第1篇 翼緣矯正機安全操作規(guī)程
1、運轉(zhuǎn)前,對于傳動部分需要經(jīng)手動檢查,直到靈活無卡滯現(xiàn)象方可。
2、運轉(zhuǎn)前檢查各潤滑部位進行全面加油。
3、空車運轉(zhuǎn)后,在進行負荷加載。
4、所有減速箱加40#機油到油標位置。
5、各導(dǎo)軌面加潤滑脂,升降絲桿,滑板加潤滑脂。
6、檢查各電源線是否接觸良好,絕緣是否良好。
7、開機前檢查機械傳動位置是否有雜物,對各滑動部分進行潤滑并檢查
8、在使用過程中如有異常現(xiàn)象應(yīng)及時停機檢查,并由專門人員或經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員處理。
9、經(jīng)常注意運動件和緊固件結(jié)合處的異常,緊固件的松動。
10、機械在運轉(zhuǎn)過程中絕對不允許啟動升降裝置。
11、在工作過程中靠近傳動位置不得站人,防止意外發(fā)生。
12、各種矯正工件不得在輥道上翻轉(zhuǎn)或堆放。
13、壓輪的調(diào)節(jié)只能在停機的情況下進行。
14、需矯正的型鋼必須打磨掉割瘤、焊點、焊渣等,嚴禁超范圍使用。
第2篇 h型鋼翼緣矯正機安全操作規(guī)程
一、開機前設(shè)備檢查
1.對機械滑動、旋轉(zhuǎn)部件及減速器內(nèi)加注潤滑油。
2.對滑動、旋轉(zhuǎn)部位經(jīng)手動檢查,直至靈活、無卡阻現(xiàn)象。
3.清掃工作上的一切雜物,并把工件上可能與壓輥、導(dǎo)向輥相接觸的焊縫打磨平整。
4.檢查電器、電纜等處是否正常。
二、調(diào)整、空車運行
1.首先要進行空車運行,觀察各傳動零件及部位的運行是否正常,有無卡阻、過熱等異常現(xiàn)象。
2.關(guān)閉主電機,根據(jù)被矯正型鋼的翼緣寬度和厚度調(diào)整好上輥與傳動輥構(gòu)成的矯正孔形的位置,正確的操作程序是將型鋼的頭部伸入矯正孔并啟動左右升降電機,根據(jù)型鋼的變形量正確調(diào)整升降電機的位置。
三、開車運行
1.矯正孔形調(diào)整好后,啟動主電機,傳動輥運轉(zhuǎn),接著型鋼進入矯正機進行翼緣矯正。
2.設(shè)備在工作時,絕對不可啟動升降電機。
3.設(shè)備在工作時,若發(fā)生障礙,應(yīng)立即停車并排除故障。
4.設(shè)備在工作時,型鋼出口一邊不可站人。
四、設(shè)備的維護及注意事項
1.本機只能矯正翼緣的焊接彎曲變形,不能矯正腹板與翼板的垂直度和型鋼的直線度。
2.型鋼在輸出輥道上不可翻轉(zhuǎn)及堆放。
3.設(shè)備各運動部件應(yīng)定期、定量加注規(guī)定使用的潤滑油,擺線針輪減速器每半年換30#機械油一次。
第3篇 h型鋼翼緣矯正機安全技術(shù)操作規(guī)程
1、操作人員必須熟悉矯正機的結(jié)構(gòu)原理和工作原理,熟練掌握操作程序和設(shè)備性能,以及基本的維護與保養(yǎng)工作。
2、使用矯正機前,對機械潤滑、旋轉(zhuǎn)部件及減速機內(nèi)加注潤滑油,其壓輪升降絲桿保持有足夠的潤滑油潤滑。對滑動、轉(zhuǎn)動部位經(jīng)手動檢查靈活無卡死現(xiàn)象。
3、檢查電機、電氣、電纜等裝置情況應(yīng)良好。
4、清理矯正工件上雜物,并把工件上可能壓輥、導(dǎo)向輥相接觸的焊縫打磨平整。
5、依據(jù)h型鋼翼緣板材料情況,根據(jù)矯正機設(shè)備能力及規(guī)定值,調(diào)整矯正機壓輥。當翼緣板厚度超過30mm時,禁止一次矯正。在調(diào)整下壓量時,必須在停機情況下操作。
6、在矯正時,首先要進行空運轉(zhuǎn),各傳動部位的零件及總成運轉(zhuǎn)聲音正常,方可帶負荷操作。
7、在h型鋼矯正孔形調(diào)整好后,啟動主電機,傳動輥運轉(zhuǎn),接著h型鋼進入矯正機進行翼緣板矯正。
8、在矯正操作時嚴禁站立在導(dǎo)向輪方向,必須站在h型鋼的兩側(cè)進行操作。
9、工作完后應(yīng)切斷電源,清理作業(yè)平面,保持整潔。
第4篇 鋼翼緣矯正機操作規(guī)程
(1)根據(jù)被矯工字鋼翼緣板的寬度和厚度調(diào)整好機架的位置。
(2)根據(jù)板的厚度,調(diào)整好導(dǎo)向輪的正確位置,注意每側(cè)導(dǎo)向輪要與腹板留有2-3mm的間隙。絕對禁止用矯正機作旁彎效正。
(3) 電源啟動,開動機器作空運轉(zhuǎn),確保各傳動部位的零件及總成運轉(zhuǎn)聲音正常,無卡滯、無過熱、方可帶負荷操作。
用行車把焊好的型鋼吊入輥道區(qū),注意輕放工件,以免損壞滾筒及軸承座。
(4)啟動傳動輥,輸送工字型鋼進入矯正機,端部超過矯正輪中心約150mm后即停止,按1#、2#上壓輪輥聯(lián)動下降,當上壓輥接觸工件后馬上停車,然后分別按1#、2#降,壓下上壓輥,壓下量應(yīng)按工藝規(guī)程執(zhí)行,在實際操作中,工藝規(guī)定的壓下量可能有誤差,可隨時調(diào)整。
(1) 調(diào)整壓下量,壓下絲桿的刻度盤指示為每格0.5mm,壓下的過變形量不得大于1mm。但上壓輥的調(diào)整只能在停車時進行。
(6)將工件輸出主機位于約200mm,檢測初矯后的翼緣板與腹板垂直度,以防矯正過量。
(7)調(diào)整矯正量,將工件退入主機內(nèi)(端部超過矯正輪中心約150mm)調(diào)節(jié)矯正輪的壓下量。
(8)啟動主傳動電機,進行正常矯正輸出。如單邊需多次矯正,在工件尾部距矯正輪中心約100mm處,應(yīng)立即停止輸送,將工件退回(前端部超出矯正輪中心約150mm),重復(fù)上述各步進行。
(9)矯正時,在輸出端用角尺測量,注意防止矯正過量!
(10)設(shè)備在工作時,如發(fā)生故障,應(yīng)及時停車加以檢查排除。
