第1篇 駕駛員安全操作行車操作規(guī)程
一、目的意義
為加強客規(guī)范駕駛員操作行為，保障車輛運行安全，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)章，結合公司實際，特制訂本規(guī)程。
二、適用范圍
本規(guī)程適用于公司全體車輛駕駛員。
三、駕駛員安全職責
1、加強法制學習，嚴格遵守國家有關交通安全管理的法律、法規(guī)和企業(yè)安全管理制度，講究社會公德，服從企業(yè)管理。
2、嚴格按行車安全責任目標要求，遵守崗位安全操作規(guī)程，自覺接受運政、交警和企業(yè)的監(jiān)督檢查和考核。
3、自覺參加各項安全競賽和安全宣傳活動，認真接受安全生產(chǎn)教育和規(guī)范操作培訓，提高安全操作技能，增強預防事故和應急處置能力。
4、出車時各種證、照齊全有效，不駕駛與自己證、照不相符的車輛，不得將車交給無證或證、照不符人員駕駛。
5、認真做好車輛日常維護工作，堅持“三勤”、“三檢”，確保車輛技術狀況良好、隨車安全設施設備齊全有效。
6、車輛在任何情況下起步必須關好車門，嚴禁車輛未停穩(wěn)時打開車門上下客。站內(nèi)起步、倒車須服從站務人員的指揮；非站內(nèi)?？浚氂^察車輛周圍情況，在確保安全的前提下方可起步、倒車。
7、合理控制和調(diào)節(jié)車速，嚴禁超速；保持車距不違法超車，杜絕“三品”及其攜帶者上車；駕車時嚴禁使用手機、吸煙、飲食等。
8、遇突發(fā)事故啟動應急預案時要聽從指揮、服從命令。發(fā)生事故時要積極搶救，及時報警和報告，保護現(xiàn)場，認真配合處理，不隱瞞、誤報、延誤報告、逃離現(xiàn)場和毀滅證據(jù)，自覺接受事故調(diào)查和處理，協(xié)助其它車輛事故搶救和搶險工作。
第2篇 叉車式裝卸車駕駛員安全作業(yè)操作規(guī)程
1.司機須經(jīng)培訓考核合格后,并持有駕駛證者方可獨立操作。
2.開車前后應認真做到十檢查:
(1)查發(fā)動機燃油、機油及冷卻水是否足夠;
(2)查各潤滑部位是否良好;
(3)查輪胎氣壓是否達到標準(值7公斤/厘米²);
(4)查方向盤的自由間隙(左右轉(zhuǎn)角不超過7°);
(5)查離合器踏板的自由行程是否達到標準(值20~25毫米);
(6)查腳制動踏板的自由行程是否達到標準(值9~15毫米);
(7)查電氣系統(tǒng)有無接觸不良,有否短路或接頭松動現(xiàn)象;
(8)查所有外露的連接件和緊固件是否完好;
(9)查發(fā)動機在空運轉(zhuǎn)時,各儀表讀數(shù)是否符合規(guī)定值;
(10)查液壓系統(tǒng)是否漏油。
3.啟動發(fā)動機時應將變速器操作手柄置于空檔位置,手剎把手處于制動狀態(tài)。
4.先擰開啟動總開關接通電源,再按啟動按鈕(即:啟動電機帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn))。但不能讓啟動電機連續(xù)超過15秒鐘,切不可連續(xù)長時間啟動電機。
5.發(fā)動機啟動后,須經(jīng)空運轉(zhuǎn)5分鐘,待發(fā)動機水溫(表)升至60℃以上時,方允許全負荷作業(yè)。嚴禁吊運,嚴禁超負荷作業(yè)。
6.在行駛前,須對手制動和腳制動系統(tǒng)進行察看是否靈敏可靠。
7.凡發(fā)生故障或異常時必須停車修理,不病出車或作業(yè)。
8.工作完畢,要做好維護保養(yǎng)工作,確保安全完好。
第3篇 工貿(mào)企業(yè)機動翻斗車駕駛員安全操作規(guī)程
1.嚴格按照額定裝載量裝載,嚴禁超載行駛,翻斗車只能裝運沙石,泥土,磚頭并不得超出斗邊。
2.翻斗車的駕駛員坐旁設座位者只承一人,駕駛員應向其交待安全事項,其他部位嚴禁乘人。
3.行車無燈光設施,不準在晚上開動,“三照”不全不準開上國家公路。
4.在坡坎、巖邊傾卸貨物時,應先設保險枕,并應慢速靠近,嚴防滑跑翻車。
第4篇 道路運輸駕駛員安全技術操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習,提高全同安全生產(chǎn)意識。
2、道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”,即:不超載超限,不超速行車,不強行超車,不開帶病車,不開情緒車,不開急躁車,不開冒險車,不開酒后車。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程。對所駕車輛的安全技術狀況做好出車前、行車中、收車后的“三檢制”工作,重點檢查車輛的制動、轉(zhuǎn)向、傳動及燈光信號等裝置。
4、做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢,二看,三通過”。
5、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?應當按規(guī)定查驗有關手續(xù),符合要求的方可承運。
6、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。
7、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。
8、發(fā)生事故時,應立即停車,保護現(xiàn)場,及時報警,搶救傷員和貨物財產(chǎn),并協(xié)助事故調(diào)查。
9、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。
10、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
第5篇 槽車駕駛員安全操作規(guī)程
1.出車前
（1）嚴格遵守車輛“一日四檢”制度，認真檢查車輛，使車輛各機件靈敏有效，嚴禁開帶病車行駛。
（2）牢固樹立“安全第一 ”思想。
（3）提高遵紀守法觀念，嚴禁酒后駕駛車輛。
2.行車中
（1）自覺遵守法律法規(guī)及公司制定的“三剎一注意”和“五不準”行車紀律。堅持中速行駛，安全禮讓，不超速不搶道。保持安全距離，遇緊急情況提前減速，操作果斷，必要時停車，不做妨礙安全的動作，精神集中。
（2）通過人行橫道，要減速讓行，必要時停車等候，讓行人優(yōu)先通過，嚴禁搶行，保證行人安全。
（3)通過路口，要減速慢行，注意觀察情況，注意信號燈和交警手勢的變化 ，遇無信號和無交警等情況下必須做到一慢二看三通過。
（4）嚴禁在機關、商店、醫(yī)院、學校100米之內(nèi)及居民稠密區(qū)?？俊Ｖ型就＼嚂r，司機、押運員不能同時離開車輛。
（5）通過立交橋、涵洞時，嚴格控制車速必須注意限制高度標志，遇情況提前減速停車避讓，行經(jīng)設有人行橫道的立交橋時，時速不得超過40公里。
（6）通過鐵路道口，要減速慢行，注意觀察情況，遇有道口欄桿關閉音箱器發(fā)出報警，紅燈亮時或看守人員示意停車時須?？吭谕Ｖ咕€以外（沒有停止線的，停在距最外股鐵軌5米以外），通過無人看管的路口時，須停車瞭望，確認安全后方準通過，遇有兩紅燈交替閃爍時不準通行。
（7）當罐內(nèi)液溫度達到40度時應采取遮陰，罐外冷卻措施。
（8）超車會車時
1）超車前要認真觀察前后情況，選擇寬闊路段超車，超車時，先鳴笛示意（夜間用變換燈光示意）待前車減速讓路后方可從左側(cè)超車（同向兩條以上機動車道除外），前車不讓不準強行超越。超車時與被超車輛保持足夠橫向距離，超車后，在確保被超車輛正常行駛的條件下，并入正常行駛路線。
2）會車時要做到“禮讓三先”（先慢、先讓、先停），嚴禁爭道搶行，冒險鉆檔。
3）超車、會車時做到超車看車頭，會車看車尾，隨時做好停車準備，防止由視線盲區(qū)出現(xiàn)突然情況，措手不及。
4）超車、會車時不要靠路肩或慢性車過近，防止因路肩松軟發(fā)生塌陷或慢性車左轉(zhuǎn)發(fā)生危險。
（9）通過視線盲區(qū)要謹慎行駛，減速慢行并發(fā)出信號示意，（白天在允許鳴笛時間和地區(qū)內(nèi)，鳴笛示意，夜間用變換燈光示意）認真觀察，注意反應，隨時做好停車的準備，禁止盲目通過。
（10）冰雪、雨、霧天氣行車.
