位速度作業(yè)。
16、作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，起重臂應(yīng)隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。
17、作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操縱室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。
18、起重機(jī)載人專用電梯嚴(yán)禁超員，其斷繩保護(hù)裝置必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開動(dòng)電梯。電梯停用時(shí)，應(yīng)降至塔身底部位置，不得長時(shí)間
補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容：
第6篇 桅桿起重機(jī)安全操作規(guī)程
1．桅桿式起重機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)符合下列要求：
(1)安裝時(shí)，基座應(yīng)平穩(wěn)牢固、周圍排水暢通、地錨設(shè)置可靠，并應(yīng)搭設(shè)工作棚的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動(dòng)或起吊的物件。
操作人員
(2)作業(yè)前，應(yīng)檢查卷揚(yáng)機(jī)與地面的固定，彈性聯(lián)軸器不得松曠。并應(yīng)檢查安全裝置、防護(hù)設(shè)施、電氣線路、接零或接地線、制動(dòng)裝置和鋼絲繩等，全部合格后方可使用。
(3)使用皮帶或開式齒輪傳動(dòng)的部分，均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪。
(4)以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的卷揚(yáng)機(jī)，卷筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與操縱開關(guān)上指示的方向一致。
(5)從卷簡中心線到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍；無槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的20倍。當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí)，滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸線垂直，其垂直度允許偏差為6°
(6)鋼絲繩應(yīng)與卷筒及吊籠連接牢固，不得與機(jī)架或地面摩擦，通過道路時(shí)，應(yīng)設(shè)過路保護(hù)裝置。
(7)在卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)操作桿的行程范圍內(nèi)，不得有障礙物或阻卡現(xiàn)象。
(8)卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，當(dāng)重疊或斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列，嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手拉腳踩鋼絲繩。
(9)作業(yè)中，任何人不得跨越正在作業(yè)的卷揚(yáng)鋼絲繩。物件提升后，操作人員不得離開卷揚(yáng)機(jī)，物件或吊籠下面嚴(yán)禁人員停留或通過。休息時(shí)應(yīng)將物件或吊籠降至地面。
(10)作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)異響、制動(dòng)不靈、制動(dòng)帶或軸承等溫度劇烈上升等異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后方可使用。
(11)作業(yè)中停電時(shí)，應(yīng)切斷電源，將提升物件或吊籠降至地面。
(12)作業(yè)完畢，應(yīng)將提升吊籠或物件降至地面，并應(yīng)切斷電源，鎖好開關(guān)箱。
2．起重機(jī)的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū)，清除周圍的障礙物，在專人統(tǒng)一指揮下，按照出廠說明書或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行。
3．安裝起重機(jī)的地基應(yīng)平整夯實(shí)，底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木，并應(yīng)采用木塊楔緊縫隙，使起重機(jī)所承受的全部力量能均勻地傳給地面，以防在吊裝中發(fā)生沉陷和偏斜。
4．纜風(fēng)繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等，按照起重機(jī)性能經(jīng)過計(jì)算確定。桅桿式起重機(jī)纜風(fēng)繩與地面的夾角關(guān)系到起重機(jī)的穩(wěn)定性能，夾角小，纜風(fēng)繩受力小，起重機(jī)穩(wěn)定性好，但要增加纜風(fēng)繩長度和占地面積。因此，纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°～45°之間，纜繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固。
5．纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開架空電線。在靠近電線的附近，應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架。
6．提升重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直，操作應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)重物吊起剛離開支承面時(shí)，應(yīng)檢查并確認(rèn)各部無異常時(shí)，方可繼續(xù)起吊。
