第1篇 井下機械維修工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
1、經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格后，方可上崗。
2、熟知《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)內(nèi)容、 《煤礦礦井機電設(shè)備完好標準》、 《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》及有關(guān)規(guī)定和要求，并了解周圍環(huán)境及相關(guān)設(shè)備的關(guān)系；
3、熟悉所維修設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理，具備一定的鉗工基本操作及液壓基礎(chǔ)知識，能獨立工作。
二、安全規(guī)定
1、上班前嚴禁喝酒，工作時精神集中，上班時不得干與本職工作無關(guān)的事情，遵守有關(guān)規(guī)章制度。
2、所用維修工具、起吊設(shè)施、繩索等應(yīng)符合安全要求。
3、吊掛支撐物應(yīng)牢固，在吊、運物件時，應(yīng)隨時注意檢查頂板支護安全情況，檢查周圍應(yīng)無其他不安全因素，禁止在不安全的情況下工作。
4、在距檢修地點20米內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1％時，嚴禁送電試車；達到1．5％時，必須停止作業(yè)，并切斷電源，撤出人員。
5、在斜巷進行維修作業(yè)時．上部車場各出口處，應(yīng)設(shè)警示標志。
6、在傾角大于15。的地點檢修和維修時，下方不得有人同時作業(yè)。如因特殊需要平行作業(yè)時，應(yīng)制定嚴密的安全防護措施。
7、維修工在進行檢修工作時，不得少于2人，在維修時應(yīng)與司機配合好。
8、需要在井下進行電、氣焊作業(yè)時，必須按《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)條款執(zhí)行。
三、操作準備
1下井前，要由維修工作負責(zé)人向有關(guān)人員講清工作內(nèi)容、步驟、人員分工和安全注意事項。
2、維修工要根據(jù)當日工作的需要認真檢查所帶工具是否齊全、完好，材料、備件是否充足，是否與所檢修和維修設(shè)備需要的材料備件型號相符。
3、對所維修的設(shè)備要停電、閉鎖并掛“有人工作，嚴禁送電”停電牌，并與相關(guān)設(shè)備的工作人員聯(lián)系，必要時也需對相關(guān)設(shè)備停電、閉鎖并掛停電牌。
4、維修工進入現(xiàn)場后，要與所維修設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的司機聯(lián)系。
5、清理所維修設(shè)備的現(xiàn)場，應(yīng)無妨礙工作的雜物。
四、正常操作
1、維修工對所負責(zé)的設(shè)備維護檢查時應(yīng)注意：
(1)檢查各部緊固件應(yīng)齊全、緊固。
(2)潤滑系統(tǒng)中的油嘴、油路應(yīng)暢通，接頭及密封處不漏油，油質(zhì)、油量應(yīng)符合規(guī)定。
(3)轉(zhuǎn)動部位的防護罩或防護欄應(yīng)齊全、可靠。
(4)機械(或液壓)安全保護裝置應(yīng)可靠。
(5)各焊件應(yīng)無變形、開焊和裂紋。
(6)機械傳動系統(tǒng)中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限，運轉(zhuǎn)正常。
(7)減速箱，軸承溫升正常。
(8)液壓系統(tǒng)中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂?shù)葢?yīng)無滲漏、無缺損、無變形。
(9)相關(guān)設(shè)備的搭接關(guān)系應(yīng)合適，附屬設(shè)備應(yīng)齊全完好。
(10)液力耦合器的液質(zhì)、液量、易熔塞、防爆片應(yīng)符合規(guī)定。
(11)輸送帶接頭可靠并符合要求，無撕裂、扯邊。
(12)各項保護應(yīng)齊全可靠，傾斜井巷中使用的帶式輸送機應(yīng)檢查防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置。
{13)發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理，或及時向當班領(lǐng)導(dǎo)匯報。
2、在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時，必須注意遮蓋好，嚴防落人煤矸、粉塵、淋水或其他異物等。注意保護設(shè)備的防爆結(jié)合面：以免受損傷。注意保護好拆下的零部件，應(yīng)放在清潔安全的地方，防止損壞、丟失或落人機器內(nèi)。
3、處理刮板輸送機漂鏈時，應(yīng)停止本機。調(diào)整中部槽平直度時，嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別正在運行中的刮板鏈。
4、進行縮短、延長中部槽作業(yè)時，鏈頭應(yīng)固定，應(yīng)采用卡鏈器，并在機尾處裝保護罩。