1)冰雪天氣行車要沉著駕駛，精神集中、減速慢行，禁止超車，嚴禁滑行，措施提前，寬打窄用，慢踩剎車，引擎制動，如遇側(cè)滑，響后輪側(cè)滑方向輕打方向避免踩急剎車。
2）雨天行駛，車速要慢，跟車距離要遠，選擇路面行駛，如遇大雨或暴雨，應選擇在安全地點暫停車輛，通過積水路段，要將車停在較高處，待探清水位在低檔緩慢通過，嚴禁冒險強行高速通過。涉水后要低速慢行，并斷續(xù)輕踩剎車，將剎車蹄片磨干后再恢復正常行駛。遇情況提前采取措施，寧停不抑，防止急剎車產(chǎn)生側(cè)滑。
3）通過泥濘路段時，應用低速檔平穩(wěn)行駛，不要換擋，放寬與行人、車輛之間的橫向距離，會車時不要過于靠邊，防止路肩松軟滑坡。
4）霧天行駛時，需開霧燈、示寬燈或小燈慢速行駛，拉開與前車的距離，細致觀察周圍情況，看不清時及時停車。嚴禁超車，不準逆行，能見度在30米以內(nèi)時，時速不準超過15公里；能見度在10米以內(nèi)時，時速不準超過5公里。
（11）在山區(qū)行駛時，嚴防群死群傷。做到嚴格控制車速。注意安全標志，靠右行駛，勤鳴笛，遇情況提前減速，嚴禁爭道搶行，嚴禁超車。下山時嚴禁空擋或熄火滑行。堅持使用低帶檔，保持橫縱向距離，注意避讓。
第6篇 工貿(mào)企業(yè)汽車駕駛員安全操作規(guī)程
1.汽車駕駛員須經(jīng)專門訓練,經(jīng)交通監(jiān)理部門考試合格發(fā)給執(zhí)照后,方可獨立駕駛車輛。
2.開車前嚴禁飲酒,行車和加油時不準吸煙、飲食和閑談。駕駛室不準超額坐人。
3.行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否完好,嚴禁帶病出車。
4. 汽車在起步出入工廠、車間大門、倒車、調(diào)頭、拐彎、過十字路口時,應鳴號減速靠右行。通過交又路口時應“一慢、二看、三通過”。交會車時,要做到禮讓“三先”。
5. 汽車在廠區(qū)內(nèi)行駛,最高時速不得超過15km;進出廠門、車間、庫房時建不得超過lokm;車間、庫房內(nèi)時建不得超過5km。
6.在廠內(nèi)和車間內(nèi)行駛,只準走規(guī)定的道路,不準從傳送帶,工程腳手架和低垂的電線下通過。
7.在廠內(nèi)過鐵道時,要減速瞭望,確認無火車通過時,有槽桿放下時要按次序停車,離火車道30m內(nèi)不準調(diào)頭、倒車、更不準超車。
8.在用起重設備裝卸時,駕駛員必須離開駕駛室,不準在吊裝時檢查,修理車輛。
9.車輛裝戴不得超過行駛證上核定的數(shù)量。
10.裝載不可解體貨物的體積超過規(guī)定、裝運易燃易爆物品時,須經(jīng)廠有關部門批準,指派專人押車,按指定的路線,時間要求行駛,并懸掛明星的安全標志。
11. 貨車載人時,嚴禁超過規(guī)定人數(shù)。
12.裝載貨物必須均衡平穩(wěn),捆扎牢固,車廂側(cè)板,后欄
扳要美好拴牢,貨物長度超過后欄板時,不得遭欄號牌、轉(zhuǎn)向燈、尾燈和自動燈。裝載散狀、櫥狀或掖態(tài)貸物時不得散落、飛揚或漏滴車外。
13.裝運熾熱貨物時,必須使用專用的柴油貨車運輸。
第7篇 車輛駕駛員安全技術操作規(guī)程
1、嚴格遵守交通法規(guī),文明駕駛、規(guī)范操作,嚴禁酒后、無證駕車和超速行駛,不準將車輛交給公司沒有認可的人員駕駛;時刻保持頭腦清醒,處處以安全為中心,確保行車安全。
2、駕駛員出車前,必須對車輛的“水、電、油”以及關鍵部位,各項性能進行充分檢查,必要時進行添加或調(diào)整,認真填寫“出車前檢查表”及“車輛運行記錄表”。
3、駕駛車輛前,駕駛員及所有乘坐人員,必須系好安全帶,駕駛員確認無誤后,方可行駛。
4、行車中,駕駛員必須時刻牢記“集中精力、仔細觀察、提前預防”安全行車的三條黃金原則,集中精力,確保行車安全。必須認真觀察各工作指示燈及儀表的工作情況,如發(fā)現(xiàn)不正常,或聽到不正常響聲,聞到不正常氣味,應停車作充分檢查,待故障排除后,方可行駛。
5、外出執(zhí)行任務的車輛停放,必須選擇安全的地點和位置,離開車輛時,必須鎖好車門及防盜裝置,外出歸來的車輛,必須按規(guī)定停放,并做好“停車后”的車輛檢查。
第8篇 集裝箱運輸駕駛員安全操作規(guī)程
一、集裝箱運輸要用專用車輛運輸,車輛必須保證完好,保險扭鎖必須安全可靠,裝箱后檢查鎖銷是否牢固是否鎖緊。
二、裝運重箱時,駕駛員要了解貨物的性能,防止損壞、撞擊而發(fā)生意外事故。
三、裝運集裝箱時注意箱門是否關緊、關牢、特別是裝運空箱要防止在行駛中箱門敞開。
四、非集裝箱專用車輛在運輸集裝箱時,無論空箱和重箱,距離遠或近,車廂攔板不足一米的,必須做到:
1、配備運輸集裝箱的專用緊固工具(葫蘆、鋼絲繩、緊線機)。
2、有車輛攔板不足一米高的應加固。
3、對無車廂攔板的車輛在裝集裝箱時,不論運距遠近,未經(jīng)緊固,不得運輸。
五、集裝箱車輛在行駛途中要嚴格遵守交通規(guī)則,在狹窄路面會車時,要注意上方的通訊電線路、樹木和其它障礙物。
六、行駛時,要根據(jù)不同的道路情況控制車速,嚴禁急剎車,特別是在車輛轉(zhuǎn)彎時要降低速度,防止翻車而發(fā)生事故。
七、鏟、吊集裝箱時,要配備專用工具(梯子、保險帶),嚴禁鏟吊裝卸操作人員違章上下集裝箱時發(fā)生事故。
第9篇 公交駕駛員安全操作規(guī)程
一、目 的
為規(guī)范公司公交車駕駛員崗位操作行為,確保公交車駕駛員為乘客提供安全規(guī)范服務,制定本規(guī)程。
二、適用范圍
本規(guī)程適用于曲靖市公共汽車總公司所有公交車駕駛員當班工作行為。
三、駕駛員工作狀態(tài)要求