7．桅桿式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，起重能力大，完全是依靠各根纜風(fēng)繩均勻地拉牢主桿使之保持垂直。只要有一個(gè)地錨稍有松動(dòng)，就能造成主桿傾斜而發(fā)生重大事故。因此，在起吊滿載重物前，應(yīng)有專人檢查各地錨的牢固程度。各纜風(fēng)繩都應(yīng)均勻受力，主桿應(yīng)保持直立狀態(tài)。
8．作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的回轉(zhuǎn)鋼絲繩應(yīng)處于拉緊狀態(tài)。回轉(zhuǎn)裝置應(yīng)有安全制動(dòng)控制器。
9．起重作業(yè)在小范圍移動(dòng)時(shí)，可以采用調(diào)整纜繩長度的方法使主桿在直立情況下穩(wěn)定移動(dòng)。起重機(jī)移動(dòng)時(shí)，其底座應(yīng)墊以足夠承重的枕木排和滾杠，并將起重臂收緊處于移動(dòng)方向的前方。移動(dòng)時(shí)，主桿不得傾斜，纜風(fēng)繩的松緊應(yīng)配合一致。如距離較遠(yuǎn)時(shí)，由于纜風(fēng)繩的限制，只能采用拆卸轉(zhuǎn)運(yùn)后重新安裝。
安全交底
交底內(nèi)容：
1.桅桿式起重機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)符合jgj33-2001第4.7節(jié)的規(guī)定。
2.起重機(jī)的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū)，清除周圍的障礙物，在專人統(tǒng)一指揮下，按照出廠說明書或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行。
3.安裝起重機(jī)的地基應(yīng)平整夯實(shí)，底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木，并應(yīng)采用木塊楔緊縫隙。
4.纜風(fēng)繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等，應(yīng)按照起重機(jī)性能經(jīng)過計(jì)算確定，纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°～45°之間，纜繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固。
5.纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開架空電線。在靠近電線的附近，應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架
6.提升重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直，操作應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)重物吊起剛離開支承面時(shí)，應(yīng)檢查并確認(rèn)各部無異常時(shí)，方可繼續(xù)起吊。
7.在起吊滿載物前，應(yīng)有專人檢查各地錨的牢固程度。各纜風(fēng)繩都應(yīng)均勻受力，主桿應(yīng)保持直立狀態(tài)。
8.作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的回轉(zhuǎn)鋼絲繩應(yīng)處于拉緊狀態(tài)?；剞D(zhuǎn)裝置應(yīng)有安全制動(dòng)控制器。
9.起重機(jī)移動(dòng)時(shí)，其底座應(yīng)墊以足夠承重的枕木排和滾杠，并將起重臂收緊處于移動(dòng)方向的前方。移動(dòng)時(shí)，主桿不得傾斜，纜風(fēng)繩的松緊應(yīng)配合一致
第7篇 起重機(jī)械拆裝工安全操作規(guī)程
1、拆裝工必須經(jīng)專門培訓(xùn),取得操作證后方可上崗,進(jìn)入拆裝現(xiàn)場必須戴好安全帽,高空作業(yè)系好安全帶,不得穿硬底高跟及拖鞋,登高作業(yè)時(shí)所的工具應(yīng)用工具套和包來攜帶,不得徒手?jǐn)y帶。
2、根據(jù)拆裝作業(yè)現(xiàn)場劃定警戒區(qū)域,并設(shè)置監(jiān)護(hù)人員,清理區(qū)域內(nèi)的障礙物。
3、詳細(xì)了解,并嚴(yán)格按照使用說明書所規(guī)定的拆裝程序來作業(yè),嚴(yán)禁止對規(guī)定程序做隨意變動(dòng)。
4、拆裝前檢查金屬結(jié)構(gòu)的完好性,各工作機(jī)構(gòu)的完好性,各零部件的配套性及完整性,基礎(chǔ)基座、軌道、地錨是否符合設(shè)計(jì)要求,整個(gè)拆裝空間有無架空輸電線。
5、作業(yè)中應(yīng)服從現(xiàn)場指揮的統(tǒng)一安排,不得隨意蠻干,嚴(yán)禁酒后、患有急性疾患及服用嗜睡藥物時(shí)進(jìn)行作業(yè)。
6、能用機(jī)械操作的盡量避免人工操作,能在地面操作的盡量避免高空作業(yè)。
7、在綁掛鋼絲扣時(shí)一定要使吊鉤與重物重心在一條垂直線上,鋼絲扣與水平面夾角不得少于30°,選用鋼絲繩扣時(shí)安全系數(shù)要達(dá)到8~
10倍,并要嚴(yán)格按鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)來檢查更換。
8、安裝中對各部位的聯(lián)接緊固件,必須按規(guī)定安裝齊全,牢固可靠,不得少用如螺栓、彈簧墊等,或以別物代替,如以小代大,以鐵絲代替開口銷,重要部位的緊固螺栓要有專人做最后統(tǒng)一檢查緊固。
9、各部位的扶梯、平臺(tái)、欄桿、防護(hù)罩等安全防護(hù)件,安裝齊全,牢固可靠,并不得有變形。
10、拆裝有起重臂和平衡臂的起重機(jī),嚴(yán)禁拆裝完一個(gè)臂就中斷作業(yè),長時(shí)間停放。
11、當(dāng)重物起吊后下面不要有人,操作人員遠(yuǎn)離吊裝物,高空拆卸的螺栓、零件等應(yīng)集中妥善存放,以防散落傷人。
12、走扶梯或因故從其它部位攀登時(shí),一定要精力集中,眼先到、手才到,手要抓緊,身體的重心盡量放在手上,對看不準(zhǔn),是否焊牢或是否緊固住螺栓的部位不得攀登。