5、處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后，啟動試車前，人員必須離開機頭、機尾，嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。
6、處理輸送帶跑偏時，應(yīng)停機調(diào)整上、下托輥的前后位置或調(diào)整中間架的懸掛位置，嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。
7、檢修輸送帶時，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉(zhuǎn)部位的上方工作：如因處理事故必須站在上述部位工作時，要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業(yè)。
8、在更換輸送帶和做輸送帶接頭等時，應(yīng)遠離轉(zhuǎn)動部位5米以外作業(yè)；如確需點動開車并拉動輸送帶時，嚴禁站在轉(zhuǎn)動部位上方和在任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。
9、試車前必須與司機聯(lián)系并通知周圍相關(guān)人員后，方可送電由司機操作試車。
五、收尾工作
1、檢修結(jié)束后，認真清理檢修現(xiàn)場。檢查清點工具及剩余材料、備品配件，特別是運轉(zhuǎn)部位不得有異物。
2、維修工應(yīng)會同司機對維修部位進行檢查驗收；并就檢修部位、內(nèi)容、結(jié)果及遺留問題做檢修記錄。
第2篇 井下機械維修工操作規(guī)程4
井下機械維修工操作規(guī)程(四)
一、一般規(guī)定
1.井下機械維修工(以下簡稱維修工)必須具備一定的鉗工及液壓基礎(chǔ)操作知識,經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后,持證方可上崗。
2.維修工必須熟知自己的職責(zé)范圍,熟練掌握所維修設(shè)備的技術(shù)性能、完好標準、檢修工藝和檢修質(zhì)量標準,并了解周圍環(huán)境及相關(guān)設(shè)備的配合關(guān)系。
3.下井前,要由維修工作負責(zé)人向有關(guān)人員講清工作內(nèi)容、步驟、人員分工和安全注意事項,維修工要根據(jù)當日工作的需要認真檢查所帶工具是否完好、齊全,材料、備件是否充足,是否與所檢修和維修設(shè)備需要的材料備件型號相符,并備好專用停電牌。
4.維修工在進行檢修工作時,不得少于2人,在維修時應(yīng)與司機配合好。
5.不允許在井下拆檢的設(shè)備、部件等,必須及時升井檢修。
6.在距檢修地點20米內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時,嚴禁送電試車,達到1.5%時,停止一切作業(yè),并切斷電源。
7.在傾角大于150的地點檢修和維修時,下方不得有人同時作業(yè)。
二、操作前的準備
8.維修工進入現(xiàn)場后,要與所維修設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的司機聯(lián)系,處理故障時,要確認故障的部位和性質(zhì)。
9.在檢修現(xiàn)場,檢修負責(zé)人要講清工作內(nèi)容、步驟、分工和安全措施,清點所帶材料、備件,應(yīng)符合維修需要。
10.清理所維修設(shè)備的現(xiàn)場,應(yīng)無妨礙工作的雜物。需吊掛起重裝備的支撐物應(yīng)牢固,檢查周圍有無其它不安全因素,如有問題,應(yīng)處理后方可作業(yè)。
11.對所維修的設(shè)備停電、閉鎖并掛停電牌,并與相關(guān)設(shè)備的司機或周圍相關(guān)環(huán)節(jié)的工作人員聯(lián)系,必要時也需對相關(guān)設(shè)備停電、閉鎖并掛停電牌。
三、操作
12.維修工對所負責(zé)的設(shè)備維護檢查時應(yīng)注意:
⑴檢查各部緊固件應(yīng)齊全、可靠。
⑵潤滑系統(tǒng)中的油嘴、油路應(yīng)暢通、接頭及密封處不漏油,油質(zhì)、油量應(yīng)符合規(guī)定。
⑶轉(zhuǎn)動部位的防護罩應(yīng)齊全、可靠。
⑷機械(或液壓)安全保護裝置應(yīng)可靠。
⑸各焊件應(yīng)無變形、開焊和裂紋。
⑹機械傳動系統(tǒng)中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限,運行正常。
⑺減速箱、軸承溫升正常。
⑻液壓系統(tǒng)中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂?shù)葢?yīng)無滲漏、無缺損、無變形;
⑼相關(guān)設(shè)備的搭接關(guān)系應(yīng)合適,附屬設(shè)備應(yīng)齊全完好;
⑽液力偶合器的液質(zhì)、液量、易熔塞、防爆片應(yīng)符合規(guī)定;
⑾輸送帶接頭可靠并符合要求,無撕裂、扯邊;
⑿上、下運輸送帶應(yīng)檢查防逆止裝置,各項保護應(yīng)齊全可靠;
⒀發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,或及時向當班領(lǐng)導(dǎo)匯報。