1.認同公司管理文化,嚴格遵守交通法規(guī)、行業(yè)管理要求和公司規(guī)章制度,服從安全指揮,嚴格要求自己,積極參與培訓學習,不斷提高崗位技能。
2.牢記“安全第一、預防為主、綜合治理”安全工作方針,樹立“以客為尊”品牌服務理念,精心操作,樹立安全意識、服務意識、規(guī)范意識、成本意識、環(huán)保意識,養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和謹慎規(guī)范操作習慣,致力為乘客提供“安全、便捷、環(huán)保、舒適”的公交服務。
3.上崗駕駛員必須能熟練操作所駕駛車輛和各種車載服務設備,熟悉線路途經(jīng)路段站點、站名,熟悉線路沿途危險路段操作要求和各路段準點時間,熟悉線路運調(diào)作業(yè)、技術保障、后勤保障、崗位責任考核內(nèi)容和本操作規(guī)程。
4.駕駛員要保證充足的睡眠時間和良好睡眠質(zhì)量,上班時要放下一切思想包袱,保持“平常心態(tài)”,保持良好的體力、集中精力駕駛車輛。
5.嚴禁飲酒后開車、帶情緒開車、帶病勉強開車、疲勞開車,不得在夜間和陰天戴深色眼鏡(視力有障礙駕駛員必須配戴眼鏡,保證糾正視力達到正常要求)。
6.行車過程中駕駛員不得與他人閑談、打手機、吸煙、飲食、看資料或戴耳機耳塞。行車時不做與安全行車無關的事,任何時候不做有損公交員工形象的行為。
7.當班駕駛員必須穿著干凈整齊工作服、帶齊有效駕駛證、上崗證上班,嚴禁赤膊上崗、穿高跟鞋、拖鞋或赤腳開車。
8.任何人不得將車輛交給不具備上崗資格的駕駛員駕駛。
四、發(fā)車前工作要求
1.駕駛員須提前在發(fā)車之前10分鐘報到,做好行車準備工作。
2、出車前檢查內(nèi)容包括:
(1)、發(fā)動機:燃油、機油、冷卻液、皮帶;
(2)、電器電路:電池、燈光、儀表、電器、音響系統(tǒng);
(3)、行駛系:剎車油、剎車、輪胎、輪胎螺絲;
(4)、傳動系:傳動軸、半軸螺絲;
(5)、方向系:方向機、液壓油、橫直拉桿;
(6)、車身:車門、后視鏡、玻璃、沙板是否有破損。注意檢查車廂座椅、地板、扶手是否牢固平整,有無危害乘客安全的破損;
(7)、出發(fā)前調(diào)節(jié)好駕駛員座椅、后視鏡位置(行駛過程中不得邊行走邊調(diào)座椅或后視鏡);
(8)、附屬設施:滅火器、報站器、錢箱、電子顯示牌、服務標識標志等是否齊全有效;
(9)、車輛各營運證件、保險卡是否齊全;
3、發(fā)現(xiàn)隱患及時報修,確保車輛技術狀況良好。燈光、方向、制動系統(tǒng)或其它影響安全行車的部件發(fā)生故障,必須立即停駛檢修,嚴禁帶病車出場。
4、起動機啟動前要確認車輛處于空檔位置,拉好手剎,啟動一次不能超過10秒鐘,連續(xù)啟動要間隔2分鐘,啟動后禁止猛轟油門升溫、打氣。注意發(fā)動機有無異響,并觀察各種儀表、指示燈工作是否符合要求。
5、車輛起動后檢查是否有機油壓力、漏電、漏油、漏氣、漏水、異響、冒黑煙現(xiàn)象。早上出發(fā)前車輛必須怠速運轉(zhuǎn)5分鐘,待水溫上升至40℃以上和制動氣壓達到標準才能出車。
6、檢查車輛和車廂內(nèi)清潔衛(wèi)生是否達到公司清潔衛(wèi)生標準,是否按時清掃,做好安全、防恐、消防、清潔檢查監(jiān)督記錄并簽名,發(fā)現(xiàn)存在不適合運營條件及時報修并通知調(diào)度員暫停發(fā)車,立即整改。
五、運行中工作要求
1、車輛發(fā)車時必須低速緩慢按順序出場,駛出場后逐步提高車速,要保持發(fā)動機溫度在正常范圍內(nèi),注意車輛底盤轉(zhuǎn)動等有無異響。
2、按調(diào)度指派的時間、路線、站點準時發(fā)車運行。
3、行車中,注意觀察各種儀表指示燈。注意離合器、剎車、方向行程和性能變化、各部機件有無異響或氣味,發(fā)現(xiàn)車輛有影響安全和可能造成嚴重后果的故障要及時停車或排除,如途中拋錨,應主動向公司聯(lián)系,回站后要及時向機務報修。
4、遵章守法,文明駕駛,按規(guī)定時速運行,不超速、不違章、不爭氣、不強行超車、不酒后開車、不讓實習或非駕駛員開車。
5、運行時精力集中,隨時注意其它車輛、行人動態(tài),根據(jù)道路及路面情況,隨時調(diào)整車速,但最高時速不得超過該路段規(guī)定車速。
6、駕駛車輛時,做到“五不”(即不吸煙,不飲食,不與他人閑談,不打手機,不做有礙安全行車的事)
7、運行服務過程中堅持使用文明用語,熱情為旅客服務,遇到發(fā)生糾紛時,態(tài)度要冷靜,協(xié)助乘務員做好宣傳解釋工作,做到以理服人,得理讓人,語言文明,禮貌待客。
8、認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,操作準確,行車平穩(wěn),適時變換車速,合理使用發(fā)動機功率。
9、車輛進出站要注意車輛、行人動態(tài),沿途按規(guī)定站點停靠,臨近站點減速行駛靠邊停穩(wěn),車門對準站牌,停穩(wěn)開門,關門起步。
10、按指定時間走好三正點(始發(fā)站,中途站,終點站),始發(fā)站做到三提前( 提前進站,提前開門上客,提前服務),做到“逢站必停,非站不?！?不私自超站、調(diào)頭、改道行駛,嚴禁任意拋停車輛,嚴格執(zhí)行行車紀律。
11、在保證安全優(yōu)質(zhì)服務的條件下,注意選擇路面,根據(jù)氣候及道路條件, 正確滑行合理節(jié)約燃料。
12、行車中遇有事故及非常情況,應盡快呼救,搶救傷者,保護好現(xiàn)場,及時報告交警和公司有關領導,必要時迅速組織旅客疏散。車輛因故不能繼續(xù)行駛應向乘客解釋,并安排轉(zhuǎn)乘同線路后車。
六、交接班工作要求