第8篇 通用橋式起重機(jī)天車安全操作規(guī)程4
2.13被吊工件懸在空中時(shí)，司機(jī)決不能離開司機(jī)室，并注視地面操作或行人安全。
2.14禁在運(yùn)行中進(jìn)行機(jī)械修理、清潔和潤滑等工作。
2.15工作中，突然發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損增大，從滾筒上滑落、扭結(jié)以及掉進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置(齒輪傳動(dòng))中去時(shí)，應(yīng)立即停車，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)處理。
2.16工作結(jié)束后，應(yīng)將吊車開到停車處，將吊鉤開到一定的高度，將所有操作手柄放到零位，切斷電源，整理好吊具。
第9篇 抓斗橋式起重機(jī)安全的操作規(guī)程
1、行車工必須在指定地點(diǎn)上下車。進(jìn)入崗位后應(yīng)先打鈴后送電。
2、操作鼓型控制器與主令控制器時(shí)，操作手柄必須緩慢進(jìn)行，保證行車運(yùn)行平穩(wěn)，但在接近零位的地方稍快，以免弧光過長燒壞接觸點(diǎn)，在機(jī)械完全停止運(yùn)行后，才允許進(jìn)行反 向操作。
3、操作中必須精力集中，嚴(yán)禁交談逗笑。
4、抓料時(shí)，抓斗必須做垂直方向運(yùn)行，不得用抓斗來拖拉料，嚴(yán)禁斜拉歪吊。
5、行車在做水平移動(dòng)時(shí)，抓斗必須提高到離開可能遇到的障礙物0.5m以上，以防止撞壞抓斗或發(fā)生其它事故。
6、抓斗抓料時(shí)，必須緩慢張開，以保證抓斗張開后與礦槽、料倉有一定的距離，防止撞壞礦槽。
7、行車抓斗升至距大梁300mm時(shí)必須停止。在正常運(yùn)行時(shí)，禁止用終點(diǎn)開關(guān)和極限開關(guān)來切斷 電源，接近終點(diǎn)時(shí)速度應(yīng)緩慢。
8、工作中應(yīng)時(shí)刻注意制動(dòng)器是否處于良好狀態(tài)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車不靈，剎不住閘輪時(shí)，不應(yīng)因此而 切斷事故開關(guān)，相反，應(yīng)將兩個(gè)主令控制器同時(shí)打開到下降的最后一檔，使抓斗徐 徐下降；當(dāng)發(fā)現(xiàn)液壓泵失靈、抱閘不能張開時(shí)，嚴(yán)禁繼續(xù)操作，應(yīng)切斷電源，進(jìn)行檢查 處理，處理不了時(shí)及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
9、非崗位人員，未經(jīng)允許，不得進(jìn)入崗位進(jìn)行操作。
10、行車工人進(jìn)入崗位操作時(shí)，必須穿戴好勞保用品，不得穿非絕緣鞋進(jìn)入崗位操作。
11、嚴(yán)禁攀登運(yùn)行中的行車，嚴(yán)禁從行車橋架上翻越；在運(yùn)行中，任何人發(fā)出停車信號(hào)都必須停車。
12、行車抱閘失靈時(shí)嚴(yán)禁開車，在運(yùn)行中嚴(yán)禁修理一切機(jī)電設(shè)備。
13、除專業(yè)維修行車軌道人員外，任何人不得沿行車軌道走或逗留。
14、行車檢修或停止使用時(shí)，小車必須停靠到主梁一端，抓斗必須落到地面。抓斗落到最低時(shí)，卷筒上余留的鋼絲繩不得少于三圈；當(dāng)鋼絲繩有嚴(yán)重磨損，每捻距斷12絲，表面磨損到原來直徑的20%時(shí)，此鋼絲繩不能繼續(xù)使用。
15、嚴(yán)禁用抓斗吊運(yùn)設(shè)備和人員；嚴(yán)禁酒后開車。
16、各安全罩、照明燈具、消防器材、極限開關(guān)等必須完好，工具應(yīng)放在工具箱內(nèi)，以免墜落傷人。
17、兩臺(tái)行車同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩兩之間應(yīng)保持4米的距離，在接近時(shí)必須發(fā)出信號(hào)，以防撞車。
第10篇 塔式起重機(jī)固定式安全操作規(guī)程
1. 起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進(jìn)行，并制訂安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊(duì)（組）在隊(duì)（組）長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行，并要有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。
2.起重機(jī)安裝后，在無載荷情況下，塔身與地面的垂直偏差值不得超過3/1000。
3．起重機(jī)專用的臨時(shí)配電箱，宜設(shè)置在塔吊附近，電源開關(guān)應(yīng)合乎規(guī)定要求。電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、安全可靠，不得拖纜。
4．起重機(jī)必須安裝變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置，并保證靈敏可靠。
5．起重機(jī)的塔身上，不得懸掛標(biāo)語牌。
6．作業(yè)前重點(diǎn)檢查：
1)機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常；
2)各齒輪箱、液壓油箱位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；
3)主要部位連接螺栓應(yīng)無松動(dòng)；
4)鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定；
5)供電電纜應(yīng)無破損。
7．起重機(jī)在中波無線電廠廣播發(fā)射天線附近施工時(shí)，凡與起重機(jī)接觸的作業(yè)人員，均應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。