13.在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時,必須注意遮蓋好,嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其它異物等;注意保護設(shè)備的防爆面結(jié)合面,以免受損傷;注意保護拆下的零部件,應(yīng)放在清潔安全的地方,防止損壞,丟失或落入機器內(nèi)。
14.在吊運物件時,必須檢查周圍環(huán)境,檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪、千斤頂起重設(shè)施和用具,應(yīng)符合安全要求。
15.處理刮板輸送機浮鏈時,應(yīng)停止本機。調(diào)整中部槽平直度時,嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別運行中的刮板鏈。
16.進行縮短、延長中部槽作業(yè)時,鏈頭應(yīng)固定,應(yīng)采用卡鏈器,并在機尾處裝保護罩。
17.處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后,起動試車前,人員必須離開機頭、機尾,嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。
18.處理輸送帶跑偏時,應(yīng)停機調(diào)整上、下托輥的前后位置或調(diào)整中間架的懸掛位置,嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。
19.檢修輸送帶時,工作人員嚴禁站在機頭、尾架、轉(zhuǎn)動滾筒及輸送帶等運轉(zhuǎn)部位的上方工作,如需處理事故必須站在上述部位工作時,要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業(yè)。
20.在更換輸送帶和輸送帶接頭時,應(yīng)遠離轉(zhuǎn)動部位5米以外作業(yè),如需點動開車并拉動輸送機時,嚴禁站在轉(zhuǎn)動部位上方和任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送機。
21.需要在井下焊接作業(yè)時,必須按《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)條款和安全技術(shù)措施執(zhí)行。
四、收尾工作
23.維修工應(yīng)會同司機對維修部位進行檢查驗收,并就檢修部位、內(nèi)容、結(jié)果及遺留問題做好檢修記錄。
24.檢查清點工具及剩余材料、備品配件特別是運轉(zhuǎn)部位不得有異物。
25.認真清理檢修現(xiàn)場。
第3篇 井下機械維修工:安全技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
1、經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格后,方可上崗。
2、熟知《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)內(nèi)容、《煤礦礦井機電設(shè)備完好標準》、《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》及有關(guān)規(guī)定和要求,并了解周圍環(huán)境及相關(guān)設(shè)備的關(guān)系;
3、熟悉所維修設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理,具備一定的鉗工基本操作及液壓基礎(chǔ)知識,能獨立工作。
二、安全規(guī)定
1、上班前嚴禁喝酒,工作時精神集中,上班時不得干與本職工作無關(guān)的事情,遵守有關(guān)規(guī)章制度。
2、所用維修工具、起吊設(shè)施、繩索等應(yīng)符合安全要求。
3、吊掛支撐物應(yīng)牢固,在吊、運物件時,應(yīng)隨時注意檢查頂板支護安全情況,檢查周圍應(yīng)無其他不安全因素,禁止在不安全的情況下工作。
4、在距檢修地點20米內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時,嚴禁送電試車;達到1.5%時,必須停止作業(yè),并切斷電源,撤出人員。
5、在斜巷進行維修作業(yè)時.上部車場各出口處,應(yīng)設(shè)警示標志。
6、在傾角大于15。的地點檢修和維修時,下方不得有人同時作業(yè)。如因特殊需要平行作業(yè)時,應(yīng)制定嚴密的安全防護措施。
7、維修工在進行檢修工作時,不得少于2人,在維修時應(yīng)與司機配合好。
8、需要在井下進行電、氣焊作業(yè)時,必須按《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)條款執(zhí)行。
三、操作準備
1下井前,要由維修工作負責(zé)人向有關(guān)人員講清工作內(nèi)容、步驟、人員分工和安全注意事項。
2、維修工要根據(jù)當日工作的需要認真檢查所帶工具是否齊全、完好,材料、備件是否充足,是否與所檢修和維修設(shè)備需要的材料備件型號相符。
3、對所維修的設(shè)備要停電、閉鎖并掛“有人工作,嚴禁送電”停電牌,并與相關(guān)設(shè)備的工作人員聯(lián)系,必要時也需對相關(guān)設(shè)備停電、閉鎖并掛停電牌。