1、接班駕駛員應按規(guī)定時間、地點、提前到達等候,接班不得延誤。
2、交班駕駛員應將車輛技術狀況和交通情況向接班駕駛員作簡要介紹。
3、認真做好交接班手續(xù),隨車證件、設備、工具及車輛油、水應交接清楚。
4、接班駕駛員未按時接班,交班駕駛員不得停車等候應正常運行,聽從調(diào)度或值班決定。
5、收班時要按規(guī)定路線、時間、準時回場。
七、回場后工作要求
1、車輛下班回場停放,必須按規(guī)定路線和時間由當班駕駛員直接將車開回停車場,禁止在中途逗留、辦私事,下車后必須帶走車輛鑰匙,關好車門。
2、車輛回場前應加足燃油料,進場后按秩序排隊收款,車輛停場應服從場站管理員指揮,按指定位置擺放整齊,保持消防通道暢通,做好回場檢查工作,確保第二天早班出車車況良好。
3、車輛進場后應搞好衛(wèi)生,要達到三凈一亮(內(nèi)外車廂凈、地板凈、座位扶手凈、玻璃亮),車上垃圾應倒入垃圾桶內(nèi),經(jīng)檢查合格方可離開。
4、車輛停放后,拉緊手剎,掛入低速檔,關閉總電門開關,關好車廂玻璃、車門、天窗后方可下班。
5、車輛如有故障、損壞、應按規(guī)定辦理報修手續(xù)。
八、車廂安全環(huán)境要求
1.駕駛室內(nèi)、車頭要保持清潔、整齊,不亂張貼圖片、懸掛、堆放雜物妨礙視線;消防器材及口盅雜物擺放要固定,確保安全,以免影響正常操控車輛和雜物滑動卡住剎車踏板發(fā)生危險。
2.保持車廂內(nèi)環(huán)境干爽、潔凈、整齊、舒適,達到規(guī)定的車廂服務標準,音響聲音要控制在適當范圍。
九、車速控制要求
1、駕駛員必須保持安全速度行駛,不得超過限速標志,有限速標志的路段按標明車速以下的速度行駛,堅持平衡起步、均衡行車、中速行駛,低速進出站。
2、通過路口、斑馬線、輔道進出口、綠化帶缺口要做到“一慢、二看、三通過”,按交通指示、標志、標線或警察指揮,看清四周、控制車速度安全通過,禁止爭道搶行、沖紅燈、快速通過。
3、在寬闊、平坦、視線良好的市區(qū)、區(qū)鄉(xiāng)道路,在確保安全的原則下最高時速不準超過40公里/小時。
4、3路車在曲沾大道車速控制在50公里/小時以內(nèi)。
5、高速公路車速控制在80公里/小時以內(nèi)。
6、復雜路段最高時速控制在15公里/小時以內(nèi)。進出站最高時速控制在10公里/小時以內(nèi)。
7、紅綠燈及人行橫道線最高時速控制在10公里/小時以內(nèi)。
8、進出停車場、上下陡窄坡道時速應控制在5公里以下。
十、禮讓行車
1、禮讓“三先”,先慢、先讓、先停,并要求“一讓到底、一讓到停”不能邊讓邊走。
2、駛?cè)?、駛出道路或者借道通行時,應當讓在道路內(nèi)正常行駛的車輛或者行人優(yōu)先通行。
3、遇噴涂“校車”字樣并載有學生的車輛應當讓行。
4、通過路口、人行道、人車混雜路段要主動避讓行人、非機動車輛,遇老年人、兒童、孕婦、抱嬰者,以及持盲杖的盲人、行走不便的殘疾人橫過道路,應當停車讓行。
5、遇行人、車輛突然橫過馬路時危急時刻,應第一時間急剎停車避讓,不能有僥幸心態(tài)。
6、道路變窄或遇前方道路障礙時,要遵守依次通行原則,不得違章?lián)屝小?/p>
十一、起步操作規(guī)程
1、始發(fā)站提前3分鐘開車門等待乘客上車,發(fā)車時間到30鈔內(nèi)起步。
2、乘客上車后,應先關好車門,提示乘客坐好扶穩(wěn),然后觀察車輛四周情況,打左轉(zhuǎn)向燈,確認安全后用一檔平穩(wěn)起步,注意離合器與油門的配合,做到起步平穩(wěn)。
十二、普通道路安全行駛操作規(guī)程
1、行駛中要做到加速平穩(wěn)、剎車平穩(wěn)、停車平穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎平順。
2、遵循右側(cè)通行、各行其道的原則按道行駛。
3、無分道路面要選路中間行駛,有分道路面按導向行駛,不得違章走非機動車道,不得跨線行駛,盡量減少變道、借道,不得蛇形行車。
4、在劃有導向車道的路口,須按行進方向分道行駛。未設置導向標志、標線的交叉路口,左轉(zhuǎn)彎的機動車應當提前駛?cè)胱钭髠?cè)的車道轉(zhuǎn)彎,右轉(zhuǎn)彎的機動車應當提前駛?cè)胱钣覀?cè)的車道轉(zhuǎn)彎。
5、行車遇前方有障礙時,可以借用相鄰的機動車道通行,轉(zhuǎn)彎、借道行駛時要提前打轉(zhuǎn)向燈,讓優(yōu)先通行車輛先行。
十三、公交客車通過路口、叉口安全操作規(guī)定
(一)、市區(qū)的路口、叉口操作規(guī)范
1、在道路交通的所有地段中,可以說交叉路口的情況最為復雜,特別是市區(qū)的交叉路口,上、下班高峰時段車輛擁擠,各種車輛匯集,行人密度大是交通事故的多發(fā)點,公交客車駕駛員行駛至市區(qū)路口時需遵守以下操作規(guī)范:
(1)、經(jīng)過沒有交通信號控制的交叉路口時,應讓行人和右方道路的來車先行。
(2)、通過路口應減速慢行,避免路口行車事故。
2、市區(qū)路口、叉口行駛速度規(guī)定:
(1)、公交客車通過市區(qū)路口直行線路行駛速度不準超過20公里/小時。
(2)、公交客車通過市區(qū)路口轉(zhuǎn)彎行駛速度不準超過15公里/小時。
(3)、市區(qū)環(huán)島地段行駛速度不準超過20公里/小時。
(二)、公交客車通過市區(qū)以外國道、省道路口、叉口安全操作規(guī)范