8．檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380v，其變動(dòng)范圍不得超過±20v，送電前啟動(dòng)控制開關(guān)應(yīng)在零位。接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機(jī)。
9．空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查回轉(zhuǎn)、起重、變幅等機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。
10．操縱各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，再轉(zhuǎn)向另一方向。操作時(shí)力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。
11．吊鉤提升接近臂桿頂部，小車行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí)，應(yīng)減速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于是1m。
12．提升重量物后，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。
13．提升的重物平移時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
14．裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī)，在每次變幅后，必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時(shí)的允許載荷，對超載荷限位裝置的噸位指示盤進(jìn)行調(diào)整。
15．將每個(gè)控制開關(guān)撥至零位，依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，下機(jī)后切斷電源總開關(guān)。打開高空指示燈。
16．鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，如遇八級(jí)大風(fēng)時(shí)，應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地錨或建筑物固定。
17．任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時(shí)，必須佩帶安全帶。
第11篇 船用起重機(jī)抓斗作業(yè)安全操作規(guī)程
第一條作業(yè)前檢查鋼絲繩、繩扣、接頭、卡環(huán),確認(rèn)無損壞時(shí)方可使用。
第二條船用起重機(jī)作業(yè)時(shí),發(fā)現(xiàn)吊桿、抓斗運(yùn)行線下有人要停止作業(yè)。
第三條隨時(shí)清除抓斗作業(yè)時(shí)灑漏的煤炭及其它影響作業(yè)的障礙物。清理時(shí)要停機(jī)或閃開運(yùn)行線路。
第四條指揮工指揮作業(yè)時(shí),站在安全明顯位置,精神集中,手勢規(guī)范準(zhǔn)確。
第五條使用抓斗時(shí),嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。
第六條作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行拖斗、甩斗操作,起斗要穩(wěn),落斗要輕。
第12篇 汽車、輪胎式起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程
1、起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求；
(1)各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好。
(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。
(3)燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足。
(4)各連接件無松動(dòng)。
(5)輪胎氣壓符合規(guī)定。
2、起重機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)將各操縱桿放在空檔位置，手制動(dòng)鎖死，啟動(dòng)后應(yīng)慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值和油溫，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可開始作業(yè)。
3、作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊木方，起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，要根據(jù)所吊重量和提升高度調(diào)整起重臂長度和仰角。
4、汽車式起重機(jī) 起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。
5、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。
6、重物在空中需較長時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開操縱室。
7、起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。
8、起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。
9、當(dāng)輪胎或起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，重物離地不得超過500mm，緩慢行駛。
10、行駛時(shí)應(yīng)保持中速，不得緊急制動(dòng)，過起伏路面時(shí)應(yīng)減速下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行，倒車時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。
11、行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得放棄物件。