4、維修工進入現(xiàn)場后,要與所維修設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的司機聯(lián)系。
5、清理所維修設(shè)備的現(xiàn)場,應(yīng)無妨礙工作的雜物。
四、正常操作
1、維修工對所負責(zé)的設(shè)備維護檢查時應(yīng)注意:
(1)檢查各部緊固件應(yīng)齊全、緊固。
(2)潤滑系統(tǒng)中的油嘴、油路應(yīng)暢通,接頭及密封處不漏油,油質(zhì)、油量應(yīng)符合規(guī)定。
(3)轉(zhuǎn)動部位的防護罩或防護欄應(yīng)齊全、可靠。
(4)機械(或液壓)安全保護裝置應(yīng)可靠。
(5)各焊件應(yīng)無變形、開焊和裂紋。
(6)機械傳動系統(tǒng)中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限,運轉(zhuǎn)正常。
(7)減速箱,軸承溫升正常。
(8)液壓系統(tǒng)中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂?shù)葢?yīng)無滲漏、無缺損、無變形。
(9)相關(guān)設(shè)備的搭接關(guān)系應(yīng)合適,附屬設(shè)備應(yīng)齊全完好。
(10)液力耦合器的液質(zhì)、液量、易熔塞、防爆片應(yīng)符合規(guī)定。
(11)輸送帶接頭可靠并符合要求,無撕裂、扯邊。
(12)各項保護應(yīng)齊全可靠,傾斜井巷中使用的帶式輸送機應(yīng)檢查防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置。
{13)發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,或及時向當班領(lǐng)導(dǎo)匯報。
2、在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時,必須注意遮蓋好,嚴防落人煤矸、粉塵、淋水或其他異物等。注意保護設(shè)備的防爆結(jié)合面:以免受損傷。注意保護好拆下的零部件,應(yīng)放在清潔安全的地方,防止損壞、丟失或落人機器內(nèi)。
3、處理刮板輸送機漂鏈時,應(yīng)停止本機。調(diào)整中部槽平直度時,嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別正在運行中的刮板鏈。
4、進行縮短、延長中部槽作業(yè)時,鏈頭應(yīng)固定,應(yīng)采用卡鏈器,并在機尾處裝保護罩。
5、處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后,啟動試車前,人員必須離開機頭、機尾,嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。
6、處理輸送帶跑偏時,應(yīng)停機調(diào)整上、下托輥的前后位置或調(diào)整中間架的懸掛位置,嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。
7、檢修輸送帶時,工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉(zhuǎn)部位的上方工作:如因處理事故必須站在上述部位工作時,要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業(yè)。
8、在更換輸送帶和做輸送帶接頭等時,應(yīng)遠離轉(zhuǎn)動部位5米以外作業(yè);如確需點動開車并拉動輸送帶時,嚴禁站在轉(zhuǎn)動部位上方和在任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。
9、試車前必須與司機聯(lián)系并通知周圍相關(guān)人員后,方可送電由司機操作試車。
五、收尾工作
1、檢修結(jié)束后,認真清理檢修現(xiàn)場。檢查清點工具及剩余材料、備品配件,特別是運轉(zhuǎn)部位不得有異物。
2、維修工應(yīng)會同司機對維修部位進行檢查驗收;并就檢修部位、內(nèi)容、結(jié)果及遺留問題做檢修記錄。
第4篇 井下機械維修工操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1.井下機械維修工(以下簡稱維修工)必須具備一定的鉗工及液壓基礎(chǔ)操作知識,經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后,持證方可上崗。
2.維修工必須熟知自己的職責(zé)范圍,熟練掌握所維修設(shè)備的技術(shù)性能、完好標準、檢修工藝和檢修質(zhì)量標準,并了解周圍環(huán)境及相關(guān)設(shè)備的配合關(guān)系。
3.下井前,要由維修工作負責(zé)人向有關(guān)人員講清工作內(nèi)容、步驟、人員分工和安全注意事項,維修工要根據(jù)當日工作的需要認真檢查所帶工具是否完好、齊全,材料、備件是否充足,是否與所檢修和維修設(shè)備需要的材料備件型號相符,并備好專用停電牌。
4.維修工在進行檢修工作時,不得少于2人,在維修時應(yīng)與司機配合好。
5.不允許在井下拆檢的設(shè)備、部件等,必須及時升井檢修。