1、市區(qū)以外國道、省道路口、叉口道路比較寬廣,行駛中車輛車速較快,該地段路口、叉口易發(fā)生重、特大交通事故,公交客車行駛在市區(qū)以外、國道、省道路口、叉口時需遵守以下操作規(guī)范: (1)、經(jīng)過沒有交通信號燈的路口時,應讓右方道路來車先行。 (2)、有交通信號燈路口,右轉(zhuǎn)彎車輛應讓相對方向左轉(zhuǎn)彎車輛先行。 (3)、通過路口處應提前減速,做到“一慢二看三通過”
2、市區(qū)以外國道、省道路口、叉口行駛速度規(guī)定:
(1)、市區(qū)以外的國道省道路口、叉口直線行駛最高行駛速度不準超過40公里/小時。
(2)、市區(qū)以外的國道省道路口、叉口轉(zhuǎn)彎車輛最高行駛速度不準超過25公里/小時。
(3)、市區(qū)以外國道省道轉(zhuǎn)盤行駛最高行駛速度不準超過20公里/小時。
(三)、公交客車通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口安全操作規(guī)范
1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口摩托車較多,而摩托車駕駛員安全意識較差,公交客車經(jīng)過該地段要預防摩托車事故,公交客車行駛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的路口、叉口時需遵守以下操作規(guī)范: (1)、經(jīng)過沒有交通信號燈的路口時,應讓右方道路來車先行。 (2)、右轉(zhuǎn)彎車輛應讓相對方向的左轉(zhuǎn)彎車輛先行。(3)、通過路口遇摩托車應減速禮讓,預防摩托車事故。 (4)、通過路口應提前減速做到“一慢二看三通過”,容許鳴喇叭地段多鳴喇叭。
2、公交客車通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口行駛速度規(guī)定:
(1)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口直線行駛最高行駛速度不準超過30公里/小時。
(2)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口轉(zhuǎn)彎車輛最高行駛速度不準超過20公里/小時。
十四、 公交客車山區(qū)道路安全操作規(guī)定
1、 公交客車在山區(qū)道路行駛時,最高速度不準超過30公里/小時。
2、 公交客車在山區(qū)道路彎道行駛必須做到減速、鳴號、靠右行,
轉(zhuǎn)彎速度不準超過20公里/小時。
3、 公交客車在山區(qū)道路下坡時嚴禁車輛發(fā)動機熄火和空檔溜坡。
十五、公交客車站點停靠安全操作規(guī)定
1、?？空军c行駛速度:車輛距前方停靠站點100米時車速不準超過30公里/小時,距站點50米間距內(nèi)車速不準超過20公里/小時,距站點20米間距內(nèi)車速不準超過10公里/小時,進站停車車速不得超過5公里/小時。出站起步必須平穩(wěn),車速不準超過5公里/小時,30米內(nèi)不準超過20公里/小時。
2、公交客車進出站場車速不準超過5公里,中心場地行駛車速不準超過10公里/小時。
3、公交客車靠站時超車規(guī)定:距站點300米內(nèi)不準超越正常行駛機動車(包括摩托車),100米內(nèi)不準超越電瓶車,30米內(nèi)不準超越自行車。
4、車輛進站停靠:車輛前端1/3對準站牌或站臺前端,車輛?？寇嚿砼c站臺基本平行,車廂右側(cè)距站臺或人行道保持在0.5米左右,原則上不超過1米,車輛?？寇嚿碜髠?cè)不得壓線,遇停靠站點有臨時障礙物時或其他車輛,不能靠站時,允許提前靠站,但離障礙物或車輛距離不得大于5米。
5、車輛必須依次進站?？?不得并行或超越靠站,后車?？寇嚿砬岸?/2未進入站臺,或車尾在斑馬線或路口,須分二次進站停靠上、下客,設站牌候車站第三輛車必須二次?？可?、下客。
6、公交客車?？空军c,必須有站必(進)靠,不得越站、停靠站點不準超越本公司公交客車(特殊情況除外),車輛進站車未停穩(wěn)嚴禁開門上、下客,車門未關嚴禁起步,嚴禁不按規(guī)定站點隨意?？可?、下客,車內(nèi)遇特殊乘客有緊急情況必須就近下車的應選擇在安全地段靠邊?？肯萝?嚴禁在道路叉口、紅綠燈停車時或道路居中等危險地段上、下客,禁止急剎停車上下客。
7、設有港灣式?？空就？繒r,車輛必須明顯進入港灣,設有公交專用車道,車輛必須進入專用車道行駛(接送車除外)。營運中車輛應排隊按先后順序進站,不得包頭進站。在港灣式站臺停靠要盡量擺到站臺前方,方便后方車輛跟隨進站。遇站前有二臺以上公交車停車上下客的,必須待前方車輛起步后起步,依次從站前出站,有乘客要求上下時應二次進站。
8、?？空军c無下客并且該站點無人員等候時,必須按靠站規(guī)范操作,市區(qū)站點時速不準超過5公里/小時,市區(qū)以外站點時速不準超過10公里/小時。
9、車未停穩(wěn)嚴禁開門上、下客,應遵循先下、后上的原則,上客完畢關門后方可起步,同時提醒站點行人、自行車注意避讓出站車輛。
十六、特殊路面安全行駛操作規(guī)程
1、下陡坡時要控制車速、選好車道,帶檔下坡,禁止熄火、空檔滑行或超速下坡。注意防止因長時間剎車使剎車片過熱發(fā)軟或因滑行慣性太大導致車輛失控。上短距離陡坡路段因觀察不見坡頂后的情況,嚴禁超車。
2、通過普通水浸路面要先選好路線、測好水深,用低速檔加油通過,中途不能停車,過后要停車檢查,點剎去除輪轂積水后方可繼續(xù)正常營運。萬一中途車輛熄火后不能強行再啟動,要人工將車輛推離水浸路面,并經(jīng)過檢查確認車輛安全后方可再行啟動。
3、凹凸不平路面要先選好路線小心行駛,防止底盤撞擊地面。