6.在距檢修地點20米內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時,嚴禁送電試車,達到1.5%時,停止一切作業(yè),并切斷電源。
7.在傾角大于150的地點檢修和維修時,下方不得有人同時作業(yè)。
二、操作前的準備
8.維修工進入現(xiàn)場后,要與所維修設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的司機聯(lián)系,處理故障時,要確認故障的部位和性質(zhì)。
9.在檢修現(xiàn)場,檢修負責(zé)人要講清工作內(nèi)容、步驟、分工和安全措施,清點所帶材料、備件,應(yīng)符合維修需要。
10.清理所維修設(shè)備的現(xiàn)場,應(yīng)無妨礙工作的雜物。需吊掛起重裝備的支撐物應(yīng)牢固,檢查周圍有無其它不安全因素,如有問題,應(yīng)處理后方可作業(yè)。
11.對所維修的設(shè)備停電、閉鎖并掛停電牌,并與相關(guān)設(shè)備的司機或周圍相關(guān)環(huán)節(jié)的工作人員聯(lián)系,必要時也需對相關(guān)設(shè)備停電、閉鎖并掛停電牌。
三、操作
12.維修工對所負責(zé)的設(shè)備維護檢查時應(yīng)注意:
⑴檢查各部緊固件應(yīng)齊全、可靠。
⑵潤滑系統(tǒng)中的油嘴、油路應(yīng)暢通、接頭及密封處不漏油,油質(zhì)、油量應(yīng)符合規(guī)定。
⑶轉(zhuǎn)動部位的防護罩應(yīng)齊全、可靠。
⑷機械(或液壓)安全保護裝置應(yīng)可靠。
⑸各焊件應(yīng)無變形、開焊和裂紋。
⑹機械傳動系統(tǒng)中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限,運行正常。
⑺減速箱、軸承溫升正常。
⑻液壓系統(tǒng)中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂?shù)葢?yīng)無滲漏、無缺損、無變形;
⑼相關(guān)設(shè)備的搭接關(guān)系應(yīng)合適,附屬設(shè)備應(yīng)齊全完好;
⑽液力偶合器的液質(zhì)、液量、易熔塞、防爆片應(yīng)符合規(guī)定;
⑾輸送帶接頭可靠并符合要求,無撕裂、扯邊;
⑿上、下運輸送帶應(yīng)檢查防逆止裝置,各項保護應(yīng)齊全可靠;
⒀發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,或及時向當班領(lǐng)導(dǎo)匯報。
13.在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時,必須注意遮蓋好,嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其它異物等;注意保護設(shè)備的防爆面結(jié)合面,以免受損傷;注意保護拆下的零部件,應(yīng)放在清潔安全的地方,防止損壞,丟失或落入機器內(nèi)。
14.在吊運物件時,必須檢查周圍環(huán)境,檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪、千斤頂起重設(shè)施和用具,應(yīng)符合安全要求。
15.處理刮板輸送機浮鏈時,應(yīng)停止本機。調(diào)整中部槽平直度時,嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別運行中的刮板鏈。
16.進行縮短、延長中部槽作業(yè)時,鏈頭應(yīng)固定,應(yīng)采用卡鏈器,并在機尾處裝保護罩。
17.處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后,起動試車前,人員必須離開機頭、機尾,嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。
18.處理輸送帶跑偏時,應(yīng)停機調(diào)整上、下托輥的前后位置或調(diào)整中間架的懸掛位置,嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。
19.檢修輸送帶時,工作人員嚴禁站在機頭、尾架、轉(zhuǎn)動滾筒及輸送帶等運轉(zhuǎn)部位的上方工作,如需處理事故必須站在上述部位工作時,要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業(yè)。
20.在更換輸送帶和輸送帶接頭時,應(yīng)遠離轉(zhuǎn)動部位5米以外作業(yè),如需點動開車并拉動輸送機時,嚴禁站在轉(zhuǎn)動部位上方和任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送機。
21.需要在井下焊接作業(yè)時,必須按《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)條款和安全技術(shù)措施執(zhí)行。
四、收尾工作
23.維修工應(yīng)會同司機對維修部位進行檢查驗收,并就檢修部位、內(nèi)容、結(jié)果及遺留問題做好檢修記錄。
24.檢查清點工具及剩余材料、備品配件特別是運轉(zhuǎn)部位不得有異物。
25.認真清理檢修現(xiàn)場。