4、遇雨、霧、風、雪天氣或路面灑水、結冰、有油污時,要增大安全跟車距離、謹慎采取制動措施、小心慢速行駛,嚴禁高速空檔滑行。防止車輛因剎車不均衡側(cè)滑失控。萬一發(fā)生側(cè)滑時,要及時放松剎車,先順著滑出方位打方向,消滑后再慢慢修正。
5.電動自行車、摩托車混合行駛路段要平緩減速、方向要小打小回、注意看清車輛兩側(cè)及后方摩托車動向,防止摩托車追尾或與其刮蹭事故。
十七、復雜天氣安全行車操作規(guī)范
(一)雨天行車規(guī)定
雨天行車由于路面塵土、油污、輪胎橡膠粉末混合,形似滑劑,使路面滑溜異常;久雨不晴,又會使路肩松軟,路面積水;雨中行車視線不清,長時間行車,駕駛員易產(chǎn)生疲勞;雨中行人及騎車者因戴雨帽,穿雨披聽覺受到限制,視野受到影響。故而雨天行駛中應做到:
1、雨天行駛速度限速規(guī)定在最高時速40—50公里/小時路段,雨天
時速為下降20公里/小時,在最高時速為20—40公里/小時路段,雨天時速應下降10公里/小時。
2、大雨來臨時,應預先檢驗制動是否跑偏,雨刮器工作是否正常。
3、控制車速,注意觀察路面及行人動態(tài),提前采取措施;
4、雨天行車由于“潤滑”作用,影響制動效能,并常常引起側(cè)滑,務必謹慎使用制動,嚴格控制車速,切不可猛打方向急轉(zhuǎn)彎和緊急制動。
5、久雨天氣或大雨中行駛,應特別注意路面是否松軟,在依山傍水道路行駛時,不宜靠邊行駛和停車(防止坍、塌),超車、會車時尤其應注意。
6、雨天行車,適當多鳴喇叭,引起行人注意。
7、注意低洼路段積水,正確估計積水深度,確有把握時,方可低檔慢速通過,漫水路面,應充分實地了解路況,切不可盲目通過。
8、遇特大暴雨時,不應冒險行車,選擇安全路段停放并亮示寬燈,引起來車注意。
9、雨天行車由于道路附著系數(shù)變小,禁止高速行駛,并適當拉大與前車的間隔距離,一般不要超越前車。
10、雨天行車,注意路邊行人,控制車速,防止將泥水濺到行人身上。
(二)霧天行車規(guī)定
1、霧天行車,視線模糊,視距縮短,故應低速多鳴喇叭,引起行人、車輛的注意,應打開防霧燈和車輛示寬燈。
2、聽到來車喇叭,應鳴號反應,會車時應開、閉燈光示意,一般情況下不準超車。
3、遇到濃密大霧時,應路邊停車,亮示寬燈,待情況改善后再行駛。
4、霧天路滑,應控制車速,避免使用急制動,防止車輛跑偏。
(三)夏季行車規(guī)定
炎熱季節(jié)由于溫度高,帶來發(fā)動機功率下降、機件磨損增加和故障頻發(fā)(如水箱“開鍋”、油路氣阻、蓄電池缺水、制動效能下降、輪胎爆胎等),給行車帶來不利。為此必須:
1、防止發(fā)動機過熱—注意通風散熱,選擇陰涼處停車降溫。
2、注意輪胎氣壓和輪胎溫度—控制車速,減少輪胎爆曬,避免輪胎爆破,注意前輪花紋是否符合要求。
3、注意制動性能變化—尤其瀝青路面影響更大,提前采取減速措施。
4、注意道路兩旁行車動態(tài)和路面堆放的農(nóng)作物,防止突發(fā)情況的出現(xiàn)。
5、保持充沛精力,注意勞逸結合,休息睡眠要充足,防止打瞌睡,防止中暑。
6、采取遮陽、防雨等必要措施。
(四)冬季行車規(guī)定
冬季天氣寒冷,汽車潤滑油脂易凝結,燃油霧化性能差,車輛發(fā)動困難,行駛阻力大,起步、加速費時。在低溫下塑料、橡膠等零部件易脆化、老化,漏氣、漏油現(xiàn)象增加,加上轉(zhuǎn)向操縱機件沉重,增加駕駛員的勞動強度,天氣寒冷,手腳易凍,冬服又比較厚實,帶來操作不便,擋風玻璃因積霜影響視線。故冬季行車必須做到:
1、防止凍裂—根據(jù)氣溫使用防凍液或放盡發(fā)動機散熱器內(nèi)的冷卻水,切不可麻痹大意。
2、預熱升溫—做好必要的預熱升溫工作,方可發(fā)動發(fā)動機,發(fā)動后應穩(wěn)住油門,均勻慢速運轉(zhuǎn),切不可猛轟油門,加劇氣缸的磨損。
3、低檔起步慢行—待滑脂受熱熔化后,機件得到充分潤滑后方可正常行駛。
4、冬季曲靖經(jīng)常出現(xiàn)冰雪凌凍氣候,此時道路的特點是輪胎對路面的附著力明顯減小,車輪容易空轉(zhuǎn)或滑溜,制動效能低,同時積雪又增大了行駛阻力,給行車帶來困難和危險。因此嚴重冰雪凌凍天氣,公司安管人員應上路踏看冰雪情況,早上班車等候待命。
5、做好防凍保暖工作,門窗玻璃不缺,運營結束收班時應放盡儲氣筒內(nèi)的污水。
6、行駛中注意行人動態(tài)—天冷衣服厚實,行動不便,戴帽捂耳,音響信號不清,行人反應慢,路面受凍滑,必須謹慎駕駛,提前采取措施。
十八、早晚時段光線不好使用燈光時行車規(guī)定
1、晚上在燈光較亮,道路寬闊平坦的城市間行駛時,可按正常情況駕車,在其它情況下,均應謹慎小心,減速行駛;
2、會車時,要安全禮讓,按規(guī)定關閉遠光燈,若對方燈光強烈,視線不清時,尤其要注意,必要時應停車避讓,切不可盲目行車;
3、行車至路口、叉口路段或無燈光照明的黑暗路段時,應嚴格控制車速,必要時應停車察看了解情況,切不可盲目行車;
4、車輛燈光照明等設施必須齊全,功能、照明符合要求。
十九、保持安全距離
1、注意與前車保持安全跟車距離,一般保持相當于本車速度米數(shù)的距離,比如50公里/小時速度最少要有50米,40公里/小時速度最少要有40米;
2、注意與道路其它交通參與人保持側(cè)向安全間距;
3、遇路邊、站臺人多擁擠時,要與行人保持50厘米以上安全距離,防止乘客被擠倒或擠近車輛發(fā)生危險。
4、禁止高速并排行車;呈隊列行車時,連續(xù)跟車不能超過3臺。
5、前方車輛或其它靜止障礙物形成視線盲區(qū)時,要提前減速、交替使用近遠光燈、鳴喇叭小心通過,提防從視線盲區(qū)突然沖出車輛、行人。
二十、超車操作規(guī)程
1、行駛中需要超越前車或者變更車道時,必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈,夜間還須變換使用遠、近光燈,確認與要進入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后,再駛?cè)胄枰M入的車道。
2、超車時只允許使用相鄰的車道。不得從前車右側(cè)超車。不得在超越前方車輛后突然減速、轉(zhuǎn)彎。
3、下列情形不得超車:在交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、交通流量大的路段等地點;前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車時;與對面來車有會車可能時;前車為執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車。
4、遇前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時,要依次等候,不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛,禁止逆行超車。
二十一、緊急情況下安全操作規(guī)程
1、緊急避險時的操作
⑴、駕駛營運客車遇有危險時,為維護全車旅客的人身合法權益免受正在發(fā)生的危險,應采取正當合理的緊急避險措施。緊急避險應按人身權利大于財產(chǎn)權益的原則執(zhí)行。
(2)、緊急避險要合理,避險行為適當并不得超過必要的限度,當自身客車的旅客利益與第三者利益不能兩全時,整車旅客的安全利益高于其他利益,在損失不可避免的情況下,應當選擇保全較大的合法權益,防止危及整輛客車乘客生命安全的事情發(fā)生。 2、車輛拋錨時的操作
⑴、車輛拋錨時應保持鎮(zhèn)定,盡可能將拋錨車輛移至道路或遠離道路的右邊允許停車的合適位置。如在高速公路上,及時將車輛撤離高速公路。
⑵、按規(guī)定開啟危險報警閃光燈,并在車后50米至100米處設置警告標志,夜間還應同時開啟示廓燈和后位燈。
⑶、做好故障車輛滯留乘客的安全工作,乘客不得在車輛四周或道路上行走。
3、車輛爆胎時的操作
⑴、當輪胎發(fā)生爆胎時,應沉著冷靜,避免急打轉(zhuǎn)向或采取緊急制動,造成車輛側(cè)滑或翻車、撞車事故的發(fā)生。
⑵、當已經(jīng)察覺爆胎時,應盡力抵住轉(zhuǎn)向盤的自行轉(zhuǎn)動,極力控制車輛直線行駛,如果已經(jīng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向,不要硬性板轉(zhuǎn)方向盤。
⑶、在控制住方向的情況下,輕踩制動踏板,不要過于緊張而采取緊急制動,應使車輛緩慢減速,待車速降到適當?shù)臅r候,穩(wěn)穩(wěn)地將車輛停住。
4、制動失靈時的操作
⑴、在低速行駛的情況下,拉動駐車制動器操縱桿,同時打開危險報警閃光燈,并鳴笛警示其他過往車輛。
⑵、在高速行駛的情況下,迅速換至低檔位,同時尋找安全的行駛路線,打開危險報警閃光燈,必要時利用路邊的樹木、欄桿等牢固的障礙物擦掛車體,使車輛減速,并迅速告知車內(nèi)人員向車廂內(nèi)部擠靠。
5、上坡溜滑時的操作
汽車在上坡中一旦失控下滑時,應盡力使用手制動和腳制動使汽車迅速停車。如果停不住,地形又復雜,應把車尾靠向路旁的障礙物或人工構造物以阻止車輛溜滑。
6、汽車失火時的操作
⑴、立即按照停車-熄火-迅速打開車門組織乘客撒離的操作程序,必要時指導乘客打碎車窗玻璃盡快逃生。
⑵、找準火源點,運用滅火器滅火,并迅速報警。
⑶、做好失火車輛油箱的防火防爆工作,不能危及周圍群眾或引起更大災害。
7、車內(nèi)發(fā)生治安刑事案件的操作
(1)、行車時車廂內(nèi)發(fā)生治安、刑事案件或其它突發(fā)事件,駕駛員需用報站器提示乘客注意,配合受害人報警,保護好現(xiàn)場。
(2)、乘客之間發(fā)生糾紛應停車勸止,勸止無效可要求其下車。突發(fā)情況及時報告車隊或報警及理,切忌擅自處理,破壞現(xiàn)場,造成善后處理工作麻煩。
8、車內(nèi)乘客突發(fā)疾病時的操作
遇到車內(nèi)乘客突發(fā)疾病,要沉穩(wěn)應對,不要慌亂,按照靠邊平穩(wěn)停車-報120急救中心--報110警務中心-報路隊領導-留下現(xiàn)場目擊證人的操作程序,切忌擅自處理,造成善后處理工作麻煩。
二十一、車輛發(fā)生事故、故障時操作規(guī)程
1、車輛發(fā)生事故,駕駛員須按以下程序處置:立即停車-設置警示標志防止二次事故-搶救傷者-保護現(xiàn)場-及時報警-報告車隊救援-收集2人以上證人證據(jù)并保存聯(lián)系電話?，F(xiàn)場車輛必須留有人員看守,防止證據(jù)和物品丟失。
2、車輛因故障需停車時,應將車輛盡量停放在路邊不阻礙交通、安全地點。
3、車輛因事故、故障停車時,當班駕駛員應在來車方向100米位置設置故障車輛警示標志。在夜間或者遇風、雨、雪、霧等低能見度氣象條件時臨時停車,應當開啟危險報警閃光燈、示廓燈、后位燈。
4、在做好安全防護措施,確保安全情況下,當班駕駛員應盡快將乘客疏散到路邊安全地帶。
5、車輛因故無法正常營運時,駕駛員應向乘客說明原因,并引導乘客安全轉(zhuǎn)乘本線路后續(xù)車輛。后續(xù)車輛駕駛員應積極協(xié)助轉(zhuǎn)乘,共同做好轉(zhuǎn)乘過程安全工作,不得拒載。
6、車輛進廠維修,必須服從修理廠安全管理規(guī)定,地溝有人時禁止開車上下地溝;車輛修好后起動前要先確認車底無人后、鳴喇叭方可起步,經(jīng)修理廠檢驗員檢驗合格后方可開車離廠。
第10篇 工貿(mào)企業(yè)鏟車駕駛員安全操作規(guī)程
1．經(jīng)專門訓練，并經(jīng)考試合格發(fā)給執(zhí)照后，方準單獨操作。
2．車輛不準超載使用。鏟工件時，鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3，運行時鏟件離地不得大于0.5m，吊桿必須
向后傾斜10～15°。
3．當鏟車的鏟斗往汽車上卸物件時，必須將鏟斗上升到距車箱0.7m，然后緩慢移動，并將大架向前傾斜3°，才可卸
物件。
4．禁止鏟埋在地下的物件或用鏟齒撥移物件。
5．工怍完畢后，將車停在指定的地點，熄滅發(fā)動機，將鏟斗放下，切斷發(fā)動機電源，電瓶鏟車必須拉掉電閘。
6．嚴禁酒后駕駛，行駛中不準吸煙，欽食閑談。
7．出車前，應檢查剎車、方向盤、喇叭、照明，液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏可靠，嚴禁帶病出車。
8．起步時要查看周圍有無人員和障礙物然后鳴號起步。行駛中如遇不良條件應減速慢行，在廠區(qū)行駛時速不得超過10公里。
第11篇 裝載機駕駛員安全操作規(guī)程
1、駕駛裝載機人員必須取得準駕車型駕駛證,持證上崗。
2、駕駛前對車輛的制動系、轉(zhuǎn)向系、行駛系、鏟斗升降系等部位進行檢查,確認完好安全后方能啟動,啟動后要保證機械工作系統(tǒng)預熱5-10分鐘。
3、起步前,應先鳴聲示意,將鏟斗提升離地面0.5米左右。作業(yè)時,應使用低速檔。用高速檔行駛時,不得進行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗動作,嚴禁鏟斗載人。
4、裝堆積的砂土挖掘機培訓時,鏟斗宜用低速插入,逐漸提高內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速向前推進。
5、在松散不平的場地作業(yè),可把鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平穩(wěn)地推進,如推進時阻力邊大,可稍稍提升鏟臂。
6、裝料時,鏟斗應從正面插入,防止鏟斗單邊受力。
7、選礦廠鏟裝礦石至碎石機料口時要集中精力,密切注意車輛前后上部障礙物及人員,鏟斗卸礦時準確掌握高度,對準料口均衡給礦,預防礦石從礦倉口滾出傷人裝載機配件和礦石堵塞料口,不準將超過標準尺寸的大塊礦石鏟入碎石機料口。
8、牽引其它車輛時與被牽引車輛駕駛員密切配合,被牽引的車輛必須轉(zhuǎn)向、制動有效,不準乘座其他人員,牽引鋼繩長度在5米以上,并指定一名人員統(tǒng)一負責口令指揮,牽引距離不得超過200米。
9、鏟礦石裝車要謹慎駕駛,與拉礦駕駛員密切配合,裝礦石過程中注意車輛前后障礙物及人員,根據(jù)裝礦車輛情況裝載機配件準確掌握鏟斗升降高度和控制好卸礦速度,盡量避免礦石滿出貨箱,鏟斗前翻和回位時不得碰撞車箱。
10、吊裝貨物時要參照起重作業(yè)安全注意事項,指定一名人員統(tǒng)一負責口令指輝,吊裝的貨物不得超過安全核定重量并拴接扎實,根據(jù)貨物的重量選擇安全牢固的鋼繩,駕駛員要謹慎操作不得隨意離開駕駛室。
11、經(jīng)常注意各儀表和指示信號的工作情況,察聽內(nèi)燃機及裝載機其它各部的運轉(zhuǎn)聲音,發(fā)現(xiàn)異常,應立即停車檢查,待故障排除后方可繼續(xù)作業(yè)。
12、作業(yè)后,將裝載機駛到安全地段,將鏟斗平放在地面上,操縱桿放在空檔位置,拉緊手制動器。對裝載機進行停車檢查,查處異常應及時排除,不能排除的要及時上報公司,組織技術人員修理。
13、做好文明生產(chǎn)打掃工作,及時上報工作臺班,確認一切正常后方可交班下班。
第12篇 廠內(nèi)機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程
廠內(nèi)機動車輛駕駛員是特種作業(yè)操作人員,必須持有效的證件,無證人員禁止駕駛。
駕駛員必須嚴格遵守國家和上級有關規(guī)定,遵守《運轉(zhuǎn)工通用安全操作規(guī)程》中的相關部分。駕駛車輛前嚴禁喝酒,行車途中不得吸煙、打手機。
使用前嚴格對車輛的啟動、運行、轉(zhuǎn)向、燈光和制動系統(tǒng)進行檢查,嚴禁車輛帶病行駛。
裝卸物料時,翻斗的鎖止機構開啟、鎖止要靈活可靠。
車輛起步前觀察四周,先鳴笛后起步。坡道上或路面不良時,一律一檔起步。下坡時不得高速行駛,禁止脫檔高速滑行,盡量避免急剎車。狹窄環(huán)境中行駛要注意四周的安全,轉(zhuǎn)彎時不得碰撞它物。
行車速度:廠區(qū)內(nèi)不得超過10公里/時;轉(zhuǎn)彎、路面不良、路上人員較多時不得超過5公里/時;車間內(nèi)不得超過3公里/時。
車輛載物寬度兩側(cè)不得超過車廂0.2米,長度不得超過車廂0.3米,高度不得擋住駕駛員的視線。裝載散裝物料時不得有散落。在危險地帶卸料時,要在危險處設置安全擋板,車輛要提前減速,行駛到安全擋板處倒料,不得超越界限。
粘結在翻斗內(nèi)壁上的物料不易倒出時,要用人工刮出。禁止利用高速行駛制動的慣性卸料。卸料后必須將翻斗復位后再行駛。
駕駛員不得將車輛轉(zhuǎn)借或交給無證人員駕駛,否則,導致的事故由駕駛員負全部責任。
不得在坡度大于25度的路面上行駛。不得從傳送帶、腳手架和低垂的電線下通過。冬季行駛時,要注意車輛防滑。不能保證安全行駛時,不得行駛。嚴禁超載、超速行駛。車內(nèi)只能乘坐一人,嚴禁超員。
必須在規(guī)定的范圍(廠區(qū))內(nèi)行駛。不得脫線行駛。因脫線行駛造成事故的,由決定人員負全部責任。
裝載機駕駛員參照本規(guī)程執(zhí)行。
